ExW

Groupe E

Utilisation : Ex-Works (entrept, adresse usine) Mode de Transport : Tous modes de transport Dfinition : Le vendeur a l'obligation de livrer les marchandises dans ses propres installations (entrept, usine, atelier, etc.) l'acheteur. Il n'est pas responsable du chargement des marchandises sur le vhicule prvu par l'acheteur pour le transport ni du ddouanement pour l'export. L'acheteur supporte tous les frais et cots lis l'enlvement des marchandises dans les tablissements du vendeur jusqu'au lieu de destination. Cet Incoterm reprsente donc le moins risqu pour le vendeur.

FCA

Groupe F

Utilisation : FCA (point de chargement) Mode de Transport : Tous modes de transport Dfinition : Signifie au vendeur l'obligation de livrer les marchandises acheves et ddouanes sur le moyen de transport prcis par l'acheteur au point convenu. Si le point de chargement n'est pas indiqu par l'acheteur, le vendeur peut choisir l'endroit o le transporteur prendra en charge les marchandises. Quand, en accord avec les pratiques locales du commerce et par contrat, l'assistance du vendeur est demande par l'acheteur pour organiser le transport, le vendeur agira aux frais et risques de l'acheteur.

FAS
Utilisation : Free Alongside Ship (nom du navire) Mode de Transport : Uniquement transport par mer Dfinition : Signifie que le vendeur remplit ses obligations en livrant les marchandises le long du navire, sur le quai ou sur pniche, au port de chargement nomm. Ceci oblige l'acheteur prendre en charge les cots et risques de perte ou de dommage partir de ce moment. Le terme FAS oblige aussi l'acheteur ddouaner les marchandises, il ne doit pas tre utilis si l'acheteur ne peut prendre en charge ces formalits. Ce terme n'est utilis que pour le transport maritime.

FOB
Utilisation : Free On Board (port de chargement)

Mode de Transport : Uniquement transport par mer Dfinition : Signifie que le vendeur remplit ses obligations quand les marchandises ont pass le bastingage du navire dans le port de chargement nomm. Ceci oblige l'acheteur prendre en charge les cots et risques de perte ou de dommage partir de ce moment. Le vendeur a l'obligation de ddouaner les marchandises pour l'exportation. Ce terme n'est utilis que pour le transport eau (par mer et fluvial). Il est conseill d'utiliser le terme FCA quand le passage du bastingage n'est pas appropri (cas du roll-on/roll-off ou transport-container).

CFR

Groupe C

Utilisation : Cost and Freight (port de destination) Mode de Transport : Uniquement transport par mer Dfinition : Signifie que le vendeur doit payer les cots ncessaires et le transport jusqu'au port de destination nomm, mais les risques de perte ou de dommage ainsi que tous les cots additionnels qui surviendraient aprs l'embarquement incombent l'acheteur, partir du moment que les marchandises ont pass le bastingage. Le vendeur a l'obligation de ddouaner les marchandises pour l'exportation. Ce terme n'est utilis que pour le transport eau (par mer et fluvial). Il est conseill d'utiliser le terme CPT quand le passage du bastingage n'est pas appropri (cas du roll-on/roll-off ou transport-container).

CIF
Utilisation : Cost Insurance and Freight (port de destination) Mode de Transport : Uniquement transport maritime Dfinition : Signifie que le vendeur doit payer les cots ncessaires et le transport jusqu'au port de destination nomm, il doit aussi assurer les marchandises pour les couvrir contre le risque de perte ou de dommage pendant le transport. Donc le vendeur

conclut le contrat et paye la prime. Le vendeur a l'obligation de ddouaner les marchandises pour l'exportation. Ce terme n'est utilis que pour le transport eau (par mer et fluvial). Il est conseill d'utiliser le terme CIP quand le passage du bastingage n'est pas appropri (cas du roll-on/roll-off ou transport-container).

CIP
Utilisation : Carriage and Insurance Paid to (destination) Mode de Transport : Tous types de transport Dfinition : Signifie que le vendeur doit payer les cots ncessaires et le transport jusqu' l'endroit de destination nomm, il doit aussi assurer les marchandises pour les couvrir contre le risque de perte ou de dommage pendant le transport. Donc le vendeur conclut le contrat et paye la prime. Le vendeur a l'obligation de ddouaner les marchandises pour l'exportation. Ce terme est utilis pour tous types de transport, mme le transport multimodal.

CPT
Utilisation : Carriage Paid to (destination) Mode de Transport : Tous types de transport Dfinition : Signifie que le vendeur doit payer le transport jusqu' l'endroit de destination nomm, mais les risques de perte ou de dommage ainsi que tous les cots additionnels qui surviendraient aprs le chargement incombent l'acheteur, et ceci partir du moment o les marchandises ont t livres au transporteur. Si plusieurs transporteurs sont impliqus jusqu' la destination finale, le transfert de risque se fait au moment du chargement

auprs du premier transporteur. Le vendeur a l'obligation de ddouaner les marchandises pour l'exportation. Ce terme est utilis pour tous types de transport, mme le transport multimodal.

DAF

Groupe D

Utilisation : Delivered At Frontier (lieu et place) Mode de Transport : Tous types de transport Dfinition : Signifie que le vendeur doit livrer les marchandises, ddouanes au lieu et place nomm de la frontire, avant la douane du pays voisin. Le terme "frontire" peut tre utilis pour toute frontire y inclus celle du pays d'exportation. Il est donc trs important que ce lieu et place soit dcrit avec prcision. Ce terme est surtout utilis pour le transport par rail ou route, mais peut servir pour tout type de transport.

DES
Utilisation : Delivered Ex Ship (port de destination) Mode de Transport : Uniquement transport maritime Dfinition : Signifie que le vendeur doit livrer les marchandises l'acheteur bord du navire et au port de destination. Il prend en charge les cots et risques qui incombent jusqu'au port de destination nomm. L'acheteur doit ddouaner les marchandises. Ce terme n'est utilis que pour le transport eau maritime.

DEQ
Utilisation : Delivered Ex Quai (duty paid) (port de destination) Mode de Transport : Uniquement transport maritime Dfinition : Signifie que le vendeur doit livrer les marchandises sur le quai du port de destination nomm, ddouanes l'acheteur. Le vendeur supporte tous frais et cots lis aux risques ainsi que les frais de douane, taxes et tout autre frais de livraison au port de destination. Ce terme ne doit pas tre utilis si le vendeur n'est pas sr de pouvoir obtenir directement ou indirectement la licence d'importation dans le pays de destination. Si les contractants dcident que c'est l'acheteur qui ralise les formalits de douane et acquitte les droits, les mots (duty

paid) doivent se transformer en (duty unpaid). Ce terme n'est utilis que pour le transport eau (par mer et fluvial).

DDP
Utilisation : Delivered Duty Paid (destination finale) Mode de Transport : Tous types de transport Dfinition : Signifie que le vendeur doit livrer les marchandises au point de destination finale dans le pays d'importation. Il doit supporter tous les frais et cots ainsi que les taxes et frais de ddouanement en vigueur dans le pays de destination. Si le terme ExW constitue le moins contraignant pour le vendeur, le terme DDP est celui qui lui impose le plus de contraintes. Ce terme ne doit pas tre utilis si le vendeur n'est pas sr de pouvoir obtenir directement ou indirectement la licence d'importation dans le pays de destination. Si les contractants ont dcid que les frais ddouanement et taxes taient charge de l'acheteur, il faut utiliser le terme DDU. Si les contractants dcident que le vendeur ne paye pas tous les frais lis aux taxes d'importation (tels que la TVA), ils peuvent utiliser la formule suivante : (delivered duty paid, VAT unpaid ... lieu et place de destination. Ce terme est utilis pour tous types de transport, mme le transport multimodal.

DDU
Utilisation : Delivered Duty Unpaid (destination finale) Mode de Transport : Tous types de transport Dfinition : Signifie que le vendeur doit livrer les marchandises au point de destination finale dans le pays d'importation. Il doit supporter tous les frais, cots et risques lis au transport ainsi que les frais de ddouanement (en excluant toutes taxes l'importation). Ce terme est utilis pour tous types de transport, mme le transport multimodal.