ANEXO DE DATOS LOGISTICOS PARA LOS RECONOCIMIENTOS

Espacio necesario para acantonar:

Un hombre.................. 0.7 X 1.95 156 m3 de aire
Un Cuadrpedo.............. 1.00 X 2.50 20 m3 de aire
Una pieza o vehculo....... 2.00 X 4.00 hasta 8.00

Dimensiones de barracas: Largo Ancho Altura

Para 8 hombres................. 5.20 X 2.70 X 3.00
Para 10 hombres................. 6.50 X 2.70 X 3.00
Para 12 hombres................. 4.00 X 4.50 X 3.00
Para 14 hombres................. 4.50 X 4.60 X 3.50
Para 16 hombres................. 5.20 X 4.80 X 4.00
Para 18 hombres................. 5.80 X 4.80 X 4.00
Para 20 hombres................. 6.50 X 4.80 X 4.00

Estos clculos anteriores de superficie esta comprendido el aumento de
0.80 Mts. De espacio par la circulacin, cuando se disponen los hombres
en dos filas.


Espacio necesario para acampar

Para una carpa formada de 2 individuales:......10.50 X 2.00
Para una carpa formada de 6 individuales:...... 3.60 X 2.40
Intervalo de circulacin ente las carpas:...... 0.80
Circulo de cerca para 30 cuadrpedos:.......... 15 de dimetro
Circulo de cerca para 20 cuadrpedos:.......... 10 de dimetro
Acmila en fila cada uno....................... 1.00 X 3.00
Distancia mnima entre crculos de ganado:..... 4.00
Distancia mnima entre filas de ganado:........ 10
Para carros de Art. y vehculos Mot............ 2.00 X 4.00
Hasta 8.00

Espacio necesario para vivaquear.

Para un Bat. de Inf................... 50.000 m2 (250 X 200)
Para un grupo de Art.................. 60.000 m2 (300 X 200)
Para un grupo de Cab.................. 30.000 m2 (200 X 150)




ANEXO DE DISTINTOS SIGNOS CONVENCIONALES

Signos a emplearse en la compilacin de documentos grficos a mas de los
que estn en uso para las cartas topogrficas.

Signos relativos a los caminos.


Estrechamiento de corta y larga extensin (puentes, pasos
superior e inferior, angostos, desfiladeros, Etc.) que influyen
en el alargamiento o cambio de las formaciones de marchas.


Ensanchamiento de corta y larga extensin que permite
cruzamientos o sobrepasamientos de las columnas en marcha


Trechos de pendiente superior al 10% en carreteras que influyen
en el cambio de velocidad de los vehculos y trechos de mxima
pendiente en caminos de herradura que provocan los
alargamientos anormales.

Lugar que se presenta a las destrucciones de ferrovas,
carreteras, caminos de herradura o senderos.

Signo superior, puntos y trechos que permiten el pasaje al
terreno lateral, con todos los elementos, en los tramos que en
general no permiten esta posibilidad. Inferior, puntos o trechos
en los que an la Inf. no puede pasar al terreno lateral, en los
terrenos que en general son aptos al pasaje.

Barrancos o escarpados que no pueden ser atravesados no por la
infantera.








Signos relativos a los cruces de cursos de agua.

Fuente permanente gruesa y continua


Fuente, pozo al aljibe permanente pequea y continua.


Fuente no continua.


Ro con agua potable y continua.


Ro temporal con agua potable.

Trecho de ro no vadeable, en cualquier poca.
La ausencia o interrupcin del signo, indica la posibilidad de
vadear. Direccin a de la corriente.

Trecho de canal no vadeable. La ausencia o la interrupcin del
signo indica la posibilidad de hacerlo.


Orilla dominante.



Lugares aptos para le tendido de puentes militares de
circunstancia y pasarelas.


Para peatones.


Para vehculos.


Lugares de abordaje o muelles a lo largo de los ros, lagos,
etc.

Solo par hombres.

Para todos los elementos.


Puerto, barcos, barcazas etc. los datos laterales indican el
nmero de hombres, ganado y vehculos que se puede transportar.
La falta de u no de los datos significa que no es apto para el
transporte de aquel elemento, los cuadrpedos se toman con sus
conductores.


Naturaleza de los trechos: r. Fondo, rocoso, l. Fondo de cascajo
y pedregoso.