Avant dentamer mon rapport, je tiens exprimer ma profonde

gratitude la Direction gnrale de la socit SAMIR de mavoir

accept comme stagiaire au sein de la socit.
e remercie galement Mr GHIYATE, Directeur des
ressources !umaines, de mavoir plac au sein du dpartement ventes
" mar#eting, o$ les conditions de travail taient favora%les et
co!rentes avec mes attentes.
Ma respectueuse gratitude sadresse plus particuli&rement
Mr HALOUI, mon encadrant durant ma priode de stage.
Mes sinc&res remerciements Mr Rboh, Mr Kinana, Mr
Nefsaoui, Mr Guentouh, Mr Lachguar, Mr Bou!a",
Mr Achagui, M!!e Ma#a 'ui m(ont aid de pr&s ou de loin
la%orer ce modeste rapport dans de %onnes conditions et 'ui m(ont
aid par leurs 'ualits !umaines et professionnelle, leurs conseils,
encouragements et leurs esprits coopratifs, au %ut de surpasser les
difficults rencontres, afin de mieux profiter de ce stage.
A toute personne a)ant contri%ue de pr&s ou de loin la
ralisation de mon travail.





INTRO$U%TION
*e Maroc est un pa)s mergeant, engag dans la voie de la li%ralisation de louverture sur
lextrieur, connait de profondes mutations dmograp!i'ues, socioculturelles, lgislatives et
conomi'ues.
+n outre, les entreprises marocaines ne restent pas en marge de ces mutations, elles ins&rent
dans lopti'ue du c!angement , elles sont contraintes adapter leur organisations, moderniser
leurs structures et mt!odes de gestion pour 'uelles soient comptitives, face aux nouvelles
donnes dun marc! de plus en plus exigeants et concurrentielle
*a Socit Anon)me Marocaine de lIndustrie de Raffinage -SAMIR. est parmi les
entreprises les plus performantes au Maroc et considre, comme un mod&le pour toute les
entreprises nationales et un lment essentiel dans la politi'ue nergti'ue du pa)s, 'ui vise
couvrir la demande national des produits raffins. /our cela il faut valuer les performances
conomi'ues, !umaines, organisationnelles de processus 'ualits produits, fournisseurs et apprcier
les ris'ues.
0ace a un environnement volutif mar'u par la li%ralisation, une concurrence de plus en
plus ac!arne, limminence des exigences environnementales, gouvernementales ainsi 'ue des
consommateurs, la SAMIR doit faire preuve de d)namisme et de souplesse pour sadapter aux
nouvelles exigences et garder sa place de leader sur le marc! national surtout apr&s la li%ralisation
du marc! ptrolier, pour se faire la socit SAMIR m&ne en continue plusieurs projets de
modernisation et de dveloppements ainsi 'ue plusieurs actions commerciales et mar#eting. *e r1le
de ce dernier devient primordial pour se distingu de la concurrence. 2est dans ce cadre 'ue la
socit SAMIR dispose dune direction mar#eting et vente 'ui contri%ue lexploitation du c!iffre
daffaire de la socit afin de prserver sa part du marc! et maintenir sa position leader.
+n tant 'utudiant en deuxi&me anne lInstitut Suprieure de 3nie Appli'ue, jai donc
effectue un stage de 'uatre semaines -du 4
er
uillet au 54 uillet 6745. au sein de la direction
Mar#eting et 8entes de la SAMIR. *o%jectif tant de mettre en prati'ue mes connaissances
t!ori'ues ac'uises durant mon cursus scolaire et dac'urir des connaissances complmentaires
pour dvelopper mon exprience professionnelle.
Ainsi, dans la premi&re partie de ce rapport je vais prsenter lenvironnement de la socit
SAMIR, son secteur dactivit, lenvironnement socio9conomi'ue, ainsi la concurrence, avant de
laisser place une prsentation de lentreprise dans une seconde partie. *a troisi&me partie sera
consacre une description plus prcise de la direction Mar#eting et 8entes, et avant de conclure,
une derni&re partie sera consacr au droulement du stage, aux activits et aux t:c!es effectues
durant le stage.

Premire partie
Prsentation de lenvironnement de la
SAMIR

1. Secteur dactivit
1.1 Le secteur ptrolier au monde
/lusieurs facteurs influencent le marc! mondial du ptrole ; les t)pes de ptrole %rut, les
intervenants sur le marc! du ptrole, l(offre et la demande de ptrole %rut, et le prix du ptrole.
<ous ces facteurs ont un impact direct sur les prix 'ue les consommateurs paient pour l(essence, le
car%urant diesel et les autres produits %ase de ptrole.
Les t"&es u &'tro!e brut
*e ptrole %rut est sans doute le produit le plus important et le plus activement transig
partout dans le monde. *e marc! du ptrole est mondial et le ptrole est ac!et et vendu des prix
'ui sont fonction des prix mondiaux. 2omme il ) a de nom%reuses varits et 'ualits de ptrole
%rut, il est plus facile pour les ac!eteurs et les vendeurs de se %aser sur 'uel'ues ptroles %ruts de
rfrence. *es ac!eteurs et les vendeurs situent les prix des diverses varits de %rut un niveau
plus lev ou moins lev 'ue celui du %rut de rfrence, en fonction de leur 'ualit par rapport
celle du %rut de rfrence. *e =est <exas Intermediate -=<I. est le t)pe de %rut 'ui est utilis
comme rfrence en Amri'ue du >ord. 2(est un %rut lger, non sulfur. 2(est le prix du =<I 'ui
est !a%ituellement cit dans les articles de journaux. *es %ruts lgers fai%le teneur en soufre se
vendent des prix plus levs 'ue les %ruts lourds sulfureux, dont le raffinage est plus difficile et
co?teux et dont on tire une moins grande 'uantit de produits ptroliers de grande valeur, l(essence
et le car%uracteur par exemple.
Les inter(enants
1. Les producteurs de ptrole
*a concentration est tr&s leve dans l(industrie ptroli&re mondiale ; 47 compagnies
contr1lent elles seules @AB des rserves prouves du glo%e. >euf des dix entreprises 'ui
poss&dent les rserves de ptrole les plus a%ondantes sont des socits d(Ctat. Don nom%re de ces
socits d(Ctat sont d(anciennes entreprises prives 'ui ont t nationalises dans les annes E7. Fuit
des dix producteurs de ptrole les plus importants du monde sont des socits d(Ctat. *es autres sont
de grandes entreprises nergti'ues intgres prives.

http://www.rncan.gc.ca/energie/sources/prix-petrole/1550
2. Les consommateurs de ptrole
*es raffineries de ptrole en sont les principaux utilisateurs et elles transforment le %rut en
produits utilisa%les, par exemple, de l(essence, du diesel, du car%uracteur et du fioul. *es %esoins
en ptrole %rut de l(industrie du raffinage fluctuent selon la demande pour ces produits. *es
principaux consommateurs de produits ptroliers demeurent les pa)s industrialiss de l(Grganisation
de coopration et de dveloppement conomi'ues -G2D+. en particulier les Ctats9Hnis, l(+urope et
le apon, 'ui consomment eux seuls pr&s de la moiti de la production mondiale annuelle de
ptrole. Mais la consommation 'ui augmente le plus rapidement est celle des marc!s mergents
-tout particuli&rement la 2!ine., parce 'ue ces marc!s connaissent une croissance rapide et parce
'ue leur utilisation de l(nergie dans les transports, l(industrie et le secteur rsidentiel est en !ausse.
*e secteur des transports reprsente pr&s de la moiti du ptrole utilis dans le monde et environ les
deux tiers du ptrole consomm aux Ctats9Hnis.

L)offre et !a e*ane u &'tro!e
*e prix du ptrole a traditionnellement t dtermin en fonction de l(cart entre l(offre et la
demande. *ors'ue les approvisionnements sont suprieurs la 'uantit 'ue les consommateurs
veulent, ces derniers s(adressent plusieurs fournisseurs afin d(o%tenir le meilleur prix. 2ette
prati'ue fait %aisser les prix. *ors'ue la demande de ptrole est suprieure la 'uantit disponi%le,
les consommateurs se font concurrence en dposant des offres pour les approvisionnements dont ils
ont %esoin. Il en rsulte alors une !ausse des prix.
<outefois, l('uili%re actuel entre l(offre et la demande n(est pas le seul facteur 'ui dtermine
les cours du marc!. *es ac!eteurs et les vendeurs essaient de prvoir les prix. *ors'ue les
ac!eteurs pensent 'ue les approvisionnements vont diminuer au cours des proc!aines semaines ou
des proc!ains mois et 'ue le prix pourrait monter, ils ac!&tent aussit1t des approvisionnements
supplmentaires mIme s(ils doivent les pa)er un peu plus c!er, pour se mettre l(a%ri d(une !ausse
des prix dans l(avenir. /ar contre, lors'ue les ac!eteurs pensent 'ue les approvisionnements vont
augmenter dans l(avenir ou 'ue le prix pourrait %aisser %ient1t, ils reportent leurs ac!ats le plus
longtemps possi%le ou exigent une rduction du prix.
Les &ri+ u &'tro!e brut
*e prix du ptrole est fix sur le marc! mondial. *e ptrole fait l(o%jet d(un commerce
intense partout dans le monde et il peut Itre facilement expdi d(un marc! un autre, par navire,
pipeline ou %arge. /ar cons'uent, le marc! du ptrole s(tend toute la plan&te et l('uili%re entre
l(offre et la demande dtermine le prix du %rut partout dans le monde. *ors'u(il ) a une pnurie de
ptrole 'uel'ue part dans le monde, les prix augmentent sur ce marc! pour attirer les
approvisionnements des autres marc!s, jus'u( ce 'ue l(offre et la demande soient en 'uili%re.
*ors'u(il ) a surproduction dans une rgion et 'ue le prix %aisse, les ac!eteurs se prcipitent sur ce
marc!. 2(est pour'uoi, les prix du %rut sont sem%la%les partout dans le monde, ils ne varient 'u(en
fonction du co?t du transport du %rut jus'u(au marc! et des diffrences de 'ualit entre les divers
t)pes de %rut. /ar ailleurs, l(envergure mondiale du marc! expli'ue comment certains vnements,
peu importe o$ ils se produisent dans le monde, on un effet sur le prix du ptrole.

1.2 Situation ptrolire au Maroc
+n tant 'uimportateur net de ptrole, le Maroc est soumis au gr de la conjoncture ptroli&re
mondiale, particuli&rement dfavora%le ces derni&res annes. *es canaux de transmission dun
renc!rissement de la facture nergti'ue lconomie nationale se manifestent ainsi travers une
aggravation du dficit commercial et une !ausse des prix la consommation 'ui engendre une
ponction sur le pouvoir dac!at des consommateurs et une augmentation des co?ts supports par les
entreprises.
/arall&lement ces effets directs, sajoute un effet indirect li aux impacts du renc!rissement
des cours ptroliers sur la croissance dans les conomies partenaires, 'ui se rpercute videmment
sur le r)t!me de progression de la demande dimportation adresse notre pa)s.
2ompte tenu de ces incidences 'ui sem%lent Itre dsormais dura%les, des rponses de
politi'ues conomi'ues sav&rent ncessaires en vue damliorer la capacit de rsistance de
lconomie nationale et ce, en Juvrant activement dans le sens du renforcement de lefficacit
nergti'ue travers une plus grande diversification du %ilan nergti'ue de notre pa)s.
E(o!ution e !a facture &'tro!i,re au Maroc
*e Maroc affic!e une forte dpendance nergti'ue. *a 'uasi9totalit de ses %esoins en
produits nergti'ue sont imports de lextrieur. *a ressource ptroli&re reprsente prs de @7B de
la consommation dnergie au Maroc contre KLB dans les annes 4KE7. *a production nationale de
ptrole %rut est tr&s fai%le et ne dpasse gu&re L7.777 tepMan.
+n 677N, la facture ptroli&re a progress de LAB affect par la !ausse de co?ts mondiaux
du ptrole et lvnement exceptionnel de lincendie de la SAMIR 'ui a pertur% lactivit de
raffinage. *es importations ptroli&res reprsentent 5.5B du /ID, ce 'ui demeure infrieur la
mo)enne de la priode 4KKK96776 -5.NB du /ID.. +n termes de co?ts, la facture ptroli&re a
a%sor% prs de 4EB des recettes dexportations -l'uivalent de @6 jours dexportations., contre
44B et 4NB respectivement en 6776 et 6775.
*es principaux fournisseurs de ptrole %rut du Maroc sont lAra%ie saoudite -@.4 milliards de
dir!ams., la Russie -L.N milliards dir!ams., *Iran -6.6 milliards de dir!ams., lIra# -LAA millions
de dir!ams.. *a part de lIran a connu une nette amlioration entre 6775 et 677N passant
respectivement de 5.KB 4N.KB. +n revanc!e, celle de la Russie a sensi%lement recul -5E.4B
apr&s NN.KB en 6775.. Malgr la %aisse de sa part, lAra%ie Saoudite demeure le premier
fournisseur du Maroc avec N4.KB des importations contre NE.KB en 6775.

*anal)se de la facture ptroli&re du Maroc peut Itre conduite travers la dcomposition des
importations ptroli&res en effet volume, effet prix et effet c!ange. Dapr&s les calculs effectus,
laccroissement de la facture ptroli&re sur la priode rcente sexpli'ue davantage par effet prix
-renc!rissement des cours mondiaux de ptrole. plut1t 'ue par un effet volume -la !ausse des
importations.. *effet c!ange relativement moins favora%le lors des priodes prcdentes, a permis
depuis 6776, damortir une partie du c!oc li la !ausse des cours ptroliers. Il sagit nanmoins
dun effet transitoire dcoulant des fortes fluctuations o%serves entre les grandes devises.
+n ce 'ui concerne leffet volume, celui9ci a un impact direct sur le renc!rissement des
importations ptroli&res en 4KK7 et en 677N, annes o$ les importations marocaines de ptrole %rut
ont progress respectivement de 4,4A et de prs de 6 millions de tonnes, expli'uant 67B et 56B du
renc!rissement de la facture ptroli&re lors des deux priodes.
S(agissant de l(effet prix, l(accroissement du prix mo)en de la tonne importe de plus de 47
dollars le %aril -EL dollarsMtonne. entre 4KKK et 6777 expli'ue pr&s de @7 B de l(accroissement de la
facture ptroli&re. *effet c!ange a eu lors de cette priode un effet amplificateur compte tenu de la
dprciation du dir!am de AB face au dollar.
-otentia!it's &'tro!i,res u Maroc
Datant de 4K6A, la rec!erc!e ptroli&re au Maroc na permis de dcouvrir 'ue de modestes
rserves. Seuls deux gisements, prs d+ssaouira er dans le 3!ar%, fournissant une 'uantit
drisoire de ptroles %rut. *a fusion en juillet 6775 de lG>AR+/ et du DR/M, 'ui a donn
naissance lGffice >ationale des F)drocar%ures et des Mines -G>FOM., constitue une action
stratgi'ue destine promouvoir le dveloppement de lexploitation des !)drocar%ures notamment
dans le cadre dun partenariat avec le secteur priv. /our ) parvenir, le code des !)drocar%ures en
4KE6 a t rnov travers la mise en place dun cadre incitatif pour la prospection et lexploration
des c!amps d!)drocar%ures par des socits trang&res. 2e nouveau code adopt en 677N prvoit
entre autres ;
Hne %aisse de L7B 6LB du taux de participation de ltat dans les permis de rec!erc!es et les
concessions dexploitations.
*exonration du concessionnaire de limport sur les socits durant les 47 premi&res annes
dexploitation.
*a suppression du droit ptrolier.
Des ro)alties taux variant de 47B EB pour le ptrole et de LB 5,LB pour le gaP.

2es nouvelles dispositions ont donnes lieu des rsultats positifs. 2omme on tmoigne le
nom%re croissant des contrats conclus avec des socits trang&res. Ainsi, 4K socits trang&res
op&rent au Maroc travers E6 permis couvrant KLB de la c1te atlanti'ue. *es socits 2.>.G.G.2
-c!ine., /+<RG>AS -Malaisie., 8ivo +nergie -Follande. 'ui est lancienne SF+**,
<G<A*0I>A+*0 -0rance., +.>.I -Italie., R+/SG*-+spagne., O/0, Qerr Mc3ee -HSA., 2ADR+
-2anada., >GRSQFODRG ->orv&ge., 8A>2G, R=+, MA+RSQ Gil -Danemar#. ont sign avec
lG>FOM des contrats dexploration ou de prospection dont les rsultats des travaux sont ce jour
en cours dexamen.

2. Lenvironnement de la SAMIR
2.1. Lenvironnement interne
a. /our pouvoir prendre des dcisions pertinentes, lentreprise, en tant 'ue s)st&me ouvert, doit
tenir compte de son environnement ce 'ui inclus un certain nom%re de composants 'ui ne se
limitent pas ses partenaires conomi'ues -clients, fournisseurs, concurrents,.....
%. *environnement de la SAMIR connaissait une sta%ilit tout au long de son monopole sur le
marc! des produits ptroliers, ce monopole lui permettait de %nficier dune situation
assure et dune %onne maRtrise du marc!. Hne fois la li%ralisation du marc! est faite et
la concurrence arrive, le marc! a connu des %ouleversements considra%les.
2.1.1. Les principaux clients et fournisseurs de SAMIR
<oute la production de la SAMIR est rserve au marc! national a part 'uel'ues produits
destins lexport tel 'ue ; 8irgin nap!ta, les essences de %ase, le fuel et les !uiles de %ase. *es
principales socits de distri%ution des produits ptroliers opratrices au Maroc sont les
principaux clients de SAMIR. *e ptrole %rut est en majeure partie importe des pa)s du mo)en
orient.
<a%leau illustrant les principaux clients et fournisseurs de la SAMIR
Fournisseurs lients
Ara%ie Saoudite ; Ara%ian *ig!t
Russie ; Hral
Ira# ; Qir#u#
Iran ; Iranien *ig!t
8ivo +nergie -ancienne S!ell., <otal,
/etrom, /etromin, Somap, Afri'uia, 2MF,
/>A, SiP, Atlas Sa!ara, 2/FM, A%gaP,
Mag!re% gaP, Salma gaP, DimagaP,
IsmailiagaP, GuargaP, 3<R, 2olas, Inov
/trole, DitumaTetc

On &eut istinguer trois granes cat'gories e c!ients .
*es socits de distri%utions.
*es gros comptes -gros consommateurs..
*es particuliers -clients indirects..
On &eut istinguer trois granes cat'gories e c!ients .
*es socits de distri%utions.
*es gros comptes -gros consommateurs..
*es particuliers -clients indirects..
2.1.2. Les !rands comptes
*es grands comptes sont de tr&s grandes socits consommatrices dune grande 'uantit
dnergie de transport ;
*G>+ -Gffice >ational de l+lectricit au Maroc.
*es socits de transport en commun ; L777 %us de socit prive.
*es socits de gaP -3/* U 3aP de /trole *i'ufi.
*es industriels divers -cimenteries et sucreries, /M+.... 'ui sapprovisionnent
principalement des !uiles et de la paraffine.
*es socits de travaux pu%lics 'ui sapprovisionnent en %itumes.
*es socits agricoles, les %ateaux de pIc!e.
*arme marocaine des administrations 'ui sapprovisionnent en postes dessences prives.
2.1. ". Les particuliers
2e sont les clients finaux des produits de la SAMIR, 'ui se procurent lnergie
ptroli&re pour lusage domesti'ue ainsi 'ue pour le fonctionnement des v!icules et des
diffrentes mac!ines.

2.2. Lenvironnement interne
*a socit SAMIR vend ses produits des socits de distri%ution, 'ui soccupent de leur
ac!eminement vers le consommateur. *a grande part du c!iffre daffaire de la socit est ralise
avec les socits de distri%utions avec un taux de KLB, @7B de ce taux est ralis par les socits
nationales et N7B par les multinationales. *e reste appartient dautres clients.
Malgr leur nom%re rduit, les socits multinationales occupent une grande part du c!iffre
daffaires de la socit. 2omme le cas dA/RI0UIA du groupe AK1A, en plus de TOTAL et
MOBIL2
Anal#se S$%& de la SAMIR 'Stren!t(s $ea)nesses %pportunities &(reats*

3. Politique Marketing
3.1. Politique de produit
Gn appelle produit tout ce 'ui peut Itre offert sur un marc! de faVon ) Itre remar'u,
ac'uis ou consomm en vu de satisfaire un %esoin. *a SAMIR en tant 'uentreprise ptroli&re,
soccupe dun grand nom%re de produit, 'ue lon appelle mix ou assortiment.
*e mix des produits de la SAMIR est caractris par sa largeur 'ui se rf&re au nom%re de
produits, soit au total 46 produits. 2!acun de ces produits devra faire lo%jet dun mar#eting
spcifi'ue.
*a nature de mix dpendra naturellement de la faVon dont sont dfinies les fronti&res de
c!a'ue gamme. *a gamme 'ui est un ensem%le de produits sadressant aux mImes clients, et sont
vendus dans les mImes t)pes de point de ventes.
*a profondeur des produits de la SAMIR se rf&re au nom%re mo)en de produits offerts dans
c!a'ue gamme.
*a co!rence du mix attrait l!omognit des diffrentes gammes cites, 'uand leur
utilisation finale, leur impratif de production ou leur circuit de distri%ution, ce 'ui permettra une
co!rence glo%ale des produits ptroliers de la SAMIR.
*es trois dimensions du mix des produits de la SAMIR trouvent leur raison dItre dans
lla%oration de la politi'ue de produit. +n augmentant la largeur du mix, la SAMIR peut esprer
tirer profit de sa rputation et de son point fort sur ses marc!s actuels. +lle attire la client&le
dac!eteurs aux go?ts et %esoins tr&s diversifis, de ce fait, elle renforce la co!rence pour ac'urir
une meilleure rputation dans le domaine des produits ptroliers.
*e produit est une varia%le tr&s importante du mix9mar#eting. /our les produits ptroliers, il
faudra guetter tout ce 'ui peut Itre offert sur un marc! en vue d) Itre consomm. *a SAMIR
commercialise plusieurs produits et leur mix se caractrise par une certaine largeur et profondeur, et
devront Itre values du point de vue de leur croissance et de leur renta%ilit.

3.2 Politique de Prix
*a SAMIR doit clarifier lo%jectif 'uelle sefforce datteindre travers sa tarification. Si la
ci%le et le positionnement sont clairement identifis, le mix9mar#eting et donc le prix en dcoulent
logi'uement.
/our la SAMIR, la maximisation de la croissance devra Itre lo%jectif principal, puis'uelle
estimera 'uun volume de vente suprieur entraRnera gr:ce aux conomies dc!elle des co?ts
rduits et donc profits plus importants car le marc! est sensi%le au prix.
De ce fait, les co?ts de production et de distri%ution lunit %aissent fortement lors'ue les
volumes saccroissent. *a SAMIR essaie dItre plus efficace 'uand il sagit de rduire les co?ts de
production pour augmenter ses %nfices et cela gr:ce la modernisation des units de production
de la raffinerie de Mo!ammedia.
4. La concurrence
*a socit SAMIR est le fournisseur principal des produits ptroliers sur le marc! marocain
couvrant plus de A7B des %esoins du marc!. Apr&s sa privatisation, et lincendie de 6776, 'ui a
frapp la raffinerie, les units de production ont t arrIts et ont causs de grosses pertes pour le
marc! et lentreprise. Donc, pour assurer lapprovisionnement total du marc!, les autorits
marocaines taient o%ligs de li%rer le marc! pour permettre aux distri%uteurs dimporter et par
cons'uent, lapparition des clients concurrents 'ui ont grignot les parts de marc! de la SAMIR
-passage de K6B en 6774 EKB en 677A.. *a pro%lmati'ue pose est donc ; W face une
concurrence 'ui est devenue de plus en plus accrue cause de la li%ralisation du marc! ptrolier,
'uelles sont les stratgies et les actions adoptes par la SAMIR pour en faire face X Y
4.1. Les principaux concurrents de la SAM!
*es distri%uteurs sont autoriss par l+tat importer !auteur de 67B de produits ptroliers,
dans le cadre dun comit national dapprovisionnement. 2es importations effectues par les
distri%uteurs 'ui sont les clients de la SAMIR rendent ces derniers des concurrents, dont les
principaux sont ;

A/RI0UIA .
AQ=A group est un grand groupe industriel marocain dtenant des participations dans une
'uarantaine de socits, dont 6 cotes en %ourse de 2asa%lanca. 2e groupe 'ui tait encore class
troisi&me, il ) a trois ans derri&re S!ell Maroc et <otal, est aujourd!ui premier avec N67 stations9
services. 2e nouveau classement est le rsultat de la fusion a%sorption entre Somepi et Afri'uia. Sa
filiale Afri'uia 3aP est spcialise dans le stoc#age, le conditionnement et la distri%ution de 3/*
-gaP de ptrole li'ufis sous forme de propane et %utane..
TOTAL .
/rsent dans plus de 457 pa)s, <otal est lun des grands de lindustrie ptroli&re mondiale.
Son envergure et ses rsultats le classent en effet parmi les cin' premi&res compagnies ptroli&res
internationales.
*es consommateurs connaissent surtout le groupe par son rseau de stations9services. Mais
il nest 'uun des maillons de toute la c!aine ptroli&re couverte par ses activits, de la dcouverte
de gisements ptroliers jus'u lapprovisionnement du consommateur final.
+xplorateur et producteur de ptrole %rut, se classant parmi les premiers oprateurs
mondiaux de ngoce de ptrole et de produits ptroliers, il est aussi un raffineur et un
ptroc!imiste de premier plan.



$eu+i,*e &artie
-r'sentation e !a 3AMIR
1. i!torique

*a premi&re raffinerie 'ui a t construit au Maroc est la socit c!rifienne de ptrole -S2/.
en 4K6K Sidi Qacem. Apr&s l(indpendance, cette derni&re n(a pas pu satisfaire les %esoins
nergti'ues de plus en plus importants du pa)s, il a fallu donc construire une 6&me raffinerie plus
proc!e d(un port. 2(est ainsi 'ue fut dcid la cration de la SAMIR.
2ette derni&re na'uit d(une convention signe en 4KLK entre l(+tat Marocain reprsent par W
*e Dureau Des +tudes +t Des /articipations Industrielles Y et l(office italien des !)drocar%ures W
2entre >ational Des F)drocar%ures Y. 2ette raffinerie nouvellement cre a pris la dnomination de
W Socit Anon)me Marocaine Italienne de raffinage Y 'ui a c!ang sa raison sociale apr&s la
marocanisation de son capital en 4KE5 pour devenir la W Socit Anon)me Marocaine de l(Industrie
du Raffinage Y.
<out au long de son existence la SAMIR vcue plusieurs faits mar'uants, dont on site ;
4KLK ; >aissance de la SAMIR -Socit Anon)me Marocaine et Italienne de Raffinage. par
ltat marocain, construction de la premi&re unit de distillation de ptrole %rut
Mo!ammedia dune capacit de 6L Millions de tonnes par an.
4K@7 ; >ommait 0dala apr&s Mo!ammedia sa population lpo'ue ne dpasse pas les
6L77 !a%itants en 4K64, et gr:ce la premi&re pierre de la raffinerie le 6L uin 4K@7, la ville
est devenue totalement industrielle, aussi la population sest dvelopp rapidement pour
'uelle atteint les 677.777 !a%itants en 6776, %ien 'ue la SAMIR pu couvrir
lenvironnement par des espaces verts, pour la protection contre les dc!ets.
4KE5 ; *a SAMIR est une socit 'uasi totalement marocaine, car ltat a ac!et les parts
dtenues par les italiens.
4KK@ ; 57B du capital sest intgr dans la %ourse.
4KKE ; *a majorit des grandes socits marocaines taient privatises alors ctait le mIme
cas pour la SAMIR, pour le groupe 2GRRA* se c!arge du @EB du capital.
4KKK ; ctait la fusion de la SAMIR avec la S2/ -Socit c!rifienne des ptroles..
677L ; lancement des travaux des nouveaux projets de modernisation de la raffinerie
Mo!ammedia
Sept 677L ; Dmarrage officiel des travaux de modernisation.
Avril 677@ ; Accord du ministre de lamnagement du territoire, de leau et de
lenvironnement sur ltude dimpact environnemental du projet

Gcto%re 677@ ; Signature du 2ontrat de 0inancement avec un 2onsortium de Dan'ues
Marocaines.
2. "ic#e !ignaltique

Raison Sociale
Socit Anon)me Marocaine dIndustrie de Raffinage
Forme +uridi,ue
Socit Anon)me
-ate de constitution
4KLK
apital Social
4.4AK.K@@.L77. DF
Actionnariat
2GRRA* -@@.E6B.
/u%lic travers la %ourse -55.6AB.
(iffres daffaires
4A.A7N.65@.5AL,7@ DF
.ffectif
4L6A
/umro de patente
5KN7NA@7
Identification fiscale
7547766A
&lp(one
7659549N6974MN6 , 7659569EN9A7MAE
Fax
7659549@K9L@ , 7659549E49AA
Adresse
D/ AK, Route 21ti&re 444, Mo!ammedia, Maroc
Superficie
667 Fectares
apacit de production
A.777.777 <onnesMan
Si!le de la socit


3. $rganigramme

4. Activit! de la SAMIR
4.1 Activits principales
+tant un monopole sur le territoire Marocain la SAMIR domine les principales activits
ptroli&res en se %asant surtout sur 5 activits savoir ; le raffinage, exploration9production, et le
<rading.
a2 Raffinage .
*a raffinerie de Mo!ammedia se compose d(units principales et d(units annexes destines
l(amlioration de la 'ualit des produits. Sa capacit de traitement est de @.L77.777 tonnesMan.
*es principales units de la raffinerie sont les units de fa%rication des grands produits, un
complexe de fa%rication des !uiles, %itumes et paraffines et des installations off sites comprenant un
parc de stoc#age de ptrole %rut, des produits semi9finis et finis ainsi 'ue des installations de
traitement des eaux rsiduaires.
*a raffinerie de Sidi Qassem a une capacit de traitement de 4,L millions tonnesMan. Ses
principales installations sont les units de distillation atmosp!ri'ue et sous vide, de conversion, de
traitement de gaP et des essences, un parc de stoc#age de ptrole %rut et de produits semi9finis et
finis, une centrale t!ermolectri'ue et des 'uipements de traitement des eaux rsiduaires.
A
p
p
r
o
v
i
s
i
o
n
n
e
m
e
n
t
P

t
r
o
l
e

b
r
u
t
A
p
p
r
o
v
i
s
i
o
n
n
e
m
e
n
t
P

t
r
o
l
e

b
r
u
t
Raffinage
Raffinage
Trading
Trading
Stockage
Stockage
Stockage
Stockage
Marketing
&
Ventes
Marketing
&
Ventes
March
National
March
National
!port "
urope
#SA$
Afri%ue
!port "
urope
#SA$
Afri%ue

Mazdaoui
D
i
s
t
i
l
l
a
t
i
o
n
Conversion
Dsulfuration
COMPLEX DES
HUILES
GO 350
GO NORMAL
Dsulfuration
Propane
Butane
Ptrole rut
SCHEMA DE RAFINNAGE SCHEMA DE RAFINNAGE
b2 E+&!oration4&rouction .
*a premi&re dcouverte de ptrole %rut a eu lieu en 4K5N Sidi Qacem. Depuis, de
nom%reux %assins ont t explors par la Samir et plus de 4777 puits ont t fors, permettant
d(atteindre une production cumule en 6775 de plus de 6,L millions de tonnes de ptrole %rut et 4
milliard de m5 de gaP naturel.
Actuellement, la Samir exploite plusieurs puits dans le 3!ar% et +ssaouira. *a production
est d(environ L777 tonnes par an de ptrole %rut et de 47 millions de m5 de gaP naturel.
Au niveau de l(exploration, la Samir a ralis en 677696775 une campagne sismi'ue 6D de
5@7 #m et une tude d(interprtation des donnes ac'uises pour un co?t glo%al de 57 millions de
dir!ams.
/our 677N, il est prvu de raliser un forage dans la rgion de Sidi Qassem pour un co?t
glo%al de 4L millions de dir!ams.
c2 Traing .

/uis'ue la production du ptrole ne satisfait pas la consommation local du pa)s la SAMIR
est amene de sapprovisionner aupr&s des pa)s productifs du ptrole %rut pour cela elle rceptionne
L ptroliers c!a'ue mois, plus, elle importe galement des produits finis comme le gasoil, jet A4,
fuel et les essences.
/our lexportation la SAMIR se %ase essentiellement sur le >ap!ta, 0uel9oil et les !uiles
lu%rifiantes.
>otant aussi la fa%rication des %outeilles de gaP lusine de Sidi Qacem, cette activit reste
secondaire
4.2 Produits
*e traitement du ptrole %rut permet de dgager certains composants caract&re c!imi'ue diffrent
savoir ;
*es 3/* ; W 3aP /troliers *i'ufis Y ils se composent de deux sortes de com%usti%les -*e
propane et le %utane.. *e premier est destin aux centres !ospitalier et !1telier, le second
aux %esoins mnagers ou domesti'ues.
*es essences ; on distingue le lig!t Straig!t Run -*.S.R. et le Feav) Straig!t Run -F.S. R.
on en tire ;
L)essence 5orinaire5 ; com%usti%le des moteurs essence %as rapport de compression.
L6essence 5 su&er5 ; com%usti%le des moteurs essence !aut rapport de compression.
L)essence 7 su&er sans &!o*b 8 ; car%urant des moteurs essence !aut rapport de
compression 'uip de pots catal)ti'ues.
*e ptrole lampant ; c(est un li'uide semi9fini, incolore et neutre. Il sert l(illumination et
comme solvant dans l(industrie c!imi'ue.
*e jet AI, tur%oracteur ou #ros&ne ; c(est un car%urant pour les avions.
*e gasoil ; car%urant des moteurs diesel utilis notamment dans le transport en commun,
transport de marc!andises ainsi 'ue pour les mac!ines agricoles
Gn distingue trois t)pes ; 3asoil 47 777 ppm, 3asoil de pIc!e 47 777 ppm , 3asoil 5L7 ppm.
*e fue49oil ; com%usti%le consomm dans les fours et les c!audi&res industrielles, ainsi 'ue
les centrales lectri'ues G>+.
*es !uiles de %ase ; on en titre N produits finis 'ui ne contiennent pas d(additifs, il s(agit de la
DSS -Drig!t stoc# solvant., 4L7 >S ->eutral solvant., 577 >S et @77 >S.

*es !uiles ; pour les circuits de lu%rification et refroidissement des moteurs.
*es %itumes ; produits 'ui servent prparer des enduits imperma%les l(eau pour le
revItement des routes et l(tanc!it.
*es paraffines ; emplo)es comme isolant dans de nom%reux appareils lectri'ues, +lles
servent en outre fa%ri'uer le papier et la toile cire.
%. Pro&et! de la SAMIR
".1. Modernisation du ra##ina$e
2onsidr comme tant la plus grande ralisation 'ue l(industrie nationale du raffinage ait
connu depuis la cration du complexe SAMIR des !uiles lu%rifiantes en 4KAN, le projet de
modernisation de la raffinerie de Mo!ammedia int&gre tous les lments de la stratgie ptroli&re
nationale, telle 'ue dfinie par les Fautes Directives Ro)ales du N mai 677N, et englo%e les
tec!nologies les plus modernes et les procds les plus performants dans le domaine du raffinage.
2e projet, 'ui a dmarr en septem%re 677L, fait partie intgrante du programme gnral de
modernisation de la raffinerie de Mo!ammedia, a)ant fait l(o%jet de la 2onvention d(Investissement
signe le 67 dcem%re 677N entre le 3ouvernement Marocain et la SAMIR. *e %udget glo%al )
affrent est estim plus de 4 milliard de Dollars HS.
2ompte tenu de sa taille et de sa nature, la ralisation de ce projet aura des rpercussions
positives sur l(conomie nationale et sur la socit. Il permettra d(adapter la configuration de la
raffinerie la structure de la demande nationale en augmentant la production de gasoil. Il aura aussi
un impact tr&s positif sur la protection de l(environnement et l(amlioration de la 'ualit de l(air par
la production de car%urants propres, notamment ; le 3asoil; L7 et 47 ppm, conforme l(+uro N et L
ainsi 'ue l(+ssence Super sans plom%, conforme l(+uro 5.
*e projet permettra galement, la socit, d(atteindre un niveau de comptitivit en ligne
avec celui des raffineries europennes modernes.
".2 %oppin$ 4

*a SAMIR et la socit espagnole <ecnicas Reunidas ont sign, mardi 6K juillet 677A, un
contrat d(un montant de 4E millions d(+uros, portant sur les tudes d(ingnierie et de conception du
projet de remplacement des anciennes units de distillation -<opping 4 et 6. de la raffinerie de
Mo!ammedia, par une nouvelle unit -<opping N. d(une capacit annuelle de N millions de tonnes.
Avec l(initiation du projet de remplacement des anciennes units de distillation du <opping 4
et 6 de la raffinerie de Mo!ammedia par une nouvelle unit -<opping N., la SAMIR raffirme son
ad!sion totale la concrtisation des actions de la Stratgie +nergti'ue >ationale et son
engagement la modernisation de l(industrie nationale du raffinage et au dveloppement de
l(conomie nationale expose Sa Majest le Roi Mo!amed 8I, 'ue Dieu le glorifie, par la Ministre
de l(+nergie, des Mines, de l(+au et de l(+nvironnement le 7A juillet 677A Gujda.
*a construction de cette unit ncessitera un %udget d(environ 467 millions d+uro. /ar ailleurs, la
SAMIR a o%tenu l(accord de principe pour le financement de ce projet par l(Agence +spagnole de la
/romotion des +xportations, dans le cadre de la coopration Marocco9+spagnole.
".3 Lo$istique & %ransport et Stoc'a$e
*es projets cits ci9dessous ont pour %ut le dveloppement de linfrastructure
dapprovisionnement et de stoc#age des produits ptroliers
a. -ro#et A&&ro(isionne*ent A'ro&ort Moha**e 9
%a&acit' e stoc:age e ;< <<< *=2
Ralisation dun /ipeline de N7 #m.
Dudget dinvestissement de 6@ millions d+uro.
'. -ro#et u Ter*ina! &'tro!ier ans !a R'gion e Marra:ech4Tensift4E! Haou>
2apacit de stoc#age de L7 777 mZ.
Ralisation dun /ipeline de 6L7 #m.
Dudget dinvestissement de 477 millions d+uro.
c. Trans&ort u soufre fonu e !a raffinerie 3AMIR au+ unit's su!furi?ues e Maroc
-hos&hore @ et ; e !6O%- e Aorf Lasfar
2apacit de stoc#age de A7 777 tonnesMan.
Disponi%ilit de E camions citernes conformes aux spcifications de l(accord europen des
mtiers dangereux pour route -ADR..
2o?t d(investissement de 46 millions de dir!ams.
".4 Pro(et S)** +Socit de )istri,ution de *ar,urants et *om,usti,les-
*e projet du raffineur SAMIR de dvelopper une activit de distri%ution des produits
ptroliers est en train de prendre progressivement forme. *es premi&res stations services

estampilles SAMIR devraient Itre oprationnelles au courant de lanne 6745. /our le moment, la
SAMIR, via sa filiale, la socit de distri%ution et de car%urants et de com%usti%les -SD22., cre
pour c!apeauter ce projet, met les %ouc!es dou%les.
Apr&s avoir o%tenu laccord de principe pour entrer dans la distri%ution, SD22, 'ui est dans
lo%ligation dassurer trente stations9services dans une dure de trois ans pour pouvoir distri%uer ses
produits aux particuliers, sest lanc, depuis fin 6746, dans une opration sduction aupr&s de
porteurs de projets. *es investisseurs auront ainsi lavantage dItre adosss un producteur local, ce
'ui leur permet de scuriser lapprovisionnement, tout en profitant de laccompagnement
ncessaire.
Il ) a lieu de noter 'ue les entreprises nationales dtiennent les 6M5 de ce marc!, alors 'ue les
multinationales telles 'ue S!ell et <otal se partagent le tiers restant.
2ette activit, contrairement ce 'ue les gens croient, nest pas nouvelle pour SAMIR, mais
en tout cas cest un vrita%le dfi pour elle vu 'uAfri'uia est le leader marocain de la distri%ution
des car%urants au Maroc, avec un rseau compos de plus de N67 stations9service, en ajoutant aussi
'uelle dispose de la premi&re capacit de stoc#age au Maroc avec NE7.777 m5.
Troisi,*e &artie
Prsentation du dpartement
0entes 1 Mar)etin!

+tant lune des plus grandes socits au Maroc, et dans une po'ue 'ui connaRt un
dveloppement conomi'ue rapide, et une forte concurrence, la SAMIR dispose dune direction
Mar#eting " 8entes 'ui est devenue lun des facteurs cls permettant un norme succ&s, pour
toutes les entreprises.
*a satisfaction du marc! local en produits ptroliers est la preuve 'ue la direction
Mar#eting " 8entes suit la %onne voie.
1. Pr!entation de la direction (ente! ) Marketing
*a direction 8entes et Mar#eting reste lun des plus important dpartements de la socit
SAMIR, vu lampleur stratgi'ue 'uelle occupe, elle reprsente la pierre angulaire damlioration
des performances commerciales de la socit et un outil supplmentaire pour le dveloppement de
ses relations institutionnelles et professionnelles! ceci gr:ce la commercialisation des diffrents

produits ptroliers sur le marc! national, en plus de la ralisation de plus de K7B du c!iffre
daffaire de lentreprise.
*es fonctions de la direction sont en relation directe avec le marc!. 2eci va de ltude et
lanal)se de ce dernier, jus'u( la ralisation de la facture et son recouvrement par le client. 2ette
tude commence par une valuation de la concurrence sur le marc! local, directement ou
indirectement travers des importations potentielles. +nsuite vient lla%oration des %udgets de
vente sur la %ase des %esoins prvisionnels du marc!, puis la mise en Juvre dun plan daction
commerciale, visant raliser les o%jectifs de vente par produits et par Pones gograp!i'ues.
0inalement intervient le r1le ngociateur de la direction, en proposant la conclusion de partenariats
commerciaux et alliances stratgi'ues, en plus de dvelopper les r&gles des contrats commerciaux,
afin doptimiser les relations avec les clients et garantir leur fidlit, pour promouvoir limage de la
socit.
*a direction 8entes " Mar#eting comporte deux dpartements spcialiss dans la vente et la
commercialisation du produit. *a procdure commence par la ralisation de la facture du client, et
se termine par son paiement par le client, selon des dlais convenus au prala%le. Malgr la
prsence de deux dpartements, le travail collectif dans la direction reste prsent. 2omme lors'uil
) a des pro%l&mes au niveau du r&glement, ou de la facturation, dans la plupart de ces cas, une
runion urgente sorganise entre les diffrents responsa%les des services, pour essa)er de rgler
lanomalie, le plus rapidement possi%le
2. $rganigramme de la direction (ente! ) Marketing
Directeur de la
Direction Marketing &
Ventes
Directeur de la
Direction Marketing &
Ventes
Secrtariat
Secrtariat
Chef de Dpartement
Ventes
Chef de Dpartement
Ventes
Chef de Dpartement
Marketing
Chef de Dpartement
Marketing
Responsable Ventes
Grands Produits
Responsable Ventes
Grands Produits
Responsable Ventes
Produits Spciaux
Responsable Ventes
Produits Spciaux
e ser!ice des
"xpditions
e ser!ice des
"xpditions
Responsable
Satisfaction Client#le
Responsable
Satisfaction Client#le
Responsable $arification

& Reporting
Responsable $arification

& Reporting
Responsable
d!eloppement march
rgional
Responsable
d!eloppement march
rgional
Responsable facturation &
Recou!rement & taxation
douani#re
%nal&ste
Recou!rement
'prations externes
%nal&ste (acturation
& $axation douani#re

3. Pr!entation de! !ervice! de la direction
3.1 )partement .entes
a2 3er(ice 9entes Grans &rouits NorB3u
Deux services existant, la vente des produits %lancs et 'ui sont les principaux produits 'ui
sont vendus dans le nord du Maroc et lautre dans la Pone sud. *eurs propres tac!es cest de suivre
le marc! national, Itre avec les clients de la SAMIR dans une runion !e%domadaire c!a'ue lundi
apr&s midi et dorganiser les procdures des ventes, dtermination des actions commerciales,
visualisation des mises 'uai des ca%oteurs et enfin de suivre toutes les ventes mensuelles et
annuelles et mIme journali&res
b2 3er(ice (entes &rouits s&'ciau+
*e service est responsa%le des ventes des %itumes, !uiles de %ase, paraffines, en %ref les
tac!es effectues par ce service sont les mImes 'ue le premier cest de suivre le marc! de ses

produits, assister avec les responsa%le du planning aux runions priodi'ues, participation aux
dcisions commerciales et de c!oisir les outils de travail
3.2 )partement Mar'etin$
a2 3er(ices Tarification et Re&orting C9entes
Ses r1les ;
+ta%lir un compte9rendu mensuel de lactivit Mar#eting et 8entes.
Soccuper de la facturation SAMIR.
+ta%lir un ta%leau de %ord 'uotidien de lvolution des cotations des prix sur le marc!
international.
Grganiser un Reporting commercial.
Saisir un compte rendu et faire un commentaire par 'uinPaine de lcart prvision M 8entes.
Assurer lactivit par la mise en place doutils de Reporting.
Soccuper des tats %udgtaires et leur suivi.
Assurer un contr1le rgulier des prix de ventes unitaire avant ldition des factures c!iffre
daffaire.
Anal)se du marc! local mensuellement
b2 3er(ice satisfaction c!ient
+tant un service priv pour les clients son premier r1le cest la satisfaction client, parmi
dautres r1les on trouve la participation lla%oration des procdures commerciales pour se mettre
face la concurrence, et on trouve ;
Dvelopper les procdures des ventes suivies par lentreprise.
/rospecter le marc! ptrolier.
+ta%lir les prvisions.
3rer les rclamations clients.
+ffectuer des tudes mar#eting.
3arantir le suivi et lassistance des organismes spcialiss des tudes de marc!e.
c2 3er(ice /acturation, Recou(re*ent, et Ta+ation ouani,re

*e service est c!arg de la facturation de la <I2 -taxe interne de consommation. du c!iffre
daffaire, il assure aussi leur recouvrement dans c!ances. Il se c!arge aussi des oprations
douani&res concernant les ventes locales. Autres ;
+dition des factures
2ontr1le des valeurs de douane et c!iffre affaire mensuel.
<ransmission des factures la direction financi&re
Saisie des dclarations douani&res.
Suivie du paiement c!a'ue c!ance.
Administration des ventes.
A savoir 'ue ldition des factures pour le c!iffre affaire est mensuelle, et la facturation de la <I2 se
fait dune 'uinPaine lautre alors 'ue lc!ance du paiement a une dure dun mois.
4. Autre! !ervice! lie! * la direction
4.1 La douane
*existence de la douane au sein de la SAMIR est due la nature de lactivit de cette
derni&re puis'uelle importe le ptrole %rut pour avoir des produits finis. *e %ureau de douane est
un organe du minist&re de finance 'ui veille sur la politi'ue douani&re nationale, cela passe par des
tapes ;
*es applications fiscales sur le matriel import.
*a promotion des rgimes conomi'ues surtout le A</A ; cest limportation dune
marc!andise pour la transformation.
*a veille sur la 'ualit, les crit&res tec!ni'ues, la protection intellectuelle.
*a veille contre le dumping, la contre%ande, la contrefaVon.
4.2 Service Plannin$

2est un service intermdiaire entre le service mar#etingMventes et le service production
partir des commandes dac!ats assignes par le service commercial pour clairer la production la
voie du travail.
Ses principaux r1les ;
+ta%lir les programmes prvisionnels des ventes.
+ta%lir ltat du stoc# car ce dernier est important savoir.
/lanification des mises a 'uai.
3uider le service production 'uant la 'uantit voulue.
8eiller la %onne poursuite des units de production pour le non arrIt.
0uatri,*e &artie
Le droulement du sta$e et les t/c0es
e##ectue

1.1. %/c0es e##ectues
O-ERATION $OUANIERE sur BA$R
<raitement des c!ances.
/aiement des oprations douani&res.
3estion des <axation Douani&re.
2ration de la dclaration provisoire de Marc!andise sur s)st&me DADR.
2ration de la dclaration Hni'ue de Marc!andise sur s)st&me DADR.
Dclarer la Marc!andise.
ArrIter la DHM afin de permettre la li'uidation.
/A%TURATION sur 3A-
+ta%lissement des %ons de c!argements.
<riage des facture 2A et <I2 pour lenvoi aux clients.
2lassement des %ulletins de livraisons.

Dclaration Anticipe au /rala%le.
/rvisions ;
Avant la fin de la priode.
A la fin de la priode.
Diffrent contr1le avant facturation dont ;
2ontr1le Spot.
2ontr1le D)nami'ue.
2ontr1le /!)si'ue des factures.
0acturation.
RE%OU9REMENT
/rparation du ta%leau de %ord recouvrement.
/lanning de campagne de recouvrement.
8rification des crances recouvertes.
S)nt!&se recouvrement.
3nration de facturation sur s)st&me SA/.
Simulation de facturation sur +[2+*.
Dispatc!ing des factures
1.2 1ase Automatis des )ouanes en !seau +1A)!-
*e s)st&me DADR -Dase Automatise des Douanes en Rseau. est le nouveau s)st&me de
ddouanement en ligne des marc!andises au Maroc tant limportation 'u lexportation. Il prend
en c!arge la totalit des procdures douani&res tout en intgrant des concepts nouveaux tels
lanticipation et linteractivit avec loprateur.

Avec DADR, la douane vise assurer une meilleure maRtrise de la gestion et une plus grande
efficacit des contr1les des oprations de ddouanement. Il constitue le pilier sur le'uel sappuie le
concept de ddouanement lectroni'ue.
a2 Les cat'gories )o&'rateurs 'cono*i?ues esser(is &ar BA$R
*es utilisateurs de DADR, pour la cration et lenregistrement des dclarations, sont;
*es consignataires maritimes et ariens, les dpoteurs et les exploitants M+AD pour la
p!ase de mise en douane -dclarations sommaires..
*es transitaires et les oprateurs dclarants pour la p!ase de conduite en douane
-dclarations en dtail..
*es transporteurs pour les tats de c!argement.
b2 Les ser(ices '*at'ria!is's cou(erts &ar BA$R
DADR sinscrit dans le droit fil de la logi'ue e9administration offrant loprateur plus
dune trentaine doprations raliser domicile, dont ;
*a souscription de la dclaration en douane
*a possi%ilit dta%lir un devis estimatif des droits et taxes
*a consultation du tarif intgr
*dition de la fic!e de li'uidation -facture. par +c!ange de Donnes Informatis -+DI.
*dition de la 'uittance par +DI
*e paiement lectroni'ue des droits et taxes
*dition du certificat de dc!arge des comptes sous rgimes conomi'ues en douane
*dition de la mainleve
*a consultation en temps rel de ltat davancement du circuit de la dclaration

c2 Les *oa!it's )acc,s D BA$R
*e s)st&me DADR est accessi%le selon les modes dcrits ci9apr&s ;
Internet ; Il permet son utilisateur de %nficier, moindre co?t, de divers avantages ;
disponi%ilit, mo%ilit, ergonomie, convivialit, utilisation des 'uipements et logiciels
standards,...
Echange e $onn'es Infor*atis' ; Il sagit dune tec!ni'ue dc!ange de donnes
numri'ues, commerciales et administratives, structures selon des messages prta%lis et
normaliss entre deux ou plusieurs partenaires dont les s)st&mes dinformation sont conVus
indpendamment, en utilisant un mo)en de tlcommunication et des standards agrs sur le
plan international. *acc&s ce mode est offert aux utilisateurs de DADR travers le Rseau
8aleur Ajoute
1.3 2acturation sur SAP
SA/ est un s)st&me dans le'uel des diffrentes fonctions de lentreprise -compta%ilit,
finances, production, approvisionnement, mar#eting, ressources !umaines, 'ualit,
maintenance, etc.. sont relies entre elles par lutilisation dun s)st&me dinformation
centralis sur la %ase dune configuration client Mserveur. Il fournit des s)st&mes de gestion et
de maintenance des entreprises de toutes tailles dans le monde entier.

1.4 La taxe interne de consommation +%*-
*a raffinerie SAMIR est considre comme une Pone sous douane. <oute vente de la
raffinerie fait o%jet dun ddouanement ou paiement de la taxe, except pour les ventes sous
douanes.
Gn appelle vente une sous douane toute vente destine aux Pones sud du Maroc
-*AOGGH>+ +< DAQF*A., aux Pones offs!ores ainsi 'uaux ventes destines aux
administrations et aux corps diplomati'ues.
*a <I2 est une taxe collecte par la socit SAMIR, c!a'ue 'uinPaine du mois. Son taux
c!ange en fonction du produit. *es montants collects vont directement la caisse de ltat. /our le
cas de la vente du 3asoil et de l+ssence Super -ou Super sans plom%., les fonds sont utiliss pour
des projets de dveloppement suivants ;
*e %udget gnral de ltat D3+.
*e fond spcial routier 0SR.
*e fond du dveloppement agricole 0DA.
1." La ralisation dun ta,leau de ,ord de suivi de #acturation et
recouvrement
*a socit SAMIR poss&de un dou%le s)st&me de facturation, 'ui regroupe la fois la collecte
de c!iffre daffaires propre de la socit, en plus de son r1le dagent fiscale 'ui rcup&re un taux de
taxation interne de consommation <I2 propre c!a'ue produit.
/our la facture du c!iffre daffaires, la facturation seffectue c!a'ue 54 du mois, avec une
c!ance de 67 jours pour le recouvrement. \uant la <I2, sa facturation seffectue sur deux
priodes ; *a premi&re seffectue c!a'ue 45 du mois, regroupant ainsi la livraison du 6A du mois M,
au 45 du mois M]4, et la seconde au 6E du mois, 'ui regroupe la priode du 4N au 6A du mois. *a
priode dc!ance du paiement de la <I2 est de 57 jours.
/our mieux visualiser les c!ances des dates de facturation entre c!iffre daffaires et <I2, le
sc!ma suivant rsume lide cite prcdemment. ^ noter 'ue ces priodes de facturation
seffectueront sur une priode de deux mois entre le 6A dun mois M94 et le 6A dun mois M]4.