logistique fragmente :

contextuelles : marques par la domination deloptique production. La demande suprieure loffre, ce qui
signifie que la demande tait peu exigeante tant sur le plan de la qualit du produit que sur le plan des dlais.
Donc, Le souci principal du producteur tait laugmentation de la production pour rduire les cots et pour
rpondre un march potentiellement porteur.
Managerielles : ce niveau, chaque fonction de lentreprise (finance, production, marketing! travaillait"elle
indpendamment des autres , ainsi que #haque squence de la cha$ne logistique (approvisionnement, production,
distri%ution! visait individuellement rduire les cots de ses services sans tenir compte des effets ngatifs que
ces actes peuvent avoir sur les autres squences.
La dmarche logistique lpoque se caractrise par deux spcificits. &lle est fragmente parce quelle se
retrouve au sein des grandes fonctions de lentreprise. &lle est aussi spare parce quelle rpond une logique
doptimisation interne qui consiste rechercher la rduction des cots des oprations. La philosophie sous
'acente ce t(pe de logistique rpondait une logique productiviste. &lle consiste
rechercher la rduction des cots des oprations souvent en faisant appel la suppression demplois et)ou
lexternalisation de certaines activits (notamment le transport!.
Logistique intgrer :
La logistique intgre traduit lmergence dun nouveau concept de gestion transversale. &lle est le rsultat de
lvolution de deux contextes.
Le contexte du march marqu par la monte des pressions concurrentielles suite la saturation des
marchs et par lapparition dune demande exigeante
Le contexte manageriel est marqu par ladoption de nouvelles philosophies organisationnelles (*uste""
temps, +otal ,ualit( -anagement! et technologiques (#omputer .ntegrated -anufacturing.!.Donc
ce contexte qui se manifeste par un recule du regard anal(tique o/ le cloisonn et le spar lemportent
et un renforcement du regard s(stmique qui fait place aux notions dintgration, de coordination et de
s(nergie.
Donc ce niveau . Donc ce niveau . La logistique est devenue un fait stratgique Par ce
qu'ils srigent en fonction, elle a procd un remodelage des flux qui donna sens aux concepts de
chane et de coordination.
&n effet son action va consister penser sur la circulation ph(sique ,ils
0doptent la dmarche suivante.
1remi2rement, la dmarche logistique va concevoir la circulation ph(sique comme un s(st2me qui se caractrise
par son unit et sa diversit.
Deuxi2mement, la dmarche logistique va attri%uer une finalit ce s(st2me, #ette finalit nest autre que la
satisfaction de la client2le finale, et dans le cas ou le march et insta%le et volatile, la survie de toutes les
composantes du s(st2me dpend en premier lieu de la facult dadaptation aux exigences de la demande. #ela se
traduit 3
+roisi2mement, par une dcomposition) recomposition. La dcomposition consiste redfinir la stratgie de
chaque maillon de la circulation ph(sique de sorte ce quil puisse a'uster son comportement dautonomie aux
exigences dappartenance un s(st2me. 1ar contre , La recomposition consiste assurer la s(nchronisation et la
coordination des diffrentes oprations de la circulation.
Donc, au lieu de reposer sur la fili2re qui crase la diversit, La dmarche logistique va sappu(er sur la notion
de cha$ne en linscrivant dans une perspective s(stmique. La cha$ne dcrit le fonctionnement rel dune
succession doprations mises en simultanit et
articules. Dun autre cot, le mod2le de cha$ne correspond une
rgulation par laval qui ncessite un processus flexi%le et ractif aux attentes croissantes et personnalises des
clients . donc cette nouvelle forme de rgulation, le concept de cha$ne permet dentrevoir repose
sur deux options fondamentales 3 lune consiste accro$tre la flexi%ilit du s(st2me pour rpondre aux alas de la
demande, lautre largir la varit du s(st2me de prestation.
Logistique coopre :
La fin des annes 45 est marque par lmergence de nouvelles r2gles de comptition. Le march est de moins
en moins un espace daffrontement entre entreprises par exemple (.6- affronte 71 dans le secteur
informatique!.
les travaux de Joffre et Koenig, les s(st2mes doffre qui entrent en comptition les uns par rapport aux autres.
8n s(st2me doffre est un ensem%le dactifs, de ressources et de comptences qui se dploie dans le cadre dun
arrangement multi" acteurs.
la m9me vision, Pach prcise que cest : la concurrence entre cha$nes logistiques qui devient le paradigme
dominant ;.
Christopher insist sur le fait que : les firmes ont ralis que la relle concurrence nest pas entre entreprise
contre entreprise, mais plut<t entre suppl( chain contre suppl( chain ;.
ce nouveau concept, qui correspond au troisi2me stade dvolution de la logistique, induit, sur le plan de la
dmarche logistique, une nouvelle logique managerielle qui repose sur de nouveaux principes .
#ette nouvelle orientation de la dmarche concurrentielle sexplique par le recours des firmes une nouvelle
vision marketing savoir le marketing relationnel, cette vision va transformer le produit en un package o/ les
valeurs intrins2ques c2dent le pas aux valeurs extrins2ques o/ les dimensions service et relation sont de mise.
#ette mise en commun rend o%ligatoire le recours des alliances stratgiques o/ les notions de colla%oration, de
coopration, de confiance prennent valeur.
Les prestataire logistique 3
La monte en puissance de ces nouveaux acteurs sest da%ord confirme au 8=0 pour ensuite regagner l&urope. Leur essor
tient leur capacit dvelopper des
innovations technologiques permettant de formuler des solutions en mati2re de pilotage et de rgulation des flux.
La mutation des prestataire traditionnelle 3
Les services traditionnelles offerts par les prestataire des entreprises commerciales et industrielles t chang et devenu
plus intressant , parmi les composant principale voqus ce changement sont 3
Le dlai. 0gir dans les dlais, respecter les dlais sont devenues les composantes essentielles de la comptitivit pour
lensem%le des entreprises . &lles le sont encore plus pour un prestataire logistique appel faire du dlai une des pi2ces
ma$tresse de sa stratgie. 0uparavant les dlais taient longs. Les c(cles dacheminements taient espacs et le fait darriver
quelques 'ours avant ou apr2s le dlai ne suscite aucune inquitude. #ette image fait dsormais parti du pass. +ous les c(cles
se sont vite raccourcit, quils soient dinnovation, de vie de produit ou tout simplement dapprovisionnement. Les dlais
seront les premiers touchs par cette >miniaturisation> du temps. =u%issant la logique des flux tendus, les dlais ne vont pas
se contenter d9tre simplement courts, mais tr2s courts pour se calculer la 'ourne, lheure, ou la minute selon les
stratgies.
Le suivi. Le suivi des oprations est un lment fondamental qui, dans la suppl( chain, permet un contr<le effectif des flux.
8n manque de suivi peut se traduire par des retards ou des irrgularits pr'udicia%les la qualit des prestations. Dans la
dmarche classique dorganisation des flux (cest""dire ant logistique! le suivi des flux se faisait en diffr. 0lors que, dans
la nouvelle dmarche le suivi se fait en temps rel c?est""dire que lexpditeur peut tout moment demander au prestataire
de modifier litinraire, de changer le d%it, de modifierla structure du flux.
La frquence. Dans la dmarche classique, les frquences des flux se caractrisaient par trois traits ma'eurs 3
&lles sont fai%les
&lles sont espaces cest""dire quelles interviennent des moments spars dans le temps.
&lles sont irrguli2res.
-ais 0vec le dveloppement des stratgies logistique et des stratgies industrielles visant llimination des stocks, les
frquences des expditions sont leves et rguli2res.
Les envois. #lassiquement les envois se faisaient par charge compl2te donnant lieu des flux massifs c?est""dire ils taient
de auparavant de masse , mais au'ourdhui ,les envois est devenu fractionns atomis est ainsi amorc.
Les nouvelle prestation 3
Leur mergence est due lexternalisation et lenrichissement de lexprience logistiques.
Les nouvelles gnration dacteur 3
Le systme doffre des prestataires logistiques : Le s(st2me doffre mis en oeuvre par les prestataires logistiques apporte,
surtout dans le domaine de la distri%ution ph(sique
Les prestations dacheminement1 : les prestataires logistiques offrent un service complet qui comprend 3 squence
principales :
Traction dapproche
Gestion de plateforme
Traction terminale
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