REPBLICA DE GUATEMALA MINISTERIO DE COMUNICACIONES, INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA DIRECCIN GENERAL DE CAMINOS DIVISIN DE PLANIFICACIN Y ESTUDIOS DEPARTAMENTO DE PREINVERSIN

GUATEMALA, ENERO DE 2,013

CONTENIDO
DESCRIPCION 1. 2. 3. Introduccin Diagnstico Institucional Marco estratgico 3.1 Base Legal PGINA 01 03 13 13 13 13 14 14 14 14 15 15 16 18 18 19 19 20 20 21

3.1.1 Marco Jurdico Vigente 3.1.2 Marco Poltico 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 4. 5. 6. 7. 8. 9. Misin Visin Objetivos Estratgicos Resultados Estratgicos Objetivos operativos Compromisos Acciones

Productos intermedios y finales (Red de Produccin) Descripcin de la Estructura Programtica Presupuestaria Proyectos de Inversin para el ao 2013 Indicadores de resultado Indicadores de gestin Matrices de Planificacin y Matriz de Programa de Inversin ANEXOS

1.

Introduccin

La base para la definicin de este plan de inversiones lo constituye el contenido del Plan de Desarrollo Vial 2008-2017, PDV, el cual define las polticas para el desarrollo del subsector vial, proporciona las estrategias para lograr este desarrollo y define los Programas de Inversin y prioriza los principales proyectos a ejecutarse en el periodo y en cada uno de estos programas. Este contenido ha sido complementado con la filosofa de la actual administracin, para que el Plan de Inversiones definido contribuya a los Objetivos de Desarrollo del Milenio, principalmente en reas rurales de pobreza y extrema pobreza, generando empleo y facilitando el acceso de la poblacin a los servicios bsicos especialmente salud y educacin, sin descuidar la atencin a las rutas principales que contribuyen a generar el desarrollo econmico del pas. Congruente con lo anterior, se han definido los siguientes Programas de Inversin: Continuar con la ejecucin de los Proyectos de Arrastre, financiados con fondos nacionales. Continuar con la ejecucin de los Proyectos de Arrastre, financiados con financiamiento externo. Programa de Inversin en Carreteras Principales. Pavimentacin de los Accesos a todas las Cabeceras Municipales. Programa de mejoramiento de Caminos Rurales. Proyectos Priorizados por el Despacho del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda. Construccin de Libramientos a Ciudades Importantes. Programa de Construccin de Puentes. Programa de Mitigacin de Impacto de Ros y Fenmenos Naturales. Programa de Reconstruccin. Estudios de Ingeniera. Con esta estructura se presenta el detalle por Programa y Proyecto para el 2013, que es la informacin contenida en los cuadros del presente documento, incluyendo al final un resumen para los aos 2013, 2014 y 2015; adicionalmente se incluye al final del documento y como documentacin de soporte, el detalle por programa y proyecto para todo el perodo planificado. La Direccin General de Caminos, presenta en esta oportunidad el Plan Operativo Anual, correspondiente al ao 2013, que consta bsicamente de 4 programas de inversin, entre los que destacan: 1. Proyectos de Construccin y ampliacin de la red vial; 2. Proyectos de rehabilitacin de la red vial; 3. Pavimentacin de la red vial; 4. Proyectos del Programa de Reconstruccin de carreteras y puentes (donde se incluye las obras a ejecutarse como Reconstruccin de infraestructura vial por la tormenta Agatha y la poca lluviosa 2010-2011), este Plan consta de 49 proyectos que totalizan una cantidad de 425.55 kilmetros,

alcanzando un monto de Q 3,197,078,403.00 Tres Mil Ciento Noventa y Siete Millones Setenta y Ocho Mil Cuatrocientos Tres Quetzales Exactos.

2.

Diagnstico Institucional

El rea de Infraestructura en Guatemala condiciona el desarrollo econmico-social y, de forma general representa un conjunto de servicios (Comunicaciones, Vivienda, Transporte y Sismologa, Vulcanologa, Meteorologa e Hidrologa). Se considera como un factor de desarrollo econmico-social de primer orden y por ello es uno de los rubros ms relevantes dentro de la inversin de recursos presupuestarios del Estado, en virtud que se incluye la construccin, ampliacin, pavimentacin, rehabilitacin y mantenimiento de la infraestructura vial, as como la construccin, ampliacin y reparacin de inmuebles que satisfagan la necesidad de espacio fsico para el desarrollo de las actividades en las reas de salud, educacin, vivienda y seguridad entre otras. La mayor parte de las actividades econmicas en Guatemala utilizan la red de carreteras que comunican las diferentes regiones del pas, con lo que se logra un impulso mayor al crecimiento de la economa nacional, razn por la cual, la infraestructura vial es una de las reas principales que impulsa el Ministerio. La Red Vial de la Repblica de Guatemala para el ao 2011 se conformaba por 16,122.28 kilmetros de carreteras y 4,156.70 kilmetros de Caminos Rurales. Esta red est dividida segn tres tipos de rutas: Centroamericanas, Nacionales, Departamentales, y los Caminos Rurales que conectan cabeceras municipales a sus aldeas y caseros. Los tramos que conforman la Red Vial de Guatemala se define segn los siguientes criterios: 1. 2. 3. 4. Rutas Centroamericanas 2,149 kilmetros. Rutas Nacionales 2,591.30 kilmetros ms 347.0 kilmetros de la Franja Transversal del Norte (FTN). Rutas Departamentales 6,980.20 kilmetros. Caminos Rurales 4,156.70 kilmetros.

La Red Vial se clasifica de acuerdo a tres categoras: Red Primaria: 3,685.1 kilmetros, est conformada por casi todo el conjunto de kilmetros de carreteras Centroamericanas (CA), por un porcentaje significativo de tramos de Rutas Nacionales (RN) y por las rutas de nomenclatura especial Franja Transversal del Norte (FTN), Ruta Nacional 7W y 7E, y Carretera Inter Troncal de Occidente - 180 (CITO-180). Red Secundaria: 1,814.48 kilmetros que constituyen las Rutas Departamental (RD) pavimentadas y algunas Rutas Nacionales con carpeta de rodadura de terracera y balasto. Red Terciaria: 6,457.30 kilmetros que en su mayora corresponden a Rutas Departamentales (RD), con rodadura de terracera y/o balasto, ms el resto de vas registradas por la Direccin General de Caminos y clasificadas bajo la denominacin especfica de Caminos Rurales (CR) o Carreteras Pendientes de Registro (CPR) , (con informacin del ao 2011).

Clasificacin Primaria Secundaria Terciaria Caminos Rurales Total Pas

Centro Americanas Asfalto Terracera 2138,0 0,0 13,18 0,0 0,0 0,0 2151,18 0,00

Nacionales Asfalto Terracera 647,1 484,0 756,0 254,0 270,0 346,8 1673,10 1084,80

Departamentales Asfalto Terracera 396,0 20,0 677,3 114,0 2307,8 3532,7 3381,10 3666,70

Caminos Rurales 0,0 0,0 0,0 4165,5 4165,50

Asfalto 3181,1 1446,48 2577,8 19,0 7224,4

Total Terracera 504,0 368,0 3879,5 4146,4 8897,9

Total Kilmetros 3685,1 1814,48 6457,3 4165,5 16122,3

Fuente: Memoria de Labores DTI - 2011, cifras preliminares.

Las caractersticas geogrficas de Guatemala, hace necesaria la existencia de un nmero importante de puentes que permitan el trnsito de todo tipo de vehculos a lo largo de la red vial, que comunica las diferentes regiones, comunidades y departamentos, principalmente en la zona de la boca costa del Ocano Pacifico. Es importante agregar que actualmente uno de los proyectos de gran connotacin en este sector, es la construccin de la Ruta Nacional Franja Transversal del Norte, la cual cruzar Guatemala desde el Ocano Atlntico, atravesando cuatro departamentos, hasta la frontera con Mxico, formando un corredor de 347.0 kilmetros que segn su programacin se finalizara durante el ao 2013, adems, este proyecto busca interconectar puntos terrestres y portuarios importantes en la bsqueda del desarrollo econmico del pas, beneficiando aproximadamente a un milln 176 mil personas. Contando este proyecto, con un financiamiento del Banco Centroamericano de Integracin Econmica - BCIE. Tambin se estn llevando a cabo las negociaciones para la obtencin del financiamiento por parte del Banco de Desarrollo del Brasil que permita en una primera fase la Ampliacin a cuatro carriles de la Ruta CA-2 Occidente del tramo: Cocales - Tecn Umn con una longitud de 140.0 kilmetros, que en un futuro permita conectar los puertos fronterizos de Mxico con El Salvador (Tecn Umn y Ciudad Pedro de Alvarado), actualmente este proyecto esta en su fase de Socializacin, y posteriormente ser enviado al Congreso de la Repblica para la aprobacin del financiamiento correspondiente el cual es por un monto de aproximadamente US$ 400.00 millones de dlares. Durante los ltimos aos el pas se ha visto afectado por diferentes fenmenos naturales como la Tormenta Agatha y la erupcin del Volcn Pacaya, los efectos sobre la red vial fueron cuantiosos y dentro del programa de reconstruccin se considera necesario un periodo de cinco aos para poder recuperar la transitabilidad hasta antes de este fenmeno, adems esto provoc la necesidad de contratar los estudios y obras de mitigacin de los principales ros en el rea de la costa sur para proteger la infraestructura vial y evitar las inundaciones en la desembocadura de estos y que generalmente ocurren en forma anual en extensas reas desde los departamentos de Jutiapa hasta San Marcos (Moyuta, Chiquimulilla, San Jos, La Gomera, Nueva Concepcin, Mazatenango, Champerico y Ocos). Las principales acciones de la Direccin General de Caminos al respecto, durante la actual administracin se enfocaron principalmente en el Plan de Carreteras Seguras, en ese mbito en el marco de las Estrategias del Eje de Infraestructura Productiva Infraestructura productiva para un pas competitivo, se propone impulsar la ejecucin del Plan Multimodal de Obras de Infraestructura (PMOI) que contempla como propsito Recuperar la infraestructura de apoyo a

la produccin a travs de los siguientes programas directamente relacionados con la infraestructura vial: Reconstruccin de carreteras Dragado de ros, como medidas de mitigacin Rehabilitacin y reconstruccin de puentes El Plan Estratgico de Infraestructura Vial consider la rehabilitacin y reconstruccin de la infraestructura de puentes y carreteras, en las tres categoras, red primaria, red secundaria y red terciaria, registradas por el Ministerio, asimismo se defini la estrategia para el dragado de los ros y su ejecucin; este programa deber responder a lineamientos de inversin segura y gestin de riesgo. Estado de la Red Vial Pavimentada A travs de la Unidad Ejecutora de Conservacin Vial se realiz la medicin y auscultamiento de la Red Vial Pavimentada de Guatemala, para identificar la Medicin del IRI (ndice de rugosidad internacional), Ahuellamiento (perfil de la superficie del pavimento) y Profundidad de Textura, para lo cual se utiliza el equipo RSP (Road Surface Profiler). Con relacin al IRI la medicin se realiza con base a clasificacin siguiente:

Estado Bueno Regular Malo Pesimo

IRI (mt/Km IRI <= 3.5 3.5> IRI <=4.5 4.5> IRI <=6 IRI >=6

Los resultados para la red vial pavimentada en el pas son:

Indice Internacional de Rugosidad -IRIRed Vial Rutas Centroamericanas Rutas Nacionales Rutas de Interconexin Rutas Departamentales Longitud Km. Longitud Porcentaje Bueno 1,538,99 508,57 37,92 1,261,2 3,346,68 62,41% Regular 112,54 234,68 44,44 343,08 734,74 13,70% Malo 84,08 248,16 0 478,4 810,64 15,12% Pesimo 4,86 124,08 0 341,68 470,62 8,78% Total 1,740,47 1,115,49 82,36 2,424,36 5,362,68 100,00%

Con relacin a la profundidad de la textura, el cual indica el grado de rugosidad existente en el pavimento, el cual se realiza con base a clasificacin siguiente:

Estado Bueno Regular Resbaladizo

Textura mm Textura > 0.60 mm 0.40 mm>= Textura <=0.60 mm Textura > 0.40 mm

Los resultados para la red vial pavimentada en el pas son:

Profundida de Textura
Red Vial Rutas Centroamericanas Rutas Nacionales Rutas de Interconexin Rutas Departamentales Longitud Km. Longitud % Bueno 456,78 698,49 57,86 1,116,96 2,330,09 43,45% Regular 679,4 140,68 0 682,08 1,502,16 28,01% Resbaladizo Total 604,29 1,740,47 276,32 1,115,49 24,5 82,36 625,32 2,424,36 1,530,43 5,362,68 28,54% 100,00%

En trminos globales, la red vial pavimentada presenta las siguientes caractersticas:

IRI Promedio Profondida IRI Promedio Rodera Promedio de Rodera Izquierda Rodera Derecha mt/Km mt/Km Izquierda RIM. Profundidad Textura Promedio de Promedio CM Rodera Derecha MM. min.

Red Vial Red Vial Primaria Red Vial Secundaria Red Vial Terciaria

Longitud Media Promedio

2,476,95 1,201,49 1,758,93

2,75946 3,8924 4,40637

2,92035 4,06928 4,8029

4,89128 6,13047 6,61192

6,50483 8,28717 9,44008

0,53789 0,69668 0,7797

A travs de estos datos se puede concluir que la red vial de Guatemala, se encuentra en un estado bueno a regular debido a la medicin de las propiedades explicadas con anterioridad, de acuerdo a esto se deben tomar medidas en el mantenimiento y rehabilitacin de los tramos carreteros para llegar a un nivel ptimo de servicialidad. FUNCIONES DE LAS DIVISINES DE LA DIRECCIN GENERAL DE CAMINOS Se consideran como funciones bsicas que le compete realizar a la Divisiones de Direccin General: Asesorar a la Direccin General de Caminos en cuanto a la adecuada funcin de planificacin en cada una de las divisiones que la conforman.

 Desarrollar estudios con relacin a aspectos vinculados con la planificacin y programacin en general, por ejemplo, elaboracin de presupuestos, monitoreo y evaluacin de proyectos. Identificar posibles fuentes de financiamiento (prstamos y donaciones) para los futuros programas de inversin. Identificar, seleccionar y priorizar nuevos proyectos a ser presentados a las diferentes agencias financieras internacionales para la solicitud de financiamiento. Gestionar ante las diferentes agencias financieras internacionales la obtencin de futuros financiamientos para programas de inversin vial. Integrar y participar activamente en la negociacin de convenios de prstamos que el Estado suscriba con las diferentes entidades financieras. Dar seguimiento de los prstamos en ejecucin y dar cumplimiento a las clausulas suscritas con las entidades financieras. Elaborar los planes y programas de corto, mediano y largo plazo, relacionados con las actividades de la Direccin General de Caminos y velar por mantenerlos actualizados con base en las modificaciones y ajustes aprobados. Recopilar, procesar y evaluar la informacin sobre la ejecucin fsica y financiera de los programas y proyectos de la Direccin General de Caminos. Controlar, evaluar y dar seguimiento peridicamente de la ejecucin de los planes operativos anuales, planes de trabajo y plan de inversin de la Direccin General de Caminos. Desarrollar el proceso de Preinversin de proyectos. Desarrollar el proceso contratacin de obras, supervisin y consultoras. PERSONAL DE LA DGC AL 31 DE MAYO DE 2012 El personal de la Direccin General de Caminos al mes de mayo del ao 2012 alcanz un total de 3,463 personas, vale la pena destacar que el personal por planilla ocupa el primer lugar con un total de 2,454 personas que equivale al 70.86%, el personal permanente con 707 personas que representan el 20.42% y los restantes 302 empleados que tienen un peso del 8.72%, son personal por contrato, para tener una idea simplificada se visualiza en la tabla y grfica siguiente.

Tabla 1 Personal de la Direccin General de Caminos, al ao 2012

No. 1 2 3 4 5 Renglones Personal Permanente Jornales Otras Remuneraciones de Personal Temporal Personal Supernumerario Personal por Contrato (Jefaturas) TOTAL
Fuente. Recursos Humanos, Divisin Administrativa. DGC

Rengln 011 031 029 021 022

Cantidad 712 2,596 184 12 43 3,547

Porcentaje 20,07 73,19 5.19 0,34 1.21 100,00

Grfica 1 Personal de la Direccin General de Caminos, al ao 2012

3.547 4.000 3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500 Personal Permanente Jornales Otras Remuneraciones de personal temporal Personal Supernumerario Personal por Contrato Total

2.596

712 184 12 43

INSTITUCIONES RESPONSABLES DEL POA, DGC, El personal responsable del Plan Operativo Anual en la Direccin General de Caminos es la que integran las siguientes divisiones: Despacho Superior Divisin de Planificacin y Estudios. Divisin Financiera.

Divisin de Mantenimiento por administracin Divisin Administrativa. Divisin de Supervisin de Construcciones. En sntesis es una actividad que involucra a las diferentes divisiones que componen la DGC, razn por la cual se necesita de la participacin de las cinco Divisiones de esta Direccin General. Polticas y Estrategias Generales En la bsqueda del desarrollo congruente con las necesidades bsicas de la poblacin como parte de la poltica econmica y social del Gobierno de Guatemala y a su que hacer particular, la DGC, desarrollar sus actividades en el mediano plazo, dentro del marco de las siguientes polticas y estrategias: o Contribuir en la promocin del crecimiento econmico a travs de la inversin en infraestructura facilitando el acceso de los bienes y servicios a los mercados comunitarios, regionales, y del extranjero. Impulsar la ejecucin de un Plan Multimodal de Obras de Infraestructura de los diferentes transportes Construir la red vial que proporcione la respuesta adecuada al Plan Mesoamericano de carreteras. Ampliar a cuatro carriles todas aquellas carreteras que se dirigen a los puntos fronterizos y puertos de Guatemala. Desarrollo Integral del Pas, mejorando la Integracin entre las ocho regiones en que se divide el pas. Integrar los Departamentos del Norte del Pas entre los que sobresalen la parte norte de Huehuetenango, Quich, Alta Verapaz, Izabal y todo el departamento de Petn, con el resto de la Repblica, a travs de la pavimentacin de la Franja Transversal del Norte. Conectar eficientemente el Ocano Pacfico con el Ocano Atlntico.

o o o o o

Reducir la desigualdad o o o o Desarrollo Rural con nfasis en la infraestructura vial (Construccin de Caminos Rurales) que permitan alcanzar las metas de desarrollo social. Pavimentar los accesos a todas las cabeceras municipales que no disponen de una carretera asfaltada para alcanzar el 100% del total de municipios. Construir caminos de penetracin a las aldeas y caseros de Guatemala. Determinar la competencia institucional de los caminos no registrados construidos por las municipalidades, consejos de desarrollo urbano y rural u otro ente.

o o o o o

Desarrollar la red vial en las regiones (II, III, VI y VII) que son las ms desfavorecidas del pas. Realizar inversiones viales en las regiones donde se marque los mayores ndices de pobreza y pobreza extrema. Desarrollar la red vial que responda a lo establecido en los acuerdos de paz. Desarrollar proyectos viales respetando el convenio 169, de la Organizacin Internacional del Trabajo OIT, sobre el derecho de los pueblos indgenas. Pavimentar todos aquellos tramos cortos que hacen interconexiones con el fin de mejorar la red vial, la integracin regional, departamental o municipal, y que funcionan como rutas alternas que disminuyen los costos generales del transporte.

Modernizar y adaptar las carreteras a unas condiciones de seguridad y funcionalidad adecuadas o Culminar durante el periodo del actual gobierno la pavimentacin de los 526 kilmetros de la Red Vial Primaria y los 368 kilmetros de la Red Vial Secundaria, que actualmente son de terracera, lo que representa un incremento de 227.0 kilmetros anuales para cumplir con la meta, que representa el monto equivalente a un 25% anual. Mejorar la capacidad y nivel de servicio de la red vial pavimentada existente entre las que sobresalen las Rutas Primarias y Secundarias y ampliar la capacidad y nivel de servicio de las carreteras que ya rebasaron la seccin tpica existente y pasarla a una superior, a travs de la priorizacin realizada en el Plan de Desarrollo Vial. Implementar una poltica vial, que permita que los principales accesos que atraviesan la ciudad de Guatemala dispongan de cuatro carriles, esto ya sea por la ampliacin de las carreteras existentes o la construccin de nuevas vas o puentes que permitan un flujo vehicular libre de problemas de congestionamiento. Pavimentar los accesos a los centros tursticos ms importantes de Guatemala. Contar con un Sistema Integrado de Transporte por Carretera. Implementacin de un sistema de monitoreo continuo de la red en materia de trnsito, estado y uso de la red vial. Fortalecer el Control de Pesos y Dimensiones, a travs de la construccin de nuevas estaciones y proponer la reformulacin del Reglamento de Pesos y Dimensiones en la medida en que haya perdido vigencia respecto a las nuevas tecnologas del transporte. Establecer la poltica de sustitucin de puentes temporales de madera o tipo Bailey por puentes permanentes. Aumentar la capacidad de cargas en la construccin de los puentes de HS-15 a HS-20. Dejar de construir puentes de una va y ampliar los existentes en aquellas carreteras pavimentadas cuyo ancho de rodadura se llev a un ancho mnimo de 6 metros. Disponer del estudio de factibilidad tcnico, econmico y ambiental de los diferentes proyectos que la Direccin pretenda realizar en el corto mediano y largo plazo.

o o

o o o o

Consolidar una Infraestructura con Calidad y Seguridad.

Resolver los problemas de seguridad vial o o o o o Construir carreteras que tomen en cuenta la seguridad vial, de tal manera que se mejoren los alineamientos vertical y horizontal y se le construyan los hombros. Reduccin de los siniestros (accidentes viales) mejorando la geometra de la carretera, tales como la ampliacin de carriles y/o haciendo una buena sealizacin. Construccin de libramientos de poblacin en los puntos conflictivos, ya identificados anteriormente, de la red primaria. Ejercer un mejor control y registro de las estadsticas de accidentes viales. Fomentar la educacin vial en la Repblica de Guatemala, en los niveles de educacin pre-primaria y primaria.

Caminos rurales o Construccin, rehabilitacin y/o mejoramiento 800 kilmetros des caminos rurales durante el actual periodo de gobierno que modernicen la accesibilidad especialmente en las zonas desfavorecidas, de pobreza y alto grado de vulnerabilidad alimentaria.

Pacto Hambre Cero o La Direccin General de Caminos como una dependencia del Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda, contribuir con su apoyo a alcanzar las metas de los planes de gobierno, especficamente: El Pacto Hambre Cero, y sus cuatro objetivos estratgicos con los cuales se pretende contener y erradicar el flagelo de la desnutricin aguda y crnica en Guatemala.

Pacto Fiscal y de Competitividad o Dentro de la Agenda del Cambio, del Programa de Gobierno se considera un Pacto Fiscal y de Competitividad que en su numeral quinto propone: Mejorar la infraestructura productiva y tecnolgica, elementos que permitan conectar eficientemente la actividad productiva (interna y externa) y el desarrollo tecnolgico, con normas que fortalezcan la institucionalidad para la transparencia y calidad del gasto pblico.

Organigrama Funcional Direccin General de Caminos

Direccin General de Caminos

Secretara General

Auditoria Interna

Asesora Jurdica

Subdireccin Tcnica

Subdireccin Administrativa

Planificacin y Estudios

Construcciones

Mantenimiento por Admon.

Corelip

Divisin Financiera

Divisin Administrativa

Tcnico de Ingeniera

Visa de Expedientes

Zonas Viales y Asfaltos de Amatitln

Contabilidad

Compras e Importaciones

Financiamiento Externo

Ctrol. y Seg. de Proyectos Laboratorio de Mat. y Suelos

Presupuesto

Recursos Humanos

Ingeniera de Trnsito

Ros y Canales Maquinaria

Control de Inversin

Combustibles y Lubricantes

Gestin Ambiental Talleres Centrales Preinversin

Sueldos y Salarios

Seguridad

Caja y Pagadura

Clnica Mdica

Informtica y Tecnologa

Inventarios

Almacn de Trnsito

3.
3.1

Marco estratgico
Base Legal: Marco Jurdico y Poltico Institucional

La Direccin General de Caminos fue creada el 28 de mayo de 1920, mediante Acuerdo Gubernativo emitido por Don Carlos Herrera, presidente de la Repblica. 3.1.1 Marco Jurdico Vigente. De conformidad con Artculo 8, del Acuerdo Gubernativo No. 520-99, de fecha 29 de junio de 1,999 y publicado en el Diario de Centro Amrica el da 16 de agosto de 1999; Reglamento Orgnico Interno del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, las funciones de la Direccin General de Caminos son: 3.1.2 Marco Poltico a) Realizar, mantener, actualizar y ejecutar planes regionales de construccin, rehabilitacin, mejoramiento y mantenimiento de carreteras y obras conexas de acuerdo a los programas correspondientes y polticas establecidas por el Ministerio del Ramo. Evaluar las necesidades nacionales de la infraestructura de transporte por carretera coordinadamente con las dems dependencias del estado que tenga relacin con el sector transporte, aplicando criterios econmicos y tcnicos que le permitan establecer prioridades dentro de sus programas de ejecucin. Mantener las carreteras en ptimas condiciones de transitabilidad en toda poca del ao y proporcionar el mantenimiento adecuado a los puentes de la red vial del pas que estn bajo su responsabilidad. Estudiar, analizar y evaluar las solicitudes de proyectos de construccin, rehabilitacin y mejoramiento de caminos, puentes y obras conexas para considerar la posibilidad de su inclusin en programas de inversin social. Ejecutar las obras de infraestructura vial, de inters colectivo, de acuerdo con los planes que promuevan el desarrollo y el aprovechamiento racional de los recursos del pas, para el bienestar de la poblacin. Ejecutar en forma inmediata las actividades tendientes a subsanar los problemas viales, ocasionados por emergencias y catstrofes nacionales. Por delegacin del Ministerio del Ramo, suscribir contratos de supervisin, construccin, rehabilitacin y mejoramiento de obras de infraestructura vial, as como servicios, verificando que el contenido de los mismos favorezca al Estado y que dichos instrumentos contractuales cumplan con los requerimientos que para el efecto establecen las leyes. Realizar y aprobar cuando corresponda estudios de factibilidad tcnico econmicos, ambientales y de ingeniera de detalle, de los proyectos desarrollados por la Direccin General de Caminos, en especial, los que sern presentados a organismos financieros internacionales para el otorgamiento del financiamiento respectivo.

b)

c)

d)

e)

f) g)

h)

i)

Formular el presupuesto de la institucin, velando porque la ejecucin del mismo se realice de conformidad con las normas presupuestarias y la legislacin vigente en materia fiscal. Ejecutar el control de pesos y dimensiones de vehculos automotores. Misin

j) 3.2

La Direccin General de Caminos es la institucin gubernamental que planifica, disea, ejecuta y supervisa las obras de construccin, mejoramiento, ampliacin, reconstruccin y mantenimiento de las carreteras en la repblica de Guatemala, contribuyendo al desarrollo nacional y al bienestar econmico y social de la poblacin guatemalteca. Para conservar y optimizar la calidad de sus servicios, caminos, mantiene un mejoramiento constante que le permite responder a las demandas de los usuarios de las carreteras y de la poblacin en general, constituyndose en la institucin lder en productividad, sirviendo de modelo nacional e internacional. Los camineros nos sentimos orgullosos de contribuir al desarrollo de Guatemala y de la alta capacidad de ejecucin de la institucin, utilizando la tecnologa apropiada a las necesidades, mostrando en todo momento una actitud positiva de trabajo que ha llevado al xito a nuestro caminos. 3.3 Visin

Construccin de la infraestructura bsica que apoye a la produccin y la integracin de las comunidades ms apartadas del pas. Fortalecidos por el mejoramiento de las vas de comunicacin y la participacin ciudadana como instrumento para lograr un desarrollo sostenible as como la preservacin del medio ambiente. 3.4 Objetivos estratgicos Incrementar, mejorar y conservar la infraestructura vial del pas, favoreciendo la integracin regional, el crecimiento socioeconmico del rea rural, el acceso a sitios de inters turstico y nuevos mercados, tanto en el mbito nacional como internacional y responder en caso de emergencias por daos en la red vial ocasionados por la vulnerabilidad a fenmenos naturales. Resultados Estratgicos

3.5

La Direccin General de Caminos de conformidad con sus funciones y como entidad rectora del Sector Transporte a nivel nacional, plantea para el ao 2013 2015 como resultado estratgico: La Pavimentacin y mejoramiento de la red vial pavimentada, de terracera y caminos rurales registrados.

Y como compromisos institucionales: o La construccin, ampliacin y pavimentacin de 425.55 kilmetros de carreteras en el territorio nacional.

3.6

Objetivos operativos

Los objetivos operativos de la Direccin General de Caminos para el ao 2013 son:

Incrementar un 2.22% la construccin, ampliacin y pavimentacin de la red vial durante el ao 2013. Reconstruir un 0.41% de carreteras y puentes daados por la tormenta Agatha y la poca lluviosa 2010-2011. Realizar dragados y medidas de mitigacin en 9 ros ubicados en el altiplano occidental y la costa sur del pas.

Con esto se pretende realizar inversiones en las diferentes regiones del pas que apoyen especialmente los programas gubernamentales que se ejecutan en las zonas de mayor pobreza, vulnerabilidad alimentaria y nutricional.

Objetivo Operativo En el ao 2013 se pretende incrementar un 2.22% la construccin, rehabilitacin y pavimentacin en apoyo a los programas gubernamentales que se ejecutan en las zonas de mayor pobreza y vulnerabilidad alimentaria y nutricional Durante el periodo fiscal 2013 se quiere reconstruir un 0,41% de carreteras daadas durante la tormenta Agatha y la poca lluviosa 2010-2011

Red de Categoras Programticas. Programa-Subprograma-Proyecto

11-00-000

97-01-001

3.7

Compromisos

Los compromisos de la Direccin General de Caminos para el ao 2013 de acuerdo a sus funciones son: La construccin, rehabilitacin y pavimentacin de 358.37 kilmetros de carreteras en el territorio nacional. Esto permitir mejorar los accesos a las cabeceras municipales que actualmente no cuentan con una carretera pavimentada, facilitara el intercambio comercial de bienes y servicios al

mejorar la red vial, se incrementara el turismo nacional y creara fuentes de empleo directo e indirecto en diferentes regiones de la repblica. Reconstruccin de 67.18 kilmetros de carreteras daadas durante la tormenta Agatha y la poca lluviosa de los aos 2010 y 2011. Esto permitir devolver a las rutas daadas por efectos de los fenmenos naturales su estado de funcionalidad mejorando las comunicaciones entre las diferentes comunidades del interior y sus principales centro poblados.

3.8

Acciones
Cumplir con las especificaciones tcnicas de las obras de conformidad con lo planteado por la Estratega de Infraestructura productiva para una mayor competitividad, y el programa de carreteras seguras. Programar la rehabilitacin de la carpeta de rodadura para prolongar su ciclo de vida, de las rutas con alto ndice de rugosidad. Propiciar un crecimiento rural con nfasis en una mejora en la infraestructura vial y el acceso a mercados regionales, priorizando la Infraestructura productiva para el desarrollo local. Garantizar el cumplimiento de las regulaciones existentes en cuanto a las medidas de mitigacin y las guas socio-ambientales del Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales.

Acciones
Cumplir con las especificaciones tcnicas de las obras de conformidad con lo planteado por la Estratega de Infraestructura productiva para una mayor competitividad, y el programa de carreteras seguras. Programar la rehabilitacin de la carpeta de rodadura para prolongar su ciclo de vida, de las rutas con alto ndice de rugosidad. Propiciar un crecimiento rural con nfasis en una mejora en la infraestructura vial y el acceso a mercados regionales, priorizando la Infraestructura productiva para el desarrollo local. Recuperar la viabilidad de las carreteras y su infraestructura daada recientemente por el paso de la tormenta Agatha y de la poca lluviosa 2011.

Red de Categoras Programticas. Programa, Subprograma-Proyecto

11-00-001-001

11-00-001-002

11-00-001-003

97-01-001

4.

Productos intermedios y finales (Red de Produccin)

Las metas a alcanzar con la ejecucin de este plan es a travs de unidades de medida, en este caso particular de carreteras, la unidad de medida son los kilmetros logrados, expresados en cada uno de los programas ms importantes que integran el presupuesto de la Direccin General de Caminos. Y los productos finales de la Direccin General de Caminos son los que se indican en la tabla siguiente. Tabla 6 Productos finales de la DGC.
Productos Finales Construccin y ampliacin de carreteras, puentes y distribuidores de transito Rehabilitacin de carreteras, puentes y distribuidores de transito Pavimentacin de carreteras Reconstruccin de la infraestructura vial
Fuente: Divisin de Planificacin y Estudios, DGC.

Red de categoras programticas. Programas, Subprograma, Proyecto 11-00-001-001 11-00-001-002 11-00-001-003 97-01-001

Unidad de Medida Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal

Monto de Meta 77,71 92.92 187,74 67,18

5.

Descripcin de la Estructura Programtica Presupuestaria:

La estructura programtica de la Direccin General de Caminos para el ejercicio fiscal 2013 comprende dos programas: 1.Programa 11: Desarrollo de la infraestructura vial, Subprograma 00: Sin Subprograma Proyecto 000: Sin Proyecto Actividad 001: Direccin y coordinacin Actividad 002: Mantenimiento de la red vial

Actividad Grupo
001-000 001-000 001-000 001-000 001-000 001-000 002-000 002-000 002-000 003-000 0 100 200 300 400 900 0 100 200 300

Descripcin
Servicios Personales Servicios No Personales Materiales y Suministros Propiedad, Planta, Equipo e Intangibles Transferencias Corrientes Sentencias Judiciales Servicios Personales Servicios No Personales Materiales y Suministros Propiedad, Planta, Equipo e Intangibles

Inversin
49.613.224,00 12.259.975,00 43.650.494,00 87.200,00 750.000,00 65.000.000,00 126.735.312,00 1.617.074,00 9.251.721,00 35.000,00 309.000.000,00

TOTAL

Proyecto 001: Construccin, rehabilitacin y pavimentacin de carreteras primarias Actividad 001: Construccin y ampliacin de carreteras Actividad 002: Rehabilitacin de carreteras Actividad 003: Pavimentacin de carreteras 2.Programa 097: Reconstruccin de la infraestructura Vial Grupo
001 002 003 97-01

Descripcin
TOTAL PROYECTOS DE CONSTRUCCION DE LA RED VIAL TOTAL PROYECTOS DE REHABILITACION DE LA RED VIAL TOTAL PROYECTOS DE PAVIMENTACION DE LA RED VIAL RECONSTRUCCION DE CARRETERAS Y PUENTES

Inversin
1,752,551,000.00 382.600.000,00 942.380.000.00 119.547.403,00 3.197.078.403,00

TOTAL

TOTAL

6.

Proyectos de Inversin para el ao 2013:

Los programas que componen el presupuesto de la Direccin General de Caminos para el ao 2013, est integrado por un total de 4 programas que en conjunto suman un total de 425.55 kilmetros lineales, para un total de 49 proyectos de inversin, que suman un monto de Q 3,197,078,403.00 los cuales se detallan en la matriz adjunta.

7.

Indicadores de resultado:

De acuerdo a los productos incluidos en el POA 2013 se considerar tres indicadores de resultado estos son:

1. 2. 3. 8. 1.2.3.9.-

Incremento de la red vial asfaltada Incremento de la red vial de terracera Incremento de la red vial de caminos rurales. Indicadores de gestin: Kilmetros de carreteras construidas, rehabilitadas y pavimentadas Kilmetros de dragados y medidas de mitigacin Kilmetros de carreteras y puentes reconstruidos. Matrices de Planificacin y Matriz de programa de inversin:

Ambas matrices se envan adjuntas con el detalle de los programas, montos y metas, as como el listado de los proyectos que comprenden el programa de inversin para el ao 2013.

ANEXOS

ANALISIS FODA

FORTALEZAS
Recursos humanos Son agentes multiplicadores

MEJORABLE SI NO

FACTOR CLAVE

ACCIONES A DESARROLLAR

RESPONSABLE

TIEMPO

HUMANOS

RECURSOS FISICOS FINANCIEROS

X Personal profesional altamente capacitado (varios aos de laborar en la institucin) X Sistemas de Administracin y control Mejorar la planificacin de los procesos internos referentes a la formulacin de los diferentes planes y documentos requeridos por las autoridades, a nivel ministerial e institucional de acuerdo a las funciones correspondientes.

Coordinacin y direccin para el logro Capacitaciones en aspectos de las metas institucionales tcnicos, legales, contables en los diferentes niveles de toma de decisin. La experiencia en los temas Orientacin e intercambio de fundamentales opiniones, formacin de nuevos tcnicos, vinculacin con los procesos internos. El personal tcnico capacitado para la Establecer y definir la jerrquica y su realizacin de sus funciones relacin con JD y otras instancias, descripcin de tareas a desempear, herramientas, programas, etc. Coordinacin Definir puntos de convergencia, socializar y conceptualizar el tema Comunicacin Establecer y definir canales de comunicacin, procedimientos Implementacin de los Planes y Socializar el contenido de los Planes Estrategias y Estrategias. Seguimiento de los planes propuestos Factos externo, atender la temporalidad, presupuesto, recursos, etc. gestin

Div Administrativa

DGC

DGC

Canales de comunicacin bidireccionales agiles que permitan una retroalimentacin dinmica y con tiempos de respuesta adecuados. La direccin actual es efectiva Proceso de planificacin Existencia de Planes y Estrategias

DGC DGC

X X

X X

X X

X Plan de Desarrollo Vial 2000 -2010 (PDV), El Plan Puebla - Panam (PPP), El Plan Maestro Nacional de Transporte (PMNT), El Plan de Desarrollo Vial 2008 - 2017 (PDV), Estrategia Nacional de Caminos y Transportes en el rea Rural (ENCTAR), Plan Nacional de Seguridad Vial, Plan Nacional de Transporte de Carga. liderazgo Involucramiento de las autoridades superiores X

DGC

X Contribuir en el alcance de las metas propuestas Voluntad poltica en el respeto del proceso de planificacin X X

Priorizar el tema de la planificacin en Definir canal de comunicacin y los procesos de contratacin de obras. operatividad en las acciones establecidas Coordinar acciones y actividades Diferentes Divisiones de la DGC Lnea de accin prioritaria

DGC DGC DGC

X X X

X X X

X X X

OPORTUNIDADES
Metas de los programas de presidenciales Magnitud de la problemtica de la infraestructura vial

APROVECHABLE SI NO
X X

FACTOR CLAVE
Importancia de su cumplimiento

ACCIONES A DESARROLLAR

TIEMPO

HUMANOS
X

RECURSOS FISICOS FINANCIEROS

X X X X

Reconocimiento de la importancia del buen funcionamiento de la red vial X El contexto mundial (cambio climtico) X La vigencia de tratados de libre comercio X Desarrollo de nuevas tecnologas X Aliados estratgicos (Cooperacin internacional) X Aprobacin de la Ley de Asociaciones Pblico Privadas X

Divulgacin de los planes de gobierno Los costos de operacin vehicular Mejorar la transitabilidad con la ejecucin de proyectos de carreteras priorizadas La importancia del sector transporte Mejorar los procesos de supervisin en el desarrollo del pas de las condiciones de la red vial en general La incorporacin de nuevas Exigencia en el cumplimiento de las metodologas en la construccin de especificaciones tcnicas. proyectos de infraestructura vial Compromisos internacionales Solicitud de financiamiento no reembolsable para la contratacin de estudios tcnicos. Mejoras en las especificaciones Aplicacin de nuevos mtodos en la tcnicas construccin de carreteras y puentes Apoyo bilateral o multilateral para la Solicitar el apoyo de gobiernos ejecucin de proyectos de amigos en el financiamiento de los infraestructura proyectos por ejecutar. Apoyo de la inversin privada en el Promover la inversin conjunta de la financiamiento de proyectos viales iniciativa privada y del gobierno

X X

X X

X X

DEBILIDADES
Un presupuesto deficitario

MODIFICABLE SI NO
X

CAUSAS
Montos de las obras contratadas

ACCIONES A DESARROLLAR

RESPONSABLE

TIEMPO

HUMANOS

RECURSOS FISICOS FINANCIEROS

X

Maquinara y equipo insuficiente o con desperfectos mecnicos X

La escasa cobertura de infraestructura vial en el pas X Falta de apoyo logstico viticos, combustible, vehculos para realiza comisiones. X

Aumentar el monto de las amortizaciones de la deuda de arrastre Falta de presupuesto para los Programacin anual del renglones de mantenimiento y compra mantenimiento de la maquinaria, de repuestos incluyendo la compra de repuestos, neumticos, combustibles y lubricantes, escaso incremento de los kilmetros Cumplir con las metas propuestas pavimentados anualmente en el Plan de Desarrollo Vial. Una mala programacin actividades anuales de

Div. Financiera

Div de Mantenimiento, Div. Financiera (Departamento de Compras)

DGC

Voluntad poltica en el respeto del proceso de planificacin Falta de seguimiento a compromisos

X Incumplimiento de los compromisos institucionales X Implementar y operativizar los Planes y Programas Carencia de un proceso de planificacin que delimite funciones X X

AMENAZAS
Condicionantes Cambio Climtico

MODIFICABLE SI NO

las Elaboracin de una programacin de comisiones a realizar y Div de Mantenimiento , Div estimaciones del consumo de Financiera. combustibles y lubricantes Influencia de los entes polticos sobre Coordinacin; elaborar un plan de los planes y programas de desarrollo accin Div de Planificacin y Estudios vial Incumplimiento de los plazos Atender una programacin, en establecidos donde se establezcan tiempos, Div de Planificacin y Estudios actividades, etc., socialice y se asuma el compromiso Poca voluntad y coordinacin Asumir un compromiso institucional acorde al papel y funcin de la DGC institucin Poco apoyo institucional Socializar los Planes y Programas Div de Planificacin y Estudios de Desarrollo Vial. Falta de una planificacin anual. Elaborar una planificacin anual, que Div de Planificacin y Estudios, Div incluya los diferentes compromisos Financiera, Div de Construcciones institucionales FACTOR CLAVE ACCIONES A DESARROLLAR

X X X TIEMPO HUMANOS RECURSOS FISICOS FINANCIEROS X X

X Vulnerabilidad del pas Presupuesto X Cambio de gobierno X No continuidad de los programas, y proyectos X Resultados de los impactos ambientales X Crecimiento del parque vehicular Deterioro de los ecosistemas X X

Destruccin y daos a la economa La implementacin de polticas de nacional desarrollo integral con armonizacin de ambiente y desarrollo El deterioro ambiental Asignaciones presupuestarias Medidas para reduccin de la vulnerabilidad Ejecucin de proyectos que cuenten con fuente de financiamiento

X X

Desconocimiento de los planes de Hacer prevalecer el anlisis tcnico, desarrollo vial versus los intereses polticos Modificaciones en las obras a ejecutar Hacer prevalecer el anlisis tcnico, versus los intereses polticos Daos al medio ambiente Fortalecer la creacin de marcos normativos con el fin de reducir la vulnerabilidad. Problemas de congestionamiento vial Mejoramiento de las condiciones de la red vial Daos a las obras de infraestructura La Regulacin en el proceso de vial, (carreteras y puentes) reconstruccin de infraestructura.

X X X X X

FICHA TECNICA PARA DEFINIR INDICADORES,

FICHA TECNICA PARA DEFINIR INDICADORES

Identificacin institucional y vinculacin a polticas
NOMBRE DEL INDICADOR CATEGORA DEL INDICADOR INFORMACIN INSTITUCIONAL Incremento de la red vial asfaltada DE RESULTADO Entidad: Unidad Ejecutora: Unidad Desconcentrada x
DE PRODUCTO
Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda - C.I.V. Direccin General de Caminos No aplica

AGENDA NACIONAL DEL EJE: Infraestructura productiva y social. Estratega: Infraestructura productiva para un pas competitivo. CAMBIO: EJE PROPOSITO

Descripcin del Indicador

DESCRIPCIN DEL INDICADOR PERTINENCIA red vial asfaltada a nivel nacional en un ao determinado. Se construye este indicador con el fin de llevar un control del porcentaje de la red vial asfaltada a nivel nacional, ao con ao, esta informacin puede ser utilizada como un elemento de anlisis para la presupuestacin de fondos destinados al mejoramiento, rehabilitacin y pavimentacin de la red vial. El resultado del indicador representa el incremento porcentual de la red vial asfaltada a nivel nacional, se construye utilizando la cantidad de kilmetros de carreteras pavimentadas y de terracera, as como, de caminos rurales del ao objeto de estudio. Toma como base la cantidad de kilmetros de la red vial registrada del ao que antecede.

INTERPRETACIN

Diferencia de carreteras asfaltadas ao base, menos ao (n+1) dividido entre el ao base. FORMULA DE CLCULO X AMBITO GEOGRAFICO NACIONAL REGIN DEPARTAMENTO FRECUENCIA DE LA CUATRIMESTRAL MENSUAL SEMESTRAL MEDICIN Tendencia y meta del Indicador (nivel nacional) AOS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Kilmetros Asfaltadas 6.418,11 6.497,11 6.495,11 6.919,91 6.919,91 7.224,38 79,00 2,00 424,80 304,47 % Kilmetros Asfaltadas 0,00 1,23 0,03 6,54 0,00 4,40

MUNICIPIO ANUAL 2012 7.441,11 216,73 3,00 X 2013 7.664,34 223,23 3,00

Explicacin de la Tendencia: A partir del ao base 2006 se dio un incremento marginal en la red vial debido a los sucesos acaecidos por la tormenta tropical Stan, a continuacin se evidencia una leve mejora en el ao 2009 y una estacionalidad, principalmente por la crisis econmica nacional y reduccin del presupuesto institucional. El indicador para el ao 2012 y 2013, se debe al dato de incremento de la red vial considerada la construccin que ya ha sido contratada y que se encuentra en ejecucin, sin embargo, se espera un cambio en esta tendencia originado por los daos ocasionados por la tormenta tropical Agatha y la erupcin del volcn Pacaya. Contando con las asignaciones presupuestarias correspondientes y que se permita cumplir con los pagos de acuerdo a los CMO SE VA A LOGRAR programas de trabajo de las empresas contratadas.

Medios de Verificacin
PROCEDENCIA DE LOS DATOS
La informacin de la red vial registrada, es producida por la Divisin de Supervisin de Construcciones y la Divisin de Mantenimiento por Administracin, registrada en informes semestrales y la memoria de labores del Departamento de Ingeniera de Transito, de la divisin de Planificacin y Estudios de la Direccin General de Caminos. La Divisin de Planificacin y Estudios, es la responsable de llevar el control del incremento de la red vial y de programar los kilmetros a construir. La

UNIDAD RESPONSABLE unidad de Presupuesto de la DGC, es la unidad responsable de alimentar el modulo de seguimiento fsico del SICOIN. METODOLOGIA DE RECOPILACIN
Como parte de sus funciones las Divisiones de Construcciones y Mantenimiento por Administracin, deben elaborar informes sobre los avances fsicos de las obras en ejecucin con esta informacin el Departamento de Ingeniera de Transito elabora una matriz denominada Longitud de la Red Vial de la Repblica de Guatemala.

Produccin asociada y notas tcnicas

PRODUCCIN ASOCIADA AL CUMPLIMIENTO DE LA META PRODUCTOS INDICADORES Kilmetros construidos, ampliados, rehabilitados, pavimentados y mantenidos, Ampliacin de la red vial puentes reconstruidos, medidas de mitigacin, dragados y muros de contencin (porcentaje de la red vial ampliada a nivel nacional en un ao determinado) NOTAS TCNICAS El indicador es construido tomando como base (2006) la diferencia entre el ao base menos la cantidad de kilmetros asfaltados en el ao (n+1) de la red vial registrada. Para el ingreso de datos al Sicoin con relacin a la ejecucin fsica mensual, se utiliza la modalidad de kilmetros equivalentes que es una relacin entre el avance financiero de la obra y la longitud del proyecto.

MATRIZ DE PROGRAMA DE INVERSION,

MINISTERIO DE COMUNICACIONES, INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA MATRIZ DE PROGRAMA DE INVERSIN

DIRECCIN GENERAL DE CAMINOS Monto de Meta No. SNIP NOMBRE DEL PROYECTO Unidad de Medida Longitud Km 2013 2014 2015 Ubicacin geogrfica Departamento Municipio Poblacin Hombres Mujeres Fuente de Financiamiento
Nombre de la Fuente/ modalidad FONDOS NACIONALES DONACION TAIWAN, FONDOS NACIONALES

Meta Global
(producto definido en la red de produccin)

Monto Solicitado 2013 Q

1 2 3

4344 24162 37495

CONSTRUCCIN Y AMPLIACIN DE CARRETERAS, PUENTES Y DISTRIBUDORES DE TRANSITO Construccin Carretera Tramo: Tectitn Cuilco, Kilmetro 25,90 0,30 0,00 0,00 Huehuetenango Tectitn, Cuilco 31.397 Huehuetenango. Lineal Mejoramiento Carretera CA-9 Norte, Tramo II: Sanarate - Agua Kilmetro San Antonio La Paz, 26,90 18,25 0,00 0,00 El Progreso 26.990 Caliente Lineal Sanarate Diseo y Construccin Ampliacin a 4 carriles CA-1 Occidente, Tramo: Chimaltenango - Tecpn Guatemala, Los Encuentros. Kilmetro Lineal 62,00 1,54 0,00 0,00 Chimaltenango El Tejar, Chimaltenango, Tecpn Guatemala.
Nentn, San Mateo Ixtatn, Barillas, Playa Grande, Ixcn, Raxruh, Cobn, Chisec, Fray Bartolom de las Casas, Chahal, El Estor, Livingston

33.689 27.273 131.600

1.811.000,00 439.000.000,00 15.000.000,00

Construccin de carreteras Construccin de carreteras Construccin de carreteras

127.812

60132

Construccin Carretera Franja Transversal del Norte (Frontera con Mxico - Modesto Mndez, Izabal)

Kilmetro Lineal

98,60

25,73

0,00

0,00

Izabal, Alta Verapaz, Quich, Huehuetenango. Suchitepquez, Retalhuleu, Quetzaltenango, San Marcos

413.631

411.485

BCIE 1994, FONDOS NACIONALES

570.700.000,00

Construccin de carreteras

116139

Rehabilitacin y ampliacin de la carretera CA-2 Occidente, Tramo: Cocales - Tecn Umn

Kilmetro Lineal

140,00

31,89

42,00

42,00

Suchitepquez, Retalhuleu, Quetzaltenango, San Marcos

1.260.192 1.308.876

BNDES/BCIE

726.040.000,00 1.752.551.000,00

Construccin de carreteras

1 2

2449 18412

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

14834 18433 18435 18436 18437 37191 37193 58309 58310 36869 58733 66159 75943 76081

Mejoramiento Carretera, Tramo: CA-1 Oriente desvo a Pueblo Nuevo Vias - Barberena (Rehabilitacin) Ampliacin, Mejoramiento y Pavimentacin de la RD-Qui-5, Tramo: Bifurcacin RD-Qui-2 - San Andrs Sajcabaj, Km 166 al Km 199, Quich. Mejoramiento Carretera RDSM 13, Tramo: Ro Blanco Entronque en el kilmetro 238 de la RN 1 - Santa Irene (Rehabilitacin) Mejoramiento Carretera RDHUE - 6, Tramo: a) Entronque CA-1 Occ. - La Libertad Mejoramiento Carretera RDHUE - 6, Tramo: b) RD-Hue-29, RDHue-29 Tohn - Santiago Chimaltenango Rehabilitacin Accesos Cabeceras, tramos a) RD-Hue-11, CA1 Occ, Santa Brbara Rehabilitacin Accesos Cabeceras, tramos b) RD-Hue-10, CA1 Occ - San Juan Atitn Mejoramiento Carretera RDSM 16, Tramo: Desvo Sipacapa (Las Delicias) - Sipacapa (Rehabilitacin) Mejoramiento Carretera RDSM 18, Tramo: Tejutla - San Miguel Ixtahuacn (Rehabilitacin) Rehabilitacin, ampliacin y mejoramiento carretera RD SM-16, Tramo: Desvo Concepcin Tutuapa - Concepcin Tutuapa. Rehabilitacin, ampliacin y mejoramiento carretera RD SM-16, Tramo: Tejutla - Comitancillo. San Marcos Tramo I: RD-SM-1, Comitancillo - San Lorenzo San Marcos Tramo II) RD-SM- 24, Santa Irene - San Lorenzo Rehabilitacin, ampliacin y mejoramiento carretera, tramo: Barberena - El Molino - San Cristbal Frontera y Acceso El Molino - Valle Nuevo. Mejoramiento Carretera Tramo: Ruta CA-2 Escuintla - Taxisco, Escuintla - Siquinal (Rehabilitacin)

187,50 77,71 42,00 42,00 REHABILITACION DE CARRETERAS, PUENTES Y DISTRIBUIDORES DE TRANSITO Kilmetro Pueblo Nuevo Vias, 17,23 2,35 0,00 0,00 Santa Rosa Lineal Barberena Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Documento Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal 33,40 4,52 0,00 0,00 Quich San Andrs Sajcabaj, Santa Cruz del Quich Ro Blanco, San Antonio Sacatepquez La Libertad, Santiago Chimaltenango. La Libertad, Santiago Chimaltenango. La Libertad, Santiago Chimaltenango. La Libertad, Santiago Chimaltenango. Sipacapa Tejutla, San Miguel Ixtahuacn Concepcin Tutuapa Tejutla, Comitancillo San Lorenzo, San Antonio Sacatepquez San Lorenzo, San Antonio Sacatepquez Barberena, Cuilapa, Oratorio, Jalpatagua, Moyuta Siquinal, Escuintla, Guanagazapa, Taxisco Santa Luca Milpas Altas, Antigua Guatemala.

34.618 57.824

34.199 61.327

FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES BIRF BIRF FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES

35.000.000,00 18.000.000,00

Rehabilitacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras

15,50 5,05 10,94 7,88 10,70 33,50 10,91 16,62 9,70 13,00 12,53 170,00 92,00 18,40 477,36

1,85 1,35 1,35 1,34 1,34 9,59 4,76 2,32 1,45 4,90 4,92 35,62 12,36 2,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19,46 14,58 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

San Marcos Huehuetenango Huehuetenango Huehuetenango Huehuetenango San Marcos San Marcos San Marcos San Marcos San Marcos San Marcos Santa Rosa, Jutiapa Escuintla, Santa Rosa Sacatepquez

11.880 21.640 21.640 21.640 21.640 8.721 33.336 28355 46019 34.875 34.875 52.915 723.651 29.536

12.691 21.899 21.899 21.899 21.899 8.833 34.063 30.079 47667 36.023 36.023 53.169 731.022 30.643

6.250.000,00 8.000.000,00 8.000.000,00 7.500.000,00 7.500.000,00 41.500.000,00 23.250.000,00 6.250.000,00 6.250.000,00 29.000.000,00 12.500.000,00 110.600.000,00 36.000.000,00 27.000.000,00 382.600.000,00

Mejoramiento Carretera Tramo: Santa Luca Milpas Altas Documento Antigua Guatemala, Sacatepquez (Rehabilitacin)

92,92 34,04 0,00 PAVIMENTACIN DE CARRETERAS 1,63 0,00 0,00 Jalapa, Chiquimula Jalapa, San Pedro Pinula, San Luis Jilotepeque, Ipala 118.754 127.317
FONDOS NACIONALES

2444

Mejoramiento Carretera RN 18, Jalapa - San Pedro Pinula San Luis Jilotepeque - Ipala y Accesos (Pavimentacin)

Kilmetro Lineal

60,00

10.000.000,00

Pavimentacin de carreteras

MINISTERIO DE COMUNICACIONES, INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA MATRIZ DE PROGRAMA DE INVERSIN

DIRECCIN GENERAL DE CAMINOS Monto de Meta No. SNIP NOMBRE DEL PROYECTO Unidad de Medida Longitud Km 2013 2014 2015 Ubicacin geogrfica Departamento Municipio Poblacin Hombres Mujeres Fuente de Financiamiento
Nombre de la Fuente/ modalidad FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES BCIE 1415, FONDOS NACIONALES GTP-5, FONDOS NACIONALES GTP-5, FONDOS NACIONALES GTP-5, FONDOS NACIONALES GTP-5, FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES GTP-6 FONDOS NACIONALES GTP-6 FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES GTP-6 FONDOS NACIONALES GTP-6 FONDOS NACIONALES

Meta Global
(producto definido en la red de produccin)

Monto Solicitado 2013 Q 25.000.000,00 10.000.000,00 122.200.000,00

2 3 4

2468 4326 15149

CONSTRUCCIN Y AMPLIACIN DE CARRETERAS, PUENTES Y DISTRIBUDORES DE TRANSITO Ampliacin, Mejoramiento y Pavimentacin de la Ruta Nacional Kilmetro Quich, Alta Chicamn, San 46,14 5,38 0,00 0,00 46.670 7W, Tramo I: San Cristbal Verapaz - Ro Chixoy - Chicamn Lineal Verapaz Cristbal Verapaz (Km 202+700 a Km 248+837,19) Mejoramiento carretera CA-2 Oriente, Tramo: Escuintla Kilmetro Escuintla, Santa Escuintla, Santa Rosa, 0,13 0,14 0,00 0,00 738.082 Ciudad Pedro de Alvarado y Accesos (Pavimentacin) Lineal Rosa, Jutiapa Jutiapa Mejoramiento Carretera RN-05, Tramo: Campur - Fray Bartolom de las Casas (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera RN7E Tramo I: San Julin -Tamah Tucur -Puente Chasco (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera RN7E Tramo II: Puente Chasco - La Tinta - Telemn - Panzs (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera RN7E Tramo III: Panzs - Puente Cahaboncito - El Estor (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera RN7E Tramo IV: El Estor - Puente Sumache - Ro Dulce (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera Acceso Sanyuyo - Palencia (Incluye Acceso al Entronque con la CA-9 Norte Pavimentacin. Reconstruccin Carretera Tramo: Interseccin (RD-Sch-5 y RDSch-8) - Aldea Canales Mejoramiento Carretera RN-05, Tramo: Aldea Montufar - Aldea Concu, El Chol (Pavimentacin). Mejoramiento Tramo: Chicamn - El Soch - La May - Lancetillo (Pavimentacin) Mejoramiento RD AV-6 tramo: Lanqun - Cahabn (Pavimentacin) Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal 48,38 13,98 7,21 5,00 Alta Verapaz Fray Bartolom de las Casas Tactic, Tamah, Tucur Tucur, La Tinta, Panzs Panzs, El Estor 30.510

48.101 745.600 30.267

Rehabilitacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Rehabilitacin de carreteras Pavimentacin de carreteras Pavimentacin de carreteras

34968

48,95

14,96

0,00

0,00

Alta Verapaz

45.043

45.917

88.801.867,00

34972

37,96

13,49

0,00

0,00

Alta Verapaz Alta Verapaz, Izabal Izabal Guatemala, Jalapa Suchitepquez Guatemala, Baja Verapaz Quich

66.724

65.849

86.282.114,00

34973

39,37

14,56

0,00

0,00

63.390

62.759

69.817.366,00

8 9 10 11 12

34976 37470 37499 37502 72219

32,28 42,60 14,00 42,26 49,17

20,58 3,28 0,98 12,52 26,48

0,00 6,31 0,00 0,00 15,63

0,00 0,00 0,00 0,00 7,06

El Estor, Livingston Palencia, Sanyuyo Mazatenango San Juan Sacatepquez, El Chol Ixcn, Chicamn, Uspantn Lanqun, Cahabn San Martn Jilotepeque, Joyabaj Santiago Atitln, Chicacao Ixcn, Chicamn, Uspantn Ixcn, Chicamn, Uspantn

65.653 96.740 42.850 113.958 94.194

65.077 100.046 45.483 118.359 93.095

83.998.653,00 13.400.000,00 2.000.000,00 60.000.000,00 101.677.911,00

13 14 15 16

72220 95927

27,92 38,78 23,50 20,80

16,04 8,77 5,30 5,72

8,34 0,00 0,00 6,94

3,54 0,00 0,00 8,14

Alta Verapaz Chimaltenango, Quich Solol, Suchitepquez Quich

40.050 70.226 47.773 94.194

39.969 76.906 48.302 93.095

57.735.353,00 40.000.000,00 22.000.000,00 43.012.010,00

Mejoramiento Carretera RD Chm 17, Tramo: San Martn Jilotepeque - Joyabaj (Pavimentacin) Mejoramiento carretera RD Sch - 14 Tramo: Panabaj 100133 Chicacao (pavimentacin) Mejoramiento tramo: Lancetillo - Saquixpec - Paraso - San 116527 Pedro Cotij - Ro Copn (Pavimentacin). Mejoramiento tramo: Ixcn - San Juan Chactela - Santa Maria 116528 Semococh - Asencin Copn - Ro Copn (Incluye Construccin Puente y Pavimentacin).

17

51,48 623,72

23,93

16,86

16,12

Quich

94.194

93.095

106.454.726,00 942.380.000,00

187,74 61,29 39,86 RECONSTRUCCIN DE CARRETERAS Y PUENTES 18,06 0,00 0,00 Alta Verapaz, Quich Izabal Chicamn, San Cristbal Verapaz Los Amates 46.670 48.101
FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES

75224

Reconstruccin de carreteras RN-7W, tramo San Cristbal Verapaz- Rio Chixoy-Chicamn (Reparacin)

Kilmetro Lineal

46,14

4.000.000,00

75243

Reconstruccin Puente Vehicular el Rico, CPR-IZB-03 Estacin Metro Lineal 201-030, Los Amates, Izabal Reconstruccin de la carretera RN-1, Tramo: Xepatn-XeatznXeatzn Bajo, Patzn, Chimaltenango Kilmetro Lineal

0,08

0,01

0,00

0,00

31.957

31.918

5.097.403,00

80909

12,50

1,11

0,00

0,00

Chimaltenango

Patzn

25.132

26.274

4.800.000,00

80928

Reconstruccin Carretera RD-Chi-6, Tramo: Parramos - RN-10 - Kilmetro Yepocapa - RD-Chi-3 El Bal. Lineal Reconstruccin de la carretera RD-Tot-1, Tramo: Totonicapn Pachoc, Totonicapn. Reconstruccin Carretera RD-Pro-1, Tramo: El Rancho - El Jcaro - Cabaas, La Fragua - San Diego. Reconstruccin Carretera Tramo: del Km.94 CA-1 Occidente Chichavac, Tecpn Guatemala - Chich Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal

38,60

5,98

0,00

0,00

Chimaltenango

Parramos, Yepocapa

22.806

22.285

28.500.000,00

80944

3,89

0,57

0,00

0,00

Totonicapn El Progreso, Zacapa Chimaltenango, Quich

Totonicapn El Jcaro, Cabaas, San Diego Tecpn Guatemala, Chich

61.411

69.781

2.500.000,00

81006

42,00

4,61

0,00

0,00

10.757

11.173

17.800.000,00

81007

15,00

1,98

0,00

0,00

51.233

55.993

9.800.000,00

Reconstruccin Carreteras y Puentes Reconstruccin Carreteras y Puentes Reconstruccin Carreteras y Puentes Reconstruccin Carreteras y Puentes Reconstruccin Carreteras y Puentes Reconstruccin Carreteras y Puentes Reconstruccin Carreteras y Puentes

MINISTERIO DE COMUNICACIONES, INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA MATRIZ DE PROGRAMA DE INVERSIN

DIRECCIN GENERAL DE CAMINOS Monto de Meta No. SNIP NOMBRE DEL PROYECTO Unidad de Medida Longitud Km 2013 2014 2015 Ubicacin geogrfica Departamento Municipio Poblacin Hombres Mujeres Fuente de Financiamiento
Nombre de la Fuente/ modalidad FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES FONDOS NACIONALES

Meta Global
(producto definido en la red de produccin)

Monto Solicitado 2013 Q 9.800.000,00

81022

Reconstruccin Carretera (Medidas de Mitigacin Occidente)

CONSTRUCCIN Y AMPLIACIN DE CARRETERAS, PUENTES Y DISTRIBUDORES DE TRANSITO Chimaltenango, Kilmetro Chimaltenango, Solol, 98,00 9,60 0,00 0,00 719.600 Solol, Lineal Totonicapn Totonicapn 0,04 0,024 0,00 0,00 Guatemala Chinautla 59.137

762.075

Medidas de mitigacin Reconstruccin Carreteras y Puentes Reconstruccin Carreteras y Puentes Reconstruccin Carreteras y Puentes

81026

Mejoramiento Puente Vehicular Aldea Santa Cruz, sobre el Ro Metro Lineal Chinautla (Reconstruccin) Mejoramiento Carretera Tramo: Aldea Oneida - Aldea Playitas Aldea Barranca - Aldea El Cedro (Reconstruccin) Reconstruccin Carretera RN-9 Norte, Tramo: Santa Eulalia Santa Cruz Barillas. Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal

62.169

5.250.000,00

10

80948

35,58

2,08

0,00

0,00

Izabal

Morales Santa Eulalia, Santa Cruz Barillas

54.253

55.594

9.000.000,00

11

88868

64,00 355,83

23,15 67,18 77,71 187,74 92,92 67,18 425,55

0,00 0,00 42,00 61,29 34,04 0,00 137,33

0,00 0,00

Huehuetenango

85.004

85.867

23.000.000,00 119.547.403,00

49

Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal Kilmetro Lineal

42,00 Construccin 39,86 Pavimentacin 0,00 0,00 81,86 Rehabilitacin Reconstruccin 3.197.078.403,00

MATRIZ DE PLANIFICACION OPERATIVA Y

MINISTERIO DE COMUNICACIONES, INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA MATRIZ DE PLANIFICACION OPERATIVA

NOMBRE DE LA INSTITUCIN

DIRECCION GENERAL DE CAMINOS -DGCSer una entidad modelo de la gestin pblica, rectora del desarrollo de la infraestructura del Estado, ejerciendo un acompaamiento efectivo en el desarrollo de los sectores de comunicaciones, infraesctructura y vivienda, como soportes del crecimiento de la economa nacional; adems de ser un eje del desarrollo integral de los guatemaltecos a travs de la promocin y facilitacin para el acceso universal a la tecnologa de la informacin, las comunicaciones y vivienda. Ser el ente rector que direcciona, reglamenta y representa en el mbito nacional a los sectores de comunicaciones, infraestructura y vivienda; ejecutando polticas y estrategias para integrar al pas con servicios acorde al desarrollo social y econmico de la nacin, contribuyendo a mejorar la competitividad a travs del ejercicio de una administracin y control eficientes. Agenda del Cambio (Plan de Gobierno), Pacto de Hambre Cero y Pacto Fiscal y de Competitividad Incrementar, Mejorar y Conservar la infraestructura vial y crear condiciones de integracin de las distintas regiones a la actividad productiva comercial de Guatemala. Incrementar, mejorar y conservar la infraestructura vial del pas, favoreciendo la integracin regional, el crecimiento socioeconmico del rea rural, el acceso a sitios de inters turstico y nuevos mercados, tanto en el mbito nacional como internacional y responder en caso de emergencias por daos en la red vial ocasionados por la vulnerabilidad a fenmenos naturales.
Meta Presupuesto de Funcionamiento 2015 Unidad de Medida Indicadores Administracin 137.639.107,00 Recurso Humano 171.360.893,00 Fuente de Financiamiento Pr-Spr-Pro-Act No. Pr-Spr-Pro Acciones Pr-Spr-Pro-Act Productos Intermedios Productos Finales Presupuesto de Inversin Programado Fuente de Financiamiento Pr-Spr-Pro-Act

VISIN MINISTERIAL

MISIN MINISTERIAL

Plan de Gobierno: Programa y Poltica

Poltica institucional:

Objetivo Estratgico

No.

Resultado Estrategico

Objetivos Operativos

Compromisos Institucionales

2013

2014

Incrementar un 2,26% la construccin, rehabilitacin y 11-00-001 pavimentacin de la red vial en Construccin, el ao 2013, en apoyo a los La construccin, ampliacin y Ampliacin, programas gubernamentales pavimentacin de 365,67 11-00-000 Desarrollo de Rehabilitacin y que se ejecutan en las zonas kilmetros de carreteras en el la Infraestructura Vial Pavimentacin de ogramar la rehabilitacin de la de mayor pobreza y territorio nacional. Carreteras Primarias, carpeta de rodadura para vulnerabilidad alimentaria y Puentes y prolongar su ciclo de vida, de las nutricional. Distribuidores de rutas con alto ndice de Trnsito rugosidad.

Cumplir con las especificaciones tcnicas de las obras de conformidad con lo planteado por la Estratega de Infraestructura productiva para una mayor competitividad, y el programa de carreteras seguras

Construccin y ampliacin de carreteras, puentes y distribuidores de transito

77,71

42,00

42,00

11 Ingresos Corrientes. 1.752.551.000,00 52 Financiamiento Externo. 61 Donacin Taiwn.

11-00-001-001

Kilmetro Rehabilitacin de carreteras, puentes y distribuidores de transito

11. Ingresos Corrientes

11-00-001 382.600.000,00 11. Ingresos Corrientes. 52 Financiamiento Externo 11-00-001-002

92,92

34,04

0,00

Pavimentacin y mejoramiento de la red vial pavimentada, de terracera y caminos rurales registrados.

Propiciar un crecimiento rural con nfasis en una mejora en la infraestructura vial y el acceso a mercados regionales, priorizando la Infraestructura productiva para el desarrollo local.

Pavimentacin carreteras

de

187,74

34,04

0,00

Pavimentacin y mejoramiento de la red vial

942.380.000,00 11. Ingresos Corrientes

11-00-001-003

Reconstruir un 0,42% de Finalizar la reconstruccin de carreteras y puentes daados 67,18 kilmetros de carreteras en el territorio nacional, durante y puentes a nivel nacional. la Tormenta gatha y la poca lluviosa 2010-2011

97-00-000 Programa de Recuperar la viabilidad de las Reconstruccin carreteras y su infraestructura 97-01-001 Originado por la daada recientemente por el Reconstruccin de la Tormenta Agatha y paso de la tormenta Agatha y de Infraestructura Vial Erupcin del Volcn de la epoca lluviosa 2011 Pacaya

Reconstruccin de carreteras y puentes

67,18

0,00

0,00

Kilmetro

11. Ingresos Corrientes

97-00-001

119.547.403,00 11. Ingresos Corrientes

97-00-001

425,55

110,08

42,00

137.639.107,00

171.360.893,00

3.506.078.403,00

3.197.078.403,00

RED DE PRODUCCIN

RED DE PRODUCCION
CENTRO DE GESTIN OBJETIVO ACCIONES NO OPERATIVO PRESUPUESTARIAS Cubrir un 30% de los Un desarrollo integral del caminos rurales con pas con apoyo en la mantenimiento peridico infraestructura vial durante el ao 2012 a) Cumplir con las especificaciones tcnicas de las obras b) Rehabilitar las condiciones a) Incrementar un 2,26% la actuales de la carpeta de construccin y ampliacin de rodadura para prolongar su la red vial pavimentada ciclo de vida durante el ao 2012 c) Propiciar un crecimiento rural con nfasis en la infraestructura vial. ACCIONES PRESUPUESTARIAS 11-00-000-002 Mantenimiento de la Red Vial por Administracin PRODUCCION INTERMEDIA PRODUCCION FINAL Mantenimiento de la red vial UNIDAD DE MEDIDA kilmetro lineal META 1.200,00 INDICADOR

DGC

11-00-001 Construccin, Ampliacin, Rehabilitacin y Pavimentacin de Carreteras Primarias, Puentes y Distribuidores de Trnsito

Construccin y ampliacin de la kilmetro lineal red vial Rehabilitacin kilmetro lineal de la red vial

77,71 92,92

Ampliacin de la red vial (Porcentaje de la red vial ampliada a nivel nacional en un ao determinado)

Pavimentacin de la red vial

kilmetro lineal

187,74

a) Reconstruir las carreteras Recuperar la viabilidad de las 97-01-001 daadas por la tormenta carreteras y su Reconstruccin de la Agatha y la poca lluviosa infraestructura vial Infraestructura Vial 2010 - 2011

Reconstruccin de carreteras

kilmetro lineal

67,18

Reconstruccin de carreteras y puentes (porcentaje de la red vial reconstruida a nivel nacional en un ao determinado)

MINISTERIO DE COMUNICACIONES, INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA RED DE CATEGORAS PROGRAMTICAS Y PRODUCCIN PARA EL EJERCICIO FISCAL 2013 DIRECCIN GENERAL DE CAMINOS PRG SPR PRY ACT OBR DENOMINACION PRODUCTO SUBPRODUCTO NO META 0 CODIGO SNIP UM F I NIV MONTO META

11 00 000 001 002 001

DESARROLLO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL SIN SUBPROGRAMA SIN PROYECTO 000 Direccin y Coordinacin 000 Mantenimiento de la Red Vial CONSTRUCCIN, AMPLIACIN, REHABILITACIN Y PAVIMENTACIN DE CARRETERAS PRIMARIAS, PUENTES Y DISTRIBUIDORES DE TRANSITO

Contratacin de bienes y servicios Mantenimiento de Carreteras no Pavimentadas

Contratacin de bienes y servicios

Evento X X 4 4

207 2800,0

Mantenimiento de Carreteras no Pavimentadas

kilmetro

000

001

Construccin Carretera Tramo: Tectitn Cuilco, Huehuetenango. Mejoramiento Carretera CA-9 Norte, Tramo II: Sanarate - Agua Caliente Diseo y Construccin Ampliacin a 4 carriles CA-1 Occidente, Tramo: Construccin y Ampliacin de Carreteras, Puentes y Distribuidores Construccin y ampliacin de la red Chimaltenango - Tecpn Guatemala, Los vial Encuentros. de Trnsito Construccin Carretera Franja Transversal del Norte (Frontera con Mxico - Modesto Mndez, Izabal) Rehabilitacin y ampliacin de la carretera CA-2 Occidente, Tramo: Cocales - Tecn Umn Mejoramiento Carretera, Tramo: CA-1 Oriente desvo a Pueblo Nuevo Vias Barberena (Rehabilitacin) Ampliacin, Mejoramiento y Pavimentacin de la RD-Qui-5, Tramo: Bifurcacin RD-Qui2 - San Andrs Sajcabaj, Km 166 al Km 199, Quich. Mejoramiento Carretera RDSM 13, Tramo: Ro Blanco Entronque en el kilmetro 238 de la RN 1 - Santa Irene (Rehabilitacin) Mejoramiento Carretera RDHUE - 6, Tramo: a) Entronque CA-1 Occ. - La Libertad Mejoramiento Carretera RDHUE - 6, Tramo: b) RD-Hue-29, RD-Hue-29 Tohn - Santiago Chimaltenango Rehabilitacin Accesos Cabeceras, tramos a) RD-Hue-11, CA-1 Occ, Santa Brbara Rehabilitacin Accesos Cabeceras, tramos b) RD-Hue-10, CA-1 Occ - San Juan Atitn Mejoramiento Carretera RDSM 16, Tramo: Desvo Sipacapa (Las Delicias) - Sipacapa (Rehabilitacin) Mejoramiento Carretera RDSM 18, Tramo: Tejutla San Miguel Ixtahuacn (Rehabilitacin)

4344 24162

0,30 18,25

37495

1,54 X 5 77,71

60132

25,73

116139

31,89

2449

2,35

18412

4,52

14834 18433 18435 18436 18437 37191

1,85 1,35 1,35 1,34 1,34 9,59 X 5 92,92

000

002

Rehabilitacin de Carreteras, Puentes y Distribuidores de Trnsito

Rehabilitacin de la red vial

37193

4,76

000

002

Rehabilitacin de Carreteras, Puentes y Distribuidores de Trnsito

DENOMINACION

Rehabilitacin de la red vial PRODUCTO SUBPRODUCTO NO META Rehabilitacin, ampliacin y mejoramiento carretera RD SM-16, Tramo: Desvo Concepcin Tutuapa - Concepcin Tutuapa. Rehabilitacin, ampliacin y mejoramiento carretera RD SM-16, Tramo: Tejutla Comitancillo. San Marcos Tramo 1: RD-SM-1, Comitancillo - San Lorenzo San Marcos Tramo II) RD-SM- 24, Santa Irene - San Lorenzo Rehabilitacin, ampliacin y mejoramiento carretera, tramo: Barberena - El Molino San Cristbal Frontera y Acceso El Molino Valle Nuevo. Mejoramiento Carretera Tramo: Ruta CA-2 Escuintla - Taxisco, Escuintla - Siquinal (Rehabilitacin) Mejoramiento Carretera Tramo: Santa Luca Milpas Altas - Antigua Guatemala, Sacatepquez (Rehabilitacin) Mejoramiento Carretera RN 18, Jalapa - San Pedro PinulaMejoramiento - San Luis Jilotepeque - Ipala Ampliacin, y Pavimentacin de la Ruta Nacional 7W, Tramo I: San Cristbal Verapaz - Ro Chixoy - Chicamn (Km 202+700 a Km 248+837,19) Mejoramiento carretera CA-2 Oriente, Tramo: Escuintla - Ciudad Pedro de Alvarado y Accesos (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera RN-05, Tramo: Campur - Fray Bartolom de las Casas (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera RN7E Tramo I: San Julin -Tamah -Tucur -Puente Chasco (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera RN7E Tramo II: Puente Chasco - La Tinta - Telemn Panzs (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera RN7E Tramo III: Panzs - Puente Cahaboncito - El Estor (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera RN7E Tramo IV: El Estor - Puente Sumache - Ro Dulce (Pavimentacin) Mejoramiento Carretera Acceso Sanyuyo Palencia (Incluye Acceso al Entronque con la CA-9 Norte Pavimentacin. Reconstruccin Carretera Tramo: Interseccin (RD-Sch-5 y RD-Sch-8) - Aldea Canales Mejoramiento Carretera RN-05, Tramo: Aldea Montufar - Aldea Concu, El Chol (Pavimentacin). Mejoramiento Carretera RD Chm 17, Tramo: San Martn Jilotepeque Joyabaj (Pavimentacin) CODIGO SNIP 58309 UM

X F I

5 NIV

92,92 MONTO META

PRG SPR PRY ACT OBR

2,32 0

58310 36869 58733

1,45 4,90 4,92

66159

35,62

75943

12,36

76081 2444 2468

2,90 1,63 5,38

4326

0,14

15149

13,98

34968

14,96

34972

13,49

34973

14,56

34976

20,58

000

003

Pavimentacin de Carreteras

Pavimentacin de la red vial

37470

3,28

187,74

37499

0,98

37502

12,52

95927

8,77

PRG SPR PRY ACT OBR

DENOMINACION

PRODUCTO

SUBPRODUCTO NO META Mejoramiento carretera RD Sch - 14 Tramo: Panabaj - Chicacao (pavimentacin) Mejoramiento Tramo: Chicamn - El Soch La May - Lancetillo (Pavimentacin) Mejoramiento tramo: Lancetillo - Saquixpec Paraso - San Pedro Cotij - Ro Copn (Pavimentacin). Mejoramiento tramo: Ixcn - San Juan Chactela - Santa Maria Semococh Asencin Copn - Ro Copn (Incluye Construccin Puente y Pavimentacin). Mejoramiento RD AV-6 tramo: Lanqun Cahabn (Pavimentacin)

CODIGO SNIP 100133 72219 116527

UM 5,30

NIV

MONTO META

0 26,48 5,72

116528

23,93

72220

16,04 0

97

01

PROGRAMA DE RECONSTRUCCIN ORIGINADO POR LA TORMENTA AGATHA Y ERUPCIN DEL VOLCN DE PACAYA. ACTIVIDADES DE ATENCIN Y RECONSTRUCCIN POR LA TORMENTA AGATHA. 000 001 SIN PROYECTO RECONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

NO META

Reconstruccin de carreteras RN-7W, tramo San Cristbal VerapazChixoy- el Rico, Reconstruccin PuenteRio Vehicular CPR-IZB-03 Estacin 201-030, Los Amates, Izabal Reconstruccin de la carretera RN-1, Tramo: Xepatn-Xeatzn-Xeatzn Bajo, Patzn, Chimaltenango Reconstruccin Carretera RD-Chi-6, Tramo: Parramos - RN-10 - Yepocapa - RD-Chi-3 El Bal. Reconstruccin de la carretera RD-Tot-1, Tramo: Totonicapn - Pachoc, Totonicapn. Reconstruccin Carretera Tramo: del Km.94 CA-1 Occidente Chichavac, Tecpn Guatemala - Chich Reconstruccin Carretera RD-Pro-1, Tramo: El Rancho - El Jcaro - Cabaas, La Fragua San Diego. Reconstruccin Carretera (Medidas de Mitigacin Occidente) Mejoramiento Puente Vehicular Aldea Santa Cruz, sobre el Ro Chinautla (Reconstruccin) Mejoramiento Carretera Tramo: Aldea Oneida - Aldea Playitas - Aldea Barranca Aldea El Cedro (Reconstruccin) Reconstruccin Carretera RN-9 Norte, Tramo: Santa Eulalia - Santa Cruz Barillas.

75224 75243

18,06 0,01

80909

1,11

80928 80944 81007

5,98 0,57 1,98

000

001

Reconstruccin de Carreteras y Puentes

Reconstruccin de carreteras

67,18

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4,61 9,60 0,024

80948 88868

2,08 23,15