INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA UNIDAD PROFESIONAL TICOMAN

CUADERNO DE PRCTICAS

PRACTICA 4-1. VERIFICACION DEL SISTEMA DE ALIMENTACION: CARBURADOR

ASIGNATURA: FUNDAMENTOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

SEMESTRE: QUINTO

ALUMNO: GARCA GALN JUAN LUIS

CARRERA/OPCION: ING AERONAUTICA/ DISEO Y CONSTRUCCION ELABORO: ING MARISELA VALDEZ PEREZ ACADEMIA DE TERMICA

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FECHA: 01/04/14
Contenido HOLA DE IDENTIFICACION Y AUTORIZACION...3 REGLAMENTO INTERNO DEL LABORATORIO DE TERMICA....4 REGLAS DE SEGURIDAD E HIGIENE PARA EL LABORATORIO DE MAQUINAS TERMICAS.5 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. CONSIDERACIONES TEORICAS..6 OBJETIVO...6 EQUIPO Y/O MATERIALES UTILIZADOS6 EQUIPO DE SEGURIDAD8 DESARROLLO DE LA PRACTICA8 CALCULOS...10 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.11 GLOSARIO DE TERMINOS...11

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HOJA DE IDENTIFICACION Y AUTORIZACION

FUNDAMENTOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

I.

IDENTIFIACION DE PRACTICA

Semestre Quinto

Numero de Practica 4

Nombre Verificacin del Sistema de alimentacin: Carburador

Cdigo PARA-LTE-541

II.

BITACORA DE CAMBIOS

Edicin 00
III.

Fecha de aplicacin 26-Sep-14

Descripcin de Cambios Edicin Inicial

APROBACIONES

Reviso M. en C. Maricela Valdez

Reviso M. en C. Hctor Daz Garca

Aprob M. en I. Rubn M. Pardo Saavedra

Coordinador de Materia

Presidente de Academia

Subdirector Acadmico

IV.

ELABORACION

Ing. Isaac Antonio Garibay Sandoval Ing. Vctor Manuel Pea Chvez

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REGLAMENTO INTERNO DEL LABORATORIO DE TERMICA 1. Toda persona que entre o quiera trabajar en este laboratorio deber cumplir con los lineamientos de este reglamento. 2. Respetar los horarios de labores. 3. Respeto a los maestros y compaeros. 4. Conservar el taller limpio. 5. El acceso al laboratorio se permitir a toda persona que este programada su prctica de laboratorio de la materia respectiva, as como, a toda persona que haya pedido autorizacin para realizar trabajos complementarios a su currcula los cuales deben estar vinculados a los trabajos de las asignaturas respectivas y a las personas que estn realizando alguna investigacin o haciendo sus trabajos de tesis. 6. El acceso se permitir siempre y cuando se encuentre el responsable del laboratorio o profesor (es) que sea (n) responsable (s) de la prctica. 7. Nota: revisar los horarios de los responsables en la puesta de laboratorio. 8. En el caso de que un alumno o profesor deseara utilizar el equipo tanto de herramientas como las maquinas, deber leer los reglamentos de utilizacin de estos. 9. Una vez que el alumno o profesor haya pedido autorizacin para la utilizacin de herramienta, equipo, materiales o las maquinas sern los responsables directos de la operacin de estas. 10. Aprovechar al mximo los materiales y equipo que la escuela pone a su disposicin 11. No se permite fumar dentro de las instalaciones. 12. No se permite introducir alimentos ni bebidas en el laboratorio. Nota: aquellas personas que requieran realizar trabajos o practicas urgentes en las instalaciones del laboratorio y de sus mquinas, favor de abstenerse de pedir autorizacin para utilizar el laboratorio, por lo que pedimos se administre su tiempo y trabajen en los horarios y fechas en el que se encuentran los responsables del laboratorio.

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REGLAS DE SEGURIDAD E HIGIENE PARA EL LABORATORIO DE MAQUINAS TERMICAS

1. El uso de bata, equipo de seguridad y calzado cerrado (no usar tenis) es OBLIGATORIO durante todo el tiempo de realizacin de su prctica. 2. No jugar bromas a sus compaeros, pues estas pueden causar accidentes. 3. No usar las herramientas para realizar otra operacin que no sea para la que fue diseada. 4. No se permite EL USO DE AUDIFONOS O CUALQUIER DISPOSITIVO PARA ESCUCHA RMUSICA dentro de las instalaciones. 5. No se permite FUMAR Y CONUMIR alimentos ni bebidas en el laboratorio. 6. No tirar al suelo material, desperdicios y lquidos, ya que estos pueden ocasionar accidentes. 7. No usar DURANTE LA PRACTICA: anillos, collares o prendas que puedan ocasionar accidentes. 8. No accionar ningn equipo el cual se desconozca su funcionamiento. 9. Al trmino de la practica la zona de trabajo, as como las herramientas y equipo utilizado, debern estar limpios. 10. Si durante la prctica hubiera algn accidente, una lesin, se acudir de inmediato a la enfermera.

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1. CONSIDERACIONES TERICAS
El objetivo del carburador es conseguir la mezcla de aire-gasolina en la proporcin adecuada segn las condiciones de funcionamiento del automvil. El funcionamiento del carburador se basa en el efecto venturi que provoca que toda corriente de aire que pasa por una canalizacin, genera una depresin (succin) que se aprovecha para arrastrar el combustible proporcionado por el propio carburador. La depresin creada en el carburador depender de la velocidad de entrada del aire que ser mayor cuanto menor sea la seccin de paso de las canalizaciones.

Dentro de la canalizacin tenemos un estrechamiento (difusor o venturi) para aumentar la velocidad del aire y en ese mismo punto se coloca un surtidor comunicado a una cuba con combustible a nivel constante, la depresin que se provoca en ese punto producir la salida del combustible por la boca del surtidor que se mezclara con el aire que pase en ese momento por el estrechamiento, siendo arrastrado hacia el interior de los cilindros del motor.

2. OBJETIVO
Familiarizar y desarrollar las habilidades manuales del alumno para el desarmado, limpieza y armado de rganos anexos del carburador

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3. EQUIPO Y/O MATERIALES UTILIZADOS

Carburador didctico Desatornilladores

4. EQUIPO DE SEGURIDAD
Bata Zapatos (botas o casquillo)

5. DESARROLLO DE LA PRACTICA
La realizacin de esta prctica se realizara a cabo con dos alumnos por carburador, se usara bata. (A) Reconocimiento de las partes externas del carburador

Carburador desarmado en el laboratorio

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Sistema de ralent y transferencia (baja velocidad)

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(B) Identificacin de partes interna

(C)

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Medicin de; Dimetro de la garganta: 4.4 cm Dimetro del Venturi= 3.4 cm Dimetro de la Esprea principal: .18 cm Dimetro de la esprea de aceleracin= .15 cm

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Se aproximan las mediciones con los siguientes datos del motor y aplicando la formula correspondiente CT=1.8L=1800cm3 n= 4 cilindros N= 6500 RPM Cu=450 cm3

5.1 CUESTIONARIO (A) Explique qu se entiende por carburador El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina. A fin de que el motor funcione ms econmicamente y obtenga la mayor potencia de salida, es importante que la gasolina est mezclada con el aire en las proporciones ptimas. (B)Qu funcin tiene el carburador? Preparar la mezcla combustible de aire con gasolina pulverizada, en proporcin adecuada para que su inflamacin por medio de una chispa resulte de combustin tan rpida que parezca casi instantnea.

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(C) Mencione algunas de las principales partes del carburador 1.- Cuba de nivel constante 2.-Difusor 3.- Surtidor 4.- Vlvula de la mariposa (D) Define que es el ralent El ralent es el rgimen mnimo de revoluciones por minuto (giros o vueltas por minuto) a las que se ajusta un motor de combustin interna para permanecer en funcionamiento de forma estable sin necesidad de accionar un mecanismo de aceleracin o entrada de carburante. (E) Cmo se regula la mezcla en el carburador? Con los tornillos de regulacin. (F) Qu son los tornillos de regulacin? Son aquellos tornillos que permiten regular la mezcla en el carburador. (G)Cul es la funcin de las espreas? Regular el paso de combustible. (H) Cul es la funcin de las mariposas de aceleracin? Permite al motor adaptarse a la carga haciendo variar el peso de la mezcla introducida.

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6. CALCULOS Del Venturi podemos definir la velocidad del flujo

Dnde:

Especfico V2 queda referido al valor de V1 de la admisin, mediante la ecuacin

( ) Donde V1

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Dado que la garganta del venturi es circular el rea As ser

El peso del flujo de aire, se encuentra mediante la ecuacin de la continuidad ( Dnde: )

De las ecuaciones anteriores podemos encontrar el flujo de aire en el Venturi Dnde:

( (

) )

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La relacin de aire-combustible del carburador. Esta dada por

Dnde:

De la siguiente tabla

Tabla de constantes para la relacin aire-combustible (para P1=1.033 Kg/cm2 (1) cm de 12.70 25.40 38.10 50.80 63.50 (2) 3.56330 5.03960 6.17350 7.12730 7.96960 0.58630 0.08191 0.09954 0.11410 0.12620 0.1645 0.0162 0.0161 0.0160 0.0158 (3) (4)

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76.20 88.90 101.60 127.00 152.40 177.80 203.20 228.60 254.00

8.72920 9.42870 10.07970 11.26940 12.33700 13.33420 14.25480 15.11920 15.93740

0.13790 0.14780 0.15690 0.17280 0.18640 0.19822 0.20840 0.21700 0.22520

0.0157 0.0156 0.0155 0.0153 0.0151 0.0148 0.0146 0.0143 0.0141

Determinar las variaciones de la relacin de aire-combustible (B)

Y sustituyendo el valor de

tomamos de la tabla anterior y resolviendo la ecuacin B se obtienen: Cambio en la relacin A/f +0.58 +0.42 +0.26 +0.08 0.00 -0,08 -0.25 -0.45

cm de 12.70 25.40 50.80 76.20 86.36 101.60 127.00 152.40

Relacin A/C 12.58 12.42 12.26 12.08 12 11.92 11.75 11.55

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7. Conclusiones El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina. A fin de que el motor funcione ms econmicamente y obtenga la mayor potencia de salida, es importante que la gasolina est mezclada con el aire en las proporciones ptimas. Para poder lograr esto el carburador est dotado de sistemas de automaticidad y sistemas auxiliares los cuales se encargar de la dosificacin de la mezcla, a las condiciones necesarias para el correcto funcionamiento del motor. 8.- Aportaciones y Sugerencia Se podra conseguir carburadores que funcionen de verdad. 9.-Referencias bibliogrficas http://www.aficionadosalamecanica.net/carburador3.htm http://automecanico.com/auto2006/Carburador.html

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