A principios de 2.006 en Europa existan menos de 10 sistemas de refrigeracin por CO2 en supermercados; en 2.011 existen 500.

Las cifras siguen siendo a!as en otras regiones de" mundo.

1. Historia del CO2 como refrigerante

E" nom re de CO2 como refrigerante es #$%%. E" uso de" #$%% en e" pasado se distri u&e seg'n "a siguiente gr(fica)

2. Propiedades
*e encuentra en e" aire en una proporcin de" 0.0+, -e"igroso para "as personas en concentraciones superiores en e" aire ma&ores a 5, .5000ppm/ 0o tiene co"or ni tiene o"or. E" CO2 es m(s pesado 1ue e" aire. O2-30 en 45-31 E" CO2 no es com usti "e. 0o es inf"ama "e. 6iene AL6A CA-AC72A2 8OL9:E6#7CA por "o 1ue se dise;an "as insta"aciones frigorficas con menor di(metro de tu eras en "a aspiracin & se pueden se"eccionar compresores con una menor ci"indrada a igua"dad de potencia frigorfica 1ue un compresor con<enciona". 6iene aproximadamente e" mismo ca"or de e<aporacin 1ue "os refrigerantes =>C?s & menos 1ue e" 0=+. @a!a <iscosidad en "as "neas de "1uido & gas. -e1ue;as pArdidas de presin. Es compati "e con numerosos materia"es como e" aceroB co reB etcB.. @a!o punto crtico .+1CC/

A"to punto 6rip"e .D56B6CC/

3. Porqu el R744?
La sociedad actua" es tendente a refrigerantes natura"es como e" CO2 o e" 0=+. En "a dAcada de 1.E+0 se desarro""aron "os refrigerantes sintAticos. *on refrigerantes 1ue tienen en su composicin c"oroB f"uor & car ono =C>C?s. En Europa fueron usados con astante frecuencia refrigerantes como e" #11B #12B #22B etcB... Comparando e" CO2 con otros refrigerantes uti"iFados Ga itua"mente en e" campo de "a refrigeracin comercia" e industria"B se o ser<a 1ue "a presin de saturacin de Aste est( mu& por encima de" resto en cua"1uier rango de temperaturasB especia"mente en "as de condensacin.

Existen puntos 1ue "imitan e" proceso de HcondensacinIe<aporacinJ. -or "a parte a!a "as cur<as est(n "imitadas por e" punto trip"eB 1ue marca e" "mite entre e" e1ui"i rio "1uidoI<apor & e" e1ui"i rio s"idoI<apor. Los procesos de e<aporacin & condensacin se refieren a cam ios de estado entre "1uido & <apor -or "a parte a"ta "as cur<as se <en "imitadas por e" punto crticoB a partir de" 1ue no se puede distinguir entre s"ido & "1uido. -or este moti<o no existe condensacin.

Punto Critico Estado de presin & temperatura a partir de" 1ue no se puede distinguir entre "1uido & <apor. Kusto en ese puntoB "as densidades de "as 2 fases son igua"es. *i se sigue aumentando "a presin o "a temperaturaB e" f"uido se encontrar( en estado supercrtico. Lnea triple >ran!a en "a coexisten "as + fases. Ca e destacar "a e"e<ada presin a "a 1ue se encuentra Asta "nea para e" CO2 .5B2 ares a s./B encontr(ndose en e" camino de cua"1uier expansin 1ue se produFca Gasta presin atmosfArica .1 ar a s./

Comparando "as Fonas de cam io de fase para "os diferentes refrigerantes se o ser<a) 1.D La presin de "a "nea trip"e para e" CO2 es mucGo m(s e"e<ada 1ue para e" #%0%A o e" amonaco. -ara estos '"timosB est( situada por de a!o de" <aco re"ati<o .1 ar a s./ 2.D La enta"pa de e<aporacin para e" amonaco en genera" mucGo m(s e"e<ada. En 1.EL$ e" protoco"o de :ontrea" esta "ece 1ue refrigerantes conocidos como C>C?s & =C>C?s tienen 1ue de!ar de fa ricarse por e" r(pido deterioro 1ue "a fuga de Astos causa a "a capa de oFono. -ara e""o se propone sustituir"os por refrigerantes "i res de C"oro 1ue no degraden "a capa de oFono. -ero "as fugas de estos refrigerantes tienen un efecto negati<o en e" medioam iente. E" efecto in<ernadero de estos refrigerantesB por Mg es mi"es de <eces ma&or 1ue e" efecto in<ernadero de" CO2 producido por "a com ustin de com usti "es fosi"es. A modo de e!emp"o "a fuga de 1Mg de #%0$C tiene e" mismo efecto in<ernadero 1ue e" CO2 emitido en "a com ustin de E00m+ de gas natura".

E" CO2 no afecta "a capa de oFono. Es una sustancia natura".

Tabla GWP-ODP con valores para varios refrigerantes

Refrigerante #12 C>C #22 =C>C #1+%a =>C #%0%A =>C #%0$C =>C #%10A =>C #50$A =>C #$%% CO2 ODP Ozono 1 0B06 0 0 0 0 0 0 GWP Ef Invernadero 10$20 1$L0 1+00 +$L% 165+ 1E$5 +L50 1

4. l CO2 ! el medioam"iente
E" gas CO2 1ue se produce en e" p"antea es e" responsa "e de" ca"entamiento g"o a" & efecto in<ernadero. E" CO2 1ue uti"iFan "as p"antas de refrigeracin es e" 1ue se o tiene de" 1ue &a se Ga producido & 1ue se puede encontrar como producto de "a com ustin de "os com usti "es fsi"esB en di<ersos procesos de fermentacin & en "a e"a oracin de ciertos productos 1umicos como "a o tencin de" amoniaco. 2esde e" punto de <ista medioam ienta" e" #$%% es uno de "os me!ores refrigerantes. Otros refrigerantes natura"es como e" amoniacoB etanoB propano tienen a"gunos incon<enientes como su toxicidad o inf"ama i"idad 1ue podran resu"tar pe"igrosos en insta"aciones industria"es.

#. $iagrama de fases %p &'(

-unto 6rip"e) !"#"$C % !#&'ar

-unto crtico) ()$C % *(#" 'ar

Cuando "a presin disminu&e por de a!o de 5.2 ar se forma +ielo seco ,gas-solido.

). Car"onato de amonio
En refrigeracin con CO2 se consideran sistemas en cascada "os compuestos por dos insta"aciones frigorficas independientesB una de CO2 & otra de amoniacoB donde "a e<aporacin de una es "a condensacin de "a otra. =a& 1ue evitar cua"1uier contacto de" CO2 con e" 0=+ 1ue formaran car'onato de a/onio# Es un po"<o "anco & pega!oso 1ue pueden causar o strucciones. Con ca"or e" car onato de amonio se consigue separar en sus e"ementos inicia"es pero es mu& difici" extraer"o de una insta"acin frigorfica.

7. *cido car"+nico
La entrada de aire con cierto grado de Gumedad en e" interior de una insta"acin frigorfica puede oxidar e" interior de "as tu eras de "a insta"acin. En e" interior "a presencia de agua & CO2 formar(n

(cido car nico. *e tiene 1ue garantiFar "a ausencia de Gumedad en e" interior de "as tu eras frigorficas. En funcin de" tipo de tu erasB "a reaccin con e" aire G'medo produce) Acero N Agua 3 Oxidacin Aceite minera" N oxgeno 3 Ocido org(nico .se pierden props de" aceite/ N agua . Aceite Ester N agua 3 Ocido org(nico N a"coGo".

,. last+meros
En comparacin con otros gases como 02B =eB "a so"u i"idad de" CO2 es ma&or en a"ta presin. Este GecGo produce 1ue "os e"astmeros en genera" se da;en mu& r(pido & no se""en adecuadamente. Las a"tas presiones & "a fa"ta de se""ado de "as !untas posi i"itan e" riesgo de exp"osin por r(pida expansin de" gas refrigerante CO2. A"gunos e!emp"os de" deterioro de "os e"astmeros)

-. Calidad del CO2

La puerFa de" CO2 es mu& importante por1ue son mucGos "os da;os 1ue causan "as a!as ca"idades. A"gunos e!emp"os) La presencia de agua puede transformarse en Gie"o & puede causar taponamientos de "as <("<u"as de expansin & pro "emas en "as om as de ra iado. -uede reaccionar con e" CO2 reduciendo su pureFa & por tanto sus propiedades como f"uido frigorfico. La presencia de amoniaco en insta"aciones de co re para CO2 puede causar "a corrosin de "as tu eras. La presencia de otros gases como O2B 02 pueden depositarse en "os intercam iadores de "os sistemas en cascada produciendo diferencias de a"tas temperaturas indesea "es por "o 1ue no se consiguen temperaturas de e<ap. uniformes.

.rado 4./
*e considera e" EE.EE, puro.

6iene menos +00ppm de Agua +ppm de 0=+ 50 ppm de O2

.rado 3./
*e considera EE.E0,

01u grado es recomenda"le usar?

-ara pe1ue;as insta"aciones se recomienda e" grado %.0 -ara insta"aciones industria"es puede ser adecuado e" grado +.0

1/. Concentraciones de CO2 en el aire

Con "a inGa"acin de" CO2 en e" aireB e" ni<e" de p= de" cuerpo se mantiene a!o contro"B para asegurar un correcto funcionamiento de" cere ro. A"tas concentraciones de CO2 ""e<an a "a persona a una Giper<enti"acin .aumento de "a frecuencia de respiracin/B & cierto entumecimiento. +B00, 5B00, 10B00, P+0, +0ppm 50ppm 100ppm =iper<enti"acion Asfisia Coma :uerte inmediata en a"tas QR

11. 2antenimiento seguro. Precauciones

=a& 1ue tener en cuenta "as a"tas presiones de tra a!o en "as insta"aciones de CO2.

Purgado
*iempre purgar "as insta"aciones a" aire "i re. 0unca sacar CO2 "1uido a "a atmsfera. *iempre ""e<ar un manmetro de <aco para asegurarse de 1ue "a "nea frigorfica se encuentra <aca de refrigerante.

$rena3e
Compro ar 1ue "a "nea frigorfica no tenga un "o1ue so"ido de CO2. E<itar e" contacto entre una "nea ca"iente & un "o1ue de CO2 de Gie"o seco.

E" contacto con CO2 en estado s"ido puede causar 1uemaduras.

Rellenar una instalaci+n desde un "id+n %canister(

Asegurarse de 1ue e" gas canister & e" refrigerante son de a"ta ca"idad La tu era 1ue se uti"ice para e" re""eno tiene 1ue resistir presiones ma&ores a E0 ar . en e" caso de "os sistemas transcriticos/ #e""enar con gas a presiones por enci/a de !'ar#

Rellenar una instalaci+n desde un tanque cisterna

8erificar 1ue "a presin de" tan1ue se encuentra a"rededor de 20 ar. #e""enar con gas a presiones por enci/a de !'ar#

12. 4spectos de 5eguridad

Existe "a -E2 .-ressure E1uipment 2irecti<e/ E$I2+IEC directi<a europea. >ue "e& e" +0I05I2002.

Alcance
Es o'ligada en todos "os e1uipos en "os 1ue exista una presin superior a 0#!'ar. Los e1uipos tienen 1ue tener certificado CE.

Excepciones
Aeroso"esB tu eras de centra"es de ca"orB dispositi<os mAdicosB fontaneriaB e1uipos para uso nuc"earB a<ionesB etcB...

Clasificacin
*e c"asifican en cuatro categorias de riesgo numeradas de 7 a 78. Cada categoria se encuentra a su <eF di<idida de acuerdo a "a situacin & natura"eFa de "a sustancia contenida en e" aparato. La fase puede ser "1uida o gas. La natura"eFa de "a sustancia se encuentra di<idida en dos grupos) *ustancias pe"igrosas .g1/ & otras sustancias .g2/. 9na sustancia pertenece a" g1 cuando es exp"osi<aB inf"ama "e ."igera o mu& "igera/Btxica u oxidante. 9n diagrama con "a c"asificacin se muestra a continuacin)

13. $irecti6a P $ ! el R744

E" refrigerante #$%% pertenece a" grupo de "as sustancias no pe"igrosas g2. La categora de una insta"acin se determinar( por e" mas a"ta categoria de riesgo de "os e"ementos indi<idua"es de "os 1ue se compone "a p"anta. 4enera"mente "a insta"acin se c"asificar( por "a c"asificacin o tenida en e" depsito de refrigerante. -ara conocer "a categoria a "a 1ue pertenece un componente se <a a "a siguiente gr(fica 1ue muestra "a presin frente a" <o"umen 4rafico de "a iFda. 2eposito para contener una sustancia de" grupo 2. 4r(fico de "a dcGa. 6u eras para contener uns sustancia de" grupo 2.

14. 6oluci+n de la temperatura en el condensador

En el caso de R2 !

*e o ser<a como pierde temperatura de $0 Gasta %0CC e" #2E0 en "os primeros pasos de" condensador. Luego a temperatura constante e" #2E0 cede ca"or a" aire 1ue se ca"ienta & se produce e" cam io de estado de" #2E0. >ina"mente con todo e" refrigerante en estado "1uido se produce su enfriamiento pe1ue;o.

En el caso de R"##

E" #$%% entra en e" condensador como gas reca"entado a 1!$C. En "os primeros tramos & a presin constante pierde temperatura pasando de E5CC a 50CC. A continuacin se produce "a transferencia de ca"or con e" aireB cam iando de estado e" #$%% 1ue pasa a "1uido. Esto se produceB a "a <eFB con disminucin de "a temperatura 1ue pasa de unos 50CC a +5CC en "a Fona de supercriticidad.

1#. $ise7o
*e tiene en cuenta para e" dise;o de gas coo"ersIcondensadores) -Ardidas de carga en e" e<aporador inferiores a 1 ar Las temperaturas de" gas en e" interior de" gas coo"er se tienen 1ue encontrar entre L0 D100CC Las tu eras emp"eadas en gas coo"ers para #$%% son mas pe1ue;as 1ue "as 1ue se insta"an en refrigerantes con<enciona"es.

'ipos de compresores
Co$presores abiertos
0o necesitan refrigeracin externa. E" refrigerante no se ca"ienta a sor iendo e" ca"or de" motor e"Actrico de accionamiento de" compresor. @uen CO-.

%er$&ticos
0o necesitan refrigeracin externa E" refrigerante co!e entre 2 & 5S de reca"entamiento antes de "a entrada de" compresor :a&or temperatura de descarga. :enos sensi "es a "a entrada de "1uido. -ueden tra a!ar con "as om as de ca"or.

'e$i(er$&ticos
0ecesitan aceite para refrigerar e" ca"or de" motor & "u ricar. -oco sensi "es a" "1uido. :enores temperaturas de descarga 1ue "os GermAticos. -ueden tra a!ar con om as de ca"or

Co$presores de tornillo
-or1ue tra a!an a a"tas presiones grandes fugas internas pueden aparecer.

'croll
:u& ma"a eficiencia por "a costante presin de" compresor.

1). 6aporadores
*i exista un e<aporador con R)(2a & se sustitu&e por R*22 se producen unas pArdidas de capacidad de aproximadamente (3!4 Las pArdidas de carga son mu& pe1ue;as por1ue e" refrigerante ""e<a mucGa <e"ocidad a su paso por e" e<aporador. *i un e<aporador para R)(2a tiene un di(metro de 53!//B un e<aporador para R*22 tiene un di(metro de 235//. La capacidad de "os e<aporadores con #$%% se encuentra entre un 25 & un +0, m(s a"ta 1ue con e" #1+%a & es posi "e tra a!ar en "a misma temperatura de e<aporacin. La ma&or capacidad de" #$%% puede ser usada para permitir tra a!ar a" sistema en una m(s a"ta

temperatura .aprox. entre + & +.5S ma&or/

17. 8ntercam"iador de calor

E" intercam iador transfiere ca"or de" refrigerante "1uido a "a sa"ida de "a condensadoraB 1ue "o su enfria a" refrigerante gas en "a aspiracin de" compresorB 1ue "o reca"ienta & asegura 1ue no ""egue a" compresor partcu"as "1uidas de refrigerante. *u co"ocacin me!ora e" CO-.

1,. 5ilenciadores
La densidad de" #$%% es entre % a 5 <eces m(&or 1ue cua"1uiera de "os refrigerantes con<enciona"es. -arece ser 1ue en refrigeracin por aire e" ni<e" de ruido puede ser a"to. Esto ""e<a a usar si"enciadores. :e 1uedo sin sa er donde se co"ocan.

1-. 4ccesorios
de co$presin
>aci"es de usar Caros *e necesitan tu eras sin costuras A"ta posi i"idad de fugas

de soldad)ra el&ctrica
-e1ue;a posi i"idad de fugas *e consume tiempo. 0o se usan en refrigeracin tradiciona".

De soldad)ra oxi-b)tano
-e1ue;a posi i"idad de fugas @ien conocidos & tota"mente usados en refrigeracion En pe1ue;as dimensiones son faci"es de tra a!ar. *e pueden usar com in(ndo"os con tu eras de so"dadura por arco Es necesario entre (!##!!4 de plata en "a so"dadura.

2/. Parada
*i "a presin aumenta "a temperatura tam iAn aumenta. La presin de #$%% puede aumentar enormemente.

-or1ue "as tu eras en "a Fona de a!a presin de una insta"acin de #$%% transcritica son de co re & esto puede ocasionar pro "emas si e" sistema comienFa a parar. Cuando e" sistema fa""a o para e" #$%% comienFa "entamente a ca"entarse Gasta "a temperatura am ienteB pero c"aro en "a gr(fica se o ser<a 1ue para una temperatura am iente de +0CC e" circuito se encontrara a m(s de $0 ar & como "a Fona de a!a presin para estos circuitos es de co reB Ga ra pro "emas de roturas de" co re. @asta o ser<ar en e" "i ro de" co re como "a presin de tra a!o de una tu era de 1J con un espesor de 1B5 tiene una presin de tra a!o de 6+ ar "a cua" es inferior a "a 1ue se podra a"canFar. La Fona de a"ta presin resiste sin pro "emas estas presiones puesto 1ue se encuentran rea"iFadas de acero o #8*. -ero "a Fona de a!a presin 1ue es de co re no resiste. A"gunas so"uciones se encuentran en insta"ar en "a Fona de a!a presin un deposito 1ue expansione e" refrigerante. O ien una a"imentacin separada de refrigeracin para mantener "a temperatura de" #$%% en e" sistema. O ien una autom(tica <("<u"a de a"ta presin.

Deposito de expansin
*e co"oca en "a "nea de aspiracin de" compresor. A "a entrada de" deposito una <("<u"a motoriFada se encarga de detectar 1ue "a insta"acin Ga paradoB & 1ue "a presin su e & a rir( progresi<amente e" paso de" refrigerante para su expansin. En "a arrancada de "a insta"acin todo e" refrigerante contenido en e" deposito ser( de<ue"to as 1ue Aste se encontrar( <acio mientras "a insta"acin funcione.

Refrigeracin exterior del R"##

Es otra so"ucin para e" aumento de presin en transcriticas insta"aciones grandes industria"es. Cuando "a insta"acin para arranca una pe1ue;a insta"acin frigorfica con refrigerante con<enciona" 1ue se encarga de mantener frio e" #$%% en todo momento impidiendo 1ue aumente su presin Gasta a"canFar "a temperatura am iente.

*+lv)la a)to$+tica de alta presin

E" #$%% escapa a tra<As de esta <("<u"a & de ese modo "a presin decrece. Antes de 1ue "a insta"acin entre de nue<o en ser<icioB se tiene 1ue om ear #$%% para reemp"aFar "o 1ue se escap. #ecomendado en supermercados o insta"aciones medias.

5istemas
,o$ba de circ)lacin

En a"ta temperatura .=6/ se emp"ean "a fami"ia de refrigerantes =C #600B #2E0B o ien =>C #1+%a. En media .:6/ & a!a .L6/ temperatura .25D%0 ar/ se emp"ea e" #$%%. La condensacin del R*22 se realiza a )0$C En :6 & L6 existe expansin directa & om a de circu"acin. La om a es cara & om ear #$%% no es f(ci". Es un tipo de sistema neutra" con respecto a" consumo de energa pero la 'o/'a gasta el )04 de la energa 6ue se consu/e# Las om as son un nue<o componente de "a insta"acin frigorfica & causan comp"icaciones a" comienFo de "a puesta en funcionamiento. Los pro "emas m(s frecuentes son "os re"ati<os a" dise;o de "as tu eras en "a Fona de" intercam iador de ca"or de a"ta temperatura.

Co$presin de gas

E" cic"o de #$%% se encuentra en media .:6/ & a!a .L6/ temperatura. *on de expansin directa. %0I25 ar sistema E" circuito de a"ta temperatura .=6/ es #%10A pero puede emp"earse refrigerantes de "a fami"ia =C o ien =>C?s. #e"ati<amente a"to consumo de energa. :a"a eficiencia de" compresor & a!a re"acin de presin @a!os costes de ser<icio. Expansin directa en L6 & :6 Estos sistemas usan componentes ien conocidos en "a refrigeracin industria". -ro "emas de a!ustes en "os sistemas construidos.

5almuera

10M5 en L6 & 21M5 en :6. 6emperatura de dise;o +2CC aireB N2CC :6 aire & D1LCC L6 aire. -ropano en =6 o ien otrs =C o =>C?s. D1%CC e<aporacin en =6. D+2 I D10CC en e" circuito de #$%%. Circuito de sa"muera DLID%CC. Es un tipo de sistema 1ue Ga resu"tado ien a" pro ar"o. *e producen pro "emas en e" contro" de" intercam iador de sa"muera. A"to coste de ser<icio de estos sistemas. @uen resu"tado con #$%% a L6. Consumo inferior a "a media. La fami"ia de "os =C pueden aumentar e" desgaste de" compresor & "a parte e"Actrica de "a insta"acin seg'n "egis"acinB resu"ta cara.

'iste$a co$binado de sal$)era - cascada

9san propano en =6 u otro =C o =>C. 9san sa"muera en :6. 9san #$%% en L6.

'iste$as con circ)lacin t&r$ica

Es un sistema en cascada 1ue usa #$%% como refrigerante secundario & no usa una om a de circu"acin. E" #$%% circu"a por "a diferencia de presin en "os dos depositos de" sistema. E" sistema es una a"ternati<a a "os sistemas industria"es & comercia"esB sistemas de aire acondicionadoB sistemas con expansin directaB cGi""ers. A"gunas <enta!as) 0o existe ca<itacin en "a om a puesto 1ue no Ga& om a. @a!o consumo de energa. *in aceite. *e produce una optima transmisin de ca"or en e" intercam iador de ca"or. E" sistema consiste en depositos tu erias e intercam iadores. E" coste de mantenimiento es a!o. Cua"1uier refrigerante puede ser usado como primarioB amoniacoB =>C?sB propanoB etcB... :u& amiga "e con e" medioam iente puesto 1ue se necesita una pe1ue;a cantidad de refrigerante primario 1ue necesita compresor.

Operacin

=C or =>C sistemas en =6 :6 & L6 con #$%% en e" circuito termico con "os dos depsitos. E" sistema se insta"a para L6B :6 & AC. La energa necesaria para om ear e" #$%% se o tiene de" su enfriamiento de" "1uido en e" sistema =6. La temperatura de condensacin tiende a encontrarse AL6A durante e" in<ierno. @AKO consumo de energa un 10, menos 1ue una insta"acion con<enciona".

@AKO coste de ser<icio pero se recomienda entrenamiento & fami"iariFarse con este tipo de insta"aciones. E" coste para ser<icio es e" mismo o mas a!o 1ue en e" caso de =>C?s. Existe poca informacin de este tipo de sistemas en funcionamiento. *e estima entre 20D25, de fugas en un a;o .10D15, con =>C?s/. 0orma"mente no Ga& su enfriamiento antes de "a 8E en "os sistemas de #$%%. En e" dise;o "a 8E tiene 2D%S. *e"eccionar <("<u"as 1D2 tama;os m(s grandes 1ue "a 1ue se ca"cu"e.

Errores Co$)nes en siste$as de circ)lacin t&r$ica 9om"as ! ca6itaci+n

@om ear #$%% es una dificu"tad a;adida por "as propiedades de" CO2. .dtIdp/ 0orma"mente e" su enfriamiento comienFa en "a "nea de "1uido antes de "a entrada a "a om a. *e tienen 1ue usar om as especia"es para #$%% *e tienen 1ue usar rompedores de" 8ortex en e" deposito .recei<ed/ Ais"ar "a tu era de "a om a.. E" #$%% es mu& sensi "e a" aumento de ca"or. *e tienen 1ue conseguir a!as <e"ocidades en "as tu eras de "a om a .T0.+mIs/ 9sar "a m(xima a"tura posi "e para conseguir e" m(ximo su enfriamiento.

Circulaci+n propia del fluido en el circuito

E" gas desde e" deposito circu"a a" intercam iador de ca"or de cascadaB donde condensa. E" f"u!o de gas pro<iene de "as c(maras de media temperatura .gran capacidad/. E" "i1uido condensado regresa a" deposito. *i e" gas en "a "nea de e1ui"i rado es demasiado poco e" "i1uido no puede drenar & e" intercam iador de ca"or de cascadaB se ""ena de "i1uido. *ntomas) @a!a temperatura de e<aporacin en sistemas de =6. -Ardida de capacidad >"uctuacin en "a temperatura de e<aporacin.

l 8deC en sistemas transcr:ticos

Proporcionando un intercambio de calor entre la lnea de succin y la lnea de lquido, el rendimiento del sistema puede mejorarse. Usando capilar

Si se usa un capilar como dispositivo de expansin , el intercambiador de calor puede hacerse por soldadura al tubo capilar (o a una parte del tubo capilar) que intercambie calor a la tubera de succin. ste sistema permite de peque!os a medios cambios en la temperatura ambiente, pero ello requiere una capacidad "ija. s decir, los cambios de capacidad no son posibles porque la alta presin en el sistema no puede ser comprobada (usando un tubo capilar) y sin embar#o el sistema permanece trabajando a la m$xima capacidad. %uando cambian las condiciones de operacin (ej& la temperatura ambiente, la temperatura de evaporacin durante un pull do'n del re"ri#erante en una vitrina) la distribucin del re"ri#erante entre los componentes cambiar$. ntonces la presin de condensacin tambi(n cambiar$. Para aplicaciones que requieren una alta variabilidad en las condiciones de operacin que debe satis"acer la capacidad y los requerimientos de e"iciencia bajo la variacin de las condiciones de operacin, se tiene que usar un control de v$lvula en la alta presin. ste puede ser o mec$nico o el(ctrico.

usando v$lvula de expansin

)a v$lvula de expansin autom$tica es un dispositivo que detecta la entrada de presin (presin de la condensacin) y abre o cierra de acuerdo a un set point de la presin de entrada. Puede ser usada en sistemas que operan con peque!as variaciones en la temperatura ambiente pero con requisitos de capacidad o e"iciencia en dos o m$s puntos a valorar.

usando v$lvula de expansin trermost$tica

Usa un bulbo tradicional, relleno de una me*cla de un #as+liquido, para detectar la temperatura de salida del re"ri#erante en la condensadora quedando controlada la presin de entrada (la de condensacin) Puede usarse en sistemas que operan con #randes variaciones de las condiciones ambientales pero con requisitos de capacidad o e"iciencia en dos o m$s puntos a valorar.

,$lvula de expansin termost$tica y recipiente en baja presin

l rendimiento de un sistema de -.// transcrtico, con una v$lvula de expansin termost$tica puede mejorarse instalando un deposito en la *ona de baja presin entre el evaporador y el intercambiador de calor. ste deposito se utili*a como un almac(n o bu""er del que aspirar el re"ri#erante. Se tiene en cuenta que el aceite no debe acumularse en este depsito. sto puede evitarse mediante la colocacin de una tubera que transporte el aceite (con una peque!a cantidad de re"ri#erante) desde el deposito directamente hasta el intercambiador de calor. sto se puede conse#uir con un controlador electrnico.

,$lvula de expansin electrnica

Se puede usar para un completo control de las variaciones del sistema. l re#ulador de la v$lvula puede recibir las se!ales de di"erentes puntos de temperatura y presin. Puede usarse en sistemas donde se producen #randes cambios de las condiciones ambientales y donde la capacidad necesite demasiados puntos de seleccin que podran trabajar bajo cualquier condicin.

-esumen Capi"ar Automatica Adaptada a <ariaciones de capacidad *o"o tiene un set point & no responde a "os cam ios de "a temperatura am iente 6ermost(tica Adaptada a <ariaciones de temperatura am iente E"ectrnica Comp"eto contro" & un sistema optimiFado *imp"e & segura

8enta!as

2es<enta!as

OptimiFado para concretas circustancias

0o es ptima para Comp"e!a & cara capacidad <aria "e

'iste$as 5istema simple

%onsiderable p(rdida de capacidad en alta temperatura.

xpansin en simple etapa en sistemas compactos con evaporador. (en"riadoras, intercambiadores de calor, bombas, 0,1%,...) xpansin en dos etapas para aplicaciones con multievaporadores.

5istema de "!&pass de gas

Sistema simple con posibilidad de seleccionar la presin en el sistema de distribucin. )a misma e"iciencia y p(rdidas de capacidad en altas temperaturas. Un menor "lujo en la lnea de lquido y sin embar#o un m$s peque!o di$metro. l "lujo en la lnea de lquido no se encuentra in"luido por la temperatura ambiente lo que implica un mejor dise!o.

5istema con compresi+n en paralelo

-equiere todo el ran#o de control en el compresor de presin intermedia. 2enores p(rdidas de capacidad en altas temperaturas. 2ayor capacidad con la misma cilindrada (total).

;oor<ees
,entajas 1umenta la capacidad en operacin transcrtica. 2ejor "uncionamiento de economia que con convencional sistema de simple etapa. 2$s baja presin temperatura del #as haci(ndolo posible para "uncionar en con#elacin en una etapa. 3esventajas l compresor no es accesible 4o existen experiencias Sistema m$s complejo.

5istema de e!ecci+n
2ayor presin de succin para el compresor. 2enores p(rdidas de capacidad en altas temperaturas. 2enores temperaturas de descar#a. 2enor consumo de ener#a.

5istema recuperador del tra"a3o de e=pansi+n. 5ist 1

-elativo sistema simple.

2ayor e"iciencia. 2ayor capacidad de re"ri#eracin con la misma cilindrada.

5istema recuperador del tra"a3o de e=pansi+n. 5ist 2

2enor relacin de presin del compresor. 2enor temperatura de descar#a. Sistema complejo. %omponentes en "ase de prototipos.

5istema de refuer>o transcritico

s el sistema con mayor potencial y "uturo (especialmente en climas "ros) l consumo de ener#a es i#ual e incluso menor que en los sistemas tradicionales. l dise!o es relativamente simple. Se encuentra dividido en tres $reas relativas a la presin& 5rea 6& 78...698bar %omien*a en el compresor 6 y va por la condensadora 9 y el :de% ; al deposito de expansin /. 5rea 9& /8.../<bar 5rea ;& 9<bar

Comparaci+n de los sistemas con R717? R744 ! R134a

Como cargar un sistema de R744

0acer el vaco del sistema antes de car#arlo. Se quiere reducir al mnimo la cantidad de humedad en el sistema. vitar la "ormacin de hielo seco. sto se puede hacer mediante la car#a de #as a 68bar. Siempre rellenar con -.// lquido hasta que se alcance la cantidad requerida.

1se#urarse de que las v$lvulas de se#uridad no permanecen abiertas durante la car#a.

)os sistemas de -.// operan con altas presiones. s importante& Siempre usar #uantes y #a"as de se#uridad. Siempre ase#urarse de usar equipo e instrumentos que puedan soportar estas altas presiones. Usar v$lvulas reductoras de presin para prote#er los sistemas y los materiales.

Como 6aciar un sistema de R744

Siempre extraer el lquido -.// primero. Si se extrae #as ense#uida puede "ormarse hielo seco. l hielo seco sublima lo que producir$ cambios de presin. %uando todo el -.// se extrai#a la instalacin tiene que permanecer sellada evitando que penetre la humedad

Como arrancar un sistema de cascada

4o es posible escribir un procedimiento que sea com=n para todos los sistemas de cascada. %ada uno tiene particularidades propias. n #eneral se pueden tener en cuenta los si#uientes pasos& %ar#ar con -.// en #as hasta 68bar. 1rrancar la parte de alta presin del sistema de cascada. Una ve* reali*ado lo anterior el sistema puede ser car#ado por lquido. %uando ya exista su"iciente lquido en el sistema la bomba de liquido se arranca y comen*ar$ a circular -.//. )as v$lvulas de expansin en los evaporadores se abriran una cada ve*. )os compresores arrancaran. %uando exista circulacin el compresor en la cara de baja presin arrancar$ y de esta

manera se evitar$ un aumento excesivo en la bomba.

Como parar un sistema de cascada

1l i#ual que antes no es posible hacer un =nico procedimiento v$lido para todas las instalaciones en cascada. n #eneral, se pueden tomar en cuenta los si#uientes pasos& %errar la v$lvula de expansin l compresor parar$ en el pump do'n. Parar la bomba de -.// %errar las v$lvulas de cascada. Parar el compresor del lado de alta presin

>Siempre recordar que el -.// aumenta de presin muy r$pido con aumentos de la temperatura?

2antenimiento rutinario
@iene que ser reali*ado al menos una ve* por a!o. -ecordar rellenar las hojas de incidencias y de mantenimiento. 0ay que encontrarse se#uro de revisar lo si#uiente& %ondensadoras& %hequear los ventiladores, las temperaturas, mantener los intercambiadores muy limpios. %ompresores& 2antener el ptimo nivel de aceite, las temperaturas (en culata, descar#a,...), las vibraciones, el ruido y la operacin. )os sistemas de v$lvulas y tuberas. %hequeo de los sensores y controladores con especial cuidado en la *ona de alta presin. @ener siempre presente las propiedades del -.// especialmente& Siempre usar un detector de %A9 y veri"icar que la sala de m$quinas se encuentre bien

ventilada. Se puede "ormar hielo seco si disminuye la presin del sistema. Se tiene que tener especialmente cuidado con la presin de la instalacin cuando se pasa al modo de parada. )a presin de trabajo es mu! alta. 2anten#a presente siempre esto.

5ustituci+n de componentes
Sustitucin de aceite 1islar el compresor del resto del circuito y aislar el depsito de aceite (si lleva) xtraer -.// hasta que exista en el circuito 8,<bar aprox. xtraer el aceite. Puede hacer espuma , debido a la #ran cantidad de -.//.

0acer el vacio de la instalacin y rellenarla con el aceite necesario y su"iciente. >4U4%1 usar aceite que se haya encontrado en contacto con el ambiente por un lar#o tiempo? Sustitucin del "iltro deshidratador %uando sea posible instalar siempre dos "iltros en paralelo. sto permite sustituir uno sin parar la instalacin. )as paradas son muy delicaditas. %errar la v$lvula despu(s del depsito. -eali*ar un pumpBdo'n, reempla*ar el "iltro y hacer vacio. 3eteccin de "u#as l %A9 contenido en la atms"era se encuentra de un modo natural en una cantidad de ;.8ppm

)as moleculas del -.// son m$s peque!as comparadas con las de los 0%CD l -.// se di"unde en el aire r$pidamente.

 )as "u#as son comunes debido a las altas presiones. Una "u#a en la lnea de lquido "recuentemente se escucha. n estos casos el hielo seco se "orma y se crean mayores "u#as. )as "u#as pueden ser detectadas con& sensores de ultrasonidos, equipos especiales de deteccin de "u#as o a#ua con jabn.

8nstalaci+n de R4/4a&R744
Se trata de un proyecto ejecutado en spa!a. s un sistema indirecto de -/8/1B-.//. l -/8/1 se encuentra con"inado en sala de m$quinas. l -.// viaja y se reparte en las evaporadoras. 1mbos re"ri#erantes transmiten calor en un intercambiador com=n. )os sistemas indirectos con re"ri#erantes secundarios introducen un coste a!adido debido a la bomba y al intercambiador de calor, adem$s de un incremento en la di"erencia de temperatura. Sin embar#o, en la pr$ctica el consumo total de ener#a a lo lar#o del a!o puede ser in"erior al de un sistema directo.
En el caso de los sistemas indirectos, el calor se transfiere a un refrigerante secundario, que puede ser cualquier lquido enfriado por el refrigerante. Se ha escogido un fluido con cambio de fase R744 o ice-slurry.

El circuito primario es convencional por lo que no se comenta. El circuito secundario El intercambiador, que es un tubo coa!ial donde fluye el 4"4a por el tubo interior y vapori#a. $

entre los tubos condensa el %&'. (a lnea coa!ial-recipiente de lquido que lleva el %&' lquido desde el intercambiador hasta el recipiente de lquido )*,proceso por gravedad+ (a lnea recipiente de lquido-coa!ial que lleva el %&' en estado gaseoso desde el recipiente de lquido hasta el intercambiador ),, proceso por diferencia de densidades+. El recipiente de lquido a alta presi-n que, adem.s de funcionar como reserva de

%&', recoge el lquido que llega desde los evaporadores. (a bomba de recirculaci-n )m.s una de reserva en caso de necesidad+ que empu/a el %&' hacia los evaporadores (a lnea de aspiraci-n de la bomba )7+ (a lnea de lquido que lleva el refrigerante con e!ceso de lquido hacia los evaporadores)0+ (a lnea de retorno que lleva la me#cla de lquido m.s vapor al recipiente del lquido )1+ El proceso R4"4 en el diagrama es

En R744 es

Di$ensiones del evaporador

2ubo de 34055, aleta de ",3 mm y separaci-n 6"mm. Superficie total ,,4m7. 2emperatura Sat. -338%9 :resi-n Sat. 6',16bar 2emperatura media del aire -'4,*8% :;rdida de carga '4013,1:a <asa de R744 en el evaporador ',6*=g (ongitud del evaporador 3",'m >esescarche por resistencias el;ctricas. 3iametro de @uberas (a soluci-n -ptima que cumple con la limitaci-n de p;rdida de presi-n )para no afectar demasiado la eficiencia de los evaporadores+, y que adem.s conlleva un n?mero de recirculaciones lo suficientemente grande como para poder influir en el coeficiente de convecci-n del %& ', consiste en hacer fluir el refrigerante con * recirculaciones )relaci-n entre la cantidad de refrigerante que se evapora y la cantidad de refrigerante lquido que pasa a la evaporadora+, en la que el primer tramo de tubera )recipiente-evaporadores+ es de 34055, y los otros dos )evaporadores-recipiente y tramos de @dec-deposito ida y vuelta+ de *4055. Bombas (a recirculaci-n de fluidos refrigerantes se efect?a preferentemente con bombas herm;ticas debido a la ausencia total de fugas y mantenimiento. (as bombas herm;ticas se caracteri#an adem.s por su forma compacta, su facilidad de instalaci-n y sobre todo por su alta fiabilidad. (a elecci-n de las bombas depende en gran parte de los datos especficos de la bomba y de la instalaci-n. :ara la determinaci-n de la altura mnima de acometida hay que tener en cuenta situaciones de inestabilidad de la instalaci-n e influencias termodin.micas en la aspiraci-n de la bomba. El principio en el que se basa la recirculaci-n for#ada reside en el hecho de que la bomba impulsa una mayor cantidad de liquido que la que evapora con aportaci-n de caloras en el evaporador y entra otra ve# como gas al deposito. El funcionamiento de las bombas herm;ticas en instalaciones frigorficas depende fundamentalmente de una instalaci-n y forma de traba/o correctas. :ara ello han de tenerse en cuenta los siguientes puntos
A &bservaci-n de una altura mnima de acometida necesaria para evitar cavitaci-n A %umplimiento del margen de traba/o permitido entre caudal mnimo Bmin y caudal

m.!imo Bma! A Cna adecuada desgasificaci-n autom.tica de la bomba A Evitar una ba/ada brusca de presi-n y temperatura del sistema (a lnea de aspiraci-n debe ser lo m.s corta posible, estar bien aislada y con una pendiente constante hacia la bomba. :ara conseguir las condiciones de traba/o -ptimas, la velocidad del flu/o no debera e!ceder ",3 a ",* m4s. Cn filtro de aspiraci-n no es necesario porque las bombas que se utili#an llevan uno interno que se limpia autom.ticamente para evitar que las impure#as daDen los co/inetes del motor.

Circuito de bypass

%olocado a la salida de la bomba y antes de la entrada al deposito separador de fases. (a bomba adecuada se encuentra siempre entre un caudal mnimo y uno m.!imo. El caudal mnimo se necesita para que se refrigere el motor herm;tico de la bomba, para evitar la formaci-n de gas en el interior de la bomba y para evitar la cavitaci-n a r;gimenes ba/os de traba/o. El caudal m.!imo queda limitado por la potencia del motor , la altura de la instalaci-n y la necesidad de mantener una presi-n mnima en el motor para evitar que se evapore el R744. (as v.lvulas que se instalen en la lnea de bypass ser.n siempre E&. El orificio de B<a! se instala como mnimo a ",*m de la brida de impulsi-n de la bomba. El orificio de B<in se instala directamente encima del deposito separador para evitar un flu/o de dos fases. >urante la parada de la bomba, la lnea de bypass sirve de lnea de desgasificaci-n. (a bomba solamente debe arrancar cuando se encuentre en la misma el fluido refrigerante lquido. %uando se utilicen v.lvulas de retenci-n en el lado de impulsi-n de la bomba, ser. necesario tener en cuenta que la lnea de bypass se bifurque antes de la v.lvula de retenci-n, para posibilitar una desgasificaci-n autom.tica de la bomba. Se han de instalar v.lvulas de retenci-n en las lneas de impulsi-n para evitar que el lquido impulsado por la bomba en funcionamiento, retorne a trav;s de la bomba de reserva. (a bomba de reserva siempre debera estar llena de lquido y preparada para su arranque inmediato. (a lnea de bypass posibilita el cambio de una bomba a otra sin tener que manipular v.lvulas. :equeDas alturas de acometida o grandes caudales pueden causar remolinos en el recipiente de aspiraci-n. El resultado es una considerable disminuci-n del rendimiento de la bomba. :or esta ra#-n deben instalarse placas deflectoras en la salida del separador. 2ambi;n se puede prever un recubrimiento del nivel de lquido mediante una balsa.

Datos de la bomba

Cna ve# calculada la bomba adecuada, se obtiene

- 2ipo de bomba Fermetic %G< 6 - E?mero de etapas ' - R;gimen de giro '0"" r.p.m - %audal impulsado ",1 mH4h - %audal mnimo ",* mH4h - %audal m.!imo 3,* mH4h - :otencia absorbida ",60 =I - E:SFbombaJ ",'* m - Gltura de aspiraci-n 6 m Datos del separador de lquido
>i.metro calculado )m+ >i.metro st.ndard )m+ (ongitud calculada )m+ (ongitud st.ndard )m+ Kolumen calculado )l+ Kolumen st.ndard )l+ <asa de refrigerante total en tuberas )=g+ <asa de refrigerante en el intercambiador coa!ial )=g+ <asa total de refrigerante sin recipiente )=g+ <asa de refrigerante en el ",' ",'' ",06 ",1 '*,71 3" ,,4, 6,76 6*,6' 67,**

recipiente

Vlvulas de seguridad El dispositivo m.s empleado para el alivio de presi-n es la v.lvula de seguridad de resorte, que autom.ticamente sin otra asistencia que la del propio fluido implicado, descarga fluido para evitar que se e!ceda una presi-n predeterminada y que est. diseDada para que vuelva a cerrar y se evite el flu/o adicional de fluido despu;s de haberse restablecido las condiciones normales de presi-n. (a v.lvula de seguridad seleccionada ser. %>K L55 M N O , con presi-n de tarado de '7,* bar. Su capacidad de descarga es de 60""Pg4h aire. Gsimismo, se utili#ar.n dos indicadores de nivel de lquido )uno de mnimo y otro de m.!imo+ )>GEQ&SS <odelo GPS 46-3+.

:orcenta/e de la presi-n de diseDo Recipiente :resi-n normal de servicio )bar+ :resi-n de diseDo )bar+ :resi-n m.!ima de servicio )bar+ :resi-n acumulada m.!ima permitida )bar+ Vlvula :resi-n de reasiento o cierre )bar+ :resi-n de tarado )bar+ :resi-n m.!ima de tarado )bar+ Sobrepresi-n :resi-n de alivio )bar+ :resi-n m.!ima de alivio )bar+ 6,,30 6,,,0 6',1' 6*,' 63,,0 6,,7' 63,10 64,01 6*,' ",0* 6 ",1 6,6 ",1' ",10 6 ",6 6,6 6,6'

'eleccin del interca$biador coaxial

El intercambiador coa!ial se har. construir a medida del recipiente de lquido de %& ', de manera que las longitudes coincidan y se puedan poner el uno encima del otro. Gs pues, ya que la longitud del recipiente de %&' es de 07" mm, y la longitud necesaria de coa!ial es de 6" m, har.n falta apro!imadamente 6" vueltas de intercambiador. El fabricante al que se encargar. la fabricaci-n a medida del intercambiador coa!ial ser. 2ER@E2ER.

Concl)siones .aplicacion nada especial/

(os resultados obtenidos demuestran que las prestaciones del circuito con %&' son equiparables con las de otros sistemas que utilicen refrigerantes tradicionales. En concreto, se ha obtenido que para esta instalaci-n el %&: del circuito con %& ' s-lo es, apro!imadamente, un 6"R menor que en el caso de un ciclo con R4"4G tradicional. En cambio, hay un incremento en el coste de la instalaci-n, a causa de los elementos adicionales )b.sicamente intercambiador coa!ial y bomba de recirculaci-n+. Eo obstante, este circuito podra resultar ?til en aquellas instalaciones en las que se anteponga la necesidad de garanti#ar la seguridad de los usuarios y la calidad del producto que se quiere enfriar, puesto que el %&' no es t-!ico ni inflamable, y los lmites de e!posici-n son m.s elevados que en el caso de otros refrigerantes. (a aplicabilidad del %&' como refrigerante es muy significativa, ya que da muy buenos resultados a ba/as temperaturas. Gdem.s, reduce notablemente los riesgos, especialmente cuando hay componentes del sistema que requieran estar pr-!imos a los operarios. (a cantidad de refrigerante primario se puede reducir hasta un 7*R, y adem.s contenerse en una sala de m.quinas, reduciendo as los riesgos ante una fuga. El %&', adem.s, es un refrigerante econ-mico porque se encuentra disponible como residuo de muchos procesos industriales, y requiere de unas dimensiones de tubera menores que con otros sistemas, por lo que se reduce el coste de la instalaci-n. En definitiva, esta aplicaci-n tiene un gran potencial, y los ?ltimos acontecimientos demuestran la necesidad de seguir investigando la forma m.s adecuada de utili#ar %& ' en los sistemas de refrigeraci-n comerciales.