11 Número de publicación: 2 310 958

19 OFICINA ESPAÑOLA DE
PATENTES Y MARCAS
21 Número de solicitud: 200602347

51 Int. Cl.:

ESPAÑA F03D 1/00 (2006.01)

F03D 7/00 (2006.01)
F03D 11/00 (2006.01)

12 PATENTE DE INVENCIÓN B1

22 Fecha de presentación: 15.09.2006
73 Titular/es:
GAMESA INNOVATION & TECHNOLOGY, S.L.
Polígono Industrial Los Agustinos – c/ A, s/n

43 Fecha de publicación de la solicitud: 16.01.2009 31013 Pamplona, Navarra, ES

Fecha de la concesión: 27.10.2009

72 Inventor/es: Slot, Mark Olaf;
Matesanz Gil, Álvaro y
Friederich, Michael

45 Fecha de anuncio de la concesión: 10.11.2009

45 Fecha de publicación del folleto de la patente:
74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto
10.11.2009

54 Título: Pala de aerogenerador optimizada.

57 Resumen:
Pala de aerogenerador optimizada que comprende un pri-
mer componente (7) que tiene un perfil aerodinámico con
un borde de ataque (11), un borde de salida romo (13)
de espesor T mayor de 2 mm, y lados de succión y pre-
sión (17, 19) entre el borde de ataque (11) y el borde de
salida romo (13) y un segundo componente (9, 12) para
reducir el ruido del borde salida romo de sección trans-
versal constante en la dirección del radio de la pala, que
está unido rígidamente al borde salida romo (13) de di-
cho primer componente (7) en al menos parte de la pala
de aerogenerador con medios de unión que permiten su
reemplazamiento.
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Aviso: Se puede realizar consulta prevista por el art. 37.3.8 LP.

Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. Pº de la Castellana, 75 – 28071 Madrid
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DESCRIPCIÓN
Pala de aerogenerador optimizada.

5 Campo de la invención

La invención se refiere a una pala de aerogenerador aerodinámicamente optimizada, y en particular a un pala de

aerogenerador cuyo diseño reduce el ruido de un borde de salida romo.

10 Antecedentes

El ruido de un aerogenerador se produce por causas mecánicas y aerodinámicas.

El ruido aerodinámico puede ser clasificado de acuerdo con los diferentes mecanismos que lo producen:
15
- Ruido de espesor. Se origina por una pala que desplaza aire moviéndolo a través del mismo. La frecuencia es
discreta y está relacionada con la frecuencia de paso de la pala (típicamente en torno a 1 Hz. + armónicos hasta
alrededor de 30 Hz).

20 - Ruido de carga inestable. Se origina por las fluctuaciones de presión debidas a una carga aerodinámica inestable
de la pala (procedente del viento, una desalineación del rotor, una desviación de la torre, etc.). La frecuencia es discreta
y está relacionada con la frecuencia de paso de la pala (típicamente en torno a 1 Hz + armónicos hasta alrededor de 30
Hz).

25 - Ruido de flujo de entrada turbulento, también conocido como ruido del borde de ataque. Se origina en el borde
de ataque y es causado por las turbulencias atmosféricas que inducen fluctuaciones de presión al contactar con el
borde de ataque. La frecuencia es de banda ancha y está relacionada con el espectro de frecuencia de las turbulencias
atmosféricas en relación con la velocidad de la punta de la pala (típicamente de 0 Hz a alrededor de 5000 Hz, más
presente a frecuencias bajas y medias).
30
- Ruido de una capa límite turbulenta en el borde de salida. Se origina por un déficit fluctuante de presión entre el
lado de presión y el lado de succión cuando el flujo llega al borde de salida. La frecuencia es de banda ancha y está
relacionada con parámetros de la capa límite (típicamente de 100 Hz a 10000 Hz, más presente a frecuencias medias
alrededor de 1000 Hz).
35
- Ruido de punta. Se origina por la turbulencia en el vórtice de la punta. La frecuencia es de banda ancha y está
relacionada con el diámetro del vórtice de la punta (típicamente entre 1000 Hz y 8000 Hz).

- Ruido de entrada en pérdida. Se origina por las fluctuaciones de presión en las áreas de separación de flujo,
40 presentes a menudo a altos ángulos de ataque. La frecuencia es de banda ancha y está relacionada con la extensión del
área de entrada en pérdida (típicamente entre 20 Hz y 1000 Hz).

- Ruido de los vórtices de la capa límite laminar. Se origina por las inestabilidades en el lado de presión de la capa
límite causando la formación de vórtices. La frecuencia es tonal y está relacionada con el espesor de la capa límite en
45 el lado de presión (típicamente entre 1000 Hz y 4000 Hz).

- Ruido de un borde de salida romo. Se origina en la pequeña zona de separación de flujo detrás de un borde de
salida romo que causa la formación de vórtices (bien conocida como la formación de vórtices de von Karman). La
frecuencia es tonal y está relacionada con el espesor del borde de salida (típicamente entre 1000 Hz y 4000 Hz).
50
- Ruido de flujo sobre orificios, cortes, intrusiones. Se origina por flujos inestables y por la formación de vórtices.
La frecuencia es tonal y está relacionada con la dimensión de los elementos distorsionadores del flujo (típicamente
entre 1000 y 10000 Hz).

55 La técnica anterior enseña el uso de bordes de salida dentados para reducir los distintos tipos de ruido del borde de
salida.

EP 1 314 885 describe un dispositivo de borde de salida consistente en un panel dentado para ser acoplado al borde
de salida de la pala.
60
EP 1 338 793 describe una pala de una pieza hecha de metal con un dentados formados en la parte del borde de
salida y una pala de dos piezas consistente en un cuerpo principal de metal y una parte trasera hecha de un metal
diferente con dentados formados en la parte del borde de salida.

65 Ninguna de estas propuestas produce resultados completamente satisfactorios y por tanto existe una continua ne-
cesidad de palas de aerogeneradores con un bajo nivel de ruido de un borde de salida romo.

2
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Sumario de la invención

Un objeto de la presente invención es proporcionar una pala de aerogenerador que reduce el ruido de un borde de
salida romo.
5
Otro objeto de la presente invención es proporcionar una pala de aerogenerador fácil de fabricar, manejar y trans-
portar.

Otro objeto de la presente invención es proporcionar una pala de aerogenerador con un borde de salida fácil de
10 reparar cuando se daña.

Estos y otros objetos de la presente invención se consiguen proporcionando una pala de aerogenerador compren-
diendo un primer componente que tiene un perfil aerodinámico con un borde de entrada, un borde de salida romo de
espesor mayor de 2 mm, y lados de presión y succión entre el borde de entrada y el borde de salida y un segundo
15 componente que tiene una sección constante en la dirección del radio de la pala que está unido rígidamente al borde
de salida romo del primer componente en al menos parte de la pala de aerogenerador mediante medios de unión que
permiten su reemplazamiento.

Otras características y ventajas de la presente invención se desprenderán de la descripción detallada que sigue en
20 relación con las figuras que se acompañan.

Breve descripción de las figuras

La Figura 1 muestra el mecanismo principal del ruido del borde de salida romo.
25
La Figura 2 es una vista esquemática del perfil del primer componente de la pala de aerogenerador según la presente
invención.

Las Figuras 3 y 4 son vistas esquemáticas del perfil de una pala de aerogenerador según la presente invención con
30 dos realizaciones del segundo componente unidas al primer componente.

La Figura 5 es una vista esquemática del borde de salida de una pala de aerogenerador según la presente invención
mostrando una realización de la placa separadora con paredes perpendiculares.

35 Descripción detallada de las realizaciones preferidas

La Figura 1 muestra el ruido tonal 21 irradiado por un perfil aerodinámico con un borde de ataque 11, un borde de
salida romo 13 y lados de succión 17 y presión 19.

40 Dependiendo del espesor y la forma del borde de salida 13 y del número de Reynolds la formación de vórtices
23 puede tener lugar en la forma de una calle de vórtices de tipo von Karman. Los vórtices alternantes en la estela
producen altas fluctuaciones superficiales de la presión cerca del borde de salida 13. Si el parámetro T/δ, siendo T es
el espesor del borde de salida 13 y δ la anchura del desplazamiento de la capa límite 25 es suficientemente grande,
pueden tener lugar fluctuaciones de presión que den lugar a un ruido dipolar de carácter tonal.
45
El primer componente 7 de la pala de aerogenerador según la presente invención, mostrado en la Figura 2, tiene
un perfil aerodinámico con un borde de ataque 11, un borde de salida romo 13 de espesor T y lados de succión 17 y
presión 19.

50 En la realización mostrada en la Figura 3, el segundo componente 9 de la pala de aerogenerador según la presente

invención es una tira unida al borde de salida romo 13 del primer componente en al menos parte de la pala.

El ruido producido por el mecanismo del borde de salida romo (un mecanismo completamente diferente del que
produce el ruido de capa límite turbulenta en el borde de salida) es proporcional al espesor T del borde de salida.
55
El ruido producido por el mecanismo de la capa límite turbulenta es proporcional al cosq3 , donde q es el ángulo de
flujo entre la dirección del flujo sobre el borde de salida y una línea perpendicular al borde de salida. Para un una pala
de aerogenerador normal sin flujo significativo en la dirección de su radio, este ángulo es normalmente pequeño (entre
0◦ y 10◦ ) y la magnitud de su coseno es aproximadamente 1. En el caso de un borde de salida dentado este ángulo
60 es mucho mayor (dependiendo del ángulo del dentado), puede estar entre ejemplo entre 70◦ y 80◦ y la magnitud del
coseno está próxima a 0. Esto reduce dramáticamente el ruido en teoría, pero en la práctica los resultados no siempre
son tan buenos como los esperados.

La tira 9 del borde de salida tiene un perfil agudo con sus superficies exterior e inferior configuradas como exten-
65 siones de los lados de presión y succión de dicho primer componente, terminado en un borde agudo.

Usando una tira 9 del borde de salida más o menos puntiaguda la anchura del borde de salida resulta ser próxima
a 0 y por tanto se elimina el mecanismo del borde de salida romo.
3
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La tira 9 del borde de salida tiene una sección transversal constante en la dirección del radio de la pala mientras
que el borde de salida dentado de las propuestas de la técnica anterior mencionadas tienen una sección transversal no
constante en la dirección del radio de la pala.

5 Las superficies superior e inferior del la tira 9 unida al borde de salida pueden tener una geometría plana o ligera-
mente curvada.

La unión de la tira 9 del borde de salida al primer componente puede llevarse a cabo de cualquier manera que
resulte conveniente.
10
En una realización preferente, la tira 9 del borde de salida incluye una placa 10 que se extiende entre las dos
conchas del primer componente 7 y está pegada conjuntamente con ellas.

En otra realización preferida, la tira 9 del borde de salida está unida al primer componente 7 por medio de un
15 dispositivo de clipaje (no mostrado).

En la realización mostrada en la Figura 4, el segundo componente 12 de la pala de aerogenerador según la presente

invención es una pequeña placa separadora, montada en el borde de salida romo 13 entre las conchas superior e inferior
de la pala, que tiene una sección transversal constante en la dirección del radio de la pala y un espesor T2 menor que
20 el espesor T del borde de salida romo 13.

En una realización preferida el espesor T2 de la placa separadora 12 es menor de 1 mm.

En otra realización preferida la anchura W2 de la placa separadora 12 que se extiende desde el borde de salida
25 romo 13 es mayor que el doble de la anchura T del borde de salida romo 13.

La placa separadora 12 previene la formación de los vórtices alternantes periódicamente desde los bordes superior
e inferior del borde de salida romo 13 que producen el ruido tonal. La placa separadora reduce drásticamente la
formación de dichos vórtices y puede eliminar prácticamente la parte tonal del ruido del borde de salida romo. Puede
30 haber alguna formación de vórtices periódicos a partir del final de la placa separadora 12 pero si el espesor T2 de la
esta placa separadora es pequeño, la amplitud del ruido tonal también lo será (posiblemente tapado por otras fuentes
de ruido) y la frecuencia será alta (posiblemente fuera del rango de frecuencias audible por el oído humano). Si el
borde de salida romo 13 se daña, será fácil repararlo sustituyendo simplemente una pieza de la placa separadora 12.

35 La placa separadora 12 se une entre las dos conchas por pegado, un dispositivo de clipaje o por otros medios. No
es crítica una colocación precisa de la placa separadora pues es efectiva en ángulos diferentes respecto al borde de
salida romo 13 y en diferentes longitudes extendiéndose desde el borde de salida romo.

En una realización preferente, la placa separadora incluye una o varias paredes perpendiculares 14 de una longitud
40 L1 menor que el espesor T del borde de salida 13.

El espesor T del borde de salida romo 13 es mayor de 2 mm, que es el mínimo espesor de las palas estándar de
aerogeneradores producidas en serie usando procedimientos de fabricación estándar.

45 En otra realización preferente, el espesor T del borde de salida romo 13 es mayor de 5 mm.

En otra realización preferente, el espesor T del borde de salida romo 13 es mayor de 10 mm.

Palas con bordes de salida de mayor espesor T que el de las actuales palas estándar, en el rango de 2-3 mm pueden
50 resultar más fáciles de fabricar y terminar y más robustas para su transporte.

En una realización preferente, la tira 9 del borde de salida o la placa separadora 12 pueden estar situadas en la parte
exterior de la pala, en una longitud entre el 2% y el 35% del radio de la pala. En la parte central de la pala y en la
parte cercana al buje no resulta interesante disponer del segundo componente puesto que el ruido producido en ellas
55 es menor que en la parte exterior. Adicionalmente, hay otras razones que hacen deseable tener un borde de salida de
mayor espesor en la parte de la pala cercana al buje.

La tira 9 del borde de salida ó la placa separadora 12 pueden estar hechas de plástico o cualquier otro material
barato y fácil de conformar con la geometría deseada en longitudes L predeterminadas de, p. ej. 1 m para facilitar su
60 unión al primer componente 7.

En una realización preferente, se usa un material poroso (o un material sólido con orificios) ó un material flexible
para reducir la impedancia acústica de la superficie y consecuentemente reducir el ruido causado por otras fuentes de
ruido.
65
La tira 9 del borde de salida ó la placa separadora 12 de acuerdo con la presente invención puede unirse a palas
hechas preferentemente de GFRP aunque también pueden unirse a palas hechas de otros materiales tales como madera,
metal, CFRP ú otros materiales fibrosos.
4
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Aunque la presente invención se ha descrito enteramente en conexión con realizaciones preferidas, es evidente
que se pueden introducir aquellas modificaciones dentro del alcance de, no considerando éste como limitado por las
anteriores realizaciones, las reivindicaciones siguientes.

10

15

20

25

30

35

40

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65

5
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REIVINDICACIONES
1. Una pala de aerogenerador comprendiendo un primer componente (7) que tiene un perfil aerodinámico con un
5
borde de ataque (11), un borde de salida romo (13) de espesor T mayor de 2 mm, y lados de succión y presión (17, 19)
entre el borde de ataque (11) y el borde de salida romo (13) y un segundo componente unido al borde de salida romo
(13) del primer componente (7) en al menos parte de la pala de aerogenerador para reducir el ruido del borde de salida
romo, caracterizada porque:

10
a) dicho segundo componente (9, 12) tiene una sección transversal constante en la dirección del radio de la pala;

b) dicho segundo componente (9, 12) está rígidamente unido a dicho primer componente con medios de unión que
permiten su reemplazamiento.

15
2. Una pala de aerogenerador según la reivindicación 1, caracterizada porque el segundo componente (9) tiene un
perfil agudo con sus superficies superior e inferior conformadas como extensiones de los lados de succión y presión
(17, 19) de dicho primer componente (7) terminando en un borde agudo.

3. Una pala de aerogenerador según la reivindicación 1, caracterizada porque el segundo componente es una placa
20
separadora (12), montada entre las partes superior e inferior de la pala, de un espesor T2 menor que el espesor T del
borde de salida romo (13).

4. Una pala de aerogenerador según la reivindicación 3, caracterizada porque el espesor T2 del segundo compo-
nente (12) es menor de 1 mm.
25
5. Una pala de aerogenerador según cualquiera de las reivindicaciones 3-4, caracterizada porque la anchura W2
del segundo componente (12) que se extiende desde el borde de salida romo (13) es mayor que el doble de la anchura
T del borde de salida romo (13).

30
6. Una pala de aerogenerador según cualquiera de las reivindicaciones 3-5, caracterizada porque el segundo
componente incluye al menos una pared perpendicular (14) a la placa separadora (12) de una longitud L1 menor que
el espesor T del borde de salida romo (13).

7. Una pala de aerogenerador según cualquiera de las reivindicaciones 1-6, caracterizada porque dicho segundo
35
componente (9, 12) está unido a dicho primer componente (7) en la parte exterior de la pala en una longitud en el
rango del 1% al 35% del radio de la pala.

8. Una pala de aerogenerador según cualquiera de las reivindicaciones 1-7, caracterizada porque dicho segundo
componente (9, 12) se proporciona en unidades de una longitud predeterminada L.
40
9. Una pala de aerogenerador según cualquiera de las reivindicaciones 1-8, caracterizada porque el espesor T del
borde de salida romo es mayor de 5 mm.

10. Una pala de aerogenerador según cualquiera de las reivindicaciones 1-8, caracterizada porque el espesor T
45
del borde de salida romo es mayor de 10 mm.

11. Una pala de aerogenerador según cualquiera de las reivindicaciones 1-10, caracterizada porque dicho segundo
componente (9, 12) está realizado en un material flexible.

50
12. Una pala de aerogenerador según cualquiera de las reivindicaciones 1-10, caracterizada porque dicho segundo
componente (9, 12) está realizado en un material poroso.

55

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PATENTES Y MARCAS

21 Nº de solicitud: 200602347

22 Fecha de presentación de la solicitud: 15.09.2006
ESPAÑA

32 Fecha de prioridad:

INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TÉCNICA

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Categoría
56 Documentos citados Reivindicaciones
afectadas

A WO 9519500 A1 (LM GLASFIBER AS; GRABAU PETER) 20.07.1995, 1-12

página 1, líneas 1-7; página 3, línea 33 - página 5, línea 12;
figuras.

A EP 1314885 A1 (BONUS ENERGY AS) 28.05.2003, 1-12

párrafos [9],[19],[21],[23],[26],[27]; figuras 1-9.

A US 2003175121 A1 (SHIBATA et al.) 18.09.2003, todo el documento. 1-12

A EP 0652367 A1 (STORK PROD ENG) 10.05.1995, todo el documento. 1-12

Categoría de los documentos citados

X: de particular relevancia O: referido a divulgación no escrita
Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación
misma categoría de la solicitud
A: refleja el estado de la técnica E: documento anterior, pero publicado después de la fecha
de presentación de la solicitud

El presente informe ha sido realizado


5 para todas las reivindicaciones  para las reivindicaciones nº:
Fecha de realización del informe Examinador Página
05.12.2008 Mª A. López Carretero 1/2
 INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA Nº de solicitud: 200602347

CLASIFICACIÓN DEL OBJETO DE LA SOLICITUD

F03D 1/00 (2006.01)

F03D 7/00 (2006.01)
F03D 11/00 (2006.01)

Informe del Estado de la Técnica (hoja adicional) Página 2/2