PLANTA DE ARIDOS

POZO SAN BERNARDO

Nordberg HP 400
Triturador de Cono
TAG: TC !00
TRIT"RADOR DE CONO NORDBEG HP400
IN#OR$ACI%N GENERAL
Este libro de instrucciones tiene como finalidad ayudarle a usted, el usuario, manejo, operacin y
mantenimiento del triturador cnico HP400 de la firma Nordberg.
La informacin aqu encerrada ser!ir" con el objeto de familiari#arse con la construccin de la trituradora
y a modo de asistirle en obtener los conocimientos generales necesarios para el efica# funcionamiento y
reacondidionamiento.
$e recomienda enf"ticamente el que, con antelacin a la instalacin y durante el funcionamiento de la
trituradora, se lean, entiendan y pongan en pr"ctica las materias que esta publicacin comprende.
TER$INOLOG&A RE#ERENTE A LA TRIT"RADORA
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% tra!&s de todo este manual, se emplear"n ciertas e'presiones para descubrir la trituradora y su
accionamiento. (on el objeto de que no e'ista posibilidad alguna de confusin o malentendido, dic)as
e'presiones se definen en lo tocante a su aplicacin en el manual.
A'i(enta)i*n: La materia prima que !a a triturarse.
Re+e,ti(iento: El re!estimiento del ta#n y el manto constituyen los miembros de la trituradora y, de
costumbre, se les denomina re!estimientos.
Ca+idad: El contorno interno que forman los dos miembros de triturado.
Zona -ara'e'a: (on los re!estimientos en su m"s estrec)a relacin durante el ciclo de giro y a lo largo de
cierta distancia, las secciones inferiores de tanto el re!estimiento del ta#n como el manto quedar"n
paralelas entre s. % esta superficie se la conoce como la #ona paralela.
Abertura de a'i(enta)i*n .,e))i*n )errada/: La distancia m"s reducida entre las secciones superiores
de los dos miembros de triturado, medida cuando dic)os miembros se encuentren en su m"s estrec)a
relacin durante el ciclo de giro.
Abertura de a'i(enta)i*n .,e))i*n abierta/: La distancia m"s prolongada entre las secciones
superiores de los dos miembros de triturado, medida cuando dic)os miembros se encuentren en su m"s
alejada relacin durante el ciclo de giro. La abertura de alimentacin *seccin abierta+ establecer" el
m"'imo tama,o de la alimentacin. (omo regla general, el tama,o m"'imo de la alimentacin no deber"
e'ceder la abertura de alimentacin de la seccin cerrada.
Ca'ibre de de,)arga: La distancia entre las secciones inferiores de los miembros de triturado, medida en
el punto donde estos dos miembros de triturado se encuentren en su m"s estrec)a relacin durante el
ciclo de giro. Este calibre de descarga regular" el tama,o del producto.
Ca'ibre (0ni(o de de,)arga: La distancia permisible m"s reducida entre las secciones inferiores de los
miembros de triturado, medida en el punto donde estos dos miembros de triturado se encuentren en su
m"s estrec)a relacin durante el ciclo de giro.
Abertura de de,)arga: La distancia entre las secciones inferiores de los miembros de triturado, medida
en el punto donde estos dos miembros de triturado se encuentren en su m"s alejada relacin durante el
ciclo de giro. Esta anc)a abertura permitir" la r"pida descarga del material triturado.
Ta(a1o de a'i(enta)i*n: $er" igual a la abertura cuadrada de la malla de alambre de una criba por la
cual al material le resulte posible penetrar. * Ejemplo- .n tama,o de alimentacin de /0mm 01 pulgadas2
ser" todo material que pueda penetrar a tra!&s de una criba cuya malla de alambre sea de /0mm 01
pulgadas2.+
Ta(a1o de -rodu)to: El tama,o del material cribado una !e# que el mismo se )aya triturado.
#un)iona(iento a )ir)uito abierto- El tipo de operacin en la cual no se ju#gue que tenga primordial
importancia la precisa uniformidad del tama,o del producto y la alimentacin se pase por la trituradora
una sola !e#.
#un)iona(iento a )ir)uito )errado: El tipo de operacin en la cual s tenga importancia la precisa
uniformidad del tama,o del producto, crib"ndose &ste al tiempo que el mismo se descargue y
de!ol!i&ndose a la trituradora aquel material que no penetre la criba.
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LOCALIZACION CO$PONENTES I$PORTANTES
SISTE$A DE L"BRICACI%N
El sistema de lubricacin constituye un sistema caracterstico y se )a concebido para presiones m"'imas
de funcionamiento de 3,4 bares *51/ P$6+, tanto de lubricante como de agua.
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En este sistema, el lubricante se toma del correspondiente depsito donde &ste pasa por una !"l!ula de
control )asta el lado de succin de la respecti!a bomba del lubricante. 7ic)a bomba fuer#a, del lubricante
bajo presin lo lle!a al filtro. .na !"l!ula deri!adora de descompresin regula el lubricante que llega al
filtro, e!itando este filtro cuando el mismo se tapa con suciedad. 8anmetros situados delante y detr"s
del filtro ofrecen un medio !isual de inspeccin de la cada de la presin por todo el filtro, indicando el
momento en que &ste debe limpiarse.
$eguidamente, el lubricante se dirige a tra!&s de un radiador, donde el citado lubricante se enfra con la
circulacin del aire. .na !"l!ula de descompresin des!iar" el lubricante alrededor del radiador cuando
&ste se encuentre fro y se !uel!a demasiado pesado, lo cual pro!ocara una acumulacin de la presin.
9ermmetros a ambos lados del radiador brindan un medio !isual de inspeccin de su temperatura.
En este modelo la !"l!ula central de descompresin se )alla empla#ada en la misma trituradora e impide
que el lubricante a e'cesi!a presin penetre en &sta. (uando se presente una condicin de demasiada
presin del lubricante, la mencionada !"l!ula de descompresin se abrir" y des!iar" parte de tal
lubricante de!ol!i&ndolo al depsito. 7espu&s, el lubricante se dirigir" al interior del eje principal en la
seccin inferior del bastidor central. :&ase la figura AAA.
Luego, el lubricante bajo presin se fuer#a, )aci&ndolo ascender por conductos interconectantes del eje
principal, )asta que alcance las superficies de apoyo del buje de la e'c&ntrica, de la e'c&ntrica
propiamente dic)a y de los bujes de cabe#a. $eguidamente, se )ace subir a tra!&s del casquillo )asta la
superficie de apoyo del re!estimiento de este casquillo.
$e permite que el lubricante que rebosa del re!estimiento del casquillo circule por orificios de la cabe#a y
se !ierta sobre los dientes del engranaje y del pi,n.
$imult"neamente, un tubo aparte, fuer#a lubricante por la caja del contraeje )asta que llega a los
cojinetes de dic)o contraeje. ;inalmente, el lubricante se acumula en un sumidero de los bajos del
bastidor central, de!ol!i&ndose el mismo al depsito de abastecimiento por medio de la fuer#a de
gra!edad y a tra!&s de tubos.
INDICACIONES RELATI2AS AL L"BRICANTE
.tilice un lubricante industrial de base de parafina *que no sea nafteno+ de alta categora y de la
!iscosidad estipulada, cuya pelcula ostente ele!ada resistencia, que manifieste alta ad)erencia a las
superficies met"licas y que cuente con propiedades qumicas y fsicas estables.
El lubricante que se emplee )abr" asimismo de tener propiedades de e'trema presin *E.P.+, tales como
fsforo al a#ufre u otros e'cipientes antisoldadura que sean compatibles con los metales que se utili#an
en las trituradoras *el bronce, el metal blanco, el )ierro forjado y el acero+. <unto con esto, )ar" falta que
el lubricante disponga de un ele!ado ndice de !iscosidad y de una separacin r"pida del agua, que sea
resistente a la formacin de espuma, que brinde alg=n tipo de proteccin contra el 'ido o la corrosin,
que rec)ace la o'igenacin y que cuente con aditi!os antidesgaste. Los lubricantes E.P. tienen adem"s
una temperatura de fluide# crtica muc)o m"s inferior que los lubricantes puramente industriales y, por
consiguiente, merecen su costo escasamente m"s ele!ado.
E' 'ubri)ante ade)uado a e(-'ear,e e, e' ISO de
)ategor0a 3405
E' 'ubri)ante 6abr7 de tener 'a ,iguiente +i,)o,idad:
De 384 a 394 )St .)enti,to:e,/ a 40;C
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38 )St o (7, a 300;C
o
De 9<0 a <40 S"S .,egundo, uni+er,a'e, Sa=bo't/ a
300;#
>0 S"S o (7, a !30;#
%simismo, el lubricante deber" contar con un 0ndi)e de +i,)o,idad de >0 o mayor.
Los correctos lubricantes que satisfagan las precedentes estipulaciones resultar"n indispensables para la
sal!aguarda de las pie#as operantes de nuestras trituradoras. Los lubricantes inadecuados pueden
arruinar las trituradoras y el empleo de los mismos anular" garanta alguna concerniente a tales
trituradoras.
TE$PERAT"RA DEL L"BRICANTE
La temperatura del lubricante al salir de la trituradora )abr" de encontrarse entre los lmites de 54?(
*40?;+ a 40?( *540?;+. No obstante, el "mbito preferido oscilar" entre los @3?( *500?;+ y los /4?(
*5@0?;+. No deber hacerse funcionar la trituradora si esta temperatura alcanza los 60C (140F),
tendrn ue emplearse medios de refri!eraci"n.
9emperaturas m"s ele!adas justificar"n el que se in!estigue si el funcionamiento o las caractersticas del
lubricante es el adecuado. 7onde las temperaturas ambiente o las circunstancias de funcionamiento den
como resultado el que el lubricante salga de la trituradora a m"s de 40?( *540?;+, tendr"n que emplearse
medios de refrigeracin.
En climas fros, se sugiere la utili#acin de calefactores el&ctricos de regulacin mediante termostato
cuando las temperaturas del lubricante en el depsito de &ste desciendan por debajo de los 54?( *40?;+.
$i en momento alguno se sospec)ase que la trituradora estu!iera recalent"ndose, compru&bese la
diferencia de temperatura entre el lubricante que pase a la trituradora y el que salga de la misma,
instal"ndose termmetros en los tubos de alimentacin y de e!acuacin. La diferencia de temperatura
debera de )allarse entre los @?( */?;+ y los /?( *>?;+. $i la diferencia de temperatura e'cediese de los
/?( *>?;+, lo m"s probable sera que los cojinetes del interior de la trituradora se )ubieran enclaustrado a
causa de condiciones anmalas de funcionamiento.
REG"LACI%N DEL ABASTECI$IENTO DE L"BRICANTE
La capacidad de la bomba de lubricante y las dimensiones del entubado y de la !"l!ula deri!adora de
descompresin se )an escogido y calibrado de modo que se proporcione a la trituradora un abundante
abastecimiento de lubricante y a fin de garanti#arse el funcionamiento del enfriador. El ajuste in situ del
sistema de lubricacin debera, por lo tanto, resultar innecesario siempre y cuando la seleccin de
lubricante y el funcionamiento de la trituradora sigan las instrucciones del presente manual.
El cuadro siguiente se,ala el r&gimen de circulacin de lubricante y la presin de funcionamiento, en la
caja del contraeje, para cada tama,o de m"quina.
$ODELO DE TRIT"RADORA HP800 HP400
Litros por minuto
*galones EE.... por minuto+
554 A 5@1
*@0 A @/+
11B A 144
*40 A 4/+
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Presin normal de
funcionamiento en bares
*en libras por pulgada cuadrada+
5,4 A 1,5
*10 A @0+
5,4 A 1,5
*10 A @0+
REG&$ENES DE CIRC"LACI%N DEL L"BRICANTE
POR LA TRIT"RADORA ? PRESIONES DE #"NCIONA$IENTO
BO$BA DEL L"BRICANTE
La bomba del lubricante constituye una del tipo de reducida !elocidad, con engranaje interno y de caudal
!olum&trico directo.
La bomba acciona un motor el&ctrico totalmente encerrado que, con el objeto de brindarle a la bomba la
!elocidad correcta, funciona a tra!&s de un reductor engranajes.
La bomba est" elaborada especialmente para este tipo de ser!icio de lubricante. % fin de ofrecerse una
maniobra sin contratiempos y un ser!icio prolongado, en las pie#as internas de estas bombas se )ace
uso del acero templado y de especiales tolerancias de fresado. Por lo tanto, si resultara necesario
ser!icio alguno, ser" imperati!o que se utilicen pie#as de repuestos id&nticas.
2ELOCIDAD DEL CONTRAE@E
(on el objeto de obtenerse el debido efecto de triturado, ser" de la mayor importancia la correcta
!elocidad o re!oluciones por minuto *CP8+ del contraeje. Las dimensiones de las poleas que se
recomiendan para impulsar la trituradora est"n ideadas en funcin del manejo a plena carga y, por lo
tanto, la !elocidad del contraeje ser" algo m"s ele!ada cuando la m"quina funcione descargada. La
e'periencia )a demostrado que, )aciendo funcionar la trituradora a la correcta !elocidad del contraeje,
podr" lograrse una m"'ima capacidad de material, unida a un producto de )ec)ura uniforme.
8D7ELD 7E L% 9C69.C%7DC% HP@00 HP/00
Ce!oluciones por minuto *CP8+ a plena carga 5010 E 5511 34/ E >/1
2ELOCIDAD DEL CONTRAE@E
La !elocidad del contraeje de la trituradora establecer" la cantidad de material e, igualmente, el n=mero
de impactos que una partcula recibir" al pasar a tra!&s de la ca!idad de triturado. $i la trituradora no
puede accionarse a la correcta !elocidad *CP8+, se preferir" una algo m"s alta *dentro de un 50F de la
correcta+, puesto que, si la !elocidad del contraeje de dic)a trituradora se aminorara demasiado por
debajo de la recomendada, el rendimiento del triturado se !era ad!ersamente afectado por el e'ceso de
cebado de la alimentacin a la rec"mara de triturado, ocasion"ndose la p&rdida de sustentacin de la
trituradora.
E'isten ciertas aplicaciones donde, con el objeto de mejorarse las dimensiones yGo la forma de las
partculas sin perderse tonelaje en la trituradora, se )a recomendado una !elocidad m"s ele!ada de la
normal.
ROTACI%N DEL CONTRAE@E
Nuestra trituradora cnica HP se )an concebido con una rotacin del contraeje EN EL $EN967D 7E L%$
8%NE(6LL%$ 7EL CELD<. El sentido de la rotacin es el que se obser!a desde la seccin impulsora del
citado contraeje y no deber" in!ertirse. Este sentido es importante dado que el perno de fijacin
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autoapretante sujeta firmemente a la cabe#a el manto, dependiendo de la rotacin correcta del contraeje
a fin de proporcionar este rasgo de autoapriete.
SISTE$A HIDRA"LICO
Esta trituradora cnica HP !iene equipada con un mecanismo )idr"ulico de liberacin y despeje de la
estopera o de la ca!idad. (ilindros )idr"ulicos conectados a los bajos del bastidor central y atornillados al
anillo de ajuste, sujetan firmemente dic)o anillo de ajuste al mencionado bastidor central a fin de
contrarrestarse las acostumbradas fuer#as de triturado. Las fuer#as e'cesi!as que originen el
funcionamiento indebido o al paso de materiales no triturables *fragmentos e'tra,os de )ierro+,
pro!ocar"n que el anillo de ajuste se alce, lo cual, a su !e#, arrastrar" ele!ando los !"stagos del interior
de los cilindros )idr"ulicos. El lubricante se desalojar" de las rec"maras superiores de los cilindros
penetrando en los acumuladores. .na !e# que la carga repentina o los fragmentos e'tra,os de )ierro
)ayan pasado a tra!&s de la trituradora y se )ayan normali#ado las fuer#as, el nitrgeno comprimido )ar"
que el lubricante regrese a los cilindros, los !"stagos de &stos se retraer"n y el anillo de ajuste
recuperar" su asiento en el bastidor central. (on el objeto de despejarse la trituradora, se cargar"n de
presin las rec"maras inferiores de los cilindros, for#"ndose as el ascenso de los !"stagos de dic)os
cilindros y separ"ndose del bastidor central el anillo de ajuste ele!"ndolo.
<unto con el mecanismo )idr"ulico de liberacin y despeje de la ca!idad, las trituradoras !an igualmente
equipadas con un mecanismo )idr"ulico de sujecin y ajuste del ta#n. .n aro de sujecin que lle!a
como soporte por encima del anillo de ajuste un juego de cilindros de sujecin situados entre los aros de
sujecin y de ajuste, mantiene el ta#n en la posicin de triturado en el anillo de ajuste al cargarse de
presin los mencionados cilindros. (uando se reduce la presin en los cilindros de sujecin y se acti!a el
motor )idr"ulico montado en el anillo de ajuste, el pi,n de tal motor engrana con el aro impulsor
adosado a la tapa de ajuste, el cual, a continuacin, )ar" girar el conjunto del ta#n, cerrando o abriendo
autom"ticamente la graduacin de la trituradora.
La unidad de suministro )idr"ulico accionada mediante solenoide se compone de una caja met"lica con
un depsito independiente para el lubricante, de un motor el&ctrico, de una bomba )idr"ulica, de un
acumulador, de indicadores y de dem"s componentes el&ctricos e )idr"ulicos.
El motor el&ctrico desarrolla una potencia de B,/ Hilo!atios *50 (.;.+, amold"ndose sus caractersticas a
los requisitos particulares del usuario. 9odo el cableado interno est" completo. 9odo el equipo de
proteccin de fusibles )abr" de proporcionarlo el cliente, atendi&ndose a las normati!as locales relati!as
a la electricidad. El arrancador de este motor de la unidad de suministro )idr"ulico tambi&n deber"
proporcionarlo el cliente de modo que satisfaga sus propias necesidades concretas y sus requisitos de
empla#amiento y de intercone'in el&ctrica. (on&ctese a la citada unidad de suministro )idr"ulico un
cable de toma de tierra del N? 3 o mayor. El sentido o la rotacin de tanto el motor como la bomba podr"
ser de i#quierda a derec)a o de derec)a a i#quierda.
La bomba )idr"ulica es una de 4 pistones y despla#amiento positi!o, con una di!isin del caudal de la
misma a / pistones por un lado y a un solo pistn por el otro, equi!aliendo as a dos secciones de
bombeado en un mismo cuerpo. La seccin de la bomba de bombeado a un solo pistn brindar"
circulacin al circuito de sujecin del ta#n y la seccin de / pistones se lo brindar" a los circuitos del
motor )idr"ulico y del mecanismo de liberacin de la ca!idad.
9odas las maniobras de la unidad de suministro )idr"ulico se regular"n desde un puesto remoto de
control.
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INDICACIONES RELATI2AS AL L"BRICANTE HIDRA"LICO
E'amine el interior del tanque y dem"s espacios internos accesibles para obser!arse si e'isten
contaminantes o sustancias ajenas. Elimine semejantes materias baldeando dic)o interior o frotando
donde sea posible con trapos que no suelten pelusa. Limpie el colador de succin de toda sustancia
ajena que pueda ad)erirse a la superficie de la criba.
En los mecanismos )idr"ulicos de sujecin y ajuste, utilice un lubricante industrial de base de parafina
*que no sea nafteno+ de alta categora y de la !iscosidad estipulada, cuya pelcula ostente ele!ada
resistencia, que manifieste alta ad)erencia a las superficies met"licas y que cuente con propiedades
qumicas y fsicas estables. <unto con esto, )ar" falta que el lubricante disponga de un ele!ado ndice de
!iscosidad y de una separacin r"pida del agua, que sea resistente a la formacin contra el 'ido o la
corrosin, que rec)ace la o'igenacin y que cuente con aditi!os antidesgaste.
E' 'ubri)ante ade)uado a e(-'ear,e e, e' ISO de
)ategor0a 8!5
E' 'ubri)ante 6abr7 de tener 'a ,iguiente +i,)o,idad:
De !0 a 40 )St .)enti,to:e,/ a 40;C
9 )St o (7, a 300;C
o
De 384 a 394 S"S .Segundo, "ni+er,a'e, Sa=bo't/ a
300;#
44 S"S o (7, !30;#5
%simismo, el lubricante )abr" de contar con un ndice de !iscosidad de 540 o mayor.
Los correctos lubricantes que satisfagan las precedentes estipulados resultar"n indispensables para la
sal!aguarda de las pie#as operantes de nuestra trituradora. Los lubricantes inadecuados pueden arruinar
las trituradoras y el empleo de los mismo anular" garanta.
7%7D I.E E$9D$ $6$9E8%$ ND $E H%N (DN(EJ67D P%C% I.E EN ELLD$ $E E8PLEEN
LKI.67D$ H67CL.L6(D$ CE$6$9EN9E$ %L ;.EMD, ND 7EJECL H%(EC$E .$D EN LD$ 86$8D$
7E 9%LE$ LKI.67D$.
E$ PD$6JLE I.E LD$ LKI.67D$ H67CL.L6(D$ CE$6$9EN9E$ %L ;.EMD ND CE$.L9EN
(D8P%96JLE$ (DN LD$ HECC%<E$, L%$ <.N9%$, L%$ :E<6M%$ 7E LD$ %(.8.L%7DCE$, L%$
8%NM.EC%$ N6 7E8L$ (D8PDNEN9E$ 7E E$9D$ $6$9E8%$ H67CL.L6(D$. E$ PD$6JLE I.E
$E %(DC9E L% 7.C%(6NN 7E L% JD8J% O E$ PD$6JLE I.E L% P6N9.C% 7EL 6N9EC6DC 7EL
7EPN$69D 7EL L.JC6(%N9E $E CEJL%N7EP(% O $E 7E$PCEN7%.
7.C%N9E EL LLEN%7D O EL $%NMC%7D 6N6(6%LE$ 7E LD$ (6L6N7CD$ O 9.JD$ H67CL.L6(D$,
L% JD8J% EQP.L$%CL EL L.JC6(%N9E 7EL 9%NI.E 7E L% .N67%7 7E $.86N6$9CD.
%MCRM.E$E EL L.JC6(%N9E I.E $E% PCE(6$D % ;6N 7E (DN$EC:%C$E EL N6:EL :6$6JLE EN
L% E$(%L% 7E :67C6D 7EL 6N76(%7DC. .N% :EP I.E $E H%O% LLEN%7D O $%NMC%7D EL
$6$9E8% O EL 8E(%N6$8D 7E L6JEC%(6NN $E H%O% (%CM%7D 7E PCE$6NN, 8%N9RNM%$E EL
N6:EL 7E L.JC6(%N9E % L% 869%7 7E L% E$(%L% 7E :67C6D 7EL 6N76(%7DC.
$e requerir"n apro'imadamente 103 litros *// galones estadounidenses+ para llenarse el tanque de la
unidad de suministro )idr"ulico, los cilindros de liberacin de la estopera, los acumuladores, los cilindros
de sujecin y las mangueras de intercone'in.
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LI$PIEZA DEL #ILTRO
En el interior de la unidad de suministro )idr"ulico, empla#ado inmediatamente detr"s de la bomba, se
encuentra un filtro de alta presin. Este filtro !a equipado con un indicador de estado situado en la parte
superior de la cabe#a del mismo, seg=n se muestra en la figura aaEa. (on el objeto de establecerse si se
requiere la sustitucin del elemento filtrante, primeramente, coloque el selector de ajuste y marc)a en la
posicin de ajuste a fin de as acti!arse el motor de la bomba. El estado del filtro no podr" comprobarse
debidamente a menos que la citada bomba se )alle en funcionamiento. $eguidamente, oprima el
pulsador indicador de estado de la parte superior del filtro. $i este pulsador se sale de un salto, precisar"
cambiarse el elemento filtrante. $i dic)o pulsador se queda oprimido, el elemento filtrante toda!a se
encuentra en buen estado. Para sustituirse el elemento filtrante, proceda conforme se detalla a
continuacin-
(ercirese de que el selector de ajuste y marc)a est& en la posicin de 8%C(H% y de que la unidad
de suministro )idr"ulico se )alle 7E$%(96:%7%.
ND 7EJECL 9C%9%C$E 7E (%8J6%C$E EL ;6L9CD 86EN9C%$ L% .N67%7 7E $.86N6$9CD
H67CL.L6(D E$9R ;.N(6DN%N7D N6 (DN EL $ELE(9DC 7E %<.$9E O 8%C(H% 7EL
P.E$9D CE8D9D 7E (DN9CDL EN (.%LI.6EC PD$6(6NN I.E ND $E% L% 7E $ARCHA.
(DN EL 8D9DC 7E L% .N67%7 7E $.86N6$9CD H67CL.L6(D %P%M%7D O EL $ELE(9DC EN
L% PD$6(6NN 7E $ARCHA, EL (6C(.69D 7EL ;6L9CD $E 7E$(%CM%CL 7E PCE$6NN %L
96E8PD I.E R$9E $E P.CM% %L 7EPN$69D.
(on una lla!e, gire la lata en el sentido de las manecillas del reloj separ"ndola de la cabe#a del filtro
mediante la tuerca )e'agonal de la seccin inferior de la misma.
7esec)e el elemento filtrante y baldee la lata !aca con un disol!ente adecuado.
8eta un nue!o elemento en la lata y enrosque &sta firmemente a la cabe#a del filtro !ali&ndose de
una lla!e.
CA$BIO DEL L"BRICANTE HIDRA"LICO
El lubricante de la totalidad del sistema )idr"ulico )abr" de cambiarse C#$# $%N&$# una 'ez al a(o.
7urante este cambio, el interior del depsito de dic)o lubricante tendr" que limpiarse a fondo de toda
acumulacin de sedimentos.
LI$PIEZA DEL SISTE$A HIDRA"LICO
La inspeccin qui#"s indique !arios moti!os por los que debera limpiarse el sistema )idr"ulico al cabo de
)aberse encontrado en ser!icio durante alg=n tiempo, de entre los que se presentan los siguientes-
El precipitado en el tanque o en pie#as internas del sistema.
El funcionamiento irregular del sistema )idr"ulico o ele!adas temperaturas del lubricante.
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El estado empobrecido del lubricante que lo ponga de e!idencia un color ennegrecido, un aspecto
turbio, un color a Saceite quemadoT o rancio o una !iscosidad errnea.
La presencia de emulsiones o de contaminantes.
Limpie minuciosamente la unidad de suministro )idr"ulico y el respecti!o sistema conforme se enumera a
continuacin-
:ace todo el sistema. Podr" en!iarse a un laboratorio una muestra del lubricante para que se
compruebe su estado. (uando se !ace el tanque de la unidad de suministro )idr"ulico, ser" posible
el que se deje lubricante en los cilindros de sujecin y en los de liberacin de la estopera o de la
ca!idad, en los acumuladores y en los tubos. Ponga especial atencin en !aciarse tan
completamente como sea posible todo el lubricante pesado de la susodic)a unidad de suministro
)idr"ulico.
%bra el panel de acceso que se muestra sobre el tanque en la parte posterior de la consola. Iuite de
la tapa de la parte superior del tanque los tornillos de casquete cuadrado y separe dic)a tapa.
7esmonte el colador de succin de la cone'in de la bomba del interior del tanque de lubricante.
E'amine este colador por si )ubiera acumulacin alguna de contaminantes alrededor del mismo o en
el im"n de este. La inspeccin !isual )ar" posible el que se identifique cascarillas de la pintura, 'ido,
partculas procedentes del desgaste, pelusa o dem"s sustancias similares. $i se descubren partculas
de metal procedentes del desgaste, )abr"n de establecerse los moti!os de tal desgaste. Limpie el
colador en disol!ente y oree para secarlo.
Limpie el interior del tanque con disol!ente o con aceite ligero fresco. Limpie las superficies interiores
con trapos que no suelten pelusa. :uel!an a instalarse el colador de succin y la tapa del tanque.
Cellene el sistema con la adecuada cantidad de un lubricante )idr"ulico de la debida )omologacin.
LOCALIZACI%N DE #ALLAS EN LA "NIDAD DE S"$INISTRO HIDRA"LICO
La mayora de las fallas del sistema )idr"ulico se aparecer"n en la forma de uno de los siguientes
sntomas-
.na p&rdida gradual o repentina de la alta presin, dando como resultado una p&rdida de la potencia o de
la !elocidad en el mecanismo )idr"ulico de ajuste o en los cilindros de liberacin.
Esta p&rdida de presin qui#"s sea suficiente para pro!ocar que el mecanismo )idr"ulico de ajuste o los
cilindros de liberacin pierdan su sustentacin o no se mue!an en absoluto. La falta podra encontrarse
en uno cualquiera de los principales componentes. La bomba, una !"l!ula de descompresin, una !"l!ula
reguladora, los cilindros de sujecin o los cilindros de liberacin de la estopera o de la ca!idad. No
obstante, antes de tratar de locali#arse falla alguna, )abr"n de reali#arse las siguientes comprobaciones-
Iue sea satisfactorio el ni!el del lubricante en la unidad de suministro )idr"ulico.
PLANTA DE ARIDOS
POZO SAN BERNARDO
Iue la totalidad de los empalmes de manguera se )allen debidamente empla#ados tanto en la
unidad de suministro )idr"ulico como en la trituradora.
Iue los acumuladores cuenten con la adecuada carga de nitrgeno.
Iue todos los tubos de lubricante entre la unidad de suministro )idr"ulico y la trituradora se )ayan
sangrando correctamente a fin de eliminarse del sistema cualquier bolsa de aire.
Iue no e'iste fuga !isible alguna de lubricante ni en el e'terior de la unidad de suministro )idr"ulico
ni en la trituradora.
Iue la bomba se encuentre funcionando.
%un cuando el entenderse a fondo todos los componentes y las posibles causas del funcionamiento
defectuoso de los sistemas )idr"ulicos e'igira la e'periencia de un mec"nico especiali#ado en la
reparacin de dic)os sistemas )idr"ulicos, resultar" posible el que se localicen la mayora de las fallas en
tales sistemas !ali&ndose de las p"ginas que a continuacin se incluyen, en las cuales aparecen un
esquema del circuito )idr"ulico, representado en la figura bbEq, y otro del circuito el&ctrico, representado
en las figuras bbEr y bbEs. .na !e# que se )aya circunscrito la dificultad en concreto, los posibles
componentes problem"ticos podr"n aislarse.