La Conception

des ponts courants

en BA et en BP
par
Mongi BEN OUEZDOU
Professeur, ENIT, Tunisie
2011

Mongi.benouezdou@enit.rnu.tn
2
M. Ben Ouzdou
Domaine dutilisation des ponts courants
Domaine dutilisation courant Domaine dutilisation exceptionnel
Type
Cadres
et
Portique
Ponts
dalles
Ponts
poutres
PI-CF
PI-PO
POD
PSI-DA
PSI-DP
PSI-DN
TI-BA
VI-PP
10 20 30 50 40
5
15 25 35 45
1 trav
1 trav
2 trav
1, 2 trav
3 trav
3 trav
3 trav
1 trav
1 trav
L (m)
3
M. Ben Ouzdou
Comparaison ponts poutres/ponts dalles
Ponts poutres Ponts dalles
Avantages Inconvnients
1 Possibilit de prfabrication Actuellement pas de prfabrication
2 Economie de la matire (Bton et
Acier) plus employ en Tunisie
Consomme plus de matire
(25 30 % plus).
3 Avantages des traves indpendantes
(tel que peu sensible aux tass diff)
Inconvnients des traves continues (tel
que sensibilit aux tass diff).

Inconvnients

Avantages
1 Tablier pais
pas esthtique
donc emploi en zone rurale (sur oued).
Tablier mince :
esthtique donc emploi en zone
urbaine (en ville et sur autoroute).
gain de terrassement
(moins de remblai daccs).
2 Consomme plus de main duvre. Economie sur la main duvre
plus employ en France.
3 Robuste: bonne rsistance au cisaillement
et la torsion
employ en biais ou en courbe.
4
M. Ben Ouzdou
Poutres en BA prfabriques
Pont sur el Khangua et RN1, dviation nord Hammamet (Afrique travaux)
5
M. Ben Ouzdou
Poutres en BP prfabriqus
Pont sur Oued Medjerda, Sidi Smail (Somatra)
6
M. Ben Ouzdou
Comparaison:
consommation des matriaux: pont
dalle plus de matriaux
V2
V1
V1 < V2
7
M. Ben Ouzdou
Comparaison:
hauteur du tablier: pont dalle mince
V2
V1
V1 < V2
h
1

h
2

h1 > h2
8
M. Ben Ouzdou
pais
Pont sur Oued Serrag, Gabs (Afrique travaux)
mince
PS sur lautoroute A1
Pont Poutres traves indpendantes
Pont dalle continu
9
M. Ben Ouzdou
Comparaison entre Ponts traves
indpendantes et traves continues
Ponts traves indpendantes Ponts traves continues
Avantages Inconvnients
1 Possibilit de prfabrication Pas de prfabrication (gnralement)
2 Moins sensibles aux tass diff Plus sensibles aux tass diff
pas recommand pour mauvais sol ou
sur fondations superficielles
Inconvnients Avantages
1 Tablier plus pais Tablier plus minces : diminution des
moments en traves
2 Charges verticales transmises sur
appuis sont excentres
Charges verticales transmises sur appuis
sont non excentres
10
M. Ben Ouzdou
Pont dalle: Pb de tassement diffrentiel
Echangeur de lAroport de Tunis (Somatra)
11
M. Ben Ouzdou
Trave indpendante
Trave continue
Excentrement des charges
12
M. Ben Ouzdou
Pont poutres en Bton Arm
13
M. Ben Ouzdou
Ancienne conception Nouvelle conception
Mode de
construction
Tout le tablier coul sur place Poutres principales prfabriques
Pas dchafaudage au sol
Coupe
longitudinale


avec entretoise intermdiaire


sans entretoise intermdiaire
Coupe
transversale






Entretoisement
du tablier
Avec entretoises intermdiaires
Tablier rigide indformable
Sans entretoises intermdiaires
(2 Entretoises uniquement sur appui)
Tablier souple dformable
Rpartition
transversale
Mthode de Courbon Mthode de Guyon-Massonnet
Poutres
principales
Nombre limit de PP avec grandes
sections et largement espaces.
Plusieurs PP de sections plus petites
et moins espaces.
Comparaison entre ancienne et nouvelle
conception des ponts poutres en BA
Echafaudage au sol
14
M. Ben Ouzdou
Pont poutres avec entretoises intermdiaires
Pont sur oued Hlima, Menzel Bourguiba
15
M. Ben Ouzdou
Pont sur la RN1 et Oued El Khangua (Deviation Nord de Hammamet)
Pont poutres sans entretoises intermdiaires
16
M. Ben Ouzdou
Avantages et inconvnients de la prfabrication
Avantages Inconvnients
Rapidit dexcution des travaux (travaux
de prfabrication parallles aux autres
tches t.q. fondations, appuis, )
Prvoir une aire de prfabrication et de
stockage
Une bonne qualit du BA : Coffrage
mtallique
Ncessit demploi des engins de mise en
place des poutres prfabriques (grue ou
lanceur de poutres)
Dgagement de franchissement sur route
ou oued ou chemin de fer (Pas
dchafaudages au sol ou de cintre ou
dtaiement).
Pas de continuit (en gnral)
17
M. Ben Ouzdou
Aire de prfabrication
Pont sur Oued Chaffar, Mahress (SOMATRA)
18
M. Ben Ouzdou
Mise en place des poutres prfabriques
Pont sur oued el Khangua et RN1, dviation nord Hammamet (Afrique Travaux)
19
M. Ben Ouzdou
Poutre place par le lanceur
20
M. Ben Ouzdou

b
0

L r
L t r
L
e
L
e
L t r
h
p
b
p
h
d
b
0
b
0
b
0

Prdimensionnement du tablier
Poutres principales:

lancement hp/lc=

entraxe: bo= 1 2,0 m

paisseur: bp = (1/3 1/5 ) hp

about: d = 0,3 0,4 m

15
1

17
1

Entretoise:
paisseur: be= 20 30 cm
hauteur he=(0,8 0,9) hp.

Hourdis: hd = 20 25 cm.

entretoise d'appui
l
c
h
p
hourdis Poutres principale
d
Lc= 20 m hp= 1,17 1,33 m 1,2 (ou 1,3) m
bp= 0,24 0,4m 0,4 m
Exemple
Encorbellement: Le = bp/2 bo/2.
21
M. Ben Ouzdou
120 m
20 m
Choix des longueurs
20 m
120 m = 6 x 20 m
22
M. Ben Ouzdou
?
liminer lencorbellement qui gne au moment dexcution
23
M. Ben Ouzdou
Coffrage encorbellement
Problmes lexcution
Pont sur Oued Chaffar Mahress
Nouvelle Conception des
ponts poutres
25
M. Ben Ouzdou
Pont sur Oued Limaou2 (RN1: Gabs-Mdenine)
Vue de dessous dun pont poutres
Plusieurs poutres rapproches sans entretoises intermdiaires
26
M. Ben Ouzdou
Pont sur Oued Limaou2 (RN1: Gabs-Mdenine)
Vue de dessous dun pont poutres
Plusieurs poutres rapproches sans entretoises intermdiaires
27
M. Ben Ouzdou
Pont sur Oued Limaou1 (RN1: Gabs-Mdenine)
Trave indpendante
Joint
28
M. Ben Ouzdou
Pont sur Oued Limaou1 (RN1: Gabs-Mdenine)
Pont poutres traves
indpendantes
29
M. Ben Ouzdou
Pont sur Oued Limaou2 (RN1: Gabs-Mdenine)
Trave indpendante
30
M. Ben Ouzdou
Pont sur Oued Chaffar (Mahrass)
Joint entre
poutre et
cule
31
M. Ben Ouzdou
Pont sur Oued Limaou1 (RN1: Gabs-Mdenine)
Vue intrieur dun tablier dun pont poutres
Entretoise dappui
Poutre principale
LES PONTS A POUTRES EN
BETON PRECONTRAINT
par
M. BEN OUEZDOU
LA CONCEPTI ON
33
M. Ben Ouzdou
Mode dexcution dun hourdis gnral
Hourdis gnral
P r d a l l e n o n
p a r t i c i p a n t e
P o u t r e
Hourdis gnral
P r d a l l e p a r t i c i p a n t e
P o u t r e
34
M. Ben Ouzdou
Pont poutres en BP
sur Oued Baech Gafsa
Ouvrage construit par le groupement
Campenon Bernard-Ali Mhenni en 1978.
35
M. Ben Ouzdou
Tablier 8 traves indpendantes
en poutres en bton prcontraint
Porte unitaire = 36 m.
Pont sur Oued Baech Gafsa
Longueur totale = 287 m.
36
M. Ben Ouzdou
Pont juste aprs sa ralisation
Pont sur Oued Baech Gafsa (1978)
37
M. Ben Ouzdou
Pont sur Oued Baech Gafsa (2003)
Vue gnrale du pont
38
M. Ben Ouzdou
Pont sur Oued Baech Gafsa
Vue de profil du pont
39
M. Ben Ouzdou
Section Transversale 4 poutres
en bton prcontraint
Section sur appui Section en trave
Pont sur Oued Baech Gafsa
40
M. Ben Ouzdou
Pont sur Oued Baech Gafsa
4 poutres en BP
Pas dentretoise sur appui
Entretoise sur appui
Vue de dessous du pont
41
M. Ben Ouzdou
Pont poutres en BP sous
lAutoroute Tunis-Hammamet sur
Oued Meliane
42
M. Ben Ouzdou
Pont sous lAutoroute Tunis-Hammamet sur Oued Meliane
Vue longitudinale du pont
Bche importante
Une seule trave
43
M. Ben Ouzdou
Pont sous lAutoroute Tunis-Hammamet sur Oued Meliane
Vue de profil du pont
44
M. Ben Ouzdou
Pont sous lAutoroute
Tunis-Hammamet sur Oued Meliane
Vue de dessous
du pont
3 Poutres en BP
45
M. Ben Ouzdou
Pont poutres en BP sous
la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El
Aioun (entre Kairouan et Kasserine)
Ouvrage construit par
la Somatra en 1993-96.
Longueur totale du pont = 750 m.
46
M. Ben Ouzdou
Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)
47
M. Ben Ouzdou
Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)
Vue transversale du pont
48
M. Ben Ouzdou
Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)
Vue de profil du pont
Amorce dentretoise
49
M. Ben Ouzdou
Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)
Vue de profil du pont
Plusieurs poutres en BP
50
M. Ben Ouzdou
Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)
Vue de profil du pont
51
M. Ben Ouzdou
Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)
Vue longitudinal du pont
Trave indpendante en BP
52
M. Ben Ouzdou
Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)
Vue de dessous du pont
3 poutres en BP
53
M. Ben Ouzdou
Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)
Vue lintrieur du pont
Poutre talon
Poutre talon
Entretoise dabout
Prdalle
54
M. Ben Ouzdou
Prdimensionnement de la poutre
L'lancement habituel ( = hp/lc) est de (1/16 1/18)
d = 0,5 0,6 m

h
p
d
l
c
hp, y compris le hourdis
Lc=37 m hp= 2,05 m 2,31 m:
2 m; 2,10 m; 2,20 m; 2,30 m.
55
M. Ben Ouzdou
Prdimensionnement des poutres
Entraxe des poutres : bo = 2,50 4,00 m
Epaisseur de lme : ba = 0,18 0,25 m.
largeur de la table de compression :
bt = 1,80 2,80 m ou (0,5 0,7 ) hp
hourdis : hd = bo/16= 25 cm.
prdalle : c ~ 0,8 1,4 m d = 4 6 cm
56
M. Ben Ouzdou
Prdimensionnement
du talon de la poutre


b
t a
h
2
h
1
p
2
c 0
h
b
5 , 3 F

1
re
mthode: Disposition des armatures de prcontrainte
n cbles de 12T13
2/3 n 1
re
famille 1/3 n 2
me
famille
Disposition des cbles dans le talon Enrobage et distance entre gaines
b
ta
et h
2
La force de la prcontrainte (forfaitaire), F:
Gnralement n= 6 4 (1
re
)+ 2 (2
me
)
57
M. Ben Ouzdou
Cble de la
1
re
famille
Cble de la 2
me
famille
Hourdis
58
M. Ben Ouzdou
e
n
r
o
b
a
g
e

e
n
r
o
b
a
g
e

D
i
a
m

t
r
e

d

u
n
e

g
a
i
n
e

D
i
a
m

t
r
e

d

u
n
e

g
a
i
n
e

D
i
a
m

t
r
e

d

u
n
e

g
a
i
n
e

D
i
a
m

t
r
e

d

u
n
e

g
a
i
n
e

D
i
s
t
a
n
c
e

e
n
t
r
e

g
a
i
n
e

D
i
s
t
a
n
c
e

e
n
t
r
e

g
a
i
n
e

D
i
s
t
a
n
c
e

e
n
t
r
e

g
a
i
n
e

b
ta
> la somme des distance indiques sur la figure
Dimension du talon
59
M. Ben Ouzdou

Ferraillage de la 1
re
famille
4 gaines
pour les
cbles
de la 1
re

famille
60
M. Ben Ouzdou
Ferraillage de la 1
re

famille
4 cbles de la 1
re
famille
61
M. Ben Ouzdou
Cble de 1re famille
62
M. Ben Ouzdou
Ferraillage de
la 2
me
famille
63
M. Ben Ouzdou
Prdimensionnement
du talon de la poutre


b
t a
h
2
h
1
p
2
c 0
h
b
5 , 3 F

1
re
mthode: Disposition des armatures de prcontrainte
n cbles de 12T13
2/3 n 1
re
famille 1/3 n 2
me
famille
Disposition des cbles dans le talon Enrobage et distance entre cbles
b
ta
et h
2
La force de la prcontrainte (forfaitaire), F:
Gnralement n= 6 4 (1
re
)+ 2 (2
me
)
64
M. Ben Ouzdou
Prdimensionnement
du talon de la poutre


b
t a
h 2
h
1
2
me
mthode: Recommandation SETRA
tg = 1 1,5.
b
ta
= avec K
t
= 1100 1300.
L
T
L
c
2
h
p
2
K
t
' v v A
I
Rendement
= 0,45 O,55
LT: Largeur transversale totale
= Lr + 2 Ltr.
65
M. Ben Ouzdou
Conception
Avantage principal: Esthtique.
67
M. Ben Ouzdou
Tablier mince
Passage Suprieur sur lautoroute Tunis-Hammamet
68
M. Ben Ouzdou
Passage Suprieur sur
lautoroute Tunis-Hammamet
Esthtique
69
M. Ben Ouzdou
Pont continu ou trave indpendante?
70
M. Ben Ouzdou
Pont dalle continue
Viaduc de lAvenue de la rpublique
71
M. Ben Ouzdou
750 m 750 m
Joint 750 m: ajout dune trave indpendante
en vue de diviser le souffle du joint en deux.
72
M. Ben Ouzdou
Diffrents types des ponts
dalles
73
M. Ben Ouzdou
Viaduc de Bab El Assal
Pont dalle section rectangulaire
74
M. Ben Ouzdou
Pont dalle encorbellements latraux
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
75
M. Ben Ouzdou
Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
Pont dalle nervure
4 nervures
76
M. Ben Ouzdou
Ponts dalles quasi-
rectangulaires
(PSI-DA)
77
M. Ben Ouzdou
Prdimensionnement du tablier
lancement = 1/22 pour les ponts 1 trave,
1/23 pour les ponts 2 traves
1/28 pour les ponts plusieurs traves (3 ou plus).
Exp: Lc= 16 m.; 4 traves; hd= 16/28 = 0,57 m hd = 0,6 m
l = hd / L.
78
M. Ben Ouzdou
Epaisseur de la dalle = f(longueur)
Cas de trave indpendante
Cas de 2 traves
SETRA
Abaques SETRA
79
M. Ben Ouzdou
Epaisseur de la dalle = f(longueur de la trave de rive)
l = l
rive
Abaques SETRA
80
M. Ben Ouzdou
Epaisseur de la dalle = f(longueur de la trave de rive)
Cas de dalle
rectangulaire
Abaques SETRA
81
M. Ben Ouzdou
Dalle lgie
82
M. Ben Ouzdou
Pont dalle nervure
L< 10 m 1 nervure = encorbellement latral
10 < L < 16 m 2 nervures
L > 16 m 3 nervures ou plus.
T
T
T
83
M. Ben Ouzdou
Section encorbellement simple
Section double encorbellement
Ponts dalles
encorbellements latraux
84
M. Ben Ouzdou
L
T
L
n
L
e
L
e
h
e
Prdimensionnement du tablier
L
n
0,5 L
T
L
e
0,2 l
c

(1,1) L
T,q
L
ch

85
M. Ben Ouzdou
Largeur quivalente
h
d
L
T
L
n
L
e
L
e
h
e
1) Mme paisseur h
d
2) Mme moment dInertie

I
1
= I
2
L
q
1) Mme paisseur h
d
Lq
I
2
= Lq . hd
3

12
86
M. Ben Ouzdou
Prdimensionnement de lencorbellement
1 / 2
1 / 2 0 1 / 1 0
1 5
( 2 2 )
1/2

1 5
( 2 2 )
87
M. Ben Ouzdou
Epaisseur de la dalle = f(longueur de la trave de rive)
Cas de dalle
nervure
Abaques SETRA
88
M. Ben Ouzdou
Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
Pont dalle nervure
4 nervures
89
M. Ben Ouzdou
Viaduc de Bab El Assal
Dalle continue
Pas de joint
90
M. Ben Ouzdou
Dalle continue
sur 2 traves
Viaduc de Bab El Assal
Joint de dilatation
Lchangeur de
lAroport de Carthage
construit en 2000-2001
par la SOMATRA
Deux ponts droits juxtaposs
Un pont courbe sud
Un pont courbe nord
Un portique ouvert
92
M. Ben Ouzdou
Echangeur de laroport
93
M. Ben Ouzdou
94
M. Ben Ouzdou
95
M. Ben Ouzdou
Pont dalle de lchangeur de laroport
Bardo
Aroport
8 traves = 2 iso + 3 continues + 3 iso
Deux ponts dalles juxtaposs
96
M. Ben Ouzdou
Pont dalle de lchangeur de laroport
Caillebotis
Deux ponts dalles juxtaposs
97
M. Ben Ouzdou
Pont dalle courbe de lchangeur de laroport
Ouvrage Sud en pont dalle courbe
98
M. Ben Ouzdou
Pont dalle courbe de lchangeur de laroport
8 traves = 2 iso + 3 continues + 3 iso
Ouvrage Sud en pont dalle courbe
99
M. Ben Ouzdou
Pont dalle courbe de lchangeur de laroport
Ouvrage Sud en pont dalle courbe
100
M. Ben Ouzdou
Pont dalle de lchangeur de laroport
Ouvrage Sud en pont dalle courbe
101
M. Ben Ouzdou
Ponts dalles nervures
(PSI-DN)
102
M. Ben Ouzdou
Echangeur de
lAvenue de Carthage
(Bab Alioua)
103
M. Ben Ouzdou
Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
Tablier en pont dalle nervure
2 traves
104
M. Ben Ouzdou
Pont dalle de lchangeur
de lAvenue de Carthage
Tablier en pont
dalle nervure
Dalle continue
105
M. Ben Ouzdou
Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
Tablier en pont dalle nervure
4 nervures
106
M. Ben Ouzdou
Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
Tablier en pont dalle nervure
107
M. Ben Ouzdou
Tablier en pont dalle nervure
Nervure
Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
108
M. Ben Ouzdou
Ponts dalles
encorbellements latraux
109
M. Ben Ouzdou
Dalle encorbellement latral
PS sur lautoroute A3: Tunis-MdjezElbab
110
M. Ben Ouzdou
PS sur lautoroute A3: Tunis-MdjezElbab
Dalle encorbellement latral
111
M. Ben Ouzdou
Ponts dalles
encorbellements latraux
en Bton Prcontraint
(PSI-DP)
Viaduc de lAvenue de la Rpublique
construit en 1987-88
par LODGIANI
112
M. Ben Ouzdou
Section transversale
113
M. Ben Ouzdou
Pont dalle en BP
de lAvenue de
la Rpublique,
Tunis
Tablier en
pont dalle
continue
2 x 2 voies
Vue de dessus
114
M. Ben Ouzdou
Tablier en pont dalle continue
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
Dalle continue
Joint de dilatation
115
M. Ben Ouzdou
Tablier en pont dalle prcontraint
encorbellements latraux
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
116
M. Ben Ouzdou
Pont dalle en BP de lAvenue
de la Rpublique, Tunis
Tablier en pont
dalle continue
Pile simple
117
M. Ben Ouzdou
Pont dalle en BP de lAvenue
de la Rpublique, Tunis
Tablier en pont
dalle continue
Joint de dilatation
Pile double
Joint
118
M. Ben Ouzdou
Tablier en pont dalle mince
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
119
M. Ben Ouzdou
Tablier en pont dalle
encorbellements latraux
Pile en tte de marteau
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
120
M. Ben Ouzdou
Deux Tabliers spars puis contigus
Encorbellement latral
Esthtique des piles et du tablier
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
121
M. Ben Ouzdou
Tablier ct ouest
RA
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
122
M. Ben Ouzdou
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
Tablier 2 x 2 voies
123
M. Ben Ouzdou
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
Niveau du Tablier doit respecter
le Gabarit du mtro
Catnaire
124
M. Ben Ouzdou
Bretelle de sortie sur
Rue Moncef Bey en courbe (Y)
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
125
M. Ben Ouzdou
Bretelle de sortie sur
Rue Moncef Bey en courbe (Y)
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
126
M. Ben Ouzdou
Pont dalle en BP de lAvenue
de la Rpublique, Tunis
Tablier en pont
dalle continue
127
M. Ben Ouzdou
Pont dalle en BP de lAvenue
de la Rpublique, Tunis
Tablier en pont
dalle continue
128
M. Ben Ouzdou
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
Tablier en pont dalle
encorbellements latraux
129
M. Ben Ouzdou
Pont dalle en BP
de lAvenue de la
Rpublique
Echafaudage support
par les piles
Chantier en cours sans
dviation de la circulation
130
M. Ben Ouzdou
Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
Injection des cbles de prcontraintes
131
M. Ben Ouzdou
Passage Suprieur sur
lAutoroute Tunis-Bizerte
construit en 2001-02
par Eurafricaine BREDERO
132
M. Ben Ouzdou
taiement horizontal
(IPN)
Ouverture
libre
taiement vertical
contrevent
Coffrage de la dalle
Passage Suprieur sur lautoroute Tunis-Bizerte
133
M. Ben Ouzdou
Dalle aprs son coulage
Curage de la dalle
Passage Suprieur sur lautoroute Tunis-Bizerte
Mongi BEN OUEZDOU
par
135
M. Ben Ouzdou
LA CONCEPTION
136
M. Ben Ouzdou
Domaine dutilisation des cadres et
portiques
Domaine dutilisation exceptionnel Domaine dutilisation courant
Type
Cadres
et
Portiques
PI-CF
PI-PO
POD
10 20 30 50 40
5
15 25 35 45
1 trav
1 trav
2 trav
137
M. Ben Ouzdou
Les Passage Infrieur en
Cadres Ferms
(PI-CF)
138
M. Ben Ouzdou
Pidroit
Traverse suprieur
Traverse infrieur
Figures SETRA
139
M. Ben Ouzdou
Epaisseur de la travers suprieure:
E
3
> 30 cm
Prdimensionnement du cadre
140
M. Ben Ouzdou
Valeur de ESOL ( module de pseudo-lasticit du sol)
en MPa en fonction des sols dassises
Argile Limon Sable Grave
Surconsolid ou
trs serr
802 70 180 300
Normalement consolid ou
normalement serr
55 50 150 170
Sousconsolid altr et remani
ou lche
30 15 30 ---
Rocher Trs peu fractur normal Trs fractur Trs altr
1600 1000 800 160
Epaisseur des pidroits et
des traverses infrieures
Tableaux SETRA
141
M. Ben Ouzdou
Epaisseur des pidroits et des traverses
infrieures
Abaques SETRA
142
M. Ben Ouzdou
2
0
2
0
E . 2000
. H
1 E E


Existence de remblai sur le cadre de Hauteur H
E0: Epaisseur initiale sans remblai
Cas de remblai sur le cadre
143
M. Ben Ouzdou
Cadre Ferm sur chemin de Fer
PI-CF sous lautoroute Tunis-Hammamet
144
M. Ben Ouzdou
Cadre Ferm sur une piste cyclable et un trottoir
PI-CF de lchangeur RN8-RN9
145
M. Ben Ouzdou
Ouverture Gousset suprieur
(a x b)
Gousset infrieur
2 4 m 0,2 x 0,2 0,3 x 0,3 0,2 x 0,2 0,4 x 0,4
4 m 0,3 x 0,3 0,4 x 0,4 0,4 x 0,4 0,5 x 0,5
a
b
Dimensions des goussets
146
M. Ben Ouzdou
Pi-CF de lchangeur RN8-RN9
Cadre Ferm sur une piste cyclable et
un trottoir
147
M. Ben Ouzdou
Pi-CF sous lautoroute Hammamet-MSaken
Cadre Ferm en cours de ralisation
148
M. Ben Ouzdou
Les Passage Infrieur en
Portique Ouvert
(PI-PO)
149
M. Ben Ouzdou
Avantages des portiques :

Encastrement de la traverse sur pidroits minceur

Pas de joint de chausse ni appareil dappui pas dentretien
150
M. Ben Ouzdou
Figures SETRA
151
M. Ben Ouzdou
PI-PO de la Pntrante Sud de Tunis
Passage Infrieur en Portique Ouvert
152
M. Ben Ouzdou
PI-PO de la Pntrante
Sud de Tunis
Fentre dclairage
dun Passage Infrieur
en Portique Ouvert
(Vue de dessus)
153
M. Ben Ouzdou
PIPO sur une Route Rgionale
PI-PO sous lautoroute Tunis-Hammamet
154
M. Ben Ouzdou
Fentre
dclairage entre
deux portiques
PI-PO sous lautoroute
Tunis-Hammamet
155
M. Ben Ouzdou
PI-PO sous lautoroute
Tunis-Hammamet
Caillebotis couvrant la
fentre dclairage
entre deux portiques
156
M. Ben Ouzdou
m 10 , 0
40
E E
2 3


E
3
> 30 cm
Epaisseur de la traverse suprieure ( E
3
) et du pidroit (E
2
):
Prdimensionnement du
portique
157
M. Ben Ouzdou
qmax: Pression admissible
du sol lELS
158
M. Ben Ouzdou
Abaques SETRA
159
M. Ben Ouzdou
Abaques SETRA
160
M. Ben Ouzdou
Abaques SETRA
161
M. Ben Ouzdou
Abaques SETRA
162
M. Ben Ouzdou
Ouverture Gousset suprieur
(a x b)
4 m 0,3 x 0,3 0,4 x 0,4
a
b
Dimensions des goussets
163
M. Ben Ouzdou
PI-PO de la Pntrante Sud de Tunis
Gousset
PIPO- Goussets
164
M. Ben Ouzdou
Les Portiques Ouvert Doubles
(POD)
165
M. Ben Ouzdou
En ce qui concerne la conception dun POD, les semelles
prsentent une largeur de 1,1 de celles du PIPO (pidroits).
Alors que pour la pile centrale lpaisseur est de 50 cm pour
une longueur totale 35 m. Sinon, lpaisseur de la pile est
gale celle de la traverse sans dpasser 70 cm. La traverse est
pose sur la pile travers un appui qui est considr comme
une articulation type Freyssinet (rotule dans les hypothses de
calcul). Ces articulations, de 7 cm de largeur gnralement, sont
au nombre de 3 pour un tablier de largeur droite 9m et au
nombre de 4 pour les autres cas.
Dimensions des goussets: environ 39x90 cm.

Pour des raisons desthtique, il est recommand de se rapprocher
du rapport h/l de 0,618 considr comme un nombre dor !
166
M. Ben Ouzdou
POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
167
M. Ben Ouzdou
POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
168
M. Ben Ouzdou
POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
169
M. Ben Ouzdou
Jonction Traverse - pidroit
Pidroit
traverse
170
M. Ben Ouzdou
POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
171
M. Ben Ouzdou
Articulation Freyssinet dun POD
POD de la sortie Sud Tunisie
172
M. Ben Ouzdou
POD de la sortie Sud
Tunisie
Articulation
Freyssinet
dun POD
173
M. Ben Ouzdou
POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
Fentre dclairage