Procedimientos Del Plan de Seguridad y Salud

PLAN MAESTRO DE AGUA POTABLE
Y SANEAMIENTO
II FASE
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PROCESO DE SEGURIDAD Y SALUD
MANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD
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01/12/2005
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1. PRESENTACIN DEL MANUAL

El presente manual es el principal documento en el que describe el Sistema de
Gestin de Seguridad y Salud para la II Etapa del Plan Maestro de Agua Potable y
Alcantarillado de la ciudad de Cuenca y su estructura obedece a los requisitos de las
Normas ISO 14001 y OHSAS 18001.

En el Manual de Seguridad y Salud para la II Etapa del Plan Maestro de Agua Potable
y Alcantarillado de la ciudad de Cuenca contiene los diversos Manuales de
Procedimientos con sus respectivas codificaciones, de acuerdo con lo definido en
procedimientos para codificacin de documentos, del Sistema de Gestin.

Los diferentes captulos de este manual y los procedimientos a l ligados son
realizados, actualizados, revisados, aprobados, distribuidos y archivados de acuerdo
los procedimientos para el Control de Documentos, Datos y Registros.

El Manual de Seguridad y Salud y sus procedimientos de soporte son distribuidos por
las entidades responsables de la distribucin de documentos, que tendrn que ser
firmadas por las mismas en acto de entrega de un nuevo Manual/Procedimiento o de
los cambios.

El Manual de Seguridad y Salud y sus procedimientos de soporte sern revisados
mnimo una vez al ao, pudiendo por lo tanto ser actualizado siempre que sea
necesario. La responsabilidad por las alteraciones y revisiones del Manual sern de la
Unidad Ejecutora y a los procedimientos sern los mismos emisores.

2. CAMPO DE APLICACIN Y PROMULGACION

El presente Manual fue descrito para tener en forma suscrita los principales Aspectos
del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud de la II Etapa del Plan Maestro de Agua
Potable y Alcantarillado de la ciudad de Cuenca, sistema que pasar a formar parte de
la Poltica de Calidad Total puesta en prctica.

El Sistema de Gestin de Seguridad y Salud de la II Etapa del Plan Maestro de Agua
Potable y Alcantarillado de la ciudad de Cuenca, se basar en las normas ISO 14000 y
OHSAS 18000.

Los Procedimientos descritos en este Manual, los aplicaremos a todas las reas de los
Proyectos que contemplen la II Etapa del Plan Maestro de Agua Potable y
Alcantarillado de la ciudad de Cuenca, a los Colaboradores y Firmas Prestadoras de
Servicios, que debern tenerlo como norma mandataria que deben cumplir de forma
estricta y sin desviaciones cuando realicen trabajos en la Empresa.

La Administracin para la II Etapa del Plan Maestro de Agua Potable y Alcantarillado
de la ciudad de Cuenca S.A. aprueba este Manual de Seguridad y Salud, lo promover
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en su totalidad y garantizar una aplicacin Integral conjuntamente con todas las
Direcciones

2.1 PROPSITO:

El presente manual es el principal documento que describe el Sistema de Gestin de
Seguridad y Salud de la II Etapa del Plan Maestro de Agua Potable y Alcantarillado de
la ciudad de Cuenca y su estructura obedece a los requisitos de las Normas ISO
14000 y OHSAS 18000.

2.2 ALCANCE:

El Manual de Seguridad y Salud se aplica en todos los procesos, en todas las reas de
la Empresa, Colaboradores y Firmas Prestadoras de Servicios, de la II Etapa del Plan
Maestro de Agua Potable y Alcantarillado de la ciudad de Cuenca y deber ser tomado
como norma mandataria que deben cumplir de forma estricta y sin desviaciones
cuando realicen trabajos en la Empresa

2.3 DEFINICIONES:

Mejoramiento Continuo: Proceso de desenvolvimiento del Sistema de Seguridad
y Salud para conseguir mejoras en el desempeo global de acuerdo con las
Polticas de la Empresa.
Ambiente: Medio en el cual una organizacin opera, incluido el aire, agua, sol,
recursos naturales, flora, fauna, humanos y cada una de sus interacciones.
Accidente: Evento no planeado que da origen una disminucin o una incapacidad
de del trabajador, problemas de salud, daos u otras perdidas, incapacidad parcial,
total o mortal.
Incidente: Evento no planeado que puede potencialmente dar origen un accidente.
Peligro: Una propiedad o capacidad intrnseca de una fuente o situacin
(materiales, equipamientos, productos, mtodos o prctica de trabajo)
potencialmente causadores de daos.
Riesgo: Una combinacin de probabilidad de las consecuencias de ocurrencia de
un evento especfico peligroso.
Evaluacin del Riesgo: Un proceso global de determinacin de la magnitud de
los riesgos en que se decide si son riesgos o no, tolerables o aceptables.
Vigilancia de la Salud: Monitorizacin de la Salud de las personas para deteccin
de seales y sntomas de problemas de salud de origen profesional (provocados o
agravados por las actividades o el ambiente profesional), de modo que se pasarn
a tomar medidas, para eliminar o reducir, una probabilidad de daos adicionales.

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Aspecto Ambiental: Elemento de una actividad de una organizacin, producto o
servicio que puede interactuar con el ambiente.
Impacto Ambiental: Cualquier alteracin del ambiente, adversa o benfica,
resultado total o parcial de las actividades de la empresa, productos o servicios.
Objetivo de Seguridad, salud y Ambiente y Ambiente: Finalidad global
resultante de la Poltica de la Empresa que una organizacin se propone a
alcanzar y que es cuantificada en lo posible.
Sistema de Gestin de Seguridad y Salud: Una parte del sistema global de
gestin que incluye una estructura funcional, planeamiento de las actividades,
responsabilidades, prcticas, procesos, procedimientos y recursos para el
desenvolvimiento, implementacin, concretizacin, revisin y manutencin de la
Poltica de la Empresa.
Auditoria del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud: Proceso sistemtico,
objetivo, documentado de avalar y evidenciar ser un Sistema de Gestin de
Seguridad, salud y Ambiente y de Ambiente de una organizacin conforme a los
criterios de auditoria del sistema, establecidos por la organizacin y para
comunicacin de resultados a la Direccin.
Desempeo: Resultados mensurables del sistema de Gestin de Seguridad y
Salud, relacionadas con el control de organizacin sobre estos aspectos,
basndose en la Poltica de la Empresa, objetivos y metas.
Poltica de Seguridad y Salud: Declaracin de la organizacin de sus
instrucciones y principios con relacin al desempeo global, que sirve de marco
para la accin y establecimiento de objetivos y metas en un mbito de Seguridad y
Salud.
Metas de Seguridad y Salud: Requisito de desempeo detallado y cuantificado
en lo que sea posible, aplicar a una organizacin, o parte de ella, que resulta dos
objetivos globales y que precisa ser establecida y cumplida para estos objetivos.
Parte interesada: Individuo o grupo preocupado o afectado por el desempeo de
la empresa.
Organizacin: Compaa, corporacin, firma, empresa, autoridad o institucin,
partes o combinaciones de estas, integradas o no, pblicas o privadas, que tengas
funciones y administracin propia.
Factores internos: Factores en el interior de la organizacin, que pueden afectar
a su capacidad para aplicar una poltica de la empresa, por ejemplo: una
reorganizacin interna, cultural, etc.
Auditor: Personal calificada para realizar auditorias de Seguridad, salud y
Ambiente y Ambiente.
Auditor Coordinador: Persona calificada para seguir y realizar auditorias de
Seguridad y Salud
Prevencin de Polucin: Utilizacin de procesos, prcticas, materiales o
productos que eviten, reduzcan o controlen la polucin y que pueden incluir

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reciclaje, tratamiento, alteraciones del proceso, mecanismos de control, utilizacin
eficiente de recursos y suministros de materiales.
Criterios de Auditoria o Sistema de Gestin de Seguridad y Salud: Polticas,
prcticas, procedimientos o requisitos como los cubiertos por la ISO 14001 y
OHSAS 18001 y se aplicar, cualquier requisito adicional.
Programa de gestin de Seguridad y Salud: Una descripcin de los objetivos y
actividades especficas de la organizacin para asegurar una mayor proteccin de
los trabajadores y del ambiente, nueva instalacin industrial, incluyendo una
descripcin de las medidas tomadas o previstas para un cumplimiento de los
objetivos y los pasos para la aplicacin de estas medidas.

Siglas:

SGSSA Sistema de Gestin de Seguridad y Salud
GAP Grupo de Accin Positiva
ONGS Organizaciones No Gubernamentales
DCGA Direccin Comisin de Gestin Ambiental de la Ilustre Municipalidad de
Cuenca
CGA Comisin de Gestin Ambiental
IESS Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social Divisin de Riesgos del Trabajo
INEC Instituto Nacional de Estadstica y Censos

2.4 DOCUMENTOS DE SOPORTE:

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZACION; Environmental
Management Systems. General Guidelines on Principles, Systems and
Supporting Techniques. (ISO 14004). Ginebra 1996
NTC-ISO 14004:1996, Sistemas de Administracin Ambiental. Directrices
generales sobre principios, sistemas y tcnicas de
apoyo.
NTC-ISO 14001:1996, Sistemas de Administracin Ambiental. Especificaciones
con gua de uso.
ISO 14010:1996, Directrices para la Auditoria Ambiental. Principios
Generales.
ISO 14011:1996, Directrices para la Auditoria Ambiental. Procedimientos
de Auditoria de Sistemas de Administracin Ambiental.
ISO 14012:1996, Directrices para la Auditoria Ambiental. Criterios de
Calificacin para Auditores Ambientales.
ISO 9001-2000 Sistema de Gestin de la Calidad
ISO 9000 Normas de Administracin de la Calidad y
Aseguramiento e la calidad (NTC-ISO 9001).

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NT ISO 14001 Sistemas Gerenciales Medio Ambientales
Especificaciones con gua para uso.
NT ISO 14001 Sistemas Gerenciales Medio Ambientales Guas
en principios Generales, Sistemas y Soportes
Tcnicos.

Legislacin Ambiental

ISO 9001:1994, Quality Systems: Model for Quality Assurance in Design,
Development, Production, Installation and Servicing
ISO 14000:1996 Environmental Management Systems, Specification with
Guidance for Use.
BS 8800:1996, Guide to Occupational Health and Safety Management
Systems.
BS en 30011-1:1993, Guide to Quality Systems Auditing. Auditing
BS en 30011-2:1993, Guide to Quality Systems Auditing. Qualification Criteria
or Auditors.
BS en 30011-3:1993, Guide to Quality Systems Auditing. Managing an Audit
Programme.
BS en ISO 9001:1994; Quality Systems: Model for Quality Assurance in Design,
Development, Production, Installation and Servicing.
BS en 14001:1996, Environmetal Management Systems. Specification with
Guidance for Use.

Publicaciones de Health and Safety Commission / Executive:

Health and Safety Commission. Management or Health and Safety at Work.
1992 London: The Stationery Office.
Health and Safety Executive. Successful health and Safety Management: HS
(G) 65.1997. London: The Stationery Office.
Occupational Health and Safety Assessment Series. Occupational Health and
Safety Management Systems: Guidelines for the Implementation of OHSAS
18001. London, United Kingdom, 54 p. (BSI OHSAS 18002:2000).
ISO/TS 16949:2002 Sistemas Gerenciales de Calidad Requerimientos de la
aplicacin de ISO9001:2000 para la Produccin de Automotores y servicios
relevantes para las organizaciones.
ISO 14001 Sistema de Gestin Ambiental Guas de calidad y auditorias de
Sistemas Gerenciales Medio Ambientales.
NTC OHSAS 18002 Sistema de Gestin de Seguridad y Salud Ocupacional.
Directrices para la Implementacin del Documento NTC-OHSAS 18001.

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Legislacin Nacional

Ley de Gestin Ambiental: (R.O. No.245 del 30 de julio de 1999)
Texto Unificado de la Legislacin Ambiental Secundaria TULAS- (R.O.
No.725 de 16 de diciembre de 2002)
Libro VI: de la Calidad Ambiental
Ttulo I: Del Sistema nico de Manejo Ambiental
Ttulo IV: Reglamento a la Ley de Gestin Ambiental para la Prevencin y Control
de la Contaminacin de Desechos Peligrosos.
Ttulo VI: Rgimen Nacional para la Gestin de Productos Qumicos Peligrosos.
Norma de: Calidad Ambiental y Descarga de Efluentes: Recurso Agua
Norma de: Calidad Ambiental del Recursos Suelo y Criterios de Remediacin para
Suelos Contaminados
Norma de: Emisiones al Aire desde Fuentes Fijas de Combustin.
Norma de: Calidad del Aire Ambiente
Normas Permisibles de Niveles de Ruido Ambiente para Fuentes Fijas y Fuentes
Mviles y para Vibraciones.
Norma de: Calidad Ambiental para el Manejo y Disposicin Final de Desechos
Slidos no Peligrosos.
Listados Nacionales de Productos Qumicos: Prohibidos, Peligrosos, y de uso
Severamente Restringido que se utilicen en el Ecuador.

Legislacin Cantonal

Ordenanza de Creacin y Funcionamiento de la Comisin de Gestin Ambiental
Reforma y Codificacin de la Ordenanza de Creacin y Funcionamiento de la
Comisin de Gestin Ambiental (Imprenta Municipal de Cuenca, 20 de enero de
2000).
Instructivo para la Presentacin y Aprobacin de los Estudios de Evaluacin de
Impactos Ambientales y Desarrollo y Aprobacin Auditorias Ambientales en el
Cantn Cuenca.
Ordenanza que Sanciona el Plan de Ordenamiento Territorial del Cantn
Cuenca.
Reforma de la Ordenanza de Administracin, Regulacin y Tarifas para el
Usos de los Servicios de Alcantarillado del Cantn Cuenca. (Registro Oficial No.
222, mircoles 30 de junio de 1993).

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Reglamento de la Ordenanza de Administracin, Regulacin y Tarifas para el
Uso de los Servicios de Alcantarillado del Cantn Cuenca (Imprenta Municipal
de Cuenca, agosto de 1993)
Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del
Medio Ambiente de Trabajo. Decreto Ejecutivo No. 2393. RO/ 565 de 17 de
Noviembre de 1986.

3 3. . R RE EQ QU UI IS SI IT TO OS S D DE EL L S SI IS ST TE EM MA A D DE E G GE ES SI I N N D DE E S SE EG GU UR RI ID DA AD D Y Y S SA AL LU UD D

3 3. .1 1. . R Re eq qu ui i s si i t t o os s G Ge en ne er ra al l e es s

En la II Etapa del Plan Maestro de Agua Potable y Alcantarillado de la ciudad de
Cuenca S.A. se establece, documenta, implementa, mantiene y mejora continuamente
el Sistema de Gestin de Seguridad y Salud basado en las normas ISO 14000 y
OHSAS 18000, determinando como cumplirn estos requisitos. Adems definiendo y
documentando el alcance de este Sistema.

Estas Normas Internacionales fortalecen los elementos para un Sistema eficaz de
Gestin de Seguridad y Salud y nos permiten equilibrar o controlar los riesgos,
protegiendo la salud de empleados y trabajadores conjuntamente con un control y
anlisis de los aspectos Socio-Econmicos, Proteccin del Medio Ambiente y
Prevencin y Control de la Contaminacin.

Este Sistema de Gestin responde a las preocupaciones de las partes interesadas y
de la sociedad en general, todo esto en materia de Seguridad, Salud y Proteccin
Ambiental.

En base del siguiente esquema se cumplirn los requisitos del Sistema de Gestin de
Seguridad Salud y Ambiente.

51

2-030
MEJORA CONTINUA
MEJORA CONTINUA

Pol t i ca ambi ent al
Pol t i ca ambi ent al
Pl aneaci n
Aspectos ambientales
Requerimientos legales
Objetivos y metas
Programas de AA
Planeacin
Aspectos ambientales
Requerimientos legales
Objetivos y metas
Programas de AA
Impl ant aci n y oper aci n
Estructura y responsabilidad
Capacitacin, concientizacin y competencia
Comunicacin
Documentacin del SAA
Control de documentos
Control operacional
Preparacin y respuesta a emergencias
Impl ant aci n y oper aci n
Estructura y responsabilidad
Capacitacin, concientizacin y competencia
Comunicacin
Documentacin del SAA
Control de documentos
Control operacional
Preparacin y respuesta a emergencias
Ver if icacin y accin corr ect iva
Supervisin y medicin
No conformidad y acciones
correctivas y preventivas
Registros
Auditoria del SAA
Ver i f i caci n y acci n cor recti va
Supervisin y medicin
No conformidad y acciones
correctivas y preventivas
Registros
Auditoria del SAA
Revi si n por par te de
l a di r ecci n
Revi si n por par t e de
la di r ecci n

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3.2 POLTICA DE SEGURIDAD, SALUD Y AMBIENTE Y MEDIO
AMBIENTE

La poltica de la Empresa est establecida, por escrito en el ms alto nivel de la
Administracin en base a los principios de la empresa, es apropiada a la naturaleza
de las actividades y servicios, e incluye compromisos de Mejora Continua, Control y
Eliminacin del Riesgos, Proteccin de la salud de todos sus Colaboradores,
Prevencin de la Contaminacin, Conservacin de los Recursos Naturales y del
cumplimiento de toda la legislacin y reglamentacin aplicada, nos proporciona un
marco para establecer y revisar los objetivos y metas, se documenta, implementa,
mantiene y comunica a todas las personas que trabajan en la organizacin o en
nombre de ella y esta disposicin del pblico.

3 3. .3 3. . P PL LA AN NI IF FI IC CA AC CI I N N

3.3.1. Objetivos, Metas y Programas

Cuenca debe establecer y mantener objetivos y metas en el mbito de la Seguridad y
Salud documentado, para cada funcin y nivel relevante dentro de la organizacin.

Estos objetivos dan informacin del desempeo global de la Empresa.

Los objetivos y metas, deben ser elaborados con la participacin de las partes
interesadas, con los niveles apropiados teniendo en consideracin los Aspectos
Legales y otras exigencias, las Condiciones de Riesgo, los Impactos Ambientales
relevantes, las condiciones tecnolgicas y comerciales.

Los objetivos y metas seleccionados para componer un Programa de Gestin de
Seguridad y Salud estn directamente relacionados con la Poltica de la Empresa. Una
forma como estn siendo tratados y definidos los objetivos y metas de la II Etapa del
Plan Maestro de Agua Potable y Alcantarillado de la ciudad de Cuenca son dentro de
un programa de Gestin de Seguridad y Salud.

3.3.2 Programas de Gestin de Seguridad y Salud

Un programa de Gestin, Salud y Ambiente, describe la forma de cmo los objetivos y
metas son seleccionados para ser atendidos.

La elaboracin se realizar con la colaboracin de todas las reas responsables por
atender los objetivos y metas, directamente ligados a la Poltica de la Empresa, que
sern seleccionados para integrar un Programa de Gestin, Salud y Ambiente. La
composicin por tem, problema/asunto, causa, accin, responsable, da de conclusin
y observaciones.

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Un seguimiento de evolucin del Programa de Gestin de Seguridad y Salud ser
realizado en las reuniones de los de los Grupos de Trabajo y de Revisin del Sistema
de Seguridad y Salud

3.3.3 Revisin del Programa

Cuenca establecer una vez que se presentes nuevas actividades, productos,
servicios o nuevos proyectos se har una revisin del programa, actividad o proyecto.

3 3. .4 4 I IM MP PL LE EM ME EN NT TA AC CI I N N Y Y O OP PE ER RA AC CI I N N

3.4.1 Estructura y Responsabilidades

La Administracin de la II Etapa del Plan Maestro de Agua Potable y Alcantarillado de
la ciudad de Cuenca S.A. fortalece los Recursos Humanos con las Competencias
especficas, Recursos Financieros y Tecnolgicos necesarios para la Implementacin
y Control del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud y nombra a la Unidad
Ejecutora como responsable de la Gestin de este Sistema, que tiene la
responsabilidad y autoridad para:

1. Asegurar que los requisitos del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud sean
implementados y medidos de acuerdo con las normas ISO 14001 y OHSAS
18001;
2. Reportar y comunicar el desempeo del Sistema de Gestin de Seguridad y
Salud a la Administracin para una revisin de la mejora;
3. Establecer los contactos Internos a todos los niveles (todas las Direcciones) y
Externos (Organismos Gubernamentales, Empresas, ONGs; contratistas, etc.);
4. Fortalecer informacin sobre la Legislacin, Contaminacin, nuevas
Tecnologas, Reciclaje y Economa de Energa
5. Definir y vigilar la aplicacin de las reglas de Seguridad, Salud, Medio
Ambiente, Ergonoma, etc., de forma estricta sin desviaciones y participar la
mejora de las Condiciones de Trabajo.

3.4.2. Responsabilidad Tcnica, Legislacin y Otras Existencias

La responsabilidad por la eficacia del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud es la
Unidad Ejecutora


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3.4.3 Documentacin del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud.

La estructura documental del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud de la II Etapa
del Plan Maestro de Agua Potable y Alcantarillado de la ciudad de Cuenca est as
definida mediante la pirmide que presentamos en la Fig. No.1:

Figura No. 1: Pirmide Documental

MANUAL DE SEGURIDAD,
SALUD Y AMBIENTE Y
MEDIO AMBIENTE
(Nivel 1)
ESPECIFICACIONES TCNICAS
TABLAS TCNICAS
DOCUMENTOS DE ORIGEN EXTERNO
FORMATOS, PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS
(Nivel 4)
PLANES DE CONTROL
INFORMACIN (DATOS)
(Nivel 3)
PROCEDIMIENTOS
INSTRUCCIONES DE TRABAJO
(Nivel 2)

Los Documentos del Nivel 1, sirven como referencia general, en este nivel
encontramos al Manual de Seguridad y Salud, incluye la Poltica de la Empresa y una
lista de los procedimientos que nos revelan en forma General el Sistema de Gestin
de Seguridad y Salud.

Los Documentos del Nivel 2, definen quien hace que, cuando y como debe hacerlo,
en este nivel encontraremos los Manuales de Procedimientos, Instrucciones de
Trabajo, Programas de Gestin de Seguridad y Salud.

Los Documentos del Nivel 3, definen y dan a conocer los Planes de Control,
Especificaciones, Mtodos de Trabajo, Diagramas de flujo.


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Los Documentos del Nivel 4, definen como hacer registros varios (comunicaciones de
partes interesadas, auditorias, -Inspecciones, Indicadores, No conformidades, etc.)

3.5. V VE ER RI IF FI IC CA AC CI IO ON NE ES S Y Y A AC CC CI IO ON NE ES S C CO OR RR RE EC CT TI IV VA AS S

3.5.1. No Conformidad, Accin Correctiva, Accin Preventiva

La II Etapa del Plan Maestro de Agua Potable y Alcantarillado de la ciudad de Cuenca
S.A. establece y mantiene procedimientos para definir responsabilidades y autoridades
para tratar e investigar las no conformidades reales y no conformidades potenciales,
actuar para mitigar cualquier Riesgo o Impacto causado y para iniciar y tomar
Acciones Correctivas, y Preventivas.

Todas las Acciones, Correctivas y Preventivas, destinadas a eliminar las causas de no
conformidades reales y potenciales deben ser apropiadas a la dimensin de los
problemas y proporcionarles los riesgos e impactos encontrados para la Seguridad y
Salud del trabajo.

La empresa mantiene los registros correspondientes a los resultados de las acciones
preventivas y acciones correctivas tomadas.

La empresa asegura mediante un procedimiento que cualquier cambio necesario se
incorpore a la documentacin del Sistema de Gestin de Seguridad, salud y Ambiente
y Medio Ambiente.

3.5.2. Auditoria del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud

S.A. como objetivo de mejora continua, debe establecer y mantener procedimientos y
programas para efectuar auditorias peridicas del Sistema de Gestin de Seguridad y
Salud, de forma que:

1. Se verifique que el Sistema de Gestin est de acuerdo como lo planeado,
incluyendo los requisitos de la ISO 14001 y OSHAS 18001 y si este va a ser
debidamente implementado y mantenido.

2. Tener informacin sobre los resultados de las auditorias de la direccin.


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Anexo I Lista de Procedimientos e Instrucciones de Trabajo

Documento Rev. Descripcin Fecha
PM-IIF-01 1 Programa de Gestin de Seguridad y Salud 01/12/2005
PM-IIF-02 1 Establecimiento de Objetivos y Metas 01/12/2005
PM-IIF-03 1 Comunicacin de Riesgos en la Empresa 01/12/2005
PM-IIF-04 1
Conformidades / No conformidades / Acciones
Correctivas / Acciones Preventivas
01/12/2005
PM-IIF-05 1 Mquinas para el Movimiento de Tierras 01/12/2005
PM-IIF-06 1 Buldzer 01/12/2005
PM-IIF-07 1 Camin Hormigonera 01/12/2005
PM-IIF-08 1 Pala Cargadora 01/12/2005
PM-IIF-09 1 Retroexcavadora 01/12/2005
PM-IIF-10 1 Gra Mvil
PM-IIF-12 1 Zanjas 01/12/2005
PM-IIF-11 1 Herramientas Manuales 01/12/2005
PM-IIF-25 1 Trabajo en recintos confinados 01/12/2005
PM-IIF-13 1 Control y Manipulacin de aceites 01/12/2005
PM-IIF-14 1 Lquidos Inflamables y Combustibles 01/12/2005
PM-IIF-15 1 Prevencin Contra Incendios 01/12/2005
PM-IIF-16 1 Equipos de Proteccin Individual 01/12/2005
PM-IIF-17 1 Cascos de Proteccin 01/12/2005
PM-IIF-18 1 Protectores visuales contra Impactos 01/12/2005
PM-IIF-19 1 Cinturones de Seguridad 01/12/2005
PM-IIF-20 1 Guantes de Proteccin contra riesgos mecnicos 01/12/2005
PM-IIF-21 1 Calzado de seguridad contra riesgos mecnicos 01/12/2005
PM-IIF-22 1
Sealizacin y Medidas de Seguridad para trabajos en
vas
01/12/2005
PM-IIF-23 1 Colores y Sealizacin de Seguridad e Higiene 01/12/2005
PM-IIF-24 1 Soldadura y Corte 01/12/2005
LV-IIF-26 1 Listas de Verificacin 01/12/2005

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3.6. REVISION POR LA DIRECCION

3.6.1. Revisin del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud

S.A. debe realizar anualmente una revisin del Sistema de Gestin de Seguridad y
Salud en de tal manera de asegurar una mejora continua en su desempeo. Esta
revisin debe estar documentada y comprende:

a) Revisin de los objetivos y metas, del desempeo general de los Aspectos de
Seguridad y Salud;
b) Relatos de la Auditoria del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud;
c) Adecuacin del Sistema a la Poltica de la Empresa;
d) Modificaciones de la Legislacin y otras exigencias;
e) Comunicaciones de las partes Interesadas;
f) Relatos de las no Conformidades;
g) Programa de Gestin de Seguridad y Salud.

3.6.2. Indicadores de Seguridad y Salud

Una evaluacin del desempeo de la Empresa nos permite conocer varios aspectos
relacionados con la Seguridad y Salud, la evaluacin del desempeo se realizar a
partir de los indicadores establecidos por la Empresa y que deben ser evaluados en
las reuniones de la Direccin.


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PROGRAMA DE GESTIN DE SEGURIDAD SALUD Y AMBIENTE (PM-IIF-01)
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1. OBJETIVO

Establecer y mantener un Programa de Gestin de Seguridad, Salud y Ambiente, que
defina los objetivos y metas, propuestos por la empresa as como la forma de
aplicarlos.

2. ALCANCE

El presente procedimiento se aplica a todas las reas de la Empresa, que constan
dentro del sistema de gestin.

3. DEFINICIONES

Sistema de Gestin Ambiental: Parte de un sistema de gestin de una organizacin
empleada para desarrollar e implementar su poltica ambiental y gestionar sus
aspectos ambientales.

Sistema de Gestin de Seguridad y Salud Ocupacional: Parte del sistema de
gestin total, que facilita la administracin de los riesgos de S & SO asociados con el
negocio de la organizacin. Incluye la estructura organizacional, actividades de
planificacin, responsabilidades, prcticas, procedimientos, proceso, y recursos, para
desarrollar, implementar, cumplir, revisar y mantener la poltica y objetivos de S & SO.

No Conformidades: Cualquier desviacin respecto a las normas, prcticas,
procedimientos, reglamentos de trabajo, desempeo esperado del sistema de gestin,
etc., que puedan ser causa directa o indirecta de enfermedad, lesin, dao a la
propiedad, al ambiente de trabajo o una combinacin de estos.

Desempeo Ambiental: Resultados medibles de la gestin que hace una
organizacin de sus Aspectos Ambientales.

Meta Ambiental: Requisito de desempeo detallado aplicable a la organizacin o a
partes de ella, que tienen su origen en los objetivos ambientales y que es necesario
establecer y cumplir para alcanzar dichos objetivos.

Prevencin de la Contaminacin: Utilizacin de procesos, prcticas, tcnica,
materiales, productos, servicios, energa para evitar, reducir, o controlar en forma
separada o en combinacin la generacin, emisin o descarga de cualquier tipo de
contaminante o residuo, con el fin de reducir impactos ambientales adversos.

Seguridad y Salud Ocupacional: Condiciones y factores que inciden en el bienestar
de los empleados, trabajadores temporales, personal contratista visitantes y cualquier
otra persona en el sitio de trabajo.


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4. DOCUMENTOS DE SOPORTE

NTC ISO 14001:2004: Como Implementar el Sistema de Gestin Ambiental

NTC BSI OSHAS 18001:1999 Sistema de Gestin en Seguridad & Salud
Ocupacional.


Auditoria Comisin de Gestin Ambiental: Informe de la Direccin del Ilustre
Municipio de Cuenca.

Reglamento de Seguridad e Higiene Industrial de La Compaa Ecuatoriana
del Caucho S.A.

Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo del IESS- Instituto
Ecuatoriano de Seguridad Social.


o Libro VI: de la Calidad Ambiental

o Ttulo I: Del Sistema nico de Manejo Ambiental

o Ttulo IV: Reglamento a la Ley de Gestin Ambiental para la
Prevencin y Control de la Contaminacin de Desechos Peligrosos.

o Ttulo VI: Rgimen Nacional para la Gestin de Productos Qumicos
Peligrosos.

o Norma de: Calidad Ambiental y Descarga de Efluentes: Recurso Agua

o Norma de: Calidad Ambiental del Recursos Suelo y Criterios de
Remediacin para Suelos Contaminados

o Norma de: Emisiones al Aire desde Fuentes Fijas de Combustin.

o Norma de: Calidad del Aire Ambiente

o Normas Permisibles de Niveles de Ruido Ambiente para Fuentes Fijas
y Fuentes Mviles y para Vibraciones.

o Norma de: Calidad Ambiental para el Manejo y Disposicin Final de
Desechos Slidos no Peligrosos.


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Legislacin Cantonal

o Ordenanza de Creacin y Funcionamiento de la Comisin de Gestin
Ambiental

o Reforma y Codificacin de la Ordenanza de Creacin y
Funcionamiento de la Comisin de Gestin Ambiental (Imprenta
Municipal de Cuenca, 20 de enero de 2000).
o Instructivo para la Presentacin y Aprobacin de los Estudios de
Evaluacin de Impactos Ambientales y Desarrollo y Aprobacin
Auditorias Ambientales en el Cantn Cuenca.

o Ordenanza que Sanciona el Plan de Ordenamiento Territorial del
Cantn Cuenca.

o Reforma de la Ordenanza de Administracin, Regulacin y Tarifas
para el Usos de los Servicios de Alcantarillado del Cantn Cuenca.
(Registro Oficial No. 222, mircoles 30 de junio de 1993).

o Reglamento de la Ordenanza de Administracin, Regulacin y
Tarifas para el Uso de los Servicios de Alcantarillado del Cantn
Cuenca (Imprenta Municipal de Cuenca, agosto de 1993)

5. DESCRIPCIN DEL PROCEDIMIENTO

5.1 Elaboracin del Programa

Un programa de Gestin de Seguridad, Salud y Ambiente, conforme al acta del Grupo
de Accin Positiva y de la Revisin del Sistema de Seguridad, Salud y Ambiente, es
elaborado con la colaboracin de todas las reas responsables por la preparacin de
los objetivos y metas, directamente ligados a la Poltica de la Empresa.

Los objetivos establecidos deben estar alineados a la Poltica de la Empresa

El Programa de Gestin de Seguridad, Salud y Ambiente deber estar compuesto por:

Problema/Asunto,
Causa,
Accin,
Responsable,
Fecha de conclusin y observaciones.

La revisin final del Programa de Gestin de Seguridad, Salud y Ambiente, esta
definida en reunin de los Grupos de Trabajo de la Unidad Ejecutora y en la de
Revisin del Sistema de Seguridad, Salud y Ambiente.

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J unto con el acta de los Grupos de Trabajo y en la de Revisin del Sistema de
Seguridad, Salud y Ambiente, se es anexar una lista con todas las no
conformidades detectadas a los largo del ao. Esta lista debe ser actualizada siempre
que es emitida un acta de los Grupos de Trabajo y en la de Revisin del Sistema de
Seguridad, Salud y Ambiente.

5.2 Revisin del Programa

Siempre que existan nuevas actividades, productos, servicios o nuevos proyectos es
realizada una revisin de este programa.

En caso de que no se verifique ninguna de las condiciones anteriores los programas
son revisados una vez por ao en los Grupos de Trabajo y en la de Revisin del
Sistema de Seguridad, Salud y Ambiente, para que este refleje las alteraciones de los
objetivos y metas de la Empresa.

6. RESPONSABILIDAD

6.1 Es responsabilidad de la Unidad Ejecutora el llevar a cabo todas las acciones
planificadas para este procedimiento.

6.2 La unidad ejecutora es la encargada y responsable de la supervisin y del control
del cumplimiento de las acciones del presente procedimiento as como de controlar
que se mantengan actualizados todos los registros de este procedimiento.

7. CONTROL DE REGISTROS

Ttulo Cdigo Clasificacin Diligenciado
por
Disponible
para
Archivo/
Tiempo

Unidad
Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

1 ao

8. HISTORIA DE LAS REVISIONES

Revisin NCP # Razn del Cambio Fecha
1

2005/12/01


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9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa

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ESTABLECIMIENTO DE OBJETIVOS Y METAS (PM-IIF-02)
Fecha:
01/12/2005
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1. OBJETIVO

Establecer objetivos y metas cuantificables siempre que sea posible, relativos a
Seguridad, Salud y Ambiente, y que sean coherentes a la poltica de del Sistema de
Gestin de Seguridad, Salud y Ambiente.

2. ALCANCE

Este procedimiento es aplicable a todas las reas de la empresa.

3. DEFINICIONES

Objetivo: Es un fin de carcter general coherente con la poltica que la organizacin
establece, propsitos que se fijan para cumplir en trminos de desempeo en
Seguridad, Salud y Ambiente. Los objetivos deben ser medibles y cuantificables
siempre que sea posible.

Meta: Requisito de desempeo detallado, aplicable a la organizacin o a partes de ella
que tienen origen en los objetivos del Sistema de Gestin de Seguridad, Salud y
Ambiente y que es necesario establecer y cumplir para alcanzar dichos objetivos.




Seguridad y Salud Ocupacional: Condiciones y factores que inciden en el bienestar
de los empleados, trabajadores temporales, personal contratista visitantes y cualquier
otra persona en el sitio de trabajo.

Medio Ambiente: Entorno en el cual una organizacin opera, incluido el aire, el agua,
el suelo, los recursos naturales, la flora, la fauna, los seres humanos y sus
interrelaciones.


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01/12/2005
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Aprobado por:


No aplica


5.1 Establecimiento de objetivos y metas

Los objetivos y metas, son elaborados con la participacin de las partes interesadas,
los niveles apropiados, teniendo en consideracin los aspectos legales y otras
exigencias, los peligros y riesgos para la seguridad y salud en el trabajo, los impactos
ambientales relevantes, las opciones tecnolgicas y comerciales.

Los objetivos y metas seleccionados para componer el programa de Gestin de
seguridad, salud y Ambiente estarn directamente relacionados con la Poltica de la
empresa. La forma como son tratados, se define en el Programa de Gestin, Salud y
Ambiente.

5.2 Revisin de los objetivos y metas

Los objetivos y metas deben ser analizados peridicamente en una reunin de la
Unidad Ejecutora, para verificar la evolucin del sistema en caso de que no haya
necesidad de revisar los objetivos y metas, estos solo son revisados en la reunin de
revisin anual del Sistema de Gestin de seguridad, salud y Ambiente, teniendo
siempre en cuanta la visin de las partes interesadas

6. RESPONSABILIDAD

6.1 Es responsabilidad de la Unidad Ejecutora el llevar a cabo todas las acciones



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Aprobado por:


Ttulo

Cdigo

Clasificacin

Diligenciado
por

Disponible
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Archivo
/Tiempo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

1 ao



1

2005/12/01

9. DISTRIBUCION


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COMUNICACIN DE RIESGOS EN LA EMPRESA (PM-IIF-03)
Fecha:
01/12/2005
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1. OBJETIVO

El presente procedimiento tiene como finalidad dar a conocer implementar y mantener
un mtodo y un sistema de comunicacin de riesgos para la empresa.

2. ALCANCE

Este procedimiento es debe ser implementado y cumplido por el Departamento de
Comunicacin de la Empresa

3. DEFINICIONES

No aplica


No aplica


5.1 Introduccin
La comunicacin de los riesgos por escrito y que implique la participacin de la lnea
de mando de la empresa adems de facilitar un cauce gil ofrece una serie de
ventajas.
Permite disponer de un mayor conocimiento de las situaciones de riesgo
existentes tanto en un mbito especfico, como en el contexto global.
Permite aplicar algn sistema de seguimiento y control de las actuaciones que
se derivan de tales comunicaciones.
Incentiva a la adopcin de medidas correctoras ante la evidente clarificacin
de obligaciones y responsabilidades. Ante un problema planteado por escrito y
del que se puede derivar un accidente grave el responsable de su resolucin
raramente va a dejar de actuar.
Es importante conocer que la comunicacin de riesgos en una empresa representa
una planificacin de inversiones de mejoras sobre prevencin de riesgos. La empresa
no se puede limitar a planificar prescindiendo de la peligrosidad de los riesgos este
sera un error que es preciso evitar.


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Para que la comunicacin de riesgos sea eficaz es preciso que los comunicantes
reciban informacin puntual y especfica del anlisis de riesgos en cada uno de sus
lugares de trabajo as como de las medidas correctoras que se vayan a adoptar.
La ausencia de un compromiso, por parte del personal con mando, a la hora de
adoptar soluciones, es una circunstancia determinantes de que los objetivos de la
comunicacin de riesgo, no se alcancen y el sistema deje de ser efectivo.

5.2 Criterios determinantes del Sistema.

Aplicacin de un Sistema de evaluacin matemtica de Riesgos
Para la comunicacin de Riesgos se utilizar el mtodo matemtico de FINE, dicho
mtodo plantea el anlisis de cada riesgo en base a tres factores determinantes de su
peligrosidad:
Consecuencias (C) normalmente esperadas en caso de producirse el
accidente.

Exposicin al riesgo (E). Tiempo que el personal se encuentra expuesto al
riesgo de accidente.

Probabilidad (P) de que el accidente se produzca cuando se est expuesto al
riesgo.

Tales factores traducibles a un cdigo numrico permiten obtener un grado de
peligrosidad (G.P.) del riesgo y es igual a:

G.P =C*E*P

El clculo de la relativa peligrosidad de cada riesgo permite establecer un listado de
riesgos segn un orden de importancia.
Este mtodo de evaluacin simplifica al mximo el sistema de comunicacin de
riesgos. Se trata de que adems de la localizacin y descripcin del riesgo detectado,
por el mando intermedio, cualquier persona dentro de a organizacin incluso
trabajador de un puesto de trabajo, aporte informacin precisa que permita averiguar
la gravedad de los riesgos a quienes deban eliminarlos.


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La solucin prctica encontrada es establecer un sistema de cdigos de fcil
interpretacin por quien detecte el riesgo, el cual se limita a destacar cuales son las
situaciones dentro de cada uno de los tres factores determinantes del riesgo que mejor
lo define.

Las principales ventajas que aporta la incorporacin de un sistema de valoracin de
riesgos a la propia comunicacin son:

Va de objetivacin de los riesgos detectados, facilitando conocer la verdadera
peligrosidad de los mismos y su consecuente jerarquizacin en vistas a una
planificacin de mejoras.
Valor didctico continuado del personal al plantearse una clara base de
reflexin sobre los factores determinantes de todo riesgo cuando es detectado.
La traduccin numrica de los factores determinantes del riesgo para el clculo del
grado de peligrosidad ser analizada por la Unidad Ejecutora ya que es el ltimo
depositario de la comunicacin de riesgo para efectuar un posible seguimiento y
control de las actividades que la comunicacin ha generado.
El compromiso de los responsables de tomar decisiones ante la comunicacin del
riesgo es fundamental. Con la evolucin del sistema se ir exigiendo que
progresivamente los responsables resuelvan cada vez ms sus problemas de
prevencin sin necesidad de requerir el asesoramiento de la Unidad Ejecutora.

5.3 Metodologa de la Comunicacin de Riesgos

El comunicante inicial se limita a efectuar una breve descripcin del riesgo y una
valoracin del mismo. Se tendr en cuenta la posibilidad de que el comunicante del
riesgo sugiera medidas correctoras.
La valoracin del riesgo debe ser realizada exclusivamente por la Unidad Ejecutora.
En las primeras etapas es necesario que ello sea as. Una vez el sistema sea
totalmente implantado y asimilado por los mandos intermedios, la evaluacin podra
realizarse por niveles inferiores en la organizacin.
La metdica a seguir en el circuito de las comunicaciones de riesgos implica que stas
sean conocidas y complementadas por toda la lnea de mando

La Unidad Ejecutora es quien complementa el valor numrico del Grado de
Peligrosidad y el ltimo apartado de la comunicacin sobre la "J ustificacin de la
accin correctora" (J ) la cual se obtiene a partir del cociente entre el Grado de
Peligrosidad y el Producto del "Grado de correccin" (G.C.) y el "Factor de coste"
(F.C.).

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El "Factor de coste" es una medida estimada del coste de la accin correctora
propuesta y el "Grado de correccin" es una estimacin del grado de disminucin del
riesgo por medio de la accin correctora propuesta.

En principio el valor de la "J ustificacin de la accin correctora" debera ser superior a
10 para que la medida propuesta fuera aceptada.

La determinacin de "J " tiene significativa importancia en aquellas medidas correctoras
que el J efe de Area considera que precisan "propuesta de inversin".
Los criterios de actuacin estn en funcin de su Grado de Peligrosidad que Fine
expone en su mtodo.
G.P.>200 Se requiere correccin inmediata. La actividad debe ser detenida hasta que
el riesgo se haya disminuido.
200>G.P.>85 Actuacin urgente Requiere atencin lo antes posible.
85>G.P. El riesgo debe ser eliminado sin demora pero la situacin no es una
emergencia.

5.3.1 Circuito de Comunicaciones.


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5.3.2 Formato de Hoja de Comunicacin de Riesgos


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Evaluacin matemtica para el control de riesgos Mtodo Fine

1- PELIGROSIDAD

CONSECUENCIA VALOR
Catastrfico
Catstrofe: Numerosas muertes, Grandes daos (>1'000.000$) Gran
quebranto de la actividad
100
Crtico Varias muertes:(Daos desde 500.000 a 1'000.000$) 50
Moderado Muerte: (Daos desde 100.000 a 500.000$) 25
Remoto
Lesiones extremadamente graves (Invalides permanente) Daos de
1.000 a 100.000$
15
Marginal Lesiones con baja: Daos hasta 1.000$ 5
Insignificante Pequeas heridas, contusiones, golpes, pequeos daos 1

EXPOSICIN VALOR
1. Continuamente: Muchas veces al da 10
2. Frecuentemente: Una vez por da 6
3. Ocasionalmente: De una vez por semana a una al mes 3
4. Irregularmente: De una vez al mes a una al ao 2
5. Raramente: Se ha sabido que ocurre 1
6. Remotamente Posible: No se ha sabido que ocurre 0,5

PROBABILIDAD VALOR
1. Lo ms probable y esperado si se presenta el riesgo 10
2. Completamente posible (Probabilidad del 50%) 6
3. Sera secuencia o coincidencia rara 3
4. Consecuencia remotamente posible (se sabe a ocurrido) 1
5. Extremadamente remoto pero concebible 0,5
6. Prcticamente imposible (uno en un milln) 0,1


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2- JUSTIFICACIN DE LA ACTUACIN

FACTOR DE COSTO VALOR
1. Ms de 50.000$ 10
2. 25.000 a 50.000$ 6
3. 10.000 a 25.000$ 4
4. 1.000 a 10.000$ 3
5. 100 a 1.000$ 2
6. 25 a 100$ 1
7. Menos de 25$
0,5

GRADO DE CORRECCIN VALOR
1. Riesgo Absolutamente eliminado 1
2. Riesgo reducido al menos 75% pero no eliminado 2
3. Riesgo reducido del 5o al 75% 3
4. Riesgo reducido del 25 al 50% 4
5. Ligero efecto sobre el riesgo, menos del 25% 6

La justificacin de la actuacin se determina matemticamente mediante la aplicacin
de la siguiente frmula:

J= CONSECUENCIA x EXPOSICIN x PROBABILIDAD

FACTOR DE COSTO x GRADO DE CORRECCIN

Si J <18 GRADO DE PELIGROSIDAD MINIMO
Si J 18 a 85 GRADO DE PELIGROSIDAD BAJ O
Si J 85 a 200 GRADO DE PELIGROSIDAD MEDIO
Si J 200 en adelante GRADO DE PELIGROSIDAD ALTO

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5.4 Implementacin del Sistema

La Unidad Ejecutora conjuntamente con el de Comunicacin tienen un papel clave
para la implantacin del sistema, promoviendo y desarrollando el programa de trabajo.
Si bien, su participacin en la deteccin de riesgos debera ser cada vez menor,
apoyando la progresiva participacin de la lnea de mando, su labor de seguimiento y
control de las comunicaciones de riesgo y de las actuaciones derivadas de las mismas
es fundamental.

El sistema precisa de un feed-back incentivador clave Para mantener un nivel de
confianza aceptable en el mismo. Consiste en asegurar una informacin a todos los
niveles pero en especial a mandos intermedios y trabajadores sobre las soluciones
adoptadas y previstas para corregir los riesgos detectados, y en especial los que han
sido planteados por ellos.

La formacin y el adiestramiento en el sistema resultan de vital importancia para una
eficaz implantacin del mismo.

Es recomendable que en primer lugar la formacin, se centre en los J efes de reas y
Supervisores para luego en una segunda etapa y con una participacin directa de
stos formar los mandos intermedios. Cuando el sistema est perfectamente asimilado
los mandos intermedios deberan cuidar de explicar la metdica de actuacin a los
trabajadores. En general ha resultado eficaz que el talonario de impresos de
comunicaciones de riesgos se encuentra en poder de los mandos intermedios.

Es muy conveniente que el comunicante inicial del riesgo se guarde copia de la
comunicacin, siguiendo el original el circuito establecido.

Los criterios para establecer un programa de prioridades en funcin de los grados de
Peligrosidad obtenidos deben ser cuidadosamente estudiados por quien deba tomar la
decisin de corregir situaciones de riesgo.

En una primera etapa es recomendable efectuar una inspeccin general y minuciosa
de los mbitos de trabajo conjuntamente con los responsables de rea y el asesor de

Afianzar el sistema a travs de un correcto adiestramiento, no solo en la
comunicacin de riesgos sino tambin en la tcnica de las inspecciones de
seguridad.

Efectuar un balance de partida de las situaciones de riesgo en cada una de las
secciones.


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1
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6. RESPONSABILIDAD

6.1 Es responsabilidad de la Fiscalizacin el llevar a cabo todas las acciones

6.2 La Fiscalizacin es la encargada y responsable de la supervisin y del control del
cumplimiento de las acciones del presente procedimiento as como de controlar que se
mantengan actualizados todos los registros de este procedimiento.


Ttulo

Cdigo

Clasificacin

Diligenciado
por

Disponible
para

Archivo
/Tiempo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

1 ao


Revisin

NCP #

Razn del Cambio

Fecha

1

2005/12/01

9. DISTRIBUCION


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CONFORMIDADES, NO CONFORMIDADES, ACCIONES PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS
(PM-IIF-04)
Fecha:
01/12/2005
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1. OBJETIVO

Definir la forma de identificacin, registro y actuacin en caso de ocurrencia de no
conformidades o de no conformidades potenciales en el rea se Seguridad, Salud y
Ambiente.

2. ALCANCE

Este procedimiento es aplicable a todas las reas de la empresa.

3. DEFINICIONES



Conformidad: Cumplimiento de un requisito (necesidad o expectativa establecida,
generalmente implcita u obligatoria), generalmente habitual o una prctica comn
para la organizacin, sus clientes y partes interesadas

No Conformidades: Cualquier desviacin respecto a las normas, prcticas,
procedimientos, reglamentos de trabajo, desempeo esperado del sistema de gestin,
etc., que puedan ser causa directa o indirecta de enfermedad, lesin, dao a la
propiedad, al ambiente de trabajo o una combinacin de estos.

Defecto: Incumplimiento de un requisito asociado a un uso previsto o especificado.

Accin Preventiva: Accin tomada para eliminar la causa de una no conformidad
potencial u otra situacin potencial indeseable

Accin Correctiva: Accin tomada para eliminar la causa de una no conformidad
detectada u otra situacin indeseable.


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II FASE
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(PM-IIF-04)
Fecha:
01/12/2005
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Meta Ambiental: Requisito de desempeo detallado aplicable a la organizacin o a
partes de ella, que tienen su origen en los objetivos ambientales y que es necesario
establecer y cumplir para alcanzar dichos objetivos.



Ocupacional.
Legislacin Cantonal
Instructivo para la Presentacin y Aprobacin de los Estudios de Evaluacin
de Impactos Ambientales y Desarrollo y Aprobacin Auditorias Ambientales en
el Cantn Cuenca.
Usos de los Servicios de Alcantarillado del Cantn Cuenca. (Registro Oficial
No. 222, mircoles 30 de junio de 1993).
Reglamento de la Ordenanza de Administracin, Regulacin y Tarifas para
el Uso de los Servicios de Alcantarillado del Cantn Cuenca (Imprenta
Municipal de Cuenca, agosto de 1993)


Introduccin

Las no conformidades o no conformidades potenciales pueden resultar de:

Mediciones

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(PM-IIF-04)
Fecha:
01/12/2005
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Monitorizaciones
Auditorias internas y externas
GAPs Grupos de Accin Positiva
Comunicaciones de partes interesadas
Revisiones del Sistema de Gestin (RSSA)
Accidentes
Incidentes
Otros

Todas las no conformidades o no conformidades potenciales son dadas a conocer por
parte de la Fiscalizacin a travs de una comunicacin por escrito, o va mail.

5.1 Registro de las No Conformidades/ No Conformidades Potenciales

5.1.1 No conformidades identificadas a travs de Auditorias

Cuando las no conformidades resultan de las auditorias, se procede de acuerdo con
los procedimientos de auditorias.

5.1.2 Incidentes

Siempre que cualquier colaborador detecte o sospeche de una no conformidad o una
no conformidad potencial, debe comunicar a su superior inmediato.

La Fiscalizacin despus de recibir las informaciones, pertinentes o relacionadas a
incidentes, registrar en esta dependencia el mismo.

En caso de algn incidente indicar riesgo relevante o potencial

Para este proceso se utilizar en formato indicado a continuacin:


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(PM-IIF-04)
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Local:
SI N
NO
Coladoradores Externos
Proceso Productivo
Descarga Atmosfroca
Descarga Medio Hdrico
Productos Qumicos
Fuego
Medio Hdrico
Suelo
Aire
Comunidad
I nstalaciones
Equipamentos
Coladoradores Internos
Contaminacin del Suelo
Oleos/Solventes
Externo
Accidente Colaboradores
Accidente Maq/Equip/Instalacin
Derrames Eluentes
UNIDAD EJECUTORA
SOLICITUD DE ACCIN CORRECTIVA/PREVENTIVA
NO CONFORMIDADES/ NO CONFORMIDADES POTENCIALES
Fecha: Hora:
CONSECUENCIAS
CAUSA PRINCIPAL
EQUIPAMIENTO ENVUELTO
REGISTRO DE INCIDENTES
VOLUMEN/CANTIDAD/N PERSONAS
TIPO DE INCIDENTE AFECTACIN
I nterno


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5.1.3 No conformidades/ No conformidades potenciales

La solicitud de accin correctiva/preventiva debe ser dada a conocer a los
responsables a tomar dicha accin definiendo la causa de la no conformidad potencial,
quin a su vez debe definir las acciones correctivas o preventivas a tomar indicando
una fecha para su ejecucin. Esta informacin debe ser enviada a la unidad ejecutora
quin realizar el seguimiento y verificar el cumplimiento de las acciones tomadas, si
las mismas han sido cumplidas dar por finalizado el proceso y cuando no hayan sido
realizadas se deber contactar al responsable por la accin quin deber definir una
nueva fecha para la realizacin de las acciones

Para este proceso se utilizar en formato indicado a continuacin:


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1
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Aprobado por:

FECHA:
NO CONFORMIDAD
ACCION CORRECTIVA
ACCION PREVENTIVA
VERIFICACIN DE LA ACCION CORRECTIVA VERIFICACIN DE LA ACCION PREVENTIVA
FECHA: FECHA:
FIRMA: FIRMA:
6
UNIDAD EJECUTORA
SOLICITUD DE ACCIN CORRECTIVA/PREVENTIVA
1
NOMBRE: Departamento:
RESPONSABLE POR LA ACCIN CORRECTIVA/PREVENTIVA
FIRMA
NO CONFORMIDADES POTENCIALES
2
3
CAUSA DE LA NO CONFORMIDAD/ NO CONFORMIDAD POTENCIAL
FECHA PREVISTA:
FECHA PREVISTA:
4
CONTROL DE REGISTROS : FIRMA: FECHA:
5
EMISOR DE LA SOLICITUD
FIRMA
Departamento: NOMBRE:


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Revisado por:

Aprobado por:

Para la identificacin de No conformidades/ No conformidades potenciales se
utilizar los listados de verificacin indicados en el procedimiento LV-IIF-26.

Del resultado de la valoracin el tratamiento que debe darse a las no conformidades
detectadas es el siguiente:

CATEGORIA

DESCRIPCIN

Responsable / Tiempo de
Ejecucin

Muy deficiente

No conformidad con la
potencialidad de resultar en un
incidente o accidente importante.
Los trabajos deben ser paralizados
mientras se corrige la no
conformidad

Ejecutor de los trabajos
Inmediato

Deficiente

No conformidad con observaciones
al procedimiento, diseo, mtodo
de trabajo, etc., con la potencialidad
de resultar en un incidente o
accidente importante en el futuro.
Debe ser mejorado

1 5 das

Mejorables

No conformidad con observaciones
al procedimiento, diseo, mtodo
de trabajo, etc., que puede resultar
en un incidente o accidente
importante en el futuro. Debe ser
mejorado

8 - 15 das

De no cumplirse con los tiempos establecidos los trabajos debern ser interrumpidos
de manera inmediata hasta que sea corregida la no conformidad. La empresa en estos
casos se someter a los sistemas de sancin determinado por ETAPA.

6. RESPONSABILIDAD



SANEAMIENTO
II FASE
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(PM-IIF-04)
Fecha:
01/12/2005
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Ttulo

Cdigo

Clasificacin

Diligenciado
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Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

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Revisin

NCP #

Razn del Cambio

Fecha

1

2005/12/01

9. DISTRIBUCION


SANEAMIENTO
II FASE
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MAQUINAS PARA MOVIMIENTOS DE TIERRAS (PM-IIF-05)
Fecha:
01/12/2005
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1. OBJETIVO
El presente procedimiento pretende realizar un compendio de los riesgos y medidas de
seguridad que pueden afectar en general cuando se utiliza maquinaria para
movimiento de tierras, ya que los riesgos y medidas de seguridad especficos de cada
mquina se analizan en un procedimiento exclusivamente para cada una de ellas.
Este procedimiento puede aplicarse a la pala cargadora de ruedas y orugas, bulldozer,
compactadoras, mototrailler y motoniveladoras, retroexcavadoras tanto de ruedas
como de orugas, y compactadoras.

2. ALCANCE

Este procedimiento debe ser cumplido por todos los trabajadores que hagan uso de
estas herramientas de trabajo.

3. DEFINICIONES

No aplica


Ocupacional.

OSHAS NIOSH Equipos de Proteccin Personal


Mquinas para Movimiento de Tierras

5.1 Caractersticas Generales

Se estudian y analizan los riesgos y las medidas preventivas de las mquinas
atendiendo a las fases de trabajo.

SANEAMIENTO
II FASE
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Fecha:
01/12/2005
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Pala cargadora de ruedas

Bulldozer
Retroexcavadora

Pala cargadora sobre orugas Compactadora
Mototrailler Motoniveladora


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II FASE
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01/12/2005
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5.2 Desarrollo de las fases de Trabajo

Antes de empezar cualquier trabajo

Se precisa conocer las reglas y recomendaciones especiales que realice el encargado
de la obra.

El conductor deber usar prendas de proteccin personal:

Casco protector de la cabeza: Habitualmente la cabeza del conductor est
protegida con cabina, pero es indispensable el uso del casco protector cuando
se abandona la misma para circular por la obra.
Botas de seguridad antideslizantes: El calzado de seguridad es importante
debido a las condiciones en las que se suele trabajar en la obra (con barro,
agua, aceite, grasas, etc.).
Proteccin de los odos: Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de
seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 85 dB, ser
obligatorio el uso de auriculares o tapones.
Ropa de trabajo: No se deben utilizar ropas de trabajo sueltas que puedan ser
atrapadas por elementos en movimiento. Eventualmente, cuando las
condiciones atmosfricas lo aconsejen y el puesto de mando carezca de
cabina, el conductor deber llevar ropa que le proteja de la lluvia.
Guantes: El conductor deber disponer de guantes adecuados para posibles
emergencias de conservacin durante el trabajo.
Proteccin de la vista: As mismo, y cuando no exista cabina, el conductor
deber hacer uso de gafas de seguridad a fin de protegerse de la proyeccin
de partculas en operaciones de excavacin.
Se conocern las normas de circulacin en la zona de trabajo, las seales y
balizamientos utilizados tales como: banderolas, vallas, seales manuales,
luminosas y sonoras.
Cuando se deba trabajar en la va pblica, la mquina deber estar
convenientemente sealizada de acuerdo con lo indicado, en las seales de
trnsito

Los operadores de maquinaria para el movimiento de tierras deben ser personas con
experiencia, estar capacitadas y tener presente las siguientes circunstancias
peligrosas y las medidas de prevencin para evitar la generacin de accidentes


SANEAMIENTO
II FASE
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Fecha:
01/12/2005
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FAMILIARIZARSE CON EL FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA
CIRCUNSTANCIAS PELIGROSAS MEDIDAS PREVENTIVAS
Maniobra la mquina imprudentemente *Conocer las posibilidades y lmites de la
mquina
*Vigilar la posicin, sentido y funcionamiento
de los mandos, de los dispositivos de
sealizacin y los de seguridad
*Regular el asiento a la comodidad, estatura y
peso del conductor

EMPEZAR EL TRABAJO CON SEGURIDAD
Antes de poner el motor en marcha se realizar una serie de controles de acuerdo con el
manual de la mquina; cualquier anomala se anotar en un registro de observaciones y se
comunicar al taller mecnico de mantenimiento.

1.- Falta de controles de la mquina

*Observar si existen posibles fugas de aceite,
las piezas o conducciones en mal estado.
*Comprobar los faros, las luces de posicin,
los intermitentes y luces de stop.
CONOCER LA ZONA DE TRABAJO
No examinar el lugar de trabajo *Conocer el plan de circulacin de la obra e
informarse diariamente de los trabajos
realizados que podran constituir riesgo.
*Conocer la altura de la mquina circulando y
trabajando as como las zonas de altura
limitada
*Circular con precaucin en las zonas de barro
o polvo
*Realizar un buen mantenimiento de las zonas
de circulacin


SANEAMIENTO
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2.- Visibilidad Defectuosa

3.- Carencia de Orden

*Comprobar el estado de los neumticos
*Los dispositivos de seguridad deben estar en
su sitio
*Comprobar los niveles de agua y aceite
*Mantener limpios parabrisas, espejos y
retrovisores quitar todo lo que pueda
obstacularizar la visibilidad.
*El puesto de conduccin debe estar limpio,
quitar el aceite, grasa y el fango del suelo.
*No dejar herramientas en el piso del
conductor

Trabajar con Seguridad
1.- Imprudencia en la conduccin de la
mquina
2.- Circular imprudentemente
3.- Terreno con pendiente
4.- Trabajos de demolicin
5.- Riesgos elctricos
6.- Si se trabaja en lugar peligroso
*No subir pasajeros
*No dejar estacionar alrededor de la mquina
*No utilizar la mquina como andamio para
subir personas
*No colocar la cuchara por encima de la cabina
del camin
*Antes de efectuar cualquier desplazamiento
con el camin verificar que no estn
trabajadores en el rea
Al arrancar la Mquina
1.- Antes de subir a la mquina
2.- Subir a la cabina cogindose del volante
3.- Al arrancar el motor
4.- Con el motor en marcha, defectos en el
funcionamiento de la mquina
*Verificar que no haya ninguna persona en las
cercanas de la mquina.
*Utilizar las empuaduras y estribos al subir.
*Verificar que el asiento este bien
*Colocar todos los mandos en punto muerto
*Sentarse antes de poner en marcha el motor
*No arrancar en locales cerrados
*En un lugar despejado y seguro verificar el
buen funcionamiento de los frenos.

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*Antes de desplazarse en carretera la
retroexcavadora se debern bloquear los
estabilizadores con los mecanismos para el
efecto
*Respetar la sealizacin
*Circular a cierta distancia de las zanjas,
taludes, y toda alteracin que pueda posibilitar
vuelco.
*La pendiente y las crestas de taludes deben
estar limpios antes de empezar el trabajo
*No subir y bajar con el vehculo en marcha
*Colocar el camin paralelo a la mquina
*Cargar los camiones con cuidado
*Trabajar con sentido contrario al viento
porque el polvo obstruye la visibilidad
*Si el conductor no esta en la cabina verificar
que no se encuentre en el radio de giro de la
mquina
*Si el equipo est en pendiente frenar la
mquina y trabajar con el equipo orientado
hacia la pendiente.
*Siempre que sea posible colocar el equipo
sobre superficies planas y suficientemente
lejos de la zona de riesgo.
*No bajar de lado.
*Para desplazarse sobre un terreno con
pendiente orientar el brazo hacia la parte de
abajo tocando el suelo.}
*Sobre una pendiente se baja con la misma
velocidad con la que se sube.
*No bajar una pendiente con el equipo en
punto muerto hacerlo con el equipo en marcha
*No derribar con la cuchara construcciones de
excesiva altura.
*Tapar los huecos antes de circular o balizar la
zona
*Equipar la cabina con una estructura que la
proteja de la cada de materiales.
No trabaje en las proximidades de lneas
elctricas, para lneas de 66000V. la distancia
min. Es de 3m. y de 5m para ms de 66000V.
*Cuando se trabaje junto a taludes zanjas en
los que haya peligro de cada de materiales o

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vuelco de maquinaria se equipara la
retroexcavadora con cabina antivuelco y contra
cada de objetos.
*Si entra en una galera obscura, encender los
faros y las luces de posicin.

Al finalizar la jornada de trabajo
1.- Llenado de Carburante
2.- Aparcar la Mquina
*Cuando se llene el depsito no fumar y
mantener el motor apagado.
*Colocarse a favor del viento para no quedar
salpicado con carburante
*Cerrar bien el tapn del depsito.
*Es preferible parar la mquina en terreno
llano, calzar las ruedas y apoyar el equipo en
el suelo.
*El suelo donde se estacione la mquina ser
firme y solido
*Para parar la mquina consulte el manual,
colocar todos los mandos en punto muerto.
*Colocar el freno de parada y desconectar la
batera.
*Quitar la llave de contacto y cerrar la cabina
*Bajar de la cabina utilizando empuaduras y
escaleras diseadas para ello, siempre
mirando la mquina.

5.3 Trabajos Auxiliares en la Mquina

Cambios del equipo de trabajo

Elegir un emplazamiento llano y bien despejado.
Las piezas desmontadas se evacuarn del lugar de trabajo.
Seguir escrupulosamente las indicaciones del constructor.
Antes de desconectar los circuitos hidrulicos bajar la presin de los mismos.
Para el manejo de las piezas utilizar guantes.
Si el conductor necesita un ayudante, le explicar con detalle qu es lo que
debe hacer y lo observar en todo momento.


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Averas en la zona de trabajo

Bajar el equipo al suelo, parar el motor y colocar el freno, siempre que esto sea
posible.
Colocar las seales adecuadas indicando la avera de la mquina.
Si se para el motor, parar inmediatamente la mquina, ya que se corre el riesgo
de quedarse sin frenos ni direccin.
Para cualquier avera releer el manual del constructor. No hacerse remolcar
nunca para poner el motor en marcha.
No servirse nunca de la pala para levantar la mquina.
Para cambiar un neumtico colocar una base firme para subir la mquina.

Transporte de la mquina

Estacionar el remolque en zona llana.
Comprobar que la longitud de remolque es la adecuada para transportar la
mquina.
Comprobar que las rampas de acceso pueden soportar el peso de la mquina.
Bajar la cuchara en cuanto se haya subido la mquina al remolque.
Si la cuchara no cabe en la longitud del remolque, se desmontar.
Quitar la llave de contacto.
Sujetar fuertemente las ruedas a la plataforma del terreno.

5.4 Mantenimiento

Mantenimiento en la zona de trabajo

Colocar la mquina en terreno llano. Bloquear las ruedas o las cadenas.
Colocar la cuchara apoyada en el suelo. Si se debe mantener la cuchara
levantada se inmovilizar adecuadamente.
Desconectar la batera para impedir un arranque sbito de la mquina.
No quedarse entre las ruedas o sobre las cadenas, bajo la cuchara o el brazo.
No colocar nunca una pieza metlica encima de los bornes de la batera.
Utilizar un medidor de carga para verificar la batera.
No utilizar nunca un mechero o cerillas para ver dentro del motor.
Aprender a utilizar los extintores.
Conservar la mquina en buen estado de limpieza.


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Mantenimiento en taller

Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a reparar.
No limpiar nunca las piezas con gasolina. Trabajar en un local ventilado.
NO FUMAR.
Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear la
mquina y colocar letreros indicando que no se manipulen los mecanismo.
Si varios mecnicos trabajan en la misma mquina, sus trabajos debern ser
coordinados y conocidos entre ellos.
Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapn del radiador.
Bajarla presin del circuito hidrulico antes de quitar el tapn de vaciado, as
mismo cuando se realice el vaciado del aceite vigilar que no est quemando.
Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se proceder a su
inmovilizacin antes de empezar el trabajo.
Realizar la evacuacin de los gases del tubo de escape directamente al
exterior del local.
Cuando se arregle la tensin de las correas del motor, ste estar parado.
Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya dejado ninguna
herramienta encima del mismo.
Utilizar guantes y zapatos de seguridad.

Mantenimiento de los neumticos

Para cambiar una rueda, colocar los estabilizadores.
No utilizar nunca la pluma o la cuchara para levantar la mquina.
Utilizar siempre una caja de inflado, cuando la rueda no est sobre la mquina.
Cuando se est inflando una rueda no permanecer enfrente de la misma sino
en el lateral.
No cortar ni soldar encima de una llanta con el neumtico inflado.

5.5 Examinar la Mquina

La mquina antes de empezar cualquier trabajo, deber ser examinada en
todas sus partes.
Los exmenes deben renovarse todas las veces que sean necesarias y
fundamentalmente cuando haya habido un fallo en el material, en la mquina,
en las instalaciones o los dispositivos de seguridad habiendo producido o no un
accidente.
Todos estos exmenes los realizar el encargado o personal competente
designado por el mismo. El nombre y el cargo de esta persona se consignarn
en un libro de registro de seguridad, el cual lo guardar el encargado.


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Fecha:
01/12/2005
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El Conductor

No ingerir bebidas alcohlicas antes y durante el trabajo.
No tomar medicamentos sin prescripcin facultativa, especialmente
tranquilizantes.
No realizar carreras, ni bromas a los dems conductores.
Estar nicamente atento al trabajo.
No transportar a nadie en la cuchara.
Cuando alguien debe guiar al maquinista, ste no lo perder nunca de vista.
No dejar nunca que este ayudante toque los mandos.
Encender los faros al final del da para ver y ser visto.

6. RESPONSABILIDAD




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Cdigo

Clasificacin

Diligenciado
por

Disponible
para

Archivo
/Tiempo

Fiscalizacin

Todo las reas
de la empresa

1 ao


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NCP #

Razn del Cambio

Fecha

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2005/12/01


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Fecha:
01/12/2005
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9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se ejecuten trabajos con
maquinaria para el Movimiento de Tierras

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BULDOZER (PM-IIF-06)
Fecha:
01/12/2005
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1. OBJETIVO

Dar a conocer los principales riesgos y los medios de proteccin ms adecuados para
evitar los accidentes producidos en el uso del bulldozer.

2. ALCANCE

esta herramienta de trabajo.

3. DEFINICIONES

Bulldozer: es una mquina de excavacin y empuje compuesta de un tractor sobre
orugas o sobre dos ejes con neumticos y chsis rgido o articulado y una cuchilla
horizontal, perpendicular al eje longitudinal del tractor situada en la parte delantera del
mismo.


No aplica


El operador del Bulldozer debe ser una persona con experiencia, estar capacitado y
tener presente las siguientes circunstancias peligrosas y las medidas de prevencin
para evitar la generacin de accidentes


SANEAMIENTO
II FASE
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Fecha:
01/12/2005
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5.1 Accidentes en el bulldozer y Medidas Preventivas.

Circunstancias
Peligrosas

Consecuencias Medidas Preventivas

Falta de limpieza en las
partes o peldaos debido
al barro o material
acumulado

Cada al subir o bajar de la mquina

Limpieza de las partes
sucias y del calzado.

Falta de avisadores
acsticos o luminosos

Atropello

Incorporar pito e
iluminacin adecuada y
mantenerlo en buenas
condiciones

Falta de mantenimiento
de los mecanismos de
mando, control, etc.

Colisin atropello

Plan de mantenimiento
riguroso

Maniobra de la mquina
fuera del asiento o en
condiciones parecidas

Seccionamiento o aplastamiento de miembros

Utilizacin del cinturn de
Seguridad.

Trabajo en fuertes
pendientes

Vuelco

No trabajar en pendientes
de ms de 50%

Fallo del terreno en el
borde de un desmonte

Vuelco

Utilizacin de prtico de
seguridad y balizamiento
de la zona

Falta de cabina o techo
de proteccin

Golpes de piedras en la cabeza u otras partes
del cuerpo

Utilizacin de la cabina
incorporada al prtico de
seguridad

Trabajo prximo a
taludes

Aplastamiento por vuelco

Acotamiento o
Balizamiento de la zona
peligrosa y colocacin del
prtico de seguridad

Arranque con motor
embragado

Colisin, Vuelco, Atropello

Revisin de la maquina
antes de ponerla en
marcha

Iluminacin inadecuada
niebla


Circulacin lenta

SANEAMIENTO
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Fecha:
01/12/2005
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Lneas elctricas areas
o enterradas

Electrocucin

Inspeccin previa del
lugar de trabajo

Falta de sealizacin en
la zona de trabajo

Atropello de personas circundantes

Acotamiento o
balizamiento de la zona
de trabajo

Cansancio, calor
excesivo, polvo en el
camino


No realizar jornadas
seguidas y usar cabina
de regar para quitar el
polvo

Transporte de pasajeros

Cadas atropellos

Prohibicin de transportar
personas

Presencia de otras
mquinas

Colisiones

Organizar la circulacin
en obra

5.2 Medidas de Prevencin

5.2.1 Cabina antivuelco:

Primordialmente debe proteger del atrapamiento al conductor en caso de vuelco. Para
ello, y para evitar daos por golpes, debe ir complementada por la utilizacin de un
cinturn de seguridad que mantenga al conductor fijo al asiento al estilo de los
instalados en los automviles, lo que resulta adecuado tambin contra colisiones.

Debera proteger tambin contra la cada o desplome de tierras y materiales, como por
ejemplo, muros, rboles, etc., por lo que el uso exclusivo de un prtico no constituye
una solucin totalmente satisfactoria.

La cabina ideal es la que protege contra la inhalacin de polvo producido incluso por el
trabajo de la misma mquina y que se introduce frecuentemente en los ojos, contra la
sordera producida por el ruido de la mquina y contra el estrs trmico o insolacin en
verano.

La mayor dificultad de esta cabina para proteger al conductor del polvo, ruido y los
rigores climticos estriba en las duras condiciones en que trabaja la mquina y por lo
tanto el mantenimiento tiene que ser muy frecuente y al no ser un elemento
fundamental para el funcionamiento de la mquina no se utiliza.


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II FASE
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Fecha:
01/12/2005
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Vuelco mquinas

5.2.2 Asiento anatmico:

Bsicamente su funcin es la de paliar las muy probables lesiones de espalda del
conductor y el cansancio fsico innecesario del mismo.

5.2.3 Disposicin de controles y mandos:

Deber comprobarse que son perfectamente accesibles, y que estn situados en la
zona de mxima accin y que su movimiento se corresponde con los estereotipos
usuales.

Tanto el esfuerzo a realizar sobre volantes, palancas, etc., como sus posibles
retrocesos, son aspectos que tambin convienen comprobar en cada mquina y tras
cada reparacin o reforma.


SANEAMIENTO
II FASE
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Fecha:
01/12/2005
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5.3. Equipo de Proteccin Personal

El operador del Bulldozer para la operacin de esta herramienta de trabajo debe usar
siempre con su equipo de proteccin personal:

5.3.1 Casco protector de la Cabeza:

Aunque el puesto de conduccin debe estar protegido con un techo, es indispensable
el uso del casco que de todas formas se requiere para usarlo en el exterior de la
mquina.


SANEAMIENTO
II FASE
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Fecha:
01/12/2005
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5.3.2 Botas de Seguridad Antideslizantes:

Se hacen necesarias debido a que la subida o bajada ha de hacerse sobre la mquina
en las condiciones de trabajo (con barro, agua, aceite, grasa, etc.). Son tambin
adecuadas para que no resbalen los pedales de maniobra.

5.3.3 Guantes:

Debera disponerse un juego para posibles emergencias de conservacin durante el
trabajo.

5.3.4 Cinturn abdominal antivibratorio:

Con objeto de quedar protegido de los efectos de las vibraciones sobre las vsceras
abdominales. Este cinturn puede cumplir la doble misin de evitar el lanzamiento del
conductor fuera del tractor.

5.3.5 Ropa de Trabajo:

Los conductores de mquinas, como todo el resto de operarios de mquinas, no
deben usar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por elementos en
movimiento.

Eventualmente cuando las condiciones atmosfricas as lo aconsejan y el tractor
carezca de cabina, el conductor debera contar con ropa de agua.

5.3.6 Proteccin de la Vista:

Asimismo, y cuando no exista cabina, el conductor deber hacer uso de gafas de
seguridad a fin de protegerse de la proyeccin de partculas en operaciones de
excavacin en terrenos duros.

5.3.7 Proteccin de los Odos:

Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo
caso, cuando sea superior a 85 dB, ser obligatorio el uso de auriculares o tapones.

5.3.8 Proteccin del Aparato Respiratorio:

En trabajos con tierras pulvgenas, se deber hacer uso de mascarillas.


SANEAMIENTO
II FASE
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Fecha:
01/12/2005
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1
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5.3.9 Cinturones de Seguridad:

Cuando existe cabina de seguridad es obligatorio el uso de cinturones de seguridad.

6. RESPONSABILIDAD

6.1 Es responsabilidad Fiscalizacin el llevar a cabo todas las acciones planificadas
para este procedimiento.



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Cdigo

Clasificacin

Diligenciado
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para

Archivo/
Tiempo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

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Razn del Cambio

Fecha

1

2005/12/01

9. DISTRIBUCION

Bulldozer

SANEAMIENTO
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CAMION HORMIGONERA (PM-IIF-07)
Fecha:
01/12/2005
Revisin:
1
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Aprobado por:

1. OBJETIVO

Dar a conocer los principales riesgos de la mquina en sus distintas fases de trabajo y
las protecciones ms adecuadas tendentes a evitar estos riesgos y accidentes de
trabajo

2. ALCANCE


3. DEFINICIONES

No aplica


Ocupacional.

.5. DESCRIPCIN DEL PROCEDIMIENTO

5.1 Identificacin de la Mquina

El camin hormigonera est formado por una cuba o bombo giratorio soportado por el
bastidor de un camin adecuado para soportar el peso.

Camin cuba

La cuba o bombo giratorio, tiene forma cilndrica estando montada sobre la parte
posterior y en ella se efecta la mezcla de los componentes. Esta cuba reposa sobre
el chasis, por medio de soportes y rodillos.

SANEAMIENTO
II FASE
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Fecha:
01/12/2005
Revisin:
1
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En el interior de la cuba las paletas proporcionan una mezcla longitudinal uniforme al
hormign y un vaciado rpido. Su orientacin puede ser modificada, ya sea para
facilitar el mezclado en el fondo, durante el transporte o bien para recoger el hormign
durante el vaciado.

En la parte superior trasera de la cuba, se encuentra la tolva de carga, de tipo abierto,
con una fuerte pendiente hacia el interior de la misma. La descarga, se encuentra
instalada en la parte trasera baja de la cuba, constituida por una canaleta orientada en
180 de giro y con inclinacin que se ajusta mediante un sistema mecnico manual, o
hidrulico.

5.1.1 Rotacin de la cuba

La cuba puede ser accionada de varias formas:

Independientemente: mediante un motor auxiliar, generalmente diesel, con
transmisin mecnica o hidrulica.

Por transmisin mecnica: a partir de una toma de fuerza, sea en la caja de cambios
del motor del camin o en el extremo delantero del camin.

Por transmisin hidrulica: se realiza a partir de una toma de fuerza conectada al
cigeal que acciona una bomba hidrulica de pistones y caudal variable.

5.1.2 Mandos

El sistema de mandos normalmente utilizado se encuentra en la parte posterior del
bastidor de la hormigonera y podemos distinguir tres partes principales:

Mandos de la cuba

Palanca que permite determinar el sentido de rotacin de la cuba (a).

Acelerador que permite graduar la velocidad de rotacin del vehculo transportador (b).

Dispositivo de bloqueo de las palancas (c). (no todas lo llevan).

SANEAMIENTO
II FASE
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Fecha:
01/12/2005
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1
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5.2 Puesta en marcha de la Hormigonera

Se arranca el motor del vehculo transportador.

Se suelta el dispositivo de bloqueo (c).

Se da un poco de gas con la palanca de acelerador (b).

Se mueve la palanca (a). La cuba entonces empezar a girar en el sentido de
carga-mezcla-movimiento o en sentido de descarga, segn la direccin en que se
gire.

5.3 Fases seguidas en un Ciclo de Trabajo

Se describen las operaciones que realiza el conductor del camin para cubrir un ciclo
completo:

Se pone en marcha el camin y se enfila el camin hasta colocar la tolva de carga
justo debajo de la tolva de descarga de la planta de hormigonado.

El conductor del camin baja del mismo e indica al operario de la planta de
hormigonado la cantidad de hormign que necesita en metros cbicos y acciona
los mandos en la posicin de carga y la velocidad de carga.

Mientras se efecta la carga se llena el depsito de agua.

Cuando la cuba est cargada suena una seal acstica con lo que el operario
pone la cuba en la posicin de mezcla y procede a subir al camin para dirigirse a
la obra.

Cuando se llega a la obra se le hace girar a la cuba a una velocidad superior a la
de transporte para asegurar una mezcla adecuada.

El operario, mediante una pala, limpia de residuos de hormign la tolva de carga
subindose para ello a lo alto de la escalera de acceso a la tolva de carga.

Se procede a descargar el hormign con la ayuda de un cubilote o directamente
con la ayuda de canaletas.

Se limpia con la manguera las canaletas de salida.

El resto del agua se introduce en la cuba para su limpieza y se procede a volver a
la planta de hormigonado.

Al llegar a la planta se descarga el agua del interior de la cuba que durante el
trayecto ha ido limpiando de hormign las paredes de la cuba.

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5.4 Riesgos Detectados

El operador del Camin Hormigonera debe ser una persona con experiencia, estar
capacitado y tener presente las siguientes circunstancias peligrosas y las medidas de
prevencin para evitar la generacin de accidentes

5.4.1 Riesgos Directos

Durante la Carga: riesgo de proyeccin de partculas de hormign sobre cabeza y
cuerpo del conductor al no ser recogidos por la tolva de carga.

Durante el Transporte: riesgo de golpes a terceros con la canaleta de salida al
desplegarse por mala sujecin, rotura de la misma o simplemente por no haberla
sujetado despus de la descarga. Cada de hormign por la tolva al haberse llenado
excesivamente.

Durante la Descarga: Golpes en la cabeza al desplegar la canaleta.

Atrapamiento de dedos o manos en las articulaciones y uniones de la canaleta al
desplegarla.

Golpes en los pies al transportar las canaletas auxiliares o al proceder a unirlas a la
canaleta de salida por no seguir normas de manutencin.

Golpes a terceros situados en el radio de giro de la canaleta al no fijar esta y estar
personas ajenas prximas a la operacin de descarga de hormign.

5.4.2 Riesgos Indirectos

Generales: Riesgo de vuelco durante el manejo normal del vehculo por causas
debidas al factor humano (corto de vista y no ir provisto de gafas, ataques de nervios,
de corazn, prdida de conocimiento, tensin alterada, estar ebrio, falta de
responsabilidad, lentitud en los reflejos), mecnicos (piezas mal ajustadas, rotura de
frenos, desgaste en los neumticos o mal hinchado de los mismos.)

Riesgo de incendio por un cortocircuito producido en la instalacin elctrica,
combustible, etc., por un fallo tcnico o humano.

Riesgo de deslizamiento del vehculo por estar resbaladiza la pista, llevar las cubiertas
del vehculo en mal estado de funcionamiento, trabajos en terrenos pantanosos o en
grandes pendientes.

Durante la Descarga: golpes por el cubilote al bajar o al subir cargado con el mismo
como consecuencia de un mal manejo del sistema de transporte utilizado.


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Golpes por objetos cados de lo alto de la obra.

Contacto de las manos y brazos con el hormign.

Aplastamiento por el cubilote al desprenderse el mismo por un fallo en el sistema de
transporte.

Cada de hormign sobre los trabajadores situados debajo de la trayectoria de las
canaletas de descarga.

Atrapamiento de manos entre el cubilote y la canaleta de salida cuando el cubilote baja
vaco y el conductor lo coge para que en su bajada quede en posicin correcta.

Atrapamiento de los pies entre la estructura de la base del cubilote y el suelo cuando
este baja para ser cargado.

Durante el Mantenimiento:

De la hormigonera: riesgo de cada de altura desde lo alto de la escalera de acceso a
la tolva de carga durante los trabajos de inspeccin y limpieza.

Riesgo de cada de altura desde lo alto de la cuba como consecuencia de subir a
inspeccionar o a efectuar trabajos de pintura, etc.

Riesgos de stress acstico en trabajos en el interior de la cuba con martillo neumtico
utilizado para romper el hormign fraguado debido a una avera en la hormigonera.

Riesgo de resbalones y cadas durante las operaciones de engrase a causa de los
aceites y grasa acumulados en el suelo.

Heridas y rasguos en los bordes agudos del vehculo. Inhalacin de aceites
vaporizados o atomizados que se utilizan para la lubricacin de muelles.

Lesiones en manos y cabeza por las pistolas a alta presin.

Del camin: Riesgo de atrapamiento entre el chasis y la caja del camin en su
posicin levantada durante las operaciones de reparacin, engrase o revisin,
efectuadas por el conductor del camin.

Riesgo de golpes, torceduras y heridas varias derivadas del mal uso de herramientas
utilizadas en la reparacin de los vehculos.

5.5 Sistemas de Seguridad

El camin hormigonera debe contar con los siguientes sistemas de seguridad


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Hormigonera

5.5.1 Tolva de Carga: consiste en una pieza en forma de embudo que est situada en
la parte trasera superior del camin. Una tolva de dimensiones adecuadas evitar la
proyeccin de partculas de hormign sobre elementos y personas prximas al camin
durante el proceso de carga de la hormigonera. Se consideran que las dimensiones
mnimas deben ser 900 x 800 mm.

5.5.2 Escalera de acceso a la tolva:

Escalera de acceso a la tolva

La escalera debe estar construida en un material slido y de ser posible antideslizante.
En la parte inferior de la escalera abatible se colocar un seguro para evitar
balanceos, que se fijar a la propia escalera cuando est plegada y al camin. As
mismo debe tener una plataforma en la parte superior para que el operario se site
para observar el estado de la tolva de carga y efectuar trabajos de limpieza dotada de
un aro quitamiedos a 90 cm. de altura sobre ella. La plataforma ha de tener unas
dimensiones aproximadas de 400 x 500 mm. y ser de material consistente. Para evitar
acumulacin de suciedad deber ser del tipo de rejilla con un tamao aproximado de
la seccin libre mxima de 50 mm. de lado.


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Plataforma de inspeccin de la tolva de carga

La escalera solo se debe utilizar para trabajos de conservacin, limpieza e inspeccin
por un solo operario y colocando los seguros tanto antes de subir como despus de
recogida la parte abatible de la misma. Solo se debe utilizar estando el vehculo
parado.

5.6 Normas de Seguridad

Durante la utilizacin del camin hormigonera se debe cumplir las siguientes normas
de seguridad

5.6.1 Sobre el Agente Material

a) Hormigonera

La hormigonera no debe tener partes salientes que puedan herir o golpear a los
operarios. Los elementos de la hormigonera tales como canaletas de salida,
escaleras, guardabarros, etc., deber pintarse con pintura anticorrosiva para evitar
que con el tiempo se puedan romper y lesionar a los operarios.

No subirse a la cuba de la hormigonera ni siquiera estando parada. Cualquier
reparacin o comprobacin se deber hacer con elementos auxiliares tales como
andamios, etc.

Para la visibilidad de las partes de la hormigonera en horas nocturnas se debern
pintar con franjas blancas y negras de pintura reflectante las partes traseras de la
hormigonera (cuba, tolvas, canaletas, etc.).

b) Camin

El vehculo debe poseer frenos hidrulicos con doble circuito independiente tanto
para el eje trasero como delantero.

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Los elementos para subir o bajar han de ser antideslizantes.

Deben poseer los dispositivos de sealizacin que marca el cdigo de la
circulacin.

Sistemas de alarmas para neumticos con poco aire. Seal de marcha atrs
audible por otros camiones.

Las cabinas deben ser de una resistencia tal y estar instaladas de manera que
ofrezcan una proteccin adecuada al conductor contra la cada de objetos.

Las cabinas deben poseer sistema de ventilacin y calefaccin.

La cabina debe estar provista de un asiento fijo para el conductor y para los
pasajeros autorizados para viajar en ella.

Los asientos deben estar construidos de forma que absorban en medida suficiente
las vibraciones, tener respaldo y un apoyo para los pies y ser cmodos.

c) Equipo de Emergencia:

Los camiones deben llevar los siguientes equipos: un botiqun de primeros auxilios, un
extintor de incendios de nieve carbnica o componentes de agentes limpios con una
capacidad mnima de 5 kg., herramientas esenciales para reparaciones en carretera,
lmparas de repuesto, luces intermitentes, reflectores, etc.

5.6.2 Sobre elementos Auxiliares

a) Canaletas de salida del hormign:

Para desplegar la canaleta se debern quitar los tornillos de bloqueo hacindola
girar hasta posicin de descarga; una vez all, se quitar la cadena de seguridad y
se coger por el extremo haciendo girar hasta la posicin desplegada. Hay que
evitar poner las manos entre las uniones de las canaletas en el momento del
despliegue.

Al desplegar la canaleta nunca se debe situar el operario en la trayectoria de giro
de la misma para evitar cualquier tipo de golpes.

Las canaletas auxiliares deben ir sujetas al bastidor del camin mediante cadenas
con cierre y seguro de cierre.

Despus de cada paso de hormign se deben limpiar con una descarga de agua.


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5.6.3 Sobre el Mtodo de Trabajo

Cuando se descarga sobre cubilote transportado por gra el camionero y el
operario que ayuda a cargar se separarn de la zona de bajada del cubilote
estando siempre pendiente de las evoluciones del mismo.

Si por la situacin del grusta se debe acompaar en su bajada al cubilote esto se
har procurando no colocarse entre el cubilote y la parte trasera de la hormigonera
para evitar atrapamientos entre ambos elementos.

Se debe poner especial cuidado con la posicin de los pies cuando baja el cubilote
para evitar que este les atrape contra el suelo.

Una vez cargado el cubilote y separada la canaleta se deben alejar ambos
operarios para evitar un balanceo imprevisto de la carga les golpee.

5.6.4 Sobre el manejo del camin

Cuando un camin circula por el lugar de trabajo es indispensable dedicar un
obrero para que vigile que la ruta del vehculo est libre antes de que ste se
ponga en marcha hacia adelante y sobre todo hacia atrs.

Los camiones deben ser conducidos con gran prudencia: en terrenos con mucha
pendiente, accidentados, blandos, resbaladizos o que entraen otros peligros, a lo
largo de zanjas o taludes, en marcha atrs. No se debe bajar del camin a menos
que: est parado el vehculo, haya un espacio suficiente para apearse.

Durante el desplazamiento del camin ninguna persona deber: ir de pie o sentada
en lugar peligroso, pasar de un vehculo a otro, aplicar calzos a las ruedas, llevar
brazos o piernas colgando del exterior.

Cuando el suministro se realiza en terrenos con pendientes entre el 5 y el 16%, si
el camin-hormigonera lleva motor auxiliar se puede ayudar a frenar colocando
una marcha aparte del correspondiente freno de mano; si la hormigonera funciona
con motor hidrulico hay que calzar las ruedas del camin pues el motor del
camin est en marcha de forma continua. En pendientes superiores al 16% se
aconseja no suministrar hormign con el camin.

Al finalizar el servicio y antes de dejar el camin-hormigonera el conductor deber:
poner el freno de mano, engranar una marcha corta y caso necesario bloquear las
ruedas mediante calzos.

En cuanto a los trabajos de mantenimiento utilizando herramientas manuales se
deben seguir las siguientes normas: seleccionar las herramientas ms adecuadas
para el trabajo que ha de ser ejecutado, cerciorarse de que se encuentran en buen
estado, hacer el debido uso, al terminar el trabajo guardarlas en la caja o cuarto

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dedicado a ello. Cuando se utilizan pistolas de engrase a presin nunca se deben
colocar las manos frente a las toberas de salida.

En la lubricacin de resortes mediante vaporizacin o atomizacin el trabajador
permanecer alejado del chorro de lubricacin, que se sedimenta con rapidez
procurando en todo momento no dirigirlo a otras personas.

Cuando se haya fraguado el hormign de una cuba por cualquier razn el operario
que maneje el martillo neumtico deber utilizar proteccin auditiva de forma que
el nivel mximo acstico sea de 85 dB.

5.7 Protecciones Personales

El conductor del camin deber ir provisto para la descarga del hormign de guantes
de proteccin, ropa de trabajo, y casco.

La utilizacin del casco se limitar al momento en que el camionero entre en la obra o
est en sus proximidades y salga de la cabina para efectuar la operacin de descarga.
Asimismo, se le dotar de calzado adecuado para conducir con ligereza y seguridad.
El conductor o los operarios que realicen los trabajos de romper el hormign fraguado
en el interior de una cuba debern estar equipados con protectores auditivos
(orejeras).

6. RESPONSABILIDAD

6.1 Es responsabilidad de La Fiscalizacin el llevar a cabo todas las acciones

6.2 La Fiscalizacin es la encargada y responsable de la supervisin y del control


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Cdigo

Clasificacin

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Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

1 ao


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Revisin

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Razn del Cambio

Fecha

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2005/12/01

9. DISTRIBUCION

Camin Hormigonera

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PALA CARGADORA (PM-IIF-08)
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1. OBJETIVO

evitar los accidentes producidos en el uso de la pala cargadora.

2. ALCANCE


3. DEFINICIONES

No aplica


Ocupacional.




Las palas cargadoras son palas
montadas sobre tractor y aptas para
diversos trabajos, pero especialmente
para movimientos de tierras.

Se llama pala cargadora, cargadora de
pala frontal, pala cargadora frontal o
simplemente cargador, a la pala
mecnica compuesta de un tractor
sobre orugas o neumticos equipado de
una cuchara cuyo movimiento de
elevacin se logra mediante dos brazos
laterales articulados.


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(Fuente Caterpillar)

(Fuente Caterpillar)

5.2 Medidas Preventivas y Accidentes con pala cargadora

Los operadores de la Pala Cargadora deben ser personas con experiencia, estar
capacitadas y tener presente las siguientes circunstancias peligrosas y las medidas de

CIRCUNSTANCIAS PELIGROSAS

CONSECUENCIAS

MEDIDAS PREVENTIVAS

Inexistencia o mal funcionamiento de
seales acsticas y pticas

Atropello

Incorporar el claxon e
iluminacin y mantenerlas en
buenas condiciones

Mala visibilidad por iluminacin
defectuosa en trabajos nocturnos tneles
etc.

Atropello

Mantener en buenas condiciones
la iluminacin de las zonas de
trabajo.

Mala visibilidad por exceso de polvo

Atropello

La zona de trabajo ser regada
convenientemente

Presencia de personas en la zona de
trabajo por falta de sealizacin

Atropello

Delimitar y sealizar zona de
trabajo con vallas.

Utilizacin de la cuchara para elevacin
de personas

Atropello

Prohibir al personal que suba a
la cuchara

Transporte de personas en la mquina

Atropello

Prohibir al personal que suba
cuando el vehculo est en
marcha

Abandono de la mquina o mal
estacionamiento en pendientes con la
mquina en marcha

Atropello

Siempre que la mquina este
parada se dejar la cuchara en
el suelo


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CONSECUENCIAS

MEDIDAS PREVENTIVAS

Mala visibilidad por causas citadas
anteriormente

Vuelco de la mquina

Mantener el buen estado el
sistema de iluminacin de la
mquina y de la zona de trabajo

Circulacin o trabajo en forma
defectuosa en terrenos con excesiva
pendiente

Vuelco de la mquina

No trabajar en pendiente mayor
a 50%

Hundimiento del terreno

Vuelco de la mquina

Examinar con detalle la zona de
trabajo

Excesiva aproximacin a desniveles,
bordes etc.

Vuelco de la mquina

Acotamiento o balizamiento de la
zona de talud.

Maniobras defectuosas

Vuelco de la mquina

Antes de realizar cualquier
trabajo analizar las maniobras

Circular en excesiva velocidad o en
pistas en mal estado

Vuelco de la mquina

Se colocarn limitadores de
velocidad se quitar el fango si
no hay y si hay polvo se regar

Velocidad excesiva

Choque con otros
vehculos

Limitar la velocidad mediante
indicadores e instruyendo al
personal

Falta de visibilidad

Choque con otros
vehculos

Si es debido al polvo se regar y
si es por iluminacin se utilizar
luz auxiliar

Falta de sealizacin

Choque con otros
vehculos

Sealizar la zona de trabajo

Mtodo de trabajo inadecuado (varias
mquinas interfirindose entre si)

Choque con otros
vehculos

Ordenar la circulacin en la obra

Contacto directo con lneas areas

Electrocucin

Para lneas de 66000V o ms la
distancia ser de 3 a 5 metros

Formacin de arco por trabajar en lneas
reas sin respetar la distancia de
seguridad

Electrocucin

Mantener la distancia de
seguridad

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CONSECUENCIAS

MEDIDAS PREVENTIVAS

Contacto con conducciones elctricas
enterradas

Electrocucin

Tener conocimiento de donde se
encuentran las lneas enterradas
y mantener una distancia de 0.50
m.

Rotura de la tubera de gas

Explosin

Reconocimiento del terreno y de
la zona de trabajo

Llenado del depsito de combustible

Incendio

No fumar mientras se carga
combustible

Cortocircuito del sistema elctrico

Atrapamiento

Revisin permanente del sistema
elctrico

Vuelco de la mquina

Atrapamiento

Cabina de seguridad

Derrumbamientos

Atrapamiento

Cabina de seguridad cerrada

Transmisiones engranajes y elementos
mviles al descubierto

Atrapamiento

Mantener colocados los
resguardos y tapas de seguridad

Limpiar engrasar o reforzar elementos de
la mquina mientras est en movimiento

Atrapamiento

No realizar ningn trabajo en la
mquina estando en movimiento

Desplazamiento de elementos de la
mquina en reparaciones o
mantenimiento

Atrapamiento

Comprobar los elementos de
seguridad de la mquina antes
de manipularla

Cargar con exceso el cucharn

Proyeccin de Partculas

El cucharn no debe estar mas
all del borde de la cuchara

Movimientos bruscos con el cucharn
lleno


Con el cucharn lleno no realizar
movimientos bruscos

Mtodos inadecuados de trabajo


Trabajar siempre a favor del
viento

Subir y bajar de la mquina

Cada de personas

Las escaleras asideros y
superficies de la mquina deben
estar libres de obstculos


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CONSECUENCIAS

MEDIDAS PREVENTIVAS

5.3 Medidas de Prevencin en Riesgos especficos

5.3.1 Cabina antivuelco

Primordialmente debe proteger de atrapamiento al conductor en caso de vuelco Para
ello, y para evitar daos por golpes, debe ir complementada por la utilizacin de un
cinturn de seguridad que mantenga al conductor fijo al asiento al estilo de los
instalados en los automviles, lo que resulta adecuado tambin contra colisiones.

Debera proteger tambin contra la cada o desplome de tierras y materiales, como por
ejemplo, muros, rboles, etc., por lo que el uso exclusivo de un prtico no constituye
una solucin totalmente satisfactoria. La cabina ideal es la que protege contra la
inhalacin de polvo producido incluso por el trabajo de la misma mquina y que se
introduce frecuentemente en los ojos, contra la sordera producida por el ruido de la
mquina y contra el stress trmico o insolacin en verano. La mayor dificultad de esta
cabina para proteger al conductor del polvo, ruido y los rigores climticos estriba en las
duras condiciones en que trabaja la mquina y por lo tanto el mantenimiento tiene que
ser muy frecuente y al no ser un elemento fundamental para el funcionamiento de la
mquina no se utiliza.

Transportar personas en la mquina

Cada de personas

Prohibicin de transporte

El motor de la mquina

Ruido

Se mantendrn en buen estado
de funcionamiento el motor y el
escape

Otras mquinas trabajando en las
proximidades

Ruido

No aglomerar las mquinas en
los lugares de trabajo

Choque de la cuchara con materiales
ptreos

Ruido

No arrastrar la cuchara sobre las
rocas

Amortiguacin insuficiente

Vibraciones que dan
lugar a lesiones de
columna o renales

Mantener en buen estado el
asiento as como el ajuste a la
altura

Mal diseo del asiento del conductor

Vibraciones que dan
lugar a lesiones de
columna o renales

El asiento debe ser ergonmico

Inhalacin de polvo por trabajos en
zonas secas y pocas calurosas del ao

Neumoniosis y Strees
trmico

Zona de trabajo libre de polvo,
usar la cabina, o regar el camino


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5.3.2 Asiento anatmico

conductor y el cansancio fsico innecesario del mismo.

5.3.3 Disposicin de controles y mandos

Deber comprobarse que son perfectamente accesibles y que estn situados en la
usuales. Tanto el esfuerzo a realizar sobre volantes, palancas, etc., como sus posibles
retrocesos, son aspectos que tambin conviene comprobar en cada mquina y tras

Mandos pala cargadora sobre orugas

Mandos pala cargadora sobre ruedas (Fuente Caterpillar)

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5.4 Equipos de Proteccin Personal

Estas mquinas deben estar provistas de cabina de seguridad, acondicionada
convenientemente para eliminar o amortiguar los problemas higinicos, ruidos, polvos,
etc.

a) Casco protector de la cabeza

Aunque el puesto de conduccin debe estar protegido con un techo, es indispensable
el uso del casco que de todas formas se requiere para usarlo en el exterior de la
mquina.

b) Botas de seguridad antideslizante
Se hacen necesarias debido a que la subida o bajada ha de hacerse sobre la mquina
en las condiciones de trabajo (con barro, agua, aceite, grasa, etc.). Son tambin
adecuadas para que no resbalen los pedales de maniobra.

c) Guantes

Debera disponerse un juego para posibles emergencias de conservacin durante el
trabajo.

d) Cinturn abdominal antivibratorio

Con objeto de quedar protegido de los efectos de las vibraciones sobre las visceras
abdominales. Este cinturn puede cumplir la doble misin de evitar el lanzamiento del
conductor fuera del tractor.

e) Ropa de trabajo

Los conductores de mquinas, como todo el resto de operarios de mquinas, no
deben usar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por elementos en
movimiento.

Eventualmente cuando las condiciones atmosfricas as lo aconsejan y el tractor
carezca de cabina, el conductor debera contar con ropa de agua.

f) Proteccin de la vista

Asimismo, y cuando no exista cabina, el conductor deber hacer uso de gafas de
excavacin en terrenos duros.

g) Proteccin de los odos

Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo
caso, cuando sea superior a 85 dB, ser obligatorio el uso de auriculares o tapones.

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g) Proteccin del aparato respiratorio


h) Cinturones de seguridad

Cuando existe cabina de seguridad es obligatorio el uso de cinturones de seguridad.

6. RESPONSABILIDAD

6.1 Es responsabilidad de La Fiscalizacin el llevar a cabo todas las acciones

del cumplimiento de las acciones del presente procedimiento as como de
controlar que se mantengan actualizados todos los registros de este
procedimiento.


Ttulo

Cdigo

Clasificacin

Diligenciado
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Tiempo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

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Revisin

NCP #

Razn del Cambio

Fecha

1

2005/12/01

9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se ejecuten trabajos con Pala
Cargadora


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RETROEXCAVADORA (PM-IIF-09)
Fecha:
01/12/2005
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1. OBJETIVO

evitar los accidentes producidos en el uso de la Retroexcavadora

2. ALCANCE


3. DEFINICIONES

No aplica


Ocupacional.




La mquina retroexcavadora se emplea bsicamente para abrir trincheras destinadas
a tuberas, cables, drenajes, etc.

Otro campo de aplicacin muy frecuente es la excavacin de cimientos para edificios,
as como la excavacin de rampas en solares cuando la excavacin de los mismos se
ha realizado con pala cargadora.

Bsicamente hay dos tipos de retroexcavadora:

Con chasis sobre neumticos

Con chasis sobre cadenas


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Fecha:
01/12/2005
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Mquina retroexcavadora

En la retroexcavadora de neumticos el tren de rodadura est compuesto de ruedas
de caucho. Los rganos de mando de desplazamiento, direccin y frenos estn en la
cabina del conductor. La estabilidad durante el trabajo se asegura con estabilizadores
independientes de las ruedas.

En las retroexcavadoras de cadenas el chasis est soportado por dos cadenas
paralelas. As mismo los rganos de mando, igual que en la de neumticos, se
encuentran en la cabina del conductor.

5.2 Riesgos y Medidas Preventivas en la Retroexcavadora

Los operadores de la Pala Cargadora deben ser personas con experiencia, estar
capacitadas y tener presente las siguientes circunstancias peligrosas y las medidas de

Circunstancias Peligrosas Consecuencias Medidas Preventivas

Manejo imprudente de la
retroexcavadora

Atropello y Vuelco

*Conocer las posibilidades y los
lmites de la mquina y
particularmente el espacio para
maniobrar
*Revisar la zona cuando el
espacio es reducido
*Vigilar la posicin, la funcin, el
sentido de funcionamiento de
cada uno de los mandos, de los
dispositivos de sealizacin y de
seguridad.

SANEAMIENTO
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Fecha:
01/12/2005
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*Regular el asiento a la
comodidad, estatura y peso del
conductor

Desconocimiento del lugar de
trabajo

Choque con otros vehculos

*Conocer el plan de circulacin
de la obra y cada da informarse
de los trabajos realizados que
puedan constituir riesgos zanjas
abiertas, tendido de cables etc.
*Conocer la altura de la mquina
circulando y trabajando, as
como las zonas de altura limitada
o estrecha
*Con el tren de rodadura de
ruedas de goma, circular con
precaucin a velocidad lenta en
zonas de polvo, barro o suelo
helado.

Circulacin por carretera y en la
obra

Choque con otros vehculos
vuelco

*Cuando se vaya a circular en
una carretera se bloquearan los
estabilizadores de la pluma y la
zona que gira con los
mecanismos previstos al efecto.
*Cuando se circula hacia atrs se
deber estar muy atentos o mejor
hacerse guiar
*Guardar distancias a las zanjas,
taludes y toda alteracin del
terreno que pueda posibilitar el
vuelco de la mquina
*No empezar nunca ningn
trabajo sin estabilizadores si la
mquina es de neumticos

Realizar trabajos sin el debido
conocimiento de las mquinas

Golpes

*Se realizar la carga en los
camiones con precaucin,
cuando no se tenga prctica
tomar con dos postes y una barra
horizontal.
*Colocar el equipo en la cuchara
apoyado en el suelo aunque sea
para paradas de poca duracin.

Trabajar en terreno en pendiente

Vuelco

*Orientar el brazo hacia la parte
de abajo, tocando casi el suelo.
*Si la retroexcavadora es de
orugas asegurarse que esta bien
frenada
*Para la extraccin de material
trabajar siempre de cara a la
pendiente

SANEAMIENTO
II FASE
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Fecha:
01/12/2005
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Riesgos elctricos

Electrocucin

*Al circular junto a una lnea
elctrica area hay que tener en
cuenta las sinuosidades del
camino, los baches y dems
irregularidades al calcular
distancias.
*Para lneas de menos de 66000
V. la distancia de la mquina
ser como mnimo de 3 a 5m.

Al abandonar la mquina

Atropello

No abandonar la retroexcavadora
sin apoyar el equipo en el suelo,
para el motor y colocar el freno.
Conservar la llave de contacto
encima.

Transporte de la mquina

Golpes con otros vehculos

Inmovilizar la zona que gira con
el dispositivo previsto por el
constructor.

5.3 Medidas de Prevencin.- Generales

5.3.1 Cabina antivuelco

Primordialmente debe proteger del atrapamiento al conductor en caso de vuelco. Por
ello, y para evitar daos por golpes, debe ir complementada con la utilizacin de un
cinturn de seguridad que mantenga al conductor fijo al asiento, al estilo de los
instalados en los automviles. Debera proteger tambin contra la cada o desplome
de tierras y materiales, como por ejemplo, muros, rboles, etc., por lo que la cabina
ideal es la que protege contra la inhalacin de polvo producido incluso por el trabajo de
la misma mquina y que se introduce frecuentemente en los ojos, contra la sordera
producida por el ruido de la mquina y contra el stress trmico o insolacin en verano.

5.3.2 Asiento anatmico

conductor y el cansancio fsico del mismo.

5.3.3 Disposicin de controles y mandos

Deber comprobarse que son perfectamente accesibles, que estn situados en la
usuales. Tanto el esfuerzo a realizar sobre volantes, palancas, etc., como sus posibles

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retrocesos, son aspectos que tambin conviene comprobar en cada mquina y tras


a) Casco protector de la cabeza

Habitualmente el puesto del conductor est protegido con cabina, pero es
indispensable el uso del casco protector cuando se abandona la misma para circular
por la obra.

b) Botas de Seguridad antideslizantes

El calzado de seguridad es importante debido a las condiciones en las que se suele
trabajar en la obra (con barro, agua, aceite, grasas, etc.).

c) Proteccin de los odos

Cuando el nivel de ruido sobrepasa el margen de seguridad establecido y, en todo
caso, cuando sea superior a 85 dB, ser obligatorio el uso de tapones u orejeras
segn sea el caso.

d) Ropa de trabajo

No se deben utilizar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por elementos
en movimiento. Eventualmente, cuando las condiciones atmosfricas lo aconsejen y el
puesto de mando carezca de cabina, el conductor deber disponer de ropa que le
proteja de la lluvia.

e) Guantes

El conductor deber disponer de guantes adecuados para posibles emergencias de
conservacin durante el trabajo.

f) Proteccin de la vista

As mismo, y cuando no exista cabina, el conductor deber hacer uso de gafas de
excavacin.

g) Cinturn abdominal o antivibratorio

Con objeto de quedar protegido de los efectos de las vibraciones. Este cinturn puede
cumplir la doble misin de evitar el lanzamiento del conductor fuera del tractor.

h) Proteccin del aparato respiratorio


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6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.

7 CONTROL DE REGISTROS

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Fiscalizacin

Todo las reas
de la empresa

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1

2005/12/01

9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se ejecuten trabajos con la
Retroexcabadora

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GRUA MOVIL (PM-IIF-10)
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1. OBJETIVO

Exponer los riesgos especficos que se originan en los trabajos realizados con gra mvil
as como las medidas preventivas y sistemas de seguridad que han de adoptarse ante
aqullos.

2. ALCANCE

Este procedimiento debe ser cumplido por todos los trabajadores que hagan uso de esta
herramienta de trabajo.

3. DEFINICIONES

Gra mvil: es todo conjunto formado por un vehculo portante, sobre ruedas o sobre
orugas, dotado de sistemas de propulsin y direccin propios sobre cuyo chasis se acopla
un aparato de elevacin tipo pluma.


Ocupacional.


5.1 Introduccin.- Descripcin de la Mquina

Gra mvil es todo conjunto formado por un vehculo portante, sobre ruedas o sobre
orugas, dotado de sistemas de propulsin y direccin propios sobre cuyo chasis se acopla
un aparato de elevacin tipo pluma.

Es evidente que las numerosas posibilidades que se ofrecen para el acoplamiento de un
vehculo y una gra han de dar lugar a la existencia de una variada gama de modelos,
que se extiende desde los destinados al remolque de otros vehculos hasta los que han
sido concebidos exclusivamente para el movimiento de grandes cargas. Son a estos
ltimos a los que con la denominacin concreta de gra mvil nos referimos y que en
sntesis estn constituidas por los siguientes componentes o grupos de elementos.

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a) Chasis portante.
b) Plataforma base.
c) Corona de
orientacin.
d) Equipo de elevacin.
e) Flecha telescpica.
f) Cabina de mando.
g) Estabilizadores

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Chasis portante

Estructura metlica sobre la que, adems de los sistemas de propulsin y direccin, se
fijan los restantes componentes.

Superestructura

Constituida por una plataforma base sobre corona de orientacin que la une al chasis
y permite el giro de 360, la cual soporta la flecha o pluma que puede ser de celosa o
telescpica, equipo de elevacin, cabina de mando, y en algunos casos, contrapeso
desplazable.

Elementos de apoyo

A travs de los que se transmiten los esfuerzos al terreno, orugas, ruedas y
estabilizadores u apoyos auxiliares que disponen las gras mviles sobre ruedas y
estn constituidos por gatos hidrulicos montados en brazos extensibles, sobre los
que se hace descansar totalmente la mquina lo cual permite aumentar la superficie
del polgono de sustentacin y mejorar el reparto de cargas sobre el terreno.

5.2 RIESGOS ESPECFICOS

Los que con mayor frecuencia se presentan en los trabajos realizados con gras
mviles, que consideramos especficos de esta mquina aunque tambin pueden serlo
de otras, son los que siguen:

5.2.1 Vuelco de la mquina

Que puede producirse por nivelacin defectuosa de la misma, por fallo del terreno
donde se asienta, por sobrepasarse el mximo momento de carga admisible o por
efecto del viento.

5.2.2 Precipitacin de la carga

Por fallo en el circuito hidrulico, frenos, etc. por choque de las cargas o del extremo
de la pluma contra un obstculo, por rotura de cables o de otros elementos auxiliares
(ganchos, poleas, etc.) y/ por enganche o estrobado deficientemente realizados.

5.2.3 Golpes

Producidos por la carga durante la maniobra o por rotura de cables en tensin.


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5.2.4 Atrapamientos

Entre elementos auxiliares (ganchos, eslingas, poleas, etc.) o por la propia carga.

5.2.5 Contacto elctrico

Indirecto al entrar la pluma o los cables en contacto con una lnea elctrica.

5.3 RIESGOS GENERALES

A continuacin se indican aquellos riesgos que tambin son comunes a la mayor parte
de equipos e instalaciones o que se derivan de cualquier otro proceso.

5.3.1 Atrapamientos

Entre mecanismos u rganos en movimiento.

5.3.2 Cadas a distinto nivel

Durante la recepcin de la carga cuando se realizan a diferentes niveles al que est
situada la mquina.

5.3.3 Cada a nivel

Durante los desplazamientos requeridos para realizar el estrobado de las cargas o
dirigir la maniobra al operador.

5.3.4 Contacto con objetos cortantes o punzantes

Durante la preparacin o manejo de cargas.

5.3.5 Cada de objetos

Producido por desplome de las cargas mal apiladas.

5.3.6 Choques

Contra el material mal apilado.


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5.3.7 Proyeccin de partculas

Dado que durante el movimiento de las cargas se desprenden partculas adheridas a
las mismas.

5.3.8 Sobreesfuerzos

Originados por la utilizacin del esfuerzo muscular en la preparacin de cargas.

5.3.9 Quemaduras

Por contacto con superficies calientes (escape de gases).

5.3.10 Ruido

Dado que el nivel sonoro puede alcanzar 96 dB en el interior de la cabina de mando.

5.3.11 Intoxicacin

Por inhalacin de los gases producidos por los motores de combustin especialmente
cuando su reglaje es defectuoso.

5.4 Sistemas de Seguridad

Son medidas tcnicas y equipos que anulan un riesgo o bien dan proteccin sin
condicionar el proceso operativo.

Cada uno de estos riesgos tienen su origen en una o varias causas, algunas de las
cuales pueden ser eliminadas mediante los sistemas de seguridad para impedir que
llegue a producirse la situacin de peligro.

5.4.1 Limitador del momento de carga

Dispositivo automtico de seguridad para gras telescpicas de todo tipo, que
previene contra los riesgos de sobrecarga o de vuelco por sobrepasarse el mximo
momento de carga admisible.

La finalidad de este dispositivo es impedir que se sobrepase la "curva de carga a
seguir" indicada por el fabricante. Generalmente acta emitiendo una seal de alarma,
luminosa o sonora, cuando el momento de carga llega a ser el 75% del mximo

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admisible y bloqueando los circuitos hidrulicos al alcanzarse el 85% del valor de
aqul.

5.4.2 Vlvulas de seguridad

Sistema de vlvulas que provocan el enclavamiento de las secciones de la pluma
telescpicas al dejar bloqueados los circuitos hidrulicos cuando se producen fugas en
los conductos de alimentacin.

5.4.3 Limitador de final de carrera del gancho

Dispositivo elctrico que corta automticamente el suministro de fuerza cuando el
gancho se encuentra a la distancia mnima admisible del extremo de la pluma.

5.4.4 Pestillo de seguridad

Dispositivo incorporado a los ganchos para evitar que los cables, estrobos o eslingas
que soportan la carga puedan salirse de aqullos. Existen diversos tipos entre los que
cabe destacar los de resorte y los de contrapeso.

5.4.5 Detector de tensin

Dispositivo electrnico que emite una seal en la cabina de mando cuando la pluma se
aproxima a una lnea de alta tensin, al ser detectado el campo elctrico por las
sondas fijadas en el extremo de la flecha.

5.5 Medidas Preventivas

5.5.1 Ante el riesgo de vuelco

Una gra es segura contra el riesgo de vuelco cuando, trabajando en la arista de
vuelco ms desfavorable, no vuelca cumpliendo con las condiciones impuestas por su
constructor, entendindose por arista de vuelco ms desfavorable aqulla de las lneas
definidas por dos apoyos consecutivos cuya distancia a la vertical que pasa por el
centro de gravedad de toda la mquina, es menor. Esta distancia, para cada posicin y
alcance de la pluma, es ms pequea cuanto mayor es el ngulo que forma el plano
horizontal con el definido por la plataforma base de la gra y como el momento de
vuelco tiene por valor el producto de dicha distancia por el peso total de la mquina, es
de vital importancia que su nivelacin sea adecuada para que el mnimo momento de
vuelco que pueda resultar sobre la arista ms desfavorable durante el giro de la pluma
sea siempre superior al mximo momento de carga admisible, que en ningn caso
deber sobrepasarse.


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Es por ello por lo que ante este riesgo deber procederse como sigue:

a) Sobre el terreno

Se comprobar que el terreno tiene consistencia suficiente para que los apoyos
(orugas, ruedas o estabilizadores) no se hundan en el mismo durante la ejecucin de
las maniobras.

El emplazamiento de la mquina se efectuar evitando las irregularidades del terreno y
explanando su superficie si fuera preciso, al objeto de conseguir que la gra quede
perfectamente nivelada, nivelacin que deber ser verificada antes de iniciarse los
trabajos que sern detenidos de forma inmediata si durante su ejecucin se observa el
hundimiento de algn apoyo.

Si la transmisin de la carga se realiza a travs de estabilizadores y el terreno es de
constitucin arcillosa o no ofrece garantas, es preferible ampliar el reparto de carga
sobre el mismo aumentando la superficie de apoyo mediante bases constituidas por
una o ms capas de traviesas de ferrocarril o tablones, de al menos 80 mm. de
espesor y 1.000 mm. de longitud que se interpondrn entre terreno y estabilizadores
cruzando ordenadamente, en el segundo supuesto, los tablones de cada capa sobre la
anterior.


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b) Sobre los apoyos

Al trabajar con gra sobre ruedas transmitiendo los esfuerzos al terreno a travs de los
neumticos, se tendr presente que en estas condiciones los constructores
recomiendan generalmente mayor presin de inflado que la que debern tener
circulando, por lo que antes de pasar de una situacin a otra es de gran importancia la
correccin de presin con el fin de que en todo momento se adecuen a las normas
establecidas por el fabricante.

Asimismo en casos de transmisin de cargas a travs de neumticos, la suspensin
del vehculo portante debe ser bloqueada con el objeto de que, al mantenerse rgida,
se conserve la horizontalidad de la plataforma base en cualquier posicin que adopte
la flecha y para evitar movimientos imprevistos de aqul, adems de mantenerse en
servicio y bloqueado al freno de mano, se calzarn las ruedas de forma adecuada.

Cuando la gra mvil trabaja sobre estabilizadores, que es lo recomendable an
cuando el peso de la carga a elevar permita hacerlo sobre neumticos, los brazos
soportes de aqullos debern encontrarse extendidos en su mxima longitud y,
mantenindose la correcta horizontalidad de la mquina, se darn a los gatos la
elevacin necesaria para que los neumticos queden totalmente separados del suelo.

c) En la maniobra

La ejecucin segura de una maniobra exige el conocimiento del peso de la carga por
lo que, de no ser previamente conocido, deber obtenerse una aproximacin por
exceso, cubicndola y aplicndole un peso especfico entre 7,85 y 8 Kg/dm
3
para
aceros. Al peso de la carga se le sumar el de los elementos auxiliares (estrobos,
grilletes, etc.).


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Conocido el peso de la carga, el operador verificar en las tablas de trabajo, propias
de cada gra, que los ngulos de elevacin y alcance de la flecha seleccionados son
correctos, de no ser as deber modificar alguno de dichos parmetros.

En operaciones tales como rescate de vehculos accidentados, desmantelamiento de
estructuras, etc., la maniobra debe realizarse poniendo en ella una gran atencin pues
si la carga est aprisionada y la traccin no se ejerce verticalmente, el propio ngulo
de tiro puede ser causa de que sobre la arista de trabajo se produzca un momento de
carga superior al mximo admisible.

Por otra parte deben evitarse oscilaciones pendulares que, cuando la masa de la
carga es grande, pueden adquirir amplitudes que pondran en peligro la estabilidad de
la mquina, por lo que en la ejecucin de toda maniobra se adoptar como norma
general que el movimiento de la carga a lo largo de aquella se realice de forma
armoniosa, es decir sin movimientos bruscos pues la suavidad de movimientos o
pasos que se siguen en su realizacin inciden ms directamente en la estabilidad que
la rapidez o lentitud con que se ejecuten.

En cualquier caso, cuando el viento es excesivo el operador interrumpir
temporalmente su trabajo y asegurar la flecha en posicin de marcha del vehculo
portante.

5.5.2 Ante el riesgo de precipitacin de la carga

Generalmente la cada de la carga se produce por enganche o estrobado defectuosos,
por roturas de cables u otros elementos auxiliares (eslingas, ganchos, etc.) o como
consecuencia del choque del extremo de la flecha o de la propia carga contra algn
obstculo por lo que para evitar que aqulla llegue a materializarse se adoptarn las
siguientes medidas:

a) Respecto al estrobado y elementos auxiliares

El estrobado se realizar de manera que el reparto de carga sea homogneo para que
la pieza suspendida quede en equilibrio estable, evitndose el contacto de estrobos
con aristas vivas mediante la utilizacin de salvacables.

Cada uno de los elementos auxiliares que se utilicen en las maniobras (eslingas,
ganchos, grilletes, ranas, etc.) tendrn capacidad de carga suficiente para soportar, sin
deformarse, las solicitaciones a las que estarn sometidos. Se desecharn aquellos
cables cuyos hilos rotos, contados a lo largo de un tramo de cable de longitud inferior a
ocho veces su dimetro, superen el 10% del total de los mismos.


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b) Respecto a la zona de maniobra

Se entender por zona de maniobra todo el espacio que cubra la pluma en su giro o
trayectoria, desde el punto de amarre de la carga hasta el de colocacin. Esta zona
deber estar libre de obstculos y previamente habr sido sealizada y acotada para
evitar el paso del personal, en tanto dure la maniobra.

Si el paso de cargas suspendidas sobre las personas no pudiera evitarse, se emitirn
seales previamente establecidas, generalmente sonoras, con el fin de que puedan
ponerse a salvo de posibles desprendimientos de aqullas.

Cuando la maniobra se realiza en un lugar de acceso pblico, tal como una carretera,
el vehculo-gra dispondr de luces intermitentes o giratorias de color amarillo-auto,
situadas en su plano superior, que debern permanecer encendidas nicamente
durante el tiempo necesario para su ejecucin y con el fin de hacerse visible a
distancia, especialmente durante la noche.

c) Respecto a la ejecucin del trabajo

En toda maniobra debe existir un encargado, con la formacin y capacidad necesaria
para poder dirigirla, que ser responsable de su correcta ejecucin, el cual podr estar
auxiliado por uno o varios ayudantes de maniobra, si su complejidad as lo requiere.

El operador solamente deber obedecer las rdenes del encargado de maniobra y de
los ayudantes, en su caso, quienes sern fcilmente identificables por distintivos o
atuendos que los distingan de los restantes operarios.

Las rdenes sern emitidas mediante un cdigo de ademanes que debern conocer
perfectamente tanto el encargado de maniobra y sus ayudantes como el gruista, quin
a su vez responder por medio de seales acsticas o luminosas.

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Durante el izado de la carga se evitar que el gancho alcance la mnima distancia
admisible al extremo de la flecha, con el fin de reducir lo mximo posible la actuacin
del dispositivo de Fin de Carrera, evitando as el desgaste prematuro de contactos que
puede originar averas y accidentes.

Cuando la maniobra requiere el desplazamiento del vehculo-gra con la carga
suspendida, es necesario que los maquinistas estn muy atentos a las condiciones del
recorrido (terreno no muy seguro o con desnivel, cercanas de lneas elctricas),
mantengan las cargas lo ms bajas posible, den numerosas y eficaces seales a su
paso y estn atentos a la combinacin de los efectos de la fuerza de inercia que puede
imprimir el balanceo o movimiento de pndulo de la carga.

5.5.3 Ante el riesgo elctrico

En presencia de lneas elctricas debe evitarse que el extremo de la pluma, cables o la
propia carga se aproxime a los conductores a una distancia menor de 5 m. si la
tensin es igual o superior a 50 Kv. y a menos de 3 m. para tensiones inferiores. Para
mayor seguridad se solicitar de la Compaa Elctrica el corte del servicio durante el
tiempo que requieran los trabajos y, de no ser factible, se proteger la lnea mediante
una pantalla de proteccin.

En caso de contacto de la flecha o de cables con una lnea elctrica en tensin, como
norma de seguridad el operador deber permanecer en la cabina hasta que la lnea
sea puesta fuera de servicio ya que en su interior no corre peligro de electrocucin. No
obstante si se viese absolutamente obligado a abandonarla, deber hacerlo saltando
con los pies juntos, lo ms alejado posible de la mquina para evitar contacto
simultaneo entre sta y tierra.

5.6 Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento adecuado de todo equipo industrial tiene como consecuencia directa
una considerable reduccin de averas, lo cual a su vez hace disminuir en la misma
proporcin la probabilidad de que se produzcan accidentes provocados por aqullas.
Es importante realizar el mantenimiento preventivo tanto de la propia mquina como
de los elementos auxiliares en los que, como mnimo, constar de las siguientes
actuaciones:

5.6.1 De la mquina

Adems de seguir las instrucciones contenidas en el Manual de Mantenimiento en el
que se constructor recomienda los tipos de aceites y lquidos hidrulicos que han de
utilizarse y se indican las revisiones y plazos con que han de efectuarse, es de vital
importancia revisar peridicamente los estabilizadores prestando particular atencin a
las partes soldadas por ser los puntos ms dbiles de estos elementos, que han de
verse sometidos a esfuerzos de especial magnitud.


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5.6.2 De los elementos auxiliares

Los elementos auxiliares tales como cables, cadenas y aparejos de elevacin en uso
deben ser examinados enteramente por persona competente por lo menos una vez
cada seis meses.

Con propsitos de identificacin, de modo que puedan llevarse registros de tales
exmenes, debe marcarse un nmero de referencia en cada elemento y en el caso de
eslingas se fijar una marca o etiqueta de metal numerada. En el registro se indicar el
nmero, distintivo o marca de cada cadena, cable o aparejo, la fecha y nmero del
certificado de la prueba original, la fecha en que fue utilizado por primera vez, la fecha
de cada examen as como las particularidades o defectos encontrados que afecten a
la carga admisible de trabajo y las medidas tomadas para remediarlas.


Para la prevencin de accidentes, adems de los dispositivos de seguridad y medidas
preventivas descritas, se han de utilizar, segn los riesgos de cada puesto de trabajo,
los siguientes equipos de proteccin personal.

Ropa de trabajo adecuada.
Casco de seguridad.
Pantallas para la proteccin del rostro.
Gafas protectoras para la proteccin de la vista.
Auriculares, casquetes antirruido o similares para la proteccin de los odos.
Botas de seguridad con refuerzos metlicos.
Guantes de seguridad.
Cinturones de seguridad.

5.7.1 Comportamiento Humano

a) Actitudes Psico-Fsicas

Las maniobras de las gras conllevan grandes responsabilidades por lo que solamente
deben confiarse a personas capaces, exentas de contraindicaciones fsicas
(capacidades visuales y auditivas, tendencia al vrtigo, impedimentos fsicos de otra
naturaleza, etc.) dotadas de rapidez de decisin y de reaccin y que posean los
conocimientos tcnicos precisos.


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Mediante un cuidadoso examen mdico y psicotcnico es posible realizar una
seleccin previa del personal apto, pero su especializacin en maniobras con la gra
requiere tambin efectuar, con resultado positivo, un perodo de instruccin terica y
de enseanza prctica como ayudante de maquinista calificado.

b) Aptitudes Ergonmicas

La ptima posicin del cuerpo humano es la postura de sentado y en su defecto la de
pie-sentado y por ello, en las mquinas que disponen de cabina de control y mando es
esencial un asiento cmodo para el gruista, que debe estar situado de tal forma que
permita la mxima visin de todas las operaciones de izado.

La cabina de la gra estar acondicionada contra las inclemencias del tiempo de
manera que en su interior los factores temperatura y humedad se mantengan dentro
de la zona de confort. Asimismo estar protegida contra ruidos y vibraciones.

Los controles de la mquina deben quedar al alcance del gruista, de modo que puedan
accionarse sin esfuerzos innecesarios.

6. RESPONSABILIDAD

6.1 Es responsabilidad de Fiscalizacin el llevar a cabo todas las acciones

procedimiento.

7 CONTROL DE REGISTROS

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Unidad Ejecutora

Todo las reas
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9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se ejecuten trabajos con la
Grua.

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HERRAMIENTAS MANUALES (PM-IIF-11)
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1. OBJETIVO

El objetivo de este procedimiento es describir una serie de herramientas manuales
(limas y llaves), sus principales deficiencias y las medidas preventivas asociadas a su
utilizacin. Previamente se describen los riesgos y causas generales de accidentes
que tienen como origen las herramientas manuales.

2. ALCANCE

Este procedimiento es de aplicacin a todos los trabajadores que hacen uso de esta
herramienta de trabajo.

3. DEFINICIONES

No aplica


No aplica


Se describen a continuacin y de forma general como recordatorio los principales
riesgos derivados del uso, transporte y mantenimiento de las herramientas manuales y
las causas que los motivan.

5.1 Riesgos y Medidas Preventivas generales de las Herramientas Manuales

5.1.1 Riesgos:

Los principales riesgos asociados a la utilizacin de las herramientas manuales son:

Golpes y cortes en manos ocasionados por las propias herramientas durante el
trabajo normal con las mismas.
Lesiones oculares por partculas provenientes de los objetos que se trabajan
y/o de la propia herramienta.
Golpes en diferentes partes del cuerpo por despido de la propia herramienta o
del material trabajado.
Esguinces por sobreesfuerzos o gestos violentos.

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Causas

Las principales causas que originan los riesgos indicados son:

Abuso de herramientas para efectuar cualquier tipo de operacin.
Uso de herramientas inadecuadas, defectuosas, de mala calidad o mal
diseadas.
Uso de herramientas de forma incorrecta.
Herramientas abandonadas en lugares peligrosos.
Herramientas transportadas de forma peligrosa.
Herramientas mal conservadas.

5.2 Medidas Preventivas.

a) Generales

El empleo inadecuado de herramientas de mano es origen de una cantidad importante
de lesiones partiendo de la base de que se supone que todo el mundo sabe como
utilizar las herramientas manuales ms corrientes.

A nivel general se pueden resumir en seis las prcticas de seguridad asociadas al
buen uso de las herramientas de mano:

Seleccin de las herramientas correcta para el trabajo a realizar.
Mantenimiento de las herramientas en buen estado.
Uso correcto de las herramientas.
Evitar un entorno que dificulte su uso correcto.
Guardar las herramientas en lugar seguro.
Asignacin personalizada de las herramientas siempre que sea posible.

b) Limas.

Las limas son herramientas manuales diseadas para conformar objetos slidos
desbastndolos en fro.

Las partes principales de una lima son los cantos, cola, virola y mango.


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Partes de una lima y detalle interior del mango

El mango es la parte que sirve para sujetar la herramienta y cubre la cola de la lima.
En el mango existe un anillo metlico llamado virola, que evita que el mango se d y
se salga. La parte til de trabajo se denomina longitud de corte y tiene cantos de
desbaste, pudiendo contar con cantos lisos.

b.1) Deficiencias tpicas

Sin mango.
Uso como palanca o punzn.
Golpearlas como martillo.

b.2) Prevencin

Herramienta

Mantener el mango y la espiga en buen estado.
Mango afianzado firmemente a la cola de la lima.
Funcionamiento correcto de la virola.
Limpiar con cepillo de alambre y mantener sin grasa.

Utilizacin

Seleccin de la lima segn la clase de material, grado de acabado (fino o
basto).
No utilizar limas sin su mango liso o con grietas.
No utilizar la lima para golpear o como palanca o cincel.

Utilizacin incorrecta de lima como palanca o para golpear

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La forma correcta de sujetar una lima es coger firmemente el mango con una
mano y utilizar los dedos pulgar e ndice de la otra para guiar la punta. La lima
se empuja con la palma de la mano hacindola resbalar sobre la superficie de
la pieza y con la otra mano se presiona hacia abajo para limar. Evitar presionar
en el momento del retorno.
Evitar rozar una lima contra otra.
No limpiar la lima golpendola contra cualquier superficie dura como puede ser
un tornillo de banco.

c) Llaves

Existen dos tipos de llaves: Boca fija y boca ajustable.

c.1) Boca fija

Las llaves de boca fija son herramientas manuales destinadas a ejercer esfuerzos de
torsin al apretar o aflojar pernos, tuercas y tornillos que posean cabezas que
correspondan a las bocas de la herramienta. Estn diseadas para sujetar
generalmente las caras opuestas de estas cabezas cuando se montan o desmontan
piezas.

Tienen formas diversas pero constan como mnimo de una o dos cabezas, una o dos
bocas y de un mango o brazo.

La anchura del calibre de la tuerca se indica en cada una de las bocas en mm o
pulgadas.

Tipos de llaves de boca fija

c.2) Boca ajustable

Las llaves de boca ajustables son herramientas manuales diseadas para ejercer
esfuerzos de torsin, con la particularidad de que pueden variar la abertura de sus
quijadas en funcin del tamao de la tuerca a apretar o desapretar. Los distintos tipos

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y sus partes principales son: mango, tuerca de fijacin, quijada mvil, quijada fija y
tornillo de ajuste.

Llaves de boca ajustable y sus partes

c.3) Deficiencias tpicas

Mordaza gastada.
Defectos mecnicos.
Uso de la llave inadecuada por tamao.
Utilizar un tubo en mango para mayor apriete.
Uso como martillo.

Llave con mordazas gastadas y defectos mecnicos.

c.4) Prevencin

Herramienta

Quijadas y mecanismos en perfecto estado.
Cremallera y tornillo de ajuste deslizando correctamente.
Dentado de las quijadas en buen estado.
No desbastar las bocas de las llaves fijas pues se destemplan o pierden
paralelismo las caras interiores.
Las llaves deterioradas no se reparan, se reponen.
Evitar la exposicin a calor excesivo.

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Utilizacin

Efectuar la torsin girando hacia el operario, nunca empujando.

Utilizacin correcta de llave girando hacia el operario

Al girar asegurarse que los nudillos no se golpean contra algn objeto.
Utilizar una llave de dimensiones adecuadas al perno o tuerca a apretar o
desapretar.
Utilizar la llave de forma que est completamente abrazada y asentada a la
tuerca y formando ngulo recto con el eje del tornillo que aprieta.

Utilizaciones correctas e incorrectas de llaves fijas

No debe sobrecargarse la capacidad de una llave utilizando una prolongacin
de tubo sobre el mango, utilizar otra como alargo o golpear ste con un
martillo.

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Utilizacin de llaves inadecuadas

Es ms seguro utilizar una llave ms pesada o de estras

Utilizacin de llaves de estras cerradas

Para tuercas o pernos difciles de aflojar utilizar llaves de tubo de gran
resistencia.
La llave de boca variable debe abrazar totalmente en su interior a la tuerca y
debe girarse en la direccin que suponga que la fuerza la soporta la quijada
fija. Tirar siempre de la llave evitando empujar sobre ella.


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Utilizaciones correcta e incorrecta de llave de boca variable

Utilizar con preferencia la llave de boca fija en vez de la de boca ajustable.
No utilizar las llaves para golpear.

6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.


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Archivo/Ti
empo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

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9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se ejecuten trabajos con estas
herramientas de trabajo

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1. OBJETIVO

Contar con medidas necesarias que garanticen la seguridad de los trabajadores que
tienen que llevar a cabo labores en el interior de las zanjas.

El presente procedimiento contempla la excavacin de zanjas realizadas con medios
manuales o mecnicos.

2. ALCANCE

Este procedimiento debe ser cumplido por todos los trabajadores que realizan trabajos
en zanjas.

3. DEFINICIONES

Zanja: Se entiende por zanja una excavacin larga y angosta realizada en el
terreno.
Entibacin: Por entibacin se entiende toda fortificacin para contencin de
tierras, realizada generalmente con madera.


Ocupacional.


5.1 Introduccin

Se entiende por zanja una excavacin larga y angosta realizada en el terreno.

Las normas tcnicas contemplan para la excavacin de zanjas realizadas con medios
manuales o mecnicos que cumplan las siguientes caractersticas:

Anchura El ancho de la zanja a nivel de rasante ser de mnimo 60 cm. para
instalar tubera hasta de 200 mm; para tuberas de dimetros mayores, el
ancho total de la base de la zanja ser igual al dimetro exterior de la tubera
ms 50 cm.
Profundidad Variable.


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5.2 Medidas de Prevencin

En todos los casos se deber llevar a cabo un estudio previo del terreno con objeto de
conocer la estabilidad del mismo. La experiencia en el lugar de ubicacin de las obras
podrn avalar las caractersticas de cortes del terreno.

En general se adoptarn las precauciones necesarias para evitar derrumbamientos,
segn la naturaleza y condiciones del terreno, debindose considerar peligrosa toda
excavacin cuya pendiente sea superior a su talud natural.

Para profundidades mayores o iguales a 2.00 m, las excavaciones de zanjas se
ejecutarn con una inclinacin de talud mxima de acuerdo al siguiente detalle:

De 0-3 m. de profundidad el talud mximo ser de, 1H : 8V.
De 0-4 m. de profundidad el talud mximo ser de 1H : 6V.

Talud natural de

En las excavaciones de zanjas se podrn emplear bermas escalonadas, con mesetas
no menores de 0,65 m y contramesetas no mayores de 1,30 m en cortes conformados
del terreno con ngulo entre 60 y 90 para una altura mxima admisible en funcin del
peso especfico aparente del terreno y de la resistencia simple del mismo.

Si se emplearan taludes ms acentuados que el adecuado a las caractersticas del
terreno, o bien se lleven a cabo mediante bermas que no renan las condiciones
indicadas, se dispondr una entibacin que por su forma, materiales empleados y
secciones de stos ofrezcan absoluta seguridad, de acuerdo a las caractersticas del
terreno: entibacin continua, continua impermeable o discontinua.

La entibacin debe ser dimensionada para las cargas mximas previsibles en las
condiciones ms desfavorables.


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Las entibaciones han de ser revisadas al comenzar la jornada de trabajo, tensando los
puntales que se hayan aflojado. Se extremarn estas prevenciones despus de
interrupciones de trabajo de ms de un da y/o de alteraciones atmosfricas como
lluvias o heladas.

Los productos de la excavacin que no hayan de retirarse de inmediato, as como los
materiales que hayan de acopiarse, se apilarn a la distancia suficiente del borde de la
excavacin para que no supongan una sobrecarga que pueda dar lugar a
desprendimientos o corrimientos de tierras en los taludes, debindose adoptar como
mnimo el criterio de distancias de seguridad indicado en la Fig. 1

Fig. 1

Cuando en los trabajos de excavacin se empleen mquinas, camiones, etc. que
supongan una sobrecarga, as como la existencia de trfico pesado que transmita
vibraciones que puedan dar lugar a desprendimientos de tierras en los taludes, se
adoptarn las medidas oportunas de refuerzo de entibaciones y balizamiento y
sealizacin de las diferentes zonas.

Cuando las excavaciones afecten a construcciones existentes, se har previamente un
estudio en cuanto a la necesidad de apeos en todas las partes interesadas en los
trabajos, los cuales podrn ser aislados o de conjunto, segn la clase de terreno y
forma de desarrollarse la excavacin, y en todo caso se calcular y ejecutar la
manera que consoliden y sostengan las zonas afectadas directamente, sin alterar las
condiciones de estabilidad del resto de la construccin.

En general las entibaciones o parte de stas se quitarn slo cuando dejen de ser
necesarias y por franjas horizontales, comenzando por la parte inferior del corte.

En zanjas de profundidad mayor de 1,30 m., siempre que haya operarios trabajando
en su interior, se mantendr uno de retn en el exterior, que podr actuar como
ayudante de trabajo y dar la alarma en caso de producirse alguna emergencia.


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En la obra se dispondr de palancas, cuas, barras, puntales, tablones, etc. que no se
utilizarn para la entibacin y se reservarn para equipo, de salvamento, as como de
otros medios que puedan servir para eventualidades o socorrer a los operarios que
puedan accidentarse.

Si al excavar surgiera cualquier anomala no prevista, se comunicar a la
Fiscalizacin, para que provisionalmente se tome las medidas que estime necesarias.

5.3 Cortes sin entibacin: taludes

Para profundidades inferiores a 2.50 m en terrenos coherentes y sin solicitacin de
viales o cimentaciones, podrn realizarse cortes verticales sin taludes ni entibados.
Para profundidades mayores el adecuado ataluzado de las paredes de excavacin
constituye una de las medidas ms eficaces frente al riesgo de desprendimiento de
tierras.

Se tendr especial atencin en aquellos tramos en los que segn el estudio
geolgico-geotcnico las zanjas atraviesen terrenos aluviales y coluviales a partir de
1,5 m de profundidad.

El corte de terreno se considerar solicitado por cimentaciones, viales y acopios
equivalentes, cuando la separacin horizontal "S" (Fig. 2), entre la coronacin del corte
y el borde de la solicitacin, sea mayor o igual a los valores "S" de la tabla 1.

Fig. 2

Determinacin de la distancia de seguridad (S) para
cargas prximas al borde de una zanja
Tabla 1.

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En excavaciones junto a cimentaciones enrasadas o ms profundas, se deber
comprobar si existe peligro de levantamiento del fondo. En general no existe peligro
siempre que se verifique que:

Fig. 3

q
s
0,9 (m.R
w
+n)

siendo:

q
s
=Tensin de comprobacin que transmite la cimentacin al terreno en su
plano de apoyo en Kg/cm
2
.

R
w
=Resistencia a compresin simple del terreno en Kg/cm
2
.

m =Factor de influencia (tabla 2).

n =Sobrecarga debida al espaldn en Kg/cm
2
. (Tabla 3)

Para valores de A <b, debe tomarse en general n =0


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Tabla 2: Clculo del factor de influencia, m*.
* Siendo (fig. 3):
b = Ancho de la cimentacin en direccin
normal al corte en m.
L = Largo de la cimentacin en direccin
paralela al corte en m.
D = Desnivel entre el plano de apoyo de la
cimentacin y el fondo de la excavacin en m.

Tabla 3: Clculo de la sobrecarga debida al
espaldn, n, en Kg/cm2
Siendo:
A = Ancho en pie del espaldn en m.
B = Ancho en coronacin del espaldn en m.
H = Profundidad del corte en m.


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5.4 Cortes con entibacin

Cuando no sea posible emplear taludes como medida de proteccin contra el
desprendimiento de tierras en la excavacin de zanjas y haya que realizar stas
mediante cortes verticales de sus paredes, la Fiscalizacin ordenar al Constructor la
colocacin de entibados y puntales que juzgue necesarios para la seguridad pblica y
de los trabajadores, de la obra y de las estructuras o propiedades adyacentes o que
exijan las leyes o reglamentos vigentes.

El tipo de entibacin a emplear vendr determinada por el de terreno en cuestin, si
existen o no solicitaciones y la profundidad del corte.

"Acondicionamiento del terreno. Desmontes: Zanjas y pozos", se establece para
determinar si el corte en el terreno puede considerarse sin solicitacin de cimentacin
prxima o vial, dndose esta circunstancia cuando se verifique que:

P (h +d/2 P d/2 respectivamente, (Fig. 4)

Siendo:

P =Profundidad del corte.

h =Profundidad del plano de apoyo de la cimentacin prxima. En caso de
cimentacin con pilotes, h se medir hasta la cara inferior del encepado.

d = Distancia horizontal desde el borde de coronacin del corte a la
cimentacin o vial.


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Fig. 4

En algunos casos puede ser interesante emplear una combinacin de talud y
entibacin. (Fig. 5)

Fig. 5


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5.5 Sistemas de entibacin

Por entibacin se entiende toda fortificacin para contencin de tierras, realizada
generalmente con madera.

5.5.1: Discontinuo apuntalamiento :

Se colocarn tablas verticalmente contra las paredes de la excavacin, las cuales
sern sostenidas en esta posicin mediante puntales transversales (normalmente de
madera), que son ajustados en el propio lugar.

El objeto de colocar las tablas contra la pared es sostener la tierra e impedir que el
puntal transversal se hunda en ella. Las tablas tendrn un ancho mnimo de 25 cm y
un espesor de 2 cm; su espaciamiento mximo ser de 2m. Este sistema es til en las
zanjas relativamente estrechas, con paredes de arcilla compacta y otro material
cohesivo; no debe usarse cuando la tendencia a la socavacin sea pronunciada. Esta
proteccin es peligrosa en zanjas donde se haya iniciado deslizamiento, pues da una
falsa sensacin de seguridad.

5.5.2: Continuo

Esta proteccin est formada por tablas horizontales sostenidas contra las paredes de
la zanja por piezas verticales, sujetas a su vez por puntales. La separacin entre
tablas horizontales no ser mayor a 10 cm.

Este tipo de proteccin se usa en el caso de materiales poco cohesivos. El entibado
continuo se va colocando a medida que avanza la excavacin. (Fig. 6)


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Fig. 6

5.5.3 Continuo impermeable:

Esta proteccin es el mtodo ms completo y seguro de revestimiento de las paredes
de zanjas. Consiste en un sistema de largueros y puntales transversales dispuestos de
tal modo que sostengan una pared slida y continua de planchas o tablas verticales,
contra los lados de la zanja. Este revestimiento debe ser casi completamente
impermeable al agua usando tablas machihembradas, tablestacas, lminas de acero,
etc..

La armadura de proteccin debe llevar un puntal transversal en el extremo de cada
larguero y otro en el centro.

El Contratista podr utilizar soportes temporales de madera escuadrada y de buena
calidad o paneles metlicos.

Todo soporte o entibado temporal ser removido antes de colocar el relleno.


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Independientemente de que la entibacin se realice con tablas horizontales o
verticales, stas podrn cubrir totalmente las paredes de la excavacin (entibado
continuo impermeable), el 50% (entibado continuo) e incluso menos de esta
proporcin (entibado discontinuo).

5.5.4 Otros sistemas de entibacin

Adems de los vistos existen otros sistemas que se alejan de los tradicionales, que
son seguros frente al riesgo de atrapamiento de personas por desprendimiento de
tierras, pero que en general requieren de medios que slo disponen empresas
especializadas, conocindose con el nombre de entibaciones especiales, tales son el
sistema Quillery, el Heidbrader, el Lamers, los que emplean dispositivos deslizantes,
etc. Por ser el ms accesible al comn denominador de las empresas destacaremos
aqu el primero de los mencionados.

Sistema Quillery

Es aplicable hasta una profundidad recomendable de 3,50 m en terrenos de buena
cohesin.

Consiste en unos paneles de revestimiento de longitud 2 - 2,50 m que se preparan en
las proximidades de la zanja y que una vez abierta sta se introducen en la misma. Si
la profundidad sobrepasa los 2-2,50 m se realiza en una primera fase hasta esta
profundidad y en una segunda fase se alcanzan los 3,50 m de profundidad mxima
recomendable. (Fig. 7)


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Fig. 7: Colocacin de los paneles con ayuda de una prtiga

5.6 Pasos peatonales

En trabajos donde las zanjas superen los 100m deben instalarse pasos peatonales de
1,0 m de ancho. Las distancias entre cada paso peatonal debe ser como mximo
50m., estos deben ser construidos con materiales resistentes, deben contar con
pasamano y pisos antideslizantes, adems deben estar perfectamente sealizados de
tal forma que permitan su fcil identificacin y no permitan de ninguna manera el
acceso a los trabajos que se estn realizando


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5.7 Puentes para vehculos livianos

Para facilitar la circulacin vehicular, en sectores en los cuales se han abierto zanjas y
que se por el flujo vehicular se requiera, deben instalarse puentes para vehculos
livianos de 2.5 m. de ancho. Estos deben ser construidos con materiales resistentes y
contar con pasamano, adems deben estar perfectamente sealizados de tal forma
que permitan su fcil identificacin y no permitan de ninguna manera el acceso a los
trabajos que se estn realizando

6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.


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9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se ejecuten trabajos en zanjas

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CONTROL Y MANIPULACIN DE ACEITES (PM-IIF-13)
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1. OBJETIVO

Establecer la forma correcta de actuar y concienciar acerca de la manipulacin,
almacenaje control y movilizacin de los aceites utilizados en la empresa, de acuerdo
a la Legislacin aplicable y vigente de productos qumicos, combustibles o productos
inflamables.

2. ALCANCE

Este procedimiento debe ser cumplido por todos los trabajadores que tienen a su
cargo la manipulacin, almacenaje y movilizacin de este tipo de productos.

3. DEFINICIONES

Aceite: Entindase por aceite usado cualquier producto lquido o semi-lquido,
compuesto enteramente o parcialmente por aceite mineral o sinttico,
comprendiendo los residuos de cisternas, las mezclas de agua y aceites y las
emulsiones.



Ttulo IV: Reglamento a la Ley de Gestin Ambiental para la Prevencin y Control
de la Contaminacin de Desechos Peligrosos.
Ttulo VI: Rgimen Nacional para la Gestin de Productos Qumicos Peligrosos.
Norma de: Calidad Ambiental y Descarga de Efluentes: Recurso Agua
Norma de: Calidad Ambiental del Recursos Suelo y Criterios de Remediacin para
Suelos Contaminados
Norma de: Calidad Ambiental para el Manejo y Disposicin Final de Desechos
Slidos no Peligrosos.

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Legislacin Cantonal
Instructivo para la Presentacin y Aprobacin de los Estudios de Evaluacin de
Impactos Ambientales y Desarrollo y Aprobacin Auditorias Ambientales en el
Cantn Cuenca.
Usos de los Servicios de Alcantarillado del Cantn Cuenca. (Registro Oficial No.
222, mircoles 30 de junio de 1993).
Reglamento de la Ordenanza de Administracin, Regulacin y Tarifas para el
Uso de los Servicios de Alcantarillado del Cantn Cuenca (Imprenta Municipal
de Cuenca, agosto de 1993)


5.1 Control, Manipulacin, Almacenaje y Reciclaje

La recoleccin y transporte del aceite usado, las operaciones de carga, descarga y
manipulacin deben ser acompaados de los cuidados necesarios para la
prevencin de cualquier forma de contaminacin del suelo o agua, como de
cualquier riesgo de inflamacin.
Los aceites usados deben ser aislados en los recipientes de seguridad, los mismos
que deben estar en buen estado y permitan ser hermticamente cerrados.
Los recipientes utilizados para recoger los aceites usados deben tener
exteriormente una identificacin del producto y su proveniencia.
Se deber mantener un registro del movimiento de los aceites nuevos, la
responsabilidad del almacenaje de estos deber estar acompaada por uno que
indique la movilizacin de los aceites usados, desde que este tenga un volumen
anual, efectivo o estimado, igual o superior al ao anterior.
Los aceites usados deben ser almacenados en un rea especfica, obedeciendo
los requisitos de seguridad y ambientales exigidos.
El rea de almacenaje debe ser mantenida limpia, aislada y con las situaciones de
seguridad requerida. El local deber ser debidamente sealizado, disponer de
cubierta, ventilado y con una puerta cortafuegos que deber mantenerse cerrada.
Todos los aceites recogidos deben estar aislados de cualquier tipo de suciedad o
productos extraos, como desperdicios, papeles, etc.
Los aceites, masa y productos de lubricacin resultantes de excesos o de
procedimientos de limpieza, deben almacenarse en recipientes abiertos que
permitan ser cerrados con tapa hermtica.
Un aceite usado debe ser enviado a empresas debidamente certificadas como
recicladoras o recolectoras.


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5.2 Consideraciones:

Est prohibido el derrame de aceites usados en el suelo, en las aguas y en las
alcantarillas.
Est prohibida la eliminacin de aceites usados por procesos de quema que
provoquen contaminacin atmosfrica sobre el nivel establecido por las
disposiciones legales en vigor.
Est prohibido mezclar aceites de diferentes tipos en un mismo recipiente.
Est prohibido el transportar y el almacenaje de aceites usados en recipientes
abiertos.

6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.


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Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

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9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se manipulen, almacenen y
movilicen este tipo de productos

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LIQUIDOS INFLAMABLES Y COMBUSTIBLES (PM-IIF-14)
Fecha:
01/12/2005
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1. OBJETIVO

Definir los procedimientos correctos para el manejo, manipulacin y almacenamiento
del los lquidos combustibles e inflamables.

2. ALCANCE

Este procedimiento es aplicable a todas las reas de la empresa en las cuales
almacene, se manipule estos productos.

3. DEFINICIONES


Seguridad y Salud Ocupacional: Condiciones y factores que inciden en el
bienestar de los empleados, trabajadores temporales, personal contratista
visitantes y cualquier otra persona en el sitio de trabajo.

Lquidos Combustibles: Es todo aquel material en el cual el punto de inflamacin
est entre 70 C grados centgrados y 93.3 C grados centgrados.

Lquidos Inflamables: En esta categora pertenecen cualquier lquido que tenga
un punto de inflamacin inferior a 70 C grados centgrados, y presin de vapor
que no exceda 2.8 Kg./cm
2
absoluta de 37.7 C. Estos lquidos deben ser
clasificados como lquidos de clase I.

1) Los lquidos de clase I deben ser incluidos todos aquellos con un punto de
inflamacin bajo los 37.8 C.

2) En la clase II deben incluirse los lquidos que tienen punto de inflamacin
entre los 37.7 C. y los 70 C.

3) Se define lquido inflamable o lquido reactivo, cuando un lquido en su
forma pura, al ser producido o transportado, se descomponga, se condense
violentamente, o se torne auto-reactivo sobre condiciones de choques,
presin o temperatura.


NTC BSI OSHAS 18001:1999 Sistema de Gestin en Seguridad & Salud Ocupacional

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5.1 Almacenaje

Los Lquidos Inflamables y Combustibles: debern ser almacenados en un
lugar con buena ventilacin, se debern efectuar adecuaciones a los lugares
de almacenamiento de estos productos como: colocando ventiladores,
abriendo entradas de aire favorecindolos de un ambiente ventilado.
En la salida y entrada a estas reas se debern mantener en perfectas
condiciones las puertas cortafuegos que en el caso de incendio se cerrarn
automticamente frente a la presencia de un nivel mayor al habitual de
temperatura, y no dejarn pasar el fuego hacia el lugar en el cual se
encuentran estos lquidos.
Mantener en perfectas condiciones el sistema de agua presurizada,
previniendo el que las tuberas del sistema automtico se accionan en el
momento que sube la temperatura y dan enfriamiento al ambiente, desarrollen
su trabajo en el momento requerido y sin ningn contratiempo.
Cuando se almacenen estos lquidos se los deber hacer en un lugar abierto a
ms de que deben permanecer en los recipientes adecuados (recipientes de
seguridad) debern mantenerse aislados, y posicionados de forma tal que no
permitir la creacin de una pasta en el interior.
Los bidones deben estar protegidos con sistemas de vlvulas automticas
anti-llamas.
Todos los bidones deben adecuadamente ser identificados. Deben tener un
recipiente para retirar lquido de estos bidones.
Recipientes porttiles con una capacidad mayor a 1 litro, deben ser provistos
de un sistema a prueba de llamas y/o explosin, de acuerdo con la legislacin.
Los recipientes con menos de un litro de capacidad deben ser utilizados en
puestos de trabajo, y no para transportar lquidos inflamables.
Todos los recipientes deben estar identificados con el tipo de lquido que
contengan, esto ser solamente utilizado para los fines a que se destinan.
Recipientes de seguridad de Lquidos Combustibles e Inflamables deben tener
un color caracterstico y llamativo
Estos recipientes deben estar equipados con un sistema a tierra y vlvulas anti-
llamas.


SANEAMIENTO
II FASE
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Fecha:
01/12/2005
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Sala de almacenamiento y mezcla de lquidos inflamables

5.2 Manipulacin:

La maniobra de retirar los lquidos inflamables de los bidones hacia otro
recipiente se la debe realizar a nivel del suelo, y con el mayor cuidado que sea
posible.
Cuando se utilizan bombas para retirar lquidos inflamables de los bidones
estas deberan estar de acuerdo con la legislacin. Y se las debe mantener en
perfectas condiciones de operacin para evitar derrames y contaminacin del
suelo.
Los lquidos inflamables no se utilizarn para lavar equipos.
Los tanques y recipientes deben estar adecuadamente ligados a tierra de
forma de eliminar la electricidad esttica.
Queda prohibido el uso de celulares por efectos de electricidad esttica, en los
lugares en los que se trabaje con estos productos.
Los tanques y recipientes deben ser desechados y construido de acuerdo a la
legislacin.


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II FASE
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01/12/2005
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Los trabajadores no deben utilizar lquidos inflamables para lavarse las manos
o la ropa.
La utilizacin de cajas de fsforos, u otros instrumentos de cualquier material
que produzca llama, como el acto de fumar deber ser expresamente prohibido
en lugares donde se almacenan o utilizan los materiales voltiles
Los carros elctricos y equipos en estos lugares, donde son utilizados
Combustibles e Inflamables de clase I deben ser a prueba de explosin.

6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.


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Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

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2005/12/01

9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se manejen, manipulen y
almacenen lquidos combustibles e inflamables.


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PREVENCIN CONTRA INCENDIOS (PM-IIF-15)
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01/12/2005
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1. OBJETIVO

Dar a conocer las maneras de actuar en el momento que se presente un conato de
incendio, definir las reglas y procedimientos a tener en cuenta en caso de ocurrir un
siniestro.

2. ALCANCE

Este procedimiento es de aplicacin a todas las reas de la empresa

3. DEFINICIONES

gestin total, que facilita la administracin de los riesgos de S & SO asociados con
el negocio de la organizacin. Incluye la estructura organizacional, actividades de
planificacin, responsabilidades, prcticas, procedimientos, proceso, y recursos,
para desarrollar, implementar, cumplir, revisar y mantener la poltica y objetivos de
S & SO.

Fuego: Es una reaccin qumica de oxgeno acompaada de liberacin violenta de
calor y luz. Para que tengamos la presencia de fuego es necesario la presencia de
tres elementos: calor, oxgeno y combustible, en determinadas proporciones.
Suprimido uno de estos elementos el fuego ser extinguido.


NFPA


5.1 Mtodo de Extincin del Fuego:

Actuando sobre la Temperatura:

Elimine el fuego de combustibles comunes enfriando el material por debajo de su
temperatura de ignicin.

Ejemplo: Utilizando agua presurizada sobre materiales tales como la madera, el
papel, materiales fibrosos, tela, ciertos plsticos.


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II FASE
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01/12/2005
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Actuando sobre el Oxgeno (combustible):

Eliminando o removiendo este componente, se hace una extincin por ahogamiento.

Ejemplo: Tapando con una tapa o cobertor un recipiente que contenga lquido a arder.

Actuando sobre el Combustible:

Eliminando totalmente este elemento (situacin casi imposible) o reduciendo su
cantidad, se consigue la extincin por falta de combustible.

Ejemplo: En un incendio de combustible lquido derramado por una tubera daada,
cerrando la vlvula de paso de este combustible, para de esta forma detener la
entrada del combustible a la zona de fuego.

La rapidez de actuacin es un factor muy importante para la extincin de un incendio,
cuanto ms tiempo sea la demora a actuar, mas aumentaran las proporciones y
factores, y mayor ser la cantidad del agente extintor a utilizar para apagar el fuego.

5.2 Prevencin contra Incendios:

Es importante saber combatir incendios, lo ms importante es saber evitarlos.

Utilizacin de Extintores

Un extintor, es siempre un medio para combatir cualquier fuego de incendio, y es
recomendable usarlo cuando el fuego se esta iniciando y no se ha desarrollado
totalmente.

Siendo pues, un instrumento de primera intervencin para la empresa, es importante
que estn distribuidos en zonas estratgicas y en excelentes condiciones de
funcionamiento y que los trabajadores sepan como utilizarlos con rapidez y eficacia.

Siempre que un extintor sea utilizado, en forma parcial o total, debe ser comunicado
inmediatamente para que sea providenciada su sustitucin.

En caso de Incendio

1. Utilizar el extintor ms prximo.
2. Procurar seguir las instrucciones inscritas en el propio extintor.
3. Atacar el fuego, dirigindose con el extintor hacia la base de las llamas,
procurando llegar lo ms cerca posible.

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4. Atacar el fuego siempre en sentido del viento para permitir una mayor
aproximacin a las llamas, y no correr el riesgo de ser envuelto por las
llamas, o por los propios productos de los extintores.

Tipos de Extintores que sern utilizados

CLASES DE FUEGO MATERIALES EXTINTOR MAS INDICADO

FUEGOS CLASE A

Involucran Combustibles
Ordinarios: Madera, Papel, Tela, y
ciertos Plsticos

AGUA PRESURIZADA, POLVO
QUMICO

FUEGOS CLASE B

Involucran los lquidos inflamables
o Combustibles como Gasolina,
Pintura, Solvente de Caucho

POLVO QUMICO, CO2, AGUA
PRESURIZADA

FUEGOS CLASE C

Involucra ciertos metales
combustibles como metano

POLVO QUMICO, CO2

A excepcin de los extintores de agua presurizada, todos pueden ser utilizados en
cualquier tipo de incendio. Los extintores de agua presurizada, no pueden ser
utilizados en fuegos donde se encuentran equipos elctricos.

Actuacin en caso de incendio

1. Atacar el fuego con el extintor ms prximo, siempre que sea posible
siguiendo las instrucciones inscritas en el mismo.

2. Informar inmediatamente el momento que se presente una emergencia.

3. Las personas debern sujetarse a las indicaciones de los Brigadistas, a
ms de abandonar sus labores, mantener la calma.

6. RESPONSABILIDAD



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procedimiento.


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9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa.

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EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL (PM-IIF-16)
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1. OBJETIVO

Dar a conocer los Dispositivos de Proteccin Individual que van a ser utilizados en la
compaa; de igual forma disciplinar su uso, como norma ptima preventiva.

2. ALCANCE

en Etapa sea de forma directa, a travs de terceros, contratistas, subcontratistas, etc.

3. DEFINICIONES

No aplica


No aplica


Dispositivos de Proteccin Individual: Tipos, Finalidad, Lugar de uso y Tiempo
de Duracin.

5.1. Gafas y Viseras

Deben utilizarse siempre que se realizaren trabajos que presenten cualquier peligro
para la cara y ojos, especialmente cuando se manipulan materiales qumicos, humos
peligrosos o incmodos sujetos a la luz intensa o radiaciones. Su tiempo mnimo de
duracin es de dos aos.

5.2. Protectores Auditivos

Deben utilizarse en lugares de trabajo donde el ruido sea intenso y/o prolongado,
estos lugares deben estar identificados y sealizados adecuadamente. La empresa
debe contar con tapones para proteccin auditiva que son desechables y su tiempo de
duracin es menor a una jornada de trabajo pudiendo ser renovados en el momento
que se requieran. En la bodega se debe contar con suficiente stock de ellos.


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Fecha:
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Otro tipo de protectores auditivos son las orejeras recomendadas para zonas en las
que el ruido es an ms intenso, segn las especificaciones las orejeras pueden durar
hasta dos aos dependiendo del uso.

5.3. Mscaras Respiradoras

Debern ser utilizados por los trabajadores expuestos al riesgo de inhalacin de
gases, polvos, humos o vapores nocivos.

Para ello la empresa debe contar con diversos tipos de mascarillas, ideales para cada
una de las condiciones de trabajo previamente determinadas por el Departamento de
Seguridad, Salud y Ambiente. Los factores estn determinados en funcin de los
contaminantes a los cuales estn expuestos los trabajadores.

En algunas situaciones donde existe elevada concentracin de contaminantes debe
usarse, respiradores con filtro.

5.4. Guantes

La empresa debe contar con una amplia grama de guantes de proteccin de acuerdo a
las especificaciones y requerimientos de cada rea de trabajo.

Este equipo debe ser usado en operaciones con riesgo de corte, abrasin, quemadura
o corrosin en las manos.

Su sustitucin y control debe estar basado en el consumo medio de cada seccin o
centro de trabajo y debe estar bajo la responsabilidad de una unidad de control

5.5. Botas de Proteccin

Deben ser utilizadas cuando se trabaja en zonas hmedas o inundadas con lquidos
custicos o corrosivos, (botas de caucho o cuero reforzadas con punta y/o plantilla de
acero). La duracin mxima de las botas de cuero es de 1 ao para las botas de
caucho.

5.6. Zapatos de proteccin

Deben ser usados por todos los trabajadores de la empresa y por todos aquellos
empleados y visitantes que se movilicen dentro de las instalaciones, tienen la funcin
de proteger los pies de aquellos materiales pesados o cortantes, zapatos con punta de
acero. La duracin mxima de los zapatos de proteccin es de 1 ao.


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5.7. Casco

Debe ser utilizado en trabajos que envuelvan riesgos de cada de objetos sobre la
cabeza. Su tiempo de duracin est estimado de 5 aos.

5.8. Mandil

El delantal de cuero debe ser utilizado en trabajos de soldadura, en operaciones de las
cuales resulten proyeccin de lquidos custicos o corrosivos un delantal en P.V.C. Se
estima un tiempo de duracin de un ao.

5.9. Cinturn de Seguridad

Debe ser utilizado siempre que sean ejecutados los trabajos en alturas, debiendo ser
solicitado siempre que sea necesario.

6. RESPONSABILIDADES

6.1 Responsabilidades del Contratista:

Providenciar para que el personal que se encuentre a su dependencia
disponga del equipo necesario para la ejecucin de sus funciones.

Asegurar el cumplimiento de lo dispuesto en esta norma, sin prejuicio de
accin formativa y sensibilizndola en que prioritariamente les cabe ejercer.

Proporcionar, justificando al Departamento de Seguridad, Salud y
Ambiente, la adquisicin del nuevo equipo o sustitucin, del mismo en caso
de depreciacin prematura.

6.2 Responsabilidades de los Trabajadores:

Usar, obligatoriamente, los dispositivos de proteccin individual y el
vestuario de trabajo.

Mantener todo el equipo distribuido, propiedad de la empresa en buen
estado.

Cumplir las instrucciones de los supervisores y del Departamento de


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No utilizar el equipo de proteccin entregado a otros trabajadores, salvo en
casos excepcionales y con previa autorizacin.

Presentar o devolver el equipo entregado, siempre que se solicite esto por
parte del Departamento de Seguridad, Salud y Ambiente o cuando sea la
requisicin previa la entrega del nuevo equipo de proteccin individual.

6.3 Responsabilidades de la Fiscalizacin:

Controlar el cumplimiento de la presente especificacin.


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Todo las reas
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2005/12/01

9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde los trabajadores estn
expuestos a riesgos

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CASCOS DE PROTECCIN (PM-IIF-17)
Fecha:
01/12/2005
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1. OBJETIVO

Este procedimiento tiene como objetivo formular criterios para la eleccin, uso y
mantenimiento de los cascos de seguridad, utilizado por el personal para la proteccin
contra los riesgos de choques, golpes y cadas o proyeccin de objetos.

2. ALCANCE

para Etapa sea de forma directa o a travs de terceros, contratistas, subcontratistas,
etc.

3. DEFINICIONES

No aplica


No aplica


Guas para la Eleccin, Uso y Mantenimiento

5.1 Criterios de eleccin

Los criterios que servirn de base para la eleccin de un casco de proteccin abarcan
dos aspectos fundamentales:

Existencia de cascos con prestaciones adecuadas a los riesgos que hayan de
afrontar (proceso de apreciacin).

Eleccin propiamente dicha (eleccin de los modelos).

5.2 Anlisis de los riesgos

El casco de proteccin, como equipo de proteccin individual que es, debe utilizarse
cuando los riesgos presentes en el lugar de trabajo no se evitan con medios de
proteccin colectiva.

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Fecha:
01/12/2005
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El anlisis de los riesgos no responde a criterios standard y debe es realizado por el
Departamento de Seguridad, Salud y Ambiente, teniendo en cuenta el origen y forma
de los riesgos (cadas de objetos, choques, contacto con elementos en tensin,
condiciones de fro o calor, contacto con llamas, etc.).

No basta con hacer referencia a riesgos por cada de objetos. Habr que hacer
hincapi en la forma de los objetos (si son romos o puntiagudos), en su peso
aproximado, alturas de cadas, impactos en cada libre o proyectados a velocidad, etc.
Igualmente deben especificarse datos relativos a la tensin elctrica, temperatura,
humedad, esfuerzos soportados en choques, tiempo de contacto con llamas y
cualesquiera otros que ayuden a completar el anlisis.

5.2.1 Caractersticas necesarias para que los cascos respondan a los Riesgos

Una vez analizados los riesgos, el empresario proceder a definir las prestaciones que
habrn de tener los cascos de proteccin para responder eficazmente a los riesgos
presentes en el lugar de trabajo.

A modo de ejemplo, y de manera no exhaustiva, se indican algunos de estos factores:

Capacidad de amortiguacin de los choques.
Resistencia al impacto en cada libre.
Resistencia a las proyecciones de objetos a velocidad.
Grado de aislamiento elctrico.
Resistencia a la perforacin.
Mantenimiento de las funciones de proteccin a bajas y altas temperaturas.
Resistencia a la llama.

La cuantificacin de los riesgos implica la determinacin de las prestaciones de los
cascos para que stos sean adecuados a los riesgos de los que haya que protegerse.

5.2.3 Cascos disponibles con las caractersticas definidas

Despus de definir las prestaciones que habrn de tener los cascos para responder a
los riesgos en el lugar de trabajo.

Los cascos de proteccin debern llevar una marca de calidad que garantice el
cumplimiento de ciertas caractersticas tcnicas.

El empresario deber exigir que el casco lleve la marca de calidad en vigor.


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5.2.4 Limitaciones de los cascos de proteccin

Las caractersticas tcnicas de los cascos se definen por una serie de ensayos que
determinan sus prestaciones mnimas o limitaciones.

Las limitaciones de los cascos de proteccin son funcin de los requisitos exigidos en
Normas y Documentos Tcnicos, debiendo entenderse que cualquier casco con marca
de calidad cumple las caractersticas tcnicas establecidas en las Normas o
Documentos Tcnicos respecto a los cuales han sido verificados.

En general, los cascos de proteccin homologados por el Ministerio de Trabajo
aseguran como mnimo las siguientes prestaciones:

5.2.5 Cascos de proteccin N

Cada de objetos romos con energa mxima de impacto de 4,5 Kgm (44 J ) y
cada de objetos puntiagudos con energa mxima de impacto de 1 Kgm (9,8
J ).
El margen de temperaturas de utilizacin es de 5 a 50 C.
No les afecta las condiciones de humedad o lluvia.

Pueden utilizarse en trabajos con riesgos elctricos a tensiones iguales o inferiores a
1.000 Voltios, debiendo tener presente que los cascos no son equipos de proteccin
para riesgos elctricos, independientemente de que posean ciertas prestaciones
dielctricas con el fin de prevenir contactos elctricos accidentales.

5.2.6 Casco de proteccin E-B

Resisten igual que los cascos N, pero el margen de temperaturas de utilizacin
es de -15 a 50 C.

5.2.7 Cascos de proteccin E-AT

Presentan la misma resistencia mecnica que los cascos N, pero pueden
utilizarse para tensiones de hasta 20 kV. Debe entenderse que estos cascos de
proteccin E-AT estn diseados para proteger de riesgos mecnicos, estando
sus caractersticas dielctricas encaminadas a prevenir contactos elctricos
accidentales.

Los cascos de proteccin homologados por el Ministerio de Trabajo, para el
cumplimiento de las consideraciones ergonmicas y de otro tipo que se exponen ms
adelante, cumplen, entre otros, los siguientes requisitos de peso y dimensiones:

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El peso del casco deber ser inferior a 450 gramos.
El volumen de aireacin ser tal que la luz libre, entre la cabeza del usuario y el
casquete, superar los 21 mm.
La anchura de la banda de contorno ser como mnimo de 25 mm.

Pueden existir cascos de proteccin especiales para diversidad de riesgos asociados
al de impacto para el que especficamente estn diseados. Dichos cascos especiales
debern cumplir requisitos para dichos riesgos y sus caractersticas tcnicas estarn
avaladas por el suministrador o la marca de calidad correspondiente.

5.2.8 Eleccin del casco

En este punto debe contarse con la participacin del usuario, puesto que sus propias
caractersticas individuales pueden hacer aconsejable o no una determinada eleccin.

En cualquier caso, se tendrn presentes algunas consideraciones:

Adaptacin correcta del casco sobre la cabeza, de forma que no se desprenda
fcilmente al agacharse o al mnimo movimiento.
Fijacin adecuada del arns a la cabeza, de manera que no se produzcan
molestias por irregularidades o aristas vivas.
Los cascos debern pesar lo menos posible.
Debe evitarse barboquejo, puesto que podra ser una fuente adicional de
riesgo.
En puestos sometidos a radiaciones relativamente intensas (sol) los cascos
debern ser de policarbonato o ABS (acrilonitrilo-butadieno-estireno) para
evitar su envejecimiento prematuro, y de colores claros, preferiblemente
blancos para que absorban la mnima energa posible.

La siguiente tabla presenta la clase de cascos a utilizar en funcin de los riesgos
especficos y condiciones especiales de uso.


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5.3 Criterios de uso

Los criterios de uso a tener en cuenta, despus de una correcta eleccin del casco de
proteccin, son los siguientes:

Buena utilizacin.
Tiempo de uso.

5.4 Recomendaciones para la buena Utilizacin

El usuario deber conocer las limitaciones del casco que va a llevar, los riesgos
presentes en el lugar de trabajo y las consideraciones expuestas anteriormente.
Asimismo, el usuario deber ser informado del significado de la marca de calidad,
donde se especifica la clase de proteccin o utilizacin especfica.

Los cascos de proteccin sern destinados al uso individual.

5.5 Recomendaciones para el Tiempo de Uso

Las condiciones en las que un casco de proteccin debe utilizarse, en particular por lo
que se refiere al tiempo durante el cual haya de llevarse, se determinarn en funcin
de:

Gravedad del riesgo.
Frecuencia de la exposicin al riesgo.
Caractersticas del puesto de trabajo de cada usuario.

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No pudindose precisar, por razones elementales, un tiempo de uso concreto para
todos los casos.

5.5.1 Criterios de Mantenimiento

Los criterios de mantenimiento de los cascos de proteccin se refieren a:

Buena conservacin.
Caducidad.

5.6 Recomendaciones respecto a la buena Conservacin

Los cascos de proteccin debern ser proporcionados gratuitamente por el
empresario, quien asegurar su buen funcionamiento y su estado higinico por medio
de mantenimiento y sustituciones necesarias.

En particular, los riesgos debidos a la suciedad, desgaste o deterioro del casco, han
de ser resueltos por medio de:

Controles peridicos.
Respeto de las instrucciones de mantenimiento del suministrador.
Almacenamiento correcto.

Tanto durante el tiempo que los cascos estn almacenados antes de ser entregados a
los usuarios, como entre periodos de utilizacin sucesivos, debern ubicarse en
lugares no sometidos a radiaciones ultravioleta o solares, ni a altas o bajas
temperaturas.

El usuario de los cascos tiene el deber de cuidar de su perfecto estado y conservacin.

5.7 Recomendaciones relativas a la Caducidad

La caducidad de un casco de proteccin viene determinada por el tiempo en que
conserva su funcin protectora.

A modo de orientacin, y de manera no exhaustiva, se indican algunas de estas
pautas:

Grietas o agujeros en el casco.
Rotura del arns.

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Abolladuras sensibles en la parte superior que disminuyan peligrosamente la
luz libre.
Deformaciones permanentes que impidan una correcta adaptacin del casco
sobre la cabeza.
Aumento considerable del peso debido a las condiciones de uso.

Siempre que no se observen alteraciones sealadas, puede estimarse que los cascos
de proteccin utilizados en condiciones normales mantienen su funcin protectora
durante tres aos como mnimo.

6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.


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9. DISTRIBUCION

expuestos a riesgos de choques, golpes y cadas o proyeccin de objetos

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PROTECTORES VISUALES CONTRA IMPACTOS (PM-IIF-18)
Fecha:
01/12/2005
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1. OBJETIVO

El presente procedimiento tiene como finalidad formular criterios para la eleccin, uso
y mantenimiento de los protectores visuales utilizados por los trabajadores para
preservar los ojos o la cara contra los riesgos de impacto de partculas slidas y/o
salpicaduras de lquidos entre otros.

2. ALCANCE

para Etapa sea de forma directa o a travs de terceros, contratistas, subcontratistas,
etc.

3. DEFINICIONES

No aplica


Ocupacional.
MSDS: Material Safety Data Sheet Hojas de Seguridad, en las cuales podemos ver
los productos con los cuales estamos trabajando, su composicin qumica, su
grado de peligrosidad para la salud, y los equipos de proteccin personal
recomendados.


5.1 CRITERIOS DE ELECCIN

Como principio general se recomiendan los siguientes criterios:

Para los riesgos de impactos de partculas slidas y/ o salpicaduras de lquidos se
utilizarn los protectores visuales conocidos: gafas, pantallas o protectores
integrales siempre que los mismos posean prestaciones adecuadas frente a los
citados riesgos.
Debe no obstante tenerse en cuenta que las gafas slo protegen los ojos.

Los criterios base para la eleccin de un protector visual, abarcan dos aspectos:

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APRECIACIN Existencia de protectores con prestaciones adecuadas a los
riesgos.

ELECCION propiamente dicha.

5.2 ANLISIS DE LOS RIESGOS

5.2.1 Principio de Utilizacin: El protector visual, como equipo de proteccin
individual que es, debe utilizarse cuando los riesgos presentes en el lugar de trabajo
no se evitan con medios de proteccin colectiva tcnicos o bien por medidas, mtodos
o procedimientos de trabajo.

El anlisis de los riesgos no responde a criterios preestablecidos y se los realiza
teniendo en cuenta el origen y forma de los riesgos. (Impacto de partculas slidas,
salpicaduras de lquidos, etc.)

Por otra parte, el anlisis de los riesgos ha de ser lo ms riguroso posible, no basta
con hacer referencia a riesgos por impacto de partculas o salpicaduras de lquidos.
Habr de hacerse hincapi en la forma de las partculas (si son romas o puntiagudas),
en su peso aproximado, proyecciones a velocidad, clases de lquidos o disolventes
que se proyectan, etc.

Igualmente deben especificarse datos relativos a temperatura y humedad del puesto
de trabajo, ambiente corrosivo, contacto con agua, ambientes inflamables, proyeccin
de partculas slidas incandescentes y cualesquiera otros datos que ayuden a
completar el anlisis.

5.2.2 Caractersticas necesarias para que los Protectores respondan a los
Riesgos:

Una vez analizados los riesgos, a los que estamos expuestos en los diferentes lugares
de trabajo definimos las caractersticas de los protectores visuales. Para ello tendr en
cuenta:

Resistencia de los oculares, visores y resto del protector al impacto de grandes
partculas slidas proyectadas en cada libre.
Resistencia de los oculares, visores y resto del protector al impacto de
pequeas partculas slidas proyectadas a gran velocidad.
Grado de fijacin de los oculares o visores al resto del protector.
Resistencia al agua de los protectores.
Resistencia a la corrosin de los elementos metlicos de los protectores.

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Aprobado por:

Grados de inflamabilidad y/o combustibilidad de los materiales no metlicos de
los protectores.
Resistencia a los protectores a condiciones de temperatura y humedad relativa
elevadas.
Reduccin del campo visual.
Resistencia de oculares, visores y resto del protector a lquidos, disolventes,
etc.

5.2.3 Protectores disponibles con estas caractersticas

Los protectores disponibles en el mercado con estas caractersticas, debern ser
consultados y asesorados por los proveedores, sus artculos y empresas deben
contar con certificacin y marca de calidad que garantice el cumplimiento de ciertas
caractersticas tcnicas.

Pueden existir protectores visuales especiales para diversidad de riesgos asociados al
de impacto y/o salpicaduras para el que especficamente estn diseados.

En el supuesto que los riesgos asociados al de impacto de partculas slidas y/o
salpicaduras de lquidos, fuesen gases, vapores, etc. y que por consiguiente hubiera
de utilizarse proteccin respiratoria, debern usarse adaptadores faciales tipo mscara
o protectores visuales integrales los mismos protegen contra la totalidad de los riesgos
enunciados.

5.2.4 Limitaciones de los Protectores Visuales

Las limitaciones de los protectores visuales estn en funcin de los requisitos exigidos
para cada uno de los productos con los que una empresa trabaja Sin embargo
debern asegurar como mnimo lo siguiente:

Impacto de objetos romos con energa mxima de 0,56 J .
Resistencia al agua.
No son inflamables, ni tienen una velocidad de combustin por aplicacin
directa de llama.
Resistencia al calor y humedad.
Los elementos metlicos son resistentes a la corrosin.
Fijacin de los oculares a la montura.
Permiten como mnimo un campo visual binocular del 85% del patrn
El valor de la transmisin media al visible de los oculares es superior al 89%.
Los oculares son ptimamente neutros.

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Aprobado por:

Es importante tener en cuenta que los oculares segn el grado de resistencia al
impacto se clasifican:

Clase A: Resisten una energa mxima de impacto por objetos de 0,0572 Kg.
Clase B:
Resisten una energa mxima de impacto por objetos romos de 0,0572 Kg. y de
0,052 Kg. para objetos puntiagudos.
Clase C: Resisten una energa mxima de impacto por objetos romos de 0,3 Kg.
Clase D:
Resisten una energa mxima de impacto para objetos romos de 0,3 Kg. y de 0,052
Kg. para objetos puntiagudos.

Los protectores visuales con certificacin cumplen con las consideraciones
ergonmicas habrn de observar una serie de caractersticas generales en la montura,
oculares y protecciones adicionales.

5.3 ELECCIN

Con la informacin de los protectores que tcnicamente pueden utilizarse en el puesto
de trabajo, se proceder a la eleccin de una determinada marca y modelo.

En este punto debe contarse con la participacin del usuario, puesto que sus propias
caractersticas individuales pueden hacer aconsejable o no una determinada eleccin.

Diseo correcto que no produzca molestias excesivas, ni fcil desprendimiento
en el caso de gafas. Material adecuado, que no produzca dermatosis ni posea
aristas vivas.
Debern poder limpiarse con facilidad. El peso deber ser lo menor posible.
No debern existir huecos libres en el ajuste de los oculares o visores al resto
del equipo.
Los protectores dispondrn de aireacin suficiente para evitar en lo posible el
empaamiento de los oculares o visores.
El suministrador habr de garantizar que cubre el riesgo para el que se solicit
la gafa.


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Protectores visuales para condiciones especiales de uso

CONDICIONES ESPECIALES CARACTERSTICAS
Partculas o lquido proyectados a altas
temperaturas
Proteccin de cara completa y pantalla
resistente a altas temperaturas
Proyecciones de lquidos a alta presin
Proteccin de cara completa y pantalla y
protectores integrales
Proyeccin de lquidos corrosivos
Proteccin de cara completa y pantalla y
protectores integrales
Ambientes contaminados con partculas
polvos, gases y/o vapores
Proteccin de cara completa adaptadores
faciales con sistema de proteccin respiratoria
Ambientes hmedos que provocan
empaamiento
Protectores con sistema de aireacin.

5.4 CRITERIOS DE USO

Los criterios de uso a tener en cuenta, despus de una correcta eleccin del protector
visual, son los siguientes:

Buena utilizacin.
Tiempo de uso.

Buena Utilizacin.- Recomendaciones

El usuario deber conocer las limitaciones del protector que va a llevar, los riesgos
presentes en el lugar de trabajo. Para ello, se debe programar con el departamento de
comunicacin de la empresa a quienes se les facilitar la informacin que sea
pertinente y las complementarn con las actividades formativas que crea oportunas.

Los protectores visuales sern destinados al uso individual.

Tiempo de Uso.- Recomendaciones

Las condiciones en las que un protector visual debe utilizarse, se determinan en
funcin de:


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Gravedad del riesgo
Frecuencia de la exposicin al riesgo

todos los casos.

5.5 CRITERIOS DE MANTENIMIENTO

Los criterios de mantenimiento de los protectores visuales se refieren a:

Buena conservacin.
Caducidad.

Buena Conservacin.- Recomendaciones

Los protectores visuales sern entregados gratuitamente a los trabajadores
asegurndoseles el buen funcionamiento y su estado higinico por medio de
mantenimiento, arreglo y sustituciones necesarias.

En particular, los riesgos debidos a la suciedad, desgaste o deterioro del protector, han

Almacenamiento correcto

El usuario de los protectores tiene el deber de cuidar de su perfecto estado y
conservacin.

Caducidad.- Recomendaciones

La caducidad de un protector visual viene determinada por el tiempo en que conserva
su funcin protectora, permitiendo en todo caso la visin correcta por parte del usuario.

Araazos y deformacin del ocular o visor, que perturben la visin.
Rotura del ocular o visor.
Rotura de cualquier componente no sustituible del resto del protector.
Desajustes ostensibles de los oculares o visores con el resto del protector.

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6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.


Diligenciado
por
Disponible
para
Archivo/Ti
empo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

1 ao



1

2005/12/01

9. DISTRIBUCION

expuestos a riesgos de impacto de partculas slidas y/o salpicaduras de lquidos entre
otros.


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CINTURONES DE SEGURIDAD (PM-IIF-19)
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1. OBJETIVO

El presente procedimiento de prevencin tiene como objetivo formular criterios para la
eleccin, uso y mantenimiento de los cinturones de seguridad utilizados en
determinados trabajos u operaciones con riesgos de cada de altura.

2. ALCANCE


3. DEFINICIONES

No aplica


No aplica


5.1 Criterios de Eleccin

Bajo la premisa de que todo cinturn de seguridad deber estar verificado como
equipo individual de proteccin cuya finalidad es sostener y frenar el cuerpo del
usuario en determinados trabajos u operaciones con riesgo de cada, evitando las
consecuencias derivadas de la misma, los criterios que servirn de base para la
eleccin de un cinturn de seguridad, abarcan dos aspectos fundamentales:

Existencia de cinturones de seguridad con caractersticas adecuadas a la
especificacin del riesgo de altura que hayan de afrontar (PROCESO DE
APRECIACIN).
Eleccin propiamente dicha (ELECCIN DE LAS CLASES Y TIPOS
EXISTENTES).

Clasificacin y campo de Aplicacin

La clasificacin es la siguiente:


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CLASE A

Pertenecen a la misma todos los cinturones de sujecin, dentro de esta clase se
distinguen:

Tipo 1: Provisto de una nica zona de conexin (fig. 1)
Tipo 2: Provisto de dos zonas de conexin (figs. 2 y 3)

Fig. 1: Ejemplos de cinturones de
seguridad. clase A tipo 1
seguridad. clase A tipo 2


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Fig. 3: Ejemplos de cinturones de seguridad. clase A tipo 2

CLASE B

Pertenecen a la misma los cinturones de suspensin, dentro de esta clase se
distinguen:

Tipo 1: Provisto de una o varias bandas o elementos flexibles que permiten al
usuario sentarse (fig. 4).
Tipo 2: Sin bandas o elementos flexibles para sentarse (fig. 5).
Tipo 3: Provisto de una banda o elemento flexible que permite al usuario sentarse o
utilizarlo como arns torcico (fig. 5).


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seguridad. clase B tipo 1
seguridad. clase B tipos 2 y 3

CLASE C

Integran esta clase todos los cinturones de cada, dentro de esta clase se distinguen:

Tipo 1: Constituido por un arns torcico con o sin faja y un elemento de amarre (fig.
6).
Tipo 1A: Tipo 1 con amortiguador de cada (figs. 6 y 8).
Tipo 2: Constituido por un arns extensivo al tronco y piernas, con o sin faja y un
elemento de amarre (figs. 7 y 8).
Tipo 2A: Tipo 2 con amortiguador de cada (fig. 7).


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seguridad. clase C

seguridad. clase C tipo 2A


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Fig. 8: Ejemplos de cinturones de seguridad. clase C

El campo de aplicacin de los cinturones de seguridad pertenecientes a cada una de
las mencionadas clases y tipos se especifican en el cuadro 1.


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Cuadro 1: Cinturn de seguridad. Definicin y aplicacin


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5.2 Anlisis del Riesgo de Cada de Altura

El cinturn de seguridad como equipo de proteccin individual que es, debe utilizarse
cuando el riesgo presente de cada de altura en el puesto de trabajo no se evite con
medios de proteccin colectiva.

El anlisis del riesgo no responde a criterios normalizados y debe ser realizado por la
empresa, teniendo en cuenta el origen y forma del mismo, es decir, describiendo las
caractersticas singulares de las operaciones a realizar en los trabajos con existencia
del riesgo de cada de altura.

Por otra parte, el anlisis del riesgo ha de ser lo ms riguroso posible, no detenindose
en simples valoraciones cualitativas. Al contrario, la especificacin del riesgo resulta
de gran importancia.

No basta con hacer referencia al riesgo de cada de altura, habr de hacerse hincapi
en la forma en que el trabajador ha de realizar el trabajo u operaciones, atendiendo
especialmente a la movilidad del mismo en zona de riesgo y a su condicin fsica y
mental.

5.2.1 Caractersticas para que los Cinturones de Seguridad respondan al Riesgo
de Cada de Altura

Para esto se tendr en cuenta dos factores que son propios de origen y forma del
riesgo:

Las caractersticas de los cinturones para que stos sean adecuados a la
forma del riesgo, basadas en la definicin de operaciones a realizar en el
puesto de trabajo.
Resistencia a la degradacin de los materiales constructivos del cinturn por
las condiciones agresivas existentes en la zona de riesgo (ambientes
corrosivos, agresin atmosfrica, proyeccin de partculas incandescentes de
soldadura, etc.).

5.2.2 Cinturones de Seguridad con las Caractersticas definidas

Los cinturones de seguridad debern llevar una marca de calidad que garantice el
cumplimiento de ciertas caractersticas tcnicas.

5.3 Criterios de uso de Cinturones de Seguridad

Los criterios de uso a tener en cuenta, despus de una correcta eleccin del cinturn
de seguridad, son los siguientes:


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Buena utilizacin.
Tiempo de uso.

5.3.1 Recomendaciones para la Buena Limitacin

El usuario tendr el derecho a ser informado y la obligacin a cumplir las normas que
su empleador haya marcado en relacin al proceso de trabajo y condiciones
ambientales que presenta la zona de riesgo de cada de altura, en funcin de las
cuales se habr elegido la clase y el tipo de cinturn.

Como condicin necesaria de uso del cinturn de seguridad, el usuario tendr que
tener presente que l mismo ha sido seleccionado para unas determinadas
operaciones realizadas con riesgo de cada de altura, nicamente para esas
operaciones de ser utilizado, no en otras.

A modo de ejemplo, no se podr utilizar un cinturn de sujecin en trabajos u
operaciones que requieran desplazamientos del usuario en zonas de riesgo con
existencia de cada libre (para este caso deber usarse un cinturn de cada).

5.4 Recomendaciones para el Tiempo de Uso

Las condiciones en las que un cinturn de seguridad debe utilizarse, en particular por
lo que se refiere al tiempo durante el cual haya de tenerlo puesto, se determinarn en
funcin de:

Realizacin de trabajos u operaciones en altura.
Frecuencia de la exposicin al riesgo de cada de altura.

En todo caso, se usar el cinturn de seguridad seleccionado durante el tiempo que se
est expuesto al riesgo de cada de altura.

5.5 Criterios de Conservacin, Mantenimiento y Almacenamiento del Cinturn de
Seguridad

Para obtener un buen rendimiento a las caractersticas tcnicas del cinturn de
seguridad, deben adoptarse una serie de prescripciones generales que, aunque
elementales, no siempre se tienen presentes.
Los criterios de conservacin, mantenimiento y almacenamiento de un cinturn de
seguridad se refiere a:

Buena conservacin, mantenimiento y almacenamiento.
Caducidad.

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El desarrollo de los puntos anteriores se detalla en los apartados siguientes.

5.5.1 Recomendaciones para la Buena Conservacin, Mantenimiento y
Almacenamiento

Los cinturones de seguridad sern autorizados por el Departamento de Seguridad,
Salud y Ambiente y entregados en la bodega gratuitamente.

En particular, el deterioro del cinturn de seguridad debido a la suciedad, desgaste y
ataques de agentes nocivos, ha de ser resuelto por medio de:

Aplicacin correcta de las instrucciones de mantenimiento del suministrador.

El usuario de cinturones de seguridad tiene el deber de cuidar del perfecto estado y
conservacin de los mismos.

A continuacin se citan una serie de recomendaciones respecto a la buena
conservacin y mantenimiento de los cinturones de seguridad:

Se recomienda, especialmente en los cinturones de cada, el someter a
revisiones peridicas, con objeto de determinar el grado de desgaste, corrosin
de las partes metlicas y otros posibles defectos. En los casos necesarios,
deber efectuarse un control mediante ensayos de calidad.
Las partes primordiales del mosquetn, tales como el muelle, rosca y pasador,
debern permanecer engrasados para evitar la aparicin de xidos y su
consiguiente prdida de resistencia.
Los cinturones fabricados con material de cuero, hay que prestarles especial
atencin, ya que requieren de mayores cuidados para mantenerlos en uso,
debiendo ser engrasados con aceite vegetal o animal por la parte exterior, para
evitar la aparicin de grietas y prdidas de elasticidad y flexibilidad.

Con respecto al buen almacenamiento, a continuacin se citan las siguientes
recomendaciones bsicas:

Cuando el cinturn deje de utilizarse y haya de ser almacenado, debe limpiarse
adecuadamente sin emplear agresivos qumicos o mecnicos.
Cuando se trate de cinturones fabricados con fibras naturales o sintticas, se
limpiarn con cepillos suaves para eliminar el polvo y restos de materiales de
obra adheridos.


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Una vez cepillados se lavarn con jabn neutro o detergentes suaves, se
enjuagarn y se secarn al aire, nunca al sol o estufa.
De igual forma habr de proceder con los cinturones que hayan estado
expuestos a la accin de la lluvia.
Una vez limpios los cinturones, se guardarn en locales de ambiente seco, con
temperaturas moderadas, procurando mantenerlos suspendidos, sin enrollar, ni
que estn en contacto con lquidos corrosivos, aceites, detergentes u objetos
cortantes.

5.6 Recomendaciones Relativas a la Caducidad

La caducidad de un cinturn de seguridad, viene determinada por el tiempo en que

En este sentido, cabe establecer pautas de desecho que nos lleven a la sustitucin del
mismo.

Cuando el cinturn haya sufrido los efectos de una cada desde una altura
apreciable, aunque no se manifiesten, roturas o deformaciones deber ser
retirado del servicio.
Prdida de flexibilidad de los materiales constituidos del cinturn (arns, faja o
bandas).
Existencia de cortes en arns, faja o bandas.
Rotura o deformacin de algn elemento metlico principal del cinturn (hebilla,
argolla en D, etc.).
Descosidos de costuras principales del cinturn.
Existencia de rotura de hilos de la cuerda o elemento de amarre de los
cinturones de cada. En los cinturones de sujecin y de suspensin bastar con
sustituir dicho elemento de amarre, siempre que sea de la misma caracterstica
de la desechada.
Los cinturones expuestos a radiaciones solares, ultravioleta, etc., sern
desechados cuando aparezcan unas marcas que denotan la cristalizacin y
fragilidad de las fibras, disminuyendo notablemente la resistencia de los
mismos a la sujecin e impacto de cada del usuario.

Siempre que no se observen las alteraciones sealadas como pautas de desecho,
puede estimarse que los cinturones de seguridad utilizados en condiciones normales,
mantienen su funcin protectora durante un tiempo ilimitado.


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6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.


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Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

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9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde los trabajadores realicen
trabajos en altura

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GUANTES DE PROTECCIN (PM-IFF-20)
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1. OBJETIVO

El presente procedimiento tiene por finalidad formular criterios para la eleccin, uso y
mantenimiento de los guantes de proteccin utilizados por los trabajadores frente a los
riesgos de cortes, pinchazos y otros, derivados de la manipulacin de materiales.

2. ALCANCE


3. DEFINICIONES

No aplica


No aplica


5.1 Guas para la eleccin, uso y mantenimiento

La eleccin de un guante de proteccin es funcin de la laboriosidad o minuciosidad
de la tarea a realizar y del grado de proteccin requerido, siendo a su vez el grado de
proteccin inversamente proporcional a la sensibilidad que necesita tener en las
manos el trabajador.

Para trabajos en los que, por su naturaleza, el operario precise de un mayor grado de
destreza o habilidad manual, acudiremos a otros medios de proteccin.

5.2 Anlisis de los Riesgos

El guante de proteccin, como equipo de proteccin individual que es, debe utilizarse
proteccin colectiva tcnicos o bien por medidas, mtodos o procedimientos de
organizacin del trabajo.

Los trabajadores deben ser capacitados con charlas de capacitacin, acerca de los
principios de utilizacin, de los equipos de proteccin personal.

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El anlisis de los riesgos no responde a criterios preestablecidos y lo haremos
teniendo en cuenta el origen y forma de los riesgos (cortes, pinchazos, etc.).

Por otra parte, el anlisis de los riesgos ha de ser lo ms riguroso posible, no
detenindose en simples valoraciones cualitativas. Al contrario, la cuantificacin an
aproximada de los riesgos, resulta de gran importancia.

Es necesario plantearse con el mayor detalle, siempre que sea posible, la clase de
trabajo a realizar, el tipo y forma de los objetos a manipular y las condiciones
generales de temperatura, higinicas, etc. en que se encuentran.
Igualmente deben especificarse cualesquiera otros datos que ayuden a completar el
anlisis.

5.2.1 Caractersticas necesarias para que los guantes respondan a los Riesgos

Una vez analizados los riesgos, el empresario proceder a definir las prestaciones que
habrn de tener los guantes de proteccin para responder eficazmente a los riesgos
presentes en el lugar de trabajo.

Para esto tendremos en cuenta una serie de principios propios al origen y forma de los
riesgos valorados.

Resistencia al rasgado.
Resistencia a la perforacin o punzonado.
Grado de combustibilidad.
Resistencia al agua.
Resistencia al plegado.
Resistencia al calor y humedad.

La cuantificacin de los riesgos implica la determinacin de las prestaciones de los
guantes para que stos sean adecuados a los riesgos de los que haya que protegerse.

5.2.2 Guantes disponibles con las caractersticas definidas

Despus de definir las prestaciones que habrn de tener los guantes para responder a
los riesgos en el lugar de trabajo, analizamos a los productos de cada uno de nuestros
proveedores. Para ello, recibimos asesoramiento de los suministros que distribuyen.

Los guantes de proteccin debern tener una marca de calidad que garantice el
cumplimiento de las caractersticas tcnicas.


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5.3 Limitaciones de los guantes de proteccin

Las limitaciones de los guantes de proteccin son funcin de los requisitos exigidos en
Normas y Documentos Tcnicos, debiendo entenderse que cualquier guante con
marca de calidad cumple las caractersticas tcnicas establecidas en las Normas o
Documentos Tcnicos respecto a los cuales han sido verificados.

Pueden existir guantes de proteccin especiales para diversidad de riesgos asociados
a los de cortes, pinchazos, etc. para los que especficamente estn diseados. Dichos
guantes especiales debern cumplir requisitos para dichos riesgos y sus
caractersticas tcnicas estarn avaladas por el suministrador o la marca de calidad
correspondiente.

Eleccin del guante segn condiciones especiales de uso


Los criterios de uso a tener en cuenta, despus de una correcta eleccin del guante de
proteccin, son los siguientes:

Buena utilizacin.
Tiempo de uso.

a) Buena utilizacin.- Recomendaciones

El usuario deber conocer las limitaciones del guante que va a llevar, los riesgos
presentes en el lugar de trabajo. Para ello, el departamento de Seguridad, Salud y
Ambiente debe tener establecido los programas de capacitacin e informacin para

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dar a conocer adecuadamente a todos los trabajadores de la empresa acerca del uso
de los equipos de proteccin personal.

Los guantes de proteccin sern destinados al uso individual.

b) Tiempo de uso.- Recomendaciones

Las condiciones en las que un guante de proteccin debe utilizarse, en lo que se
refiere al tiempo, se determinar en funcin de:


todos los casos, por lo que el cambio de equipo estar disponible en el momento que
sea necesario.

5.5 Criterios de Mantenimiento

a) Buena Conservacin.- recomendaciones

Los guantes de proteccin deben ser proporcionados gratuitamente la empresa
asegurar su buen funcionamiento y su estado por medio de mantenimiento y
sustituciones necesarias.

En particular, los riesgos debidos a la suciedad, desgaste o deterioro del guante, han


El usuario de los guantes tiene el deber de cuidar de su perfecto estado y
conservacin.

b) Caducidad.- recomendaciones

La caducidad de un guante de proteccin viene determinada por el tiempo en que


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pautas para el cambio de los guantes:

Rotura total o parcial del guante.
Perforaciones, cortes o agujeros en la superficie.
Deformaciones permanentes que impidan una correcta adaptabilidad.
Deterioro apreciable de su material constitutivo que haga sospechar una
disminucin de su funcin protectora.

La experiencia, en cuanto a la utilizacin de cada tipo de guante en un puesto de
trabajo, proporciona la mayor fuente de informacin relativa al tiempo de caducidad.

6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.


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Archivo/
Tiempo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

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9. DISTRIBUCION

expuestos a riesgos de cortes, pinchazos y otros, derivados de la manipulacin de
materiales.


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CALZADO DE SEGURIDAD CONTRA RIESGOS MECANICOS (PM-IIF-21)
Fecha:
01/12/2005
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1. OBJETIVO

El presente procedimiento tiene como objetivo formular criterios para la eleccin, uso y
mantenimiento del calzado de seguridad utilizado por los trabajadores de ETAPA para
la proteccin de los dedos y/o planta de los pies contra los riesgos debidos a cadas de
objetos, golpes, aplastamientos y pinchazos.

2. ALCANCE


3. DEFINICIONES

No aplica


No aplica


5.1 Criterios de Eleccin

Los criterios que servirn de base para la eleccin de un calzado de seguridad
abarcan dos aspectos fundamentales:

Existencia de calzados con prestaciones adecuadas a los riesgos que hayan
de afrontar (proceso de apreciacin).
Eleccin propiamente dicha (eleccin de los modelos).

5.2 Anlisis de los Riesgos

El calzado de seguridad, como equipo de proteccin individual que es, debe utilizarse
proteccin colectiva tcnicos.


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Fecha:
01/12/2005
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Aprobado por:

El anlisis de los riesgos no responde a criterios preestablecidos y los realiza el
Departamento de Seguridad, Salud y Ambiente teniendo en cuenta el origen y forma
de los riesgos (cadas de objetos, golpes, aplastamientos, pinchazos, etc.).

El anlisis de riesgos ha de ser lo ms riguroso posible, no detenindose en simples
valoraciones cualitativas. Al contrario, la cuantificacin an aproximada de los riesgos,
resulta de gran importancia.

No basta con hacer referencia a riesgos por cadas de objetos o aplastamiento. Habr
de hacerse hincapi en su peso aproximado, alturas de cada, impactos en cada libre
o proyectados a velocidad, etc.

Igualmente deben especificarse datos relativos a temperatura y humedad del puesto
de trabajo, ambiente corrosivo, contacto con agua, disolventes, lquidos corrosivos o
no y cualesquiera otros que ayuden a completar el anlisis.

5.3 Caractersticas necesarias para que los calzados respondan a los Riesgos

Una vez analizados los riesgos, se definen las caractersticas del calzado de seguridad
para responder eficazmente a los riesgos presentes en el lugar de trabajo.

Resistencia al impacto en cada libre.
Resistencia a las proyecciones de objetos a velocidad.
Resistencia al aplastamiento.
Resistencia a la perforacin.
Resistencia a la corrosin de punteras y plantillas de seguridad metlicas.
Resistencia a agentes qumicos.
Impermeabilidad al agua, disolventes, etc.
Caractersticas antideslizantes de la suela.
Cierta resistencia al contacto con partculas incandescentes o a altas
temperaturas.

5.4 Limitaciones de los Calzados de Seguridad

Las caractersticas tcnicas de los calzados se definen por una serie de ensayos que
determinan sus prestaciones mnimas o limitaciones.


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a) Calzado de seguridad, clase I

Cada de objetos con energa mxima de impacto de 20 Kgm (196 J ).
Resistencia al aplastamiento de la puntera: 1500 Kgf (14.7 kN) de carga
esttica.
Resistencia a la corrosin, en el caso de que la puntera de seguridad fuera
metlica.

b) Calzado de seguridad, clase II

Resistencia a la perforacin de la plantilla de seguridad: 110 Kgf (1078 N) a
una velocidad mxima de aplicacin del punzn de 12.5 mm/min.
Resistencia a la corrosin, en el caso de que la plantilla de seguridad fuera
metlica.

c) Calzado de seguridad, clase III

Cada de objetos con energa mxima de impacto de 2.0 Kgm (196 J ).
Resistencia al aplastamiento de la puntera: 1500 Kgf (14.7 kN) de carga
esttica.
Resistencia a la perforacin de la plantilla de seguridad: 110 Kgf (1078 N) a
una velocidad mxima de aplicacin del punzn de 12.5 mm/min.
Resistencia a la corrosin, en el caso de que la puntera y/o plantilla fueran
metlicas.

En funcin de la talla y de la luz libre medida despus de someter los calzados al
ensayo de resistencia al impacto, las clases I y III pueden poseer dos grados de
proteccin.

Los calzados de seguridad homologados por el INEN, para el cumplimiento de las
consideraciones ergonmicas y de otro tipo, habrn de observar unas caractersticas
generales y los siguientes requisitos de peso y dimensiones:

El peso del calzado deber ser inferior a 800 gramos.


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Aprobado por:

La talla, el tamao de la puntera y la longitud de la misma se indican en la
Tabla 1.

Tabla 1: Requisitos dimensionales del calzado de seguridad


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Aprobado por:

El valor de la longitud de la puntera deber adems estar comprendido, para
cualquier talla, entre el 15% y el 16% de la longitud de la plantilla.

5.5 Eleccin del Calzado

Una vez que se tenga informacin de los calzados que tcnicamente pueden utilizarse
en el puesto de trabajo, se proceder a la eleccin de una determinada marca y
modelo.

Se tendrn presente algunas consideraciones:

Caractersticas dimensionales que aseguren una correcta adaptabilidad al pie.
Capacidad de absorcin del sudor de la primera suela.
Posibilidad de eliminar el vapor por la caa y/o material que conforma el
calzado para una correcta transpiracin.
Impermeabilidad al agua.
Flexibilidad.
Buen diseo de cierre que impida la penetracin de cuerpos extraos.
Debern pesar lo menos posible.
Ausencia de puntos que al comprimir el pie ocasionen molestias (costuras y
otras irregularidades interiores).
Rigidez transversal del calzado, horma y contrafuerte que proporcionen
estabilidad al usuario.
Cualidades higinicas de sus componentes.
Capacidad de absorcin de energa de la suela en la parte del taln.
Caractersticas antideslizantes de la suela.

La tabla 2 presenta las clases de calzado a utilizar en funcin de los riesgos
especficos.


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Tabla 2: Eleccin del calzado segn condiciones especiales de uso

Las caractersticas que debe reunir el calzado en funcin de algunas condiciones
especiales de uso se resumen en la siguiente tabla:


Los criterios de uso a tener en cuenta, despus de una correcta eleccin del calzado
de seguridad, son los siguientes:


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a) Recomendaciones para la Buena Utilizacin

El usuario deber conocer las limitaciones del calzado que va a llevar, los riesgos
presentes en el lugar de trabajo y las consideraciones expuestas anteriormente.
Asimismo, el usuario deber ser informado del significado de la marca de calidad,
donde se especifica la clase de proteccin o utilizacin especfica.

Los calzados de seguridad sern destinados al uso individual.

b) Recomendaciones para el Tiempo de Uso

Las condiciones en las que un calzado de seguridad debe utilizarse, en particular por
lo que se refiere al tiempo durante el cual haya de llevarse, se determinarn en funcin
de:


todos los casos.

5.7 Criterios de Mantenimiento

Los criterios de mantenimiento de los calzados de seguridad se refieren a:

Buena conservacin.
Caducidad.

5.8 Recomendaciones para la Buena Conservacin

Los calzados de seguridad debern ser proporcionados por la empresa, contratista,
subcontratista, etc., quien asegurar su buen funcionamiento y su estado higinico por
medio de mantenimiento y sustituciones necesarias.

En particular, los riesgos debidos a la suciedad, desgaste o deterioro del calzado, han


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El usuario de los calzados tiene el deber de cuidar de su perfecto estado y
conservacin.

5.9 Recomendaciones relativas a la Caducidad

La caducidad de un calzado de seguridad viene determinada por el tiempo en que

En este sentido cabe establecer pautas de desecho que nos lleven a la sustitucin del
modelo.

pautas:

Rotura o deformacin de la puntera o plantilla.
Roturas de cualquier parte componente del calzado.
Grietas o alteraciones de montaje.
Deformaciones permanentes que impidan una correcta adaptacin al pie.

En el caso de haber sufrido el calzado consecuencias derivadas de un accidente, las
anteriores pautas de desecho y otras que pudieran considerarse debern ser
observadas con extrema minuciosidad.

6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.


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Diligenciado
por
Disponible
para
Archivo
/Tiempo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

1 ao



1

2005/12/01

9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde los pies de los trabajadores
estn expuestos a riesgos.

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SEALIZACIN Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN VAS (PM-IIF-22)
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1. OBJETIVO

Contar con un sistema efectivo de seales y medidas de seguridad para trabajos en la va
con el objetivo que los mismos realicen de forma segura y expedita, alterando lo menos
posible las condiciones normales de circulacin, garantizando a su vez la seguridad de los
trabajadores, peatones, comunidad, etc.

2. ALCANCE

Este procedimiento es de aplicacin para todos los trabajos que se realicen dentro de la II
Fase de los Planes Maestros de ETAPA.

3. DEFINICIONES

rea de Advertencia: En esta rea se debe advertir a los usuarios la situacin que la
va presenta ms adelante, proporcionando suficiente tiempo a los conductores para
modificar su patrn de conduccin (velocidad, atencin, maniobras, etc.) antes de
entrar a la Zona deTransicin.

rea de Transicin: Es el rea donde los vehculos deben abandonar la o las pistas
ocupadas por los trabajos. Esto se consigue generalmente con canalizaciones o
angostamientos suaves, delimitados por conos, tambores u otro dispositivo.

rea de Trabajos: Es aquella zona cerrada al trnsito donde se realizan las
actividades requeridas por los trabajos, en su interior operan los trabajadores, equipos
y se almacenan los materiales.

rea de Trnsito: Es la parte de la va a travs de la cual es conducido el trnsito.

rea de Seguridad: Es el espacio que separa el rea de trabajos de los flujos
vehiculares o peatonales, proporciona al conductor, que por error traspasa las
canalizaciones del rea de transicin o la de trnsito, un sector despejado en el que
recupere el control total o parcial del vehculo antes que ste ingrese al rea de
trabajo. Por ello no deben ubicarse en ella materiales, vehculos, excavaciones,
seales u otros elementos.

Fin Zona de Trabajos: Es el rea utilizada para que el trnsito retorne a las
condiciones de circulacin que presentaba antes de la zona de trabajo.


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Ley de Trnsito y Transporte Terrestre - Ecuador
Reglamento Tcnico de Sealizacin Vial / Instituto Ecuatoriano de
Normalizacin INEN, RTE INEN 4:2003.
Gua Tcnica: Sealizacin de Seguridad. Salud en el Trabajo / Ministerio de
Trabajo y Asuntos Sociales Espaa Instituto Nacional de Seguridad e Higiene
en el Trabajo.


5.1 INTRODUCCIN

Cuando se realicen trabajos en la va, entendiendo como tales cualquier trabajo o
restriccin temporal que cause la obstruccin parcial o total de sta, se deber tener en
cuenta las seales, dispositivos, medidas de seguridad y esquemas de sealizacin que
se deben utilizar. Para cada seal, dispositivo y esquema se debe definir su funcin,
criterios de diseo y aplicaciones ms comunes.

Existen casos especialmente complejos o peligrosos ellos requieren que las seales y
medidas utilizadas que reglamenten la circulacin, adviertan de peligros, guen
adecuadamente a los conductores a travs de la zona de trabajo y protejan tanto a stos
como a los trabajadores y peatones. Las seales y dispositivos de seguridad deben ser
instaladas, previo anlisis tcnico, y slo en aquellos lugares donde se justifiquen y por el
perodo de tiempo que duren los trabajos.

Quien ejecute trabajos en las vas pblicas est obligado a colocar y mantener por su
cuenta, de da y de noche, la sealizacin y medidas de seguridad adecuadas a la
naturaleza de las obras, para asegurar que dicha sealizacin y medidas de seguridad
cumplan con su funcin, quien ejecute los trabajos para el Plan de Sealizacin y de
Medidas de Seguridad, debe contar con la aprobacin previa de la autoridad competente
sobre la va.

Las caractersticas especficas de dicho Plan dependen del impacto que tengan los
trabajos en el trnsito de peatones, vehculos y otros usuarios de la va. Por ello, la
autoridad responsable de la operacin de la va es quin debe definirlas.


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2.1 SEALIZACIN TRANSITORIA Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA
TRABAJOS EN LA VA.

El Contratista realizar un anlisis previo del programa de obras a ejecutar y presentar
para aprobacin de la Fiscalizacin un plan de sealizacin vial, previa a la ejecucin de
los trabajos. El contratista deber obtener los permisos correspondientes de las
autoridades municipales y de transito, para la implementacin del plan de sealizacin
vial.

El contratista ubicar la suficiente sealizacin para informar a los peatones y
conductores de las limitaciones y peligros existentes, el Contratista podr utilizar
sealizacin con iluminacin artificial en las zonas de peligro, previa autorizacin de la
Fiscalizacin.

Deber garantizarse el ingreso permanente a las viviendas de los sitios donde se ejecutan
las obras, para lo cual se considerar el uso de vas alternas, puentes provisionales,
pasos peatonales espaciados a una distancia no mayor a 50 metros en zonas
consolidadas urbanas; mientras que en zonas rurales, los pasos peatonales debern estar
emplazados en los accesos comunes a edificaciones y su emplazamiento ser aprobado
por la fiscalizacin del proyecto. Adicionalmente se contemplar las siguientes medidas:

Ejecutar los trabajos de cruces de vas y sitios en los cuales no sea posible
realizar el desvo por vas alternas, los fines de semana y/o das no laborables.
No realizar actividades en horas pico de circulacin peatonal y vehicular.
No interrumpir el trfico vehicular.
Ubicar la maquinaria de construccin dentro del rea de trabajos.

Seales y Dispositivos de Seguridad

La habilitacin de toda zona de trabajos en la va debe contemplar los siguientes tipos de
seales y elementos:

5.2.1 Seales

De acuerdo a la funcin que desempean, se clasifican en:

1. Reglamentarias: Tienen por finalidad notificar a los usuarios de las vas las
prioridades en el uso de las mismas, as como las prohibiciones, restricciones,
obligaciones y autorizaciones existentes. Su trasgresin constituye infraccin a las
normas del trnsito. La seal es circular de 0,60 m a 0,90 m de dimetro, fondo

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blanco y letras en negro, orla de color rojo reflectivo. Las seales que indican
prohibicin tienen un trazo oblicuo descendente a 45 con la horizontal de
izquierda a derecha, desde el punto de vista del observador, de color rojo
reflectivo de 6 cm. de ancho.

2. Seales de Advertencia de Peligro: Su propsito es advertir a los usuarios la
existencia y naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la va o
en sus zonas adyacentes. Estas seales suelen denominarse tambin seales
preventivas, entre las principales que ameritarn la colocacin de este tipo de
seales sern:

Indicacin de reas restringidas
Cruce de Peatones
Circunstancias que representen peligro
Prohibicin o limitacin de paso de ciertos vehculos
Restricciones diversas como: disposiciones de basura, de emisiones de
ruido

Las seales consisten en un cuadrado de 0,60 cm. a 0,90 cm. de lado, colocada
con una diagonal en sentido vertical; fondo amarillo reflectivo, smbolo, letras y
bordes negros.

3. Seales Informativas: Tienen como propsito guiar a los usuarios a travs de la
zona de trabajos y entregarles la informacin necesaria para transitar por ella en
forma segura. Estas seales sern rectangulares con la mayor dimensin en
posicin horizontal, la dimensin del rectngulo vara de acuerdo con el mensaje:
fondo, smbolo y texto, de acuerdo a diseo.

El color de fondo de las seales de advertencia de peligro e informativas que deban ser
instaladas slo mientras se efectan los trabajos debe ser naranja. Excepcionalmente la
seal TRABAJOS EN LA VA es amarilla fluorescente.

5.3 CARACTERSTICAS BSICAS DE LAS SEALES

Toda seal debe transmitir un mensaje inequvoco al usuario del sistema vial, lo que se
logra a travs smbolos y/o leyendas, que se componen de palabras y/o nmeros.

Dado que los smbolos se entienden ms rpidamente que las leyendas, se dara prioridad
al uso de ellos.

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En seales reglamentarias y de advertencia de peligro, las leyendas inscritas en ellas
deben estar siempre en letras MYUSCULAS. En las informativas, el uso de maysculas
o minsculas est determinado por el tamao de la letra.

Al instalar una seal cuyo smbolo resulte nuevo en un rea, comuna o regin, se
recomienda agregar una placa educativa, inmediatamente bajo la seal, que exprese en
un texto lo que representa la simbologa. Esta placa debe ser rectangular, su ancho no
puede exceder al de la seal y su combinacin de colores debe corresponder a la de sta.
La placa puede ser usada por un perodo mximo de tres aos a partir de la instalacin de
la nueva seal.

5.3.1 FORMA, COLOR Y TAMAO

La forma y color que caracterizan a cada seal facilita que sean reconocidas y
comprendidas por los usuarios de la va.

El tamao de las seales es funcin de la velocidad mxima permitida, ya que sta
determina las distancias mnimas a la que la seal debe ser vista y leda

a) menor o igual a 50 km/ hr
b) 60 70 km/hr
c) 80 90 km/hr
d) mayor a 90 Km. / hr.

No obstante, cuando se requiera mejorar la visibilidad de una seal, tales dimensiones
mnimas pueden ser aumentadas, siempre que se mantenga la proporcionalidad entre
todos sus elementos.

Diferente es el caso de las seales informativas, ya que en stas el tamao de la seal
depende del tamao de letra seleccionado y de la o las leyendas y dems elementos a
inscribir en ella. Dado el tamao de letra que corresponda a la velocidad mxima y a las
caractersticas geomtricas de la ruta, la seal se diagrama horizontal y verticalmente con
los espacios pertinentes entre todos sus elementos: leyenda, smbolo, orla, flechas, etc.

En trminos generales, las seales deben tener las siguientes formas geomtricas,
colores y tamaos de acuerdo a la norma ANSI:


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SEALES PARA CONSTRUCCION EN VIAS

MENSAJE,
SEAL O
INFORMACION
A0019

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Tamao (cm.)
No. Descripcin
Alto Ancho
Altura Mnima de
Colocacin (m.)

A - 0001 Fin de Carril Derecho 75 75 1.8
A - 0002 Fin de Carril Izquierdo 75 75 1.8
A - 0003 Cuidado Media Calzada 75 75 1.8
A - 0004 Hombres Trabajando 90 90 1.8
A - 0005 Sealizador Adelante 75 75 1.8
A - 0006 Hombres Trabajando 75 75 1.8
A - 0007 Va Cerrada a ___ m 75 75 1.8
A - 0008 Carril Derecho Cerrado a ___ m 75 75 1.8
A - 0009 Carril Izquierdo Cerrado a ___ m 75 75 1.8
A - 0010 Despacio 60 60 1.8
A - 0011 Fin de Construccin 60 150 1.8
A - 0012 Desvo 37.5 75 1.8
A - 0013 Fin de Desvo 45 60 1.8
A - 0014 Desvo Hacia la Derecha 45 120 1.8
A - 0015 Desvo Hacia la Izquierda 45 120 1.8
A - 0016 Una Va Derecha 60 120 1.8
A - 0017 Una Va Izquierda 60 120 1.8
A - 0018 Doble Va 60 120 1.8
A - 0019 Va Cerrada / Seal de Mensaje 75 120 1.8
A - 0020 ___ Km. P. H 45 45 1.8
A - 0021 No girar a la Izquierda 75 60 1.8
A - 0022 No girar a la Derecha 75 60 1.8
A - 0023 No Estacionar 75 60 1.8


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A-0004: Hombres Trabajando

Ubicacin: Deber localizarse en el inicio de la construccin o en el desvo que un
conductor deber tomar. Es una seal de advertencia de obstrucciones y/o restricciones;
su uso ser repetido en conjunto de seales reglamentarias y preventivas.

A-0007: Va Cerrada a ___m

Ubicacin: Se utiliza para advertir el sitio desde el cual la va esta cerrada, se emplaza a
___m de la va que ha sido cerrada.

A-0008 / A-0009: Carril Derecho / Izquierdo Cerrado a ___m

Ubicacin: Deber localizarse a ___m, en una va de varios carriles que ha sido cerrada.

A-0012: Desvo

Ubicacin: Puede localizarse a ___m del punto de desvo del trfico vehicular. Es
utilizada repetidamente con leyendas apropiadas.

A-0014 / A-0015: Desvo Hacia la Derecha / Izquierda

Ubicacin: Se emplaza en el lugar en donde ha sido establecido el desvo del trfico
vehicular, se ubica despus de la seal de Va Cerrada, los desvos temporales deben ser
marcados con conos o vallas, etc.

A-0019: Va Cerrada

Ubicacin: Se emplaza en el sitio exacto desde el cual la va ha sido cerrada, se ubica
previo a la seal de Desvo Hacia la Derecha / Izquierda.


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CINTAS PARA BARRICADAS

No. Descripcin
Alto
(cm.)
Color

B - 0001 Peligro 7.5 Negro/Amarillo
B - 0002 Cuidado rea en Construccin 7.5 Negro/Amarillo
B - 0003 Cuidado Hombres Trabajando 7.5 Negro/Amarillo
B - 0004 Cuidado No Pase 7.5 Negro/Amarillo
B - 0005 Rayado 7.5 Negro/Amarillo

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POSTES DE ADVERTENCIA

Dimensiones del Poste (cm.)
No.
Radio Alto Base
Color

C - 0001 6.25 100 35 Blanco
C - 0002 6.25 100 35 Amarillo
C - 0003 6.25 100 35 Amarillo / Rojo
C - 0004 6.25 100 35 Negro
C - 0005 6.25 100 35 Negro / Amarillo

C - 0001 C - 0002 C - 0003 C - 0004 C - 0005

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POSTES DELINEADORES

Dimensiones del Poste (cm.)
No.
Radio Alto
Color

D - 0001 5 100 Rojo / Blanco
D - 0005 7.5 105 Rojo / Blanco

Estos postes delineadores podrn ser construidos con tubos de acero galvanizado mnimo
de 5 cm. de dimetro, una mnima altura de 100 cm. y con una base mvil de hormign
simple (fc 140 Kg./cm2). Debern estar recubiertos con pintura reflectiva y tendrn como
mnimo cuatro franjas de diferente color que se podrn realizar con pintura o sellos
reflectivos.

D-0001: Delineadores

Ubicacin: Los postes delineadores se utilizan como guas de advertencia e indican la
alineacin horizontal o vertical de la va, guiando la circulacin de los vehculos. Su
emplazamiento puede estar combinado con diferentes tipos de seales de control de
trfico.

D - 0005

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ESTACAS PARA BARRERAS

No.
Dimensiones (cm.)
Alto
E - 0001 100
E - 0002 80

E - 0001

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CONOS PARA TRFICO

Dimensiones (cm.)
No.
Alto Color
F - 0001 45 Rojo
F - 0002 45 Rojo/Blanco
F - 0003 70 Rojo
F - 0005 90 Rojo

Los conos para Trfico debern ser de 18 (45 cm.) de alto como mnimo, fabricados de
un material liviano, flexible y resistente al impacto de vehculos o golpes eventuales. El
color predominante de los conos ser el rojo, en la noche se los utilizar equipados de
cinta reflectiva, para lograr la mxima visibilidad. Los conos de mayores dimensiones, se
utilizarn en vas de velocidades altas o donde se requiere una mayor notoriedad.

Se utilizarn conos para trfico con el objeto de crear lneas de separacin de flujos de
vehculos, bloqueos de cierres temporales de vas, alteraciones temporales del transito
con desplazamientos diferentes al marcado en la sealizacin horizontal de la va.

El emplazamiento de los conos para trfico deber ser formando una lnea continua
siguiendo el trazado geomtrico de la va, alineado de forma tal que al conductor que se
aproxima le de la impresin de un conjunto compacto. El espaciamiento entre los
conos est dado por la velocidad de aproximacin de los vehculos, pudiendo variar entre
1 a 5 m.

F - 0001 F - 0002 F - 0003 F - 0004 F - 0005 F - 0006

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BARRICADAS

Dimensiones de
Paneles (cm.)
No. Descripcin
Alto Ancho
G - 0001 3 paneles montados sobre base 15 120
G - 0002 Barricada doble con marco "A" 15 180
G 0004 3 paneles montados sobre base 20 100
G 0005 3 paneles montados sobre base 20 200
G - 0001 G - 0002 G - 0003

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Los soportes de las barricadas pueden ser fabricados en madera, metal o plstico.

Cuando una seccin de la va deber ser cerrada al trfico vehicular, las barricadas tipo
G-0001 debern ser colocadas en los puntos de cierre. En caso de prever acceso entre
las barricadas G-0001, deber asignarse un responsable para que al final de cada jornada
de trabajo se realice un cierre completo al trfico vehicular.

BARRILES PARA BARRICADAS

Dimensiones de
Paneles (cm)
No. Descripcin
Alto Ancho

H - 0001
Barril para uso en reas peligrosas
de construccin
120 60

Los barriles sern de 1,20 m de alto con bandas circundantes horizontales de 15 cm., son
altamente visibles e imponen el respeto de los conductores. Son porttiles, permitiendo el
cambio de posicin de un lugar a otro conforme el avance de la construccin de las obras;
estos debern ser llenados con arena o agua para que no constituyan peligro para los
conductores en caso de que un vehculo impactase en ellos.
H0001
0.6
1,2
0,2

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Los barriles debern ser emplazados previos a una seal preventiva. En caso de utilizar
nicamente barriles se deber adicionalmente emplazar una seal de advertencia
intermitente.

El uso de barriles es aconsejable en reas de construccin en donde se requerir delinear
una ruta inusual; adems pueden ser utilizados en la noche para mantener el rea de
trabajo y canalizar el trfico vehicular. Estos barriles pueden ser reubicados fcilmente
para modificar el espacio de trabajo y realizar las actividades de construccin, desviando
suavemente el trfico vehicular.

BANDERINES

No. Dimensiones (cm.) Color

I - 0001 22.5 x 30 Rojo
I - 0002 22.5 x 30 Amarillo

LUCES INTERMITENTES

I - 0001 I - 0002
J - 0001 J - 0002

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No. Descripcin

J - 0001 Luz intermitente para uso sobre barricadas
J - 0002 Luces para conos de 45, 70, 90 cm.

Es necesaria la utilizacin de Luces Intermitentes cuando se realizan actividades de
construccin y/o mantenimiento que generen condiciones de peligro, especialmente en la
noche al disminuir la visibilidad de los conductores, para lo cual se utilizaran Luces
Intermitentes para su uso sobre barricadas y/o conos.

MALLAS

No. Descripcin

k - 0001 Malla para proteccin de peatones

NOTA: Los materiales a ser utilizados en todos los casos deben ajustarse a lo que
establece la norma ANSI

K - 0001

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5.4 RETRORREFLEXION

Las seales deben ser visibles en cualquier perodo del da y bajo toda condicin
climtica, por ello se debern confeccionar con materiales apropiados y se someten a
procedimientos que aseguran su retrorreflexin. Esta propiedad permite que sean ms
visibles en la noche al ser iluminadas por las luces de los vehculos, ya que una parte
significativa de la luz que reflejan retorna hacia la fuente luminosa.

El nivel de retrorreflexin requerido para una seal depende fundamentalmente de su
emplazamiento, por lo que en las seales ubicadas al costado izquierdo de la va o sobre
la calzada, los valores mnimos anteriores deben ser aumentados en un 50%.

Existen situaciones como las presentadas en zonas comerciales, donde la mayor
iluminacin de otros elementos del entorno de la va justifica utilizar seales con
materiales o procedimientos que superen los niveles mnimos de retrorreflexin
especificados en las tablas anteriores. En otros casos, la ubicacin de la seal, por
ejemplo en los prticos, hace que la luz de los vehculos incida dbilmente en ella, lo que
justifica la provisin de iluminacin propia para la seal.

La retrorreflexin de las seales se ve muy afectada por el polvo que se adhiere a ellas,
por lo que la manutencin de los niveles especificados requiere de un programa de
limpieza acorde con las caractersticas climticas de cada zona en particular.

NIVELES MNIMOS DE RETRORREFLEXIN (Cd/lx m2)


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NIVELES MNIMOS DE RETRORREFLEXIN (Cd/lx m2)


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5.5 EMPLAZAMIENTO

Dado que los trabajos en la va constituyen una alteracin de las condiciones normales de
circulacin, tanto la ubicacin de dichos trabajos como sus caractersticas deben ser
advertidas a los usuarios con una anticipacin tal que les permita reaccionar y maniobrar
en forma segura.

Esto requiere que las seales y dispositivos estn emplazados apropiadamente respecto
a la situacin a que se refieren y de tal manera que sean claramente perceptibles para los
usuarios de la va.

Para asegurar la eficacia de una seal, su emplazamiento debe considerar:

1. Distancia entre la seal y la situacin a la cual ella se refiere o ubicacin
longitudinal
2. Distancia entre la seal y la calzada o ubicacin lateral
3. Altura
4. Orientacin

5.5.1 Ubicacin Longitudinal

La ubicacin longitudinal de cada seal debe ser tal que garantice al usuario que viaja a la
velocidad mxima que permite la va, ver, leer y comprender su mensaje con suficiente
tiempo para reaccionar y ejecutar la maniobra adecuada, de modo de satisfacer uno de
los siguientes objetivos:

1. Indicar el inicio o fin de una restriccin o autorizacin, en cuyo caso la seal debe
ubicarse en el lugar especfico donde esto ocurre.

2. Advertir o informar sobre condiciones de la va o de acciones que se deben o
pueden realizar ms adelante.

A continuacin se presentan esquemas tipo de sealizacin, tanto para vas urbanas
como rurales, a travs de los cuales se ilustra como aplicar los criterios de sealizacin
Transitoria y medidas de Seguridad para trabajos en la va. Para lo cual requerimos definir
lo siguiente:


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As: Ancho de Seguridad

Ancho mnimo de Seguridad

Velocidad (Km/hr) As (m)
40 0,50
50 1,20
60 1,20
70 1,20
80 2,00
90 2,00
100 2,00

D: Distancia entre Primera Seal TRABAJOS EN LA VA e inicio rea de
Transicin

Distancias Mnimas Recomendadas

Distancia Mnima entre Seal TRABAJOS EN LA VIA
e inicio rea de Transicin (m)
Velocidad
Mxima Antes
Zona de Trabajos
(Km./hr) Vas Rurales Vas Urbanas
Menor o igual a 40 100 30
50 150 60
60 200 150
70 270 250
80 350 350
90 400 400
100 500 500
110 550 -
120 650 -

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En vas urbanas con caractersticas de autopistas, la distancia mnima deber regirse por
lo establecido para vas rurales. Estos valores mnimos pueden ser aumentados segn las
caractersticas fsicas y operacionales de la va.

C: Trabajos de Corta Duracin

Distancias Mnimas Recomendables en Trabajos de Corta Duracin y/o Mviles

Velocidad Mxima}
Antes Zona de Trabajos
(Km./hr)
Distancia entre Vehculo y
rea de Trabajos
(m)
Menor o igual a 50 20 a 40
60 30 a 50
70 50 a 80
80 70 a 100
90 100 a 120
100 120 a 140
110 140 a 160
120 150 a 180


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Lt: Longitud de Transicin

Longitud Mnima de Transicin en Vas con V>= 60 Km./hr

Lt Longitud mnima de transicin (m)
a (m)
V(Km./h)
0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50
60
20 40 60 75 95 115 135
70 25 45 70 90 110 135 155
80 25 50 75 10 125 150 175
90 30 60 85 115 145 170 200
100 35 65 95 125 160 190 220
110 35 70 100 135 170 200 240
120 40 75 110 145 180 220 260

Longitud Mnima de Transicin en Vas con V< 60 Km./hr

Lt Longitud mnima de transicin (m)
a (m)
V(Km./h)
0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50
40
10 15 20 25 30 35 40
50 10 20 25 35 45 50 60


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Ls: Longitud de Seguridad

Longitud Mnima de Seguridad

Velocidad (Km/hr) Ls (m)
40 20
50 30
60 45
70 70
80 90
90 110
100 130

A continuacin se presentan algunos esquemas de sealizacin vial, tomando en
consideracin variables tales como:

a) Va de Doble sentido de Circulacin y Dos carriles: rea de Trabajos en carril
derecho, Interrupcin de un carril.

FINDE
CONSTRUCCION
Km.P.H.

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b) Va de Un sentido de Circulacin y Dos carriles: rea de Trabajos en Carril derecho,
Interrupcin de un carril

c) Va de Doble sentido de Circulacin y Dos carriles: rea de Trabajos en carril
derecho, Interrupcin de Dos carriles

d) Va de Un sentido de Circulacin y Dos carriles: rea de Trabajos en Acera,
Interrupcin de un carril

FINDE
CONSTRUCCION
Km.P.H.
CARRIL
IZQUIERDOCERRADO
A m
FINDE
CONSTRUCCION
Km.P.H.
DESPACIO
Km.P.H.
FINDE
CONSTRUCCION

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e) Va de Doble sentido de Circulacin y Dos carriles: rea de Trabajos en Acera,
Interrupcin de un carril.

f) Va de Doble sentido de Circulacin y Dos carriles: rea de Trabajos simultaneas en
Aceras, Interrupcin de un carril en cada sentido de circulacin.

FINDE
CONSTRUCCION
FINDE
CONSTRUCCION
FINDE
CONSTRUCCION

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g) Esquema de sealizacin Va Cerrada.

VIA
CERRADA
VIACERRADA
A m
VIACERRADA
A m
DESVIO
NOGIRARALA
IZQUIERDA
DESVIO

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h) Esquema de sealizacin en Interseccin Cerrada.

DESVIO
VIA
CERRADA
VIACERRADA
A m
VIACERRADA
A m
DESVIO
D
E
S
V
I
O
VIACERRADA
A m
VIACERRADA
A m VIA
CERRADA
DESVIO


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i) Esquema de Sealizacin en vas Urbanas: Doble sentido de Circulacin y un carril.

j) Esquema de Sealizacin en vas Urbanas: Doble sentido de Circulacin y dos
carriles.


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k) Esquema de Sealizacin en vas Urbanas: Aceras como reas de Trabajo.

l) Esquema de Sealizacin con malla en zonas rurales


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m) Esquema de Sealizacin en vas Rurales: Doble sentido de Circulacin y un carril


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5.5.2 Ubicacin Lateral

Para que las seales puedan ser percibidas por los conductores es preciso que stas se
ubiquen dentro de su cono de atencin, esto es, dentro de 10 respecto de su eje visual,
evitando instalarlas alejadas de la calzada, demasiado elevadas o muy bajo respecto del
nivel de sta.

Para lograr una buena visibilidad nocturna de las seales se recomienda ubicarlas en
lugares donde puedan ser adecuadamente iluminadas por los focos de los vehculos.

En general, los conductores estn acostumbrados a encontrar las seales al lado derecho
de la va, por lo tanto es all donde deben ser ubicadas. Sin embargo, cuando existen
movimientos vehiculares complejos, vas de un sentido con dos o ms pistas de
circulacin o zonas de no adelantar, es conveniente reforzar la seal instalando otra
idntica al lado izquierdo.

Por otra parte, los postes y dems elementos estructurales de las seales pueden
representar un peligro para los usuarios que eventualmente los impacten. Por ello,
teniendo presente la ubicacin de las seales dentro del cono de atencin, es conveniente
situarlas alejadas del borde de calzada, disminuyendo as las probabilidades de que sus
soportes sean embestidos por vehculos.

5.5.3 Altura

La altura de la seal debe asegurar su visibilidad. Por ello la elevacin correcta queda
definida, en primer lugar, por los factores que podran afectar dicha visibilidad, como
altura de vehculos en circulacin o estacionados, crecimiento de la vegetacin existente,
o la presencia de cualquier otro obstculo. En segundo lugar, debe considerarse la
geometra horizontal y vertical de la va.


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5.6 SISTEMA DE SOPORTE

El sistema de soporte de las seales y elementos de canalizacin en zonas de trabajos
debe asegurar que stos se mantengan en la posicin correcta ante cargas de viento y
que si inadvertidamente es impactado por un vehculo, no represente un peligro grave
para ste, para los peatones o para los trabajadores de la obra. Cuando sea necesario
lastrar las bases de esas seales y/o elementos se recomienda el uso de sacos de arena.
Nunca deben utilizarse en sus bases hormign, estructuras metlicas o piedras.

Tambin es importante destacar la necesidad de adoptar medidas que dificulten el robo u
otras acciones vandlicas que alteren la correcta posicin de las seales.

5.6.1 Orientacin

Cuando un haz de luz incide perpendicularmente en la cara de una seal se produce el
fenmeno de reflectancia especular que deteriora su nitidez. Para minimizar dicho efecto,

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se recomienda orientar las seales de modo que la cara de stas y una lnea paralela al
eje de calzada formen un ngulo adecuado.

5.7 RETIRO DE SEALES

La sealizacin permanente cuya presencia pueda inducir a error debido a las nuevas
condiciones de operacin impuestas por el esquema de trnsito adoptado, deber ser
retirada o cubierta, de tal manera que no pueda ser vista de da o de noche.

De la misma manera, las seales y dispositivos utilizados durante la realizacin de los
trabajos y que no sean aplicables a las condiciones del trnsito sin ellos, deben ser
retirados o borrados segn corresponda, junto con la finalizacin de las obras.

6. RESPONSABILIDAD


cumplimiento de las acciones del presente procedimiento as como de controlar


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Diligenciado
por
Disponible
para
Archi vo
/Tiempo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

1 ao



1

2005/12/01

9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se realicen trabajos en la va

10. MEDICION Y FORMA DE PAGO

10.1 Para la medicin y forma de pago, se determinar las cantidades correspondientes
de las seales reglamentarias, advertencia de peligro e informativas y se pagarn
por unidad a los precios unitarios contractuales. Los precios y pagos incluirn la
compensacin total por el suministro y/o elaboracin e instalacin de las seales
y/o letreros.


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COLORES Y SEALIZACIN DE SEGURIDAD (PM-IIF-23)
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1. OBJETIVO

El presente procedimiento tiene como finalidad definir los requerimientos en lo que se
refiere a colores y seales de Seguridad y la identificacin de riesgos por fluidos
conducidos en tuberas.

2. ALCANCE

Este procedimiento es de aplicacin a todos los centros de trabajo de la empresa

3. DEFINICIONES

Banda de Identificacin: Disposicin del color de seguridad en forma de cinta o anillo
transversal a la seccin longitudinal de la tubera.
Color de Seguridad: Es aquel color de uso especial y restringido, cuya finalidad es
indicar la presencia de peligro, proporcionar informacin, o bien prohibir o indicar una
accin a seguir.
Color Contrastante: Es el que se utiliza para resaltar el color de seguridad.
Fluidos: Son aquellas sustancias lquidas o gaseosas que, por sus caractersticas
fisicoqumicas, no tienen forma propia, sino que adoptan la del conducto que las
contiene.
Fluidos Peligrosos: Son aquellos lquidos y gases que pueden ocasionar un
accidente o enfermedad de trabajo por sus caractersticas intrnsecas; entre stos se
encuentran los inflamables, combustibles, inestables que puedan causar explosin,
irritantes, corrosivos, txicos, reactivos, radiactivos, los que impliquen riesgos por
agentes biolgicos, o que se encuentren sometidos a condiciones extremas de presin
o temperatura en un proceso.
Fluidos de bajo Riesgo: Son todos aquellos lquidos y gases cuyas caractersticas
intrnsecas no sean peligrosas por naturaleza, y cuyas condiciones de presin y
temperatura en el proceso no rebasen los lmites establecidos en la presente Norma.
Seal de Seguridad e Higiene: Sistema que proporciona informacin de seguridad e
higiene. Consta de una forma geomtrica, un color de seguridad, un color contrastante
y un smbolo.
Smbolo: Representacin de un concepto definido, mediante una imagen.
Tuberas: Es el conducto formado por tubos, conexiones y accesorios instalados para
conducir fluidos.

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Ocupacional.
International Organization for Standardization. ISO 3864-1984 (E) Safety colours
and safety signs.
International Organization for Standardization. ISO 6309 : 1987 (E/F) Fire
protection - safety signs.


5.1 Introduccin:

Para que un centro de trabajo, disponga de la sealizacin adecuada de Seguridad, es
necesario tener en cuenta lo siguiente:

1. Ubicar las seales de seguridad e higiene de tal manera que puedan ser
observadas e interpretadas por los trabajadores a los que estn destinadas y
evitar que sean obstruidas.

2. Proporcionar capacitacin a los trabajadores sobre la correcta interpretacin de los
elementos de sealizacin. Los trabajadores tienen que participar en las
actividades de capacitacin, respetar y aplicar los elementos de sealizacin
establecidos.

3. Garantizar que la aplicacin del color, la sealizacin y la identificacin de la
tubera estn sujetos a un mantenimiento que asegure en todo momento su
visibilidad y legibilidad.

4. Establecer las medidas necesarias para asegurar que las seales y la aplicacin
del color para propsitos de Seguridad, as como la identificacin de los riesgos
por fluidos conducidos en tuberas, se sujeten a las disposiciones de las normas
vigentes para el efecto.

5.2 Colores de Seguridad

Los colores de seguridad, su significado y ejemplos de aplicacin se establecen en el
siguiente cuadro:

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Colores de Seguridad, Significado, Indicaciones y Precisiones

COLOR DE
SEGURIDAD
SIGNIFICADO INDICACIONES Y PRECISIONES
PARO Alto y dispositivos de desconexin para emergencias.
PROHIBICION Sealamientos para prohibir acciones especficas.
ROJO
MATERIAL, EQUIPO Y
SISTEMAS PARA COMBATE
DE INCENDIOS
Identificacin y localizacin.
ADVERTENCIA DE
PELIGRO
Atencin, precaucin, verificacin. Identificacin de
fluidos peligrosos.
DELIMITACION DE AREAS Lmites de reas restringidas o de usos especficos.
AMARILLO
ADVERTENCIA DE
PELIGRO POR
RADIACIONES IONIZANTES
Sealamiento para indicar la presencia de material
radiactivo.
VERDE

CONDICION SEGURA
Identificacin de tuberas que conducen fluidos de
bajo riesgo. Sealamientos para indicar salidas de
emergencia, rutas de evacuacin, zonas de seguridad
y primeros auxilios, lugares de reunin, regaderas de
emergencia, lavaojos, entre otros.
AZUL OBLIGACION Sealamientos para realizar acciones especficas.

5.2.1 Colores Contrastantes

Cuando se utilice un color contrastante para mejorar la percepcin de los colores de
seguridad, la seleccin del primero debe ser de acuerdo a lo establecido al siguiente
cuadro. El color de seguridad debe cubrir al menos 50 % del rea total de la seal,
excepto para las seales de prohibicin.


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Seleccin de Colores Contrastantes

COLOR DE SEGURIDAD COLOR CONTRASTANTE
ROJ O BLANCO
AMARILLO NEGRO
AMARILLO MAGENTA*
VERDE BLANCO
AZUL BLANCO

Nota: El magenta debe ser el color contrastante del amarillo de seguridad, nicamente en
el caso de la seal utilizada para indicar la presencia de radiaciones ionizantes.

5.3 Seales de Seguridad

Antes de colocar seales de Seguridad en un lugar de trabajo es necesario tener en
cuenta ciertas recomendaciones.

1. Se debe evitar el uso indiscriminado de seales de Seguridad como tcnica de
prevencin contra accidentes y enfermedades de trabajo.
2. La eficacia de las seales de Seguridad no deber ser disminuida por la
concurrencia de otras seales o circunstancias que dificulten su percepcin.

Las seales de Seguridad deben cumplir con:

1. Atraer la atencin de los trabajadores a los que est destinado el mensaje
especfico;
2. Conducir a una sola interpretacin;
3. Ser claras para facilitar su interpretacin;
4. Informar sobre la accin especfica a seguir en cada caso;
5. Ser factible de cumplirse en la prctica


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5.3.1 Formas Geomtricas para Seales de Seguridad y Significado

SIGNIFICADO FORMA GEOMETRICA
DESCRIPCION DE
FORMA GEOMETRICA
UTILIZACION

PROHIBICION

CIRCULO CON BANDA
CIRCULAR Y BANDA
DIAMETRAL OBLICUA A
45 CON LA
HORIZONTAL,
DISPUESTA DE LA
PARTE SUPERIOR
IZQUIERDA A LA
INFERIOR DERECHA.

PROHIBICION DE UNA
ACCION SUSCEPTIBLE
DE PROVOCAR UN
RIESGO

OBLIGACION

CIRCULO

DESCRIPCION DE UNA
ACCION OBLIGATORIA
PRECAUCION

TRIANGULO
EQUILATERO. LA BASE
DEBERA SER
PARALELA A LA
HORIZONTAL

ADVIERTE DE UN
PELIGRO
INFORMACION

CUADRADO O
RECTANGULO. LA BASE
MEDIRA ENTRE UNA A
UNA Y MEDIA VECES LA
ALTURA Y DEBERA SER
PARALELA A LA
HORIZONTAL

PROPORCIONA
INFORMACION PARA
CASOS DE
EMERGENCIA

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5.4 Smbolos de Seguridad

El color de los smbolos debe ser en el color contrastante correspondiente a la seal de
Seguridad, excepto en las seales de prohibicin.

Los smbolos que deben utilizarse en las seales de Seguridad, deben cumplir con
el contenido de imagen que se establece en los anexos A, B, C, D y E, en los cuales se
incluyen una serie de ejemplos.

Al menos una de las dimensiones del smbolo debe ser mayor al 60 % de la altura de la
seal.

Cuando se requiera elaborar un smbolo para una seal de Seguridad en un caso
especfico que no est contemplado en los anexos, se permite el diseo particular que se
requiera siempre y cuando se establezca la indicacin por escrito y su contenido de
imagen asociado

En el caso de las seales de obligacin y precaucin, podr utilizarse el smbolo general
consistente en un signo de admiracin como se muestra en las figuras B.1 y C.1 de los
anexos B y C respectivamente, debiendo agregar un texto breve y concreto fuera de los
lmites de la seal.

5.5 Textos

Toda seal de Seguridad podr complementarse con un texto fuera de sus lmites y este
texto cumplir con lo siguiente:

Ser un refuerzo a la informacin que proporciona la seal de Seguridad;
La altura del texto, incluyendo todos sus renglones, no ser mayor a la mitad de la
altura de la seal de Seguridad;
El ancho de texto no ser mayor al ancho de la seal de Seguridad;
Estar ubicado abajo de la seal de Seguridad;
Ser breve y concreto
Ser en color contrastante sobre el color de seguridad correspondiente a la seal
de Seguridad e higiene que complementa, o texto en color negro sobre fondo
blanco.


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nicamente las seales de informacin se pueden complementar con textos dentro de
sus lmites, debiendo cumplir con lo siguiente:

Ser un refuerzo a la informacin que proporciona la seal;
No deben dominar sobre los smbolos, para lo cual se limita la altura mxima de
las letras a la tercera parte de la altura del smbolo;
Deben ser breves y concretos, con un mximo de tres palabras ;
El color del texto ser el mismo que el color contrastante correspondiente a la
seal de Seguridad que complementa.

5.6 Dimensiones de las Seales de Seguridad

Las dimensiones de las seales de Seguridad e Higiene deben ser tales que el rea
superficial y la distancia mxima de observacin cumplan con la relacin siguiente:

donde: S = superficie de la seal en m
2
L = distancia mxima de observacin en mm.

Esta relacin slo se aplica para distancias de 5 a 50 m. Para distancias menores a 5 m,
el rea de las seales ser como mnimo de 125 cm
2
. Para distancias mayores a 50 m, el
rea de las seales ser, al menos 12500 cm
2
.

5.7 Disposicin de los Colores en las Seales de Seguridad

Para las seales de seguridad de obligacin, precaucin e informacin, el color de
Seguridad debe cubrir cuando menos el 50 % de su superficie total.

Para las seales de seguridad de prohibicin el color de fondo debe ser blanco, la
banda transversal y la banda circular deben ser de color rojo, el smbolo debe colocarse
centrado en el fondo y no debe obstruir a la banda diametral, el color rojo debe cubrir por
lo menos el 35 % de la superficie total. El color del smbolo debe ser negro.


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En el caso de las seales de Seguridad elaboradas con productos luminiscentes, se
permitir usar como color contrastante el amarillo verdoso en lugar del color blanco.
Asimismo el producto luminiscente podr emplearse en los contornos de la seal, del
contenido de imagen y de las bandas circular y diametral, en las seales de prohibicin.

5.8 Iluminacin

En condiciones normales, en la superficie de la seal de seguridad debe existir
una iluminacin de 50 lx como mnimo.

5.9 Identificacin de Riesgos por Fluidos conducidos en tuberas

Para la identificacin de riesgos por fluidos conducidos por tuberas, se deber tener en
cuenta:

1. Color de seguridad;
2. Informacin complementaria;
3. Indicacin de direccin de flujo.
4. Colores de seguridad para tuberas

Colores de Seguridad para Tuberas y su Significado

COLOR DE SEGURIDAD SIGNIFICADO
ROJ O IDENTIFICACION DE TUBERIAS CONTRA INCENDIO
AMARILLO IDENTIFICACION DE FLUIDOS PELIGROSOS
VERDE IDENTIFICACION DE FLUIDOS DE BAJ O RIESGO

Para definir si un fluido es peligroso consultaremos las MSDS (Hojas de Seguridad) de
productos qumicos.


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Tambin se clasificarn como fluidos peligrosos aquellos sometidos a las condiciones de
presin o temperatura extremas.

5.9.1 Aplicacin de los Colores

El color de seguridad se aplicar en cualquiera de las formas siguientes:

1. Pintar la tubera a todo lo largo con el color de seguridad correspondiente;
2. Pintar la tubera con bandas de identificacin de 100 mm de ancho como mnimo,
incrementndolas en proporcin al dimetro de la tubera.
3. Colocacin de etiquetas indelebles para las bandas de identificacin; las etiquetas
de color de seguridad deben cubrir toda la circunferencia de la tubera.

Dimensiones mnimas de las Bandas de Identificacin en relacin al dimetro de la
Tubera

DIAMETRO EXTERIOR DE TUBO O
CUBRIMIENTO (mm.)
ANCHO MINIMO DE LA BANDA DE
IDENTIFICACION
hasta 38 100
ms de 38 hasta 51 200
ms de 51 hasta 150 300
ms de 150 hasta 250 600
ms de 250 800

Nota: Adicionalmente a la utilizacin del color de seguridad, de la direccin de flujo
deber indicarse la informacin complementaria sobre la naturaleza, riesgo del fluido
o informacin del proceso.


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Leyendas para Fluidos Peligrosos

TOXICO
INFLAMABLE
EXPLOSIVO
IRRITANTE
CORROSIVO
REACTIVO
RIESGO BIOLOGICO
ALTA TEMPERATURA
BAJA TEMPERATURA
ALTA PRESION

Es importante tambin indicar:

1. Nombre completo de la sustancia (Ej.: ACIDO SULFURICO);
2. Informacin del proceso (Ej.: AGUA PARA CALDERAS);
3. Smbolo o frmula qumica (Ej: H
2
SO
4
);
4. El rea mnima de la seal ser de 125 cm
2
;


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6. ANEXOS:

6.1 Anexo A: SEALES DE PROHIBICION

INDICACION
CONTENIDO DE IMAGEN
DEL SIMBOLO
EJEMPLO

A.1

PROHIBIDO FUMAR

CIGARRILLO ENCENDIDO

A.2

PROHIBIDO GENERAR
LLAMA ABIERTA E
INTRODUCIR OBJ ETOS
INCANDESCENTES

CERILLO ENCENDIDO

A.3

PROHIBIDO EL PASO

SILUETA HUMANA
CAMINANDO


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6.2 ANEXO B: SEALES DE OBLIGACION

INDICACION CONTENIDO DE IMAGEN DEL
SIMBOLO
EJEMPLO

B.1

INDICACION GENERAL DE
OBLIGACION

SIGNO DE ADMIRACION

B.2

USO OBLIGATORIO DE
CASCO

CONTORNO DE CABEZA
HUMANA, PORTANDO CASCO

B.3

USO OBLIGATORIO DE
PROTECCION AUDITIVA

CONTORNO DE CABEZA
HUMANA PORTANDO
PROTECCION AUDITIVA.

B.4

USO OBLIGATORIO DE
PROTECCION OCULAR

CONTORNO DE CABEZA
HUMANA PORTANDO
ANTEOJ OS

B.5

USO OBLIGATORIO DE

UN ZAPATO DE SEGURIDAD


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CALZADO DE SEGURIDAD

B.6
USO OBLIGATORIO DE
GUANTES DE SEGURIDAD

UN PAR DE GUANTES


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6.3 ANEXO C: SEALES DE PRECAUCION

INDICACION
CONTENIDO DE IMAGEN DEL
SIMBOLO
EJEMPLO

C.1

INDICACION GENERAL
DE PRECAUCION

SIGNO DE ADMIRACION

C.2

PRECAUCION,
SUSTANCIA TOXICA

CRANEO HUMANO DE FRENTE
CON DOS HUESOS LARGOS
CRUZADOS POR DETRAS

C.3

PRECAUCION,
SUSTANCIAS
CORROSIVAS

UNA MANO INCOMPLETA SOBRE
LA QUE UNA PROBETA DERRAMA
UN LIQUIDO. EN ESTE SIMBOLO
PUEDE AGREGARSE UNA BARRA
INCOMPLETA SOBRE LA QUE
OTRA PROBETA DERRAMA UN
LIQUIDO

C.4

PRECAUCION,
MATERIALES
INFLAMABLES Y
COMBUSTIBLES

IMAGEN DE FLAMA


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C.5

PRECAUCION,
MATERIALES
OXIDANTES Y
COMBURENTES

CORONA CIRCULAR CON UNA
FLAMA

C.6

PRECAUCION,
MATERIALES CON
RIESGO DE EXPLOSION

UNA BOMBA EXPLOTANDO

C.7

ADVERTENCIA DE
RIESGO ELECTRICO

FLECHA QUEBRADA EN POSICION
VERTICAL HACIA ABAJ O

C.8

RIESGO POR RADIACION
LASER

LINEA CONVERGIENDO HACIA
UNA IMAGEN DE RESPLANDOR

C.9

ADVERTENCIA DE
RIESGO BIOLOGICO

CIRCUNFERENCIA Y TRES MEDIAS
LUNAS


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6.4 ANEXO D SEALES PARA EQUIPO A UTILIZAR EN CASO DE INCENDIO

INDICACION CONTENIDO DE IMAGEN DEL SIMBOLO EJEMPLO

D.1.1

UBICACION DE UN
EXTINTOR.

SILUETA DE UN EXTINTOR CON
FLECHA DIRECCIONAL.

D.1.2

UBICACION DE UN
HIDRANTE.

SILUETA DE UN HIDRANTE CON
FLECHA DIRECCIONAL.

D.2.1

UBICACION DE UNA
SALIDA DE
EMERGENCIA

SILUETA HUMANA AVANZANDO HACIA
UNA SALIDA DE EMERGENCIA
INDICANDO CON FLECHA
DIRECCIONAL EL SENTIDO
REQUERIDO

D.2.2
UBICACION DE UNA
REGADERA DE
EMERGENCIA

SILUETA HUMANA BAJ O UNA
REGADERA Y FLECHA DIRECCIONAL


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D.2.3

UBICACION DE
ESTACIONES Y
BOTIQUIN DE
PRIMEROS
AUXILIOS

CRUZ GRIEGA Y FLECHA DIRECCIONAL

D.2.4

UBICACION DE UN
LAVAOJ OS

CONTORNO DE CABEZA HUMANA
INCLINADA SOBRE UN CHORRO DE
AGUA DE UN LAVAOJ OS, Y FLECHA
DIRECCIONAL


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6.5 ANEXO E: SEAL DE SEGURIDAD E HIGIENE RELATIVA A RADIACIONES
IONIZANTES

a) forma geomtrica: cuadrada;
b) color de seguridad: amarillo;
c) color contrastante: magenta;
d) smbolo:
el color del smbolo debe ser el magenta; este
smbolo debe cumplir con la forma y dimensiones
e) texto: opcional

Figura para representacin de Radiaciones Ionizantes

7. RESPONSABILIDAD




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Archivo/
Tiempo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

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10. DISTRIBUCION



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SOLDADURA Y CORTE (PM-IIF-24)
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1. OBJETIVO

La presente define las principales reglas y procedimientos que sern utilizados en las
operaciones de soldadura y corte.

2. ALCANCE

Este procedimiento es de aplicacin para todas las reas donde se realizan estos trabajos

3. DEFINICIONES

Soldadura: Una soldadura es un proceso de corte y suelda de metales que pueden
constituir una operacin muy peligrosa si no se toman las medidas de seguridad
necesarias.


No aplica


5.1 Soldadura y Corte Oxiacetilenitos

Para la realizacin de este tipo de trabajo deben considerase las siguientes medidas de
seguridad:

Antes de iniciar un trabajo asegurase de que no existen materiales o sustancias
inflamables que pueden producir incendio por las chispas procedentes de la
operacin
Utilizar el equipo de proteccin adecuado para este trabajo
No colocar los recipientes de acetileno con una inclinacin mayor a 30% en
relacin horizontal
No someter a choque los tanques de acetileno
No usar aceites para lubricar las piezas de soldadura o cualquier otra parte del
tanque

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No proveer de oxgeno a las superficies que estn aceitadas o engrasadas en
vista de que el oxigeno activas los combustin y puede por tanto producirse
inflamacin espontnea.
Asegurar que el tanque de gas no tengan fuentes de calor, que produzca aumento
de la presin en el interior disminuyendo as la resistencia del metal
En caso de tener una fuga de gas que puede producir inflamacin cerrar las
vlvulas e extinguir la llama con un extintor de Polvo Qumico Seco o de CO2
Si se verifica un retorno de la llama cerrar inmediatamente las vlvulas,
especialmente la de Oxgeno
Tener siempre el extintor de CO2 en el lugar donde se realiza la operacin de
soldadura o corte

5.2 Soldadura Elctrica con arco

Para la realizacin de este tipo de trabajo deben considerase las siguientes medidas de
seguridad:

Antes de iniciar la operacin de soldadura, verificar siempre el lugar de trabajo, que debe
tener un espacio mnimo de 6 metros, para certificar de que no existan materiales
susceptibles de inflamacin en contacto con partculas incandescentes provenientes de
soldadura.

Utilizar visera de vidrio adecuada para estos trabajos botas eventualmente, es decir el
equipo de proteccin adecuado para estos trabajos, ya que es necesario protegerse de
las partculas provenientes de la soldadura

Es necesario utilizar protecciones cuando se opera con soldadura en el lugar de trabajo

Con el fin de evitar riesgos de electrificacin debern ser tomadas las siguientes medidas:

Nunca trabajar en agua o porta electrodos para acelerar el rendimiento
No utilizar un porta electrodos con un instrumento en mal estado
Retirar el electrodo del porta electrodos cuando terminar las operaciones de
soldadura cuando sea necesario transferir equipos para otro control

Los electrodos de soldadura deben ser colocados en recipientes apropiados de
preferencia con revestimiento incombustibles.


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5.3 Transportes de cilindros

Los cilindros para ser transportados de local deben esta en posicin vertical,
Independiente de que los cilindros estn vacos o llenos nunca se los debe hacer rodar a
menos que sea un efecto del movimiento.

Si los cilindros no estuviesen en uso o quedando o necesiten ser transportados debern
asegurarse las vlvulas para que no se presenten escape de gases, se deber pedir la
sustitucin del cilindro

Los cilindros que fueran transportados por un montacargas debern hacerlo con
movimientos especiales de forma de impedir movimientos bruscos.

5.4 Proteccin contra Incendios

Los lugares en los cuales se realicen soldadura o corte deben estar siempre provistos de
extintor porttiles

Recomendamos que los extintores de CO2 o de Polvo qumico seco con capacidad de 2
kilos sean montados en carros de transporte de los cilindros.

6. RESPONSABILIDAD




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Diligenciado
por
Disponible
para
Archivo/Ti
empo

Unidad
Ejecutora

Todo las
reas de la
empresa

1 ao



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9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se realizan este tipo de trabajos

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TRABAJOS EN RECINTOS CONFINADOS (PM-IIF-25)
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1. OBJETIVO
El presente procedimiento tiene como finalidad la Prevencin de los riesgos
especficos en atmsferas peligrosas.

2. ALCANCE

en atmsferas peligrosas

3. DEFINICIONES

Espacio Confinado: Un recinto confinado es cualquier espacio con aberturas
limitadas de entrada y salida y ventilacin natural desfavorable, en el que pueden
acumularse contaminantes txicos o inflamables, o tener una atmsfera deficiente
en oxgeno, y que no est concebido para una ocupacin continuada por parte del
trabajador.


Ocupacional.


5.1 Introduccin

Los riesgos en estos espacios son mltiples, ya que adems de la acumulacin de
sustancias txicas o inflamables y escasez de oxigeno se aaden los ocasionados por
la estrechez, incomodidad d posturas de trabajo, limitada iluminacin, etc. Otro
aspecto a destacar es la amplificacin de algunos riesgos como en el caso del ruido,
muy superior al que un mismo equipo generara en un espacio abierto, por la
transmisin de las vibraciones.

En general se puede decir que los trabajos en recintos confinados conllevan una
problemtica de riesgos adicionales. Una caracterstica de los accidentes en estos
espacios es la gravedad de sus consecuencias tanto de la persona que realiza el
trabajo como de las personas que la auxilian de forma inmediata sin adoptar las
necesarias medidas de seguridad, generando en muchos casos vctimas mortales.


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El origen de estos accidentes es el desconocimiento de los riesgos, debido en la
mayora de las ocasiones a falta de capacitacin y adiestramiento, y a una deficiente
comunicacin sobre el estado de la instalacin y las condiciones seguras en las que
las operaciones han de realizarse.

5.2 Tipos de espacios confinados y motivos de acceso

De forma general se distinguen dos tipos de espacios confinados:

a) Espacios confinados abiertos por su parte superior y de una profundidad
tal que dificulta su ventilacin natural

Fosos de engrase de vehculos.
Cubas de desengrasado.
Pozos.
Depsitos abiertos.
Cubas.

b) Espacios confinados cerrados con una pequea abertura de entrada y
salida

Reactores.
Tanques de almacenamiento, sedimentacin, etc.
Salas subterrneas de transformadores.
Gasmetros.
Tneles.
Alcantarillas.
Galeras de servicios.
Bodegas de barcos.
Arquetas subterrneas.
Cisternas de transporte.

Los motivos de acceso a espacios confinados son diversos y se caracterizan por la
infrecuencia de su entrada, realizada a intervalos irregulares y para trabajos no
rutinarios y no relacionados con la produccin, tales como:


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Construccin del propio recinto.
Limpieza.
Pintado.
Reparacin.
Inspeccin.

5.3 Riesgos

Los trabajadores que laboran en espacios confinados deben ser personas con
experiencia, estar capacitadas y tener presente las siguientes circunstancias
peligrosas y las medidas de prevencin para evitar la generacin de accidentes

5.3.1 Riesgos Generales

Son aquellos que al margen de la peligrosidad de la atmsfera interior son debidos a
las deficientes condiciones materiales del espacio como lugar de trabajo.

Riesgos Mecnicos

o Equipos que pueden ponerse en marcha intempestivamente.
o Atrapamientos, choques y golpes, por chapas deflectoras, agitadores,
elementos salientes, dimensiones reducidas de la boca de entrada,
obstculos en el interior, etc.

Riesgos de Electrocucin por contacto con partes metlicas que
accidentalmente pueden estar en tensin.
Cadas a distinto nivel y al mismo nivel por resbalamientos, etc.
Cadas de objetos al interior mientras se est trabajando.
Malas posturas.
Ambiente fsico agresivo. Ambiente caluroso o fro. Ruido y vibraciones
(martillos neumticos, amoladoras rotativas, etc.). iluminacin deficiente.
Un ambiente agresivo adems de los riesgos de accidente acrecienta la fatiga.
Riesgos derivados de problemas de comunicacin entre el interior y el exterior.

5.3.2 Riesgos Especficos

Son aquellos ocasionados por las condiciones especiales en que se desenvuelve este
tipo de trabajo, las cuales quedan indicadas en la definicin de recinto confinado y que

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estn originados por una atmsfera peligrosa que puede dar lugar a los riesgos de
asfixia, incendio o explosin e intoxicacin.

a) Asfixia

El aire contiene un 21% de oxgeno. Si ste se reduce se producen sntomas de
asfixia que se van agravando conforme disminuye ese porcentaje. La asfixia es
consecuencia de la falta de oxgeno y esta es ocasionada bsicamente al producirse
un consumo de oxgeno o un desplazamiento de este por otros gases.

En la siguiente tabla se indica la relacin entre las concentraciones de oxgeno, el
tiempo de exposicin y las consecuencias.

Concentracin O2 % Tiempo de Exposicin Consecuencias
21 Indefinido Concentracin normal
20.5 No definido
Concentracin mnima en
la cual no se necesita
suministros de aire.
18 No definido
Atmsfera deficiente en
Oxgeno problemas
aceleracin del ritmo
respiratorio
17 No definido
Riesgo de prdida de
conocimiento
12-16 Segundos o minutos
Vrtigo, dolor de cabeza,
alto riesgo de inconciencia
6-10 Segundos o minutos
Nuseas, prdida de
conciencia seguida de
muerte en 6-8 min.

Consecuencias: Las seales de aviso de una concentracin bajo de oxgeno no se
advierten fcilmente y no son de fiar excepto para individuos muy adiestrados. La
mayora de las personas son incapaces de reconocer el peligro hasta que ya estn
demasiado dbiles para escapar por s mismas.


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b) Incendio y explosin

En un recinto confinado se puede crear con extraordinaria facilidad una atmsfera
inflamable.

El hecho de formarse una atmsfera inflamable puede deberse a muchas causas,
como evaporacin de disolventes de pintura, restos de lquidos inflamables,
reacciones qumicas, movimiento de grano de cereales, piensos, etc., siempre que
exista gas, vapor o polvo combustible en el ambiente y su concentracin est
comprendida entre sus lmites de inflamabilidad.

A efectos de seguridad se considera que un espacio confinado es muy peligroso
cuando exista concentracin de sustancia inflamable por encima del 25% del lmite
inferior de inflamabilidad, dado que es factible que se produzcan variaciones de la
concentracin ambiental por razones diversas.

c) Intoxicacin

La concentracin en aire de productos txicos por encima de determinados lmites de
exposicin puede producir intoxicaciones agudas o enfermedades. Las sustancias
txicas en un recinto confinado pueden ser gases, vapores o polvo fino en suspensin
en el aire.

La aparicin de una atmsfera txica puede tener orgenes diversos, ya sea por existir
el contaminante o por generarse ste al realizar el trabajo en el espacio confinado.

La intoxicacin en esta clase de trabajos suele ser aguda ya que la concentracin que
la produce es alta. Si la concentracin es baja las consecuencias son difciles de
detectar debido a la duracin limitada de este tipo de trabajos. Si son repetitivos
pueden dar lugar a enfermedades profesionales.

J unto al riesgo de intoxicacin se pueden incluir las atmsferas irritantes y corrosivas
como en el caso del cloro, cido clorhdrico, amonaco, etc.

Solamente para algunas substancias como el CO
2
, SH
2
, Cl
2
, NH
3
se conocen las
concentraciones que producen efectos letales y daos funcionales a rganos de seres
humanos

Para la mayora de sustancias txicas se desconocen las concentraciones lmite que
generan daos agudos en personas.

Tambin de debe destacar la peligrosidad de aquellos contaminantes como el
monxido de carbono (CO) que no es detectable olfativamente.


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5.4 Causas frecuentes de Accidentes

Accidentes por atmsferas peligrosas.

ASFIXIAS

Consumo de Oxgeno por

1.- Fermentaciones de materias orgnicas

2.- Trabajos en soldadura, calentamiento,
corte.

3.- Absorcin de lechos filtrantes de
carbn activo hmedo.

4.- Oxidacin de la superficie metlica
interior de tanques

Desplazamiento del Oxgeno por

1.- Desprendimiento de Anhdrido
carbnico en fermentaciones orgnicas,
alcantarillas, tanques de almacenamiento,
pozos, tneles.

2.- Desprendimiento de metano fosas
spticas, redes de alcantarillado,
depuracin de aguas residuales

3.- Aporte de gases inertes en operaciones
de purgado o limpieza de depsitos no
ventilados

INCEDIO Y EXPLOSIN

Atmsfera Inflamable con focos de
Ignicin diversos

1.-Desprendimiento de productos
inflamables

2.-Vapores de disolventes de trabajos de
pintado

3.-Limpieza con gasolina u otras
sustancias inflamables

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4.- Reacciones qumicas que originan
gases inflamables

5.-Descargas electroestticas

6.-Operaciones de carga y descarga de
lquidos combustibles

Sustancias combustibles o atmsfera
inflamable con focos de ignicin
diversos y aumento en la
concentracin de oxgeno

1.-Aadido de oxgeno para mejorar el aire
respirable en el interior de los tanques

2.-Empleo de oxgeno o aire comprimido
en equipos de bombeo

Desorcin de productos inflamables
de la superficies de depsitos despus
del vaciado

1.- Se conocen casos en los que la
limpieza incompleta no evit la liberacin
de gases

INTOXICACIN

Reacciones peligrosas con la
generacin de gases txicos

1.-Liberacin de gas sulfhdrico

2.-Sulfuro de hierro acumulado en las
paredes del interior de las tuberas

3.-Liberacin del gas cloro

4.- Liberacin de xidos nitrosos

Presencia de monxido de carbono

1.-Por combustin incompleta

Sustancias txicas generadas durante
el trabajo

1.- Trabajos de soldadura y oxicorte

Empleo de disolventes orgnicos en
desengrasado y limpieza

1.- Aplicacin de recubrimientos
protectores en el interior de depsitos
Existencia de sustancias txicas

1.- Procedentes de propio proceso
productivo o de residuos


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5.5 Medidas preventivas para el control de trabajos en atmsferas peligrosas

Autorizacin de entrada al recinto

Esta autorizacin es la base de todo plan de entrada en un recinto confinado. Con ella
se pretende garantizar que los responsables de los trabajos han adoptado una serie
de medidas fundamentales para que se pueda intervenir en el recinto.

Es recomendable que el sistema de autorizacin de entrada establecido contemple a
modo de check-list la revisin y control de una serie de puntos clave de la instalacin
(limpieza, purgado, descompresin, etc.), y especifique las condiciones en que el
trabajo deba realizarse y los medios a emplear. "Permisos de trabajos especiales".

La autorizacin de entrada al recinto firmada por los responsables de los trabajos y
que debe ser vlida slo para una jornada de trabajo, debe complementarse con
normativa sobre procedimientos de trabajo en la que se regulen las actuaciones
concretas a seguir por el personal durante su actuacin en el interior del espacio.

Se debe incorporar a este procedimiento de trabajo:

Medios de acceso al recinto (escaleras, plataformas,...).
Medidas preventivas a adoptar durante el trabajo, (ventilacin, control
continuado de la atmsfera interior, etc.).
Equipos de proteccin personal a emplear (mscaras respiratorias, arns y
cuerda de seguridad, etc.).
Equipos de trabajo a utilizar (material elctrico y sistema de iluminacin
adecuado y protegido, entre otros). Vigilancia y control de la operacin desde el
exterior.


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Dicho procedimiento de trabajo puede incorporarse al propio documento de
autorizacin de trabajo, referido anteriormente como instrucciones complementarias, o
bien, para el caso de trabajos de cierta periodicidad, constituir una normativa de
trabajo preestablecida.

5.6 Aislamiento del espacio confinado frente a riesgos diversos

Mientras se realizan trabajos en el interior de espacios confinados debe asegurarse
que stos van a estar totalmente aislados y bloqueados frente a dos tipos de riesgos:
el suministro energtico intempestivo con la consiguiente puesta en marcha de
elementos mecnicos o la posible puesta en tensin elctrica, y el aporte de
sustancias contaminantes por prdidas o fugas en las conducciones o tuberas
conectadas al recinto de trabajo o bien por una posible apertura de vlvulas.

Respecto al suministro energtico incontrolado es preciso disponer de sistemas de
enclavamiento inviolables que lo imposibiliten totalmente.

Respecto al aporte incontrolado de sustancias qumicas es preciso instalar bridas
ciegas en las tuberas, incluidas las de los circuitos de seguridad como las de purgado
o inertizacin. Ello representa que la instalacin debe haber sido diseada para que
tras las vlvulas, al final de tuberas, se dispongan de los accesorios necesarios para
que tales bridas ciegas puedan ser instaladas.

Complementariamente a tales medidas preventivas es necesario sealizar con
informacin clara y permanente que se estn realizando trabajos en el interior de
espacios confinados y los correspondientes elementos de bloqueo no deben ser
manipulados, todo y que su desbloqueo solo debe ser factible por persona
responsable y con tiles especiales (llaves o herramientas especiales).

a) Ventilacin

La ventilacin es una de las medidas preventivas fundamentales para asegurar la
inocuidad de la atmsfera interior, tanto previa a la realizacin de los trabajos caso de
encontrarse el ambiente contaminado o irrespirable o durante los trabajos por requerir
una renovacin continuada del ambiente interior.

Generalmente la ventilacin natural es insuficiente y es preciso recurrir a ventilacin
forzada. El caudal de aire a aportar y la forma de efectuar tal aporte con la
consiguiente renovacin total de la atmsfera interior est en funcin de las
caractersticas del espacio, del tipo de contaminante y del nivel de contaminacin
existente, lo que habr de ser determinado en cada caso estableciendo el
procedimiento de ventilacin adecuado. As, por ejemplo, cuando se trate de extraer
gases de mayor densidad que la del aire ser recomendable introducir el tubo de
extraccin hasta el fondo del recinto posibilitando que la boca de entrada a ste sea la
entrada natural del aire (Ver Fig. 3). En cambio si se trata de sustancias de densidad

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similar o inferior a la del aire ser recomendable insuflar aire al fondo del recinto
facilitando la salida de aire por la parte superior.

Fig. 3: Ventilacin de un recinto con gases de densidad superior a la del aire

Los circuitos de ventilacin (soplado y extraccin) deben ser cuidadosamente
estudiados para que el barrido y renovacin del aire sea correcto.

Cuando sea factible la generacin de sustancias peligrosas durante la realizacin de
los trabajos en el interior, la eliminacin de los contaminantes se realizar mediante
extraccin localizada o por difusin. La primera se utilizar cada vez que existan
fuentes puntuales de contaminacin (ej. humos de soldadura). (Ver Fig. 4)

Fig. 4: Extraccin localizada

La ventilacin por dilucin se efectuar cuando las fuentes de contaminacin no sean
puntuales. Hay que tener en cuenta que el soplado de aire puede afectar a una zona
ms amplia que la aspiracin para poder desplazar los contaminantes a una zona

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adecuada. Adems la tcnica de dilucin de menor eficacia que la de extraccin
localizada exige caudales de aire ms importantes.

Especial precaucin hay que tener en el recubrimiento interior de recipientes, ya que la
superficie de evaporacin es muy grande pudindose cometer errores en las
mediciones, siendo necesario calcular con un amplio margen de seguridad el caudal
de aire a aportar y su forma de distribucin para compensar la contaminacin por
evaporacin que adems el propio aire favorece.

La velocidad del aire no deber ser inferior a 0,5 m/seg. al nivel en el que puedan
encontrarse los operarios.

Todos los equipos de ventilacin debern estar conectados equipotencialmente a
tierra, junto con la estructura del espacio, si ste es metlico.

En ningn caso el oxgeno ser utilizado para ventilar espacio confinado.

b) Vigilancia externa continuada

Se requiere un control total desde el exterior de las operaciones, en especial el control
de la atmsfera interior cuando ello sea conveniente y asegurar la posibilidad de
rescate.

La persona que permanecer en el exterior debe estar perfectamente instruida para
mantener contacto continuo visual o por otro medio de comunicacin eficaz con el
trabajador que ocupe el espacio interior.

Dicha persona tiene la responsabilidad de actuar en casos de emergencia y avisar tan
pronto advierta algo anormal. El personal del interior estar sujeto con cuerda de
seguridad y arns, desde el exterior, en donde se dispondr de medios de sujecin y
rescate adecuados, as como equipos de proteccin respiratoria frente a emergencias
y elementos de primera intervencin contra el fuego si es necesario.

Antes de mover una persona accidentada debern analizarse las posibles lesiones
fsicas ocurridas. Una vez el lesionado se haya puesto a salvo mediante el equipo de
rescate, eliminar las ropas contaminadas, si las hay, y aplicar los primeros auxilios
mientras se avisa a un mdico.

5.7 Formacin y Adiestramiento

Dado el cmulo de accidentados en recintos confinados debido a la falta de
conocimiento del riesgo, es fundamental formar a los trabajadores para que sean
capaces de identificar lo que es un recinto confinado y la gravedad de los riesgos
existentes. (Ver Fig. 5)


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Fig. 5: Entrenamiento

Para estos trabajos debe elegirse personal apropiado que no sea claustrofbico, ni
temerario, con buenas condiciones fsicas y mentales y, preferiblemente, menores de
50 aos.

Estos trabajadores debern ser instruidos y adiestrados en:

Procedimientos de trabajo especficos, que en caso de ser repetitivos como se
ha dicho debern normalizarse.
Riesgos que pueden encontrar (atmsferas asfixiantes, txicas, inflamables o
explosivas) y las precauciones necesarias.
Utilizacin de equipos de ensayo de la atmsfera.
Procedimientos de rescate y evacuacin de vctimas as como de primeros
auxilios.
Utilizacin de equipos de salvamento y de proteccin respiratoria.
Sistemas de comunicacin entre interior y exterior con instrucciones detalladas
sobre su utilizacin.
Tipos adecuados de equipos para la lucha contra el fuego y como utilizarlos.

Es esencial realizar prcticas y simulaciones peridicas de situaciones de emergencia
y rescate.


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Aprobado por:

6. RESPONSABILIDAD


procedimiento.


Diligenciado
por
Disponible
para
Archivo/
Tiempo

Unidad Ejecutora

Todo las reas
de la empresa

1 ao



1

2005/12/01

9. DISTRIBUCION

Todas las reas y departamentos de la empresa donde se ejecuten trabajos en
espacios confinados.

Procedimientos Del Plan de Seguridad y Salud

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