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CURSO: TECNICO OPERATIVO

UNIDAD DE
DESTILACIN
PRIMARIA
Refinera Talara
2007
CONTENIDO
I. DEFINICIONES
I.1. Petrleo Crudo
I.2. Caractersticas del Petrleo Crudo
I.2.1. Alcanos-Parafinas Ismeros
I.2.2. Naftenos Cicloparafinas
I.2.3. Aromticos
I.2.4. Composicin Elemental del Petrleo
I.2.5. Clasificacin de Crudo segn API
I.2.6. Distribucin de Densidad de Crudo segn API
I.2.7. Clasificacin de crudo segn factor K UOP
I.3. Pruebas de Laboratorio
I.3.1. API
I.3.2. Sales
I.3.3. % Asufre
I.3.4. % BSW
I.3.5. Punto de Inflamacin
I.3.6. Viscosidad
I.3.7. Color
I.3.8. RVP
I.3.9. Destilacion ASTM
I.3.10. Corrosin lmina de Cobre
I.3.11. PH
I.3.12. Cloruros
I.4. Punto de Rocio
I.5. Punto de Burbuja
I.6. Transferencia de Calor
I.7. Destilacin
I.8. Absorcin
I.9. Desorcin
II. EQUIPOS
II.1. Hornos de Proceso
II.1.1. Definicin
II.1.2. Partes Principales
II.1.3. Terminologa
II.1.4. Tipos de hornos
II.2. Intercambiadores
II.2.1. Definicin
II.2.2. Tipos
II.3. Bombas
II.3.1. Definicin
II.3.2. Tipos
II.3.2.1. Bomba Centrfuga
II.3.2.2. Bomba Rotatoria
II.3.2.3. Bomba Reciprocante
II.3.2.4. Bomba Miscelneas
II.3.2.4.1. Bomba Peristltica
II.3.2.4.2. Bomba de Diafragma
II.4. Desalador
II.4.1. Definicin
II.4.2. Tipos
II.4.3. Desalador Electrosttico de Refinera Talara
II.5. Acumuladores
II.5.1. Definicin
II.6. Columnas de Destilacin
II.6.1. Definicin
II.6.2. Principales componentes
II.6.3. Bandejas y Platos
II.6.3.1. Tipos de Platos
II.6.3.2. Empaques
II.6.3.2.1. Caractersticas de Empaques
II.6.3.2.2. Tipos de Empaques
III. OPERACIN DE HORNO HS -101
III.1. Definicin
III.2. Combustin
III.3. Quemadores
III.4. Eficiencia
III.5. Variables de Operacin
III.5.1. % Exceso de O2
III.5.2. Temperatura de chimenea
III.5.3. Temperatura Piel de Tubos
III.6. Sistema ESD
IV. OPERACIN DE BOMBAS
IV.1. Definicin
IV.2. Energa de Succin
IV.3. Cavitacin
IV.4. Bombas Centrfugas
IV.4.1. Efectos de las Propiedades Fsicas de un fluido
IV.5. Bombas de Desplazamiento Positivo
IV.6 Elementos de Control
V. OPERACIN DE DESALADO
V.1. Definicin
V.2. Elementos
V.3. Condiciones de Operacin
V.4. Eficiencia
V.5. Calidad de crudo
V.6. Deoiler
VI. OPERACIN DE DESTILACIN
VI.1. Definicin
V.I.1.1. Destilacin Simple
V.I.1.2. Destilacin de un Sistema Multicomponente
VI.2. Equilibrio Liquido-Vapor
VI.3. Destilacin ASTM
VI.4. Destilacin TBP
VI.5. GAP/OVERLAP
VI.6. Punto de Corte
VI.7. Temperatura de Extraccin
VI.8. Stripper Laterales y Fondo de Columna
VI.8.1. Stripper Laterales
VI.8.2. Fondo de la Columna
VI.9. Reflujos Externos
VI.10 Reflujo de Tope
VI.11 Relujo Circulante.
VI.12. Variables de Operacin
VI.13. Condiciones de Operacin
VI.13.1. Mximo Destilados Medios
VI.13.2. Turbo
VI.13.3. Solvente 3
VI.13.4. Solvente 1
VII. AUTOMATIZACIN, INSTRUMENTOS Y
CONTROL
VII.1. Automatizacin
VII.1.1. Control Automatico
VII.2. Instrumentos
VII.2.1. Medidor de Temperatura
VII.2.2. Medidor de Presin
VII.2.3. Medidor de Flujo
VII.3. Transmisor
VII.4. Controlador
VII.5. Elemento Final de Control
VII.6. Elementos de un Sistema de Control
VII.7. Tipos de Control
VII.8. Estrategias de control
VII.9. Supervisin de control
VII.10. Sistema ESD
IX. ASPECTOS IMPORTANTES DE ARRANQUE
VIII. EMERGENCIAS OPERATIVAS
VIII.1. Corte de Fluido Elctrico
VIII.2. Falla de Aire de Instrumentos
VIII.3. Falla de Bombas de Mezcla ( P- 100 A/B/C)
VIII.4. Falla de Bombas de Carga a Desalado (P-100 D/E)
VIII.5. Emergencia en Sistema de Gas Combustible
VIII.5.1. Baja Presin de gas combustible
VIII.5.2. Presencia de Condensado en Gas Combustible
VIII.6. Emergencia en Sistema de Vapor
VIII.7. Emergencia en Sistema de Agua de Enfriamiento
VIII.7.1 Falla de agua salada para enfriamiento
VIII.7.2 Falla de agua a los condensadores de tope
VIII.7.3 Rotura de lnea de agua salada a los enfriadores
VIII.8. Rotura de serpentn calentador de vapor .
VIII.9. Apagado de emergencia del Horno
VIII.10.Rotura de un Tubo del Horno
VIII.11.Falla de los UPS
VIII.12.Incidente en Deoiler SP-1
VIII.13.Parada de Emergencia UDP Marzo 2007
CAPITULO I.
DEFINICIONES
I.1 PETROLEO CRUDO
Es un lquido aceitoso que se
encuentra naturalmente en la tierra
Es una mezcla compleja de
compuestos de hidrocarburo y de
otras sustancias
Mezcla natural de hidrocarburos en
estado gaseoso, lquido y slido.
Contiene concentraciones variables
de S, N, O y metales (Ni, V, Fe, Na,
Ca, Mg).
I. 2 Caractersticas del Petrleo
El Petrleo esta conformado por tres grupos
principales de hidrocarburos y su distribucin
define propiedades, rendimientos y calidad de
los productos.
Parafinas (alcanos)
Naftenos (cicloparafinas)
Aromticos
I.2.1. Alcanos Parafinas Isomeros
I.2.2. Naftenos Cicloparafinas
I.2.3. Aromticos
I.2.4 Composicin Elemental del Petrleo
I.2.5. Clasificacin del Crudo Segn su API
I.2.6. Distribucin de Densidad de Crudos segn su API
I.2.7 Clasificacin del Crudo segn Factor K UOP
I.3. PRUEBAS DE LABORATORIO
I.3.1. API
I.3.3. % ASUFRE
I.3.2. Sales
Es una medida de densidad que describe que tan pesado o liviano es el
petrleo comparndolo con el agua. Si los grados API son mayores a 10, es
ms liviano que el agua, y por lo tanto flotara en esta. La gravedad API es
tambin usada para comparar densidades de fracciones extradas del
petrleo. La gravedad API es medida con un instrumento denominado
hidrmetro. Existen una gran variedad de estos instrumentos.
Donde se determina la cantidad de sales presentes en el petrleo crudo que
se procesa en Refinera Talara. Se expresa en PTB (Libras de sal/1000 Bls
de crudo).
Donde se determina la cantidad de azufres presentes en el petrleo crudo o
productos. Es un factor importante para determinar la proporcin en las
mezclas de carga a la UDP.
I.3.4. %BSW
I.3.5. Punto de inflamacin
I.3.6. Viscosidad
Donde se determina la cantidad de agua y sedimentos presentes en los
diferentes petrleos crudos que se procesan en Refinera Talara. La
carga debe estar en los rangos de 0.20 - 0.5
El punto de inflamacin es la temperatura mnima necesaria para que
un combustible desprenda vapores que, mezclados con el aire, se
inflamen en presencia de una llama, para volverse a extinguir
rpidamente por s sola
Se mide la resistencia de un combustible al movimiento o flujo.
Normalmente disminuye con la temperatura. Se mide en Centi Stokes
(Cst), Centi Poise (Cp). etc.
I.3.7. Color
Es importante para determinar la apariencia y la pureza de los
productos obtenidos en la destilacin. Se mide con los metodos ASTM,
Saybolt y Visual (Comercial o en campo).
I.3.9. Destilacin ASTM
I.3.8. RVP
Es la presin ejercida por las molculas de vapor desprendidas por un
lquido, sobre la superficie del mismo, en un recipiente cerrado a una
determinada temperatura. Cuando el nmero de molculas que escapa
del lquido como vapor es igual al nmero de molculas que se
convierten de vapor a lquido, existe un estado de equilibrio lquido-vapor
y la presin de vapor toma el nombre de tensin de vapor.
En los hidrocarburos, el metano tiene mayor presin de vapor que el
etano, el etano mayor presin de vapor que el propano, y as
sucesivamente, esto significa que a mayor volatilidad mayor presin de
vapor.
Estos ensayos normalizados permiten determinar las caractersticas del
crudo y sus productos.
La destilacin ASTM se realiza de forma rpida por lo que se hacen rutinas
de muestreo y anlisis que son usadas para controlar las operaciones en
la Refinera Talara, tambin son necesarias para la caracterizacin de
productos intermediarios y acabados del petrleo ya que con estos
ensayos podemos asegurar la calidad del producto.
I.3.11. PH
I.3.12. Cloruros
I.3.10. Corrosin lmina de cobre
Esta prueba mide la presencia de agentes oxidantes que promueven la
corrosividad en los productos combustibles. El valor numrico se
expresa en funcin al tiempo y la temperatura de prueba.
Esta prueba mide el grado de acidez que presenta en agua separada del
Drum de tope (D-101). Se expresa como un valor numrico adimensional
entre 1-7 es acido y 7-14 es bsico.
Esta prueba se realiza al agua separada del Drum D-101, para
determinar la cantidad de sales en forma de cloruros que se arrastra del
lavado de los productos de tope. Debe existir alta presencia de sales
para asegurar que el lavado se este llevando bien. Debe estar entre120 -
150 ppm.
I.4. PUNTO DE ROCO
Es la temperatura a la cual se forma la primera gota de
lquido a partir de una mezcla de vapor, esto para una
presin dada.
I.1.5 PUNTO DE BURBUJA
Es la temperatura a la cual una mezcla de liquido, empieza
a pasar al estado vapor a una presin dada.
Es la temperatura a la que se forma la primera burbuja de
vapor.
I.6. TRANSFERENCIA DE CALOR
Mecanismos
de
transferencia
de calor
1. Conduccin
2. Conveccin
3. Radiacin
El calor viaja a travs de la
sustancia slida
Es la transferencia de calor por el
movimiento o flujo de un lquido o un gas
La energa es transferida mediante las
ondas electromagnticas (Energa
radiante). Ej. El sol y la tierra. La fuente y
el receptor deben estar uno frente al otro o
disponer de una superficie que refleje este
calor. La fuente impulsora es T
4
(hot) T
4
(cold)
.
La transferencia de calor es el paso de energa trmica de un cuerpo
caliente a uno menos caliente. La transferencia de calor siempre ocurre
de un cuerpo caliente a otro menos caliente. La transferencia de calor
nunca puede ser detenida; slo se le puede hacer ms lenta.
EVAPORACION
Cambio fsico en el cual una sustancia
cambia del estado liquido al estado gaseoso,
por incremento de energa; a una
temperatura especifica para cada sustancia.
La evaporacin es un cambio que se da a
presin constante.
Ejemplos: Evaporacin del agua.
EVAPORACION DEL AGUA
EL AGUA SE
EVAPORA A 100
C A LA PRESION
ATMOSFERICA
I.7. DESTILACION
Es una operacin fsica de separacin que consiste en
calentar un lquido hasta que sus componentes ms
voltiles pasan a la fase de vapor y, a continuacin,
enfriar el vapor para recuperar dichos componentes en
forma lquida por medio de la condensacin. El objetivo
principal de la destilacin es separar una mezcla de
varios componentes aprovechando sus distintas
volatilidades, o bien separar los materiales mas
voltiles de los menos voltiles
MOLECULA DE ALCOHOL
MOLECULA DE AGUA
DESTI LACI ON DE
UNA MEZCLA
ALCOHOL AGUA
Gases
Gasolinas
kerosene
Diesel
Residual
DESTILACION
DEL CRUDO
I.8. Absorcin
Es una operacin de transferencia de masa de vapor a
lquido, mediante el cual uno o ms componentes del vapor
pasan a la corriente lquida, para ello es necesario un
adecuado contacto entre las corrientes lquido-vapor. En
una columna de destilacin en la parte superior, con
respecto al plato de alimentacin, se da la absorcin entre
los vapores ascendentes y las corrientes de reflujo.
I.9. Desorcin
Es una operacin de transferencia de masa de lquido a
vapor, mediante el cual uno o ms componentes del lquido
pasan a la corriente vapor, para ellos es necesario un
adecuado contacto entre las corrientes lquido- vapor.
En una columna de destilacin en la parte inferior, con
respecto al plato de alimentacin, se da la desorcin entre
la corriente lquida descendente y los vapores de fondos
ascendentes.(ya sea vapor de agua, o vapor del producto
de fondos obtenidos mediante un rehervidor).
CAPITULO II.
EQUIPOS
II.1. HORNOS DE PROCESO
II.1.1. DEFINICION
Los hornos de procesos
son equipos diseados
para incrementar la
temperatura de un fluido
de proceso mediante la
energa que libera la
combustin de un
combustible (Grandes
intercambiadores de
calor)
II.1.2. Partes principales
Chimenea : Conduce los
gases de combustin haca la
atmsfera, generando una
presin negativa en el horno
( Tiro).
Damper: Compuerta ubicada
en la chimenea
Zona de Conveccin: Seccin
de enfriamiento de los gases,
superficie extendida
Zona de Choque: Zona que
protegen los tubos de la zona
convectiva de la radiacin de la
llama
Zona Radiante: Caja de fuego,
se encuentran los quemadores.
En la parte superior del horno se
da la transferencia de calor por
conveccin
En la seccin radiante se transfiere 70-75% del calor total del horno
Temperatura de salida de los gases de la zona radiante tpica es:
1300-1500F para hornos de refinera
En el banco de choque se presentan los
mecanismos de radiacin y conveccin.
El calor se transfiere de la pared exterior a
la interior mediante la conduccin.
En la zona radiante los tubos estn
expuestos a la llama directa, principal
mecanismo de transferencia de calor
II.1.3. Terminologa
Casing: Lamina de metal que encierra el horno
Crossover: Es la tubera que interconecta dos secciones del horno
Exceso de aire: Es la cantidad de aire por encima del estequiomtrico requerido para
la combustin
Aire primario: Es la porcin del aire del total requerido para la combustin que primero
se mezcla con el combustible
Aire secundario: Es el aire suministrado a el combustible para complementar el aire
primario
Heat Flux density (Flujo de calor): Es el calor absorbido / rea expuesta
Calor de combustin Bruto, Heating value, higher (HHV): es el calor total obtenido
de la combustin de un combustible, BTU/Lb
Calor de combustin Neto, Heating value, Lower (LHV): es el calor total obtenido de
la combustin de un combustible menos el calor latente de vaporizacin del agua
formado en la combustin, BTU/Lb
Eficiencia: Calor absorbido / Calor liberado por el combustible
Plenum o Windbox (olla) : es la cmara alrededor del quemador que sirve para
distribuir el aire al quemador y reducir el ruido
Deshollinadores: Dispositivo mecnico usado para inyectar vapor o aire para limpiar la
superficie de los tubos en la conveccin
Calor volumtrico liberado: Es el calor liberado / volumen neto de la seccin radiante,
BTU/pie3
Los hornos
en una
refinera se
pueden
dividir en tres
grupos:
1. Calentamiento
de la carga a un
reactor cataltico
2. Calentamiento
de la carga para
Destilacin
(Rehervidores,
Crudo y Vaco)
3. Cracking de
fondos
(Viscorreduccin
, Coking)
Altas temperaturas y
presiones
Metalurgia exigente
Menor temperatura y
presin de operacin
Difcil diseo, el tiempo de
residencia y temperatura
dependen de la reaccin
de tal manera que se tenga
la mxima temperatura de
salida con una formacin
de coque aceptable
II.1.4. Tipos de hornos
Cilndricos verticales
Cabina
Cabina con pared central
Caja de tubos vertical
Wicket
Tipos de hornos
Tipos de hornos
Tipos de hornos
Tipos de hornos
II.2. INTERCAMBIADORES DE
CALOR
Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para
transferir calor de un fluido a otro, sea que estos estn separados
por una barrera slida o que se encuentren en contacto. Son
parte esencial de los dispositivos de refrigeracin,
acondicionamiento de aire, produccin de energa y
procesamiento qumico.
Cualquier aparato diseado para trasmitir la energa calorfica
desde un medio (gas o liquido) hacia otro medio es denominado
Intercambiador de calor.
En el Intercambiador de calor, el calor es transferido desde el
medio caliente hacia el medio fro por conduccin y conveccin.
Una condicin para la transferencia de calor es que exista una
gradiente de temperatura entre los dos medios.
II.2.1. DEFINICIN
II.2.2. TIPOS DE INTERCAMBIADORES
Directos. Donde dos fluidos estn en contacto directo uno con el otro.
Indirectos. En los cuales los dos fluidos estn separados uno del otro por una pared
divisora a travs de la cual se transporta el calor. La pared que los separa proporciona el
rea de transferencia de calor.
Calentador o Enfriador. Donde un fluido de proceso es calentado o enfriado para un
servicio en la planta.
Vaporizador. Si la corriente de proceso es completamente vaporizada
Hervidor. Si se vaporiza parcialmente
Re-hervidor (Reboiler). Si se vaporiza parcialmente y est asociada con una
columna de destilacin
Evaporador. si se usa para concentrar una solucin.
Condensador. Si el intercambiador se usa para condensar una corriente, puede ser total
si toda la corriente condensa o parcial si condensa parte de la corriente de proceso.
Adems, segn las condiciones de operacin los intercambiadores pueden ser con
sobrecalentamiento en el caso de vaporizadores o con subenfriamiento o sobre
enfriamiento para los condensadores.
Cuando se usan intercambiadores calentados por gases de combustin se denominan
intercambiadores al fuego.
Los intercambiadores de calor de acuerdo a su construccin pueden dividirse en tres
grandes grupos:
Intercambiadores compactos.- Los que estn hechos en base a placas o
laminas planas paralelas.
Intercambiadores tubulares.- Los que estn hechos en base a tubos.
Intercambiadores miscelneos.- Los que tienen diferentes configuraciones
segn el requerimiento especfico.
De estos tres grupos, los que predominan en la industria son los
intercambiadores compactos y los intercambiadores tubulares. Aunque hace
pocos aos casi todos los intercambiadores de calor eran del tipo tubular
(doble tubo y de casco y tubos), actualmente estn recobrando auge los
denominados intercambiadores compactos (intercambiador de placas, de
espiral y laminar) y para procesos especficos se usan los intercambiadores
que pueden considerarse dentro de los miscelneos (chaqueta, espiral
calentador de aire, enfriador por goteo, lneas trazadoras, etc.)
Intercambiadores compactos.-
II.3. BOMBAS
El funcionamiento en si de una bomba es el de un
convertidor de energa, es decir, transforma la energa
mecnica en energa cintica, generando presin y
velocidad en el fluido.
Existen muchos tipos de bombas para diferentes
aplicaciones.
Los factores ms importantes que permiten escoger un
sistema de bombeo adecuado son: presin final, presin
de proceso, velocidad de bombeo, tipo de fluido a
bombear.
II.3.1. DEFINICIN
II.3.2.
TIPOS DE
BOMBAS
1. Bomba
Centrifuga
2. Bomba de
Desplazamiento
Positivo
Rotatoria
Reciprocante
Miscelneos :
oBomba peristltica
oBomba de diafragma
oBomba de excntrica
oBombas de extraccin
de Petrleo
Impulsor.- imparte energa al liquido
por la accin de sus aspas; es el
nico componente de la bomba que
suministra energa al liquido.
Difusor.- porcin de tubera que
recoge al liquido que sale del impulsor.
II.3.2.1. BOMBA CENTRIFUGA
Una bomba centrfuga es uno de los tipos ms simples
de equipo en cualquier planta del proceso. Su
propsito es convertir energa de un primer elemento
(un motor elctrico o turbina) primero en velocidad o
energa cintica y luego en energa de presin de un
fluido que est bombendose.
Los cambios de energa ocurren en virtud de dos partes
principales de la bomba, el impulsor y el en espiral o difusor.
El impulsor es la parte que esta girando y convierte la energa de
la mquina en energa cintica. El en espiral o el difusor es la
parte estacionaria que convierte la energa cintica en energa de
presin.
II.3.2.2. BOMBA ROTATORIA
Pueden suministrar presin por suministro de lquidos. Usan
impulsores para trasladar los lquidos (en una sola direccin).
Sirven para crear vaco.
Ventajas:
Producen altas elevaciones de presin
(si el NPSH es negativo la bomba
rotatoria reemplaza a la bomba centrfuga).
No necesitan acondicionamiento inicial
Manejan lquidos muy viscosos (hasta
15000 SSU: grasas, aceites, etc.);
el agua potable tiene aproximadamente 65
SSU.
Operan en un amplio rango de velocidad
rotacional N.
Permiten obtener en su operacin: bajo Q
alta H (altas presiones) alto Q alta H (altas
presiones).
Desventajas:
No aceptan descargas cerradas (Q =
0), es necesario proteccin mediante
un by pass de lo contrario la bomba
se deteriora.
Exigen el uso de motores con
velocidad variable
Para su funcionamiento necesitan
vlvulas internas
No se puede usar con lquidos que
tengan slidos
Tipos de Bomba Rotatoria
De engranaje externo
De engranaje interno
De tornillo
De lbulo
De aspas
II.3.2.3. BOMBA RECIPROCANTE
Son mquinas que suministran presin a un liquido
por accin de un pistn o mbolo en un cilindro
Tipos
1. Molinos de viento
2. Bomba a vapor
3. Bombas de potencia :
Segn el impulsor:
a) a pistn
b) a mbolo
Por la accin:
a) simple accin
b) doble accin
Por el nmero de cilindros:
a) simples: 1 cilindro
b) duplex: 2 cilindros
c) multiplex: N cilindros
Por la posicin:
a) horizontal
b) vertical
APLICACIONES DE BOMBAS RECIPROCANTES
Ventajas
Desarrollan las ms altas presiones en procesos (.P > 20 000 psi), la de
mbolo es la que da ms alta presin.
Manejan lquidos muy voltiles a caudales constantes (gasolina, ter,
aldehdos).
Manejan lquidos con gases disueltos.
Pueden manejar caudales muy pequeos (Q = 0,15 gal/h = 0,0025 gpm)
Pueden dar bajo caudal y muy alta columna o presin
Desventajas
Los lquidos manejados deben ser limpios (no tengan slidos en
suspensin ni sean corrosivos)
Requieren vlvulas internas que exigen mantenimiento cuidadoso
Requieren motor de velocidad (N) variable
No aceptan descargas cerradas (Q = 0) exigen proteccin igual que las
bombas rotatorias (mediante by pass).
II.3.2.4. BOMBAS MISCELNEAS
II. 3.2.4.1. Bomba peristltica
Consta de una tubera flexible la cual captura al liquido mediante la
accin de un rodillo. Se usa para manipular fluidos en pequeas
cantidades, a bajas presiones y manteniendo una limpieza constante.
II.3.2.4.2. BOMBA DE DIAFRAGMA
Manejan lquidos y lodos con slidos corrosivos a altas presiones
II.4. DESALADORA
El propsito de este proceso, es eliminar sales e
impurezas del petrleo crudo, que podran causar los
siguientes problemas en el proceso:
Corrosin en los sistemas de tope de las torres de
destilacin .
Taponamiento de lneas, intercambiadores, tubos de
horno .
Contaminacin de productos residuales.
Ineficiente operacin en horno y torres por efecto
del agua.
II.4.1. Definicin
SALMUERA:
Acompaa en forma de emulsin al crudo y proviene de las
formaciones geolgicas donde esta depositado el petrleo. La
composicin de las salmueras depende del tipo de roca que
constituye la formacin petrolera. Sin embargo es tpico
encontrar cloruro de Na, Ca y Mg en proporciones de 75:15:10
%. La salmuera emulsionada constituye la salinidad del petrleo.
SEDIMENTOS:
Son materiales slidos provenientes de la formacin, perforacin
o produccin del petrleo. Estn compuestos de arena, arcilla,
lodos de perforacin, etc. Pueden separarse por centrifugacin.
Existen varios tipos de desaladoras que difieren entre s,
bsicamente en la localizacin de la distribucin de la emulsin (agua-
aceite), y cada una es capaz de adaptarse a cualquier aplicacin de
desalado.
CIELECTRICA.- En un solo paso elimina las sales como NaCl en un
porcentaje mayor del 90%, no permite la adecuada remocin de las
sales hidrolizables de calcio y de magnesio, se recomienda para flujos
viscosos pesados.
DE BAJA VELOCIDAD.- Alimenta la emulsin en la fase acuosa de
donde esta fluye verticalmente hacia el campo elctrico, opera mejor
para crudos ligeros a medios, su desalado lo hace en dos etapas. El
agua de lavado fresca se alimenta a la segunda etapa, de esta se
manda a la primera remueve el 90% las sales como NaCl en la primera
etapa y en la segunda remueve las sales como cloruros de calcio y
magnesio, as mismo, la remocin de sedimentos en un 90% y los
slidos suspendidos de un 10 a 4%. Su eficiencia en desalado es del
94-96%.
II.4.2. TIPOS
BIELECTRICA.- Alimenta dos corrientes de la emulsin agua-
aceite entre tres electrodos permitiendo una mayor capacidad
por unidad de volumen de recipiente que las desaladoras de flujo
vertical. Su eficiencia en el desalado es del 98-99% soporta ms
alta cantidad de sales a la entrada hasta 100 PTB y con
contenido de sales a la salida menor a 1 PTB remueve del 10 al
15% de slidos, disminuye el consumo de aditivos y disminuye
considerablemente el arrastre de aceites en el agua de
salmuera.
Distribuidor
Colector de salida
Ensamblado de electrodos
Aisladores de soporte
Aisladores de entrada
Sonda de Nivel de interfaz
tubera de lavado de sedimento y
boquillas
II.4.3. DESALADOR ELECTROSTATICO DE REFINERIA TALARA
II.5. ACUMULADORES
Es un recipiente que recibe los productos de tope de la columna
fraccionadora, previamente condensados. Este flujo est constituido
por gases incondensables, gasolina y agua proveniente del vapor de
despojamiento. Por diferencia de densidades e inmiscibilidad estos
productos se separan en 3 fases.
Los gases no condensables (fase superior) son retirados a la Unidad
de Recuperacin de Gases (Complejo de Craqueo Cataltico) donde
se produce GLP. La gasolina liviana (fase intermedia) es bombeada
a la Planta de Tratamientos; y una parte se enva como reflujo fro
para controlar la temperatura de tope. El agua condensada (fase
inferior) es desechada al desage y su flujo es controlado de
acuerdo al nivel de esta fase en el drum.
II.5.1 DEFINICIN
II.6. COLUMNA DE DESTILACIN
Es el equipo donde se realiza la separacin de componentes. El
equilibrio lquido vapor.
La columna de destilacin est rellena de bandejas de platos, que
es donde se produce el equilibrio entre los vapores ascendentes y
los lquidos que descienden.
En la zona de agotamiento o de despojamiento "stripping", situada
en la parte inferior de la columna, se le inyecta vapor de agua, que
sirve para disminuir la presin parcial de los hidrocarburos,
favoreciendo la vaporizacin de los compuestos ms voltiles y
ayudarles a que asciendan a la zona de la columna que tenga a
presin y temperatura adecuada para que se produzca el equilibrio
lquido-vapor y se produzca la extraccin del producto definido
II.6.1 Definicin
II.6.2. Principales Componentes de la Columna de Destilacin
Una coraza vertical donde la
separacin de componentes
lquidos se lleva a cabo.
Columna interna ejm. Platos
y/o empaques el cual es usado
para mejorara la separacin de
componentes.
Un reboiler para proveer la
vaporizacin necesaria para el
proceso de destilacin.
Un condensador para enfriar y
condensar el vapor del tope de
la columna.
Un drum de reflujo para
contener el vapor condensado
del tope de la columna para
poder reciclar el lquido
(reflujo) de nuevo a la columna.
Tambor
de reflujo
Destilado
Reflujo
Condensador
Plato
Rehervidor
Fondos
Alimento
Zona de
rectificacin
Zona de
despojo
II.6.3. Bandejas y Platos
Son placas horizontales, situadas en la
columna a intervalos regulares, que
retienen parte del lquido descendente,
formando una capa de varios
centmetros de espesor, a travs de la
cual fluye, en sentido ascendente, el
vapor que atraviesa el plato por
multitud de aberturas practicadas en
ste, denominadas campanas, cuyo
diseo sta pensado para que sea
mxima la superficie de contacto entre
el lquido y el vapor que lo atraviesa,
rompiendo el sello hidrulico
(burbujeo).
La clasificacin de los platos se hace en funcin del
diseo de las aberturas destinadas al paso de los
vapores. Los tipos ms usuales son
Platos de Copa de Burbujeo
II.6.3.1. Tipos de Platos
Platos de Vlvula
Tipos de Platos
Otros Tipos
Platos Perforados
Son muy econmicos
pero de baja flexibilidad.
Son variantes de los platos
de campana, pero de
construccin ms sencilla
y econmica.
Uniflux Montz
Tipos de Platos
Platos sin bajantes
Los ms conocidos son los Ripple-tray y Turbogrid.
Ripple-tray Turbogrid
Tipos de Platos
Las siguientes figuras muestran la direccin del flujo
del liquido y el vapor a travs de un plato, y a travs
de una columna.
Flujo de Liquido y Vapor en una Columna
de Platos
Siendo ms ligero, el vapor
fluye encima de la columna
y se fuerza para pasar a
travs del lquido, va las
aberturas en cada bandeja.
El rea que permite el paso
del vapor en cada bandeja
se llama rea activa de la
bandeja.
Flujo de Liquido y Vapor en una
Columna de Platos
Empaques son dispositivos
pasivos que se disean para
aumentar el rea interfacial
para el contacto lquido
vapor.
II.6.3.2. Empaques
Proporcionar una superficie interfacial grande entre
el liquido y el gas.
Poseer las caractersticas deseables del flujo de
fluidos.
Ser qumicamente inerte con respecto a los fluidos
que se estn procesando.
Ser estructuralmente fuerte para permitir el fcil
manejo y la instalacin.
Tener bajo precio.
II.6.3.2.1 Caractersticas de Empaques
II.6.3.2.2. Tipos de Empaques
Random
Estructurado
Pall rings ( Koch)
CRM
TM
rings ( Glitsh)
IMTP Silla ( Norton)
Flexisaddle Silla ( Koch)
Mellapack ( Sulzer)
Tipo Grid ( Glitsh )
Distribuidor por gravedad ( Norton )
CAPITULO III.
OPERACIN DE
HORNO HS-101
El horno es de tipo doble cabina, con 4 pasos (serpentines) por cada cabina
(ocho pasos en total), con tubos horizontales de 6" de dimetro, quemadores de
alta eficiencia y serpentines de sobrecalentamiento de vapor de media presin.
Est diseado para el caso ms exigente, es decir, operar normalmente 90,000
BSPD elevando la temperatura del crudo ONO de 460F (Carga precalentada
por tren de intercambiadores) hasta 665 F. Si bien la temperatura de operacin
normal es del rango de los 633F, el diseo trmico le permite al equipo
absorber las necesidades operativas.
Las lneas de 8" de carga por cabina. Llegan a cada una distribuyendo a dos
sub cabezales de 6" de manera simtrica y luego en cuatro lneas de 4" de DN
cada una. Para entrar a cada serpentn del horno por la zona alta de conveccin
en donde el crudo se calienta mediante el calor de los gases de Combustin y
luego entra a la zona de radiacin, donde alcanza la temperatura de reaccin.
La carga al Horno viene de los intercambiadores E-116F a la cabina A y del E-
116C a la cabina B: a travs de una tubera de 8" y antes de llegar al horno se
encuentran con las vlvulas de control para cada uno de los cuatro pasos por
cabina del horno.
III.1 Definicin
La temperatura del crudo se monitorea a la entrada y salida del
horno, y en la superficie del tubo en cuatro puntos diferentes
de cada uno de los serpentines a lo largo de la zona radiante.
La temperatura recomendada a la salida del horno es de 627.5
F, tomando como base el tener a la llegada de la T-101,
615.2F segn el estudio de simulacin de la torre y el de la
lnea de transferencia.
IMPORTANTE: Se aclara que el valor depende de la curva de
calentamiento real de la mezcla de crudo a destilar, la cual
debe ser establecida por operaciones durante el arranque.
III.2.1 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLES PARA QUEMADORES
Y PILOTOS
Los quemadores del homo, estn diseados para quemar dos tipos
de combustible que son Gas natural y fuel Ol. La operacin de los
quemadores es con un solo tipo de combustible, o uno o el otro y no
con los dos al mismo tiempo. Por tal motivo el operador antes de
arrancar el homo debe seleccionar el modo de combustible a utilizar
en los quemadores, para habilitar la lgica correspondiente en el DCS
y ESD al sistema del modo seleccionado. Los pilotos nicamente
operan con gas natural.
III.2 Combustin
El horno cuenta con 12 quemadores por cabina (24
en total), dispuestos en una fila central con respecto
a cada cabina. Son quemadores de alta eficiencia y
baja emisin de NOx. El combustible es en
operacin con aire a temperatura ambiente
succionado con tiro natural.
Cada uno de los quemadores es capaz de liberar
mximo 13.15 MMBtu/h, normal a 62 MBPD de
carga 7.44 MMBtu/h mnimo 4.38 MMBtu/h Y a partir
de las curvas de desempeo de los quemadores
(Anexo) se observa que la presin de operacin
necesaria para alcanzar el duty vara en funcin de
la capacidad calrica del gas.
Esto es, a mayor contenido calrico del gas, se
requiere una menor presin de operacin. La cada
de presin a travs del quemador tambin vara de
acuerdo con el combustible a quemar.
III.3. Quemadores
III.4 Eficiencia
Eficiencia = Absorcin por el proceso /
Energa de combustin
Perdida
Radiacin ( 2%)
Chimenea ( 12%)
Crudo ( 85%)
Combustin
(100%)
Vapor
recalentado ( 1%)
Energa de combustin = Absorcin por el proceso
+ Perdidas en chimenea
+Perdidas en radiacin ( 2%)
Eficiencia en la combustin
Problema 1: Determine eficiencia, gas natural, exceso de O2 = 3.2%,
Tch im= 400F
1. 3.2% O2 es 20% de exceso de aire
2. T chimenea de 400 F equivale a una perdida del 9.2%
3. Asuma un 2% de perdidas en radiacin
4. Eficiencia = 100 9.2 2 = 88.8%
Problema 2: Determine eficiencia, fuel oil, exceso de O2 = 5.2%,Tchim=
500F
1. 5.0% O2 es 35% de exceso de aire
2. T chimenea de 500 F equivale a una perdida del 13.0%
3. Asuma un 2% de perdidas en radiacin
4. Eficiencia = 100 13.2 2 = 85.0%
Problema 3: Determine la eficiencia, gas rico en H
2
, exceso de O
2
=
2.4%, gas natural, Tchim= 300F
1. 2.4% O2 es 15% de exceso de aire
2. T chimenea de 300 F equivale a una perdida del 5.7%
3. Asuma un 2% de perdidas en radiacin
4. Eficiencia = 100 5.7 2 = 92.3%
III.5. Variables de Operacin
III.5.1. %Exceso de O2 (entre 3.5 - 5%)
Los hornos requieren trabajar con ms aire del requerido con la finalidad de
completar y asegurar una combustin completa.
La cantidad apropiada de EXCESO DE O2 es determinada por tres razones:
El aire (O2)terico requerido.
El aire terico es la cantidad exacta de aire que es necesario para quemar una
cantidad dada de combustible para una mezcla perfecta.
Compensacin de aire (O2) en el caso de darse una mezcla incompleta.
Normalmente el aire y el combustible no se mezclan perfectamente, es por ello que
es necesario una cantidad extra de aire para asegurar una combustin perfecta.
Compensacin por posibles variaciones del flujo o temperatura del
combustible y/o la carga.
Un exceso de aire (O2) es requerido en caso la temperatura de la carga o
combustible bajen o el flujo de la carga aumente, lo cual va generar un flujo mayor de
combustible hacia los quemadores, este flujo extra de combustible va mezclarse con
el exceso de aire.
La cantidad de exceso de aire es un factor importante en la
eficiencia del horno, ya que si se presenta :
Un aumento del exceso de O2 necesario, producira un
enfriamiento del hogar, bajando la eficiencia del horno, para ello se
efecta un calentamiento indebido del exceso de aire, produciendo
un aumento del consumo de combustible para compensar dicha
disminucin.
En el caso de disminuir el exceso de O2 necesario, producira una
combustin incompleta, es decir, parte del combustible no se
estara quemando, disminuyendo la eficiencia. Debiendo
compensar esta baja con un mayor consumo de combustible.
El control de la teperatura de superficie de los tubos es importante
para evitar el recalentamiento de los tubos y evitar fatigas que
pudieran ocasionar deformaciones y roturas. La temperatura de la
zona de lazona de choque debe mantenerse entre 1050-1100 F
III.5.2. Temperatura De chimenea
III.5.3. Temperatura Piel de Tubos
La chimenea tiene por finalidad ser el medio por el cual los gases
calientes exhaustos son descargados a la atmsfera, dicho
ascenso de los gases va permitir crear el tiro del horno que permite
el ingreso del aire. Normalmente, cuando ms alto es la chimenea
en un horno de tiro natural mayor es el tiro que es capaz de
producir, adems de permitir dispersar mejor los gases que son
producidos en el horno. A menor temperatura es mayor el
aprovechamiento energtico en el horno, incrementando as
su eficiencia. Debe estar en el rango de 500-550 F
El sistema de proteccin del horno esta diseado bajo la arquitectura DOBLE
REDUNDANTE, la cual establece que cualquier variable que determina una
condicin de corte en un equipo sea monitoreado a travs de dos (2) censores
independientes, los cuales a su vez estn conectados a dos (2) mdulos diferentes
de entrada y salida del sistema. Existen dos procesadores independientes que
realizan la comparacin de las seales de entrada con los puntos de disparo
configurados, y si se confirma la condicin de corte en dos (2) de los (2) censores
que monitorean la condicin dada la presin, flujo o temperatura, el sistema tomar
la accin de proteccin determinada. La redundancia se establece al nivel de
fuentes de alimentacin y mdulos de entrada y salida de las seales.
El diseo de sistemas de proteccin con redundancia que alcanzan una elevada
confiabilidad (> 99.9%) exige que la instrumentacin y equipos (por ejemplo:
transmisores, vlvulas de corte, cableado, hardware, etc) sean totalmente
independientes de la instrumentacin y equipos que tienen la funcin del control
regulatorio (DCS). Es por esto que, tpicamente para un determinado lazo de
control (por ejemplo, control del flujo de gas), que est monitoreado tambin por el
ESD, se encontrar adems del transmisor y la vlvula de control de gas que estn
asociados con el control regulatorio, dos (2) transmisores asociados con ESD que
tienen tomas de proceso independientes y cuya seal llega al procesador del ESD.
III.6. Sistema de Corte de Emergencia (ESD)
El ESD tiene una arquitectura TOLERANTE A FALLAS, esto significa que
constantemente el sistema est realizando un diagnstico de todos los elementos
(transmisores, controladores, lgica, etc.) con la capacidad de diagnosticar la falla en
cualquiera de sus componentes y de permitir adems el reemplazo en lnea de ellos por
la instalacin de llaves fsicas que actan como by-pass de la seal al accionar la llave
y permitir la realizacin del mantenimiento respectivo y el arranque inicia del horno.
El uso de las llaves de by-pass es solo bajo autorizacin del Superintendencia
Refinacin o jefe de planta y el panelista deber estar atento a las condiciones de
proceso desde el DCS, para tomar accin sobre cualquier evento de riesgo en caso de
que se presentare cualquier alarma en el proceso de operacin del horno.
El sistema adquirido para el ESD del horno H-101 es el modelo QUADLOG fabricado
por Siemens y en l estar configurado el sistema de proteccin del Horno (ESD) as
como tambin el sistema de manejo de quemadores (lgica de arranque) BMS (burners
manager system).
Desde el panel local ubicado en campo, el operador dispone de la indicacin de la
activacin de los cortes y tiene el control del encendido y apagado del horno.
El anlisis del sistema horno (sistema de proteccin), se tiene el documento
denominado DIAGRAMA CAUSA-EFECTO, el cual es una matriz que RELACIONA
CADA POSIBLE CONTINGENCIA CON LA ACCION QUE TOMA EL SISTEMA DE
PROTECCIN y se muestra en el ESD.
CAPITULO IV.
OPERACIN DE
BOMBAS
IV.1. DEFINICIN
La bomba se usa para transformar la energa mecnica
en energa hidrulica.
La bombas se emplean para bombear toda clase de
lquidos, hasta mezclas de lquidos y slidos.
Un sistema de bombeo puede definirse como la adicin
de energa a un fluido para moverse o trasladarse de
un punto a otro.
Energa neta disponible es aquella pequea cantidad por encima
de la presin de vapor del liquido. Para conseguir que el liquido
ingrese a la bomba y pase a travs de ella sin afectar la
operacin o malograr la bomba, esta requiere una cantidad de
energa neta en la succin. Esta energa es comnmente
conocida como CSPN (NPSH) "Columna de succin positiva
neta"
IV.2. ENERGIA DE SUCCION
NIVELES DE ENERGA
1- Salida desde la fuente de
succin
2- Succin de la bomba
3- Descarga de la bomba
4- Punto de descarga
Gradiente hidrulica en un
sistema tpico. La bomba debe
suministrar toda la energa,
incluyendo prdidas en los
conductos, para mover el liquido
desde la fuente hasta el punto
de descarga. La energa
disponible en la succin de la
bomba, por encima de la
presin de vapor del liquido es
la CSPN (NPSH) disponible
IV.3. CAVITACION
Un factor importante para el funcionamiento satisfactorio de una
bomba es evitar la cavitacin, tanto para obtener un buen
rendimiento como para evitar daos. La cavitacin o aspiracin en
vaco es un efecto hidrodinmico que se produce cuando un lquido
pasa por el impulsor de una bomba, y experimenta un cambio de
presin. Si la presin absoluta de un lquido cae por debajo de su
presin de vapor, producir que las molculas que lo componen
cambien inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas
o, ms correctamente, cavidades o cavitacin. Las burbujas
formadas viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor
regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose
bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un
arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno.
Las zonas de vaporizacin obstruyen el flujo limitando la capacidad
de la bomba
Se suele llamar corrosin por cavitacin al fenmeno por el
que la cavitacin arranca la capa de xido (pasivacin) que
cubre el metal y lo protege, de tal forma que entre esta zona
(nodo) y la que permanece pasivada (cubierta por xido) se
forma un par galvnico en el que el nodo (el que se corroe) que
es la zona que ha perdido su capa de xido y la que lo mantiene
(ctodo).
El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y
vibraciones, dando la impresin de que se tratara de grava que
golpea en las diferentes partes de la mquina.
Cavitacin de succin
La cavitacin de succin ocurre cuando la succin de la bomba se encuentra en
unas condiciones de baja presin/alto vaco que hace que el lquido se
transforme en vapor a la entrada del rodete. Este vapor es transportado hasta la
zona de descarga de la bomba donde el vaco desaparece y el vapor del lquido
es de nuevo comprimido debido a la presin de descarga. Se produce en ese
momento una violenta implosin sobre la superficie del rodete. Un rodete que ha
trabajado bajo condiciones de cavitacin de succin presenta grandes cavidades
producidas por los trozos de material arrancados por el fenmeno, esto origina el
fallo prematuro de la bomba.
Cavitacin de descarga
La cavitacin de descarga sucede cuando la descarga de la bomba est muy
alta. Esto ocurre normalmente en una bomba que est funcionando a menos del
10% de su punto de eficiencia ptima. La elevada presin de descarga provoca
que la mayor parte del fluido circule por dentro de la bomba en vez de salir por la
zona de descarga, a este fenmeno se le conoce como "slippage". A medida que
el lquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a una velocidad. Esta
velocidad provoca vaco que provoca que el lquido se transforme en vapor. Una
bomba funcionando bajo estas condiciones muestra un desgaste prematuro .
Las bombas pueden bombear solamente lquidos, vapores no
La operacin satisfactoria de una bomba requiere que la evaporacin del
liquido que se esta bombeando no ocurra a ninguna condicin. Esto se
desea porque cuando un liquido se vaporiza, su volumen aumenta
extremadamente, por ejemplo 1 pie
3
de agua a temperatura ambiente da
1600 pie
3
de vapor a la misma temperatura. Esto hace claro que si
deseamos bombear un fluido efectivamente debemos mantenerlo
siempre como liquido.
Aumento en la temperatura y disminucin en la presin aumenta la
vaporizacin
La vaporizacin comienza cuando la presin de vapor del lquido a la
temperatura de operacin iguala a la presin exterior del sistema que, en
un sistema abierto siempre es igual a la presin atmosfrica. Cualquier
disminucin en la presin externa o aumento en la temperatura de
operacin puede inducir la vaporizacin y la bomba deja de bombear. As,
la bomba siempre necesita tener una cantidad suficiente de columna de
succin presente para prevenir esta vaporizacin al punto de presin
ms bajo en la bomba.
.
IV.4 BOMBAS CENTRIFUGAS.
Consideraciones de Operacin
CSPN como una manera de prevenir la vaporizacin
El fabricante normalmente prueba la bomba con agua a
diferentes capacidades, creadas en el lado de la succin.
Cuando las primeras seales de vaporizacin se presentan,
indican que ocurre cavitacin, la presin de la succin es
anotada. Esta presin se convierte en la columna. Este nmero
de columna se publica en la curva de la bomba y se define como
la columna de succin positiva neta requerida CSPN
R
(NPSHr) o
a veces para abreviada como la CSPN (NPSH). As la Columna
de Succin Positiva Neta (NPSH) es la columna total a la
entrada de la succin de la bomba menos la presin de vapor
convertida a altura de la columna del lquido
Cebado de bombas Centrifugas
Para el correcto funcionamiento de las bombas centrifugas se necesita que estn
llenas de fluido incomprensible, pues en el caso estar llenas de fluido compresible
(cualquier gas como el aire) no funcionaran correctamente.
El cebado de la bomba consiste en llenar de lquido la tubera de aspiracin
succin y la carcasa de la bomba, para facilitar la succin de lquido, evitando
que queden bolsas de aire en el interior. Al ser necesaria esta operacin en las
bombas centrifugas, se dice que no tienen capacidad autocebante. Sin embargo,
las bombas de desplazamiento positivo son autocebantes, es decir, aunque estn
llenas de aire son capaces de llenar de fluido el circuito de aspiracin.
IV.4.1. EFECTO DE LAS PROPIEDADES FSICAS DEL FLUIDO
Las propiedades fsicas del fluido que influyen en el bombeo con bombas
centrfugas son la densidad (o peso especfico), presin de vapor y
viscosidad.
a) Densidad (peso especifico, o densidad relativa). Influye sobre la
potencia necesaria para el bombeo; a mayor densidad, mayor potencia
necesaria para el bombeo.
b) Presin de vapor (Pv).- Su influencia se acenta si se trabaja con
lquidos calientes y est en el NPSH o del sistema.
debe ser baja para tener una NPSH razonable y evitar la cavitacin.
c) Viscosidad ().- Influye sobre el caudal que pueda manipular la bomba,
la columna que pueda desarrollar la bomba, y la eficiencia de la bomba .
Adems influye sobre la columna o resistencia del sistema (aumentndolo).
PRINCIPIO BSICO DE OPERACIN
Una Bomba del Desplazamiento Positivo tiene una cavidad que
ensancha en el lado de la succin de la bomba y una cavidad
decreciente en el lado de la descarga. Se permite el lquido fluya a la
bomba a medida que la cavidad en el lado de la succin se extiende y el
lquido se fuerza fuera a medida que la cavidad de la descarga
disminuye. Este principio se aplica a todos los tipos de Bombas de
Desplazamiento Positivo, ya sea bomba de lbulo rotatorio, engrane
interno, de pistn, de diafragma, de tornillo, de cavidad creciente, etc.
IV.5 Bombas de Desplazamiento
Positivo
Una Bomba del Desplazamiento Positiva, diferente a una Bomba
Centrfuga, producir el mismo flujo a una RPM dada no importando cual
sea la presin de la descarga. Una Bomba del Desplazamiento Positiva
no puede operarse contra una vlvula cerrada en el lado de la
descarga de la bomba, es decir no tiene una columna cero como lo
hace una Bomba Centrfuga. Si a una Bomba de Desplazamiento
Positivo se permite operar contra una vlvula de la descarga cerrada
continuar produciendo flujo que aumentar la presin en la lnea de la
descarga hasta que la lnea estalla o la bomba se daa severamente o
ambos
IV.6 ELEMENTOS DE CONTROL
Presin de Descarga
Presin de Succin
Temperatura de fluido
Viscosidad del Fluido
Refrigeracin
Lubricacin
CAPITULO V.
OPERACIN DE
DESALADO
V.1. DEFINICIN
La Desalacin es el trmino
aceptado por la industria para el
proceso electrosttico, para
remover contaminantes tales como
las sales, slidos y agua de los
aceites crudos en refineras.
V.2. ELEMENTOS
Desalador Bilectric de Etapa nica
DESALADORA
AGUA DE LAVADO
VALVULA MEZCLADORA
PARRILLAS DE ENERGIA
PRODUCTO QUIMICO
El sistema desalador emulsiona (mezcla) el agua de lavado (agua con
bajo contenido de contaminantes) con el aceite crudo en una vlvula
mezcladora especial que efecta la dispersin del agua en gotas
extremadamente pequeas.
La emulsin resultante es conducida por la tubera al recipiente desalador,
donde la mezcla es distribuida en cantidades medidas, a un campo
elctrico.
El campo elctrico causa la coalescencia del aceite y agua. Las gotitas de
agua de lavado (ahora combinadas con gotitas de salmuera) forman gotas
grandes que se desprenden del aceite crudo que fluye para arriba y
empiezan a sedimentarse a causa del efecto de la gravedad.
La adicin de agua de lavado al aceite crudo aumenta el volumen total de
agua en el crudo y permite la remocin de contaminantes por medio de la
coalescencia electrosttica de la gotitas de agua.
V.3. CONDICIONES DE OPERACIN
MIXER
AGUA DE
PROCESO
CRUDO
DESALADO
CRUDO
SALADO
LODOS AL
DEOILER
En caso de haber cambios en las caractersticas de aceite
crudo en tratamiento podr ser necesario hacer cambios
en la operacin del desalador, hay seis factores que
afectan el funcionamiento del sistema.
Flujo de Aceite.
% de Agua de Lavado.
Diferencial de Presin de vlvula mezcladora.
Tipo y Cantidad de Desemulsificador.
Nivel de Agua del Recipiente.
Temperatura y Presin de Proceso.
Aceite Crudo al Desalador: HCT COE
Propiedad: Aceite Crudo Aceite Crudo
Velocidad del Flujo, BPD 90,000 90,000
Gravedad API 34.2 23.6
Sal, ptb (mx.) 70 (121) 70 (121)
BS&W, %Vol. (mx.) 0.3 (0.5) 0.3 (0.5)
Viscosidad, Cst a 100 F 5.31 59.87
a 122 F 3.97 35.06
Temperatura 220-300 F 220-300 F (280 Optimo)
Presin, Psig 110 Psig 110 Psig
Agua de Proceso: Agua Clara, Dulce No-incrustante
Tipo
El pH del agua de proceso del desalador ser
controlado de manera tal que el pH del agua
efluente del desalador sea mantenido entre 6 y
8.
Tasa
6% mn.-10% mx. de agua dulce de lavado
Temperatura Ambiente o de Calentamiento
Presin 300 Psig
Producto Qumico:
Tipo Desemulsificante
Tasa 6 12 ppm, o segn se requiera
Diferencial de Presin
A travs de la vlvula Mezcladora y
Desalador
Operacin Normal 10-14 Psig
Puede llegar hasta 25 Psig
Electricidad:
Demanda por desalador Total 375 kVA, 2400 Volt, 60 Hertz, circuito trifsico
Carga supuesta por desalador
75 Kw.
Sal de Crudo de Entrada Sal de crudo a la salida
1-10 ptb 1 ptb
11-25 ptb 2 ptb
26-70 ptb 3.5 ptb
>70 ptb 95% Removido
V.4. EFICIENCIA
El valor ptimo de sales es la cantidad de sales que en teora debe quedar en el
aceite crudo desalado bajo condiciones ideales. Ya que el proceso no es ideal, la
cantidad efectiva de sales remanentes en el aceite Crudo tratado ser tpicamente
mayor que el valor ptimo de sales. El valor ptimo de sales para una dada planta
de desalacin, expresada en libras de sales de cloruro (NaCl) por miles de barriles
de aceite (PTB) se obtiene con la frmula que sigue:
So
La frmula que sigue se usa para determinar la eficiencia del desempeo del desalador cuando
esta es comparada con la eficiencia ideal (100%).
Donde : %E = Eficiencia en %
So = Contenido de Sales de Crudo no desalado, PTB.
S = Contenido de Sales de crudo desalado, PTB
100 % x
So
S So
E

Para mantener la mxima eficiencia de operacin de la planta,


el operador de la planta debe establecer una secuencia de
instrucciones que incluye las actividades que siguen:
Muestreo peridico y evaluacin del crudo no tratado,
crudo desalado, agua dulce de lavado y agua efluente.
Inspeccin visual peridica de los componentes de la
planta desaladora para detectar posibles problemas de
operacin y mantenimiento.
El servicio para los componentes de la planta desaladora
que requieren mantenimiento a intervalos especficos,
segn se indica por los fabricantes de componentes
individuales.
MUESTREO PERIODICO
Para ayudar a mantener las especificaciones del sistema de desalacin,
el operador del sistema debe peridicamente sacar muestras de (1)
crudo no tratado, (2) crudo desalado, (3) agua dulce y (4) agua efluente.
La evaluacin de estas muestras indicar si la remocin de sales del
sistema es suficiente, y si hay algn cambio en las caractersticas del
aceite crudo o el agua de lavado que requieran cambios en la
operacin. La puesta en Operacin de la Planta describe las acciones
que deben ser tomadas para ajustar el Sistema en caso que la remocin
de sales no cumple con las especificaciones.
INSPECCIN VISUAL PERIDICA
La inspeccin visual peridica de los componentes externos del
desalador pueden ayudar a detectar y prevenir problemas de
mantenimiento antes de que causen fallas. Durante la inspeccin visual,
el operador debe:
Inspeccionar la condicin de pintura/acabado del re cipiente
desalador.
Buscar fugas de fluidos. Esto incluye observar el rea al rededor
de las unidades de potencia del desalador.
Observar todos los cables de puesta a tierra. Las conexiones
deben estar limpias y apretadas.
Observar las indicaciones de los voltmetros y ampermetros. Si un
medidor no presenta indicacin alguna, o si la indicacin flucta
mucho, puede ser que hay un problema con la operacin de la
planta.
Las causas que provocan variar las
condiciones de operacin del
desalador ?
Cambio de tanque de Produccin:
En estos casos el importante el drenaje correcto y total de los tanques que
entraran como alimentacin a la unidad. El no hacerlo producira que se
arrastre agua innecesaria que a su vez arrastre lodos y partculas en
suspensin indeseables para la operacin.
Al cambiar el tanque tambin cambiamos la calidad del crudo y es
necesario si el caso lo requiere buscar las condiciones optimas de
operacin.
En el caso particular que la muestra de salmuera del desalador este
limpia, y en despus del deoiler la muestra presente manchado, no
representa un factor importante para modificar las condiciones de
operaciones de la desaladora, es necesario dirigir nuestra atencin a la
operacin del Deoiler, y por ejemplo, disminuir los tiempos de retiro de
los lodos.
V.5. CALIDAD DE CRUDOS
La mezcla de crudos como carga representa un factor importante para el
control operacional del desalador.
La calidad del desalador dependera de la calidad de crudo a procesar de
acuerdo a los siguientes criterios.
Mezclas con crudos mas pesados se requerir mayor diferencial de
presin en la vlvula mezcladora para mejorar la coalescencia.
Mezcla con crudos con mayor contenido de sal y BSW es necesario
aumentar el porcentaje de agua y aumentar el desmulsificante hasta
encontrar la condicin optima dentro los parmetros establecidos
anteriormente.
Para todos los casos de mezclas de carga es necesario mantener las
condiciones en el sistema de desalado hasta que presente variacin
en la eficiencia o manchado de la salmuera, solo en ese caso se
variar los parmetros de % de agua, diferencial de presin e insumo
qumico hasta estabilizar nuevamente el sistema.
CARACTERISTICAS DE CRUDOS
PROPIEDADES UNIDAD ORIENTE S. BLEND MAYNA LORETO PETROBRAS PETROTECH MERCANTILE ALBACORA MARALAGO MARLIM LEONA 24 VASCONIA LAGOTRECO
IRANI
PESADO
SOUTH
BLEND
IRANI
LIGERO
CUSIANA
API 23.60 28.80 25.70 18.90 33.20 37.20 36.4 21.00 22.1 23.7 23.80 24 26.2 29.8 29.9 33.3 42.8
S %Wt. 1.58 0.60 0.42 1.24 0.09 0.07 0.0734 0.72 2.91 0.68 1.75 0.89 0.1 1.98 0.68 1.49 0.15
SAL PTB 121.00 2.00 10.00 8.7 12.00 5 36 8.20 12 7.9 10 3.8 7 7
BS&W % Vol. 0.10 <0,05 <0,05 0.90 0.10 <0,05 0.05 0.20 0.2 0.1 0.25 0.89 0.1 0.1 0.05 0.05 0.05
Cu PPM 0.05 <0,06 0.09 0.73 0.16 <0,05
Fe PPM 4.30 1.40 8.30 6.90 10.00 3.60 13.00
Ni PPM 92.00 31.00 9.20 90.00 0.88 0.71 2.8 12.00 319 30 95 65 135 44 47 33 1.5
Na PPM 8.00 4.00 5.00 9.20 4.00 4.00
V PPM 224.00 75.00 14.40 207.00 2.30 <0,06 1.8 12.00 319 29 95.00 64 135 44 47 33 1.5
RCC %Wt. 9.70 6.16 6.20 12.00 1.03 1.28 1.26
Asfaltenos %Wt. 0.09 6.18 10.97 0.09 0.15 0.20 1.60 5.8 1.9 ND 3.9 4.4 2.3 3.9 0.7 0.4
Nmero de
Acidez mg KOH/g <0,01 0.48 0.02 0.42 0.42 0.18 2.80 0.7 0.74 0.58 0.56 0.7 0.33 0 0.36 <0.05
V.6. DEOILER
El deoiler es un equipo de recuperacin de aceite proveniente de la
salmuera separada en el desalador. Es un recipiente separador por
gravedad de platos corrugados. En su estructura interior presenta
formaciones de platos que favorecen a la separacin del aceite,
sedimentos y agua.
Condiciones de Operacin de Diseo
Model : RFA-5
Flow Rate : 9000 BPD
Presin Oper. : ATM
Temp. Oper. : 180 F
Presin Diseo : 1 Psig
Temp. Diseo : 210 F
El sistema presenta tres fases de separacin, la primera de aceite que se
recupera con la bomba P-120 A/B (solo opera cuando el sensor detecta
nivel de aceite), la fase de agua que succiona la bomba P- 119 A/B
(continuo) y los fondos de lodos es succionado con la bomba P-124 A/B
(operacin intermitente cada 10 horas por 2 minutos).
Sistema de Recuperacin de Aceite- Deoiler
CAPITULO VI.
OPERACIN DE
DESTILACION
Es un proceso fsico de separacin, en el cual
los componentes de una mezcla (que a
condiciones ambientales puede ser lquida o
gaseosa) se separan. Esta separacin ocurre
porque existe una diferencia en la volatilidad
de los componentes; para que la destilacin se
lleve a cabo, debe ocurrir un intercambio de
calor y masa entre los componentes de la
mezcla cuando se pongan en contacto directo
las fases lquido-vapor de la misma mezcla; tal
como se muestra en la figura adjunta.
Cuando hablamos de Destilacin del Petrleo,
nos referimos a la separacin ya no de
componentes, sino de fracciones, como por
ejemplo: Gasolina, nafta pesada, kerosene,
diesel. Estas fracciones deben tener calidades
especficas normadas por la Sociedad
Americana de Pruebas y Materiales (ASTM)
VI.1. Definicin.
Lnea para verificar
Inundacin
Soporte del Plato
Varilla para desviar el
flujo
Plato
Casquete de
Burbugeo
Contactor de
Vlvula (Abierta)
Plato Perforado
Flujo de Vapor
Entrada de Gas
Salida de Lquido
Espuma, o gotas de
Lquido
Entrada de
Alimentacin
Corriente Lateral
Bajante
Rebose del Vertedero
Casco
Salida de Gas
La destilacin se lleva a cabo en equipos
denominados Columnas de Destilacin, los
cuales estn formados por una cantidad
especfica de platos que ayudan la separacin.
Entonces el petrleo lquido parcialmente
vaporizado entra a la Columna de destilacin y
se distribuye a travs de los platos, cada plato
contiene un nivel determinado de lquido y
est a una presin y temperatura especfica,
lo que ocurre en un plato es que los es que los
vapores provenientes del plato inferior entran
en contacto y en contracorriente con el lquido
proveniente del plato superior, al entrar en
contacto ocurre una transferencia de calor y
masa, de tal manera que se da una
redistribucin de los componentes, los
componentes ms vlatiles del lquido se
vaporizan y se desprenden de ste pasando al
vapor, mientras que los componentes menos
voltiles del vapor se condensan y pasan al
lquido.
Como Trabaja
La Destilacin
vapores provenientes del plato inferior entran en
contacto y en contracorriente con el lquido
proveniente del plato superior, al entrar en
contacto ocurre una transferencia de calor y
masa, de tal manera que se da una
redistribucin de los componentes, los
componentes ms vlatiles del lquido se
vaporizan y se desprenden de ste pasando al
vapor, mientras que los componentes menos
voltiles del vapor se condensan y pasan al
lquido
Es la vaporizacin parcial de una mezcla con produccin de
vapor ms rico en los componentes ms voltiles que la
mezcla lquida inicial, quedando un residuo lquido ms rico en
los componentes ms pesados (poco voltiles).
VI.1.1Destilacin Simple
Se basa en los mismos principios que para una
destilacin binaria, pero los equilibrios lquido vapor son
algo ms complicados.
Se busca lograr un buen contacto entre las fases lquida
y vapor, para lo cul se usan platos perforados o
empaques.
El nmero de platos depende del grado de
fraccionamiento que se desea, y de la cantidad de cortes
laterales que se obtendrn.
VI.1.2. Destilacin de un
Sistema Multicomponente
Gases
Gasolinas
kerosene
Diesel
Residual
Se basa en los mismos
principios que para una
destilacin binaria, pero los
equilibrios lquido vapor son
algo ms complicados.
Se busca lograr un buen
contacto entre las fases lquida y
vapor, para lo cul se usan
platos perforados o empaques.
El nmero de platos depende
del grado de fraccionamiento
que se desea, y de la cantidad
de cortes laterales que se
obtendrn.
VI.1.2. Destilacin de un
Sistema
Multicomponente
VI.2. EQUILIBRIO LIQUIDO VAPOR
Se alcanza cuando la temperatura, la presin
y la composicin de las fases tengan un valor
constante en el tiempo.
Algunas molculas cercanas a la interfase
perdern o ganarn suficiente energa para
pasar de una fase a la otra, situacin que no
afecta el equilibrio ya que el flujo neto de
molculas en este estado es igual a cero.
E-1
vapor
liquido
La presin de vapor de un liquido a una temperatura particular es la
presin de equilibrio ejercida por las molculas que salen y que se
incorporan de la superficie lquida.
Puntos importantes con respecto a la presin del vapor:
La entrada de energa eleva la presin del vapor
La presin del vapor se relaciona con la ebullicin
Un lquido se dice ' va hervir ' cuando su presin del vapor iguala la
presin circundante
La facilidad con la cual un lquido hierve depende de su volatilidad
Lquidos con altas presin de vapor (lquidos voltiles) hervir a
temperaturas bajas.
La presin del vapor y por lo tanto el punto de ebullicin de una
mezcla lquida depende de las cantidades relativas de los
componentes en la mezcla.
La destilacin ocurre debido a las diferencias de volatilidad de los
componentes en la mezcla lquida
VI.3. Destilacin ASTM
ASTM D86 es un mtodo de prueba
estndar para fracciones de tope, nafta,
queroseno y gasleo. Este es tambin
una destilacin atmosfrica tipo batch y
se puede usar por encima de 250
0
C
A altas temperaturas una versin de esta
prueba es compatible para el uso del
vaco
En el aparato mostrado en al figura se
aaden 1ooml de muestra, esta es
hervida en un flash simple y es
condesado el vapor y recogido en el
cilindro de medicin, la curva TBP miden
por encima de 375
0
C, pero por debajo de
250
0
C el vaco debe usarse para evitar el
craqueo trmico
VI.4. Destilacin TBP
Este mtodo se puede utilizar para petrleo crudo o alguna fraccion
destilada, el aparato que se muestra en la figura, con una muestra
de 2250ml que es hervida en un flash a presin atmosfrica, el
vapor haciende desde el flash a la columna 3m con alto contenido
de dispositivos ,(cables, o platos), la mayoria del vapor es
condensado y retornado hacia la columna como reflujo; esto da un
grado de separacin entre el vapor y el liquido en el flash
Diferencias entre Destilacin ASTM Y TBP
El ASTM difiere de TBP en:
El ASTM es una prueba simple de solo 20 minutos y la TBP dura
mas de 15 horas
El aparato para la prueba ASTM no es una columna de
rectificacin o reflujo, entonces el vapor esta en equilibrio
aproximado con el liquido
El aparato para la prueba TBP es una columna de rectificacin o
reflujo, entonces el vapor esta en equilibrio con el liquido
Los resultados de ASTM son en % vol. a la muestra original
recuperada.
Los resultados de TBP son en % W a la muestra original
recuperada.
VI.5. GAP/OVERLAP
Se define como punto de corte la temperatura a la
que, sobre la curva TBP, se obtiene el rendimiento
deseado en un determinado producto.
Es decir, si se pretende obtener un 50% de Destilado, y
este rendimiento corresponde sobre la curva TBP de la
alimentacin a una temperatura de 90C, se dir que el
punto de corte deseado es 90C.
VI.6. PUNTO DE CORTE
Mtodo de
destilacin
Separacin entre
los productos
Gap F
ASTM D86
95% Light Cut 5%
Heavy Cut
Gasolina / Kerosene 20 a 40
ASTM D86
95% Light Cut 5%
Heavy Cut
Kerosene / Diesel 2 10 a 20
ASTM D86
95% Light Cut 5%
Heavy Cut
Diesel 2 / Gasleo
pesado
0 a 10 ( overlap)
ASTM D1160
90% Light Cut 10%
Heavy Cut
Gasleo de vaco /
Destilado de vaco
10
Calidad de Separacin
El establecer un punto de corte, no implica ningn grado
de calidad en los productos, este vendr definido por el
fraccionamiento. La figura siguiente ilustra este concepto:
Dan una idea de la calidad del producto
extrado, correspondiendo a la temperatura de
burbuja del mismo bajo su presin parcial.
A presin fija, una mayor temperatura indicar
un producto ms pesado y viceversa. No hay
que olvidar, sin embargo, la accin posterior
del stripping.
VI.7.Temperatura de Extraccin
Con el fin de poder cumplir las especificaciones
de inflamabilidad de los productos comerciales, es
necesario someter a las extracciones laterales de
la columna a un proceso de destilacin con
arrastre por vapor, que elimine los ligeros
indeseables. En el caso del fondo de la columna,
este arrastre con vapor cumple un doble
cometido.
VI.8. LOS STRIPPERS LATERALES Y
EL FONDO DE LA COLUMNA
El efecto conseguido es el de un agotamiento
de la carga a la misma, dando como resultado
unos vapores que se devuelven a la columna
principal y un lquido de fondo que cumple la
inflamabilidad especificada.
VI.8.1.Strippers Laterales
Eficacia del stripping con vapor
Para los stripper laterales, el valor ptimo de la
inyeccin ser el mnimo que consiga la
inflamabilidad deseada.
Para cada tipo de alimentacin al Stripper existe
una curva distinta, conservando siempre la misma
forma bsica. De ah, que se pueda afirmar la
inoperancia de sobrepasar determinados lmites
en la inyeccin de vapor de stripping.
Eficacia del stripping con vapor
Stripper RANGO (Lb vapor /BLs de producto)
T-102 A de NAFTA 45.2 - 58.1
T-102 B de KERO 2.1 - 4.2
T-102 C de DIESEL 0.4 - 0.6
Fondos de T-101 4.0 - 4.5
Se trata en esencia de un stripper. De la
operacin del mismo depende el reflujo interno
en la zona comprendida entre la alimentacin y
la tercera extraccin, tal como se demuestra a
continuacin
VI.1.8.2. Fondo de la Columna Atmosfrica
En el caso del fondo de la Columna Atmosfrica, el ptimo
ser aquel que d lugar al reflujo interno, "overflash;
suficiente para conseguir el mximo agotamiento.
Lgicamente, este valor deber encontrarse en la zona
definida como "ptimo de operacin". De hecho la inyeccin
al fondo suele situarse entre 860 y 1730 Lb/1000Bl, siendo el
lmite mximo de la zona ptima de operacin del orden de
2,160 Lb/1000Bl.
Eficacia del stripping con vapor
En diseo todos los stripper presentan una relacin de
1,730 Lb/1000Bl. Cabe destacar, por ltimo, que la
accin del stripping se refleja de forma directamente
proporcional a la revaporizacin sobre la temperatura
del 5% de la curva ASTM del producto efluente, ligada a
su vez con la inflamabilidad.
Este reflujo interno es, a su vez, generado por la
eliminacin de calor (y consiguiente condensacin), en
los vapores de cabeza. Sin embargo, en el caso de una
columna atmosfrica, la aplicacin de este principio
llevara a unos trficos de lquido y vapor enormes en la
zona superior de la columna, obligando, por tanto, a un
diseo de dimetro creciente para la misma.
Con el fin de evitar este inconveniente, aparecen los
reflujos circulantes, cuyo papel es eliminar calor a
distintos niveles de la columna, desahogando as la
zona de cabeza.
VI.9. REFLUJOS EXTERNOS
Consiste en el lquido procedente del
Acumulador de Reflujo Caliente, generalmente.
Es posible controlar su temperatura mediante la
oportuna mezcla con lquido procedente del
Acumulador de Reflujo Fro.
Sin embargo, es conveniente no hacerlo, ya
que el ideal termodinmico sera aquel en que el
reflujo se encontrase a una temperatura inferior
en un infinitsimo a la del plato de recepcin del
mismo, ya que de esta manera no se produciran
condensaciones indiscriminadas, mejorando,
por tanto, el fraccionamiento.
VI.10. Reflujo de Tope
Consiste en una parte del producto lquido
procedente del plato de 2 Extraccin, que
antes de ser strippado cede calor en varios
intercambiadores y retorna a la columna
sobre un plato situado por encima del de
extraccin.
Su efecto es el de eliminar de la columna
el calor necesario para que el caudal de
reflujo de cabeza no supere ciertos lmites,
que podran dar lugar a inundaciones.
VI.11 Reflujo Circulante
Las principales variables de operacin son:
a) Perfil trmico de la torre
T tope
T plato 16
T plato 24
T Drum 101
b) Presin de Drum-101
c) Presin Zona Flash
d) TSH
e) Calidad de carga
g) Reflujos
h) Vapor de despojamiento
VI.12. VARIABLES DE OPERACIN DE
DESTILACIN
VARIABLE SOLVENTE 1 SOLVENTE 3 TURBO A-1 KERO
SALIDA DE
HORNO
F 625-630 625-630 630 630
PLATO 24 F 370-385 410-420 385 410
PLATO 16 F 275-285 310-325 270-272 260-270
TOPE
F 212-215 237-240 210 210
PSIG 4.2-4.5 2.8-3 3 2.5
Condiciones Tpicas de Operacin
Cuando se presentan desviaciones importantes en la calidad de la carga, estos valores son
modificados segn los siguientes criterios.
1. Temperatura de los platos
El incremento de temperatura en los platos de extraccin ocasiona mayores temperaturas para
la curva de destilacin del producto; se consigue mayor densidad y punto final de ebullicin. El
punto de inflamacin se incrementa rpidamente.
2. Valor de despojamiento
Mayor flujo de vapor a los despojadores incrementa el punto de inflamacin. La relacin entre
estas 2 variables es exponencial y para variaciones mayores a 10 F, se recomienda modificar la
temperatura del plato de extraccin.
3. Presin
El incremento de presin modifica las curvas de destilacin de todos los productos (menores
recobrados y punto final de ebullicin), la condensacin de los vapores de tope se incrementa y
la operacin de los E-101 A/B/C/D se ve favorecida. Este efecto generalmente se utiliza para
mejorar la calidad de los solventes N1 y N3.
4. Reflujos
De Nafta Liviana.- Controla la temperatura de tope y establece el reflujo
interno en la primera seccin de la torre.
Intermedio y fondos.- Llamados tambin Reflujos circulantes, controlan la
temperatura de los platos 16 y 24, respectivamente. No tienen
influencia en el fraccionamiento.
De Nafta Pesada.- Favorece el fraccionamiento entre la nafta liviana y el primer
lateral. se utiliza en operacin Solvente N 3, en la cual no hay
inundacin del plato de extraccin.
De Diesel.- Deprime la viscosidad del diesel, sobre todo cuando la
extraccin de kerosene es alta.
CONTROL DE PRESIN
La presin de la torre de fraccionamiento y despojadores se controla variando la cantidad de
gases que sale del decantador D-101 hacia la Unidad de Recuperacin de Gases. El
instrumento controlador tiene el nmero PRC-1. Para casos de emergencia se puede enviar
los gases a la atmsfera al blow down, abriendo una vlvula manual.
Efecto de la reduccin de presin
sobre la operacin
En general las torres de destilacin debern operarse a la menor
presin posible.
Se incrementa la velocidad del vapor a travs de los platos, disminuyendo la
prdida de lquido por los agujeros del plato, con esto se incrementa la
eficiencia de plato.
Se incrementa el arrastre o el nivel de espuma sobre el plato.
Se incrementa la volatilidad relativa: es la relacin de la presin de vapor de
un componente liviano dividido por la presin de vapor del componente
pesado a la misma condicin de temperatura. Este incremento en la
volatilidad relativa permite hacer una mejor separacin a un determinado
reflujo, o mantiene la misma separacin a un menor reflujo.
VI.13. ECONOMIA DE LA DESTILACIN
La operacin de Destilacin es ineficiente por su naturaleza y sujetas a los
siguientes puntos:
Utiliza excesiva energa en la separacin de sus componentes.
Utiliza corrientes de enfriamiento perdiendo calor y a su vez utiliza
procesos de calentamiento.
Las diferentes corridas de operativas (S-1, S-3, TA-1, etc.) aumentan
esta ineficiencia energtica,
Por todos estos factores es necesario tener presente que buscar optimizar
nuestros procesos, logrando una mayor eficiencia, es necesario:
Utilizar la menor cantidad de corrientes de enfriamiento.
Optimizar los procesos de combustin o pre - calentamiento del crudo
(evitar bay-pasear intercambiadores).
VI.13.1. Margen de Refinacin
El margen de refinacin
nos muestra la tendencia
de la rentabilidad de la
operacin, es necesario
mantener un margen
positivo considerando las
transferencias adecuadas
y las producciones
establecidas.
Realizar una transferencia
inadecuada, o no obtener
el producto requerido en
el tiempo establecido
ocasionara una baja
rentabilidad y perdidas a
la empresa.
Carga UDP
Carga Carga
Precio ($/Bls) Total (MM$)
MB/DC Total (MB)
Petrotech 10.15 314.65 $ 78.79 $ 24.79
ONO Varios 6.84 212.04 $ 73.55 $ 15.60
Perez Companc 13.00 403.00 $ 73.22 $ 29.51
Mezcla Iran Lig-Pes 1.94 60.14 $ 59.46 $ 3.58
Marlin P-37 11.94 370.14 $ 55.77 $ 20.64
Oriente 17.03 527.93 $ 64.23 $ 33.91
Total 60.90 1,887.90 $ 128.02
Produccion UDP
Produccion Produccion
Precio ($/Bls) Total (MM$)
MB/DC Total (MB)
Metano - - $ - $ -
Etano 0.02 0.62 $ - $ -
Propano 0.10 3.10 $ 47.20 $ 0.15
Isobutano 0.08 2.48 $ 47.20 $ 0.12
Butano 0.20 6.20 $ 47.20 $ 0.29
Gasolina Liviana 7.23 224.13 $ 86.20 $ 19.32
Nafta Pesada 1.12 34.72 $ 88.20 $ 3.06
Solvente # 3 0.20 6.20 $ 114.41 $ 0.71
Turbo A-1 2.00 62.00 $ 96.60 $ 5.99
Kerosene 1.97 61.07 $ 93.69 $ 5.72
Diesel 21.00 651.00 $ 88.20 $ 57.42
Crudo Reducido (1) 1.98 61.38 $ 48.88 $ 3.00
Crudo Reducido (2) 25.48 789.88 $ 48.88 $ 38.61
Crudo Reducido (3) 0.79 24.49 $ 48.88 $ 1.20
Total 62.17 1,927.27 $ 135.58
Margen de Refinacion Bruto ($/B) $ 4.01
VI.13.1. Productos Qumicos
Uno de los aspectos importantes en el control de las operaciones es el uso de
productos qumicos, Aminas flmica, neutralizante para el control de la corrosin
en el sistema de tope, desmulsificante para el desalado.
Es necesario optimizar el uso de estos productos, generando una sinergia entre
los operativos y los especialistas encargados de apoyar en el manejo de estos
productos.
CAPITULO VII.
CONTROL DE PROCESOS
AUTOMATIZACIN,
INSTRUMENTACIN Y
CONTROL
VII.1. AUTOMATIZACIN
VII.1.1. Control Automtico
VII.2. INSTRUMENTACIN
VII.2.1. Medidores de Temperatura
VII.2.2. Medidores de Presin
VII.2.3. Medidores de Flujo
VII.2.4. Medidores de Nivel
Calibrar es la accin de verificar la precisin de un
instrumento, realizando pruebas en varios niveles de
cada escala y de cada parmetro o variable de medicin,
tomando como referencia los valores proporcionados por
un instrumento patrn.
Qu es calibracin?
Las calibraciones se realizan directamente o por
comparacin.
En el primer caso, un instrumento patrn genera una
seal (indicada en un display local) y este valor se
compara con el valor indicado en el instrumento de
prueba.
En el segundo caso, se toma una fuente comn (no
necesariamente patrn), la cual genera una seal
que va tanto al instrumento patrn como al
instrumento de prueba, comparndose los valores
indicados.
Por qu es importante calibrar?
Nos permite verificar qu tan precisas son las
mediciones realizadas con un instrumento.
Determinamos la magnitud del error en cada nivel de la
escala y la forma de la desviacin (lineal, angular,
alineal) en toda la escala.
Un instrumento calibrado nos da la confianza que las
mediciones efectuadas son correctas, teniendo en
cuenta el margen de error del instrumento. Un
instrumento calibrado nos evita problemas en proceso y
en seguridad personal y de planta.
En caso de que el instrumento patrn no tenga certificado
de calibracin o que ste no est vigente, se habla de
contrastacin.
Tambin contrastamos cuando se verifica la calibracin de
un instrumento de prueba (de mayor o igual precisin) con
otro de prueba con certificado de calibracin.
Cundo una calibracin es vlida?
Quines estn ms interesados en calibrar?
Las empresas que tienen alguna norma de calidad (estn
certificadas o por certificar) o exigencia:
ISO 9000.
OSHA 18000.
HACCP.
Osinerg (Hidrocarburos y Electricidad).
VII.3. TRANSMISOR SENSOR
VII.4. CONTROLADOR
VII.5. ELEMENTO FINAL DE CONTROL
Vlvulas de Control Automtico
VII.6. ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE CONTROL
VII.7. Tipos de Control
ACCIONES
DE
CONTROL
1. Accin
Proporcional
2. Accin Integral
3. Accin
Derivativa
Modula al elemento final de
control en forma continua entre
los limites mximos y mnimos
(on-off).
Respuesta de un controlador
que es proporcional a la
duracin de seal de error
(desviacin).
Parte de la respuesta de un
controlador, proporcional al
razn de cambio de la entrada.
Es til a menudo en sistemas
con grandes cantidades de
inercia o retardos como ocurre
con la temperatura
VII.8. Estrategias de Control
Control Simple Control Cascada
Como su nombre lo indica, este tipo de
control debe mantener una razn o relacin
fija entre dos variables. La aplicacin mas
comn es la de mantener una razn o
relacin fija entre dos flujos, tales como aire-
combustible en hornos, material de
alimentacin y catalizador en reactores y
mezclas de dos o ms materias primas en
operaciones de mezclado. Existen algunas
variaciones de esquemas de control usados
para obtener una razn entre dos variables.
El esquema predominante desde hace varios
aos usa una razn ajustable entre la variable
primaria o no controlada y el ndice de
control de la variable secundaria o
controlada. Aqu el flujo no controlada
(primario) es medido y usado para controlar
el otro flujo (secundario) para mantener la
razn deseada.
Control de Razn
VII.9. Supervisin de Procesos
DCS y ESD de UDP
Son Sistemas de Control automtico y de Seguridad constituidos
por dispositivos distribuidos en el campo y centralizados en un
solo Sistema de Monitoreo.
A travs de un concentrador integran la informacin
proveniente de la instrumentacin inteligente de campo.
Estructuralmente estn constituidos de unidades modulares
conectados de modo serial. Permiten aplicar soluciones de tipo
integral incluyendo el control y la supervisin de planta as como
tambin la gestin y planificacin de la planta.
Es sistema DCS de RFTL cuenta con redundancia a nivel
controlador y permite realizar un control eficaz en el proceso.
APACS+
QUADLOG
RIS RIS
Ethernet TCP/IP fibra
ptica
Work
Station
DCS ESD
DCS APACS+ y ESD QUADLOG
DCS Sistema de Control Distribuido
Fabricante : Siemens / Moore
Tipo : APACS
Sistema Avanzado de Control y
Automatizacin
de Procesos
ESD Sistema de parada de
emergencia (Emergency
ShutDown)
Fabricante : Siemens / Moore
Tipo : QUADLOG
Nivel :SIL3 - AK6
Mdulos
APACS
Niveles de integridad de seguridad
4
3
2
1
S84
No existen en las
industrias de procesos
PLCs de
seguridad
1oo2D
2oo3 PLCs de
seguridad
1oo1D
Lgica de falla segura
inherente
RELEVADORES
0
No hay requerimientos
de SEGURIDAD
PLCs y DCS convencionales
8
7
6
5
4
3
2
DIN IEC 65A
NivelTV
SIL 3
AK 6
Interfaz Grfica: Suministro de crudo-UDP RTFL
Funcin del ESD
1. El ESD (Emergency Shut Down) o SIS (Sistemas Instrumentados de
Seguridad) tambin conocidos como Interlockes un sistema de
seguridad de alta confiabilidad totalmente independiente del sistema
de control distribuido DCS que tiene la misin de accionar una
parada de emergencia de UDP llevando a la planta a un estado
seguro, cuando una de las variables criticas se desva del punto lmite
asignado (Limit Trip) salindose fuera de control poniendo en riesgo y
peligro la operacin de la planta.
2. El nivel de seguridad asignado al ESD de UDP es el SIL3 (Safety
Integrity Level)
3. El ESD instalado en UDP es un QUADLOG de la compaa
SIEMENS en configuracin redundante totalmente doble (Rack to Rack)
4. Est diseado para cumplir con la norma ANSI/ISA S84.01
VII.10. Sistema ESD
2. Ciclo de arranque
El ESD vigila y controla que se cumplan las condiciones operativas para un arranque
seguro
3. Ciclo continuo
El ESD mantiene una vigilancia continua de las variables criticas durante todos los ciclos
de operacin es decir durante la operacin normal y durante el arranque (por esta razn
se necesitan activar los switches de Bypass).
4. Ciclo de Operacin Normal con el DCS
El ESD mantiene una vigilancia continua de las variables criticas durante la Operacin
normal de UDP, utilizando una matriz de Causa Efecto.
Respecto a los quemadores vigila que en total estn encendidos al menos 13 quemadores
y adicionalmente que no estn apagados dos quemadores vecinos de una misma cabina.
Funcionamiento del ESD en UDP
Puede distinguirse cuatro ciclos principales:
1. Ciclo de parada de emergencia
Cuando una de las variables criticas asociadas al ESD se desva del punto lmite
asignado (Limit Trip) salindose fuera de control poniendo en riesgo y en peligro la
operacin de la Planta, el ESD ordena una Parada de Emergencia llevando a la Planta
a un estado seguro.
CAPITULO VIII.
EMERGENCIAS
OPERATIVAS
Las condiciones de emergencia, por lo general, son
producidas por la prdida de uno de los servicios
auxiliares tales como la fuerza elctrica, aire, vapor o
agua o tambin debido a fallas mecnicas de los
equipos que puedan impedir el funcionamiento normal,
o causar fugas de productos explosivos o incendios.
Algunos de estos pueden ser tolerados por perodos
cortos sin recurrir a parar la Unidad siempre y cuando
se tomen las medidas necesarias. en ciertas
circunstancias ser necesario parar la Unidad lo ms
rpido posible sin ocasionar daos o accidentes
adicionales.
VIII.1. CORTE DE FLUIDO
ELECTRICO
Presenta las siguientes situaciones:
a. Suenan alarmas de parada de bombas de
carga y crudo desalado.
b. Unidad se queda sin carga.
c. Es posible que falte agua salada de
enfriamiento lo que dara lugar a que se
presione la Unidad.
d. Productos salen fuera de especificacin.
Acciones a Tomar.
La Unidad dispone de un sistema de recirculacin automtica de crudo reducido al horno en caso
de falla elctrica mediante la operacin de la bomba P-109 B (operada con vapor).
La alimentacin de vapor a la turbina de la bomba P-109 B debe ser permanente por lo que se
dispone de una vlvula de control el flujo de vapor (FV-P109 B)
En condicin de operacin normal se fijar en el DCS una frecuencia de giro de la turbina, la cual
se incrementar hasta el valor de ajuste de emergencia al detectar la prdida de presin en la
descarga de las bombas y la falla del suministro elctrico.
El arranque automtico de la bomba se dar cuando se presenten simultneamente, una cada de
presin en la lnea de descarga de las P-109 A/C (detectado por el transmisor de presin PIT -406)
Y el corte de fluido elctrico (seal proveniente del centro de control de motores).
El objetivo de este sistema es la proteccin del horno y de los dems sistemas conexos por lo que
se dispone de una lgica en el DCS como se describe a continuacin:
Fin condicin normal mantener la frecuencia de giro de la turbina en el valor asignado para
esta condicin mediante la modulacin de la vlvula FV-P109B.
En caso de perdida de presin, verificar si existe falla en el suministro elctrico. En caso
afirmativo, ajustar la frecuencia de giro al valor de emergencia mediante la apertura de !a
vlvula FV-P109B.
Al presentarse la condicin de emergencia cerrar la vlvula SDV-400 evitando el paso de
crudo reducido caliente por el tren de intercambio. Simultneamente. abrir las vlvulas SDV-
401 (enva el crudo reducido de reciclo al horno) y la SDV-402, la cual, permite la salida del
crudo reducido en exceso en funcin del nivel de la torre (actuando el lazo de control LlC-401).
Realizar la secuencia lgica de salida de servicio del sistema de desalado.
a) Cuadro que Presenta
Las vlvulas automticas se descontrolan y tienden a abrir o cerrar totalmente para lograr la
operacin ms segura de la Unidad.
En la eventualidad de que el desperfecto sea general, las vlvulas de control principal
tomarn la posicin de falla .
b) Acciones a tomar
Coordinar con SS.II. para que controlen/regulen y/o normalizar la presin de aire de
instrumentos (Presin normal 60-62 Psig ).
Si la presin baja a 20-25 Psig regular la apertura de las vlvulas de sobrepaso hasta que se
alcance el valor normal de operacin. Esta accin se deber ejecutar manteniendo
comunicacin con el operador del DCS y verificando el valor de la variable (en campo y en el
DCS)
Con el fin de reducir el riesgo en la operacin se debern cerrar las vlvulas de bloqueo de
las vlvulas de control. de tal forma que cuando se restablezca el aire de instrumentos no se
produzca variacin en el proceso.
VIII.2. FALLA DE AIRE DE INSTRUMENTOS
Previamente a que se presente la falla se deben activar alarmas por
baja presin en la succin y/ descarga de las bombas que se
encuentren en operacin. Estas alarmas deben ser atendidas en
forma inmediata, verificando en campo la condicin de operacin.
a) Cuadro que presenta
Se activan las alarmas por baja presin en el DCS
Disminuye la presin y el flujo de la Unidad.
Se incrementa el nivel de crudo en el T -50 (en caso de falla de
la P-100C)
Se afecta la relacin de mezcla.
Vara el rendimiento de productos en la torre de destilacin T -
101.
VIII.3. FALLA DE BOMBAS DE MEZCLA:
P-100 A/B/C
b) Acciones a tomar
Poner en servicio !a bomba de reserva P-100 A
Intentar arrancar la bomba que ha fallado y normalizar operacin de lo
contrario.
Realizar el sobrepaso de las bombas de mezcla, alimentando
directamente desde el tanque de suministro mas cercano a las bombas P-
100 D/E, el T-294.
Previamente a que se presente la falla se deben activar alarmas por baja
presin en la descarga y/ por bajo flujo a la entrada de la Unidad. Estas
alarmas deben ser atendidas en forma inmediata, verificando en campo la
condicin de operacin. En caso de falla de una de las bombas, se deber
dar arranque a la bomba en reserva.
a) Cuadro que presenta
Disminuye carga a la Unidad pues quedarn en servicio nicamente
una bomba
Aumenta la temperatura de salida del horno.
b) Acciones a tomar
Continuar la operacin con la bomba de reserva. En caso de que el
problema persista y no se logre. restablecer el flujo de crudo de
tanques a la Unidad, se deber realizar !a parada segura de la
Unidad.
VIII.4 FALLA DE BOMBAS DE CARGA A
DESALADO: P-100 D / E
a) Cuadro que presenta
Disminucin de la temperatura de salida del homo y del perfil de
temperatura de la torre.
Aumento de la produccin de fondos
Disminuye la presin en la torre
b) Acciones a tomar
Avisar a la Unidad de Vaco del C.C.C.
Conforme disminuya ms la presin de gas, prepararse a:
- Desviar producto a tanque No. 41.
- Disminuir vapor a despojadores.
- Parar bombas conforme se pierda nivel en despojadores.
- Circular Unidad.
- De ser necesario poner gas combustible a la torre para
mantener presin.
VIII.5 EMERGENCIA EN SISTEMA DE GAS
COMBUSTIBLE
VIII.5.1. BAJA PRESIN DE GAS COMBUSTIBLE
a) Cuadro que presenta
Incendio en la cmara de combustin y quemadores.
Presencia de horno negros en la chimenea.
b) Acciones a tomar
Apagar el horno desde el cuarto de control con el H5-1028 con el
H5-102A local.
Usar extintores de polvo qumico seco para apagar incendios.
Bajar carga a 18,000 BPD, circular Unidad, productos a tanque No.
41. Avisar al C.C.C. Drenar S-1, S-2 y D-102.
Mantener presin positiva en la torre con vapor mientras se drena
el gas combustible.
Coordinar con gas natural para normalizar abastecimiento de gas
combustible y subir Unidad de acuerdo a procedimiento.
VIII.5.2. PRESENCIA DE CONDENSADO EN GAS
COMBUSTIBLE
a) Cuadro que presenta.
Indicador de presin de vapor bajo.
Aumenta la produccin de fondos (alto flujo en el FI-401).
Suena alarma de nivel alto de fondo. (Alarma de alto nivel en !a torre LAH-
401).
Productos salen fuera de especificacin.
Puede fallar serpentn del super calentador de vapor.
b) Acciones a tomar (Objetivo: proteger super calentador ).
Bajar gas combustible (TSH) seguido de una lenta bajada de carga para
evitar daar el Serpentn del super calentador.
Desviar los productos al tanque No. 41 (La falta de vapor hace que los productos
salgan fuera de especificacin).
Continuar bajando la temperatura del homo (Coordinar con S.S.I.I. restitucin
del vapor), hasta que S.S.I.I, restituya la presin de vapor (debe hacerlo en
20 minutos mximo).
Si se restablece la presin de vapor se normalizar la operacin de la Unidad.
Si se demora ms de veinte minutos, el suministro de vapor se deber circular la
Unidad.
VIII.6. EMERGENCIA EN SISTEMA DE VAPOR
-FALLA TOTAL DE VAPOR-
a) Cuadro que presenta
Suena alarma de baja presin de agua salada.
Sube presin del sistema (zona flash. T-101 ).
Sube temperatura del Drum D-101.
Aumenta temperatura de salida de los productos y del agua salada.
b) Acciones a tomar
Bajar carga con el fin de controlar presin del sistema, y enfriamiento
de productos.
Si ha fallado una bomba de agua salada se pondr de inmediato en
servicio la suplente.
VIII.7.1 FALLA DE AGUA SALADA PARA ENFRIAMIENTO
VIII.7. EMERGENCIA EN SISTEMA DE AGUA DE
ENFRIAMIENTO
a) Cuadro que presenta
Aumenta presin del D-101 rpidamente.
Aumenta la temperatura del D-101.
Si el problema es slo de los condensadores puede deberse a:
Rotura de lneas de agua salada a condensadores.
Plato cado en una de las vlvulas tanto en la entrada o salida de la lnea de agua
salada a condensadores.
b) Acciones a tomar
Bajar carga y temperatura de salida del horno lo necesario para controlar presin del
sistema y perfil trmico.
La Unidad dispone de un sistema de emergencia para el suministro de agua del sistema
contraincendio en caso de falla del agua de enfriamiento a condensadores. Cuando se
active la alarma TAH-785. se activar en el DCS la secuencia de cierre de la SDV-785A
y se abrir la SDV7858.
Depresionar el D-101 al Blow Down. Esta accin es automtica a travs del DCS
(vlvula PV-200B).
Quitar vapor al fondo de la torre y despojadores.
Bajar temperatura de tope. platos 16 y 24 aumentando reflujos.
VIII.7.2. FALLA DE AGUA A LOS CONDENSADORES DE TOPE
a) Cuadro que presenta
Aumenta, la temperatura de tope y de los platos 16 y 24 al haber menos
agua de enfriamiento en los E-105 A/B y E-109.
La temperatura de salida del agua salada de los enfriadores aumenta,
tambin la salida de los Productos al campo.
b) Acciones a tomar
Bajar carga lo necesario para mantener la temperatura de los platos.
Aumentar reflujos para controlar perfil trmico de la torre.
Sobrepasar enfriadores de reflujos E-l 05A/B Y E-109.
Cerrar vlvulas de bloqueo de agua salada a los enfriadores.
Conectar mangueras de agua salada de contraincendio de hidratantes a
enfriadores.
Se pondr en servido la lnea auxiliar.
Mientras tanto utilizar el agua contraincendio para enfriamiento de los
condensadores de tope.
VIII.7.3. ROTURA DE LA LINEA DE AGUA SALADA A
LOS ENFRIADORES
a) Cuadro que presenta
Sale vapor la chimenea del horno (humo blanco).
Aumenta la produccin de fondos.
Suena alarma de nivel alto de fondos. LAH-401
Productos salen fuera de especificacin.
Aumenta consumo de vapor.
b) Acciones a tomar.
Usar vapor saturado para destilacin.
Verificar visualmente color de los productos. Si estn con bajo color
enviarlos al tanque No. 41.
Bajar carga de ser necesario para controlar nivel de fondos y mejorar color
de productos.
Poner productos a sus tanques cuando mejora color. Enviar muestras a
laboratorio.
VIII.8. ROTURA DE TUBO DEL SERPENTIN
SUPERCALENTADOR DE VAPOR.
Preliminares
Por tratarse de situaciones de emergencia, el procedimiento de apagado se debe
manejar con el mayor cuidado y seguridad, para as no crear otras emergencias y/o
agravar aquellas ya presentes. .
Se debe seguir el procedimiento general y una secuencia lgica establecido en la planta
para sacar de servicio los equipos, con el fin de evitar los siguientes problemas:
Expansiones trmicas bruscas que puedan causar escapes por intercambiadores,
lneas, bombas etc.
Contracciones trmicas al bajar bruscamente las temperaturas.
Generacin de condiciones de vaco por evacuacin rpida de los equipos o
condensacin de vapores.
Daos en equipos rotatorios.
Aumentos anormales de niveles, originando esfuerzos mecnicos en las torres que
puedan torcer o derribar platos e internos en general.
VIII. 9. APAGADO DE EMERGENCIA HORNO
Posibles Emergencias
Dependiendo del origen de la emergencia: Falla de servicios
industriales (agua de enfriamiento, aire de instrumentos. vapor, gas
combustible. sistema elctrico), rotura de tubos en el horno, falla
mecnica, parada del compresor o incendio, se debe seguir el
procedimiento especfico definido para la planta.
Todo el fuego debe ser extinguido.
El flujo de proceso debe ser parado.
El vapor de sofocacin debe ser activado e inundar la cmara de
fuego (hogar del horno).
Las vlvulas de vapor de barrido deben ser abiertas.
a) Cuadro que presenta
Sale humo negro por la chimenea del horno.
Salen humo y llamas por las puertas de los cabezales.
En el caso de que la rotura sea pequea. la Unidad ser puesta fuera de
servicio en forma ordenada y controlada.
Si la rotura es grande y el fuego producido no es controlable, la Unidad ser
puesta fuera de servicio rpidamente.
b) Acciones a tomar
Generar la parada de planta mediante el interruptor manual de las vlvulas
SDV-103 /104. Esta accin corta el flujo de crudo al horno con lo cul se
genera la parada de la Unidad desde el sistema de emergencia (ESD).
Poner productos al tanque No. 41.
Poner vapor de sofocacin a la cmara de combustin mediante el interruptor
manual HS-710 (ubicado cerca del horno).
Continuar bombeando productos y fondos hasta que las bombas pierdan
succin, luego pararlas.
Vaporizar torre y despojadores, mantener presin positiva de 2-3 psig.
Depresionar sistema, drenar y dar permiso para colocar platos ciegos en
circuito de entrada al horno, a la torre y lnea de gas combustible.
VIII.10. ROTURA DE UN TUBO DEL HORNO
VIII.11. FALLA DE UPS
Servicio que presta el UPS
La planta UDP cuenta con dos UPS marca Powerware de 20 Kva cada uno en
configuracin redundante (UPS1 y UPS2) mas un mdulo de integracin.
La demanda de consumo de energa de UDP es 5Kva.
El sistema de voltaje es tipo americano (NEC) Tensin entre fases 220Vac y fase a
neutro 127 Vac. (Circuito Estrella de 3 fases y un neutro)
Los UPS alimenta principalmente a dos sistemas principales:
Sala de control constituido por las estaciones de operacin, servidores y sistemas de la
red Ethernet.
Los Controladores del DCS y ESD constituido por mdulos de control, tarjetas I/O y
equipos de campo
Al fallar los UPS la planta UDP quedo fuera de control actuando el sistema de seguridad
poniendo fuera de servicio la planta.
Causa De la Falla:
Falla de fuente alimentacin del sistema de Bypass de los UPS1 y UPS2 y falla de la tarjeta de
control del UPS2.
V.12. INCIDENTE EN
DEOILER SP 1
Durante la parada corta de la Unidad de Destilacin Primaria, los
das 12-13 de marzo del 2007, se consider en los trabajos
programados la limpieza del Separador de Platos Corrugados -
Deoiler (SP-1A) y la instalacin de un bypass de la lnea de
entrada de agua de 4 dimetro.
Por la disponibilidad de tiempo y material, la limpieza interior no se
consider efectuar, por lo que se hara solo el bypass que
permitir poner fuera de servicio el Deoiler con la planta en
operacin.
Antecedentes
Con el fin de efectuar los trabajos mencionados se realizaron las siguientes
acciones:
A 00:30 horas se dren el Deoiler
De 06:00 horas a 10:00 horas se efectu el vaporizado interno del Deoiler
A 11:00 Horas personal de la Compaa M y C Parias inicia trabajos de
instalacin de bypass, previamente se bloque la lnea de entrada de agua al
Deoiler y se dren. Luego se expidi el permiso para efectuar el corte en fro de
las tuberas.
A 13:00 Horas se realiza nueva prueba de explosividad luego de haber
terminado los trabajos de corte de las tuberas, registrando 0% el explosmetro y
se da pase para soldar la T del by pass.
A 15:30 Horas personal soldador de la Compaa M y C Parias da inicio al
apuntalamiento de la T del by pass, instante en que ocurre el incidente de
presionamiento del deoiler y desplazamiento de la tapa superior.
Descripcin de los hechos
El incidente se produjo debido a que en el interior del deoiler
quedaron remanentes de agua y aceite luego de la vaporizacin y por
efecto de la temperatura del ambiente se generaron gases que se
confinaron en el interior del deoiler.
La vlvula de entrada de agua no hermetiza, lo que origin que los
gases confinados en el deoiler pasaran a travs de la vlvula hacia la
tubera donde estaban iniciando el apuntalamiento de la T del
bypass.
Conclusiones
Recomendaciones
Antes de entregar un equipo a mantenimiento para su
intervencin se debe aislar con platos ciegos debido a que las
vlvulas no garantizan plena hermeticidad
V.13. PARADA DE
EMERGENCIA
UDP
Refinera Talara
Marzo-2007
SOBREPRESIONAMIENTO
DE TORRE T-101
El presionamiento sbito de la torre fue debido a un
probable ingreso de agua lquida al interior, que en
contacto con una zona caliente de temperatura y presin
adecuada produjo la vaporizacin sbita del agua.
Existen 04 posibles alternativas de ingreso de agua a la
torre:
1) Circuito de Carga.
2) Circuito de Reflujo de Fondos
3) Circuito de Reflujo Intermedio
4) Sistema de Tope
CIRCUITO DE CARGA
El ingreso de agua por el circuito de carga se origina generalmente de los
tanques de crudo que alimentan a la unidad, y puede ocurrir cuando el
crudo del tanque tiene alto corte de agua, alto contenido de BSW, y
tambin por falta de desplazamiento desplazamientos incompletos de
tramos de lneas sin movimiento (tramos muertos) de los tanques antes de
ser alineados a la unidad.
Los efectos que causan el ingreso de agua a travs de la carga comienzan
a manifestarse despus de 15 minutos del alineamiento del tanque de
crudo, de acuerdo a la experiencia operativa es el tiempo mnimo que tarda
el crudo en recorrer desde el tanque de alimentacin hasta la torre,
pasando por los sistemas de intercambio de calor, desaladora y horno, los
efectos son los siguientes:
Alta presin en los circuitos de entrada y salida del horno.
Presionamiento en el sistema de intercambio de calor, puede originar el relevo de las
vlvulas de seguridad del sistema de carga en los E-106 y E-108.
Presionamiento de la desaladora, puede producir el relevo de la vlvula de
seguridad del equipo.
Presionamiento de la zona flash y el tope de la torre, el nivel de fondos sube, y los
productos pueden salir de especificacin por color, las vlvulas de seguridad del tope de la
torre pueden llegar a relevar.
REFLUJO DE FONDOS
Las alternativas probables de ingreso de agua a travs del reflujo de fondos son las
siguientes:
Rotura de tubos del enfriador del reflujo E-109: Es un enfriador que usa agua salada que
circula por los tubos para enfriar la corriente de reflujo, siendo la presin del agua menor a la
presin del reflujo. La vlvula de control TIC-603 que regula la corriente de reflujo por el
enfriador estuvo abierta en automtico en 17.1%, hora en que fue cerrada en manual,
quedando el enfriador bloqueado hasta el final.
No drenar o drenado insuficiente de las lneas de succin de las bombas de reflujo P-
106 A/B durante la puesta de servicio: Cuando pone en servicio una bomba de reflujo de
fondos es prctica operativa drenar exhaustivamente la lnea de succin de la bomba hasta
eliminar totalmente el agua, los efectos del agua en la torre cuando no se drena la succin de
la bomba antes de ponerlo en servicio, se deben manifestar inmediatamente (aprox. 2
minutos), debido al alto flujo del reflujo y al tramo corto de la tubera de 6 de dimetro.
Se efectu el cambio de bombas de reflujo, para lo cual se par la bomba P-106B y se puso
en servicio la bomba P-106A de mayor capacidad.
El perfil de temperaturas del reflujo y plato 24, momentos antes del evento, muestran
comportamiento normales, el cambio de bomba se efectu media hora antes, y el enfriador
E-109 estaba cerrado, por lo que se descarta como probable causa el ingreso de agua a
travs del reflujo de fondos. (Grficas 2 y 3)
REFLUJO INTERMEDIO
Las alternativas probables de ingreso de agua a travs del reflujo intermedio son similares
al del reflujo de fondos, y son las siguientes:
Rotura de tubos de los enfriadores del reflujo E-105 A/B: son enfriadores que
usan agua salada que circula por los tubos para enfriar la corriente de reflujo,
siendo la presin del agua menor a la presin del reflujo. La vlvula de control TIC-552
que regula la corriente de reflujo por el enfriador se mantuvo cerrada desde el
inicio.
No drenar o drenado insuficiente de las lneas de succin de las bombas de
reflujo P-104 A/B durante la puesta de servicio: Cuando se pone en servicio una
bomba de reflujo intermedio es prctica operativa drenar exhaustivamente la lnea de
succin de la bomba hasta eliminar totalmente el agua, los efectos del agua en la
torre cuando no se drena la succin de la bomba antes de ponerlo en servicio, se
deben manifestar inmediatamente (aprox. 2 minutos), debido al alto flujo del
reflujo y tramo corto de la tubera de 4 de dimetro.
El perfil de temperaturas del reflujo y plato 16 momentos antes del evento, muestran
comportamientos normales, el cambio de bomba se efectu 25 minutos antes, y los
enfriadores E-105 A/B se mantuvieron cerrados desde el inicio del arranque, por lo que
se descarta como probable causa el ingreso de agua a travs del reflujo de fondos.
(Grficas 4 y 5).
REFLUJO DE TOPE
Los vapores de agua, la gasolina y los gases que salen por el tope de la torre, van a los
condensadores E-101 A/B/CD donde condensan el agua y la gasolina; luego pasan al
acumulador D-101 donde se separan en tres fases, el agua en la parte inferior, la gasolina
en la parte intermedia y los gases en la parte superior. El agua es bombeada al tanque T
105 y el nivel es controlado por el instrumento LIC-452; la gasolina una parte se enva
como produccin a tanques y otra parte retorna al tope de la torre para controlar la
temperatura de tope, el nivel de gasolina es controlado por el instrumento LIC-214; los
gases son enviados a FCC.
Por la ubicacin de las tomas de los instrumentos de nivel de agua y la posicin
en la que esta la succin de la gasolina (produccin reflujo) en el D-101, hacia
la bomba P-102 A/B, la cual enva el reflujo al tope, se concluye que con un nivel
de 100% en el vaso de nivel de agua el reflujo de gasolina arrastr agua al tope
de la torre. (Grfica 6).
De acuerdo al anlisis anterior la causa ms probable del presionamiento
sbito en la torre, es ingreso de agua conjuntamente con el reflujo de
gasolina por el tope de la torre; debido a un deficiente control de nivel de agua
del D-101.
El ingreso de agua involuntario por el tope de la torre se puede dar a travs del
reflujo de gasolina, que proviene del D-101, originado por un alto nivel de agua en
la bota del Drum D-101.
El nivel de agua del D-101, controlador por el LIC 452, antes del evento registraba
en el panel 50% y estaba en control automtico. Luego del evento se verific que
el indicador digital de campo y panel marcaban 50%, mientras el vaso de nivel
estaba lleno con ms del 100%, por lo que se solicito su reparacin antes del
arranque luego de eliminada la fuga en la lnea de carga.
Despus del evento se efectuaron las pruebas de verificacin del instrumento de
control de nivel de agua, LIC-452, se corrobor la inadecuada configuracin del
trasmisor, en un rango de 0 90 de agua que permita lecturas en el panel tan
solo hasta 50%. Aunque en el campo estaba por encima de 100%.
CONCLUSIONES
1. La variable de proceso nivel de agua de la bota del D-101, ledo en la
pantalla del DCS, se mantuvo en todo momento en 50%, concordante con el
valor seteado por el panelista, lo cual le indujo a asumir que el control de
dicho nivel era correcto; sin embargo, luego de producido el evento se verific
en campo que el nivel de agua en el drum estaba por encima de 100%,
llegando a la toma de succin de la bomba P-102 de reflujo-produccin de
gasolina.
2. La causa del ingreso de agua a la torre por el reflujo de tope se habra debido
al mal control del instrumento de nivel LIC-452 del D-101, debido a la
inadecuada configuracin del transmisor.
3. El presionamiento sbito de la torre se debi a un probable ingreso de agua
libre al interior de la torre a travs del reflujo de gasolina al tope.
4. La alarma de nivel alto de agua del instrumento LIC-452 esta asociada a la
lectura de nivel del trasmisor, es decir si la seal del trasmisor es errnea la
alarma seguir el mismo patrn. No es una alarma que esta ligada
directamente con el nivel fsico, con tomas independientes que permitan una
redundancia en la informacin que brinde seguridad al control.
5. El personal operativo desconoca que la configuracin del trasmisor no era la
correcta, y que no era posible visualizar valores superiores a 50%.
CAPITULO IX.
ASPECTOS IMPORTANTES
DE ARRANQUE DE UDP
Luego de suceder la parada de emergencia de la UDP, el sistema
automticamente quedar de la siguiente manera:
Recirculacin en caliente de los fondos con la bomba 109 B, manteniendo el
nivel requerido
Horno HS-101 en parada de emergencia.
Perfil trmico de columna controlada.
Una vez que se ha controlado la emergencia y estabilizado la unidad, y
superado la falla originadora de la parada, se proceder a levantar la unidad
considerando los siguientes aspectos generales:
Drenar todas las bombas de productos, para evitar acumulacin de
agua.
Recirculacin en frio de la unidad.
Confirmar el lmite satisfecho del horno HS-101.
Desactivar llaves de seguridad del Horno HS-101
Desenganchar el push de parada de emergencia (Si la
parada lo hizo el operador)
Verificar el encendido del botn del Limite Satisfecho
Efectuar Purga (aire vapor) (*)
Cerrar damper de chimenea y dampers laterales a 60 %.
Completar el encendido de los 24 pilotos
Activar Release From Low FIRE; como mnimo 13 quemadores deben de
estar en servicio, la partir de este momento se podr controlar la TSH,
exceso de aire y tiro de horno desde la Sala de Control
Si no prende el primer
piloto, RETORNAR
Efectuar Reset del Sistema
Encendido de
pilotos
Encender el
primer quemador
Verificar accin auto de apertura de las SDV que
bloquean el flujo de crudo al horno HS-101
Si se logra
lmite
satisfecho
Si no se logra lmite
satisfactorio,
RETORNAR
INSTRUCTIVO
PARA: Puesta en
servicio de HS-101
(*)Antes de la purga verificar posicin
de vlvulas manuales, disposicin
normal de los servicios, energizacin
de equipos elctricos, inspeccin
general del horno, disponibilidad de los
equipos de control del DCS y ESD,
tableros de control local, paneles
campo; distribucin del personal de
operaciones disponible y verificacin
general de que todas las tareas
previas se hayan completado para
proceder a la puesta en servicio del
horno.
El crudo a recircular ser de
preferencia Crudo Talara
CONDICIONES NECESARIAS PARA EL LIMITE SATISFECHO
1. Activar Bypases del horno (con las llaves)
2. Verificar DCS: Secuencia de arranque de horno.
3. Se cierra la Vlvula SHUT DOW de patines, quemadores
4. Se cierra la Vlvula SHUT DOW de pilotos
5. Se abre la Vlvula SHUT DOW de venteo de quemadores
6. Se cierran las 24 Vlvulas SHUT DOW de los quemadores
7. Se cierran las 24 Vlvulas SHUT DOW de los pilotos
8. Dampers laterales en OFF (desenergizado y en su posicin de falla
que es abierto)
9. Damper superior queda abierto
CONDICIONES NECESARIAS PARA EL LIMITE SATISFECHO
1. Se cierra la Vlvula SHUT DOW de ingreso de crudo al horno
2. Se cierra la Vlvula de salida de fondos
3. Se abren las Vlvulas de recirculacin
4. Vlvula de control de gas al 0% (Tiene una cua que deja pasar un
mnimo de gas).
Hasta el momento la circulacin se ha llevado a cabo por gravedad, usando la cabeza disponible de
los tanques de El Tablazo.
Para aumentar el flujo, en este punto ser necesario entonces poner en servicio las bombas de
carga P-100 D/E, y las bombas de refuerzo P-101 A/B.
El valor del flujo debe ser tal que pueda ser manejado por la P-109, de fondos y que no sea muy
pequeo para las P-100 D/E. Este valor es de 30,000BPD, medido en el FIT 105 y el FIC 120.
Esta bomba ser usada succionando desde el tanque 50, para lo cual ser necesario poner en
servido, de acuerdo con los procedimientos de Goulds Pumps, una de las P-100, A B. Recordar
que debe estar en este momento, instalada la canastilla de malla fina en la succin.
En forma coordinada y rpida comenzar a abrirse la vlvula en el tanque 50 hacia la succin de la
P100 D E, simultneamente cerrando el sobrepaso del tanque 50.
La bomba P-100 D E. ser puesta en servicio con la descarga ligeramente abierta para no
interrumpir el flujo, e inmediatamente,
Poner en servicio la P-101 A B, tambin con su canastilla y subir las revoluciones en la turbina de
la P-109 B hasta cerca de 3,600RPM.
En este punto debera ya estar en automtico el controlador de nivel en el fondo de la
fraccionadora, LIC 401, y su entonamiento debe ajustarse en este momento. El valor de flujo total
deber establecerse en forma manual en el FIC 120, y luego poner el controlador en automtico.
Una vez puesta en servicio la P-101 (A B), el PIC 122 debe empezar a controlarse en manual, y
se debera comenzar a entonar este PIC tan pronto como sea posible. Con el control de nivel del
fondo de la torre, y este PIC en automtico, debera poderse tener una circulacin estable a la rate
de 30,000 BDP.
En este punto deberan ya estar en automtico el control de nivel de! fondo de la torre, el control de
presin en el desalador, PIC 122 y el control de flujo total a la planta, FIC120
Aumento de flujo- Puesta en Servicio de
Bombas de Carga

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