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BOE nm.
51 Martes 1 marzo 2005 7405

MINISTERIO DE INDUSTRIA,
TURISMO Y COMERCIO
3419 RESOLUCIN de 11 de febrero de 2005, de la Secretara
General de la Energa, por la que se aprueba un conjunto
de procedimientos de carcter tcnico e instrumental
necesarios para realizar la adecuada gestin tcnica del
Sistema Elctrico.
Vista la Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Elctrico.
Visto el Real Decreto 2019/1997 de 26 de diciembre, por el que se orga-
niza y regula el mercado de produccin de energa elctrica.
Visto el Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre por el que se regulan
las actividades de transporte, distribucin, comercializacin, suministro y
procedimientos de autorizacin de instalaciones de energa elctrica.
Vista la propuesta realizada por el Operador del Sistema, de acuerdo
con lo establecido en el artculo 31 del Real Decreto 2019/1997 para la
aprobacin de los procedimientos P.O. 12.1, P.O. 12.2 y P.O. 13.3,
Esta Secretara General, previo informe de la Comisin Nacional de la
Energa, ha adoptado la presente resolucin:
Primero.Se aprueba el conjunto de procedimientos para la operacin
del sistema elctrico que figura como anexo de la presente resolucin.
Segundo.La presente Resolucin entrar en vigor al da siguiente a su
publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
La presente Resolucin pone fin a la va administrativa de acuerdo con
lo establecido en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico
de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo
Comn, y en la Ley 6/1997 de 14 abril, de Organizacin y Funcionamiento
de la Administracin General del Estado, y contra la misma podr interpo-
nerse recurso potestativo de reposicin, en el plazo de un mes, ante el
Ilmo.Sr. Secretrario General de Energa, segn lo establecido en la Orden
ITC/1102/2004 de 27 de abril, o directamente recurso contencioso admi-
nistrativo ante la Audiencia Nacional en el plazo de dos meses a contar
desde el da siguiente al de su publicacin.
Madrid, 11 de febrero de 2005.El Secretario General, Antonio J. Fer-
nndez Segura.
Ilmo.Sr. Director General de Poltica Energtica y Minas. Excmo. Sr. Pre-
sidente de la Comisin de la Energa. Sr. Presidente de Red Elctrica
de Espaa, S.A. Sra. Presidenta de la Compaa Operadora del Mer-
cado Espaol de Electricidad, S.A.
ANEXO
Procedimientos de Operacin del Sistema
El presente anexo contiene los siguientes procedimientos de opera-
cin del sistema:
P.O. 12.1 Solicitudes de acceso para la conexin de nuevas instalacio-
nes a la red de transporte.
P.O. 12.2 Instalaciones conectadas a la red de transporte: requisitos
mnimos de diseo, equipamiento, funcionamiento y seguridad y puesta
en servicio.
P.O. 13.3 Instalaciones de la red de transporte: Criterios de diseo, requi-
sitos mnimos y comprobacin de su equipamiento y puesta en servicio.
P.O. 12.1
Solicitudes de acceso para la conexin de nuevas instalaciones
a la red de transporte
NDICE
1. Objeto.
2. Alcance.
3. mbito de aplicacin.
4. Acceso para la conexin de nuevas instalaciones a la red de trans-
porte o ampliacin de las existentes.
4.1 Consideraciones generales.
4.2 Capacidad de acceso.
4.3 Proceso de solicitud de acceso a la red de transporte.
4.4 Proceso de solicitud de informacin.
5. Proceso de solicitud de conexin a la red de transporte.
Anexo 1: Datos a incluir en la solicitud de acceso a la red de transporte
para nuevos generadores del rgimen ordinario. Generacin trmica.
para nuevos generadores del rgimen especial con proceso de combus-
tin.
para parques de generacin elica.
para instalaciones de red de distribucin y consumo.
para instalaciones de alimentacin infraestructuras ferroviarias.
1. Objeto
El objeto de este procedimiento es establecer las condiciones y el
desarrollo del proceso de acceso y del proceso de la conexin de nuevas
instalaciones a la red de transporte o ampliacin de la potencia y condi-
ciones declaradas en instalaciones existentes ya conectadas a dicha red,
como desarrollo de lo establecido en el RD 1955/2000.
2. Alcance
En el presente procedimiento se establecen:
Las condiciones de acceso de nuevas instalaciones a la red de trans-
porte o ampliacin de las existentes, el proceso de solicitud asociado, el
suministro de informacin y los criterios empleados por el Operador del
Sistema y Gestor de la Red de Transporte, para la concesin o denegacin
de las solicitudes de acceso, as como los criterios para establecer, en
caso de denegacin, alternativas para el acceso.
Las condiciones de conexin de nuevas instalaciones a la red de trans-
porte o ampliacin de las existentes, el proceso de solicitud asociado, el
suministro de informacin y los criterios empleados en el proceso por el
Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte.
No son objeto de este documento las restricciones temporales de
acceso a la red de transporte para las instalaciones ya conectadas a la red
de transporte.
3. mbito de aplicacin
Este procedimiento es de aplicacin a los siguientes sujetos:
El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte.
Las empresas transportistas.
Las empresas productoras de rgimen ordinario y de rgimen especial,
las empresas distribuidoras, los gestores de distribucin, los comerciali-
zadores, los consumidores cualificados, los agentes externos y otros
sujetos que realicen transacciones de energa entre sistemas elctricos
utilizando la red de transporte.
4. Acceso para la conexin de nuevas instalaciones a la red
de transporte o ampliacin de las existentes
4.1 Consideraciones generales.
El derecho de acceso slo podr ser restringido por la falta de capaci-
dad necesaria, cuya justificacin se deber exclusivamente a criterios de
seguridad, regularidad o calidad de suministro.
Las limitaciones de acceso para los productores se resolvern sobre la
base de la inexistencia en el sistema elctrico espaol de reserva de capa-
cidad de red, sin que la precedencia temporal en la conexin implique una
consecuente preferencia de acceso. La solucin de las eventuales restric-
ciones de acceso, se apoyar en mecanismos de mercado, conforme a lo
establecido en los procedimientos de operacin del sistema, y en la nor-
mativa especfica de la produccin en rgimen especial.
El acceso a la red para nuevos consumidores encontrar las restriccio-
nes derivadas del mantenimiento de la garanta de suministro de los con-
sumidores existentes. La resolucin de dichas limitaciones de acceso a la
red de transporte requerirn del desarrollo del sistema.
4.2 Capacidad de acceso.
La determinacin de la capacidad de acceso, se basar en el cumpli-
miento de los criterios de seguridad, regularidad y calidad del suministro,
siendo el horizonte temporal el correspondiente al ltimo plan o pro-
grama de desarrollo aprobado. Adicionalmente, la viabilidad del acceso
solicitado y la adopcin de la solucin de conexin asociada al mismo
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habr de contemplar las directrices bsicas de mallado de la red y, en
general, los criterios de diseo y desarrollo de la red de transporte.
Ser de aplicacin la normativa vigente sobre criterios de desarrollo
de la red de transporte y coordinacin de los planes de desarrollo de la
red de transporte y las redes de distribucin.
Estos criterios se aplicarn sobre un conjunto de escenarios verosmi-
les que representen las condiciones previsiblemente ms desfavorables
en el horizonte de estudio para la red de transporte prevista, entre las
situaciones de demanda y generacin siguientes:
Situaciones de demanda punta estacional en invierno y verano.
Situaciones de hidraulicidad hmeda y seca, caracterizadas por una
probabilidad de ser superada del 10 % y 90 %, respectivamente.
La cobertura de la demanda se realizar segn las siguientes direc-
trices:
Generacin hidrulica segn perfiles tpicos hmedo y seco.
Generacin nuclear mxima.
Productores en rgimen especial segn criterios especficos en fun-
cin de la tecnologa del grupo.
Generacin trmica clsica proporcional a la potencia nominal del
grupo (susceptible de ponderacin en funcin del tipo de grupo).
En la determinacin de la capacidad de acceso sern de aplicacin los
siguientes criterios:
Acceso para consumo:
El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte establecer
la capacidad de acceso en un punto de la red de transporte como la carga
adicional mxima que puede conectarse en dicho punto, con la garanta
de suministro establecida derivada de la aplicacin de los criterios de
seguridad y funcionamiento del sistema.
Acceso para generacin:
El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte establecer
la capacidad de acceso en un punto de la red como la produccin total
simultnea mxima que puede inyectarse en dicho punto.
La evaluacin de las capacidades precedentes se llevar a cabo consi-
derando el consumo previsto para el horizonte de estudio y sobre la red
de referencia y cumpliendo con las siguientes condiciones generales:
En condiciones de disponibilidad total de red y situaciones de indispo-
nibilidad establecidas en los procedimientos de operacin del sistema,
cumplimiento de los criterios de seguridad y funcionamiento del sistema
establecidos para esta situacin.
Cumplimiento de las condiciones de seguridad, regularidad y calidad
referidas al comportamiento dinmico aceptable del sistema en los reg-
menes transitorios.
As como los siguientes criterios particulares para generacin:
El tiempo crtico de eliminacin de cortocircuitos ser superior al
mnimo alcanzable, definido ste en el procedimiento de operacin 11.1
Criterios Generales de Proteccin de la Red Gestionada.
La potencia de cortocircuito resultante ser inferior a la mxima
soportable por la aparamenta, que en principio se estimar como el 85%
de lo admisible por el elemento ms dbil de la subestacin de transporte
existente o planificada.
Mecanismos automticos de teledisparo de generacin.Con objeto de
maximizar las posibilidades de gestin del equipo generador se admitir
la actuacin de dichos dispositivos.
Criterios particulares para generadores de rgimen especial.Adicio-
nalmente a los criterios que con carcter general se aplican para el acceso
a la red de una nueva instalacin de generacin, los generadores de rgi-
men especial tendrn las limitaciones derivadas de la reglamentacin
especfica para este tipo de instalaciones.
4.3 Proceso de solicitud de acceso a la red de transporte.
Los agentes referidos en el apartado 3 que deseen establecer la
conexin directa de una nueva instalacin a la red de transporte, o deseen
realizar una ampliacin de la potencia y condiciones declaradas en insta-
laciones existentes ya conectadas a dicha red, realizarn su solicitud de
acceso al Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte.
En lo referente a instalaciones a conectar a la red de transporte que no
sean para conexin de generacin, consumos directos o apoyo a red de
distribucin, los agentes transportistas presentarn sus propuestas al
Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte, para su anlisis
en el proceso de planificacin de la red de transporte, no siendo objeto de
solicitud de acceso.
La solicitud de acceso a la red de transporte contendr la informacin
necesaria para la realizacin por parte del Operador del Sistema y Gestor
de la Red de Transporte de los estudios para establecer la existencia de
capacidad de acceso. A tal efecto, la informacin requerida ser como
mnimo la establecida en el Anexo del presente procedimiento, que
incluye datos de carcter general y especfico para cada uno de los agen-
tes. Cuando no se cumplan los criterios de desarrollo de la red de trans-
porte establecidos en los procedimientos de operacin, la solicitud
incluir justificacin del no cumplimiento.
El acceso a la red de los consumidores cualificados, podr llevarse a
cabo directamente o, en su caso, a travs de los comercializadores con los
que pudieran contratar el suministro. En cualquier caso, el acceso a la red
corresponde al consumidor cualificado, por lo que, en su caso, el comer-
cializador deber cursar una solicitud por cada uno de los puntos de
conexin en los que fsicamente estn conectados dichos consumidores.
La informacin a suministrar es la que se refleja en los Anexos del pre-
sente procedimiento.
El acceso a la red de transporte de los distribuidores que quieran esta-
blecer nuevas conexiones o modificaciones de las actuales tendr el
mismo tratamiento que el de consumidores cualificados, con los requeri-
mientos especficos de informacin que se exponen en el Anexo a este
Procedimiento.
El formato y soporte ser establecido por el Operador del Sistema y
Gestor de la Red de Transporte y ser facilitado a los agentes que realicen
la solicitud de acceso.
Los gestores de distribucin remitirn al Operador del Sistema y Ges-
tor de la Red de Transporte aquellas peticiones de acceso a la red de dis-
tribucin de nuevas instalaciones que puedan constituir un incremento
significativo de los flujos de energa en los nudos de conexin de la red de
distribucin a la red de transporte, o que puedan afectar a la seguridad y
calidad del servicio, o bien que puedan tener una influencia relevante en
los planes de desarrollo de la red de transporte.
A este respecto, la afeccin se entender significativa cuando concu-
rra alguna de las siguientes condiciones:
Generadores o agrupaciones de stos cuya inyeccin a la red de trans-
porte se realice a travs del mismo nudo, con potencia instalada mayor
de 50 MW.
Generadores y consumidores cuya potencia instalada solicitada sea
mayor del 5% y 10% de la potencia de cortocircuito del nudo de conexin
de la red de distribucin a la red de transporte en situacin de demanda
horaria punta y valle, respectivamente; a este respecto se considerarn
los casos de estudio que el Operador del Sistema y Gestor de la Red de
Transporte ponga a disposicin de los gestores de distribucin.
Adicionalmente, para las distintas agrupaciones zonales de los genera-
dores mencionados, los gestores de la red de distribucin remitirn un
Informe general de afeccin a la red de distribucin de la zona, sealando
las limitaciones encontradas asociadas a dicha red de distribucin.
En su caso, el Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte
pondr en conocimiento del peticionario la existencia de otras peticiones
de agentes en el mismo nudo o zona de conexin.
La solicitud de acceso se considerar admitida cuando el solicitante
haya cumplimentado debidamente la solicitud con la informacin refe-
rida en el prrafo segundo del presente apartado y sta haya sido recep-
cionada por el Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte.
Para ello, el Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte al
recibir la solicitud, comunicar al solicitante las anomalas o errores que
existan para que se subsanen en el plazo de un mes. El Operador del Sis-
tema y Gestor de la Red de Transporte informar de la solicitud a la
empresa transportista propietaria del punto de conexin, tan pronto
como ste haya sido identificado y, en su caso, a otros transportistas o al
gestor de la red de distribucin de la zona, que pudieran verse afectados.
El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte informar
en el plazo mximo de dos meses sobre:
La existencia de capacidad suficiente de la red de transporte en el punto
solicitado en virtud de lo establecido en el artculo 55 del RD 1955/2000.
La solucin de conexin adoptada conforme a las directrices bsicas
de mallado de la red y, en general, de diseo y desarrollo de la red de
transporte.
En su caso, este informe contendr propuestas alternativas de acceso
en otro punto de conexin o, si ello fuera posible, de realizacin de los
refuerzos necesarios en la red de transporte para eliminar la restriccin
de acceso. En este ltimo caso El Operador del Sistema y Gestor de la Red
de Transporte informar sobre los costes estimados de dichos refuerzos y
la necesidad de aportacin de un aval bancario por el 20 por ciento de
estos costes, conforme a lo indicado en el apartado 4.5 de este procedi-
miento.
El informe se remitir al agente peticionario, a la empresa transpor-
tista del punto de conexin y, en su caso, a otros transportistas y al gestor
de la red de distribucin de la zona afectados.
A los efectos de peticin de la conexin, segn lo establecido en el
artculo 57 del RD 1955/2000, el informe al que se refiere el apartado ante-
rior tendr una validez de seis meses.
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Ante la falta de emisin de informe por parte del Operador del Sis-
tema y Gestor de la Red de Transporte el solicitante podr plantear un
conflicto ante la Comisin Nacional de Energa.
La Comisin Nacional de Energa resolver a peticin de cualquiera
de las partes afectadas los posibles conflictos que pudieran plantearse
en relacin con el acceso, as como con las denegaciones del mismo
emitidas por el Operador del Sistema y Gestor de la Red de Trans-
porte.
4.4 Proceso de solicitud de informacin.
Los agentes que deseen informacin sobre algn nudo en concreto
de la red de transporte para iniciar sus estudios de posible ubicacin de
alguna instalacin en dicho nudo, podrn realizar esta solicitud al Ope-
rador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte segn las condicio-
nes que se indican a continuacin.
El acceso a los datos de cada nudo de la red de transporte podr
tener lugar mediante peticin, en la que resulten identificados los datos
de cuyo acceso se trate, sin que sea admisible su solicitud genrica.
Los datos disponibles para consulta se referirn a potencia insta-
lada, prevista instalar y nmero de agentes. No estar disponible la
informacin que identifique a los diversos promotores de las instalacio-
nes a conectar en cada nudo con anterioridad a la formalizacin de
dicha conexin.
La informacin relativa a las condiciones tcnicas de funciona-
miento, capacidad mxima de evacuacin, y en general toda aquella
informacin que requiera el desarrollo de estudios especficos para su
contestacin se podr obtener mediante la solicitud del correspon-
diente acceso a la red de transporte.
5. Proceso de solicitud de conexin a la red de transporte
Una vez obtenido el informe favorable del Operador del Sistema y
Gestor de la Red de Transporte sobre la existencia de suficiente capa-
cidad de acceso a la red de transporte en el punto requerido, el agente
peticionario presentar a la empresa transportista, propietaria de la red
ya existente en dicho punto, el proyecto bsico de la instalacin, su
programa de ejecucin y formulario tipo sobre las condiciones tcnicas
de la instalacin a conectar, que el Operador del Sistema y Gestor de la
Red de Transporte habr remitido a los solicitantes al finalizar el pro-
ceso de acceso.
La empresa propietaria del punto de conexin elaborar un informe
sobre el cumplimiento de las condiciones tcnicas para realizar la
conexin en el plazo mximo de un mes, y lo trasladar al Operador del
Sistema y Gestor de la Red de Transporte, junto con una copia del pro-
yecto bsico de la instalacin y el correspondiente programa de ejecu-
cin. El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte anali-
zar si existe alguna restriccin derivada de esta nueva informacin y
en el plazo mximo de un mes, emitir un informe al respecto (Informe
de Verificacin de las Condiciones Tcnicas de Conexin). En orden a
garantizar el buen fin de los refuerzos de la red de transporte que, en su
caso, fueran necesarios, el permiso de conexin quedar, en este caso,
condicionado a la aportacin por parte del agente peticionario de un
aval bancario a primer requerimiento a favor del Operador del Sistema
y Gestor de la Red de Transporte:
Solidario, con renuncia a los beneficios de exclusin, divisin y
orden.
Condicionado a la autorizacin del Operador del Sistema y Gestor
de la Red de Transporte para su cancelacin.
Por el importe del 20 por ciento de los costes estimados de los
refuerzos necesarios para eliminar restricciones de acceso que le
hayan sido indicados por el Operador del Sistema y Gestor de la Red de
Transporte en el informe en respuesta a su solicitud de acceso al que se
hace referencia en el apartado 4.3 anterior.
En el caso de que dichos refuerzos no llegaran a realizarse por moti-
vos no imputables al agente peticionario, dicho aval ser devuelto al
agente peticionario. En el caso de que dichos refuerzos no llegaran a
realizarse por causas imputables al agente, este deber abonar los cos-
tes en los que se haya incurrido hasta ese momento. En el caso de que
los refuerzos se realizaran y el agente no llegara a conectarse, por cau-
sas imputables al mismo, dicho agente deber abonar el importe igual
a la cuanta del aval, cuyo destino ser establecido por el Regulador.
El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte proceder
a la devolucin del aval una vez que hayan realizado los refuerzos y el
agente se haya conectado o, en su caso, una vez hayan sido abonados
los costes indicados en los prrafos anteriores.
Ante la falta de emisin del informe sobre el cumplimiento de las
condiciones tcnicas para realizar la conexin por parte del transpor-
tista el solicitante podr plantear un conflicto ante la Comisin Nacio-
nal de Energa de acuerdo con el apartado 8, del artculo 53 del RD
1955/2000.
Para la conexin de nuevas instalaciones, el proceso de solicitud de
acceso y de solicitud de conexin podr llevarse a cabo de manera
simultnea, siendo en todo caso la concesin previa de acceso requi-
sito necesario e imprescindible para la concesin del permiso de
conexin. La empresa propietaria del punto de conexin tendr en
cuenta, en la elaboracin de su informe, los requisitos establecidos en
los procedimientos de operacin 11.1 Criterios generales de protec-
cin de la red gestionada, 11.2 Criterios de funcionamiento e instala-
cin de automatismos en la red gestionada y 11.3 Anlisis y segui-
miento del funcionamiento de las protecciones y automatismos
relativos a protecciones y automatismos, as como los requisitos mni-
mos de equipamiento de las instalaciones conectadas a la red de trans-
porte que se establezcan.
En caso de una evaluacin favorable, el Operador del Sistema y
Gestor de la Red de Transporte (RdT) comunicar a los sujetos afecta-
dos propietario del punto de conexin, gestor de las redes de distribu-
cin de la zona y solicitante-el resultado de dicha valoracin, explici-
tando las caractersticas concretas relativas a las instalaciones de
conexin y a los refuerzos y/o adecuacin de la RdT.
En caso de una evaluacin negativa, el Operador del Sistema y Ges-
tor de la RdT comunicar a los sujetos afectados propietario del punto
de conexin, gestor de las redes de distribucin de la zona y solicitante-
el resultado de dicha valoracin, explicitando las medidas correctoras
para subsanar dichas deficiencias.
Anexos: Datos a incluir en la solicitud de acceso a la red de trans-
porte.
Red Elctrica proporcionar un formulario tipo a cumplimentar por
el solicitante con la informacin que se indica a continuacin.
ANEXO 1
Datos a incluir en la solicitud de acceso a la red de transporte
para nuevos generadores del rgimen ordinario. Generacin
trmica
1. Informacin general:
(Requerimiento comn para todas las solicitudes de acceso que
impliquen una nueva conexin a la red.)
Localizacin geogrfica de la nueva instalacin: planos (detalle
mnimo de situacin particular E 1:50.000 y de situacin general E 1:
200.000) y distancias significativas (a lneas y nudos de la red de trans-
porte de acceso propuesto).
Nudo de la red de transporte donde se solicita el acceso.
Fecha prevista de puesta en servicio (programa temporal de incor-
poracin progresiva si procede).
Instalacin de conexin a la red de transporte:
Diagrama unifilar con todos los elementos componentes de la insta-
lacin de conexin a la red de transporte (hasta el punto de conexin
con nudo de transporte solicitado).
Descripcin de la composicin y caractersticas de la conexin a la
red de transporte, especificando para cada uno de los elementos:
A: Lneas.
Resistencia (), Reactancia () y Susceptancia (S) de secuencia
directa de lneas.
homopolar de lneas.
Capacidad de transporte (MVA) en invierno y verano (especificar
temperatura de diseo y temperaturas ambiente consideradas) de
lneas.
Longitud (km) y tipo de conductor.
Caractersticas geomtricas; configuracin.
B: Transformadores (excluidos los de grupo, que se contemplan en
el apartado 2 de este anexo).
Tipo de transformacin, grupo de conexin y refrigeracin.
Parmetros: Resistencia (p.u.) y Reactancia (p.u.) para cada pareja
de arrollamientos (bases utilizadas).
Caractersticas:
Tensin mxima de servicio y nominal de cada arrollamiento.
Relacin de transformacin kV1/kV2-y rangos de regulacin.
Tomas del regulador; caractersticas (vaco/carga). Variacin de
impedancias en tomas extremas.
Potencia asignada (MVA) en todos los arrollamientos.
2. Informacin nuevas instalaciones de generacin ordinaria:
Datos de la nueva instalacin:
Configuracin general de la instalacin, indicando en su caso caractersti-
cas de acoplamiento entre elementos turbinas de gas, turbinas de vapor y
alternadores-, as como modularidad y flexibilidad de funcionamiento.
Potencia nominal total producida e inyectada a la red (MW y Mvar) y
mnimo tcnico (MW y Mvar), as como las magnitudes correspondientes de
las mquinas elctricas declaradas en el apartado anterior.
Tasas estimadas de indisponibilidad por mantenimiento y otras causas
(ndices anuales y estacionales si procede).
Consumo trmico en el arranque en fro de cada unidad trmica y del con-
junto (termias).
Eficiencia de cada unidad trmica y del conjunto (kWh/kcal).
Rgimen de funcionamiento previsto.
Combustibles.
Reserva de energa elctrica (parque de almacenamiento de combustibles)
(MWh).
Datos de cada generador: (Los parmetros indicados en p.u. se entienden
expresados sobre una base formada por la tensin kV-y potencia MVA-nomi-
nales de la mquina).
En el caso de generadores dependientes entre s, como pueden serlo los
integrantes de ciclos combinados, aportar tambin los datos de potencia
activa y reactiva, para las distintas configuraciones posibles de funciona-
miento tanto permanente como de corta duracin, por ejemplo, con turbina de
vapor fuera de servicio.
Tensin nominal (kV).
Potencia nominal (MVA), Potencia Mxima (MW y banda Mvar) y mnimo
tcnico (MW y banda Mvar), de acuerdo con la siguiente figura.

Reactancia no saturada sncrona sobre ejes directo e inverso, (p.u.).
Reactancia transitoria y subtransitoria sobre ejes directo e inverso, (p.u.).
Constantes de tiempo transitoria y subtransitoria (seg.) de cortocir-
cuito.
Constantes de tiempo transitoria y subtransitoria (seg.) de vaco.
Reactancia de fuga no saturada (p.u.).
Constante de inercia del conjunto turbina-alternador(MW.s /MVA).
Factores de saturacin (p.u., relaciones de la curva de entrehierro y su
correspondiente funcin lineal).
Datos principales de los equipos de regulacin primaria.
Previsin de conexin al sistema de control de la regulacin secun-
daria.
Datos principales de los equipos de control de tensin.
Datos principales de los estabilizadores de potencia.
Se proporcionar el esquema de bloques de los reguladores de ten-
sin-excitatriz, de velocidad-turbina y del sistema estabilizador de poten-
cia (PSS) si cuentan con este ltimo dispositivo. Asimismo se proporcio-
narn los valores correspondientes de los parmetros que en los esquemas
estn representados. Esta informacin se aportar mediante modelo
compatible con PSS/E (PTI).
Banda muerta del regulador de velocidad ( mHz).
Capacidad de arranque autnomo o funcionamiento en isla. Descrip-
cin en su caso.
Datos de los transformadores de grupo:
MVA nominales.
Tensin nominal (kV) de primario y secundario.
Grupo de conexin.
Reactancia de cortocircuito de secuencia directa (en las tomas media,
mxima y mnima).
Caractersticas de regulacin (lado con tomas, n. de tomas, relacin
mxima y mnima).
Indicacin de la calidad de los datos (estimados, del fabricante, calcu-
lados).
3. Informacin adicional relativa al avance y caractersticas del pro-
yecto a suministrar en primera comunicacin y actualizar en posteriores
comunicaciones.
Central (Emplazamiento).
Potencia (MW). Potencia Nominal b.a. / Neta b.c.
Agente Titular.
Estado de tramitacin y avance del proyecto (para fechas previstas,
indicar en lo posible mes-ao):
Estado de adquisicin de emplazamiento (terrenos en propiedad /
compra realizada / opcin de compra).
Fase de autorizacin administrativa (fecha si superado):
Presentacin de la Memoria resumen.
Realizando Estudio de Impacto ambiental.
Estudio Impacto ambiental presentado.
En trmite de Informacin pblica.
Realizada la Informacin pblica.
Realizndose la Declaracin de Impacto Ambiental.
Con Declaracin de Impacto Ambiental.
Autorizacin Administrativa previa.
Aprobacin del Proyecto.
En construccin.
Peticin de equipamiento principal y compromiso de entrega del
equipo. Estado de definicin:
Precontrato.
Carta de intencin.
Contrato en firme.
Contratacin de acceso a red energtica y suministro de combustible:
Contrato con gestor de red de gas (pendiente/firmado)
Suministrador de combustible
Contrato de suministro de combustible (pendiente/firmado).
Aportacin de agua de refrigeracin, si procede.
Estado de obtencin de concesin indicar eventuales limitaciones en
concesin.
Fuente.
Caudal (m
3
/s).
Otros aspectos relevantes.
Cronograma previsto:
Inicio de construccin.
Finalizacin de instalacin del equipo.
Finalizacin de pruebas individuales de los diferentes sistemas.
Requerimiento pruebas en tensin, con suministro a la red (1. sincro-
nizacin).
Puesta en servicio comercial prevista (de las distintas unidades o mdu-
los componentes de la central, en su caso) [acta de puesta en marcha].
Informacin tcnica adicional (en funcin de definicin ulterior a la
aportada en la solicitud de acceso).
Combustible alternativo.
Tipo.
Autonoma (horas).
Definicin de la disposicin y dimensin de t. gas-t.vapor (eje simple/
mltiple, esquemas elctricos principales, etc).
ANEXO 2
para nuevos generadores del rgimen especial con proceso de
combustin
1. Informacin general:
(Requerimiento comn para todas las solicitudes de acceso que impli-
quen una nueva conexin a la red.)
P.O. 12.1ncorporacin progresiva si procede).
Instalacin de conexin a la red de transporte:
Diagrama unifilar con todos los elementos componentes de la instala-
cin de conexin a la red de transporte (hasta el punto de conexin con
nudo de transporte solicitado).
Descripcin de la composicin y caractersticas de la conexin a la red
de transporte, especificando para cada uno de los elementos:
A: Lneas.
directa de lneas.
homopolar de lneas.
Capacidad de transporte (MVA) en invierno y verano (especificar tem-
peratura de diseo y temperaturas ambiente consideradas) de lneas.
Longitud (km) y tipo de conductor.
Caractersticas geomtricas; configuracin.
B: Transformadores (excluidos los de grupo, que se contemplan en los
apartado 2 de este anexo).
Tipo de transformacin, grupo de conexin y refrigeracin.
Parmetros: Resistencia (pu) y Reactancia (pu) para cada pareja de
arrollamientos (bases utilizadas).
Caractersticas:
Tomas del regulador; caractersticas (vacio/carga). Variacin de impe-
dancias en tomas extremas.
Potencia asignada (MVA) en todos los arrollamientos.
2. Informacin nuevas instalaciones de generacin en rgimen espe-
cial con proceso de combustin (plantas de cogeneracin, tratamiento de
purines, biomasa, residuos y otras):
Datos de la nueva instalacin de generacin:
Configuracin general de la instalacin, indicando en su caso caracte-
rsticas de acoplamiento entre elementos turbinas de gas, turbinas de
vapor y alternadores-, as como modularidad y flexibilidad de funcio-
namiento.
Potencia nominal total producida e inyectada a la red (MW y Mvar) y
mnimo tcnico (MW y Mvar), as como las magnitudes correspondientes
de las mquinas elctricas declaradas.

Reactancia no saturada sncrona sobre ejes directo e inverso, (p.u.).
Reactancia transitoria y subtransitoria sobre ejes directo e in-
verso, (p.u.).
Constantes de tiempo transitoria y subtransitoria (seg.) de cortocir-
cuito.
Constantes de tiempo transitoria y subtransitoria (seg.) de vaco.
Reactancia de fuga no saturada (p.u.).
Constante de inercia del conjunto turbina-alternador(MW.s /MVA).
Factores de saturacin (p.u., relaciones de la curva de entrehierro y su
correspondiente funcin lineal).
Datos principales de los equipos de regulacin primaria.
Banda muerta del regulador de velocidad ( mHz).
Datos principales de los equipos de control de tensin.
Datos principales de los estabilizadores de potencia.
Se proporcionar el esquema de bloques de los reguladores de ten-
sin-excitatriz, de velocidad-turbina y del sistema estabilizador de poten-
cia (PSS) si cuentan con este ltimo dispositivo. Asimismo se proporcio-
narn los valores correspondientes de los parmetros que en los esquemas
estn representados. Esta informacin se aportar, en el caso de grupos
de ms de 50MW o que se conecten a la red de transporte, mediante
modelo compatible con PSS/E (PTI).
cin en su caso.
Datos de los transformadores de grupo:
MVA nominales.
Grupo de conexin.
Reactancia de cortocircuito de secuencia directa (en las tomas media,
mxima y mnima). Si existen ms de dos devanados, especificar la reac-
tancia de cortocircuito entre cada par de devanados.
Caractersticas de regulacin (lado con tomas, n. de tomas, relacin
mxima y mnima).
lados).
Protecciones especficas de la planta:
Mxima/Mnima tensin (ajuste y retardos de tiempo).
Mxima/Mnima frecuencia (ajuste y retardos de tiempo).
Equipos de compensacin de potencia reactiva (si est dotado):
Identificacin de los equipos en el diagrama unificar.
Tipo de elemento de compensacin.
Tensin a la que est conectado (kV).
Potencia reactiva que puede generar (Mvar).
Potencia reactiva que puede absorber (Mvar).
3. Informacin adicional relativa al avance y caractersticas del pro-
yecto a suministrar en primera comunicacin y actualizar en posteriores
comunicaciones.
Central (emplazamiento).
Potencia (MW). Potencia Nominal b.a. / Neta b.c.
Agente titular.
Estado de tramitacin y avance del proyecto (para fechas previstas,
indicar en lo posible mes-ao):
Estado de adquisicin de emplazamiento (terrenos en propiedad/
compra realizada/opcin de compra).
Fase de autorizacin administrativa (Fecha si superado).
Presentacin de la Memoria resumen.
Realizando Estudio de Impacto ambiental.
Estudio Impacto ambiental presentado.
En trmite de Informacin pblica.
Realizada la Informacin pblica.
Realizndose la Declaracin de Impacto Ambiental.
Con Declaracin de Impacto Ambiental.
Autorizacin Administrativa previa.
Aprobacin del Proyecto.
En construccin.
Peticin de equipamiento principal y compromiso de entrega del
equipo. Estado de definicin:
Precontrato.
Carta de intencin.
Contrato en firme.
Contratacin de acceso a red energtica y suministro de combustible:
Contrato con gestor de red de gas (pendiente/firmado)
Suministrador de combustible
Contrato de suministro de combustible (pendiente/firmado)
Aportacin de agua de refrigeracin, si procede:
Estado de obtencin de concesin indicar eventuales limitaciones en
concesin
Fuente.
Caudal (m
3
/s).
Cronograma previsto:
Inicio de construccin.
Finalizacin de instalacin del equipo.
Finalizacin de pruebas individuales de los diferentes sistemas.
Requerimiento pruebas en tensin, con suministro a la red (1. sincro-
nizacin).
Puesta en servicio comercial prevista (de las distintas unidades o mdu-
los componentes de la central, en su caso) [acta de puesta en marcha].
Informacin tcnica adicional (en funcin de definicin ulterior a la
aportada en la solicitud de acceso):
Combustible alternativo.
Tipo.
Autonoma (horas).
Caractersticas (elctricas parmetros y capacidad de elementos de
red y dimensiones) de los nuevos elementos de conexin a red que apa-
recen en las alternativas propuestas, en los casos de conexin a nudos de
tensin superior a 100 kV.
Informe general resumido de afeccin a la red de la zona, en particular
a la red de distribucin, estableciendo la aceptabilidad de la solucin
propuesta para la red de distribucin e indicando las posibilidades previs-
tas asociadas a dicha red.
A este efecto, se considerarn los casos de referencia constituidos a
partir de la informacin facilitada por Red Elctrica y correspondientes al
ltimo horizonte de planificacin, considerando un alcance temporal de
al menos 2 aos. Sobre situaciones de punta de invierno y verano (se
incluirn anlisis de situacin de valle si procede) se analizar el compor-
tamiento de la red:
Anlisis esttico de capacidad de los elementos, como mnimo con un
criterio de fiabilidad determinista de fallo simple (N-1).
Anlisis de cortocircuitos para los nudos en los que se prevea una
coexistencia de generacin elica y red de distribucin, identificando las
aportaciones de la red de distribucin.
2. Informacin nuevas instalaciones de generacin en rgimen espe-
cial-parques elicos.
Se especifica a continuacin la informacin necesaria en la primera
comunicacin (comn y especfica de los gestores de las redes de distri-
bucin a productores y gestores de red de distribucin), as como infor-
macin complementaria requerida cuando sta est disponible.
2.1 Datos necesarios en la primera comunicacin.
Caractersticas de cada parque que compone la peticin, incluyendo
informacin de los siguientes aspectos (que habr sido suministrada a los
gestores de la red de distribucin por los promotores en los trminos
presentes). Esta informacin se suministrar en el formato acordado y
que Red Elctrica pondr a disposicin de los agentes correspondientes
(en particular, para la aportacin de la informacin del presente apartado
relativa a los distintos parques se emplear hoja de clculo de propsito
general).
Nombre del parque o la central.
Propietario Parque (Identificacin, Razn Social, Direccin y Parme-
tros de Contacto).
Estado del trmite de concesin de Rgimen Especial (fecha si
existe).
Estado del trmite de concesin de autorizacin administrativa (fecha
si existe).
Fecha previsible de puesta en servicio (del acta de puesta en marcha o
previsin, en su caso).
Situacin del parque o la central (localizacin y coordenadas UTM;
incluir indicacin de situacin geogrfica sobre mapa de detalle mnimo
1:50.000 con referencia a red de transporte).
Trmino municipal / Provincia.
Compaa Distribuidora.
Potencia instalada: aparente bruta (MVA) y activa neta (MW).
Subestacin/parque de conexin a la red propuesto en caso de red de
transporte (Nombre / kV).
Datos de Aerogeneradores:
Nmero.
Tipo: marca; modelo; tecnologa (asncrono con rotor en jaula de ardi-
lla, doblemente alimentado, sncrono,.); velocidad fija o variable; caracte-
rsticas de control e informacin complementaria.
Potencia nominal de cada aerogenerador.
Factor de potencia nominal de cada aerogenerador.
Datos de Parque:
Compensacin de reactiva total del parque. Tipo de compensacin
(condensadores, SVC, ...): disposicin fsica, potencia reactiva (Mvar),
control (nmero de escalones y control de los mismos).
Rgimen de operacin previsto del parque:
Mxima potencia de evacuacin simultnea.
Reactiva absorbida como funcin de la potencia generada.
Horas de utilizacin equivalente a plena potencia vs perodo anual (as
como desagregacin para perodos menores estacionales-).
Grfico temporal de operacin prevista en funcin del tiempo, as
como grficos de respuesta en transitorios de potencia nula a mxima y
viceversa:
Activa generada: P (MW) = f (t).
Reactiva absorbida: Q(Mvar) = f (t).
Definicin de la disposicin y dimensin de t. gas-t.vapor (eje simple/
mltiple, esquemas elctricos principales, etc.).
ANEXO 3
para parques de generacin elica
1. Informacin general.
1.1 Solicitudes de conexin directa a la red de transporte.
Fecha prevista de puesta en servicio (programa temporal de incorpo-
racin progresiva si procede).
Instalacin de conexin a la red de transporte (con un detalle mnimo
desde parque elico hasta el punto de conexin con nudo de transporte
solicitado):
cin de conexin a la red de transporte.
A: Lneas.
directa de lneas.
homopolar de lneas.
Longitud (km) y Caracterizacin del conductor: Denominacin (Con-
dor,...), Seccin [mm
2
] y Configuracin (simplex, duplex,...).
Caractersticas geomtricas y configuracin de la lnea.
B: Transformadores (excluidos los de grupo que se contemplan en
otros apartados).
Tipo de Transformacin, Grupo de conexin y Refrigeracin.
Caractersticas:
Tomas del regulador; caractersticas (vaco/carga). Variacin de impe-
Potencia asignada (MVA) en cada arrollamiento.
1.2 Solicitudes de conexin a la red de distribucin.
Nudo de la red de distribucin donde se solicita el acceso con la
correspondiente asignacin del nudo de transporte asociado.
Fecha prevista de puesta en servicio (programa temporal de incorpo-
racin progresiva si procede).
Para parques o agrupaciones de los mismos cuyo nudo de conexin
sea de tensin superior a 100 kV, se aportar la informacin de la instala-
cin de conexin, tal y como se detalla en el apartado anterior (unifilar y
caractersticas de lneas y transformadores con detalle mnimo desde
parque elico hasta nudo de conexin a la red de distribucin).
Para el caso de parques que se conecten a tensiones inferiores a 100 kV,
bastar con la informacin general de la conexin que se describe a con-
tinuacin y que ser remitida por el gestor de la red de distribucin
correspondiente.
Adicionalmente, los gestores de la red de distribucin a la que se
conectan los generadores cuyo acceso se evala remitirn:
Agrupaciones de los parques objeto de peticin en funcin de la afec-
cin estimada sobre la red de transporte, as como en su caso alternativa
topolgica propuesta bien por los propios promotores o por el gestor de
la red de distribucin-para la evacuacin a la red.
Mapa (simplificado) de ubicacin de las distintas agrupaciones pro-
puestas con referencia a la red de transporte afectada (incluir indicacin
de situacin geogrfica sobre mapa de detalle mnimo 1:200.000).
Informacin general de la conexin con:
Diagrama unifilar de la red original y estado final de la misma tras la
correspondiente actuacin (aportacin, si es posible del correspondiente
fichero grfico), indicando situacin topolgica previa y posterior a la
conexin.
Intensidad de cortocircuito aportada por el parque de generacin en caso
de fallo (cortocircuito) en el punto de evacuacin a la red de transporte.
Contenido mximo de distorsin armnica garantizado (magnitud y
orden):
Armnicos de tensin.
Armnicos de intensidad.
Datos de los transformadores de grupo (transformadores elevadores
de parque elico):
MVA nominales.
Grupo de conexin.
Tensin de cortocircuito (en las tomas media principal, mxima y
mnima)(%).
Impedancia homopolar (% en base mquina).
Caractersticas de regulacin (lado arrollamiento con tomas, n. de
tomas, relacin mxima y mnima).
cin en su caso.
2.2 Datos complementarios a facilitar cuando estn disponibles.
(Informacin a proporcionar, bien por los propios promotores o por el
gestor de la red de distribucin).
Caractersticas de cada parque:
Niveles de tensin (kV) de la red interna de conexin de los generado-
res y consecutivos niveles segn agrupacin y Potencia aparente del
transformador principal colector (MVA).
Datos de las protecciones:
Protecciones en el punto de conexin a la red: mxima y mnima ten-
sin y frecuencia (ajuste y retardos de tiempo).
Protecciones de la mquina: disparo por sobrevelocidad y mnima
tensin (ajuste y retardos de tiempo).
Procedimiento de arranque/frenado.
Caractersticas de cada generador (por cada uno de los tipos especfi-
cos que integren la central o parque):
Constante de inercia del aerogenerador referida al lado elctrico (s),
con desagregacin de las correspondientes a la turbina y al alternador.
Relacin de multiplicacin, en su caso.
Constante de elasticidad del acoplamiento mecnico elctrico, en su
caso, referida al lado elctrico (en unidades absolutas o en p.u. indicando
las bases).
Coeficiente de amortiguamiento, en su caso, referido al lado elctrico
(en unidades absolutas o en p.u. indicando las bases).
Velocidad nominal.
Rendimiento.
Mquinas asncronas, en su caso:
Resistencias y reactancias estatrica y rotrica (esta ltima para dife-
rentes valores de deslizamiento) ().
Reactancia de magnetizacin ().
Alternativamente los parmetros resultantes de la consideracin del
modelo como el representado en la siguiente figura.

Para aerogeneradores de otras tecnologas se aportar un modelo del
tipo de generador correspondiente que describa el comportamiento din-
mico desde el punto de vista de la red elctrica ante perturbaciones en la
misma (velocidad de viento constante). Asimismo, deber contemplar el
comportamiento dinmico de la parte mecnica si, durante perturbacio-
nes en la red, dicho comportamiento modifica la respuesta elctrica o
justificase su desconexin. Se aportar el esquema de bloques, y los valo-
res correspondientes de los parmetros que en los esquemas estn repre-
sentados. Esta informacin se aportar mediante modelo compatible
con PSS/E, bien de la librera propia de la aplicacin, bien como mo-
delo de usuario suministrando el cdigo de su programa fuente en len-
guaje FLECS.
ANEXO 4
para instalaciones de red de distribucin y consumo
1. Informacin general de red.
quen una nueva conexin a la red o modificacin de instalaciones de
conexin existentes).
4. Localizacin geogrfica de la nueva instalacin: planos (detalle
porte, segn punto de acceso propuesto solicitado).
5. Nudo de la red de transporte donde se solicita el acceso.
6. Fecha prevista de puesta en servicio (programa temporal de incor-
poracin progresiva si procede).
7. Instalacin de conexin a la red de transporte (con detalle mnimo
de instalaciones con tensin superior a 100 kV hasta el punto de conexin
con el nudo de la red de transporte solicitado); en caso de alimentacin a
distribucin o consumos que no requieran modelado especfico, la infor-
macin de la conexin se limitar a la transformacin entre tensiones
mayores de 100 kV y tensiones inferiores MT (es decir, 400-220/110-132
110-132/MT).
A: Lneas.
directa de lneas.
homopolar de lneas.
2
] y Configuracin (simplex, duplex,...).
B: Transformadores (de conexin a red de transporte).
Caractersticas:
Potencia asignada (MVA) de cada arrollamiento.
Relacin de transformacin kV1/kV2 y rangos de regulacin.
Tomas del regulador; caractersticas (vaco/carga). Variacin de impe-
2. Informacin nuevas instalaciones de consumo.
Datos bsicos de la nueva instalacin:
Configuracin general de la instalacin, modularidad y flexibilidad de
funcionamiento.
Potencia y energa consumida de la red (MW, Mvar y GWh). Programa
de previsin en el horizonte de planificacin en las situaciones horarias y
estacionales significativas, as como energa estimada anual (GWh).
Para aquellas nuevas subestaciones que suponen una sustitucin de
demanda previamente asociada a otras (en niveles de 220 o 110-132 kV),
dicha informacin se desagregar por contingentes, asociados a las sub-
estaciones que proporcionan alimentacin en la actualidad s.e. de la que
depende.
Para aportar esta informacin, cumplimentar Tabla Caractersticas
Demanda (Cuadro 1 del presente documento).
Caractersticas y ajuste del rel de frecuencia:
Rango de ajuste de frecuencia (Hz).
Escalonamiento de ajuste (Hz).
Rango de ajuste de la temporizacin (s).
Valor de ajuste en frecuencia (Hz).
Valor de ajuste en temporizacin (s).
Carga mnima desconectada por actuacin del rel (previsin) (MW).
Carga mxima desconectada por actuacin del rel (previsin) (MW).
Identificacin del interruptor sobre el que acta el rel en el diagrama
unifilar.
Equipos de compensacin de potencia reactiva:
Identificacin de los equipos en el diagrama unifilar requerido en el
punto 1.
Factor de potencia aproximado de la carga:
Con el equipo conectado (en punta, llano y valle).
Con el equipo desconectado (en punta, llano y valle).
Posee automatismo de conexin/desconexin? (Breve descripcin).
2.1 Informacin adicional para Consumos especiales.
En funcin de tipo y actividad principal de la instalacin industrial:
Hornos de arco en corriente alterna:
Tensin de media (kV).
Tensin de baja (kV).
Potencia del horno (en MVA).
Compensacin de potencia reactiva.
Potencia nominal total (Mvar).
Tipo de compensacin:
Dinmica SVC o similar-(Mvar o % del total).
Bateras de condensadores (Mvar o % del total).
Impedancia de cortocircuito y potencia del trafo AT-MT.
Impedancia de cortocircuito y potencia del trafo MT-BT.
Impedancia de los cables de baja tensin.
Impedancia del electrodo.
Cualquier otra impedancia adicional que pueda existir desde el punto
de conexin a la red de Alta hasta el electrodo.
Hornos de arco en corriente continua:
Tensin de media (kV).
Tensin de baja (kV).
Potencia de rectificacin (MW).
Nmero de pulsos.
Compensacin de potencia reactiva y filtros de armnicos:
Potencia nominal (Mvar).
Tipo de compensacin:
Esttica (Mvar o % del total) / bateras (Mvar o % del total).
Orden de armnico al que est sintonizado cada filtro y potencia
unitaria (Mvar).
Impedancia de cortocircuito y potencia del trafo AT-MT.
Impedancia de cortocircuito y potencia del trafo MT-BT.
Impedancia de los cables de baja tensin.
Impedancia del electrodo.
Cualquier otra impedancia adicional que pueda existir desde el punto
de conexin a la red de Alta hasta el electrodo.
TAV y cargas desequilibradas:
Potencia nominal (MVA) y fases entre las que carga.
Caracterstica de equipo de compensacin de desequilibrio en caso de
existir.
Cargas emisoras de armnicos:
Orden y amplitud de cada armnico en corriente.
Orden de armnico al que est sintonizado cada filtro y potencia uni-
taria (Mvar).
Caractersticas generales de composicin de la carga (si procede):
Proporcin asimilable a carga de potencia constante.
Proporcin asimilable a carga de impedancia constante.
Proporcin asimilable a carga de corriente constante.
Otros:
lados).
3. Informacin especfica para acceso de la red de distribucin a la
red de transporte:
Como documentacin complementaria a la informacin de red y
demanda previamente reflejada, para el acceso de la red de distribucin a
la red de transporte, se requiere del gestor de la red de distribucin la
remisin de una justificacin de las actuaciones propuestas.
Esta justificacin documentar que, desde la perspectiva de los gesto-
res de las redes de distribucin, las necesidades de apoyo de la red de
transporte a la distribucin que se proponen se han concluido necesarias,
y que no se consideran posibles o adecuadas alternativas basadas en
desarrollo de la red de distribucin.
A este respecto, se aportara la siguiente documentacin:
Justificacin tcnica de necesidad de la solucin propuesta, que ponga
de manifiesto la limitacin de la red de distribucin de la zona, y la inca-
pacidad de satisfacer las nuevas demandas previstas, con la red existente
o con opciones alternativas basadas en el refuerzo de dicha red de distri-
bucin. Para ello, se aportarn los anlisis correspondientes de compor-
tamiento esttico (reflejando las magnitudes bsicas de flujos por los
elementos de la red, tensin en los nudos,), y estudios de cortocircuito, si
procede.
Justificacin econmica, mediante anlisis que refleje la preferencia
de opciones propuestas sobre opciones alternativas basadas en el
refuerzo de la red de distribucin.
Exposicin de eventuales argumentos complementarios asociados a
aspectos de viabilidad.
Otras consideraciones que se estimen oportunas.

ANEXO 5
Datos a incluir en la solicitud de acceso a la red de transporte para
instalaciones de alimentacin infraestructuras ferroviarias
1. Informacin general de red:
quen una nueva conexin a la red o modificacin de instalaciones de
conexin existentes.)
8. Localizacin geogrfica de la nueva instalacin: planos (detalle
porte, segn punto de acceso propuesto solicitado).
9. Nudo de la red de transporte donde se solicita el acceso.
10. Fecha prevista de puesta en servicio (programa temporal de
incorporacin progresiva si procede).
11. Instalacin de conexin a la red de transporte (con detalle de las
instalaciones con tensin superior a 100 kV hasta el punto de conexin
con el nudo de la red de transporte solicitado).
de transporte:
A: Lneas.
directa de lneas.
homopolar de lneas.
2
] y Configuracin (smplex, dplex,...).
2. Informacin nuevas instalaciones de consumo.
Datos bsicos de la nueva instalacin:
Configuracin general de la instalacin (esquema unifilar entre
punto(s) de conexin y punto(s) de consumo).
Caractersticas de los transformadores de alimentacin de servicios
auxiliares (cargas equilibradas) y alimentacin del TAV (cargas desequili-
bradas):
Caractersticas:
Potencia asignada (MVA) de cada arrollamiento.
Relacin de transformacin kV1/kV2 y rangos de regulacin.
Tomas del regulador; caractersticas (vacio/carga). Variacin de impe-
Fases entre las que se conectan cuando alimentan cargas desequilibra-
das.
Caractersticas de la carga:
Para cargas desequilibradas: Potencia (valores medio, mximo y
degradado) y energa consumida de la red (MW, Mvar y GWh). Programa
de previsin en el horizonte de planificacin en las situaciones horarias y
estacionales significativas, as como energa estimada anual (GWh).
Cumplimentar Tabla Caractersticas Demanda Desequilibrada (Cua-
dro 2).
Para cargas equilibradas (si procede): Potencia y energa consumida
de la red (MW, Mvar y GWh). Programa de previsin en el horizonte de
planificacin en las situaciones horarias y estacionales significativas, as
como energa estimada anual (GWh).
Cumplimentar Tabla Caractersticas Demanda Equilibrada (Cuadro 2).
Caractersticas generales de composicin de la carga (si procede):
Proporcin asimilable a carga de potencia constante.
Proporcin asimilable a carga de impedancia constante.
Proporcin asimilable a carga de corriente constante.
Cargas emisoras de armnicos:
Orden y amplitud (% vs componente fundamental) de cada armnico
en corriente, en el punto de conexin a la red de transporte.
En caso de existir filtro(s), orden de armnico al que est sintonizado
cada filtro y potencia unitaria (Mvar) y punto(s) en que se conecta(n).
Caracterstica de equipo de compensacin de desequilibrio (si
existe).
Caractersticas y ajuste del rel de frecuencia (si existe):
Rango de ajuste de frecuencia (Hz).
Escalonamiento de ajuste (Hz).
Rango de ajuste de la temporizacin (s).
Valor de ajuste en frecuencia (Hz).
Valor de ajuste en temporizacin (s).
Carga mnima desconectada por actuacin del rel (previsin) (MW).
Carga mxima desconectada por actuacin del rel (previsin) (MW).
Identificacin del interruptor sobre el que acta el rel en el diagrama
unifilar.
Equipos de compensacin de potencia reactiva (si existen):
Identificacin de los equipos en el diagrama unifilar adjunto.
Factor de potencia aproximado de la carga:
Con el equipo conectado (en punta, llano y valle).
Con el equipo desconectado (en punta, llano y valle).
Breve descripcin de automatismo de conexin/desconexin (si
existe).
Otros:
lados).

P.O. 12.2
Instalaciones conectadas a la red de transporte: requisitos mini-
mos de diseo, equipamiento, funcionamiento y seguridad y puesta
en servicio
NDICE
1. Objeto.
3. Consideraciones generales.
3.1 Condiciones de intercambio de la energa.
3.1.1 Desequilibrios.
3.1.2 Continuidad del suministro.
3.1.3 Potencia intercambiada.
3.2 Potencia de cortocircuito y coordinacin de aislamiento.
3.2.1 Potencia de cortocircuito.
3.2.2 Coordinacin de aislamiento.
3.3 Efectos medioambientales de las instalaciones.
3.3.1 Radiointerferencia.
3.3.2 Campos elctrico y magntico.
3.3.3 Ruido audible.
3.4 Automatismos.
3.4.1 Teledisparos.
3.4.2 Sistemas y equipos de control.
3.4.2.1 Control desequilibrios generacin-demanda.
3.4.2.2 Control de tensiones.
4. Conexin a la red de transporte.
5. Requisitos de diseo y equipamiento.
5.1 Equipamiento de potencia.
5.2 Sistema de proteccin.
5.3 Servicios auxiliares.
5.4 Red de tierras.
5.5 Enlace de comunicaciones con el Operador del Sistema y Gestor
de la Red de Transporte.
5.6 Supervisin.
6. Condiciones de funcionamiento.
6.1 Instalaciones compartidas.
6.2 Mantenimiento.
6.3 Maniobras.
6.3.1 Grupos con interruptor de mquina.
6.3.2 Grupos sin interruptor de mquina.
6.4 Condiciones de conexin y desconexin.
7. Puesta en servicio de nuevas instalaciones conectadas a la red de
transporte.
1. Objeto
El objeto del presente documento es establecer los requisitos mnimos
de diseo, equipamiento, funcionamiento y seguridad de las instalaciones
conectadas a la red de transporte, as como su puesta en servicio, para
garantizar el buen funcionamiento del sistema elctrico en su conjunto,
dotando a las mismas de los elementos imprescindibles para el cumpli-
miento de las exigencias de los distintos procedimientos de operacin.
2. mbito de aplicacin
Este procedimiento es de aplicacin a los siguientes sujetos:
El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte.
Las empresas transportistas.
Los distribuidores, generadores y consumidores conectados a la red
de transporte.
3. Consideraciones generales
El transportista titular de la red a la que se vaya a conectar una insta-
lacin supervisar como mnimo el diseo y proyecto de ejecucin de la
misma en lo referente a los aspectos que se indican en este procedimiento
de operacin, estando el resto del proyecto concebido y ejecutado en
base a los criterios del titular de la instalacin, dentro de cuya responsa-
bilidad est el cumplir la normativa y la legislacin aplicable en todo
momento, as como la ejecucin de la puesta en servicio.
En conformidad con lo dispuesto en el Artculo 57 del R.D. 1955/2000,
el Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte verificar el
cumplimiento de las condiciones impuestas para nuevas instalaciones e
instalaciones existentes y podr elaborar propuestas de correccin de
posibles incumplimientos.
El R.D. 1955/2000 establece en su artculo 23 que la transferencia de la
energa en los puntos frontera entre la red de transporte y los agentes
conectados a la misma, debe cumplir las condiciones de frecuencia y
tensin en rgimen permanente y las definidas para la potencia reactiva
que se determinen en las Instrucciones Tcnicas Complementarias a
dicho R.D. y en los procedimientos de operacin del sistema.
Asimismo, el R.D. 1955/2000 establece en su artculo 24, que el Opera-
dor del Sistema y Gestor de la Red de Transporte ser responsable de
impartir las instrucciones a los agentes propietarios de las instalaciones
elctricas en el mbito de la operacin del sistema y de gestionar los ser-
vicios complementarios para garantizar la seguridad del sistema y el
cumplimiento en cada uno de los puntos frontera del transporte con los
agentes conectados a la red de transporte, de los niveles de calidad que se
definan en las instrucciones tcnicas complementarias correspondientes.
A tal efecto ser de aplicacin la legislacin vigente sobre calidad de
servicio en la red de transporte y el procedimiento de operacin 1.4,
Condiciones de entrega de la energa en los puntos frontera de la red
gestionada por el operador del sistema.
Las instalaciones debern ser capaces de soportar sin dao ni desco-
nexin los valores indicados en el procedimiento de operacin anterior-
mente mencionado en lo relativo a los valores nominales de la frecuencia,
rango de variacin y ocurrencia de eventos, as como en lo relativo al
valor nominal y variaciones del valor eficaz de tensin. Asimismo, debe-
rn ser capaces de soportar sin dao los niveles de planificacin definidos
en la normativa vigente sobre calidad de producto en la red de transporte
(huecos de tensin, interrupciones breves del suministro, parpadeo,
armnicos, desequilibrios de tensin,) y de cumplir los lmites de emi-
sin de perturbaciones fijados en dicha normativa (parpadeo, armnicos,
desequilibrios de la tensin,).
Las instalaciones de generacin no se desconectarn como conse-
cuencia de los huecos de tensin asociados a cortocircuitos correcta-
mente despejados; se tomarn, por lo tanto, las medidas de diseo y/o
control necesarias en stas (y todos sus componentes) para que soporten
sin desconexin huecos de tensin trifsicos, bifsicos o monofsicos, en
el punto de conexin a la red de transporte, es decir, que no se produzca
desconexin en la zona gris de la fig. 3.1 siguiente:

Figura 3.1 Curva tensin-tiempo admisible1 en el punto de
conexin
La instalacin no producir y a su vez ser capaz de soportar sin dao
ni desconexin incrementos de tensin en rgimen permanente durante
la realizacin de cualquier maniobra de hasta el 4 %. Estos valores se
entendern dentro de los lmites establecidos en el P.O. 1.4.
3.1.1 Desequilibrios.
Todas las unidades de generacin debern soportar en rgimen perma-
nente una componente de corriente inversa del 5% de la corriente no-
minal.
1. Tensin por unidad: Valor en tanto por uno respecto de la tensin nominal
del Sistema. En la Red de Transporte los valores nominales son 400 y 220 kV.
Los lmites de emisin mximos de este tipo de perturbacin no debe-
rn sobrepasar los valores definidos en la normativa vigente sobre calidad
de producto en la red de transporte.
La instalacin deber ser capaz de soportar sin dao los valores indi-
cados en la normativa vigente sobre calidad de servicio en la red de trans-
porte.
Los ndices de calidad de las instalaciones de transporte sern los
establecidos en el R.D. 1955/2000 o norma que lo sustituya.
3.1.3 Potencia intercambiada.
La potencia intercambiada entre la red de transporte y las instalacio-
nes de generacin/consumo no debe ser superior a la establecida en su
caso en el contrato tcnico de acceso. Para ello, en caso necesario, se
limitar mediante dispositivos fsicos y/o procedimientos de funciona-
miento para no sobrepasar los valores establecidos contractualmente.
La definicin de esta necesidad y, en su caso, el mtodo para su ejecu-
cin, requiere aprobacin del Operador del Sistema y Gestor de la Red de
Transporte. En circunstancias en que la actuacin de estos dispositivos,
cuando existan, pueda potencialmente interferir con la seguridad del sis-
tema, el Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte podr
solicitar la desconexin programada de la instalacin.
3.2 Potencia de cortocircuito y coordinacin de aislamiento
Los valores de diseo de las instalaciones conectadas a la red de trans-
porte sern como mnimo de 50 kA en 400 kV y 40 kA en 220 kV.
Con objeto de garantizar la efectividad de la aparamenta de corte de la
subestacin de transporte y la integridad del resto de los equipos de la
misma, diseados para un cierto valor de potencia de cortocircuito, la
potencia nominal conectada ms la aportada por la propia red simult-
neamente en un punto no supondr una intensidad de cortocircuito, ya
sea por poder de corte o soportada, superior al 85% de lo admisible por el
elemento ms dbil de la subestacin de transporte existente o planifi-
cada.
En caso de que el titular de la instalacin que se conecta a la red de
transporte deseara elevar este lmite, las modificaciones en la instalacin
de transporte seran a su cargo.
Todas las instalaciones conectadas a la red de transporte debern
contar con un dispositivo fsico y/o procedimientos de funcionamiento
limitadores de potencia de cortocircuito para garantizar el cumplimiento
de la limitacin anterior.
De no ser posible mantener los valores de corriente de cortocircuito
por debajo de los lmites admisibles (con medidas de operacin), se
podrn aplicar restricciones de produccin.
El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte facilitar los
valores esperados de potencia de cortocircuito y mrgenes en el punto de
conexin de acuerdo a lo indicado en el procedimiento de operacin 1.4,
No se garantizarn valores mnimos de potencia de cortocircuito, aun-
que el operador del sistema facilitar una estimacin estadstica en fun-
cin de los valores obtenidos en aos anteriores.
Se seguirn los criterios establecidos en la norma UNE EN 60071.
3.3.1 Radiointerferencia
Ser de aplicacin lo establecido en la norma UNE-20509-1,2 y 3
(CISPR 18-1,2 y 3: Caractersticas de las lneas y aparamenta de alta ten-
sin, relativas a las perturbaciones radioelctricas. Descripcin del fen-
meno. Mtodos de medida y procedimientos para establecer los lmites.
Cdigo prctico para minimizar la generacin de ruido radioelctrico).
Las perturbaciones electromagnticas generadas por los equipos de
nueva instalacin no afectarn al funcionamiento de los equipos instala-
dos en la instalacin de la red de transporte.
Los valores mximos de campo elctrico y magntico se limitarn
segn la normativa europea (Recomendacin del Consejo de 12-07-99
relativa a la exposicin del pblico en general a campos electromagnti-
cos de 0 Hz a 300 GHz 1999/519/CE) a 5 kV/m y 100 T, respectivamente,
en zonas donde los ciudadanos pasan un lapso de tiempo significativo.
Los distintos componentes de la instalacin no emitirn un ruido audi-
ble superior a un valor mximo pico de 140 dBA, ni en media ponderada
superior a 80 dBA, medido en el lmite fsico de la instalacin de trans-
porte.
Sin perjuicio de lo anterior, la instalacin cumplir la normativa auto-
nmica o municipal correspondiente.
3.4 Automatismos.
Los procedimientos de operacin 11.2 Criterios de instalacin y fun-
cionamiento de los automatismos y 1.6 Establecimiento de los planes
de seguridad para la operacin del sistema, establecen la existencia de
determinados automatismos y teledisparos de grupos. La instalacin
deber contar con los elementos adecuados para la recepcin y ejecucin
de las instrucciones remotas desde despacho que le sean de aplicacin.
3.4.1 Teledisparos.
Se instalarn los dispositivos fsicos o procedimientos adecuados que
garanticen el cumplimiento de los lmites que en cada momento esta-
blezca el Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte para la
potencia intercambiada.
3.4.2 Sistemas y equipos de control.
3.4.2.1 Control desequilibrios generacin-demanda.
El procedimiento de operacin 7.1, Servicio complementario de regu-
lacin primaria, es de aplicacin a todas las empresas productoras y
establece los requerimientos acerca del servicio complementario de regu-
lacin primaria que las instalaciones de generacin deben cumplir.
3.4.2.2 Control de tensiones.
Los mecanismos de control de tensiones en la red de transporte se
recogen en los procedimientos de operacin 8.3, Control de tensiones en
la red y 7.4, Servicio complementario de control de tensin de la red de
transporte. El objeto es garantizar que los niveles de tensin en los
nudos de la red gestionada sean los adecuados para los niveles de seguri-
dad y calidad establecidos.
4. Conexin a la red de transporte
Se define a efectos de este procedimiento, instalacin de enlace como
aquella que, independientemente del rgimen de actividad del que forma
parte, posibilita la conexin entre subestaciones de sujetos no transpor-
tistas y la red de transporte, y debe ser considerada de forma conjunta y
coordinada respecto del diseo, montaje, pruebas y puesta en servicio.
Los lmites que definen la instalacin de enlace, la frontera entre red
de transporte y no transporte, y la instalacin de conexin segn se define
en el R. D. 1955/2000 se representan en los grficos del apartado 5.
En parques de la red de transporte donde se conecten instalaciones no
pertenecientes a la misma y el auto/transformador de enlace o la lnea en
su caso, no sea de transporte, se establecer como frontera el secciona-
dor de entrada al parque, perteneciendo dicho seccionador a la red de
transporte; por seccionador de entrada al parque se entiende tanto el
elemento seccionador de fase como los de puesta a tierra del lado de
parque y/o exterior, de forma que la propiedad de todos ellos sera del
transportista.
Tambin pertenecen al transportista los siguientes equipos que, aun
quedando fuera de ese seccionador, estn instalados dentro del parque
del transportista, como pueden ser el transformador de tensin de la
entrada/salida, las bobinas de bloqueo y pararrayos para el caso de
lneas.
Si el auto/transformador es de transporte, el lmite de titularidad
estar en el lado de baja tensin de la mquina, no perteneciendo a la red
de transporte el seccionador de aislamiento del lado de baja tensin; en
este caso, los pararrayos del auto/transformador, tanto de alta como de
baja, son transporte.
Los equipos de proteccin instalados en la subestacin de transporte
son de transporte.
Si la conexin se efecta a travs de una lnea no transporte, los equi-
pos de proteccin asociados a esa lnea instalados en la subestacin de
transporte son transporte; si la conexin se efecta a travs de un auto/
transformador no transporte, los equipos de proteccin asociados a la
mquina estarn ubicados en la instalacin no transporte y sern no
transporte.
Independientemente de la delimitacin entre la red de transporte y no
transporte y la definicin de propiedades de los elementos de la instala-
cin anteriormente indicadas, la responsabilidad sobre los equipos de
medida es la definida en el Reglamento de Puntos de Medida.
En el caso de la generacin acogida al rgimen especial a la que le haya
sido asignada el mismo punto (subestacin) de conexin a la red de trans-
porte, esta conexin se realizar bien en una posicin o bien en dos posi-
ciones redundantes. La subestacin conjunto quedar definida del modo
siguiente:
Propiedad Transporte:
Posiciones de todas las lneas de 400 220 kV.
1 2 posiciones de 400 220, hasta bornas de seccionador de salida de
alimentacin a:
El o los auto/transformadores tensin transporte / tensin no transporte.
La o las lneas de conexin hasta el parque de generacin/consumo
Auto/transformadores de tensin transporte / tensin transporte.
Gestin (mantenimiento y operacin) de todo lo anterior.
Propiedad consumidor/generador:
Los auto/transformadores tensin transporte / tensin no transporte.
La subestacin a tensin no transporte.
Las lneas a tensin no transporte.
Las lneas de conexin entre el parque de consumo/generacin y el
parque de transporte
La gestin de la subestacin no transporte (mantenimiento y operacin)
En el caso de generacin acogida al rgimen ordinario la conexin se
realizar mediante acuerdo con el transportista.
Sea cual sea el rgimen al que est acogida la generacin, la conexin
a la red de transporte se puede efectuar de dos maneras distintas:
1. Con modificacin y/o ampliacin de una subestacin existente o
planificada.
2. Con particin de una lnea existente o planificada, con entrada y
salida en una nueva subestacin.
La adopcin de una solucin u otra obedecer a los criterios de desa-
rrollo de la red de transporte establecidos en la normativa vigente.
Los requisitos a cumplir por los equipos de las instalaciones de trans-
porte, tanto para modificacin de subestaciones existentes como para
nuevas instalaciones, sern las recogidas en el correspondiente procedi-
miento de operacin relativo a Instalaciones de la red de transporte:
criterios de diseo, requisitos mnimos y comprobacin del equipamiento
y puesta en servicio.
5. Requisitos de diseo y equipamiento
Las instalaciones conectadas a red de transporte debern estar dota-
das de los elementos necesarios para garantizar que su funcionamiento
permita la operacin normal del sistema elctrico, y que su comporta-
miento sea el previsto en situaciones excepcionales.
5.1 Equipamiento de potencia.
En funcin, entre otros criterios, de la distancia entre el parque de
transporte y el de generacin/consumo, la instalacin de enlace entre
ambos se realizar:
Tipo A: Por lnea sin transformacin.
Tipo B: Por auto/transformador transporte.
Tipo C: Por auto/transformador no transporte.
TIpo D: Por auto/transformador transporte + lnea generador/
consumidor.
Se describe en las figuras siguientes las configuraciones bsicas de
las instalaciones de enlace en las cuatro variantes principales, indicn-
dose en ellas la frontera entre transporte y no transporte, lmite entre
parques, instalacin de conexin segn se define en el R.D. 1955/2000,
instalacin de enlace y la designacin de los elementos que en ellas
participan.
Se hace notar que se trata de una representacin a nivel simplificado y
orientativo con la que se pretende identificar los elementos a los que se
har referencia posteriormente; el unifilar de la subestacin de transporte
ser el definido en el correspondiente procedimiento de operacin sobre
instalaciones de la red de transporte, se representa as slo al objeto de
identificar el punto frontera entre red de transporte y no transporte (exte-
rior al seccionador de entrada a la subestacin de transporte: seccionador
enlace lado transporte), el interruptor de enlace lado transporte (que
pueden ser uno o ms en funcin de la configuracin de la subestacin) y
las barras de la subestacin de transporte (variable en funcin de la con-
figuracin de la subestacin).
Las indicaciones anteriores son tambin de aplicacin a la instalacin
de generacin/consumo representada en los diagramas.
Se representa en las figuras a modo de ejemplo el parque de transporte
con configuracin de doble barra.


Para mayor aclaracin de la frontera entre transporte y no transporte
para subestaciones con configuraciones diferentes a la ilustrada en los
diagramas anteriores, se representa a continuacin, tambin a modo de
ejemplo, diagrama en el que se seala el punto frontera para los casos en
los que la subestacin de transporte tenga una configuracin de interrup-
tor y medio

Siguiendo el principio legal de separacin de actividades, deben insta-
larse interruptores (Cdigo ANSI 52) en ambos lados de la instalacin de
enlace (lado red y lado instalacin a ella conectada) aunque la instalacin
nueva se encuentre prxima a la de transporte.
La solucin preferente para generacin ser que siempre exista inte-
rruptor de mquina (interruptor de generacin en las figuras); slo se
podra prescindir de l en aquellos casos en los que exista interruptor de
enlace en el lado de generacin.
No ser aceptable que la funcin de sincronizacin a red sea efectuada
por interruptores de la red de transporte, salvo en el caso en que se llegue
a un acuerdo para sincronizacin desde operacin en isla. Ver apartado
6.3 de este procedimiento.
Si la instalacin de enlace incluye lnea, sta se disear de acuerdo a
los criterios del transportista.
En ningn caso se aceptarn lneas en T.
En cuanto al auto/transformador de potencia, se seguir la especifica-
cin del transportista en el caso de que sea de su propiedad; en caso
contrario, cumplir los requisitos mnimos establecidos en los procedi-
mientos de operacin relativos a condiciones de tensin y frecuencia,
protecciones, informacin sobre cambiador de tomas y seales de inter-
fase.
El lado de red del auto/transformador ser en estrella, con neutro rgi-
damente conectado a tierra. En caso de instalaciones de generacin, el
lado de generacin ser en tringulo.
5.2 Sistema de proteccin.
El sistema de proteccin de la instalacin de enlace y de la instalacin
conectada a la red de transporte deber cumplir al menos con lo indicado
en el documento Criterios Generales de Proteccin del Sistema Elc-
trico Peninsular Espaol aprobado por la Comisin Nacional de Energa.
Asimismo, el criterio anterior se aplicar para potencias de generacin
que mediante adicin superen 50 MVA y compartan la instalacin de
enlace.
En instalaciones de generacin de rgimen especial podrn ser nece-
sarias protecciones para disparo por alimentacin degradada, segn se
define en la reglamentacin especfica para este tipo de generacin. Las
protecciones que se instalen para este fin se ajustarn de modo que se
asegure un comportamiento selectivo con las protecciones existentes en
la red de transporte y coordinado, si procede, con los requerimientos
asociados a su tarifa de acceso.
La generacin en rgimen especial deber adaptarse a los requerimientos
establecidos en la legislacin vigente sobre calidad del producto en la red de
transporte, en lnea con lo indicado en el apartado 3.1 de este procedimiento,
debiendo poder adems soportar sin dao las faltas y correspondientes tiem-
pos de despeje contemplados en el documento Criterios Generales de Pro-
teccin del Sistema Elctrico Peninsular Espaol.
Asimismo, la generacin en rgimen especial no degradar las varia-
bles del sistema cuando ste se encuentre sometido a perturbaciones.
5.3 Servicios auxiliares.
En el caso en que la instalacin conectada a la red de transporte soli-
cite alimentacin elctrica auxiliar desde la subestacin de transporte, se
atendr a la disponibilidad de la misma, aceptando las especificaciones
de diseo del transportista.
5.4 Red de tierras.
Se coordinar el diseo de la red de tierras de la instalacin conectada
a la red de transporte con los niveles de falta en el punto de conexin y
con la red de tierras de la subestacin de transporte.
5.5 Enlace de comunicaciones con el Operador del Sistema y Gestor
de la Red de Transporte.
En el procedimiento de operacin 9 Informacin intercambiada por
Red Elctrica se recoge la necesidad de disponer de un enlace de comu-
nicaciones entre los distintos sujetos del sistema elctrico espaol (entre
ellos las instalaciones conectadas a la red de transporte) y los centros de
control de Red Elctrica, bien directamente o a travs de los centros de
control de las empresas transportistas y distribuidoras, as como las
caractersticas del mismo.
Los productores en rgimen especial debern incluir, adems, seales a
enviar a las empresas receptora (propietaria de la red a la que se conectan)
y distribuidora (con la que establecen contratos tcnico-econmicos).
Los generadores elicos dispondrn de un sistema de telemedidas por
parque o por agrupacin de parques que evacuan en el mismo punto de
conexin, que incluir datos meteorolgicos de viento e indisponibilidad
de mquinas.
5.6 Supervisin.
Existir una supervisin del diseo y del proyecto de ejecucin por
parte del Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte de estos
aspectos.
6. Condiciones de funcionamiento
6.1 Instalaciones compartidas.
Cuando el propietario de la instalacin conectada solicite ubicar fsi-
camente los equipos requeridos por la normativa de Medidas en la insta-
lacin de transporte, o bien requiera tomar alguna de las magnitudes de
referencia para la medida de la energa de equipos de transporte, se
deber llegar a un acuerdo especfico entre ambas partes.
Dicho acuerdo se basar en los siguientes principios:
a) Mantener la mxima independencia posible entre instalaciones
propias de la red de transporte y las asignadas a otras finalidades.
b) La responsabilidad de los equipos necesarios (tanto principal,
como redundante y comprobante) para la medida de la energa aportada
a, o consumida de la red de transporte es del titular de la instalacin
conectada.
La solicitud ir justificada por la no disponibilidad de medios alterna-
tivos para realizar las medidas requeridas por la normativa.
El transportista, en tanto sea posible, instalar y mantendr por cuenta
del titular de la instalacin conectada y a solicitud de ste, los equipos que
sean precisos, con la mayor independencia tanto fsica como elctrica
respecto al resto de equipos de propiedad del transportista asignados a
finalidades especficas del transporte.
Si bien el coste tanto de equipos como de instalaciones y manteni-
miento ser por cuenta del solicitante, las caractersticas de los mismos
sern definidas por el transportista, quien aplicar en lo posible criterios
de uniformidad con respecto a equipos similares existentes en su red.
6.2 Mantenimiento.
El mantenimiento de las instalaciones de enlace seguir los criterios
establecidos por el transportista, pudiendo ste solicitar los protocolos y
documentacin que considere oportunos para verificar el cumplimiento
de tales criterios.
Las instalaciones de generacin acogidas al Rgimen Especial realiza-
rn las revisiones a su criterio y segn lo establecido en los contratos
tcnicos de acceso.
6.3 Maniobras.
Las instalaciones de transporte y las conectadas a ellas deben contar
con los medios propios que les permitan gestionar adecuadamente sus
respectivas actividades, y en consecuencia hacer frente a sus responsabi-
lidades.
La instalacin de generacin deber contar con interruptor de
mquina. Slo se podr prescindir de l en aquellos casos en los que
exista interruptor de enlace en el lado de generacin.
Cuando se hubiese prescindido del interruptor de enlace del lado
generacin (caso nicamente admisible cuando exista interruptor de
mquina), el titular de la instalacin de generacin solicitar un acuerdo
especfico con el transportista para la operacin de las posiciones de la
subestacin de transporte que habilitan la conexin. Esta situacin nica-
mente se permitir en aquellos casos en los que el generador quede fun-
cionando en isla sobre sus servicios auxiliares.
En el acuerdo especfico se recogern cuantas condiciones tcnicas y
econmicas de garanta del servicio se consideren necesarias por ambas
partes (incluyendo, por ejemplo, tiempos de indisponibilidad, consecuen-
cias de operaciones incorrectas por fallo de equipos de la red de trans-
porte de los que se cede el uso temporal, acuerdos de mantenimiento,
responsabilidades econmicas por daos, seguros a contratar, coordina-
cin de protecciones, etc).
6.3.1 Grupos con interruptor de mquina.
El interruptor de mquina se representa como interruptor generacin/
consumo en las figuras A, B, C y D del apartado anterior.
Toda operacin normal del grupo se realizar mediante el interruptor
de mquina, por lo que el acuerdo especfico slo podr referirse a la
sincronizacin desde operacin en isla.
La transferencia temporal del mando de los interruptores de la subes-
tacin podr solicitarse cuando se d la circunstancia de operacin en
isla ocasionada por disparos de los interruptores de subestacin por
circunstancias anmalas, pero no podr ser solicitada para la operacin
normal del grupo.
En principio, los elementos necesarios se instalarn en la central,
siendo propiedad y responsabilidad del generador.
El transportista proporcionar al generador las seales de tensin de
la subestacin, y los elementos de sincronizacin de la central actuarn
directamente sobre los interruptores de la subestacin.
Cuando la distancia entre central y subestacin desaconseje la instala-
cin en la central de los elementos de sincronizacin citados, la solucin
preferente ser instalar en la subestacin de transporte un equipo teleaco-
plador de redes por interruptor, a cargo del propietario de la instalacin
de generacin, y propiedad final del transportista. El generador se encar-
gar de la maniobra de estos equipos (rdenes de arranque, bloqueo, etc.)
y recibir la informacin generada por los mismos. El teleacoplador emi-
tir las rdenes directas de cierre a los interruptores de la subestacin.
La responsabilidad del uso de las seales del teleacoplador ser exclu-
siva del generador, cuando las rdenes emitidas estn dentro del periodo
de transferencia temporal del mando de los interruptores de la subesta-
cin.
Tanto si se usan sincronizadores automticos o teleacopladores, las
maniobras de estos interruptores como elementos de la red de transporte
tendrn prioridad sobre las indicadas en los prrafos anteriores.
En el caso de que las caractersticas del grupo no sean compatibles
con la sincronizacin por teleacoplador, no ser posible acceder a la peti-
cin de sincronizacin desde operacin en isla empleando los interrupto-
res de subestacin.
6.3.2 Grupos sin interruptor de mquina.
nicamente se admitir que no exista interruptor de mquina en aque-
llas instalaciones en las que exista interruptor de enlace en el lado de
generacin/consumo.
Toda operacin normal del grupo se realizar mediante este interrup-
tor, por lo que el acuerdo especfico slo podr referirse a la sincroniza-
cin desde operacin en isla.
El interruptor de mquina se representa como interruptor generacin/
consumo en las figuras A, B, C y D del apartado anterior.
En el caso excepcional de que no exista interruptor de mquina, los
equipos que permitan la sincronizacin del grupo se instalarn siempre en
la central de generacin.
Las alternativas de instalar teleacoplador se estudiarn nicamente en
casos muy especiales.
Ser de aplicacin todo lo indicado en el apartado 6.3.1 de este proce-
dimiento de operacin en relacin a las maniobras, sincronizacin, res-
ponsabilidades, etc.
En el acuerdo especfico se contemplarn los perodos adecuados de
transferencia temporal del mando de los interruptores, habida cuenta de
la singularidad de que son empleados en la maniobra del grupo.
6.4 Condiciones de conexin y desconexin.
Los despachos de las redes de transporte o de generacin, segn se
concrete en cada caso, a peticin del operador del sistema, sern los res-
ponsables de habilitar o inhibir la funcin de teledisparo de las instalacio-
nes conectadas a la red de transporte.
La generacin en rgimen especial se acoger adems a las siguientes
condiciones:
1. El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte estar
facultado para establecer un escalonamiento de generacin elica a
conectar por minuto.
2. El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte estar
facultado para establecer casos de emergencia de desconexin.
3. Se podr implementar teledisparo por alimentacin degradada a
consumidores aislados, y ante cualquier apertura del interruptor de la
subestacin de transporte.
La puesta en prctica de stas y de cualquier otra condicin que se
refleje en el contrato establecido entre distribucin y generadores afecta-
rn en su mayora a la operacin de las posiciones de transporte en situa-
ciones de frontera virtual. Es por ello que el transportista podr revisar
dichos contratos y proponer su modificacin si lo considera oportuno. En
algunos casos puede ser incluso necesario el llegar a establecer compro-
misos contractuales con la empresa de distribucin, que debern ser
puestos en conocimiento de la Administracin competente.
Este caso puede ser ampliable a los contratos establecidos entre
comercializadores y consumidores cualificados.
7. Puesta en servicio de nuevas instalaciones conectadas a la red
de transporte
La puesta en servicio de cualquier instalacin con punto de conexin
en la red de transporte, tanto en el caso de conexin directa como en el
de integracin a una instalacin de enlace compartida, estar sujeta a la
aprobacin del Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte y
de la empresa transportista propietaria de la red a la que se conecta; an-
logamente, la conexin a la red de distribucin con afectacin significa-
tiva a la red de transporte en los trminos establecidos en el R.D. 1955/
2000 estar sujeta a la aprobacin de la empresa distribuidora y del Ope-
rador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte, segn lo establecido
en dicho R.D. Estas autorizaciones estarn condicionadas al cumpli-
miento de la normativa vigente sobre acceso y conexin, as como a que
se cumplan todas las condiciones indicadas en este apartado.
Para la planificacin de la puesta en servicio de la nueva instalacin, la
empresa titular de la red de transporte a la que se conecte la nueva insta-
lacin informar sobre su programa de actuacin con antelacin sufi-
ciente, mnima de dos meses, de forma que pueda ser integrada por el
Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte en el Plan Anual
de Mantenimiento de la Red de Transporte segn el procedimiento de
operacin 3.4 Programacin del mantenimiento de la red de trans-
porte.
A tal efecto, la empresa de transporte confirmar al Operador del Sis-
tema y Gestor de la Red de Transporte las caractersticas tcnicas de la
instalacin de enlace, en particular los siguientes puntos:
Programa y fecha de puesta en servicio.
Esquema unifilar.
Informacin actualizada de la instalacin segn procedimiento de
operacin 9 Informacin intercambiada por Red Elctrica.
Sistemas de telefona, telemedidas, contajes, telecontrol, etc.
Plan inicial de puesta en servicio, en el cual se determinarn las com-
probaciones a realizar y la secuencia de maniobras de puesta en tensin
de la instalacin.
Cualquier otra informacin de inters para la puesta en servicio.
La empresa propietaria de la instalacin que se conecta a la red de
transporte o, en su caso, a la de distribucin, su representante en el caso
de instalaciones compartidas, o su despacho delegado, confirmar al
Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte con una antela-
cin mnima de dos meses a la fecha del primer acoplamiento los siguien-
tes puntos:
Programa de pruebas y fechas de primer acoplamiento y de operacin
comercial o disponibilidad de la instalacin. En el caso de instalaciones
de generacin se identificar la previsin de absorcin y de entrega de
potencia activa y reactiva durante las pruebas.
Esquema unifilar de la planta, incluidos servicios auxiliares.
Informacin actualizada de la instalacin segn procedimiento de
operacin 9 Informacin intercambiada por Red Elctrica.
Sistemas de telemedida y contaje.
El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte planificar
la fecha de puesta en servicio de la instalacin de enlace respetando las
fechas propuestas por la empresa titular de la red de transporte si no
implican descargo o menoscabo de seguridad para la red. Si no fuere este
el caso, propondr las fechas y condiciones ms adecuadas para ello,
comunicndolo en cualquier caso al solicitante en un plazo no superior a
un mes desde la fecha de recepcin de la solicitud.
A partir de este momento, y una vez acordada la fecha prevista de
puesta en servicio, el Operador del Sistema y Gestor de la Red de Trans-
porte estimar la conveniencia de convocar una reunin con presencia de
los agentes implicados para coordinar el desarrollo del programa de
puesta en servicio, que concretar de manera definitiva los siguientes
aspectos:
Descargos a realizar.
Estado inicial de la red antes de empezar la puesta en servicio.
Secuencia de maniobras a realizar y consecuentes comprobaciones en
cada fase de la puesta en servicio.
Estado final de la red una vez acabadas las operaciones de puesta en
servicio.
Interlocutores para la puesta en servicio.
Condiciones futuras de operacin.
Repercusin sobre los Planes de Reposicin de Servicio (fichas IPR,
automatismos, etc.)
Esta informacin deber ser actualizada a la mayor brevedad posible
cada vez que se produzcan variaciones en los planes previstos.
El Plan de Maniobras para la puesta en servicio tendr en cuenta las
necesidades establecidas por los agentes y la operacin segura del sis-
tema.
En caso de ser necesarios descargos para la realizacin de la puesta en
servicio, stos seguirn los trmites ordinarios descritos en el procedi-
miento de operacin 3.4. Programacin del mantenimiento de la red de
transporte. No se admitirn descargos de corto plazo cuyo nico fin sea
la puesta en servicio de una instalacin, salvo que dicho descargo venga
impuesto por un retraso imprevisto de otro descargo ya solicitado por
Plan Semanal.
La puesta en servicio efectiva de la instalacin de enlace se efectuar
conforme al plan previsto y conforme a los procedimientos de seguridad
aplicables.
Una vez desarrollado el plan previsto, completadas las pruebas en
tensin y verificado que el funcionamiento de la instalacin de enlace es
adecuado para el servicio, se considerar esta instalacin en condiciones
de ser explotada, sin perjuicio de la correspondiente autorizacin admi-
nistrativa al respecto.
Si durante el transcurso de las pruebas se hubieran detectado defectos
de actuacin en la instalacin de enlace, el transportista procedera a
repetir las pruebas una vez corregidos los defectos detectados, no pudin-
dose poner en servicio instalacin alguna que no haya superado satisfac-
toriamente las pruebas previstas.
La empresa propietaria de la instalacin que se conecta a la red de
transporte o, en su caso, a la de distribucin, su representante en el caso
de instalaciones compartidas, o su despacho delegado, confirmar al
Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte con una antela-
cin de al menos dos semanas la fecha de su primer acoplamiento. En el
caso de instalaciones de generacin, la ejecucin efectiva de la maniobra
de acoplamiento requerir de la aprobacin del Operador del Sistema y
Gestor de la Red de Transporte. Una vez finalizadas las pruebas de la ins-
talacin, la empresa propietaria comunicar al Operador del Sistema y
Gestor de la Red de Transporte o en su caso al gestor de distribucin, la
situacin de disponibilidad de la misma para su operacin; asimismo, en
su caso, se comunicarn las modificaciones de las caractersticas tcni-
cas que durante la puesta en servicio se hubieren producido.
P. O. 13.3
Instalaciones de la Red de Transporte: Criterios de diseo, requi-
sitos mnimos y comprobacin del equipamiento y puesta
en servicio
NDICE
1. Objeto.
3.4 Automatismos.
4. Configuracin y equipamiento de subestaciones.
4.1 Configuraciones preferentes.
4.1.1 Configuracin interruptor y medio.
4.1.2 Configuracin anillo evolucionable.
4.1.3 Configuracin doble barra con acoplamiento.
4.2 Equipamiento de subestaciones.
4.2.1 Equipamiento mnimo de potencia.
4.2.1.1 Configuracin interruptor y medio.
4.2.1.2 Configuracin anillo evolucionable.
4.2.1.3 Configuracin doble barra con acoplamiento.
4.2.2 Auto/transformadores.
4.2.3 Equipos de compensacin de potencia reactiva.
4.2.4 Equipos singulares y dispositivos de control de flujo de poten-
cia activa y reactiva.
4.2.5 Servicios auxiliares de corriente alterna y corriente continua.
4.2.6 Red de tierras y proteccin contra sobretensiones.
4.2.7 Sistema de proteccin.
4.2.8 Enlace de comunicaciones con Red Elctrica.
5. Diseo y equipamiento de lneas.
6. Verificacin del diseo e instalacin.
6.1 Diseo.
6.2 Construccin y montaje.
6.3 Pruebas en vaco.
6.3.1 Protocolos de pruebas en vaco.
6.3.2 Ejecucin de las pruebas en vaco.
6.3.3 Verificacin de la pruebas en vaco.
6.4 Pruebas en tensin y puesta en servicio.
6.4.1 Informacin y Programacin.
6.4.2 Protocolos de pruebas en tensin.
6.4.3 Coordinacin del Plan de Maniobras con el Operador del Sis-
tema y Gestor de la Red de Transporte.
6.4.4 Realizacin de las pruebas en tensin.
6.4.5 Verificacin de las pruebas en tensin y puesta en servicio.
1. Objeto.
El objeto del presente documento es establecer los criterios de diseo
de la red de transporte, los requisitos mnimos del equipamiento de sus
nuevas instalaciones y su comprobacin, as como el proceso de puesta
en servicio, para garantizar el buen funcionamiento del sistema elctrico
y la coherencia de su operacin.
Este procedimiento ser de aplicacin a los siguientes sujetos:
Al Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte.
A las empresas transportistas.
El R.D. 1955/2000 establece en su artculo 23 que la transferencia de
energa en los puntos frontera entre la red de transporte y los agentes
conectados a la misma, debe cumplir las condiciones de frecuencia y
tensin en rgimen permanente y las definidas para la potencia reactiva
que se determinen en las Instrucciones Tcnicas Complementarias a
dicho R.D. y en los procedimientos de operacin del sistema.
Asimismo, el R.D. 1955/2000 establece en su artculo 24 que el Operador
del Sistema y Gestor de la Red de Transporte ser responsable de impartir
las instrucciones a los agentes propietarios de las instalaciones elctricas
en el mbito de la operacin del sistema y de gestionar los servicios com-
plementarios para garantizar la seguridad del sistema y el cumplimiento en
cada uno de los puntos frontera del transporte con los agentes conectados
a la red de transporte, de los niveles de calidad que se definan en las instruc-
ciones tcnicas complementarias correspondientes.
A tal efecto ser de aplicacin la legislacin vigente sobre calidad de
servicio en la red de transporte y el procedimiento de operacin 1.4,
Las instalaciones debern ser capaces de soportar sin dao ni desco-
nexin los valores indicados en el procedimiento de operacin anterior-
mente mencionado en lo relativo a los valores nominales de la frecuencia,
rango de variacin y ocurrencia de eventos, as como en lo relativo al
valor nominal y variaciones del valor eficaz de tensin. Asimismo, debe-
rn ser capaces de soportar sin dao los niveles definidos en la legislacin
vigente (al menos de planificacin) sobre calidad de producto en la red de
transporte (huecos de tensin, interrupciones breves del suministro, par-
padeo, armnicos, desequilibrios de tensin,) y de cumplir los lmites
de emisin de perturbaciones fijados en dicha legislacin (parpadeo,
armnicos, desequilibrios de la tensin,...).
La instalacin no producir y a su vez ser capaz de soportar sin dao
ni desconexin incrementos de tensin en rgimen permanente durante
la realizacin de cualquier maniobra de hasta el 4%. Estos valores se
entendern dentro de los lmites establecidos en el P.O. 1.4.
La instalacin deber ser capaz de soportar sin dao los valores indi-
cados en la legislacin vigente sobre calidad de servicio en la red de
transporte.
Los ndices de calidad de las instalaciones de transporte sern los
establecidos en el R.D. 1955/2000, o norma que lo sustituya.
Los valores de diseo de subestaciones de la red de transporte sern
como mnimo de 50 kA en 400 kV y 40 kA en 220 kV.
El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte facilitar los
valores esperados de potencia de cortocircuito y mrgenes en el punto de
conexin de acuerdo a lo indicado en el procedimiento de operacin 1.4
No se garantizarn valores mnimos de potencia de cortocircuito, aun-
que el operador del sistema facilitar una estimacin estadstica en fun-
cin de los valores obtenidos en aos anteriores.
Se seguirn los criterios establecidos en la norma UNE-EN 60071-1,
Coordinacin de aislamiento, Parte 1: Definiciones, principios y reglas, y
UNE-EN 60071-2, Coordinacin de aislamiento, Parte 2: Gua de aplica-
cin.
Como criterio de diseo, la red de transporte es una red con neutro
rgido a tierra.
Ser de aplicacin lo establecido en la norma UNE-20509-1,2 y 3
(CISPR 18-1,2 y 3: Caractersticas de las lneas y aparamenta de alta ten-
sin, relativas a las perturbaciones radioelctricas. Descripcin del fen-
meno. Mtodos de medida y procedimientos para establecer los lmites.
Cdigo prctico para minimizar la generacin de ruido radioelctrico).
Las perturbaciones electromagnticas generadas por los equipos de
nueva instalacin no afectarn al funcionamiento de los equipos instala-
dos en la instalacin de la red de transporte.
Los valores mximos de campo elctrico y magntico se limitarn
segn la normativa europea (Recomendacin del Consejo de 12-07-99
relativa a la exposicin del pblico en general a campos electromagnti-
cos de 0 Hz a 300 GHz 1999/519/CE) a 5 kV/m y 100 T, respectivamente,
en zonas donde los ciudadanos pasan un lapso de tiempo significativo.
Los distintos componentes de la instalacin no emitirn un ruido audi-
ble superior a un valor mximo pico de 140 dBA, ni en media ponderada
superior a 80 dBA, medido en el lmite fsico de la instalacin de trans-
porte.
Sin perjuicio de lo anterior, la instalacin cumplir la normativa auto-
nmica municipal correspondiente.
3.4 Automatismos.
El procedimiento de operacin 11.2 Criterios de instalacin y funcio-
namiento de los automatismos, establece una serie de automatismos en
la red gestionada y sus puntos frontera, cuyos criterios de funcionamiento
debern ser publicados previa revisin de la Comisin Nacional de Ener-
ga: de reposicin, de particin de la red y formacin de islas, de deslastre
de cargas y de teledisparo para grupos de generacin y bombeo.
La aparamenta de corte de la instalacin de transporte estar dotada
de los elementos adecuados para la recepcin y ejecucin de los automa-
tismos establecidos.
4. Configuracin y equipamiento de subestaciones.
4.1 Configuraciones preferentes.
Las decisiones para la eleccin del tipo de configuracin se basarn en
la evaluacin de la funcin objetivo, cumpliendo la normativa y recomen-
daciones existentes en materia de seguridad y fiabilidad de las subesta-
ciones. En particular, la eleccin del tipo de configuracin se realizar
atendiendo, entre otros, al nivel de tensin, nmero de posiciones inicia-
les y futuras y criticidad para el sistema.
En la red de transporte no sern admisibles para subestaciones de
nueva construccin las configuraciones basadas en simple barra o doble
barra sin acoplamiento en cualquier tipo de realizacin (convencionales,
blindadas o compactas).
Las configuraciones preferentes de aplicacin a las nuevas subestacio-
nes de transporte son las siguientes:
Parques de 400 kV: interruptor y medio, anillo evolucionable.
Parques de 220 kV: interruptor y medio, anillo evolucionable, doble
barra con acoplamiento.
Sin perjuicio de lo anterior se podran evidenciar casos excepcionales
que sugieran la idoneidad de otro tipo de configuracin, no contemplada
entre las recogidas anteriormente, para los que se requerir de aceptacin
particularizada para cada caso por parte del Operador del Sistema y Ges-
tor de la Red de Transporte, evaluando la funcin objetivo de cada una de
las propuestas factibles en estudio.
A efectos de explicacin e interpretacin de los esquemas unifilares
bsicos se denomina posicin al conjunto de cada interruptor de alta
tensin y su equipamiento asociado; calle a una entrada o salida de lnea,
transformador, reactancia, etc. junto con los elementos de maniobra aso-
ciados y dimetro al conjunto de dos calles enfrentadas.
La disposicin fsica de las subestaciones de nueva construccin per-
mitir su ampliacin aprovechando en la medida de lo posible lo instalado
y construido inicialmente.
Las entradas/salidas representadas en los unifilares bsicos siguientes
lo son a modo de ejemplo, pudiendo ser su cantidad o disposicin varia-
ble en funcin de cada caso particular. Asimismo, en ellos nicamente se
ha representado las entradas/salidas como lneas o auto/transformadores,
pudiendo ser tambin otros, como reactancias, bateras de condensado-
res, etc.
El detalle completo de la aparamenta requerida en cada configuracin
ser el definido en el apartado 4.2 Equipamiento de subestaciones.
4.1.1 Configuracin interruptor y medio.
Se aplica cuando se requieren ms de 4 entradas o salidas (400 kV),
ms de 5 (220 kV) o en aquellos casos en los que, independientemente del
nivel de tensin, la criticidad de la nueva subestacin para el sistema, a
criterio del Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte, justi-
fique la necesidad de emplear un esquema de alta fiabilidad.
Se procurar enfrentar generacin y consumo en el mismo dimetro.

4.1.2 Configuracin anillo evolucionable.
De aplicacin en los casos en que se precisen inicialmente no ms de cuatro entradas o salidas.
El caso ms habitual es el de la apertura de una lnea de transporte para conectar una instalacin de generacin/consumo, en el que aparece la necesi-
dad de dos entradas o salidas y una o dos de auto/transformador. La lnea que se interrumpe puede ser existente o de nueva construccin y la subestacin
se disear para evolucin a interruptor y medio.
Como criterio general en esta configuracin se enfrentar generacin y lnea en cada dimetro para aprovechar la posibilidad de funcionamiento con
fallo de barras.
La subestacin dispondr de espacio de reserva como mnimo para un tercer dimetro.

De forma excepcional, en el caso que solo se requieran tres entradas/salidas, se podra considerar la no instalacin de la posicin de interruptor central,
quedando la configuracin como se indica en la figura opcin 2.
4.1.3 Configuracin doble barra con acoplamiento.
Acceso nueva generacin o consumidores: es admisible en subestaciones de nueva construccin de 220 kV donde se precisen, en un horizonte de largo
plazo, un nmero total de entradas o salidas igual o inferior a cinco. Existir, adems, una posicin de acoplamiento de barras.
Para el caso de subestaciones que mallen la red de transporte o que interconecten red de transporte con red de distribucin, se admitirn configuracio-
nes de doble barra con acoplamiento para el caso de ms de cinco posiciones.

4.2 Equipamiento de subestaciones.
Las subestaciones de transporte estarn dotadas del equipamiento
necesario, incluyendo cuantos sistemas auxiliares sean precisos, como
servicios auxiliares elctricos de corriente alterna y corriente continua,
protecciones, control y comunicaciones, red de tierras enterradas y area,
pararrayos autovlvulas, antiincendios, antiintrusismo, alumbrado, etc.
4.2.1 Equipamiento mnimo de potencia.
La designacin de los elementos representados en los unifilares de
este apartado podr variar en funcin de las especificaciones de cada
empresa transportista.
Al igual que lo indicado en el apartado anterior, las entradas/salidas
representadas en los unifilares siguientes lo son a modo de ejemplo,
pudiendo ser su cantidad o disposicin variable en funcin de cada caso
particular. Asimismo, en ellos nicamente se ha representado las
entradas/salidas como lneas o auto/transformadores, pudiendo ser tam-
bin otros, como reactancias, bateras de condensadores, etc.
Salvo indicacin contraria, cada elemento designado ser para instala-
cin en las tres fases.
4.2.1.1 Configuracin interruptor y medio.
Aparamenta por dimetro de tres posiciones:
Interruptores (521, 520, 522).
Transformadores de intensidad (TIB1, TI01, TIB2).
Seccionadores de barras (89B1, 89B2).
Seccionadores de calle (8910, 8901, 8902, 8920).
Seccionadores salida posicin (89-3+57-3, 89-4+57-4).
Transformadores de tensin (TC-3, TC-4).
Pararrayos (PY) (si proceden).
Aparamenta por dimetro de dos posiciones (designacin orientativa
para entrada/salida lateral barras 1):
Interruptores (521, 520).
Transformadores de intensidad (TIB1, TI01).
Seccionadores de calle (mnimos 8910, 8901, 8902).
Seccionadores salida posicin (89-3+57-3).
Transformadores de tensin (TC-3).
Aparamenta por barras:
Transformadores de tensin (TC-B1, TC-B2) (mnimo una fase).

4.2.1.2 Configuracin anillo evolucionable.
Aparamenta dimetro de tres posiciones de interruptor:
Interruptores (521, 520, 522).
Transformadores de intensidad (TIB1, TI01, TIB2).
Seccionadores salida posicin (89-3+57-3, 89-4+57-4).
Aparamenta dimetro de una posicin de interruptor:
Interruptor (520).
Transformadores de intensidad (TI01).
Seccionadores salida posicin (89-3+57-3,89-4+57-4).

De forma excepcional, en el caso que solo se requieran tres entradas/
salidas, se podra considerar la no instalacin de la posicin de inte-
rruptor central, quedando la configuracin como se indica en la figura
opcin 2.
4.2.1.3 Configuracin doble barra con acoplamiento.
Aparamenta por calle:
Interruptor (52).
Transformador de intensidad (TI).

Seccionador salida posicin (89+57).
Transformador de tensin (TC).
Aparamenta posicin acoplamiento:
Interruptor (52).
Transformadores de intensidad (TI).
Aparamenta de barras:
Transformadores de tensin (TCB1, TCB2) (mnimo una fase)
4.2.2 Auto/transformadores
Los auto/transformadores dispondrn de regulacin en carga con
mando local y remoto, con un rango de variacin adecuado a los niveles
de tensin 400/220 kV establecidos en el procedimiento de operacin 1.4
En funcin de las necesidades de la planificacin del sistema pueden
ser exigibles unos valores de tensin de cortocircuito determinados.
En emplazamientos que ya cuenten con transformacin 400/220 kV se
emplearn nuevas mquinaslas mquinas de nueva instalacin sern com-
patibles con las existentes.
4.2.3 Equipos de compensacin de potencia reactiva
Cuando se haya establecido la necesidad de disponer de elementos de
compensacin de reactiva instalados en las subestaciones, stos estarn
dotados de los mecanismos precisos para la ejecucin de rdenes de
conexin y desconexin remotas desde despacho, as como de todos los
enclavamientos necesarios para que su maniobra se realice con la secuen-
cia de seguridad preestablecida.
Las reactancias estarn dotadas de un sistema automtico de sincroni-
zacin a la apertura y al cierre.
Los condensadores estarn dotados de un sistema automtico de sin-
cronizacin a la apertura y al cierre y debern incorporar una red de ate-
nuacin o filtro.
La potencia nominal de las reactancias y condensadores ser tal que
evite variaciones de tensin en las maniobras de conexin y desconexin
mayores del 4%.
4.2.4 Equipos singulares y dispositivos de control de flujo de poten-
cia activa y reactiva
Estos equipos y dispositivos sern objeto de estudio especfico por
parte del Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte , el ope-
rador del sistema y gestor de la red de transportepara su integracin en la
red de transporte.
4.2.5 Servicios auxiliares de corriente alterna y corriente continua
Las subestaciones estarn dotadas del equipamiento necesario para
cubrir las necesidades de alimentacin de corriente alterna y corriente
continua (cuadros de servicios auxiliares de corriente alterna y corriente
continua, rectificadores, bateras) de forma que se garantice el grado de
seguridad y duplicidad, si procede, exigido a la instalacin.
4.2.6 Red de tierras y proteccin contra sobretensiones
Dispositivos de tensin contra sobretensiones: el transportista realizar estu-
dios de coordinacin de aislamiento que determinen la necesidad de pararrayos
en las subestaciones, as como su ubicacin y caractersticas constructivas si
proceden. Los pararrayos sern de xido metlico sin explosores.
Sistemas de puesta a tierra: tierras inferiores y superiores: de acuerdo
con el estudio de coordinacin de aislamiento antes mencionado, se
dotar a todas las subestaciones de un sistema de puesta a tierra inferior
que disipe las corrientes elctricas debidas a descargas atmosfricas,
sobretensiones de maniobras y corrientes homopolares de forma que las
tensiones de paso y contacto se ajusten a los lmites establecidos en las
normas IEEE 80 y MIE-RAT 13, y un sistema de puesta a tierra superior
para apantallamiento contra descargas atmosfricas.
4.2.7 Sistema de proteccin
El sistema de proteccin de las instalaciones de la red de transporte
cumplir al menos con lo indicado en los Criterios Generales de Protec-
cin del Sistema Elctrico Peninsular Espaol aprobados por la Comisin
Nacional de la Energa.
4.2.8 Enlace de comunicaciones con Red Elctrica
En el procedimiento de operacin 9 Informacin a intercambiar entre
Red Elctrica y los Agentes del Sistemaintercambiada por Red Elctrica
se recoge la necesidad de disponer de un enlace de comunicaciones entre
las instalaciones de la red de transporte y los Centros de Control de Red
Elctrica, as como las caractersticas del mismo.
5. Diseo y equipamiento de lneas.
Las lneas de la red de transporte cumplirn la normativa y reglamen-
tacin vigentes.
Las lneas sern areas, salvo requerimientos especiales, debindose
aplicar para su diseo el Reglamento tcnico de lneas elctricas areas
de alta tensin.
Preferentemente, para el caso de lneas areas, se emplearn apoyos
preparados para soportar dos circuitos, an cuando la necesidad inicial
sea solamente de uno.
Para las nuevas lneas no se admitirn configuraciones en T.
Para las nuevas lneas areas y cables aislados la capacidad de trans-
porte mnima por circuito para una temperatura ambiente de 10 C ser
de 1700 MVA para 400 kV y de 500 MVA para 220 kV.
El diseo de la instalacin y la capacidad de transporte para cables
aislados debern ser objeto de estudio especfico por parte de Red Elc-
trica.
En el diseo de la lnea se tendrn en cuenta los resultados del estudio
de coordinacin de aislamiento para determinar la necesidad de instalar
dispositivos limitadores de tensin, y se procurar minimizar en su con-
junto los efectos medioambientales.
Cuando se establezca la necesidad de disponer de elementos de com-
pensacin de reactiva solidarios a la lnea, stos estarn dotados de los
mecanismos precisos para la ejecucin de rdenes de conexin y desco-
nexin remotas desde despacho, as como de todos los enclavamientos
necesarios para que su maniobra se realice con la secuencia de seguridad
preestablecida;. ser de aplicacin lo indicado en el aptdo. 4.2.3.
En funcin de la secuencia de maniobras establecida se determinar la
necesidad de disponer de sincronizacin al cierre de las reactancias,
siendo obligado el sincronismo a la apertura de stas.
6. Verificacin del diseo e instalacin
Los elementos de la red de transporte (lneas, parques, transformado-
res, reactancias, interconexiones internacionales, as como sus sistemas
auxiliares de protecciones, comunicaciones, control y dems elementos
necesarios para su buen funcionamiento) establecidos en el procedi-
miento de operacin 8.1 estarn diseados conforme a lo establecido en
la normativa en uso y la reglamentacin vigente, y sus caractersticas
esenciales quedarn recogidas en las especificaciones tcnicas que la
empresa transportista establezca a tal efecto.
El transportista titular de la instalacin ser responsable de que la
instalacin de la red de transporte est diseada y construida segn los
criterios definidos en este procedimiento actuando en las distintas fases
del proyecto como se indica a continuacin.
6.1 Diseo
El diseo de la instalacin de transporte se realizar de acuerdo con
los criterios y normas que la empresa transportista titular de la misma ha
establecido segn la normativa en uso y la reglamentacin vigente, que-
dando recogidas sus caractersticas esenciales en las especificaciones
tcnicas establecidas por la empresa transportista titular de la instalacin
a tal efecto.
6.2 Construccin y montaje
El transportista titular de la instalacin se reserva el derecho a la rea-
lizacin de todos los trabajos de construccin y montaje relacionados con
los refuerzos de las lneas y la adecuacin de las posiciones de sus extre-
mos, sin perjuicio de lo que se establezca en la correspondiente autoriza-
cin administrativa, en virtud de la normativa aplicable a la adjudicacin
de instalaciones.
6.3 Pruebas en vaco
El transportista titular de la instalacin proceder a la elaboracin de
los protocolos de pruebas en vaco y a la ejecucin y verificacin de
stas.
6.3.1 Protocolos de pruebas en vaco
Basndose en la documentacin particular del proyecto se elaborarn
los protocolos de pruebas en vaco con el fin de verificar que los equipos
e instalaciones cumplen con los criterios establecidos para su acepta-
cin.
Contemplarn las comprobaciones necesarias que permitan:
Evaluar el comportamiento de los equipos y sistemas para las condi-
ciones previstas de funcionamiento.
Comprobar que las caractersticas de diseo los equipos y su instala-
cin se ajustan a lolas previsto en diseo.previstas
Verificar el diseo de las instalaciones.
Los protocolos incluirn los criterios de aceptacin y/o rangos de valo-
res admisibles para cada una de las comprobaciones a efectuar.
6.3.2 Ejecucin de las pruebas en vaco
Se realizarn de acuerdo con los protocolos correspondientes, cumpli-
mentando todo lo requerido en stos, y sern realizadas por personal
debidamente cualificado conforme a la legislacin vigente.
6.3.3 Verificacin de la pruebas en vaco
Una vez ejecutadas las pruebas en vaco se verificarn los correspon-
dientes protocolos, significando esta verificacin la conformidad final
respecto a los datos de diseo.
6.4 Pruebas en tensin y puesta en servicio en el Plan Anual de
Mantenimiento
6.4.1 Informacin y Programacin
Para la programacin de las pruebas en tensin y de la puesta en ser-
vicio de la nueva instalacin, la empresa propietaria de la misma trami-
tar ante el Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte , el
operador del sistema y gestor de la red de transportesu propuesta con
antelacin suficiente, mnima de dos meses, de forma que pueda ser inte-
grada en el Plan Anual de Mantenimiento de la Red de Transporte de
acuerdo con lo previsto en el procedimiento de operacin 3.4 Programa-
cin del mantenimiento de la Red de Transporte.
El Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte , el operador
del sistema y gestor de la red de transporteplanificar la fecha de ejecu-
cin de pruebas y puesta en servicio de la instalacin respetando las
fechas propuestas por el propietario si no implican descargo o menos-
cabo de seguridad para la red. Si no fuere este el caso propondr las
fechas y condiciones ms adecuadas para ello, comunicndolo en cual-
quier caso al solicitante en un plazo no superior a un mes desde la fecha
de recepcin de la solicitud.
Como informacin adicional para la operacin futura de la instalacin
su propietario indicar, si procede, la repercusin de dicha instalacin
sobre los Planes de Reposicin de Servicio.
6.4.2 Protocolos de pruebas en tensin
Basndose en la documentacin particular del proyecto el transpor-
tista titular de la instalacin elaborar los protocolos de pruebas en ten-
sin con el fin de verificar que los equipos e instalaciones cumplen con los
criterios establecidos para su aceptacin.
Incluirn los apartados necesarios para registrar las distintas medidas
y comprobaciones a realizar en la instalacin y los criterios de aceptacin
y/o rangos de valores admisibles.
6.4.3 Coordinacin del Plan de Maniobras con el Operador del Sis-
tema y Gestor de la Red de Transporte , el operador del sistema y gestor
de la red de transporte
Cuando las maniobras de puesta en servicio involucren nicamente a
instalaciones propiedad del titular de la nueva instalacin ser el Centro
de Control del titular el encargado de elaborar el Plan de Maniobras. Este
Plan ser remitido al Operador del Sistema y Gestor de la Red de Trans-
porte, el operador del sistema y gestor de la red de transpor con una
antelacin mnima de 20 das respecto de la puesta en servicio con el fin
de que ste pueda verificar su conformidad. Si el Operador del Sistema y
Gestor de la Red de Transporte, el operador del sistema y gestor de la red
de transporte lo considera necesario convocar una reunin de coordina-
cin previa a la Puesta en Servicio.
Si las maniobras de puesta en servicio involucran instalaciones de
varias empresas transportistas titulares, el Plan de Maniobras lo redac-
tar el Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte, el opera-
dor del sistema y gestor de la red de transporte y lo distribuir a las
empresas afectadas 20 das antes de la puesta en servicio. Para ello habr
recibido previamente, con antelacin mnima de 45 das respecto de la
fecha de puesta en servicio, el protocolo de pruebas preparado por la
empresa propietaria de la nueva instalacin. En este caso se convocar
una reunin de coordinacin entre las empresas afectadas al menos 10
das antes de la puesta en servicio.
Adems de la informacin sobre el protocolo de pruebas, el Operador
del Sistema y Gestor de la Red de Transporte, el operador del sistema y
gestor de la red de transporte, antes de admitir la ejecucin de pruebas en
tensin y la puesta en servicio de la nueva instalacin, deber disponer de
los datos estructurales de la instalacin segn se definen en el Procedi-
miento de Operacin 9 Informacin a intercambiar entre Red Elctrica y
los Agentes del Sistemaintercambiada por Red Elctrica con una antela-
cin mnima de 45 das a la puesta en servicio. No se admitir en ningn
caso la puesta en servicio de una nueva instalacin que no haya recibido
el informe favorable del Operador del Sistema y Gestor de la Red de
Transporte, el operador del sistema y gestor de la red de transporte.
En caso de ser necesarios descargos para la puesta en servicio, stos
seguirn los trmites ordinarios previstos en el procedimiento de opera-
cin 3.4. Programacin del mantenimiento de la red de transporte. No se
admitirn descargos de corto plazo cuyo nico fin sea la puesta en servi-
cio de una instalacin, salvo que dicho descargo venga impuesto por un
retraso imprevisto de otro ya solicitado por Plan Semanal.
El Plan de Maniobras tendr en cuenta tanto las necesidades establecidas
en los protocolos de pruebas como la operacin segura del sistema.
6.4.4 Realizacin de las pruebas en tensin
La realizacin y verificacin de las pruebas en tensin se har de
acuerdo con los protocolos correspondientes, cumplimentando todo lo
requerido en stos, y sern efectuadas por personal debidamente cualifi-
cado conforme a la legislacin vigente.
6.4.5 Verificacin de las pruebas en tensin y puesta en servicio
Una vez desarrollado el Plan de Maniobras, completadas las pruebas
en tensin y verificado que el funcionamiento de la instalacin es ade-
cuado para el servicio, se considerar la instalacin en condiciones de ser
explotada, ello sin perjuicio de la correspondiente autorizacin adminis-
trativa al respecto.
Si durante el transcurso de la pruebas se hubieran detectado defectos
de actuacin en la instalacin, el transportista procedera a repetir las
pruebas una vez corregidos los defectos detectados, no pudindose poner
en servicio instalacin alguna que no haya superado satisfactoriamente
las pruebas previstas.
Una vez finalizadas las pruebas de la instalacin, la empresa propieta-
ria comunicar al Operador del Sistema y Gestor de la Red de Transporte
, el operador del sistema y gestor de la red de transportlas modificaciones
de las caractersticas tcnicas que durante la puesta en servicio se
hubi eran producido.
BANCO DE ESPAA
3420 RESOLUCIN de 28 de febrero de 2005, del Banco de
Espaa, por la que se hacen pblicos los cambios del Euro
correspondientes al da 28 de febrero de 2005, publicados
por el Banco Central Europeo, que tendrn la considera-
cin de cambios oficiales, de acuerdo con lo dispuesto en
el artculo 36 de la Ley 46/1998, de 17 de diciembre, sobre
la Introduccin del Euro.
Madrid, 28 de febrero de 2005.El Director general, Francisco Javier
Arztegui Yez.
CAMBIOS
1 euro = 1,3257 dlares USA.
1 euro = 138,04 yenes japoneses.
1 euro = 7,4430 coronas danesas.
1 euro = 0,68975 libras esterlinas.
1 euro = 9,0576 coronas suecas.
1 euro = 1,5392 francos suizos.
1 euro = 80,33 coronas islandesas.
1 euro = 8,2200 coronas noruegas.
1 euro = 1,9559 levs blgaros.
1 euro = 0,5838 libras chipriotas.
1 euro = 29,743 coronas checas.
1 euro = 15,6466 coronas estonas.
1 euro = 241,84 forints hngaros.
1 euro = 3,4528 litas lituanos.
1 euro = 0,6961 lats letones.
1 euro = 0,4315 liras maltesas.
1 euro = 3,9066 zlotys polacos.
1 euro = 36.433 leus rumanos.
1 euro = 239,70 tolares eslovenos.
1 euro = 37,874 coronas eslovacas.
1 euro = 1,7009 nuevas liras turcas.
1 euro = 1,6730 dlares australianos.
1 euro = 1,6340 dlares canadienses.
1 euro = 10,3396 dlares de Hong-Kong.
1 euro = 1,8178 dlares neozelandeses.
1 euro = 2,1562 dlares de Singapur.
1 euro = 1.333,79 wons surcoreanos.
1 euro = 7,6734 rands sudafricanos.

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51 Martes 1 marzo 2005 7405

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