SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE

SISTEMA DE ADMISION Su funcin es suministrar grandes cantidades de aire limpio al motor.

Filtro de Aire Su funcin es retener impurezas de aire, para que abrasivos como el polvo no produzca daos prematuros en anillos, pitones y paredes del cilindro. Tipos de Filtro Filtro de tipo bao de aceite El aire que entra al filtro pasa sobre la superficie y a travs del aceite en donde se retienen las partculas de polvo, las partculas de polvo que son ms densas que el aire no puede hacer un cambio rpido en su movimiento, si no que continan en lnea recta hacia el bao de aceite. Las partculas quedan atrapadas en el aceite y caen al fondo del depsito.

TIPOS DE FILTRO FILTRO DE TIPO BAO DE ACEITE

El aire que entra al filtro pasa sobre la superficie y a travs del aceite en donde se retienen las partculas de polvo, las partcula de polvo que son ms densas que el aire no pueden hacer un cambio rpido en su movimiento, sino que continan en lnea recta hacia el bao de aceite. las partculas quedan atrapadas en el aceite y caen al fondo del depsito. FILTRO DE AIRE SECO

Es un filtro para trabajo pesado que tiene recipiente para polvo y elemento de filtro. Pude ser de montaje horizontal o vertical . si se daa el elemento primario,

el de seguridad protege el motor. Este elemento de seguridad no se puede limpiar, solo se reemplaza a intervalos peridicos. VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO Esta vlvula expulsa en forma continua el polvo y la humedad conforme se acumulan y por ello impide en forma automtica cualquier acumulacin de polvo en el filtro de aire. Hay que mantener limpia la vlvula e inspeccionarla con regularidad para comprobar que las pestaas se cierren pero no queden pegadas . Si al sacar el o los elementos estn daados se deben cambiar, si solo esta sucio quite el polvo suelto del elemento con aire comprimido (mximo 40 PSI) a no menos de una pulgada de distancia del elemento, siempre en sentido contrario en que circula el aire. Mire que no hallan rasgaduras o agujeros en el elemento mirndolo a travs de una luz brillante, mire si hay filos metlicos agudos o si los empaques estn daados, nunca reutilice un filtro daado, proteja el filtro de polvo y daos durante el almacenamiento, instale los elementos, asegrese de que sellan todos los empaques, examine en busca de seales de polvo que indican que hay fugas, revise que la tuerca de mariposa apriete bien, examine el tubo de aire filtrado en busca de fracturas, abrazaderas flojas o uniones bridadas flojas. Compruebe las conexiones del compresor de aire (si se usa) para estar seguro de que sean hermticas, revise las conexiones flexibles (si se usan) para estar seguro de que no entren contaminantes a travs de estas conexiones. Problemas con el Filtro El filtro de partculas diesel, denominado tambin FAP o DPF(en francs o ingls), es un elemento situado en el escape que sirve para eliminar una parte de los contaminantes de la combustin, las partculas. Es obligatorio en los vehculos Diesel, aplicndose para cumplir las normas EURO IV y V de control de emisiones contaminantes. Estas son slidas y de pequeo tamao, que pasan al aire y que deben ser eliminadas al ser peligrosas para la salud. Lo que hace el FAP es retenerlas y posteriormente quemarlas (regeneracin del filtro) para convertirlas en dixido de carbono y agua principalmente; esta regeneracin del filtro se produce cada 300 kilmetros, ms o menos.

Un sistema de control electrnico controla el volumen de partculas retenidas y el momento de realizar la regeneracin del filtro. Pero el filtro de partculas slo funciona a partir de unos 400 grados centgrados, por lo que puede presentar problemas de limpieza, eliminacin de las partculas, en las condiciones de funcionamiento en las que no se alcanzan, en el DPF.

MANTENIMIENTO AL FILTRO DE AIRE CON BAO DE ACEITE.

Quite el depsito de aceite del filtro aflojando la abrazadera (o tuerca de mariposa), vace el depsito y lvelo con combustible para quitar el sedimento, quite la malla desmontable aflojando las tuercas de mariposa y girando la malla un cuarto de vuelta. A menudo se subestima la presencia de material fibroso en el aire que proviene de los rboles en floracin, las reas negras en la malla son acumulaciones de estas semillas las cuales se deben sopetear con aire comprimido, cuando se dispone la malla a la luz debe de quedar una estructura uniforme. Algunas bandejas tienen agujeros igualmente espaciados en la mampara de retencin, mrelos para que se asegure de que estn limpios y abiertos, se le recomienda al usuario de estos filtros que mantenga una bandeja de repuesto para que pueda limpiar la otra