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TEXTILE

Les nouveaux modles logistiques

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Laccroissement des volumes dachats textile en Asie, les renouvellements de plus en plus rapides des collections dans les magasins, les tensions sur les prix et laugmentation des cots dexploitation obligent les marques et les enseignes repenser leurs organisations logistiques. Si chacune adopte sa propre recette, cette nouvelle donne profite aux prestataires logistiques qui semblent tirer leur pingle du jeu

a logistique du textile est sans aucun doute lune des plus complexes. Htrogne, destine grer de multiples rfrences, articles plis ou suspendus, de diverses tailles et coloris, elle obit des rgles diffrentes selon que lentreprise soit donneur dordre ou faonnier, quelle distribue ses articles dans son propre rseau de magasins, dans des points de vente franchiss, ou dans un rseau dtaillants multimarques, voire les deux, ou bien encore lorsquelle fournit les rayons textile des hypermarchs. Seuls points communs tous ces profils dactivit : la fabrication dlocalise, souvent dans des zones de sourcing
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lointaines, comme en Asie du Sud Est, pour les produits basiques tandis que la dlocalisation de proximit vers les pays du Maghreb, la Turquie et les pays de lEst reste prise pour les produits tendance et les rassortiments. Ce sourcing vers les pays lointains pourrait encore augmenter avec la fin des quotas sur les importations de textile chinois depuis le 1er janvier 2008, mme si la tendance gnrale des enseignes textiles, aprs le boom des importations chinoises, est plutt deffectuer plus dachats en Afrique du Nord et en Europe de lEst, pour profiter dun acheminement plus court (de moins dune semaine par route depuis lEurope de lEst jusquaux entrepts

et quelques jours depuis le Maghreb, par mer et route). Quels que soient leurs choix, tous les acteurs doivent organiser leur logistique de manire trs pointue pour que la marchandise vite obsolte soit livre en temps et en heure en magasin.

Des collections plus frquemment renouveles

Ce qui caractrise ce secteur, cest sa grande diversit, constate Hlne Felix, Consultante chez PEA Consulting. Le nerf de la guerre, cest la prvision des ventes, la planification des collections. Car les collections ne se renouvellent plus seulement deux fois par an, chaque changement de sai-

SNDR

son, mais quasiment tous les mois, voire toutes les semaines pour les enseignes les plus performantes comme Zara. Lenseigne phare de prt--porter du groupe Inditex, avec plus de 3.000 magasins dans le monde, est devenue le chantre de cette nouvelle tendance et a mis en place un systme de distribution toute preuve, assurant elle-mme la prparation des commandes de chaque magasin, les approvisionnant dans le monde entier deux fois par semaine, aprs avoir fait transiter la marchandise chez certains prestataires logistiques comme Christian Salvesen (groupe Norbert Dentressangle), par exemple. Ces derniers se chargent uniquement du transport. Pour faire face son expansion rapide (560 magasins ouverts en 2007 !), le groupe a ainsi choisi lintgration verticale, nhsitant pas investir fortement en logistique : prs de 250 M ont ainsi t consacrs ce poste entre 2006 et 2007 pour accrotre les capacits des centres logistiques en Espagne.

Herv Merck, Directeur gnral adjoint de lentit fashion de DHL Exel Supply Chain

2012. Lexternalisation logistique dans le textile est un phnomne mergeant, constate Herv Merck, Directeur gnral adjoint de lentit fashion de DHL Exel Supply Chain, mais on est amen en faire de plus en plus. Avant, la logistique du textile tait un peu considre comme un mal ncessaire. Aujourdhui, les dmarches font lobjet de longues rflexions. Cest un terrain sur lequel on peut trouver de la valeur ajoute. De leur ct, les oprateurs logistiques gnralistes se sont rendus compte quils ne pouvaient pas mutualiser cette logistique avec dautres produits, quil fallait proposer des services spcifiques.

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Les logisticiens enrichissent leurs prestations

Ces transitaires-organisateurs de transport international ont donc fait voluer leur mtier. Ils se chargent dsormais de toute la chane logistique dapprovisionnement depuis lAsie jusquaux entrepts europens, comme Geodis qui le fait pour lenseigne de vtements Tape lil, ou plus rcemment pour le groupe BCBG-Max Azria qui a lanc la marque Tex by Max, commercialise chez Carrefour. Leurs prestations se sont enrichies pour rpondre ces nouvelles attentes. DHL Supply Chain gre dsormais la logistique du textile du groupe Auchan sur une plate-forme ddie. Au total, loprateur dispose prsent de sept plates-formes pour le textile, y compris sa plate-forme historique de Marne-la-Valle. De nouvelles platesformes devraient tre installes au Maroc et en Tunisie, charges deffectuer des services de reconditionnement et des prparations de commande pour des articles fabriqus au Maghreb ou issus de zones de sourcing plus lointaines. Une plate-forme mixte (transport et logistique) devrait galement voir le jour dans le sud de la capitale, pour rpondre aux attentes de la clientle de la rgion parisienne. Lexternalisation est souvent une phase ncessaire pour faire face la croissance, souligne Herv Merck. En effet,
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Intgration vs externalisation
En France, le groupe Weill sappuie sur un ensemble logistique et industriel constitu de ses deux sites franais de Laon et de Provins. Il stocke la totalit de ses vtements et assure la livraisons de ses clients, dont une majorit de dtaillants multimarques plus quelques magasins son enseigne. Cette intgration permet lentreprise de disposer dun avantage dterminant en terme de ractivit grce au savoir faire reconnu de ses quipes , indiquent les dirigeants de cette entreprise qui conoit galement ses collections par une quipe de style interne, tout en confiant leur fabrication des sous-traitants. Aigle stocke plusieurs dizaines de millions de pices dans son propre entrept de 45.000 m2 Chtellerault, qui livre les magasins du monde entier. Mais cette dmarche dintgration nest pas la rgle, ou lest de moins en moins. Kiabi, lun des plus gros vendeurs dhabillement en France avec
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Jean-Marc Moulin,
Directeur gnral de SDI

160 magasins et qui devrait ouvrir une trentaine de nouveaux points de vente sur lHexagone cette anne, a prfr confier une partie de sa logistique DHL Exel Supply Chain sur sa plateforme de Dourges. Loprateur y effectue de la prparation de commandes sur un site de 35.000 m2 pour la distribution de millions darticles en provenance du Bangladesh, de Madras et dautres pays dAsie. Ce qui na pas empch lenseigne de distribution de lancer paralllement la construction de sa plate-forme de 66.000 m2 Lauwin-Planque, prs de Douai (59). Mise en service en 2009, elle devrait employer 300 personnes et les volumes qui y seront traits devraient permettre au groupe textile dabsorber sa croissance prvisionnelle jusquen

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comment dimensionner son outil quand on affiche une croissance de 10 20 % par saison ? La question est la mme si le nombre de pices diminue. Laugmentation des cots dexploitation, les contraintes sur les prix de vente, les ncessaires obligations de performances en termes de rapidit de livraison sont autant de critres qui poussent les enseignes sappuyer sur des professionnels de la logistique mme si pour le textile, comme le constate Jean-Marc Moulin, Directeur gnral de SDI, consultant et concepteur de centres de distribution, il ny a pas de systme tout fait, mais que des cas particuliers . Sa socit serait nanmoins aujourdhui consulte dans 75 % des cas pour des demandes dexternalisation et nombreuses sont les enseignes qui confient tout ou partie de leur logistique ces professionnels.

RFID, un atout encore sous-exploit

Encore peu exploite car trop chre et complexe mettre en uvre, la technologie RFID (identification par radio frquence) est pourtant un atout pour la logistique du textile. Elle acclre les flux de marchandises en entrepts et en magasins, permet de raliser des inventaires en un temps record et limite les risques de contrefaon. Plusieurs pilotes ont dmarr dans le secteur du textile et quelques rares applications ont t dployes. La chane de grands magasins Marks & Spencer sappuie ainsi sur cette technologie pour raliser ses inventaires sur le point de vente. Les tiquettes jusqu 3 millions par semaine sont intgres directement dans le code barres avec le prix du vtement. Throttleman, fabricant et distributeur de prt-porter portugais la mis en place dans un objectif diffrent. Il intgre la RFID dans sa chane logistique pour acclrer le rapprovisionnement de ses magasins. Lobjectif est davoir une meilleure disponibilit en rayon des derniers styles la mode , explique Elie Simon, PDG de la socit Tagsys, qui a notamment fourni les tunnels de lecture RFID. Les vtements tiquets par Avery Dennison sont expdis depuis le lieu de fabrication (Inde) jusquau centre de distribution (Portugal), o le tunnel RFID (UHF) de Tagsys identifie et inventorie le contenu de chaque carton en quelques secondes seulement. Le tunnel peut ainsi traiter jusqu 18.000 articles par heure. Cette fonctionnalit a raccourci les rotations de produits de 4,9 jours moins de 24 heures, selon les dirigeants de Tagsys. Plus de 1,5 million de vtements sont fabriqus chaque anne et 60 % sont tiquets avec ce systme. Autre initiative pour le textile : linstallation cette anne dun centre de dmonstration RFID pour le textile Marseille, sur le site logistique de Mistral Services, une nouvelle entreprise lance par le dirigeant de Berry Services. C.P.
Tagsys

Moderniser les entrepts

Depuis peu, Etam sous-traite une partie de sa logistique Sed Fashion, qui gre aussi une partie des activits de Jennyfer. Lentit spcialise mode du groupe Sed Logistique intervient rgulirement pour grer de nouvelles lignes de produit et lorsquune enseigne doit faire face des pics saisonniers. Elle gre aujourdhui toute la logistique pour la France et linternational de Faonnable. Les enseignes de plus petites tailles confrontes la croissance ou lobligation de moderniser leurs entrepts sorientent souvent vers des externalisations totales, soit parce quelles doivent elles aussi faire face la croissance, soit parce que les investissements pour moderniser leurs entrepts sont trop lourds. SDI est rgulirement consult par des enseignes avec un rseau de 200 300 magasins. Celles qui sont proches de la rgion parisienne y seraient encore plus sensibles car les problmes de main duvre y sont plus importants et les rglementations pour les sites logistiques y sont plus drastiques , indique le dirigeant de SDI. Eden Park a confi sa logistique au breton C-Log (filiale logistique du

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groupe Beaumanoir qui dtient notamment la chane Cache Cache) parce que son entrept ntait plus aux normes et que le temps et largent manquaient pour en construire un autre. Nous prparons les commandes et desservons toutes les boutiques en France et dans le monde, soit 600 points de vente , explique Franois Papini, Dirigeant de C-Log qui se prpare, par ailleurs, augmenter sa surface dentrept (27.000 m2 au sol, 14.000 m2 en mezzanine plus 8.000 m2 en location), de 12.000 m2 pour pouvoir traiter plus de 30 millions de pices lunit chaque anne, essentiellement pour les chanes du groupe Beaumanoir. prt--vendre , fabriqu en Asie, aux centrales dachats de la grande distribution et gre aussi sa propre marque Rodier a dj ralis des tudes pour externaliser, mais cest tout le systme commercial de lentreprise qui serait alors remis en question. Pour ces entreprises, les livraisons des bonnes quantits au bon endroit, darticles dj tiquets, dfroisss, empaquets ou mis sur cintre font dsormais partie de leur mtier. La rapidit et le service rendu sont nos deux points forts, affirme Sylvia Sabella, Directrice logistique du groupe Folia. Nos clients veulent un service parfait. Lentrept de plus de 8.500 m2 Sarcelles occupe une vingtaine de salaris permanents, sans compter les intrimaires nombreux pendant les pics saisonniers, et traite plus de 6 millions de pices chaque anne, dont 2 millions en reconditionnement pice par pice. Pour une commande passe la veille, les centrales de Kiabi ou de Carrefour sont livres sous 48 heures maximum, voire en 24 heures pour la rgion parisienne. Ces entreprises, qui font travailler leurs propres sous-traitants en Chine, ont elles aussi enrichi leurs prestations logistiques pour un mtier qui na plus rien dartisanal. Dans son entrept de Rungis, Carling, fournit aux centrales dachats de Carrefour, Casino, Cora ou aux chanes comme Sud Express, deux trois millions de pices dj conditionnes, mises sur cintres dans les units de production asiatiques. Elles sont vrifies pice par pice pour les clients et Carling se charge de raliser un nouvel tiquetage au standard GS1 des colis, afin dassurer le suivi des livraisons dans lHexagone. Comme il faut aller toujours plus vite, tout est informatis. Objectif : rpondre au plus prs aux cahiers des charges des centrales dachats, renouvels chaque saison, appeles bibles par la profession et qui contiennent toutes les exigences des clients, jusqu la rfrence pantone de ltiquette poser sur chaque article. Catherine Perrelle

Faire face des croissances soutenues

La marque de prt--porter Zadig & Voltaire a dcid de sappuyer sur les services de DHL Exel Supply Chain pour faire face une croissance soutenue entranant des frais logistiques galopants. La marque de luxe ne disposait auparavant que dune quipe de cinq personnes. Notre dveloppement tait tel que nous navions plus les capacits de stockage suffisantes. Et nous souhaitions nous recentrer sur ce qui est notre mtier, la mode , expliquait Al Cadosch, Directeur gnral de Zadig & Voltaire, quelques temps aprs la signature de ce contrat avec le prestataire. Nous avons donc recherch un partenaire logistique qui avait ltoffe et les capacits daccompagner notre dveloppement . Tout comme Tape lil avec Geodis, Zadig & Voltaire dispose dune quipe ddie, dune surface dentreposage de plus 1.000 m2 amnage dans lentrept mutualis de 20.000 m2 en Seine et Marne, exclusivement consacr au textile. Le logisticien reoit les bons de livraison et packing list par mail. Il rceptionne les vtements plat (90 % des marchandises) et sur cintres (10 % des marchandises), ainsi que les accessoires, gre le dchargement, contrle les quantits, la palettisation et vrifie que les marchandises sont prtes tre
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achemines (par convoyeur automatis pour le suspendu) vers leur zone de stockage. Des renforts humains sont appels quand plusieurs milliers de pices sont trier, avant dtre livres tous les jours ou tous les deux ou trois jours selon la zone gographique, parfois mme lheure prs selon les besoins des magasins.

Des bibles suivies scrupuleusement

Les spcialistes du grand import, fournisseurs de la grande distribution, sont parfois eux aussi tents par lexternalisation, ou se contentent de confier seulement le stockage de leurs produits sous douane un prestataire, afin de disposer rapidement dun stock tout en vitant de payer des droits et des taxes avant leur consommation (comme le propose New Vogue, prestataire logistique textile bas prs de Lille, (voir page 44). Lun des responsables de la socit Folia, qui fournit du

Berry

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Lactivit de reconditionnement prend de lampleur

Avec les dlocalisations des productions textiles en Chine, les mtiers du reconditionnement prennent de limportance.
vellent leurs systmes dinformation. Les socits de reconditionnements comme SNDR Fashioning, New Vogue ou Berry Services, qui dballent, dfroissent, posent les tiquettes, mettent les articles sur cintres et ralisent souvent du picking la pice, sont de plus en plus sollicites. SNDR Fashioning, cre en 1988 et qui fte ses 20 ans en mai, a ainsi d, pour faire face une croissance de son activit de plus de 15 % en deux ans, installer un nouveau site de 12.000 m2. Elle dispose aujourdhui de 45.000 m2 de surface rpartie sur quatre sites en Franche Comt. Chacun a ses spcialits : rception et expdition des tissus et des articles de mercerie, des cintres vers les sites de fabrication dhabillement, mise de vtements sur cintres ou logistique de vtements plis, dfroissage et repassage des articles, contrle qualit, dtachage des pices, prparation des commandes clients Pour lanne 2007, nous avons trait 7 millions darticles, prcise Xavier Cornaton, Co-dirigeant de lentreprise familiale. Notre clientle, des PME de la mode forte crativit et en croissance permanente, notamment lexport, rclame le spcialiste logistique du prt--porter avec une culture et des comptences importantes. Nos quipes, sont des professionnels avec de fortes qualifications dans lhabillement.

barqus par conteneurs aprs trois semaines de mer, souvent froisss, abms, parfois non tiquets, les vtements doivent tre reconditionns avant de rejoindre les magasins. Les nouvelles rglementations europennes comme le rglement Reach, obligeant les industriels valuer les substances chimiques importes dans lUnion Europenne et les distributeurs informer leurs consommateurs, entranent des contrles qualit plus contraignants. Face la baisse des volumes de vtements transports sur cintres, les spcialistes de la logistique du suspendu sont galement devenus plus rares. Les fournisseurs de matriels comme Schnenberger France, intgrateur de systmes de convoyage et de stockage pour les plates-formes de textile habillement, ont dailleurs d se reconvertir dans les machines de tri et de ventilation pour les articles plis. Lentreprise a quip de ces machines les transitaires comme DHL ou Norbert Dentressangle. Le groupe Nova-

Natie, transitaire maritime install dans le port dAnvers, lui a fait appel pour quiper sa nouvelle plate-forme entirement ddie au reconditionnement textile, avec tunnels de vapeur, chambre de schage, machines de houssage individuel ou en pack.

C-Log

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Les prestataires squipent

Pour faire face cette croissance des volumes et ces besoins de reconditionnement, les prestataires squipent, mcanisent certaines tches et renou-

Des dlais de plus en plus courts

Lentreprise se targue de travailler dans des dlais de plus en plus courts, tout en faisant face de gros pics dactivit car le mtier est trs saisonnier. La gestion des effectifs nous demande une grande vigilance concernant les comptences de chacun , indique Xavier Cornaton. Lentreprise a augment des services de contrle qualit et conformit des pices car la demande est
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la hausse , mais aussi ses services de rparation des pices dfauts, une prestation de plus en plus courante . La gestion des fournitures (cartons, housses) pour le conditionnement des commandes devient systmatique et la mise en rseau informatique avec les clients et les transporteurs pour les changes de donnes et afin de traiter les commandes clients, indispensable. Lentreprise sest mcanise, squipant dun convoyeur arien spcialis pour la circulation des vtements sur cintres, de racks de stockage sur plusieurs niveaux pour traiter les pices sur cintres, les pices plies et les accessoires, dun tunnel grande vitesse, dun mannequin de dfroissage, de matriel de houssage en automatique, etc. Sans compter les
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dploiements de logiciels spcifiques sur lignes VPN, ADSL, pour une activit qui devrait encore crotre de plus de 10 % entre mars 2008 mars 2009 selon le dirigeant, soit 700.000 pices traites en plus. C-Log sapprte de son ct intgrer davantage de services de reconditionnement (r-tiquetage, defroissage, rparation) pour rpondre aux besoins en augmentation des chanes de magasins du groupe Beaumanoir.

Les plates-formes essaiment

Autre acteur sur le march du textile : lentreprise Berry Services, base Chteauroux qui traite 6 millions de pices par an et propose un panel de prestations compltes pour le textile,

du reconditionnement la prparation de commandes, en passant par le contrle qualit. Elle fera passer son entrept de 5.000 m2 10.000 m2 en fin danne. Notre activit est en croissance, souligne Jean-Claude Bnteau, mme pour des articles haut de gamme qui arrivent plis et en carton. A cause du cot du transport et pour gagner de la place, il y a de moins en moins darticles sur cintres en containers. Le dirigeant a rcemment donn une petite sur marseillaise son entreprise berrichonne en lanant Mistral Services. La socit propose les mmes prestations pour la filire textile sur une plate-forme de 6.000 m2 et espre traiter 6 millions de pices dici deux trois ans. Catherine Perrelle

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Berry

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NEW VOGUE LOGISTIQUE Faire dune contrainte une opportunit

Ancien confectionneur de pantalons situ prs de Lille, New Vogue sest pris de plein fouet les vagues de dlocalisations au Maghreb, puis en Chine. Reconverti en prestataire logistique spcialis dans le textile, New Vogue sest replac dans une perspective de croissance en rpondant aux nouveaux besoins gnrs par le sourcing lointain.
Aprs avoir contrl les quantits, lopratrice cintre et pose des repres de tailles sur chaque pice.

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a vie de New Vogue nest pas un long fleuve tranquille. Cre en 1986 par Nicolino Gatti, la socit voit seffondrer son activit de confection de pantalons, les clients se tournant vers des fabricants Low Cost au Maghreb, puis en Asie. Au lieu de baisser les bras, le visionnaire PDG redouble defforts pour reconvertir son entreprise en prestataire logistique. Alors que la socit ne compte que 27 personnes pour un C.A. de 700.000 , Nicolino Gatti russit lever 3,5 M auprs de la rgion, de fonds europens et dinvestisseurs appartenant des fonds textile (devant se retirer du

capital au bout de 5 ans). Il achte un terrain, ralise les plans et fait construire un entrept de 15.000 m2 sur 3 niveaux. En novembre 2003, New Vogue Logistique emmnage dans ses nouveaux locaux. Il aura fallu deux ans pour que ce courageux projet aboutisse et que la socit renoue avec la croissance et la cration demplois.

amont. Et nous sommes devenus des industriels du reconditionnement , explique Herv Maerten, Directeur commercial de New Vogue Logistique, qui compte 41 salaris pour un C.A. de 2,7 M (3 M viss en 2008). La socit travaille pour des clients prestigieux comme Francesco Smalto, Louis Fraud, Coup de Cur, RamoSport, Camaeux, Cop Copine, Eden Park, Chevignon, Robur, Burton, Devred, Devianne, Kiabi, Cuirco Elle propose des prestations de mise sur cintre, de repassage (par tunnel, mannequin, toppeur ou finition fer), de contrle (qualit, quantit, mesures), de houssage, de retouches (mise longueur individuelle), de rparations (malfaons), dchantillonnage mais aussi de prparation de commandes (picking plat/mise en carton ou sur cintre), de stockage et de livraison (par des transporteurs tiers). Elle ralise aussi diverses prestations de lavages et traitements sur articles finis : lavage de prototypes/chantillons/collections, dlavages, nettoyages sec, traitements spciaux de type impermabilisation, antibactrien, antistatique, etc.

Un entrept entirement sous douane

Grce au Bureau des douanes de Valenciennes, lentrept bnficie dun statut particulier : il est entirement sous douane. Cela prsente trois avantages, poursuit Herv Maerten. Tandis que nous oprons les

Un industriel du reconditionnement
Les dlocalisations ont cr de nouveaux besoins, les marchandises arrivant en cartons par containers pour minimiser les cots de transport

Nicolino Gatti,
PDG de New Vogue Logistique

Sylvie Broutin,
Assistante de Direction de New Vogue Logistique

Herv Maerten,
Directeur commercial de New Vogue Logistique

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Un mannequin de dfroissage permet de remettre en forme des vtements aplatis dans leurs cartons.

Le tunnel vaporisant est coupl avec la housseuse pour synchroniser les cadences.

prestations logistiques ou de reconditionnement, les droits et taxes sont suspendus. De plus, si les contrles qualit sont effectus avant le ddouanement, cela offre plus de leviers quaprs stre acquitt des droits. Enfin, si une marchandise export ne fait que transiter par la France, elle nest pas soumise aux taxes dentre/sortie de lHexagone. Aprs une ncessaire phase dactivit tout venant (ex : tri et tiquetage de 69.000 paires de chaussures !) en vue de saturer latelier et lentrept, afin de rembourser les prts, New Vogue Logistique poursuit son dveloppement de manire plus cible. Comme nous sommes bien connus dans lactivit reconditionnement, notre but est prsent de dvelopper le picking et la prparation de commande. Cela nous permettra dune part de fidliser davantage nos clients avec des activits plus rcurrentes et dautre part, dalimenter latelier. Par ailleurs, nous visons une clientle plus moyen/haut de gamme. Et nous cherchons galement nous faire rfrencer auprs des acteurs conomiques potentiellement intresss , rsume Sylvie Broutin, Assistante de Direction. New Vogue Logistique a retrouv un quilibre aprs une croissance rapide durant 3 ans, pendant laquelle elle a d renforcer son encadrement. A pr-

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Lentrept peut stocker 500.000 pices dont 300.000 potentiellement sur cintre.

sent stabilise, elle a acquis le WMS Alice dInfflux mi-2007, dont le dploiement se poursuit sereinement. Cathy Polge
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Vers des modles cohrents par typologie de produits

Pour sduire leurs clients par des nouveauts de plus en plus frquentes, les acteurs du textile doivent segmenter leurs Supply Chains par typologie de produits : les Essentiels, les Curs de collection et les Actua . Lobjectif est ainsi de mettre en place, pour chaque typologie de gestion, les process et les moyens adquats pour garantir la cohrence et lefficience de chaque Supply Chain.
comme des GSA est de grer la date limite de consommation , le besoin de flexibilit se fait de plus en plus pressant. Cest donc un quilibre entre une rponse prcise aux attentes de clients exigeants et laugmentation du taux de marge que les distributeurs (GSA ou spcialistes) doivent trouver. Pour ce faire, 3 axes damlioration de la Supply Chain peuvent tre envisags : acclration du time-to-market, matrise des risques au montage de chaque collection et plus gnralement, optimisation des cots logistiques sur lensemble de la chane (notamment arbitrage entre risque de rupture et risque de surstock). Leur mise en uvre passe par la classification des produits en typologies de gestion qui permet une dclinaison oprationnelle sur lensemble de la chane (construction de loffre, sourcing, approvisionnement et magasin) et assure la cohrence de la Supply Chain largie avec le modle commercial de lentreprise et la stratgie produits lie (ex: les chanes spcialises dans les vtements fminins offrent des mini-collections, sans rassortiment, impliquant une mcanique dallocation de produits ; a contrario, les chanes spcialises dans les vtements masculins, avec un CA majoritairement sur des produits dure de vie plus longue, mettent en place un rassortiment automatique quotidien en 1 pour 1).

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Fabrice Corbire,
Directeur Associ Supply Chain, Capgemini Consulting fabrice.corbiere@capgemini.com

Olivier Lorrach,
Directeur Associ Secteur CPG-Retail, Capgemini Consulting olivier.lorrach@capgemini.com
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tements tendances, marques de luxe, vtements techniques avec 26 milliards deuros annuels, le secteur textile est le premier march de la distribution non alimentaire. Dans un secteur fortement concurrentiel et clat (les leaders ne dtiennent que 3 4 % de parts de march), avec une pression forte sur les prix, les GSA (Grandes Surfaces Alimentaires) restent majoritaires en volume de ventes face aux spcialistes. Les grandes chanes internationales (H&M, Zara) ont pour leur part introduit de nouvelles pratiques : mini-collections, prsentation de nouveaux produits dans un dlai court... Dans un contexte de multiplication des collections, o lenjeu des spcialistes

Trois typologies de gestion

Lensemble de la production et de la Supply Chain sarticulent alors autour de 3 catgories principales : Essentiels Cur de Collection Actua, chacune de ces catgories prsentant un intrt commercial fort mais impliquant des contraintes majeures dorganisation chaque tape de la Supply Chain. (voir fig.1)

Divers leviers doptimisation actionner

En sappuyant sur lorganisation par typologie de gestion, chaque tape de la chane logistique a plusieurs leviers doptimisation activer. (voir fig.2) Sur la partie Sourcing, les produits Essentiels , sont caractriss par la massification des achats et le dveloppement du grand import permettant dobtenir les meilleurs prix et de diminuer considrablement les cots de revient. Lensemble des acteurs sapprovisionne massivement en Asie pour des gains achats de lordre de 30 %. La vritable diffrenciation se joue au niveau de la capacit des distributeurs matriser les cots logistiques et dvelopper une Supply Chain suffisamment robuste pour ne pas perdre en cot dapprovisionnement les gains effectus sur les achats et risquer, dans certains cas, de manquer une partie de la collection, suite une arrive tardive des containers. Cette approche Grand Import ncessite la prise en compte de contraintes supplmentaires comme loptimisation des livraisons et des stocks, le retro planning des collections pour assurer les livraisons dans les dlais requis, tout en vitant les cots de stockages additionnels. De nouvelles plates-formes appeles hubs proposent des services complmentaires de type stockage ou regroupement pour supporter cette dmarche. Dans cette situation, les produits sont achets en amont des besoins magasins et les stocks/rapprovisionnements sont directement grs auprs des fournisseurs. Cette tape permet par ailleurs doptimiser le remplissage des containers (environ 15 % de gains), de lisser la charge et les livraisons en entrept pour en faciliter la gestion. Ils permettent de plus un contrle trs en amont de la qualit des produits livrs. Sur les Cur de Collection (souvent dclins en Thmes), on cherche concilier Sourcing bas cot et ractivit commerciale pour rapprovisionner au plus tt sur ces produits
Essentiel Permanent

Fig 1. Description des typologies de gestion

Exemple Produit Jean 5 poches basique Saisonnier Sweat basique en molleton noir/blanc Actualis Long Sweat basique Dure de Vie Long et moyen terme Entre 6 mois et 1 an Structure
Priode1 Priode2 Priode3 Priode4
Rapro.

Essentiels

Implan.

Essentiels printemps Implan.

Essentiels t Implan.

Priode1 Priode2 Priode3 Priode4

Cur de Collection

Tee-shirt

Moyen Terme 6 semaines 3 mois

Histoire1 Implan. Rapro. Histoire2 Implan. Rapro. Implantation chane produit Histoire3 Implan. Rapro. Histoire4 Implan. Rapro.

Capgemini

Actua Petites Sries

Priode1 Priode2 Priode3 Priode4

Thme marin Jupe boule

Court terme 4 6 semaines

Petites sries Petites Petites sries sries Petites Petites sries Implan. sries Petites Implan. Implan. sries Implan. Implan. Implan.

Implan.

Petites sries Petites sries Implan.

Fig 2. Leviers doptimi sation de la chane logistique textile

OPTIMISATION DE LA CHAINE LOGISTIQUE TEXTILE
Optimisation des activits Sourcing et Supply Chain Amont
Adapter les livraisons au magasin Dvelopper le rassort du saisonnier Rythmer larrive de nouveaux produits

Entrepts et Distribution
Automatisation des oprations Optimisation des entreposages et des circuits de distributions Adaptation des colis au contexte commercial (PCB SPCB)

Facilitation des activits et limitation des contraintes magasins

Limiter le nombre de prises en main manutentions Restreindre les stocks en vitant les ruptures Limiter les oprations magasins ? (antivol, cintrage, tiquetage)

Fournisseurs Entrept
Capgemini

Magasins

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plus tendance que les essentiels. Cest le principe du Double Sourcing qui est adopt pour assurer cette ractivit : la premire commande est effectue massivement en grand import, les rapprovisionnements tant traits sur des zones plus proches assurant la ractivit. Par ailleurs, grce des accords de partenariat incluant de la rservation de capacit et des stocks matires en propre, certaines chanes sont aujourdhui capables de se rapprovisionner sous 3 semaines contre 2 mois pour dautres. Le sourcing des produits Actua seffectue via un circuit court permettant de coller aux tendances. Cest

gnralement un budget ddi qui est conserv avant la saison afin danticiper toute erreur ou anticipation des tendances inadquates.

Optimiser entrepts et circuits de distribution

Loptimisation des entrepts et des circuits/modes de distribution doit permettre de supporter de manire efficiente lactivit logistique de distribution et lactivit magasin. La premire tape vise amliorer loutil logistique par un re-engineering de la rpartition des flux entre prparation en picking manuel et prparation mcanise. Le choix dune mcanisation de tout ou partie de la prparation doit tre mreAVRIL 2008 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - N23

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ment rflchi car il est structurant pour lorganisation globale des flux dans lentrept. Si la mcanisation est facilement applicable pour limplantation des produits en magasin et pour ceux rotation leve, lapproche picking manuel est plus approprie pour les faibles rotations, les produits trs lgers ou trs volumineux. Quelle que soit lorganisation retenue, le rapprovisionnement des emplacements de picking et lapprovisionnement des machines de tri doivent tre pilots via une rflexion sur les cycles de travail en entrept et une priorisation selon les taux de couverture de la demande au picking. Cela permet de rpondre aux exigences de service des magasins en vitant les faux manquants . Enfin, la conception de colis standards ou de packs assortis RCT (Rfrence/Taille/Couleur) pour limplantation en magasin et le recours du conditionnement en lot (essentiellement SPCB mono-taille) permettent daugmenter la productivit des oprations sur lentrept via une augmentation du ratio pices/prises. Dans le cas des GSA et GSS, les colis standard peuvent provenir directement du fournisseur pour amplifier la logique de rduction des cots. (voir fig.3) Pour le conditionnement en lots, les principes de typologies de gestion restent applicables : 1. Les Essentiel seront de prfrence approvisionns en magasin par SPCB. 2. Les Cur de Collection approvisionns la pice en gestion 1 pour 1. Dans cette logique, cest loptimisation du stock outil en magasin qui est privilgie. 3. Les Actua ne sont gnralement pas rapprovisionns. Le cas chant, ils le sont en 1 pour 1.

Fig 3. Conception des colis par Typologie de Gestion

Quantit Globale initiale commande / Nb de magasins prvus en implantation par RCT Conditionnement SPCB
Essentiels / Cur de Collection

Conditionnement SPCB
Essentiels / Cur de Collection

Conditionnement SPCB
Cur de Collection

Con dd itionnement Con itionnementllunit unit

AA ctua // CC ur dd ee colle ction ctua ur colle ction

Capgemini

des ventes au plus fin grce notamment lidentification rapide des tops et des flops dans les diffrentes typologies. Les tops sont identifis via les outils de prvision de ventes et le dveloppement de magasins tests. Lutilisation de modes dapprovisionnements alternatifs permet alors un rapprovisionnement trs rapide. Les flops , a contrario pourront tre dmarqus en continu, plus tt mais moins fort. On observe larrive sur le march de progiciels (Oracle, VCS Timeless) permettant ce pilotage, ainsi que des propositions dajustements de prix ou les rapprovisionnements ncessaires pour faire face au comportement des clients.

Prix de vente

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2. Dveloppement des Services en Amont pour des produits Prts vendre (Etiquetage, Pose dantivol, Mise sur cintre) : ces activits aujourdhui principalement ralises en magasin peuvent, selon les cas, tre effectues en central, directement par les fournisseurs ou dans les entrepts. Si ltiquetage et la pose dantivols prsentent ce jour la plus forte faisabilit pour tre traites en amont, lactivit de mise sur cintre implique une adaptation complte de la Supply Chain (mode de stockage, livraison) souvent coteuse. Des Business Cases propres chaque type de magasin et mode de gestion logistique sont ncessaires pour valuer lopportunit relle du dveloppement de ces services.

Des services en amont du magasin

Au-del de la matrise au plus tt des risques lis lapprciation des collections, deux domaines peuvent tre approfondis pour simplifier les activits magasins : 1. Application des Contrats de Services entre le magasin et le prestataire logistique : quel que soit le type de magasin (grande surface ou magasins spcialiss), les contrats de services dfinissent prcisment les horaires de livraisons, les modalits dtiquetage et de contenu des palettes (poids, taille, nombre de colis), contrles qualits autant de tches consommatrices de temps et pouvant dsorganiser la mise en rayon.

Une nouvelle volution avec le e-commerce

Lun des principaux dfis pour les Retailers classiques est le dveloppement du e-commerce, encore largement monopolis par les VPcistes. Actuellement second secteur dvelopp via le e-commerce derrire les produits culturels, le textile doit voluer fortement face des consommateurs qui ont dj anticip lutilisation du vecteur Internet : dveloppement des communauts via Web 2.0 pour partager les points de vue sur les collections, les expriences shopping, lvaluation de la qualit des produits La Supply Chain textile connatra alors une nouvelle volution avec le dveloppement dun circuit additionnel de distribution.

Allger les contraintes magasins

Si les Typologies de Gestion permettent doptimiser la production textile et lapprovisionnement des magasins, elles allgent galement les activits et contraintes magasins par un pilotage
N23 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2008