Conhecimentos Tcnicos Conhecimentos Tcnicos

e motores e motores
Funo da Matria no Curso
Transmitir ao aluno-piloto, desde as noes
bsicas de mecnica aos mais complexos
sistemas da aeronave, fazendo-o identificar e
solucionar uma eventual pane solucionar uma eventual pane
Prepar-lo para o exame da ANAC -
Agncia Nacional de Aviao Civil.
Assuntos
Aeronave e sua
Classificao
Estrutura da
Aeronave Aeronave
Controles de Vo
Sistema Hidrulico
Generalidades dos
Motores
Aeronaves
Todo aparelho
capaz de se
sustentar e
navegar atravs
Aerstatos: Princpio
de Arquimedes (mais
leves que o ar)
Aerdinos:
navegar atravs
de reaes
aerodinmicas.
Classificadas:
Aerdinos:
Lei da Ao e Reao
(mais pesados que o
ar).
Aerstatos Aerstatos
Princpio de
Arquimedes:
Todo corpo
mergulhado em um mergulhado em um
fluido recebe um
empuxo para cima
igual ao peso do
fludo deslocado.
balo
dirigvel
Aerdino Aerdino
s s
3a. Lei de Newton
Ao e Reao
A toda ao
corresponde sempre
Asa rotativa
corresponde sempre
uma reao igual e
de sentido contrrio.
Componentes da Aeronave Componentes da Aeronave
Estrutura da Aeronave Estrutura da Aeronave
Asas
Fuselagem
Empenagem Empenagem
Superfcies de
Controle
Dispositivos
Hipersustentadores
* A aeronave pode ser dividida em trs
grandes grupos
-Estrutura (clula)
- Grupo Moto-propulsor
- Sistemas
Asas Asas
Componente de
uma aeronave
com finalidade
em produzir a
sustentao sustentao
necessria ao
vo.
O stol se d
primeiro no
atuador de stol
externo
A Asa A Asa
A asa pode ser de
madeira, metlica e at
materiais mais modernos.
Constitui-se de:
- longarinas (flexo)
- nervuras (do formato
aerodinmico)
- montantes (compresso)
- tirantes (trao)
* No caso de asas de madeira seu revestimento feito por tela.
Classificao Quanto Asa Classificao Quanto Asa
Quanto a Localizao:
Asa Baixa
Asa Mdia
Asa Alta
Qto. ao N. de Asas:
Monoplano
Biplano
Triplano
Asa Alta
Asa Pra-sol
Quanto a Fixao:
Cantilver
Semi Cantilver
(com montantes)
Multiplano
Quanto a Forma:
Retangular
Trapezoidal
Elptica
Delta
Quanto Localizao
Asa Baixa Asa Baixa
Asa Mdia
Asa Alta
Asa Parassol
Quanto ao n de Asas
Monoplano
Biplano
Triplano
Multiplano: 4 ou mais
asas
Quanto Fixao
Semi-Cantilver : possui suportes
Cantilver
Quanto Forma
Retangular Elptica
Trapezoidal
Delta
Fuselagem
Parte da aeronave
onde esto fixadas
as asas e
Empenagem. Empenagem.
Alojando os
tripulantes,
passageiros, carga e
os sistemas.
Tipos de Fuselagem Tipos de Fuselagem
Estrutura Tubular
Estrutura Monocoque
Estrutura Semi-monocoque
Estrutura Tubular Estrutura Tubular
Estrutura Monocoque Estrutura Monocoque
Estrutura Semi Estrutura Semi- -monocoque monocoque
Monocoque e Semi Monocoque e Semi- -
monocoque monocoque
Empenagem Empenagem
Conjunto de Conjunto de
superfcies destinadas superfcies destinadas
a estabilizar o vo a estabilizar o vo
So dividas: So dividas: So dividas: So dividas:
Superfcies Horizontais Superfcies Horizontais
Superfcies Verticais. Superfcies Verticais.
Superfcie Horizontal Superfcie Horizontal
Compe Compe- -se se:
Estabilizador Horizontal Estabilizador Horizontal
Profundor Profundor**
Stab Stab- -Profundor Profundor
Estabilizador e Estabilizador e pronfundor pronfundor conjugados conjugados
Superfcie Vertical Superfcie Vertical
Estabilizador Vertical Estabilizador Vertical
Leme de Direo Leme de Direo
Superfcies Secundrias Superfcies Secundrias
So os
compensadores dos
respectivos:
Ailerons
Leme de Direo Leme de Direo
Profundor
Podendo ser:
Fixo ou Mvel
* Nota-se que a atuao da superfcie secundria contrria a
atuao da superfcie primria
Dispositivos Dispositivos
Hipersustentadores Hipersustentadores
Permitem as asas Permitem as asas
produzirem maior produzirem maior
sustentao. sustentao.
So eles : So eles :
Flape
Slot
Slat
* Spoilers
Superfcies de Controle Superfcies de Controle
Partes mveis da asa
e empenagem
Com a funo de
controlar o vo controlar o vo
Classificam-se:
Superfcies Primrias Superfcies Primrias
Superfcies Superfcies
Secundrias Secundrias.
Superfcies Primrias Superfcies Primrias
Aileron
Profundor
Leme de Direo
Superfcies Secundrias Superfcies Secundrias
Compensadores de: Compensadores de:
Aileron Aileron
Profundor Profundor
Leme Leme
Superfcies de Comando
Superfcies de
Comando se
destinam a
comandar um vo,
Manche tipo volante
comandar um vo,
so elas:-
Manche (poder
ser do tipo volante
ou basto).
Pedais
Manche tipo basto
Controles e Comandos de Controles e Comandos de
Vo Vo
O manche utilizado O manche utilizado
para cabrar ou picar o para cabrar ou picar o
avio, fazendo avio, fazendo- -o subir o subir
ou descer. ou descer.
O ato de puxar ou O ato de puxar ou
Comandando o manche Comandando o manche
para esquerda ou para para esquerda ou para
direita, provocar o direita, provocar o
movimento de movimento de rolagem rolagem, ,
conhecido tambm conhecido tambm
O ato de puxar ou O ato de puxar ou
empurrar o manche empurrar o manche
pode ser chamado pode ser chamado
tambm, tambm,
respectivamente de respectivamente de
arfagem arfageme e tangagem. tangagem.
conhecido tambm conhecido tambm
como como inclinao lateral inclinao lateral
ou ou bancagem bancagem. .
O Funcionamento O Funcionamento
O mecanismo do O mecanismo do
sistema de comando e sistema de comando e
controle de vo controle de vo
formado pelo manche, formado pelo manche, formado pelo manche, formado pelo manche,
pedais, alavancas, pedais, alavancas,
cabos, quadrantes, cabos, quadrantes,
polias, esticadores, polias, esticadores,
etc. etc.
Verificaes e Ajustes Verificaes e Ajustes::
Alinhamento dos Comandos Alinhamento dos Comandos
Ajuste dos batentes Ajuste dos batentes
Ajuste da tenso dos cabos Ajuste da tenso dos cabos
Balanceamento das Balanceamento das
superfcies superfcies
Trem de Pouso Trem de Pouso
O trem de pouso o conjunto das partes O trem de pouso o conjunto das partes
destinadas a apoiar o avio no solo destinadas a apoiar o avio no solo
Os avies classificam Os avies classificam- -se em: se em:
- - Avio Terrestre Avio Terrestre
- - Hidroplano Hidroplano
- - Avio Anfbio Avio Anfbio
Tipos Tipos
Hidroavio Hidroavio
Terrestre Terrestre
Anfbio Anfbio
Quanto a sua mobilidade
trem fixo trem fixo
trem retrtil: trem retrtil: parcialmente parcialmente
visvel visvel
trem trem escamotevel escamotevel : :
recolhido e fechado no recolhido e fechado no
compartimento compartimento
Disposio das Rodas
Trem de pouso Trem de pouso
convencional convencional
Trem de pouso triciclo Trem de pouso triciclo
A Distncia de Pouso e A Distncia de Pouso e
Decolagem Decolagem
Quanto distncia de pouso e decolagem, h trs Quanto distncia de pouso e decolagem, h trs
tipos de avies: tipos de avies:
- VTOL (pouso e decolagem verticais)
- STOL (pouso e decolagens curtos)
- CTOL (pouso e decolagens convencionais)
Amortecedores
O trem de pouso de
mola o tipo mais
simples. Consiste
numa lmina ou tubo
O trem de pouso
Articulado com
Amortecedores de
Borracha absorve um
numa lmina ou tubo
de ao flexvel que
atua como mola,
absorvendo o impacto
do pouso
- Como exemplo
podemos citar o Aero-
Boero
Borracha absorve um
pouco mais o impacto, e
os amortecedores de
borracha mais
conhecidos so os que
tem forma de discos ou
cordas denominados
Sandows.
Os Amortecedores
Hidrulicos so
constitudos por uma haste
que desliza dentro de um
cilindro contendo um
fluido oleoso. Esse fluido
realiza o amortecimento do
Amortecedores
Hidropneumticos, tambm
chamados de leo-
pneumticos, contm no seu
interior ar ou gs comprimido
uma presso suficiente
elevada para suportar o peso
realiza o amortecimento do
impacto, e existe tambm
ema mola externa que
suporta o peso do avio
elevada para suportar o peso
do avio
Esse tipo de amortecedor
evita o salto de um avio,
mesmo o pouso sendo mal
executado
Amortecedor Hidrulico
Amortecedor
Hidrulico:- Comumente
usado em aeronaves de
pequeno porte,
Observamos alguns
itens: itens:
- hastes de comando da
bequiha ( interligada ao
pedal direcional )
- Amortecedor de
Shimmy
Funcionamento de um
Amortecedor
Hidropneumtico
Conjunto de Rodas
Este conjunto tem a
finalidade de permitir
a rolagem e a
frenagem do avio no
solo. Suas partes
constituintes so:
Pneu formado por uma
carcaa resistente chamada
lona, que reveste o interior do
pneu. J na parte exterior do
pneu existe a banda de
rodagem, ou seja a superfcie
constituintes so:
- pneu
- roda
- freios
rodagem, ou seja a superfcie
desgastvel do pneu, que fica
em contato com o solo.
Existem tambm os sulcos
em um pneu, que so os
cortes `` externos que facilitam
a fuga da gua, evitando-se a
aquaplanagem.
Existem tambm os pneus com
cmara e sem cmara de ar e
deve-se lembrar que a presso
suportada pelos pneus e no
pela cmara de ar
Alm dos pneus com
cmara `` e sem cmara ``
temos ainda os pneus:
- Alta Presso = para pistas
pavimentadas
- Baixa Presso = para pistas
com grama e terra solta
Construo das Rodas
Existem 3 tipos bsicos
de construo de rodas
de avies, so elas:
- Flanges
Independentes
- Meias-Rodas
- Cubo-e-Flange
Flanges Independentes
Meias-Rodas Cubo-e-Flange
Sistema de Freios
Freios, alm da funo
normal de freagem, os
freios so utilizados para
efetuar curvas fechadas
Geralmente somente
os trens principais
posseum freios e o
acionamento feito
efetuar curvas fechadas
no solo, para isso o piloto
efetua a freagem
diferencial, que consiste
em aplicar o freio
somente para o lado que
executada a curva
acionamento feito
pelo mesmo pedal do
leme de direo.
Alguns avies
possuem pedais de
freio independentes,
contendo assim 4
pedais.
Acionamento dos freios
Geralmente baseia-se no
sistema hidrulico, onde
o piloto ao apertar o
pedal de freio far com
que entre em atuao o
cilindro mestre, o qual cilindro mestre, o qual
mandar fluido sob
presso at o cilindro
atuador fazendo as
pastilhas comprimir o
disco at a parada do
pneu.
Observaes:
-Sistema Anti-derrapante ( Anti-Skid )
-Sangria
Tipos de Freios
Freio a Tambor:-
constitudo por um
tambor que gira
juntamente com a roda.
Ao aplicar o freio duas
sapatas comprimem o sapatas comprimem o
tambor
Freio Disco :-
constitudo por um
disco que gira
juntamente com a
roda. Acionado o freio
as pastilhas fazem
presso sobre o disco.
Freio a Disco
Tipo de freio mais
utilizado, tanto nas
aeronaves de pequeno
porte como nas porte como nas
aeronaves de grande
porte.
O acionamento deste
sistema se d atravs
do sistema hidrulico.
Acionamento dos Freios
Hidrulico :- utilizado
praticamente em todos os
avies
Pneumtico :- Utiliza ar
Sistema de Freagem de
Emergncia :- constitudo por:
- Sistema Duplicado
- Sistema de Emergncia
Pneumtico :- Utiliza ar
comprimido no lugar de fluido
hidrulico
Mecnico :- Acionado
atravs de hastes, cabos,
alavancas, polias, etc...
- Sistema de Emergncia
Independente
Sistema Anti-Derrapante :-
conhecido como Anti-Skid, os freios
se soltam quando a roda est prestes
a travar.
Controle Direcional no Solo
efetuado pelo trem de nariz
ou pela bequilha, que so
controlados pelos pedais do
leme, atravs de hastes e cabos.
A bequilha poder ser
dianteira ( avio triciclo ) ou dianteira ( avio triciclo ) ou
traseira ( avio convencional )
Lembrando-se que nas
bequilhas existe o amortecedor
de Shimmy `` que serve para
evitar a trepidao da mesma.
Bequilha de um avio triciclo
Bequilha de um avio convencional