INTRODUO AO

PROJETO
AERONUTICO
Uma contribuio competio SAE AeroDesign

Edison da Rosa








GRANTE
GRUPO DE ANLISE E PROJETO MECNICO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA
CENTRO TECNOLGICO
UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA
APRESENTAO


Este trabalho se mostrou necessrio quando o autor passou a orientar
equipes do Departamento de Engenharia Mecnica da Universidade
Federal de Santa Catarina, participantes da competio AeroDesign,
promovida pela SAE Brasil. Alm da dificuldade inicial, do curso de
graduao em Engenharia Mecnica da UFSC no possuir especializao
em Engenharia Aeronutica, a falta de material bibliogrfico disponvel
para os alunos consultarem mostrou-se um ponto crtico. Assim, este
texto busca apresentar de uma forma abrangente, porm sem um grande
aprofundamento terico, os principais aspectos relacionados com o
projeto aeronutico, dedicando algum espao ainda para as peculiaridades
que so especficas da competio, tendo em vista as caractersticas e
limitaes impostas pelo regulamento.
O texto est dividido em quatro partes, abrangendo os principais pontos:
Parte 1.
Aspectos organizacionais e definio do projeto, plano de trabalho,
cronograma.
Parte 2.
Conceitos de aerodinmica. Escoamento bidimensional, caractersticas de
um perfil, camada limite, resistncia aerodinmica.
Parte 3.
Anlise de propulso, performance e estabilidade em vo do avio.
Parte 4.
Apresenta os conceitos de regulamentao aeronutica e os critrios de
projeto estrutural e ensaios.
Em paralelo com a apresentao do material, ao longo de 12 captulos,
apresentado o desenvolvimento de um projeto piloto, visando a aplicao
prtica imediata dos tpicos abordados. Este projeto piloto foi idealizado
como um roteiro, passo a passo, para a elaborao do projeto do modelo
para a competio.




Prof. Edison da Rosa
Florianpolis, abril de 2003
NDICE


PARTE 1
1 - INTRODUO AO PROJETO
Desenvolvimento e projeto de produtos.
Projeto conceitual.
Projeto preliminar.
Projeto detalhado.
Organizao e gerenciamento do projeto.
Gerenciamento de tempos e recursos.
Capacitao.
Documentao.
Projeto piloto parte 1. Organizao da equipe.

2 - CONCEITOS DE ENGENHARIA AERONUTICA
Nomeclatura aeronutica.
Atmosfera.
Sistema de coordenadas e foras sobre um avio.
Controle de vo.
Conceitos de equilbrio e estabilidade.
Movimentos acoplados.
Regulamento do concurso.
Projeto piloto parte 2. Pontuao alvo.


PARTE 2
3 - AERODINMICA DE CONFIGURAO
Estabelecimento da misso.
Superfcies de sustentao. Tipos e aplicaes. Vantagens e desvantagens.
Superfcies de controle. Tipos e aplicaes. Vantagens e desvantagens.
Sistemas de propulso. Tipos e aplicaes. Vantagens e desvantagens.
Anlise do modelo CLAE.
Estudos de layout, construo de maquetes, mockup.
Projeto piloto parte 3. Projeto da configurao.

4 - ESCOAMENTO SOBRE UM PERFIL
Escoamento de um fludo ideal. Equao de Bernoulli.
Efeito da viscosidade. Nmero de Reynolds.
Geometria de um perfil.
Distribuio de velocidades e de presso.
Foras sobre o perfil.
Coeficientes caractersticos.
Ensaios em tnel de vento e simulao.
Efeito de escala.
Projeto piloto parte 4. Projeto preliminar.
5 - CAMADA LIMITE E SEPARAO
Camada limite. Espessura.
Atrito na camada limite.
Transio.
Separao e estol.
Controle da camada limite.
Dispositivos de alta sustentao.
Projeto piloto parte 5. Seleo do perfil.

6 - ESCOAMENTO SOBRE UMA ASA
Desenvolvimento da sustentao.
Resistncia induzida. Upwash e downwash.
Efeitos da geometria.
Distribuio da sustentao na asa.
Projeto piloto parte 6. Projeto aerodinmico da asa.

7 - RESISTNCIA AERODINMICA
Resistncia de atrito.
Resistncia de forma.
Resistncia induzida.
Resistncia de interferncia.
Polar de desempenho.
Projeto piloto parte 7. Curva polar do avio.


PARTE 3
8 - PROPULSO
Motores. Curvas caratersticas.
Hlices. Conservao da quantidade de movimento.
Anlise de foras na seo da p.
Coeficientes de potncia e empuxo. Rendimento.
Ajuste da hlice ao motor e ao avio.
Efeito das condies atmosfricas.
Clculo e simulao. JavaProp. Propeller Selector.
Ensaios de motor e hlice.
Projeto piloto parte 8. Projeto e seleo da hlice..

9 - ANLISE DE PERFORMANCE
Anlise em vo horizontal.
Anlise em subida.
Anlise na aterrisagem.
Anlise de decolagem.
Ensaios em pista de acelerao e capacidade de carga.
Projeto piloto parte 9. Anlise de desempenho.

10 - EQUILBRIO E ESTABILIDADE
Estabilidade longitudinal. Ponto neutro.
Estabilidade direcional.
Estabilidade lateral. Espiral e dutch roll.
Movimentos acoplados e efeitos secundrios.
Testes de vo e ensaios de estabilidade
Projeto piloto parte 10. Equilbrio do avio.
Projeto piloto parte 11. Anlise de estabilidade.
PARTE 4
11 - REGULAMENTAO AERONUTICA
Conceito de regulamento aeronutico.
Classificao dos regulamentos. FAR, JAR, RBHA, etc.
Velocidades caractersticas e fatores de carga.
Condies e casos de carga de projeto.
Projeto piloto parte 12. Cargas de projeto.

12 - PROJETO ESTRUTURAL
Tipos de estruturas.
Projeto da asa.
Projeto da fuselagem.
Projeto do trem de pouso.
Projeto da empenagem.
Ensaios estruturais.
Projeto piloto parte 13. Clculo estrutural.
Projeto piloto parte 14. Detalhamento do projeto.
Projeto piloto parte 15. Reviso do projeto. Relatrio.
Projeto piloto parte 16. Apresentao do projeto.



APNDICES
A1 - MATERIAIS
Materiais usuais.
Materiais compostos. Fibras, resinas, espumas, honeycomb.
Aplicaes.
Revestimentos. Aerodinmico, estrutural.
Estrutura monocoque.
Testes de compatibilidade e de fabricao.

A2 - TCNICAS DE FABRICAO
Estrutura armada.
Estrutura monocoque.
Modelos e moldes.
Moldagem a vcuo.
Testes de fabricao.


PROJETO PILOTO


PARTE 1 - PONTUAO ALVO.
Com base no regulamento do concurso e analisando as capacitaes e limitaes da
equipe, estabelecer a pontuao pretendida:
Espectativa pessimista;
Espectativa realista;
Espectativa otimista.

PARTE 2 - ORGANIZAO DA EQUIPE.
Estabelecer o conceito do projeto e seus requisitos.
Organizao da equipe. Organograma.
Chefe de equipe;
Projetista;
Grupos de trabalho (aerodinmica, estruturas, fabricao, testes);
Piloto;
Orientador.
Plano de projeto. Estrutura desdobrada de trabalho.
Local de trabalho.
Cronograma.

PARTE 3 - PROJETO DA CONFIGURAO.
Buscar definir ao menos trs diferentes configuraes aerodinmicas para o projeto.
Considerar diferentes alternativas para:
Superficies de sustentao;
Superficies de controle;
Sistema de propulso.
Critrios de comparao.
Avaliao das alternativas.

PARTE 4 - PROJETO PRELIMINAR.
Distribuio de reas. Estudar como que a rea projetada ser dividida entre os
diferentes componentes do projeto.
Fazer o dimensionamento aerodinmico inicial.
Elaborar desenho de layout do modelo. Fazer em trs vistas, em escala e em papel.
Estimativa de pesos. Peso mximo para decolagem.
Determinar a posio do CG e calcular os momentos de inrcia.
Construir maquetes funcionais ou de layout.

PARTE 5 - SELEO DO PERFIL.
Estabelecer critrios de seleo do perfil.
Escolher os perfis candidatos.
Determinar dados de comparao e fazer tabulao.
Escolha do perfil.


PARTE 6 - PROJETO AERODINMICO DA ASA.
Escolha e verificao da geometria:
Perfil na raiz e na ponta de asa;
Relao de aspecto;
Conicidade;
Corda na raiz;
Corda na ponta de asa;
Enflexamento;
Toro;
Corda mdia aerodinmica.
Nmero de Reynolds tpico da asa.
Distribuio de sustentao e arraste ao longo da envergadura.
Calcular os coeficientes caractersticos da asa.

PARTE 7 - CURVA POLAR DO AVIO.
Calculo do arraste parasita.
Estimativa do fator de Oswald.
Curva C
L
x C
D
do avio.
Correo devido ao efeito solo.

PARTE 8 - PROJETO E SELEO DA HLICE..
Determinao da curva do motor.
Critrios para o projeto da hlice.
Projeto axial da hlice.
Projeto da p, por seo.
Simulao das caractersticas da hlice.
Ensaios da hlice.

PARTE 9 - ANLISE DE DESEMPENHO.
Simulao do vo horizontal. Velocidade mxima.
Clculo da taxa de subida.
Simulao de decolagem.

PARTE 10 - EQUILBRIO DO AVIO.
Clculo do upwash e do downwash.
Determinar as cargas para equilbrio do avio.
Efeito da carga varivel.
Determinar a rea e ngulo de incidncia do estabilizador horizontal.
Verificar a influncia do efeito solo.

PARTE 11 - ANLISE DE ESTABILIDADE.
Determinar a margem esttica desejvel.
Verificar o volume de cauda horizontal e calcular a margem esttica.
Verificar a estabilidade esttica e dinmica em simulador.
Calcular o volume de cauda vertical.
Determinar o diedro equivalente.

PARTE 12 - CARGAS DE PROJETO.
Escolher o regulamento aeronutico a adotar para o projeto.
Clculo das velocidades caractersticas.
Determinar os fatores de carga e a envoltria de vo.
Calcular as cargas de projeto.
Verificar o efeito da carga varivel.
PARTE 13 - CLCULO ESTRUTURAL.
Definir os critrios para o dimensionamento estrutural:
Critrios para tenso;
Critrios para deslocamento: flexo e toro.
Projeto da asa.
Projeto da fuselagem.
Projeto do boom.
Projeto do trem de aterrisagem.
Projeto da empenagem.
Calculo do torque nos servos e seleo destes.

PARTE 14 - DETALHAMENTO DO PROJETO.
Atualizao do layout em CAD.
Detalhamento das peas.
Desenhos de conjunto.
Resumo dos dados caractersticos do projeto.

PARTE 15 - REVISO DO PROJETO. RELATRIO.
Reviso do projeto aerodinmico.
Reviso dos clculos de estabilidade.
Reviso das cargas de projeto.
Reviso do clculo estrutural.
Reviso dos desenhos do projeto.
Elaborar relatrio completo do projeto. Mximo de 30 pginas.

PARTE 16 - APRESENTAO DO PROJETO.
Preparar a apresentao oral do projeto, para uma durao de vinte minutos.



A COMPETIO AERODESIGN


A competio SAE AeroDesign no a primeira competio de vo para avies cargueiros. Na dcada de
60 havia uma competio similar, a PAA Load, com o patrocnio da Pan American Airways. Os avies
eram de vo livre e a competio era aberta a aeromodelistas profissionais, ao contrrio do AeroDesign,
voltada para estudantes de engenharia, com uma grande nfase no projeto do modelo. Muitos
desenvolvimentos e idias da poca continuam ainda hoje vlidos.


SAE
DESIGN

Figura 1 - Divulgao das competies PAA-LOAD e SAE AeroDesign.

A diferena fundamental entre as duas competies que os modelos da PAA-LOAD eram de vo-livre e
os competidores eram aeromodelistas. A competio SAE-AeroDesign voltada para estudantes, no
aeromodelistas (futuros engenheiros). Apenas os pilotos das equipes podem ter experincia como
aeromodelistas. A PAA-LOAD tinha uma limitao na envergadura, mxima de 1,22 m, e no tempo de
decolagem, de 20 s no mximo, ao contrrio da SAE, com limitao na rea total projetada (at 2002) e
no comprimento de pista que pode ser usado na decolagem, 61 m. No regulamento AeroDesign de 2003 a
envergadura no pode ultrapassar 1 830 mm.