TRABAJO DE TEGNOLOGIA

Presentado por: Brayan Zahir Hernndez Vsquez Andrs Felipe Rivero Beltrn Elizabeth Atencia Manjarrez

Presentado a: Ivonn Montalvo

Grado: 101 Periodo: 1 rea: Tecnologa

INSTITUCION EDUCATIVA POBLACIONES ESPECIALES 25/03/2014

INTRODUCCION. La presente investigacin se refiere al avin y todas las transformaciones que ha sufrido para llegar a este momento los cuales han sido muy grandes cambios los cuales le han ayudado a poder volar con la facilidad y velocidad con la que estn en este momento. La principal caracterstica de este artefacto tecnolgico es que le ayuda a las persona a transportar y a transportarse de un lugar a otro con una gran facilidad.

PREGUNTAS En qu ao se invento el avin? Quin fue el primero en disear el avin? Quines fueron los primeros en hacer un avin? Cules son los materiales para la elaboracin de un avin? Qu material esta en desuso para la elaboracin del avin Gracias a que el avin logra volar? Cul fue la primera recreacin de un avin? Cmo se llaman los aviones utilizados actualmente? Para qu se inventaron los aviones comerciales? Qu suceso dio paso a la aviacin comercial? Qu usos se le ha dado al avin? Qu nombre se le dio al primer avin? En qu ao se invento el planeador? En qu ao se hizo el primer vuelo comercial? En qu ao los hermanos Wright se pusieron a fabricar planeadores?

RESPUESTAS. Se creo a comienzos del siglo XX. Leonardo da Vinci fue el primero en disear el avin. Los primeros en hacer un avin fueron los hermanos Wright. Fibra de vidrio: Recubrimiento en la mayora de los aviones y tambin como revestimiento en avionetas y en algunas zonas del fuselaje . Fibra de carbono: Revestimiento del fuselaje y alas aplicado en cazas de combate. Titanio y sus aleaciones: Toberas del motor y piezas que sufren altas temperaturas, revestimiento del avin Sr-71, tambin aplicado en aletas como planos canard, bordes de ataque. Aluminio y sus aleaciones: Aplicado en el esqueleto de la aeronave, estructura del fuselaje y alas; muy utilizada las planchas de aluminio como revestimiento. Cartn en forma de panal de abeja reforzado con plstico: Se utiliza en los suelos de los aviones comerciales.

Madera: En desuso, en aeromodelismo se utiliza para la estructura Madera De Balsa. Madera: En desuso, en aeromodelismo se utiliza para la estructura Madera De Balsa. vuela gracias al impulso de el motor que lo hace avanzar en conjunto con el funcionamiento de las alas. En primer lugar, aparecieron los planeadores, mquinas capaces de sustentar el vuelo controlado durante algn tiempo. En 1799, George Cayley, dise un planeador relativamente moderno, que contaba con una cola para controlarlo, y un lugar donde el piloto se poda colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando as estabilidad a la aeronave. Cayley construy

un prototipo, que realiz sus primeros vuelos no tripulados en 1804. Se llaman aviones de fuselaje ancho. Se crearon para proporcionar ms comodidad a los pasajeros, y facilitar su movilidad y la de los tripulantes por el avin. En 1799, George Cayley, dise un planeador relativamente moderno, que contaba con una cola para controlarlo, y un lugar donde el piloto se poda colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando as estabilidad a la aeronave. El 7 de noviembre de 1910, realizaron el primer vuelo comercial del mundo. Siguiendo el consejo de Lilienthal, en el ao 1899 se pusieron a fabricar planeadores.

EL AVION El avin funciona y vuela gracias al impulso de el motor que lo hace avanzar en conjunto con el funcionamiento de las alas las que gracias a su forma permiten que la presin del aire que pasa por sobre ellas sea menor a la presin existente debajo lo que lleva a la sustentacin de el avin en el aire, es decir, el llamado vuelo.

INVENCION Wilbur y Oliver Wright, quienes lograron desarrollar el primer avin, a comienzos del siglo XX; esto es, el primer avin funcional, ya que bosquejos de soadores, existieron antes en la historia, como los de Leonardo da Vinci. Aquella proeza se llev a cabo, el 17 de diciembre de 1903. La aeronave, se llam Flyer. Luego Kitty Hawk (estado de Carolina del Norte), ya que en aquella ciudad, se llev a cabo el primer vuelo.

DESARROLLO

Siglo XIX: Planeadores

En primer lugar, aparecieron los planeadores, mquinas capaces de sustentar el vuelo controlado durante algn tiempo. En 1799, George Cayley, dise un planeador relativamente moderno, que contaba con una cola para controlarlo, y un lugar donde el piloto se poda colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando as estabilidad a la aeronave. Cayley construy un prototipo, que realiz sus primeros vuelos no tripulados en 1804.

1900 - 1914: Los primeros vuelos en una aeronave ms pesada que el aire

Durante la dcada de 1890, los Hermanos Wright se interesaron por el mundo de la aviacin, especialmente con la idea de fabricar y hacer volar una aeronave ms pesada que el aire, que pudiese despegar por medios propios. Siguiendo el consejo de Lilienthal, en el ao 1899 se pusieron a fabricar planeadores. A finales de siglo, comenzaron a realizar sus primeros vuelos con xito con sus prototipos, en Kitty Hawk (Carolina del Norte). El 7 de noviembre de 1910, realizaron el primer vuelo comercial del mundo. Este vuelo, realizado entre Dayton y Columbus (Ohio), dur una hora y dos minutos, recorriendo 100 kilmetros y rompiendo un nuevo record de velocidad, alcanzando los 97 km/h. 1945 1980

Despus del fin de la Segunda Guerra Mundial, la aviacin comercial pas a desarrollarse de manera independiente a la aviacin militar. Empresas fabricantes de aviones pasaron a crear modelos especialmente diseados para el transporte de pasajeros, y las lneas areas usaron durante los primeros aos despus de la guerra, aviones militares modificados para uso civil.

Aviones de fuselaje ancho

Los aviones de fuselaje ancho son aviones comerciales que poseen tres filas de asientos separadas por dos pasillos. Se crearon para proporcionar ms comodidad a los pasajeros, y facilitar su movilidad y la de los tripulantes por el avin. USOS DEL AVION A TRAVEZ DEL TIEMPO El avin ha sido usado de transporte, hasta el uso militar. Lo ms comn hasta ahora es su uso como transporte. Antes la gente no crea que un humano poda volar, pero se prob la idea de Leonard da Vinci y la mejora de los hermanos Wright ahora millones de personas lo utilizan para transportarse, ya sea de trabajo o de vacaciones

MATERIALES Fibra de vidrio: Recubrimiento en la mayora de los aviones y tambin como revestimiento en avionetas y en algunas zonas del fuselaje Fibra de carbono: Revestimiento del fuselaje y alas aplicado en cazas de combate. Titanio y sus aleaciones: Toberas del motor y piezas que sufren altas temperaturas, revestimiento del avin Sr-71, tambin aplicado en aletas como planos canard, bordes de ataque. Aluminio y sus aleaciones: Aplicado en el esqueleto de la aeronave, estructura del fuselaje y alas; muy utilizada las planchas de aluminio como revestimiento.

Cartn en forma de panal de abeja reforzado con plstico: Se utiliza en los suelos de los aviones comerciales. Madera: En desuso, en aeromodelismo se utiliza para la estructura Madera De Balsa.

CONCLUSION. Este trabajo nos deja como conclusin que: 1. El avin ha tenido un gran impacto en la sociedad ya que ha facilitado en transporte 2. Este ha causado un gran cambio en el mundo ya q las personas que lo usan como transporte han ahorrado mucho tiempo para transportarse