El documento describe el programa de entrenamiento de 252 horas para convertirse en piloto comercial de aerolínea certificado por la FAA. El programa incluye entrenamiento de vuelo en varios aviones y simuladores, así como cursos teóricos, y se ofrece en tres centros de entrenamiento en Florida. El costo total del programa es de $55,867, pero existe un descuento de $9,000 para un costo final de $46,867.
El documento describe el programa de entrenamiento de 252 horas para convertirse en piloto comercial de aerolínea certificado por la FAA. El programa incluye entrenamiento de vuelo en varios aviones y simuladores, así como cursos teóricos, y se ofrece en tres centros de entrenamiento en Florida. El costo total del programa es de $55,867, pero existe un descuento de $9,000 para un costo final de $46,867.
El documento describe el programa de entrenamiento de 252 horas para convertirse en piloto comercial de aerolínea certificado por la FAA. El programa incluye entrenamiento de vuelo en varios aviones y simuladores, así como cursos teóricos, y se ofrece en tres centros de entrenamiento en Florida. El costo total del programa es de $55,867, pero existe un descuento de $9,000 para un costo final de $46,867.
Pan Am | Programa de Piloto Comercial FAA de Aerolnea 1
Somos Pan Am International Flight Academy
(Pan Am Academia Internacional de Vuelo) con experiencia en el entrenamiento y formacin de Pilotos Comerciales a nivel mundial, estamos cer- tifcados para otorgar las licencias estadouniden- ses de la FAA (Federal Aviation Administration). Por medio de nuestros centros de entrenamien- to en: Pan Am-Meritt Island, Pan Am-Kissimmee y Pan Am-Fort Lauderdale ubicados en Florida, USA, somos uno de los proveedores de pilotos ms grandes del planeta. Nuestro programa especial para convertirse en Piloto Comercial de Aerolnea se ofrece cerca de Orlando en Florida, USA bajo el certifcado de operador areo (Air Agency Certifcate) de la FAA (Federal Aviation Administration). El programa consiste de 252 horas de vuelo que le permitir obtener las siguientes licencias de la FAA: Piloto Privado, Habilitacin Instrumentos y Piloto Comercial con Habilitacin Multi-motor. Los tres centros de entrenamiento, cerca de Orlando, Florida, se ubican en: Aeronaves y Simuladores de Entrenamiento La escuela cuenta con aeronaves y simuladores AATD (Advanced Aircraft Training Device). Cessna Sky Catcher Cessna 172 Piper Cadet Cessna 172 G1000 Piper Seminole Beechcraft 737 Simulator 737 Simulator 737 Simulator AATD G1000 AATD G1000 AATD Simulator PAN AM - Merritt Island, Florida Localizado en el aeropuerto de Merritt Island, Florida. Direccin: 900 Airport Road, Merrit Island, FL, 32952, USA Cdigo del Aeropuerto de Merritt Island: COI PAN AM - Kissimmee, Florida Localizado en el aeropuerto de Kissimmee, Florida. Direccin: 301 Dyer Boulevard, Kissimmee, FL, 34741, USA Cdigo del Aeropuerto de Kissimmee: ISM PAN AM - Fort Lauderdale, Florida Localizado en el aeropuerto de Fort Lauderdale, Florida. Direccin: 5500 NW 21st Terrace, Hanger 5, Ft. Lauderdale, FL, 33309. Cdigo del Aeropuerto Fort Lauderdale: FXE Programa de Piloto Comercial FAA de Aerolnea PAN AM - Academia Internacional de Vuelo Pan Am | Programa de Piloto Comercial FAA de Aerolnea 2 nformacin vlida de enero 2013 hasta julio 2013 Programa Piloto Comercial de Aerolnea (252 horas de vuelo) incluye: LICENCIA DE PILOTO PRIVADO emitida por la FAA Horas de Vuelo en un Avin Piper Cadet o Cessna - Horas de vuelo con Instructor (25) - Horas de vuelo solo (17) 42 horas HABILITACIN INSTRUMENTOS emitida por la FAA Horas de Vuelo en Avin Cessna 172 Glass Cockpit Garmin 1000 (G1000) - Horas de vuelo con Instructor (20) - Horas de vuelo para Checkride (2) 22 horas Horas de Vuelo en Simulador AATD Glass (G-1000) 30 horas CURSO DE TRANSICIN A JET EN SIMULADOR AATD Horas de vuelo en Simulador AATD de Jet 20 horas CONSTRUCCION DE HORAS DE VUELO time building Horas de Vuelo (shared) en Piper Cadet o Cessna - PIC Horas de Vuelo (shared) en Piper Cadet o Cessna - SP 116 horas LICENCIA PILOTO COMERCIAL y HABILITACION MULTI-MOTOR FAA Horas de Vuelo en Avin Beech Duchess o Piper Seminole - Horas de vuelo con Instructor (20) - Horas de vuelo para Checkride (2) 22 horas CURSO AVANZADO ATPL Airline Transport Pilot Curso de Teora Avanzada ATPL. Ver punto #10 120 horas Manuales para el curso de ATPL $221 CURSOS TERICOS DEL PROGRAMA Curso de Teora para Piloto Privado Curso de Teora para la Habilitacin de Instrumentos Curso de Teora para Piloto Comercial con Habilitacin Multi-motor 80 Horas Libros y Materiales (Kit de Privado, Kit Instrumentos/Comercial, Manual de avin, etc). Ver punto #9 $504 PAQUETE DE HOSPEDAJE y VISA Tramite y envo de formulario I-20 (SEVIS) para VISA Americana de Estudiante. Ver punto #7 $500 8 meses de Hospedaje en Apartamentos/Casas amueblados cerca de la escuela. Ver punto #8 $3000 FUEL SURCHARGE / VARIABLE DEL COSTO DE LA GASOLINA Fuel Surcharge es el aumento sobre el precio base del combustible que est ligado a las variaciones de los precios internacionales del petrleo. El programa incluye un fuel surcharge de $25 por hora para aviones mono- motor y de $42 por hora para aviones multi-motor. Si el fuel surcharge superar el monto subsidiado por el programa, la diferencia la asumir el estudiante. $5424 * PRECIO TOTAL DEL PROGRAMA US$55,867 MENOS EL DESCUENTO (ver punto #1 para detalles) - US$9,000 *Costo de Programa con el descuento includo US$46,867 Nota Importante: Este programa de entrenamiento est diseado para cumplir con los requisitos mnimos de horas establecido por la Federal Aviation Administration de los Estados Unidos. Como cualquier otra institucin de estudio, no se garantiza que el estudiante termine su entrenamiento en el tiempo y/o nmero de horas establecido ya que esto depende de la dedicacin y capacidad de cada estudiante. Usted deber de ser responsable por los costos adicionales si usted requiere de entrenamiento y/o hospedaje adicional. Es recomendado presupuestar 10% para este tipo de gastos adicionales. Este programa NO incluye: Trasporte, Alimentacion, Exmenes FAA, Certificado mdico, Uniforme, Headset y TSA. Ver pgina 7. Pan Am | Programa de Piloto Comercial FAA de Aerolnea 3 nformacin vlida de enero 2013 hasta julio 2013 1. Requisitos para obtener el descuento Para obtener el precio especial del programa con hospedaje de US$46,867 el estudiante debe de aplicar al descuento. El monto del descuento es de US$9,000 y solo aplica para el programa de piloto comercial descrito anteriormente. Para aplicar al descuento es necesario solicitar el formulario al correo electrnico: entrenamiento@seapiloto.com o participar en uno de los seminarios que se imparten en Latinoamrica. Para saber si hay un seminario en su pas pronto, ingrese al siguiente link: www.seminariodeaviacion.com Nota: El descuento otorgado tendr vigencia durante el ao 2013, y hasta julio del 2014. Las personas que formalicen el proceso de admisin po- drn utilizar el descuento para empezar su entrenamien- to en cualquiera de las fechas del ao 2013, y hasta julio del 2014 (ver fechas en el punto 4). Precio del programa de 252 horas (Piloto Comercial de Aerolnea) US$55,867 Descuento vlido durante todo el ao 2013 y hasta julio del 2014 -US$9,000 PRECIO FINAL CON DESCUENTO INLCUDO US$46,867 2. Proceso de admisin Para formalizar el proceso de admisin es necesario enviar por E-mail a la direccin roger@seapiloto.com los siguientes 3 requisitos: 1. El Formulario de Admisin completo. (favor pedir el documento si no lo tiene). 2. Una copia escaneada de la pgina de la foto de su pasaporte. 3. La copia escaneada de la transferencia del depsito de admisin (US$1,000). Cuando recibamos estos 3 requisitos la escuela le enviar (en los prximos 7 das) un paquete de bienvenida por medio de DHL o UPS que incluye los papeles para aplicar a la Visa de Estudiante en la embajada americana y otras instrucciones importantes para registrarse con el TSA. 3. Forma de pago del programa PRIMER PAGO / DEPOSITO DE ADMISIN DE US$1,000 Este dinero es parte del pago del precio total del programa y tam- bin se utilizar para comenzar el proceso de admisin y tramite de la Visa de estudiante. Este pago no es reembolsable. Si la Visa de estudiante le es negada, se le reembolsar US$500 y la escuela cobrar US$500 por gastos administrativos y trmite de Visa. SEGUNDO PAGO DE US$10,000 Este pago es necesario antes del primer da que el estudiante empieza el programa (plan de estudio) en nuestra escuela de aviacin. TERCER PAGO DE US$10,000 Este pago es necesario un mes despus que el estudiante empieza el programa. CUARTO PAGO DE US$10,000 Este pago es necesario dos meses despus que el estudiante empieza el programa. QUINTO PAGO DE US$10,000 Este pago es necesario tres meses despus que el estudiante empieza el programa. SEXTO PAGO DE US$5,867 Este pago es necesario cuatro meses despus que el estudiante empieza el programa. Todos los montos son en dlares americanos. El precio del programa puede variar dependiendo de la variacin del pre- cio de combustible. Todos los pagos se pueden hacer por transferencia a la cuenta de banco de la escuela en USA, o por tarjeta de crdito. Cada pago recibido por la escuela ser acreditado a una cuenta estudiantil de la persona. Los pagos deben ser puntuales para que el estudiante no interrumpa su entrenamiento. El estudiante no podr hacer horas de vuelo en el momento que la cuen- ta estudiantil se quede sin fondos. Es responsabilidad del estudiante planifcar su cuenta estudiantil para asegurarse un entrenamiento sin interrupcin. - - - - - - Pan Am | Programa de Piloto Comercial FAA de Aerolnea 4 nformacin vlida de enero 2013 hasta julio 2013 4. Fechas para empezar el entrenamiento El programa tiene fechas de inicio todos los meses, sin embargo hay cupo limitado para cada una de las fechas. El estudiante debe seleccionar una fecha para empezar el entrenamiento para as poder tramitar todos los papeles de admisin y Visa de Estudiante. Ademas esta fecha debe ser especifcada en el Formulario de Admisin. 5. Tiempo para completar el programa El programa requiere que el estudiante vuele y participe en lecciones de teora 5 das por semana. Se requiere que el estudiante vuele por lo menos 9 horas semanales para terminar el programa en 8 meses. El estudiante promedio completa el programa entre 7 y 8 meses dependiendo de su esfuerzo y dedicacin. 6. Requerimiento de admisin y nivel de ingls requerido
Para ingresar al programa el participante debe de haber cumplido por lo menos 17 aos de edad y haber terminado la secundaria o colegio. Todos los cursos y entrenamiento son conducidos 100% en ingls. Es importante que el estudiante tenga por lo menos un nivel intermedio (70%) de ingls antes de empezar el programa. 7. Visa de estudiante:
El precio del programa incluye el pago del trmite del formulario I-20 para obtener la Visa de estudiante M1. Todos los estudiantes que no sean ciudadanos Norteamericanos requieren de la Visa M-1 para entrar a los Estados Unidos y poder volar aeronaves durante su entrenamiento. El estudiante debe de aplicar a la visa de estudiante M1 indiferentemente si tiene (o no) la visa de turismo. Nuestra escuela procesa el formulario I-20 para que el estudiante lo presente en la embajada de los Estados Unidos en su pas para obtener la Visa. El proceso puede tardar 2 semanas pero le sugerimos presupuestar 30 das ya que depende del tiempo de espera en la embajada. 8. Hospedaje durante el entrenamiento
El precio del programa le ofrece 8 meses de hospedaje en apar- tamentos/casas estudiantiles amuebladas cerca de la escuela de aviacin, aproximadamente a 2 kms. Los apartamentos/ casas son de 3 cuartos y cada cuarto es compartido por dos estudiantes. Cada estudiante tiene su cama propia. Es posible que el estudiante no tenga que compartir su cuarto pagando un cargo adicional de US$375 por mes. Los apartamentos o casas estn totalmente amueblados con televisor, lavadora, secadora, juego de sala, mesa de comedor, etc. El hospedaje incluye la Luz (hasta US$250), el Agua, el Internet y el Cable TV. 9. Libros, materiales y manuales ATPL El programa incluye US$504 de libros y materiales. En ese monto se incluye lo siguiente: el Kit Jeppesen de Piloto Privado, el Kit Jeppesen de Instrumentos y Comercial, 4 mapas de navegacin, fuel strainer, approach plates, Instrument in route chart, AFD, y el manual de Piper Cadet. Favor solicitar el documento con las fechas disponibles para el 2013 y 2014. Jeppesen Private Pilot Kit Part 61 Jeppesen Instrument Commercial Kit Manuals ATPL Pan Am | Programa de Piloto Comercial FAA de Aerolnea 5 nformacin vlida de enero 2013 hasta julio 2013 10. Curso avanzado de teora ICAO ATPL & Multi-Crew El programa incluye el curso de teora avanzada ICAO Air Transportation Pilot & Multi-Crew que ensea temas que no se incluyen en cursos tradicionales de Piloto Comercial. Este curso de 120 horas de teora avanzada es una excelente herramienta para obtener el conocimiento necesario para un piloto de aerolnea. El curso cubre temas de motores de pistn pero aplicados a la turbina de Jet. Algunos de los temas son: Meteorology, Air Law, General Na- vigation, Flight Planning, Principles of Flight, VFR & IFR Com- munications, Human Performance, Mass & Balance, Aircraft knowledge, Operational Procedures, Radio Navigation, Air- craft Performance, Instrumentation.
11. Curso transicin a Jet en simulador AATD El programa incluye un Curso de Transicin a Jet con horas de vuelo en Simulador AATD de Jet. El objetivo del curso es poder proveerle al estudiante el conocimiento necesario para que transicione de un piloto de avin de pistn a un piloto comercial de Jet. Las horas de vuelo en el simulador de Jet exponen al estudiante a un ambiente de la vida real volando un Jet comercial con rutas y aproximaciones internacionales. Este entrenamiento es una excelente herramienta para la preparacin de futuros pilotos de aerolnea. 12. Entrenamiento en equipo G-1000 El programa incluye entrenamiento en el moderno equipo Glass Cockpit Garmin 1000 ofreciendo horas de vuelo en los modernos aviones Cessna 172. Tambin ofrece horas de entrenamiento en simulador AATD con la tecnologa G-1000. El glass cockpit G1000 es uno de los sistemas integrados de avinica ms modernos y avanzados disponibles en la aviacin general. Las horas de vuelo en el Cessna 172 G-1000 le contribuyen para la obtencin de la habilitacin Instrumentos. Este entre- namiento es otra excelente herramienta para la preparacin de futuros pilotos de aerolnea. 13. Llegar a Orlando, Florida, USA El estudiante internacional que va a empezar el entrenamiento con nosotros deber de llegar al aeropuerto internacional de Orlando (cdigo: MCO) en Florida, Estados Unidos por lo menos un da antes de empezar su entrenamiento. ICAO JAA ATPL - 120 hrs. Airline Transport Pilot Commercial Pilot 250 Flight Hours E x p e r i e n c e
L e v e l Conventional FAA Training Route Commercial Pilot Instrument Rating Private Pilot Aircraft Performance Mass & Balance Flight Planning Radio Navigation Human Performance Operational Procedures Aircraft Knowledge Air Law Instrumentation Principles of Flight Meteorology VFR Communications IFR Communications General Navigation Pan Am | Programa de Piloto Comercial FAA de Aerolnea 6 nformacin vlida de enero 2013 hasta julio 2013 Una vez en el aeropuerto de Orlando, el estudiante debe- r tomar un taxi para ir al Hotel Baymont Inn (que queda aproximadamente a 20 minutos de distancia) localizado en la siguiente direccin: 4156 West Vine Street, Kissimmee, Florida. Ah se hospedara hasta el da que inicie su entre- namiento. El hospedaje en el hotel Baymont Inn corre por cuenta del estudiante. El lunes (primer da de entrenamiento) el estudiante deber presentarse en el edifcio de la escuela localizado en la direccin: 301 Dyer Boulevard, Kissimmee, Florida a las 9:00 AM en punto.
Ese da recibir una orientacin en la escuela de aviacin y se le asignar el lugar de hospedaje estudiantil. 14. Enlaces de internet sugeridos Los siguientes enlaces de internet sugeridos son un buen material de lectura para estudiantes de aviacin. El website de la Federal Aviation Administration: www.faa.gov Las regulaciones de la FAA: www.faa.gov/regulations_policies/ Espacio areo de los Estados Unidos: www.aopa.org/asf/publications/sa02.pdf Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/library/manuals/aircraft/airplane_handbook/ Rotocraft Flying Handbook: www.faa.gov/library/manuals/aircraft/media/faa-h-8083-21.pdf Aircraft Owners and Pilots Association: www.aopa.org 15. Video de un estudiante Para ver un video sobre un da normal de entrenamiento de un estudiante cursando el programa de piloto comercial de aerolnea, ingrese al siguiente link: http://www.youtube.com/watch?v=VDk2fZ2vkfQ 16. Facebook: ACA - Escuela de Aviacin Hazte fan de nuestra pgina en Facebook para que puedas seguir de cerca a nuestra escuela de aviacin y as poder ver fotos y videos de la escuela y sus estudiantes. El nombre de la pgina de Facebook es: ACA Escuela de Aviacion. Ie|feae ea 0!k: (4I) 4-I - lma||: eatreaam|eatezseap||ete.cem NOTA IMPORTANTE Como cualquier otra institucin educativa o de entrenamiento, nosotros no podemos garantizar el xito ni la capacidad de aprendizaje de cada estudiante. El xito en este programa tiene una relacin directa con el esfuerzo, estudio y motivacin del estudiante. Sguenos en Sguenos en Pan Am | Programa de Piloto Comercial FAA de Aerolnea 7 nformacin vlida de enero 2013 hasta julio 2013 Presupuesto aproximado de gastos adicionales DESCRIPCION CERTIFICADO MEDICO. Todo estudiante que sea admitido en nuestro programa de aviacin debe obtener un examen o certicado mdico antes de iniciar el entrenamiento con nosotros. El certicado mdico debe ser un Clase 2 o un Clase 1 emitido por un mdico aprobado por la FAA. Es posible encontrar un mdico aprobado por la FAA en su pas ingresando al siguiente link: http://ame.cami.jccbi.gov/search.asp?search=country Nota: Asegrese que su nombre en el certicado mdico sea idntico al nombre de su pasaporte. Este certicado tiene un costo de $200 en USA. US $100 EXAMENES ESCRITOS. La FAA (Federal Aviation Administration) de los Estados Unidos requiere un examen escrito para obtener cada una de las licencias (Privado, Instrumentos y Comercial). En total son tres exmenes escritos y el costo de cada examen escrito es de US$150. US$450 EXAMENES PRACTICOS (CHECK RIDES). La FAA tambin requiere un examen prctico (check ride) para obtener cada una de las licencias (Privado, Instrumentos y Comercial). En total son tres exmenes prcticos y el costo de cada examen es de US$500. US$1500 REGISTROS DEL TSA. Todos los estudiantes que no sean ciudadanos Norteamericanos requieren registrarse por Internet con el TSA por lo menos dos semanas antes de su llegada a USA. Este es un requisito del departamento de seguridad de los Estados Unidos. En el paquete de bienvenida que nosotros le enviamos tiene instrucciones explicitas de cmo registrarse con el TSA o puede pedir un archivo digital con las instrucciones. El programa no incluye el costo de los 3 registros con el TSA. Cada registro cuesta US$130. Nota: Asegrese que su nombre en el registro del TSA sea idntico al nombre de su pasaporte. US$390 Huellas Digitales para el TSA US$75 OTROS GASTOS IMPORTANTES: - 7ransporte. Los estudiantes compran bicicletas desde su primer da para poder transportarse ya que la distancia de los apartamentos a la escuela es poca. US$150 - AIimentacion. La alimentacin es responsabilidad del estudiante. Hay una gran variedad de restaurantes cerca del hospedaje estudiantil y de la escuela. Los estudiantes tienen la opcin de cocinar en sus apartamentos/casas. El estudiante promedio gasta aproximadamente US$70 semanales en su alimentacin. Valor estimado en 32 semanas. US$2,240 - Uniforme. Todos los estudiantes debern de vestir su uniforme de piloto en todo momento. Se recomienda que compren 2 camisas de piloto. Cada una cuesta US$27. US$54 - Headsets. Audfonos para el avin o helicptero. US$170 - Seguro Daos MateriaIes. Tiene un costo de $50 por mes. Valor estimado de 8 meses. US$400 - 7axi del aeropuerto de Orlando al hotel el da que llega a Orlando US$70 - HoteI. Una noche de hospedaje en un Hotel cerca de la escuela el da de su llegada. US$60 TOTAL APROXIMADO DE GASTOS ADICIONALES US$5,659 GASTOS INDIRECTOS: bc|otc .o.oc Jo su p.|s . o| .o.cpuo.tc |rto.r.c|cr.| Jo O.|.rJc, ||c.|J. Sogu.c Jo .stcs VoJ|ccs (cb||g.tc.|c) IueI Surcharge Variacion deI precio deI combustibIe. El programa de US46,867 incluye un fuel surcharge de $25/hr monomotor y $42/hr multi-motor. Si eI fueI surcharge superara eI monto subsidiado por eI programa, Ia diferencia Ia asumir eI estudiante. s importante presupuestar esta variabIe como un gasto adicionaI ya que en tiempo de crisis petroIera puede IIegar a ser un gasto adicionaI deI costo deI programa. Este programa de entrenamiento est diseado para cumplir con los requisitos mnimos de horas establecido por la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos. Como cualquier otra institucin de estudio, no se garantiza que el estudiante termine su entrenamiento en el tiempo y/o nmero de horas establecido ya que esto depende de la dedicacin y capacidad de cada estudiante. El estudiante deber de ser responsable por los costos adicionales si requiere de entrenamiento y/o hospedaje adicional. Los estudiantes ms aplicados han demostrado que este programa de 8 meses puede ser completado en 6 o 7 meses lo cual se traduce en un ahorro signifcativo en los gastos adicionales arriba mencionados.