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FUNDAO DE ENSINO E PESQUISA DE ITAJUB UNIVERSITAS CENTRO UNIVERSITRIO DE ITAJUB INSTITUTO DE CINCIAS EXATAS CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

MATERIAIS DE CONSTRUO CIVIL II

NOTAS DE AULA

ITAJUB - 2010

Estas Notas de Aula tm por finalidade exclusiva servir de material de apoio da disciplina Materiais de Construo Civil II, no Curso de Engenharia Civil do Instituto de Cincias Exatas do Universitas - Centro Universitrio de Itajub, no tendo valor comercial e no sendo autorizado seu uso com outras finalidades.

No se destina a substituir a Bibliografia Bsica e Complementar da disciplina, servindo unicamente como roteiro de estudos.

UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II

UNIDADE 1 CONCRETO
1.1 NOES GERAIS Ao misturarmos o cimento com a gua obtemos um material denominado pasta, que isoladamente um material que tem diversas aplicaes em estruturas de concreto, principalmente como material de injeo, quer nas estruturas de concreto protendido como nas reparaes e impermeabilizaes em geral. Ao misturarmos o agregado mido (areia) pasta obtemos o material denominado argamassa, com o qual so feitas peas pr-moldadas e usadas em servios de revestimento e injees. Finalmente, quando adicionamos o agregado grado (cascalho ou brita) argamassa obtemos concreto. A incluso dos agregados nas argamassas e concretos traz vantagens tcnicas e econmicas, em vista da reduo do teor de pasta. Estas vantagens tornam-se tanto maiores quanto maior for o tamanho do agregado. As vantagens tcnicas decorrentes da reduo do teor de pasta so a diminuio das variaes volumtricas (retrao), a diminuio do calor de hidratao e a menor suscetibilidade do material deteriorar-se pela ao de elementos agressivos. A vantagem econmica a reduo do consumo de cimento, que dos materiais componentes dos concretos e argamassas o que apresenta o custo mais elevado.

1.1.1 RELAO GUA/CIMENTO


A relao gua/cimento (x) a relao entre o peso de gua e o peso de cimento.

x=

Pgua Pcimento

Indica, portanto, a umidade da pasta. Este fator influi nas resistncias mecnicas em virtude de estar relacionado com a porosidade do material. A gua adicionada ao concreto desempenhar duas funes bsicas: a de hidratar os gros de cimento e a de conferir ao concreto a consistncia desejada. Para a hidratao do cimento, a quantidade de gua necessria da ordem de 22% a 32% em relao ao peso de cimento. Esta quantidade de gua, conduz, entretanto, a concretos de consistncia excessivamente seca e, portanto, sem trabalhabilidade para as aplicaes usuais. , portanto, necessria a adio de uma maior quantidade de gua ao concreto para conferir-lhe trabalhabilidade adequada aos processos de adensamento disponveis na maioria das obras. A gua adicional lanada ao concreto ir evaporar-se ou no com o tempo, mas a sua presena

UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II criar em seu interior inmeros poros e uma rede de canalculos interligando estes poros. Quanto maior for esse acrscimo de gua, maior ser o volume de poros e canais no concreto, que acarretaro como conseqncia uma reduo da sua resistncia.

1.1.2 TRAO
As quantidades de cimento, areia e brita (ou cascalho) presentes em um concreto, se forem relacionadas ao peso de cimento, daro origem ao chamado trao. E, atravs da definio do trao, chega-se a concretos e argamassas com as propriedades desejadas. Quando os agregados so relacionados em peso unidade de peso de cimento, tm-se os traos unitrios em peso. Nos casos dos agregados serem relacionados em volume para um peso unitrio de cimento, tm-se traos unitrios em volume. O trao , portanto, a relao entre o peso de agregado e o peso de cimento.

m=

Pagregado Pcimento

Quando o valor m for elevado temos os chamados traos pobres ou traos de baixo consumo (usados principalmente nos concretos massa). Para valores de m muito baixos temos os traos ricos.

1.1.3 GUA UNITRIA


A consistncia dos concretos em alguns mtodos de dosagem relacionada com o parmetro designado por gua unitria, que consiste no volume de gua presente em 1 m de concreto, durante a fase de mistura. Se chamarmos de Ag a gua unitria, de C e Agr, respectivamente, os consumos de cimento e agregado por m de concreto, temos:

A% =

Ag 100 C + Agr

1.1.3.1 Relao gua/mistura seca


A relao, em porcentagem, entre o peso de gua e o peso dos materiais secos (cimento e agregados) denomina-se relao gua/mistura seca, sendo designado por:

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A% =

Pgua 100 Pcimento + PAgr

Esta relao indica a umidade dos concretos e argamassas e dela depende a consistncia destes materiais.

Correlao entre A%, m e x

A% =

Pgua 100 Pcimento + PAgr


ou

Pgua 100 A% = Pcimento Pcimento + PAgr Pcimento


Assim:

A% =
Analisando a expresso interdependentes, a saber:

x 100 1+ m
que as trs variveis so

observa-se

Se o trao for mantido constante e for aumentada somente a quantidade de gua, o concreto se tornar mais plstico, mais a resistncia diminuir; se for necessrio um aumento do A% para atingir-se determinada consistncia, o trao dever tornar-se mais rico, caso no possa reduzir a resistncia; para concretos de mesma consistncia e granulometria, para se aumentar a resistncia ser necessrio o trao mais rico, o que equivale a aumentar o consumo de cimento, tornado-o portanto mais caro.

1.2 PROPRIEDADES DO CONCRETO FRESCO O concreto apresenta-se na fase de concreto fresco at aproximadamente 8 horas aps o lanamento da gua na mistura. As propriedades do concreto fresco so as seguintes:

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1.2.1 CONSISTNCIA
a propriedade que determina o grau de mobilidade da massa de concreto sem perda de sua homogeneidade, mantendo-se coesos todos os seus elementos constituintes. A consistncia est relacionada com a umidade do concreto, podendo, portanto, apresentar-se com diversos graus, a saber: consistncia seca; consistncia plstica; ou consistncia fluida.

A consistncia para um dado concreto depender fundamentalmente da quantidade de gua presente em um dado volume de concreto, sendo, portanto, avaliada pelo fator gua mistura seca. A consistncia do concreto determinada pelo abatimento do tronco de cone (slump test), de acordo com o mtodo NBR 7223 da ABNT. De acordo com a lei de Lyse, concretos de mesmo dimetro mximo e com mistura de agregados de mesma granulometria, em igualdade de consistncia necessitam da mesma quantidade de gua.

1.2.1.1 FATORES QUE INFLUEM NA CONSISTNCIA


Os prncipais fatores que influem na consistncia so:

Volume da gua
O volume de gua presente no concreto o principal fator que influi na consistncia. O maior problema encontrado na execuo de concretos a fiscalizao da adio suplementar de gua, no intuito de tornar o concreto mais plstico, que se constitui na providncia mais comum adotada por mestres de obras descuidados ou despreparados. A evaporao da gua motivada por forte calor ou vento, modifica a consistncia do concreto, tornando o material imprprio para uso. Nestes casos, desde que convenientemente controlado, pode-se dar ao concreto uma quantidade inicial de gua por ocasio da mistura que ser evaporada durante o transporte, tendo-se no local de lanamento um concreto com a consistncia requerida.

Forma do agregado
Os agregados com formas arredondadas facilitam a mobilidade da massa, ao passo que agregados britados dificultam esta mobilidade. Desta forma, em igualdade de gua unitria, A%, os concretos com agregados arredondados apresentam consistncia mais plstica que os concretos com agregados britados.

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Aditivos
Os aditivos plastificadores e incorporadores de ar devido sua ao dispersante e tenso ativa modificam a consistncia do concreto, tornando-os mais plsticos sem modificar a gua unitria.

Teor de areia na mistura


Na mistura de agregado, quando o teor de areia aumentado tornamos o concreto mais plstico, sem modificaes na gua unitria. Isto, entretanto, ser vlido at ser atingido o teor timo de areia, a partir do qual o concreto vai se tornando menos plstico.

Condies ambientes
As condies ambientes influem na velocidade de evaporao da gua e, portanto, na constncia do concreto. Estas condies so: a temperatura, a umidade relativa do ar e a velocidade do vento. Quando a temperatura e a velocidade do vento so altas e a umidade do ar baixa, a evaporao muito grande.

1.2.2 TRABALHABILIDADE
O concreto deve manter-se coeso e uniforme desde o momento da mistura at o final do adensamento, quando dever apresentar-se com o mximo de compacidade. Nas diversas etapas que envolvem a execuo do concreto podero ocorrer situaes que provocam a quebra da uniformidade e coeso do material, dando origem segregao, que a separao dos diversos elementos que compem o concreto. Para que o concreto no segregue e mantenha-se uniforme, homogneo e compacto ser necessrio que ele seja trabalhvel, isto , que a sua composio e caractersticas sejam adequadas s condies especficas dos processos executivos a ele aplicados e conformao e dimenses das estruturas nas quais ele lanado. Os mtodos para se determinar a trabalhabilidade dos concretos so inmeros, mas no existe nenhum completo. Estes mtodos definem a trabalhabilidade atravs da medida das seguintes propriedades: Abatimento NBR 7223 Penetrao Bola de Kelly, Irribaden, Hamm Compactao Glenville Escorregamento Powers e Vb

1.2.2.1 MEDIDA DA TRABALHABILIDADE


A medida da trabalhabilidade feita de forma indireta, atravs da medida de consistncia. O ensaio universalmente usado, que mede a consistncia do concreto, denominado ensaio de abatimento do tronco de cone. O equipamento
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II utilizado para este ensaio bastante simples. Consiste de uma haste de socamento e de um tronco de cone, de 300 mm de altura, 100 mm de dimetro no topo e 200 mm de dimetro na base.

Fig. 1 - Ensaio de Abatimento do Tronco de Cone

Quanto maior o abatimento, mais plstica estar a consistncia do concreto e mais alta a trabalhabilidade, conforme pode ser verificado na tabela a seguir.

Este ensaio satisfatrio para se determinar a fluidez do concreto, no adequado para medir a consistncia de concretos muito fluidos ou muito secos.

UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II A principal funo deste ensaio controlar, de forma simples, a uniformidade da produo de concreto. Por exemplo, uma variao fora do normal no resultado do abatimento pode significar uma mudana imprevista nas propores da mistura (trao), granulometria ou teor de gua no concreto. Outro ensaio para determinao da consistncia do concreto o ensaio Vebe. O equipamento para este ensaio, desenvolvido pelo Eng. V. Bhrner, apresentado na Fig. 2. Consiste de uma mesa vibratria, um recipiente cilndrico, um tronco de cone e um disco de vidro ou de plstico, com movimento livre e descendente, o qual serve como referncia do final do ensaio. O tronco de cone colocado no recipiente, em seguida preenchido com concreto e depois removido. O disco posicionado no topo do tronco de cone de concreto e a mesa vibratria ligada. O tempo necessrio para remoldar o concreto da forma tronco-cnica para a cilndrica, at que o disco esteja em contato com todo o concreto, a medida da consistncia e este valor anotado como sendo o ndice Vebe, em segundos. Este ensaio aplicvel para concretos entre 3 e 30 s. um bom ensaio para concretos muito secos. Quanto maior o tempo Vebe, mais seca ser a consistncia e mais baixa a trabalhabilidade, ou seja, maior a energia necessria para manipular o concreto.

Fig. 2 - Ensaio Vebe

UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Um ensaio desenvolvido na Inglaterra chamado ensaio de fator de compactao mede o grau de compactao alcanado quando uma mistura de concreto est sujeita a um esforo padro. Consiste de um equipamento com cerca de 1,20 m de altura, com dois reservatrios tronco-cnicos adaptados com portinholas na base e um molde cilndrico de 15x30 cm, estando os trs eixos colocados na mesma vertical, conforme mostra a Fig. 3. O reservatrio tronco-cnico superior, que maior que o inferior, preenchido com concreto e nivelado sem compactao. Abrindo-se a portinhola do fundo do reservatrio, o concreto cai por gravidade no reservatrio tronco-cnico inferior e transborda. Desta forma, obtida uma dada poro de concreto em estado padro de compactao, sem a influncia do fator humano. A portinhola do reservatrio inferior aberta e o concreto cai no cilindro. O excesso de material retirado e a massa do concreto no volume previamente conhecido determinada, com isso tem-se a massa especfica do material ensaiado. A relao entre esta massa especfica e a massa especfica do mesmo concreto em condies ideais de compactao o fator de compactao. Este fator maior para concretos de consistncia mais plstica e trabalhabilidade mais alta, como pode ser verificado na tabela abaixo.

Fig. 3 - Equipamento para ensaio de fator de compactao

UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II A massa especfica do concreto em condies ideais de compactao pode ser obtida colocando-se concreto no molde cilndrico em quatro camadas apiloadas ou vibradas. Este ensaio tem emprego mais geral na construo de pavimentos de concreto e em indstrias de pr-moldados de concreto. Outros ensaios existem para se medir a trabalhabilidade, mas destacou-se aqui os mais comuns.

1.2.2.2 PARMETROS QUE INFLUEM NA TRABALHABILIDADE


Os parmetros principais que influem na trabalhabilidade so:

Consistncia (Processos de Adensamento)


Para o adensamento do concreto existem diversos equipamentos ou processos que apresentam maior ou menor energia ou potncia. O concreto pode ser adensado por apiloamento enrgico (estacas moldadas in loco), por vibradores de diversas potncias, por socamento manual ou ento ser adensado pelo prprio peso em queda livre. Cada processo de adensamento exigir uma consistncia especfica de concreto, devendo esta ser tanto mais seca quanto maior for a energia do processo adotado.

Dimetro mximo do agregado


A NBR 6118 Projeto de estruturas de concreto estabelece que a dimenso mxima caracterstica do agregado grado utilizado no concreto no pode superar em 20% a espessura nominal do cobrimento, ou seja:

d mx 1,2C nom
O cobrimento nominal das armaduras do concreto armado deve seguir a NBR 6118, que estabelece as dimenses indicadas na tabela: Classe de agressividade ambiental Tipo de estrutura Componente ou elemento I II III IV

Cobrimento nominal (mm) Concreto armado Concreto protendido Laje Viga/pilar Todos 20 25 30 25 30 35 35 40 45 45 50 55

UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II As classes de agressividade ambiental so estabelecidas pela NBR 6118 conforme indicado a seguir: Classificao Classe de Risco de geral do tipo de agressividade Agressividade deteriorao da ambiente para ambiental estrutura efeito de projeto I II III Fraca Moderada Forte Rural Submersa Urbana Marinha Industrial Industrial IV Muito forte Respingos de mar Elevado Insignificante Pequeno Grande

Teor de argamassa
Quanto menos enrgico for o teor de adensamento e quanto mais esbeltas forem as peas estruturais maior dever ser o teor de argamassa de um concreto para que se possa obter um material compacto aps o adensamento. Os ninhos de abelha e outros defeitos de concretagem podero ser decorrentes de um teor deficiente de argamassa no concreto, desde que se tenha, logicamente, adotado um processo de adensamento adequado. O teor da argamassa assume particular importncia na execuo de estruturas que no recebero revestimentos (concreto aparente)

Sistema de mistura, transporte e lanamento do concreto


Os equipamentos utilizados na mistura, transporte e lanamento do concreto, bem como as condies dos locais de lanamento do concreto iro exigir caractersticas especficas do concreto quanto consistncia, teor de areia e dimetro mximo do agregado.

1.2.3 SEGREGAO
A segregao uma propriedade contrria trabalhabilidade e deve ser reduzida ao mnimo. a separao dos materiais constituintes do concreto, em qualquer etapa da produo, desde a mistura at o adensamento.

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1.2.3.1 MEDIDA DA SEGREGAO


No existem ensaios padronizados para medida da segregao, a observao visual e a inspeo por testemunhos extrados do concreto endurecido so, geralmente, adequados para determinar se a segregao um problema em uma dada situao.

1.2.3.2 CAUSAS DA SEGREGAO


As principais causas que conduzem segregao do concreto so :

Diferena do tamanho e peso dos gros


Os gros de maior tamanho e peso tendem a se separar dos demais por ocasio do lanamento do concreto. Aps ser adensado, h tambm a tendncia dos gros maiores, e portanto mais pesados, sedimentarem provocando a exsudao da argamassa.

Adensamento inadequado
Nos concretos de consistncia muito plstica, quando a vibrao for executada por um perodo de tempo longo, os gros maiores e mais pesados sero impulsionadas para longe do local de aplicao do vibrador, permanecendo neste local apenas argamassa. A soluo para evitar-se a segregao executar-se um concreto trabalhvel, o que se traduz pela dosagem do volume de pasta suficiente, quantidade de agregado mxima necessria e adensamento adequado. A escolha do tipo do transporte e lanamento do concreto tambm so condies importantes para evitar a segregao, principalmente em locais confinados, onde o concreto lanado de grande altura (maior que 1,50 m).

1. 2. 4 EXSUDAO
A exsudao a segregao da gua, quando no retida nos poros durante a fase plstica do concreto, subindo at a sua superfcie livre.

1.2.4.1 MEDIDA DA EXSUDAO


Para a exsudao existe um mtodo padronizado pela ASTM C 232 que consiste na colocao de uma amostra de concreto num cilindro de 250 mm de dimetro e 280 mm de altura. A gua de exsudao retirada em intervalos de 10 minutos nos primeiros 40 minutos e, da em diante, em intervalos de 30 minutos. A exsudao expressa em termos da quantidade de gua acumulada na superfcie, em relao quantidade de gua existente na amostra.

1.2.4.2 CAUSAS DA EXSUDAO


As causas so: o volume de gua exagerado e a tendncia sedimentao dos slidos, aps a operao de adensamento. A natureza do cimento pode

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II influir tambm na exsudao, pois alguns cimentos apresentam esta tendncia que observada no ensaio normal.

1.2.4.3 CONSEQUNCIAS DA EXSUDAO


As conseqncias da exsudao do concreto so: Formao de canalculos no interior do concreto, necessrios vazo da gua at a superfcie livre. Quanto maior for o excesso da gua, maior sero os dimetros destes canalculos, tornando o concreto mais permevel e poroso; Deslocamento do agregado: no percurso da gua para a superfcie. A gua ir contornar os agregados grandes, promovendo na interface pasta-agregado uma descontinuidade que reduzir a aderncia destes materiais e, consequentemente, a resistncia do concreto. Muitas vezes a gua no pode contornar o agregado grado e forma bolses na sua parte inferior, ocasionando um poro de grandes dimenses, que ir influir na resistncia ; Deslocamento das armaduras. O fenmeno descrito acima tambm poder ocorrer em relao s armaduras, prejudicando a aderncia ao-concreto e, portanto, a ancoragem das armaduras.

A exsudao evitada mediante a dosagem correta da gua e uma dosagem adequada para o concreto, especificamente, quanto ao volume de pasta e teor de finos.

1.3 PROPRIEDADES DO CONCRETO ENDURECIDO O concreto apresenta-se na condio endurecido aps o trmino da pega. As principais propriedades do concreto endurecido so:

1.3.1 RESISTNCIA MECNICA


O concreto resiste bem aos esforos de compresso e muito pouco aos esforos de trao. A sua resistncia de trao simples de 1/10 da compresso e 1/5 da flexo. Os esforos normalmente suportados pelo concreto em estruturas so: fc = compresso axial; ft = trao simples, que equivale a 80% da trao obtida em ensaios de compresso diametral em corpos de prova cilndricos; MR = mdulo de ruptura flexo (anteriormente chamado de resistncia trao na flexo).
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II A resistncia compresso axial e compresso diametral determinada em corpos de prova cilndricos cuja relao altura/dimetro seja igual a 2. O mdulo de ruptura flexo determinado em corpos prismticos (vigas), por meio de 2 cargas aplicadas nos teros do vo. A resistncia compresso axial segue as normas NBR 5738 para moldagem dos corpos de prova e NBR 5739 para a execuo do ensaio. Seu valor determinado pela expresso:

fc =
Onde: P = carga aplicada no corpo de prova; S = seo transversal do corpo de prova.

P S

A resistncia trao pode ser avaliada por meio do ensaio de compresso diametral, desenvolvido pelo engenheiro brasileiro Fernando Lobo Carneiro, preconizado pela norma NBR 7222. Este ensaio de mais simples execuo que o ensaio de trao direta. A Fig.4 mostra esquema do ensaio de compresso diametral. Seu valor determinado pela expresso:

ft =
Onde: P = carga aplicada no corpo de prova; D = dimetro do corpo de prova; L = altura do corpo de prova.

2P DL

O mdulo de ruptura flexo (anteriormente chamado de resistncia trao na flexo) determinado atravs de ensaios que utilizam corpos de prova prismticos de concreto, em forma de vigas, segundo norma NBR 12142. Neste ensaio o corpo de prova posicionado sobre elementos de apoio, de tal forma que a carga seja aplicada no tero mdio. A Fig.5 mostra esquema do ensaio. O mdulo de ruptura calculado pela expresso:

PL MR = bd 2
Onde: P = carga aplicada no corpo de prova; L = distncia entre os apoios; b = largura do corpo de prova; d = altura do corpo de prova.
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Fig. 4 Ensaio de compresso diametral para avaliar a resistncia trao, mundialmente conhecido como Mtodo Brasileiro.

P - carga mxima L - comprimento do vo b - largura do corpo de prova d - altura do corpo de prova


L/3 L/3 L L/3

Fig. 5 Ensaio de mdulo de ruptura flexo (anteriormente chamado de

resistncia trao na flexo).

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1.3.1.1 FATORES QUE INFLUENCIAM A RESISTNCIA MECNICA


As resistncias mecnicas do concreto so influenciadas pelos seguintes fatores:

Relao gua/cimento
A resistncia do concreto depende principalmente da relao gua/cimento e a curva de correlao denominada curva de Abrams, determinada para as idades clssicas do concreto (3, 7 e 28 dias ). Para facilitar o traado e o uso destas curvas lana-se mo de grficos semi-logartmicos, onde essas curvas so transformadas em retas. A resistncia inversamente proporcional relao gua/cimento at o valor 0,32. Para relaes menores que 0,32 a resistncia decresce significativamente por hidratao incompleta do cimento. A Fig. 6 apresenta as curvas de Abrams para cimento CP-25, CP-32 e CP-40.

Fig. 6 Curvas de Abrams para cimento CP-25, CP-32 e CP-40


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Idade
A resistncia cresce com a idade atingindo o mximo em 1 ano. Aos 28 dias, que a idade considerada no clculo estrutural, temos, provavelmente, 80% da resistncia total. O crescimento da resistncia em funo da idade, depende do cimento e da dosagem do concreto. Concretos mal dosados quase no apresentam acrscimo de resistncia. A Fig. 7 apresenta a relao entre as resistncias compresso na idade de 28 dias e na idade de 7 dias, em funo da relao gua/cimento.

Fig. 7 - Relao entre as resistncias compresso na idade de 28 dias

e na idade de 7 dias, em funo da relao gua/cimento

De uma maneira geral podemos admitir:

fc28 = 1,3 a 1,5 fc7 fc7 = 1,4 a 1,6 fc3

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Se considerarmos a resistncia compresso do concreto aos 28 dias de idade equivalente ao ndice 100 teremos, em mdia, para as demais idades, os seguintes ndices: Idade (dias) 3 7 28 90 180 365

ndice de resistncia 40 70 100 114 120 125 Para os cimentos CP-I e CP-III, tm-se os seguintes coeficientes de desenvolvimento da resistncia compresso.

Compacidade
A resistncia aos reforos mecnicos proporcional compacidade. Maior compacidade, maiores resistncias. Os poros no concreto podem ser do tipo micro poros, resultantes de adensamento inadequado ou quantidade deficiente de argamassa.

Qualidade dos materiais


A qualidade dos agregados influencia na resistncia, pois com agregados de m qualidade no se consegue obter concreto com resistncia satisfatria. Os agregados devem possuir afinidades com o cimento para que se tenha maior aderncia pasta agregado. Uma fraca aderncia, provocada por falta de afinidade, porosidade excessiva ou superfcie lisa e sem poros nos agregados ou mistura feita de modo inadequado,
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II prejudica a resistncia do concreto, principalmente a resistncia trao.

Aditivos e temperatura
Estes fatores no aumentam a resistncia, mas aceleram ou retardam essa resistncia. A temperatura acelera as resistncias, mas necessrio que a elevao da temperatura seja realizada em ambiente saturado de vapor, que impossibilite a evaporao total da gua, inclusive a necessria aos fenmenos de hidratao. A cura a vapor, com o objetivo de acelerar as resistncias, foi estudada por Saul Nurse. O seu estudo, que s se aplica para cura a vapor sem presso, baseia-se no conceito de maturao do concreto. A maturao do concreto determinada conforme a expresso:

M = t ( + 10C )
Onde: t = tempo em dias que o concreto fica exposto a temperatura , expressa em C. De acordo com Saul Nurse, concretos de mesma maturao apresentam a mesma resistncia. Exemplo: Para se determinar o tempo necessrio de cura a vapor na temperatura de 70 C para se obter a resistncia do concreto aos 28 dias, curando na temperatura ambiente de 26 C, temos:

Cura
Entende-se como cura as operaes executadas aps a pega e por ocasio do inicio do endurecimento do concreto, e que tem por finalidade manter o grau higromtrico na superfcie do concreto, evitando a fuga da gua por evaporao. Quando as condies de evaporao, ventilao e insolao forem muito rigorosas, provocaro uma fuga de gua de hidratao que reduzir a resistncia.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II A cura ideal obtida temperatura de 21 C e umidade de 100% (nestas condies o ambiente fica com neblina).

Forma dos corpos de prova


As formas dos corpos de prova influem na avaliao da resistncia compresso. Os formatos de corpos de prova usados em diversas partes do mundo para a determinao da resistncia so: cubos; cilindros com relao altura/dimetro igual a 2; prismas. Se considerarmos a resistncia do cilindro igual a 1, temos para os outros formatos de corpos de prova as seguintes resistncias:

f cubo = 1,2 f cilindro f prisma = 8/9 f cilindro


A tabela abaixo apresenta coeficientes de correo da resistncia em funo da forma e dimenso do corpo de prova.

Fonte: Concreto de Cimento Portland Eldio Petrucci

1.3.2 MDULO DE DEFORMAO 1.3.2.1 Mdulo de deformao longitudinal


Quando o concreto submetido a uma tenso de compresso, apresenta uma deformao paralela direo da fora. Verifica-se que depois de carregado pela primeira vez o concreto se comporta, para tenses no superiores s atingidas no primeiro carregamento, de acordo com a lei de

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Hooke, isto , as deformaes so praticamente proporcionais s tenses. A resistncia do concreto influi no valor do seu mdulo de deformao, sendo que concretos mais resistentes apresentam maiores mdulos. Existem inmeras expresses que tentam relacionar essas duas variveis. Na NBR 6118 esta relao suposta igual a:

E = 5600

f ck

Onde : E = mdulo de deformao longitudinal (MPa); fck = resistncia compresso do concreto na idade de 28 dias (MPa).

1.3.2.2 Mdulo de deformao transversal


Quando o concreto submetido a esforos de compresso ou trao longitudinais, observa-se uma deformao transversal. O mdulo de deformao transversal dado pela expresso:

G=

n E 2 (1 + n)

Onde: G = mdulo de deformao transversal; n = nmero de vezes que G menor que E; E = mdulo de deformao longitudinal. Normalmente n = 5 e nos concretos usuais o valor de G est compreendido entre 0,42E e 0,46E.

1.3.3 FLUNCIA, CURA TRMICA, RETRAO


O concreto aps endurecido sofre variaes volumtricas que causam deformaes de expanso ou contrao, cujas causas gerais so as seguintes: variaes das condies ambientes, tais como variaes de umidade e variaes da temperatura ambiente; variao volumtrica interna retrao; ao de cargas externas que originam deformaes imediatas e deformaes lentas. As deformaes do concreto freqentemente levam fissurao, o que acarreta problemas na durabilidade. Quando o concreto recm-endurecido exposto temperatura e umidade do ambiente, ele geralmente sofre contrao trmica (associada ao resfriamento

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II ps-reao de hidratao) e retrao por secagem (associada perda de umidade). Qual das deformaes ser dominante depender, dentre outras condies, do tamanho da pea, das caractersticas dos materiais constituintes e da dosagem da mistura. Em peas espessas a contrao trmica mais importante que a retrao por secagem.

DEFORMAES DEVIDAS AOS ESFOROS SOLICITANTES


Com o carregamento do concreto, aparecem outras deformaes que podem ser analisadas na Fig. 8.

Fig. 8 - Deformaes lenta e rpida

Quando o concreto carregado, no tempo 0, observa-se uma deformao elstica inicial, cujo valor dado por:

=
Onde: E - mdulo de deformao f - tenso aplicada

At cerca de 24 horas aps a aplicao da carga, o concreto ir sofrer uma deformao plstica irreversvel. Mantendo-se constante a tenso f, o concreto ir apresentar um aumento de deformao com o tempo, designado por FLUNCIA, que cresce com o tempo. Se a tenso for removida num dado instante, haver uma reduo instantnea. A deformao ir se reduzindo com o tempo, reduo designada como RECUPERAO DE FLUNCIA, ficando o concreto com uma deformao plstica final, designada como deformao residual. Quanto mais cedo uma estrutura for carregada, maior ser o valor da fluncia, da deformao rpida e da deformao residual.
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Se ao invs de aplicarmos ao concreto uma tenso constante f, aplicarmos uma deformao constante , surgir no concreto uma tenso igual a:

f = E
Onde : = deformao; E = mdulo de deformao do concreto na idade da aplicao da deformao. Se esta deformao for mantida constante ao longo do tempo ser observada uma reduo da tenso, sendo o fenmeno designado por RELAXAO. Tanto a fluncia como a relaxao so fenmenos que podem ser benficos ou no para estrutura. Quando a fluncia ocasionar excessivas deformaes nas estruturas ela dever ser minimizada. No caso da fluncia ocasionar relaxao das tenses, como no caso de tenses de origem trmica, ela benfica. Nas estruturas protendidas os fenmenos de relaxao e fluncia so muito importantes e influiro de modo significativo na segurana e desempenho dessas estruturas.

VARIAOES VOLUMTRICAS INTERNAS RETRAO


As variaes volumtricas internas observadas no concreto, denominadas de retrao, so diminuies do volume do concreto fresco para o concreto endurecido, ao longo do tempo. A retrao pode ser de trs tipos:

a) Retrao Autgena
Esta retrao tem a sua origem no fato de que o volume ocupado pelo gro hidratado de cimento menor que a soma do volume do gro de cimento anidro e da gua que o hidratou. Isto :

Vcimento hidratado < Vcimento + VH2O


A retrao autgena depende das caractersticas e da quantidade de aglomerante, sendo maior para os concretos ricos e menor para os concretos onde for usado material em substituio pasta de cimento. O valor final da deformao autgena ocorre cerca de 60 a 90 dias aps a mistura do concreto.

b) Retrao Hidrulica
Este tipo de retrao, que tambm recebe as denominaes de retrao por perda de gua ou retrao de secagem se deve a evaporao da gua no interior do concreto. Ela atua no concreto em dois perodos, a saber:
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II 1 ) a curto e mdio prazo, onde o volume de gua no combinada no concreto a principal causa da variao de volume. A retrao neste perodo ser predominantemente por perda de gua ou de secagem. Quanto maior o volume de gua no concreto (gua unitria), maior ser a retrao neste perodo; 2 ) a longo prazo, a retrao hidrulica se deve aos seguintes fatores : volume de pasta: quanto maior for o volume de pasta menor ser a retrao ; caractersticas do cimento: considera-se que a superfcie especfica do cimento influe de modo significativo nesta retrao, ou seja, quanto maior for a finura do cimento maior ser a retrao; rea do concreto: o concreto quando submerso apresenta expanso, quando exposto ao ar apresenta retrao, cujo valor ir depender das condies higromtricas do ar, sendo maiores em locais de baixa umidade relativa; dimenses das peas: em peas robustas ou de concreto massa, praticamente nula a retrao hidrulica no interior da massa. Nas estruturas esbeltas (pilares, vigas e lajes) esta retrao sempre ocorre.

c) Retrao trmica
As reaes do cimento com a gua so exotrmicas, gerando uma quantidade de calor varivel de 60 cal/g na idade de 28 dias. Se o calor gerado no interior do concreto no for dissipado, a temperatura ir se elevar at um valor mximo e depois a estrutura ir se esfriar lentamente at atingir a temperatura do ambiente. Se a diferena entre a temperatura mxima e a temperatura ambiente for significativa, esta queda provocar no concreto uma reduo de volume denominada retrao trmica, cujo valor ser igual a:

=
Onde: = deformao volumtrica; = coeficiente de dilatao trmica; = variao da temperatura.

1.3.4 PERMEABILIDADE E DURABILIDADE


A permeabilidade a facilidade com que o concreto deixa a gua atravess-lo. Deve-se procurar sempre obter concretos impermeveis, pois alm de impedir a passagem da gua, tem-se concretos mais durveis.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II A gua ao atravessar o concreto acarreta: Permeabilidade; corroso das armaduras, principalmente a eletroltica, pois diminui a resistividade eltrica do concreto, que funo do volume de gua no interior do concreto em relao ao volume do concreto; ataque de agentes agressivos, quer por ao qumica ou por ao fsica. Consegue-se melhorar a impermeabilidade do concreto atravs das seguintes providncias: Executando-se concretos compactos, no sujeitos segregao nem exsudao, o que se consegue atuando-se na granulomtrica da mistura; melhorando a aderncia pasta-agregado, principalmente em relao ao agregado grado, o que se consegue umedecendo ligeiramente o agregado grado, pois assim melhora-se a aderncia entre este e a argamassa, impedindo que na pedra seca somente a gua seja sugada prejudicando a aderncia; Misturando convenientemente os materiais. Melhora-se muito a impermeabilidade e a aderncia pasta-agregado, misturando-se inicialmente todo o agregado grado com o cimento pela pasta, ocasionando um colamento entre este agregado e a pasta; Uso de aditivos: ar incorporado e plastificante; relao gua/cimento: a experincia aconselha que para obras de tanques e reservatrios seja mantida a relao gua/cimento mxima de 0,5, em elementos de grandes dimenses, como barragens , este valor poder ir at 0,65, ao passo que para peas muitos delgadas ser conveniente reduz-la para 0,40; fissurao: ser necessrio que o concreto no apresente trinca nem fissuras. O que se consegue mediante uma srie de providncias, que se inicia no prprio projeto estrutural, atravs de uma concepo correta da estrutura, previso de armao para combater os esforos devido retrao, indicao de cobrimento adequado para as armaduras e correto posicionamento das juntas; Durante a execuo, as providncias consistiro em executar uma cura rigorosa, evitar deformao dos escoramentos, elaborar correto plano de desforma e evitar choques no concreto ainda novo.

Os defeitos que desagregam o concreto, tornando-o pouco durvel, so: ataque de agentes agressivos fsicos ou qumicos; abraso: cano de estradas, obras martimas e pilares sujeito ao de correntezas e nas obras de barragens ou locais sujeitos ao de gua com alta velocidade (maior que 12 m/s );
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II cavitao: martelamento do concreto provocado por bolhas de ar. Ocorre nas obras de baixa dissipao e soleiras dos vertedores das barragens. A regularidade da superfcie nestes locais reduz esse efeito. Outras providncias so a aerao nos pontos crticos e a execuo do concreto com alta resistncia.

Combate a pouca durabilidade: concretos compactos, bem dosados e sem exsudao; nos casos de cavitao, as superfcies devem ser lisas; utilizao de cimentos especiais, com baixo C3A ( 3% a 5%); utilizao de aditivos: incorporadores de ar e plastificantes; uso de material pozolnico ou cimento CP-III ou CP-IV; adoo da relao gua/cimento segundo o American Concrete Institute (ACI), que determinou aps inmeras observaes, que a durabilidade funo da relao gua/cimento e estabeleceu valores mximos para esta relao em funo do tipo de obra e condies de exposio da estrutura aos elementos agressivos, conforme quadro abaixo: CONDIES DE EXPOSIO TIPO DE ESTRUTURA Ao ar ou intempries (concreto sem revestimento) Em contato com fluidos ou solos no agressivos Em contato com fluidos ou solos agressivos

Sees delgadas 0,53 0,49 0,40 Sees espessas Adotar o valor tais como muro de necessrio para arrimo, laje de obter-se a fundao, tubules, resistncia de 0,53 0,44 etc. dosagem Estes valores podero ser aumentados de 10% no caso de ser usar cimento Portland pozolnico, de alto forno ou resistentes aos sulfatos; observao do estabelecido na NBR 6118 para a relao gua/cimento, em funo da agressividade do ambiente, dado na tabela seguinte:
TIPO CA CP CA CP I 0,65 0,60 C20 C25 Classe de agressividade II III 0,60 0,55 0,55 0,50 C25 C30 C30 C35 IV 0,45 0,45 C40 C40

Concreto gua/cimento em massa Classes de concreto

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II 1.4 DOSAGEM

1.4.1 FUNDAMENTOS
Dosar um concreto significa fixar as quantidades de diversos materiais que o compe para se obter um material estrutural que atenda s condies de trabalho a que ser submetido, dentro do mximo de economia possvel, e que apresente uma durabilidade compatvel com o investimento aplicado. No estudo de dosagem, os principais aspectos a serem considerados so os seguintes: conhecimento das caractersticas dos materiais componentes, granulometria, ndices fsicos e dimetro mximo do agregado. Tipo e resistncia do cimento; resistncia caracterstica de projeto (fck); condies do canteiro para execuo do concreto: instalaes, mo de obra e processos executivos: Determinao ou estimativa de variabilidade da resistncia do concreto; dimenses das peas e cobrimento das armaduras (valores mnimos); condies de exposio a que a estrutura est sujeita quando estiver em servio. Estes aspectos iro definir para o concreto os seguintes parmetros: resistncia de dosagem (fcj); relao gua/cimento; consistncia; teor de argamassa,ou a porcentagem de areia em relao ao agregado total (relao a/m); e, como consequncia , O TRAO.

1.4.2 TIPO DE DOSAGEM


a) Emprica: denomina-se dosagem emprica a dosagem obtida atravs de experincia pessoal ou de terceiros e que resulta na obteno de traos sem o prvio exame dos materiais e das caractersticas do prprio concreto. Esse tipo de dosagem admitido para servios sem muita responsabilidade ou de pequeno vulto e mesmo assim com as seguintes restries: fck igual ou menor que 9,0 MPa; consumo mnimo de cimento de 300 kg/m; teor de rea de 30% a 50% em relao ao agregado total.

b) Racional ou Experimental: aquela obtida atravs do conhecimento das caractersticas dos materiais, aplicao dos conceitos fundamentais da dosagem e determinao das propriedades do concreto, principalmente a resistncia e trabalhabilidade.

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1.4.3 DETERMINAO DA RELAO GUA/CIMENTO


A relao gua/cimento ser determinada em funo da resistncia de dosagem (fcj) prevista para o concreto aos 28 dias, adotando-se a curva de Abrams, Fig. 6, que se aplica ao tipo de cimento que ir ser utilizado. Pode-se, tambm, utilizar a Lei de Abrams dada pela expresso seguinte, quando se conhece as constantes do cimento a ser utilizado.

R=
Onde: R = resistncia do concreto; x = relao gua/cimento; A e B = constantes do tipo de cimento.

A Bx

Dependendo da condio de exposio ou da impermeabilidade requerida para o concreto, deve-se limitar a relao gua/cimento nos valores mximos apresentados no quadro da pgina 25, considerado o quadro da pgina 10, ambos estabelecidos pela NBR 6118. Deve-se adotar o menor dos valores encontrados para a relao gua/cimento, dentre aquele necessrio para obter a resistncia mdia desejada e aquele necessrio para garantir a durabilidade.

1.4.4 CONSISTNCIA DO CONCRETO


A consistncia do concreto, como j foi exposto, est diretamente relacionada com a quantidade de gua presente na mistura. A experincia comprova que as misturas de agregados de mesma granulometria e dimetro mximo, em igualdade de consistncia, necessitaro da mesma quantidade de gua, relacionada ao mesmo volume de concreto. Partindo-se desta constatao, pode-se estabelecer para determinadas consistncias do concreto valores para a relao gua mistura seca (A%) em funo do dimetro mximo e do processo de adensamento a ser aplicado. No quadro a seguir so apresentados valores de A% a serem adotados em carter inicial no estudo de dosagem. DIMETRO MXIMO (mm) 9,5 19 25 38 50 ADENSAMENTO MANUAL Slump provvel 10 15 cm 11,0 10,0 9,5 9,0 8,5 ADENSAMENTO VIBRATRIO MODERADO Slump provvel 5 10 cm 10,0 9,0 8,5 8,0 7,5 ADENSAMENTO VIBRATRIO ENRGICO Slump provvel 0 5 cm 9,0 8,0 7,5 7,0 6,5

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Em outros casos, fixa-se o volume de gua por metro cbico de concreto, em funo da trabalhabilidade requerida e do dimetro mximo empregado. No quadro a seguir apresenta-se esse volume de gua, denominado gua unitria.
DIMETRO MXIMO (mm) ADENSAMENTO MANUAL ADENSAMENTO VIBRATRIO MODERADO ADENSAMENTO VIBRATRIO ENRGICO PORCENTAGEM APROXIMADA DE AR EXISTENTE NO CONCRETO

9,5 19 25 38 50

Slump 10-15 cm 242 213 203 188 178

Slump 5-10 cm 228 203 193 178 168

Slump 0-5 cm 208 183 178 163 153

3 2 1,5 1 0,5

1.4.5 DETERMINAO DO TRAO TOTAL


Conhecidos a relao gua/cimento x e a consistncia A%, o trao total m ser determinado a partir da expresso:

A% =

x 100 1+ m

m=

x 100 1 A%

O trao total ser expresso do modo que segue: 1:m O desmembramento de m em areia a e brita b ser visto adiante.

1.4.6 CLCULO DO CONSUMO TERICO DE CIMENTO


Para o clculo do volume terico de cimento, necessrio pesar-se um recipiente cheio de concreto do qual se conhece a dosagem. Este consumo designado de terico em virtude de se supor o concreto misturado rigorosamente de acordo com a dosagem calculada e que no existe volume de ar, sendo os vazios totalmente ocupados pela gua. Considerando: Pc... Peso do concreto no recipiente (descontando o peso do recipiente); Vc... Volume do recipiente (e do concreto); ci... Massa especfica do cimento (em kg/dm); a... Massa especfica dos agregados (em kg/dm).
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Temos:
Vc = Vci + Vagr + Vgua

Vc =

Pci

ci

Pagr

agr

+ Vgua

Dividindo os membros de equao por Pci, temos: Vc 1 m = + +x Pci ci agr

Pci =

ci

Vc m

agr

+x

Se considerarmos Vc igual a 1m ou 1000 L, o valor de Pci ser o consumo de cimento por m de concreto, que designado por C. Temos, ento:

C=

ci

1000 1 m + +x

agr

Onde: C = consumo de cimento por m3 de concreto (kg/m3); ci = peso especfico do cimento (kg/l); agr = peso especfico do agregado (kg/l); m = trao total ou global; x = relao gua/cimento.

1.4.7 GRANULOMETRIA 1.4.7.1 Granulometria da mistura


O trao total ser obtido por meio da expresso:

m=

O desmembramento do trao total, nas parcelas de areia e de agregado grado ser feito com o objetivo de dar mistura uma granulometria que necessite de menor volume de gua, que conduza ao menor consumo de cimento, e que, finalmente, permita a execuo de um concreto compacto. O teor de argamassa ser, portanto, o ndice a ser pesquisado, procurando-se determinar o menor volume de argamassa necessrio para preencher os vazios do

x 100 1 A%

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II agregado grado, devidamente compactado, e envolv-los totalmente, possibilitando uma melhor ligao entre eles. Definiremos como ndice de granulometria o fator a/m, que a relao entre a areia e o agregado total. Este valor situa-se, na maioria dos concretos correntes, em torno de 0,3 e 0,4. O agregado m a soma da areia a e da pedra p. De todos os desmembramentos possveis de m, o ideal ser aquele que, em igualdade de consistncia, apresenta a resistncia mxima, ou que, em igualdade de resistncia, apresenta o menor consumo de cimento.

Analisando a expresso

A% =

x 100 , podemos concluir: 1+ m

medida que substitui-se a areia por pedra, diminui-se a superfcie especfica da mistura e necessita-se menos gua para a mesma consistncia. O fator A% ir, portanto, decrescer medida que torna-se a mistura mais grossa. Assim, de todos os desmembramentos possveis o melhor deles ser aquele que resulte no menor A% e, conseqentemente, o menor valor de x, j que m constante. Se o valor de x menor, conseqentemente, a resistncia ser a maior delas; nos desmembramentos com teores de areia acima do timo, necessitase de um volume de gua alto, para molhar toda a superfcie especfica da mistura, aumentando, conseqentemente o consumo de cimento e diminuindo o valor de m, o que significa que torna-se mais rico o trao. O que no conveniente, pois o desmembramento ideal aquele que conduz a um consumo mnimo de cimento; para atingir-se o desmembramento timo, pode-se lanar mo de processos experimentais, ou ento, de curvas ou faixas ideais de granulometria, o que ser visto nos mtodos de dosagem adiante. Estas curvas ou faixas significam que, ao se misturar os agregados em propores tais que a curva granulomtrica da mistura se enquadre em uma curva ou faixa pr-estabelecida, ser conseguida uma mistura cujo desmembramento timo.

1.4.7.2 Granulometria contnua e descontnua


Os mtodos de dosagem existentes, de um modo geral, se baseiam em duas diretrizes principais para a obteno da mistura tima, a saber: a) A linha que considera que as misturas de cimento e agregados devem apresentar uma curva granulomtrica contnua; b) A linha que preconiza que uma melhor mistura obtida quando feita com matrias somente de alguns tamanhos, criando-se descontinuidades granulomtricas entre eles.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Confrontando-se as duas diretrizes, pode-se concluir que: a) Os concretos de granulometria contnua so mais trabalhveis, porm requerem maior consumo de cimento; b) Os concretos de granulometria descontnua so de trabalhabilidade difcil (s vezes at mesmo impossvel), mas, em muitos casos, principalmente em pr-moldados, conduzem a concretos altamente resistentes e de baixo consumo de cimento.

1.4.8 MTODO DE DOSAGEM 1.4.8.1 Consideraes gerais


Um mtodo de dosagem um conjunto de procedimentos, que nos conduzem ao trao ideal, isto , ao trao que confere todas as caractersticas que desejamos para o nosso concreto de modo mais econmico, ou seja, com um consumo mnimo de cimento. Estes procedimentos so experimentais (execuo de ensaios) ou aplicao de regras prticas, valores tabelados ou equaes de granulometria tima prestabelecidas. Todo mtodo de dosagem, geralmente, se apia em um ou mais ensaios com os materiais componentes, cujos resultados serviro de base para a aplicao de regras de cada mtodo. Quanto maior o numero de ensaios exigido por um mtodo, supe-se mais exato o trao obtido. medida, porm, que maior nmero de ensaios so exigidos, mais complexo torna-se o mtodo, sendo o seu uso reservado para obras de grande vulto, onde a economia de poucos quilos de cimento por m de concreto, representa grande conquista. A maioria dos mtodos existentes baseia-se no ensaio de granulometria dos agregados, existindo outros que exigem ensaios de peso unitrio compactado, calor de hidratao do cimento, etc. Existem, tambm, os mtodos essencialmente experimentais, onde a dosagem feita sem conhecimento preliminar das caractersticas dos materiais. Neste caso, os materiais so misturados sob vrias propores at chegar-se ao trao desejado. Estes mtodos exigem muito trabalho e um operador muito experimentado. Porm certo que dificilmente um mtodo no experimental nos fornecer de imediato um trao definitivo. Sempre haver necessidade de correes, que sero tanto maiores quanto mais fora da realidade dos materiais de uma regio forem os parmetros adotados pelo mtodo. Desta forma, os mtodos no experimentais devem ser encarados dentro do seu principal objetivo, que o de fornecer um trao piloto, sobre o qual o tecnologista ir fazer adaptao, tanto no laboratrio como na obra, de modo a torn-lo o melhor possvel para o fim a que se destina.
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1.4.8.2 Mtodo do INT (Instituto Nacional de Tecnologia do Rio de Janeiro)


Um dos mtodos muito difundido o do INT, que se baseia em curvas ideais de granulometria. Consiste, em sntese, em conferir a mistura de cimento e agregados uma granulometria que se aproxime de uma curva granulomtrica ideal de referncia. Quanto mais prxima a granulometria da mistura em estudo estiver da mistura granulomtrica ideal, mais prximo se estar do objetivo desejado. Apresentamos no grfico essas curvas ideais de referncia para concretos de dimetro mximo variando de 19mm a 50mm. Estas curvas foram extradas de estudos de Bolomey e tm por equao:

y = 90 90

d Dmx

Onde: y = Porcentagem retida e acumulada da mistura (cimento + agregado) na peneira de abertura d; Dmx.= Dimetro mximo do agregado.
CURVAS GRANULOMTRICAS IDEAIS DA MISTURA CIMENTO E AGREGADO PARA DIVERSOS DIMETROS MXIMOS DE AGREGADO
10 0

90

PORCENTAGEM FRETIDA E ACUMULADA

80

70

60

50

40

30

20

10

0 0 ,1

0,15

0,30

0,60

4,8 9,510 2,4 1,2 ABERTURA DAS PENEIRAS EM m m 19mm 38mm 50mm

19

25

38

50

10 0

25mm

Como a granulometria da mistura ser obtida a partir das granulometrias da areia e dos agregados grados, define-se como ndice de granulometria neste mtodo a relao areia/agregado total, que nos concretos usuais, situa-se na faixa de 0,3 a 0,5. O limite inferior corresponde a concretos muito

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II pedregulhosos (e que exigem para seu adensamento processos energticos) e o limite superior corresponde a concretos muito ricos de argamassa, bastante anti-econmicos e de alta retrao, mas cuja aplicao bastante conveniente e at mesmo necessria em muitos casos, para se ficar a favor da segurana. Para se determinar a porcentagem de areia e agregado grado na mistura total de cimento e agregados, basta neste mtodo, conhecer a granulometria de cada um dos agregados. Conhecido o dimetro mximo do agregado mais grado, adota-se a curva granulomtrica correspondente a esse dimetro mximo. As porcentagens dos diversos agregados na mistura total facilmente encontrada adotando-se o processo grfico apresentado no grfico a seguir, e que consiste no seguinte: a) Traam-se as curvas granulomtricas de cada um dos agregados. No exemplo apresentado o dimetro mximo do agregado igual a 25mm e os agregados so areia, brita 0, brita 1 e brita 2; b) Procura-se determinar as aberturas de peneiras reais ou hipotticas que limitam dois agregados de tamanhos sucessivos. Esta determinao deve orientar-se no sentido dos agregados mais grados para os de menor tamanho. A abertura da peneira que define a separao entre dois agregados aquela na qual fica retido o agregado mais grado e na qual passa todo o agregado de tamanho imediatamente inferior. No caso de existir uma faixa entre as peneiras onde se misturem gros dos dois agregados, ser necessrio determinar uma abertura hipottica de peneira que defina o limite entre os agregados. Esta abertura ser aquela onde a porcentagem que falta para o agregado mais grado atingir a 100% de porcentagem retida e acumulada seja igual porcentagem retida e acumulada do agregado de menor tamanho. No exemplo em questo, a abertura hipottica de peneira que limita a brita 2 e a brita 1 situa-se entre as peneiras de 19mm e 9,5mm. Para encontrar essa abertura de peneira hipottica necessrio que seja feito o rebatimento de curvas granulomtricas, ou seja, traam-se as curvas de porcentagens passantes, do agregado mais mido sobre a curva de porcentagem retida acumulada do agregado grado. Pelo ponto de cruzamento dessas curvas, traa-se uma vertical que a abertura hipottica de peneira. c) Na peneira hipottica, que limita dois agregados, no ponto onde esta vertical corta a curva de referncia da mistura (que no exemplo a curva para o dimetro mximo de 25mm) tem-se a porcentagem do agregado mais grado na mistura total. No caso, a porcentagem de brita 2 ser de 19%. Fazendo-se o mesmo em relao brita 1, chega-se porcentagem de 37%, que a soma da brita 1 e da brita 2. A porcentagem da brita 1 ser, portanto a diferena, isto : % b1 = 37% - % b2 = 18%

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Fazendo-se o mesmo em relao brita 0, chega-se porcentagem de 51%, que a soma da brita 0, da brita 1 e da brita 2. A porcentagem da brita 0 ser, portanto, a diferena, isto : % b 0 = 51% - %b1 - % b2 = 24% A porcentagem que falta para completar os 100% corresponde soma das porcentagens de areia e do cimento, que no nosso exemplo 49%. d) Conhecidas as porcentagens dos agregados grados na mistura total, determina-se o peso dos agregados em relao unidade de peso do cimento, do seguinte modo: %b2 b2 = (1 + m ) 100
%b1 (1 + m ) 100 %b0 b0 = (1 + m ) 100 b1 = a = m (b0 + b1 + b2 )

Chegando-se, finalmente, ao trao unitrio em peso desmembrado: 1c : a : b0 : b1 : b2 O consumo de cimento ser determinado a partir da expresso:

C=

1000 1 a b + + +x

Onde: C = consumo de cimento por m3 de concreto (kg/m3); c = peso especfico do cimento (kg/l); a = peso especfico da areia (kg/l); b = peso especfico da pedra (kg/l); x = relao gua/cimento. Esse trao deve ser experimentado em laboratrio ou na prpria obra, onde, provavelmente, necessitar de correes, pois as curvas ideais de granulometria so apenas indicativas, nada tendo de absolutas, servindo apenas como um dado inicial para o estudo do problema.

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CURVAS GRANULOMTRICAS IDEAIS DA MISTURA CIMENTO E AGREGADO

100

90

80

70

60

50

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35
0,60
19mm BRITA 2 AREIA 25mm

40

30

20

10

0
1 1,2

0,1

0,15

0,30

2,4

4,8
38mm B 0 (passant e)

9,5 10
50mm B1 (passant e)

19

25
BRITA 0 A (passante)

38

50

100

9,5mm

BRITA 1

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CORREO DO TRAO
As correes a serem feitas sero de duas naturezas:

a primeira ser em relao granulometria e deve ser feita visualmente, procurando-se o teor de argamassa adequado. Nessa verificao de muita utilidade o uso de uma colher de pedreiro que sendo batida inmeras vezes de encontro massa de concreto dar indicaes se o contedo de argamassa est satisfatrio. No caso do teor de argamassa no estar satisfatrio, deve-se aumentar o fator a/m, mantendo-se, logicamente, o m constante. No caso de excesso de argamassa, devese reduzir o fator a/m; a segunda ser em relao consistncia, para tanto coloca-se na betoneira o trao granulometricamente correto e adiciona-se gua at atingir-se a consistncia desejada, que ser determinada atravs do slump test. Conhecida a quantidade de gua e peso dos materiais secos presentes na mistura, ser ento determinado o fator A% correto. Conhecido o valor A% correto, no caso dele ser diferente daquele estabelecido inicialmente, deve-se determinar o novo valor de m, em funo do fator gua-cimento fixado, pois dele depender a resistncia especificada para o concreto.

Para manter-se a mesma consistncia ser necessrio que o m seja desmembrado do mesmo modo que m, isto :

a a = m m'
1.4.8.3 Mtodo ACI (American Concrete Institute)
O mtodo do ACI um mtodo experimental, que se baseia no conceito dito volumtrico, determinando-se o trao atravs de determinao do volume absoluto ocupado pelos materiais componentes no volume unitrio de concreto. Para a aplicao desse mtodo necessria a determinao do peso unitrio compactado seco da mistura dos agregados. O procedimento a seguir neste mtodo : a) Inicialmente, determina-se a relao gua/cimento em funo da resistncia mdia ou durabilidade desejadas (pginas 15 e 25, considerado o contido na pgina 10). Fixa-se tambm a trabalhabilidade, em valor de slump, em funo do tipo da obra e do processo de adensamento a ser adotado; b) Em funo do slump e dimetros mximo dos agregados, so determinados os valores estimados para o volume de gua total e para o

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II volume de ar existente no concreto (em litros/m), apresentados no quadro da pgina 28; c) Conhecida a relao a/c (x) e o volume de gua por m, calcula-se o consumo de cimento (em kg/m), pois:
C= Vgua

x Determina-se o volume absoluto de cimento por m de concreto, dividindo o seu consumo pelo peso especfico, cujo valor 3,15 kg/litro;

d) Somando-se o volume de cimento, o volume de gua (que igual ao seu peso) e o volume de ar incorporado no concreto, e diminudo de 1000 tem-se o volume absoluto, em litros, a ser ocupado pelos agregados; e) Determina-se a seguir o volume aparente de agregado grado por m de concreto. Esse volume ser funo do Dmx do agregado e mdulo de finura da areia, conforme apresentado no quadro da pgina 36. Multiplicando esse volume aparente pelo peso unitrio compactado seco do agregado, tem-se o peso dos agregados grados, que divididos pelo seu peso especfico real, nos dar o volume absoluto; f) O volume da areia ser obtido pela diferena entre o volume absoluto dos agregados e o volume absoluto do agregado grado; g) Conhecidos os volumes absolutos do cimento, areia, agregado grado, gua e ar, que somados devero dar 1000, determina-se o seu peso (excluindo o ar), multiplicando-se estes volumes pelos respectivos pesos especficos reais, que para os agregados correntes da ordem de 2, 65 kg/litro; h) Dividindo-se os pesos dos agregados pelo cimento, tem-se o trao em peso; i) Este trao dever ser corrigido no laboratrio. As correes a serem feitas sero:

na porcentagem de areia ou no volume aparente do agregado grado, at e chegar quantidade tima de argamassa; na quantidade total de gua, para obter-se a plasticidade desejada.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II VOLUME APARENTE (em m) DO AGREGADO GRADO COMPACTADO A SECO POR m DE CONCRETO
DIMETRO MXIMO (mm) 9,5 19 25 38 50 MDULO DE FINURA DA AREIA 2,40 0,46 0,65 0,70 0,76 0,79 2,60 0,44 0,63 0,68 0,74 0,77 2,80 0,42 0,61 0,66 0,72 0,72 3,00 0,40 0,51 0,64 0,70 0,73

1.4.8.4 Mtodo prtico de dosagem (Mtodo de canteiro)


Quando se for produzir concreto em local sem recursos para execuo de ensaios que permitam o estudo de dosagem, conforme o procedimento apresentado anteriormente, ou outro mtodo qualquer, que exija ensaios prvios dos materiais, pode-se dosar o concreto atravs da confeco de materiais experimentais na prpria obra. Esse mtodo no garante a obteno de concretos econmicos, mas certamente dar ao construtor a tranqilidade de estar produzindo um concreto com a segurana e durabilidade requeridas.

1.4.9 CONTROLE
Quando se projeta e executa uma estrutura de concreto pretende-se que a mesma apresente um nvel de segurana compatvel com a sua responsabilidade. Para atingir este objetivo so estabelecidos parmetros de qualidade nas especificaes e projetos que devem ser controlados durante a aps a execuo das estruturas. Esses parmetros so vrios, dependendo do tipo da estrutura, das solicitaes a que ser submetida e do meio que sobre ela ir atuar.

1.4.9.1 Classe de concreto


A ABNT estabelece a seguinte classificao para os concretos, de acordo com sua resistncia compresso.

Classes de Resistncia do Concreto Grupo I Grupo II


1.4.9.2 Ensaios de rotina
Levando em considerao o exposto anteriormente, so estabelecidos, dentre outros parmetros mnimos ou mximos para garantir resistncias mecnicas,

Classes C10, C15, C20, C25, C30, C35, C40, C45, C50 Classes C55, C60, C60, C80

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II deformaes, impermeabilidade, resistncia aos ataques qumicos e abraso. Destes parmetros, o mais importante e facilmente quantificvel a resistncia compresso, normalmente considerada como o parmetro padro para o controle de qualidade do concreto. A escolha da resistncia compresso como parmetro padro de controle se deve no apenas sua fcil quantificao, como tambm, devido a que as demais propriedades podem ter com ela uma correlao, podendo-se dizer, de um modo genrico, que as demais propriedades do concreto se modificam quando a sua resistncia compresso alterada. Por esta razo, costuma-se, nas obras, exercer apenas o controle da resistncia do concreto como forma de controlar a sua qualidade. A resistncia compresso do concreto determinada em corpos de prova cilndricos com relao altura/dimetro igual a 2. O dimetro do corpo de prova funo do dimetro mximo do agregado usado no concreto, sendo que para o caso corrente, onde os corpos de prova possuem dimenso de 15 x 30 cm, o dimetro mximo de 38 mm. A moldagem, cura e ensaio do corpo de prova devem ser feitos de modo padronizado, como descrito nos mtodos NBR 5738 e NBR 5739, da ABNT. preciso salientar que a resistncia obtida no corpo de prova no representa, necessariamente, a resistncia do concreto da estrutura, em vista do processo de adensamento, dimenses e condies de cura do concreto da estrutura no serem semelhantes ao do concreto do corpo de prova. Assim, torna-se necessrio executar a estrutura de maneira mais semelhante possvel a que se executa o corpo de prova.

1.4.9.3 Anlise estatstica dos resultados


O concreto um material produzido a partir de materiais naturais, utilizando processos de produo de caractersticas extremamente variveis. Como conseqncia, o concreto dificilmente pode apresentar alto grau de uniformidade na sua resistncia compresso. Alm do mais, nos ensaios de controle ocorre ainda a probabilidade de erros, devido impreciso prpria dos mtodos de ensaios e dos erros cometidos pelos operadores, que viro aumentar a variao observada na sua resistncia, sem que neste caso tenha havido variaes na qualidade do prprio concreto. Dependendo da maior ou menor uniformidade das caractersticas dos materiais e processos de produo, os valores obtidos podero se concentrar em torno de um valor mdio, ou ento, dele se afastarem, indicando distribuies com menor e maior disperso, o que designado desvio padro e dado pela expresso seguinte:

s=

( f ci f cj )

(n 1)

Onde: fci = valores individuais de resistncia; fcj = valor mdio da resistncia; n = nmero de amostras.

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1.4.9.4 Resistncia caracterstica


Nos projetos das estruturas de concreto define-se para o concreto uma resistncia de projeto, denominada caracterstica, fck, que, na distribuio normal ou de Gauss, o valor da resistncia compresso que apresenta uma probabilidade de 5% de no ser alcanada uma resistncia mdia bem maior, denominada resistncia de dosagem, fcj, sendo este acrscimo maior ou menor em funo da variao prevista para a resistncia do concreto. Assim, para o clculo da resistncia de dosagem utilizamos as expresses:

f cj = f ck + 1,645 s d
e

(para concreto estrutural) (para concreto massa e de pavimentao)

f cj = f ck + 0,840 s d

Onde: fcj = Resistncia mdia ou de dosagem; fck = Resistncia caracterstica ou de projeto; sd = Desvio padro de canteiro. Curva de Gauss

Onde: Y% = fcj = fci = fc =

densidade de probabilidade resistncia mdia compresso dos C.P. na idade de j dias resistncia individual compresso. resistncia compresso do concreto.
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II fck s t = = = resistncia caracterstica do concreto a compresso. desvio padro. coeficiente que depende de y%.

Para as probabilidades de ocorrncia de resultados abaixo de fc os valores de t sero:


Y% t 20 0,842 15 1,036 10 1,282 5 1,645 1 2,326

fcj = fck + 1,645 Sd

A grandeza das variaes na resistncia dos corpos de prova de concreto depende do grau de controle exercido sobre seus materiais componentes, da preparao do concreto e dos ensaios. As variaes observadas na resistncia podem ser identificadas como provindas de duas origens fundamentalmente diferentes. Variaes nas propriedades da mistura, responsveis pela resistncia do concreto; Variaes apresentadas na resistncia, causadas por variaes do ensaio. Quanto maior for a variao da resistncia de um concreto, maior ser o desvio padro e, conseqentemente, mais afastada de fck dever situar-se a mdia fcj. O construtor deve procurar reduzir ao mnimo a disperso do seu concreto, mediante a adoo de processos adequados de produo e um controle rigoroso de recebimento de matria prima com a qual ir produzir o concreto, pois deste modo poder adotar tenses mdias bem prximas da resistncia caracterstica, obtendo economia sem prejuzo da segurana da estrutura.

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Causas provveis das variaes A -Materiais: - Variaes na resistncia do cimento - Quantidade total de gua - Agregados B -Mo de Obra: - Tempo e procedimento da mistura C -Equipamentos: - Mistura inicial, carregamento D -Procedimento de ensaio: - Coleta - Adensamento manual - Cura - Remate (capeamento) - Ruptura

Efeito provvel mx. no resultado

16% 10% 20% - 30% - 10% - 10% - 50% 40% - 30% para concavidade - 50% para convexidade 10%

Para o clculo de sd a NBR 12655 estabelece valores para o mesmo em funo da organizao que ser dada ao canteiro e so:
Condio Classe de aplicao Critrios de Medidas Sd * (Qdo

desconhecido)

C10 at C80

Cimento + agregado massa gua massa ou volume gua corrigida em funo umidade

4,0 MPa

Cimento massa C10 at C25 gua volume Agregado massa combinada c/ volume

B
C10 at C20

Cimento massa gua + agregado volume gua corrigida atravs curva de inchamento Cimento massa gua + agregado volume gua corrigida atravs da umidade estimada

5,5, MPa

C10 e C15

7,0 MPa

1.4.9.5 Critrio de aceitao


funo dos proprietrios das obras e sua fiscalizao, nada impedindo que os mesmos tambm orientem o construtor e no somente o policiem. Devem

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II elaborar um memorial descritivo das estruturas para que o construtor possa segu-lo e, tambm, especificaes tcnicas das mesmas. A fiscalizao da obra aceitar as estruturas, quando as mesmas possuirem: qualidade; segurana; execuo de acordo com o memorial descritivo e especificaes tcnicas; uniformidade nos valores de resistncia compresso.

1.4.9.6 Controle de produo


de responsabilidade do construtor, que deve:

observar se os servios esto sendo executados de acordo com o memorial descritivo e especificaes tcnicas; verificar periodicamente a qualidade dos materiais empregados; verificar o estado e comportamento dos equipamentos de preparo, transporte e adensamento; verificar os mtodos de cura; acompanhar a execuo dos ensaios de rotina; analisar os resultados obtidos nos ensaios; acompanhar todos os servios em sua execuo; verificar o comportamento da mo de obra; inspecionar estoques de materiais; verificar estanqueidades de formas; verificar escoramentos; verificar armaduras; verificar todas as etapas da produo; verificar desforma.

1.4.9.7 Verificao da estrutura acabada


de responsabilidade dos proprietrios e da fiscalizao e consiste de verificaes de: fissuras nas peas concretadas ou trincas; existncia de bicheiras ou ninhos; execuo das juntas de dilatao; existncia de manchas no concreto; existncia de vazios nas peas concretadas; solicitao de ensaios no destrutivos, como esclerometria, gamagrafia, ultra-som, no concreto endurecido, em caso de alguma dvida quanto resistncia compresso.

1.4.9.8 Tipos de controle da resistncia


A NBR 12655 estabelece os seguintes tipos de controle da resistncia compresso do concreto: Controle estatstico do concreto por amostragem parcial; Controle do concreto por amostragem total;

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Controle do concreto em casos excepcionais.

Qualquer que seja o tipo de controle, devem ser formados lotes para amostragem do concreto, seguindo o estabelecido pela NBR 12655, apresentado no quadro a seguir. O lote para amostragem ser formado em funo do volume de concreto executado, ou do nmero de andares concretados, ou ainda, do nmero de dias consecutivos de concretagem, sendo adotada a situao que atingir o limite superior primeiro.

Solicitao principal dos elementos da estrutura Limites superiores Compresso ou compresso e flexo 50 m3 1 Flexo simples 100 m3 1 3 dias de concretagem1

Volume de concreto Nmero de andares Tempo de concretagem


1

Este perodo deve estar compreendido no prazo total mximo de sete dias, que inclui eventuais interrupes para tratamento de juntas

1.4.9.8.1 Controle estatstico do concreto por amostragem parcial


O nmero de exemplares necessrios neste tipo de amostragem : Concretos do Grupo I mnimo de seis exemplares; Concretos do Grupo II mnimo de doze exemplares. Sendo cada exemplar constitudo por 02 (dois) corpos de prova.

Clculo para lotes 6 n < 20


A resistncia compresso estimada dada por:

fckest = 2 x

f1+ f2+ ... + fm-1 - fm m-1

f1 + f2 ... Fm = resistncias em ordem crescente n = nmero de exemplares m> n 2 No se tomar valor menor que:

fckest = 6f1
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II VALORES DE 6

Clculo para lotes n 20


A resistncia compresso estimada dada por:

fckest = fcm 1,65 sd


Sendo: f1 + f2 ... fm n m > n/2 fcm sd = = = = valores da resistncia em ordem crescente nmero de exemplares resistncia mdia dos exemplares do lote desvio padro do lote para n-1 resultados

1.4.9.8.2 Controle estatstico do concreto por amostragem total


Exemplares em todas amassadas; Casos especiais a critrio do RT da obra.

Clculo para n 20

fckest = f1
Clculo para n > 20
Sendo:

fckest = fi
i = 0,05 n

Exemplo de clculo do fckest



a b

Tenso caracterstica de projeto aos 28 dias: fckest 20 MPa Amostragem do lote de concretagem: 12 exemplares Condio B de preparo do concreto Resultados obtidos em laboratrio (28 dias) em MPa
22,6 21,4 21,8 24,2 29,6 29,5 21,4 20,3 25,6 26,1 25,8 25,8 23,6 22,7 21,9 22,2 26,8 23,7 25,4 20,9 24,6 27,2 20,7 25,8

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UNIDADE 2 PRODUO DO CONCRETO


2.1 ETAPAS DA PRODUO A produo do concreto engloba as seguintes etapas:

2.1.1 MISTURA
Operao na qual os materiais (cimento, pozolanas, agregados, aditivos e gua) so misturados entre si, dando origem ao concreto.

2.1.2 TRANSPORTE
Operao onde o concreto levado do local de mistura at o local de aplicao (estrutura).

2.1.3 LANAMENTO
Operao na qual o concreto colocado nas formas da estrutura.

2.1.4 ADENSAMENTO
Operao na qual o concreto espalhado e adensado dentro da forma, de tal modo que penetre nela em todos os locais, sem deixar vazios internos.

2.1.5 CURA
Operao com a qual se procura evitar a evaporao da gua de amassamento do concreto, nas primeiras idades, para minimizar os efeitos danosos dessa evaporao no concreto ainda jovem. Em todas essas etapas devero ser adotados procedimentos visando obter estruturas cujo concreto seja homogneo, compacto, resistente e sem fissuras. 2.2 MISTURA Para que se tenha concretos de qualidade fundamental que os materiais constituintes sejam bem misturados entre si, isto , que a pasta de cimento envolva plenamente todos os agregados. Se isto for feito haver uma boa ligao entre eles e o concreto ter maior resistncia, durabilidade e menor permeabilidade. Para que se tenha uma mistura mais perfeita e homognea os materiais devem ser de preferncia misturados mecanicamente, em equipamentos denominados betoneiras. Em concretos sem muita responsabilidade esta mistura pode ser feita manualmente, sabendo-se de antemo ser muito difcil obter neste processo uma mistura perfeita.

2.2.1 Mistura manual


Para que uma mistura manual seja menos imperfeita devem ser adotados os procedimentos descritos a seguir:

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II a) Cada mistura deve ser realizada para uma quantidade e materiais correspondentes a no mximo 2 sacos de cimento;. b) A mistura deve ser realizada sobre um estrado de madeira devidamente estanque para evitar perda de gua de amassamento; c) Misturar inicialmente o cimento e a areia at que esta mistura adquira totalmente uma cor acinzentada (Fig. 9A e 9B); d) No centro do estrado fazer uma morrete com esta mistura, deixando no seu topo uma cratera (Fig. 9C); e) Ao redor desta morrete distribuir uniformemente o agregado grado. (Fig. 9D); f) A seguir jogar a gua na cratera em quantidade controlada de modo a evitar que ela escorra por baixo do agregado grado (Fig. 9D); g) Realizar a mistura trazendo o agregado grado para dentro da cratera. Nesta mistura procurar evitar ao mximo a perda de gua, pois ela tender a escorrer pelo estrado. medida que a mistura est sendo realizada, aspergir sobre ela o restante de gua de amassamento que ainda no foi utilizada (Fig. 9E e 9F).

Fig. 9 Mistura manual

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2.2.2 Mistura mecnica


A mistura mecnica do concreto realizada na betoneira. Dependendo do volume de produo necessrio em determinado perodo de tempo, as obras podero contar com pequenas betoneiras, grandes betoneiras ou ento com a juno de vrias betoneiras constituindo as chamadas CENTRAIS de Concreto.

2.2.2.1 Betoneiras CLASSIFICAO


As betoneiras podem ser classificadas em: Intermitentes o Queda livre: Eixo inclinado (Fig. 10); Eixo horizontal (Fig. 11). o Foradas: Cuba fixa (Fig. 12); Contra-corrente. Contnuas o Queda livre (Fig. 13); o Foradas (Fig. 14); o Pug. Mill (Fig. 15). CAPACIDADE Um dado importante nas betoneiras a sua capacidade, isto , a mxima quantidade que pode misturar com eficincia de uma s vez e a quantidade final do concreto produzido em cada mistura ou amassada ou como tambm se diz, em cada betonada. Nas betoneiras so indicadas as seguintes capacidades:

CAPACIDADE DE CUBA (CC): o volume total do recipiente onde os materiais so misturados; CAPACIDADE DE MISTURA (CM): o mximo de materiais que a betoneira pode misturar com eficincia. Esse volume a somatria dos volumes aparentes secos de cada material, antes da mistura, considerados isoladamente; CAPACIDADE DE PRODUO (CP): o volume de concreto fresco adensado produzido pela betoneira em cada mistura.

As relaes entre CC, CM e CP, para as betoneiras de uso mais comum em obras, que so as de queda livre com eixo inclinado so: CM CP CP = 0,7 = 0,65 = 0,5 CC CM CC

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Fig. 10 Betoneira de queda livre de eixo inclinado

Fig. 11 Betoneira de queda livre de eixo horizontal

Fig. 12 Betoneira forada de cuba fixa

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Fig. 13 Betoneira contnua de queda livre

Fig. 14 Betoneira contnua forada

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Fig. 15 Pug Mill Costuma-se nestas obras designar as betoneiras como sendo de 1 trao, 2 traos, 3 traos, etc., conforme ela misture uma quantidade de materiais correspondentes a 1 saco de cimento, 2 sacos, 3 saco, etc. No quadro a seguir apresenta-se, para as betoneiras de 1 trao, as capacidade de mistura que devem apresentar em funo do consumo de cimento do trao. Capacidade da betoneira em litros CM 300 250 210 CP 210 180 150 250 300 350

Consumo mnimo de cimento utilizvel (kg/m)

VELOCIDADE DE ROTAO Quando uma betoneira gira com baixa velocidade (cerca de 2 a 4 rpm), ela no mistura o concreto, mas somente provoca sua agitao. Por outro lado, quando esta velocidade excessiva ocorre uma centrifugao com a perda da
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II homogeneidade do concreto devido disposio do material mais grado junto s paredes da betoneira. A velocidade ideal de rotao de uma betoneira dada pela expresso: DN = A Sendo: D = Dimetro do tambor em metros; N = Velocidade de rotao em rpm; A = Constante igual a: 300 350 (betoneira eixo horizontal) 350 450 (betoneira eixo inclinado) 300 250 (betoneira eixo vertical) TEMPO DE MISTURA Quando o concreto misturado em um perodo de tempo muito curto a mistura fica imperfeita. Quando a mistura feita por um tempo excessivo, alm de ser anti-econmico pode provocar a evaporao da gua e alterao no slump. O tempo ideal para a mistura do concreto na betoneira dado pela expresso: t = BD Sendo: t = tempo em segundos; D = dimetro do tambor em metros; B= constante igual a: 120 - Betoneira com eixo inclinado 90 - Betoneira com eixo horizontal 30 - Betoneira com eixo vertical ORDEM DE COLOCAO DOS MATERIAIS NA BETONEIRA A ordem de colocao dos materiais na betoneira pode facilitar a mistura ou ento torn-la sem uniformidade. A melhor ordem de colocao a seguinte: Jogar, inicialmente, toda a gua e todo o agregado grado, misturando-os durante certo tempo; Lanar o cimento e prosseguir com a mistura; Finalmente adicionar o agregado mido. Quando a betoneira possui um recipiente (caamba) para carregamento dos materiais, estes devem ser distribudos em camadas nesta caamba conforme o esquema da Fig. 16.

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Fig. 16 Betoneira com caamba para carga dos materiais

2.2.2.2 Centrais de produo do concreto


Denomina-se central de concreto uma instalao composta de todos os equipamentos e acessrios destinados a produzir grandes quantidades de concreto em perodo de tempo relativamente curto. As centrais de concreto so assim classificadas: a) Quanto ao produto final: Centrais dosadoras: So instalaes que fornecem apenas os materiais rigorosamente medidos nas quantidades estabelecidas nos traos. Centrais misturadoras: So instalaes que alm de dosadoras tambm efetuam a mistura dos materiais tendo como produto final o concreto pronto.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II b) Quanto ao modo de medir os materiais: Volumtricas: Os materiais so medidos em volumes, exceto o cimento, que sempre deve ser medido em massa. Nessas centrais o cimento deve ser sempre fornecido em sacos. Gravimtricas: todos os materiais so medidos em massa. medida pode ser:

Essa

Com pesagem total (Fig. 17a); Com pesagem individual para o cimento e pesagem acumulada para os agregados (Fig. 17b); Com pesagem individual para todos os materiais (Fig. 17c).

Fig. 17 Tipos de pesagem dos materiais nas centrais gravimtricas

Um aspecto importante a conhecer nas centrais a sua capacidade de produo. Em uma grande obra de concreto que justifique a instalao de uma central, os volumes de concreto so variveis ao longo do tempo. Os cronogramas de concretagem geralmente apresentam pequenos volumes no incio da obra, grandes volumes no meio e, finalmente, pequenos volumes no final. Desta forma distinguem-se 3 tipos de solicitao da central:
PRODUO MDIA o volume total de concreto dividido pelo tempo total de durao da obra. Pode ser expressa em m/ms ou m/hora.
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PRODUO DE PICO MDIO o volume de concreto produzido durante o perodo de grande produo. Este perodo geralmente ocorre no tero mdio do tempo total de concretagem. Tambm expressa em m/ms ou m/hora. PRODUO DE PICO MXIMO a maior solicitao de concreto da central e corresponde a um volume produzido em perodo de tempo muito curto. Por ser uma produo que ocorre em perodo de tempo curto ela expressa em m/hora.

As centrais de concretos so fornecidas para atender a uma produo nominal. Essa capacidade, entretanto s atende o pico mximo. A produo de pico mdio corresponde em mdia a 70% de capacidade nominal e a produo mdia corresponde a 50% da capacidade nominal. Os fornecedores de centrais de concreto possuem modelos, cujas capacidades variam de 60 em 60 m/hora sendo encontradas as centrais de capacidade nominal de 60, 120, 180, 240 m/hora.

2.2.2.3 Concreto dosado em central


Com esse nome designado o concreto produzido em centrais comerciais instaladas em cidades e distribudo nas obras a pedido das construtoras. Essa atividade tem crescido nos ltimos tempos devido dificuldade de instalar-se canteiros de obras nas cidades e pela facilidade que apresenta em livrar o construtor dos problemas gerados pela compra ou aluguel de betoneiras e pela compra de cimento e agregados. Nesse tipo de produo o concreto geralmente produzido em centrais dosadoras e misturado em betoneiras instaladas em caminhes, designados por Caminhes Betoneiras. A mistura do concreto no caminho feita em 3 fases: Logo aps o carregamento dos materiais procede-se mistura inicial lanando-se apenas a metade de gua de mistura. A rotao da betoneira alta (12 a 16 rpm); No percurso desde a central at a obra a betoneira gira com baixa rotao (cerca de 2 a 6 rpm), que no mistura o concreto, mas apenas provoca nele uma agitao, que evita o incio de pega; Ao chegar obra com o caminho parado, adiciona-se o restante da gua e executa-se a mistura final com a betoneira em alta rotao; Para descarregar o concreto basta inverter o sentido da rotao da betoneira. Na utilizao desse tipo de concreto o construtor dever tomar alguns cuidados para evitar receber concretos de m qualidade que iro prejudicar a segurana da sua obra e oner-lo com custos de reforos e reparos.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Tais cuidados so: a) Pedir corretamente o concreto indicando: volume de concreto, fck, dimenso mxima caracterstica do agregado e slump. Estes so os itens principais do pedido. Se o construtor tiver outras exigncias, deve inclu-las no pedido; b) Antes de escolher a firma fornecedora o construtor deve visitar cada uma delas para verificar os cuidados que elas adotam no sentido de produzir um bom concreto; c) Durante o fornecimento procurar sempre realizar um controle preventivo fazendo inspees peridicas de surpresa nas usinas; d) Procurar sempre nos pedidos solicitar volumes de concreto que possam ser facilmente absorvidos pela obra. A norma NBR 7212 Concreto dosado em Central disciplina esse assunto.

2.2.2.4 Questes sobre mistura do concreto


a) Qual a capacidade de mistura que deve ter uma betoneira para misturar o trao de 1 saco de cimento, 125 kg de areia e 200 kg de brita? (Massas Unitrias Secas em kg/l) cimento 1,40, areias 1,45 e brita 1,37. b) Um betoneira de 1 trao, com capacidade de mistura de 210 litros poder misturar com eficincia um trao com consumo de cimento de 250 kg/m? c) Em uma obra temos o seguinte cronograma de concretagem:

Meses 1 ao 10 11 ao 40 41 ao 70 71 ao 90 91 ao 100

Volume (m) 50.000 120.000 280.000 100.000 40.000

Qual deve ser a capacidade nominal da central a ser instalada nessa obra? d) Que problemas poderiam ocorrer na sua obra se voc recebesse uma entrega de 6m de concreto e tivesse somente 2 carrinhos de mo para distribuir esse concreto?

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II 2.3 TRANSPORTE

2.3.1 Generalidades
Logo aps a sua mistura, o concreto deve ser transportado rapidamente para o local do lanamento. Esse transporte deve ser realizado nas seguintes condies:

No perodo mais curto possvel, para evitar a evaporao da gua; Utilizando equipamentos ou dispositivos que evitem a segregao. As vias nas quais iro trafegar os veculos transportadores no devem apresentar salincias que provoquem trepidaes naqueles veculos.

O transporte pode ser feito na horizontal ou na vertical, como mostra a Fig. 18.

2.3.2 Transporte Horizontal


No transporte horizontal so usados os seguintes equipamentos: a) b) c) d) e) f) Carinho de 1 roda, com capacidade de 50 L; Carrinho com 2 rodas (giricas ou cambonas) com capacidade de 150 L; Pequenas ps-carregadeiras para transporte de volume at 1,0 m; Caminhes basculantes, dump-cret e caminhes betoneiras; Vagonetas; Esteiras.

2.3.3 Transporte vertical


No transporte vertical so usados: a) b) c) d) Pequenas caambas em guinchos (edifcios); Caamba com descarga de fundo acopladas em guindastes; Queda livre ( mxima de 2,0m); Calhas: ngulo mnimo de 13 (para ngulos menores o concreto no escorrega); e) Chutes; f) Esteiras.

2.4 LANAMENTO No local de lanamento na estrutura, o concreto deve ser lanado dentro das formas de maneira a no segregar nem perder propriedades. Os principais aspectos a serem observados nessa etapa so: a) Evitar a segregao: Altura mxima de queda: 2,0m; Colocar aberturas laterais nas formas;

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Em vigas com alta densidade de armao e grande altura, lanar inicialmente uma argamassa para cobertura das armaduras; Utilizar em lanamento de grande altura (h > 2,0m) os dispositivos denominados tromba ou chute, dependendo da densidade da armadura (Fig. 19); Em grandes blocos usar trombas, caambas, correias transportadoras ou calhas.

Fig. 18 Tipos de transporte de concreto

Fig. 19 Tipos de dispositivos para lanamento de concreto. direita, chute e esquerda, tromba.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II b) O tempo mximo decorrido entre a mistura e o lanamento no deve ser superior a 60 min. Quando se utiliza um caminho betoneira, esse tempo pode ir at a 120 min. c) Redosagem Denomina-se redosagem a colocao de gua no concreto para compensar a perda por evaporao e, conseqentemente, faz-lo readquirir a consistncia adequada. A redosagem permitida desde que adotados os cuidados especiais definidos na NBR 7212. Para evitar a evaporao, desde que sejam feitos ensaios prvios, pode-se aumentar a gua de amassamento desde que a evaporao durante o transporte no modifque nem a relao gua-cimento e nem o slump do concreto por ocasio do lanamento. Pode-se tambm, se isto for possvel, colocar aditivo plastificante no concreto, por ocasio do lanamento para obter o slump desejado. d) Plano de Concretagem Antes de se realizar uma concretagem, a mesma deve ser planejada. Os principais aspectos a serem considerados so:

Locao das juntas de concretagem; Velocidade de lanamento em funo da resistncia das formas e escoramentos; Retrao e deformaes, que devero ser controladas para no tornar instvel a estrutura.

e) Espalhamento do Concreto Aps o concreto ser lanado deve ser ele espalhado na pea para ser adensado. Para se ter maior compacidade e homogeneidade do concreto na estrutura, o seu espalhamento deve ser em camadas com espessura de no mximo 0,50 m, que a espessura adequada para ele ser vibrado. Alturas menores so anti-econmicas e nas maiores, no se consegue um adensamento eficiente. Em grandes blocos, para evitar problemas trmicos o concreto deve ser lanado em camadas de no mximo 1,50 m. Sendo adensado em subcamadas de no mximo 0,50m. Quando o concreto for refrigerado, a altura das camadas de concretagem pode ser maior, no sendo ultrapassado o limite de 2,50m. f) Temperatura Ambiente Em locais de clima quente ou de clima muito frio devem ser tomados cuidados nas concretagens. Em locais onde a temperatura ambiente for em torno de 40C ou mais, a evaporao da gua muito alta, alm da

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II temperatura interna do concreto ser grande. Nas temperaturas muito baixas, menor que 5C, existe problema com a pega.

2.4.1 Questes sobre lanamento do concreto


a) Para que so colocadas aberturas nas formas durante o lanamento? b) Quando no lanamento do concreto se usa chute e quando se usa a tromba? c) Qual a razo do tempo decorrido entre a mistura e o lanamento do concreto poder ser maior quando o concreto misturado em caminho betoneira? d) Por que o adensamento do concreto em camadas lanadas com espessura superior a 0,5 m no eficiente? e) Quais so os cuidados especiais indicados na NBR 7212 para a redosagem do concreto?

2.4.2 Casos especiais de lanamento do concreto 2.4.2.1 Concreto bombeado


O bombeamento do concreto pode ser considerado como transporte e lanamento., como mostra a Fig. 20. O concreto pode ser transportado por bombeamento tanto na vertical como na horizontal. O bombeamento do concreto exige que se atendam as seguintes condies: O concreto deve ser plstico (slump entre 10 e 15 cm) e bastante argamassado; O dimetro do tubo deve ser superior a 3 vezes a dimenso mxima caracterstica do agregado. Normalmente so usados tubos rgidos com os seguintes dimetros: o concreto com agregado de Dmax at 25 mm 125 mm; o concreto com agregado Dmax de 38 mm -150 mm; o concreto com agregado Dmax de 50 mm 180 mm. Antes do incio do bombeamento deve-se bombear uma argamassa para lubrificar o tubo; A altura mxima para bombeamento de 35 m e no sentido horizontal a distncia da ordem de 300 m. Cada curva de 90 na tubulao reduz essas distncias de 10 m a 12 m. O tipo de bomba mais comum o de pisto. As usinas comerciais de concreto, quando solicitado pelo construtor, entregam o concreto no piso que est sendo concretado, utilizando bombas e fornecendo o concreto nas caractersticas ideais para ser bombeado. Para que o concreto seja bombevel necessrio que a curva granulomtrica do concreto esteja dentro de faixas granulomtricas estabelecidas para cada dimenso mxima caracterstica do agregado. Essas faixas so:

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Porcentagens retidas e acumuladas (em massa) Dmax = 19 mm Dmax = 38 mm 0-5 10 - 15 30 - 40 48 - 60 61 - 74 74 - 84 81 - 89 87 - 93 91 - 95 Dmax = 50 mm 0-5 9 - 13 27 - 35 36 - 46 48 - 60 61 - 73 74 - 81 81 - 85 87 - 90 91 - 93

Abertura da peneira (mm) 50 38 19 9,5 4,8 2,4 1,2 0,6 0,3 0,15

0-5 13 - 22 35 - 54 54 - 75 67 - 86 78 - 93 85 - 98

Fig. 20 Tipos de lanamento de concreto.


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2.4.2.2 Concreto submerso


Em algumas situaes necessrio lanar-se o concreto dentro dgua. Esse tipo de lanamento denomina-se concreto submerso. Para lanar o concreto submerso os processos e equipamentos adotados so:

Lanamento com avano em talude (Fig. 21); Tremonha (ou tremie) ( Fig. 22); Balde (Fig. 23).

Nesse tipo de lanamento devem ser observadas as seguintes condies:


A velocidade de gua no deve ser superior a 2 m/s; O concreto deve ter consumo de cimento igual ou superior a 350 kg/m; A concretagem deve ser contnua, isto , neste tipo de lanamento no pode haver paralisao da concretagem.

Fig. 21 Lanamento de concreto em talude.

Fig. 22 Lanamento de concreto com tremonha ou tremie.

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Fig. 23 Lanamento de concreto com balde.

2.4.2.3 Concreto auto adensvel


O concreto auto adensvel aquele que no necessita de adensamento, pois se adensar pela ao do seu prprio peso. usado geralmente nos lanamentos dentro dgua (concreto submerso) e aplicado em tubulaes a ar comprimido. Para o concreto ser auto adensvel ele deve ter as seguintes caractersticas: Slump elevado (acima de 12 cm); Teor elevado de argamassa; Dosagem criteriosa para evitar a segregao provocada pela sedimentao do agregado grado. 2.5 ADENSAMENTO

2.5.1 Processos
A finalidade tornar o concreto compacto. Os processos de adensamento so:
Queda livre (concreto auto adensvel); Socamento manual; Vibrao (energtica ou moderada); Centrifugao; Apiloamento. O processo mais usual a vibrao, podendo os vibradores ser: de imerso (denominados tambm de pervibradores); externos - de placas, rguas, mesas.

2.5.2 Freqncia
A freqncia de um vibrador um dado muito importante. Altas freqncias vibram apenas os gros de menores tamanho, ao passo que, baixas freqncias vibram apenas os gros mais grados. Como no processo de vibrao o adensamento se faz pela liquefao da argamassa e, conseqentemente, sedimentao do agregado grado, os vibradores devem
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II ter altas em: freqncias. Em relao freqncia, os vibradores so classificados Baixa freqncia: 3000 vibraes/min; Mdia freqncia: 3000 a 6000 vibraes/min; Alta freqncia: 6000 vibraes/min.

2.5.3 Raio de ao do vibrador


a distncia a partir do ponto de aplicao do vibrador em que o concreto atingido pela vibrao. Geralmente o raio mximo de ao do vibrador da ordem de 0,60 m. A Fig. 24 mostra essa etapa da produo do concreto.

2.5.4 Modo de aplicar o vibrador


Introduzir rapidamente no concreto e na posio vertical, mantendo-o permanentemente nesta posio; Retirar lentamente aps surgir a nata de cimento na superfcie; Se aps o vibrador ser retirado ficar um buraco no lugar da extrao do vibrador, isto significa que o concreto est em consistncia inadequada para a potncia do vibrador ou ento o concreto j iniciou a pega.

Fig. 24 Adensamento e acabamento de concreto.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II 2.6 CURA A finalidade da cura evitar a prematura evaporao rpida da gua no concreto, que causar a retrao denominada de secagem. A cura pode ser dividida em duas etapas. a) PR-CURA o perodo decorrido desde o lanamento do concreto at a idade de 12 horas, quando ele est totalmente endurecido. Neste perodo as providncias para evitar a evaporao so:

Colocao de mantas ou coberturas sobre o concreto para evitar a incidncia direta dos raios solares no concreto (Fig. 25); Cura qumica (asperso de produto que forma uma pelcula na superfcie de concreto); Neblina (fog spray)

b) CURA PROPRIAMENTE DITA Deve ser iniciada aps a pr-cura e durar de 7 a 21 dias, conforme o tipo de cimento, dimenses de pea, etc. Os processos adotados so: Manter as formas midas e ligeiramente afastadas do concreto para penetrao da gua; Asperso dgua contnua (Fig. 25); Colocao de colcho de areia mida ou sacos molhados; Inundao colocar sobre a superfcie uma lmina dgua ou ento inundar a estrutura (nas caixas dgua, por exemplo, ela deve ser cheia logo aps a pr-cura).

Fig. 25 Pr-cura com cobertura do concreto e cura por asperso contnua.


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UNIDADE 3 EXECUO DE ESTRUTURAS DE CONCRETO


3.1 FORMAS E ESCORAMENTOS As formas, na tecnologia do concreto armado, so estruturas de natureza temporria, destinadas a receber, dar forma e suporte ao concreto fresco at que este material endurea, tornando-se uma pea estrutural. Para realizar o objetivo de dar forma pea estrutural em construo, a superfcie interna da forma deve coincidir, dentro das tolerncias aceitveis, com a superfcie externa da pea estrutural. Nas consideraes de geometria das formas, merece especial ateno o aspecto geral das deformaes sofridas durante o servio e que iro comunicar estrutura final alteraes de forma, aceitveis ou no. As formas do suporte operao de transporte, lanamento e adensamento, quando materiais, equipamentos e homens so movimentados. As formas podem receber as denominaes de: Formas propriamente ditas, que so usadas nas estruturas mais simples, como a de edifcios, e cuja execuo segue um modelo padronizado.

Cimbramentos, que so formas especiais, aplicadas em pontes e viadutos, constituindo-se uma estrutura provisria calculada para suportar as cargas decorrentes das operaes de concretagem.

A importncia das formas fica ressaltada quando se considera que representa, a grosso modo, cerca de 1/3 do custo das estruturas comuns de concreto armado e que cerca de 50% das 50 homens/hora, normalmente consumidas na elaborao de um metro cbico de concreto armado, so dispensadas nas operaes de execuo e desmontagem das formas de madeira.

3.1.1 PROJETO
No projeto e execuo das formas devem ser considerados os esforos: peso prprio; peso do concreto; sobrecargas acidentais, resultantes da ao de homens e equipamentos; presses internas desenvolvidas no concreto durante a operao de adensamento; ao dos ventos. Em relao s presses exercidas pelo concreto nas formas, merece ateno a presso lateral. Enquanto o concreto est no estado fresco, ele se comporta como um lquido, mas com o tempo e em funo da temperatura ambiente, a sua pega e endurecimento inicial reduz aquela presso at ela se anular. Existem diversas expresses para calcular esta presso lateral sendo uma delas a do ACI-347 ( American Concrete Institute) apresentada a seguir, na

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II qual a presso lateral calculada em funo da temperatura ambiente e velocidade de concretagem.

para concretagens normais de pilares 9000 R p = 150 + T Presso mxima = 3000 psf ou 150h para concretagens normais de paredes 9000 R p = 150 + T Presso mxima = 2000 psf ou 150h para R 7 ft/h
48400 2800 R + T T Presso mxima = 2000 psf ou 150h para R > 7 ft/h p = 150 +

para concreto massa com agregados > 38 mm 7200 R p = 120 + T formas deslizantes
p = 100 + 6000 R T

Onde: P = presso lateral dada em psf ( 1psf = 4,882 x Kgf/cm); R = velocidade de concretagem em ft/h ( 1ft = 30,38 cm); T = temperatura em F [ C=( F 32) 1,8]; h = altura do concreto fresco acima do ponto considerado, em ft. No projeto das formas e escoramentos cabe lembrar que:

o peso prprio das formas estimado entre 25 e 50 Kgf/m; as sobrecargas so estimadas entre 100 e 150 Kgf/m; as presses dos ventos so calculadas segundo prescries vigentes no local da obra; as eventuais presses das guas sobre um modelo padronizado dos cimbramentos das pontes merecem estudo especial, controlado pela experincia.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Para as formas de edifcios, que seguem um modelo padronizado no h necessidade de projeto, a menos que a estrutura apresente dimenses ou concepo bastante diferente daquelas usualmente adotadas. A fig. 26 mostra os elementos bsicos das formas para estruturas de concreto. Nos edifcios as formas dos pilares so constitudas de quatro tbuas laterais estribadas com cintas (ou gravatas) para evitar o seu abaulamento no ato de concretagem, como mostram as fig. 27 e 28. So deixadas portinholas nos ps dos pilares para permitir a ligao dos ferros de um para outro pavimento. Quando os pilares so de seco circular as tbuas so substitudas por sarrafos de 1 x 2 para permitir a curvatura e as cintas so cortadas de retalhos de tbuas mais largas, j em forma circular. As formas de pilares com altura superior a 3 m necessitam de contraventamento, tambm mostrado na fig. 27. As vigas tm formas semelhantes s dos pilares, com exceo da face superior que livre (sem tbua), como mostram as fig. 29 e 30. Elas devem ser escoradas de 0,8 a 0,8 m por pontaletes verticais. Estes pontaletes verticais devem ter dimenso mnima de 5 cm, quando a madeira for dura e de 7 cm quando a madeira for mole. Estes pontaletes somente podero ter 1 emenda que no dever ser feita em seu tero mdio. Para facilidade da desforma, o soalho de laje deve apenas encostar na forma lateral da viga, como mostra a fig. 34.

Fig. 26 Formas para estruturas de concreto

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Fig. 27 Elementos das formas de pilares O espaamento das gravatas, tambm deve ser de 0,80 m. Nas lajes a forma constituda por tbuas de 1, ou chapas de madeira compensada, que so apoiadas em uma malha de caibros horizontal de 3 x 3 de seco, espaados de 1,00 m no sentido transversal. Estes caibros so apoiados em outros caibros, tambm de 3 x 3 de seco, espaados de 1,0 m, estando o conjunto apoiado em pontaletes verticais, tambm de 3 x 3 de seco, como mostram as fig. 31 e 32. Na extremidade inferior destes pontaletes verticais devem ser colocadas cunhas para permitir o nivelamento e o maior enrijecimento da forma, como mostra a fig. 33. No 1 piso (cho) deve ser colocado um pontalete horizontal para apoio.

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Fig. 28 Elementos das formas de pilares

Fig. 29 Formas de vigas

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Fig. 30 Formas de vigas

Fig. 31 Formas de lajes

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Fig. 32 Formas de lajes

Fig. 33 Nivelamento do pontalete vertical das lajes

3.1.2 MATERIAIS PARA AS FORMAS


A seleo dos materiais adequados para a confeco das formas dever ser feita com bases econmicas, considerando a segurana e qualidade recomendadas. Dentre os vrios materiais usados se destaca a madeira, seja o pinho de terceira qualidade ou chapas compensadas tratadas, tipo madeirit ou similar.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II O pinho de terceira uma madeira imprpria para usos mais delicados como os de carpintaria e marcenaria e so, portanto, de uso comum para confeco de formas. Deve-se, entretanto, recusar tbuas com excesso de ns, pois racham facilmente, dando baixo rendimento devido a poderem ser usadas apenas uma vez. As bitolas comerciais destas madeiras ainda so dadas em polegadas e ps, apesar de tudo estar mudando para unidades do sistema SI. As tbuas so bitoladas em: 1 x 12 - 1 x 9 - 1 x 6 - 1 x 4 - 1 x 2 e 1/2 x 12 Os pontaletes so bitolados em: 3 x 3 - 3 x 4 e 4 x 4 As tbuas e pontaletes podero ter seus comprimentos variando de 4,0 m 4,30 m 4,6 m e 4,9 m, embora o seu comprimento bsico para venda sempre considerado o de 14 ps que corresponde a 4,7 m. As peas de madeira, dependendo de suas dimenses, recebem as seguintes designaes: DIMENSES NOME RIPA TBUA PRANCHA SARRAFO CAIBRO TRAVESSA VIGOTA COUCEIRA polegadas 1/2 X 2 1 X 12 2 X 12 1X2 3X3 3X4 3X6 3X9 centmetros 1,2 X 5 2,5 X 30 5,0 X 30 2,5 X 5 7,6 X 7,6 7,6 X 11,5 7,6 X 15 7,6 X 23

O uso de chapas tratadas traz diversas vantagens, como o seu maior reaproveitamento e a textura lisa que elas conferem ao concreto, permitindo o emprego de concreto aparente. As chapas tem as dimenses de 1,10m x 2,20 m e espessuras variando de 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14, 17 e 20 mm. As chapas de 12 e 14 mm so as mais empregadas, sendo que as de 6 ou 8 mm so usadas em pilares circulares, por aceitarem a curvatura necessria.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Nas formas das lajes onde foram empregadas chapas, o espaamento entre os pontaletes dever ser 0,55 m ou 0,73 m para serem submltiplos de 2,20 m. Para chapas de 17 ou 20 mm e para lajes de at 10 cm de espessura, este espaamento poder ser de 1,10 m. Cada chapa pregada apenas nos quatro cantos, trazendo grande economia de pregos e facilidade de desmontagem. Quando a largura da viga for inferior a 30 cm, deve-se dar preferncia tbua de pinho de 1 para facilitar a pregagem das folhas laterais. Quando a largura for superior deve-se empregar chapa, porm de 20 mm de espessura. Quando o comprimento das vigas for superior 2,2 m, as emendas laterais no devem coincidir na mesma seco da viga para evitar o enfraquecimento do conjunto, como mostra a fig. 5. As gravatas ou cintas devem ser espaadas, tanto nas vigas como nos pilares, das seguintes distncias:

0,55 m quando so usadas nas formas chapas de 9 a 12 mm; 0,73 m quando for usada chapa de 14 mm; 1,10 m quando forem usadas chapas de 17 a 20 mm.

Alm da madeira podem ser utilizados como materiais para forma os aos e plsticos, sendo estes materiais empregados em obras onde a grande utilizao de formas e sua reutilizao compensem seus altos custos. As fig. 35 a 40 mostram a utilizao de outros materiais nas formas para estruturas de concreto.

Fig. 34 Forma da laje somente encosta na forma da viga

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Fig. 35 Forma plstica para pilar

Fig. 36 Forma de ao para viga

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Fig. 37 Forma de ao para viga pr-fabricada

Fig. 38 Forma de ao, madeira e plstico para laje

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Fig. 39 Forma de papelo para pilar

Fig. 40 Forma de laje em fibra de vidro e em plstico para viga

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3.1.3 EXECUO DE FORMAS


As formas devem ser niveladas, aprumadas e calafetadas antes do lanamento do concreto. No intuito de economizar tempo, material e mo-de-obra nas formas devem ser tomados os seguintes cuidados:

A montagem das formas deve ser feita de maneira a que seja facilitada a desforma na seqncia indicada nas normas, isto , primeiramente as formas laterais das vigas, seguindo-se as formas dos pilares e das lajes para finalmente serem retiradas as formas do fundo das vigas. Para facilitar a desforma tambm dever ser realizada a menor pregao possvel sem, contudo prejudicar a solidez estrutural das formas. Utilizar sempre dimenses de tbuas existentes no mercado, compatveis com as dimenses das peas no intuito de reduzir as perdas. Nas vigas cujo vo seja maior que 6 m, dever ser dada uma contraflecha no meio do vo de 2 mm/m de vo. Nos edifcios os pontaletes verticais das formas de um andar, devero estar na mesma linha vertical dos pontaletes dos andares inferiores.

Os cuidados a serem tomados antes do lanamento do concreto devem ser:


Limpeza geral. Fazer aberturas laterais para o lanamento do concreto em pilares e em vigas altas. Molhar a forma quando ela no for de chapa tratada. Quando for metlica, necessrio unt-la com leo.

O reaproveitamento das formas importante para a economia da obra e ele depende do cuidado na montagem e posterior desforma. Em geral este aproveitamento da seguinte ordem:

10 vezes para as vigas e pilares. 14 vezes para as lajes.

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3.1.4 FORMAS ESPECIAIS


Na execuo de muros de gravidade a forma usada do tipo painel de chapa, apoiado em trelias ou perfis metlicos. A trelia apoiada inferiormente em um parafuso embutido no concreto da camada anterior e superiormente, ela atirantada nesta mesma camada. Terminada a concretagem, desprende-se a trelia do parafuso anterior e a prende no parafuso da camada que foi concretada e assim por diante. At o momento a altura mxima para este tipo de forma de 2,50 m. Outro tipo especial de forma a forma deslizante, utilizada na concretagem de peas de largura no muito grande, como mostram as fig. 41 e 42. Um dos mais simples tipo de forma deslizante o aquele que utiliza um macaco hidrulico, que se apia em um varo embutido no concreto e por reao movimenta para cima um perfil metlico ligado forma, fazendo com que ela deslize. Neste tipo de forma a velocidade de iamento ser em funo do tempo de pega do concreto, utilizando para tanto a agulha de Proctor. Os mestres de obra mais experientes, determinam o momento de iamento da forma mediante a observao da dificuldade da penetrao de uma haste no concreto lanado.

Fig. 41 Forma deslizante para reservatrio de concreto

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Fig. 42 Forma deslizante para reservatrio de concreto Na concretagem da camada de soleira dos vertedouros de barragem, cuja cocretagem apresenta dificuldades devido a esta soleira ser em rampa, utilizam-se as formas temporariamente fixas, que consistem de painis presos guias que esto presas no concreto j endurecido. Antes do concreto iniciar a pega, os painis so retirados e dado o acabamento na superfcie.

3.1.5 ESCORAMENTOS
Os escoramentos so feitos com peas de madeira, geralmente de 3 x 3 de seco, ou ento, mediante pontaletes metlicos, que so ajustados por parafusos na sua parte inferior. Usam-se tambm escoramentos tubulares metlicos de diversos tipos e que so alugados por firmas especializadas, que se responsabilizam pelo projeto do escoramento. Em estruturas especiais necessrio o clculo deste escoramento. As fig. 43 a 46 mostram tipos de escoramentos.

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Fig. 43 Escoramento em madeira

Fig. 44 Escoramento tubular metlico

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Fig. 45 Cimbramento metlico

Fig. 46 Escoramento tubular metlico

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II 3.2 DESFORMA A desforma uma operao que deve ser entregue a operrios cuidadosos para que no seja estragada muita madeira ainda em boas condies de uso. As formas tambm no devem ser retiradas de uma maneira que possa prejudicar o concreto que ainda apresenta baixa resistncia, isto , nesta retirada no dever haver choques nem impactos. Esta operao deve, portanto, ser executada por carpinteiros e ajudantes que usaro para tanto os ps de cabra e martelos. Isto importante observar, pois a madeira das formas representa cerca de 30% do custo do concreto. Os prazos de desforma iro depender do tipo de cimento usado, da resistncia do concreto e da temperatura ambiente. Em condies normais so estipulados os seguintes prazos para a desforma:

Faces laterais das vigas e pilares: 3 dias. Faces inferiores das vigas e lajes, mantendo-se ainda os pontaletes verticais: 14 dias. Retirada dos pontaletes: 21 dias.

O uso de cimento de alta resistncia inicial e cura trmica so expedientes que se lana mo para realizar-se desformas em prazos mais curtos. A utilizao de concretos em idade menores de 28 dias pode trazer como conseqncia uma maior deformabilidade de estrutura, devido fluncia do concreto, com aumento da flecha. Para facilitar a cura do concreto interessante que aps 1 dia as formas laterais, principalmente das vigas sejam desapertadas, jogando-se gua no espao compreendido entre a forma e o concreto, o que manter a superfcie deste ultimo permanentemente saturada. 3.3 ARMAO O armador ou ferreiro ter a tarefa de alinhamento, corte e dobramento das barras indicadas nos desenhos. Aps o trmino das formas, a armao colocada dentro delas. O ferro recebido em barras de 12 m, aproximadamente, que vm dobradas ao meio em feixes, contendo cada feixe um numero diferente de barras conforme a bitola delas, mas pesando cada um em torno de 90 Kg. Os ferros de menor dimetro podem ser fornecidos em rolos de cerca de 100 Kg. Na compra e posterior utilizao dos ferros deve-se ter o cuidado com a desbitolagem, isto , o ferro apresentar bitola diferente da nominal, sendo geralmente maior devido aos desgastes dos trefiladores. Nos desenhos de armao so dados os comprimentos dos aos e respectivos pesos de cada ferro e o peso total utilizado na pea estrutural. Quando os ferros so vendidos em peso, a desbitolagem causar uma falta de barra de

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II ao, gerando dvidas ou suspeitas sobre as suas causas quando elas no so determinadas a priori . O trabalho de armao compe-se de duas fases:

Corte e preparo Montagem

A primeira fase executada em qualquer local da obra previamente preparado para tal servio, onde ser colocada a banca de trabalho com os alicates de corte e os pinos de dobramento. Nesta fase torna-se importante um bom aproveitamento dos comprimentos para que reste menos quantidade possvel de retalhos. Estes retalhos geralmente representam 5% sobre o peso total do ferro e em hiptese alguma deve ultrapassar 10%. As fig. 47 e 48 mostram essa fase e suas ferramentas.

Fig. 47 Banca de trabalho e ferramenta para dobra da armao

Fig. 48 - Operao de dobrar


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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II A montagem da armao pode ser executada na prpria forma, ou ento, ser executada previamente, operao designada por pro - montagem. Os elementos das armaduras devero ser posicionados e fixados atravs de arame recozido n 18, de fcil manuseio por ser mais malevel. Tarugos de ao, blocos de concreto ou peas plsticas podem ser usados como espaadores. Uma vez colocadas na forma, as armaduras devem ser muito bem caladas e fixadas, de modo a resistir aos efeitos do lanamento e adensamento do concreto. O espaamento entre barras paralelas ser o suficiente que permita lanar corretamente o concreto sem que apaream vazios nem ninhos de pedra. Esta amarrao no deve ser escassa, para dar maior rigidez ao conjunto e tambm por ser este arame relativamente de custo baixo. A fig. 49 ilustra essa fase.

Fig. 49 - Operao de montagem da armao Os aos da classe B devem, de preferncia, serem dobrados a frio, pois o calor pode prejudicar as suas propriedades. A armao do concreto armado usada para suportar os esforos de trao, mas aparece tambm em locais sujeitos compresso como pilares, arcos, etc. Qualquer falha quanto ao posicionamento da armadura poder redundar em colapso para a estrutura. Antes de se colocar a armadura dentro das formas, a fiscalizao dever verificar se as barras obedecem s dimenses indicadas, e se foram dobradas e colocadas de acordo com o projeto. Devero ser observadas as posies, espaamentos, emendas, trespasses e recobrimentos.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Os elementos das armaduras devero estar rigorosamente limpos, livres de graxas, oleosidades ou outros produtos que venham prejudicar a ligao concreto ao. Embora alguma ferrugem no seja prejudicial ligao concreto ao, devero ser evitados os efeitos progressivos da corroso, aps a concretagem. A oxidao aumenta a rugosidade normal da superfcie e, conseqentemente, tende a aumentar a capacidade de aderncia, embora isto possa reduzir a seo da armadura. De qualquer maneira, toda a oxidao superficial dever ser removida. A armadura sempre dever ficar recoberta por uma quantidade de concreto, a fim de proteg-la contra possveis oxidaes, oriundas de um fissuramento. Essa preocupao aumenta medida que o meio ambiente torna-se agressivo. A formao de oxidao tem carter expansivo e medida que a reao se processa, poder haver uma desintegrao do concreto por expanso na regio do contato concreto armadura. Para manter esta cobertura so utilizados dispositivos ou tacos de concreto ou fibrocimento. As fig. 50 a 54 mostram espaadores plsticos.

Fig. 50 Espaador plstico para garantir o cobrimento da armadura

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Fig. 51 Espaador plstico para garantir o cobrimento da armadura

Fig. 52 Espaador plstico para garantir o cobrimento da armadura

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Fig. 53 Espaador plstico para garantir o cobrimento da armadura

Fig. 54 Espaador plstico para garantir o cobrimento da armadura Deve se tomar cuidado para que nas operaes de concretagem no haja deslocamentos ou deformaes dos ferros por passagem de veculos ou operrios e pela ao do concreto. Para tanto devem ser previstas passarelas para trfego durante a concretagem, de modo que as barras no sejam prejudicadas, por meio de colocao de passarelas sobre o estrado das lajes.

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UNIDADE 4 AOS PARA ARMADURA DE CONCRETO


4.1 FABRICAO Os aos empregados nas armaduras das estruturas de concreto armado e protendido so produzidos sob as formas seguintes:

Fios ou arames
Apresentam pequeno dimetro, compreendidos em 3mm e 9mm podendo chegar excepcionalmente a 12mm, sendo fornecido em rolos ou bobinas.

Barras
Apresentam dimetros compreendidos entre 6mm a 32mm e, excepcionalmente, 40mm sendo fornecidas em segmentos retos ( varas ) com comprimento entre 10m e 12m.

Cordoalhas
Agrupamento de fios enrolados, em uma ou mais camadas em torno de um fio reto mantido no eixo longitudinal do conjunto. So constitudos, geralmente, por 6 fios enrolados em torno de um stimo fio, existindo tambm cordoalhas de 2 e 3 fios.

Feixes
Agrupamentos de fios e cordoalhas, dispostos paralelamente. Nas armaduras para concreto protendido, s cordoalhas e feixes que constituem uma unidade de protenso d-se o nome de cabos de protenso. A fig. 55 mostra barras de ao para concreto armado, feixes e cordoalhas para concreto protendido. A fig. 56 mostra feixe de ao para protenso. As fig. 57 e 58 mostram equipamento e material para execuo de concreto protendido. Os aos utilizados em estruturas de concreto armado so ao-carbono ou aos liga (Mn e Si), sendo que as barras consideradas de uso comum em concreto armado apresentam um baixo teor de carbono (variando de 0,18 a 0,25%). Os aos de maior resistncia apresentam teores mais altos de carbonos (chegam a atingir 1,7%) e so menos dcteis. A resistncia do ao comum pode ser aumentada mediante tratamento mecnico a frio (encruamento), ou tratamento trmico (tmpera), que so aplicados aps a laminao a quente destes aos. Estes tratamentos tambm reduzem a ductilidade dos aos. Esse material tem grande aplicao na engenharia devido as suas caractersticas de ductibilidade, incombustibilidade, facilidade de ser trabalhado, resistncia trao, compresso, flexo e toro, resistncia a impacto, abraso e desgaste. Os aos so obtidos a partir do minrio de ferro. A hematita (Fe2O3) o minrio de ferro de maior emprego na siderurgia, sendo o Brasil um dos grandes produtores mundiais.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Os aos utilizados para armaduras, atualmente fabricados no Brasil, podem ser classificados em trs grupos principais: Aos de dureza natural, laminados a quente; Aos encruados a frio; Aos patenting.

Fig. 55 Barras e fios de ao para estrutura de concreto armado e cordoalhas e feixes para estrutura de concreto protendido.

Fig. 56 Feixes de ao (cabos de protenso) para estrutura de concreto protendido.

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Fig. 57 Macaco hidrulico utilizado na protenso dos cabos de ao para estrutura de concreto protendido.

Fig. 58 Calda de cimento para injeo das bainhas de protenso.

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4.1.1 AOS DE DUREZA NATURAL


Os aos de dureza natural laminados a quente no sofrem nenhum tratamento aps a laminao. Suas caractersticas elsticas so alcanadas unicamente por composio qumica adequada, com ligas de carbono, mangans, slica e cromo. Em geral, so caracterizados pela existncia no diagrama tensodeformao de um acentuado patamar de escoamento e grandes deformaes de ruptura, como mostra a fig. 59. Como so laminados a quente, a sua resistncia no fica prejudicada quando so aquecidos e resfriados em seguida, podendo, portanto, serem soldados com eletrodos comuns e, em caso de incndio, no sofrem com a exposio s chamas moderadas (perdem resistncia somente em temperaturas superiores a 1150C).

Fig. 59 Diagrama tenso/deformao de ao tratado a quente Quando o teor de carbono for baixo, os aos apresentam tenso de escoamento inferior 500 MPa (50 kgf/mm), sendo que tenses superiores esta so conseguidas mediante o aumento do teor de carbono ou emprego de aos tipo liga. Estes aos, cuja maior resistncia obtida por meio de uma composio qumica especial, so denominados de naturalmente duros ou de dureza natural. Esto includos nessa fabricao os aos CA25 e CA50.

4.1.2 AOS ENCRUADOS A FRIO


O encruamento a frio um tratamento mecnico realizado na barra de ao aps a sua laminao a quente e consiste em se impor a ela certas deformaes permanentes (plsticas), obtidas mediante os seguintes processos:

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Toro
As barras, apresentando ou no salincia superficiais, so submetidas a um esforo de toro.

Compresso diametral
As barras so passadas entre engrenagens ou rolos que reduzem seu dimetro, imprimem mossas, estrias ou corrugaes.

Trao
o processo denominado de trefilao, que consiste em fazer passar uma barra atravs de um furo circular, de dimetro inferior ao seu. Este processo utilizado na fabricao de fios. No encruamento por trao e toro, um ao com defeito romperia durante este encruamento, o que torna este processo de fabricao um verdadeiro ensaio de deteno de defeitos.

Os aos encruados a frio no apresentam um patamar de escoamento definido, sendo estabelecido para eles uma tenso de escoamento convencional, que a tenso para a qual a deformao residual aps o descarregamento de 0,2%, como mostra a fig. 60. No encruamento ocorre um aumento das tenses limites de escoamento e de resistncia, mas tambm ocorrer uma reduo da ductilidade, devendo, portanto, haver um compromisso entre estas propriedades. Um encruamento excessivo tornaria o ao sujeito a fenmenos de ruptura frgil (quebradio), podendo mesmo reduzir sua resistncia fadiga. Como qualquer aquecimento excessivo pode destruir no ao os efeitos do encruamento, estes aos no podem ser dobrados a quente, nem cortados

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II com maarico e s podem ser soldados mediante cuidados muito especiais (temperaturas inferiores a 600C). Est includo nessa fabricao o ao CA60.

Fig. 60 Diagrama tenso/deformao de ao tratado a frio

4.1.3 AOS PATENTING


O processo de patenteamento (patenting) empregado na fabricao de fios de ao trefilados de alta resistncia, destinados armadura de protenso. Este processo consiste em submeter o ao a tratamento trmico antes e depois do encruamento por trefilao. No tratamento trmico anterior trefilao, o ao submetido a um aquecimento da ordem de 900 C seguido de um resfriamento em banho de chumbo em torno de 550 C. Aps a trefilao, o ao submetido a um tratamento trmico moderado, em uma temperatura baixa para no destruir os efeitos do encruamento. Este tratamento posterior tem por finalidade elevar o limite de proporcionalidade do ao, aumentar a sua tenso de escoamento e o seu limite de resistncia. Este tratamento tambm tem por finalidade envelhecer artificialmente o ao e provocar nele um alivio de tenses, que traz como vantagem tornar este ao auto desenrolvel, isto , ele ir se desenrolar automaticamente quando for fornecido em rolos de dimetro superior a 250 vezes o dimetro da sua seo tranversal, no havendo, portanto, a necessidade da sua retificao na obra. A no retificao do ao vulgarmente denominada de braveza, que deve ser verificada na obra colocando-se o ao sobre uma superfcie plana, no devendo ele apresentar curvatura permanente com flecha superior 200mm (para os fios) e de 100mm (para as cordoalhas) em um comprimento de 5m.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II 4.2 CLASSIFICAO Os aos para as armaduras estruturais de concreto armado recebem a designao CA e so classificados quanto tenso de escoamento e quanto ao processo de fabricao. Os aos comuns e de dureza natural so designados pela letra A, enquanto os aos encruados recebem a letra B. Em relao tenso de escoamento, os aos so classificados nas categorias CA 25, CA 50 e CA 60. O ao CA-50 um ao que apresenta limite de escoamento de 500 MPa (50 kgf/mm), sendo de dureza natural. A NBR 7480/ABNT Ao destinado armaduras para estruturas de concreto armado classificam os aos conforme tabela abaixo:

Os aos destinados s armaduras de protenso recebem a designao CP e so classificados pela sua resistncia trao e pelo seu grau de relaxao. Quanto resistncia trao, os fios de ao so classificados em CP-150, CP160 e CP-170, indicando estes nmeros as suas resistncias em kgf/mm. Quanto ao grau de relaxao os fios podero ser RN (Relaxao normal) ou RB (baixa relaxao). As cordoalhas de relaxao normal so classificadas em CP-175, CP-180 e CP-190 enquanto as de relaxao baixa so classificadas em CP-175 e CP190. Os aos de baixa relaxao so mais caros que os de alta relaxao e, de um modo geral, so especificados nos casos onde for indesejvel uma relaxao excessiva do ao, como a protenso em obras de grande envergadura. As caractersticas mecnicas mais importantes para a definio de um ao so: o limite elstico, a resistncia e o alongamento na ruptura e so determinadas em ensaios de trao.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II 4.3 ADERNCIA Uma das caractersticas importantes das barras e fios de ao destinados s armaduras a sua aderncia ao concreto. Quanto maior for a solicitao do ao maior dever ser a sua aderncia ao concreto. Esta maior ou menor aderncia obtida pela conformao geomtrica superficial das barras ou fios que pode ser lisa ou com mossas e salincias, apresentando esta ltima alta aderncia ao concreto. As mossas ou salincias so geralmente produzidas durante a laminao a quente, exceto nos aos encruados por compresso, onde elas so obtidas no processo de encruamento a frio. As salincias devem ser projetadas de modo a que no haja a rotao da barra dentro do concreto nem concentraes de tenses que podero prejudicar a resistncia dos aos fadiga. Para julgar esta propriedade determina-se em ensaio, o coeficiente de conformao superficial n, que consiste em confeccionar um tirante de concreto, de seo quadrada, com uma nica barra no centro. Esta barra ento tracionada, provocando fissuras no concreto que a envolve. Se a aderncia for fraca surgiro poucas fissuras que iro se abrir excessivamente com o crescimento da carga. Quando a aderncia for boa surgiro diversas fissuras de pequena abertura. O valor n diretamente proporcional distncia mdia entre as fissuras, considerando as 4 faces do tirante. A norma NBR 7480 indica em seu anexo, as caractersticas geomtricas que devero ser estabelecidas para as mossas e salincias. 4.4 QUALIFICAO Para qualificar os aos para concreto armado dispe-se da norma NBR 7480. Uma das exigncias desta norma que os aos devem atender a resistncia caracterstica de escoamento fy ou LE para a categoria a que pertence. O limite da resistncia fst ou LR dever guardar uma relao mnima com a resistncia de escoamento, relao esta que diminui medida que o ao de categoria de maior resistncia, como mostrado na fig. 61. Outras exigncias para a qualificao dos aos so a sua aptido ao dobramento em pinos de dimetros pr-estabelecidos para cada categoria, e o seu alongamento na ruptura, propriedades estas que visam verificar se o ao apresenta caractersticas adequadas de ductilidade. Para verificar a aderncia do ao ao concreto so estabelecidas exigncias para o coeficiente de conformao superficial, em funo da resistncia do ao, que varia de 1,0 (para o CA-25) a 1,5 (para ao CA-50 e CA-60). Finalmente, a norma estabelece as tolerncias mnimas e mximas para a desbitolagem das barras e fios fornecidos na obra, como mostra a fig. 62.

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Fig. 61 Limites mnimos segundo a NBR7480/ABNT

Fig. 62 Tolerncias mnimas e mximas segundo a NBR7480/ABNT


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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Nos aos para concreto protendido so fixados limites mnimos para a resistncia trao e para a tenso no ao correspondente a 1% de alongamento (que equivale a 85% do limite da resistncia). Nas cordoalhas, ao invs de tenses, so fixadas cargas mnimas de ruptura e cargas mnimas a 1% de alongamento, sendo estas ultimas consideradas tanto para fios como cordoalhas, equivalente carga de 0,2% de deformao permanente e correspondente 85% de carga mnima de ruptura. A ductilidade nos fios verificada mediante a determinao do alongamento na ruptura e em ensaios de dobramentos alternados em numero de 3 e nas cordoalhas, somente mediante a verificao do alongamento na ruptura. A relaxao do ao, medida aps 1000 h temperatura constante e em comprimento fixo, sob carga inicial de 70% a 80% do limite de resistncia especificado, no deve ser superior aos valores indicados a seguir:
RELAXAO MXIMA CARGA FIOS RELAXAO RELAXAO NORMAL BAIXA 8,5% 5% 3% 2% CORDOALHAS RELAXAO RELAXAO NORMAL BAIXA 12% 7% 3,5% 2,5%

70% do limite de resistncia 80% do limite de resistncia

4.5 EMENDAS As emendas nas barras de ao para concreto armado podem ser realizadas, quando necessrio, dos seguintes modos: por transpasse; com luvas rosqueadas; com solda. A emenda com solda nas barras de ao da categoria B deve ser feita por etapas com um aquecimento controlado. No controle da qualidade das emendas determinada a resistncia ruptura do ao. O limite de escoamento a ser considerado nestas barras, dependendo do local onde ocorre a ruptura dever ser:

fy = 0,83 fst se a ruptura for na solda ou ento at 30cm da solda no caso de aos tratados a frio e em qualquer local, nos aos tratados a quente. fy = 0,91 fst se a ruptura dos aos tratados a frio situar-se fora da solda.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II 4.6 TELA DE AO SOLDADO Nos ltimos tempos tem sido adotado na armao das estruturas de concreto o emprego das telas de ao soldadas, que apresentam a vantagem da reduo do custo de mo-de-obra para o beneficiamento e montagem das armaduras. A padronizao e os critrios para a qualificao das malhas de ao soldado para armadura de concreto esto contidos na norma NBR 7481. Quanto s sees por metro de tela das armaduras longitudinal e transversal, as malhas podem ser dos tipos: Tipo Q Quando a seo da armadura longitudinal for igual seo da armadura transversal (com malha quadrada). Tipo L Quando a seo da armadura longitudinal for maior que a seo da armadura transversal (malha retangular). Tipo T Quando a seo da armadura longitudinal for menor que a seo da armadura transversal (malha retangular). O espaamento entre os fios das telas podero variar de 5cm at 30cm, podendo excepcionalmente ser de 40cm. Os fios empregados nas telas so das categorias CA-60, com os dimetros mnimos variando de 3mm a 12,5mm. As telas so designadas pela categoria do ao, tipo, rea da seo principal, em mm/m e dimenso do painel ou rolo, como por exemplo: Ao CA-60 L-138 de 2,45m x 60m Onde: CA-60 = L = 138 = 2,45 x 60 = categoria do ao tipo da tela rea da seo principal largura e comprimento do rolo

Na qualidade das telas so realizados ensaios de trao para determinao dos limites de resistncia e de escoamento e para a determinao do alongamento em 10 dimetros, ensaio de dobramento e ensaio de cisalhamento.

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UNIDADE 5 MATERIAIS BETUMINOSOS


5.1 DEFINIO Entre os materiais de grande emprego na construo civil esto os chamados materiais betuminosos, como o asfalto, os alcatres, os leos graxos. Eles so materiais de uso preponderante em pavimentaes rodovirias e em impermeabilizaes. Tambm so usados em pinturas e isolamentos eltricos. Materiais betuminosos so aqueles materiais compostos essencialmente de betume. Betume o nome dado s misturas complexas de hidrocarbonetos pesados, frequentemente acompanhada de seus derivados no metlicos. Ele pode ter origem natural (encontrado em minas) ou pirognica (pode ser obtido pelo aquecimento do petrleo ou outros materiais orgnicos) e caracteriza-se principalmente por uma fora adesiva intensa, pela repelncia gua e por ser inteiramente solvel no dissulfeto de carbono. Normalmente em estado slido, tambm pode eventualmente se apresentar no estado lquido ou pastoso. 5.2 TIPOS DE PRODUO Os materiais betuminosos podem ser divididos unicamente em dois grandes grupos: asfalto e alcatro.

5.2.1 ASFALTO
So materiais em que o betume est misturado com argilas, siltes, areias, impurezas minerais ou orgnicas, etc. Pode-se dizer que os asfaltos so misturas de betume de origem mineral com solos. Podem ser obtidos de jazidas naturais, rochas asflticas e asfaltos nativos, ou por processos industriais de destilao do petrleo de base asfltica ou semi-asfltica. Possui as seguintes caractersticas: consistncia slida ou semi-slida temperatura ambiente; cor preta ou parda escura; cheiro de leo queimado; massa especfica de 1kg/dm; funde, geralmente, pela ao do calor. Ocorre nas seguintes formas:

5.2.1.1 Rochas Asflticas


So rochas sedimentares calcreas ou arenticas, impregnadas com 10% de asfalto.

5.2.1.2 Asfaltos naturais ou nativos


So lagos de asfalto no estado lquido ou semi-lquido. Ocorrem em camadas geolgicas estratificadas como um material mole e tambm como material
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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II endurecido, frivel, impregnado na formao de rochas (por exemplo, xisto no sul do Brasil). Existe em vrios pequenos depsitos na ilha de Trinidad, sendo o maior deles o Pitch Lake, com 35 ha de rea e 90 m de profundidade, contendo entre 10 e 15 milhes de toneladas de material, sendo 54% asfalto, 36% material mineral e 10% material orgnico. Outros depsitos de asfaltos naturais incluem o Lago Bermudez na Venezuela, os areais de alcatro no oeste canadense, a asfaltita encontrada nos EUA e Argentina, denominadas respectivamente, gilsonita e rafaelita. O material retirado da natureza chamado asfalto cru e depois de refinado comercializado como cimento asfaltico. De acordo com a ABNT, o cimento asfltico classificado em nove tipos, conforme sua consistncia. Cada tipo designado pelas letras CAN (Cimento Asfltico Natural), seguidas de dois nmeros que designam a penetrao em dcimos de mm em 5s, a 25 C. So eles: CAN CAN CAN CAN CAN CAN CAN CAN CAN 30/40 40/50 50/60 60/70 70/85 85/100 100/120 120/150 150/200

Lagos de asfalto

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5.2.1.3 Asfalto de Petrleo


A maior fonte de produo de asfalto o petrleo de base asfltica, tambm chamada de asfalto de destilao. Pode ser obtido de dois modos: como produto principal, a partir de crus selecionados; como subproduto residual da obteno de produtos leves. A fig. 63 mostra o esquema de obteno de asfalto de petrleo. A ABNT designa os cimentos asflticos de petrleo pelas letras CAP (Cimento Asfltico de Petrleo), seguidas de dois nmeros que se referem ao valor da penetrao, como seguem:

segundo sua viscosidade absoluta a 60 C (em poises): o CAP 7: = 700 a 1500 poises; o CAP 20: = 2000 a 3500 poises; o CAP 40: = 4000 a 8000 poises. Segundo sua penetrao a 25 C (em mm): o CAP 30 /45 o CAP 50 /70 o CAP 85 /100 o CAP 150 /200

O CAP um material quase totalmente solvel em benzeno, tricloroetileno ou em bissulfeto de carbono, propriedade utilizada como um dos requisitos de especificaes.

Torre de refino e tanque de armazenagem de asfalto de petrleo

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Fig. 63 Fluxograma da produo de cimento asfltico de petrleo

5.2.1.3.1 Asfalto Soprado ou Oxidado


Este tipo obtido atravs da passagem de uma corrente de ar no CAP ainda na fase lquida, numa temperatura de 200 C. Este asfalto oxidado tem consistncia slida, menos sensibilidade temperatura, menor adesividade, pouca utilidade, mas maior resistncia ao intemperismo. um asfalto pouco empregado em pavimentao, mas muito usado em impermeabilizao.

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5.2.1.3.2 Asfalto Diludo


Os asfaltos necessitam, para sua aplicao, de aquecimento prvio a fim de liquefaz-lo, visto estarem em estado slido ou quase slido temperatura ambiente. Sendo assim, procurou-se processos que permitissem sua aplicao a frio ou com pequeno aquecimento. Obtevese, ento, o asfalto diludo ou asfalto recortado ou cut-back, pela adio de solventes ou diluentes, destilados de petrleo, ao CAP. Ficam com menor viscosidade e maior facilidade de aplicao. A ABNT classifica os alfaltos diludos segundo o tipo de diluente e o tempo de cura, como apresentado no quadro a seguir. O tempo de cura o tempo gasto na evaporao do solvente, depois de aplicado o asfalto diludo. DILUENTES Gasolina Querosene leo diesel CUT-BACKS Cura rpida Cura mdia Cura lenta DESIGNAO ADR (Asfalto Diludo Rpido) ADM (Asfalto Diludo Mdio) ADL (Asfalto Diludo Lento)

5.2.1.3.3 Emulso Asfltica ou Hidrasfalto


outro artifcio para que o asfalto seja aplicado a frio. Como o asfalto comum no se emulsiona em gua procurou-se um processo de faz-lo. Para tanto usa-se uma substncia emulsionante, geralmente sabo, nos CAP, obtendo-se um produto com 50% a 65% de asfalto, 1% de emulsionamento e o restante de gua. O hidroasfalto lquido temperatura ambiente e com o tempo perde a gua, solidificando o asfalto. Esta perda chamada de quebra ou ruptura. A ABNT classifica as emulses em trs tipos, de acordo com o tipo de evaporao, conforme tabela abaixo. EMULSO De quebra rpida De quebra mdia De quebra lenta TEMPO 40 minutos 2 horas 4 horas DESIGNAO RS (Rapid Setting) MS (Mdium Setting) SS (Slow Setting)

5.2.2 ALCATRO
So produtos obtidos da hulha, madeira, turfa, linhita, graxa, etc., e se apresentam como lquidos oleosos que podem ser vertidos temperatura ambiente. So constitudos predominantemente por betumes. Diferem dos asfaltos diludos por terem cheiro caracterstico de creosoto ou creolina, enquanto o asfalto tem cheiro de leo queimado. So mais fluidos quando quentes e mais duros quando frios, se comparados aos asfaltos.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Possuem menor resistncia s intempries, mas tm maior poder aglomerante do que os asfaltos. So obtidos por dois processos: a) por aplicao de calor sem acesso de ar, o alcatro assim obtido um subproduto da obteno do coque siderrgico; b) por aplicao de calor com acesso de ar e vapor, o alcatro assim obtido um subproduto do gs de iluminao e do gs dgua. A ABNT classifica os alcatres em quatro tipos, dependendo da viscosidade, que so: AP 1 AP 2 AP 3 AP 4 A NBR 7208 s admite, para pavimentao, alcatro de hulha, pois o nico que apresenta boas condies para a construo. Aquecendo-se a hulha sob condies convenientes obtm-se um lquido que o alcatro bruto. Tratando-se o alcatro bruto obtm-se seus derivados primeiros: leos leves, leos mdios, leos pesados, alcatro de destilao, piche e breu de hulha. Por no ter quase materiais minerais, por ter mais carbono livre e por ter maior quantidade de hidrocarbonetos menos complexos, o alcatro fluido j em temperaturas mais baixas que os asfaltos.

5.2.2.1 Piche e Breu


Viu-se que depois de destilado o alcatro bruto, resulta o piche. Tambm pode ser obtido dos asfaltos imprprios para refino. Possuem apenas de 11 a 17% de betume, com muita argila, pedrisco, etc. O piche slido temperatura ambiente e quando funde, o faz desuniformemente, deixando muitos ndulos ou gros no seu seio. O piche pode ser refinado, perdendo quase todo o betume, e o resduo o breu, slido temperatura ambiente, porm de grande dureza.

5.2.3 MISTURAS BETUMINOSAS


A fim de melhorar as caractersticas dos materiais betuminosos, podem-se misturar dois produtos diferentes. Assim, adicionando-se 5% a 20% de alcatro ao asfalto, melhora-se a aderncia dos asfaltos com agregados. Misturando-se 20 a 30% de asfalto ao alcatro, aumenta-se a viscosidade no conjunto e retarda-se o envelhecimento, dando maior resistncia temperatura.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II 5.3 QUALIFICAO Para qualificao dos materiais betuminosos so levadas em conta as seguintes propriedades: Massa especfica: varia de 0,9 a 1,4 kg/dm. Pela massa especfica pode-se avaliar o teor de impurezas e controlar a uniformidade das propriedades. Dureza (Penetrao): a dureza medida pela penetrao, em mm, de uma agulha padro numa amostra do material a 25 C, durante 5 segundos, sob uma carga de 100g.

Equipamento para ensaio de penetrao Viscosidade: o ensaio feito atravs do viscosmetro Saybolt - Furol. o tempo, em segundos, que uma amostra de material com 60 cm leva para passar atravs de um orifcio-padro.

Equipamento para ensaio de viscosidade Viscosmetro Saybolt - Furol


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Equipamento para ensaio de viscosidade Viscosmetro Saybolt Furol Ponto de amolecimento: bastante importante o seu conhecimento, tanto para a utilizao do material como para o preparo. A temperatura de amolecimento dos CAN e dos CAP deve situar-se entre 36 e 62 C. determinado pelo ensaio de anel e bola. Uma amostra do material aquecida dentro do anel com a bola dentro da mesma, quando a amostra amolece a bola desce at a base do anel, a temperatura em que a bola desce at a base o ponto de amolecimento.

Equipamento para ensaio de ponto de amolecimento Anel e bola


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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Ponto de Fulgor: temperatura acima da qual o material se inflama. O mtodo de ensaio para sua determinao consiste em se colocar a amostra em uma cuba e aquec-la aos poucos, passando sobre a mesma, a intervalos determinados, uma pequena chama, at haver lampejos provocados pela inflamao dos vapores da amostra.

Equipamento para ensaio de ponto de fulgor Vaso aberto de Cleveland Ductibilidade: capacidade do material se dilatar sem fissurar. Seu valor tambm no pode ser muito alto, pois causa ondulaes no pavimento. O ensaio normal do cimento asfltico feito com material imerso em gua a 25 C, com velocidade de trao de 5cm/min.

Equipamento para ensaio de ductibilidade

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Equipamento para ensaio de ductibilidade e molde para o corpo de prova A ANP - Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis especifica limites das propriedades dos cimentos asflticos de petrleo e as normas vigentes para determinao dessas propriedades, por meio da Resoluo abaixo indicada.

RESOLUO ANP N 19, DE 11.7.2005 DOU 12.7.2005 REPUBLICADA DOU 13.7.2005 RETIFICADA DOU 25.7.2005 RETIFICADA DOU 17.3.2006
ANEXO I REGULAMENTO TCNICO N 3/2005 1. OBJETIVO
Este Regulamento Tcnico aplica-se aos cimentos asflticos de petrleo distribudos para consumo e refere-se ao produto acabado, isento de aditivos.

2. CONCEITO BSICO
Os cimentos asflticos de petrleo so classificados segundo a penetrao em CAP 30/45, CAP 50/70, CAP 85/100 e CAP 150/200 e especificados no presente Regulamento Tcnico.

3. NORMAS APLICVEIS
a) A determinao das caractersticas do cimento asfltico de petrleo (CAP) ser realizada mediante o emprego de normas brasileiras (NBR) da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) ou das normas da "American Society for Testing Materials" (ASTM). b) Os dados de incerteza, repetitividade e reprodutibilidade fornecidos nos mtodos relacionados neste Regulamento devem ser usados somente como guia para aceitao das determinaes em duplicata do ensaio e no devem ser considerados como tolerncia aplicada aos limites especificados neste Regulamento.

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c) A anlise do produto dever ser realizada em uma amostra representativa do mesmo segundo mtodo ABNT NBR 14883 Petrleo e produtos de petrleo - Amostragem manual ou ASTM D 4057 - Prtica para Amostragem de Petrleo e Produtos Lquidos de Petrleo (Practice for Manual Sampling of Petroleum and Petroleum Products). d) As caractersticas constantes na Tabela de Especificao devero ser determinadas de acordo com a publicao mais recente entre os seguintes mtodos de ensaio:

Penetrao MTODO TTULO NBR 6576 Materiais betuminosos Determinao da penetrao ASTM D5 Determinao de penetrao de materiais betuminosos (Penetration of Bituminous Materials) Ponto de Amolecimento MTODO TTULO NBR 6560 Materiais betuminosos Determinao do ponto de amolecimento Mtodo do anel e bola ASTM D 36 Determinao do ponto de amolecimento (mtodo do anel e bola) (Softening Point of Bitumen (RingandBall Apparatus) Viscosidade SayboltFurol e Viscosidade Brookfield MTODO TTULO NBR 14950 Materiais betuminosos Determinao da viscosidade Saybolt Furol ASTM E 102 Determinao da Viscosidade Saybolt Furol de materiais betuminosos a temperaturas elevadas (Standard Test Method for Saybolt Furol Viscosity of Bituminous Materials at High Temperatures) ASTM D 4402 Determinao da viscosidade do asfalto a temperaturas elevadas usando um viscosmetro rotacional (Viscosity Determination of Asphalt at Elevated Temperatures Using a Rotational Viscometer) Ponto de Fulgor MTODO TTULO NBR 11341 Derivados de petrleo Determinao dos pontos de fulgor e de combusto em vaso aberto Cleveland ASTM D 92 Determinao dos pontos de fulgor e de combusto em vaso aberto Cleveland (Flash and Fire Points by Cleveland Open Cup Tester) Solubilidade em Tricloroetileno MTODO TTULO NBR 14855 Materiais betuminosos Determinao da solubilidade em tricloroetileno ASTM D 2042 Solubilidade de materiais betuminosos em tricloroetileno (Solubility of Asphalt Materials in Trichloroethylene) Ductilidade MTODO TTULO NBR 6293 Materiais betuminosos Determinao da ductilidade ASTM D 113 Dutilidade de materiais betuminosos (Ductility of Bituminous Materials) Variao em Massa MTODO TTULO ASTM D 2872 Efeito do calor e do ar numa pelcula mvel de asfalto (Effect of Heat and Air on a Moving Film of Asphalt (Rolling ThinFilm Oven Test)

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Especificao Os Cimentos Asflticos de Petrleo especificados no presente Regulamento Tcnico devero possuir as caractersticas expressas na Tabela 1 anexa, cuja classificao conforme a penetrao. Tabela 1 Especificaes dos Cimentos Asflticos de Petrleo (CAP) Classificao por Penetrao
LIMITES CAP 30/45 CAP 50/70 CAP 85/100 CAP 150/200 Penetrao (100g, 5s,25C) 0,1mm 30 - 45 50 - 70 85 - 100 150 - 200 Ponto amolecimento, mn C 52 46 43 37 Viscosidade Saybolt-Furol a 135 C, mn a 150 C, mn a 177 C OU Viscosidade Brookfield a 135C, mn a 150 C, mn a 177 C cP 374 203 76 285 274 112 57 285 214 97 28 114 1,5 a +0,7 235 99,5 100 0,5 50 8 55 155 81 28 114 1,5 a +0,7 235 99,5 100 0,5 50 8 50 s 192 90 40 150 141 50 30 150 110 43 15 60 80 36 15 60 CARACTERSTICAS UNID

ndice de susceptibilidade 1,5 a +0,7 1,5 a +0,7 trmica Ponto de fulgor, mn C 235 235 Solubilidade em % massa 99,5 99,5 tricloroetileno, mn Ductilidade a 25 C, mn cm 60 60 Variao em massa, mx % massa 0,5 0,5 Ductilidade a 25 C, mn cm 10 20 Aumento do ponto de C 8 8 amolecimento, mx Penetrao retida, mn % 60 55

5.4 APLICAES A maior aplicao dos materiais betuminosos dentro da indstria da construo civil est na pavimentao rodoviria. Podendo ser executados os seguintes tipos. Pavimento asfltico: constitudo por agregado aglutinado por asfaltos; o asfalto serve como aglomerante e impermeabilizante e o agregado confere resistncia mecnica. Areia-asfalto: constitudo por areia e asfalto.

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UNIVERSITAS Centro Universitrio de Itajub Curso de Engenharia Civil Materiais de Construo Civil II Concreto asfltico: constitudo por agregado grado, agregado mido e asfalto; o melhor revestimento asfltico, com grande estabilidade, resistncia e durabilidade. Solo asfalto: mistura de asfalto com solo natural, no apropriado para trfego. Como no poderia deixar de ser, muito grande o emprego de materiais betuminosos em impermeabilizaes, tanto os asfaltos de qualquer tipo, como seus produtos derivados, so aproveitados nas formas mais variadas. As normas brasileiras estabelecem, para a impermeabilizao, o uso de trs tipos de asfalto, que so: Tipo I: para impermeabilizao de fundaes, seu ponto de amolecimento deve ficar entre 60 e 75 C e a penetrao em 25-40. Tipo II: para uso em fundaes ou coberturas, seu ponto de amolecimento deve ficar entre 75 e 95 C e a penetrao em 20-35. Tipo III: para uso exclusivo na impermeabilizao de cobertura, seu ponto de amolecimento fica entre 95 e 105 C e a penetrao em 15-25. O hidrasfalto recomendado pelas normas para impermeabilizao deve ter um ter mnimo de asfalto de 40% e ponto de amolecimento mnimo a 60 C. Bastante comum, por ser eficiente e econmica, a impermeabilizao em sanduche de asfalto e feltro asfltico, sendo econmico o sanduche feito com hidrasfalto no lugar do asfalto, pois economiza mo-de-obra, apresenta maior plasticidade, embora a resistncia mecnica seja menor. Os feltros asflticos so materiais de feltro de algodo ou de papelo absorvente, embebidos com asfalto. So classificados pelas normas em:

tipo 250/15 - para impermeabilizaes comuns; tipo 500/30 - para impermeabilizaes que necessitam de grande resistncia.

Existem tambm, para impermeabilizao, os cartes e placas asflticas prensadas. H ainda o feltro mineralizado que um feltro asfltico recoberto com pedrisco ou p-de-pedra e prensado para dar maior resistncia mecnica. H placas formadas pela impregnao, com asfalto, de chapas de juta, fibra de vidro ou metal. Certos asfaltos so prensados e vendidos em forma de rolos, ou podem tambm ser prensados na forma de telhas onduladas.

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