Caso Nueva Zelandia

1984 Dos aviones Boeing 747-200 Encuentran un Domo de Luz sobre el Pacfico.
Fecha: 1984
Lugar: Ruta Los ngeles Tahit, cerca del Ecuador
Aviones: Boeing 747-200
Testigos: Capitn George Richardson y copiloto, y Capitn Neil Pullem y copiloto.
El Cap. Richardson es un piloto retirado de aerolneas neozelandesas, con un total de aprox. 18.000
horas de vuelo. Tambin ha sido controlador de trnsito areo.
Detalles:
Trata del avistamiento de un fenmeno lumnico anmalo que ilumin una enorme rea con una luz
extremadamente potente. Ocurri durante una noche clara despus del ocultamiento lunar. La
duracin del fenmeno fue de aproximadamente 5 minutos.
El capitn Richardson se encontraba volando en la ruta Los ngeles a Tahit y se encontraba cerca
del Ecuador. El avin permaneca a una altura entre los 33 y 35 mil pies
El avin del capitn Pullem se encontraba en la ruta Honolulu a Nadi ms o menos en una ruta casi
paralela, a 1,000 millas de distancia del capitn Richardson.
Los pilotos se encontraban conversando por radio VHF cuando el capitn Richardson escuch a los
otros pilotos exclamar Qu diablos es eso!
Los pilotos de ambos aviones repentinamente se encontraron volando en el borde de lo que el
capitn Richardson describe como un domo enorme de luz muy brillante- extremadamente brillante
que ilumin el ocano entre 80 y 100 millas adelante tanto fue que pareca que estuvisemos de
da. Todos los cmulos de nubes bajas eran claramente visibles y hasta las condiciones del mar se
podan apreciar.
Lo ms perturbador pero intrigante a la vez de esta luminosidad era que no provena de ninguna
fuente visible; la luz no se formaba como un rayo emanando de alguna rea o punto determinado.
No pareca brillar desde arriba o abajo o tener las caractersticas de luces artificiales o naturales
conocidas.
El cap. Richardson coment que jams haba visto cosa parecida. Era como una burbuja de luz
produciendo su propia energa. La luz era extremadamente blanca e intensa y pareca radiar en
todas las direcciones dentro de esa rea, manteniendo unos lmites muy claros.

Este capitn poda ver el fenmeno a su estribor mientras que el otro avin lo observaba sobre su
babor. Mientras observaban el fenmeno luminoso los pilotos se sintieron alarmados y temerosos,
preocupados por la seguridad de sus naves y sobre qu acciones deberan tomar. Hasta pensaron
que la luz podra provenir de una explosin atmica, aunque no haba evidencia de alguna teniendo
lugar, ni ondas de choque ni turbulencia. Ellos continuaron volando en sus rutas, discutiendo sus
cursos de accin cuando, al igual que como comenz, la masiva rea de luz se apag y ambos
aviones se vieron envueltos nuevamente en la oscuridad.
Los pilotos no reportaron el incidente en su momento. Concluyeron que si lo hacan, seran
entrevistados por hombres de bata blanca si hacan cualquier referencia pblica sobre el incidente.
Decidimos quedarnos callados ya que el Oficial de Operaciones de Aerolneas Neozelandesas era
un hombre poco comprensivo y no haba necesidad de alterarlo con este tipo de informacin.