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I (monomotronic) Ciclo: OTTO a 4 tempos Distribuio: Com uma rvore de cames no cabeote Tipo de alimentao:
Injeo - S.P.I
Ignio - Bosch
Monomotronic
Distribuio: A uma rvore de cames por cabeote Tipo de alimentao: Injeo - M.P.I
Ignio - Bosch
Curso: 67,4 mm
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Curso: 67,4 mm
Cilindros (dimetro): 84 mm
Curso: 90 mm
Cilindrada: 1581
Cilindrada: 1580,7
Relao de compresso: 9,5 + 0,1 - 0,3
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Cilindrada:1995
Dados tcnicos - Motorizao 1.6 S.P.I (Monomotronic) Volume tot. cmara combusto -
48,2cm3
kW (ABNT) 60,4
(CV) (ABNT) (82) Potncia Mxima
Regime correspondente: 6000
ABNT - 13,3 daNm ABNT - 13,0 kgm Torque mximo
Regime correspondente: 3000
Dados tcnicos - Motorizao 1.6 M.P.I (motronic) Volume total cmara combusto 48,2 cm3 KW (ABNT) 67,7
(CV) (ABNT) (92,0) Potncia mxima
Regime correspondente: 5750
(ABNT) 13,6 daNm
(ABNT) 13,3 kgm Torque mximo
Regime correspondente: 3000
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As curvas de potncia ilustradas so aquelas obtveis com motores revisados e rodados, sem ventilador, com silencioso de descarga e filtro de ar, ao nvel do mar.
Na prova em bancada dos motores revisados, no recomendvel colocar os motores em rotao mxima, mas observar os dados rescritos na tabela; completar a rodagem dos motores nos veculos.
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Medidas e Acoplamentos do bloco do motor - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V L 23,120 a 23,200 mm
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2 35,036 a 35,066 mm
86,400 a 86,450
de 84,000 a 84,050
- 0,4
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+ - 2,5 g
+ - 5 g
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- 1 - 21,991 a 21,994 mm
2 - 21,994 a 21,997 mm
0,2 mm
1 - De 21,991 a 21,994 mm
2 - De 21,994 a 21,997mm
0,2
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Medidas e acoplamentos - Pisto - Motorizao 1.6 S.P.I Cavidades dos anis elsticos
1 - De 1,535 a 1,555 mm
2 - De 1,760 a 1,780 mm
3 - De 3,020 a 3,040 mm
Medidas e acoplamentos - Pisto - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Canaletas dos anis elsticos
1 - De 1,510 a 1,555 mm
2 - De 1,510 a 1,530 mm
3 - De 3,010 a 3,030 mm
1 - De 1,475 a 1,490 mm
2 - De 1,728 a 1,740 mm
3 - De 2,975 a 2,990 mm
FIAT - 0,4 mm
1 - De 1,475 a 1,490 mm
2 - De 1,475 a 1,490 mm
3 - De 2,975 a 2,990 mm
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FIAT - 0,4 mm
1 - De 0,045 a 0,080 mm
2 - De 0,040 a 0,072 mm
3 - De 0,030 a 0,065 mm
Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Folga entre os anis elsticos e a fenda.
1 - De 0,045 a 0,080 mm
2 - De 0,020 a 0,055 mm
3 - De 0,020 a 0,055 mm
Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizao 1.6 S.P.I Abertura da extremidade dos anis elsticos na camisa do cilindro.
1 - De 0,30 a 0,50 mm
2 - De 0,30 a 0,50 mm
3 - De 0,25 a 0,50 mm
Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Abertura da extremidade dos anis elsticos no cilindro.
1 - De 0,20 a 0,35 mm
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2 - De 0,15 a 0,30 mm
3 - De 0,25 a 0,50 mm
1 - 24,016 a 24,041
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1 - De 25,065 a 25,090 mm
2 1 - De 22,065 a 22,007 mm
2 - De 22,007 a 22,010 mm
Medidas e acoplamentos - Motorizaes 1.6 SPI, 2.0 8V e 2.0 16V Pino do pisto Bucha do p da biela 0,010 a 0,016
Medidas e acoplamentos - rvore de manivelas - Motorizao 1.6 S.P.I Munho 1: 1 - De 50,790 a 50,800mm
2 - De 50,780 a 50,790mm 3-Moente 2: A - De 45,513 a 45,523mm B - De 45,503 a 45,513mm
C-Largura L: De 26,975 a 27,025mm
Medidas e acoplamentos - rvore de manivelas - Motorizaes 2.0 8V e 16V Munho 1: 1 - De 52,998 a 53,004mm
2 - De 52,992 a 52,998mm 3 - De 52,986 a 52,992mm
Moente 2: A - De 50,799 a 50,805mm
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B - De 50,793 a 50,799mm
C - De 50,787 a 50,793mm
Largura L: De 27,975 a 28,025mm
1 - De 1,840 a 1,844 mm
2 - De 1,845 a 1,849 mm
3 - -
Casquilhos - munhes
De 0,019 a 0,050 mm
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A - De 1,535 a 1,541 mm
B - De 1,540 a 1,546 mm
C - -
Medidas e acoplamentos - Casquilhos da biela - Motor. 2.0 8V e 2.0 16V A - De 1,531 a 1,537mm L - B - De 1,537 a 1,543mm
C - De 1,543 a 1,549mm
FIAT - 0,254 - 0,508 mm
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De 0,025 a 0,063 mm
De 0,025 a 0,049 mm
S - De 2,310 a 2,360 mm
S FIAT - 0,127 mm
S= De 2,347 a 2,363mm
0,127mm
De 0,055 a 0,265 mm
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De 0,049 a 0,211mm
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- De 28,545 a 28,570 mm
L - 19,520 a 19,570
Medidas e acoplamentos - cabeote - Motorizao 2.0 8V Sede dos mancais da rvore de distribuio
De 30,009 a 30,034mm
- De 45,800 a 45,825mm
- De 46,200 a 46,225mm
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Medidas e acoplamentos - cabeote - Motorizao 2.0 16V Volume da cmara de combusto no cabeote: 42 cm3
- De 13,950 a 13,977 mm
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- De 13,950 a 13,977 mm
Admisso: 45 15'
Escape: 45 15'
L: 2,0 (aprox.)
45 + - 5'
45 + - 5'
L - aproximadamente 2 mm
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Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 1.6 S.P.I Guia de vlvula e a sede no cabeote.
De 0,063 a 0,108 mm
De 0,063 a 0,108 mm
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1 - De 7,974 a 7,992 mm
2 - De 30,850 a 31,150 mm
45 25' a 45 35'
1 - De 7,974 a 7,992 mm
2 - De 35,850 a 36,450 mm
De 45 25' a 45 35'
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De 6,974 a 6,992mm
De 28,300 a 28,500mm
De 45 25' a 45 35'
Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizao 1.6 S.P.I. Folga entre a vlvula e a guia de vlvula.
Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizaes 2.0 8V e 16V Folga entre a vlvula e a guia de vlvula.
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P1 - De 14,1 a 15,1daN H1 - 31 mm
P2 - De 26,4 a 28,7 daN
H2 - 21,5 mm
Medidas e acoplamentos - Mola externa da vlvula - Motor. 1.6 S.P.I Mola externa da vlvula:
1 - De 29,944 a 29,960 mm
2 - De 45,755 a 45,771 mm
3 - De 46,155 a 46,171 mm
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1-2-3 - -
= De 28,480 a 28,495mm
L = De 19,670 a 19,750mm
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motor. 1.6 S.P.I Mancal da rvore de distribuio
1 2 3 4 5 De De De De De 29,944 47,935 48,135 48,335 48,535 a a a a a 29,960 47,950 48,150 48,350 48,550 mm
mm
mm
mm
mm
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - motorizao1.6 S.P.I Altura do came: Admisso: 8,8 mm Escapamento: 8,8 mm
Escapamento: 10,033 mm
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Escapamento: 10,150mm
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 1.6 S.P.I Suportes da rvore de distribuio no cabeote superior
1 2 3 4 5 De De De De De 29,989 47,980 48,180 48,380 48,580 a a a a a 30,014 48,005 48,205 48,405 48,605 mm
mm
mm
mm
mm
Medidas e acoplamentos - Tuchos hidrulicos - Motorizao 1.6 S.P.I Sede das vlvulas no cabeote
- De 37,000 a 37,025 mm
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 1.6 S.P.I Mancais da rvore de distribuio Suportes do cabeote superior
1 - De 0,030 a 0,070 mm
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De 0,049 a 0,090
De 0,029 a 0,070
De 0,029 a 0,070
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 2.0 16V Mancais da rvore da distribuio Sede
- De 36,975 a 36,995 mm
- De 36,975 a 36,995 mm
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De 0,005 a 0,050 mm
De 0,005 a 0,050 mm
De 3,25 a 4,70 mm
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Medidas e acoplamentos - Distribuio - Motorizao 2.0 8V Para controle: - Ponto mecnico de distribuio Admisso: 0,80 mm Escapamento: 0,80 mm
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Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - Motorizao 1.6 S.P.I Admisso: A - Incio antes do PMS - 7
B - Fim antes do PMI - 35
Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - motor. 1.6 M.P.I (BR) Admisso: A - Incio antes do PMS - 6
B - Fim antes do PMI - 46
Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - Motorizao 2.0 8V Admisso: A - Incio antes do PMS - 7
B - Fim antes do PMI - 52
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Escapamento:
A - Incio antes do PMI: 42
B - Fim aps o PMS: 4
Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 1.6 S.P.I Sede das buchas da rvore de comando dos rgos auxiliares
1 - De 35,664 a 35,684 mm
2 - De 32,000 a 32,020 mm
Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 1.6 S.P.I Pinos da rvore de comando dos rgos auxiliares
1 - De 35,593 a 35,618 mm
2 - De 31,940 a 31,960 mm
Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar 1.6 S.P.I Interferncia entre a bucha da rvore de comando auxiliar e a sede no bloco do motor.
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Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 1.6 S.P.I Pinos da rvore bucha
1 - De 0,046 a 0,091 mm
2 - De 0,040 a 0,080 mm
Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 2.0 8V e 16V Comando das rvores contra-rotantes(n 2) = mediante correia dentada
Medidas e acoplamentos - rvore de comando auxiliar - Motor. 2.0 8V e 16V Rolamentos de esferas das rvores contra-rotantes
De 46,989 a 47,000mm
De 19,900 a 20,000mm
De 36,945 a 36,960mm
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De 19,980 a 19,993
Medidas e acoplamentos - rvores contra-rotantes - Motor 2.0 8V e 16V Bucha da rvore Sede no Bloco
De 0,080 a 0,140mm
* Sempre deve existir interferncia
Medidas e acoplamentos - rvores Contra-rotantes - Motor. 2.0 8V e 16V Mancal da rvore - Bucha
De 0,060 a 0,095mm
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Rolamentos de esferas
Sede no bloco
De +0,011 a -0,025mm
De +0,020 a -0,003mm
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Lubrificao - Motorizaes 1.6 SPI, 2.0 8V e 2.0 16V 1.6 SPI P1- De 4,36 a 4,65 daN
H1- 22,5 mm
2.0 8V e 16V
P1 - De 11,3 a 12,1 daN
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H1 - 35,3 mm
Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I Folga entre a periferia das engrenagens e o corpo da bomba
De 0,110 a 0,180 mm
Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I Entre o lado superior das engrenagens e a tampa da bomba
De 0,020 a 0,105 mm
1 - 2 : De 0,010 a 0,050 mm
1 - 2 : De 0,016 a 0,055 mm
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0,31 mm
Circuito de Arrefecimento:
A circulao do lquido de arrefecimento feita atravs de bomba centrfuga, radiador e eletroventilador comandado por interruptor termosttico. Comando da bomba de arrefecimento: atravs de correia.
Presso de controle da vedao da instalao de 0,98bar. O controle da vlvula de descarga na tampa do reservatrio suplementar de expanso de 0,98bar Arrefecimento - Motorizao 1.6 S.P.I Interruptor termosttico para funcionamento do eletroventilador
De 90 a 94 C
De 85 a 89 C
Arrefecimento - Motorizao 2.0 8V e 2.0 16V interruptor termosttico para funcionamento do ventilador
Arrefecimento - Motrizaes 1.6 S.P.I - Vlvula termosttica do lquido de arrefecimento do motor Incio de abertura : 85 a 89C
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Arrefecimento - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V - Vlvula termosttica do lquido de arrefecimento do motor Incio de abertura : 81 a 85C Abertura mxima : 89 a 93 C
Curso da vlvula: > = 7,5mm
- Folga de montagem entre as palhetas do rotor e o corpo da bomba De 0,6 a 1mm
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