Diseo de canales 1 Diseo de Canales Objetivo Determinar la geometra del canal que permita el flujo seguro del cauda

l de diseo a un costo razonable y que limite la erosin o deposicin de materiales en el canal. Tipos de canales 1. Revestidos (no-erosionables), 2. Erosionables, y 3. Canales recubiertos con pasto. 1 Canales revestidos Un canal se construye revestido por cinco razones: a. Permitir el flujo de agua a altas velocidades a travs de reas excavacin profund a o difcil en una forma econmica. b. Permitir el flujo de agua a velocidades altas en forma econmica. c. Reducir las prdidas de agua por infiltracin hacia las zonas aledaas. d. Reducir los costos anuales de operacin y mantenimiento. e. Asegurar la estabilidad de la seccin del canal. 1.1 Tipos de revestimiento Incluyen concreto, acero, hierro fundido, madera, vidrio, acrlico, PVC, etc. La seleccin del material depende en la disponibilidad del material y su costo, el mtodo de construccin, y el propsito del canal. 1.2 Seccin del canal 9 Es una decisin del diseador. 9 Se determina utilizando una frmula para flujo uniforme en canales y se deciden sus dimensiones con base en la eficiencia hidrulica, en costos as como tambin en restri cciones de construccin, operacin y mantenimiento. 9 En ocasiones la seccin hidrulica ptima se utiliza (Tabla 1). Esta seccin tiene e l permetro mojado mnimo para un rea mojada determinada, es decir, la conductividad de la secc in es mxima. La seccin hidrulica ptima no necesariamente es la ms prctica o la ms barata. Diseo de canales 2 9 La Figura 7.2 muestra curvas empricas que relacionan el ancho de fo ndo y la profundidad del canal en canales revestidos. Tabla 1. Secciones hidrulicas ptimas. Seccin transversal A P R T D 2 3 AR Trapecio 1 , medio hexgono 2 3y 2 3y 1 2 y 4

3 3 y 3 4 y 1 3 8 3 4 y | | \ .

Rectngulo, medio cuadrado. 2 2y 4y 1 2 y 2y y ( ) 1 3 8 2y Tringulo, medio cuadrado 2 y 2 2y 1 2 4 y 2y 1 2 y 8 3 1 2 y Semicrculo 2 2 y p y p 1 2 y 2y 4 y p ( ) 1 3 8 2

2 y p Parbola, 2 2 T y = 4 2 3 y 8 2 3 y 1 2 y 2 2y 2 3 y ( ) 1 3 8 2 2 2 3 y 2

1) Esta seccin corresponde una pendiente de talud de 3 3 z = . En los casos donde la pendiente lateral del canal es determinada por el ngulo de reposo del suelo adyac ente al canal, la expresin | . | \ | = q q sen y B cos 1 2 , donde q es el ngulo del talud con respecto a la horizontal, se utiliza para obtener la mejor relacin B/y. De igual forma se puede utilizar la expresin zy z y P 2 1 4 2 - + = para obtener la relacin de B/y. 1.3 Pendientes longitudinal y lateral del canal Pendiente longitudinal del canal: determinada por la topografa, la ve locidad mnima y la mnima energa requerida para permitir el flujo. Pendiente lateral: depende del material donde el canal se excava (Tabla 2).

Diseo de canales 3

Tabla 2. Pendientes laterales apropiadas para canales construidos en diferentes clases de materiales. Material Pendiente lateral (H:V) Roca Aprox. vertical Estircol y suelo de turba 1 :1 4 Arcilla dura o tierra con recubrimiento de concreto 1 :1 to 1:1 2 Tierra con recubrimiento de piedras o tierra en canales grandes 1:1 Arcilla firme o tierra en canales pequeos 1 1 :1 2 Tierra arenosa suelta 2:1 Marga arenosa o arcilla porosa 3:1 1.3 Velocidad mnima permisible 9 Es la menor velocidad que previene la sedimentacin y el crecimiento de plantas acuticas o de musgo en el canal. 9 Una velocidad de 0.6 a 0.9 m/s previene la sedimentacin. 9 Una velocidad de 0.75 m/s previene el crecimiento de plantas acuticas 9 Estos son valores promedio y pueden variar considerablemente dependie ndo de las condiciones del canal. 1.4 Velocidad mxima permisible Es la mayor velocidad que no ocasionar erosin en el canal. En canales revestidos puede no considerarse siempre y cuando el agua no traspor te arena, grava o piedra. Si la velocidad es muy alta el agua puede mover los bloques del revestimiento y empujarlos fuera de su posicin. El diseo del revestimiento debe contemplar esta posibilidad. En canales con revestimiento de concreto se recomienda 2.1 m/s V < y 0.8 Fr < (sin reforzamiento) 5.5 m/s V < (con refuerzo)

Diseo de canales 4 1.5 Borde libre Es la distancia vertical entre la superficie del agua y el borde su perior del revestimiento cuando esta fluyendo el caudal de diseo a su profundidad normal. Debe evitar que ondas o fluctuaciones en la superficie del agua ocas ionen el rebosamiento por encima de los lados del canal. Se calcula como 0.55 F Cy = , donde y es la profanidad del agua en metros y C es un coeficiente que depende del caudal ( 1.57 C = a 0.57 m 3

/s; 2.5 C = a 85 m 3 /s). Ver Figura 7.1. El borde libre mnimo es 0.30 m F = . En las curvas, es necesario un borde libre adicional para que acomod e la sobreelevacin ( s h ) ocasionada por la curvatura 2 3 2 2 3 2 4 2 20 16 1 ln 3 2 c c c c s c R R R R B V h g B B B R B | \ . \ . | | | + = - + | |

donde c R es el radio de curvatura en la lnea centro del canal. La altura de banca (o borde libre total) es la distancia entre la superficie del agua y la parte superior del canal. La parte superior del canal puede estar dada po r la localizacin del borde superior del revestimiento o de la excavacin, dependiendo de cual se encuentre ms alto. 1.6 Procedimiento de diseo (velocidad permisible) i. Estimar la n de Manning y seleccionar la pendiente de fondo. ii. Calcular el factor de seccin Z para flujo uniforme. iii. Obtener la profundidad normal N y del flujo. Esto puede requerir la suposicin de valores para el ancho de fondo, la pendiente lateral del canal, etc. Si se requiere la seccin hidrulica ptima sustituya las expresiones dadas en la Tabla 1. La Figura 7.2 indica valore s empricos del ancho de fondo y la profundidad en canales revestidos. iv. Revisar la velocidad mnima permisible. De ser necesario, revise l a velocidad mxima permisible. v. Calcule los requerimientos de borde libre. vi. Presente sus resultados con un dibujo que muestre todas las dimensiones del canal. Diseo de canales 5 2 Canales erosionables

 Se consideran canales que se socavan (erosionan) pero no se sedimentan. El diseo depende de las propiedades del material que forma el cuerpo del canal. Dos mtodos de diseo: velocidad mxima permisible y fuerza tractiva. 2.1 Mtodo de velocidad mxima permisible 9 La velocidad mxima permisible es la mayor velocidad promedio que no ocasionar e rosin en el cuerpo del canal. 9 Es un mtodo aproximado pues la erosin es gobernada por las velocidades en la re gin cercana a las paredes y fondo del canal. 9 La Tabla 3 indica valores sugeridos de velocidades mximas permisibles. Tabla 3. Velocidades mximas permisibles y de fuerza tractiva. Agua limpia Agua que transporta limos coloidales Material n V (m/s) t 0 (Pa) V (m/s) t 0 (Pa) Arena fina coloidal 0.020 0.46 1.29 0.76 3.59 Marga arenosa no coloidal 0.020 0.53 1.77 0.76 3.59 Marga limosa no coloidal 0.020 0.61 2.30 0.91 5.27 Limos aluviales no coloidales 0.020 0.61 2.30 1.07 7.18 Marga firme ordinaria 0.020 0.76 3.59 1.07 7.18 Ceniza volcnica 0.020 0.76 3.59 1.07 7.18 Arcilla rgida muy coloidal 0.025 1.14 12.45 1.52 22.02 Limos aluviales 0.025 1.14 12.45 1.52 22.02 Esquistos y subsuelos de arcilla dura 0.025 1.83 32.08 1.83 32.08 Grava fina 0.020 0.76 3.59 1.52 15.32 Marga gradada a cantos rodados, no coloidales 0.030 1.14 18.19 1.52 31.60 Limos gradados a cantos rodados no coloidales 0.030 1.22 20.59 1.68 38.30 Grava gruesa no coloidal 0.025 1.22 14.36 1.83 32.08 Cantos rodados y ripios de cantera 0.035 1.52 43.57 1.68 52.67 Diseo de canales 6 9 Pasos del diseo: 1. Para el material del canal determine el coeficiente de rugosidad n , la pendiente longitudinal y lateral del canal y la velocidad mxima permisible. 2. Calcular el radio hidrulico R a partir de la ecuacin de Manning. 3. Calcular el rea mojada requerida para el caudal y la velocidad permisible, A = Q / V. 4. Calcular el permetro mojado P = A / R. 5. Utilizando las expresiones para A y R resolver simultneamente para el ancho d e fondo y la profundidad.

6. Revisar la velocidad mnima permisible. 7. Calcular el borde libre apropiado y ajustar la seccin de acuerdo c on consideraciones prcticas (construccin, operacin, mantenimiento, etc). 2.2 Mtodo de fuerza tractiva Cuando el agua fluye ejerce una fuerza sobre el lecho del canal pro ducto del empuje del agua. Esta fuerza se conoce como fuerza tractiva. La fuerza tractiva unitaria t o , es igual a RS o g t = donde g es el peso especfico del agua, R es el radio hidrulico y S es la pen diente de fondo del canal. En un canal abierto ancho (B / y > 10), el radio hidrulico es igual a la profundidad de flujo y: t o = gyS. La fuerza tractiva unitaria no esta distribuida uniformemente a lo la rgo del permetro mojado. Ver Figuras 7.6 y 7.7 En general, en los canales trapezoidales con formas utilizadas a menu do, la fuerza tractiva mxima en el fondo del canal es cercana al valor gyS, y en los lado, cercana a 0.76gyS La relacin de fuerza tractiva (K) entre la pendiente lateral (t s ) y la de fondo (t L ) es q f t t 2 2 1 sen sen K L s - = = donde f es el ngulo de inclinacin de la pendiente lateral y q es el ngulo de reposo del material. La fuerza tractiva permisible es la fuerza tractiva unitaria mxima que no causa erosin importante en el material que forma el lecho del canal en una superficie plana. Diseo de canales 7 Para materiales gruesos no cohesivos, se recomienda un valor tentativo para la fuerza tractiva permisible, en Pa, igual a 7.54 veces el dimetro en centmetros de una partcula par ala cual el 25% (en peso) del material es mayor. (Ver Figura 7.10) Para material fino no cohesivo, el tamao especificado en la Figura 7.10 es el ta

mao medio o el tamao menor que el 50% en peso. Para materiales cohesivos, la Figura 7.11 muestra valores sugeridos pa ra la fuerza tractiva permisible. Los valores anteriores de fuerza tractiva permisible son para canales rectos. Para canales sinuosos, los valores deben reducirse para reducir la socavacin. Los porcentajes aproximados de reduccin son 10% para canales ligeramente sinuosos, 25% para canales mo deradamente sinuosos y 40% para canales muy sinuosos. Pasos del diseo: 1. Determinar las propiedades del material que forma el cuerpo del canal. 2. Decidir la pendiente de fondo y la pendiente lateral del canal. 3. Decidir en un valor de B/y. 4. Obtener la relacin de fuerza tractiva K. 5. Calcular la fuerza tractiva permisible en el fondo del canal (Figu ra 7.10 o 7.11) y la fuerza tractiva permisible en los lados utilizando K. 6. Calcular el valor de fuerza tractiva mxima para una condicin de movimiento inm inente en el fondo y taludes laterales (Figura 7.7). Obtener luego la profun didad del agua y el ancho de fondo con base en estas dos fuerzas. Escoger las dimensiones ms apropi adas de acuerdo con las condiciones. 7. Con las dimensiones seleccionadas, verificar la capacidad del canal (caudal) . 8. Verificar adems que las fuerzas tractivas mximas en el fondo del ca nal y los taludes laterales sean menores a las fuerzas tractivas permisibles. 9. Obtener el borde libre del canal.