PROYECTO FINAL DEL MONOGRAFICO ANALISIS Y DISEO ESTRUCTURAL DE UNA NAVE METALICA PARA INSTALACIONES INDUSTRIALES

ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

Se deber disear las vigas, columnas y conexiones de una estructura en acero para una nave industrial de acuerdo al Reglamento AISC-2005 LRFD. Para el diseo de la estructura se formaran grupos de 3 persona. La nave tendr una dimensin mnima en planta de 100mx75.00m y mxima de 200mx100m. La separacin, dimensiones y nmero de prticos se dependern del uso de la nave, dejando esto a eleccin de cada grupo. Se debe considerar un techo a dos aguas con una altura mnima y mxima que tambin van a depender del uso dado a la estructura. Se deber considerar en una de los vanos una gra viajera.
A B
L

L1

L1

L1

100.00

10

11

10.00

10.00

10.00

10.00

10.00

10.00

10.00

10.00

10.00

10.00

PLANTA
Figura 1 Esquema de una planta tpica de una nave

Para el diseo de los elementos estructurales de la nave se deber considerar Acero A-36 y para el diseo de la cimentacin se debe considerar un tipo de cimentacin y esfuerzo

admisible de acuerdo al suelo tpico donde se va a desplantar el proyecto (ubicacin del proyecto). En la memoria de clculo se deber incluir una descripcin de la nave y explicacin de los criterios considerados, especificaciones de los materiales (esfuerzo de fluencia, modulo elstico), Combinaciones de carga considerada, anlisis de la estructura (fuerzas internas y desplazamientos) y Detalle de los clculos del diseo estructural.
CARGAS MINIMAS DE DISEO

Se debe considerar las cargas gravitacionales permanentes (Cargas muertas), Cargas Vvivas, Viento y Sismo. Por carga muerta se entiende el peso propio, el peso de elementos permanentes (incluyendo peso de lmina, instalaciones, etc.). El peso de la lmina se debe considerar de acuerdo a las especificaciones del fabricante. El peso de instalaciones depender del uso de la estructura. Se consideran cargas vivas, a las fuerzas que se producen por el uso y ocupacin de las edificaciones que tienden a variar durante la vida til de la estructura, segn el tipo de edificacin. Para fines de este proyecto se tomaron los valores recomendados para este tipo de carga en las R-001. Tambin se debe considerar carga por Viento Sismo, cualquiera que controle el diseo ante carga lateral, dependiendo de la ubicacin de la nave. Para el clculo de la intensidad de la accin de viento se considera la siguiente expresin de acuerdo a las Recomendaciones Provisionales para el Anlisis por Viento de Estructura (RPAVE): P = 160 ZUKC (kg/m2)

Segn lo visto en el prrafo anterior, de acuerdo a la ubicacin (Z), clasificacin (U) y altura (K) de la estructura se deben considerar los parmetros para la evaluacin de las presiones y succiones debidas al viento de acuerdo a las RPAVE. Para el clculo del Coeficiente C se debe considerar los valores propuestos en las normas RPAVE de acuerdo a la siguiente figura:
1.2 sen - 0.40 -0.40

Direccin del Viento considerada

0.80

-0.40

Figura 1 Coeficiente C para cubierta a dos aguas

Para el diseo por sismo se considera un anlisis Esttico, considerando la siguiente expresin para el clculo de cortante basal, de acuerdo al Reglamento para el Anlisis y Diseo Ssmico de Estructuras (R-001): V = CbW El coeficiente de corte basal debe calcularse con la siguiente expresin:

Considerando el espectro de seudo-aceleraciones dado en la R-001 y los parmetros de diseo de acuerdo al uso (U), ubicacin, clase de suelo y el tipo estructural del sistema resistente ante carga lateral (Rd). Para considerar la carga de la gra viajera se deben considerar los siguientes datos: Parmetro Clase de Gra Servicio Tipo de Gra Capacidad gancho de gra # de ganchos Capacidad por gancho Peso de carro de rodadura gra Peso puente gra viajera Separacin de ruedas Mxima capacidad por rueda (no incluye impacto) Riel gra Nmero Ruedas por riel Total Traccin Valor CMAA Clase A Ligero Operada por cabina o radio control 1 30 Ton 2,500 kg N.A. 2,500 mm 19,900 kg ASCE 40, 89 mm de altura Peso 19.8 kg/m 2 1

ANALISIS

El anlisis de la estructura deber considerar los diferentes estados de cargas que puedan actuar as como tambin las condiciones de apoyo y conexin de los diferentes elementos, de acuerdo a la geometra definida. El anlisis se llevara a cabo en el programa mastan2 version 3.3. Este programa de anlisis puede ser descargado de manera gratuita desde la pagina web www.mastan2.com.

El MASTAN2 es un programa de anlisis de distribucin gratuita desarrollado por Ronald D. Ziemian, profesor de la Universidad de Bucknell, y William McGuire, profesor emerito de la Universidad de Cornell.
COMBINACIONES DE CARGA

Se deben revisar todas las combinaciones de cargas de acuerdo a los estados lmites de servicio y de falla que contemplan las especificaciones de Instituto Americano para la Construccin en Acero (AISC por sus siglas en ingls) considerando el diseo por Factores de Carga y Resistencia (LRFD).
DEFLEXIONES

La estructura debe cumplir con los lmites y criterios de desplazamientos mximos, para la aplicacin de estos criterios las cargas deben estar colocadas en la posicin ms desfavorable. La deflexin mxima permisible para estructuras y miembros debe estar de acuerdo con la siguiente tabla: Caso Carga muerta + viva Carga viva Trabe carril para gra viajera Limite vertical Limite horizontal
EVALUACIN

Mxima deflexin permisible L/240 L/360

L/600 L/400

El trabajo final tendr un valor de 40 puntos de acuerdo a la calidad y apreciacin del profesor en cuanto a contenido (10), dominio de concepto (25) y presentacin del trabajo (5).
ENTREGA

Fecha Lmite de entrega: 4 semana despus de finalizado el ultimo mdulo de curso. Lugar: Departamento de Ingeniera Civil de la Facultad de Ingeniera y Arquitectura de la UASD

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE SANTO DOMINGO

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL

MONOGRAFICO DE INGENIERIA CIVIL

Prof.:ManuelAnt.TaverasMontero,M.S. GRUPOSSECCION01MONOGRAFICO GRUPO1: LisbetMartinezBeltre JonathanV.PionRodriguez VictorM.CaceresL. GRUPO3: JoseAnt.Ogando RuddyRodriguez MaximoSanchez GRUPO5: FelizO.HilarioFerreiras BolivarA.TavaresS. JulioAngelBatista GRUPO2: FranklinJ.BeltreInoa RosaFrias LenindelaRosa GRUPO4: MaximoA.Adulphus EsmelinMeran EddisonCalderon GRUPO6: PabloAdn RicardoRodriguezBaez AntoniodeJesusLeonardo GRUPO8: LourdesIsabelR.Amundavaarain MelissaE.SotodelValle NikaurisTavarez GRUPO10: LuisRosario JordyValdez EnmanuelEspinosa GRUPO12: BetssyGisellMeloMendoza ConfesoraR.CanmpusanoOvalles AntonioA.GarciaHernandez GRUPO14: MariaPerez GersonAcosta RicardoMota

DE0767 BF6599 AG7636

CF2102 CI5393 100026597

DF4305 DD9470 100005218

772862 CB4261 BG8949

CB2906 DB6468 EB2044

DC3473 CB5982

GRUPO7: VanessaElisabethVillaHdez.DA1944 WandaLopez AG1229 RobertA.Reynoso CA2039 GRUPO9: RocioYamileRoiffotCedeno DC0858 CarlosMorenoFlores CA4028 ReynaldoAnt.CroussetPena98500 GRUPO11: AntonioMatosAcosta RonyGarciaAcevedo CristobalFigueroaRodriguez GRUPO13: JuanOdalisMartinez JoelEmilioHerrera JohnGeraldDinzey

100004935 DA2416 DB9854

DA9465 DC2224 CI3356

DD6839 CI7999 918935

CF4765 CA9336 AI6417

DE0731 DF4886 100004724

CF7634 AI6815 AG2227

1/2

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE SANTO DOMINGO

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL

MONOGRAFICO DE INGENIERIA CIVIL

Prof.:ManuelAnt.TaverasMontero,M.S. GRUPOSSECCION01MONOGRAFICO GRUPO15: LuisS.SanchezV. LuiyiContreras JoseDipiton GRUPO17: IndiraMabelVargasAnas JulioYaelThenCaba RonnyGalarza GRUPO19: CarlosAlfredoCruzBrito EnmanuelGuzmn GRUPO16: JoseJ.MartinezM. EfrenTomasRijo DemetrioPerezFdez. GRUPO18: RosalisHernndezB. BlasP.HernndezM.

DC3369 DF8436 DD8181

CB7366 BB3104 AI8276

CC2481 DB5168 DC0069

DA5253 DA5228

DD1976 100024709

2/2

Grupo Grupo1 Grupo2 Grupo3 Grupo4 Grupo5 Grupo6 Grupo7 Grupo8 Grupo9 Grupo10 Grupo11 Grupo12 Grupo13 Grupo14 Grupo15 Grupo16 Grupo17 Grupo18 Grupo19

Ubicacion SantoDomingoNorte Jarabacoa SantoDomingoEste SantoDomingoOeste DistritoNacional LaVega Azua SanCristobal Higuey MontePlata Bayaguana ElSeibo LaRomana PuntaCana Bavaro SanJuan Barahona Licey Santiago