UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

FACULTAD DE INGENIERIA QUMICA

DEPARTAMENTO DE INGENIERA QUMICA
FENOMENOS DE TRANSPORTE
LABORATORIO N 03

PRESENTADO A : PRESENTADO A : Ing. Orlan! V"l#a M!r$n! Ing. Orlan! V"l#a M!r$n!
POR POR : : Al"aga %ara&#a' I&aa# Al"aga %ara&#a' I&aa#
Arr!(! )"lar"!' Da*" Arr!(! )"lar"!' Da*"
B$l+r,n B$l+r,n' N"#- B$l+r,n B$l+r,n' N"#-
D$ la Cr./ Ca0a(!' )$*$r D$ la Cr./ Ca0a(!' )$*$r
C!n+r$ra& 1$garra' Fran-l"n C!n+r$ra& 1$garra' Fran-l"n
L L"r"! 2!rg$' P$r! "r"! 2!rg$' P$r!
R!3la"ll! T"#!na' Br.n! R!3la"ll! T"#!na' Br.n!
Al.0n!& $l V &$0$&+r$ &$##"4n 5A6
)UANCA%O 7 PER8
2009
DETERMINACIN DE LA VISCOSIDAD DE UN FLUIDO
POR EL MTODO DEL VISCOSIMETRO ROTACIONAL
DE BROOKFIELD
I.9 RESUMEN
El viscosmetro de BROOKFIELD es muy usado para fluidos newtonianos y no-newtonianos por tener las
diferentes clases de ejes para respectivos fluidos En est! pr!ctica reali"ada se tra#ajo con el fluido de
aceite $uemado de motor a diferentes velocidades y con diferentes ejesEn la presente pr!ctica se #usca
calcular mediante %r!ficas a $u& tipo de fluido corresponde el aceite $uemado de motor esta e'periencia se
reali"o utili"ando el viscosmetro de Broo(field con los ejes )*+ y )*,- tomando * datos para cada eje
respectivamente a temperatura am#iente de ../0 y la del fluido 1aceite $uemado de motor2 a .,/0 El
viscosmetro de Broo(field nos proporciona los valores de viscosidad3 el tor$ue y la velocidad
0on los valores de velocidad en R45 se calculara la %radiente de velocidad y con estos valores se 6allara el
esfuer"o cortante de los 7. datos o#tenidos por el viscosmetro de BROOKFIELD- estos valores son
F809OR
DE E:E
R45
)
min
(
rev
9OR;<E
=
1>m2
?I)0O)ID8
D

1c42
@R8DIE>9E DE
?ELO0ID8D
) (
dy
dv
x

E)F<ERAO
0OR98>9E
1m4a2
B3.7
)1*+2
7B + +*B B3B+C 7.3*
.B D ,.B B3BD .E3,
+B 7BD ,.F B37BC ,,3E,
CB 7DE ,+B B37DC DC3.C
*B .7, ,+B B3.7 EB3+
7BB +CF ,+B B3+C 7CB3C
F809OR
DE E:E
R45
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D

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) (
dy
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x

E)F<ERAO
0OR98>9E
1m4a2
B3.BE
)1*,2
7B BC +BB B3B+,F 7B3,,
.B ., ,.B B3B*ED .E3.D,
+B +, *FB B37B,C D73B*
CB CD *FB B37D,. 77F3,C*
*B *E *FB B3.BE 7,.37.
7BB 77C *EB B3+,F+ .,B3+.D
)e determino con las %r!ficas del fluido ( 1ndice de consistencia del fluido2 para el eje )*+ 1+F+3,.F2 y )*,
1CE73+F,2 es y n 1ndice del comportamiento del fluido2 para el eje )*+ 173B,,E2 y )*, 173.7DD2
II.9 OB2ETIVOS
O3:$+"*! G$n$ralG
Determinar la viscosidad del aceite $uemado de motor con el viscosmetro de
Broo(field y caracteri"ar el fluido a trav&s de su %r!fico
O3:$+"*!& $&;$#<="#!&:
Determinar la viscosidad del aceite de motor $uemado
0aracteri"ar el fluido 1aceite de motor $uemado2 a trav&s del %r!fico
Determinar ( 1ndice de consistencia del fluido2 y n 1ndice del comportamiento del fluido2

III MARCO TE>RICO
VISCOSIDAD
Es la resistencia interna a fluir $ue presenta un l$uido 1fluido2 4ropiedad de un fluido $ue tiende a oponerse
a su flujo cuando se le aplica la fuer"a Los fluidos de alta velocidad presenta una cierta resistencia a fluir-
los fluidos de #aja viscosidad fluyen con facilidad
La medida de la viscosidad es el m&todo cientfico para conocer la fluide" de un producto
TIPOS DE FLUIDOS:
Fl."! n$?+!n"an!- es cuando el fluido tiene la misma viscosidad a diferentes velocidades de corte 8%ua3
pinturas3 solventes etc
Fl."!& n! n$?+!n"an!&.
P&$.!& ;l,&+"#!&G La viscosidad disminuye a medida $ue aumenta el esfuer"o de corte aplicado )u
ecuaciHn constitutiva esG
1 < n siendo
dx
dv
dx
dv
m - =
y
1 n
y
xy

,
_

D"la+an+$&G La viscosidad aumenta a medida $ue aumenta el esfuer"o de corte aplicado )u ecuaciHn
constitutiva esG
1 > n siendo
dx
dv
dx
dv
m - =
y
1 n
y
xy

,
_

0 xy
y
0 xy
y
0 xy
|< | si
dx
dv
|> | si
dx
dv
- =
Pl,&+"#!& $ B"ng@a0G )e comportan como un sHlido #ajo condiciones est!ticas3 re$uieren $ue se apli$ue
un esfuer"o mnimo o para comen"ar a fluir
V"&#!&"a a;ar$n+$ 1@ap2G Esto se ejemplifica en la fi%ura donde se ve $ue a medida $ue la velocidad de
corte aumenta3 la pendiente de la lnea de viscosidad aparente disminuye indicando una disminuciHn
9enemos $ue tomar lo%aritmos a la ecuaciHnG
) log( log log n K + - comparando las ecuaciones
x b a y +
CARACTERSTICAS DE LOS FLUIDOS:
NEATONIANOS-4roporcionalidad entre el esfuer"o cortante y la velocidad de deformaciHn
NO NEATONIANOS.9>o 6ay proporcionalidad entre el esfuer"o cortante y la velocidad de deformaciHn
VISCOELBSTICOS.9 )e comportan como l$uidos y sHlidos3 presentando propiedades de am#os
La relaciHn entre el esfuer"o cortante aplicado y la velocidad viene dada por la ecuaciHnG
dt
du
xy
. 1Ley de viscosidad de >ewton2
)iendoG 'y I esfuer"o cortante 1m4a2
I viscosidad din!mica del fluido 1m4as2
duJdy I velocidad de deformaciHn del fluido 1s
-7
2 I D
FLUIDOS NEATONIANOS
)e caracteri"an por cumplir la Ley de >ewton3 es decir3 $ue e'iste una relaciHn lineal entre el esfuer"o
cortante y la velocidad de deformaciHn )i por ejemplo se triplica el esfuer"o cortante3 la velocidad de
deformaciHn se va a triplicar tam#i&n Esto es de#ido a $ue el t&rmino 1viscosidad2 es constante para este
tipo de fluidos y no depende del esfuer"o cortante aplicado
Kay $ue tener en cuenta tam#i&n $ue la viscosidad de un fluido newtoniano no depende del tiempo de
aplicaciHn del esfuer"o3 aun$ue s puede depender tanto de la temperatura como de la presiHn a la $ue se
encuentre
Ejemplos de este tipo de fluidos son el a%ua3 el aceite3 etc
A#$"+$ $ Ol"*a
FLUIDOS NO NEATONIANOS
)on a$uellos en los $ue la relaciHn entre esfuer"o cortante y la velocidad de deformaciHn no es lineal Estos
fluidos a su ve" se diferencian en dependientes e independientes del tiempo
aC FLUIDOS INDEPENDIENTES DEL TIEMPO DE APLICACI>N:
9FLUIDOS PSEUDOPLBSTICOS: Este tipo de fluidos se caracteri"an por $ue la viscosidad disminuye a
medida $ue aumenta el esfuer"o de corte aplicado
)u comportamiento se puede o#servar en las si%uientes curvas
F"g.ra D: C.r*a& $ Fl."$/ ( $ V"&#!&"a ;ara .n Fl."! P&$.!;l,&+"#!
Ejemplos de este tipo de fluidos es: 4olimeros3 (etc6up3 mosta"a3 al%unas clases de pinturas3 suspensiones
acuosas de arcilla3 etc
E$+#@.;
La formulaciHn matem!tica de un fluido pseudopl!stico esG
D D K D K
n n
. . .
1

L172
)iendoG
G Esfuer"o cortante Mm4aN
DG ?elocidad de deformaciHn Ms
-7
N
KG 0onstante cuyas dimensiones dependen del valor de n
nG ?alor entero menor $ue uno
)e puede calcular el valor de OnP representando la ecuaciHn en escala lo%artmicaG

La ordenada en el ori%en $ue se o#tiene representa el valor de K
- FLUIDOS DILATANTES: )on suspensiones en las $ue se produce un aumento de la viscosidad
con la velocidad de deformaciHn
Es decir3 un aumento del esfuer"o cortante con dic6a velocidad
La fi%ura representa las curvas de fluide" y viscosidad para este tipo de fluidosG
F"g.ra F: C.r*a& $ Fl."$/ ( $ V"&#!&"a ;ara .n Fl."! D"la+an+$
El fenHmeno de dilatancia se produce de#ido al fase dispersa del fluido En dic6o fluido tiene lu%ar un
empa$uetamiento de las partculas3 dejando a la fase continua casi sin espacio )i a continuaciHn se aplica
un esfuer"o3 el empa$uetamiento se altera y los 6uecos entre las partculas dispersas aumentan 8dem!s3
conforme aumenta la velocidad de deformaciHn aplicada3 mayor tur#ulencia aparece y m!s difcil es el
movimiento de la fase continua por los 6uecos3 dando lu%ar a un mayor esfuer"o cortante 1la viscosidad
aumenta2
E:$0;l!&: La 6arina de ma"3 las disoluciones de almidHn muy concentradas3 la arena mojada3 diH'ido de
titanio3 etc

B!+$ $ @ar"na $ 0a</. M$/#laa #!n ag.a a l.gar a .na 0a&a G.$ &$ *.$l*$ 0.( $&;$&a al
0!*$rla.
La ecuaciHn matem!tica $ue descri#e un comportamiento dilatante es la misma $ue la de fluidos
pseudopl!sticos 1ecuaciHn 723 cam#iando Qnicamente el valor de n3 $ue de#e ser mayor $ue la unidad
D D K D K
n n
. . .
1

DondeG 1n R 72
3C FLUIDOS DEPENDIENTES DEL TIEMPO DE APLICACI>N:
Este tipo de fluidos se clasifican en dos tiposG los fluidos ti'otrHpicos3 en los $ue su viscosidad disminuye al
aumentar el tiempo de aplicaciHn del esfuer"o cortante3 recuperando su estado inicial despu&s de un reposo
prolon%ado3 y los fluidos reop&cticos3 en los cuales su viscosidad aumenta con el tiempo de aplicaciHn de la
fuer"a y vuelven a su estado anterior tras un tiempo de reposo
9FLUIDOS TIHOTR>PICOS: )e caracteri"an por un cam#io de su estructura interna al aplicar un esfuer"o
Esto produce la rotura de las lar%as cadenas $ue forman sus mol&culas
Dic6os fluidos3 una ve" aplicado un estado de ci"allamiento 1esfuer"o cortante23 sHlo pueden recuperar su
viscosidad inicial tras un tiempo de reposoLa viscosidad va disminuyendo al aplicar una fuer"a y acto
se%uido vuelve a aumentar al cesar dic6a fuer"a de#ido a la reconstrucciHn de sus estructuras y al retraso
$ue se produce para adaptarse al cam#io 8parece un fenHmeno de Kist&resis 1Fi%ura +2
F"g.ra 3: C.r*a& $ Fl."$/ ( $ V"&#!&"a $ .n Fl."! T"I!+r!;<#!.
1Kay Kist&resis2
Las ra"ones de este comportamiento son diversas )i se considera al fluido como un sistema disperso3 se
de#e tener en cuenta $ue las partculas $ue 6ay en &l poseen diferentes potenciales el&ctricos y tienden a
formar tres estructuras variadas dependiendo de cHmo sea la fase dispersa
)i la fase dispersa est! formada por una serie de capas se denomina O0astillo de cartas 3 0ard Kouse P
1Fi%ura ,23 si en cam#io se compone de una serie de varillas se denomina O8rmaduraP 1Fi%ura C23 y si la fase
dispersa est! compuesta por formas esf&ricas se denomina OEstructura de perlas encadenadasP1Fi%ura
*2Las fuer"as $ue actQan en estas estructuras son de tipo electrost!tico y se ori%inan por el intercam#io de
iones dentro del fluido3 el cual provoca atracciones y repulsiones entre ellos $ue dan lu%ar a cam#ios
estructurales
F"g.ra J: Fa&$ D"&;$r&a +";! Car )!.&$ O 5Ca&+"ll! D$ Car+a&6
F"g.ra K: Fa&$ D"&;$r&a $n!0"naa $ 5Ar0a.ra6
F"g.ra L: 5E&+r.#+.ra +";! P$rla& En#a$naa&6
Estos cam#ios estructurales 6acen disminuya la viscosidad con el aumento de la velocidad de deformaciHn y
$ue &sta est& muy influenciada por el tiempo
La estructura puede volver a recuperar su forma inicial dej!ndola un tiempo en reposo
4ara diferenciar de forma sencilla un fluido ti'otrHpico3 se aumenta la velocidad de deformaciHn 6asta un
determinado valor y lue%o se disminuye 6asta el reposo3 o#servando entonces un fenHmeno de 6ist&resis3
$ue ayuda a comprender la variaciHn de la viscosidad
E:$0;l!&:Las pinturas3 el yo%urt3 las tintas de impresiHn3 la salsa de tomate3 al%unos aceites del petrHleo3 el
nylon3 etc
FLUIDOS REOPMCTICOS.9)e caracteri"an por tener un comportamiento contrario a los ti'otrHpicos3 es
decir3 $ue su viscosidad aumenta con el tiempo y con la velocidad de deformaciHn aplicada y presentan una
6ist&resis inversa a estos Qltimos
Esto es de#ido a $ue si se aplica una fuer"a se produce una formaciHn de enlaces intermoleculares
conllevando un aumento de la viscosidad3 mientras $ue si cesa &sta se produce una destrucciHn de los
enlaces3 dando lu%ar a una disminuciHn de la viscosidad
Las curvas de fluide" y de viscosidad de los fluidos reop&cticos se representan en la fi%ura DG
F"g.ra N: C.r*a& $ C!0;!r+a0"$n+! R$!;O#+"#! P)a( )"&+Or$&"&C
E'isten pocos fluidos de este tipo 8l%unos ejemplos sonG el yeso y la arcilla #entontica3 entre otrosEl yeso
me"clado con el a%ua da lu%ar a un fluido reop&ctico3 endureci&ndose muy r!pidamente
FLUIDOS VISCOELBSTICOS.9Los fluidos viscoel!sticos se caracteri"an por presentar a la ve" tanto
propiedades viscosas como el!sticas Esta me"cla de propiedades puede ser de#ida a la e'istencia en el
l$uido de mol&culas muy lar%as y fle'i#les o tam#i&n a la presencia de partculas l$uidas o sHlidos
dispersos
La ecuaciHn $ue descri#e el comportamiento viscoel!stico est! #asada en el modelo de 5a'wellG
D . . +
DondeG
G Esfuer"o cortante aplicado
G 9iempo de relajaciHn
G @radiente de esfuer"os cortantes 1J@2
G ?iscosidad aparente
DG velocidad de deformaciHn
Sste modelo se puede representar como el modelo mec!nico de la si%uiente fi%uraG
E:$0;l!& $ =l."!& *"&#!$l,&+"#!&: La nata3 la %elatina3 los 6elados3 etc
El @$la! 0.$&+ra ;r!;"$a$& &4l"a& ( l<G."a& a la *$/ PV"&#!$l,&+"#!C
En la si%uiente fi%ura podemos o#servar los distintos comportamientos de los fluidos mediante su %r!fica
VISCOSMETRO DE BROOEFIED
Es un viscosmetro rotatorio 0onsta de un ca#e"al con un elemento rotatorio en el $ue se inserta una a%uja
o disco y de una 6or$uilla $ue enmarca la "ona de la a%uja Ssta se sumer%e en el l$uido 6asta el nivel
marcado en la misma 8l funcionar3 el elemento rotatorio y la a%uja %iran con una velocidad an%ular
constante $ue se fija en con dado selector situado en el ca#e"al La torca o par %enerado por la resistencia
viscosa del l$uido se puede leer en una escala situada tam#i&n en el ca#e"al3 para lo cual se presiona una
palanca llamada Oclutc6P3 la cual acopla una a%uja deflectora a la escala La defle'iHn leda es proporcional a
la torca
En la Fi%ura 7 se muestran los principales elementos del ?iscosmetro de Broo(field
DETERMINACI>N DE LA VISCOCIDAD
0onsiste en la mediciHn del tor$ue necesario para compensar la resistencia al movimiento inducido en un
rotor sumer%ido en el fluido cuya viscosidad se $uiere determinar
?alores de la viscosidad
Li$uido tpico centipoise 1c42
8%ua 7
Lec6e +.
8ceite ve%etal +,*
:u%o de tomate 7D*
@licerina FFB
5ayonesa CBBB
8ceite )8E 7D*,B
In&+r.##"!n$& $l *"&#!&<0$+r! Br!!-="$l
El viscosmetro Broo(field D?-E mide la viscosidad del fluido entre%ado por una tasa de corte La
viscosidad es la mediad e la resistencia de un fluido al flujo
El principio de de operaciHn del modelo D?-E es la rotaciHn de un eje3 el cual ser! sumer%ido en el
fluido de prue#a3 por medio de un resorte cali#rado El arrastre viscoso del fluido contra el eje es medido por
la desviaciHn del resorte la desviaciHn del resorte es medida con un transductor rotatorio el cual provee una
seTal de tor$ue El ran%o de mediciHn del D?-E 1en centipoise o mili pascal-se%undo2 es medido por la
velocidad rotacional del eje3 el tamaTo forma y eje del eje3 en recipiente en el cual el eje est! rotando3 y el
tor$ue de la escala completa del resorte cali#rado
9odas las unidades de mediciHn son mostradas de acuerdo a cual$uiera de los sistemas el 0@) 1cp2 o el
sistema 1m4as2
7 la viscosidad aparece en unidades de centipoise 1se representa como cp2 o mili pascal-se%undo 1se
representa como m4as2 en la pantalla del D?-E
. el tor$ue aparece en unidades de Dina-centmetro o >ewton-metro 1se representa como porcentaje
O=Pen am#os casos2 en la pantalla del D?-E
C!0;!n$n+$&
7 viscosmetro D?-E
. soporte de la#oratorioG modelo ) o modelo 8
+ estuc6e con fue%o de ejes 1cuatro ejes para el D?-E2
, cordHn con enc6ufe
C protector del eje
* estuc6e de transporte
S$r*"#"!&
?oltaje de entradaG 77C ?80 B .+B ?80
Frecuencia de entrada CBJ*B K"
0onsume de ener%a menos de .B watts
E&;$#"="#a#"!n$&
?elocidadesG B+3 BC3 B*3 7B3 7C3 .B3 +B3 ,B3 CB3 *B3 DB3 FB3 EB 3 7B3 .B3 +B 3,B3 CB3 *B3 DB3
FB3 EB3 7BB
4eso netoG D3D (%
E'actitudG U73B= del ran%o completo de la escala en uso
C!n+r!l$& $l "n&+r.0$n+!
Lo si%uiente descri#e cada funciHn de los interruptoresG
M!+!r On
8pa%a 1off2 o prende 1on2 el motor
A.+! Rang$
4resenta la viscosidad m!'ima 1tor$ue al 7BB=2 alcan"a#le3 usando el eje seleccionado a una
velocidad seleccionada Este valor es referido al ran%o de escala completo El error admisi#le para la
mediciHn de viscosidad es U7B= del ran%o completo
S;$$ Q S;"nl$
0olocar el viscosmetro en cual$uiera de los modos de selecciHn3 velocidad o eje 0uando se pone
en la posiciHn i"$uierda3 el operador puede seleccionar la velocidad de rotaciHn 0uando se poner en la
posiciHn derec6a3 el operador puede seleccionar el eje
P$r"lla D$ S$l$##"4n D$ V$l!#"a QE:$
Esta perilla es usada para moverse a trav&s de las selecciones disponi#les de la velocidad o eje3 esta
perilla se activa cuando el interruptor de la velocidadJ eje e puesta en al posiciHn derec6a o i"$uierda @irad
la perilla en la direcciHn de la a%ujas del reloj para incrementar el valor de y sentido contrario al de las
a%ujas del reloj para disminuir el valor
D. ArranG.$ D$ EG.";!
a encendido
# poder el interruptor de ener%a 1locali"ado detr!s de l panel2 en posiciHn on 0omo
resultados de esto se muestra la si%uiente pantalla
Broo(field D?-E
R? viscometer
Despu&s de al%unos se%undos aparece
Broo(field D?-E
?ersiHn 7BB
Despu&s aparece
0p
7BB= )B7
F. S$l$##"4n D$l E:$
El viscosmetro L?D?-E es suministrado con un jue%o d cuatro ejes y un res%uardo de eje an%osto Los
ejes son fijados al viscosmetro por atornillado de este a la del acoplamiento 6em#ra Los ejes pueden ser
identificados por el numero en el lado de la tuerca de acople del eje
El D?-E de#er! de tener un nQmero de cHdi%o de in%reso del eje3 para calcular el valor de la viscosidad
El D?-E3 tiene una memoria $ue contiene par!metros para los ejes d #roo(field est!ndares y dos d%itos de
cHdi%o de in%reso para cada eje
4oner el interruptor )4EED J )4I>DLE en la posiciHn derec6a3 siempre $ue el operado desee ajustar la
selecciHn del eje La perilla select puede %irarse 6asta $ue el numero de eje deseado es seleccionado una
ve" $ue el numero de eje es mostrado en la pantalla3 poner en le interruptor spindle J speed en al posiciHn
media
El D?-E empe"ara a calcular usando los nuevos par!metros eje3 despu&s el numero de eje es presentado
en la pantalla
3. &$l$##"4n $ la *$l!#"a ( ;.$&+a
Kay 7F velocidades rotacionales disponi#les en el viscosmetro D?-E estas velocidades correspondes a
los modelos L?93 L?F3 R?F3 K893 KB9 y estos son com#inados secuencial mente Las velocidades del D?-
E sonG B+3 BC3 B*3 7B3 7C3 .B3 +B3 ,B3 CB3 *B3 DB3 FB3 EB3 7B3 .B3 +B3 ,B3 CB3 *B3 DB3 FB3 EB3 7BB
4oniendo el interruptor )4EED J )4I>DLE en al posiciHn i"$uierda permitir! al operador ajustar la
selecciHn de la velocidad 4erilla )ELE09 puede ser %irada 6asta la velocidad deseada Lue%o $ue la
velocidad se muestre en la pantalla3 poner el interruptor )4I>DLE J )4EED en la posiciHn media
El viscosmetro 6ar! %irar el rotor a la velocidad seleccionada cuando el interruptor del motor este en la
posiciHn O> La condiciHn del motor esta en al posiciHn OFF se mostrara OFF al lado de la velocidad
c4
7. R45 )B7 1motor encendido2
c4
7. OFF )B7 1motor apa%ado2
J. &$l$##"4n $l a.+! rang$
La tecla de 8<9O R8>@E le permite a <D Determina la posi#le viscosidad calculada m!'ima
1lectura de escala completa2 con la puesta )4I>DLE J )4EED presente 4resionando a la tecla en
cual$uier momento causa $ue la viscosidad presente mostrada cam#ie y se presente la viscosidad
m!'ima El tor$ue en la pantalla desplayando indicara O7BB=P para indicar esta especial condiciHn la
viscosidad m!'ima y el valor 7BB = ser! desplayado por un lar%o periodo 6asta $ue la tecla auto ran%e
no se suelte
4resionando y manteniendo la tecla 8<9O R8>@E cuando el interruptor de ener%a esta en la
posiciHn O> permitir! $ue la unidad de la viscosidad %ire ente las unidades 0@) 1cp2 y )I 1m4as2 para
cam#iar el formato de unidad 6a%a lo si%uiente
7 %ire el interruptor power off
. presione y manten%a la tecla de auto ran%e y %ire el interruptor de ener%a a power O> El D?-E
tendr! la selecciHn de unidad desde $ue fue apa%ada

El viscosmetro Broo(field fue diseTado como un instrumento econHmico para uso f!cil y de estimaciones
reproduci#les de viscosidad #ajo ciertas condiciones de operaciHn
0omo muc6os otros $ue usan instrumentos %eolH%icos los cuales emplean visco-simetra rotacional el
viscosmetro Broo(field impone una deformaciHn resultante
<n diseTo alternativo es el imponer una conocida o controlada deformaciHn y %ra#ar el esfuer"o a dic6a
deformaciHn resultante a la velocidad de deformaciHn
El ?iscosmetro Broo(field es de ejes simple3 es m!s comercial3 ampliamente utili"ada en la industria
alimentaria >ormalmente opera a oc6o velocidades diferentes3 y es cuestiHn de ensayar cu!les son el eje y
la velocidad an%ular adecuados para un fluido particular
El ?iscosmetro Broo(field es el m!s #arato de los viscosmetros rotacionales disponi#les y f!cil de usar
E'isten accesorios adicionales para el manejo de volQmenes pe$ueTos3 para medir fluidos de #aja
viscosidad3 para medir pastas y suspensiones y para mover el eje lentamente #ien 6acia arri#a o 6acia
a#ajo del fluido de modo $ue siempre est& rodando el fluido fresco
5idiendo el %radiente de velocidad 1dvJdy2 y la tensiHn de cortadura 192 en la Ley de >ewton de la
viscosidadG
T R UP*Q(C
se puede calcular la viscosidad a#soluta o din!mica
Relacionando el esfuer"o de corte3 el momento3 la velocidad an%ular y los radios respectivos 1para un
viscosmetro conc&ntrico2 se lle%a a una e'presiHn $ue ri%e para fluidos newtonianosG
) )( 4 (
2
2
2
1

R R H W
Mo
U

DondeG
<G ?iscosidad 8#soluta
5oG 5omento
VG ?elocidad 8n%ular
KG 8ltura del cilindro $ue %ira
R7G Radio del cilindro
R.G Radio del cilindro e'terno
?iscosmetro rotatorioG mide las fuer"as de ci"allamiento 1fuer"a tan%encial por unidad de superficie2 en el
seno de un l$uido situado entre dos cilindros coa'iales de radios Ra y RB 3 uno de los cuales se mueve por
un motor3 mientras $ue el otro se desli"a de#ido a la rotaciHn del primero Este se denomina viscosmetro de
Broo(field3 de rotovisco o de )tormer
IV.9 PARTE EHPERIMENTAL
J.D.9 Ma+$r"al$& ( r$a#+"*!&
?iscosmetro Rotacional de Broo(field
Fluido 5uestra 1aceite de motor $uemado2
?aso de precipitaciHn de CBBmL
9ermHmetro 7BB/0
<na varilla
J.F.9 Pr!#$"0"$n+! EI;$r"0$n+al
a 0olo$ue el %uarda rotor en el viscosmetro D?-E Este se%uro $ue el motor est& apa%ado 1OFF2
antes de colocar el rotor )eleccione el rotor y colH$uelo en el eje del instrumento Levante el eje
levemente3 mant&n%alo firmemente con una mano mientras atornilla el rotor con la otra 1notar el 6ilo
a la mano i"$uierda2 Evitar ponerlo empujando este lado en el eje
# Insertar y centrar el rotor en el material de prue#a 6asta $ue el nivel del fluido se sumerja 6asta la
ranura del eje del rotor 0on un rotor tipo disco3 al%unas veces es necesario inclinar el rotor
levemente3 mientras sumer%imos evitar atrapar #ur#ujas de aire en su superficie 1 podemos
encontrar la mas conveniente inmersiHn de rotor en &sta manera antes de fijarlo a su viscosmetro2
c 4ara preparar una mediciHn de viscosidad3 seleccione una velocidad y permita un periodo de tiempo
para $ue la lectura indicada se esta#ilice El tiempo re$uerido para la esta#ili"aciHn depender! de la
velocidad a la cual el viscosmetro esta corriendo y las caractersticas del fluido de la muestra 4ara
e'actitud m!'ima3 lecturas mayores de 7B= de#er!n evitarse
d 0am#ie el interruptor del motor 15O9OR O>JOFF2 a la posiciHn OOFFP cuando desee cam#iar un
rotor o muestras Remueva el eje antes de limpiarlo
e 9ra#ajar por lo menos a , diferentes velocidades y anotar la viscosidad leda para 6allar el %r!fico
respectivo

J.3.9Da+!& EI;$r"0$n+al$&
a.9Val!r$& !3+$n"!& $l *"&#!&<0$+r! $ Br!!-="$l
F809OR
DE E:E
R45
)
min
(
rev
9OR;<E
=
1>m2
?I)0O)ID8
D

1c42

SL3
7B + +*B
.B D ,.B
+B 7B3D ,.F
CB 7D3E ,+B
*B .73, ,+B
7BB +C3F ,+B

F809OR
DE E:E
R45
)
min
(
rev
9OR;<E
=
1>m2
?I)0O)ID8
D

1c42

SLJ
7B B3C +BB
.B .3, ,.B
+B +3, *FB
CB C3D *FB
*B *3E *FB
7BB 773C *EB
3.9 Da+!& #!n r$&;$#+! a l!& =a#+!r$& $ l!& $:$& &L3 ( &LJ
0ODI@O
E:E
F809OR
)*+ B3.7
)*, B3.BE
J.J.9 C,l#.l!& r$al"/a!&
a.9 )allan! la gra"$n+$ $ *$l!#"a ) (
dy
dv
x

) )( ( ) ( RPM Factor
dy
dv
x

a.D.9C!n r$&;$#+! al $:$ P&L3C
4or ejemplo para 7BR45
s s
rev
x
rev dy
dv
x
1
035 , 0
60
min 1
min
10
1
21 , 0 ) (
,
_

a.F.9C!n r$&;$#+! al $:$ P&LJC
4or ejemplo para 7BR45
s s
rev
x
rev dy
dv
x
1
0348 , 0
60
min 1
min
10
1
209 , 0 ) (
,
_

3.9 )allan! $l $&=.$r/! #!r+an+$
) (
dy
dv
x

3.D.9C!n r$&;$#+! al $:$ P&L3C
4or ejemplo para
s mPa cP . 360 360
( ) mPa s mPa
s
6 , 12 . 360
1
035 , 0
3.F.9C!n r$&;$#+! al $:$ P&LJC
4or ejemplo para
s mPa cP . 300 300
( ) mPa s mPa
s
819 , 18 . 270
1
0697 , 0
#.9 Ta3la& #!n #,l#.l!& r$al"/a!&
F809OR
DE E:E
R45
)
min
(
rev
9OR;<E
=
1>m2
?I)0O)ID8
D

1c42
@R8DIE>9E DE
?ELO0ID8D
) (
dy
dv
x

E)F<ERAO
0OR98>9E
1m4a2
B3.7
)1*+2
7B + +*B B3B+C 7.3*
.B D ,.B B3BD .E3,
+B 7BD ,.F B37BC ,,3E,
CB 7DE ,+B B37DC DC3.C
*B .7, ,+B B3.7 EB3+
7BB +CF ,+B B3+C 7CB3C
F809OR
DE E:E
R45
)
min
(
rev
9OR;<E
=
1>m2
?I)0O)ID8
D

1c42
@R8DIE>9E DE
?ELO0ID8D
) (
dy
dv
x

E)F<ERAO
0OR98>9E
1m4a2
B3.BE
)1*,2
7B BC +BB B3B+,F 7B3,,
.B ., ,.B B3B*ED .E3.D,
+B +, *FB B37B,C D73B*
CB CD *FB B37D,. 77F3,C*
*B *E *FB B3.BE 7,.37.
7BB 77C *EB B3+,F+ .,B3+.D
.9 Gr,="#!& $l $&=.$r/! #!r+an+$ *& Gra"$n+$ $ *$l!#"a
.D.9C!n r$&;$#+! al $:$ PSL3C
Kallando por un pro%ramador 1Re%resiHn Lineal2
1
]
1

+ ) (
dy
dv
m b
x

>os da la si%uiente ecuaciHnG

1
]
1

+ ) ( 6822 , 435 45495 , 1

dy
dv
x

1
]
1

+ ) (
0
dy
dv
x
a

.F.9C!n r$&;$#+! al $:$ P&LJC
Kallando por el pro%rama 5atla# 1Re%resiHn Lineal2
1
]
1

+ ) (
dy
dv
m b
x

>os da la si%uiente ecuaciHnG

1
]
1

+ ) ( 43 , 739 9595 , 13
dy
dv
x

1
]
1

+ ) (
0
dy
dv
x
a

$.9 )allan! $l *al!r $ - ( n ;!r r$gr$&"4n l"n$al
1
]
1

+ ) ( log log log

dy
dv
n k
x

$.D.9C!n r$&;$#+! al $:$ P&L3C

1
]
1

) ( log
dy
dv
x
log
lo%1B3B+C2 lo%17.3*2
lo%1B3BD2 lo%1.E3,2
lo%1B37BC2 lo%1,,3E,2
lo%1B37DC2 lo%1DC3.C2
lo%1B3.72 lo%1EB3+2
lo%1B3+C2 lo%17CB3C2
Kallando por el pro%ramador 1Re%resiHn Lineal2
1
]
1

+ ) ( log log log

dy
dv
n k
x
LLLLLLL 172
1
]
1

+ ) ( log 0688 , 1 6814 , 2 log

dy
dv
x
LLLLLLLL 1.2
0omparando 172 y 1.2
0688 , 1
176 , 480 6814 , 2 log

n
k k
$.F.9C!n r$&;$#+! al $:$ P&LJC
1
]
1

) ( log
dy
dv
x
log
lo%1B3B+,F2 lo%17B3,,2
lo%1B3B*ED2 lo%1.E3.D,2
lo%1B37B,C2 lo%1D73B*2
lo%1B37D,.2 lo%177F3,C*2
lo%1B3.BE2 lo%17,.37.2
lo%1B3+,F+2 lo%1.,B3+.D2
Kallando por el pro%rama 5atla# 1Re%resiHn Lineal2
1
]
1

+ ) ( log log log

dy
dv
n k
x
LLLLLLL 172
1
]
1

+ ) ( log 381 , 1 088 , 3 log

dy
dv
x
LLLLLLLL 1.2
0omparando 172 y 1.2
381 , 1
62 , 1224 088 , 3 log

n
k k
CUESTIONARIO
a.9 EI;l"#ar $l ;r"n#";"! $ =.n#"!na0"$n+! $ l!& *"&#!&<0$+r!& r!+a#"!nal$&.
4rincipio del ?iscosmetro de Broo(field
Es un viscosmetro rotacional3 provisto de dos tipos de rotores3 cilndricos y en forma de disco El rotor $ue
se sumer%e en el fluido en estudio esta acoplado por medio de un resorte cali#rado a un motor de velocidad
varia#le 0uando el rotor %ira la deformaciHn del resorte es proporcional al tor$ue necesario para vencer la
fuer"a de resistencia viscosa3 indic!ndose en un visor di%ital el valor de la deformaciHn $ue es proporcional a
la viscosidad del fluido
0uando el rotor es cilndrico es posi#le deducir $ue el esfuer"o de corte

es proporcional al tor$ue ledo 5

por medio de la si%uiente e'presiHnG
2
) ( 2
b
R L
M

DondeG
R# y L dependen del rotor
4ara los rotores en forma de disco la deducciHn no es sencilla pero es v!lido considerar $ue

es
proporcional a 5 y $ue la velocidad de deformaciHn es

,
_

y
x
d
dv
proporcional a la velocidad an%ular

Las medidas 6ec6as con i%ual rotor a distintas velocidades permitir!n o#tener el comportamiento lH%ico del
sistema
3.9Q.$ =.n#"4n #.0;l$ $l a.+! rang!.
4ara determinar el tipo de eje $ue se va a utili"ar3 los tipos de ejes se diferencian por su !rea de contacto
con el l$uido pro#lema
0onocer la velocidad 1en R452 del eje dentro del l$uido pro#lema3 cuanto mas velocidad se suministre3
mas ser! el ro"amiento entre el eje y y el l$uido3 por ende tender! a aumentar la viscosidad
DISCUSI>N DE RESULTADOS
En este e'perimento se o#tuvo 7. datos con los cuales se determino la viscosidad del aceite
$uemado de motor utili"ando el viscosmetro de Broo(field con el eje )*+ y eje )*, de los
cuales el eje )*7 nos representa una mayor apro'imaciHn a la viscosidad aparente
El valor de e'perimental El valor de K para el eje )*+ 1KI,FB37D*2 y el valor de 1n I73B*FF2 el
valor de K para el eje )*, 1KI7..,3*.2 y el valor de 1n I73+F72- e'iste una variaciHn con
respecto al valor de K comparando con los datos teHricos respecto al aceite $uemado de motor
CONCLUSIONES
)e determino la viscosidad del aceite $uemado de motor e'perimentalmente y es ,+C*F.. c4 la
cual esta dentro del ran%o de ,+B a ,CB c4 $ue son valores ya esta#lecidos en ta#las
El %rafico caracteri"ado nos representa es un fluido no newtoniano
El valor de K para el eje )*+ 1KI,FB37D*2 y el valor de 1n I73B*FF2
El valor de K para el eje )*, 1KI7..,3*.2 y el valor de 1n I73+F72
RECOMENDACIONES
El fluido de la 5ayonesa 8lacena no es recomenda#le usar ya $ue de#ido a las sustancias
$umicas $ue tiene dic6o fluido el viscosmetro de Broo(field no lo puede dar una lectura
correcta acerca de su viscosidad
0olocar correctamente los ejes en forma perpendicular y $ue se encuentre en el medio de fluido
en estudio
En cuanto a la lectura se recomienda esperar el tiempo necesario 6asta $ue la lectura se
manten%a constante
BIBLIOGRAFA
Bird RB3)tewart 3V E y Li%t6 Fott3E> OFenHmenos de 9ransporteP3Editorial Reverte3+/ EdiciHn
Impreso en EspaTa 7EF.3 4a%s 7B-7F
5anual del In%eniero ;umico 4erry :o6n Editorial <te6a Editorial 5ac@raw - Kill Impreso en
5&'ico 7ED,
En"o Levi3 Elementos de 5ecanica del 5edio 0ontinuo 5&'icoG Editorial Limusa-Viley3 7E*F 4!%
7FB
Bennett 0D 5yers 9ransferencia de cantidad de movimiento 0alor y 5ateria 5adridW 5c@R8V
KILL Interamericana de EspaTa )83 7EE* 4!% ..D3 +*F-+F73 ,BC-,BF
ANEHOS
TIPOS DE VISCOSIMETROS
T";!& $ *"&#!&<0$+r!& C!n+"n.!&:


V"&#!&<0$+r!& anal4g"#!&

ACEITE QUEMADO DE MOTOR
El aceite lava los sedimentos y carbonilla adheridos a la superficie interior del motor, manteniendo el interior
del motor limpio todo el tiempo.