UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERA AGRCOLA

ASIGNATURA: MOTORES Y TRACTORES

5. Tipos y Caractersticas de
Motores

Ing. Edgardo Guerra B.

5. Tipos y Caractersticas de Motor
5.1.- MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA:
El motor de combustin interna es un
conjunto de rganos y sistemas destinados a
transformar la energa expansiva liberada en
la combustin de un combustible, en energa
mecnica, transformando un movimiento
rectilneo en giratorio, o denominado biela-
manivela.

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5. Tipos y Caractersticas de Motor
5.2.- CLASIFICACIN:

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Gasolina/
Aceite
Gasolina
Diesel
5. Tipos y Caractersticas de Motor
5.3.- Funcionamiento:
Para tener una idea ms precisa del
funcionamiento tomaremos como gua el
motor monocilndrico de cuatro tiempos (fig.
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A- Admisin
B- Buja (nafta) o tobera (diesel)
C- Cigeal o manivela
E- Escape
O- Cilindro
S- Vlvulas
P- Pistn
H- Biela
V- Volante
PMS- Punto muerto superior
PMI- Punto muerto inferior

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5. Tipos y Caractersticas de Motor
5.4.- Ciclo de Cuatro Tiempos:
Se denomina as porque completa un ciclo en cuatro momentos distintos, dos con
el pistn arriba y dos con el pistn abajo donde da dos vueltas el cigeal.
Estos tiempos son:
1. Primer tiempo, Admisin: el pistn baja por la energa acumulada en el
volante, la vlvula de admisin est abierta y deja entrar la mezcla de aire y
combustible (nafta) o aire solamente (diesel), el pistn llega al PMI.
2. Segundo tiempo, Compresin: el pistn sube comprimiendo la mezcla de aire
y combustible o el aire con las vlvulas cerradas. Llega al PMS (en el caso de
los motores diesel, un poco antes de finalizar esta carrera se inyecta el
combustible).
3. Tercer tiempo, Explosin: se produce el encendido de la mezcla del aire con el
combustible por medio de una buja (nafta) o por la elevacin de la
temperatura del aire comprimido (diesel). Se produce la detonacin que
enva el pistn al PMI y transmite energa al volante.
4. Cuarto tiempo, Escape: el pistn sube por impulso del volante y barre los
gases de la cmara de combustin que salen por la vlvula de escape abierta.
Llega al PMS finalizando un ciclo.
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5. Tipos y Caractersticas de Motor
5.4.- Ciclo de Cuatro Tiempos:
1- Admisin 2- Compresin 3- Explosin 4- Escape
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5. Tipos y Caractersticas de Motor
5.4.- Ciclo de Cuatro Tiempos:
MOTORES MULTICILNDRICOS
Pueden ser de dos a doce cilindros, y la disposicin de los mismos puede variar de
acuerdo al aspecto funcional de cada motor (fig. 18, 19 y 20)
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5. Tipos y Caractersticas de Motor
5.5.- Ciclo de Dos Tiempos:
Hoy en da los motores de este principio de funcionamiento se los encuentra,
generalmente, en vehculos como motocicletas o motores fuera de borda.
A diferencia del motor de cuatro tiempos cumple dos tiempos en uno. Estos
motores carecen de sistema de distribucin. El crter no se emplea como depsito
de aceite porque se usa de cmara preliminar de admisin y compresin.
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5. Tipos y Caractersticas de Motor
5.6.- PARTES DE UN MOTOR
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5. Tipos y Caractersticas de Motor
5.6.- PARTES DE UN MOTOR
Al motor para una mejor comprensin podemos dividirlo en conjuntos y sistemas:
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5. Tipos y Caractersticas de Motor
5.6.- PARTES DE UN MOTOR
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5.6.- PARTES DE UN MOTOR
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5.6.- PARTES DE UN MOTOR
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5.6.- PARTES DE UN MOTOR
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5.6.- PARTES DE UN MOTOR
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5.6.- MOTOR DE UN TRACTOR AGRCOLA
El motor es la parte del tractor ms compleja, y por ello requiere un estudio y
atenciones especiales.
El motor est constituido por las siguientes partes fundamentales: bloque, culata,
junta de culata, tapa de balancines, pistn, segmentos, buln, biela, cigeal,
volante y crter.
Vamos a explicar cada una de estas partes y la misin que tienen en el conjunto
del motor.
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5. Tipos y Caractersticas de
Motores
GRACIAS POR SU ATENCIN

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