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+ =
RMG
DMG
Log X 4605 . 0 05 . 0 * 37699 . 0
LT
SISTEMA DE UTILIZACIN EN 13.2KV PARA LA ESTACIN BASE CELULAR TORTOLA PIURA
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Donde:
Kw = 19.9 Potencia de la carga
km = 0.322 Longitud del tramo de la lnea
KV = 13.2 Tensin (VL)
/km = 1,33 Resistencia del conductor(R)
XLT = 0,4918 Reactancia inductiva
FP = 0,85 Factor de Potencia
= 31.7883 Angulo de fp
kt = 0,00072 Factor de cada de Tensin
v% = 0,00322 Cada porcentual de Tensin
Entonces:
La cada de tensin en la lnea es:
v% = 0.00559
La cada de tensin final
v% F = v%
v% = 0.0056
v% Total = 0.0056% v<5%Vn
v% < 5 % (Cumple)
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4.2.7. Diagrama Unifilar.
4.2.8. Clculo de Puestas a Tierra
Clculo de la resistencia de puesta a tierra con electrodo vertical o jabalina. Se utilizar terreno
tratado con Bentonita y sales industriales, donde = 50 O-m, reemplazando valores:
Donde:
(-m) = 50,00 resistividad aparente del terreno
L(m) = 2,40 longitud del electrodo
d(m) = 0,019050 dimetro del electrodo
R = 11,45 resistencia del pozo a tierra
R = 0.366 (/L) x Log (4L/d).
R = 0.366 x (50/(2.4x2)) x Log ((4 x 2.4x2)/0.019050).
R = 11.45 O
Se le aplicar Bentonita y sal industrial, el cual har que la resistencia sea menor a 20O; la puesta a
tierra se har con conductor desnudo de Cu. Cableado de 16 mm y 35 mm de seccin para media y
baja tensin respectivamente.
Potencia del Transformador
en KVA
Resistencia de Puesta
a Tierra O
5 25
10 25
15 20
25 15
37.5 15
4.2.9. Clculo de Coordinacin del Sistema de Proteccin
El clculo de coordinacin se efectuar para coordinaciones normales de operacin, es decir
para potencia de transformador de: 37.5 KVA.
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a)Clculo de las Corrientes de Corto Circuito:
Parmetros del Conductor de Aluminio:
seccin = 25.00 mm2
R(40C) : = 1.41 /km
XLTconductor = 0.4918 /km
Lconductor = 0.322 km
Impedancia del conductor:
( )
2 2
X R Z + =
Z CONDUCTOR = 1.493 /km
Impedancia del Conductor hasta la S.E.
Z
L
= Z x L
Z LINEA = 0.4807
Por lo que:
L
2
L
Z
Pcc
KV
=
PCCL = 362.4367 MVA
Calculo de Potencia de Cortocircuito en el Transformador
Utilizando la formula siguiente:
Pcc
T
= MVA / Vcc
PccT = MVA/ Vcc = 0.0375/0.045 = 0.833 MVA
De las Pcc obtenidas hallamos las corrientes de corto circuito Ik, en los diversos puntos.
Ik=Pcc / (KV)
Clculos de Potencias y Corrientes de Cortocircuito en Barras:
Pcc1 (MVA) = 200.00
Icc1 (KA) = 15.15
PccL (MVA) = 362.4367
Pcc2(MVA) = 128.881
Icc2 (KA) = 9.736
PccL Pcc1 / PccL x Pcc1 Pcc2 + =
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Pcc3MVA = 0.8276MVA
Icc3 (KA) = 0.0627
Corriente de Cortocircuito en el Pto. (3) Referido al lado de B.T.
KA V2 / V1 x Icc3 BRT Icc = ,
Icc BRT (KA) referido a baja = 3.59
Icc BRT (A) referido a baja = 3598.40
Seleccionamos Interruptor Termomagntico de Subestacin
In = KW / (KVx FP)
In = 19.9 / (0.230 x 0.90) = 96.13 A
Id = 1.25x 96.13 = 120.16 A.
Luego seleccionamos un interruptor termomagntico de 125 A.
Se tiene: ITM= 2x125 A.
SELECCION DEL TIEMPO DE APERTURA INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO
Ir = IccBTR / I ITM
Ir = 28.78 A
Con esta relacin de corrientes ingresamos a la curva de interruptor termo magntico y
obtenemos el tiempo de apertura.
T ITM = 0.030 Segundos.
b) Seleccin de Fusibles:
c)
Seleccin del fusible principal F2 (MT)
Fusible en Sub-Estacin SAM de 37.5 KVA (Proyectada)
Vn
Pn
In = Id=1.25*In.
PccT Pcc2 / PccT x Pcc2 Pcc3 + =
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Donde
In : Corriente Nominal en A.
Pn : Potencia del transformador en KVA : 37.5 KVA
Vn : Tensin Nominal en KV : 13.2 KV
In = 2.84 A.
Corriente nominal A In = 2.84
Corriente de diseo A Id = 3.55
Luego:
I insercin= 12 x In = 34.09 A; donde T debe ser mayor de 0.1 s
I dao trmico= 20 x In = 56.18 A; donde T debe ser menor de 2.0 s
Con estos valores, procedemos a realizar la seleccin de fusibles basados en la curva de
accin de los mismos:
CARACTERISTICA TIEMPO/CORRIENTE DEL FUSIBLE DE EXPULSION - TIPOK ANSI EN 13.2
KV
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Seleccionamos un fusible principal Tipo Link K de 3 Amp.
Seleccin del Tiempo de Apertura del Fusible F1
En curva de fusibles de F1 (Tiempo Mximo de Apertura).
ICC2 = 11.50 KA
F2 = 3 A
TF2 = 0.4 Seg.
TF2 = 0.4 seg. > TITM = 0.030 seg. Verdadero
Para que haya coordinacin de proteccin el fusible F1 debe ser de 3A.
4.3. CLCULOS MECNICOS
4.3.1. Clculos Mecnicos del Conductor
GERENCIA TECNICA
G&S DEL PERU
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Estos clculos tienen el objetivo de determinar las siguientes magnitudes relativas a los conductores de
lneas y redes primarias areas en todas las hiptesis de trabajo:
- Esfuerzo horizontal del conductor
- Esfuerzo tangencial del conductor en los apoyos
- Flecha del conductor
- Parmetros del conductor
- Coordenadas de plantillas de flecha mxima (slo en hiptesis de mxima temperatura)
4.3.2. Caractersticas de los Conductores Normalizados
Material de los Conductores
Los conductores para lneas y redes primarias areas sern de aleacin de aluminio (AAAC),
fabricados segn las prescripciones de las normas ASTM B398, ASTM B99 o IEC 1089.
Caractersticas Mecnicas de los Conductores de Aleacin de Aluminio Normalizados.
- Naturaleza : Aleacin de Aluminio
- Tipo : AAAC (Desnudo)
- Temple : Duro
- Seccin : 25 mm
2
- Dimetro exterior : 6.50 mm
- Peso : 70 Kg/Km
- Tiro de rotura : 723.9 Kg.F
- Coeficiente de dilatacin lineal : 23 x 10
-6
C
-1
- Mdulo de elasticidad : 6200 Kg/mm
2
4.3.3. Esfuerzos mximos en el Conductor
Esfuerzos del Conductor en la Condicin EDS
Las Normas Internacionales y las Instituciones vinculadas a la investigacin respecto al comportamiento
de los conductores, recomiendan que en lneas con conductores de aleacin de aluminio sin
proteccin antivibrante, los esfuerzos horizontales que se tomarn de modo referencial, sean los
siguientes:
a. En la condicin EDS inicial 18% del esfuerzo de rotura del conductor (UTS)
b. En la condicin EDS final 15% del esfuerzo de rotura del conductor (UTS)
Sin embargo, cuando la relacin desnivel/vano sea muy alta (mayor que 0,2) y se trate de conductores
de reducidas seccin, los esfuerzos mximos que se presenten con el conductor superarn,
fcilmente, el mximo permisible.
Esfuerzos mximos en el Conductor
Los esfuerzos mximos en el conductor son los esfuerzos tangenciales que se producen en los
puntos ms elevados de la catenaria. Para los conductores de aleacin de aluminio no deben
sobrepasar el 60% del esfuerzo de rotura.
4.3.4. Hiptesis de Estado
Las hiptesis de estado para los clculos mecnicos del conductor se definen sobre la base de
los siguientes factores:
- Velocidad de viento
- Temperatura
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- Carga de hielo
Sobre la base de la zonificacin y las cargas definidas por el Cdigo Nacional de Electricidad
Suministro, se considerarn las siguientes hiptesis:
HIPOTESIS N 1 : Hiptesis de Templado (EDS INICIAL)
- Temperatura : 26 C
- Velocidad de viento : nula
- Sobrecarga de hielo : sin hielo nula
- Esfuerzo EDS (AAAC) : 18% para 25, 35 y 50 mm2
HIPOTESIS N 2 : Condicin de esfuerzos mximos
- Temperatura : 14 C
- Velocidad de viento : 90 Km/h
- Sobrecarga de hielo : sin hielo nula
- Tiro Mximo Final : 60,0 %
HIPOTESIS N 3 : Condiciones de Mxima Temperatura
- Temperatura : 46 C (*)
- Velocidad de viento : sin viento
- Sobrecarga de hielo : sin hielo nula
- Tiro Mximo Final : 60,0 %
HIPOTESIS N 4 : Condiciones de Mnima Temperatura
- Temperatura : 10 C
- Velocidad de viento : sin viento
- Sobrecarga de hielo : sin hielo nula
- Tiro Mximo Final : 60,0 %
(*) Para esta hiptesis la Temperatura Mxima del ambiente es de 36C, considerando el
fenmeno de CREEP (10C) obtenemos 46
4.3.5. Frmulas Consideradas
a. Ecuacin de cambio de estado
T
3
02 - [T01 - d
2
E w
2
R1 - o E (t2 - t1) ] T
2
02 = d
2
E W
2
R2
24 S
2
T01
2
24 S
2
b. Esfuerzo del conductor en el extremo superior derecho:
Formula exacta:
TD = TO Cosh (XD)
p
Frmula aproximada:
TD = \ TO
2
+ (XD. WR)
2
c. Esfuerzo del conductor en el extremo superior izquierdo
Frmula exacta:
TI = TO Cosh (XI)
p
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Frmula Aproximada:
TI = \ TO
2
+ (XI. WR)
2
d. Angulo del Conductor Respecto a la Lnea Horizontal, en el Apoyo derecho:
u D = cos
-1
(To/TD)
e. Angulo del Conductor Respecto a la Lnea Horizontal, en el Apoyo izquierdo:
u I = cos
-1
(To/TI)
f. Distancia del Punto ms bajo de la catenaria al Apoyo Izquierdo
Frmula Exacta:
d
XI = -p [senh
-1
h/d - tg h
-1
(cosh p -1)]
(Sen
2
h d - (Cos h d -1)
2
) senh d
p p p
Frmulas Aproximadas
XI = d ( 1 + h ) ; XI = d - (TO) (h)
2 4f 2 WR d
g. Distancia del Punto ms bajo de la catenaria al apoyo derecho
XD = d - XI
h. Longitud del Conductor
Frmula Exacta
L = \ (2 p senh d )
2
+ h
2
2p
Frmula Aproximada:
L = d + 8 f
2
. cos
3
; cos = 1 .
cos 3 d \1+ ( h /d)
2
i. Flecha del Conductor en terreno sin desnivel
Frmula Exacta
f = p (cosh d - 1)
2p
Frmulas Aproximadas
f = WR d
2
; f = d
2
8 To 8p
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j. Flecha del Conductor en terreno desnivelado :
Frmula Exacta:
f = p [cos h (XI) - cos h ( d - XI) / p] + h
p 2 2
Frmulas Aproximadas:
f = WR d
2
\ 1 + ( h/d )
2
; f = d
2
\ 1 + ( h/d )
2
8To 8P
k. Saeta del Conductor
Frmula Exacta
s = p (Cos h (XI) - 1)
p
Para Elaboracin de Tabla de Tensado:
Se aplicar la frmula consignada, tanto para lneas con aisladores rgidos como con cadenas
de aisladores de suspensin.
l. Simbologa y Esquema Considerado
T01 Esfuerzo horizontal en el conductor para la condicin 1.
T02 Esfuerzo horizontal en el conductor para la condicin 2.
d Longitud del vano en m
E Mdulo de Elasticidad final del conductor.
S Seccin del conductor, en mm
Wc Peso del conductor.
t1 Temperatura del conductor en la condicin 1
t2 Temperatura del conductor en la condicin 2
o Coeficiente de expansin trmica, en 1/C
h Desnivel del vano, en m
p Parmetro del conductor, en m
| Dimetro del conductor, en m
Pv Presin de viento.
C Espesor de hielo sobre el conductor, en m
Vv Velocidad de viento, en km/h.
4.3.6. RESULTADOS
Ver anexos - tablas de tensado de conductor
Clculo del Vano Bsico (Vb)
) (
3
2
Vpromedio Vmximo Vpromedio V
b
+ =
Vtotal = 322.70 m
Vpromedio = 53.78 m
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Vmaximo = 118.13 m
Vbasico = 96.68 m
4.3.7. CALCULO DE RETENIDAS
Para compensar los esfuerzos mayores a 200 kg en los postes de la red secundaria se usarn retenidas cuyas caractersticas
son:
Material Acero galvanizado
N de hilos 7
Dimetro del cable 0.0065 mm
Factor de seguridad 2
Altura de la retenida 11.5 m
Altura equivalente 10.2 m
Fp
Tr
Hr
Fuerzas que actua en el poste
P = (Hr / He) x Tr x seno()
R = (carga de rotura)/ (factor de seguridad)
Donde:
Tr = tiro de trabajo de la retenida.
Hr = altura de la retenida.
He = altura equivalente.
Fp = fuerza en la punta del poste.
= 30.
Reemplazando valores:
Fp = 1258.43 Kg (fuerza que admite el poste en la punta).
Luego Tr es mayor que Fp, entonces cumple
Clculo del bloque de anclaje
Premisas:
Bloque de concreto : 0.50 x 0.50 x 0.20 m.
Varilla de anclaje : 19 mmC x 2.40 m.
Tiro de rotura del cable de acero : 5080 Kg.
Tiro mx. que soporta la retenida (Tm = Tr/2 : 2540 Kg.
Peso especfico del terreno () : 1545 Kg/m>.
Inclinacin de la varilla con la vertical : 25
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Profundidad de enterramiento : h
Longitud de la varilla : L
Angulo de talud : 50
Factor de desplazamiento del terreno (Ft) : 0.50
Clculo del bloque de anclaje
Premisas:
Bloque de concreto : 0.50 x 0.50 x 0.20 m.
Varilla de anclaje : 19 mmC x 2.40 m.
Tiro de rotura del cable de acero : 5080 Kg.
Tiro mx. que soporta la retenida (Tm = Tr/2 ) : 2540 Kg.
Peso especfico del terreno () : 1545 Kg/m>.
Inclinacin de la varilla con la vertical : 25
Profundidad de enterramiento : h
Longitud de la varilla : L
Angulo de talud : 50
Factor de desplazamiento del terreno (Ft) : 0.50
Tm.
C
////////////////// /////////////////
25
h
50 50
B
Volumen del tronco de pirmide:
h
V = ----- [ ( B + 2C ) + B + ( B + 2C ) B ]
3
B = 0.50 m.
h
C = ---------- x Ft = 0.419 h
tg 50
h
L = --------- + 0.25
Cos25
Tm 2540
V = -------- = ------------ = 1.64 Kg/m>.
1545
V = 0.25h + 0.419 h + 0.234 h>
1.64 = 0.25h + 0.419h + 0.234h>
h = 1.34 m.
h
L = ----------- + 0.25 = 1.48 + 0.25
Cos 25
L = 1.73 m.
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Entonces elegimos una varilla de 19 mm. x 2.40 m. de longitud.
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V.
PLAN DE CONTINGENCIA
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5.1.-PLAN DE CONTINGENCIAS
De acuerdo a las caractersticas particulares de la zona de influencia del proyecto, tipo de instalacin
as como a los posibles desastres naturales; lluvias torrenciales y fuertes descargas atmosfricas ,
desborde de ros y otros, que ocasionen siniestros excepcionales en las zonas comprometidas, se
podrn presentar las siguientes situaciones de peligro para el proyecto:
a) Electrocucin por cada de conductores.
b) Incendios localizados.
Para los cuales se ha visto por conveniente recomendar el siguiente Plan de Contingencias:
5.1.1 Plan de Contingencias por Electrocucin
En caso de ocurrir excepcionalmente una desestabilizacin de taludes o lo que es peor, la remocin
de las bases de las estructuras de soporte ante un siniestro originado por atentados de terceros, el
plan de contingencias ser el siguiente:
- Desenergizar el o los circuitos de energa elctrica, localizados en el rea del siniestro.
- Evacuacin inmediata de las personas afectadas por la descarga elctrica al centro de salud o
posta mdica ms cercana para su tratamiento.
- En caso de ser una inundacin de regular magnitud, identificar de inmediato y cercar o
sealizar las reas afectadas ante la posible cada de alguna(s) estructura(s) de soporte por
erosin de sus bases, por efecto del flujo de agua.
- Efectuar las reparaciones necesarias y reacondicionamiento del rea afectada.
- Realizar una evaluacin de los daos fsicos del sistema y tomar las acciones correctivas
inmediatas..
- Para que sea funcional y efectivo el presente plan, se recomienda capacitar a los trabajadores
a travs de mecanismos de difusin ms apropiados, que les permitan estar preparados y en
condiciones de poder actuar en la prevencin o atenuacin de los daos hacia el medio
ambiente.
5.1.2 Plan de Contingencias por Incendio(s)
Esta situacin puede presentarse excepcionalmente por sobrecargas en el sistema de distribucin de
energa elctrica o corto circuito ocasionado por factores externos ajenos a la operacin misma del
sistema, tales como arrojar objetos extraos encima de las Lneas de Distribucin, o en casos de
acceso del poblador local a las acometidas. Las pautas de seguridad bsicas, son las siguientes:
- Localizar y aislar inmediatamente la zona afectada, aperturando los equipos de proteccin en
las Subestaciones del sistema elctrico.
- Trasladar inmediatamente a los afectados a los centros de salud o postas mdicas ms
cercanas.
- Paralelamente al paso 2), sofocar el incendio con extinguidores del tipo polvo qumico con
caracterstica aislantes, que para el caso de los transformadores y sistemas elctricos, es lo
ms apropiado.
- Sealizar y aislar completamente la zona afectada hasta su completa reparacin.
- Llevar a cabo una evaluacin de daos que pudieran haberse ocasionado a la flora local y
definir un Plan de Recuperacin y Reacondicionamiento del rea afectada para su
implementacin y poder restituir las condiciones iniciales que tena.
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De encontrarse la zona afectada (incendio localizado) dentro de un rea considerada como
Patrimonio Cultural de la Nacin, comunicar a los organismos tales como Defensa Civil,
Instituto Nacional de Cultura u otros afines ,sobre el siniestro y coordinar en conjunto las
acciones a seguir para su recuperacin, debiendo efectuar la Empresa Concesionaria, las
inversiones que sean necesarias para tal fin.
- Efectuar una evaluacin de los daos as como programar un plan de vigilancia y control
del(os) equipo(s) afectados luego de su reparacin y puesta en servicio, durante un perodo
determinado, asimismo, los costos como es de suponer ,deben ser cubiertos a travs de la
Compaa de Seguros, previo el cumplimiento de los requisitos y formalidades exigidas por
la entidad aseguradora.
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VI.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
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ESTUDIO DEL IMPACTO AMBIENTAL
1.1. GENERALIDADES
El impacto ambiental comprende el anlisis de los efectos al medio ambiente por las obras de
electrificacin en el rea del proyecto, efectos que van involucrados directamente con las obras de
ingeniera.
En el estudio se ha considerado el anlisis de la situacin ambiental antes y despus de la ejecucin
de los proyectos. Es decir, en la aplicacin metodolgica del estudio se ha considerado la situacin
presente sin proyecto, comprendiendo bsicamente las relaciones estructuras y dinmicos del
comportamiento de los ecosistemas naturales que sern afectados por las obras de ingeniera.
El anlisis sistemtico de la zona de estudio con proyecto, se realiza mediante la preparacin de
matrices y la aplicacin de la metodologa de Redes de interaccin, tipo diagramas de sistemas de
Sorensen. La metodologa de trabajo fue dirigida a la identificacin e interpretacin de los impactos
ambientales en las etapas de planeamiento, ejecucin de obra y operacin de obra y operacin de las
Redes.
Finalmente, dados los impactos ambientales potenciales que podran originarse en el rea se ha
procedido a elaborar una seria de medidas de mitigacin con el objeto de aminorar y/o corregir los
efectos perjudiciales que originaria la puesta en marcha del proyecto, y coadyuvar al mejor
aprovechamiento de las ventajas biolgicas, fsicas, econmicas y sociales que involucran su
ejecucin.
MARCO LEGAL
La ley de concesiones elctricas (D.L.N 25844), establecidos las normas que regulan las actividades
relacionadas con la generacin, transmisin distribucin y comercializacin de la energa elctrica y
en su artculo 9 que el estado previene la conservacin del medio ambiente y del patrimonio
Cultural de la Nacin, as como el uso racional de los recursos naturales en desarrollo de las
actividades relacionadas a la Generacin, Transmisin, y Distribucin de energa elctrica.
Por otra parte, en el artculo 13 del reglamento de proteccin ambiental en las actividades elctricas
(D.S.N 29-94-EM) para implementacin de los nuevos proyectos y/u obtencin de una concesin
definitiva, se establece el requisito de presentar un estudio de Impacto Ambiental (EIA), de
conformidad con el artculo 25 de la ley de concesiones Elctricas.
El estudio de Impacto Ambiental para el proyecto de la Red primaria, y subestacin, se elabora como
parte conformarte del expediente Tcnico del proyecto, el mismo que se desarrolla tomando como
premisa las condiciones bsicas de operacin del Nuevo Sistema de Distribucin, con lo que se
procedi con la evaluacin e interpretacin de los probables impactos ambientales, comprendiendo
dentro de las reas de influencia del distrito de Salitral, provincia de Morropn.
De acuerdo a lo establecido en el artculo 3, Inciso c) de la Ley de Concesiones Elctricas (D.L.N
25844), se presenta el estudio de Impacto Ambiental teniendo como rea de influencia el que se
muestra en los planos del proyecto.
1.2. IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES Y DETERMINACION DE IMPACTOS
AMBIENTALES
1.2.1. INTRODUCCION
El estudio de impactos, ambiental (EIA) en el rea del proyecto tiene por objetivo la
identificacin, prediccin, interpretacin y comunicacin de los impactos ambientales tanto
positivos como negativos, para luego prevenir, con medidas de control y seguimiento, el
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deterioro del medio ambiente en las etapas de planificacin, construccin y operacin del
proyecto.
En general los proyectos de electrificacin por sus caractersticas permiten jerarquizar el
medio ambiente como un sistema Biolgico parcialmente Intervenido. Las caractersticas bio-
diversas, procesos geodinmicos, estabilidad de taludes, superficial, hacen que esta zona del
proyecto se considere el de mayor estabilidad natural y con mayor capacidad de residencia,
por su estabilidad, elasticidad y como por su resistencia.
1.2.2. METODOLOGIA
Para la identificacin y determinacin de los impactos ambientales se sigui una metodologa
de tipo discrecional, identificndolos desde una perspectiva general de una perspectiva
particular.
1. Usando la matriz tipo Leopold se agrupo el conjunto de acciones del proyecto que
pueden causar efectos positivos o negativos con el sistema biolgico y medio ambiente
sobre los cuales inciden dichas acciones, el cual por aprobacin de observaciones de
campo, se llega a una mejor determinacin de los impactos ambintales.
2. Obteniendo a la informacin de campo, se emplea la metodologa de trabajo de redes de
interaccin de Sorensen, que consiste en la determinacin de actores que modifican a
alteran el medio ambiente para determinar los efectos ambientales que derivan desde las
condiciones iniciales del ecosistema (sin proyecto), a una situacin del ecosistema
modificado (con proyecto). Este anlisis se plantea para las tres etapas del proyecto.
Etapa de planeamiento Etapa de construccin y Etapa de Operacin.
3. Finalmente para calificar los impactos en relacin su incidencia de salud y bienestar de la
poblacin, se asume la calificacin de los impactos en trminos de las valorizacin de los
impactos usando la metodologa de la NATIONAL RURAL ELECTRIC COOPERATIVE
ASSOCIATION (NRECA) Esta implicacin metodologa permite distinguir los impactos
potenciales de primer, segundo y tercer nivel, de acuerdo a la escala de calificacin que
se asuma.
La (NRECA) clasifica el nivel e impactos bien fsicos y perjudiciales dentro de una escala de
+1 a +5 y de -1 a -5, respectivamente siendo el impacto negativo ms severo representado
por -5 y el impacto positivo de mayor beneficio de +5. Cuando no se produce impacto esta se
representa por el valor cero. Para el caso en estudio de determino usar la escala de +1 a +3
y de -1 a -3 debido a la naturaleza probable de los impactos que se precisaron en el trabajo
de campo respectivo y teniendo en cuenta el alto nivel de subjetividad que se podra
introducir por la amplitud del rango de la calificacin.
1.2.3. RELACION DE ACCIONES Y FACTORES DE PROYECTOS DE ELECTRIFICACION
La EIA respecto a electrificacin presenta un conjunto de operaciones, actuaciones y servidumbre que
directa o indirectamente, y bajo el nombre de Acciones de Proyecto, producen diversos efectos sobre
los factores medio-ambientes del entorno.
Para su identificacin se han determinado las siguientes acciones:
- Acciones que modifican el uso del suelo Leve
- Acciones que implican de contaminantes Nulo
- Acciones que implican sobreexplotacin de recursos Leve
- Acciones que actan sobre el medio biolgico Nulo
- Acciones que implican sobre el deterioro del paisaje Leve
- Acciones que repercuten sobre las infraestructuras Nulo
- Acciones que modifican el entorno social, econmico y cultural positivo Moderado
De las acciones durante el periodo del proyecto previsiblemente van a producir impactos en las fases:
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- Fase de construccin.
- Fase de Funcionamiento o explotacin.
- Fase de derribo a abandono.
1.2.4. POSTES, CABLES, ESTRUCTURAS Y EQUIPOS DE DISTRIBUCION ELECTRICA
1. ACCIONES IMPACTENTES
Fase de construccin
- Alimentacin de la cubierta terrestre Leve
- Alimentacin de pavimento Leve
- Movimiento de tierras Leve
- Infraestructuras Moderado
- Vertedero Nulo
- Acopio de materiales Leve
- Maquinaria productora de ruidos y vibraciones Leve
- Trfico de Vehculos Leve
- Instalacin de persisten en la fase de construccin Leve
Fase de Funcionamiento
- Nivel de ocupacin Moderado y positivo
- Infraestructuras Moderado y Positivo
- Produccin de ruidos Leve
- Trficos de vehculos Moderado y positivo
- Construccin propiamente dicha Moderado
- inversin Moderado
- Operatividad de las Redes Leve
- Acciones que persisten en la fase de construccin Leve
2. FACTORES IMPACTOS
Medio Natural
- Aire; Calidad de aire. Nivel de polvo, nivel de ruido Nulo
- Tierra, contaminacin, erosin y capacidad agrolgicas Moderado
- Agua, recursos agua potable y recursos de riego Moderado y Positivo
- Flora, especies herbceas y otras especies Nulo
- Fauna, aves, insectos y pequeos mamferos Nulo
- Medio perceptual, paisaje intrnsico y paisaje extrnseco Moderado
Medio Socio Econmico
- Usos del territorio; camino de uso, ocio y recreo, desarrollo urbano, desarrollando turstico,
zonas verdes zona comercial (Moderado)
- Cultura, educacin, comunicaciones, red de abastecimiento ( moderno y positivo)
- Infraestructuras, comunicaciones, red de abastecimiento, red de saneamiento y equipamiento
(Moderado y positivo)
- Econmico y poblacional; nivel de consumo, ingresos econmicos local, cambio valor de suelo,
compra ni venta de terrenos, densidad de poblacin, empleo estacional, empleo fijo, estructura
de la poblacin activa, densidad, movimientos, migratorios, demografa, ncleos de poblacin,
beneficios econmicos por renovadas sistemas de regado, prcticas deportivas y tursticas,
aparicin de industrias auxiliares, inversin y gastos, renta percpita, economa local,
provisional, regional y nacional, consumo de energa, perdida de la propiedad del suelo,
productividad agrcola forestal (Moderado y positivo)
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Con respecto a este tipo de impactos de desea resaltar los aspectos culturales que posee
actualmente la poblacin local, entre la cual ser necesario potenciar nuevas formas de
desarrollo de acuerdo a la calidad de medio ambiente y en armona con los futuros intereses de
dicha poblacin.
5.4 MEDIDAS DE INVESTIGACIN DE LOS PROBLEMAS DE IMPACTO AMBIENTAL
5.4.1 GENERALIDADES
En las etapas de planeamiento, ejecucin de obra y funcionamiento del proyecto, ser
necesario tomar medidas de investigacin y control de impacto ambiental como se indica a
continuacin.
5.4.2 MEDIDAS GENERALES
- En los trabajos de construccin de las redes y vas de acceso a los frentes de obra deben
adecuarse el libre flujo de la escorrenta superficial a travs de un sistema de alcantarillas
que evite el anegamiento, la compactacin y la desestabilizacin de taludes.
- Se deber seleccionar reas apropiadas para el almacenamiento del material, tierras,
escombros que se extraer de la construccin de las Obras.
- En la ejecucin de la obra deber tenerse en cuenta la sealizacin de las vas y de las
obras que se estn sealizando para mantener informado al publico de las prohibiciones
que se determinen para evitar accidentes por el tipo de trafico que se desarrollara en la
Zona, As mismo, se hacen indispensables las normas de seguridad necesarias.
- Durante la etapa de construccin de la obra se debe evitar, por parte de los trabajadores
el arrojo de desperdicio, slidos y lquidos sobre reas receptoras que no hayan sido
convenientemente planificadas para tales fines.
CONCLUSIONES
Las acciones relacionadas con el proyecto impactan el medio ambiente, en diversos grados y
medidas, desde la etapa de los estudio hasta las de su puesta en servicio, pasando desde luego
por la fase de construccin.
- El impacto se manifestara en modificaciones de rgimen natural, en la transformacin del
territorio, en la extraccin de recursos y finalmente en el proceso propio del proyecto, esto es
con la Utilizacin de energa.
- Los aspectos ambientales a ser afectados incluyen el medio fsico en el rea del proyecto, las
condiciones biolgicas los factores culturales y las relaciones ecolgicas. Los impactos
causados por el Proyecto, en el lado negativo se pueden son leve a nula.
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5.5 PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL SISTEMA DE TRANSMISION DE ENERGIA
ELECTRICA
5.5.1 ETAPA DE CONSTRUCCION Y MONTAJE
- Alertar e instruir a los pobladores de la zona para evitar la quema de plantaciones forestales,
paja, lo que originaria incendios de proporciones en la zona de trabajo.
- Evitar la utilizacin o manipuleo de combustibles o sustancias que puedan combustionar
fcilmente en reas cercanas a los bosques existentes en la zona del proyecto.
- Mantener alejados, fuera del alcance de los animales, residuos orgnicos u otros tipos de
desechos que puedan servir de alineamientos a estos. Utilizar depsitos o nevases donde
pueden almacenarse hasta que puedan retirarse al final de la labor diaria.
- Instruir a los pobladores sobre el resguardo a las instalaciones que se encuentran en proceso
de construccin.
- Evitar inundaciones por posibles desvos en el curso de canales de regado.
- Instalar sealizaciones de peligro durante las obras (montaje de estructuras, tendido de
conductores, e instalacin de subestaciones y distribucin, etc.)
- Procurar mantener libres los caminos de acceso provisionales para libre trnsito de vehculos.
- Reforzar taludes en zonas donde existan canales de regado y cuando las caractersticas del
rea de instalacin de las estructuras (suelo) o justifique.
5.5.2 ETAPA DE OPERACIN
- Verificacin del estado de conservacin del sistema de distribucin
- Verificacin de estado de las estructuras metlicas, limpieza de aisladores, accesorios etc.
- Control de la mxima demanda en el sistema de distribucin
- Verificacin de correcta operacin y hermeticidad de equipos principales de las subestaciones.
- Verificacin de la capacidad de equipo ante el incremento de nuevas cargas
- Llevar a cabo un adecuado control de desechos que pueden originar peligro de accidentes por
descarga elctrica de las instalaciones de la L.P. y S.E.
- Reparacin o reemplazo de las sealizaciones de peligro de accidentes por descarga elctrica
en las instalaciones del proyecto.
- Control del efecto sobre las aves del lugar, por la presencia de los conductores de la lnea de
Distribucin y subestaciones, en todo el recorrido.
- Capacitacin a los pobladores de la zona, para lograr apoyo en la resguardo de las
instalaciones contra actos vandlicos, as como ayudar al control peridico del desarrollo del
comportamiento entre el proyecto y la naturaleza.
5.6 EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES EN SISTEMAS ELECTRICO DE
DISTRIBUCIN PRIMARIA
El desarrollo econmico de un pas y el aumento de la calidad de vida de sus habitantes motiva
un incremento continuo del consumo de electricidad, con la aparicin de la legislacin para el
tratamiento medio ambiental que considera la exigencia en la evaluacin de los impactos
causados por la presencia de estos sistemas elctricos, est cargada de una buena dosis de
subjetividad desde todas las partes afectadas, faltando an definir procedimientos precisos para
la evaluacin ambiental en este tipo de actividad.
Como bien es sabido los sistemas de distribucin de energa elctrica, no contaminan a los
elementos fundamentales del medio ambiente, en que se ubican y es su sola presencia la que
podra tener efectos no deseables sobre el medio natural y socio econmico.
Es necesario indicar que los criterios bsicos de una evaluacin debern de adaptarse a la
realidad medio ambiental, social y econmica de la zona en particular, siendo las diferentes en
cada caso analizado, mas de matiz que de fondo.
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E s recomendable, para los sistemas de distribucin de energa elctrica en particular, efectuar un
anlisis del tipo cualitativo de los impactos ambientales identificados previamente.
Por tanto, los criterios empleados para la elaboracin de los impactos no pueden ser de
aplicacin general, por lo que en cada caso el profesional responsable deber hacer su propia
estimacin tomando en cuenta las peculiaridades del entorno en particular.
El valor lmite superior promedio de campo elctrico, establecido en Lneas de Transmisin de
muy alta Tensin, es decir mayores a 380 KV, es de 5 KV/m (Intensidad de campo elctrico) .
Igualmente, La Organizacin Mundial de salud ha concluido que no hay necesidad de prohibir el
acceso de personas en zonas en que el campo elctrico sea inferior a 10 KV/m (Bonnevile Power
Administration, BPA 1985)
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VII.
METRADO
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VIII.
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
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IX.
PLANOS Y LAMINAS DE DETALLES
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- Planos:
Plano de Distribucin : PLANO N 01
Plano de Perfil : PLANO N 02
- Laminas de Armados:
DESCRIPCION N LMINA
ESTRUCTURA PUNTO DE MEDICIN A LA INTEMPERIE (PMI) : Lmina N 01
ESTRUCTURA ESPECIAL PARA ALIMENTACION DE SAM (TS-0): Lmina N 02
SUB-ESTACIN AREA MONOPOSTE : Lmina N 03
SECCIONAMIENTO : Lmina N 04
RETENIDA SIMPLE : Lmina N 05
SISTEMA DE PUESTA A TIERRA PAT-1 : Lmina N 06
SISTEMA DE PUESTA A TIERRA PAT-2 : Lmina N 07
SISTEMA DE PUESTA A TIERRA PAT-0 : Lmina N 08
SISTEMA DE PUESTA A TIERRA PAT-3 : Lmina N 09
DETALLE DE EXCAVACION PARA PAT-1 : Lmina N 10
DETALLE DE EXCAVACION PARA PAT-0 : Lmina N 11
DETALLE DE CIMENTACION PARA POSTE CAC : Lmina N 12
DETALLE DE AMARRE DAT - 1 : Lmina N 13
DETALLE DE ESPIGA PARA PIN 56-2 : Lmina N 14
DETALLE DE ESPIGA VERTICE DE POSTE : Lmina N 15
DETALLE DE GRAPA PSITOLA : Lmina N 16
DETALLE DE ACCESORIOS DE POSTES : Lmina N 17
DETALLE DE ACCESORIOS DE POSTES Y CRUCETAS : Lmina N 18
DETALLE DE ACCESORIOS PARA RETENIDAS : Lmina N 19
DETALLE DE ACCESORIOS PARA PUESTA A TIERRA : Lmina N 20
ROTULACION Y SEALIZACION DE ESTRUCTURAS : Lmina N 21
SEALIZACIN DE PELIGRO : Lmina N 22
SEALIZACIN DE PUESTA A TIERRA : Lmina N 23
CAJA DE REGISTRO : Lmina N 24
TABLERO DE DISTRIBUCION : Lmina N 25
DETALLE DE PUNTO DE DISEO DT - 0 : Lmina N 26
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DIAGRAMA UNIFILIAR : Lmina N 27
DIAGRAMA TABLERO DE MEDICION : Lmina N 28
DIAGRAMA DE CAIDA DE TENSION : Lmina N 29
ANEXOS