Efectos de vientos en gras y camiones

gras
Factor Viento
Los esfuerzos de la pluma son mayores cuando el viento
esta ejerciendo presin sobre un costado de la pluma
ANS (Instituto nacional Americano de Normas)
especifica que la pluma debe ser diseada para resistir
una taza para carga mxima para vientos de 20 millas
por hora (32 kilmetros por hora) adicionando una
capacidad extra de 2% a la resistencia de los costados
de la pluma.
La resistencia de la pluma es entonces adecuada para
manipular cuando hay vientos de 20 millas por hora sobre
los costados, pero no esta permitido hacerlo por los
efectos del viento sobre la carga.
La estabilidad hacia adelante es una consideracin crtica
cuando el viento esta ejerciendo presin al frente o detrs
de la pluma. Si a la fuerza aplicada a la pluma y a la
carga, agregamos el momento de giro de la gra,
tenemos el mismo efecto como si le hubiramos
agregado carga al gancho de la gra.
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I
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Cargas Bajo Condiciones de Vientos a Altas Velocidades
si todas los fabricantes de gras especifican en la tabla de
capacidades que esos valores debern ser reducidos si se
opera bajo condiciones de vientos a altas velocidades, y
quiz ellos recomiendan esperar hasta que se reduzca la
velocidad de los vientos. En casi todos los casos, cuando
la velocidad del viento excede 30 mph (millas por hora) lo
que equivale a 48.3 kph (kilmetros por hora), es altamente
recomendable posponer la maniobra.
Los vientos afectan tanto a la gra como a la carga en si,
reduciendo la capacidad de la gra. Nunca realice una
maniobra a toda la capacidad de la gra cuando se tengan
condiciones de vientos de alta velocidad. Utilice un buen
sentido comn an cuando se levante bajo condiciones
moderadas de vientos de 20 mph o 32.2 kph.
Es recomendable evitar el manejo de las cargas que
representen una alta exposicin de las superficies de la
carga contra la direccin del viento. El resultado podra ser
la perdida de control de la carga y de la gra an si la
carga se encuentra dentro de los valores permitidos por
tabla de capacidad.
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Efectos de vientos en gras y camiones
gras
EL VIENTO Y OTROS FACTORES COMO
LARGO DE PLUMA, NGULO TAMAO Y
PESO DE LA CARGA, ETC., PUEDEN
AFECTAR LA ESTABILIDAD Y
ESTRUCTURA DE LA LA GRA,
DEBERN HACERSE LAS
REDUCCIONES DE CAPACIDAD
APROPIADAS. CUANDO LAS
CONDICIONES INDIQUEN LA
POSIBILIDAD DE PERDIDA DE
ESTABILIDAD O DAO DE TIPO
ESTRUCTURAL. MUCHO CUIDADO
CUANDO EL VIENTO SEA DE UNAS 20
MILLAS POR HORA.
Efectos de vientos en gras y camiones
gras
PROCEDA CON MUCHO CUIDADO AL GIRAR
UNA CARGA. NUNCA GIRE O BAJE UNA
CARGA SOBRE LA GRA. AL GIRAR
DEMASIADO RPIDO, LA CARGA PUEDE
PENDULEAR, LO QUE AUMENTA EL RADIO,
GIRE CON PRECAU-CIN Y MANTENGA EL
CABLE SIEMPRE VERTICAL.
2.5xvel. vientoxmt2
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