ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE Captulo Uno: Trabajo bsico !l "otor Di!s!l APRENDIZ: No#br!

s: E#ail: Opcin elegida para desarrollar la actividad1: DESARR$(($ DE (A ACTIVIDAD: $PCI$N ): Motor CUMMINS 4BT 2.7 LITROS El combustible utilizado por este motor es ACPM, pero tambin con la opcin de utilizar biodiesel. Este es un motor de 4 cilindros en lnea, 4 tiempos utilizado en camionetas la versin turbo y en montacargas la versin aspiracin natural, su rgimen de traba o est! entre las "#$$ y %#$$ &PM alcanzando su m!'imo tor(ue a las %"$$ rpm. )tiliza un sistema de inyeccin de combustible directa * sin antec!maras+ y bomba de inyeccin tipo rotativa mec!nica, la cual abre los inyectores a entre ,-$ y "4$ bar. Como este motor es relativamente pe(ue.o se utiliza para adaptarlo a camperos y camionetas (ue utilizan motores a gasolina para economizar combustible. /as bondades de este motor son0 economa de combustible, durabilidad, ba o consumo de aceite, buena potencia, 1!cil adaptacin a ve2culos de otras marcas. $pci%n Uno: &Tall!r' $pci%n Dos: &consulta'

MOTOR MERCEDES BENZ 3.8 LITROS. El combustible utilizado por este motor es ACPM, pero tambin con la opcin de utilizar 34564E7E/. Este es un motor de # cilindros en lnea de encendido por compresin, 4 tiempos utilizado en la versin 77A89:589 M)775 2asta el a.o ,;;;, su rgimen de traba o est! entre las "4$$ y %#$$ &PM alcanzando su m!'imo tor(ue a las %"$$ rpm. Este motor posee " v!lvulas por cilindro, una de admisin y una de escape, el traba o estimado antes de reparar es de -$$.$$$ <ilmetros pero realizando un mantenimiento peridico y utilizando lubricantes de buena calidad. 7u sistema de
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Ver gua didctica

inyeccin de combustible es bomba en lnea de accionamiento mec!nico o inyector en el cuerpo de aceleracin, y lleva la bomba de trans1erencia sumergida en el tan(ue. 7u presin de traba o es de entre ,-$ y "4$ bar.

MOTOR OPEL 1.4 LTROS El combustible utilizado por este motor es 9A75/48A. Este es un motor de 4 cilindros en lnea de encendido por c2ispa, 4 tiempos en la versin 5PE/ C5&7A, su rgimen de traba o est! entre las =$$$ &PM alcanzando su m!'imo tor(ue a las 4$$$ rpm. Este motor posee 4 v!lvulas por cilindro, dos de admisin y dos de escape. >iene el sistema Multipunto ?uell 4n ection con orden de encendido ,@%@ 4@" y su relacin de compresin es ,$,#0,.

OPCION 2: El 2ombre, en su ingenio a creado mAltiples m!(uinas para generar movimiento y transmitir energa *ver re1erencia ,+, entre estas tenemos ma(uinas a vapor aun utilizadas *turbinas generadores+, ma(uinas (ue se mueven por la accin del agua *turbina pelton+, motores elctricos y motores de combustin interna, una de las 1uentes de energa m!s utilizada por el 2ombre son los combustibles 1siles, debido a su energa y ba o costo, se caracterizan y resaltan dos combustibles la 9A75/48A

*&E? "+ y el 64E7E/ *&E? %+B Cada tipo de combustible tiene sus propias caractersticas, densidad, octana e etc. y cada tipo de combustible tiene su propio motor. /os motores de estos dos combustibles tienen muc2as seme anzas en cuanto a los componentesB 3lo(ue, cigCe.al, pistones, camisas, bielas, engranes, !rbol de levas, c!mara de combustinB pero realmente se caracterizan es por su 1orma de ignicin e inyeccin del combustible. /a ignicin *&E? 4+ en los motores a gasolina, el aire y la gasolina en 1orma de partculas en relacin casi ,4,# a , se mezclas e ingresan a la c!mara de combustin donde una bu a enciende una c2ispa y e'plota la mezcla empu ando al pistn 2acia el PM4, en los motores disel no se necesita una bu a por(ue la relacin de compresin es muy alta, el aire es comprimido por el pistn a una 1raccin de su volumen inicial, esto 2ace (ue el aire incremente muy r!pidamente su temperatura y usto en ese instante un 4nyector obliga al combustible disel a entrar en la c!mara a una elevada presin este r!pidamente se enciende y provoca la e'plosin en el cilindro. /a segunda y clara divisin es la 1orma como se transporta el combustible desde el depsito o tan(ue 2asta la c!mara de combustin, en los motores a gasolina, 2ay un tan(ue, un 1iltro inicial, una bomba de gasolina, un 1iltro en el ducto o manguera, un carburador el cual mezcla el aire (ue succiona con una medida de la gasolina y directo a la c!mara de combustin ya mezcladoB a di1erencia de los motores disel, del tan(ue una bomba de trans1erencia succiona el disel y lo enva a dos 1iltros uno grueso y otro 1ino, pasa a una bomba de distribucin donde los pe(ue.os inyectores recogen y empu an el disel a la c!mara de combustin donde se encentra con el aire presurizado. >ambin es correcto a1irmar (ue los motores 6isel son m!s robustos o grandes por (ue soportan m!s violencia en la e'plosin debido a (ue estos tienen mayores relaciones de compresin (ue los motores a gasolina, los motores 64E7E/ son para traba o pesado es m!s econmico y se utiliza en carros grandes y de muc2a 1uerza *gandulas o tracto mulas, vol(uetas y e'cavadoras+ los motores a gasolina son m!s pe(ue.os y se utilizan en carros tipo sed!n y compactos para pasa eros. Estos son algunas di1erencias (ue plantean en la red El motor gasolina es menos contaminante (ue uno disel El motor 9asolina tiene una me or respuesta al salir El motor 9asolina es m!s barato para repararlo cuando se avera El motor a gasolina es menos econmico (ue un disel El motor a gasolina usa las bu as para 2acer e'plosin en el pistn El 6isel produce su e'plosin a pura compresin

El motor a gasolina no necesariamente tiene (ue tener un turbo cargador para tener buena velocidad El motor gasolina si se mo a o se lava (ueda con 1allon o (ueda temblando 2asta (ue se seca el agua.

El motor dieses se puede lavar y no tendr! ese problema. El motor a gasolina es silencioso a di1erencia del disel.

PARA COMPARAR "$T$R A *AS$(INA "$T$R DIESE(