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Prctica 4: Flujo Compresible y Compresores Centrfugos Objetivos Demostrar el efecto de compresibilidad sobre la ecuacin de flujo para un ducto convergentedivergente.

. Encontrar la validez de las ecuaciones de flujo compresible al aplicarlas en fluidos compresibles. Conocer las ventajas de utilizar diferentes tipos de manmetros. Familiarizarse con el funcionamiento de los manmetros que se encuentran en el Laboratorio. Introduccin Hasta ahora hemos limitado nuestra atencin principalmente a flujos para los cuales las variaciones de densidad y los efectos de compresibilidad son insignificantes. Sin embargo, en este captulo se ignora esta limitante y se consideran fluidos que implican cambios importantes en la densidad. Estos flujos llamados flujos compresibles se encuentran con frecuencia en dispositivos que incluyen el flujo de gases a altas velocidades. Los flujos compresibles combinan la dinmica de fluidos y la termodinmica, ambas son absolutamente necesarias para el desarrollo de los fundamentos tericos necesarios. En este captulo se comentan las relaciones generales asociadas con fluidos compresibles para un gas ideal con calores especficos constantes. Las relaciones entre las propiedades estticas y de estancamiento se desarrollan para fluidos isentrpicos de gases ideales, y se expresan en funcin de la razn de calores especficos y el nmero de Mach. Se tratan los efectos de los cambios del rea en flujos isentrpicos unidimensionales subsnicos y supersnicos. Estos efectos se ilustran considerando el flujo isentrpico a travs de toberas convergentes y toberas convergentes-divergentes. Marco Terico I. Velocidad del Sonido y Nmero de Mach Un parmetro importante en el estudio del flujo compresible es la velocidad del sonido (o velocidad snica), que es la velocidad a la cual una onda de presin infinitesimalmente pequea viaja a travs de un medio. La onda de presin puede ser originada por un pequeo disturbio, el cual crea un ligero aumento en la presin local. II. Flujo Isentrpico Unidimensional

Durante la circulacin de un fluido a travs de dispositivos tales como toberas, difusores y los pasajes entre los labes de las turbinas, las caractersticas numricas del flujo varan principalmente en la direccin del flujo y solamente ste puede aproximarse con buena exactitud como un flujo isentrpico unidimensional. Las toberas convergente-divergentes se usan para acelerar gases a velocidades supersnicas y no deben confundirse con las toberas de Venturi (tambin llamadas tubos de Venturi o medidores de Venturi.) usadas estrictamente para flujos incompresibles. La primera vez que se emple la tobera convergente-divergente fue en 1893, en una turbina de vapor diseada por el ingeniero sueco, Carl G.B. de Laval (1845-1913); por esta razn, con frecuencia a las toberas convergentes-divergentes se las llama toberas de Laval. III. Flujo Isentrpico en Toberas

Las toberas convergentes o divergentes se encuentran en numerosas aplicaciones de ingeniera, inclusive en turbinas de gas y de vapor, sistemas de propulsin de aviones, naves espaciales y en sopladores industriales de viento y fuego. En esta seccin se consideran los efectos de la presin del receptor o contrapresin (es decir, la presin de la regin de la descarga de la tobera (back pressure

en ingls) sobre la velocidad de salida, la razn del flujo de masa y la distribucin de la presin a lo largo de la tobera.

IV.

Toberas Convergentes-Divergentes

Cuando se piensa en toberas aceleradoras, por lo general se piensa en ductos de flujo cuya rea de seccin transversal disminuye en la direccin del flujo. Sin embargo, la mayor velocidad a la cual un fluido puede acelerarse en una tobera convergente se limita a la velocidad snica (Ma = 1), la cual ocurre en la salida (garganta) de la tobera. La aceleracin del fluido a velocidades supersnicas (Ma > 1) puede lograse solamente al aadir una tobera divergente a la tobera aceleradora subsnica en su garganta. La combinacin resultante es una tobera convergente-divergente, la cual es un dispositivo comn en aviones supersnicos y cohetes de propulsin. Forzar un fluido a pasar a travs de una tobera convergente-divergente no garantiza que el fluido se acelerar a una velocidad supersnica. De hecho, el fluido puede por s mismo desacelerarse en la seccin divergente en vez de acelerarse si la presin del receptor no est en el rango adecuado. Cmo ser el flujo en una tobera se determina por la razn de presiones . Por lo tanto, para condiciones de la entrada especificadas, el flujo a travs de una tobera convergente-divergente est gobernado por la presin del receptor .

Figura 1. Utilizacin de la tobera convergente divergente en la industria.

Las siguientes graficas nos muestran de manera rpida los posibles casos en los que el fluido se comporta al intentar alcanzar velocidades subsnicas, snicas y supersnicas dentro de la tobera. Considere una tobera convergente-divergente. El fluido entra a la tobera con una velocidad muy baja y a una presin de estancamiento . Cuando (caso A), no hay flujo a travs de la tobera. Este resultado se espera ya que el flujo en la tobera es conducido por la diferencia de las presiones entre la entrada y la salida de la tobera. A continuacin se examina qu sucede cuando disminuye la presin de salida.

Figura 2. Diagrama 1 y 2 mostrando los cambios de Match y Presin a lo largo de una tobera, a velocidades Subsnicas y Supersnicas.

V.

Ondas de Choque y Ondas de Expansin

Se ha visto que las ondas de propagacin de sonido se deben a cambios de presin infinitesimalmente pequeos, y a que stas viajan a travs del medio a la velocidad del sonido. Tambin se ha visto que para algunos valores de presin del receptor ocurren cambios abruptos en las propiedades de los fluidos en una seccin muy delgada de una tobera convergente-divergente en condiciones de flujo supersnico y crean una onda de choque. Es interesante estudiar las condiciones en las cuales se forman las ondas de choque y cmo afectan al flujo.

VI.

Ecuacin de Continuidad

En el anlisis de flujo compresible las variaciones de densidad son significativas, la ecuacin de estado nos seala que las variaciones en la presin y temperatura tambin son significativas. Estas grandes variaciones de temperatura implican que la ecuacin de la energa no puede ser eliminada. Por lo tanto, el problema se complica al pasar de dos ecuaciones a cuatro: i. la ecuacin de continuidad ii. la ecuacin de conservacin de la cantidad de movimiento iii. la ecuacin de la energa iv. y la ecuacin de estado para el flujo compresible. Sin embargo, si para un cierto flujo el nmero de Mach (Ma) es pequeo, las variaciones de densidad del fluido suelen ser tambin pequeas. Si el flujo fuera compresible, la ecuacin de energa sera: La ecuacin de continuidad es: ( )

, se obtiene:

De acuerdo a los puntos de la figura 2, si no se considera calor ni prdidas y ( )

De la ecuacin de continuidad:

Por lo tanto: ( Lo cual es vlido nicamente para flujo compresible.

) ( )

VII.

Manmetros

El objetivo de conocer diferentes medidores de presin es que la seleccin de una tcnica adecuada para llevar a cabo una medicin depender de factores tales como la precisin requerida, la facilidad de instalacin, la vida til de los instrumentos, el costo de operacin, etc. Tipos de presin: - Presin manomtrica (estancamiento, dinmica y total). - Presin baromtrica. - Presin Absoluta. La presin absoluta es la suma o resta de la presin baromtrica y la presin manomtrica, sea el caso de succin o compresin. La presin baromtrica es debida a la columna de aire que soportan o cargan todos los objetos sobre la Tierra, es tambin conocida como la presin atmosfrica. Los instrumentos de medicin de este tipo de presin son conocidos como barmetros. La presin manomtrica es independiente de la baromtrica, por lo mismo se puede variar el valor de ella independientemente de la altura con respecto al nivel del mar al que se realice la medicin. Un ejemplo de este tipo de presin es la que se mide en los neumticos de los automviles. Los instrumentos que se utilizan para medir este tipo de presin son los manmetros. Esta presin puede tomar valores positivos o negativos. Cuando existe una presin manomtrica negativa se dice que se tiene una presin de vaco o de succin. Los manmetros son dispositivos de medicin que utilizan columnas de lquido para medir la diferencia de presin entre dos puntos cualesquiera. Existen bsicamente tres tipos de manmetros; simple, diferencial, y diferencial de cero desplazamiento. El manmetro simple, llamado comnmente piezmetro, es el ms elemental y sirve para la presin en un punto. La presin est dada por la expresin

Figura 4. Manmetros simples. Los manmetros diferenciales determinan la diferencia de presiones ( la ecuacin para en el manmetro diferencial es la siguiente. ( ) 5 ) entre dos puntos. La forma de

Figura 5. Manmetro diferencial. El manmetro diferencial de cero desplazamiento, tambin conocido como manmetro de cisterna, es bsicamente un manmetro diferencial simple, la diferencia consiste en que en lugar de tener dos ramales del mismo dimetro, uno de ellos se conecta directamente a un gran recipiente (cisterna) de dimetro por lo menos diez veces mayor que el dimetro del ramal, entonces lo que el fluido medidor suba en el ramal har que sea imperceptible lo que baja en la cisterna, lo que permite que el nivel de la cisterna se considere prcticamente constante y de ah su nombre de cero desplazamiento. La ecuacin que se utiliza con el manmetro diferencia de cero desplazamiento es: ( )

Figura 6. Manmetro diferencial de cero desplazamiento. Los manmetros diferenciales de cero desplazamiento se construyen con un tubo inclinado para aumentar la resolucin de la lectura, ya que se lee y con base en la trigonometra podemos conocer el . Los manmetros inclinados que se utilizan en la mesa de flujo compresible son manmetros diferenciales de cero desplazamiento. Para la medicin del flujo del aire con los manmetros inclinados se pueden utilizar 4 escalas, cada escala depende de la posicin (ngulo) en la que se encuentra el ramal del manmetro (ver Figura).

Figura 7. Manmetros inclinados. Las cuatro escalas se pueden obtener con una regla y multiplicando el resultado por un factor que depende de la posicin del ramal y de la longitud del tubo con el que se experimenta. Tabla 1. Factores para el manmetro inclinado. Posicin Factor Vertical 1 3era marca 0.2 da 2 marca 0.1 1era marca 0.05 Es importante sealar que cada posicin tiene un rango en el cual es seguro realizar las mediciones (sin que el lquido contamine el sistema), este rango se muestra en la siguiente tabla. Tabla 2.Intervalo de medicin para el manmetro inclinado. Posicin Intervalo Vertical 0 2.5 kPa era 3 marca 0 0.50 kPa 2da marca 0 0.25 kPa 1era marca 0 0.125 kPa Debido a las causas mencionadas es importante saber el intervalo en el que se esperan las mediciones para no contaminar el sistema. Una prctica segura de esto es utilizar primero la escala vertical con la cual se sabr en que rango se encuentra el flujo de aire, una vez que se encuentra dicho rango se selecciona la posicin adecuada para obtener mayor precisin en las lecturas. Adems de milmetros de H2O, las lecturas pueden ser obtenidas en pulgadas de agua y en kPa, esto se logra cambiando el escalmetro curvo que se encuentra atornillado en el ramal del manmetro inclinado.

Equipo - Mesa de flujo compresible. - Ducto convergentedivergente.

Figura 8. Mesa de flujo compresible.

Figura 9. Compresor y ducto convergente-divergente.

- Ducto Venturi para Eficiencia del compresor (Figura 8).

Figura 10. Tubo Venturi (Dimensiones en mm)

- Manmetros inclinados (2). - Manmetro de mercurio. - Tacmetro

Laboratorio de Termofluidos Flujo Compresible y Compresores Centrfugos

Tabla de Ecuaciones Bsicas Ecn1 Ecn2 Ecn3 Ecn4 SG Gravedad Especifica [-]

Pman Presin manomtrica [kPa] Pabs Presin absoluta [kPa] Conversin de C a K

Tabla de Ecuaciones para analizar la variacin de velocidades en una tobera convergente-divergente Ecn5 Ecn6 Ecn7 Ecn8 Ecn9 k T a R Razn de Calor Especifico [-]
( )

Temperatura [K] rea [m2] Densidad a partir de la ecuacin de estado [kg/m3] Constante del Gas (para el aire) [kJ/kg-K] Factor de conversin necesario para obtener las unidades de velocidad del sonido y la velocidad Velocidad del Sonido [m/s]

Ecn10 Fc

][

Ecn11 c

Ecn12 V

Velocidad [m/s]

)(

Ecn13 Ma Ecn14 m

Numero de Mach [-] Flujo msico [kg/s]

Ecn15 m

Flujo msico para la tobera Venturi [kg/s]

[( ) ) [

( ) (

]( ) ]

Ecn16

Eficiencia Global

Procedimiento

Ejercicio 1. Variacin de Velocidad a lo Largo de una Tobera convergente-divergente.


1. Asegrese que la Tobera divergente-convergente est instalada en el compresor, como se muestra en la Figura 9. 2. Apriete la rosca que se encuentra en la parte inferior de la tobera para asegurarla en la mesa. 3. Asegure que la salida del compresor est libre de obstrucciones. Para ello gire el tapn o mbolo hasta que se encuentre lo ms alejado del compresor y utilice cinta adhesiva para evitar que gire. 4. Tambin asegrese de que la entrada de la tobera est libre de obstrucciones. Por seguridad no intente obstruir las entradas o salidas del aire. Aleje cualquier objeto personal o extrao de las salidas o entradas. Cuide su cabello para que no sea succionado o enredado por el compresor o tobera.

TOMA DE DATOS
5. Ahora, continuando con el ejercicio 1. Registre la Presin atmosfrica y la Temperatura atmosfrica utilizando el barmetro. El barmetro usa las unidades de milibar y grados centgrados, convirtalos a kilo-pascales y a grados kelvin (ecuacin (4)). Convertir a
Presin baromtrica (o atmosfrica) Temperatura atmosfrica Medir Medir [mbar] [C] [kPa] [Kelvin]

Nota: El compresor tiene dos orificios de dimetros pequeos, estos son utilizados en otro tipo de experimento, asegrese de que todo el tiempo se mantengan obstruidos ya sea con un tapn o utilizando un dedo (siempre atento a no ser lastimado por el equipo). Y si se da el caso que en la tobera convergente-divergente se tenga algn orificio al descubierto obstryalo con un tapn o dedo (con cuidado)

6. Observe la figura que se presenta a continuacin, la tobera est dividida en tres secciones y una a la atmsfera.

Figura 11. Arreglo de la Tobera Convergente-Divergente con Manmetros.

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7. Conecte una de las mangueras del manmetro diferencial U de agua a la seccin 1 de la tobera y el otro extremo djelo al aire libre. 8. Asegrate que los manmetro de caratula estn conectados a las secciones 2 y 3. 9. Aumente la velocidad del compresor hasta el punto mximo de la perilla 10. Registre la diferencia de alturas del manmetro diferencial U que tiene agua. 11. Registra la presin de los manmetros de caratula de la seccin 2 y 3. 12. Reduzca la velocidad del motor suavemente y apguelo.
Convertir a Diferencia del altura del manmetro U en la Seccin 1 Presin del nanmetro de caratula en la Seccin 2 Presin del nanmetro de caratula en la Seccin 3

Medir Medir Medir

[mm] [cmHg] [cmHg]

[mts] [mHg] [mHg]

PRIMER ANLISIS, obteniendo la presin a travs de manmetros diferenciales.


13. Con la altura encontrar la Presin manomtrica utilizando la ecuacin (2), la cual depende de la densidad del lquido en el interior del manmetro, la gravedad y la altura . 14. La densidad del agua se debe obtener de acuerdo a la Presin atmosfrica (o baromtrica) y a la Temperatura atmosfrica . Se puede emplear ya sea tablas, el programa EES, o el internet para obtener la Densidad del agua . 15. Con la medicin de los manmetros de la seccin 2 y 3 cambia sus unidades a Pascales utilizando la ecuacin (2). (Recuerda que mHg son metros de mercurio, por tal motivo debes usar la densidad del mercurio en la ecuacin 2)
g= 9.81 [m/s2]

Algunos Factores de Conversin Fuerza

Densidad del Agua (a P_atm y T_atm) Densidad del Mercurio

_agua= _Hg=

EES 13600

[Kg/m3] [Kg/m3]

Presin o esfuerzo

16. Anota en la tabla siguiente la presin que calculaste para la seccin 1, 2 y 3. 17. Las presiones de la seccin 2 y 3 obtenidas de los manmetros de caratula se anotan de forma directa en la siguiente tabla. (Explicacin: cuando se toma la presin a travs de un nanmetro a esta presin se le llama presin manomtrica)

Pasar a Presin manomtrica Presin manomtrica Presin manomtrica Presin manomtrica Recuerden que la
la seccin 1 la seccin 2 la seccin 3 la seccin 0

Calcular Calcular Calcular

[Pa] [Pa] [Pa]

[kPa] [kPa] [kPa]

[Pa] [kPa] 0, cero 0 ya que la presin en seccin cero equivale a la presin atmosfrica.

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18. En este ejercicio las ecuaciones que utilizaremos para obtener: el cambio de densidad del aire a lo largo de la tobera, la velocidad del sonido , la velocidad del aire , el nmero de mach , y el flujo msico del aire , todas estas ecuaciones se resuelven utilizando presin absoluta en cada seccin . 19. Por lo tanto, se pide convertir las presiones manomtricas , obtenidas anteriormente, a presiones absolutas utilizando la ecuacin (3).
Nota: Debido a que los orificios estn intentando succionar el lquido de los manmetros, esto se representa como una cada de presin. Por tal motivo se sebe restar la presin manomtrica a la presin atmosfrica, resultando en una Presin absoluta menor a la presin atmosfrica ( ).

Presin absoluta en la seccin 1 Presin absoluta en la seccin 2 Presin absoluta en la seccin 3 Presin absoluta en la seccin 0 Recuerde que la

Calcular Calcular Calcular


Es la indicada en al barmetro

[kPa] [kPa] [kPa]

[kPa] ya que la presin en seccin cero equivale a la presin atmosfrica.

SEGUNDO ANLISIS, calculando el flujo a travs de una tobera convergente-divergente.


20. Ahora, una vez obtenidas las presiones absolutas en cada seccin de la tobera convergentedivergente podemos comenzar la tarea de ver cmo se comporta el aire a lo largo de sta y ver si logramos obtener algn efecto de compresibilidad. 21. Para ello ser necesario obtener las siguientes variables principales que ayudan a observar este fenmeno de compresibilidad con claridad: - Densidad del aire en cada seccin, - Temperatura en cada seccin, - Velocidad del Sonido en cada seccin, - Velocidad del aire en cada seccin, - Nmero de Mach en cada seccin, - Flujo Msico en cada seccin, 22. Para obtener la Temperatura en cada seccin utiliza la ecuacin (6), la cual depende de la Temperatura atmosfrica , la Presin absoluta de la seccin , la Presin atmosfrica , y la razn de calor especifico . 23. Para obtener la Razn de Calor Especfico se utiliza la ecuacin (5), la cual depende del calor especifico a presin y volumen constante, y 24. El Calor Especfico a Volumen Constante , se puede hallar por tablas o el EES. Su valor depende de la temperatura y la presin atmosfrica, y . 25. El Calor Especfico a Presin Constante se puede hallar por tablas o el EES. Su valor depende de la temperatura y la presin atmosfrica, y . 26. La Presin Absoluta de cada seccin ya se obtuvo en el anlisis previo.
Calor Especfico a Presin Constante kJ/kg-K Calor Especfico a Volumen Constante

Presin absoluta

Razn de Calor Especfico

Temperatura

, kPa Seccin 0 Seccin 1 Seccin 2 Seccin 3

, kJ/kg-K

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27. Para obtener la densidad del aire en cada seccin utiliza la ecuacin (8) la cual depende de la Presin absoluta de la seccin de la tobera que se est analizando, la constante del gas , y la Temperatura en esa seccin . 28. Para obtener la Constante del Gas se utiliza la ecuacin (9), para la cual necesitaremos la Constante Universal de los Gases , y la Masa Molar del Aire . 29. La Constante Universal de los Gases es por defecto 8.31447 [kJ/kmol-K] 30. La Masa Molar del Aire se puede obtener a trabes de tablas o utilizando el EES. 31. Para obtener la Temperatura en cada seccin se utiliza la ecuacin (6), la cual depende de la Temperatura atmosfrica , la Presin absoluta de la seccin y la Presin atmosfrica . 32. La Presin Absoluta de cada seccin ya se obtuvo en el anlisis previo.
Nota: Para obtener la Densidad del Aire en la seccin 0 solo es necesario buscarla en tablas o el EES utilizando la Presin atmosfrica y la Temperatura atmosfrica.
Presin absoluta Masa Molar del Aire
kg/kmol

Temperatura

Constante universal del los Gases


kJ/kmol-K

Constante del Gas


kJ/kg-K

Densidad del Aire


kg/m3

, kPa

Buscar la Densidad en sta seccin en Tablas o el EES Seccin 0 8.31447 Seccin 1 8.31447 Seccin 2 8.31447 Seccin 3 El valor de se puede considerar constante ya que se necesita una variacin de temperatura muy alta para que cambie drsticamente.

33. Calcula a qu velocidad debe viajar el aire para que pueda alcanzar la Velocidad del Sonido en cada seccin , utiliza la ecuacin (11), la cual depende de la razn de calor especfico , la presin absoluta de la seccin , la densidad del aire en la seccin , y una Factor de conversin de unidades . 34. El Factor de conversin de unidades se ubica en la ecuacin (10) y se mantiene constante. 35. La Razn de Calor Especfico ya se obtuvieron en el anlisis previo. 36. La Presin Absoluta de cada seccin , ya se obtuvieron en el anlisis previo.
Razn de Calor Especfico Factor de conversin de unidades Velocidad del Sonido

Presin absoluta

, kPa
Seccin 0 Seccin 1 Seccin 2 Seccin 3

, [m2kg/s2kJ]
1000 1000 1000 1000

, m/s

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37. Para obtener la Velocidad del Aire en cada seccin se utiliza la ecuacin (12), la cual depende de la razn de calor especfico , la presin atmosfrica , la presin absoluta en la seccin , la densidad del aire en la seccin , el Factor de conversin de unidades , y la densidad de la atmosfera . 38. La Razn de Calor Especfico ya se obtuvo en anlisis previo. 39. La Presin Atmosfrica ya se obtuvo en la toma de datos de anlisis previo. 40. La Densidad del aire en cada seccin ya se obtuvo en anlisis previo. 41. El Factor de conversin de unidades se ubica en la ecuacin (10) y se mantiene constante. 42. La Densidad Atmosfrica se obtiene utilizando tablas o el EES y depende de la Presin atmosfrica y Temperatura atmosfrica (La se obtuvo en la toma de datos de anlisis previo).
Presin atmosfrica Densidad Atmosfrica Factor de conversin Densidad del aire Presin absoluta Razn de Calor Especfico Velocidad del Aire

,kPa
Seccin 0 Seccin 1 Seccin 2 Seccin 3

,kg/m3

,kg/m3

,kPa
en sta seccin es cero

,m/s
0

La Velocidad del aire

1000 1000 1000

43. Para obtener el Nmero de Mach en cada seccin se utiliza la ecuacin (13) la cual depende de la velocidad del aire en la seccin de la tobera , y la velocidad del sonido en la seccin de la tobera . 44. La Velocidad del aire en cada seccin ya se obtuvo en anlisis previo. 45. La Velocidad del Sonido en cada seccin ya se obtuvo en anlisis previo.
Velocidad del Aire

,m/s
Seccin 0 Seccin 1 Seccin 2 Seccin 3 El Mach

Velocidad del Sonido , m/s

Nmero de Mach

en esta seccin es cero

46. Por ltimo, para obtener el Flujo Msico en cada seccin se utiliza la ecuacin (14) la cual depende densidad del aire en la seccin , velocidad del aire en la seccin , y rea de seccin . 47. La Densidad del aire en cada seccin ya se obtuvo en anlisis previo. 48. La Velocidad del aire en cada seccin ya se obtuvo en anlisis previo. 49. Para obtener las reas de cada seccin se utiliza la ecuacin (7), la cual depende del dimetro en la seccin . 50. Los dimetros en cada seccin se dan en la Figura 11, despus del paso 6.
Dimetro
, mts

rea
,m
2

Velocidad del Aire

Densidad del Aire


kg/m3

Flujo Msico

,m/s
en sta seccin es cero

, kg/s

Seccin 0 Seccin 1 Seccin 2 Seccin 3

El Flujo msico 0.024 0.0095 0.024

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Graficar:
Realice las siguientes grficas: (Seccin 0, 1, 2 y 3) vs (Pabs del ejercicio 1) (Seccin 0, 1, 2 y 3) vs (T del ejercicio 1) (Seccin 0, 1, 2 y 3) vs ( del ejercicio 1) (Seccin 0, 1, 2 y 3) vs (V del ejercicio 1) (Seccin 0, 1, 2 y 3) vs (Ma del ejercicio 1) (Seccin 0, 1, 2 y 3) vs ( del ejercicio 1)

Ejemplo de la grfica:

Grafica1. La Grafica nos permite observar y entender el comportamiento del Aire a lo largo de las secciones de la Tobera convergente-divergente.

Bibliografa Tomado de: Mecnica de fluidos: Fundamentos y aplicaciones. Captulo 12 Yunus A. Cengel, John M. Cimbala Manual de Instrucciones para Mesa de Flujo Compresible C1. ARMFIELD LIMITED. Instituto Tecnolgico de Estudios Superiores de Monterrey, Campus Monterrey. Frank M. White. Mecnica de Fluidos. 3era. edicin. McGrawHill. 1994. Robert S. Brodkey. Transport Phenomena. McGrawHill. 1998.

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