ADS

ADS
Sistemas de Navegacin Area II
DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA,
SISTEMAS AEROESPACIALES
Y AEROPUERTOS
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Introduccin a la ADS
ADS-C
Tecnologas para ADS-C
ADS-B
Tecnologas para ADS-B
ndice
Introduccin a la ADS
Vigilancia Dependiente
Automtica
4
Alcance
Introduccin
Sistemas de Vigilancia Tradicionales
Limitaciones de los Sistemas Tradicionales
Origen de la ADS: Comit FANS
Definicin de la ADS
La ADS en el Sistema CNS/ATM
ADS y Radar
Tipos de ADS
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Introduccin
La funcin de vigilancia permite al controlador conocer la situacin exacta
de cada aeronave, y de este modo:
Gestionar de forma adecuada el espacio areo.
Verificando separaciones entre aeronaves.
Asistir a los pilotos en la navegacin.
En la actualidad, la funcin vigilancia en reas de alta densidad de trfico
est basada en radares secundarios (SSR), apoyados por primarios (PSR).
En reas ocenicas, se utilizan informes voz en HF/VHF.
La funcin de vigilancia se divide en dos categoras:
Dependiente: la posicin de la aeronave se determina a bordo y se transmite
Independiente: la posicin de la aeronave se determina desde tierra, con o sin
colaboracin de sta.
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Sistemas de vigilancia tradicionales
Militar / Civil 2D ( y )
Civil 1D () Cooperativa Voz HF/VHF
Militar / Civil 3D (; y Hb) Cooperativa SSR
Militar 3D (; y H)
Independiente PSR
Aplicacin
Informacin
suministrada
Clase de vigilancia Sistema
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Sistemas de Vigilancia Tradicionales
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Sistemas de Vigilancia Tradicionales
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Sistemas de Vigilancia Tradicionales
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Limitaciones sistemas tradicionales (i)
Falta de cobertura
Limitacin lnea vista, zonas ciegas, cono silencio, bajas altitudes.
Solapes (garbling)
Respuestas falsas (fruit)
No permiten vigilancia Aire No permiten vigilancia Aire- -Aire Aire
Costes elevados de las instalaciones Costes elevados de las instalaciones
Elevado impacto medioambiental (contaminacin visual: tamao,
localizacin; contaminacin electromagntica: radiacin)
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Limitaciones sistemas tradicionales (ii)
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Orgenes de la ADS: Comit FANS de OACI (I)
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Orgenes de la ADS: Comit FANS de OACI (II)
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Orgenes de la ADS: Comit FANS de OACI (III)
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Definicin de la ADS
La vigilancia dependiente automtica es una tcnica por la que una aeronave
proporciona al centro de control, va enlace de datos, informacin extrada
de los sistemas de navegacin y posicionamiento de a bordo.
Los datos proporcionados sern entre otros:
Identificacin de la aeronave
Posicin en 4D (; ; Alt y t)
Intencin de vuelo
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Definicin de la ADS
La vigilancia dependiente automtica es una tcnica por la que una aeronave
proporciona al centro de control, va enlace de datos, informacin extrada
de los sistemas de navegacin y posicionamiento de a bordo.
Los datos proporcionados sern entre otros:
Identificacin de la aeronave
Posicin en 4D (; ; Alt y t)
Intencin de vuelo
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Definicin de la ADS
La vigilancia dependiente automtica es una tcnica por la que una aeronave
proporciona al centro de control, va enlace de datos, informacin extrada
de los sistemas de navegacin y posicionamiento de a bordo.
Los datos proporcionados sern entre otros:
Identificacin de la aeronave
Posicin en 4D (; ; Alt y t)
Intencin de vuelo
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Concepto ADS
La ADS engloba en su definicin los conceptos siguientes:
Vigilancia: facilita la posicin de la aeronave en 4D
Dependiente: funcin de los sistemas de navegacin y comunicaciones a bordo de
las aeronaves
Automtica: no necesita la intervencin del piloto
La ADS se ha concebido como un facilitador de los nuevos conceptos ATM
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Tipos de ADS
ADS-C (contract)
Transmisin de datos de la aeronave al centro ATS (punto a punto) previo
establecimiento de un contrato.
ADS-B (broadcast)
Radiodifusin de datos desde la aeronave, de forma regular, para su utilizacin
por cualquier usuario en tierra y en aire.
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Aplicaciones (I)
El objetivo bsico de la tcnica ADS es proporcionar una vigilancia desde el
mismo momento en que la aeronave comienza su movimiento en tierra en el
aeropuerto de origen hasta su aterrizaje y llegada al lugar de
estacionamiento de un aeropuerto determinado.
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Aplicaciones (II)
Vigilancia Tierra-Aire
Complementa las tcnicas actuales de radar
Muy til en zonas ocenicas
Aporta datos de intencin de vuelo
Vigilancia Aire-Aire
El ADS-B permite la transmisin de datos entre aeronaves sin intervencin de
estaciones en tierra
Mayor flexibilidad del trfico areo (free-flight)
Movimientos en Tierra
Complementacin del radar de superficie (SMR)
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Beneficios de la ADS
Provisin de vigilancia en zonas sin cobertura radar
Reduccin de los errores en los informes de posicin
Posible reduccin de la separacin mnima
Mayor eficiencia de los vuelos
Mayor seguridad
Complemento a la cobertura radar
Ahorro de costes
Vigilancia aire-aire (ADS-B)
Informacin a bordo del trfico circundante
Introduccin de nuevos conceptos de operacin
ADS - C
Vigilancia Dependiente
Automtica
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Definicin de ADS-C
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Funcionamiento de la ADS-C
1. Establecimiento de comunicaciones: log-on
2. Establecimiento de contrato
3. Envo de datos ADS-C mediante informes.
4. Transferencia de autoridad
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Funcionamiento de la ADS-C
1. Establecimiento de comunicaciones: log-on
2. Establecimiento de contrato
3. Envo de datos ADS-C mediante informes.
4. Transferencia de autoridad
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Establecimiento de conexin (I)
El intercambio de datos ADS-C entre aire y tierra comienza siempre con el
log-on, que es iniciado por el piloto.
El log-on permite al centro de control proporcionar aplicaciones de datalink
a una aeronave.
En el log-on la aeronave informa a tierra de su identidad y de sus
capacidades datalink (p.e. Capacidad ADS versin 2, CPDLC versin 1,
etc).
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Establecimiento de conexin (II)
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Establecimiento de conexin (III)
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Funcionamiento de la ADS-C
1. Establecimiento de comunicaciones: log-on
2. Establecimiento de contrato
3. Envo de datos ADS-C mediante informes.
4. Transferencia de autoridad
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Establecimiento del Contrato (I)
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Establecimiento del Contrato (II)
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Tipos de Contrato (I)
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Contrato Peridico
Cada t segundos se envan datos bsicos y cada x
informes los datos opcionales o non compliance
notification o negative acknowledgement
Enviar los datos bsicos cada t segundos y los
opcionales (velocidad, aire y perfil de vuelo) cada x
informes
Establecimiento del contrato
Centro de
control
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Tipos de Contrato (II)
36
Tipos de Contrato (III)
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Tipos de Eventos (I)
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Tipos de Eventos (II)
39
Tipos de Eventos (III)
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Tipos de Eventos (IV)
41
Tipos de Eventos (V)
42
Tipos de Contrato (IV)
43
Tipos de Contrato (V)
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Funcionamiento de la ADS-C
1. Establecimiento de comunicaciones: log-on
2. Establecimiento de contrato
3. Envo de datos ADS-C mediante informes.
4. Transferencia de autoridad
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Informes (I)
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Informes (II)
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Figura de Mrito
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Funcionamiento de la ADS-C
1. Establecimiento de comunicaciones: log-on
2. Establecimiento de contrato
3. Envo de datos ADS-C mediante informes.
4. Transferencia de autoridad
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Transferencia de autoridad
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Concepto relacionado: CPDLC
Tecnologas ADS-C
Vigilancia Dependiente
Automtica
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Tecnologas ADS-C
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FANS-1/A
54
ACARS (I)
55
ACARS (II)
56
OACI (I)
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OACI: Aplicaciones ATN
ADS - B
Vigilancia Dependiente
Automtica
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Definicin de ADS-B
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Generalidades
La ADS-B no demanda la intervencin de un sistema en tierra
La informacin radiodifundida por cada aeronave, se realizar de manera
peridica
La radiodifusin ser unidireccional:
Emisor a receptor
Independiente de la situacin
Dentro de la cobertura del emisor
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Datos a radiodifundir
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Tipos de sistema ADS-B a bordo
63
Funcionamiento ADS-B
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Conceptos relacionados: CDTI
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Servicios relacionados: TIS-B
Tecnologas ADS-B
Vigilancia Dependiente
Automtica
67
Tecnologas
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Enlace de datos 1090ES
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1090ES: Caractersticas (I)
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1090ES: Caractersticas (II)
71
1090ES: Caractersticas (III)
72
VDL modo 4
73
VDL-4: Caractersticas
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VDL-4: Acceso al medio compartido
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Enlace de datos UAT
76
UAT: Caractersticas
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UAT: Acceso al medio compartido
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Comparativa