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Equipo # 2
Practica N2
Nombre de la
prctica:
Objetivo:
Localidad:
Ubicacin:
EQUIPO NECESARIO:
Materiales:
Cinta
Pintura
Cronometro
PROCEDIMIENTO DE LA PRUEBA:
El procedimiento llevado a cabo para la medicin de la velocidad vehicular en un tramo de 100 m
fue la siguiente:
1.- primeramente elegimos un lugar idneo donde pasaran los carros, de preferencia elegimos una
arte recta y sin cruces peatonales o topes que pudieran interferir en la velocidad provocando una
variacin de esta.
2.- posteriormente procedimos a fijar el punto inicial de los 100 mts, en este caso fue un
sealamiento. Partiendo de all, con la cinta patrn empezamos a medir de 20 en 20 mts hasta
concluir con los 100 mts
3.- colocando la mitad de integrantes en un extremo de los 100 mts y la y el resto de los
integrantes en el otro extremo, se procedi a elegir el carro al que se le iba a tomar la velocidad
del punto inicial al punto final de los 100 mts
4.- una vez elegido el carro, camioneta, camin o triler daba la seal de inicio al tiempo del
cronometro, los integrantes del equipo que se encontraban en el punto final indicaban a los que
estaban en el punto inicial el momento exacto en que el vehculo cruzaba los 100 mts, con la seal
dada se detena el cronometro y se anotaban los resultados pertinentes.
5.- Una vez concluidas las mediciones de velocidad, se ordenaban en tablas como se muestra a
continuacin:
CARRETERAS
Equipo # 2
LEVANTAMIENTO DE DATOS:
Tiempos recorridos en una distancia de 100 mts. Calculo de velocidad en m/s y km/h.
Tiempo
9.04
8.86
7.59
7.52
7.49
7.45
7.43
7.42
7.28
7.16
7.15
7.11
7.09
7
6.98
6.96
6.92
6.9
6.87
6.87
6.87
6.78
6.77
6.73
6.73
6.71
6.7
6.69
6.61
6.56
6.54
6.46
6.45
6.43
6.39
6.37
6.29
6.26
m/s
11.06
11.29
13.18
13.30
13.35
13.42
13.46
13.48
13.74
13.97
13.99
14.06
14.10
14.29
14.33
14.37
14.45
14.49
14.56
14.56
14.56
14.75
14.77
14.86
14.86
14.90
14.93
14.95
15.13
15.24
15.29
15.48
15.50
15.55
15.65
15.70
15.90
15.97
km/h
39.82
40.63
47.43
47.87
48.06
48.32
48.45
48.52
49.45
50.28
50.35
50.63
50.78
51.43
51.58
51.72
52.02
52.17
52.40
52.40
52.40
53.10
53.18
53.49
53.49
53.65
53.73
53.81
54.46
54.88
55.05
55.73
55.81
55.99
56.34
56.51
57.23
57.51
CARRETERAS
Equipo # 2
6.24
6.23
6.23
6.22
6.16
6.16
6.15
6.13
6.13
6.12
6.08
6.04
5.95
5.94
5.92
5.9
5.89
5.88
5.86
5.84
5.83
5.81
5.81
5.8
5.79
5.73
5.7
5.69
5.68
5.66
5.6
5.46
5.45
5.43
5.33
5.24
5.22
5.22
5.13
5.09
5.03
4.95
16.03
16.05
16.05
16.08
16.23
16.23
16.26
16.31
16.31
16.34
16.45
16.56
16.81
16.84
16.89
16.95
16.98
17.01
17.06
17.12
17.15
17.21
17.21
17.24
17.27
17.45
17.54
17.57
17.61
17.67
17.86
18.32
18.35
18.42
18.76
19.08
19.16
19.16
19.49
19.65
19.88
20.20
57.69
57.78
57.78
57.88
58.44
58.44
58.54
58.73
58.73
58.82
59.21
59.60
60.50
60.61
60.81
61.02
61.12
61.22
61.43
61.64
61.75
61.96
61.96
62.07
62.18
62.83
63.16
63.27
63.38
63.60
64.29
65.93
66.06
66.30
67.54
68.70
68.97
68.97
70.18
70.73
71.57
72.73
CARRETERAS
Equipo # 2
4.9
4.77
4.59
4.42
4.33
73.47
75.47
78.43
81.45
83.14
20.41
20.96
21.79
22.62
23.09
39.82
41.99
46.32
50.65
54.98
59.31
63.64
67.98
72.31
76.64
2
5
14
15
21
12
7
5
2
2
=85
Frec. Rel.
Acum
2.35%
2.35%
5.88%
8.24%
16.47%
24.71%
17.65%
42.35%
24.71%
67.06%
14.12%
81.18%
8.24%
89.41%
5.88%
95.29%
2.35%
97.65%
2.35%
100.00%
=1 =608.24%
Datos agrupados
Intervalos
39.82 44.15
44.15 48.48
48.48 52.82
52.82 57.15
57.15 61.48
61.48 65.81
65.81 70.14
70.14 74.47
74.47 78.81
78.81 83.14
Marca
Frec.
(xi)(km/h) (fi)
F.acum
xifi
|xi-x|
(xi-x)2
fi(xi-x)2
41.99
2
2
83.97
16.97
288.12
576.24
46.32
5
7
231.59
12.64
159.83
799.14
50.65
14
21
709.09
8.31
69.06
966.91
54.98
15
36
824.72
3.98
15.83
237.46
59.31
21
57
1245.57
0.35
0.12
2.62
63.64
12
69
763.74
4.68
21.95
263.37
67.98
7
76
475.84
9.02
81.30
569.10
72.31
5
81
361.54
13.35
178.18
890.90
76.64
2
83
153.28
17.68
312.59
625.18
80.97
2
85
161.94
22.01
484.53
969.05
=85
=5011.29 =109.00 =1611.51 =5899.96
CARRETERAS
Equipo # 2
km/h
( )
Mediana= 85/2=42.5
Fi CM = 21 Li = 57.12
) = 58.49 km/h
Li= 57.15 fi = 21
{(
{(
)
) (
(
)
) (
Varianza
8.38 km/h
fi -1 = 15 fi+1= 12
km/h
A = 4.33
CARRETERAS
Equipo # 2
Media aritmtica=
km/h
Mediana= 58.49 km/h
Moda=
km/h
Desviacin estndar=8.38 km/h
Velocidad media=
km/h
Velocidad modal=
km/h
Velocidad de diseo=
Histograma de frecuencias
Histograma de frecuencias
25
Frecuencias
20
15
10
5
0
41.99 46.32 50.65 54.98 59.31 63.64 67.98 72.31 76.64 80.97
Marca de clase
Velocidad (km/h)
CONCLUSIN
La velocidad media fue de 58.96 km/h, por lo tanto la velocidad de diseo es de 90.70 km/h.
Podemos ver que tiene la velocidad parecida a una carretera primaria de velocidad de 7080 km. La desviacin de la velocidad promedio son 8.38 km/h.
Es una carretera muy transitable y supera el lmite de velocidad porque est conectada a
la carretera federal.