UNC Alumno: Luis Rolando CIEZA LEN

Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Hidrulica DINMICA

MAQUINAS SIMPLES
Una maquina es todo mecanismo capaz de transmitir la accion de una fuerza de un lugar a otro
modificado en general la magnitud de la fuerza aunque se conserva la misma cantidad de
trabajo realizado.
La fuerza que se aplica a la maquina se llama fuerza motriz potencia (f)
La fuerza que debe vencer la maquina se llama carga o resistencia (q)

VENTAJA MECANICA (VM)
Es la razn existente entre la resistencia y la fuerza motriz de una maquina, es decir.
ventaja mecnica=resistencia/fuerza aplicada
vm=q/f
vm= ventaja mecnica
q= resistencia
f= fuerza aplicada
La ventaja mecnica es la caracterstica mas importante en el rendimiento de una
maquina.
Si la ventaja mecnica es mayor de 1(vm>1) se obtiene una ganancia de fuerza, pero si
el igual o menor a 1(vm)
Existen dos tipos de ventaja mecnica:

1. VENTAJA MECNICA TERICA (VMT)
Es la obtenida en condiciones ideales del funcionamiento de la maquina es decir, sin friccin o
problemas internos del dispositivo.
2. VENTAJA MECNICA PRCTICA (VMP)
Es la obtenida en la realidad cuando la maquina funciona siempre es menor que la ventaja
mecnica terica, debido a factores de construccin y operacin (como la friccin)
EL RENDIMIENTO O EFICIENCIA de una maquina es la razn entre su ventaja mecnica terica
y la prctica su frmula es:
e%=vmp/vmt x 100
MAQUINAS SIMPLES
Son aquellas cuya construccin es elemental, aplicando los principios bsicos de la mecnica al
ser maquinas sencillas, la utilizacin conjunta de ellas puede formar maquinas ms complejas
las cuales solo se estudian en casos particulares, las principales maquinas simples son:

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1. PALANCA
Es una barra rgida que puede rotar alrededor de un eje llamado punto de apoyo o fulcro.
La palanca aprovecha el efecto del torque en un extremo suyo para producir un movimiento
semejante en el opuesto donde est la carga o resistencia.
La relacin que existe entre las palancas es:
Fuerza aplicada por su brazo= resistencia por su brazo

fp=Qq
f= fuerza aplicada
p= longitud de brazo de la fuerza f
Q= resistencia o carga
q= longitud de brazo de la carga Q
ventaja mecnica= brazo de la fuerza aplicada/brazo de la resistencia
vm=p/q
p= longitud del brazo de la fuerza p
q= longitud del brazo de la resistencia Q
Existen tres tipos de palanca.
GENEROS DE PALANCA
Palanca De Primer Genero
Llamadas tambin interfulclares, ya que el punto de apoyo est entre la fuerza aplicada y la
resistencia. la vm puede ser mayor, menor o igual a 1. dependiendo de la posicin del fulcro.


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ESQUEMAS. Ejemplo:


PALANCA DE SEGUNDO GENERO
Llamadas tambin inter resistivas est entre el punto de apoyo y la fuerza aplicada como p>q,
su vm esta siempre menor de 1

EJEMPLO

GENEROS DE PALANCA
Palanca de tercer grado llamadas tambin inter ponentes, ya que la fuerza est entre el punto
de apoyo y la resistencia, como p>q, vm ser siempre menor de 1
ESQUEMA
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EJEMPLOS.


2. POLEA
Es una rueda que puede girar libremente alrededor de un eje, en cuyos bordes acanalados
pasa una cuerda o cable.
Las poleas permiten desplazar cargas atadas a los extremos de una cuerda que pase por ellas,
cuando se estira por el otro extremo de la misma, existen poleas de diversos tipos, las cuales
pueden presentar una ganancia de ventaja mecnica
POLEA FIJA
Est sujeta o colgada de un punto fijo, la fuerza que se aplica en el extremo de una cuerda se
transmite ntegramente al otro no presenta ninguna ganancia de ventaja mecnica (vm=1) sin
embargo no obstante tiles para cambiar la direccin de aplicacin de la fuerza en la cuerda.
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POLEA MOVIL
Est compuesta por una cuerda atada a un extremo a un punto fijo, y en el otro extremo se
aplica la fuerza motriz, su ventaja mecnica tiene una ganancia del doble (vm=2) tambin se
puede unir seguido a la polea mvil, una polea fija para mayor comodidad en la aplicacin de
la fuerza.



POLIPASTOS O APAREJOS
Son un conjunto de poleas fijas y mviles, que permiten obtener mayores valores en la ventaja
mecnica, existen dos formas principales.



VM=n VM=2
n= nmero total de poleas
n= nmero total de poleas mviles