Este documento describe los principales componentes estructurales de los puentes, incluyendo la superestructura (tablero y estructura principal), la subestructura (estribos y pilares), la cimentación, y los elementos de conexión. También explica los diferentes tipos de superestructuras de puentes metálicos y de concreto, como puentes simplemente apoyados, continuos, de arco, atirantados y colgantes.
Este documento describe los principales componentes estructurales de los puentes, incluyendo la superestructura (tablero y estructura principal), la subestructura (estribos y pilares), la cimentación, y los elementos de conexión. También explica los diferentes tipos de superestructuras de puentes metálicos y de concreto, como puentes simplemente apoyados, continuos, de arco, atirantados y colgantes.
Este documento describe los principales componentes estructurales de los puentes, incluyendo la superestructura (tablero y estructura principal), la subestructura (estribos y pilares), la cimentación, y los elementos de conexión. También explica los diferentes tipos de superestructuras de puentes metálicos y de concreto, como puentes simplemente apoyados, continuos, de arco, atirantados y colgantes.
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Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 1 DI SEO DI SEO ESTRUCTURAL DE ESTRUCTURAL DE PUENTES SEGN AASHTO PUENTES SEGN AASHTO LRFD LRFD EXPOSI TOR I NG.CI P CSAR ALVARADO CALDERN TEMA 01: TI POS Y COMPONENTES ESTRUCTURALES DE PUENTES PUENTES: DEFI NI CI N Y CONCEPTOS GENERALES 2 Para muchos, los puentes son slo grandes y casi indestructibles obras de la ingeniera. Son muy pocas las personas que al verlos se detienen y reflexionan acerca de su utilidad, de su forma, su estructura y otras importantes caractersticas que hacen de ellos obras muy necesarias para el hacen de ellos obras muy necesarias para el desarrollo de un pas, pueblo o regin. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 2 El rol que juegan los elementos estructurales de un puente en el proceso de construccin es de vital importancia. Se presenta a continuacin los principales componentes de ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE UN PUENTE 3 Se presenta a continuacin los principales componentes de los puentes. - La Superestructura * Tablero * Estructura principal - La Subestructura * Estribos * Pilares - La Cimentacin * Zapatas, Pilotes y * Cajones (caissons) - Elementos de conexin Se denomina superestructura al sistema estructural formado por el tablero y la estructura portante principal. LA SUPERESTRUCTURA 4 El tablero: est constituido por los elementos estructurales que soportan, en primera instancia, las cargas de los vehculos para luego transmitir sus efectos a la estructura principal. En los puentes definitivos, en la mayora de los casos, se utiliza una losa de concreto como el primer elemento portante del tablero. En los puentes modernos de grandes luces en lugar de la losa En los puentes modernos de grandes luces, en lugar de la losa de concreto se esta utilizando el denominado tablero ortotrpico que est conformado por planchas de acero reforzados con rigidizadores sobre el que se coloca un material asfltico de 2 como superficie de rodadura. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 3 El tablero ortotrpico de acero es mucho ms caro que la losa de concreto, pero por su menor peso, su uso resulta conveniente en los puentes de grandes luces. Por ejemplo, en LA SUPERESTRUCTURA 5 la construccin del tablero del puente provisional Reque (1999), ubicado en la ciudad de Chiclayo se utiliz este tipo de tablero que permiti disminuir el peso del tablero considerablemente, mejorando la capacidad sismorresistente del puente. En el caso de los puentes provisionales en lugar de la losa de concreto se utiliza el maderamen que consiste de un sistema concreto se utiliza el maderamen, que consiste de un sistema estructural en base a tablas dispuestas en direccin transversal y paralelo al eje del puente (huellas), debido a que permite reducir notablemente la carga muerta sobre la estructura principal. La estructura principal: Se denomina estructura principal, al sistema estructural que soporta el tablero y salva el vano entre apoyos, transmitiendo las cargas a la b 6 subestructura. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 4 7 8 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 5 9 TI POS DE SUPERESTRUCTURAS La construccin de la superestructura de un puente depende del tipo de superestructura que puede ser establecido de la siguiente manera: 10 PUENTES METLICOS Simplemente apoyados, reticulados o de alma llena. Continuos, reticulados o de alma llena. Arcos. Atirantados. Colgantes. PUENTES DE CONCRETO Simplemente apoyados. Continuos. Prticos. Arcos DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 6 PUENTES METLI COS 11 d. Atirantado e. Colgante b. Continuo a. Simplemente Apoyados c. Arco PUENTES DE CONCRETO 12 a. Simplemente Apoyados b. Continuo d. Prtico c. Arco e. Atirantado DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 7 En los puentes convencionales, la subestructura esta formada por los elementos estructurales que soportan la superestructura y que transmiten las cargas a la cimentacin. Dependiendo de su bi i d i t ib il L t ib l LA SUBESTRUCTURA 13 ubicacin, se denominan estribos o pilares. Los estribos son los apoyos extremos del puente, mientras que los pilares son los apoyos intermedios. Sin embargo, en ciertos tipos de puentes la superestructura se une monolticamente y en consecuencia, la separacin entre superestructura y subestructura deja de tener sentido. En este caso el estudio del comportamiento estructural del puente para todos los estados de carga debe de ser realizado considerando el puente como un todo. Por ejemplo, en los puentes tipo prtico y puentes de arco. Los pilares generalmente son de concreto armado y pueden ser de varios tipos: de una sola placa o una sola columna o dos o mas columnas unidas por una viga LA SUBESTRUCTURA 14 columna, o dos o mas columnas unidas por una viga transversal. Los pilares de gran altura se hacen en seccin hueca y en los otros casos de seccin maciza. Los estribos pueden ser concreto ciclpeo o de concreto armado. Se debe aadir que los elementos de la subestructura transmiten las cargas al terreno a travs de su cimentacin. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 8 La cimentacin puede ser clasificada en dos grupos: Cimentacin directa o superficial: Es la que se hace mediante zapatas que transmiten la carga al suelo portante. LA CI MENTACI N 15 p q g p Este tipo de cimentacin se utiliza cuando el estrato portante adecuado se encuentra a pequeas profundidades y a la cual es posible llegar mediante excavaciones. Cimentacin profunda: Se utiliza cuando el estrato resistente se encuentra a una profundidad al que no es fcil llegar mediante excavaciones. Las cimentaciones profundas se ( ) hacen a travs de cajones de cimentacin (caissones), pilotaje y cimentaciones compuestas (cajones con pilotes). Por ejemplo, en la cimentacin de los pilares del puente provisional Reque se utiliz el sistema mixto: pilotes y cajones de concreto armado. En los puentes, adems de los elementos estructurales indicados anteriormente, existen dispositivos de conexin que deben ser analizados y diseados cuidadosa y DI SPOSI TI VOS DE CONEXI N 16 que deben ser analizados y diseados cuidadosa y generosamente por cuanto se ha observado que su comportamiento es de suma importancia durante sismos, huaycos y cambios de temperaturas. A los dispositivos de conexin entre la superestructura y la subestructura se les denomina aparatos de apoyo que pueden ser fijos o mviles. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 9 Un puente es una obra que permite brindar continuidad a la va en la cual se encuentra y como tal, el tablero debe satisfacer los requisitos de funcionalidad que se establecen ACCESORI OS DEL TABLERO 17 satisfacer los requisitos de funcionalidad que se establecen en las Normas y Especificaciones correspondientes; es por ello que por ejemplo, en el tablero se deben colocar elementos accesorios como veredas, barandas, etc., que en general constituyen carga muerta adicional. En los puentes de ferrocarril se coloca balasto, durmientes y rieles; y en los puentes para trenes elctrico de transporte y e es; y e os pue tes pa a t e es e ct co de t a spo te rpido masivo los rieles se colocan generalmente sin utilizar balasto, con lo que se reduce el peso muerto y se bajan los costos de mantenimiento. PUENTE LOSA PUNO PER 18 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 10 PUENTE LI MBANI -PHARA PUNO PER 19 I DEALI ZACI N DE PUENTE DE VI GAS Y LOSA 20 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 11 I DEALI ZCI ON DE PUENTE DE VI GAS Y LOSA 21 PUENTE CARRASQUI LLO PI URA PER 22 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 12 PUENTE CARRASQUI LLO PI URA PER 23 24 PUENTE LLAPUPAMPA PUNO DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 13 25 I DEALI ZACI ON DE PUENTE DE VI GAS Y LOSA 26 PUENTE CHI NO AGUAYTI A PUCALLPA DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 14 27 PUENTE CHI NO AGUAYTI A PUCALLPA 28 PUENTE HUASCAR METRO DE LI MA DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 15 29 PUENTE HUASCAR METRO DE LI MA 30 PUENTE HUASCAR METRO DE LI MA DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 16 ACUEDUCTO EN SEGOVI A 31 PONT DAVI GNON FRANCI A 32 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 17 PUENTE SALI NAS ABANCAY PER 33 34 PUENTE CALI CANTO YAULI DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 18 PUENTE BOLOGNESI PI URA PER 35 PUENTE SANTA ROSA ABANCAY PER 36 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 19 PUENTE QUEBRADA HONDA ABANCAY-CUZCO PER 37 PUENTE QUEBRADA HONDA (CUZCO ABANCAY) 38 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 20 PUENTE R O COLORADO J UN N PER 39 PUENTE SI CUANI CUSCO PER 40 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 21 I DEALI ZACI N DE PUENTE EN ARCO 41 42 PUENTE SAN FELI X J UN N DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 22 43 PUENTE SALI NAS AMAZONAS 44 PUENTE CARBN MADRE DE DI OS DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 23 PUENTE CASI NCHI HUA ABANCAY PER 45 PUENTE ANTARUMI ABANCAY PER 46 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 24 PUENTE PI LCOPATA CUSCO PER 47 I DEALI ZACI N DEL PUENTE PI LCOPATA 48 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 25 PUENTE CAJARURO AMAZONAS PER 49 50 PUENTE TAMBORAQUE I I I LI MA DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 26 51 PUENTE TAMBORAQUE I I I LI MA PUENTE NARANJ I TOS AMAZONAS PER 52 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 27 53 PUENTE MODULAR TI PO BAI LEY CUSCO 54 PUENTE MODULAR TI PO BAI LEY (ACROW PANEL) DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 28 PUENTE LUR N LI MA PER 55 I DEALI ZACI N DEL PUENTE LUR N 56 Vista Lateral Isomtrico Vista en planta Inferior DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 29 57 PUENTE EL SI LENCI O 58 PUENTE EL SI LENCI O DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 30 PUENTE AGUAYTI A UCAYALI PER 59 60 PUENTE HABI CH LI MA DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 31 PUENTE EL LI NO LAMBAYEQUE PER 61 PUENTE SAN FRANCI SCO SAN MART N PER 62 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 32 PUENTE COLGANTE TI PO CUADRI CABLE, CARROZABLE, SAN FRANCI SCO, UCHI ZA, L= 145m. (2002-2003). 63 PUENTE NI EVA AMAZONAS PER 64 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 33 PUENTE BI LLI NGHURST MADRE DE DI OS PER 65 PUENTE BI LLI NGHURST MADRE DE DI OS PER 66 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 34 67 PUENTE PUNTA ARENAS SAN MART N 68 PUENTE PUNTA ARENAS SAN MART N DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 35 69 PUENTE PUNTA ARENAS SAN MART N 70 PUENTE PUNTA ARENAS SAN MART N DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 36 71 PUENTE PUNTA ARENAS SAN MART N 72 PUENTE PUNTA ARENAS SAN MART N DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 37 I DEALI ZACI N DEL PUENTE I NCACHACA AYACUCHO PER 73 MDULO DE VI GA DE RI GI DEZ DEL PUENTE I NCACHACA AYACUCHO PER 74 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 38 I DEALI ZACI N DE MDULO DEL PUENTE I NCACHACA 75 NUEVO PUENTE YANANGO J UN N PER 76 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 39 PUENTE YANANGO J UN N PER 77 PUENTE YANANGO J UN N PER 78 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 40 79 PUENTE BELLAVI STA SAN MART N 80 PUENTE BELLAVI STA SAN MART N DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 41 81 PUENTE BELLAVI STA SAN MART N 82 PUENTE BELLAVI STA SAN MART N DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 42 PUENTE PEATONAL RAYOS DE SOL LI MA PER 83 84 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 43 85 86 ESPECI FI CACI ONES DE DI SEO DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 44 87 88 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 45 89 90 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 46 91 El principal objetivo de la Especificacin LRFD (Load and Resistance Factor Design) es proveer una confiabilidad uniforme a las estructuras bajo varias consideraciones de LRFD vs. ASD 92 carga. Esta uniformidad no puede ser obtenida con el mtodo de diseo por esfuerzo permisible (ASD Allowable Stress Design). El mtodo ASD puede ser representado por la inigualdad EQi Rn / F.S. El lado izquierdo es la suma de los efectos de la carga Qi (por ejemplo fuerzas y momentos). El lado derecho es el esfuerzo nominal o resistencia Rn dividida por un factor de seguridad. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 47 Cuando se divide por una apropiada propiedad de seccin (por ejemplo rea o mdulo de seccin), los dos lados de la inigualdad se convierten en esfuerzo calculado y esfuerzo permisible respectivamente El lado izquierdo puede ser LRFD vs. ASD 93 permisible, respectivamente. El lado izquierdo puede ser expresado de la siguiente manera: EQi: el mximo valor (valor absoluto) de las combinaciones D+L D+L+W D+L+E D-W D-E Donde D, L, W y E son, respectivamente, los efectos de las cargas muerta, viva, viento y sismo ASD, entonces, est caracterizado por el uso de cargas de servicio no factoradas en conjuncin con un nico factor de seguridad aplicado a la resistencia. Debido a la mayor i bilid d l t t i d ibilid d d l i LRFD vs. ASD 94 variabilidad y, por lo tanto, impredecibilidad de la carga viva y otras cargas en comparacin con la carga muerta, no es posible una uniforme confiabilidad. LRFD, como su nombre lo implica, usa factores separados para cada carga y para la resistencia. Fue necesario una considerable investigacin y experiencia para establecer factores apropiados. Debido a que los diferentes factores reflejan un grado de incertidumbre de diferentes cargas y combinaciones de carga y la exactitud de un esfuerzo predecible, es posible una mayor confiabilidad de este mtodo. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 48 El mtodo LRFD puede ser resumido por la siguiente frmula: R R Q = s E | q LRFD vs. ASD 95 En el lado izquierdo de la inigualdad, se encuentra el esfuerzo requerido que es la suma de varios efectos de carga Qi multiplicados por sus respectivos factores de carga g i . El esfuerzo de diseo, que se encuentra en el lado derecho, es el esfuerzo nominal o resistencia Rn r n i i i R R Q = s E | q , multiplicado por un factor de resistencia f. Los puentes debern ser diseados teniendo en cuenta los Estados Lmite que se especificarn, para cumplir con los objetivos de constructibilidad, seguridad y servicialidad, as 96 objetivos de constructibilidad, seguridad y servicialidad, as como con la debida consideracin en lo que se refiere a Inspeccin, Economa y Esttica. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 49 De acuerdo a la versin LRFD de las Especificaciones AASHTO, los puentes deben ser proyectados para cumplir satisfactoriamente las condiciones impuestas por los 97 estados lmites previstos en el proyecto, considerando todas las combinaciones de carga que puedan ser ocasionadas durante la construccin y el uso del puente. Asimismo, deben ser proyectados teniendo en cuenta su integracin con el medio ambiente y cumplir las exigencias de durabilidad y servicio requeridas de acuerdo a sus de durabilidad y servicio requeridas de acuerdo a sus funciones, importancia y las condiciones ambientales. Los Estados Lmites contemplados por las Especificaciones AASHTO LRFD son: 98 Estado Lmite de Servicio Estado Lmite de Fatiga y Fractura Estado Lmite de Resistencia Estado Lmite de Evento Extremo DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 50 ALTURA M NI MA RECOMENDADA PARA SUPERESTRUCTURAS DE ALTURA CONSTANTE SUPERESTRUCTURA ALTURA MNIMA INCLUYENDO TABLERO Material Tipo Tramo simple Tramos continuos Losa con armadura principal paralela al trfico 1.2(S+3000)/30 (S+3000)/30>165 mm 99 Concreto armado Vigas Tee 0.070 L 0.065 L Vigas Cajn 0.060 L 0.055 L Vigas de estructuras peatonales 0.035 L 0.033 L Concreto presforzado Losas 0.030 L >165 mm 0.027 L >165 mm Vigas cajn vaciadas in situ 0.045 L 0.040 L Vigas doble T prefabricadas 0.045 L 0.040 L Vigas de estructuras peatonales 0.033 L 0.030 L Vigas de cajn adyacente 0.030 L 0.025 L Acero Altura total de una viga doble T compuesta 0.040 L 0.032 L Altura de porcin de seccin doble T de una viga doble T compuesta 0.033 L 0.027 L Cerchas 0.100 L 0.100 L ESPECI FI CACI ONES 100 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 51 ESPECI FI CACI ONES 101 102 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 52 Tipo de Carga Factor de Carga Mximo Mnimo DC: Componentes y accesorios 1.25 0.90 DD: Friccin negativa (downdrag) 1.80 0.45 Tabla 3.4.1-2 Factores de carga para cargas permanentes, p 103 g ( g) DW: Superficies de rodamiento e instalaciones para servicios pblicos 1.50 0.65 EH: Empuje horizontal del montaje Activa En reposo 1.50 1.35 0.90 0.90 EL: Tensiones residuales de montaje 1.00 1.00 EV: Empuje vertical del suelo Estabilidad global 1 00 N/A Estabilidad global Muros de sostenimiento y estribos Estructura rgidas enterrada Marcos rgidos Estructuras flexibles enterradas u otras, excepto alcantarillas metlicas rectangulares Alcantarillas metlicas rectangulares 1.00 1.35 1.30 1.35 1.95 1.50 N/A 1.00 0.90 0.90 0.90 0.90 ES: Sobrecarga de suelo 1.50 0.75 104 SOBRECARGA VEHI CULAR DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 53 SOBRECARGA HS-20 105 SOBRECARGA C-30 106 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 54 107 SOBRECARGA HL-93 ANCHO DE VIA 108 145 kN 8P= 35 kN 145 kN 8P= 2P= Bordillo . 6 0 m
G e n e r a l . 3 0 m
L o s a 9.3 kN/m 9.3 kN/m var 4.30 a 9.00 m 3.00 m 4.30 m SUBSISTEMA K DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 55 SOBRECARGA HL-93 109 SUBSISTEMA M SOBRECARGA HL-93 110 EL EFECTO REDUCIDO AL 90% SUBSISTEMA S DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 56 Las medidas y cargas mximas permitidas a los vehculos para su trnsito en el Sistema Nacional de Transporte Terrestre, son las siguientes: 111 112 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 57 113 114 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 58 TABLA DE DIMENSIONES Y CARGA PESO 115 C4 SIMBOLO DIAGRAMA TOTAL (MTS) EJE PESO 3 eje CARGA POR EJE POSTERIOR 2 eje 1 eje 4 eje T3S3 3S3 o CUADRO COMPARATI VO DE ESFUERZOS PRODUCI DOS POR LOS DI FERENTES CAMI ONES DE DI SEO 116 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 59 117 DI STRI BUCI N DE CARGAS VI VAS EN VI GAS DE PI SO DEFINICIN f DI STRI BUCI N DE CARGAS VI VAS EN VI GAS DE PI SO 118 La distribucin de cargas tiene por finalidad estudiar la influencia de la asimetra de la carga mvil con relacin al eje de la seccin transversal del tablero. Como la ubicacin de los vehculos en un puente es muy variable, tanto longitudinal como transversalmente, el clculo de los mximos esfuerzos por carga viva es una tarea laboriosa. Para fines prcticos es suficiente con idealizar al puente primero como una estructura plana en el sentido longitudinal para determinar los esfuerzos longitudinales y luego efectuar el clculo transversal del tablero. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 60 DI STRI BUCI N DE CARGAS VI VAS EN VI GAS DE PI SO EMPARRILLADO PLANO 119 Viga Principal b distribucin lateral Vigas sin 1.0 0.4 P=1 Viga Principal c P=1 (z= ) Vigas transversales z=1 z=25 Rigidas Viga a Viga b Viga c P=1 Viga Principal a a a L=Luz del puente a 0.2 1.0 z=25 z=1 (z= ) Rgidas Vigas sin distribucin lateral Vigas transversales Viga Principal c Vigas sin z=25 z=1 0.6 1.0 distribucin lateral z= L 2a ( ) 3 a Vigas transversales Rigidas (z= ) DI STRI BUCI N DE CARGAS VI VAS EN VI GAS DE PI SO EMPARRILLADO PLANO d + d 1 Viga 2 3 4 120 d c Viga b a c d /4 M b + + + + + - - - - - Superficie de Influencia de Momento Flector /2 b M /2 0 en C de Viga Principal b L a b c d + + + + + - - d + g 2 M a/2 a a a en C de Viga Transversal 2 Superficie de Influencia de Momento Flector L Viga a b c + + + + + + + /4 a M 0 /2 M a /2 en C de Viga Principal a Superficie de Influencia de Momento Flector L a Viga b c + + + + + + + Q 1.0 b0 Q b0 0 en Apoyo 0 de Viga Principal b Superficie de Influencia de Fuerza de Corte DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 61 DI STRI BUCI N DE CARGAS VI VAS EN VI GAS DE PI SO METODOS APROXIMADOS Mtodo de Courbon 121 P.e=K.tano. Exi P.e=EK.tan o. xi Pi "=K.yi =K.xi .tan Pi = P'i + P"i K.tano=P.e n P Pi = P.e xi + E xi 2 Pi "= P.e . xi Exi 2 Exi 2 n n = nmero de vigas P'i = P 2 P.e=EK.yi .xi yi =xi .tan P.2e=EPi ".xi 2 2 Vigas transversales son infinitamente rgidas. Vigas longitudinales funcionan como apoyos elsticos (resortes de rigidez "k") e xi e P/2 e P/2 Pi e P/2 x2 x1 = P/2 e P P'i P1 = 7.25+0.80x4.05 2 P1 = 4x7.25 + 29x1x4.05 (1.35 +4.05 ) 2.70 2.70 1 2 2.70 3 4 P1 = 10.49 ton 4 2 R=4x7.25 ton=29 ton 1m R Exi o + P/2 P/2 P/2 xi yi + P/2 P''i DI STRI BUCI N DE CARGAS VI VAS EN VI GAS DE PI SO VIGAS INTERIORES (AASHTO STANDARD) 122 Los momentos flectores debidos a carga viva para cada viga interior sern determinados aplicando al momento total de una seccin la fraccin de una carga de rueda determinada en la siguiente tabla DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 62 Tipo de Tablero Puente diseado para una va de trfico Puente diseado para dos o ms vas de trfico Madera S/4.0 S/3.75 Plataforma laminadas clavadas de 4 TABLA 1.0 123 de espesor o pisos de mltiples capas con espesores>5 S/4.5 S/4.0 Laminados clavados de 6 o ms de espesor S/5.0 Si S excede 5 usar nota a S/4.25 Si S excede 6.5 usar nota a Paneles laminados encolados sobre vigas laminadas encoladas de 4 de espesor S/4.5 S/4.0 De 6 o ms de espesor S/6.0 Si S excede 6 usar nota a S/5.0 Si S excede 7.5 usar nota a Sobre vigas de Acero de 4 de espesor S/4.5 S/4.0 De 6 o ms de espesor S/5.25 Si S excede 5.5 usar nota a S/4.5 Si S excede 7 usar nota a Tipo de Tablero Puente diseado para una va de trfico Puente diseado para dos o ms vas de trfico Concreto: Sobre vigas I de acero y vigas de S/7.0 S/5.5 TABLA 1.0 (c ont i nuac i n) 124 concreto pretensado. Si S excede 10 usar nota a Si S excede 14 usar nota a Sobre Vigas T S/6.5 Si S excede 6 usar nota a S/6.0 Si S excede 10 usar nota a Vigas cajn de concreto S/8.0 Si S excede 12 usar nota a S/7.0 Si S excede 16 usar nota a Sobre vigas cajn de acero (AASHTO 10.39.2) Sobre un arreglo de vigas cajn de concreto pretensado (AASHTO 3.38) p Enrejado de acero menor que 4 de espesor S/4.5 S/4.0 4 o ms S/6.0 Si S excede 6 usar nota a S/5.0 Si S excede 10.5 usar nota a Puente de Acero plataforma corrugada (mnimo 2 de profundidad) S/5.5 S/4.5 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 63 DI STRI BUCI N DE CARGAS VI VAS EN VI GAS DE PI SO VIGAS INTERIORES 125 VIGAS INTERIORES Nota a: En este caso la carga en cada viga ser la reaccin de la carga de ruedas, asumiendo que la losa entre las vigas acta como una viga g g simplemente apoyada. VIGAS EXTERIORES (AASHTO STANDARD) La carga muerta soportada por la viga exterior ser aquella DI STRI BUCI N DE CARGAS EN VI GAS DE PI SO 126 La carga muerta soportada por la viga exterior ser aquella que corresponde a losa de piso dentro del rea de influencia que la viga soporta. Si las barandas, sardineles y superficie de desgaste son colocados despus del curado de la losa, el peso de stas pueden ser igualmente distribuidas en todas las vigas. El momento flector por carga viva para las vigas exteriores ser determinada aplicando a la viga la reaccin de la carga de ruedas obtenida asumiendo que la losa entre las vigas acta como una viga simplemente apoyada. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 64 Tabla 2.6.4.2.2.1 Superestructura de Tablero comn referidos en los artculos 4.6.2.2.2 y 4.6.2.2.3 (AASHTO LRFD) 127 Tabla 2.6.4.2.2.2.b-1 Distribucin de carga viva por el carril para Momento en Vigas interiores (AASHTO LRFD) 128 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 65 Tabla 2.6.4.2.2.2d-1 Distribucin de carga viva por carril para momento en vigas longitudinales exteriores (AASHTO LRFD) 129 Tabla 2.6.4.2.2.2.e-1 Reduccin de Factores de Distribucin de Carga para Momentos en vigas longitudinales sobre apoyos esviados. (AASHTO LRFD) 130 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 66 131 APLI CACI N DE LAS ESPECI FI CACI ONES AASHTO LRFD EN DI SEO DE LOSAS PRESENCI A MLTI PLE DE CARGA VI VA AASHTO LRFD Tabla 3.6.1.1.2-1 132 Nmero de Vas Cargadas NL Presencia Mltiple Factor m 1 1.20 2 1.00 3 0 85 3 0.85 >3 0.65 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 67 E LUZ PRINCIPAL PERPENDICULAR AL TRFICO AASHTO LRFD TABLA 4.6.2.1.3-1 133 Luz Principal Perpendicular al trafico Luz Principal Perpendicular al trafico Para reaccion y momento en viga exterior Ancho transversal equivalente de carga de rueda (E) Para momentos Negativos Para momento Positivos Tabla A4.6.2.1.3-1 1220+0.25.S 660+0.55.S 1140+0.833.X E= E= E= mm mm mm S p a n
=
S Ancho LUZ PRINCIPAL PARALELA AL TRAFICO Ss4600 mm AASHTO LRFD TABLA 4.6.2.1.3-1 134 S p Luz Principal paralela al trafico S 4600 mm Franja de borde Franja Interior Franja de borde s Ancho transversal equivalente de carga de rueda (E) para Momento negativo Franja interior Franja de borde A4.6.2.1.3 1220+0.25.S espacio+300+1/2.E 1800 E= E= mm mm donde: espacio=distancia entre la cara exterior de la losa y la cara interior de la Vereda para Momento positivo 660+0.55.S E= mm DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 68 S p a n
=
S LUZ PRINCIPAL PARALELA AL TRFICO S>4600 mm AASHTO LRFD 4.6.2.3 135 (C4 6 2 3) Multiple Vias Cargadas Luz Principal paralela al trafico S > 4600 mm Ancho transversal equivalente de carga de rueda (E) Franja de borde (C4 6 2 3) Un Via Cargada Franja de borde Franja Interior A4.6.2.3 donde: espacio = distancia entre la cara exterior de la losa y la cara interior de la vereda NL=Numero de carriles (C4.6.2.3) Multiple Vias Cargadas m W1=Ancho L1=min(Ancho,18000) Eint=minimo( E Eborde=espacio+300+1/2.Eint 1800 mm L1=min( Span ,18000) (C4.6.2.3) Un Via Cargada =250+0.42. L1.W1 W1=min(Ancho,9000) Franja interior Franja de borde 1 E E ) m 1 , E =2100+0.12. L1.W1 Ancho/NL 2.6.5 Ubicacin y Longitud de las Alcantarillas, rea del Curso de Agua Pasaje de peces y dems vida silvestre, AASHTO LRFD 136 j p y , Efecto de las altas velocidades de salida y concentraciones de flujo en la salida de las alcantarillas, el canal aguas abajo y las propiedades adyacentes, Efectos de la subpresin en las entradas de las alcantarillas alcantarillas, Seguridad del trfico, y Efectos de los niveles de descarga elevados que pudieran ser provocados por controles aguas abajo o mareas de tormenta. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 69 3.6.1.3.3 Cargas de Diseo para Tableros, Sistemas de Tableros y Losas Superiores de Alcantarillas Rectangulares Si para analizar tableros y losas superiores de alcantarillas AASHTO LRFD 137 Si para analizar tableros y losas superiores de alcantarillas rectangulares se utiliza el mtodo aproximado de las fajas, las solicitaciones se debern determinar en base a lo siguiente: Si las fajas primarias son transversales y su longitud es menor o igual que 4600 mm las fajas transversales se debern disear para las ruedas del eje de 145.000 N. Si las fajas primarias son transversales y su longitud es mayor que 4600 mm las fajas transversales se debern disear para que 4600 mm las fajas transversales se debern disear para las ruedas del eje de 145.000 N y la carga del carril. Si las fajas primarias son longitudinales las fajas longitudinales se debern disear para todas las cargas especificadas en el Artculo 3.6.1.2, incluyendo la carga del carril. 3.6.1.3.3 Cargas de Diseo para Tableros, Sistemas de Tableros y Losas Superiores de Alcantarillas Rectangulares AASHTO LRFD 138 Si se utilizan los mtodos refinados se debern considerar todas las cargas especificadas en el Artculo 3.6.1.2, incluyendo la carga del carril. Los sistemas de tablero, incluidos los puentes tipo losa, se debern disear para todas las cargas especificadas en el Artculo 3.6.1.2, incluyendo la carga del carril. , y g Se deber asumir que las cargas de las ruedas de un eje son iguales; para el diseo de tableros no ser necesario considerar la amplificacin de las cargas de las ruedas debida a las fuerzas centrfugas y de frenado. DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 70 2.6.5 Ubicacin y Longitud de las Alcantarillas, rea del Curso de Agua 3 6 2 2 Componentes Enterrados AASHTO LRFD 139 3.6.2.2 Componentes Enterrados El incremento por carga dinmica para alcantarillas y otras estructuras enterradas cubiertas por la Seccin 12, en porcentaje, se deber tomar como: DE = profundidad mnima de la cubierta de tierra sobre la estructura (mm) DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 71 141 142 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 72 143 144 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 73 145 146 DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Segn AASHTO-LRFD con Aplicacin de Software CSiBRIDGE Ing. Csar Alvarado Caldern INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org 74 147