GASODUCTOS.

Redes y Sistema de Gas: Un sistema de gas esta conformado por un conjunto de instalaciones y equipos necesarios para el manejo de gas desde su extraccin hasta los sitios de utilizacin. El gas es transportado a travs de tuberas denominados gasoductos, tambin conocidos como lneas de distribucin y recoleccin de gas, cuyos dimetros dependen del volumen de gas a transferir y la presin requerida de transmisin, su longitud puede variar de cientos de metros a miles de kilmetros, dependiendo de la fuente de origen, y el objetivo a donde debe de ser transportado Transporte de Fluido: Uno de los mtodos ms comn para transportar fluidos de un punto a otro es impulsarlo a travs de un sistema de tuberas. Las tuberas de seccin circular son las ms frecuentes, ya que esta forma ofrece no solo mayor resistencia estructural sino tambin mayor seccin transversal para el mismo permetro exterior que cualquier otra forma. Pero, es necesario dejar claro que muy pocos problemas de transporte de fluidos por tuberas pueden ser resueltos por mtodos matemticos convencionales, en vista que la mayora necesitan mtodos de resolucin basado en coeficientes determinados experimentalmente Adems el obligado transporte presurizado o refrigerado de un gas implica el riesgo de que, si se libera de su contenedor por accidente, multiplica cientos de veces su volumen. El riesgo de sus condiciones qumicas; inflamabilidad, reactividad o toxicidad, se agravan cuando, por su condicin de gas, se dispersan en la atmsfera y se hacen invisibles. Las necesidades industriales y domsticas obligan a fabricar determinados productos que pueden ser materia prima para otros. Es por eso que en muchas ocasiones esos productos deben ser transportados hasta el sitio de utilizacin. El modo de transporte y las distancias, son tan variadas, que en muchos casos dificultan el proceso de transporte. Las formas de transporte son mltiples y varan segn el producto y el consumo que se obtenga del mismo. La gran mayora de los hidrocarburos lquidos son transportados mediante oleoductos que unen las refineras y otras industrias de tratamientos El gas natural se transporta mediante gasoductos, los cuales ya unen continentes, como es el caso del reciente gasoducto que parte de la mitad norte de frica y que recorriendo distintos centros de produccin y consumo por toda Europa, se adentra en el continente Asitico. Sin embargo es necesario dejar bien el claro, que los gasoductos no son el nico medio de transportar gas Transporte de Gas Natural Una vez tratado, el gas natural pasa a un sistema de transmisin para poder ser transportado hacia la zona donde ser utilizado. El transporte puede ser por va terrestre, a travs de gasoductos que generalmente son de acero y miden entre 20 y 42 pulgadas de dimetro. Debido a que el gas natural se mueve a altas presiones, existen estaciones de compresin a lo largo de los gasoductos para mantener el nivel necesario de presin. Comparado a otras fuentes de energa, el transporte de gas natural es muy eficiente si se considera la pequea proporcin de energa perdida entre el origen y el destino. Los gasoductos son uno de los mtodos ms seguros de distribucin de energa. El gas natural puede tambin ser transportado por mar en buques. En este caso, es transformado en gas natural licuado (GNL). El proceso de licuado permite retirar el Oxgeno, el Dixido de Carbono, los componentes de Azufre y el Agua. Los elementos principales de este proceso son una planta de licuado, barcos de transporte de baja

temperatura y presurizados y terminales de regasificacin. Antes de llegar al consumidor, el gas natural puede ser almacenado en depsitos subterrneos para que la industria del gas pueda afrontar la variacin estacional de la demanda, proceso que tiene, una gran importancia en los pases, donde hay estaciones muy fras. Estos depsitos estn generalmente situados cerca de los mercados consumidores de tal forma que las empresas de distribucin de gas natural pueden responder a los picos de la demanda y proporcionar el gas a sus clientes continuamente y sin demora. Durante los perodos de poca actividad, las empresas de distribucin pueden vender el gas natural en el mercado. El transporte del gas natural se considera que es el camino hacia la distribucin, la cual es la etapa final del sistema, ya que cuando el gas llega al consumidos, que puede ser residencial, comercial, industrial (como materia prima, combustible y/o reductor siderrgico) o automotriz. En esta etapa el gas debe de responder a todos los rigurosos patrones de especificacin, y estar prcticamente excepto de contaminantes, para no provocar problemas operacionales a los equipos, donde ser utilizado como combustible o materia prima. Cuando fuere necesario, el gas natural tambin debe de tener olor, para que pueda ser detectado, cuando sea necesario. El paso inmediato al descubrimiento y produccin de un yacimiento de gas es su transporte hacia las plantas de tratamiento y procesamiento con el objetivo de remover los contaminantes y separar sus componentes como el Metano, Etano, propano, Butanos y Pentanos, con el pasar del tiempo, el papel del transporte del gas Metano hacia los centros de consumo ha adquirido dimensiones considerable, de manera tal que un eficiente y efectivo movimiento de gas natural desde las regiones productoras has los consumidores requiere de un extensivo y elaborado sistemas de transporte, el cual, cada da, est aplicando mejores tecnologas para abrir nuevas opciones de suministro la gasoducto, tal como el gas natural licuado (GNL), el gas natural comprimido (GNC), el gas transformado a lquido (GTL) y otras an en el mundo de la fantasa como los sistemas de gasoductos en aguas profunda y el transporte de hidratos, todo con la finalidad de reducir costos haciendo que la energa llegue a la sociedad El transporte de gas natural, por lo general se realiza a travs de gasoductos, en casos muy especiales puede ser transportado en cilindros de alta presin, en este caso es Gas Natural Comprimido (GNC). En estado lquido es transportado como Gas Natural Licuado (GNL). El gas natural puede ser transportado por medio de buques, barcazas y camiones criognicos a temperaturas de menos 160C (- 160C). En este caso, que por lo general es metano en forma lquida, en donde su volumen se ha reducido 600 veces, con lo cual facilita su almacenamiento. En este caso para que gas pueda ser utilizado, tiene que revaporizarse en equipos adecuado. Medios de Transporte de Gas. Los diversos medios de transporte de gas son: a.- Carretera. Este puede utilizarse, para transportar gas a granel. En vista que un gas se puede comprimir en un contenedor a presin, o licuarse enfrindolo, lo que permite su transporte por carretera. Tambin se pueden obtener trailer de botellas, en donde cada botella posee unos envases especiales para poder comprimir. Tambin cada botella dispone de una vlvula de sobrepresin para aliviar cualquier sobrepresin producida tanto por causas naturales, como accidentales, todo esto permite transportar gases por carretera. Por carretera se puede tambin transportar gases licuados a presin.

Es posible tambin Por carretera transportar gases criognicos. Estos son gases licuados procedentes de la destilacin fraccionada del aire, que se transporta a unos (-150 F). Los gases ms comunes que se transportan de esta forma son el Nitrgeno (N2), Oxgeno (02) y Fluor (F2). Los tanques de almacenamiento de gran capacidad son del tipo de doble pared. La capa interior es de acero inoxidable austrmico o acero al 95% de nquel y el exterior de acero al carbono, sirviendo de intercmara como elemento aislante con o sin vaco en el interior de la misma, logrando as un aislante trmico adecuado que mantiene el lquido a temperaturas prximas al punto de ebullicin. b.- Ferrocarril. Aqu, los materiales con los cuales se construyen el recipiente deben de cumplir una serie de normas. Tambin tienen que tener aislamiento trmico, para evitar accidentes, que no se puedan controlar. c.- Va Area. En este tipo de transporte las cantidades de gas son de poca importancia. En vista, que puede ocurrir un gran problema, ya que puede ocurrir la grave formacin de combustible lquido adems de la formacin de aceites hidrulicos y oxgeno presurizado, los cuales en caso de accidente se puede generar un incendio de proporciones considerables. d.- Va Martima y Fluvial. Este medio de transporte de gas se ha incrementado, debido a la gran demanda. La gran variedad de productos que se transportan, se ha tenido que definir todo un conjunto de buques especializados que configuran los diferentes modos de transporte. Aunque, para cada producto, s especfica el tipo de transporte y el tipo de tanque con el fin de obtener los mximos niveles de seguridad. Este medio de transporte debe de comenzar a tener una gran importancia en los proyectos, que tiene La Repblica Bolivariana de Venezuela, con otros pases hermanos de Amrica Latina. Por esta va, por lo general se transporta el Gas Natural Licuado (GNL), que esta conformado fundamentalmente por Metano, el cual ha sido convertido a lquido en las Plantas Criognica. En algunas partes el (GNL) se denomina Gas Transformado a Lquido (GTL). En ambos casos es fundamentalmente metano, que es transportado en la Barcos Metaneros. En la figura 1 se presenta un Barco Metanero que se desplaza por alta mar, mientras que en la figura 2 se presenta una estacin de recepcin de los barcos metanero, donde el lquido ser nuevamente convertido a gas.

Figura 1 Barco Metanero Transportando Metano Lquido

Figura 2 Estacin de Recepcin de los Barcos Metaneros e.- Tuberas: El gas procedente de los yacimientos, de alguna forma debe de hacerse llegar a los lugares de consumo. El gas que llega al sitio previsto, no solamente, debe de tener la calidad adecuada, sino que debe de tener el caudal suficiente para satisfacer la demanda. El medio de transporte, debe de tener tambin, una presin constante y adecuada para el funcionamiento de los aparatos; estas finalidades se consiguen mediante canalizadores, que transportan el gas a diferentes presiones, unidas entre s a travs de estaciones reguladoras. Si se desea hacer circular un elevado caudal de gas a travs de una tubera, existen dos soluciones, que son, por ejemplo construir la tubera con un dimetro muy grande o comprimir el gas; lgicamente, la segunda solucin es la ms eficaz, para cada caudal existe una presin y dimetro de tubera ptimas, y para cada presin unas exigencias tcnicas adecuadas, de ah que existan diferentes tipos de redes de transporte y distribucin de gas, cuyas caractersticas deben ser reguladas, para evitar accidentes innecesarios. Los Gasoductos: La tcnica del transporte por gasoducto fue introducida en 1920 cuando surgi la soldadura elctrica y fue posible la produccin de tubos de acero sin costura de gran fortaleza permitiendo la transmisin de volmenes de gas a altas presiones. Este medio de transporte redujo drsticamente sus costos y lo hizo competitivo frente a otros combustibles y as, a partir de 1931, se construyeron sistemas de transmisin de larga distancia. En la industria del gas, al igual que la del petrleo, la longitud, el dimetro y la capacidad de los gasoductos son respetables. Cientos de kilmetros, cientos de milmetros de dimetro y millones de metros cbicos diarios de capacidad es la principal tarea de la instalacin de un gasoducto. Ejemplo de ello es un gasoducto construido para llevar gas a una serie de pases de Europa, el cual tiene una longitud de 4.620 km, con un dimetro de 55 pulgadas, y conduce un flujo mayor a 110 millones de metros cbicos diarios. Los gasoductos, transportan el gas natural desde el pozo de origen hasta las plantas de extraccin y fraccionamiento, desde donde luego de su procesamiento para deshidratarlo y recuperar los hidrocarburos lquidos, all queda el metano como gas residual, el cual es comprimido y entra a los sistemas de transmisin para ser despachado al consumidor industrial y domstico. El gas es un componente esencial de los hidrocarburos y se relacionan diferentes aspectos sobre la asociacin del gas con el petrleo, las caractersticas de su composicin, su comportamiento volumtrico bajo la accin de la presin y la temperatura y su compresibilidad, su contenido de hidrocarburos lquidos, su utilizacin como energtico, el gas en las refineras y en la petroqumica como materia prima y otros aspectos tecnolgicos referentes al manejo y a la utilizacin del gas. Mucho de lo anteriormente mencionado tiene aplicacin en el transporte de gas por gasductos.

Existen tres tipos bsicos de gasoductos: a.- Los Sistemas de Recoleccin. Estos gasoductos cumplen la funcin desde el punto de origen del gas usando tuberas de baja presin y dimetro, desde unas 0,5 pulgadas que conducen el gas desde el pozo hasta las plantas de procesamiento. En esta fase, si el gas natural es asociado, las estaciones de flujo son conectadas a los pozos con el objetivo de separar el gas del petrleo y otros lquidos. El nmero de estas estaciones esta en funcin de la extensin geogrfica del campo, ya que las distancias entre los pozos y sus correspondientes estaciones deben de permitir que el flujo de efecte por la propia presin de los pozos. En este punto es gas recolectado en cada estacin se mide y se recolecta para ser enviado a las plantas de tratamientos y acondicionamiento, donde se remueve el agua, los gases cidos, sedimentos, los hidrocarburos lquidos, etc. b.- Los Sistemas de Transporte: Estos gasoductos con dimetros desde 10 hasta ms de 36 pulgadas, conducen el gas a presiones de entre 200 y 1500 lpca. El transporten los efectan desde el origen de su acondicionamiento por valles, desiertos o montaas a travs de la geografa de las naciones hasta llegar a las puertas de la ciudad, donde residen las reas de su demanda. c.-Los Sistemas de Distribucin:. Estos gasoductos, con sus tuberas de pequeos dimetros, entre 0,5 y 6 pulgadas, llevan el gas al usuario final El sistema de transporte de gas por redes y tuberas cada da se hace ms necesario, sobre todo cuando el fluido ser transportado a grandes distancias, como ejemplo de esta afirmacin se puede sealar el proyecto de construccin de gasoducto que transporta gas desde Venezuela hacia los pases del Cono Sur de Amrica Latina. En la figura 3 se muestra una figura de un gasoducto, que es la forma ms aproada para transporta gas a largas distancias.

Figura 3 Ejemplo de un Gasoducto

Procesos que Influyen en el Transporte de Gas Natural por Tuberas. Existen una serie de normas que se deben de cumplir, para el transporte de gas por redes y tuberas: a.- Calidad del Gas Natural La GPSA (Gas Processors Suppliers Associations) define la calidad del gas natural, para ser transportado a travs de redes y tuberas de gas. El gas tiene que tener, menos de cuatro partes por milln de Sulfuro de Hidrgeno, sobre la base del volumen (<4ppm, VH2S) . Esto en el Sistema Britnico de Unidades corresponde a una

La norma indica tambin que el gas tiene que tener menos de tres por ciento en base al volumen de Dixido de Carbono (<3%V/VCO2) cumplir con la norma de tener entre seis y siete libras de agua por cada milln de pies cbicos normales de gas

b.- Formacin de Hidratos. Estos son compuestos slidos que se forman como cristales tomando apariencia de nieve. Los hidratos se producen por la reaccin entre el agua condensada del gas natural y los hidrocarburos ms voltiles, que se encuentran en el gas natural. La composicin de los hidratos es aproximadamente 90% de agua y 10% de hidrocarburos. La gravedad especfica de estos componentes es bastante parecida a la del agua, ya que su valor es de 0,98. La teora indica que una molcula de Metano, por ejemplo puede utilizar en la formacin de hidratos de hasta 28 molculas de agua. Los hidratos representan un grave problema operacional para las redes y tuberas que transportan gas, ya que despus que se han formado no existen mtodos, que permitan eliminarlos, y la nica forma es realizar una parada del sistema de transporte, con las consabidas consecuencias operacionales. Para evitar graves problemas operacionales en las plantas de gas, se debe de evitar la formacin de hidratos, ya que una vez se hayan formados, no existen compuestos qumicos que los eliminen, por lo tanto la nica opcin viable es realizar una para de planta, de tal forma de poder eliminar la presencia de hidratos. En la figura 5 se presenta un ejemplo de formacin de hidratos.

Figura Ejemplo de Formacin de Hidrato en un Gasoducto La formacin de hidratos de la figura 5, es que debido a la condensacin del agua que transporta el gas y los hidrocarburos ms livianos, es una consecuencia, lo que sera una consecuencia de no haber deshidratado o el gas o que el proceso no haya sido totalmente eficiente, y por ende conllevo a la formacin de los hidratos, y los problemas operacionales del sistema de transporte. Problemas producidos por la Formacin de Hidratos: Uno de los

problemas ms graves de la formacin de hidratos, es que causan congelamiento del gas natural produciendo taponamiento, reduccin del espacio permisible para el transporte de gas. El proceso de la formacin de hidratos, depende fundamentalmente de tres factores, que son la composicin del gas natural, la temperatura y la presin. Sustentado en estas premisas, es que se hace posible determinar mediante el uso de grficos y relaciones empricas las condiciones de presin y temperatura, bajo las cuales ocurre la formacin de hidratos. En trminos generales se puede indicar que para evitar la formacin de hidratos se requiere una presin elevada y una temperatura baja. A cada valor de presin corresponde un valor de temperatura por debajo de la cual pueden formarse hidratos si existe humedad. A mayor presin es tambin mayor aquella temperatura. Por ello este inconveniente es ms comn a mayores presiones. Para evitarlo debe procederse a deshidratar el gas, es decir, bajar su punto de roco hasta temperaturas inferiores a 32F. Ello se efecta mediante procesos que emplean como absorbedores agentes slidos o lquidos Tambin se logra impedir la formacin de hidratos mediante la inyeccin en el gas de sustancias inhibidoras, tales como el metanol. En lo que respecta a los hidrocarburos condensables, ellos se extraen en forma de gasolina y gas licuado, en plantas especiales que pueden utilizar diversos procesos, tales como compresin y enfriamiento, absorcin con kerosn, etc. Todos estos procesos conllevan a la posibilidad de formacin de hidratos. La formacin de hidratos en el gas natural ocurrir si existe agua libre y se enfra por debajo de la temperatura de formacin de hidratos. La temperatura y presin a las cuales puede ocurrir la formacin de hidratos puede predecirse a travs de ecuaciones matemticas, las cuales indican en forma aproximada la temperatura de formacin de hidratos, una de esas frmulas matemticas es:

En donde (P) es la presin del sistema En las situaciones donde los clculos predicen la formacin de hidratos, se puede evitar dicha formacin removiendo el agua del gas antes del enfriamiento de los hidrocarburos por debajo de la temperatura a la cual podran aparecer los problemas mediante el uso de inhibidores que se mezclan con el agua que se ha condensado. Por si una corriente de gas natural que se encuentra sometida a una presin de 1000 (lpca), utilizando la frmula (1) se encuentra que la temperatura de formacin de hidrato se encuentra alrededor de los 62,52F b.- Proceso de Corrosin La corrosin implica el deterioro y desgaste lento de los gasoductos causadas por la presencia de Sulfuro de Hidrgeno (H2S); Dixido de Carbono (C02) ; Sulfuro de Carbonilo (COS); Disulfuro de Carbono (CS2); Mercaptanos (RSH), y Agua (H20) . Para minimizar la presencia de los componentes corrosivos el gas debe de ser Endulzados y Deshidratado, de tal forma de eliminar de la corriente de gas por entes corrosivos, y por ende disminuir el proceso de corrosin. En la figura 6 se presenta un ejemplo de corrosin en tuberas que transportan gas.

Figura. Ejemplo de Corrosin en Tuberas que Transportan gas

La corrosin presentada en la figura es muy comn en las plantas de gas, donde el producto de la corrosin es la formacin de cristales de Sulfuro Ferroso (FeS) o Carbonato Ferroso (FeC03), compuesto que en forma comn en la industria se les denomina Sulfuro y Carbonato de Hierro. En la figura se observa tambin una tpica corrosin por picadura c.- Formacin de Lquidos en los Gasoductos: La formacin de lquidos ocurre, cuando los hidrocarburos ms pesados, presentes en la corriente del gas natural, alcancen su punto de roco y se condensen y luego se depositen en el interior de la tubera, en la mayora de los casos estos lquidos contienen elementos corrosivos. Adems los lquidos en el interior de la tubera pueden ocupar espacios apreciables en algunos puntos de la tubera, lo que trae como consecuencia prdidas de importancia de presin en esos puntos. Adems de la disminucin del caudal de gas, reduccin de la eficiencia de transmisin. Otro efecto de la formacin de lquido en el gasoducto es el efecto que causa en los equipos de medicin y regulacin, ya que produce mediciones inadecuadas, daos de equipos, presiones altas, vibraciones y hasta posibles incendios en las tuberas, todo lo indicado aqu sirve como referencia, para indicar que la formacin de lquidos en los gasoductos es un tema, que debe de ser estudiado en forma exhaustiva, ya son muchos los problemas operacionales, en donde esta involucrado. El contenido de lquidos formados en los gasoductos.

d.- Flujo de Gas en Tuberas Bajo Condiciones no Estables. Este problema ha sido materia de anlisis en ingeniera desde hace algunos aos. Aunque, es posible sealar que algunos problemas de flujo se han abordado mediante aproximaciones a partir del estado estable, las suposiciones all involucradas son demasiado fuertes, razn por la cual se deben considerar al mximo las condiciones de operacin. Para describir el flujo no estable (FNE) para un gas, son necesarios tres relaciones matemticas, que son: Una ecuacin de estado del gas, la ecuacin de continuidad o ecuacin de balance de masa, y la ecuacin de movimiento o balance de energa, adems de alguna relacin que considere la desviacin del

comportamiento ideal del gas. Las ecuaciones de continuidad y movimiento, se obtienen a travs de balances de masas y energa en un elemento infinitesimal de tubera.

ECONOMA DE LOS GASODUCTOS EN LOS PROYECTOS DE GAS.En casi cincuenta aos, el gas natural ha transitado por una serie de etapas, a lo largo de las cuales se ha revalorizado como fuente de energa, logrando insertarse favorablemente en el mercado energtico nacional y superando el estado de abandono en el que se encontraba como subproducto de la explotacin de petrleo. Dadas las cuantiosas reservas, tanto de gas natural asociado como no asociado, Venezuela ocupa la sptima posicin en el mundo, es por ello que el desarrollo de este recurso ha pasado a ser una estrategia energtica tanto para el consumo como para la exportacin, lo cual sin duda alguna incrementar el flujo de divisas en el pas. Vale la pena destacar en este punto, lo expuesto en la direccin electrnica www.analitica.com (2004): en la dcima tercera Conferencia Internacional de Gas Natural Licuado, en Sel, Corea, la delegacin venezolana destac las oportunidades que tiene el pas en el mercado Atlntico y del Mediterrneo como participante destacado en el negocio del Gas Natural Licuado. As como, el compromiso del gobierno venezolano en desarrollar sus grandes reservas de gas, en el corto plazo. Bajo esta perspectiva, se ha reactivado actualmente un importante proyecto, como lo es, la Planta de Gas de Anaco, ubicada en el estado Anzotegui, con una infraestructura para mantener y manejar su produccin actual y llevarla a un crecimiento sostenido, con el fin de aliviar el dficit de gas en el pas y contribuir con el desarrollo nacional y el ahorro de combustible lquido, que puede ser destinado a la exportacin. De all que la ciudad de Anaco, ubicada en el estado Anzotegui, con algo ms de 320.000 habitantes, se haya convertido en el corazn distribuidor de gas para los centros industriales ms importantes de la nacin, tal y como se puede apreciar en la figura Anaco Distribucin de Gas

Fuente: PDVSA-GAS (2002)

Gasoducto transocenico Antonio Ricaurte Los presidentes de la Repblica Bolivariana de Venezuela, Hugo Chvez Fras, de Colombia, lvaro Uribe Vlez, y de Ecuador, Rafael Correa, inauguraron oficialmente el Gasoducto Transocenico Antonio Ricaurte. Esta estructura, inicialmente transportar a diario 150 millones de pies cbicos de gas. Este proyecto gasfero, cuya inversin total se ubica en 325 millones de dlares, inicialmente contempla que Colombia provea gas a Venezuela hasta el ao 2011, y posteriormente la relacin se realizar a la inversa. Para el tramo ubicado en territorio colombiano, la inversin asciende a poco ms de 100 millones de dlares, sin incluir el 10% designado a la inversin social. El ao pasado, los presidentes de Venezuela y Colombia invitaron tambin a Panam a formar parte de esta iniciativa energtica. Este gasoducto, de 222 kilmetros de longitud, de los cuales un poco ms de 88 kilmetros estn en territorio colombiano y el resto en Venezuela, comienza en la estacin Rafael Urdaneta, estado Zulia, en la nacin venezolana, y se prolonga hasta Campo Ballenas, Colombia. Gasoducto del Mercosur (gasoducto sur o tambin llamado gasur). El gasoducto del Sur es un proyecto de enormes proporciones y del que se puede predecir que va rumbo al fracaso, debido a que su factibilidad econmica, poltica, geogrfica o ambientalmente es casi inexistente. Es slo un sueo de integracin, para el que existen mejores alternativas Para poder producir los 2.500 MMPCD de gas para exportacin, Venezuela tendra que descubrir y desarrollar nuevos yacimientos de gas libre o, por lo contrario, tendra que aumentar su actual produccin de petrleo en ms de 33%, ya que el gas lo produce conjuntamente con el petrleo. La produccin actual proviene de cerca de 20.000 pozos productores, por tanto, tendra que perforar unos 7.000 pozos adicionales. Cualquiera de estas alternativas toma tiempo y bastante dinero. Los depsitos probados de Venezuela alcanzan 150 billones de pies cbicos, de los cuales apenas 11 billones son gas libre, no asociado al petrleo. Si no hay un estudio concreto sobre las reservas reales existentes en Venezuela, pas que tiene que inyectar el combustible, no es factible que nadie vaya a financiar el proyecto. Por otro lado, analizando las alternativas de comercializacin, existen estudios que indican que al pasar una longitud de 3.800 Km., un proyecto de GNL sera superior en trminos econmicos y estratgicos a uno de tuberas. Cuando se trata de una tubera tan larga, es necesario agregar varias plantas de compresin para transportar el gas, eso

encarece el traslado. En este caso, se trata de un gasoducto que cruza la selva amaznica, con kilmetros y kilmetros inhspitos. Sumando estos costos, ms lo que significara el mantenimiento de esas tuberas a lo largo de la Selva Amaznica, se da por descontado que el gas venezolano sera ms caro que el boliviano. Aunque Chvez decidiera vender el gas en boca de pozo a $2,50 el milln de BTU, el precio que en estos momentos tiene Bolivia con la Argentina, un valor que Evo Morales quiere subir, los industriales argentinos pagaran finalmente, $6,50 el milln de BTU. Japn pag el ao pasado, en promedio, $4,00 por el gas licuado que le compra a Indonesia, Malasia, Qatar y Australia. Clculos internos de las petroleras coinciden en afirmar que el valor oscilara entre los $5,00 y $6,50. Las ltimas negociaciones entre la Argentina y Bolivia por el precio del gas se estancaron cuando los bolivianos pidieron $4,00 el milln de BTU. Hasta los momentos, no hay estudios serios que despejen estas incgnitas, por lo que no se sabe si el proyecto es factible, ni siquiera si es prefactible.

Costos de Transporte

Por otra parte se ha informado poco sobre el volumen a comercializar. Suponiendo que sean 200 millones de metros cbicos diarios (7.000 millones de pies cbicos diarios), con un TIR del 15 % y un factor de gastos para operar GASUR del 8 % sobre la inversin y aplicando las ecuaciones antes indicadas tenemos que:

FT = 2.74 * 0.15 + 0.252 = 0.66 FG = 0.6645 + 0.0671 * 8 = 1.20

IIVT = 20000/7000 = 2.86 TT = 2.86 + 0.66 + 1.20 = 4.72 $/MMBTU (tarifa promedio a pagar. Lgicamente, la tarifa de transporte ser mayor en la medida que disminuya el volumen a transportar.)

Precio del gas (en equilibrio internacional) a boca de pozo

A esto hay que agregarle el precio del gas a boca de pozo. Tomando como referencia el Precio Henry Hub, tenemos que en el 2005 este precio alcanzo 10 $/MMBTU promedio.

Esto arroja un precio a puerta de ciudad (no incluye la tarifa de distribucin) de 14.72 $/MMBTU. Este precio es equivalente energticamente a 88.32 $/B (dlares por barril) de petrleo.

Costos de distribucin

Siendo conservador, y de acuerdo a las tendencias reales, podemos tomar para la tarifa de distribucin un 60 % mayor que la de transporte, es decir, 7.55 $/MMBTU.

Precio a nivel de consumidor

Esto arroja un precio para el gas natural a nivel del consumidor final de 22.27 $/MMBTU, equivalente a 133.62 $/MMBTU de petrleo equivalente. Dentro del concepto econmico coeteris paribus, es harto difcil que la comercializacin de gas a ese nivel de precio sea atractivo, ya que como se observa es 2.67 veces mayor que el precio promedio actual del crudo.

Economa del Transporte y de la Distribucin Por otra parte, la tecnologa y la economa indican que cuando la fuente de suministro est a una distancia mayor de 1.500 kilmetros al sitio de consumo se deben aplicar otros mtodos de llevar gas.

A tal efecto, el Gas Natural Comprimido y el Gas Natural Licuado son utilizados para transportar gas en buques especializados hacia centros de consumos alejados. Otra problemtica que presenta GASUR, es que a travs de un alto porcentaje de su recorrido no presenta consumos intermedios (poblados o ciudades), lo que hace aun ms onerosa la operacin del gasoducto y la comercializacin del bien. Una ruta a travs de los Andes proporcionara mas oportunidades de consumo que la de atravesar la Amazonia. SINORGAS Petrleos de Venezuela (PDVSA), a travs de su filial PDVSA Gas, realiza la construccin de la primera etapa del proyecto Sistema Nororiental de Gas (Sinorgas) que tiene como objetivo desarrollar el diseo, procura y construccin de un sistema de transporte gasfero (gasoducto), con una capacidad para manejar mil millones de pies cbicos de gas diarios. En nota de prensa, la estatal petrolera inform que actualmente se instalan 472 kilmetros de tubera con dimetros entre 36, 26 y 16 pulgadas para suministrar gas natural a los clientes industriales, comerciales y residenciales en el eje Barbacoa - Cuman - Giria - Cariaco- Isla de Margarita, en el noreste del pas.

Con estas obras se espera adems disponer, en el mediano plazo, de facilidades para incorporar al mercado interno los volmenes de gas a ser producidos costa afuera, de modo de satisfacer la creciente demanda de ese mismo eje y complementar los requerimientos de gas del Complejo Industrial Petrolero y Petroqumico Jos Antonio Anzotegui en Jose. De esta manera, el nuevo gasoducto permitir tambin la entrega de este combustible econmico y ecolgicamente ms limpio para el sector elctrico, pues surtir a la planta de generacin Alberto Lovera a ser instalada por la Compaa Annima de Administracin y Fomento Elctrico (Cadafe), en los terrenos de la Refinera Puerto la Cruz, estado Anzotegui; la planta termoelctrica Luisa Cceres de Arismendi, en la isla de Margarita estado Nueva Esparta; as como atender la futura demanda de la nueva planta en Cuman, estado Sucre. Igualmente, el proyecto prev capacidad adicional de transporte para suministrar los volmenes de gas que sern requeridos por la ampliacin de la Refinera Puerto La Cruz, y contempla facilidades de interconexin, a fin de utilizar esta nueva infraestructura y as complementar la capacidad de transporte existente para atender el crecimiento de la demanda de gas en Puerto La Cruz, Guanta y Pertigalete, al norte de Anzotegui.

Adicionalmente, con la incorporacin de este gasoducto se espera apalancar el desarrollo industrial y mejorar la calidad de vida de nuestros pueblos y ciudades en el rea de influencia de la nueva tubera, asegurando a los consumidores la confiabilidad del servicio.

Sinorgas es uno de los proyectos de mayor envergadura enmarcado en el Plan Siembra Petrolera para la regin Nororiental venezolana que aporta fuentes de empleo, planes de desarrollo y de crecimiento que son ejecutados a travs de la accin de los consejos comunales Asimismo, afirma asegurar el beneficio econmico, social y ambiental a los pueblos y ciudades ubicadas en el rea de influencia de la construccin del gasoducto, para promover el desarrollo sustentable de las comunidades y apalancar el desarrollo socioeconmico en mejora de la calidad de vida de estas poblaciones. Por otra parte, se estima que la construccin del gasoducto genere alrededor de 2 mil 896 empleos directos y 6 mil 977 empleos indirectos, en su mayora tramitados por el Sistema de Democratizacin del Empleo (Sisdem). Gasoducto Morn-Paraguan Un gasoducto de 300 kilmetros, y que va desde Morn a la refinera de Paraguan, fue inaugurado hoy va satlite, durante la transmisin del programa Al Presidente.

Desde Santa Rosa de Barinas, el presidente de la Repblica Bolivariana de Venezuela, Hugo Chvez, asegur que la Revolucin Gasfera avanza en el pas, al tiempo que consider que este gasoducto permitir que se contine avanzando al respecto. Este nuevo gasoducto, cuya inversin fue de 700 millones de dlares y que surtir al Complejo Refinador Paraguan, permitir el ahorro de 29 mil barriles de diesel diarios. El presidente Chvez detall, que existen varios gasoductos proyectados para llevar gas por tuberas a todo el pas, los cuales suman 9 mil kilmetros, y que en el marco de la Revolucin Gasfera existen 11 proyectos, entre ellos 10 plantas de llenado de gas domstico, que permitirn convertir a Venezuela en "una potencia industrial". Estos proyectos abarcan el desarrollo Gas-Anaco, en el estado Anzotegui; el Centro Industrial Gasfero Gran Mariscal, en Giria; el Complejo Criognico de Occidente, en la costa del Lago de Maracaibo. Gasoductos internacionales, como el de Punta Ballenas; el Proyecto Bombona Comunal para transferirle poder a las comunidades.

GASODUCTOS COSTA AFUERA Y EN SUPERFICIE.Los proyectos tanto de gasoductos como de oleoductos incluyen la construccin y operacin de tuberas costa afuera, cerca de la orilla y/o en tierra. Su extensin vara desde unos pocos hasta unos cientos de kilmetros. Las tuberas en tierra, o cerca de la orilla, en algunos casos son enterradas. En costa afuera, usualmente, se colocan en el fondo del mar en aguas de hasta 350-450 m de profundidad. Los siguientes son los elementos principales asociados con gasoductos: La tubera misma Los caminos de acceso o mantenimiento Las estaciones de recepcin, de despacho, y de control, y las estaciones de compresores. Debido a la friccin interna y los cambios de elevacin a lo largo de la lnea, se requieren estaciones de esfuerzo a intervalos regulares. Se instalan estaciones de compresin a intervalos apropiados a lo largo de las lneas de transmisin de gas para mantener la presin. El gasoducto puede transportar el gas desde el cabezal del pozo hasta la planta de procesamiento. El gas refinado puede ser transportado al usuario final, que puede ser termoqumica petroqumica. Impactos ambientales potenciales: la instalacin de de gasoductos incluyen las siguientes actividades: Levantamiento topogrfico Desbroce del derecho de va Excavacin de zanjas para enterrar las tuberas Colocacin, doblado, envoltura y revestimiento de la tubera Instalacin de la proteccin catdica para controlar la corrosin, o colocacin en la zanja, en el caso de las tuberas enterradas.

En los humedales, ocurren las mismas actividades generales; sin embargo, es necesario dragar y eliminar el lodo para poder colocar la tubera. En el caso de las tierras completamente saturadas y las lagunas, se emplean barcazas para dragar el suelo, fabricar la tubera y colocarla. La instalacin de los gasoductos costa afuera significa colocarlos en el fondo del mar. La tubera puede anclarse con bloques de cemento o un entubado de concreto. Si el gasoducto debe ser enterrado, entonces ser necesario cavar una zanja. Una barcaza coloca la tubera. Hay excavadoras submarinas que puedan cavar las zanjas. En la mayora de los casos se depende de la accin de las olas y de la corriente para enterrar los gasoductos en las reas costa afuera; sin embargo, tambin se les puede enterrar artificialmente. Es necesario enterrar los gasoductos en las reas cerca de la orilla o en tierra. Para asegurar la operacin adecuada de los poliductos (gasoductos y oleoductos) es necesario efectuar el mantenimiento y revisin de los equipos. Se realiza una inspeccin terrestre o rea de la ruta de la tubera para detectar fugas. Los aparatos que se emplean para raspar o limpiar la parafina y escoria de los gasoductos (relacionados con limpiadores, bolas o conejos), o para separar los diferentes materiales que se bombean por la tubera, o para extraer los lquidos o condensado( en los gasoductos) pueden producir desechos que deberan ser eliminados. La vida del gasoducto depende de la tasa de corrosin y el desgaste interior de la tubera. Es necesario emplear proteccin contra la corrosin en la mayora de los suelos, especialmente, en las reas hmedas o saladas. Las fugas o roturas de los gasoductos pueden causar impactos importantes ms all de los alrededores inmediatos de la tubera. Impactos positivos: en algunos casos se puede considerar que los gasoductos contribuyen a la calidad del medio ambiente, porque facilitan la disponibilidad de combustibles ms limpio (por ejemplo, el gas con poco azufre versus el carbn con un alto contenido de azufre) para producir energa y/o para uso industrial. En las reas costa afuera, los poliductos no enterrados pueden crear un hbitat par los organismos martimos que se sienten atrados por el arrecife artificial Impactos negativos: los gasoductos costa afuera, cerca de la orilla y en tierra alta causan diferentes impactos ambientales, segn su tipo, como explican los siguientes prrafos. La magnitud de los impactos depender del tipo y tamao de la tubera; su significado depender del grado en que se afecten los recursos naturales y sociales.

Impactos positivos En algunos casos, se puede considerar que los oleoductos y gasoductos contribuyen a la calidad del medio ambiente porque facilitan la disponibilidad de combustibles ms limpios (p.ej., el gas con poco azufre versus el carbn con un alto contenido de azufre) para producir energa y/o para uso industrial. En las reas costa afuera, los oleoductos no enterrados pueden crear un hbitat para los organismos martimos que se sienten atrados por el "arrecife artificial".

Impactos Negativos Los oleoductos y gasoductos costa afuera, cerca de la orilla y en tierra alta causan diferentes impactos ambientales, segn su tipo, como explican los siguientes prrafos. La magnitud de los impactos depender del tipo y tamao de la tubera; su significado depender del grado en que se afecten los recursos naturales y sociales. Impactos directos: oleoductos costa afuera
o

La instalacin de oleoductos costa afuera o cerca de la orilla puede causar la prdida de los organismos bnticos y los que se alimentan en el fondo, debido a la excavacin de las zanjas y/o la turbiedad relacionada con la colocacin de la tubera. El significado de estos impactos depender del tipo de recurso acutico que sea afectado y la magnitud del efecto. La construccin del oleoducto puede producir la resuspensin temporal de los sedimentos del fondo. Esa redisposicin puede alterar las caractersticas de los hbitat acuticos y provocar cambios en la composicin de las especies. El significado de estos efectos depender del tipo e importancia de los organismos acuticos afectados. Por ejemplo, el significado de la alteracin del hbitat de la hierba marina o de los arrecifes de coral, que son considerados importantes como hbitat para la alimentacin y reproduccin de los peces y otros animales, puede ser mayor que la alteracin de hbitat bntico profundo costa afuera. Si la excavacin para el oleoducto ocurre en las reas costa afuera o cerca de la orilla, donde los qumicos txicos se hayan acumulado en los sedimentos (p.ej., en los puertos cerca de las descargas industriales de qumicos txicos, como mercurio y bifenol policlorado (BPC), la colocacin de la tubera puede causar la resuspensin de estos sedimentos txicos y bajar, temporalmente, la calidad del agua sobre el oleoducto. Puede haber bioacumulacin de estos qumicos txicos en los organismos acuticos (p.ej., peces y moluscos). En las reas costa afuera y cerca de la orilla que se utilizan para pesca de fondo, los poliductos pueden interferir con la rastra del fondo, causando la prdida o daos al equipo de pesca, as como rotura casual de la tubera. Al arrastrar una ancla, se puede causar daos al oleoducto y provocar derrames de petrleo.

Impactos directos: oleoductos en tierras altas

o

La instalacin de los oleoductos puede causar erosin en el rea de la tubera. En las reas montaosas, esto puede provocar la inestabilidad de los suelos y causar derrumbes. El escurrimiento y sedimentacin pueden bajar la calidad del agua de los ros y arroyos durante la construccin.

La instalacin de los oleoductos y caminos de mantenimiento puede alterar los modelos de drenaje, bloquear el agua, levantar el nivel fretico en el lado ascendente del oleoducto, y esto puede causar la muerte o reduccin de la vegetacin, como los rboles. Si el oleoducto pasa por un bosque grande, el impacto puede ser importante. Adems, se puede alterar el suministro de agua a los humedales. La creacin del derecho de va puede provocar una invasin de plantas exticas que competirn con la vegetacin nativa. Si no se controlan, puede haber un impacto significativo a largo plazo. Asimismo, la instalacin de la tubera puede fragmentar el hbitat de las reas naturales (p.ej., tierras silvestres), y provocar la prdida de especies y reducir la biodiversidad. En las reas desarrolladas, los oleoductos y gasoductos pueden interferir con el uso del suelo y desplazar la poblacin, debido a la instalacin de la tubera y las subestaciones. Algunos tipos de actividades agrcolas pueden ser afectadas, solamente a corto plazo, durante el periodo de construccin. Los oleoductos que se colocan sobre la tierra pueden crear barreras para los seres humanos y la fauna migratoria. Esto puede ser importante, dependiendo de la extensin y ubicacin de la tubera, Los sitios arqueolgicos estn sujetos a daos o prdida durante la construccin de oleoductos. La construccin de oleoductos puede causar la interrupcin temporal del trfico. Esto puede ser significativo en las reas desarrolladas, si el oleoducto cruza las rutas principales de transporte. Las roturas y fugas, as como los desechos generados en las estaciones de bombeo y transferencia, pueden causar, potencialmente, la contaminacin de los suelos, aguas superficiales y el agua fretica. La importancia de esta contaminacin depende del tipo y magnitud de la fuga, y el tipo y volumen de los desechos que se generen, y el grado en el que se afecte el recurso natural. La rotura de los oleoductos que cruzan los ros u otras extensiones de agua pueden causar importantes daos ambientales. Las fugas o roturas de los gasoductos pueden causar explosiones e incendios. En las reas desarrolladas, estos accidentes representan un riesgo importante para la salud humana. Impactos indirectos Los poliductos de tierra alta pueden inducir desarrollo secundario (p.ej., ocupacin ilegal) dentro del derecho de va del oleoducto. Este desarrollo no planificado puede sobrecargar la infraestructura existente del rea afectada. Los oleoductos de tierra alta pueden permitir acceso a las reas que, de otra manera, serian

inaccesibles (p.ej., tierras silvestres). Esto puede provocar la degradacin y explotacin de estas reas. Seguridad del oleoducto o gasoducto
o

El transporte de gas natural por gasoducto incluye algn grado de riesgo para el pblico en caso de un accidente y el subsiguiente escape de gas. El riesgo ms grave es el de un incendio o explosin despus de una ruptura importante en el gasoducto. Las fuerzas externas son la causa principal de los accidentes de los gasoductos y oleoductos, y han sido implicadas en ms de la mitad de los incidentes. Otras causas incluyen la corrosin y los defectos de los materiales y la construccin. Los accidentes pueden ser causados por: la operacin negligente de equipos mecnicos (rosadoras y retroexcavadoras); el movimiento de la tierra debido a un hundimiento, corrimiento, derrumbe o terremoto; los efectos del clima (viento, tempestades, fuerzas trmicas); y, los daos premeditados.

Algunos pases tienen normas nacionales de seguridad para la construccin y operacin de los oleoductos y gasoductos. Accidentes: Los gasoductos transportan material inflamable y voltil, por lo que son fuente de preocupaciones de seguridad 3 de junio de 1989. Dos trenes circulando, produjeron chispas que detonaron gas natural de un gasoducto con fugas cerca de Ufa, Rusia. Hubo unas 645 personas muertas.[1] , [2] 19 de agosto de 2000. La ruptura de un gasoducto de gas natural que estall en llamas cerca de Carlsbad, Nuevo Mexico mat a 12 miembros de la misma familia. La causa fue una importante corrosin interna del gasoducto. 30 de julio de 2004. Un gasoducto principal explot en Ghislenghien, Blgica (treinta kilmetros al sudoeste de Bruselas), matando a por lo menos 23 personas y dejando 122 heridos, algunos de extrema gravedad. (CNN) (Expatica) 7 de mayo de 2007. Una explosin en Ucrania destruy parcialmente un gasoducto que transporta gas de Rusia a la Unin Europea.[3] , [4] 17 de septiembre de 2008. Accidente en el Gasoducto Espaa-Argelia, tres obreros fallecieron, uno desaparecido y otros tres resultaron heridos en el accidente ocurrido en la plataforma Saipem 7000, situada mar adentro de la costa almeriense y empleada en la construccin del gasoducto submarino que unir Argelia y Espaa. Cadena Ser

Atentados 10 de septiembre de 2007. Cuatro gasoductos de Petrleos Mexicanos (PEMEX) explotaron en la madrugada en Veracruz (Mxico).[5] Estos atentados fureon reivindicados por el Ejrcito Popular Revolucionario

PLANIFICACIN, CONSTRUCCIN OPERATIVOS DE LOS GASODUCTOS.Planificacin de gasoductos Infraestructura actual de transporte

REQUERIMIENTOS

En la presente figura se observa la situacin actual de Venezuela con respecto al transporte de gas por tuberas. Se sealan los sistemas de transporte anaco-jose-PLC con una longitud de 303 km, y una capacidad de 670MMPCE. La conexin anaco-puerto Ordaz con 616 Km de longitud, y una capacidad de 662 MMPCED. La toscana-San Vicente con 13 Km y 262 MMPCED de capacidad; Anaco-Barquisimeto, siendo el de mayor longitud, con 2.205 Km y 977 MMPCED de capacidad. Y Por ultimo El gasoducto Ul-Amuay que va de Zulia a paraguana (ICO fase I) del cual, se dara mencin y explicacin mas adelante.

Los proyectos mayores de PDVSA gas se podran clasificar en Produccin de gas, Gasoductos y Procesamiento de gas. En el presente recuadro, se observan los proyectos de gas previstos para un periodo desde el 2.005 al 2.011. Se planifico que para el ao 2.005, se inicia la fase I del proyecto de gasoducto llamado ICO el cual se tuvo previsto que iniciara su fase II para finales del ao 2.007. El Domingo 31 de Agosto del ao 2.008, el Peridico el Universal, publica presidente Chvez inaugur planta Compresora de Gas ICO en Morn Siendo este el primer proyecto del sistema interconexin de Occidente (ICO) ubicada en Morn estado Carabobo. Para finales del 2.006 inicios del 2.007 se tuvo previsto un proyecto de produccin Proyecto Gas Anaco. La Prensa Web YVKE, public para el lunes 17 de Septiembre del ao 2.007: El centro operativo San Joaqun, Proyecto gas Anaco esta constituido como una de las reservas de gas ms importantes del mundo. La cantidad de gas que poseen estas reservas, es mayor a la suma de todas las que posee Brasil y Argentina juntas, afirm el Presidente Chvez. Para el presente ao se han planificado diversos proyectos gasferos como: La primera fase del proyecto gasoducto CIGMA; del cual, el peridico el Universal del 10 de Mayo del ao en curso:

Tal como haba adelantado el Ministro de Energa y Petrleo, Rafael Ramrez, el jueves en la noche la estatal venezolana y la estatal Argentina enarsa, suscribieron un acuerdo Marco para la construccin de una empresa mixta de transporte y licuefaccin del gas natural. La nueva compaa contempla el desarrollo, construccin y operacin de un tren de licuefaccin de gas natural de 4,7 millones de toneladas al ao que funcionara en el complejo Gran Mariscal de Ayacucho (CIGMA) ubicado en la ciudad de Giria Estado Sucre. Esta empresa se encargar de la construccin y operacin de un gasoducto para el transporte del gas natural desde el bloque 2 de la plataforma deltana hasta giria para alimentar el mencionado tren (Sistema de transporte sur). De esta manera, ser responsable de la adquisicin, transporte y procesamiento de gas natural para transformarlo en gas natural licuado (GNL) as como de su comercializacin en el mercado internacional. Se tiene previsto que la fase I de este proyecto ser concluida para finales del ao 2.009. Otros proyectos para principios de este ao es el Gasoducto Paria-Santa Barbara. Tambien el gasoducto Norte de Paria Guiria-Golfo de Paria, como se expresa en el mapa en la lnea punteada como gasoducto proyectado.

Como proyecto de procesamiento para inicios del ao en curso tambin puede hacerse mencin del llamado CCO (Complejo Criognico de Occidente), el cual tiene una capacidad de 950MMPCED

Casi para mediados del ao 2008 se tuvo previsto como proyecto de procesamiento la llamada extraccin San Joaquin,

OBJETIVOS

Para este mismo periodo se tiene previsto, la fase dos del PGA, Proyecto gas anaco del que ya se ha hablado anteriormente. Para el ao 2009 se tiene el proyecto de produccin inicial PD Y para mediados del mismo ao, se tiene previsto el proyecto jose 250, Pdvsa Gas, a travs de este proyecto, calcula una inversin de 450,5 millones de dlares, que se

destinarn para el procesamiento de gas en el oriente del pas, utilizando las bases de recursos de las reas de produccin de Anaco y norte de Monagas. El proyecto contempla incorporar nuevos barriles para completar la capacidad disponible de 40 mil barriles de crudos diarios de la planta de fraccionadora de Jose. Otro proyecto para mediados del ao 2009 es el proyecto Etano y el proyecto 1era tonelada de gnl Entre algunos proyectos a futuro y nuevos sistemas se pueden mencionar:

Produccin A medida que se extrae gas de un yacimiento, la presin existente en el depsito, que impulsa el material a la superficie, va disminuyendo gradualmente. Al final, la presin acaba hacindose tan baja que el gas que queda no avanza por la roca porosa hasta el pozo. Cuando se llega a ese punto ya se ha extrado casi todo el gas de un yacimiento. Las nuevas tcnicas que permiten perforar en horizontal y no slo en vertical han reducido drsticamente el coste de encontrar reservas de petrleo y gas. Transporte El gas natural se suele transportar por gasoductos hasta los consumidores, que lo utilizan como combustible o, en ocasiones, para fabricar productos petroqumicos. Puede licuarse a temperaturas muy bajas y transportarse en buques especiales; este mtodo es mucho ms costoso que transportar petrleo en un petrolero. El gas natural compiten en numerosos mercados, especialmente el de la calefaccin de viviendas, oficinas, fbricas y procesos industriales. Utilidades Las utilidades del gas son enormes y ademas es mucho ms limpio que el petrleo. Como es gaseoso a temperatura ambiente, no contamina los ros y los ocanos. Adems, como suele contener poco azufre, se quema de forma limpia. Las mas comunes son:

Inyeccin en los yacimientos para el mximo aprovechamiento del petroleo. Energia para las casas, industrias y servicios publicos.

Materia prima para la obtencin de nuevos productos a traves de procesos petroqumicos.

Proceso de desulfuracion del petroleo. Poder de calefaccin y combustin altamente satisfactorios. Fabricacin de aceros de distinta consistencia Fabricacin de hornos de fundicin.

Licuefaccin del gas El proceso de enfriamiento del gas natural a una temperatura de -162C, con lo cual se reduce su volumen por un factor de 600, convirtindose en lquido. El gas natural licuado resultante es entonces transportable en buques diseados para tal propsito, o puede ser almacenado en tanques. Regasificacin: se ejecuta en tres pasos: A) Recepcin de Gas Natural

El gas natural se recibe en fase lquida (GNL) desde las plantas de licuefaccin en buques metaneros. Estos buques atracan en el muelle de la instalacin de Saggas y realizan la descarga mediante 3 brazos especficos para lquidos criognicos (lquido que tiene su punto ebullicin por debajo de -151.1) y otro brazo de retorno de vapor. Las condiciones de proceso permiten operar actualmente con una capacidad total de descarga de GNL de hasta 4.000 m3/ h por cada brazo

B) Almacenamiento de GNL

El gas natural licuado se almacena en dos tanques de 150.000 m3 de capacidad cada uno a una temperatura de -160C.

La presin en el interior de los tanques se controla mediante los vapores que se generan por evaporacin del gas natural (boil off). Estos vapores se extraen de los tanques y se recuperan mediante unos compresores que envian el boil off al relicuador para devolverlo al estado lquido y enviarlo a las bombas secundarias, que impulsan el GNL hacia los vaporizadores. Cuando por circunstancias de la planta no es posible recuperar estos vapores, se desvan a la antorcha, donde se produce una combustin controlada de los mismos. C) Vaporizacin y expedicin

El proceso de regasificacin se efecta en los vaporizadores. La planta dispone de dos tipos de vaporizadores: 4 vaporizadores de agua de mar (con una capacidad de 200.000 Nm3/h) y 1 vaporizador de combustin sumergida (con una capacidad de 150.000 Nm3/h), que operar en perodos de mantenimiento de los otros vaporizadores, o si fuera necesario para abastecer picos de demanda. A travs de los vaporizadores de agua de mar el GNL se transforma en vapor tras ser calentado a una temperatura mayor de 0C con el agua de mar. En el caso del vaporizador de combustin sumergida, el GNL es calentado y vaporizado mediante un quemador sumergido en agua que utiliza como combustible el gas natural. El gas natural producido en los vaporizadores se introduce en la Red Bsica de Gasoductos, previo paso por una estacin de odorizacin y medida.

Construccin Consiste en una conduccin de tuberas de acero, por las que el gas circula a alta presin, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados en zanjas y se entierran a una profundidad tpica de 1 metro. Excepcionalmente, se construyen sobre la superficie. Si la distancia es larga, puede haber estaciones de compresin a intervalos Por razones de seguridad, las regulaciones de todos los pases establecen que a intervalos determinados se siten vlvulas en los gasoductos mediante las que se pueda cortar el flujo en caso de incidente. Adems, si la longitud del gasoducto es importante, pueden ser necesarias estaciones de compresin a intervalos. El inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta de regasificacin, generalmente situada en las proximidades de un puerto de mar al que llegan buques (para el gas natural, se llaman metaneros) que transportan gas natural licuado en condiciones criognicas a muy baja temperatura (-161 C). Regulaciones estatales en muchos pases requieren que los gasoductos enterrados estn protegidos de la corrosin. A menudo, el mtodo ms econmico es revestir el gasoducto con algn tipo de polmero de modo que la tubera queda elctricamente aislada del terreno que la rodea. Generalmente se reviste con pintura y polietileno hasta un espesor de 2-3 mm. Para prevenir el efecto de posibles fallos en este revestimiento, los gasoductos suelen estar dotados de un sistema de proteccin catdica, utilizando nodos de sacrificio que establecen la tensin galvnica suficiente para que no se produzca corrosin. La construccin de un Gasoducto, tiene que cumplir con todas las normas tcnicas y ambientales establecidas, no solo por las leyes y normas nacionales, sino tambin por las normas internacionales, tambin tiene responder a todas las normas de seguridad establecidas. En funcin de las operaciones de transporte de gas se aplican una serie de aspectos tecnolgicos para el diseo y funcionamiento de los gasoductos. Entre, estos aspectos se incluyen la identificacin del gas, las caractersticas de su composicin y su comportamiento volumtrico bajo la accin de la presin y temperatura. Una apreciacin importante es determinar si el gas es de baja, mediana o alta presin, ya que esto se relaciona con la capacidad o fuerza propia de flujo, su recoleccin, dimetro y longitud de los gasoductos orientando, de una Forma clara y precisa las inversiones en las instalaciones requeridas para manejarlo como son la red de tuberas, estaciones de compresin, medicin y transmisin a sitios distantes, son estudiados por separados. Igualmente se estudia su utilizacin como energtico o como materia prima de la petroqumica. Las diversas caractersticas de las tuberas como tipos de acero a utilizarse, tipo de soldadura, espesor, dimetro, doblado, esmerilado, limpieza y sistemas de inspeccin hidrulica, de rayos X y ultrasonido que han de utilizarse para la construccin de la red de transporte, aparecen referidas en procesos estandarizados de produccin. En conclusin se puede sealar, que la competencia de la tubera esta indicada por la calidad o grado de acero con el cual se fabrica, su resistencia a la deformacin por las fuerzas longitudinales, externas e internas, dimetros externos e internos, espesor y peso de la tubera por unidad final, tienen que ser claramente establecidos.

La instalacin de un gasoducto requiere de una gran cantidad de estudios previos, en los cuales se tiene en cuenta todo lo que puede acortar o beneficiar el proceso de transporte. Por lo general, los gasoductos son construidos para transportar gas a altas presiones, con valores desde 500 hasta ms de 1000 lpca. Una vez concluida la ingeniera bsica con las fases de estudio de mercado, certificacin de utilidad pblica, desarrollo del equipamiento y anlisis de riesgos, se adelanta el proyecto de construccin del gasoducto. En la figura 4 se presenta un proyecto de construccin de un gasoducto. Requerimientos operativos para la construccin de un gasoducto 1 UBICACION DE GASODUCTO La ubicacin del gasoducto est detallada en los planos, donde debe figurar perfiles y niveles principales, cruce de carreteras, caminos, ros, quebradas. 1.1 Planos Los planos son los documentos donde constan todos los detalles propios de la construccin. Son preparados con toda la informacin de campo, y si fuese necesario modificar algn detalle porque la geografa del terreno no permite construir tal como est especificado, sta se ejecutar con la autorizacin escrita de la Compaa propietaria, compaa constructora y la entidad que representa al Estado. 1.2 Ruta La ruta ser trazada con estacas de la siguiente manera: -Terreno llano y tramo recto: cada 100 metros. -Terreno llano y tramo curvo: cada 50 metros. -Terreno quebrado y tramos rectos: cada 50 metros. -Terreo quebrado y tramos curvos: cada 30 metros Las estacas tendrn 2 x 2 x 24 y pintado parcial fosforescente de 4 en la parte superior. La ruta en cruce de ros, quebradas, puentes, o cualquier otra instalacin industrial debe ser trazada en detalle y aprobada por la compaa principal 2 DERECHO DE PASO Y DESVIO En algunos casos el trazado de la ruta del gasoducto atraviesa propiedades particulares, haciendo necesario gestionar ante los propietarios la autorizacin para construir la parte que atraviesa la propiedad particular. 2.1 Derecho de paso El derecho de paso que gestionar la compaa constructora ser de 20 metros de ancho como mnimo y debe permitir las operaciones de limpieza, zanjas, soldadura, cumpliendo todas las especificaciones. La Compaa constructora deber mantener la totalidad de la operacin dentro de los 20 metros especificados. Se tendr especial cuidado en el retiro oportuno de la basura y desperdicios generados, los cuales se retirarn a los rellenos asignados para tal fin. Si la situacin lo amerita se construir senderos para desplazamiento de vehculos y de personal trabajador.

Debe protegerse el Medio Ambiente, preservando rboles, valles y toda rea verde. En caso contrario, la Compaa Constructora se har acreedora a la sancin correspondiente. 2.2 Derecho de desvi De acuerdo con la geografa del terreno, en algunos casos es necesario desviar temporalmente riachuelos. Estos desvos deben ser por el tiempo estrictamente necesario. Prima la preservacin de la naturaleza. Los desvos efectuados permitirn el paso de todos los equipos y maquinarias que se utilizan en la construccin del gasoducto. El derecho de desvo debe ser autorizado por el representante de Osinerg. (Organismo supervisor de la inversin en energa y minera) 2.3 Cercos, telfonos y postes de utilidad pblica. La compaa constructora se encargar de construir, vigilar y mantener los cercos y portones necesarios originados por el derecho de paso o de desvo. En el caso de existir ganado cabro, caballar, o auqunidos se asignar vigilancia adecuada para evitar salidas intempestivas. Los postes de telfonos pblicos en las ciudades sern reubicados temporalmente hasta la terminacin de la obra. Pocas veces es necesario hacer voladuras de cerros con dinamita, en estos casos, se avisar a los propietarios del rea y vecinos, para efectuar las explosiones sin afectar significativamente los postes, cables, carreteras o cualquier va o equipo cercano al punto de explosin. 3 MANIPULACIN DE LOS TUBOS La manipulacin de la tubera incluye: Mano de obra, Materiales y equipos en forma permanente y/o temporal tales como tubos de proteccin, caballetes, trozos de madera y tractores portatubos. 3.1 Normas El inicio de la construccin deber contar con toda la documentacin aprobada y con los permisos, derechos de paso que satisfagan el cumplimiento del Estudio de Impacto Ambiental y toda legislacin vigente y actualizada. La maquinaria, equipos, herramientas, carpas, equipos de cocina, botiquines, extintores, equipos de comunicacin, paneles solares, bateras, etc. debern ser inspeccionados y aprobados por la autoridad o Ingeniero responsable de Seguridad y Medio Ambiente. Debe asegurarse un suministro de formatos para los permisos en caliente y cualquier contingencia que se presente 3.2 Manipulacin de tubos El manipuleo de los tubos que no tienen revestimiento se har siguiendo las siguientes normas: - Los tubos debern ser izados con maquinaria adecuada. - No deben caer en superficie que los malogren. - Los tubos de dimetro mayor a 8 pulgadas, se movern con ganchos especiales cuyo extremo cuente con placa metlica de curvatura igual a la pared interna de la tubera. - Si los tubos son taponados los ganchos contarn con placas metlicas de curvatura similar a la superficie exterior del tubo. - Los tubos en remolques debern aparearse por su longitud, sin sobrepasar la carga de diseo del remolque.

- Antes de mover el remolque, los tubos debern ser sujetados con cadenas atadas a los apoyos. El manipuleo de los tubos revestidos se har cumpliendo las normas anteriores y las siguientes: - Los apoyos de cada tubo debern ser acolchados y de 30 cms de ancho - Las cadenas de amarre debern llevar cojines de amortiguamiento 4 TRANSPORTE Y TENDIDO La velocidad de transporte de los tubos sin revestimiento y los revestidos ser de tal manera que no origine flexin o deslizamiento y con los permisos para circular por las carreteras principales, si el caso lo requiere. Debemos tener especial cuidado en: - No sobrepasar los pesos autorizados para no malograr la carretera. (Generalmente, 30 toneladas de carga mxima). - No sobrepasar velocidades 80 Kmh en da y 60 Km en noche (tubos dentro de container). - Contar con seguro de carga por posibles accidentes originados por terceros. En el tendido, al bajar los tubos cumplir con: - Utilizar maquinaria adecuada. - Regar los tubos por el derecho de paso dejando rea disponible para trnsito del propietario y de su ganado o vehculos del rea. - En reas rocosas, el regado de los tubos debe ejecutarse con ms cuidado por los posibles deslizamientos de rocas si los tubos golpean el suelo. - Si los tubos tienen revestimiento especial, es mejor utilizar cojines de amortiguamiento. 4.1 Tendido por tamao Cuando el gasoducto no es de igual dimetro en toda su extensin, la Compaa constructora har el tendido por tamao, peso y especificaciones siguiendo las instrucciones de los planos y de la Compaa principal. En el tendido se incluir las vlvulas de bloqueo y de seguridad, los reguladores de presin, medidores, revestimientos, conexiones y todo accesorio sealado en los planos e inspeccionado por los inspectores o supervisores de la obra. 5 ALMACENAMIENTO DE TUBOS Y MATERIALES El almacenamiento de tubos y materiales (esmeriles, soportes, latas de soldadura, diesel para generadores de corriente elctrica, cadenas, tizas de soldador, guantes y lentes de seguridad, cables, pinturas, etc.) se har en lugares seleccionados y apropiados, terrenos nivelados, previendo no ser afectados por derrumbes, lluvias, incursiones de animales, desbordes de ros. Estos lugares deben contar con equipos de comunicaciones, vigilancia, contraincendios, planes de contingencias. Estas locaciones deben ser aprobadas por ambas compaas, la constructora, y la principal. 5.1 Almacenamiento de tubos Para almacenar los tubos se debe cumplir con: - Almacenarlos formando estibas, apoyando los extremos y el centro de los tubos sobre durmientes de madera, evitando contacto con el suelo. - Cada capa deber asegurarse contra movimientos laterales utilizando cuas apropiadas.

- Mximo de 3 capas para tubos de 30 de dimetro. - Mximo de 4 capas para tubos de 22 a 26 de dimetro. - Mximo de 6 capas para tubos de 18 a 20 de dimetro. - Mximo de 8 capas para tubos de 14 a 16 de dimetro. 5.2 Almacenamiento de materiales El almacn de materiales debe estar ubicado en zona segura, ventilada, protegida del sol y de las lluvias. Contar con medios de comunicacin con campo y con responsables de logstica y suministro de materiales. Se asignarn ubicaciones de equipo contraincendios y de las rutas de salida de emergencia. Tambin se asignarn rutas seguras para evacuar en casos de movimientos ssmicos. Debe nombrarse un responsable del inventario diario. Las principales recomendaciones son: Pintura de imprimacin, esmaltes y solventes: Los tambores de 42, 5 y 1 galones, deben almacenarse con todas las precauciones de los lquidos inflamables porque podran causar explosiones y mantenerlos cerrados para evitar evaporacin, entrada de agua de lluvia y/o contaminacin de tierra o basura. Cinta de Fibra de vidrio o similares: Guardar enrollada y embalada en cajas resistentes. Vlvulas: Almacenar tomando precaucin de golpear cara de bridas, manivelas, vstagos y puntos de lubricacin. Empaquetaduras: Mantenerlas en cajas bien protegidas contra la tierra y agua. Sacarlas de caja cuando ya se van a utilizar. Bridas: Almacenarlas en tarimas de madera. Proteger toda la superficie pulida con grasa amarilla. Tuercas, esprragos, arandelas: Almacenarlas en cajas de madera, protegidas con aceite. Slo retirar cuando ya se van a utilizar. Latas de Soldadura: Almacenarlas en estantes de madera cuidando no golpearlas. Esmeriles, cortatubos: Almacenarlos en tarimas de madera con su cartel de identificacin, operativo o esperando reparacin. Repuestos de cortatubos, esmeriles: Guardarlos en cajas bien cerradas para evitar corrosin, ordenadas en estantes de madera o metlicos 6 APERTURA DE ZANJAS La apertura se har segn especificacin del plano. Las recomendaciones generales son las siguientes: 6.1 Dimensiones mnimas de fondo y relleno. Profundidad: Se tomar el nivel ms bajo de suelo como referencia de nivel superior de la profundidad. Ancho: El ancho ms que en funcin del ancho del tubo est directamente ligada al ancho de la cua de la mquina retroexcavadora. Podra darse el caso de hacer una cua o pala especfica para un ancho en particular. Esto influye significativamente en los costos de movimiento de tierra. Fondo: El fondo de la zanja debe estar libre de piedras, ramas, races. En algunos casos las especificaciones indican sacos de arena.

Relleno: Si el terreno es rocoso la profundidad de la zanja debe ser de tal magnitud que permita un relleno mnimo de 60 cms encima del tubo. En los casos de zanjas cercanas a carreteras, caminos, canales de riego, quebradas, riachuelos, debe tenerse en cuenta las recomendaciones necesarias para evitar accidentes o afectar el medio ambiente. 6.2 Cruce en Carreteras, tierras irrigadas y tierras cultivadas Cruce en Carreteras Hacer las zanjas de ancho que permita trabajar holgadamente y sin interrupciones para lograr una interrupcin de tiempo mnimo en el cruce de carretera. Colocar todos los avisos necesarios para que los vehculos esperen o circulen lentamente. Algunas legislaciones prohben excavar en las carreteras principales, en estos casos, deber perforarse en forma horizontal y colocar un tubo de proteccin. El tubo de proteccin, ser de cuatro pulgadas mas de dimetro que el tubo de flujo. Si la excavacin de la zanja afecta cunetas de drenaje estas sern reparadas. Es necesario gestionar ante las autoridades de transito, el permiso correspondiente con la debida anticipacin. Si el trabajo no es concluido en el da, ser necesario dejar seales luminosas para evitar accidentes durante la noche. De ser necesario, solicitar apoyo a la Polica Nacional. En los casos de voladuras de cerros o rocas, se extremarn los cuidados para evitar que las rocas malogren tuberas de riego o cultivos por cosechar. Cruce de Tierras Irrigadas Hacer la zanja a una distancia mnima de 15 metros de toda tubera de regado. En algunos casos los propietarios indican la distancia mnima de acuerdo con la consistencia del terreno. Usar banderas de color amarillo intenso para sealar trabajos de reparacin. Si el sistema de irrigacin quedara afectado por el trabajo, la legislacin vigente y las normas de medio ambiente amparan al propietario para exigir la reparacin total. Programar los trabajos cuidando no interrumpir las horas de riego. Coordinar con el Ministerio de Agricultura, cuando se afectan campos irrigados por El Estado. Si el trabajo no es concluido en el da, ser necesario dejar seales luminosas para evitar accidentes durante la noche. En los casos de voladuras de cerros o rocas, se extremarn los cuidados para evitar que las rocas malogren tuberas de riego o cultivos por cosechar. Cruce de Tierras Cultivadas La capa de tierra cultivada ser retirada cuidadosamente garantizando que volver a su estado inicial despus del trabajo. La capa de tierra que debe quedar encima del tubo en ningn caso ser menor a un metro. Tratar de programar la construccin del tramo de gasoducto que atraviesa el campo cultivado, para despus de cosecha. En los casos de voladuras de cerros o rocas, se extremarn los cuidados para evitar que las rocas malogren tuberas de riego o cultivos por cosechar. En los tres tipos de cruces, cuando se concluyen los trabajos, debern instalarse letreros, indicando las caractersticas principales para evitar accidentes. 6.3 Excavacin en Roca

Se define Terreno Rocoso a aquel que es roca slida de formacin original donde no puede trabajar retroexcavadora sino que necesita mquina perforadora, martillos de aire y/o dinamita para volar. Las medidas de volumen de roca volada, se toma generalmente desde el borde superior de la roca hasta el fondo de la zanja. En los trabajos cercanos a construcciones civiles, casa, edificios, los procedimientos y las cantidades de dinamita sern revisados conjuntamente entre la Compaa ejecutora del trabajo y la Principal. La roca volada ser acumulada en un lugar apropiado. Debe separarse el volumen que se podra utilizar en el relleno de la zanja y el resto transportarlo a zonas alejadas y aprobadas. 6.4 Separacin de estructuras bajo tierra La compaa constructora del gasoducto deber informarse de la existencia de tuberas, cables, conductos que atraviesan la zona donde se instalar el gasoducto. El gasoducto nuevo deber pasar por debajo de todas las tuberas, cables, construcciones metalizas a una distancia mnima de 30 cms por debajo del ltimo ducto. Slo en el caso de existir ductos fuera de servicio, se podrn retirar, cortando el tramo necesario, con la debida autorizacin del propietario. Si los costos de recuperacin no fueron considerados en la cotizacin, stos sern tratados de mutuo acuerdo entre la Constructora y la Principal. El material recuperado se transportar a los rellenos sanitarios correspondientes. 7 DOBLADURA Y ALINEACION 7.1 Dobladura La dobladura de los tubos es necesaria por los niveles del suelo. Para doblar se tendr en cuenta las siguientes recomendaciones: - La dobladura se har en fro - No se aceptarn dobladuras por calentamiento - No se aceptarn tubos con arrugas - Los tubos no debern debilitarse en el trabajo de doblado - La curvatura se repartir proporcionalmente a travs de toda la longitud del tubo - La maquinara para doblar en fro deber contar con los accesorios propios para el dimetro del tubo - No se aceptarn tubos con paredes adelgazadas - 1.5 grados ser el ngulo mximo de curvatura en cada punto. - La distancia mnima entre punto y punto ser el dimetro del tubo. - 1.85 metros ser la distancia mnima del extremo del tubo al punto del primer doblez. - En toda dobladura, las soldaduras longitudinales originales no deben quedar en las superficies cncavas o convexas, sino en la parte superior. 7.2 Alineacin La alineacin de los tubos se har despus de verificar la limpieza interior total en cada tubo. Se alinear un mximo de 4 tubos para hacer la limpieza. Para la limpieza se recomienda un disco de plancha de de pulgada de espesor y de dimetro de pulgada menor al del tubo.

Lo ms importante de la alineacin es lograr que la soldadura quede en ngulo recto con el eje del tubo. Para linear los tubos se recomienda usar grampas de alineamiento. Las soldaduras de las costuras longitudinales que trae cada tubo de fbrica debern quedar en el cuadrante superior y se alternarn en no menos de 20 grados. Al alinear, soldar , tender y enterrar los tubos, cuidar que las soldaduras de costura original queden en el cuadrante superior. 8 SOLDADURA La soldadura de los tubos del gasoducto ser aplicada segn el mtodo manual de arco elctrico protegido. Salvo que lo especifique el contrato, se podr aplicar mtodos automticos 8.1 Equipos de soldar - Deben ser tamao y tipo apropiados para envergadura del proyecto - Deben operarse dentro de los rangos aprobados de voltaje y amperaje recomendados para cada tipo de electrodo. - Las mquinas de soldar de 300 amperios usarn cables de soldar 00. - La longitud mxima de cable terminal, incluyendo el portaelectrodo, ser de 46.2 metros. - La longitud mxima de cable de tierra, ser de 15,4 metros mximo. - Todos los cables sern de una pieza continua, no se permitir ms conexiones que las extremas y la necesaria entre el cable terminal y el cable del portaelectrodo. - El cable del portaelectrodo no ser mayor de 3 metros y de calibre # 1. - Las conexiones a tierra se disearn y aplicarn de modo de evitar cualquier arco entre el cable terminal de tierra y el tubo o lemento por soldar. Durante el progreso de la soldadura se usarn grampas de tornillo u otros medios mecnicos de contacto a tierra. - Los electrodos debern cumplir con las especificaciones de American Welding Society y la American Society for Testing Materials - Los electrodos debern ser almacenados en su empaque originales sin abrir. - Los electrodos revestidos con fundente debern ser almacenados y protegidos para evitar prdida o absorcin de humedad - El manipuleo de los electrodos revestidos debe hacerse con sumo cuidado para evitar dao mecnico o fsico al revestimiento. - Los electrodos que vienen con empaque abierto debern evitar cambios bruscos de humedad. - Los electrodos que muestren seales de falla debern ser rechazados. 9 INSPECCIN CON RAYOS X 9.1 Normas - Se utilizarn maquinas de Rayos X, Radio o radioistopos. - El Radio o radioistopos utilizados debern proporcionar 4% de resolucin. - Los penetrmetros que se utilizarn sern del tipo ASME. - La distancia entre la fuente de radiacin y la pelcula, no deber ser menor de 10 veces la distancia entre la superficie de soldaje ms removida de la pelcula y la superficie de la pelcula. - Debern usarse pantallas de plomo para filtro cuando el voltaje sea equivalente a ms de 150 Kv. El Espesor de la pantalla de plomo ser: Fuente Kv Espesor de plomo en

Rayos X Iridio Cobalto 60 radio

150 y ms 192-200 a 600 1200 800-2300

pulgadas 0.005 0.005 0.020 0.005 a 0.010

- En toda exposicin, el soporte de la pelcula deber estar respaldado por una lmina de plomo de 1/16 pulgada cuando se utilice radiacin generada 110 kv. o menos, y por lmina de plomo de 1/8 pulgada cuando se utilice radiacin de Rayos X Gamma generada a voltajes mayores de 110 kv. - Las pelculas a utilizarse debern ser de alto contraste y grano fino. No debern tener una densidad de base mayor de 0.030 H & D. - Las pelculas deben almacenarse en un lugar limpio y seco en el cual estn libres de: Vapores qumicos, Gas de iluminacin industrial, radiacin de rayos X Gamma, calor excesivo, alta temperatura, presin indebida. - Las radiografas deben estar libres de todo defecto originado por dobladura, suciedad, pantallas defectuosas, marcas estticas, filtracin de luz y manipulacin. - Los reveladores comerciales, lquidos comerciales, o agentes qumicos secos, debern mezclarse, mantenerse con la fuerza apropiada, utilizndolos o descartndolos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. - Deber usarse un bao de detencin entre el revelador y el fijador. - Cuando el tiempo de fijacin exceda de cinco minutos deber descartarse la solucin. - Todas las pelculas debern lavarse en agua corriente, o en agua esttica con cambios de dos minutos, equivalentes a cinco cambios completos de agua fresca. La temperatura del agua no deber exceder los 32.2 grados centgrados 90 Fahrenheit, y deber ser enfriada a esa temperatura cuando sea necesario. - Cuando sea imposible cumplir con el lavado anterior, el requisito mnimo es que todas las pelculas debern ser remojadas durante 2 horas en agua, en proporcin de un galn por cada 250 pulgadas cuadradas de rea de pelcula. Durante ste periodo deber agitarse con frecuencia la pelcula. El agua de lavado no deber ser utilizada nuevamente para un segundo grupo de pelculas. - El radigrafo ser responsable por la proteccin y supervisin del personal que trabaje con o cerca de la fuente de radiacin de Rayos X o Gamma. Esta proteccin y supervisin deber cumplir con la reglamentacin de la U.S. Bereau of Standard Handbooks HB 23, HB 41 y HB 42. La tolerancia total o dosificacin no deber exceder de 0.3 Roentgen por semana. 9.2 Soldaduras defectuosas. Las soldaduras sern consideradas defectuosas cuando presenten algunas de las siguientes fallas. Falta de penetracin: - Cuando sta sea mayor de una pulgada. - Cuando en una soldadura de largos de 12 pulgadas, la suma de estas exceda de 1 pulgada. - Cuando haya menos de 6 pulgadas entre defectos individuales. Quemadas al Travs

- Si tiene una quemada individual mayor de pulgada. - Si en cualquier soldadura de largo de 12 pulgadas, la suma de las longitudes de estas quemadas es mayor de una pulgada. - Cuando haya menos de 6 pulgadas entre defectos individuales. - Si la quemada reduce el espesor de la soldadura a menos del espesor de la pared del tubo. Lnea de Escoria - Si sta es mayor de 2 pulgadas de longitud. - Si es mayor de 1/16 pulgadas de ancho. - Si en cualquier soldadura en largos de 12 pulgadas, la suma de las lneas de escoria es mayor de 2 pulgadas. - Cuando haya menos de 6 pulgadas entre defectos individuales. - En el caso de lneas de escoria paralelas entre s, debern considerarse stas como defectos individuales, si el ancho de una de ellas es mayor de 1/32 pulgada. Inclusiones individuales de escoria - Si la inclusin de escoria es 1/8 pulgada de ancho. - Si la suma de inclusiones de escoria, en cualquier soldadura de largos de 12 pulgadas, es mayor media pulgada, o hay ms de 4 inclusiones de escoria con un ancho mximo de 1/8 pulgada en dicha soldadura. - Si la longitud total de la inclusiones de escoria en una soldadura de 24 pulgadas de longitud, excede de 1 pulgada. - Si las inclusiones de escoria aisladas adyacentes no estn separadas cuando menos por 2 pulgadas de metal de soldadura sana. Rotura - Si contiene cualquier rotura Socavado exterior - Si el socavado es mayor de 1/32 pulgada de profundidad y/o 2 pulgadas de longitud. Porosidad o Bolsa de gas - Si la dimensin de la bolsa de gas individual excede de 1/16 de pulgada. Recubrimiento cncavo - Si su profundidad excede de 1/32 de pulgada. Altibajo - Si su desalineamiento excede de 1/16 pulgada. En general - Si en cualquier soldadura en longitudes de 12 pulgadas, la suma de las longitudes de todos los defectos es mayor de 2 pulgadas. - Si la suma de las longitudes de todos los defectos es mayor del 10 % de la longitud total de la soldadura. 9.3 Reparacin de soldaduras defectuosas Si la inspeccin visual o radiogrfica indican defectos e la soldadura, el tubo ser cortado mediante una mquina biseladora, a una distancia de 0.75 mts a cada lado de la soldadura, y la junta se har de nuevo. Para unir la tubera en el lugar en que se haya cortado un anillo de muestra, ser necesario utilizar una grampa exterior para alinear el tubo, teniendo especial cuidado en asegurarse

que el alineamiento sea perfecto. Las grampas exteriores sern de un diseo tal que permitan la colocacin del cordn primario en forma ininterrumpida en toda la circunferencia del tubo. De ninguna manera se permitir el uso de puntos de soldadura separados entre s. 10 PROTECCION El trabajo de proteccin de la tubera del gasoducto, antes de enterrarlo en la zanja, ser ejecutado por la compaa constructora. Para aplicar la proteccin har uso de los equipos y maquinaria adecuada. 10.1 Clases de proteccin. -Pintura asfltica y soportes de madera. -Pintura asfltica y enterrado en zanja. -Pintura asfltica y con soportes H. -Pintado (imprimante, esmalte y recubrimiento) y enterrado en zanja. -Pintado (imprimante, esmalte y recubrimiento) y con soportes H. 10.2 Limpieza de tubos La limpieza de los tubos debe hacerse antes de iniciar la aplicacin de la primera capa protectora. La limpieza ser realizada con maquinaria que tenga: cortadores, raspadores y cepillos de alambre. El trabajo de limpiar ser hecho a mano donde la maquinaria no puede hacerlo. Los tubos que tienen soldadura longitudinal sern limpiados con mucho cuidado evitando afectar la costura de la soldadura. En algunos casos se puede efectuar limpieza con chorro de arena En los tubos que tienen una capa protectora, la limpieza se podr hacer con solventes que no afecten a la capa mencionada. En la limpieza nunca debe usarse kerosene, gasolina con plomo u otro solvente residual aceitoso. 10.3 Pintado El pintado el la operacin de limpiar, aplicar imprimante, esmalte, fibra de vidrio, esmalte 2, fibra de vidrio 2 y lechada Pintura imprimante El imprimante ser recomendado por el fabricante del esmalte que se aplicar a la tubera. Debe aplicarse en capa delgada y sin burbujas, glbulos, gotas, etc. Para determinar si la pintura imprimante est debidamente seca se har cualquiera de las dos pruebas siguientes. Prueba 1 Raspar una pequea cantidad de la pintura imprimante aplicada (en la parte ms baja de la tubera) y presionar ligeramente entre los dedos pulgar e ndice durante un minuto. Si no est seca, se sentir gomoso y si est seca se desmoronar y se sentir como polvo. Con el imprimador seco y en condiciones apropiadas para aplicacin se puede formar una pelota que no ser ni gomosa ni pegajosa a la piel. Es recomendable hacer una prueba similar en la parte superior de la tubera Prueba 2 Cubrir aproximadamente metro cuadrado del tubo imprimado con esmalte caliente entre 1/32 y 2/32 pulgadas de espesor. Dejar enfriar unos 10 minutos. Hacer dos cortes paralelos con un cuchillo de unos diez cms de largo y dos de ancho. Introducir una esptula

del mismo ancho del corte y levantar un poco el revestimiento, luego, halar suavemente para tratar de sacar la tira. Esta deber romperse y no despegarse. Esmalte # 1 Se aplicar en superficie totalmente seca del tubo imprimado. Es mejor aplicarlo con mquina de pintar para lograr pelcula continua, espesor uniforme y sin roturas. La temperatura de aplicacin ser entre 198.9 y 237.8 grados centgrados ( 390 y 460 Fahrenheit). Envoltura de fibra de vidrio Se aplicar en superficie totalmente pintada con esmalte antes de que ste se haya secado. La envoltura con fibra de vidrio, debe hacerse con mquina en forma de espiral con un solapado de a pulgada, tratando de evitar arrugas y torcimientos. Esmalte # 2 Se aplicar sobre superficie de la envoltura de fibra de vidrio en doble capa. Envoltura de fibra de vidrio # 2 Se aplicar con mquina, en espiral y con capa doble. Tratando de que no se formen arrugas y torcimientos. Esmalte # 3 El esmalte de la capa 3 se puede aplicar con eslinga capa de lona, con mucho cuidado, y no muy ajustada al tubo. Porque la capa de pintura quedara muy fina. La calidad de la lona ser de 18 a 24 onzas de peso o 500 @ 675 gramos Capa Kraft La capa Kraft es una capa de papel fieltro que se coloca con mquina apropiada en forma de espiral y totalmente lisa. Lechada La capa de lechada tiene como funcin proteger el revestimiento exterior y bajar la absorcin del calor de los rayos del sol. Se puede aplicar a mano y dando especial trato a la parte baja de los tubos Preparacin de Lechada Si se decide aplicar lechada, se prepara con los siguientes ingredientes: - 189 litros de agua (50 galones) - 3.725 litros de aceite de linaza ( 1 galn) - 68 kilogramos (150 libras de cal viva) - 4.54 kilogramos (10 libras de sal) La cal y el aceite sern agregados al agua simultneamente y mezclarse bien, dejando reposar la mezcla durante 3 das antes de usarla. 10.4 Inspeccin de revestimiento El detector de las fallas de revestimiento ser ajustado de tal manera que produzca un arco elctrico igual al doble de la longitud del revestimiento. En ningn caso deber sobrepasar los voltajes mximos para los espesores indicados en la Tabla siguiente o segn las especificaciones del fabricante. Espesor mximo (pulgadas) Voltaje mximo (voltios) 3/32 7.200 4/32 9.600 5/32 12.000

6/32 7/32 8/32

14.000 16.800 19.200

Se considera un tramo continuo o sin fallas cuando al pasar el detector, dos pasadas continuas, los resultados son negativos. Tambin se consideran fallas del revestimiento: - Limpieza inadecuada del metal. - Poca adherencia del esmalte o imprimidor al metal - Falta de espesor en las capas de los revestimientos - Excesivo espesor del revestimiento - Falta de uniformidad en la superficie del esmalte - Falta de impregnacin suficiente en las envolturas de fibra de vidrio. - Envolturas inadecuadas (Fibras vidrio, fieltro de asbesto impregnado con asfalto o alquitrn de Hulla, o papel kraft reforzado) - Laminacin en el esmalte - Gran cantidad de fallas en el revestimiento, detectadas u observadas a simple vista. - Arrugas, torceduras, bolsas de aire u otros daos causados al material de revestimiento. 11 CRUCE DE CARRETERAS Y CORRIENTES DE AGUA 11.1 Cruce de carreteras Se har de acuerdo con los planos del diseo y sobre todo cumpliendo las disposiciones de las autoridades nacionales, regionales y municipales o cualquier otra autoridad que tenga jurisdiccin sobre carreteras. El tubo protector del gasoducto ser de mnimo 4 pulgadas mayor a ste y el espacio anular ser sellado en los dos extremos. Los agujeros sobre la tubera de de proteccin, en los puntos donde se instalen los tubos de ventilacin, as como la soldadura de los mismos deber hacerse antes de introducir el tubo del gasoducto. Es recomendable utilizar siempre el sistema de tnel en vez de zanja. De tal manera que quede una capa de tierra no menor de 1.2 metros a partir del pavimento a la superficie libre de la tierra. El trabajo se ejecutar despus de haber notificado a las autoridades con el tiempo mnimo de una semana. Si las autoridades autorizan el uso de zanja en carretera, al enterar nuevamente se colocarn capas de 15 centmetros debidamente humedecidas antes de apisonar. 11.2 Cruce de Corrientes de agua. Para cruzar corrientes de agua, riachuelos, ros, etc., por lugares donde no haya puentes o estructuras utilizables para el caso, el cruce se har tendiendo la tubera bajo el cauce de la corriente, enterrndola a una profundidad no menor de 3.0 metros por debajo del nivel del lecho ms bajo que haya tenido el ro en toda su historia, lo que garantiza que la tubera quede fuera de la posible erosin del fondo del cauce, y de 0.75 metros por debajo del fondo rocoso en casos de afloramientos de ste material. En todo cruce de corrientes de agua la Compaa constructora deber escollar las mrgenes con piedra u otro material apropiado a profundidad y anchura suficientes para proteger de manera apropiada las mrgenes y evitar futuras erosiones.

El enterrado de la zanja debe empezar con 15 centmetros de tierra y luego piedra picada compactada firme hasta lograr una superficie dura y pareja con la elevacin original del lecho de la corriente. Es recomendable utilizar tubera revestida de concreto para estos cruces ( cruce en Quebrada Honda ) A ambos lados de la corriente y a suficiente distancia del mximo cauce debern colocarse vlvulas de compuerta de operacin manual o automtica para aislar el tramo en caso necesario. 12 INSTALACION DE RASPA TUBOS INSTALACION DE ENVIO 42ABC6513 1: BARRIL 2: ENTRADA DE GAS 3: PURGA DE CONDENSADO 4: EXTREMO BRIDADO 5: VALVULA MANUAL O AUTOMATICA 6: GASODUCTO A: UN METRO MAXIMO B: 0.70 METROS MAXIMO C: 0.80 METROS Para instalar, tener en cuenta: Las trampas sern diseadas segn cdigo ASME u otro que indique la legislacin peruana. El barril debe instalarse con pendiente 1 % de derecha a izquierda en la trampa de envi y viceversa en la de recibo. En las trampas de recibo debe instalarse un dispositivo de absorcin de choques para que no se malogre el Chancho La longitud del barril de la trampa raspa tubos estar en funcin del nmero de chanchos enviados. Se recomienda 1.5 veces la longitud del chancho. Si se usan chanchos de ms de 50 kilos de peso se recomienda usar gras o tecles apropiados para manipularlos. 13 PRUEBA DE PRESION HIDROSTATICA. Los pasos que deben seguirse son los siguientes: Pasar un chancho limpiando la tubera. El chancho debe tener copas para hacer hermeticidad que permita desplazar aire y cepillos de alambre para remover oxido, rebabas y polvo. Despus de limpiar la tubera, empezar a llenar con agua. Presurizar con bomba manual o automtica y vlvulas y accesorios cerrados. Se recomienda mantener durante 24 horas mnimo la tubera con presin alcanzada. En el tiempo mnimo de 24 horas las variaciones de la presin sern las de temperatura ambiental. Despus de la prueba se desplazar el agua con un chancho empujado por aire o con otro fluido aprobado por la legislacin vigente. En todos los pasos es importante revisar cada hora la variacin de la presin. FACTORES DE INGENIERIA ASOCIADOS A LOS GASODUCTOS

En el caso de transporte de gas por gasoductos, donde el fluido tiene que desplazarse en grandes distancias. Aqu, el gas fluye debido a la diferencia de presiones entre los extremos de un gasoducto. Los gasoductos son conjuntos de tuberas, equipos y accesorios destinados a transportar gas, que unen centros de produccin o almacenamiento con redes de distribucin de gas y otros centros de produccin, almacenamiento, o consumo. No corresponden por tanto a gasoductos los conjuntos de tuberas, equipos y accesorios destinados a transportar sustancias que no correspondan a gas; que no unen centros de produccin o almacenamiento con redes de distribucin de gas u otros centros de produccin, almacenamiento, o consumo; o que distribuyen gas. En la figura 7 se presente la construccin de un gasoducto

La construccin del gasoducto mostrada en al figura tiene que respetar todas las normas tcnicas, de ambiente y de seguridad establecidas en el pas, donde se esta realizando las construccin del gasoducto, con el objetivo de transportar gas a largas distancia. En los gasoductos el flujo se ve afectado por la composicin del gas, la diferencia de alturas sobre el nivel del mar, la temperatura as, como por las caractersticas fsicas del gasoducto, como son el dimetro y la rugosidad de las paredes y la longitud del gasoducto. Las ecuaciones mencionadas se derivan de la misma frmula bsica, pero difieren en la seleccin de datos utilizadas para determinar los factores de friccin. Estos factores, por lo general se utilizan en las frmulas de clculo de caudal en forma simplificada para flujo compresible. Pero, hay que tener en cuenta, que si los mismos factores de Friccin de Weymouth y Panhandle se utilizan en la misma frmula simplificada, los resultados obtenidos son idnticos. El factor de friccin de Weymouth es:

Requerimientos de capacidad Factor de carga Es la relacin entre el flujo medio de gas combustible demandado en un perodo de tiempo y el flujo mximo promedio diario de gas combustible demandado en dicho perodo.

Distancia-capacidad

Para transportar diariamente un determinado volumen de gas de un punto a otro, y posiblemente volmenes mayores en unos aos, se requiere tender un gasducto. Igual sucede con un oleoducto, un poliducto o un acueducto, para transportar petrleo, productos derivados de los hidrocarburos y agua, respectivamente. En la industria petrolera, la longitud, el dimetro y la capacidad de los ductos pueden ser respetables: miles de kilmetros, cientos de milmetros de dimetro y millones de metros cbicos diarios de capacidad. Por ejemplo, los gasductos ms grandes del mundo se han tendido en Rusia. Uno de ellos, el de Ugengoi (campo de gas ubicado cerca del golfo de Ob, en la periferia del crculo Artico) a Uzhgorod (en la frontera con Checoslovaquia y a corta distancia de la frontera rusa con Polonia y Rumania) tiene una longitud de 4.620 kilmetros, dimetro de 1.422 milmetros y capacidad diaria de entrega de 110 millones de metros cbicos de gas para 1987. Esto, en energa equivalente, es igual a transportar, aproximadamente, 670.000 b/d de petrleo. Los clientes para este gas son Checoslovaquia, Austria, Italia, Alemania, Francia, Holanda y Blgica. El concepto del flujo de gas por gasducto no difiere del de petrleo por oleoductos, o sea fluido gaseoso y lquido. Sin embargo, debido a las caractersticas y propiedades fsicas de los gases y de los lquidos hay que tomar en cuenta ciertas diferencias al tratar matemticamente el comportamiento del flujo de uno y otro por tuberas. Para el gas natural, se ha derivado un buen nmero de frmulas aplicables a las condiciones del flujo. Por tanto, la nomenclatura de las ecuaciones que se utilizan es muy especfica en expresar y abarcar determinadas condiciones para casos generales y especiales. La nomenclatura y las ecuaciones se fundamentan en las relaciones entre los siguientes trminos: V Velocidad del gas, metro o pies por segundo. G Aceleracin gravitacional, metros o pies por segundo/segundo. S Distancia de la cada del cuerpo, metro o pies. Q Volumen de gas a determinada presin (atmsferas, kg/cm2 o lppc). Presin de carga y presin de descarga. Volumen en metros cbicos o pies cbicos por hora o por da. d, D Dimetro interno de la tubera, centmetros o milmetros, o pulgadas. p Cada o descenso de presin, de un punto de la tubera o otro; atmsferas, kg/cm2 o lppc o centmetros o pulgadas de agua para muy bajas presiones. S, G Gravedad especfica del gas; aire = 1,293 gr/l. L Longitud de la tubera: km, metros, millas, yardas o pies. C, K Constante para designar friccin, viscosidad u otra constante, como aspereza interna de la tubera. T1,T2 Temperatura absoluta, grados Celsius o Fahrenheit. Po Presin absoluta bsica, kg/cm2, lppc. P1 Presin absoluta de entrada o carga; atmsferas, kg/cm2 o lppc. P2 Presin absoluta de salida o descarga; atmsferas, kg/cm2 o lppc. To Temperatura absoluta bsica, grados Celsius o Fahrenheit. T Temperatura absoluta del gas fluyente, grados Celsius o Fahrenheit. F Coeficiente de friccin. Rn DUS utilizado para determinar el coefiZ ciente de friccin (f), mediante grficos apropiados.

Otros factores que se toman en consideracin son los cambios que pudieran darse en dimetros de tuberas, por lo que es necesario convertir los diferentes dimetros y longitudes a equivalentes de una longitud y dimetro comn. Adems, en todo sistema de flujo, las curvas o cambios de direccin de la tubera, as como accesorios integrales de la tubera: codos, uniones, etc., ofrecen un grado de resistencia al flujo cuyo efecto es equivalente a cierta longitud adicional de tubera. De all que todos estos detalles sean tomados en cuenta en los clculos para que el gasducto funcione eficazmente. En la literatura tcnica se encuentran las frmulas de varios investigadores y autores como Pole, pon, Molesworth, Cox, Rix, Towl, Unwin, Oliphant, Spitzglass y otras personalidades, y entes como el Bureau de Minas de Estados Unidos, los fabricantes de material tubular, las compaas de servicios petroleros especializadas en transmisin de gas y las empresas de consultora en la materia. Una de las frmulas ms conocidas es la de T.R. Weymouth, cuyas relaciones fundamentales son como sigue: ( [ ) ]

Sin embargo, como en el diseo de un gasducto hay que tomar en cuenta tantos factores, una sola frmula no puede abarcar todos los trminos y situaciones consideradas. Por tanto, el diseador recurre a la utilizacin de varias frmulas. Con rangos o parmetros determinados para cada caso crtico, se va armando entonces un programa de clculo general y especfico que finalmente da la solucin adecuada al problema planteado. Tales soluciones se logran actualmente con gran rapidez y exactitud mediante la utilizacin de computadoras y graficadores electrnicos.

Propiedades De Los Gases En Los Gasoductos Presiones Este parmetro hace posible la distribucin del gas y su recoleccin por las tuberas, tambin se ha demostrado que a ciertas condiciones la presin puede afectar la viscosidad del flujo de manera tal, que la viscosidad ponga resistencia al movimiento del fluido en las tuberas. Esto, ocurre, ya que al aumentar la presin las molculas del fluido estarn ms unidas, y por ende el gas opone mayor resistencia a transmitirse a travs de las tuberas. Se recomienda controlar muy bien la presin para minimizar los problemas en las instalaciones como en los estallidos, los cuales ocurren cuando el espesor de la tubera no soporta la presin suministrada. Lo que indica , que se deben conocer los lmites de la presin mxima de trabajo, ya que el espesor de las tuberas a usar, adems de la clase de aceros, forma de manufacturacin de las tuberas, mxima temperatura de operacin y el medio ambiente que rodea al sistema de transporte son funciones de la mxima presin de operacin. Compresiones Para enviar gas de un sitio a otro, ste debe tener cierta presin y si no tiene presin suficiente hay que imprimrsela utilizando compresores. Los compresores son mquinas diseadas y fabricadas de acuerdo con normas tcnicas precisas para satisfacer

determinados requerimientos de baja, mediana y alta presin, llamadas etapas de compresin. Ejemplos tpicos de compresores sencillos de uso comn en la vida diaria son: la bomba utilizada para llenar de aire las llantas de las bicicletas; el compresor que se usa en la estacin de servicio para llenar de aire las llantas de los automviles y la jeringa para aplicar inyecciones hipodrmicas. Varias de las propiedades y conceptos que ya conocemos Gas Natural, son muy importantes y aplicables en la transmisin de gas por tuberas. Para seleccionar el compresor o compresores requeridos es necesario conocer las siguientes propiedades del gas: peso molecular, gravedad especfica, relacin de poder calorfico especfico, factor de compresibilidad, densidad del gas a condiciones normales y a condiciones de succin. En lo referente a las condiciones de funcionamiento del compresor deben estipularse los siguientes factores: presin de succin, presin de descarga, temperatura del gas succionado, presin bsica, temperatura bsica, temperatura ambiental, volumen o capacidad de flujo del compresor, cadas de presin en la tubera de succin y en la tubera de descarga, relacin de compresin y eficiencia del sistema. Cuando se comprime gas, se realiza un trabajo mecnico que es equivalente al producto de la fuerza aplicada por la distancia recorrida, o lo que se traduce finalmente en la potencia del compresor, la cual se calcula utilizando las frmulas matemticas propiedades que se fundamentan en los conceptos y propiedades antes mencionadas. Corrientemente, cuando se habla de la potencia de una mquina se dice que tiene tantos caballos de potencia o de fuerza. Por definicin tcnica, en el sistema mtrico, un caballo de vapor representa el esfuerzo necesario para levantar, a un metro de altura, en un segundo, 75 kilogramos de peso, o sea 75 kilogrmetros. En el sistema angloamericano es equivalente a 550 libras-pie por segundo (HP). La designacin de la potencia, o caballos de fuerza (c.d.f.) o caballos de potencia, es la base para asignar precios de costo a las estaciones completas de compresin requeridas por el gasducto. Esta inversin se expresa en Bs./c.d.f. o $/HP. Durante el perodo 1 de julio de 1994 a 30 de junio de 1995 (Oil and Gas Journal, 27 de noviembre de 1995, p. 46), segn permisos de construccin otorgados en los Estados Unidos por la Comisin Federal Reguladora de Energa (FERC), el precio mnimo y mximo de instalacin de compresores para ductos fue desde $314 hasta $5.286 por caballo de fuerza. El costo promedio fue $1.390 por c.d.f. y la distribucin porcentual del costo fue as: equipo y materiales 52,4; mano de obra 17,4; terreno para ereccin de la estacin 1,7; miscelneos (levantamiento topogrfico, ingeniera, supervisin, financiamiento, administracin y contingencia) 28,5. Esta informacin es muy til si se considera que la construccin de gasductos en Venezuela requiere de ciertos equipos y materiales importados. Naturalmente, el tipo y las caractersticas de las mquinas escogidas (compresores/ turbinas), como tambin las condiciones geogrficas (transporte, construccin de la estacin, emplazamiento del equipo y accesorios afines) influyen marcadamente en los costos. De todas maneras, se apreciar que el costo del equipo de compresin instalado de por s representa una cifra millonaria. En el caso de gasductos de gran dimetro y de miles de kilmetros de longitud, que necesariamente requieren mquinas de compresin de muy alto caballaje, la inversin por este concepto es respetable. Para este tipo de proyecto se est considerando el diseo y manufactura de compresores de 16.000 a 33.525 c.d.f. Para apreciar la aplicacin y la regulacin de la presin en la transmisin de gas por tuberas, basta con pensar en el sistema de servicio directo de gas domstico que llega a los hogares venezolanos. El gas proviene de los campos petroleros, ubicados a mucha distancia de las ciudades en la mayora de los casos. En los campos se le imprime al gas determinada alta presin para lograr su transmisin, y en tramos especficos

del gasducto se refuerza la presin (por compresin) para que siga fluyendo a determinada velocidad y volumen hacia el punto de entrega en la periferia de la ciudad, donde el gasducto se conecta con la red de distribucin de gas de la ciudad. Al entrar el gas en la red de distribucin comienza a regularse su presin, de manera que todos los sectores de la ciudad dispongan de un adecuado suministro. El gas que se consume en los quehaceres domsticos entra al hogar a muy baja presin, presin que a la vez es regulada a niveles ms bajos mediante el ajuste de los controles que tienen los equipos que funcionan a gas (cocina, calentadores de agua, acondicionadores de aire, etc.). As que, de presiones de cientos de kilogramos/centmetro cuadrado durante el recorrido del campo a la ciudad, finalmente, la presin del gas en el hogar puede estar entre 124 y 500 gramos de presin por encima de la atmosfrica. Temperatura La temperatura es de gran importancia, puesto que se sabe que afecta directamente la viscosidad del gas. Los fluidos gaseosos, tienen un comportamiento distinto ante la temperatura, que los fluidos lquidos., tal como, cuando aumenta la temperatura, la viscosidad del gas, tambin aumenta Es, por ello que se debe de mantener una temperatura adecuada, de tal forma que el gas pueda fluir libremente a travs de las tuberas. El valor de la temperatura no debe de ser muy alto, porque mayor ser la resistencia del gas a fluir. Tampoco la temperatura puede ser muy baja, ya que puede estar por debajo de la temperatura de roco y se formen hidratos. La baja temperatura, puede tambin ser la causante de hacer reaccionar la pelcula que rodea la tubera y producir corrosin. La verdad es que no se debe sobrepasar el valor de temperatura a la cual fue diseado el gasoducto, desde luego que hay que tener cuidado con el manejo de este parmetro, sobre todo cuando se trabaja con gas. CONSIDERACIONES AMBIENTALES Si hiciramos un inventario de los cientos de desastres provocados por los gasoductos y oleoductos existentes en la regin, tendramos resultados escalofriantes. Las tuberas de transporte de hidrocarburos, por nuevas que sean, sufren permanentes rupturas, causando contaminacin, impactos en la salud de la poblacin local, deforestacin, destruccin de cultivos y muerte. El gasoducto de Camisea, en menos de un ao y medio de inaugurado, ya ha causado 5 desastres. En un accidente provocado por un gasoducto en Bolivia operado por Transredes, se quemaron 29 personas y numerosas viviendas quedaron destruidas. En el gasoducto Norandino a poco tiempo de inaugurado, se produjo un incendio por una fuga de gas en la regin de las yungas argentinas que fue apagado solo despus de varios das. Un gasoducto con las dimensiones propuestas para el Gasoducto del Sur, cruzara las tres principales cuencas hidrogrficas de Amrica del Sur: la cuenca del Orinoco, del Amazonas y del Ro de La Plata. El Gasoducto del Sur afectar a ecosistemas naturales y fuentes de agua. Cobrarn fuerza enfermedades como el dengue o la malaria y se esparcirn enfermedades como la

leptospirosis, debido a la interrupcin de los esteros y porque aumentar la movilidad de personas en la zona. Los oleoductos y gasoductos costa afuera y cerca de la orilla afectan los recursos acuticos martimos y de los esteros. Los oleoductos en tierra alta pueden afectar los recursos de agua dulce. Dependiendo de la ubicacin del derecho de va, la construccin de un oleoducto, en el cauce mayor de un arroyo, ro, o cerca de los arroyos, ros, lagos o esteros puede causar impactos importantes en la calidad del agua debido a la sedimentacin y escorrenta. Adems, las funciones de almacenamiento de inundaciones que poseen estos sistemas pueden ser alteradas debido a los cambios en el drenaje del agua y la construccin de instalaciones dentro de estas extensiones de agua.Los oleoductos largos pueden abrir las reas naturales poco accesibles, como las tierras silvestres, para la actividad humana (agricultura, cacera, recreacin, etc.). Dependiendo de la tolerancia de los recursos ecolgicos de estas reas y las caractersticas socioculturales de la poblacin, estas actividades pueden tener un impacto adverso.Dependiendo de su ubicacin, los oleoductos y gasoductos pueden causar un impacto en las propiedades culturales, la colonizacin de la tierra, los pueblos tribales, la diversidad biolgica, los bosques tropicales, las cuencas hidrogrficas y las tierras silvestres. Alternativas del proyecto La evaluacin ambiental de un oleoducto o gasoducto debe incluir un anlisis de las alternativas razonables que puedan cumplir el objetivo final del proyecto. El anlisis de las alternativas puede producir diseos que sean ms solventes, desde el punto de vista ambiental, social y econmico, que el proyecto tal como se propuso, originalmente. Se deben considerar las siguientes alternativas:

la alternativa de "no hacer nada" (es decir, estudiar la factibilidad de no tomar ninguna accin para satisfacer la necesidad de combustible); medios alternativos para transportar el petrleo o gas (p.ej., tanqueros); mejoramiento de las instalaciones existentes; rutas y sitios alternativos para las sub-estaciones; mtodos alternativos para construir los oleoductos, incluyendo los costos y la confiabilidad; diseos y materiales alternativos para el oleoducto (p.ej., tubera enterrada en vez de elevada).

Se debe analizar la idoneidad o impropiedad de estas alternativas en relacin con los factores ambientales y econmicos. Como los oleoductos y gasoductos son lineales, una de las alternativas mis importantes es la seleccin de la ruta. Se pueden evitar o reducir muchos de los impactos ambientales causados por los oleoductos y gasoductos, al escoger la ruta cuidadosamente.

CONSIDERACIONES DEL COSTOS El costo de un gasoducto depende de varios factores. Depende por supuesto de su tamao, es decir, del dimetro de la tubera y tambin como es lgico de la longitud, a mayor recorrido mayor costo. Pero adems depende de las caractersticas del territorio que recorra, de su geologa, su relieve, su dotacin de infraestructura y de los costos ambientales que involucre su instalacin. Otro factor se relaciona con los tramos submarinos y las profundidades asociadas, as como el cruce de ros y humedales. Un aspecto importante tiene que ver con la presin inicial del gas en el origen, que afecta el espesor del tubo, requirindose mayor grosor a mayor presin, pero tambin la mayor presin reduce la cantidad de estaciones intermedias de compresin. Esta lista representa slo unos pocos de los elementos que determinan el costo un gasoducto, aunque el valor preciso se tiene que determinar en cada caso. Sin embargo, a pesar de que el costo definitivo est afectado por mltiples factores, eso no significa que sea imposible hacer un estimado grueso y general de lo que puede costar un gasoducto. El Banco Mundial publica una regla a la que llama regla del dedo gordo (Rule-of-Thumb) en la que ofrece un estimado inicial que asocia a slo dos variables, el dimetro y la longitud. De acuerdo a esta regla el costo se sita entre 15 y 30 dlares por cada pulgada de dimetro y por cada metro de longitud, recomendando inclusive usar 20 dlares para un primer clculo. As, para un gasoducto de 10 pulgadas de dimetro basta multiplicar por 20, de modo que el primer estimado ser 200 dlares por metro o mejor 200.000 dlares por kilmetro. En un gasoducto de 26 pulgadas, como es el caso del que nos conectar con Colombia por la Guajira, el clculo resulta 520.000 dlares por kilmetro. Pero tambin se puede usar como referencia el costo de gasoductos que se han construido recientemente. En este sentido, una buena referencia es el que une a Bolivia con Brasil y va desde Santa Cruz de la Sierra hasta San Pablo y Porto Alegre. Este gasoducto tiene un dimetro de 36 pulgadas y recorre 3.200 kilmetros. La inversin del mismo fueron 2.000 millones de dlares, lo que representa un costo de 625.000 dlares por kilmetro, inclusive menor que el que resulta aplicando la regla del Banco Mundial. Hay ms referencias, el que lleva gas de Bolivia y del noroeste de Argentina a los mercados de Buenos Aires tiene un dimetro de 30 pulgadas y una longitud de 1.470 kilmetros, su costo fue 837 millones de dlares, lo que da un costo unitario de 570.000 dlares por kilmetro. As podemos observar numerosos ejemplos que estn todos alrededor de medio milln de dlares por kilmetro para todos estos grandes gasoductos con un dimetro cercano a las 30 pulgadas. Se puede hacer un redondeo muy amplio y decir que el costo estar entre 400 y 700 mil dlares por cada kilmetro. Si los costos estn en estos ordenes surgen ciertas preguntas: Por qu se estima que el gasoducto de la Guajira, que tiene una longitud de 225 Kilmetros y un dimetro de 26 pulgadas, tendr un costo de US$ 335 millones? Con estos datos el costo unitario resulta cercano a un milln y medio de dlares por kilmetro, lo que es casi el triple de lo que se aprecia en otros casos y lo que se obtiene por la regla del dedo gordo. Se dice que US$ 30 millones se destinarn a gasto social en el recorrido, pero aun restando esta cifra resulta

1.355.000 dlares por kilmetro Qu brillante habilidad tenemos los venezolanos para triplicar los costos respecto a proyectos similares? CONSIDERACIONES DE OPTIMIZACIN DE CAPACIDAD.