DG Typen Total e

Type/model
DG-100
DG-100G
maiden
flight
numbers
produced
competition
class
wing sections
wing span
length
wing surface
aspect ratio
empty mass
equipped
kg
kg
water
ballast
kg
mmax
wing loading
kg/m
80kg ZL* max. ZL*
stall
sink rate
speed
km/h
m/s
90kg ZL* 80kg ZL*
L/D
/
10.05.1974
11.07.1976
89
16
105
Standard
Standard
FX61-184
FX60-126
15
15
7
7
11
11
20,5
20,5
235
230
418
418
100
100
28
28
38
38
60
60
0,59
0,59
39
39
1979
1979
34
188
222
327
Standard
Standard
15
15
7
7
11
11
20,5
20,5
235
230
418
418
100
100
28
28
38
38
60
60
0,59
0,59
39
39
DG-200
DG-200 Acroracer
22.04.1977
28.10.1978
104
1
15m
FX67 K170/17
FX67 K170/17
7
7
DG-200/17
14.03.1979
65
06.04.1980
22
10
9,25
10
10
10,57
10
10,57
22,5
18,6
22,5
22,5
27,34
22,5
27,34
238
237
242
242
246
220
224
450
360
450
450
450
480
450
130
/
130
130
DG-200/17C
15
13
15
15
17
15
17
160
160
31,7
34,2
32,2
30,2
30,8
30
28,8
45,0
38,9
45,0
45,0
42,6
48,0
42,6
62
64
62
62
60
59
57
0,59
0,7
0,59
0,59
0,53
0,59
0,53
42,5
37
42,5
42,4
44,6
42,5
45,5
total DG-100
DG-100 ELAN
DG-100G ELAN
total DG-100 ELAN
total all DG-100
total DG-200
15m
15m
18m
15m
18m
FX67 K170/17
FX67 K170/17
7
7
remarks
Category A aerobatic
192
DG-300 ELAN
27.04.1983
DG-300 Club ELAN
1987
DG-300 ELAn ACRO
23.12.1992
DG-300 Club ACRO
total DG-300
387
813
35
7
510
Standard
Club
Standard
Club
HQ
HQ
15
15
6,8
6,8
10,27
10,27
21,91
21,91
245
238
525
500
190
130
31
30,5
51,1
48,7
65
63
0,59
0,59
41
39,5
DG-400
01.05.1981
290
15m
18m
FX67 K170/17
15
17
10
10,57
22,5
27,34
306
310
480
460
90
90
38,6
36,9
48
43,5
65
63
0,6
0,54
42
45
Rotax 505
DG-500M
DG-500 ELAN Trainer
DG-500/22 ELAN
DG-500MB
19.03.1987
27.04.1989
08.06.1989
May 1997
61
58
17
23
Open
Doppelsitzer
Open
Open
FX73 K170/17
FX73 K170/17
FX73 K170/17
FX73 K170/17
8,66
8,66
8,66
12
82
Two seater
Two seater
Two seater
Two seater
FX73 K170/17
FX73 K170/17
26,5
19,5
26,5
22,7
26,5
22,7
18,3
19,5
22,7
560
390
445
565
570
440
400
400
410
825
615
750
815
825
750
750
35,0
28,3
28,7
36,6
35,5
29,7
29,6
28,9
27,8
45,1
37,0
41,0
46,3
45,1
42,6
46,3
45,2
42,6
68
65
58
67
62
58
70
69
68
0,51
0,6
0,49
0,53
0,51
0,53
0,69
0,65
0,55
47
39
47
44
47
44
39
40
44
Rotax 535
44kW
9.08.1993
Dec. 1994
18,29
16,6
18,29
17,6
18,3
17,6
16,2
16,6
17,6
100
/
160
100
DG-500/20 ELAN
DG-500 ELAN Orion
22
18
22
20
22
20
17,2
18
20
15m
18m
15m
18m
HQ35/HQ37
15
17
15
17
6,83
10,95
11,59
10,95
11,59
20,55
24,95
20,55
24,95
257
260
305
310
525
180
525
120
30,8
29,3
35,2
33,6
47,9
45,3
47,9
45,3
64
62
71
69
0,56
0,5
0,6
0,53
45
49
45
49
10,95
11,81
10,95
11,81
20,55
27,42
20,55
27,42
257
262
305
312
525
480
525
480
180
29
31,2
35,2
33,2
47,9
40,6
47,9
40,6
64
62
71
69
0,56
0,49
0,6
0,51
45
50
45
50
total DG-500
SOLO 2625-02 47kW

up to mmax=630 kg
253
DG-600
15.04.1987
60
DG-600M
11.11.1989
54
DG-600/18
14.01.1992
DG-600/18M
25.05.1991
included in
Nos DG-600
included in
Nos
DG-600M
114
total DG-600
160
160
38kW
15m
18m
15m
18m
HQ35/HQ37
HQ35/HQ37
HQ35/HQ37
15
18
15
18
120
Rotax 275 18kW

mmax=440kg for
selflaunching
Rotax 275 18kW

mmax=440kg for
selflaunching
Type/model
DG-800A
DG-800LA
maiden flight
06.12.1991
production version
8.05.1993
8.05.1993
numbers
porduced
42
13.08.1994
included
in Nos
DG-800A
5
DG-800B
(Solo engine)
DG-808B
24.04.01
127
14.02.01
102
DG-808C Competiton
1.12.2004
62
DG-808C Classic
25.10.2006
DG-800S
15.05.1993
52
DG-808S Competition
13.03.2003
DG-800B
(Mid West engine)
DG-808S Classic
total DG-800
competition
class
wing sections
15m
18m
15m
18m
15m
18m
15m
18m
15m
18m
15m
18m
15m
18m
15m
18m
15m
18m
15m
18m
DU89-138
DU92/137
DU89-138
DU92/137
wing span
length
wing sueface
aspect ratio
empty mass
equipped
kg
15
7,025
10,68
21,07
18
15
7,025
11,81
10,68
18
15
7,025
18
15
18
15
18
15
18
15
18
15
18
15
18
15
18
7,025
7,055
7,055
7,055
6,68
6,68
6,68
kg
water
ballast
kg
323
525
100
37,7
49,2
68
0,59
45
Rotax 505
38kW
27,42
21,07
327
323
525
480
100
34,5
37,7
44,5
40,6
72
68
0,5
0,59
50
45
Rotax 505
38kW
11,81
10,68
27,42
21,07
327
334
450
480
100
34,5
38,8
42,1
44,9
72
68
0,5
0,59
50
45
11,81
10,68
11,81
10,68
11,81
10,68
11,81
10,68
11,81
10,68
11,81
10,68
11,81
10,68
11,81
27,42
21,07
27,42
21,07
27,42
21,07
27,42
21,07
27,42
21,07
27,42
21,07
27,42
21,07
27,42
338
336
340
340
344
346
350
336
340
260
264
272
276
264
268
525
480
525
480
525
540
600
525
525
525
525
570
600
570
600
35,4
39,0
35,6
39,3
35,9
39,9
36,4
39
35,4
31,8
29,1
33,0
30,1
32,2
29,5
44,5
44,9
44,5
44,9
44,5
50,6
50,8
49,2
44,5
49,2
44,5
53,4
50,8
53,4
50,8
72
72
68
72
68
74
68
72
68
66
63
67
64
66
63
0,5
0,59
0,5
0,59
0,5
0,61
0,51
0,59
0,50
0,55
0,47
0,56
0,48
0,55
0,47
50
45
50
45
50
45
50
45
50
45
50
46,5
52
46,5
52
mmax
100
100
156
100
180
237
180
wing loading
kg/m
80kg ZL* max. ZL*
stall
sink rate
speed
km/h
m/s
80kg ZL* 80kg ZL*
L/D
remarks
/
bei mmax
Mid West AE50T

37kW
SOLO 2625-01 40kW
SOLO 2625-01 40kW
SOLO 2625-01 40kW
SOLO 2625-01 40kW
401
DG-1000S
DG-1000T
Total DG-1000
27.07.2000
86
Two seater
Two seater
HQK51
18
20
8,57
16,72
17,53
19,38
22,82
411
415
750
750
160
160
29,4
28,2
44,9
42,8
66
64
0,6
0,51
43
47
46
Two seater
HQK51
18
20
8,57
16,72
17,53
19,38
22,82
451
455
750
750
160
160
31,8
30,5
44,9
42,8
69
67
0,62
0,53
43
47
132
Total all DG-types

2324
Total all DG816
motorgliders
numbers produced up to December 31. 2008
types in produktion December 31. 2008: DG-808C, DG-1000S, DG-1000T
* ZL= pay load
Note: DG-101, DG-202, DG-303, DG-505, DG-1001 are sales names of improved models, their numbers are included in the numbers of the basic models.
with 18m, mmax=630
kg
SOLO 2350C 21kW
Self-sustainer glider
with engine removed,
18m, mmax=630 kg

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SOLO 2625-02 47kW

Rotax 275 18kW

Rotax 275 18kW

Mid West AE50T

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