NUEVOS CRITERIOS PARA CARPETAS ASFALTICAS Y CAPAS DE RODADURA

Juan Pablo Valadez Castro

Protocolo AMAAC 00/08

Mezclas Asflticas en Caliente de Granulometra Densa

Analisis Mecanistico Emprico

Clima Trafico
Materiales

Estructura

Dao

Tiempo

Respuesta

Acumulacin de daos

Dao

Comportamiento del pavimento

Diseo de la mezcla Diseo estructural Construccin

Influencia del diseo de la mezcla en el diseo estructural

Contenido de asfalto Tipo de asfalto % de vacos Granulometra Dureza del agregado (Mineralogia) Forma del agregado Espesor de pelcula

Modulos Deformacin de la capa inferior BUC Fatiga TDC Fatiga

Aspectos constructivos que influyen en el comportamiento del paviemento

Juntas longitudinales Densidad Segregacin Delaminacin

Entrada de humedad Modulos, Fatiga TDC BUC

Como juntar todo ?

Diseo de la mezcla Estructura Construccin Comportamiento

Como juntar todo ?

Diseo de la mezcla Estructura Construccin Comportamiento

Especificaciones!

Objetivo
Proveer una nueva metodologa para el Diseo,

Fabricacin, Colocacin y Control de Calidad de mezclas asflticas densas de alto desempeo,

considerando los mas recientes avances tecnolgicos en la materia

Mezcla de Alto Desempeo

Resistente a las roderas Mayor resistencia a la fatiga Resistente a daos por humedad

Cmo lograrlo?

Seleccin de agregados Seleccin del asfalto Seleccin del tipo de mezcla Diseo de la mezcla Control de calidad de la mezcla Pruebas de desempeo

Aportaciones importantes a la normativa actual de la SCT

Uso del compactador giratorio Respuesta de la mezcla diseada ante pruebas de susceptibilidad a la humedad, roderas y fatiga. Propiedades de la mezcla en el diseo o revisin de los espesores de pavimentos. Control de calidad de la mezcla compactada con pruebas de desempeo

PROCESO
1.

Diseo Fabricacin Colocacin Control de calidad

2.

3.

4.

Niveles de Diseo

Designacin del nivel de trnsito

Nmero de ejes equivalentes

Tipo de carreteras usuales

Ensayes recomendados

Nivel I Trnsito bajo

menor a 1,000,000

Carreteras federales tipo D Diseo volumtrico y Carreteras alimentadoras susceptibilidad a la humedad Carreteras estatales y municipales Calles urbanas Carreteras estatales Carreteras federales tipo B yC Vialidades urbanas Carreteras federales tipo A Autopistas de cuota Diseo volumtrico y susceptibilidad a la humedad Susceptibilidad a la deformacin permanente Diseo volumtrico y susceptibilidad a la humedad Susceptibilidad a la deformacin permanente Mdulo dinmico Diseo volumtrico y susceptibilidad a la humedad Susceptibilidad a la deformacin permanente Mdulo dinmico Fatiga

Nivel II Trnsito medio

de 1,000,000 a 10,000,000

Nivel III Trnsito alto

de 10,000,000 a 30,000,000

Nivel IV Trnsito muy alto

ms de 30,000,000

Carreteras federales troncales Autopistas de cuota importantes Vialidades suburbanas en ciudades muy grandes

Niveles de diseo en funcin del nmero de ejes equivalentes y/o el tipo de proyecto

Tamao nominal del material ptreo mm (pulg) Designaci n 2 1 1 1/2 3/8 4 8 16 30 50 100 200 Abertura mm 50 37,5 25 19 12,5 9,5 4,75 2,36 1,18 0,60 0,30 0,15 0,075 37,5 (1-1/2) 100 - 100 90 100 - 90 15 41 0-6 25 (1) 100 100 90 100 90 19 45 1-7 19 (3/4) 100 100 90 100 90 23 49 2-8 12,5 (1/2) 100 100 90 100 90 28 58 2 - 10 9,5 (3/8) 100 100 90 100 90 32 67 2 - 10

Porcentaje que pasa

Requisitos de granulometra del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa (puntos de control)

Granulometra para mezclas con Tamao Mximo Nominal 19.50 mm (3/4")

100.0

90.0

80.0

70.0

Puntos de control

% que pasa

60.0

50.0

40.0

30.0

Lnea de Mxima densidad

20.0

10.0

0.0 .075 .30 .60 1.18 2.36 4.75 9.50 12.50 19.00 25.00

Abertura de la malla en mm

Recomendaciones generales para la seleccin del tipo de granulometra requerida por el proyecto.

MEZCLAS DENSAS GRUESAS Y FINAS

Tipo de Mezcla 37,5 mm 25,0 mm 19,0 mm 12,5 mm 9,5 mm 4,75 mm (Malla nmero 4) Graduacin Gruesa < 47% Pasando Malla de 9,5 < 40% Pasando Malla de 4,75 < 47% Pasando Malla de 4,75 < 39% Pasando Malla de 2,36 < 47% Pasando Malla de 2,36 Graduacin Fina > 47% Pasando Malla de 9,5 > 40% Pasando Malla de 4,75 > 47% Pasando Malla de 4,75 > 39% Pasando Malla de 2,36 > 47% Pasando Malla de 2,36

N/A (Granulometra no estndar)

Rango mnimo de espesor para mezclas de graduacin densa

USOS DE LAS MEZCLAS DENSAS

CARACTERISTICAS DE LA FRACCION GRUESA

Caracterstica Desgaste Los ngeles, % Desgaste Microdeval, % Norma ASTM C131 AASHTO TP 58-99 Especificacin 30 mx. (capas estructurales) 25 mx. (capas de rodadura) 18 mx. (capas estructurales) 15 mx. (capas de rodadura) 15 mx. para sulfato de sodio 20 mx. para sulfato de magnesio 90 mn. 3 : 1 %, 15 mx. 3 : 1 %, 15 mx. 90 mn.

Intemperismo acelerado, % Caras fracturadas, % (2 mas caras) Partculas alargadas, % Partculas lajeadas, % Adherencia con el asfalto, % de cubrimiento

AASHTO T 104 ASTM D 5821 ASTM D 4 791 ASTM D 4791 Recomend. AMAAC RA-08/2008

CARACTERISTICAS DE LA FRACCION FINA

Caracterstica Equivalente de arena,% Angularidad, % Azul de metileno, mg/g Norma ASTM D 2419 Especificacin 50 min. (capas estructurales) 55 min. (capas de rodadura) 40 mn. 15 mx. (capas estructurales) 12 mx. (capas de rodadura)

AASHTO T 304 Recomendacin AMAAC RA-05/2008

64-10 76-10 76-04 70-04

98% DE SEGURIDAD CAPA SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO

70-22 70-10 70-22

SELECCIN DEL ASFALTO

70-10 70-10 64-16 70-04 64-16 64-10 70-04 76-10

76-04 70-16

64-22 76-04 64+02 70-16 70-16

64-16 70-04 70-10 70-10 70-10

70+02 64-10

N
70-04 64+02 70+02

64+02

64-10

64-10 64+02 70+02 64-04 64-04 70-04 70-04 70+08 64-10 64-04 64-04 64+08 64+08 58+02 70+08 64+08 70-10 64-10

70-16

64-10

70-04

76-10 58-10 58-10 64-04 64-04 70-04 64-10 58-16 58-10 70+02 70+02 70+08 64+08 70-04 64+02 64-04 64-04 64-10 58-16 64-10 64+02 64-10 64-10 64-04 70+08 70+02 70-10 64-04 70+02 64+08 70+08 64-04 64+02 58-10 58-04 70+02 64+02 64+08 70+02 64-16 70-10

1 2 3 4 5 6 7 8 9

PG 58+02 PG 58-04 PG 58-10 PG 58-16 PG 64+08 PG 64+02 PG 64-04 PG 64-10 PG 64-16

10 11 12 13 14 15 16 17 18

PG 64-22 PG 70+08 PG 70+02 PG 70-04 PG 70-10 PG 70-16 PG 70-22 PG 76-04

70+02 64+02 64+02

64-04

64+08

PG 76-10

Clasificacin del Asfalto Modificado

Defina necesidades de Asfalto Modificado

Necesidades de Asfalto Modificado

TEMPERATURAS DE MEZCLADO Y COMPACTACION

Caracterstica Temperatura de mezclado Temperatura de compactacin Rango de Viscosidad, Pa.s 0,15 a 0,19 0,25 a 0,31

Rangos de viscosidades para seleccionar las temperaturas de mezclado y compactacin entre el agregado ptreo y cemento asfltico convencional

NOTA: Para asfaltos modificados estas temperaturas las debe proporcionar el proveedor

Parmetros volumtricos para el diseo ptimo

Requerimientos para el Diseo Volumtrico de la Mezcla Densidad requerida (% de la Gravedad especfica terica mxima Gmm) Nivel de compactacin Giratoria Nini I Bajo 91,5 90,5 90,5 89 96 98 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 Ndis Nmax 37,5 Vacos de agregado mineral mnimo en % - VMA Tamao nominal (mm) 25 19 12,5 9,5 70 - 80 65 - 78 65 - 78 65 - 75 0,6 1,2 Vacos llenos de asfalto (%) Relacin filler asfalto

Nivel de trnsito

II Medio III Alto IV Muy alto

Nini Nmero de giros iniciales Ndis Nmero de giros de diseo Nmax Nmero de giros al final de la vida til

Nota: El contenido de asfalto ptimo es con el que se obtengan 4% de vacos, adems de los requerimientos de la tabla

SUSCEPTIBILIDAD A LA HUMEDAD INDUCIDA

Para todos los niveles de diseo, el mnimo es 80 % de resistencia conservada

Roderas

SUSCEPTIBILIDAD A LA DEFORMACION PERMANENTE Y DAOS POR HUMEDAD

1. Rueda Cargada de Hamburgo (HWT)
No. de ciclos 0 0 2 4 Deformacin, mm 6 8 10 12 14 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000

HAMBURG WHEEL TRACK

Punto de Inflexion Pendiente de Cambio Gradual

Grado PG superior del Pendiente de asfalto

Desgranamiento

Mnimo de pasadas para la deformacin mxima de 10 mm 10.000 15.000 20.000

PG 64 o inferior PG 70 PG 76 o superior
Average PG 76-22 Average AC-20

SUSCEPTIBILIDAD A LA DEFORMACION PERMANENTE

2. Analizador de Pavimentos Asflticos

Nivel de trnsito Bajo Medio Alto Muy alto

Rodera mxima, 7.0 mm 5.5 mm 3.5 mm 3.0 mm

SUSCEPTIBILIDAD A LA DEFORMACION PERMANENTE

3. Rueda Cargada Espaola (Mquina de pista)

Categora de trnsito Regin geogrfica1 para L106 20 20 20 15 15 12 para 106<L<107 para L>107 15

Zona 1 Zona 2 Zona 3

1

La regin geogrfica se determina conforme a lo especificado en la norma de la SCT NCMT405004, en caso de no tener bien definida la regin geogrfica en la cual se encuentra el proyecto, se debe tomar la especificacin definida para la Zona 3.

Velocidad mxima de deformacin en mm/min para el intervalo de 105 a 120 minutos

Low Temperature Cracking

IDT
AASHTO T-322

Compressive Dynamic Modulus (|E*|) and Phase Angle ()

osint 0 osin(t-) /

Time, t

0 | E* |= 0

= t i
AASHTO TP-62

Agrietamiento por fatiga

Grietas por fatiga (BUC)

Tensin Horizontal en el extremo inferior de AC Las grietas se propagan hacia arriba Up

compression tension

AASHTO T-321

Beam Fatigue

FALLA A LA FATIGA

Especific. Intercapa PG 76-28 HMA (PMAC) PG 64-22 HMA

0 6,000

100,000

2,000

20000

40000

60000

80000

100000 120000

Ciclos a la Falla

1000

Establishing a Mix Fatigue Curve

Microstrains

1 N f = K1 t

1 E

k2

k3

Six Tests Six Strain Levels One Curve

100 10000

100000 Number of Reps to Failure, Nf

1000000

10000000

Curva de resistencia a la fatiga

Esfuerzo de tensin

1 N f = K1 t

1 E

k2

k3

Mas vida Nf

Agrietamiento por fatiga (TDC)

Tensin Horizontal de arriba - abajo Desde la presin de inflado Las grietas inician a propagarse de arriba hacia abajo Relacionado con la energy de fracture Influye el envejecimienro y el gradiente de temperatura

Disk-shaped Compact Tension Test, DC(T)

ASTM D 7313

Gf =

Area Th x Length

3.5000

3.0000

2.5000

Prueba de Energia de Fractura

Load (kN)

2.0000

1.5000

1.0000

0.5000

0.0000 0 5 10 CMOD (mm) 15 20 25

Relacin de Nuevos Mtodos propuestos

MEZCLA Desempeo en Hamburgo Desempeo en APA Desempeo en Rueda Espaola Compactacin giratoria Desempeo en fatiga Modulo Dinmico Gravedad Mxima de la Mezcla Gmm Determinacin del % de vacios en mezclas compactadas Determinacin del % de asfalto en horno de ignicin AGREGADOS Azul de Metileno Adeherencia (Australiano) Gravedad y Abs. Agg. Grueso Gravedad y Abs. Agg. Fino Particulas Trituradas ( Caras fracturadas) Alargadas y lajeadas grueso Angularidad del Agg. Fino Microdeval Agg. Gruesos

CONTROL DE CALIDAD

Conjunto de actividades para evaluar las propiedades de los materiales y compararlas con el diseo, as como las caractersticas de los equipos de ejecucin, para decidir la aceptacin, rechazo o correccin del trabajo

A. PRODUCCION

Verificar calidad del agregado

Que corresponda a la de diseo, dentro de los lmites establecidos

Pruebas de campo para el agregado

1.

Fraccin gruesa

Granulometra Partculas alargadas Partculas laminares Granulometra Equivalente de arena Azul de Metileno

2.

Fraccin fina

A. PRODUCCION

Pruebas de campo para el asfalto

1.

Punto de reblandecimiento Recuperacin elstica por torsin Viscosidad rotacional tipo Haake

2.

3.

A. PRODUCCION

Periodicidad de las pruebas

(c.a. +- 0.3% respecto al peso de la mezcla) Para niveles III y IV: 80% del valor del Modulo dinmico de diseo
Prueba
Contenido de asfalto Granulometra Propiedades Volumtricas Tensin indirecta (TSR) Deformacin permanente Modulo dinmico Fatiga 800 t 800 t 24,000 t 24,000 t 24,000 t 24,000 t 24,000 t

Nivel de diseo

Periodicidad

I-II-III-IV I-II-III-IV I-II-III-IV I-II-III-IV I-II-III-IV III-IV III - IV

B. COLOCACION

Tres muestras por lote para C.A. y granulometra Remover partes defectuosas Rechazo:

Materiales diferentes a los de diseo Calidades deficientes Granulometra y C.A. fuera de tolerancia Si TSR < 80%

B. COLOCACION

Tramo de prueba de 100 m:

Densidad compactada al 97% Deformacin permanente Susceptibilidad a la humedad

Para la aceptacin o rechazo se utilizarn las pruebas de:

HWT (Hamburgo) APA (Analizador de Pavimentos Asflticos) Rueda de Pista Espaola

Preguntas ???