CLASIFICACIN DE LAS TURBOMQUINAS

Turbomquinas

Direccin del Flujo

Flujo de Energa

Velocidad Especfica

Radial Tangencial

Axial

Entregan Energa al Fluido

Extraen Energa del Fluido

Lentas

Rpidas

Bombas

Turbinas

Mixto Bombas Rotodinmicas Bombas de Desplazamiento Positivo Kaplan Pelton Francis

Bombas No Autocebantes

Bombas Autocebantes

Captulo I
Principios Tericos Generales
Las turbomquinas son mquinas de fluido rotativas que permiten la transferencia de energa entre un fluido y un rotor provisto de labes, mientras el fluido pasa a travs de ellos.
BOMBAS: La transferencia de energa se efecta del rotor al fluido. TURBINAS: La transferencia de energa se efecta del fluido al rotor.

Mtodos de Estudio de las Turbomquinas

Mtodo Analtico: Basado en el estudio del movimiento del fluido a travs de los labes. Anlisis de diagramas vectoriales de velocidades, estudio dinmico de fuerzas y cantidad de movimiento, as como relaciones entre propiedades como carga, caudal, potencia, velocidad y dimetro. Mtodo Experimental: La experimentacin es importante cuando se analiza el efecto recproco de algunos elementos sobre otros sobre el conjunto total. Anlisis Dimensional: Anlisis matemtico de variables en el que se advierte relaciones de proporcionalidad entre dichas variables. De gran utilidad en la obtencin de los coeficientes de funcionamiento de las turbomquinas.

Componentes de la Velocidad Absoluta del Fluido. Diagrama Vectorial de Velocidad

Para las condiciones de diseo, los contornos del labe son lneas de corriente, la velocidad relativa del fluido es tangente al labe.

TRINGULOS DE VELOCIDADES

Tringulo de velocidades

DEDUCCIN DE LA ECUACIN DE EULER

Cambio en la cantidad de movimiento entre la entrada y la salida del rotor (Q=mV) Fuerza ejercida entre fluido y rotor (F=Q/t) Par transmitido por el rotor o al rotor (M=Q/t * R) Potencia transferida entre fluido y rotor (P=M ) Energa transferida por unidad de masa Energa por unidad de peso (Carga)

DEDUCCIN DE LA ECUACIN DE EULER

Transferencia de Energa bajo la forma de Componentes Energticas

Carga Dinmica

Carga Esttica

Grado de Reaccin
Grado de reaccin es la relacin de la carga esttica a la carga total transferida

Similitud en las Turbomquinas

Leyes de Funcionamiento

Coeficientes de Funcionamiento
Variando N y D simultneamente e introduciendo cantidades congruentes para obtener relaciones adimensionales:

Similitud Geomtrica y Cinemtica

Similitud Dinmica

Coeficientes de Velocidad

Coeficientes de Velocidad

Velocidad Especfica

Bombas

Turbinas

Velocidad Especfica Prctica Turbinas

Velocidad Especfica Prctica Bombas

Carga Neta y Carga Terica.

Carga Terica

Carga Neta

Rendimientos

Cavitacin
Formacin de burbujas de vapor en el seno de la masa lquida producidas por una vaporizacin local, debido a un aumento de la velocidad relativa y consecuente reduccin local de la presin hasta la tensin de vapor a la temperatura actual del lquido.

Cavitacin- Consecuencias
Disminuye el rendimiento hidrulico, Erosiona los labes, resultando en prdidas localizadas de masa, Vibraciones nocivas y ruido excesivo, Destruccin del rotor si no se atiende a tiempo.

Carga Neta Positiva de Succin (NPSH)

Es la carga total de succin en unidades de pies o metros de columna de lquido (basado en la presin atmosfrica absoluta) medida en la boca de succin y corregida para el eje de la bomba, deducida la presin de vapor del lquido a las condiciones de operacin.

NPSH Disponible
Es el exceso de presin del lquido sobre su tensin de vapor en las condiciones que el lquido posee a la entrada de la bomba.
La composicin exacta del lquido y su temperatura, as como la altura sobre el nivel del mar en el que se instalar la bomba y la carga esttica de succin deben ser conocidas. NPSH disp. = Ha Hs + Vs2/2g Hvp He,f Ha Ps + Vs2/2g Hvp Ps = ( Hs He,f)= Presin en columna de lquido medida en la succin y
corregida a la lnea de centro del eje de la bomba.

NPSH Requerida
Es la energa de succin mnima para la operacin satisfactoria de la bomba. En base al Instituto de Hidrulica (HI) de USA, sta representa el valor de presin absoluta medida en la succin, que causar que la carga total de la bomba sea reducida en 3% debido al bloqueo del flujo por cavitacin. Este es el valor en el cual se inicia la cavitacin.

NPSH disp > NPSH req.

Condicin de No-Cavitacin
NPSH disp. > NPSH req.
Las causas ms frecuentes de que esta condicin no se cumpla son: Aumento de la prdida de carga en la lnea de succin, bien por obstruccin de la tubera o filtro de succin, bien por funcionamiento de la bomba con la vlvula de pie semicerrada. Aumento de la presin de vapor del lquido al aumentar su temperatura, por ejemplo si el lquido a bombear se refrigera previamente, y esta refrigeracin falla.

Margen de Seguridad:
NPSH disp. - NPSH req.

Factor de Seguridad (Margin Ratio):

NPSH disp. / NPSH req. El factor de seguridad aceptado depender de la Energa de Succin (ES), lo cual depende del tipo de bomba y sus condiciones de operacin.

Energa de Succin (ES)

ES= D N nss x10(-6) nss = Velocidad especfica prctica en la succin
= (N x Q(.5) / NPSHreq(.75)) D= Dimetro del impulsor; N= Velocidad (RPM); Q=Flujo al punto de mxima eficiencia (1/2 Q para bombas de doble succin).

ES
Menos de 150 Entre 150 y 380 Sobre 380

TIPO de Bomba
Baja Energa Alta Energa Muy Alta Energa

FS
1.3 1.5 2.0

(Torres de Enfriamiento)

NPSH con Carga Esttica Positiva de Succin

NPSH con Carga Esttica Negativa de Succin

Carga Atmosfrica

Tensin de Vapor

NPSH Sistema Cerrado