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Diversidad
AULA: II-C
FECHA: 29/09/2012
DEDICATORIA
A MIS QUERIDOS PADRES, SILVIA Y JORGE, QUE DA A DA ME APOYAN EN ESTE
PROYECTO, DEMOSTRNDOME CON MUCHOS HECHOS QUE SOY MUY IMPORTANTE EN
SUS VIDAS. I ME SIENTO COMPROMETIDO A NO DEFRAUDARLOS.
INDICE
. INTRODUCCIN
. EL REMACHADO (CONCEPTO)
. NORMAS DE SEGURIDAD
. MATERIALES
. HERRAMIENTAS
. PROCEDIMIENTO
. RESUMEN
. CONCLUSIN
. BIBLIOGRAFA
INTRODUCCION
En el presente trabajo monogrfico, se describe paso a paso la manera como poder
realizar un buen trabajo para obtener un remachado adecuado y as realizar
cualquier tipo de costuras en una aeronave respetando los pasos y normas Boeing.
Teniendo en cuenta todos los pasos, describiremos a continuacin detalladamente
cada uno de ellos.
Este trabajo representa una gua de cmo realizar un remachado y as corregir
cualquier tipo de averas en el avin lo que permitir al estudiante de Mecnica
Aeronutica ganar experiencia para luego ponerlo en prctica en su labor como
profesional.
REMACHE
Un robln o remache es un elemento de fijacin que se emplea para unir de forma
permanente dos o ms piezas. Consiste en un tubo cilndrico (el vstago) que en su
fin dispone de una cabeza. Las cabezas tienen un dimetro mayor que el resto del
remache, para que as al introducir ste en un agujero pueda ser encajado. El uso
que se le da, es para unir dos piezas distintas, sean o no del mismo material.
Aunque se trata de uno de los mtodos de unin ms antiguos que hay, hoy en da
su importancia como tcnica de montaje es mayor que nunca. Esto es debido, en
parte, por el desarrollo de tcnicas de automatizacin que consiguen abaratar el
proceso de unin. Los campos en los que ms se usa el remachado como mtodo
de fijacin son: automotriz, electrodomsticos, muebles, hardware, industria militar,
metales laminados, entre otros.
Existe un pequeo matiz diferenciado entre un robln y un remache. Los roblones
estn constituidos por una sola pieza o componente, mientras que los remaches
pueden estar constituidos por ms de una pieza o componente. Es comn
denominar a los roblones tambin remaches, aunque la correcta definicin de robln
es para los elementos de unin constituidos por un nico elemento.
Ventajas de las uniones remachadas / roblonadas son:
NORMAS DE SEGURIDAD
MATERIALES
Rivet MS 20426 AD 4 4
Rivet AN 470 AD 4 4
HERRAMIENTAS
1. Cizalla de palanca.
2. Lima media caa de 8
3. Escuadra.
4. Compas.
5. Marcador.
6. Regla de acero.
7. Punto Centro.
8. Taladro.
9. Broca 1/8.
10. Avellanador conico.
11. Tornillo de banco.
12. Prensas sujetadoras.
13. Alicate de presion.
14. Buterola.
15. Martillo de Libra.
16. Lija de metal N` 40.
17. Pintura de aerosol
SIEMPRE TRABAJAR CON ROPA ADECUADA PARA EL TALLER
PROCEDIMIENTO
Trazar uno de los tochos longitudinalmente, cortar tocho dejando Gap 0.40
Trazar distribucin de agujero (el espacio entre los agujeros debe ser igual
para todos).
Avellanado 1/4.
Remachado.
Iniciamos el trabajo con una plancha de aluminio (2024 T3) y (7075 T6)
usando una cizalla de palanca cortamos dos placas de 5 x 3 como se
muestra en la figura.
Una vez escuadrado, procedemos a trazar y dar forma a los radios con el
comps (total 8 radios) de 3/16.
RESUMEN
Para este trabajo obtenemos una placa de 2024 T3 y de 7075 T6 de 5 x 3
dimetro y remaches de 1/8 de MS 20426 AD 4 4 y AN 470 AD 4 - 4, luego
cuadramos los tochos usando la lima para quitar imperfecciones y la escuadra
para verificar los 90` en cada esquina, trazamos las placas longitudinalmente y
la cortamos dejndole el Gap indicada.
Procedemos a realizar los trazos con las medidas indicadas y realizamos el
perforamiento y el agujeramiento de las dos placas juntas sujetadas con los
clecos o sujetadores para obtener un buen taladrado, seguidamente para los
remaches de cabeza flush avellanamos los agujeros. Por ultimo remachamos
cuidando de no daar el tocho con el martillo al momento de golpear y dndole
en la cabeza de taller indicada.
Opcionalmente podemos usar la pintura en aerosol para pintar el tocho con un
color de nuestra preferencia.
CONCLUSION
Gracias a esta monografa, he aprendido a trabajar una tcnica muy valiosa que
nos ensea que debemos hacer para obtener un buen remachado, debemos
desarrollar el trabajo paso a paso ni obviar ningn procedimiento para poder
obtener un buen remachado, esto nos ayuda mucho en la estructura de la
aviacin sobre todo en partes que no tienen repuesto para poder fabricarlo y
remacharlo.
Considero como muy importante el orden que debemos tener al ejecutar el
trabajo, ya que cuando estuve haciendo esta prctica, junto a 2 compaeros,
confundimos piezas y al momento de terminar el perforado no coincidan mis
placas. Tambin tener mucha paciencia por que cuando me toco avellanar quise
hacerlo muy rpido para terminarlo primero y algunos avellanados me salieron
muy profundos.
Finalmente, recomiendo no obviar ningn paso y tener mucho orden, paciencia y
dedicacin al momento de realizar este trabajo que es tan importante en el
desarrollo de nuestra carrera profesional.
BIBLIOGRAFIA