EL TRANSPORTE ACUTICO

El uso se remonta a los principios de la historia por la necesidad que tena la

poblacin de concentrarse en las orillas de ros y en las costas martimas.
La llegada de los europeos a lo largo de toda Amrica produjo cambios en los
medios de transporte. El principal el martimo, dado que era ms eficiente y rpido.
El comienzo de la navegacin: Un hombre aferrado a un madero flotante; ms
tarde, un hombre dirigiendo el movimiento mediante una rama que tocara el fondo.
La Balsa
Despus pensaron que uniendo varios troncos con ataduras podran construir una
plataforma firme o balsa (como le llamaron).
En Egipto se construyeron balsas con haces de caa, en otros lugares se
ahuecaron los troncos para ser piraguas o canoas.




Las primeras canoas aparecen ya en el ao 25000 antes de Cristo. La Canoa: es
un bote relativamente pequeo que se mueve con la fuerza humana. Las canoas
son puntiagudas en ambos extremos y usualmente abiertas por la parte de
arriba. Se mueve por medio del uso de palas.


Ms adelante, durante la Edad Antigua, los romanos, utilizaron las Embarcaciones
a Vela.
Estas embarcaciones de vela fueron los primeros medios de transporte a travs de
largas distancias de agua (ros, lagos, mares). Tienen como principal fuente de
propulsin el viento.
Primeros barcos
Hace 1200 aos antes de Cristo, los fenicios fueron los primeros marinos que
utilizaron la madera del Cedro para construir grandes y fuertes embarcaciones
para aventurarse ms all de sus lmites marinos.
Los Vikingos, construyeron sobre una estructura de madera slida que semejaba
nuestra columna vertebral. Los Vikingos eran altos, fuertes y robustos, esto,
permita que empuaran enormes remos e izaban las velas cuadradas, provenan
de las costas del Noreste de Europa y se encargaban de asaltar las costas de
todo Europa.



Surgi en el siglo XIV y alcanz su apogeo durante el siglo XVII
La Galera: es un barco impulsado por la fuerza de los remos y en ocasiones
por el viento; por eso posea una o ms velas grandes. Los remeros eran
esclavos o prisioneros.

La construccin de barcos y el aparejo y manipulacin de las velas fueron
mejorando con el tiempo. Estos cambios, junto con la incorporacin de la brjula,
hicieron posible la navegacin en mar abierto sin avistar la costa.

Carabela es una embarcacin a vela ligera usada en viajes ocenicos en
los siglos XV y XVI en Espaa y Portugal. Es particularmente famosa al ser
los barcos empleados por Cristbal Coln en el viaje del descubrimiento de
Amrica. Es muy probable que las carabelas hayan evolucionado de
los dhows, de las bagras o bagalas rabes, buques de tres palos con vela
triangula, (trina), de cuyo nombre: La trina, deriv el nombre de Latina,
cuando stos se introdujeron en la Pennsula Ibrica durante la ocupacin
musulmana.
Se usaba durante el siglo XVIII y contaba con caones.
La Fragata: era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo pero
ms maniobrero y rpido que los grandes navos de lnea.

Las embarcaciones de vela fueron siendo progresivamente reemplazadas a lo
largo del siglo XIX por Embarcacin de vapor.
Por lo tanto la llegada de la mquina de vapor (Revolucin Industrial) alter
profundamente la navegacin, permitiendo al hombre prescindir de los remos y el
viento.
Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances gracias a la tecnologa
producto de la energa a vapor. El Clermont, primer barco de vapor
eficiente, fue construido por el inventor estadounidense Robert Fulton. Hizo
su viaje inaugural en 1807 por el ro Hudson desde la ciudad de Nueva York
hasta Albania, que realiz la distancia del viaje de ida y vuelta de casi 483
Km. en 62 horas.
El primer barco en emplear propulsin a vapor en una travesa
transatlntica fue el barco estadounidense Savannah en 1819, aunque se
usaron las velas durante parte de los 29 das de viaje. Hacia 1840, mientras
que un barco de vapor poda hacer seis viajes entre Amrica y Europa, en
el mismo tiempo un velero poda hacer slo tres.


A finales del siglo XIX aparecen los Barcos Modernos
Estos barcos poseen un motor lo que les convierte en mquinas ms avanzadas y
eficaces ya que estos motores permiten al barco un menos consumo de
combustible y el transporte de mayor volumen de carga.
El submarino: es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua
adems de la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable.
Usados extensamente por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la
actualidad forman parte de todas las armadas importantes.
Su uso principalmente era milita, pe ro actualmente, hay muchos modelos
para uso profesional como personal.
Yates: Dentro de los ltimos adelantos del hombre en medios de transporte
acuticos, nos encontramos con los yates que son pequeas
embarcaciones destinadas al uso de un pequeo grupo de personas, se
encuentran equipadas con los adelantos tecnolgicos ms actuales y
pueden navegar en altamar.
Moto ski: el resultado de la bsqueda del ser humano de crear aparatos
para su diversin, tambin es utilizada como medio de salvamento a
personas con un accidente acutico ya que son rpidas y cada vez un poco
ms grandes (para estas utilizaciones).
Otros desarrollos en la navegacin moderna son el aerodeslizador, embarcacin
que va sobre un colchn de aire a unos centmetros del agua o del terreno;
equipada con reactores o con alas parecidas a las de un avin o montantes que, a
una cierta velocidad, levantan el casco del agua para alcanzar velocidades
mayores.