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4 COMPROBACIONES DEL
MOTOR DE ARRANQUE
1.- DESMONTAJE DE UN MOTOR DE ARRANQUE
2.- DESPIECE DEL MOTOR DE ARRANQUE.
3.- ANLISIS Y COMPROBACIN DE LOS ELEMENTOS DEL MOTOR DE
ARRANQUE.
4.- MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE.
5.- COMPROBACIN DEL MOTOR DE ARRANQUE SOBRE EL BANCO DE
PRUEBAS.
6.- COMPROBACIONES DEL MOTOR DE ARRANQUE SOBRE EL VEHCULO.
7.- MANTENIMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE.
OBJETIVOS
Realizar el desmontaje y montaje correcto del motor
de arranque.
Realizar y comprobar la curvas caractersticas que
nos da el banco de pruebas elctrico comparndolas
con las facilitadas por el fabricante.
Ser capaz de detectar averas y el tipo de reparacin
que se debe realizar para subsanarlas.
Concienciarse de la necesidad de trabajar en
condiciones de seguridad.
2.DESPIECE
DEL
MOTOR DE ARRANQUE.
LOS
3.3.- ESTATOR.
Comprobaciones mecnicas:
- Comprobar que no existen rozaduras en las masas polares, sntoma
de que los casquillos donde se desliza el eje estn desgastados o el
eje est descentrado.
- Comprobar el estado de los aislantes de las bobinas inductoras, que
no estn quemados ni deteriorado su aislante.
- Apriete de los tornillos que sujetan las masas polares.
3.3.- ESTATOR.
Comprobaciones elctricas:
- Aislamiento a masa de las bobinas inductoras:
- Colocamos el selector del polmetro en posicin de continuidad.
- Los conectores de las puntas de prueba se colocan: El negro en el
conector de siempre y el rojo en la posicin de ohmimetro.
- Colocamos una de las puntas de pruebas en un extremo de la bobina y
la otra directamente en la carcasa.
3.3.- ESTATOR.
Comprobaciones elctricas:
- Continuidad de las bobinas inductoras:
- Colocamos el selector del polmetro en posicin de continuidad.
- Los conectores de las puntas de prueba se colocan: El negro en el
conector de siempre y el rojo en la posicin de ohmimetro.
- Colocamos una de las puntas de pruebas en un extremo de la bobina y
la otra en el otro extremo de la bobina.
EL POLMETRO DEBE PITAR.
- Asegurarnos de que no hay
cortocircuito midiendo su
resistencia ( 3 )
3.4.- ROTOR.
Comprobaciones mecnicas del eje estriado:
- Eje con buen aspecto, examinaremos los apoyos de los
casquillos para verificar que no tienen un desgaste excesivo.
- Estriado del eje libre de impurezas para evitar que el conjunto
pin tenga dificultad en desplazarse.
3.4.- ROTOR.
Comprobaciones mecnicas del conjunto pin:
- Nos aseguraremos de que el conjunto pin se desplaza
suavemente por el eje del inducido, lubricndolo con grasa si
fuera necesario.
3.4.- ROTOR.
Comprobaciones mecnicas del conjunto pin:
- Comprobaremos que el engranaje del mecanismo de rueda
libre gire libremente en una direccin y se quede clavado al
intentar girarlo en sentido contrario.
3.4.- ROTOR.
Comprobaciones mecnicas del colector:
- No haya desgaste excesivo, rayas, golpes, seales de oxidacin
o algn conductor suelto.
3.4.- ROTOR.
Comprobaciones mecnicas de las bobinas inducidas:
- No haya desgaste excesivo, rayas, golpes, seales de oxidacin
o algn conductor suelto.
3.4.- ROTOR.
Comprobaciones elctricas de las bobinas inducidas:
- Aislamiento a masa de las bobinas inducidas:
- Colocamos el selector del polmetro en posicin de continuidad.
- Los conectores de las puntas de prueba se colocan: El negro en el
conector de siempre y el rojo en la posicin de ohmimetro.
- Colocamos una de las puntas de pruebas en una delga y la otra
directamente en el eje.
3.4.- ROTOR.
Comprobaciones elctricas de las bobinas inducidas:
- Continuidad de las bobinas inducidas:
- Colocamos el selector del polmetro en posicin de continuidad.
- Los conectores de las puntas de prueba se colocan: El negro en el
conector de siempre y el rojo en la posicin de ohmimetro.
- Colocamos una de las puntas de pruebas en una delga y la otra en la
delga que est a su lado (con todas las delgas).
3.4.- ROTOR.
Comprobaciones elctricas de las bobinas inducidas:
- No existe cortocircuito:
Colocamos el inducido en un roncador, damos corriente al
roncador y sobre el inducido sujetamos una lmina de hierro. En
estas condiciones, hacemos girar el inducido sobre s mismo y, si
existe cortocircuito en algn punto, la lmina de hierro ser
atrada por el inducido.
ACTIVIDADES PROPUESTAS
1.- Realiza uno por uno los dibujos de cada una de las partes de las que se compone el
motor de arranque con desplazamiento por contactor y horquilla. Indica en cada caso
a qu elemento corresponde y explica brevemente cul es su funcin dentro del
conjunto.
2.- Indica, siguiendo el orden de desmontaje, los conectores que te has encontrado al
desmontar el tornillo que sujeta el terminal de:
a) La escobilla positiva.
b) La escobilla negativa.
3.- Dibuja los esprragos (con sus tuercas y arandelas) que sujetan el contactor con la
tapa del lado de accionamiento.
4.- Explica todos los detalles que te permiten identificar la escobilla positiva.
5.- Cules son las observaciones que debers realizar para identificar el
portaescobillas negativo?
mdulo
sea
el
ACTIVIDADES PROPUESTAS
Cules son las razones por las cuales el banco de pruebas elctrico
lleva distintas coronas?
Qu pruebas podemos realizar en el banco de pruebas elctrico?
Cules son las comprobaciones que realizaremos antes de
desmontar del vehculo el motor de arranque?
En caso de que la tensin que llega al punto 50 del motor de
arranque no sea la necesaria, qu comprobaciones realizaremos?
Qu precauciones debemos tener en cuenta cuando realizamos
operaciones de mantenimiento en el vehculo?
ACTIVIDADES FINALES
1.- El motor elctrico del motor de arranque no gira cules pueden ser las causas?
2.- El pin del motor de arranque no se desplaza cules pueden ser las causas?
3.- El pin gira y se desplaza, pero no consigue arrastrar el motor trmico cules
pueden ser las causas?
4.- Cmo comprobaras la continuidad del solenoide de activacin del contactor? Y
del solenoide de retencin? Qu instrumento de medida utilizaras? Cmo lo
conectaras? Entre qu puntos del circuito? Qu resultado te debera dar?
5.- Explica cmo podras comprobar la presin que ejerce el muelle sobre las
escobillas. Qu instrumento de medida utilizaras? Cmo realizaras la medicin.
6.- En cuanto a las escobillas:
a) Qu escobilla debera estar aislada?
b) Con qu instrumento de medida comprobaras su aislamiento?
c)
Cmo realizaras la comprobacin?
d) Qu resultado te debera dar?
ACTIVIDADES FINALES
7.- Cmo comprobaras si las bobinas inducidas presentan un cortocircuito?
8.- Antes de desmontar del vehculo el motor de arranque:
a) En qu elementos tenemos que tomar medidas?
b) Cules son las medidas que deberemos tomar?
c) Entre qu puntos?
9.- Explica el proceso que seguiras para efectuar el cambio de las escobillas.
10.- Fjate en las siguientes fotografas e indica:
a) Qu aparato de medida estamos utilizando?
b) Qu comprobaciones podemos efectuar con l?
El pin no se desplaza
No le llega positivo
Comprobar la masa