MAQUINARIAS INDUSTRIALES MIXERS E.I.R.L.

RUC: 20515374672 Razn Social: MAQUINARIAS INDUSTRIALES MIXERS E.I.R.L. Tipo Empresa: Empresa Individual de Resp. Ltda Condicin: Activo Fecha Inicio Actividades: 05 / Marzo / 2007 Actividad Comercial: Vta. May. Maquinaria, Equipo y Mater. CIIU: 51502

Direccin Legal: Jr. Beln Nro. 540 Distrito / Ciudad: San Martin de Porres Departamento: Lima Telfonos: o 5689539 o 997801705

Perfil de MAQUINARIAS INDUSTRIALES MIXERS E.I.R.L.: o Empadronada en el Registro Nacional de Proveedores

Representantes Legales de MAQUINARIAS INDUSTRIALES MIXERS E.I.R.L. Gerente: Caldern Zevallos Simn Erik

Algunas empresas del rubro de MAQUINARIAS INDUSTRIALES MIXERS E.I.R.L. REPRESENTACIONES JAMSA S.A.C. FERREYROS S.A.A. KOMATSU-MITSUI MAQUINARIAS PERU S.A. SANDVIK DEL PERU S A UNIMAQ S.A. SIEMENS SAC HUAWEI DEL PERU SAC ATLAS COPCO PERUANA S A NOKIA SIEMENS NETWORKS PERU S.A. OUTOTEC ( PERU ) S.A.C.

ESPECIFICACIONES TCNICAS Descripcin y funcionamiento de un Camin Mixer. Existen Camiones Mixer de diferentes marcas, modelos y tamaos, pero bsicamente funcionan igual. Dicho sistema es el que explicaremos a continuacin:

El motor del camin se encuentra trabajando entre 1.800 a 2.100 revoluciones por minuto. La bomba hidrulica situada en la parte delantera, toma de dicho motor una fuerza (a travs de un cardan) la cual genera un cierto caudal de aceite y a una alta presin. Dicha presin hace trabajar el motor hidrulico, generndose en ste una cierta energa de tipo rotacional y en una cierta cantidad de revoluciones por minuto. El reductor planetario , reduce la alta cantidad de revoluciones en el motor hidrulico , transmitindola finalmente al tambor (aprox. 15-20 revoluciones por minuto):

Bajo este sistema de transmisin en circuito cerrado se rigen tanto los camiones Mixer como los agitadores. En dicho ciclo, el reductor planetario y el motor hidrulico, trabajan como un conjunto integral. Lo que se ha expuesto sucede durante el mezclado, pero es vlido para la agitacin del hormign, slo que a una menor cantidad de revoluciones . Los camiones agitadores y los mezcladores son prcticamente iguales en cuanto a modelo y sistema de funcionamiento, diferencindose solamente en la configuracin de las paletas helicoidales internas de la cuba o tambor. La cuba amasadora dispone de paletas con una cierta inclinacin y con pestaas de ataque, con el objeto, esto ltimo, de evitar que el hormign pase de largo en el ciclo rotatorio del tambor, impulsndolo hacia abajo y como la paleta est levemente inclinada, el hormign se mezclar uniformemente y en forma ptima. Las cubas agitadoras, como no tienen la responsabilidad de amasar, puesto que reciben la mezcla lista, disponen de paletas helicoidales con poca o nula inclinacin y sin pestaas de ataque, prcticamente lisas y esto con el objeto de permitir que el hormign pase de largo, en la rotacin del tambor, agitndose solamente a velocidad de 2 a 6 revoluciones por minuto. A continuacin se sealarn las partes importantes del camin mixer (su betonera) ms detalladamente: TRANSMISIN POR REDUCCIN PLANETARIA

Combina la versatilidad y eficiencia del accionamiento hidrosttico con la simplicidad de la transmisin planetaria. Este reductor posee la brida de salida articulada para absorber las deformaciones de carga, trfico, etc. reductor de bajo rendimiento y larga vida til, sobre dimensionado.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO HIDRULICO

Es el sistema ms funcional del mercado. Compuesto por radiador de aceite, ventilador elctrico, termostato, alarma sonoro e iluminacin para eventual recalentamiento del aceite.

SISTEMA DE FIJACIN DE LOS CABALLETES POR MEDIO DE GRAMPAS Sistema elstico. Posee como ventaja la capacidad de absorber las deformaciones que ocurren en el conjunto del chasis durante el transporte, aumentando la vida til del equipo y evitando concentraciones de tensiones y fisuras prematuras en el chasis del camin. El chasis de la hormigonera y el sistema de fijacin al camin estn dimensionados segn las directivas de los fabricantes de camiones, con caractersticas individuales de cada manera y modelo de camin. PISTA DE RODADURA Y RODILLOS DE APOYO La pista de rodadura del tambor se construye en acero forjado, macizo y continuo sin empalmes con alto perfil que proporciona gran resistencia a deformaciones. Esta pista de rodadura es soldada interna y externamente de tope entre los conos del tambor. Rodillos macizos tambin en acero forjado montado sobre dos rodamientos cnicos uno contra el otro, ajustable. La superficie de rodado de los mismos es convexa garantizando el contacto y la consecuente distribucin de carga de una manera uniforme entre los dos rodamientos, en cualquier situacin de transporte. HELICOIDALES DE TAMBOR

El tambor posee helicoidal doble de paso corto, reforzado en el lateral superior con planchuelas de acero de la misma calidad. Este montaje facilita el mantenimiento, o sea, no hace falta remover el hierro redondo pues una nueva planchuela simplemente es soldada en el lado opuesto, un poco ms abajo que la anterior y as durante toda la vida til de las helicoidales. El paso corto y la altura ms grande de las helicoidales proporcionan una mezcla ms homognea y ms rpida del hormign, con menos torque de accionamiento y menor velocidad de giro del tambor. Cabe sealar que para aumentar la capacidad (en m3) del tambor slo es necesario aumentar el ancho de la parte media del tambor (ver figura sealada), o sea, se cambia por otro ms grande.

ESCALERA Y PLATAFORMA Para la mayor seguridad de los operadores, las hormigoneras son equipadas con escalera de acceso fcil con guarda cuerpo, plataforma espaciosa y proteccin para la visualizacin de la carga, diseada de manera de atender las exigencias de seguridad. CONJUNTO DE CARGA Y DESCARGA Construido en chapas de acero de alta resistencia de la misma calidad y espesor del tambor. Dimensionado para una rpida carga y descarga. Posee un sistema de traba tipo morsa para posicionamiento en cualquier ngulo de giro de la canaleta de descarga. Traba de seguridad para posicionamiento estratgico, rpido y seguro durante el transporte. Sistema de levantamiento de la canaleta de descarga por medio de robusto y eficiente tornillo mecnico de accionamiento manual. Canaletas de fondo plano comprobadamente poseen vida ms til. TAMBOR

El tambor es uno de los componentes que ms sufre la accin de la abrasin y corrosin. Existen chapas con certificados de anlisis qumico y ensayos mecnicos. Estas chapas poseen como caracterstica principal una alta resistencia a la abrasin, corrosin y fatiga. La soldadura es hecha externa e internamente por mquinas semi-automticas garantizando un perfecto acabado y gran resistencia mecnica. El tambor es diseado conforme a las normas DIN 459 parte 1/a1 y DIN 1045.

TANQUE DE AGUA Presurizado por el propio sistema del aire del camin. Protegido por dos vlvulas de alivio reguladas a una presin menor que la vlvula del camin siendo totalmente seguro. Construido de acuerdo a las normas de seguridad para vasos de presin. Capacidad de 650 litros, 100% utilizable. La chapa utilizada en la fabricacin del tanque es la misma del tambor. COMANDO TRASERO El comando de la hormigonera podr ser mecnico o electrnico para vehculos con inyeccin electrnica o bomba inyectora con control electrnico. El comando de accin mecnica es de concepto simple, robusto y seguro. Posee 3 palancas, siendo una de traba, la segunda para el control de la rotacin del motor diesel y la tercera para la bomba hidrulica. El comando mecnico posibilita un control rpido ante la eventual necesidad de parada en el giro del tambor o desaceleracin del motor diesel. Tiene bajo costo y facilidad de sustitucin de sus piezas. ESPECIFICACIONES ESTNDAR DE UN CAMIN MIXER

* Motor ecolgico, de 6 cilindros y 12000 cc Diesel, turbo alimentado, con intercooler. Potencia aproximada de 300HP. * Freno de motor. * Sistema elctrico.

* Sistema de partida. * Filtro de aire con prelimpiador. * Compresor de aire con tapa antilluvia. * Radiador de 1000 pulg2. * Separador de agua/combustible. * Bomba cebadora de combustible manual. * Embrague (2 discos) * Transmisin de 7 velocidades. * Mangueras de radiador y motor de neoprene. * Ejes cardanes. * Cabina desplazada lado izquierdo. * Calefaccin y descongelador. * Asiento conductor Hi Back * Asiento acompaante standard * Cinturones de seguridad (2 juegos) * Terminacin interior Trim II. * Tacmetero con hormetro electrnico. * Velocmetro mtrico electrnico. * Bocina elctrica y de aire 1 trompeta. * Sealizadores delanteros y traseros. * Luces de marcacin. * Espejos laterates. * Espejos convexos. * Capot y tapabarros delanteros de fibra de vidrio. * Columna direccin ajustable. * Chassis 13 3/8x 3 "x 3/8 * Refuerzo de chassis

* Travesao chassis detrs cabina especial para montaje bomba mixer. * Travesaos detrs bogie en viga I. * Distancia entre ejes 222. * Largo de plataforma 230. * Tiro delantero gancho. * Estanque combustible de 50 gal. izquierdo. * Eje delantero de 20000 lbs. de capacidad. * Resortes delanteros desiguales, especiales para mixer. * Engranaje de direccin 592S. * Direccin hidrulica integral. * Eje trasero de 44000 lbs. de capacidad. * Bloqueador del divisor de potencia. * Resortes antiladeo. * Relacin diferencial 5.32. * Bogie Con distancia entre ejes de 50. * Neumticos delanteros 385/65R22.5 18J * Neumticos traseros 11R22.5 * Aros delanteros de disco 22.5x12.25. * Aros traseros de disco 22.5x8.25. * Llaves de ruedas. * Frenos de aire doble circuito. * Frenos auxiliares de emergencia. * Vlvula manual, control frenos traseros. * Bujes de bronce. * Toma de fuerza montado en parte trasera del motor para accionar bomba de la betonera. * Betonera de 10.5 yd (capacidad variable)

Dimensiones (aprox.) Largo: Alto: Ancho: 9.261 mm 3.710 mm 2.440 mm

Pesos Chassis (sin betonera) Delantero: Trasero: Total: 4.198 kg 3.846 kg 8.044 kg

Instrucciones Relacionadas con la Entrega del Hormign.

1. Al llegar a la obra se deben realizar las siguientes acciones: - Registrar la hora de llegada a obra en la gua de despacho. - Proceder a ajustar el cono en caso necesario, de acuerdo a la Norma NCH 1934. - Solicitar la firma de recepcin. - Preocuparse que queden registradas las horas de inicio, trmino, retiro, etc. Para una mayor seguridad, es necesario que el responsable o profesional en la obra est presente cuando el operador rompa el sello de la carga. Este se encuentra ubicado en los mandos de la betonera, y es entregado junto a la Gua de Despacho. 2. Desde la hora de llegada a obra, o desde el momento del ajuste de cono, la empresa garantiza el asentamiento de cono dentro de los rangos establecidos por un lapso mximo de 30 minutos. 3. Luego de haber ajustado el cono no est permitido adicionar agua en ningn momento, a no ser previa una firma autorizada en la respectiva gua de despacho.

4. Slo en casos de emergencia se podr mantener el hormign el camin-hormigonera 3 horas despus de haber sido cargado en planta. Es importante tener presente que esta situacin no debe considerarse como normal o rutinario. 5. Se recomienda que en aquellas oportunidades en que hayan transcurrido 20 minutos de haber llegado a la obra y la descarga an no se inicie de acuerdo a lo programado o sta sea excesivamente lenta, se avise oportunamente a la planta de modo de reprogramar el despacho de esa obra en particular. De esta manera se evitarn atochamiento y a la vez no se perjudicar a los clientes que cumplen con los tiempos establecidos en los contratos (normalmente 5 minutos por metro cbico). 6. Cualquier aspecto no considerado en los puntos anteriores debe darse a conocer inmediatamente a la planta, con el fin de encontrar solucin. 7. El conductor debe saber que hacer si falla el motor de la cuba o se sobrepasa el tiempo. Acciones posibles: Uso de retardador de largo efecto o exceso de agua y azcar.

Control en La Recepcin:

Cuando nuestros camiones lleguen a su obra, los operadores entregan una Gua de Despacho al responsable de la recepcin de los hormigones. Con este documento se debe verificar: - Que la obra y direccin correspondan efectivamente a su obra. - Que el tipo y el volumen del hormign sean los requeridos.

Descarga:

La velocidad mnima de descarga del hormign en obra (*) es a razn de 6 minutos por m3. No obstante, los camiones hormigoneros tienen una velocidad de descarga a razn de 1.3 y 3.3 minutos por m3, dependiendo de la trabajabilidad de la mezcla. Para cumplir este tiempo, se hace necesario que la obra cuente con al menos 6 carretillas. Si la descarga requiere de un tiempo mayor, se debe comunicar a la central de programacin, al momento de realizar el pedido de hormign. Al trmino de la descarga, se debe revisar que la betonera est totalmente vaca; para ello basta girar durante algunos segundos la betonera en el sentido de descarga. Inmediatamente finalizado este proceso, el responsable de obra debe firmar y poner el timbre de la empresa en la Gua de Despacho. En caso que la descarga sea incompleta y la obra no tuviese lugar para descargar o colocar el hormign sobrante, el responsable de obra debe anotar dicho evento en la gua de despacho correspondiente. De no ser as, el operador est facultado para registrar dicha anotacin en la misma gua. Adems, junto al operador deber verificar las razones por las cuales no se complet. Ambos determinarn el volumen aproximado que queda en la betonera, anotndolo en la Gua de Despacho, ya que el mixer no se puede retirar sin haber cumplido este procedimiento.

Metodologa de Ejecucin:

Las betoneras de los camiones-hormigoneras deben ser sometidas, en forma frecuente, a revisin de su limpieza interior y del estado de su revestimiento externo y de las paletas de amasado del hormign.

Mantenimiento del Equipo de Transporte.

Todas ellas deben obedecer a la idea de mantener la calidad del material dentro de los lmites previstos, de manera que se puedan alcanzar los objetivos de resistencia mecnica y durabilidad supuestas en el momento de su diseo. Los equipos de transporte estn sometidos, debido al intenso uso que experimentan, a desgastes, acumulacin de suciedad, variaciones de sus caractersticas y otros que hacen imprescindible su revisin, mantencin y reparacin en forma permanente y planificada. Para ello, debe contarse con los elementos, el personal y las instalaciones que permitan cumplir con esta condicin. Su cumplimiento obliga a mantener un sistema de inspeccin y limpieza equipos de transporte, de la siguiente forma: - Visualizar a lo menos una vez por semana el estado de las paletas interiores, para as poder actuar en forma preventiva en las reparaciones de stas. - Verificar la uniformidad de amasado de un camin: Cada 15.000 m3 transportados, cada vez que se haga un recambio o modificacin de las aspas y cada vez que se haga un recambio o modificacin del equipo motriz.