INFORMACIONES DE SERVICIO

INSTRUCCIONES GENERALES
En esta seccin se describen los procedimientos de servicio de la culata, vlvulas y rboles de levas.
Los reparos y servicios en la culata, vlvulas y rboles de levas se pueden efectuar con el motor instalado en el chasis.
Durante el desarmado, identifique cada pieza quitada para despus reinstalarla en su posicin original.
Limpie cada pieza quitada con disolvente de limpieza. Enseguida splela con aire comprimido antes de inspeccionarla.
La lubricacin del rbol de levas se hace a travs de los conductos de aceite de la culata. Limpie esos conductos antes
de armar la culata.
Tenga cuidado para no daar las superficies de contacto al quitar la tapa de la culata y la culata.
Al ajustar la sincronizacin de las vlvulas, no gire el rbol de levas antes de instalar los soportes de los rboles de levas.
Lubrique los muones y lbulos de los rboles de levas con grasa a base de bisulfuro de molibdeno, para garantizar la
lubricacin inicial.
7. CULATA/VLVULAS
INFORMACIONES DE SERVICIO 7-1
INVESTIGACIN DE AVERAS 7-3
COMPRESIN DEL CILINDRO 7-4
DESMONTAJE DE LA TAPA DE LA CULATA 7-5
DESMONTAJE DEL RBOL DE LEVAS 7-5
DESMONTAJE DE LA CULATA 7-8
DESMONTAJE/INSPECCIN
DE LA CULATA 7-9
REEMPLAZO DE GUAS DE VLVULA 7-12
INSPECCIN/RECTIFICADO DE
ASIENTOS DE VLVULA 7-13
ARMADO DE LA CULATA 7-16
INSTALACIN DE LA CULATA 7-19
INSTALACIN DEL RBOL DE LEVAS 7-19
INSTALACIN DE LA TAPA DE LA CULATA 7-22
7-1
CBX250
7-0
CULATA/VLVULAS CBX250
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
CULATA/VLVULAS
7-2
ESPECIFICACIONES Unidad: mm
VALORES DE PAR DE APRIETE
Perno de la tapa de la culata 12 N.m (1,2 kg.m)
Perno del soporte del rbol de levas 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique aceite a la rosca y a la superficie de asentamiento
Tuerca de la culata 45 N.m (4,5 kg.m) Aplique aceite a la rosca y a la superficie de asentamiento
Perno de conexin superior del tubo de
aceite de la culata 12 N.m (1,2 kg.m)
CBX250
tem Padrn Lmite de Servicio
Compresin del cilindro 1.128 kPa (11,5 kgf/cm
2
,
163,6 psi) a 400 rpm

Alabeo de la culata 0,10

rbol de levas Altura de los lbulos ADM 37,00 37,24 36,94
ESC 37,03 37,27 36,97
Excentricidad 0,02 0,10
D.E. del mun 24,959 24,980
D.I. de la culata 25,000 25,021
Holgura de aceite 0,020 0,062 0,10
Vlvulas y Holgura de las vlvulas ADM 0,12
guas de
ESC 0,15
vlvulas
D.E. del vstago de la vlvula ADM 4,975 4,990 4,96
ESC 4,955 4,970 4,94
D.I. de la gua de la vlvula ADM/ESC 5,000 5,012 5,03
Holgura entre el vstago y la ADM 0,010 0,037 0,07
gua de la vlvula
ESC 0,030 0,057 0,09
Ancho del asiento de la vlvula ADM/ESC 1,0 1,2 2,0
Resorte de Largo libre Interno ADM/ESC 33,77 32,36
la vlvula
Externo ADM/ESC 36,64 34,84
La accionador D.E. del accionador de la vlvula ADM/ESC 25,978 25,993 25,97
de la vlvula
D.I. del alojamiento del accionador ADM/ESC 26,010 26,026 26,06
CULATA/VLVULAS
7-3
CBX250
HERRAMIENTAS
Compresor de resortes de vlvulas 07757-0010000
Accesorio del compresor de resortes 07959-KM30101
Impulsor de gua de vlvulas, 5,0 mm 07942-MA60000
Protector del alojamiento del accinador, 24 x 25,5 mm 07HMG-MR70002
Escariador de guas de vlvula, 5,0 mm 07984-MA60001
Fresas de asientos de vlvula
Fresa del asiento de la vlvula, 24 mm (45 ESC) 07780-0010600
Fresa del asiento de la vlvula, 27,5 mm (45 ADM) 07780-0010200
Fresa plana, 24 mm (32 ESC) 07780-1250000
Fresa plana, 27 mm (32 ADM) 07780-0013300
Fresa interna, 26 mm (60 ESC) 07780-0014500
Fresa interna, 37,5 mm (60 ADM) 07780-0014100
Soporte de fresa, 4,5 mm 07781-0010600
INVESTIGACIN DE AVERAS
Los problemas de la parte superior del motor generalmente afectan el desempeo. Eso se puede diagnosticar a travs
de la prueba de compresin, o da utilizacin de un estetoscopio para detectar ruidos en el motor.
En caso de que el desempeo sea deficiente abajas rotaciones, verifique si hay humo blanco en el tubo de respiro de
la carcasa del motor. Si el tubo presenta humo, verifique si algn segmento del pistn est atascado (pgina 8-6).
Compresin demasiado baja, arranque difcil o
desempeo deficiente a baja rotacin.
Vlvulas
Vlvulas quemadas o alabeadas
Sincronizacin incorrecta de las vlvulas
Resorte de la vlvula roto
Asentamiento irregular de la vlvula
Culata
Daos o fugas en la junta de la culata
Culata alabeada o agrietada
Buja de encendido floja
Problemas en el cilindro, pistn o segmentos del pistn
(Seccin 8)
Compresin demasiado alta, recalentamiento o cascabeleo
Formacin excesiva de carbonilla en la cabeza del pistn
o en la cmara de combustin.
Humo excesivo
Culata
Vstago o gua de vlvulas desgastados
Retenes de aceite de los vstagos daados
Problemas en el cilindro, pistn o segmentos del
pistn (Seccin 8)
Ruido excesivo
Culata:
Ajuste incorrecto de las vlvulas
Vlvulas atascadas o resortes de vlvulas rotos
rbol de levas daado o desgastado
Cadena de distribucin suelta o desgastada
Cadena de distribucin daada o desgastada
Tensor de la cadena de distribucin desgastado o daado
Dientes del engranaje de distribucin desgastados
Balancn y/o eje de los balancines desgastado
Accionador de la vlvula daado o desgastado
Problemas en el cilindro, pistn o segmentos del pistn
(Seccin 8)
Ralent irregular
Cilindro con baja compresin
CULATA/VLVULAS
7-4
COMPRESIN DEL CILINDRO
d
Caliente el motor a su temperatura normal de funcionamiento.
Pare el motor, quite la capa supresora de ruidos y la buja de
encendido.
Instale el adaptador y el medidor de compresin en el orificio
de la buja de encendido.
Abra completamente el acelerador y accione el motor a
travs del sistema de arranque.
NOTA
Compresin del cilindro: 1.128 kPa (11,5 kgf/cm
2
, 163,6 psi) a
400 rpm
Si la compresin es alta, indica exceso de depsitos de carbonilla
en la cmara de combustin o en la cabeza del pistn.
Si la compresin es baja, vierta 3 5 cm
3
de aceite de motor
limpio en el cilindro, a travs del orificio de la buja de
encendido. Compruebe nuevamente la compresin.
Si la compresin mantiene el mismo valor anterior, efecte
una prueba de fuga.
Si la compresin aumenta de su valor previo, inspeccione el
cilindro, el pistn y los segmentos del pistn.
Una baja compresin puede ser causada por:
Daos en la junta de la culata
Desgaste en el cilindro o segmentos del pistn
Desgaste en el cilindro y pistn
Ajuste incorrecto de las vlvulas
Fugas en las vlvulas
Accione el motor a travs del sistema de arranque hasta
que la lectura en el medidor pare de subir. La lectura
mxima normalmente se alcanza dentro de 4 7 segundos.
No accione el motor a travs del sistema de arranque
por ms de 7 segundos, para evitar la descarga de la
batera.
En caso de que sea necesario efectuar servicios con el
motor en funcionamiento, cercirese de que el local de
trabajo est bien ventilado. Nunca ponga el motor en
funcionamiento en reas cerradas. Los gases del escape
contienen monxido de carbono venenoso, que puede
causar la prdida de conciencia e incluso la muerte.
Accione el motor en un local abierto, o en un local
cerrado que est equipado con un sistema de ventilacin
y extraccin de gases.
CBX250
BUJA DE ENCENDIDO
CAPA SUPRESORA DE RUIDOS
CULATA/VLVULAS
7-5
CBX250
DESMONTAJE DE LA TAPA DE LA CULATA
Quite los siguientes componentes:
Tanque de combustible (pgina 2-4)
Tubo de aceite del radiador (pgina 4-9)
Quite la capa supresora de ruidos de la buja de encendido.
Quite los pernos de la tapa, las arandelas de goma y la tapa
de la culata.
DESMONTAJE DEL RBOL DE LEVAS
Quite la tapa del orificio de sincronizacin, la tapa del orificio
del cigeal y los anillos tricos.
Gire el cigeal en sentido contra horario para alinear la
marca T del volante del motor con la muesca indicadora
del orificio de sincronizacin, en la tapa lateral de la carcasa
del motor.
Cercirese de que el pistn est en el PMS (Punto Muerto
Superior) en la carrera de compresin.
Quite la junta.
TAPA DE LA CULATA
TAPA DE LA CULATA
JUNTA
PERNO/
ARANDELA
DE GOMA
ANILLOS TRICOS
TAPA DEL ORIFICIO
DE SINCRONIZACIN
TAPA DEL ORIFICIO
DEL CIGEAL
MUESCA
INDICADORA
MARCA T
ORIFICIO DE SINCRONIZACIN
CULATA/VLVULAS
7-6
Afloje el tapn del accionador del tensor, pero todava no lo
quite.
Quite el accionador del tensor de la cadena de distribucin y
la junta, aflojando alternadamente los dos pernos.
ACCIONADOR DEL TENSOR/JUNTA
TAPN DEL ACCIONADOR PERNOS
Quite los seis pernos y los soportes de los rboles de levas.
Utilizando un alambre levante la cadena de distribucin, para
evitar que se caiga en la carcasa del motor.
Quite los rboles de levas.
RBOLES DE LEVAS PERNO
CADENA DE SOPORTES DE LOS
DISTRIBUCIN RBOLES DE LEVAS
Quite los accionadores de las vlvulas y los calces.
NOTA
Tenga cuidado para no daar los alojamientos de los
accionadores de las vlvulas.
Los calces se pueden quedar presos en el interior de los
accionadores de las vlvulas. No deje que se caigan en
la carcasa del motor.
Anote la ubicacin de cada calce y accionador de
vlvula para cerciorarse de que sern reinstalados en su
posicin original.
Los accionadores de las vlvulas se pueden quitar
fcilmente con un cabo de ventosa o un imn.
Los calces se pueden quitar fcilmente con una pinza o
un imn.
CALCE
ACCIONADOR DE LA VLVULA
Quite los tres pernos y la gua de la cadena de distribucin.
PERNO
GUA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN
CBX250
CULATA/VLVULAS
7-7
CBX250
INSPECCIN
Soporte del rbol de levas
Inspeccione la superficie de los muones de los soportes del
rbol de levas con respecto a excoriaciones, rayas o seales
de lubricacin deficiente.
Inspeccione los orificios de aceite de los soportes con
respecto a obstruccin.
Holgura de aceite del rbol de levas
Quite el soporte del rbol de levas (pgina 7-6).
Limpie todo residuo de aceite de los muones de la culata,
del rbol de levas y del soporte del rbol de levas.
Ubique el rbol de levas en la culata y coloque una banda de
plastigage en cada mun.
Altura del lbulo del rbol de levas
Inspeccione las superficies de los lbulos del rbol de levas
con respecto a excoriaciones, rayas o seales de lubricacin
deficiente.
Utilice un micrmetro para medir la altura de cada lbulo del
rbol de levas.
En caso de que el lbulo est daado o excesivamente
desgastado, inspeccione lo siguiente:
Los orificios de aceite en el rbol de levas y balancines, con
respecto a obstrucciones.
Los balancines, con respecto a desgaste o daos.
Excentricidad del rbol de levas
Apoye las dos extremidades del rbol de levas en bloques
tipo V. Verifique la excentricidad del rbol de levas
utilizando un indicador de cuadrante.
Lmite de Servicio 0,10 mm
Lmite de
ADM 36,94 mm
Servicio
ESC 36,97 mm
PLASTIGAGE
SOPORTE DEL RBOL
DE LEVAS
LBULO DEL RBOL DE LEVAS
INDICADOR DE CUADRANTE
RBOL DE LEVAS
CULATA/VLVULAS
7-8
NOTA
Instale cuidadosamente los soportes de los rboles de levas
y la gua de la cadena de distribucin.
Apriete los pernos en secuencia cruzada, en varios pasos.
PAR DE APRIETE: 12 N.m (1,2 kg.m)
No gire el rbol de levas durante la inspeccin.
DESMONTAJE DE LA CULATA
Quite los siguientes componentes:
rboles de levas (pgina 7-5)
Tubo de escape (pgina 2-5)
Carburador (pgina 5-5)
Quite cuidadosamente las cuatro tuercas, las arandelas y los
dos pernos.
NOTA
Quite el perno de la conexin superior del tubo de aceite de
la culata juntamente con la arandela de sellado.
Quite la culata.
NOTA
Tenga cuidado para no daar las superficies de contacto.
Tenga cuidado para que los pernos y tuercas no caigan
dentro de la carcasa del motor.
PERNOS
TUERCA
CULATA
Quite los soportes de los rboles de levas y mida el ancho de
cada plastigage comprimido.
El ancho mayor indica la holgura de aceite.
En caso de que los lmites de servicio sean sobrepasados,
reemplace el rbol de levas y compruebe nuevamente la
holgura de aceite.
En caso de que la holgura de aceite todava sobrepase el
lmite de servicio, reemplace la culata y los soportes de los
rboles de levas como un conjunto.
Lmite de Servicio 0,10 mm
CBX250
CULATA/VLVULAS
7-9
CBX250
Quite la gua de la cadena de distribucin del cilindro.
Quite la junta y las espigas de gua.
DESARMADO/INSPECCIN DE LA CULATA
NOTA
Instale el protector en el alojamiento del accionador de la vlvula.
Herramienta:
Protector del alojamiento del accionador,
24 x 25,5 mm 07HMGMR70002
Durante el desarmado, identifique cada pieza quitada para
despus reinstalarla en su posicin original.
Se puede hacer una herramienta equivalente desde un
embalaje de cinta fotogrfica (film) de 35 mm, de acuerdo
con la ilustracin.
Quite los pernos y el aislador del carburador.
ESPIGAS DE GUA
GUA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN JUNTA
AISLADOR
PERNOS
VISIN
SUPERIOR
D.I. 25 mm
(cuando comprimido)
PROTECTOR DEL
ALOJAMIENTO
DEL ACCIONADOR
5 mm 5 mm
15 mm
31 mm
CULATA/VLVULAS
7-10
Quite las chavetas de los resortes de las vlvulas, los retenedores
de los resortes, los resortes y las vlvulas, utilizando las
herramientas especiales, de acuerdo con la ilustracin.
Herramientas:
Compresor del resorte de vlvulas 077570010000
Accesorio del compresor de resortes 07959KM30101
i
Para evitar prdidas de tensin, no comprima los resortes
ms que lo necesario para quitar las chavetas.
COMPRESOR DEL RESORTE DE VLVULAS/ACCESORIO
GUA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN
Compruebe la gua de la cadena de distribucin con respecto
a desgaste excesivo o daos. Reemplcela, si necesario.
GUA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN
CULATA
Quite los depsitos de carbonilla de la cmara de combustin.
Compruebe la rea del orificio de la buja de encendido y de
las vlvulas con respecto a grietas.
Compruebe la culata con respecto a alabeo utilizando una
regla de precisin y un calibrador de espesores.
NOTA
Tenga cuidado para no daar la superficie de la junta.
Lmite de Servicio 0,10 mm
Quite los retenes de aceite de los vstagos de las vlvulas y
los asientos de los resortes.
NOTA
Durante el desarmado, identifique cada pieza quitada para
despus reinstalarla en su posicin original.
VLVULA ASIENTO DEL RESORTE
CBX250
RESORTES
RETE-
NEDOR
RETN DE
ACEITE DEL
VSTAGO
CHAVETAS
CULATA/VLVULAS
7-11
CBX250
ALOJAMIENTO DEL ACCIONADOR DE LA VLVULA
Verifique el alojamiento de cada accionador de la vlvula con
respecto a rayas, daos o desgaste anormal.
Mida el D.I. de cada alojamiento del seguidor de balancn.
Lmite de Servicio 26,06 mm
RESORTES DE VLVULA
Mida el largo libre de los resortes de vlvula interno y externo.
En caso de que los resortes estn menores do que el lmite
de servicio, reemplcelos.
Lmite de
Resorte interno 32,36 mm
Servicio
Resorte externo 34,84 mm
VLVULA/GUA DE LA VLVULA
Inspeccione cada vlvula con respecto a alabeo, quemaduras
o desgaste anormal del vstago.
Verifique si la vlvula se mueve suavemente en la gua.
Mida y anote el D.E. de cada vstago.
Lmite de
ADM 4,96 mm
Servicio
ESC 4,94 mm
ACCIONADOR DE LA VLVULA
Verifique cada accionador de la vlvula con respecto a rayas,
daos o desgaste anormal.
Mida el D.E. de cada accionador de la vlvula.
Lmite de Servicio 25,97 mm
EXTERNO
INTERNO
CULATA/VLVULAS
7-12
Utilice el escariador de guas de vlvula para eliminar
posibles depsitos de carbonilla, antes de medir las guas.
Inserte el escariador en la culata por el lado de los rboles de
levas. Gire el escariador siempre en el sentido horario.
Herramienta:
Escariador de guas de vlvula, 5,0 mm 07984MA60001
ESCARIADOR DE GUAS DE VLVULA
Mida y anote el D.I. de cada gua de vlvula.
Substraiga el dimetro externo de cada vstago de vlvula
del dimetro interno de la gua correspondiente para obtener
la holgura entre el vstago y la gua.
Si la holgura est incorrecta, verifique si una nueva gua con
dimensin padrn puede reducir la holgura al lmite de servicio
especificado. En este caso, reemplace las guas conforme sea
necesario y escrielas de modo que se ajusten perfectamente.
NOTA
Si con una nueva gua la holgura todava excede el lmite de
servicio, reemplace tambin la vlvula.
REEMPLAZO DE GUAS DE VLVULA
Enfre las guas de vlvula en un congelador durante
aproximadamente una hora.
d
Caliente la culata a una temperatura de 130 140C,
utilizando una plancha caliente o un horno. No caliente la
culata a ms de 150
o
C. Para cerciorarse de que la culata sea
calentada correctamente, utilice una varilla indicadora de
temperatura disponible en el comercio de material de
soldadura.
Al manipular la culata caliente, utilice guantes con
aislador trmico para evitar quemaduras.
Inspeccione y rectifique los asientos de vlvulas siempre
que instalar nuevas guas (pgina 7-16).
Lmite de
ADM 0,12 mm
Servicio
ESC 0,14 mm
Lmite de Servicio ADM/ESC 5,03 mm
ESCARIADOR DE GUAS DE VLVULA
CBX250
CULATA/VLVULAS
7-13
CBX250
i
Apoye la culata y utilice las herramientas especiales para quitar
las guas de vlvula y los anillos tricos de sus alojamientos,
desde el lado de la cmara de combustin de la culata.
Herramienta:
Impulsor de guas de vlvula, 5,0 mm 07942MA60000
Aplique aceite de motor a los nuevos anillos tricos e
instlelos en las nuevas guas de vlvula.
Con la culata caliente, utilice las herramientas especiales para
instalar las nuevas guas en la culata, desde el lado de los
rboles de levas.
Herramienta:
Impulsor de guas de vlvula, 5,0 mm 07942MA60000
Deje que la culata se enfre a la temperatura ambiente.
Acondicione las nuevas guas de vlvula.
Herramienta:
Escariador de guas de vlvula, 5,0 mm 07984MA60001
NOTA
Limpie completamente la culata despus de escariar y rectificar
los asientos de vlvulas, para quitar las partculas de metal.
INSPECCIN/RECTIFICADO DE ASIENTOS
DE VLVULA
INSPECCIN
Limpie completamente las vlvulas de admisin y escape
para quitar los depsitos de carbonilla.
Aplique una mano de azul de Prusia en cada superficie de
contacto de la vlvula.
Utilizando una manguera de goma o un cabo de ventosa, golpee
la vlvula contra el asiento varias veces, sin girarla, para criar un
padrn claro de transferencia de tinta y comprobar si el contacto
de la vlvula con el asiento est correcto.
Tenga cuidado para no inclinar el escariador en la gua
mientras escaria. Al contrario, la vlvula se instalar
inclinada, lo que causar fugas de aceite por el retn de
aceite del vstago y contacto inadecuado del asiento de
la vlvula. As, no ser posible efectuar el rectificado del
asiento de la vlvula.
Inserte el escariador en la culata por el lado de la cmara
de combustin, girndolo siempre en sentido horario.
Aplique lubricante para cuchillas al escariador durante
esta operacin.
No use soplete a llama para calentar la culata, pues
esto puede causar el alabeo de la misma.
Tenga cuidado para no daar las superficies de
contacto de la culata.
IMPULSOR DE GUAS DE VLVULA
ESCARIADOR DE GUAS DE VLVULA
CABO DE VENTOSA
IMPULSOR DE GUAS DE VLVULA
CULATA/VLVULAS
7-14
Quite la vlvula e inspeccione la superficie de su asiento.
La superficie del asiento de la vlvula deber estar de acuerdo
com el ancho especificado y uniforme en toda su circunferencia.
i
Inspeccione la superficie de contacto de la vlvula con respecto
a:
Ancho desigual del asiento:
Vstago de la vlvula alabeado o daado
Reemplace la vlvula y rectifique el asiento.
Superficie de contacto de la vlvula daada:
Reemplace la vlvula y rectifique el asiento.
Superficie de contacto (demasiado alta o demasiado baja):
Rectifique el asiento de la vlvula.
Las vlvulas no se pueden rectificar. Si una vlvula est
quemada o excesivamente desgastada, o presenta
contacto desigual con el asiento, reemplcela.
Inspeccione el ancho del asiento de cada vlvula.
La superficie del asiento de la vlvula deber estar de acuerdo
con el ancho especificado y uniforme en toda su circunferencia.
En caso de que el ancho del asiento de la vlvula no est de
acuerdo con la especificacin, o presente rebajes, rectifquelo
(pgina 7-16).
Padrn Lmite de Servicio
1,0 1,2 mm 2,0 mm
RECTIFICADO DEL ASIENTO DE LA VLVULA
NOTA
Siga las instrucciones de operacin del fabricante del
equipo rectificador.
Tenga cuidado para no rectificar el asiento ms que lo
necesario.
CBX250
SUPERFICIE DAADA
ANCHO DESIGUAL
DEL ASIENTO
SUPERFICIE DE CONTACTO
DEMASIADO BAJA
SUPERFICIE DE CONTACTO
DEMASIADO ALTA
ANCHO DE LA SUPERFICIE
DE CONTACTO DEL
ASIENTO DE LA VLVULA
45
32
60
CULATA/VLVULAS
7-15
CBX250
Se recomienda la utilizacin de fresas / rectificadores
especficos para asientos de vlvulas, para la correccin de
asientos desgastados.
Rectifique el asiento de la vlvula con una fresa de 45
siempre que reemplace la gua.
En caso de que la superficie de contacto est demasiado alta,
utilice una fresa plana de 32 para rebajar el asiento.
En caso de que la superficie de contacto est demasiado
baja, utilice una fresa interna de 60 para elevar el asiento.
Utilizando una fresa de acabado de 45 rectifique el asiento
de acuerdo con las especificaciones.
Utilizando una fresa de 45 quite cualquier rugosidad o
irregularidades del asiento de la vlvula.
Herramientas:
Fresa de asiento de vlvulas,
27,5 mm (45 ADM) 077800010200
Fresa de asiento de vlvulas,
24 mm (45 ESC) 077800010600
Soporte de fresa, 4,5 mm 077810010600
Utilizando una fresa plana de 32 quite 1/4 del material
existente en el asiento de la vlvula.
Herramientas:
Fresa plana, 27 mm (32 ADM) 077800013300
Fresa plana, 24 mm (32 ESC) 077801250000
Soporte de fresa, 4,5 mm 077810010600
Utilizando una fresa interna de 60 quite 1/4 del material
existente en el asiento de la vlvula.
Herramientas:
Fresa interna, 37,5 mm (60 ADM) 077800014100
Fresa interna, 26 mm (60 ESC) 077800014500
Soporte de fresa, 4,5 mm 077810010600
SUPERFICIE DE CONTACTO
DEMASIADO ALTA
ANCHO
ANTERIOR
DEL ASIENTO
SUPERFICIE DE
CONTACTO
DEMASIADO
BAJA
ANCHO
ANTERIOR
DEL ASIENTO
RUGOSIDAD
32
60
32
60
ANCHO ANTERIOR
DEL ASIENTO
ANCHO ANTERIOR
DEL ASIENTO
CULATA/VLVULAS
7-16
Utilizando una fresa de acabado de 45, rectifique el asiento
al ancho especificado.
Cercirese de haber quitado cualquier rugosidad e irregularidades.
Rectifique nuevamente el asiento de la vlvula, si necesario.
NOTA
Despus de rectificar los asientos de las vlvulas, limpie
completamente la culata para quitar todas las partculas de metal.
Aplique compuesto de pulimento en la superficie de contacto de la
vlvula. Efecte el pulimento, presionando la vlvula ligeramente.
i
Despus del pulimento, quite totalmente los residuos de
compuesto de la culata y de la vlvula. Verifique nuevamente
la superficie de contacto del asiento.
ARMADO DE LA CULATA
Una presin excesiva al pulir puede deformar o daar el
asiento.
Cambie frecuentemente el ngulo del cabo de ventosa
para evitar el desgaste desigual del asiento.
El compuesto de pulimento puede provocar daos si
penetra en las guas.
La ubicacin correcta del asiento con respecto a la
superficie de contacto de la vlvula es esencial para
garantizar un buen sellado.
CABO DE VENTOSA
CBX250
ANCHO DEL
ASIENTO
45
CHAVETAS
RETENEDOR DEL
RESORTE
RESORTE EXTERNO
RESORTE INTERNO
ASIENTO DEL RESORTE
RETN DE ACEITE
DEL VSTAGO
GUA DE LA VLVULA
VLVULAS DE ESCAPE
VLVULAS DE
ADMISIN
NUEVO
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T
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CULATA/VLVULAS
7-17
CBX250
Limpie el conjunto de la culata con disolvente y sople con
aire comprimido a travs de cada conducto de aceite.
Instale los resortes de las vlvulas y los retenedores de
resortes. El lado de los resortes con las espiras ms prximas
se debe orientar hacia la cmara de combustin.
Instale el protector en el alojamiento del accionador de la vlvula.
Herramienta:
Protector del alojamiento del accionador 07HMG-MR70002
Instale los asientos de los resortes de vlvulas.
Instale los nuevos retenes de aceite de los vstagos.
Lubrique las superficies de deslizamiento de los vstagos de
las vlvulas con aceite de motor. Inserte cada vlvula en su
gua, hacindola girar lentamente para evitar daos al retn
de aceite del vstago.
VLVULA ASIENTO DEL RESORTE
RETN DE
ACEITE DEL
VSTAGO
RESORTES
RETENEDOR
RESORTE
INTERNO
RESORTE
EXTERNO
ESPIRAS
MS
PRXIMAS
PROTECTOR DEL
ALOJAMIENTO DEL
ACCIONADOR
NUEVO
CULATA/VLVULAS
7-18
NOTA
Instale las chavetas en las vlvulas utilizando las
herramientas especiales de acuerdo con la ilustracin.
Herramientas:
Compresor de resortes de vlvula 077570010000
Accesorio del compresor de resortes 07959KM30101
i
Golpee los vstagos de vlvulas suavemente con dos
martillos plsticos para asentar las chavetas firmemente, de
acuerdo con la ilustracin.
i
Apoye la culata en soportes en un nivel superior sobre la
bancada de trabajo para evitar posibles daos a las
vlvulas.
Para evitar prdidas de tensin no comprima los resortes
ms que lo necesario para instalar las chavetas.
Aplique grasa a las chavetas para facilitar la instalacin.
Instale una nueva junta.
Instale el aislador y apriete los dos pernos.
CBX250
JUNTA
AISLADOR
PERNOS
NUEVA
CULATA/VLVULAS
7-19
CBX250
INSTALACIN DE LA CULATA
Quite cualquier residuo de material de junta de las
superficies de contacto del cilindro.
Instale la gua de la cadena de distribucin en la culata.
Cercirese de que los resaltes de la gua de la cadena de
distribucin se encajen en las ranuras de la carcasa del motor
y del cilindro.
Instale las espigas de gua y una nueva junta.
Aplique aceite de motor a las roscas y superficies de
asentamiento de las tuercas de la culata. Instale y apriete las
tuercas y arandelas.
PAR DE APRIETE: 45 N.m (4,5 kg.m)
Instale el tubo de escape (pgina 2-5).
Instale el carburador (pgina 5-13).
INSTALACIN DEL RBOL DE LEVAS
Lubrique las superficies externas de los accionadores de las
vlvulas con aceite a base de bisulfuro de molibdeno.
Instale los calces y los accionadores de las vlvulas en sus
respectivas posiciones y alojamientos originales. Tenga
cuidado para no daar las superficies de deslizamiento de los
accionadores y los alojamientos.
Gue la cadena de distribucin a travs de la culata e instale
la culata en el cilindro.
Instale el tubo de aceite de la culata en la misma.
Apriete el perno de la conexin superior del tubo de aceite de
la culata al par especificado.
PAR DE APRIETE: 12 N.m (1,2 kg.m)
ESPIGAS DE GUA
GUA DE LA CADENA
DE DISTRIBUCIN JUNTA
PERNOS
TUERCA
CALCE
ACCIONADOR DE LA VLVULA
CULATA
NUEVA
CULATA/VLVULAS
7-20
Gire lentamente el cigeal en el sentido contra horario,
sujetando la cadena de distribucin, para alinear la marca T
en el volante del motor con la muesca indicadora del orificio
de sincronizacin en la tapa lateral de la carcasa del motor.
Cercirese de que las marcas de referencia en los engranajes
de distribucin (IN para admisin y EX para escape) se
queden alineadas con la superficie superior de la culata y
orientadas hacia fuera (de acuerdo con la ilustracin), cuando
la marca T en el volante del motor est alineada con la
muesca indicadora en la tapa lateral de la carcasa del motor.
Instale los soportes de los rboles de levas y la gua de la
cadena de distribucin.
Alinee
Apriete los pernos al par especificado.
PAR DE APRIETE: 12 N.m (1,2 kg.m)
GUA DE LA CADENA
DE DISTRIBUCIN PERNO
Aplique aceite de bisulfuro de molibdeno a los muones de
los rboles de levas en la culata, a los rboles de levas y sus
respectivos soportes.
Instale los rboles de levas en la culata.
Instale la cadena de distribucin en los engranajes de
distribucin.
CADENA DE DISTRIBUCIN
CBX250
MUESCA
INDICADORA
MARCA T
ORIFICIO DE SINCRONIZACIN
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T
CULATA/VLVULAS
7-21
CBX250
INSTALACIN DEL ACCIONADOR DEL TENSOR DE LA
CADENA DE DISTRIBUCIN
Quite el tapn del accionador del tensor.
Verifique el funcionamiento del accionador del tensor:
El eje del tensor no debe entrar en el cuerpo, cuando
presionado.
Cuando girado en sentido horario, con un destornillador, el
eje del tensor debe retraerse hacia dentro del cuerpo. El eje
saltar hacia fuera del cuerpo, impulsado por el resorte,
apenas se quite el destornillador.
Utilizando la herramienta limitadora gire completamente el eje
del accionador en el sentido horario, para hacer retraer el tensor
y evitar daos a la cadena de distribucin. Enseguida inserte
totalmente la herramienta limitadora para sujetar el tensor en
esa posicin.
Instale una nueva junta en el accionador del tensor de la
cadena de distribucin.
Instale el accionador del tensor en el cilindro y apriete los
pernos de fijacin.
Haga una herramienta limitadora del eje del tensor con un
pedazo fino de acero (0,8 mm de espesura), como muestra el
diagrama.
ACCIONADOR DEL TENSOR
JUNTA
HERRAMIENTA LIMITADORA
NUEVA
CULATA/VLVULAS
7-22
Quite la herramienta limitadora del accionador del tensor.
Instale un nuevo anillo trico en el alojamiento del
accionador del tensor.
Instale el tapn del accionador del tensor.
Apriete el tapn del accionador del tensor.
PERNOS TAPN DEL ACCIONADOR
ANILLO TRICO
INSTALACIN DE LA TAPA DE LA CULATA
Limpie completamente las superficies de contacto de la
culata y de la tapa.
Vierta aceite del motor en los bolsones de la culata.
Aplique sellador lquido a los rebajes semicirculares de la
culata, de acuerdo con la ilustracin
Verifique nuevamente si las marcas de referencia en el
engranaje de distribucin permanecen alineadas con la
superficie superior de la culata mientras la marca T del
volante del motor est alineada con la muesca indicadora en la
tapa lateral de la carcasa del motor (remtase a la pgina 7-5).
TAPN DEL ACCIONADOR
CBX250
SELLADO
NUEVO
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T
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CULATA/VLVULAS
7-23
CBX250
Instale una nueva junta en la tapa de la culata.
Instale las nuevas arandelas de goma y apriete los pernos de
la tapa de la culata al par especificado.
PAR DE APRIETE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Instale la capa supresora de ruidos de la buja de encendido.
Instale el tanque de combustible (pgina 2-4).
TAPA DE LA CULATA
JUNTA
ARANDELA DE GOMA/PERNO
NUEVA
NUEVA
15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL
En este Manual de Taller se describen las
caractersticas tcnicas y los procedimientos de
servicio para la motocicleta CBX250.
Para garantizar perfectas condiciones de
funcionamiento del vehculo, siga las recomendaciones
de la Tabla de Mantenimiento (Seccin 3).
La realizacin del primer mantenimiento
programado es extremamente importante,
puesto que ir compensar el desgaste inicial que
ocurre durante el perodo de ablande.
Las Secciones 1 y 3 son aplicables a toda la
motocicleta. La Seccin 2 presenta procedimientos
de desmontaje/instalacin de componentes que
pueden ser necesarios para efectuar los servicios
descriptos en las secciones siguientes.
En las Secciones de 4 a 20 se describen los
componentes de la motocicleta, agrupados de
acuerdo con su ubicacin.
Busque en esta pgina la seccin deseada.
Enseguida, observe el ndice en la primera
pgina de la seccin escogida.
La mayora de las secciones empiezan con una
ilustracin del sistema o conjunto, informaciones
de servicio e investigacin de averas. Las
pginas siguientes presentan procedimientos
ms detallados.
Si la causa de la avera es desconocida, remtase
a la Seccin 21, Investigacin de Averas.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
Departamento de Servicios de Posventa
Sector de Publicaciones Tcnicas
TODAS LAS INFORMACIONES,
ILUSTRACIONES, INSTRUCCIONES Y
ESPECIFICACIONES DESCRIPTAS EN ESTA
PUBLICACIN SE BASAN EN LOS DATOS MS
RECIENTES SOBRE EL PRODUCTO,
OBTENIDOS EN EL MOMENTO DE LA
APROBACIN DE LA IMPRESIN. MOTO
HONDA DA AMAZNIA LTDA. SE RESERVA EL
DERECHO DE HACER MODIFICACIONES EN
LAS CARACTERSTICAS DE LA MOTOCICLETA
A CUALQUIER MOMENTO, SIN PREVIO AVISO
Y SIN INCURRIR EN NINGN TIPO DE
OBLIGACIN. SE PROHBE LA REPRODUCCIN
PARCIAL O TOTAL DE ESTA PUBLICACIN, SIN
PERMISO POR ESCRITO DE MOTO HONDA DA
AMAZNIA LTDA. ESTE MANUAL SE HA
ELABORADO PARA PERSONAS QUE TENGAN
UN CONOCIMIENTO BSICO DE
MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS HONDA.
INFORMACIN GENERAL
CHASIS/CARENADO/
SISTEMA DE ESCAPE
MANTENIMIENTO
SISTEMA DE LUBRICACIN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DESMONTAJE/
INSTALACIN DEL MOTOR
CULATA/VLVULAS
CILINDRO/PISTN
EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS
ALTERNADOR/
EMBRAGUE DEL ARRANQUE
TRANSMISIN
CIGEAL/EQUILIBRADOR
RUEDA DELANTERA/
SUSPENSIN/DIRECCIN
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
FRENO HIDRULICO
BATERA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE ENCENDIDO
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO
LUCES/INSTRUMENTOS/
INTERRUPTORES
DIAGRAMA DE CABLEADO
INVESTIGACIN DE AVERAS
NDICE GENERAL
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