LUBRIFICA

LUBRIFICA

O E
O E
MANCAIS RADIAIS
MANCAIS RADIAIS
Prof. Alexandre Augusto Pescador Prof. Alexandre Augusto Pescador Sard Sard
INTRODU INTRODU O O
Lubrificao: Reduzir o atrito, o desgaste e o aquecimento das
peas que se movem uma em relao s outras.
Lubrificante: Qualquer substcia que quando introduzida entre as
superfcies em movimento atende estes propsitos.
Em um mancal de deslizamento, uma rvore ou munho gira ou
oscila dentro de uma bucha ou mancal e o movimento relativo de
deslizamento.
INTRODU INTRODU O O
APLICA APLICA O O
rvores de manivelas e bielas do motor de automvel;
Compressores;
Motores eltricos;
Mancais radiais usados em turbina a vapor de uma usina
geradora;
Mancal de nilon que no necessita lubrificao;
Mancal sinterizado com lubrificao mantida por ele prprio;
Mancal de bronze com anel de leo;
TIPOS DE LUBRIFICA TIPOS DE LUBRIFICA O O
Hidrodinmica;
Hidrosttica;
Elastoidrodinmica;
Limite;
Filme slido;
TIPOS DE LUBRIFICA TIPOS DE LUBRIFICA O O
Lubrificao Hidrodinmica (filme completa): as superfcies
do mancal, que suportam a carga, esto separadas por uma
pelcula de lubrificante relativamente espessa prevenindo o
contato metal-metal.
A presso da pelcula criada pelo movimento das prprias
superficies, impelindo o lubrificante para a zona convergente a
uma velocidade suficientemente alta para criar a presso
necessria para separar as superfcies em contato, devido
carga no mancal.
TIPOS DE LUBRIFICA TIPOS DE LUBRIFICA O O
Lubrificao Hidrosttica: obtida pela introduo do lubrificante,
(leo, ar, gua), dentro da rea carregada do mancal, a uma presso
alta, suficiente para separar as superfcies com uma pelcula de leo
relativamente espessa.
Lubrificao Elastoidrodinmica: fenmeno que ocorre quando o
lubrificante introduzido entre as superfcies que esto em contato de
rolamento.
Lubrificao Limite: as maiores asperezas so separadas pela
pelcula lubrificante apenas por espessuras moleculares.
Causas;
Queda na velocidade do movimento da superfcie;
Reduo na quantidade do lubrificante fornecida ao mancal;
Aumento na carga do mancal;
Aumento na temperatura do lubrificante, decrescendo a
viscosidade.
TIPOS DE LUBRIFICA TIPOS DE LUBRIFICA O O
Quando os mancais operam temperaturas extremas,
deve-se usar uma pelcula de lubrificante slido, tal como a
grafita ou o bissulfeto de molibideno, porque os leos
minerais comuns no so satisfatrios.
VISCOSIDADE VISCOSIDADE
Pelcula composta por uma srie de camadas horizontais e uma fora
F forcando essas camadas a se deformarem ou deslizarem umas sobre
as outras.
Camada em contato com o corpo em movimento tem velocidade U;
Camada em contato com a superfcie estacionria tem velocidade
zero.
As camadas intermedirias tero velocidades que dependero de suas
distncias y da superfcie fixa.
Shigley
VISCOSIDADE VISCOSIDADE
A lei de Newton para fluidos viscosos estabelece que a tenso de
cisalhamento no fluido proporcional a taxa de variao da
velocidade com respeito a y.
Pelcula composta por uma srie de camadas horizontais e uma
fora F forando essas camadas a se deformarem ou deslizarem
umas sobre as outras.
Camada em contato com o corpo em movimento tem velocidade U;
dy
du
A
F
t = =
Onde a constante de proporcionalidade e define a viscosidade
absoluta;
du/dy a taxa de variao da velocidade com a distncia e pode
ser chamada de grau de cisalhamento ou gradiente de velocidade;
uma medida da resistncia de atrito interno do fluido.
VISCOSIDADE VISCOSIDADE
Considerando-se o grau de cisalhamento uma constante:
h
U
t =
Unidade de Viscosidade (Sistema ingls): libra fora-segundo por
polegada quadrada (o mesmo que presso multiplicada pelo tempo),
(reyn).
Unidade de Viscosidade (SI): pascal segundo , chamada de
viscosidade dinmica ou viscosidade absoluta.
h
U
dy
du
=
s Pa reyn . 6890 1 =
VISCOSIDADE VISCOSIDADE
Poise: unidade cgs de viscosidade dinmica ou absoluta e sua
unidade o dina-segundo por centmetro quadrado
Habitual o uso do centipoise (cP) nas anlises porque seu valor mais
conveniente. Tambm designada por Z (cP)
2
/ . cm seg dina
) ( 10 ) (
3
cP Z s Pa

=
( )
6
10 89 , 6
) (
) (
cP Z
reyn =
VISCOSIDADE VISCOSIDADE
Mtodo padro ASTM para a determinao de viscosidade usa o Viscosmetro
Saybolt Universal, e consiste em medir o tempo, em segundos, para 60 ml de
lubrificante escoar, a Temperatura especificada, atravs de um tubo de 17,6
mm de dimetro e 12,25 mm de comprimento. O resultado chamado de
viscosidade cinemtica (unidade stoke)
) (
180
22 , 0 cSt
t
t Z
k
|
.
|

\
|
=
No SI a viscosidade cinemtica v tem como unidade o metro
quadrado por segundo e a converso :
( ) ) ( 10 /
6 2
cSt Z s m
k

= v
VISCOSIDADE VISCOSIDADE
Para converter para viscosidade dinmica, multiplica-se v pela massa
especfica:
) . ( 10
180
22 , 0
6
s Pa
t
t

|
.
|

\
|
=
VISCOSIDADE VISCOSIDADE
Shigley
LEI DE PETROFF LEI DE PETROFF
Fenmeno do atrito em um mancal primeiramente explicado por
Petroff, admitindo que a rvore e o mancal fossem concntricos.
Define grupo de parmetros admensionais e coeficiente de atrito
considerado por esta lei uma indicao muito boa mesmo quando a
rvore no concntrica com o mancal.
c
N r
h
U t
t
2
= =
( )r rl
c
N r
r A T t
t
t 2
2
) (
|
.
|

\
|
= =
c
N l r
T
t
3 2
4
=
Shigley
LEI DE PETROFF LEI DE PETROFF
W, fora no mancal em Newtons.
P: presso por metro quadrado de rea projetada;
l r
W
P
2
=
P l f r r P l r f r W f T
2
2 ) )( 2 ( = = =
c
r
P
N
f
|
.
|

\
|
=

t
2
2
Lei de Petroff
Shigley
LUBRIFICA LUBRIFICA O EST O EST VEL VEL
Operando direita de BA, aumentando-se a Temperatura, a viscosidade
diminui, diminuindo f, o que acarreta menos calor no cisalhamento do
lubrificante e, consequentemente, a temperatura do lubrificante cai. Assim,
as variaes so autocorrigidas.
Caracterstica do mancal,
C
o
e
f
i
c
i
e
n
t
e
d
e

a
t
r
i
t
o
Pelcula espessa (estvel)
Pelcula
delgada
(instvel)
Shigley
c
r
P
N
f
|
.
|

\
|
=

t
2
2
LUBRIFICA LUBRIFICA O EST O EST VEL VEL
Operando esquerda de BA, aumentando-se a Temperatura, a
viscosidade diminui, aumentando f, o que acarreta mais calor no
cisalhamento do lubrificante e, consequentemente, a temperatura do
lubrificante aumentaria ainda mais. Regio instvel.
Caracterstica do mancal,
C
o
e
f
i
c
i
e
n
t
e
d
e

a
t
r
i
t
o
Pelcula espessa (estvel)
Pelcula
delgada
(instvel)
Shigley
LUBRIFICA LUBRIFICA O COM PEL O COM PEL CULA ESPESSA CULA ESPESSA
c
e
= c
munho
Linha de centros
mancal
Relao de excentricidade
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
c
e
= c
Originou-se com Beauchamp Tower (1880);
leo fluia para fora do furo lubrificador, mesmo aps o uso de um
tarugo de madeira no furo.
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
Presso superior a 2 vezes a carga do mancal, com a seguinte
distribuio:
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
Reynolds:
Suposies:
1 O lubrificante obedece as Leis de Newton para escoamento viscoso;
2 Desprezam-se as forcas devidas inrcia do lubrificante;
3 - Considera-se o lubrificante como incompressvel;
4 Considera-se a viscosidade constante em toda a pelcula;
5 A presso no varia na direo axial;
6 Mancal e rvore infinitos na direo z;
7 Presso na pelcula constante na direo y; Presso depende
somente da direo x;
8 Velocidade de qualquer partcula de lubrificante no filme depende
somente das coordenadas x e y.
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
Shigley
Foras que atuam em um volume elementar:
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
0 =
|
|
.
|

\
|
+
+
|
.
|

\
|
+ =

dz dy p dz dx dy
dy
d
dz dx dz dy dx
dx
dp
p F
t
t
t
y dx
dp
c
c
=
t
y
u
c
c
= t
Mas:
2
2
y
u
dx
dp
c
c
=
Shigley
Mantendo-se x constante, integra-se esta expresso duas vezes em
relao a y:
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
1
1
C y
dx
dp
y
u
+ =
c
c

2 1
2
2
1
C y C y
dx
dp
u + + =

Shigley
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
0 ; 0 = = u y U u h y = = ;
0
2
= C
dx
dp h
h
U
C
2
1
= ( ) y
h
U
hy y
dx
dp
u + =
2
2
1

Shigley
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
Distribuio de velocidade em funo da coordenada y e do gradiente de
presso dp/dx.
( ) y
h
U
hy y
dx
dp
u + =
2
2
1

Shigley
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
Quando a presso mxima, dp/dx=0, e a velocidade pode ser expressa
como:
y
h
U
u =
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
Volume de lubrificante escoando segundo a direo x, na unidade de tempo
(largura unitria em z):
dy u Q
h
}
=
0
( )
} |
|
.
|

\
|
+ =
h
dy y
h
U
hy y
dx
dp
Q
0
2
2
1
2 2 3 2
1
2 2 3
y
h
U y
h
y
dx
dp
Q +
|
|
.
|

\
|
=

2 2 3 2
1
2 3 3
h
h
U h h
dx
dp
Q +
|
|
.
|

\
|
=

12 2
1
2
3
h
dx
dp h
U Q

=
TEORIA HIDRODINMICA TEORIA HIDRODINMICA
Considerando-se o lubrificante incompressvel e que o fluxo o mesmo para
qualquer seo transversal:
0 =
dx
dQ
0
12 2
3
=
|
|
.
|

\
|

dx
dp h
dx
d
dx
dh U

dx
dh
U
dx
dp h
dx
d
6
3
=
|
|
.
|

\
|

Equao de Reynolds para um escoamento

unidimensional, desprezando a fuga lateral
(fluxo na direo z).
(
(

|
.
|

\
|
=
P
N
c
r
f
c
r
|
2
Uma das solues importantes deve-se a
Sommerfeld.
FATORES DE PROJETO FATORES DE PROJETO
Variveis dadas ou sob controle do projetista:
1. Viscosidade ;
2. A carga por unidade de rea projetada do mancal, P;
3. A velocidade angular N;
4. As dimenses do mancal r, c e l.
Variveis dependentes (fatores de projeto):
1. Coeficiente de atrito, f;
2. O aumento de temperatura, AT;
3. O fluxo de leo, Q;
4. A espessura mnima da pelcula de leo, h
0
.
Problema fundamental: definir limites satisfatrios para o segundo
grupo de variveis e ento decidir sobre os valores do primeiro.
RELA RELA O DAS VARI O DAS VARI VEIS VEIS
Definio: Nmero caracterstico do mancal ou nmero de Sommerfeld:
P
N
c
r
S

2
|
.
|

\
|
=
S = Nmero caracterstico do mancal;
r =raio do mancal mm;
c =folga radial, mm;
=viscosidade absoluta, Pa.s;
N =velocidade relativa entre a rvore e o mancal, rps;
P =carga por unidade de rea projetada, Pa.
Observao: h
0
a folga aps a aplicao da carga.
O nmero de Sommerfeld contm as variveis especificadas pelo
projetista, admensional e usado como abscissa nos grficos.
RELA RELA O DAS VARI O DAS VARI VEIS VEIS
Shigley
RELA RELA O DAS VARI O DAS VARI VEIS VEIS
Shigley
RELA RELA O DAS VARI O DAS VARI VEIS VEIS
Shigley
RELA RELA O DAS VARI O DAS VARI VEIS VEIS
Shigley
RELA RELA O DAS VARI O DAS VARI VEIS VEIS
Shigley
RELA RELA O DAS VARI O DAS VARI VEIS VEIS
Shigley
Fluxo lateral versus fluxo total.
EXEMPLO EXEMPLO
Os seguintes dados so para um mancal radial:
r =19 mm;
c =0,038 mm;
l =38,1 mm
W =2224 N;
=0,0276 Pa.s;
N =30 rps (1800 rpm);
A carga unitria :
MPa
m m
N
l r
W
P 534 , 1
0381 , 0 019 , 0 2
2224
2
=

= =
135 , 0
10 53 , 1
30 0276 , 0
038 , 0
19
6
2 2
=

|
.
|

\
|
=
|
.
|

\
|
=
Pa
rps
mm
mm
P
N
c
r
S

002 , 1
19 2
1 , 38
=
|
.
|

\
|

=
d
l
EXEMPLO EXEMPLO
Shigley
EXEMPLO EXEMPLO
3 , 3 =
|
.
|

\
|
f
c
r
0066 , 0
19
038 , 0
3 , 3 3 , 3 = = =
r
c
f
Nm m N r W f T 278 , 0 019 , 0 2224 0066 , 0 = = =
W Nm T P 8 , 55 ) 30 2 ( 2788 , 0 = = = t e
Torque devido ao atrito:
Perda de potncia no mancal, em Watts :
EXEMPLO EXEMPLO
4 , 0
0
=
c
h
Mnima pelcula de leo. Se for menor do que um certo valor, haver perigo
de contato metal-metal ou pequeno fluxo de leo, resultando em aumento
de temperatura.
mm c h 016 , 0 038 , 0 4 , 0 4 , 0
0
= = =
Varivel de fluxo: clculo da quantidade de lubrificante Q que bombeada
dentro do espao convergente, pela rotao da rvore.
l N c r
Q
EXEMPLO EXEMPLO
EXEMPLO EXEMPLO
Fuga lateral, quantidade de leo perdida pelas extremidades.
3 , 4 =
l N c r
Q
) 1 , 38 ( ) 30 ( ) 038 , 0 )( 19 ( 3 , 4 3 , 4 = = l N c r Q
s mm Q / 3548
3
=
68 , 0 =
Q
Q
s
s mm Q
s
/ 2413 ) 3548 ( 68 , 0
3
= =
EXEMPLO EXEMPLO
Posio da presso mxima da pelcula:
EXEMPLO EXEMPLO
42 , 0
max
=
P
P
Presso mxima da pelcula:
EXEMPLO EXEMPLO
42 , 0
max
=
P
P
Presso mxima da pelcula:
MPa P 643 , 3 ) 53 , 1 ( 42 , 0
max
= =
EXEMPLO EXEMPLO
Posio da presso mxima da pelcula (til no posicionamento de ranhuras
de lubrificao):
EXEMPLO EXEMPLO

5 , 18
max
=
P
u
Posio da presso mxima da pelcula:

75
0
=
P
u
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -6 6
mm
eixo d bucha d
c 02 , 0
2
25 04 , 25
2
max min
min
=

=
Um mancal completo de munho tem um dimetro de munho de eixo de 25
mm com uma tolerncia unilateral de 0,01 mm. O orifcio da bucha tem um
dimetro de 25,04 mm com uma tolerncia unilateral de 0,03 mm. A razo l/d
unitria. A carga de bucha de 1,25 kN, e o munho roda a 1200 rpm. Analise a
montagem de folga mnima se a viscosidade mdia de 50 mPa.s. Para
enconrar a espessura mnima de leo, a perda de potncia e a percentagem de
fluxo lateral.
mm
mm
r 5 , 12
2
25
= = 625
02 , 0
5 , 12
= =
mm
mm
c
r
s rev s rev rpm N / 20 /
60
1200
1200 = = =
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -6 6
( )
MPa
mm mm l r
W
P 2
25 5 , 12 2
1250
2
= = =
Nmero caracterstico do mancal ou nmero de Sommerfeld:
P
N
c
r
S

2
|
.
|

\
|
=
( )
( )
1953 , 0
10 2
20 10 50
625
6
3
2
=

=

Pa
S
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -6 6
Da Figura 12-16:
5 , 0
0
=
c
h
( ) mm mm c h 01 , 0 02 , 0 5 , 0 5 , 0
0
= = =
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -6 6
Da Figura 12-18:
5 , 4 = f
c
r
( ) 5 , 4 625 = f 0072 , 0 = f
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -6 6
Da Figura 12-18:
( ) Nm m N r W f T 1125 , 0 0125 , 0 1250 0072 , 0 = = =
T N H t 2 =
( ) 1125 , 0 20 2t = H
W H 13 , 14 =
( ) m N T 0125 , 0 1250 0072 , 0 =
Nm T 1125 , 0 =
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -6 6
Da Figura 12-20:
6 , 0 =
Q
Q
s
60% de fluxo lateral
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
Utilizado quando a ao hidrodinmica gera muito calor e o fluxo normal do
lubrificante insuficiente para retir-lo;
Fluxo mximo obtido com ranhura circunferencial no centro do mancal, com
um furo de admisso localizado no lado oposto zona carregada do mancal;
Ranhura ampla para que a queda de presso na prpria ranhura seja
bastante pequena;
Fluxo de leo a quantidade que flui para fora das duas partes (metades)
do mancal.
Ignorando-se a rotao do eixo, o fluxo de lubrificante ser causado pela
presso de suprimento p
s
.
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
Presso de alimentao p
s,
presso em um ponto qualquer P e
considerando-se o fluxo laminar, pode-se analisar o equilbrio esttico de um
elemento de largura dx, espessura 2y e altura unitria
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
0 2 2 ) ( 2 = + dx yp dp p y t
dx
dp
y = t
Mas, da lei de Newton
para fluidos viscosos:
dy
du
t =
y
dx
dp
dy
du

1
=
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
1
2
2
1
C y
dx
dp
u + =

0
2
= = u
c
y
1
2
2 2
1
0 C
c
dx
dp
+
|
.
|

\
|
=

dx
dp c
C
8
2
1
=
) 4 (
8
1
2 2
c y
dx
dp
u =

y
dx
dp
dy
du

1
=
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
B Ax p + =
' 0
0
l x em p
x em p p
s
= =
= =
s
s
p B
l
p
A = =
'
s
s
p x
l
p
p + =
'
' l
p
dx
dp
s
= ) 4 (
' 8
2 2
y c
l
p
u
s
=

Assumindo-se que a presso de leo varia linearmente:

MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
) 4 (
' 8
2 2
y c
l
p
u
s
=

0 ,
' 8
2
max
= = y para
l
c p
u
s

MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO

' 12 ' 8 3
2
2 2
l
c p
l
c p
u
s s
m

= =
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
rc A t 2 =
para mancais concntricos:
c r
l
c p
A u Q
s
m s
t

2
' 12
2 2
2
= =
' 3
3
l
r c p
Q
s
s

t
=
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
( ) c = 1
0
c h
para mancais excntricos, tem-se as seguintes relaes:
c
e
= c
( ) 1
max
+ = + = c c e c h
( )
2 3
3
max
3
0
3 1
2
c + =
+
c
h h
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
fator de correo necessrio para modificao de Q
s
:
( )
2
3 1 c +
Dennison ( )
2
5 , 1 1 c +
' 3
) 5 , 1 1 (
3
2
l
r c p
Q
s
s

t
c + =
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
' 4 ' 2
2 /
l r
W
l r
W
P = =
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
s
c
CQ
H
T

= A
J
fWrN
H
t 2
=
3 2
) 5 , 1 1 (
' 6
c p C J
N W f l
T
s
c
c

+
= A
cal J J
C kgf cal C
m N
/ 19 , 4
, / 428
, / 8440
3
=
=
=

AT
c
,Acrscimo de temperatura em C.
H: Calor dissipado, J oule por hora;
C: Coeficiente combinado de radiao
e conveco;
, peso por unidade de volume do
lubrificante:
MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO MANCAIS ALIMENTADOS SOB PRESSO
( ) | |
4 2
2
) 5 , 1 1 (
0123 , 0
r p
SW f c r
T
s
c
c +
= A
( ) | |
4 2
2 6
) 5 , 1 1 (
10 978
r p
SW f c r
T
s
c
c +

= A
SI
Sistema Ingls
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -11 11
Um mancal completo de munho tem um dimetro de eixo de 80,00 mm com uma tolerncia unilateral de
0,01 mm. A razo l/d unitria. A bucha tem um dimetro de orifcio de 80,08 mm com uma tolerncia
unilateral de +0,03 mm. O suprimento de leo SAE 30 est em um reservatrio de sulco axial com uma
temperatura de regime estvel de 60 C. A carga radial de 3000 N. Estime a temperatura mdia de
filme, a espessura mnima de filme, a taxa de perda de calor e a taxa de fluxo lateral de lubrificante para a
montagem de folga mnima, se a velocidade do munho de 8 rps..
mm
eixo d bucha d
c 04 , 0
2
00 , 80 08 , 80
2
max min
min
=

=
mm
mm d
r 0 , 40
2
80
2
= = =
1000
04 , 0
0 , 40
= =
mm
mm
c
r
( )
MPa
mm mm l r
W
P 46875 , 0
80 0 , 40 2
3000
2
= = =
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -11 11
C T
f
0
70 =
1
a
tentativa(temperatura
mdia):
P
N
c
r
S

2
|
.
|

\
|
=
Figura 12-13
( )
( )
3072 , 0
10 46875 , 0
8 10 18
1000
6
3
2
=

=

S
s mPa. 18 =
( ) C C C T
0 0 0
20 60 70 2 = = A
2
1
T
T T
med
A
+ =
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -11 11
2
047467 , 0 00940 , 6 349109 , 0
120 , 0
S S
P
T
MPa
c
+ + =
A
Figura 12-24
( ) ( ) 199 , 2 3072 , 0 047467 , 0 3072 , 0 00940 , 6 349109 , 0
120 , 0
2
= + + =
A
MPa
c
P
T
199 , 2
46875 , 0
120 , 0
=
A
c
T
59 , 8 = A
c
T
Diferena:
C T
c
0
4 , 11 59 , 8 20 = = A
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -11 11
C T
f
0
65 =
2
a
tentativa(temperatura
mdia):
P
N
c
r
S

2
|
.
|

\
|
=
Figura 12-13
( )
( )
341 , 0
10 46875 , 0
8 10 20
1000
6
3
2
=

=

S
s mPa. 20 =
( ) C C C T
0 0 0
10 60 65 2 = = A
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -11 11
Figura 12-24
( ) ( ) 403 , 2 341 , 0 047467 , 0 341 , 0 00940 , 6 349109 , 0
120 , 0
2
= + + =
A
MPa
c
P
T
403 , 2
46875 , 0
120 , 0
=
A
c
T
39 , 9 = A
c
T
Diferena:
C T
c
0
61 , 0 39 , 9 10 = = A
OK
C T
med
0
65 =
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -11 11
65 , 0
0
=
c
h
( ) mm h 026 , 0 04 , 0 65 , 0
0
= =
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -11 11
5 , 7 =
c
r f
0075 , 0 = f
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -11 11
9 , 3 =
rNcl
Q
( ) ( ) s mm Q / 3994 80 04 , 0 8 40 9 , 3
3
= =
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -11 11
45 , 0 =
Q
Q
s
( ) s mm s mm Q
s
/ 1797 / 3994 45 , 0
3 3
= =
EXERC EXERC CIO 12 CIO 12- -11 11
( ) m N r W f T . 9 , 0 04 , 0 3000 0075 , 0 = = =
( ) W T N H 2 , 45 9 , 0 8 2 2 = = = t t
CRIT CRIT RIOS DE PROJETO DE TRUMPLER RIOS DE PROJETO DE TRUMPLER
PARA MANCAIS DE MUNHO PARA MANCAIS DE MUNHO
Como a montagem de um mancal cria a presso de lubrificante para
carregar uma carga, ele reage ao carregamento mudando sua
excentricidade, a qual reduz a espessura mnima de filme h
0
at que a carga
seja suportada.
Qual o limite de h
0
?
Trumpler:
As tolerncias tendem a aumentar com o tamanho;
Garganta de pelo menos 200 in para passar partculas das superfcies de
fundo.
in d h 00004 , 0 0002 , 0
0
+ >
CRIT CRIT RIOS DE PROJETO DE TRUMPLER RIOS DE PROJETO DE TRUMPLER
PARA MANCAIS DE MUNHO PARA MANCAIS DE MUNHO
Lubrificantes reagem ao aumento da temperatura, vaporizando os
componentes mais leves e deixando para trs os mais pesados.
Desta forma, aumenta-se vagarosamente a viscosidade do lubrificante
restante, o que eleva a taxa de gerao de calor e as temperaturaqs do
lubrificante.
Para leos leves:
F T
0
max
250 s
Como o mancal de munho consiste geralmente em um munho retificado
de ao trabalhado contra uma bucha mais mole, a carga de arranque dividida
pela rea projetada est limitada a:
MPa psi
D l
W
st
07 , 2 300 = s
0 , 2 =
d
n Para leos leves.
EXERC EXERC CIO RESOLVIDO CIO RESOLVIDO - - 12 12- -6 6
Um mancal de alimentao por presso de sulco circunferente lubrificado com leo SAE grau 20,
fornecido a uma presso no medidor de 30 psi. O dimetro do munho d
j
de 1,750 in (44,45 mm),com
uma tolerncia unilateral de -0,002 in (-0,0508 mm). A bucha circunferente central tem um dimetro d
b
de
1,753 in (44,526 mm), com uma tolerncia unilateral de +0,004 in(0,101 mm). A razo l/d dos dois meio-
mancais . A velocidade angular do munho de 300 rpm, ou 5 revs/seg, e a carga permanente radial
de 900 lbf (4005 N). O reservatrio externo mantido a 120
0
F (48,9
0
C), desde que a transferncia de
calor necessria no exceda 800 Btu/h.
b) Compare h
0
, T
max
e P
st
com o critrio de Trumpler.
c) Estime o fluxo lateral volumtrico Qs, a taxa de perda de calor H
perda
e o torque parasita de frico.
mm
eixo d bucha d
c 038 , 0
2
45 , 44 526 , 44
2
max min
min
=

=
mm
mm
d
r
j
225 , 22
2
45 , 44
2
= = =
2
1 '
=
d
l
mm r
d
l 225 , 22
2
= = =
C F T
F
0 0
16 , 36 1 , 97 = = A
C F
T
0 0
max
83 , 102 1 , 217
1 , 97 120
=
= + =
Resultados encontrados no livro:
F
F T
0
0
max
250
1 , 217
s
=
EXERC EXERC CIO RESOLVIDO CIO RESOLVIDO - - 12 12- -6 6
0980 , 0 = S
2 , 0
0
=
c
h
Da Figura 12-16:
8 , 0 = c
c
e
= c
2 , 0 =

c
e c
2 , 0 1 = c
EXERC EXERC CIO RESOLVIDO CIO RESOLVIDO - - 12 12- -6 6
( )c h c = 1
0
( ) mm mm h 0076 , 0 038 , 0 8 , 0 1
0
= =
in d h 00004 , 0 0002 , 0
0
+ >
in h 00027 , 0
0
>
mm h 00686 , 0
0
>
( ) in h 750 , 1 00004 , 0 0002 , 0
0
+ >
OK
psi psi
D l
W
st
300 294 s =
OK, porm o fator de segurana muito prximo de um.
b)
EXERC EXERC CIO RESOLVIDO CIO RESOLVIDO - - 12 12- -6 6
( ) ( ) s Btu T Q C H
s p perda
/ 156 , 0 1 , 97 123 , 0 42 , 0 0311 , 0 = = A =
c) A partir da equao (12-22):
s in
l
r c p
Q
s
s
/ 123 , 0
' 3
) 5 , 1 1 (
3
3
2
= + =

t
c
h Btu
h
s
s Btu H
perda
/ 5 , 561
3600
/ 156 , 0 = =
( ) in lbf Wc
c
fr
r W f T . 58 , 4 0015 , 0 900 339 = = = =
REFERNCIAS REFERNCIAS
SHIGLEY, J.E., Elementos de Mquinas 2 , LTC, 1984.
SHIGLEY, J.E., MISCHKE, C.R., BUDYNAS, R.G., Projeto de
Engenharia mecnica, 7
a
edio, Bookman.