Producto: TRUCK

Modelo: 789B TRUCK 7EK

Configuracin: 789B Off-HighwayTruck 7EK00001-UP (MACHINE) POWERED
BY 3516 Engine
Pruebas y Ajustes
784B, 784C, 785, 785B, 785C, 785D, 789, 789B, 789C, 793, 793B, 793C, 793D y 793F
Camiones de Obras Sistema de lubricacin automtico para camiones equipados con
arranque neumtico
Nmero de medio -SSNR4724-10 Fecha de publicacin -01/11/2009 Fecha de actualizacin -01/04/2011

i04106658
Localizacin y solucin de problemas del sistema de lubricacin
automtica
SMCS - 7540-035
Nmero de pieza -
S/N - SXP1-UP
Nmero de pieza -
S/N - APX1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 2PZ1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 5RK1-UP
Nmero de pieza -
S/N - SSP1-UP
Nmero de pieza -
S/N - SPD1-UP
Nmero de pieza -
S/N - ATY1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 8GB1-UP
Nmero de pieza -
S/N - SHH1-UP
Nmero de pieza -
S/N - FDB1-UP
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Nmero de pieza -
S/N - 6HK1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 1HW1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 9ZC1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 3SJ1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 7EK1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 4AR1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 4GZ1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 5AZ1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 1HL1-UP
Nmero de pieza -
S/N - CBR1-UP
Nmero de pieza -
S/N - RBT1-UP
Nmero de pieza -
S/N - 2BW1-UP
Nmero de pieza -
S/N - MSY1-UP
Se debe identificar y definir el problema antes de que se pueda resolver. Una vez que identifique y defina
el problema, vaya a la seccin "Revisiones de rendimiento". Se debe usar el siguiente procedimiento para
ayudar a identificar el problema. Utilice tambin el siguiente procedimiento para definir el problema.
Realice las revisiones visuales para ayudar a identificar el problema. 1.
Consulte la seccin "Revisiones de rendimiento" para poder identificar el problema. 2.
Realice las revisiones de operacin relacionadas con el problema. 3.
Revisiones de rendimiento
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Ilustracin 1 g02026386
Bomba de lubricacin automtica
(1) Motor de la bomba de autolubricacin
(2) Vlvula de solenoide de autolubricacin
(3) Vlvula de ventilacin elctrica
(4) Vlvula de retencin de salida
(5) Vlvula de descarga de seguridad
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Ilustracin 2 g02026387
Vista A-A
(1) Motor de la bomba de autolubricacin
(2) Vlvula de solenoide de autolubricacin
(3) Vlvula de ventilacin elctrica
(4) Vlvula de retencin de salida
(5) Vlvula de descarga de seguridad
(6) Depsito de lubricante
Problema: hay un charco de grasa cerca del grupo de bomba.
Causa probable
Hay una presin excesiva del aire que llega a la bomba. El regulador de aire ha fallado.
Hay una fuga en una de las conexiones de las tuberas de suministro en la bomba.
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Problema: la bomba de aire no funciona.
Causa probable
Falla del sistema elctrico.
Falla del sistema de aire.
Falla de la bomba de aire.
Problema: no hay lubricante en el cojinete.
Causa probable
Tubera de lubricacin rota o restringida.
El depsito de lubricante (6) est vaco.
Desperfecto del inyector de lubricante.
Desperfecto de la bomba de lubricacin.
Problema: hay una fuga de lubricante en la vlvula de descarga de seguridad.
Causa probable
Ajuste demasiado alto de la presin del sistema.
Vlvula de descarga de seguridad (5) daada o contaminada.
Problema: la bomba opera excesivamente.
Causa probable
Desperfecto del tubo de la bomba.
La vlvula de retencin de salida (4) est daada o contaminada.
La vlvula de ventilacin (3) est daada o contaminada.
Un componente del sistema tiene fugas.
Hay una derivacin en el inyector.
Problema: la bomba acelera o funciona de forma irregular.
Causa probable
Hay un bajo nivel de grasa.
El depsito de lubricante (6) est vaco.
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La placa del seguidor est atascada y separada de la grasa.
El pistn de la bomba est desgastado.
Las vlvulas de retencin estn desgastadas.
Problema: la bomba funciona, pero el rgimen de salida es baja.
Causa probable
El control de velocidad del motor est ajustado demasiado bajo.
Hay una admisin o una vlvula de retencin de descarga defectuosas en la bomba.
Localizacin y solucin de problemas general para el sistema de lubricacin
automtica
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Tabla 1
Sntoma Causa posible Accin correctiva
La bomba no funciona.
No hay corriente elctrica

Revise del circuito elctrico.
No llega aire a la bomba
Asegrese de una presin adecuada de aire a la
bomba.
El solenoide est desgastado o daado.
Reemplace la vlvula de solenoide.
La bomba funciona, pero
no funciona ninguno de
los inyectores.
Presin baja en el sistema
de engrase
Asegrese de una presin adecuada de aire a la
bomba.
Fuga en la tubera de suministro de grasa.
Repare las fugas.
Presin alta en el sistema
de engrase
El inyector est desgastado o daado.
Reemplace el inyector.
La vlvula de ventilacin est atascada o
bloqueada en posicin abierta. Desarme la
vlvula de ventilacin. Limpie la vlvula de
ventilacin. Rearme la vlvula de ventilacin.
El depsito de lubricante
est vaco.
Llene el depsito de lubricante.
Hay aire en la tubera de
suministro del sistema.
Purgue el aire de la bomba, la tubera de
suministro y los inyectores.
La bomba funciona
normalmente, pero no
funcionan todos los
inyectores.
El sistema no se ventila
completamente.
Revise la presin del sistema entre los ciclos
de lubricacin y asegrese de que el sistema se
ventile a una presin lo suficiente baja para
que todos los inyectores se desactiven y se
activen apropiadamente.
Deje ms tiempo entre sucesos de lubricacin
para la ventilacin.
La viscosidad de
lubricante es demasiada
alta para la temperatura
ambiental.
Cambie el lubricante a un grado ms ligero
para las temperaturas ms fras.
Los cojinetes no se
lubrican suficientemente.

Los inyectores estn
desajustados.
Aumente la frecuencia del ciclo de
lubricacin.
(1)

Presin alta en el sistema
de engrase
Disminuya la frecuencia del ciclo de
lubricacin
(1)
.
Los cojinetes se lubrican
demasiado.
El sistema de lubricacin
se desactiva y se activa
con demasiada
frecuencia.
Ajuste los inyectores individuales
(1)
.
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( 1 )
Consulte las instrucciones de ajuste en el Manual de Operacin y Mantenimiento.
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Red privada para licenciados del SIS.
Sun May 12 2013 09:35:19 GMT-0700
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