MINISTRIO DOS TRANSPORTES

Contrato de Concesso
EDITAL N 002/2013 Parte VII

Rodovia Federal: BR-101/BA: Trecho de 772,3 km da BR 101, integralmente

inserido no estado da Bahia, entre o km 166,5, no entroncamento com a BR 324, no municpio de Feira de Santana, e o km 938,8, no entroncamento com a BA 698, no municpio de Mucuri

SUMRIO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Disposies Iniciais ............................................................................................................... 4 Objeto do Contrato .............................................................................................................. 10 Prazo da Concesso ............................................................................................................ 10 Bens da Concesso ............................................................................................................. 10 Autorizaes Governamentais ........................................................................................... 12 Projetos ................................................................................................................................. 12 Estudos Ambientais ............................................................................................................. 14 Cesso de cabos de fibras pticas EPL ......................................................................... 14 Desapropriaes e Desocupaes da Faixa de Domnio ................................................ 15 Obras e Servios .................................................................................................................. 17 Declaraes .......................................................................................................................... 24 Garantia de Execuo do Contrato .................................................................................... 24 Direitos e Obrigaes dos Usurios .................................................................................. 26 Prestao de Informaes .................................................................................................. 26 Fiscalizao pela ANTT e Segurana no Trnsito ............................................................ 29 Recursos para Desenvolvimento Tecnolgico RDT ...................................................... 31 Remunerao ....................................................................................................................... 31 Tarifa de Pedgio.................................................................................................................. 31 Receitas Extraordinrias ..................................................................................................... 37 Penalidades .......................................................................................................................... 37 Alocao de Riscos ............................................................................................................. 41 Recomposio do Equilbrio Econmico -Financeiro ...................................................... 45 Contratao com Terceiros e Empregados ....................................................................... 49 Capital Social ........................................................................................................................ 49

25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

Transferncia do Controle................................................................................................... 50 Financiamento ...................................................................................................................... 50 Assuno do Controle pelos Financiadores ..................................................................... 51 Interveno da ANTT ........................................................................................................... 51 Casos de Extino ............................................................................................................... 52 Advento do Termo Contratual............................................................................................. 52 Encampao ......................................................................................................................... 53 Caducidade ........................................................................................................................... 54 Resciso................................................................................................................................ 55 Anulao ............................................................................................................................... 55 Propriedade Intelectual ....................................................................................................... 56 Seguros ................................................................................................................................. 56 Resoluo de Controvrsias .............................................................................................. 58 Disposies Diversas .......................................................................................................... 59

Anexo 1 Termo de Arrolamento e Transferncia de Bens............................................................... 61 Anexo 2 Programa de Explorao da Rodovia PER ................................................................... 63 Anexo 3 Modelo de Fiana Bancria .............................................................................................. 64 Anexo 4 Modelo de Seguro-Garantia .............................................................................................. 67 Anexo 5 Fator D .............................................................................................................................. 69 Anexo 6 Fator C .............................................................................................................................. 70 Anexo 7 Fator Q .............................................................................................................................. 71 Anexo 8 Atos constitutivos da Concessionria ............................................................................... 72

CONTRATO DE CONCESSO
Aos [] dias do ms de [] de [], pelo presente instrumento, de um lado, na qualidade de contratante: (1) A UNIO, por intermdio da AGNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES, autarquia integrante da Administrao Federal indireta, com sede em Braslia, Distrito Federal, no Setor de Clubes Esportivos Sul, Trecho 3, Lote 10, Polo 8 do Projeto Orla, neste ato representada por seu Diretor -Geral, Sr [], [qualificao], nomeado por Decreto de [], publicado no Dirio Oficial da Unio de [], e por seu Diretor [], nomeado pelo Decreto de [], publicado no Dirio Oficial da Unio de [], doravante denominada ANTT, e em conjunto com a Unio, Poder Concedente; e

de outro lado, na qualidade de Concessionria, doravante assim denominada: (2) [], sociedade por aes, com sede em [Municpio], Estado de [], na [endereo], inscrita no Cadastro Nacional da Pessoa Jurdica, do Ministrio da Fazenda, sob o n [], neste ato devidamente representada pelos Srs [], [qualificao];

ANTT e Concessionria doravante denominadas, em conjunto, como Partes e, individualmente, como Parte, CONSIDERANDO QUE (A) O Poder Concedente decidiu atribuir iniciativa privada a explorao, mediante concesso, do Sistema Rodovirio (conforme definido abaixo), conforme autorizado pelo Decreto []; Em virtude da deciso mencionada no considerando anterior, a ANTT, de acordo com as competncias legais que lhe foram atribudas, realizou o Leilo para desestatizao do Sistema Rodovirio; e O objeto da desestatizao foi adjudicado Concessionria, em conformidade com ato da Diretoria da ANTT, publicado no DOU (conforme definido abaixo) de [],

(B)

(C)

resolvem as Partes celebrar o presente contrato de concesso (o Contrato), de acordo com as seguintes clusulas e condies:

Disposies Iniciais

1.1

Definies
1.1.1

Para os fins do presente Contrato, e sem prejuzo de outras definies aqui estabelecidas, as seguintes definies aplicam-se s respectivas expresses: (i) Acrscimo de Reequilbrio: percentual que ser incrementado na Tarifa Bsica de Pedgio na forma da subclusula 22.6, com vistas manuteno da equivalncia contratual entre os servios prestados e a sua remunerao, em funo da antecipao de Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias, tal como previsto no PER e no Anexo 5, mediante a aplicao do Fator D. Anexo: cada um dos documentos anexos ao Contrato. Anexo do Edital: cada um dos documentos anexos ao Edital.

(ii) (iii)

(iv) (v) (vi)

ANTT: significado definido no prembulo do Contrato. Bens da Concesso: significado definido na subclusula 4.1.1. Bens Reversveis: bens da Concesso necessrios continuidade dos servios relacionados Concesso, conforme definidos pela ANTT, que lhe sero revertidos ao trmino do Contrato. CCI: Corte de Arbitragem da Cmara de Comrcio Internacional. Concesso: significado definido na subclusula 2.1. Concessionria: significado definido no prembulo do Contrato. Contrato: significado definido no prembulo deste instrumento. CVM: Comisso de Valores Mobilirios. Data da Assuno: data da assinatura do Termo de Arrolamento e Transferncia de Bens (Anexo 1 do Contrato). Desconto de Reequilbrio: percentual que ser deduzido da Tarifa Bsica de Pedgio na forma da subclusula 22.6, com vistas manuteno da equivalncia contratual entre os servios prestados e a sua remunerao, em funo do no atendimento aos Parmetros de Desempenho e inexecuo das obras e servios da Frente de Ampliao de Capacidade e Manuteno de Nvel de Servio, tal como previstos no PER e no Anexo 5, mediante a aplicao do Fator D. DNIT: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, autarquia vinculada ao Ministrio dos Transportes. DOU: Dirio Oficial da Unio. Edital: Edital da Concesso n 002/2013, incluindo os Anexos do Edital. EPL: a Empresa de Planejamento e Logstica S.A EPL, empresa pblica criada pela Unio, conforme autorizado pela Lei n 12.404, de 4 de maio de 2011, com as alteraes promovidas pela Medida Provisria n 576, de 15 de agosto de 2012, vinculada ao Ministrio dos Transportes, que tem por finalidade, entre outras, planejar e promover o desenvolvimento do transporte ferrovirio de alta velocidade de forma integrada com as demais modalidades de transporte, por meio de estudos, pesquisas, administrao e gesto de patrimnio, desenvolvimento tecnolgico e atividades destinadas absoro de novas tecnologias. Escopo: servios mnimos a serem Concessionria, conforme previsto no PER. executados pela

(vii) (viii) (ix) (x) (xi) (xii)

(xiii)

(xiv)

(xv) (xvi)

(xvii)

(xviii)

(xix)

Fator C: redutor ou incrementador da Tarifa Bsica de Pedgio, utilizado como mecanismo de reequilbrio do Contrato aplicvel

sobre eventos que gerem impactos exclusivamente na receita e nas verbas indicadas, conforme a metodologia prevista no Anexo 6. (xx) Fator D: redutor ou incrementador da Tarifa Bsica de Pedgio, utilizado como mecanismo de aplicao do Desconto de Reequilbrio relativo ao no atendimento aos Parmetros de Desempenho, s Obras de Ampliao de Capacidade e de Manuteno do Nvel de Servio, ou como Acrscimo de Reequilbrio no caso de antecipao na entrega de obras, conforme previsto no Anexo 5. Fator Q: redutor ou incrementador da Tarifa Bsica de Pedgio, utilizado como mecanismo de aplicao de desconto por no atendimento aos indicadores de qualidade previstos no Anexo 7 ou, conforme o caso, como acrscimo em razo do atendimento desses mesmos indicadores. Fator X: redutor do reajuste da Tarifa de Pedgio calculado na forma da subclusula 18.3.3, e revisto na forma da subclusula 18.4.5 referente ao compartilhamento, com os usurios do Sistema Rodovirio, dos ganhos de produtividade obtidos pela Concessionria. Financiadores: instituies financeiras responsveis pelos financiamentos Concessionria para a realizao dos investimentos previstos no PER; Fluxo de Caixa Marginal: forma de calcular o impacto no equilbrio econmico-financeiro do Contrato, nos termos da subclusula 22.5. Garantia de Execuo do Contrato: garantia do fiel cumprimento das obrigaes contratuais da Concessionria, por ela prestada em favor da ANTT, na forma da clusula 12. IPCA: ndice Nacional de Preos ao Consumidor Amplo, divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica IBGE, que ser o ndice utilizado na composio do IRT, devendo ser substitudo por outro que venha a ser criado em seu lugar na hiptese de sua extino.

(xxi)

(xxii)

(xxiii)

(xxiv)

(xxv)

(xxvi)

(xxvii) IRT: ndice de reajustamento para atualizao monetria do valor da Tarifa de Pedgio e de outras variveis definidas no Contrato, calculado com base na variao do IPCA entre maro de 2012 e dois meses anteriores data-base de reajuste da Tarifa de Pedgio ou de qualquer das variveis, conforme a seguinte frmula: IRT = IPCAi / IPCAo (onde: IPCAo significa o nmerondice do IPCA do ms de maro de 2012, e IPCAi significa o nmero-ndice do IPCA de dois meses anteriores data-base de reajuste da Tarifa de Pedgio ou de qualquer das variveis). (xxviii) Leilo: conjunto de procedimentos realizados desestatizao e contratao da Concesso. para a

(xxix)

Multiplicador da Tarifa: multiplicadores utilizados para clculo da Tarifa de Pedgio, correspondentes s categorias de veculos, indicados na tabela da subclusula 18.2.6. P1 a P9: as praas de pedgio do Sistema Rodovirio, cuja localizao est indicada no PER. Parmetros de Desempenho: indicadores estabelecidos no Contrato e no PER que expressam as condies mnimas de qualidade e quantidade do Sistema Rodovirio que devem ser implantadas e mantidas durante todo o Prazo da Concesso.

(xxx)

(xxxi)

(xxxii) Parmetros Tcnicos: especificaes tcnicas mnimas estabelecidas no Contrato e no PER que devem ser observadas pela Concessionria nas obras e servios. (xxxiii) Partes Relacionadas: com relao Concessionria, qualquer pessoa Controladora ou Controlada, entendida como tal a sociedade na qual a Controladora, diretamente ou atravs de outras controladas, titular de direitos de scio que lhe assegurem, de modo permanente, preponderncia nas deliberaes sociais e poder de eleger a maioria dos administradores da Controlada, nos termos do art. 243, 2, da Lei n 6.404/76. (xxxiv) PER: Programa de Explorao da Rodovia constante do Anexo 2, que abrange todas as condies, metas, critrios, requisitos, intervenes obrigatrias e especificaes mnimas que determinam as obrigaes da Concessionria, englobando, dentre outros, (a) os Parmetros de Desempenho e respectivas metas de prazo de atendimento, indicados na Frente de Recuperao e Manuteno; (b) as Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias, as Obras em Trechos Urbanos, as Obras de Manuteno de Nvel do Servio, as Obras Emergenciais e respectivos prazos de implantao, indicados na Frente de Ampliao de Capacidade e Manuteno de Nvel de Servio; (c) as obrigaes relativas conservao indicadas na Frente de Conservao; (d) as obrigaes de implantao e operacionalizao dos Servios Operacionais e respectivos prazos, indicados na Frente de Servios Operacionais; (e) os Escopos e Parmetros Tcnicos mnimos a serem observados pela Concessionria; (f) as obrigaes quanto Monitorao e Relatrios; e (g) as obrigaes quanto Gesto Ambiental e Gesto Social. (xxxv) Poder Concedente: Contrato. significado definido no prembulo do

(xxxvi) Postulada: a Parte que receber notificao da outra Parte solicitando o incio do processo de recomposio do equilbrio econmico-financeiro do Contrato. (xxxvii) Postulante: a Parte que intenta iniciar o processo de recomposio do equilbrio econmico-financeiro do Contrato.

(xxxviii) Prazo da Concesso: o prazo de durao da Concesso, fixado em 30 (trinta) anos, contados a partir da Data da Assuno. (xxxix) Proponente: qualquer pessoa jurdica, fundo de investimento, entidade de previdncia complementar ou consrcio participante do Leilo. (xl) Proposta: oferta feita pela Proponente vencedora do Leilo para explorao da Concesso consubstanciada no valor da Tarifa Bsica de Pedgio da Proposta Econmica Escrita. Receitas Extraordinrias: quaisquer receitas complementares, acessrias ou alternativas Tarifa de Pedgio, decorrentes da explorao do Sistema Rodovirio e de projetos associados, como por exemplo, ocupaes na faixa de domnio, etc. SAC: Servio de Atendimento ao Consumidor. SPE: Sociedade de Propsito Especfico constituda, pela Proponente vencedora, sob a forma de sociedade por aes, que celebra o presente Contrato com a Unio, representada pela ANTT. Sistema Rodovirio: rea da Concesso, composta pelos trechos da rodovia BR-101/BA descritos no PER, incluindo todos os seus elementos integrantes da faixa de domnio, alm de acessos e alas, edificaes e terrenos, pistas centrais, laterais, marginais ou locais ligadas diretamente ou por dispositivos de interconexo com a rodovia, acostamentos, obras de arte especiais e quaisquer outros elementos que se encontrem nos limites da faixa de domnio, bem como pelas reas ocupadas com instalaes operacionais e administrativas relacionadas Concesso. Tarifa Bsica de Pedgio (TBP): equivale ao valor indicado na Proposta, de R$ [] ([]), correspondente ao valor bsico da Tarifa Quilomtrica para a categoria 1 de veculos, sujeito s revises indicadas nas subclusulas 18.4 e 18.5. Tarifa de Pedgio (TP): tarifa de pedgio a ser efetivamente cobrada dos usurios, calculada e reajustada anualmente na forma da subclusula 18.3, para cada praa de pedgio. Trabalhos Iniciais: as obras e servios a serem executados pela Concessionria imediatamente aps a Data da Assuno, conforme estabelecido no PER, contemplando aqueles necessrios ao atendimento dos Parmetros de Desempenho previstos na Frente de Recuperao e Manuteno, bem como implantao e operacionalizao das instalaes e sistemas da Frente de Servios Operacionais, nos prazos indicados no PER.

(xli)

(xlii) (xliii)

(xliv)

(xlv)

(xlvi)

(xlvii)

(xlviii) URT: unidade de referncia correspondente a 1.000 (mil) vezes o valor mdio da Tarifa de Pedgio aplicvel categoria 1 de veculos vigente em cada praa na data do recolhimento da multa

aplicada, nos termos deste Contrato ou em virtude da legislao e das normas aplicveis. (xlix) VDMA-Equivalente mvel: para um determinado subtrecho do Sistema Rodovirio, a mdia mvel do volume dirio de veculos, aferido nos dois sentidos, calculada diariamente para os ltimos 365 (trezentos e sessenta e cinco) dias, na forma prevista no item Obras de Capacidade condicionadas ao volume de trfego do PER.

1.2

Interpretao
1.2.1

Exceto quando o contexto no permitir tal interpretao: (i) as definies do Contrato sero igualmente aplicadas em suas formas singular e plural; e as referncias ao Contrato ou a qualquer outro documento devem incluir eventuais alteraes e aditivos que venham a ser celebrados entre as Partes.

(ii)

1.2.2

Os ttulos dos captulos e das clusulas do Contrato e dos Anexos no devem ser usados na sua aplicao ou interpretao. No caso de divergncia entre o Contrato e os Anexos, prevalecer o disposto no Contrato. No caso de divergncia entre os Anexos, prevalecero aqueles emitidos pelo Poder Concedente. No caso de divergncia entre os Anexos emitidos pelo Poder Concedente, prevalecer aquele de data mais recente.

1.2.3

1.2.4

1.2.5

1.3

Anexos
1.3.1

Integram o Contrato, para todos os efeitos legais e contratuais, os Anexos e respectivos Apndices relacionados nesta clusula: (i) (ii) Anexo 1: Termo de Arrolamento e Transferncia de Bens; Anexo 2: Programa de Explorao da Rodovia (PER): (a) (b) (c) (d) Apndice A Detalhamento do Sistema Rodovirio Apndice B Subtrechos do Sistema Rodovirio Apndice C Verbas de desapropriao por trecho urbano Apndice D Subtrechos com obras em andamento pelo DNIT Apndice E Inventrio de Ocupaes Irregulares na Faixa de Domnio Apndice F Quantitativos mnimos das instalaes e equipamentos da Frente de Servios Operacionais Apndice G Localizao das praas de pedgio

(e)

(f)

(g)

(iii) (iv) (v) (vi) (vii) (viii)

Anexo 3: Modelo de Fiana Bancria; Anexo 4: Modelo de Seguro-Garantia; Anexo 5: Fator D; Anexo 6: Fator C; Anexo 7: Fator Q; Anexo 8: Composio Concessionria; Societria e Atos Constitutivos da

(ix)

Anexo 9: Edital e Proposta Econmica Escrita.

Objeto do Contrato

2.1

O objeto do Contrato a Concesso para explorao da infraestrutura e da prestao do servio pblico de recuperao, operao, manuteno, monitorao, conservao, implantao de melhorias, ampliao de capacidade e manuteno do nvel de servio do Sistema Rodovirio, no prazo e nas condies estabelecidos no Contrato e no PER e segundo os Escopos, Parmetros de Desempenho e Parmetros Tcnicos mnimos estabelecidos no PER. A Concesso remunerada mediante cobrana de Tarifa de Pedgio e outras fontes de receitas, nos termos deste Contrato.

2.2

Prazo da Concesso

3.1 3.2

O prazo da Concesso de 30 (trinta) anos contados a partir da Data da Assuno. O presente Contrato poder ser prorrogado, a exclusivo critrio do Poder Concedente, por at 30 (trinta) anos, nas seguintes hipteses: (i) (ii) (iii) por imposio do interesse pblico, devidamente justificado; em decorrncia de fora maior, devidamente comprovada; para recomposio do equilbrio econmico-financeiro, quando exigidos pelo Poder Concedente novos investimentos ou servios, no previstos no PER, ou em decorrncia de sua alterao. Os atos administrativos pertinentes prorrogao do Contrato devero ser adequadamente motivados pela ANTT, inclusive quanto ao prazo fixado, observada a legislao que rege a matria. O instrumento contratual de prorrogao dever explicitar o respectivo prazo, as obras ou servios a serem executados, os valores estimados e a Tarifa Bsica de Pedgio a ser cobrada.

3.2.1

3.2.2

Bens da Concesso

4.1

Composio
4.1.1

Integram a Concesso os Bens da Concesso a seguir indicados, cuja posse, guarda, manuteno e vigilncia so de responsabilidade da Concessionria:

10

(i)

o Sistema Rodovirio, conforme alterado durante o Prazo da Concesso, de acordo com os termos do Contrato; todos os bens vinculados operao e manuteno do Sistema Rodovirio, transferidos Concessionria, conforme listados no Termo de Arrolamento e transferncia de bens; e os bens adquiridos, arrendados ou locados pela Concessionria, ao longo do Prazo da Concesso, que sejam utilizados na operao e manuteno do Sistema Rodovirio.

(ii)

(iii)

4.2

Assuno do Sistema Rodovirio

4.2.1

O Sistema Rodovirio e os bens mencionados na subclusula 4.1.1 (ii) acima sero transferidos Concessionria mediante a assinatura de Termo de Arrolamento e transferncia de bens entre a Concessionria, o DNIT e a ANTT, cujo modelo integra o Anexo 1. Este Termo de Arrolamento e transferncia de bens deve ser firmado em 30 (trinta) dias a contar da publicao do extrato do Contrato no DOU. Em at 30 (trinta) dias a contar da publicao do extrato do Contrato no DOU, a Concessionria dever firmar com o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis -IBAMA o Termo de Compromisso de regularizao ambiental que faz meno o art. 4 da Portaria n 288/MT/MMA, de 16 de julho de 2013. A Concessionria declara que tem conhecimento da natureza e das condies dos Bens da Concesso que lhe sero transferidos pela Unio na Data da Assuno. Outros bens integrantes do Sistema Rodovirio e que no constem do Termo de Arrolamento e transferncia de bens devem ser regularizados pela Concessionria e integrados aos Bens da Concesso.

4.2.2

4.2.3

4.2.4

4.3

Restries Alienao e Aquisio

4.3.1

A Concessionria somente poder alienar ou transferir a posse dos Bens da Concesso mencionados nos itens (ii) e (iii) da subclusula 4.1.1 acima se proceder sua imediata substituio por outros que apresentem atualidade tecnolgica e condies de operao e funcionamento idnticas ou superiores s dos substitudos, ou mediante prvia e expressa anuncia da ANTT. A partir do incio do 29 (vigsimo nono) ano da Concesso, contado a partir da Data da Assuno, a Concessionria no poder alienar quaisquer bens sem a prvia e expressa autorizao da ANTT. Todos os Bens da Concesso ou investimentos neles realizados devero ser integralmente depreciados e amortizados pela Concessionria no Prazo da Concesso de acordo com os termos da legislao vigente, no cabendo qualquer pleito de recomposio do equilbrio econmico financeiro no advento do termo contratual. (i) O disposto nesta subclusula se aplica a todas as obrigaes de investimento previstas no PER, independentemente do momento

4.3.2

4.3.3

11

em que elas forem realizadas ou tenham sua realizao solicitada pela ANTT.

Autorizaes Governamentais

5.1

A Concessionria dever:
5.1.1

obter todas as licenas, permisses e autorizaes necessrias ao pleno exerccio das atividades objeto da Concesso, incluindo as licenas ambientais, observadas as disposies da subclusula 5.2; (i) Dentre as licenas ambientais referidas na subclusula 5.1.1, a Concessionria dever obter: (a) Concordncia do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis -IBAMA para as Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias que se enquadrem nas condies do art. 8, inciso III da Portaria n 288/MT/MMA. Em at 4 (quatro) meses aps a assinatura do Contrato, a Concessionria dever protocolar junto ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis-IBAMA os documentos necessrios que comprovem o enquadramento dos trechos nas condies do art. 8, inciso III da Portaria n 288/MT/MMA. Licena prvia e licena de instalao das Obras em Trechos Urbanos previstas no PER;

(b)

5.1.2

adotar todas as providncias exigidas pelos rgos competentes, nos termos da legislao vigente, para a obteno das licenas, permisses e autorizaes necessrias ao pleno exerccio das atividades objeto da Concesso, arcando com as despesas e custos correspondentes; cumprir as condicionantes ambientais j existentes ou que vierem a ser exigidas pelos rgos ambientais, exceto o inventrio florestal e os Planos Bsicos Ambientais, e arcar com os custos delas decorrentes, ainda que a licena seja obtida ou tenha sido solicitada por terceiros ou seja obtida na forma prevista na subclusula 5.2.1.

5.1.3

5.2

O Poder Concedente dever:

5.2.1

Obter licena prvia e licena de instalao das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias do item 3.2.1 do PER, nas condies previstas na subclusula 10.3.2. Elaborar o inventrio florestal e os Planos Bsicos Ambientais.

5.2.2

Projetos

6.1

A Concessionria dever elaborar e manter atualizados os projetos executivos para a execuo das obras da Concesso, que devero atender integralmente aos prazos e condies previstos no PER e nos Regulamentos da ANTT. Como condio para execuo das obras da Frente de Ampliao de Capacidade e Manuteno do Nvel de Servio e da Frente de Servios Operacionais previstas no PER, a Concessionria dever encaminhar o anteprojeto ANTT,

6.2

12

com Anotao de Responsabilidade Tcnica, garantindo que o anteprojeto est de acordo com as normas tcnicas vigentes, e obter a no objeo desta Agncia, nos termos desta subclusula.
6.2.1

A apresentao do anteprojeto no exime a Concessionria da obrigatoriedade da entrega do projeto executivo. A ANTT dever manifestar-se sobre o anteprojeto no prazo mximo de 60 (sessenta) dias a contar da apresentao pela Concessionria. Caso a ANTT no se manifeste durante este prazo, o anteprojeto ser considerado sem objeo, e a obra ou servio estar apto a iniciar. Caso a obra executada esteja em desacordo com as normas tcnicas e parmetros do PER, os ajustes ou correes necessrios sero executados pela Concessionria sem qualquer direito a recomposio do equilbrio econmico-financeiro. A apresentao do anteprojeto em desacordo com a regulamentao vigente ou o no atendimento do PER implicar na interrupo do prazo de avaliao previsto na subclusula 6.4. Caso a Concessionria deixe de apresentar os documentos e informaes exigidos pela regulamentao vigente, a reapresentao do anteprojeto implicar no reincio da contagem de prazo descrito na subclusula 6.4. Caso a ANTT verifique inconformidades tcnicas, a reapresentao do anteprojeto implicar em um novo prazo de avaliao pela ANTT de at 60 (sessenta) dias.

6.2.2

6.2.3

6.2.4

6.2.5

6.2.6

6.3 6.4

A no objeo ao anteprojeto ou projeto executivo pela ANTT, quando for o caso, no significa a assuno de qualquer responsabilidade tcnica por parte desta. A Concessionria dever apresentar o projeto executivo das demais obras no indicadas no item 6.2 para a ANTT, previamente ao seu incio. O incio dessas obras no condicionado anlise do projeto pela ANTT. A ANTT poder dispensar a apresentao do projeto executivo para obras de pequeno porte ou de baixa complexidade, no alcanadas pela subclusula 6.2 acima, mediante solicitao fundamentada da Concessionria. A aceitao dos projetos pela ANTT, a resposta s consultas feitas pela Concessionria ANTT e os esclarecimentos ou modificaes solicitados pela ANTT Concessionria no alteraro, de qualquer forma, a alocao de riscos prevista no Contrato. A Concessionria dever entregar ANTT no prazo de 2 (dois) meses contados da data de assinatura do Contrato o anteprojeto das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias do item 3.2.1 PER. A Concessionria, em conjunto com a ANTT, dever realizar vistoria de todos os trechos da rodovia que sero objeto das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias do PER para identificao dos trechos que podero ser enquadrados no art. 8, inciso III do da Portaria n 288/MT/MMA previsto na subclusula 5.1.1(i)(a), em at 2 (dois) meses contados da assinatura do Contrato.

6.5

6.6

6.7

6.8

13

6.9

A Concessionria dever submeter no prazo de 3 (trs) meses contados da data de assinatura do Contrato o projeto dos trechos da rodovia objeto das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias do PER que so passveis de enquadramento no inciso III do art. 8 da Portaria n 288/MT/MMA a 5.1.1(i)(a), conforme constatado na execuo da vistoria prevista na subclusula 6.8. O projeto dever conter, obrigatoriamente, os seguintes elementos:
6.9.1

Projeto Geomtrico plotado sobre imagem area ou ortofotocarta, com projeo do eixo estaqueado, faixa de domnio, projees de offset, obras de arte especiais e correntes, passagens de fauna e reas de preservao permanente; Projeto em perfil, com sees transversais da plataforma rodoviria; Anteprojeto de drenagem com obras de arte especial e correntes contemplando no mnimo, localizao, tipo de dispositivo, arquitetura, seo transversal e gabarito do vo; Locao de reas de emprstimo e de deposio de materiais, canteiros de obras e reas de apoio; Atendimento integral das disposies contidas no Boletim Administrativo n 017, de 22 a 26 de abril de 2013 do DNIT.

6.9.2 6.9.3

6.9.4

6.9.5

6.10

A Concessionria dever submeter no prazo de 4 (quatro) meses contados da data de assinatura do Contrato o projeto de todos os trechos da rodovia que sero objeto das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias, devendo conter, obrigatoriamente, os trechos que atendem as metas definidas no item 3.2.1 PER e os elementos previstos na subclusula 6.9, acima.

Estudos Ambientais

7.1

A Concessionria considerou na Proposta apresentada o montante para ressarcimento de estudos ambientais de R$ 10.710.905,56 (dez milhes, setecentos e dez mil, novecentos e cinco reais e cinquenta e seis centavos) a ser reajustada anualmente pelo mesmo ndice de reajuste da Tarifa de Pedgio.
7.1.1

O reajuste ter por data-base a Data da Assuno do Sistema Rodovirio pela Concessionria. A Concessionria faz jus recomposio do equilbrio econmicofinanceiro pelos dispndios excedentes com o ressarcimento de estudos ambientais, na forma prevista na subclusula 22.5. A Concessionria dever pagar o valor correspondente ao ressarcimento de estudos ambientais, ao Poder Concedente ou a entidade por ele indicada, no prazo de at 30 (trinta) dias a contar do recebimento da Licena Ambiental de Instalao das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias do item 3.2.1 do PER.

7.1.2

7.1.3

Cesso de cabos de fibras pticas EPL

8.1

A Concessionria dever disponibilizar para uso da EPL, um cabo composto por no mnimo 36 (trinta e seis) fibras pticas, conforme as especificaes do item Cabos

14

de Fibra ptica do PER, bem como o acesso irrestrito s caixas de passagem, pontos de emenda ou outros pontos de acesso existentes na infraestrutura e a instalao de estruturas civis necessrias ao usufruto das fibras pticas ao longo da faixa de domnio.

8.2

A Concessionria dever manter a infraestrutura e as fibras pticas referidas no item 8.1. em perfeito estado de uso, ficando obrigada a promover a sua reposio no caso da ocorrncia de eventos que inviabilizem a sua utilizao, bem como sua manuteno ao longo do prazo de Concesso, nos termos fixados no PER. A EPL utilizar as fibras pticas colocadas sua disposio nos termos de sua legislao de regncia, de seu estatuto social e de suas demais normas internas.
8.3.1

8.3

A Concessionria dever entregar EPL cpia de toda a documentao tcnica, plantas e diagramas detalhados do Projeto de Infraestrutura de Fibra ptica atualizado (as built), produzidos em sistema CAD a serem entregues em arquivo formato DWG.

8.4

Caso os cabos de fibra ptica de que trata a subclusula 8.1. estejam ociosos por parte da EPL, em qualquer momento da Concesso, sua explorao e utilizao podero ser franqueadas Concessionria mediante autorizao prvia da ANTT.
8.4.1

Dever a Concessionria retornar a disponibilizao dos cabos objeto desta clusula EPL, quando da solicitao desta, em prazo razovel a ser definido pela ANTT.

Desapropriaes e Desocupaes da Faixa de Domnio

9.1

Desapropriaes
9.1.1

Cabe Concessionria, como entidade delegada do Poder Concedente, promover desapropriaes, servides administrativas, propor limitaes administrativas e ocupar provisoriamente bens imveis necessrios execuo e conservao de obras e servios vinculados Concesso. Ao Poder Concedente cabe providenciar a declarao de utilidade pblica, mediante solicitao justificada da Concessionria, observado o disposto na subclusula 9.3.1. A Concessionria considerou na Proposta apresentada o montante para desapropriao de R$ 98.825.788,43 (noventa e oito milhes, oitocentos e vinte e cinco mil, setecentos e oitenta e oito reais e quarenta e trs centavos) a ser reajustada anualmente pelo mesmo ndice de reajuste da Tarifa de Pedgio. (i) O reajuste ter por data-base a Data de Assuno do Sistema Rodovirio pela Concessionria. O montante para desapropriao previsto na subclusula 9.1.2, dever ser utilizado para a execuo dos atos referidos na subclusula 9.1 para cada trecho urbano previsto no Apndice C do PER, observado o montante especfico de desapropriao fixado para cada trecho urbano. A Concessionria poder optar pela realizao das Obras Alternativas em Trechos Urbanos, nos termos do PER,

9.1.2

(ii)

(iii)

15

hiptese em que a verba de desapropriao prevista para o respectivo trecho urbano ficar integralmente alocada Concessionria, seja ela utilizada ou no.
9.1.3

A Concessionria dever arcar com os investimentos, pagamentos, custos e despesas decorrentes da execuo dos atos referidos na subclusula 9.1, seja por via consensual ou por intermdio de aes judiciais, at o limite da verba disponvel para cada trecho urbano previsto no Apndice C do PER, fazendo jus recomposio do equilbrio econmico-financeiro pelos dispndios excedentes em cada trecho urbano, na forma prevista na subclusula 22.5. (i) Os investimentos, pagamentos, custos e despesas decorrentes da execuo dos atos referidos na subclusula 9.1 nos trechos no previstos no Apndice C do PER sero objeto de recomposio do equilbrio econmico-financeiro, na forma prevista na subclusula 22.5.

9.1.4

Para fins da subclusula 9.1.1, cabe Concessionria apresentar antecipadamente ANTT as seguintes informaes e documentos: (i) descrio da estrutura scio-econmica da rea atingida e dos critrios adotados para valorao da rea, avaliao de benfeitorias e indenizaes; cadastro discriminando as propriedades, conforme sua situao fundiria, especificando a extenso, por propriedade, das reas atingidas; certido atualizada do registro de imveis competente com informaes acerca da titularidade dos imveis atingidos; e outras informaes que a ANTT julgar relevantes.

(ii)

(iii)

(iv)
9.1.5

A promoo e concluso dos processos judiciais de desapropriao, instituio de servido administrativa, imposio de limitao administrativa e ocupao provisria de bens imveis cabe exclusivamente Concessionria, competindo a sua fiscalizao ANTT. A Concessionria dever envidar esforos, junto aos proprietrios ou possuidores das reas destinadas implantao das instalaes necessrias explorao dos servios da Concesso, objetivando promover, de forma amigvel, a liberao dessas reas. O pagamento, pela Concessionria, ao terceiro desapropriado ou sobre cuja propriedade foi instituda servido administrativa ou provisoriamente ocupada para os fins previstos no presente Contrato, quando realizado pela via privada, ou seja, por acordo entre a Concessionria e terceiro indicado, dever estar baseado em laudo de avaliao subscrito por perito especializado, a ser apresentado ANTT, quando solicitado.

9.1.6

9.1.7

9.2

Desocupaes da faixa de domnio

16

9.2.1

A Concessionria responsvel por manter a integridade da faixa de domnio do Sistema Rodovirio, inclusive adotando as providncias necessrias sua desocupao se e quando invadida por terceiros. A Concessionria dever submeter aprovao prvia da ANTT o plano de desocupao da faixa de domnio no prazo mximo de 3 (trs) meses da Concesso, contendo as aes necessrias para o cumprimento das metas e objetivos da Concesso, que dever ser executado nos prazos mximos descritos no PER, contados a partir da Data da Assuno. A Concessionria dever arcar com todos os custos e despesas relacionados execuo do plano de desocupao, sem que lhe caiba qualquer indenizao ou recomposio do equilbrio econmico -financeiro em razo de tais dispndios. Aps a realizao das aes de desocupao, a Concessionria dever encaminhar ANTT relatrio que comprove a execuo do plano apresentado e a inexistncia de ocupaes irregulares na faixa de domnio.

9.2.2

9.2.3

9.2.4

9.3

Prazos e autorizaes da ANTT

9.3.1

A no obteno da declarao de utilidade pblica dentro do prazo de 6 (seis) meses contados a partir da solicitao formulada perante a ANTT no acarretar responsabilizao da Concessionria, desde que, comprovadamente, o fato no lhe possa ser imputado. Caber nica e exclusivamente ANTT, aps manifestao tcnica da Concessionria, a autorizao para abertura de novos acessos ou serventias rodovia.

9.3.2

10

Obras e Servios

10.1

Diretrizes de Execuo das Obras e dos Servios

10.1.1

A Concessionria dever executar as obras e os servios necessrios ao cumprimento do objeto do Contrato, atendendo integralmente aos Parmetros de Desempenho, ao Escopo, aos Parmetros Tcnicos e s demais exigncias estabelecidas no Contrato e no PER. (i) a Concessionria tambm dever implantar, em prazo mximo de 2 (dois) anos contados da Data da Assuno, um sistema de gesto de qualidade para todas as obras e servios necessrios ao cumprimento do objeto do Contrato, com base na Norma NBR ISO 9.004, da Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT, equivalente Norma NBR ISO 9.004 da International Standards Organization, e suas atualizaes; o sistema de gesto de qualidade a ser implantado pela Concessionria, e permanentemente acompanhado pela ANTT, dever contemplar o Manual de Qualidade especificado na Norma NBR ISO 9.004, incluindo medidas que assegurem um processo continuado de atualizao tcnica e tecnolgica de produtos e servios, bem como o desenvolvimento de recursos humanos.

(ii)

17

(iii)

o atendimento ao disposto na subclusula 10.1.1, itens (i) e (ii), se dar mediante a apresentao do certificado emitido por entidade credenciada sua verificao e emisso.

10.1.2

A Concessionria dever realizar: (i) as obrigaes de investimento constantes do PER, que incluem obras e servios previstos nas Frentes de Recuperao e Manuteno, Frente de Ampliao de Capacidade e Manuteno do Nvel de Servio, Frente de Conservao e Servios Operacionais, nos prazos indicados; e todas as demais obras e intervenes necessrias ao cumprimento dos Parmetros de Desempenho e demais Parmetros Tcnicos e Escopos estabelecidos no Contrato e no PER, nos prazos indicados.

(ii)

10.1.3

A Concessionria declara e garante ao Poder Concedente que a qualidade dos projetos, da execuo e da manuteno das obras e dos servios objeto da Concesso , e ser durante a vigncia da Concesso, suficiente e adequada ao cumprimento do Contrato e do PER, responsabilizando-se integralmente por qualquer desconformidade com os Parmetros de Desempenho, com os Parmetros Tcnicos e com os Escopos e especificaes tcnicas mnimas neles estabelecidos. O Poder Concedente obriga-se a rescindir, at a Data da Assuno, todos os contratos referentes a obras e servios no Sistema Rodovirio que estejam em vigor na data de assinatura do Contrato, que impeam ou prejudiquem a Concessionria no atendimento aos Parmetros de Desempenho nele estabelecidos, com exceo das obras em andamento pelo DNIT indicadas no Apndice D do PER. O Poder Concedente obriga-se a disponibilizar o acesso da Concessionria a todo o Sistema Rodovirio para a execuo das obras e servios do Contrato, incluindo nos locais com obras em andamento pelo DNIT indicadas no Apndice D do PER. A Concessionria integralmente responsvel pela remoo de todas as interferncias existentes no Sistema Rodovirio. Durante a Concesso, o Poder Pblico poder realizar investimentos no Sistema Rodovirio concedido, estejam ou no previstos no PER. Nesse caso, far-se- a recomposio do equilbrio econmico-financeiro conforme a subclusula 22.5, em decorrncia da alterao de obrigaes a cargo da Concessionria. (i) A alterao destes investimentos ao Contrato dever ser formalizada mediante termo aditivo.

10.1.4

10.1.5

10.1.6

10.1.7

10.2

Obras e servios da Frente de Recuperao e Manuteno

10.2.1

As obras e servios de cada um dos segmentos do Sistema Rodovirio descritos no PER na Frente de Recuperao e Manuteno devero atender ao Escopo e aos Parmetros de Desempenho nos prazos indicados.

18

10.2.2

Na hiptese de a Concessionria no atender aos Parmetros de Desempenho constantes da Frente de Recuperao e Manuteno, a ANTT aplicar as penalidades previstas neste Contrato, sem prejuzo da recomposio do equilbrio econmico-financeiro mediante aplicao automtica do Desconto de Reequilbrio previsto na subclusula 22.6 deste Contrato. At a concluso das Obras obrigatrias em Trechos Urbanos e de eventuais Obras Alternativas em Trechos Urbanos, a Concessionria dever atender ao Escopo e aos Parmetros de Desempenho constantes da Frente de Recuperao e Manuteno nos trechos urbanos objeto de contorno. (i) Aps a concluso das Obras obrigatrias em Trechos Urbanos e de eventuais Obras Alternativas em Trechos Urbanos, o trecho urbano objeto de contorno ser transferido ao Poder Pblico.

10.2.3

10.3

Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias e da Frente de Servios Operacionais

10.3.1

As obras e servios de cada um dos segmentos do Sistema Rodovirio descritos no PER no item Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias, Obras em Trechos Urbanos e da Frente de Servios Operacionais devero estar concludas e em operao no prazo e condies estabelecidas no PER, observados o Escopo, os Parmetros Tcnicos e os Parmetros de Desempenho previstos. (i) Somente sero consideradas implantadas as pistas duplas e, portanto, como atendidas as metas de duplicao indicadas no PER e neste Contrato, quando concludas as obras de duplicao e as respectivas melhorias, observadas as excees previstas no PER, e quando essas pistas e melhorias forem abertas ao trfego. Sem prejuzo da possibilidade da ANTT demandar a comprovao da execuo de outras atividades constantes no Escopo, nos Parmetros Tcnicos e nos Parmetros de Desempenho previsto PER, o recebimento das obras e servios de cada um dos segmentos do Sistema Rodovirio descritos no PER nos itens 3.2.1.1, 3.2.1.2 (apenas as vias marginais) e 3.2.2 ser atestado por meio da comprovao de atendimento dos seguintes Parmetros de Desempenho: (a) Ausncia total de flechas nas trilhas de roda medidas sob corda de 1,20 m; Irregularidade longitudinal mxima de 2,5 m/km; Ausncia de defeitos de alamento de placa, fissura de canto, placa dividida (rompida), escalonamento ou degrau, placa bailarina, quebras localizadas ou passagem de nvel com grau de severidade classificado como alto;

(ii)

(b) (c)

19

(d) (e)

Deflexo caracterstica (Dc) mxima de 50 x 10 mm; Ausncia total de sinalizao horizontal com ndice de retrorrefletncia menor que 130 mcd/lx/m em 100% do trecho; Ausncia de sinalizao vertical e area com ndice de retrorrefletncia inferior ao especificado na NBR 14.644, sendo o ndice mnimo de 85% do valor inicial para as pelculas das placas para 100% das placas da Rodovia.

-2

(f)

(iii)

As obras e servios da Frente de Servios Operacionais devero estar concludos e em operao conforme os Parmetros de Desempenho e Parmetros Tcnicos nos prazos e condies estabelecidas no PER incluindo os trechos com obras em andamento pelo DNIT indicadas no Apndice D do PER.

10.3.2

A licena de instalao prevista na subclusula 5.2.1 ser disponibilizada a Concessionria em prazo compatvel para o atendimento das metas anuais de duplicao previstas no item 3.2.1.1. do PER, de acordo com as seguintes condies. (i) A licena de instalao necessria ao cumprimento da primeira meta anual das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias prevista no item 3.2.1 do PER ser disponibilizada a Concessionria em at 12 (doze) meses contados da Data da Assuno. (a) Para o clculo da extenso equivalente ao cumprimento da primeira meta anual das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias prevista no item 3.2.1 do PER ser descontada a extenso passvel de enquadramento no art. 8, inciso III da Portaria n 288/MT/MMA, nos termos da subclusula 5.1.1(i)(a). A no obteno da licena de instalao no prazo previsto na subclusula 10.3.2 (i) para os 10% (dez por cento) das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias ensejar a recomposio do equilbrio econmico-financeiro, na forma prevista na subclusula 22.5. Aps o incio da cobrana da Tarifa de Pedgio, o desatendimento da meta de duplicao de cada ano prevista no item 3.2.1.1. do PER, por fora da ausncia de obteno da licena de instalao, no acarretar responsabilizao da Concessionria, sem prejuzo da recomposio do equilbrio econmico-financeiro mediante aplicao automtica do Desconto de Reequilbrio previsto na subclusula 22.6 deste Contrato.

(b)

(c)

10.3.3

As Obras obrigatrias em Trechos Urbanos previstas no PER devero ser integralmente implantadas pela Concessionria, conforme indicado no PER.

20

(i)

Caso a Concessionria demonstre ANTT que as Obras obrigatrias em Trechos Urbanos demandaro uma extenso maior ou menor do que a indicada no PER, dever ser observado o procedimento e as regras previstos na clusula 22.5 Fluxo de Caixa Marginal e, ainda, as seguintes regras: (a) Nos termos do item 22.5, no que tange aos dispndios marginais, devero ser estimados os investimentos necessrios para a implantao da totalidade do contorno, excetuados os custos de desapropriao que seguiro a regra prevista na clusula 9.1.3(i); Uma vez aprovada a estimativa de investimentos pela ANTT, ser calculado o valor mdio por km de contorno, independentemente das caractersticas geolgicas, das melhorias de cada trecho e demais aspectos das obras; Caso a extenso do contorno urbano seja maior do que a indicada no PER, a Concessionria ter direito ao reequilbrio econmico-financeiro em relao extenso que ultrapassar aquela inicialmente prevista no PER, observado o valor mdio por km. Caso a extenso do contorno urbano seja menor do que a indicada no PER, o Poder Concedente ter direito ao reequilbrio econmico-financeiro em relao extenso que for menor do que a inicialmente prevista no PER, observado o valor mdio por km. Para os contornos urbanos em que haja a necessidade de implantao de Obras de Arte Especiais, a extenso e os custos de tais Obras de Arte Especiais sero considerados para fins de reequilbrio seguindo o procedimento da clusula 22.5, sem prejuzo da aplicao das regras dos itens (a), (b), (c) e (d) quanto ao trecho do contorno urbano que no apresente Obras de Arte Especiais.

(b)

(c)

(d)

(e)

10.3.4

Na hiptese de a Concessionria no concluir as obras ou no disponibilizar os servios, a ANTT aplicar as penalidades previstas neste Contrato, sem prejuzo da recomposio do equilbrio econmicofinanceiro, mediante aplicao automtica do Desconto de Reequilbrio previsto na subclusula 22.6 deste Contrato.

10.4

Obras de Manuteno de Nvel de Servio

10.4.1

As obras condicionadas ao volume de trfego so aquelas constantes do item Obras de Manuteno de Nvel de Servio Obras de Capacidade condicionadas ao volume de trfego, do PER, e correspondem s obras e servios de ampliao da capacidade do Sistema Rodovirio cuja execuo depender do volume de trfego, na forma deste Contrato e do PER.

21

(i)

As obras condicionadas de cada um dos subtrechos do Sistema Rodovirio descritos no PER devero estar concludas at 12 (doze) meses contados da data em que for verificado que o VDMA Equivalente mvel do respectivo subtrecho atingiu o volume de veculos indicado na tabela constante do PER. As obras condicionadas ao volume de trfego no sero executadas pela Concessionria caso o VDMA Equivalente mvel do respectivo subtrecho atinja o volume de veculos indicado na tabela constante do PER aps o 25 (vigsimo quinto) ano de vigncia do Contrato.

(ii)

10.4.2

As obras condicionadas velocidade mdia da rodovia na proximidade de dispositivos de interconexo so aquelas constantes do item Obras de Manuteno de Nvel de Servio Obras de Fluidez e Conforto e correspondem s obras a serem propostas pela Concessionria para reestabelecer a velocidade mdia indicada. As demais obras de manuteno do nvel do servio so aquelas constantes do item Obras de Manuteno de Nvel de Servio Obras de Melhoria, e correspondem s obras e servios de melhoria e manuteno do nvel de servio do Sistema Rodovirio, cuja execuo depender da solicitao da ANTT, devendo ser observados os prazos e procedimentos previstos no PER. O no cumprimento das obrigaes das subclusulas anteriores sujeitar a Concessionria aplicao das penalidades previstas neste Contrato, sem prejuzo da recomposio do equilbrio econmico-financeiro mediante aplicao automtica do Desconto de Reequilbrio previsto na subclusula 22.6 deste Contrato. O recebimento das Obras de Manuteno de Nvel de Servio Servio Obras de Capacidade condicionadas ao volume de trfego, ser realizado na forma prevista nas subclusulas 10.3.1(i) e 10.3.1(ii).

10.4.3

10.4.4

10.4.5

10.5

Obras executadas pelo DNIT

10.5.1

A execuo das obras listadas no Apndice D do PER so de responsabilidade do DNIT, sendo transferidas Concessionria, juntamente com os demais bens integrantes do respectivo subtrecho, aps sua concluso total ou parcial. A Concessionria poder acompanhar a execuo de cada etapa construtiva das obras de que trata a subclusula 10.5.1, ocasio em que todas as inconsistncias entre a obra e seus projetos devero ser comunicadas ANTT. Quando da transferncia total ou parcial das obras de que trata a subclusula 10.5.1, Concessionria, esta ter 30 (trinta) dias para encaminhar ANTT documento de recebimento provisrio, onde devero ser apontadas: (i) Todas as inconsistncias entre a obra e seu projeto;

10.5.2

10.5.3

22

(ii)

Todas as inconsistncias observadas em relao ao atendimento dos seguintes Parmetros de Desempenho: (a) Irregularidade longitudinal mxima exigida no item 3.1.1 do PER para o 60 (sexagsimo) ms da Concesso. Deflexo caracterstica (Dc) exigida no item 3.1.1 do PER para o 60 (sexagsimo) ms da Concesso.

(b)

10.5.4

Observado o prazo definido na subclusla 10.5.3, caso no verifique as inconsistncias indicadas na mesma subclusula, a Concessionria encaminhar ANTT documento de recebimento definitivo das obras de que trata a subclusula 10.5.1, condio para transferncia dos bens Concessionria. (i) O documento de recebimento definitivo dever conter tambm a relao dos Parmetros de Desempenho previstos no PER no atendidos pelas obras de que trata a subclusula 10.5.1 (a exceo dos Parmetros de Desempenho previstos na subclusula 10.5.3 e na Frente de Servios Operacionais do PER), assim como o oramento dos servios necessrios a sua adequao.

10.5.5

Ser obrigao da Concessionria a adequao dos demais Parmetros de Desempenho dos bens recebidos em definitivo do DNIT , que no os previstos em 10.5.3, sendo que o os itens dos Parmetros de Desempenho a serem adequados, assim como seu valor sero aprovados pela ANTT em at 60 (sessenta) dias contados da data de recebimento do documento previsto na subclusula 10.5.3, sendo assistido Concessionria prazo compatvel para sua execuo. (i) O no atendimento ao prazo para adequao dos Parmetros de Desempenho das obras recebidas do DNIT pela Concessionria acarretar na aplicao do Desconto de Reequilbrio, sem prejuzo da aplicao das sanes previstas no Contrato.

10.5.6

Durante o prazo de responsabilidade previsto em lei, vcios construtivos observados em bens transferidos Concessionria, ainda que no constatados por ocasio dos eventos previstos nas subclusulas 10.5.2 e 10.5.3, sero comunicados ANTT. (i) No prazo de 60 (sessenta) dias contados da data de recebimento da comunicao da Concessionria, a ANTT dever determinar as medidas que sero adotadas para saneamento dos vcios construtivos observados nos bens transferidos Concessionria.

10.5.7

Nos termos da subclusula 10.3.1(iii), a Concessionria ser responsvel pela implantao das obras e servios da Frente de Servios Operacionais nos subtrechos em obras pelo DNIT, desde a Data de Assuno, devendo observar todos os Parmetros de Desempenho, Parmetros Tcnicos e os prazos e condies estabelecidos no PER para a Frente de Servios Operacionais.

23

(i)

Nos termos da subclusula 10.5.5, aps a transferncia dos subtrechos em definitivo para a Concessionria, todas as demais obrigaes previstas no Contrato, no PER e nos demais Anexos devero ser integralmente cumpridas pela Concessionria, ressalvando-se os prazos fixados para adequao dos demais Parmetros de Desempenho.

10.6

Comprovao ANTT
10.6.1

Para o atendimento do PER, a Concessionria dever comprovar ANTT: (i) a concluso de cada uma das obras nos respectivos cronogramas, observado o previsto nas subclusulas 10.3.1(i) e 10.3.1(ii); o cumprimento do Escopo, dos Parmetros de Desempenho e dos Parmetros Tcnicos mnimos; e, entrega do projeto as built de cada interveno executada.

(ii)

(iii)

11

Declaraes

11.1 11.2

A Concessionria declara que obteve, por si ou por terceiros, todas as informaes necessrias para o cumprimento de suas obrigaes contratuais. A Concessionria no ser de qualquer maneira liberada de suas obrigaes contratuais, tampouco ter direito a ser indenizada pelo Poder Concedente, em razo de qualquer informao incorreta ou insuficiente, seja obtida por meio da ANTT, da Unio ou qualquer outra fonte, reconhecendo que era sua a incumbncia de fazer seus prprios levantamentos para verificar a adequao e a preciso de qualquer informao que lhe foi fornecida.

12

Garantia de Execuo do Contrato

12.1

A Concessionria dever manter, em favor da ANTT, como garantia do fiel cumprimento das obrigaes contratuais, a Garantia de Execuo do Contrato nos montantes indicados na tabela abaixo:
Meta de duplicao At o atendimento da meta total de duplicao prevista no item 3.2.1.1. do PER Do atendimento da meta total de duplicao prevista no item 3.2.1.1. do PER at o 30 ano
12.1.1

Valor

R$ 700.000.000,00 (setecentos milhes de reais) R$ 225.000.000,00 (duzentos e vinte e cinco milhes de reais)

A reduo do valor da Garantia de Execuo do Contrato est condicionada ao cumprimento das metas de duplicao da rodovia descritas no PER. Caso as obras de duplicao da rodovia descritas no Anexo 2 deste Contrato no sejam concludas, o valor da Garantia de Execuo do Contrato definido dever manter-se inalterado at a entrega definitiva das respectivas obras de duplicao.

12.1.2

24

12.1.3

A Garantia de Execuo do Contrato ser reajustada anualmente, com o mesmo ndice de reajuste da Tarifa Bsica de Pedgio. (i) O reajuste ter por data-base a Data de Assuno do Sistema Rodovirio pela Concessionria.

12.2

A Concessionria permanecer responsvel pelo cumprimento das obrigaes contratuais, incluindo o pagamento de eventuais multas e indenizaes, independentemente da utilizao da Garantia de Execuo do Contrato. A Garantia de Execuo do Contrato, a critrio da Concessionria, poder ser prestada em uma das seguintes modalidades:
12.3.1 12.3.2 12.3.3

12.3

cauo, em dinheiro ou ttulos da dvida pblica federal; fiana bancria, na forma do modelo que integra o Anexo 3; ou seguro-garantia cuja aplice deve observar, no mnimo, o contedo do Anexo 4.

12.4

As cartas de fiana e as aplices de seguro -garantia devero ter vigncia mnima de 1 (um) ano a contar da data de sua emisso, sendo de inteira responsabilidade da Concessionria mant-las em plena vigncia e de forma ininterrupta durante todo o Prazo da Concesso, devendo para tanto promover as renovaes e atualizaes que forem necessrias com o mnimo de 30 (trinta) dias antes do vencimento das garantias.
12.4.1

Qualquer modificao no contedo da carta de fiana ou no segurogarantia deve ser previamente submetida aprovao da ANTT. A Concessionria dever encaminhar ANTT, na forma da regulamentao vigente, documento comprobatrio de que as cartas de fiana bancria ou aplices dos seguros -garantia foram renovadas e tiveram seus valores reajustados na forma da subclusula 12.1.4.

12.4.2

12.5

Sem prejuzo das demais hipteses previstas no Contrato e na regulamentao vigente, a Garantia de Execuo do Contrato poder ser utilizada nos seguintes casos:
12.5.1

quando a Concessionria no realizar as obrigaes de investimentos previstas no PER ou as intervenes necessrias ao atendimento dos Parmetros de Desempenho, dos Parametros Tcnicos, ou execut-las em desconformidade com o estabelecido; quando a Concessionria no proceder ao pagamento das multas que lhe forem aplicadas, na forma do Contrato e de regulamentos da ANTT; nos casos de devoluo de Bens Reversveis em desconformidade com as exigncias estabelecidas no Contrato, incluindo, mas no se limitando, ao cumprimento do PER, dos Parmetros de Desempenho e do plano de ao e demais exigncias estabelecidas pela ANTT, em decorrncia do disposto na subclusula 15.7; ou quando a Concessionria no efetuar, no prazo devido, o pagamento da verba de fiscalizao, conforme previsto na subclusula 15.9 abaixo, bem

12.5.2

12.5.3

12.5.4

25

como de quaisquer indenizaes ou outras obrigaes pecunirias de responsabilidade da Concessionria, relacionadas Concesso.

12.6

A Garantia de Execuo do Contrato tambm poder ser executada sempre que a Concessionria no adotar providncias para sanar inadimplemento de obrigao legal, contratual ou regulamentar, sem qualquer outra formalidade alm do envio de notificao pela ANTT, na forma da regulamentao vigente, o que no eximir a Concessionria das responsabilidades que lhe so atribudas pelo Contrato. Sempre que a ANTT utilizar a Garantia de Execuo do Contrato, a Concessionria dever proceder reposio do seu montante integral, no prazo de 10 (dez) dias teis a contar da data de sua utilizao, sendo que, durante este prazo, a Concessionria no estar eximida das responsabilidades que lhe so atribudas pelo Contrato.

12.7

13

Direitos e Obrigaes dos Usurios

13.1

Sem prejuzo de outros direitos e obrigaes previstos em lei, regulamentos da ANTT e em outros diplomas legais aplicveis, so direitos e obrigaes dos usurios do Sistema Rodovirio: (i) obter e utilizar os servios relacionados Concesso, observadas as normas do Conselho Nacional de Trnsito CONTRAN e da ANTT; receber da ANTT e da Concessionria informaes para o uso correto do servio prestado pela Concessionria e para a defesa de interesses individuais ou coletivos; levar ao conhecimento da ANTT e da Concessionria as irregularidades de que tenham conhecimento, referentes ao servio prestado; comunicar s autoridades competentes os atos ilcitos praticados pela Concessionria na prestao do servio; e pagar a Tarifa de Pedgio.

(ii)

(iii)

(iv)

(v)

14

Prestao de Informaes

14.1

No Prazo da Concesso, e sem prejuzo das demais obrigaes de prestar as informaes estabelecidas no Contrato, no PER ou na legislao aplicvel, a Concessionria dever:
14.1.1

dar conhecimento imediato ANTT de todo e qualquer fato que altere de modo relevante o normal desenvolvimento da Concesso, apresentando, por escrito e no prazo mximo de 30 (trinta) dias a contar da ocorrncia, relatrio detalhado sobre esse fato, incluindo, se for o caso, pareceres tcnicos, com as medidas tomadas para sanar o problema; apresentar ANTT, no prazo por ela estabelecido, informaes adicionais ou complementares que esta venha formalmente a solicitar; apresentar ANTT, na periodicidade por ela estabelecida, relatrio com informaes detalhadas sobre:

14.1.2

14.1.3

26

(i)

as estatsticas de trfego e acidentes, com anlise de pontos crticos e medidas saneadoras implementadas ou a serem implementadas; o estado de conservao do Sistema Rodovirio; a qualidade ambiental ao longo do Sistema Rodovirio, bem como impactos ambientais decorrentes da execuo das obras e dos servios previstos no Contrato; a execuo das obras e dos servios da Concesso; o desempenho de suas atividades, especificando, dentre outros, a forma de realizao das obras e da prestao dos servios relacionados ao objeto do Contrato, os resultados da explorao do Sistema Rodovirio, bem como a programao e execuo financeira; e os Bens da Concesso, inclusive os Bens Reversveis ANTT, no que concerne descrio do seu estado, valor, bem como seu efetivo controle durante todo o perodo de explorao, conforme ato normativo regulamentador;

(ii) (iii)

(iv) (v)

(vi)

14.1.4

apresentar ANTT, trimestralmente, balancete contbil nos termos da regulamentao da ANTT e suas demonstraes financeiras completas correspondentes ao trimestre anterior, devendo public-las no DOU e em jornal de grande circulao; apresentar ANTT, conforme resoluo especfica, e publicar no DOU e em jornal de grande circulao as Demonstraes Financeiras Anuais completas, devidamente auditadas por empresa de auditoria independente, de acordo com as normas de contabilidade brasileiras e/ou regulamentao da ANTT, com destaque para as seguintes informaes, relativas ao exerccio encerrado em 31 de dezembro do ano anterior: (i) (ii) (iii) detalhamento das transaes com Partes Relacionadas; depreciao e amortizao de ativos; proviso para contingncias (cveis, trabalhistas, previdencirias, tributrias, ambientais ou administrativas); relatrio da administrao; relatrio dos auditores externos e, se houver, do conselho fiscal; declarao da Concessionria contendo o valor do seu capital social integralizado e as alteraes na sua composio societria; e outro instrumento financeiro

14.1.5

(iv) (v) (vi)

(vii) operaes com derivativos ou lastreado em ndices ou taxas.

14.1.6

manter cadastro atualizado dos responsveis tcnicos pelos projetos, as obras realizadas e os servios prestados durante o Prazo da Concesso; e

27

14.1.7

divulgar em seu stio eletrnico as seguintes informaes durante todo o Prazo da Concesso: (a) Tarifas de Pedgio vigentes em P1 a P9, assim como o montante alterado da tarifa em decorrncia da aplicao do Fator D e o histrico de tarifas anteriores e as respectivas datas de vigncia; estatsticas mensais de acidentes, durante a Concesso, incluindo a identificao do local e causa (quando fornecida pela Polcia Rodoviria Federal), bem como as providncias adotadas para reduo da incidncia conforme previsto no PER; condies de trfego por subtrechos, atualizados diariamente e com orientaes aos usurios; e estatsticas mensais de movimentao de veculos, por tipo de veculo (motocicleta, carro de passeio, caminho e nibus), em P1 a P9.

(b)

(c)

(d)

14.2

A Concessionria dever realizar o monitoramento permanente do trfego incluindo contagens volumtricas, medies e demais procedimentos estabelecidos no PER nos locais do Sistema Rodovirio necessrios : (i) (ii) apurao do cumprimento de suas obrigaes; verificao da obrigao de realizar obras de ampliao de capacidade condicionadas ao volume de trfego referida na subclusula 10.4; avaliao dos Indicadores de ocupao da pista estipulados no Anexo 7; verificao do nvel de ocorrncia de acidentes conforme os critrios do PER e do Anexo 7; e verificao da necessidade de executar melhorias em dispositivos de interconexo nos termos do PER.

(iii)

(iv)

(v)

14.3

Os relatrios, documentos e informaes previstos nesta clusula devero integrar banco de dados, em base eletrnica, conforme padro mnimo determinado pela ANTT.
14.3.1

ANTT ser assegurado o acesso irrestrito e em tempo real ao banco de dados referido nesta subclusula. As informaes atualizadas provenientes do monitoramento permanente de trfego, referido na subclusula 14.2, notadamente o VDMA-Equivalente mvel dos subtrechos sujeitos ampliao de capacidade condicionada ao volume de trfego, devero ser disponibilizadas para a ANTT em tempo real por intermdio de stio eletrnico exclusivo.

14.3.2

14.4

A Concessionria dever obedecer s regras constantes da Cartilha de Governana Corporativa da CVM e adotar o Elenco de Contas, as Demonstraes Financeiras padronizadas e as diretrizes constantes do Manual de Contabilidade do Servio Pblico de Explorao da Infraestrutura Rodoviria Federal Concedida para o registro da escriturao contbil de suas operaes.

28

14.5

Incumbe Concessionria informar s autoridades quaisquer atos ou fatos ilegais ou ilcitos de que tenha conhecimento em razo das atividades objeto da Concesso. obrigao da Concessionria manter um SAC com estrutura mnima para suportar as demandas dos usurios, nos termos da resoluo especfica da ANTT. A Concessionria fica obrigada a disponibilizar EPL, sempre que requisitada, as informaes e dados necessrios para subsidiar o planejamento da logstica e dos transportes no Pas, independentemente do fornecimento das referidas informaes e/ou dados a outros rgos ou entidades pblicas. A Concessionria responsvel pelos encargos trabalhistas, previdencirios, tributrios e comerciais resultante da execuo deste contrato.

14.6 14.7

14.8

15

Fiscalizao pela ANTT e Segurana no Trnsito

15.1

Os poderes de fiscalizao da execuo do Contrato sero exercidos pela ANTT, diretamente ou mediante convnio, que ter, no exerccio de suas atribuies, livre acesso, em qualquer poca, aos dados relativos administrao, contabilidade e aos recursos tcnicos, econmicos e financeiros pertinentes Concesso, assim como aos Bens da Concesso. Os rgos de fiscalizao e controle da ANTT so responsveis pela superviso, pela inspeo e pela auditoria do Contrato, bem como pela avaliao do desempenho da Concessionria, que podero ser realizadas a qualquer tempo. As determinaes que vierem a ser emitidas no mbito das fiscalizaes previstas sero imediatamente aplicveis e vincularo a Concessionria, sem prejuzo do recurso eventualmente cabvel. A fiscalizao da ANTT anotar em termo prprio para o registro de ocorrncias, as ocorrncias apuradas nas fiscalizaes, encaminhando-o formalmente Concessionria para regularizao das faltas ou defeitos verificados.
15.4.1

15.2

15.3

15.4

A no regularizao das faltas ou defeitos indicados no termo prprio para o registro de ocorrncias, nos prazos regulamentares, configura infrao contratual e ensejar a lavratura de auto de infrao, sem prejuzo do Desconto de Reequilbrio eventualmente devido em virtude do descumprimento dos indicadores, avaliado na forma do Anexo 5. A violao pela Concessionria de preceito legal, contratual ou de resoluo da ANTT implicar na lavratura do devido auto de infrao, na forma regulamentar. Caso a Concessionria no cumpra determinaes da ANTT no mbito da fiscalizao, assistir a esta a faculdade de proceder correo da situao, diretamente ou por intermdio de terceiro, correndo os custos por conta da Concessionria.

15.4.2

15.4.3

15.5

A Concessionria ser obrigada a reparar, corrigir, remover, reconstruir ou substituir, s suas expensas, as obras e servios pertinentes Concesso em que se verificarem vcios, defeitos ou incorrees resultantes de execuo ou de materiais empregados, nos prazos que forem fixados pela ANTT.

29

15.5.1

A ANTT poder exigir que a Concessionria apresente um plano de ao visando reparar, corrigir, remover, reconstruir ou substituir qualquer obra ou servio prestado de maneira viciada, defeituosa ou incorreta pertinente Concesso, em prazo a ser estabelecido pela ANTT.

15.6

A ANTT vistoriar periodicamente o Sistema Rodovirio, para fins de verificar seu constante estado, de forma a garantir que estar nas condies adequadas e previstas no Contrato e no PER quando de sua reverso ao Poder Pblico. A ANTT realizar, at 1 (um) ano antes do encerramento do Prazo da Concesso, uma fiscalizao detalhada especfica para:
15.7.1

15.7

avaliar a condio dos Bens Reversveis, inclusive em relao ao cumprimento dos Parmetros de Desempenho definidos no PER; e avaliar a condio do pavimento de cada um dos subtrechos do Sistema Rodovirio, a fim de determinar se os Parmetros de Desempenho esto sendo mantidos.

15.7.2

15.8 15.9

Recebidas as notificaes expedidas pela ANTT, a Concessionria poder exercer o direito de defesa na forma da regulamentao vigente. Verba de Fiscalizao
15.9.1

A Concessionria dever recolher ANTT, ao longo de todo o Prazo da Concesso, a verba de fiscalizao que ser destinada cobertura de despesas com a fiscalizao da Concesso, tendo incio no primeiro ms aps a Data de Assuno. (i) O valor anual a ttulo de verba de fiscalizao consistir num montante de R$ 6.795.135,00 (seis milhes, setecentos e noventa e cinco mil, cento e trinta e cinco reais). (a) A verba de fiscalizao ser reajustada anualmente, com o mesmo ndice de reajuste da Tarifa de Pedgio. O reajuste ter por data-base a Data de Assuno do Sistema Rodovirio pela Concessionria.

(b)

15.9.2

A verba anual de fiscalizao ser distribuda em 12 (doze) parcelas o mensais de mesmo valor e recolhida conta da ANTT at o 5 (quinto) dia til do ms subsequente ao vencido. vedada ao longo de todo o perodo do Contrato a utilizao da verba de fiscalizao para qualquer tipo de compensao em reajustes ou revises do Contrato.

15.9.3

15.10 Segurana no Trnsito

15.10.1

A Concessionria dever disponibilizar ANTT, ao longo de todo o Prazo da Concesso, a partir do primeiro ms aps a Data de Assuno, verba anual para segurana no trnsito, destinada exclusivamente ao custeio de programas relacionados preveno de acidentes, educao no trnsito, comunicao e aparelhamento da Polcia Rodoviria Federal.

30

(i)

A verba para segurana no trnsito ser no montante anual de R$ 1.436.478,00 (um milho, quatrocentos e trinta e seis mil, quatrocentos e setenta e oito reais), que ser reajustado anualmente, com o mesmo ndice de reajuste da Tarifa de Pedgio. (a) O reajuste ter por data-base a Data de Assuno do Sistema Rodovirio pela Concessionria.

(ii)

A ANTT indicar a forma e oportunidade em que a Concessionria disponibilizar a referida verba anual para segurana no trnsito, que poder compor fundo com recursos provenientes das concesses de rodovias federais sob a responsabilidade da ANTT, poder ser aplicada diretamente em bens e servios relacionados ao Sistema Rodovirio ou poder reverter em favor da modicidade tarifria.

16

Recursos para Desenvolvimento Tecnolgico RDT

16.1.1

Durante todo o perodo da Concesso, a partir do primeiro ms aps a Data de Assuno, a Concessionria dever, anualmente, destinar R$ 1.132.523,00 (um milho, cento e trinta e dois mil, quinhentos e vinte e trs reais) a projetos e estudos que visem ao desenvolvimento tecnolgico, de acordo com a regulamentao da ANTT. Os Recursos para Desenvolvimento Tecnolgico sero corrigidos com o mesmo ndice de reajuste da Tarifa Bsica de Pedgio. (i) O reajuste ter por data-base a Data de Assuno do Sistema Rodovirio pela Concessionria.

16.1.2

16.1.3

Os recursos de que trata a subclusula 16.1.1, quando no utilizados para os fins a que se destinam no exerccio, podero ser revertidos para a modicidade tarifria por ocasio das Revises Ordinrias, conforme previsto na regulamentao da ANTT. Os produtos e estudos decorrentes da aplicao dos Recursos para Desenvolvimento Tecnolgico sero de propriedade da ANTT.

16.1.4

17

Remunerao

17.1

Remunerao
17.1.1

A principal fonte de receita da Concessionria advir do recebimento da Tarifa de Pedgio, das Receitas Extraordinrias e das respectivas receitas financeiras delas decorrentes.

18

Tarifa de Pedgio

18.1

Incio da Cobrana
18.1.1

A cobrana da Tarifa de Pedgio somente poder ter incio, em qualquer das praas de pedgio, aps a concluso dos Trabalhos Iniciais no Sistema Rodovirio, a implantao de 10% (dez por cento) da extenso total das obras de duplicao previstas no PER, a implantao de praa de

31

pedgio e o cumprimento, pela Concessionria, do disposto na subclusula 24.2.2, bem como da entrega do programa de reduo de acidentes e do cadastro do passivo ambiental. (i) A concluso dos Trabalhos Iniciais de acordo com o estabelecido no PER ser atestada, mediante solicitao prvia da Concessionria, atravs de Termo de Vistoria emitido pela ANTT em at 30 (trinta) dias da data de recebimento da sua solicitao. A concluso das referidas obras de duplicao de acordo com o estabelecido no PER e neste Contrato ser atestada na forma prevista nas subclusulas 10.3.1(i) e 10.3.1(ii), mediante solicitao prvia da Concessionria, atravs de Termo de Vistoria emitido pela ANTT em at 30 (trinta) dias da data de recebimento da sua solicitao. A implantao das praas de pedgio de acordo com o estabelecido no PER ser atestada, mediante solicitao prvia da Concessionria, atravs de Termo de Vistoria emitido pela ANTT em at 30 (trinta) dias da data de recebimento da sua solicitao.

(ii)

(iii)

18.1.2

Aps atendido o exposto na subclusula 18.1.1, a ANTT expedir, em at 10 (dez) dias, a resoluo de autorizao para o incio da cobrana da Tarifa de Pedgio para as praas de pedgio indicadas pela Concessionria. Na hiptese de as obras e servios descritos na subclusula 18.1.1 no atenderem ao estabelecido no PER e/ou apresentaram vcios, defeitos ou incorrees, a ANTT notificar a Concessionria, indicando as exigncias a serem cumpridas e prazo compatvel para sua execuo. A Concessionria iniciar a cobrana da Tarifa de Pedgio em 10 (dez) dias a contar da data de expedio da resoluo de que trata a subclusula 18.1.2. Durante esse perodo, a Concessionria dar ampla divulgao da data de incio da cobrana da Tarifa de Pedgio, seus valores, o processo de pesagem de veculos e outras informaes pertinentes, inclusive sobre o sistema de atendimento ao usurio. Se cumpridas as exigncias, a cobrana da Tarifa de Pedgio poder ser autorizada anteriormente ao prazo estabelecido no PER, ficando a Concessionria com os ganhos decorrentes da antecipao do recebimento das receitas tarifrias.

18.1.3

18.1.4

18.1.5

18.2

Sistema Tarifrio
18.2.1

A Concessionria dever organizar a cobrana da Tarifa de Pedgio nos termos do sistema de arrecadao de pedgio previsto no PER, implementando-o com a maior eficincia gerencial possvel, de modo a provocar o mnimo de desconforto e perda de tempo para os usurios do Sistema Rodovirio.

32

18.2.2

Com o objetivo de manter a adequada fluidez do trnsito e propiciar maior comodidade aos usurios, os valores das Tarifas de Pedgio sero arredondados, observados os termos da subclusula 18.3.4. vedado ao Poder Concedente, no curso do Contrato, estabelecer privilgios tarifrios que beneficiem segmentos especficos de usurios do Sistema Rodovirio, exceto se no cumprimento de lei, observado o disposto no artigo 35 da Lei n 9.074/95. Tero trnsito livre no Sistema Rodovirio e ficam, portanto, isentos do pagamento de Tarifa de Pedgio, os veculos oficiais, devidamente identificados, assim entendidos aqueles que estejam a servio da Unio, dos Estados, dos Municpios e do Distrito Federal, seus respectivos rgos, departamentos, autarquias ou fundaes pblicas, bem como os veculos de Corpo Diplomtico. A Concessionria, por seu nico e exclusivo critrio e responsabilidade, poder conceder descontos tarifrios, bem como arredondamentos de Tarifa de Pedgio, em favor do usurio, visando facilitar o troco, bem como realizar promoes tarifrias, inclusive procedendo a redues sazonais em dias e horas de baixa demanda, no podendo requerer o restabelecimento do equilbrio econmico-financeiro do Contrato caso este venha a ser rompido em decorrncia dessa prtica de promoes e descontos tarifrios. As Tarifas de Pedgio so diferenciadas por categoria de veculos, em razo do nmero de eixos e da rodagem. Para efeito de contagem do nmero de eixos dos veculos, ser considerado o nmero de eixos do veculo, independentemente de serem suspensos ou no, adotando -se os Multiplicadores da Tarifa constantes da tabela abaixo:
Categoria Tipos de veculos Nmero Multiplicador Rodagem de eixos da Tarifa

18.2.3

18.2.4

18.2.5

18.2.6

Automvel, caminhonete e furgo Caminho leve, nibus, caminho-trator e furgo Automvel e caminhonete com semirreboque Caminho, caminho-trator, caminho-trator com semirreboque e nibus Automvel e caminhonete com reboque Caminho com reboque, caminho-trator com semi-

Simples

1,0

Dupla

2,0

Simples

1,5

Dupla

3,0

Simples

2,0

Dupla

4,0

33

Categoria

Tipos de veculos reboque Caminho com reboque, caminho-trator com semireboque Caminho com reboque, caminho-trator com semireboque Motocicletas, motonetas e bicicletas moto Veculos oficiais e do Corpo Diplomtico

Nmero Multiplicador Rodagem de eixos da Tarifa

Dupla

5,0

Dupla

6,0

Simples

0,5

10

18.2.7

Para os veculos com mais de 6 (seis) eixos, ser adotado o Multiplicador de Tarifa equivalente categoria 8, acrescido do resultado da multiplicao entre: (i) o Multiplicador de Tarifa correspondente Categoria 1 e (ii) o nmero de eixos do veculo que excederem a 6 (seis) eixos. Para efeito de contagem do nmero de eixos do veculo ser considerado o nmero de eixos do veculo, independentemente de serem suspensos ou no. A Tarifa de Pedgio para cada categoria de veculo em cada uma das praas de pedgio ser resultante do produto entre (i) a Tarifa de Pedgio reajustada e arredondada para a categoria 1 e (ii) o respectivo Multiplicador da Tarifa, estipulado na subclusula 18.2.6. O valor da Tarifa Bsica de Pedgio da Proposta vencedora de R$ [] ([]), estando sujeito a alteraes com as revises indicadas nas subclusulas 18.4 e 18.5.

18.2.8

18.2.9

18.3

Reajustes da Tarifa de Pedgio

18.3.1

A Tarifa de Pedgio ter o seu primeiro reajuste contratual na data do nicio da cobrana de pedgio, ainda que se inicie nas condies previstas na subclusula 18.1.5. A data-base para os reajustes seguintes da Tarifa de Pedgio ser a data do primeiro reajuste, de forma que nos anos posteriores os reajustes da Tarifa de Pedgio sero realizados sempre no mesmo dia e ms em que foi realizado o primeiro reajuste. A Tarifa de Pedgio ser reajustada anualmente para incorporar a variao do IPCA, devendo ser calculada, para a categoria 1, pela seguinte frmula: Tarifa de = Pedgioi praditcad TCP x Tarifa Bsica de Pedgio x (1 - D - Q) x (IRT - X) + C

18.3.2

18.3.3

34

Onde: Tarifa de Pedgio (i): tarifa de pedgio a ser efetivamente cobrada dos usurios, definida na clusula 1.1.1 do Contrato. TCP: Trecho de Cobertura da Praa, de acordo com a seguinte tabela: Multiplacadores por praa conforme Trecho de Cobertura da Praa TCP1 TCP2 TCP3 TCP4 TCP5 TCP6 TCP7 TCP8 TCP9 52,00 76,50 91,50 99,00 96,00 100,00 83,00 79,50 94,80

Tarifa Bsica de Pedgio: equivale ao valor indicado na Proposta, definida na clusula 1.1.1 (xlv) do Contrato. D: Fator D, conforme definido na clusula 1.1.1 (xx)(xlv) do Contrato. Q: Fator Q, conforme definido na clusula 1.1.1 (xxi)(xx)(xlv) do Contrato. IRT: ndice de reajustamento para atualizao monetria do valor da Tarifa de Pedgio, conforme definido na clusula 1.1.1 (xxvii)(xlv) do Contrato. X: Fator X, conforme definido na clusula 1.1.1 (xxii)(xlv) do Contrato. C: Fator C, conforme definido na clusula 1.1.1 (xix)(xlv) do Contrato. (i) A alterao da localizao das praas de pedgio no acarretar alterao nos multiplicadores do Trecho de Cobertura das Praas.

18.3.4

A Tarifa de Pedgio a ser praticada na categoria 1 ser arredondada para mltiplos de 10 (dez) centavos de real e ser obtida mediante a aplicao do seguinte critrio de arredondamento: (i) (ii) quando a segunda casa decimal for menor do que cinco, arredonda se para baixo esta casa; quando a segunda casa decimal for igual ou superior a cinco, arredonda-se a primeira casa decimal para o valor imediatamente superior.

35

18.3.5

Os efeitos econmicos decorrentes do arredondamento sero considerados na reviso ordinria subsequente, mediante aplicao da metodologia do Fator C. O valor da Tarifa de Pedgio ser autorizado mediante publicao de resoluo especfica da ANTT no DOU. A partir do 5 (quinto) dia a contar da data-base do reajuste, fica a Concessionria autorizada a praticar a Tarifa de Pedgio reajustada caso no seja comunicada pela ANTT dos motivos para no concesso do reajuste. Em caso de extino de qualquer dos ndices de reajuste previstos neste Contrato, o ndice a ser utilizado dever ser aquele que o substituir. Caso nenhum ndice venha a substituir automaticamente o ndice extinto, as Partes devero determinar, de comum acordo, o novo ndice a ser utilizado. Caso as Partes no cheguem a um acordo em at 45 (quarenta e cinco) dias aps a extino do referido ndice de reajuste, a ANTT dever determinar o novo ndice de reajuste.

18.3.6

18.3.7

18.3.8

18.4

Reviso Ordinria da Tarifa Bsica de Pedgio

18.4.1

a reviso anual da Tarifa Bsica de Pedgio, realizada pela ANTT previamente ao reajuste, com o objetivo de incluir os efeitos de ajustes previstos neste Contrato, mediante aplicao do Fator Q, Fator C, Fator D e Fator X. O Fator Q ter o valor atribudo mediante a verificao dos indicadores de qualidade previstos no Anexo 7. (i) O Fator Q ser revisto, quinquenalmente, pela ANTT, de modo a assegurar os parmetros de qualidade do Sistema Rodovirio, no gerando qualquer reequilbrio econmico-financeiro ao Contrato.

18.4.2

18.4.3

O Fator C ser calculado e aplicado conforme a metodologia prevista no Anexo 6. O Fator D ser calculado conforme os critrios indicados na subclusula 22.6 e no Anexo 5. O Fator X, cujo valor ser igual a 0 (zero) at o final do 5 (quinto) ano do Prazo da Concesso, ser revisto, quinquenalmente, pela ANTT, com base em estudos de mercado por ela realizados, de modo a contemplar a projeo de ganhos de produtividade do setor rodovirio brasileiro , no gerando qualquer reequilbrio econmico-financeiro ao Contrato.

18.4.4

18.4.5

18.5

Reviso Extraordinria da Tarifa Bsica de Pedgio

18.5.1

a reviso da Tarifa Bsica de Pedgio decorrente de recomposio do equilbrio econmico-financeiro da Concesso em razo das hipteses estabelecidas na subclusula 21.2, quando cabveis.

18.6

Efeito do Reajuste, da Reviso e dos Fatores

36

18.6.1

O efeito na Tarifa Bsica de Pedgio decorrente de suas revises e da aplicao dos Fatores ser aplicado na mesma data-base do reajuste da Tarifa de Pedgio. A Tarifa de Pedgio a ser praticada ser autorizada mediante publicao de resoluo especfica da ANTT no DOU.

18.6.2

19

Receitas Extraordinrias

19.1

A utilizao ou explorao da faixa de domnio de trecho integrante do Sistema Rodovirio pela Concessionria, bem como a explorao de Receitas Extraordinrias, devero ser previamente autorizadas pela ANTT. A proposta de explorao de Receitas Extraordinrias dever ser apresentada pela Concessionria ANTT, acompanhada de projeto de viabilidade jurdica, tcnica e econmico-financeira, bem como da comprovao da compatibilidade da explorao comercial pretendida com as normas legais e regulamentares aplicveis ao Contrato. Uma vez aprovada pela ANTT, a Concessionria dever manter contabilidade especfica de cada contrato gerador das Receitas Extraordinrias, com detalhamento das receitas, custos e resultados lquidos. O contrato de Receita Extraordinria ter natureza precria e vigncia limitada ao trmino deste Contrato. Os convnios e autorizaes para utilizao, por entidades prestadoras de servios pblicos, da faixa de domnio de trecho integrante do Sistema Rodovirio e seus respectivos acessos devero obedecer s disposies regulamentares da ANTT. Parcela da receita advinda de Receita Extraordinria ser revertida modicidade tarifria, anualmente, no momento da reviso ordinria da Tarifa Bsica de Pedgio, mediante a anlise pela ANTT dos resultados das Receitas Extraordinrias, nos termos deste Contrato e da regulamentao vigente da ANTT.

19.2

19.3

19.4 19.5

19.6

20

Penalidades

20.1

O no cumprimento das Clusulas deste Contrato, de seus Anexos e do Edital ensejar a aplicao das penalidades previstas nesses instrumentos e nos demais dispositivos legais e regulamentares da ANTT. Ser aplicada multa em virtude do descumprimento ou do atraso do cumprimento das obrigaes contratuais, sem prejuzo de recomposio do equilbrio econmicofinanceiro na forma prevista neste Contrato, nos seguintes casos:

20.2

37

Frente de Recuperao e Manuteno

Multa moratria Recuperao* Manuteno**

Pavimentao Irregularidade Longitudinal mxima superior aos ndices previstos no PER 2 URTs por dia URTs por dia URTs por dia 5 URTs por dia URTs por dia URTs por dia

rea Trincada mxima superior aos ndices previstos no PER Permanncia de buracos (panelas) nas faixas de rolamento e nos acostamentos, aps vinte e quatro horas contadas da notificao expedida pela fiscalizao

Deflexo caracterstica (Dc) mxima em desacordo com a prevista no PER

URTs por dia

URTs por dia

* Penalidade moratria aplicada entre o 10 (dcimo) e o 60 (sexagsimo) ms do Prazo da Concesso. ** Penalidade moratria aplicada entre a partir do 61 (sexagsimo primeiro) ms do Prazo da Concesso.

Ampliaes de Capacidade e Melhorias No apresentao do anteprojeto da rodovia que ser duplicado no prazo previsto no Contrato, no prazo e condies da subclusula 6.7. No apresentao do projeto dos trechos da rodovia objeto das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias do PER que passveis de enquadramento no inciso III do art. 8 da Portaria n 288/MT/MMA no prazo e condies da sub clusula 6.9 No apresentao do projeto dos trechos da rodovia objeto das Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias do PER, no prazo e condies da subclusula 6.10.

Multa moratria

URTs por dia

URTs por dia

URTs por dia

URTs por dia (na meta do 2 ano) URTs por dia (na meta do 3 ano) URTs por dia (na meta do 4 ano) URTs por dia (na meta do 5 ano) URTs por dia/km** URTs por dia/km** URT por dia/passarela

No cumprimento do prazo de entrega das obras necessrias para o atendimento das metas previstas no PER, Quantitativos e prazos para implantao de pista dupla

3 No cumprimento do prazo de entrega das obras de implantao de faixas adicionais em segmentos duplicados previstas no PER No cumprimento do prazo de entrega das obras de correes de traado previstas no PER No cumprimento do prazo de implantao de passarelas previstas no PER

38

No cumprimento do prazo de implantao de vias marginais previstas no PER

URT por dia/km** URTs por dia/retorno operacional URTs por dia/interconexo URTs por dia/acesso URTs por dia/1.000 m inadequados URTs por dia/ dispositivo

No cumprimento do prazo de implantao de retornos operacionais no PER

No cumprimento do prazo implantao de interconexes previstas no PER

No cumprimento do prazo de implantao de melhoramento de acessos previstos no PER

No adequao das OAEs ao TB-45, conforme exigido no PER*

Dispositivos de interseo dimensionados em desconformidade com o item 3.2.3.1 do PER

* A penalidade moratria ser calculada proporcionalmente rea da OAE. ** A penalidade moratria ser calculada multiplicando pela extenso do segmento homogneo No atendimento s caractersticas geomtricas previstas pelo PER Segmento homogneo em desconformidade 5

Multa moratria URTs por dia

Frente de servios operacionais No atendimento dos prazos de implantao previstos no PER para o Sistema de Atendimento ao Usurio No atendimento dos prazos de implantao previstos no PER para o Sistema de Comunicao No atendimento dos prazos de construo e reforma previstos no PER para as Edificaes previstas na Frente de Servios Operacionais. No atendimento dos prazos de implantao previstos no PER para o Sistema de Pesagem No atendimento dos prazos de implantao previstos no PER para o Sistema de Controle de Trfego No atendimento dos prazos de implantao previstos no PER para o Sistema de pedgio e controle de arrecadao 40 40 40 40 40 40

Multa moratria URTs por ms URTs por ms URTs por ms URTs por ms URTs por ms URTs por ms

Prestao de Informaes Prestao de informaes incorretas para a ANTT que impactem na aferio ou aplicao dos fatores, ndices e indicadores previstos no presente contrato ou prejudiquem a atividade fiscalizatria da ANTT

Multa fixa

100

URTs por evento

20.3

Caso no haja previso de multa especfica no presente Contrato, os atrasos no cumprimento dos prazos acordados para execuo das obras novas e refazimento

39

de obras deficientemente executadas, importaro na aplicao de multa moratria, calculadas de acordo com a seguinte frmula:

Multa moratria (por dia de atraso) = 20.4

0,1 % x Valor total da obra

A ANTT poder instaurar processo administrativo para aplicao de multa moratria a cada perodo de 30 (trinta) dias corridos de atraso decorrentes de um mesmo evento de inexecuo contratual, ainda que a inexecuo persista. No momento em que a ANTT realizar a fiscalizao final de que trata a subclusula 15.7.2, caso a condio do pavimento de cada um dos subtrechos do Sistema Rodovirio definidos na tabela abaixo no atenda aos Parmetros de Desempenho indicados no PER, sero aplicadas multas nos seguintes valores: Lote Rodovirio BR-101/BA
km Rodovia Subtrecho inicial km final Extenso (km) URT

20.5

101 BA 101 BA 101 BA 101 BA 101 BA 101 BA 101 BA 101 BA 101 BA 101 BA 101 BA 101 BA

A B C D E F G H I J K L

166,5 211,2 258,2 284,2 371,4 488,0 511,6 560,0 657,3 717,8 745,0 877,3

211,2 258,2 284,2 371,4 488,0 511,6 560,0 657,3 717,8 745,0 877,3 938,8

44,7 47,0 26,0 87,2 116,6 23,6 48,4 97,3 60,5 27,2 132,3 61,5

640 670 370 1.250 1.670 340 690 1.390 860 390 1.890 880

20.6

O no atingimento dos Parmetros de Desempenho constantes do PER ser considerado inexecuo parcial do Contrato e ensejar, Concessionria, a aplicao das sanes previstas nos subitens (ii) e/ou (iii) da subclusula 20.7, sem prejuzo da recomposio do equilbrio econmico-financeiro calculada na forma do Anexo 5. Tais penalidades no podero ser cumulativas com as multas previstas na subclusula 20.5 acima. Pela inexecuo parcial ou total deste Contrato, a ANTT poder, garantida prvia defesa, aplicar Concessionria as seguintes sanes: (i) (ii) (iii) advertncia; multa; suspenso do direito de participar de licitaes e de contratar com a Administrao Pblica Federal; caducidade.

20.7

(iv)

40

20.8 20.9

Na aplicao das sanes, ser observada regulamentao da ANTT quanto graduao da gravidade das infraes. A aplicao das multas aludidas nas subclusulas anteriores no impede que a ANTT declare a caducidade do Contrato, observados os procedimentos nele previstos, ou aplique outras sanes nele previstas. Concessionria no proceda ao pagamento da multa no prazo estabelecido, a ANTT proceder execuo da Garantia de Execuo do Contrato.

20.10 Aps a concluso do processo administrativo de aplicao de multa, caso a

20.11 O dbito originado de processo administrativo de aplicao de multa transitado em

julgado, no quitado pela Concessionria e no coberto pela Garantia de Execuo do Contrato, poder ser inscrito junto ao Cadastro Informativo de crditos no quitados do Setor Pblico Federal (Cadin) at o efetivo pagamento.

20.12 O processo administrativo de aplicao de penalidades observar o disposto na

legislao vigente, incluindo as normas da ANTT.

20.13 A suspenso do direito de participar de licitaes e de contratar com a Administrao

Pblica Federal poder se dar no caso de prticas reiteradas de infraes contratuais ou regulamentares, incluindo aquelas que ensejam aplicao da pena de caducidade nos termos do presente Contrato, alm das situaes previstas na legislao e regulamentao aplicvel, destacando -se aquelas previstas no art. 88 da Lei n 8.666/93.
20.13.1

A penalidade prevista na subclusula 20.13 alcana tambm o controlador da Concessionria, assim entendido o acionista ou grupo de acionistas que detenha o controle da Concessionria, e no poder ser aplicado por prazo superior a 2 (dois) anos. Ser considerada como prtica reiterada de infraes contratuais, considerando a data do evento gerador da multa: (i) aplicao de mais de 3 (trs) multas relativas Frente de Recuperao e Manuteno dentro de um perodo de 1 (um) ano; aplicao de mais de 3 (trs) multas relativas Frente de Ampliao de Capacidade e Manuteno de Nvel de Servio dentro de um perodo de 1 (um) ano; ou aplicao de mais de 3 (trs) multas relativas Frente de Servios Operacionais dentro de um perodo de 1 (um) ano.

20.13.2

(ii)

(iii)

20.14 As importncias pecunirias resultantes da aplicao de multas podero ser

revertidas para a modicidade tarifria, conforme deciso da ANTT.

21

Alocao de Riscos

21.1

Com exceo das hipteses da subclusula 21.2, a Concessionria integral e exclusivamente responsvel por todos os riscos relacionados Concesso, inclusive, mas sem limitao, pelos seguintes riscos:

41

21.1.1

volume de trfego em desacordo com as projees da Concessionria ou do Poder Concedente, com exceo do disposto na subclusula 22.8 e na aplicao do Fator C; recusa de usurios em pagar a Tarifa de Pedgio; obteno de licenas, permisses e autorizaes relativas Concesso, excetuadas as licenas a cargo do Poder Concedente; custos com o atendimento das condicionantes das licenas previstas na subclusula 5.2.1 e das condicionantes das licenas a cargo da Concessionria, nos termos da subclusula 5.1; valor dos investimentos, pagamentos, custos e despesas decorrentes das desapropriaes, instituio de servides administrativas, imposio de limitaes administrativas ou ocupao provisria de bens imveis, at o limite da verba destinada para desapropriaes; custos excedentes relacionados s obras e aos servios objeto da Concesso, exceto nos casos previstos na subclusula 21.2 abaixo; custos para execuo dos servios previstos nas Frentes de Recuperao e Manuteno, Ampliao e Manuteno do Nvel de Servio, Conservao e Servios Operacionais de todas as Obras de Ampliao de Capacidade e Melhorias da Frente de Ampliao e Manuteno do Nvel de Servio; custos necessrios para implantao dos contornos em trecho urbano conforme a extenso prevista no PER e respectivas melhorias, com exceo dos custos de desapropriao e da eventual necessidade de implantao de Obras de Artes Especiais, observado o disposto na subclusula 10.3.3; atraso no cumprimento dos cronogramas previstos no PER ou de outros prazos estabelecidos entre as Partes ao longo da vigncia do Contrato, exceto nos casos previstos na subclusula 21.2 abaixo; tecnologia empregada nas obras e servios da Concesso; perecimento, destruio, roubo, furto, perda ou quaisquer outros tipos de danos causados aos Bens da Concesso, responsabilidade que no reduzida ou excluda em virtude da fiscalizao da ANTT; manifestaes sociais e/ou pblicas que afetem de qualquer forma a execuo das obras ou a prestao dos servios relacionados ao Contrato por: (i) at 15 (quinze) dias, sucessivos ou no, a cada perodo de 12 (doze) meses contados a partir da Data da Assuno, caso as perdas e danos causados por tais eventos no sejam objeto de cobertura de seguros oferecidos no Brasil na data de sua ocorrncia; e at 90 (noventa) dias a cada perodo de 12 (doze) meses contados a partir da Data da Assuno, se as perdas e danos causados por

21.1.2 21.1.3

21.1.4

21.1.5

21.1.6

21.1.7

21.1.8

21.1.9

21.1.10 21.1.11

21.1.12

(ii)

42

tais eventos se sujeitem cobertura de seguros oferecidos no Brasil na data de sua ocorrncia;
21.1.13

aumento do custo de capital, inclusive os resultantes de aumentos das taxas de juros; variao das taxas de cmbio; modificaes na legislao de Imposto sobre a Renda; caso fortuito e fora maior que possam ser objeto de cobertura de seguros oferecidos no Brasil poca de sua ocorrncia; recuperao, preveno, remediao e gerenciamento do passivo ambiental relacionado ao Sistema Rodovirio; riscos que possam ser objeto de cobertura de seguros oferecidos no Brasil na data de sua ocorrncia, mas que deixem de s-lo como resultado direto ou indireto de ao ou omisso da Concessionria; possibilidade de a inflao de um determinado perodo ser superior ou inferior ao ndice utilizado para reajuste da Tarifa de Pedgio ou de outros valores previstos no Contrato para o mesmo perodo; responsabilidade civil, administrativa e criminal por danos ambientais decorrentes da operao do Sistema Rodovirio; prejuzos causados a terceiros, pela Concessionria ou seus administradores, empregados, prepostos ou prestadores de servios ou qualquer outra pessoa fsica ou jurdica a ela vinculada, no exerccio das atividades abrangidas pela Concesso; vcios ocultos dos Bens da Concesso por ela adquiridos aps a Data de Assuno, arrendados ou locados para operaes e manuteno do Sistema Rodovirio ao longo do Prazo da Concesso; defeitos em obras realizadas pelo Poder Pblico, conforme previsto na clusula 10.1.7, aps o recebimento definitivo destas obras pela Concessionria; defeitos em obras realizadas pelo DNIT, aps o recebimento destas obras pela Concessionria, exceto quanto aos aspectos expressamente indicados pela Concessionria nos termos da clusula 10.5, no sendo considerados defeitos eventual desatendimento aos Parmetros de Desempenho.

21.1.14 21.1.15 21.1.16

21.1.17

21.1.18

21.1.19

21.1.20

21.1.21

21.1.22

21.1.23

21.1.24

21.2

A Concessionria no responsvel pelos seguintes riscos relacionados Concesso, cuja responsabilidade do Poder Concedente:
21.2.1

manifestaes sociais e/ou pblicas que afetem de qualquer forma a execuo das obras ou a prestao dos servios relacionados ao Contrato, quando tais eventos excederem os perodos estabelecidos na subclusula 21.1.12 acima, hiptese na qual a responsabilidade do Poder Concedente se resume ao perodo excedente aos referidos prazos da aludida subclusula;

43

21.2.2

deciso arbitral, judicial ou administrativa que impea ou impossibilite a Concessionria de cobrar a Tarifa de Pedgio ou de reajust-la de acordo com o estabelecido no Contrato, exceto nos casos em que a Concessionria houver dado causa a tal deciso; descumprimento, pelo Poder Concedente, de suas obrigaes contratuais ou regulamentares, incluindo, mas no se limitando, ao descumprimento de prazos aplicveis ao Poder Concedente previstos neste Contrato e/ou na legislao vigente, e a disponibilizao de acesso ao Sistema Rodovirio prevista na clusula 10.1.5; caso fortuito ou fora maior que no possam ser objeto de cobertura de seguros oferecidos no Brasil poca de sua ocorrncia; alteraes na legislao e regulamentao, inclusive acerca de criao, alterao ou extino de tributos ou encargos, que alterem a composio econmico-financeira da Concesso, excetuada a legislao dos impostos sobre a renda; implantao de novas rotas ou caminhos alternativos rodovirios livres de pagamento de Tarifa de Pedgio, que no existissem e que no estivessem previstos, na data de assinatura do Contrato, nos instrumentos pblicos de planejamento governamental ou em outras fontes oficiais pblicas; recuperao, preveno, remediao e ambiental fora do Sistema Rodovirio; gerenciamento do passivo

21.2.3

21.2.4

21.2.5

21.2.6

21.2.7

21.2.8

atraso nas obrigaes conferidas ao DNIT pelo Contrato ou pelo Edital, inclusive quanto entrega do Termo de Arrolamento e transferncia de bens entre a Concessionria e o DNIT, e no realizao das obras previstas no PER que esto sob responsabilidade do DNIT; atraso nas obras decorrentes da demora na obteno de licenas ambientais cargo da Concessionria quando os prazos de anlise do rgo ambiental responsvel pela emisso das licenas ultrapassarem as previses legais, exceto se decorrente de fato imputvel Concessionria;
21.2.9.1

21.2.9

presume-se como fato imputvel Concessionria, qualquer atraso decorrente da no entrega de todos os documentos, estudos e informaes exigidos pelo rgo ambiental, ou em qualidade inferior mnima estabelecida pelo rgo licenciador, prvia ou posteriormente ao pedido de licenciamento;

21.2.10

atraso nas obras decorrentes da demora na obteno de licenas ambientais cargo do Poder Concedente; custos com a elabrao do inventrio florestal e dos Planos Bsicos Ambientais; vcios ocultos do Sistema Rodovirio e dos Bens da Concesso, vinculados manuteno e operao, transferidos Concessionria na Data de Assuno;

21.2.11

21.2.12

44

21.2.13

alterao unilateral no PER e no Contrato, por iniciativa do Poder Concedente, por incluso e modificao de obras e servios que afete o equilbrio econmico-financeiro; defeitos em obras realizadas pelo Poder Pblico, conforme previsto na clusula 10.1.7, at o recebimento definitivo destas obras pela Concessionria; defeitos e demais aspectos expressamente indicados pela Concessionria nas obras executadas pelo DNIT de que trata a clusula 10.5; atraso nas obras decorrentes da demora na obteno de licenas ambientais a cargo da Concessionria por fora da exigncia de pesquisas arqueolgicas, ou condicionantes relacionadas a reas indgenas ou comunidades quilombolas, bem como os custos relacionados ao atendimento destas exigncias e condicionantes nas licenas a cargo da Concessionria ou do Poder Concedente; os custos necessrios para implantao das Obras obrigatrias em Trechos Urbanos da Frente de Ampliao e Manuteno do Nvel de Servio que ultrapassem a extenso indicada no PER, assim como os custos de desapropriao e da eventual necessidade de implantao das Obras de Artes Especiais, observado o disposto na subclusula 10.3.3; custos com desapropriao nos valores que excederem o montante indicado na subclusula 9.1.2; custos com os Estudos Ambientais nos valores que excederem o montante indicado na subclusula 7.1; custos decorrentes da necessidade de remoo e/ou recolocao de interferncias existentes no Sistema Rodovirio, necessrias execuo das obras e servios previstos no Contrato, junto aos demais concessionrios de servios pblicos e outras empresas atuantes no setor de infra-estrutura; fato do prncipe ou fato da administrao que provoque impacto econmico-financeiro no Contrato.

21.2.14

21.2.15

21.2.16

21.2.17

21.2.18

21.2.19

21.2.20

21.2.21

21.3

A Concessionria declara: (i) ter pleno conhecimento da natureza e extenso dos riscos por ela assumidos no Contrato; e ter levado tais riscos em considerao na formulao de sua Proposta.

(ii)

21.4

A Concessionria no far jus recomposio do equilbrio econmico-financeiro caso quaisquer dos riscos por ela assumidos no Contrato venham a se materializar.

22

Recomposio do Equilbrio Econmico -Financeiro

22.1

Cabimento da Recomposio

45

22.1.1

Sempre que atendidas as condies do Contrato e mantida a alocao de riscos nele estabelecida, considera -se mantido seu equilbrio econmicofinanceiro. A Concessionria somente poder solicitar a recomposio do equilbrio econmico-financeiro nas hipteses previstas na subclusula 21.2 acima. A ANTT poder efetuar a recomposio do equilbrio econmico-financeiro quando cabvel nos termos da lei e nas hipteses previstas neste Contrato.

22.1.2

22.1.3

22.2

Procedimento para Pleito de Recomposio pela Concessionria

22.2.1

O procedimento para a recomposio do equilbrio econmico-financeiro por meio de reviso dar-se- conforme estabelecido em resoluo da ANTT.

22.3

Meios para a Recomposio

22.3.1

Ao final do procedimento indicado na subclusula anterior, caso a recomposio tenha sido julgada cabvel, a ANTT dever adotar, a seu exclusivo critrio, uma ou mais formas de recomposio que julgar adequadas, incluindo, mas no se limitando a: (i) (ii) aumento ou reduo do valor da Tarifa Bsica de Pedgio; pagamento Concessionria, pelo Poder Concedente, de valor correspondente aos investimentos, custos ou despesas adicionais com os quais tenham concorrido ou de valor equivalente perda de receita efetivamente advinda, levando-se em considerao os efeitos calculados dentro do prprio Fluxo de Caixa Marginal; modificao de obrigaes contratuais da Concessionria; ou estabelecimento ou remoo de cabines de bloqueio, bem como alterao da localizao de praas de pedgio.

(iii) (iv)

22.3.2

A recomposio do equilbrio econmico-financeiro poder ocorrer, tambm, mediante prorrogao deste Contrato, em conformidade com a subclusula 3.2 (iii) e com a subclusula 22.8.

22.4

Critrios e Princpios para a Recomposio

22.4.1

Os processos de recomposio do equilbrio econmico-financeiro no podero alterar a alocao de riscos originalmente prevista no Contrato. A forma de recomposio do equilbrio econmico-financeiro depender do evento ensejador do desequilbrio: (i) na hiptese de atraso ou inexecuo dos servios e obras, dos Escopos, Parmetros de Desempenho e Parmetros Tcnicos da Frente de Recuperao e Manuteno e da Frente de Ampliao de Capacidade e Manuteno de Nvel de Servio, a recomposio do equilbrio econmico-financeiro se dar por meio da aplicao automtica do Desconto de Reequlbrio, nos termos da subclusula 22.6, sendo que a hiptese de antecipao da entrega das Obras de Ampliao de Capacidade poder ensejar o

22.4.2

46

Acrscimo de Reequilbrio, tudo conforme a metodologia de aplicao do Fator D; (ii) o reequilbrio se dar pela aplicao do Fator C, na hiptese de evento que ensejar impacto exclusivamente na receita ou verba da Concessionria, conforme hipteses previstas nos termos do item 1.2 do Anexo 6, bem como aquelas assim consideradas pela ANTT ou em regulamentao prpria; em quaisquer outras hipteses, que no as previstas nos itens (i) e (ii) acima, a recomposio do equilbrio econmico-financeiro se dar por meio da elaborao de Fluxo de Caixa Marginal, nos termos de regulamentao especfica.

(iii)

22.5

Fluxo de Caixa Marginal

22.5.1

O processo de recomposio de evento no sujeito aplicao do Fator D e do Fator C ser sempre realizado de forma que seja nulo o valor presente lquido do Fluxo de Caixa Marginal projetado em razo do evento que ensejou a recomposio, nos termos de regulamentao especfica.

22.6

Desconto e Acrscimo de Reequilbrio

22.6.1

A ANTT promover a avaliao do desempenho da Concesso de acordo com as regras e procedimentos previstos no Anexo 5, considerando o descumprimento dos indicadores, bem como o atraso e a inexecuo das obras e servios da Frente de Recuperao e Manuteno e da Frente de Ampliao de Capacidade e Manuteno do Nvel dos Servios. A antecipao da entrega das Obras de Ampliao de Capacidade poder ensejar o Acrscimo de Reequilbrio, observadas as regras previstas no Anexo 5. A cada ano do Prazo da Concesso, o resultado da avaliao de desempenho determinar o Desconto ou Acrscimo de Reequilbrio para o respectivo ano, na forma prevista no Anexo 5. O percentual do Desconto ou Acrscimo de Reequilbrio de cada ano ser aplicado sobre a Tarifa Bsica de Pedgio na forma indicada na subclusula 18.3.3. A Concessionria declara ter pleno conhecimento e reconhece que: (i) considerando o carter objetivo da avaliao realizada pela ANTT, o seu resultado indicar as condies fsicas do Sistema Rodovirio e a sua conformidade com os Parmetros de Desempenho, com o cumprimento do prazo de execuo das obras e demais exigncias do Contrato e do PER, observados os Parmetros Tcnicos e os Escopos; o Desconto ou Acrscimo de Reequilbrio, determinado pela avaliao anual de desempenho e execuo de obras, um mecanismo pactuado entre as Partes para reequilibrar o Contrato nos casos de atraso ou inexecuo de obras e servios ou no caso

22.6.2

22.6.3

22.6.4

(ii)

47

de antecipao de determinadas obras, e ser aplicado de forma imediata e automtica pela ANTT; (iii) a reduo ou aumento do valor da Tarifa Bsica de Pedgio em decorrncia da aplicao do Desconto ou Acrscimo de Reequilbrio no constitui penalidade contratual ou receita adicional, mas sim mecanismo preestabelecido no Contrato para manuteno do seu equilbrio econmico-financeiro; a avaliao do desempenho da Concesso e a aplicao do Desconto de Reequilbrio no prejudicam a verificao, pela ANTT, de inadimplemento contratual da Concessionria e consequente aplicao das penalidades previstas no Contrato e na regulamentao da ANTT; em caso de atraso na execuo das obras e servios da Frente de Ampliao de Capacidade e Manuteno do Nvel dos Servios decorrente de eventos que sejam comprovados e reconhecidos expressamente pela ANTT como de enquadramento na clusula 21.2 ser aplicado o Desconto de Reequilbrio, mas no ser aplicada a penalidade.

(iv)

(v)

22.7

Projeto para novos Investimentos

22.7.1

Na hiptese de novos investimentos ou servios solicitados pela ANTT e no previstos no Contrato, a ANTT poder requerer Concessionria, previamente ao processo de recomposio do equilbrio econmicofinanceiro, a elaborao de projeto das obras e servios nos termos de regulamentao especfica.

22.8

Reviso do Fluxo de Caixa Marginal resultante de cada Recomposio

22.8.1

Ao final do Prazo da Concesso, caso a ltima reviso do Fluxo de Caixa Marginal revele resultado favorvel Concessionria, a ANTT poder: (i) imputar encargos adicionais Concessionria de forma que os respectivos dispndios anulem o valor presente lquido do Fluxo de Caixa Marginal; ou reter valores pagos pela Concessionria, a exemplo da Garantia de Execuo do Contrato, at que esses valores anulem o valor presente lquido do Fluxo de Caixa Marginal.

(ii)

22.8.2

Ao final do Prazo da Concesso, caso a ltima reviso do Fluxo de Caixa Marginal revele resultado desfavorvel Concessionria, a ANTT dever recompor o equilbrio econmico-financeiro do Contrato para proporcionar receitas adicionais Concessionria, de forma a anular o valor presente lquido do Fluxo de Caixa Marginal. O disposto nas subclusulas 22.8.1 e 22.8.2 poder ser aplicado tambm para eventual reverso de resultado favorvel Concessionria decorrente da aplicao do Fator C, sendo admitida a hiptese de compensao de eventual saldo negativo ou positivo do Fator C com saldos positivos ou negativos do Fluxo de Caixa Marginal.

22.8.3

48

23

Contratao com Terceiros e Empregados

23.1

Sem prejuzo de suas responsabilidades, a Concessionria dever executar as obras e os servios da Concesso, conforme estabelecido no PER, por si ou por meio de terceiros, por sua conta e risco. Os terceiros contratados pela Concessionria devero ser dotados de higidez financeira e de competncia e habilidade tcnica, sendo a Concessionria direta e indiretamente responsvel perante o Poder Concedente por quaisquer problemas ou prejuzos decorrentes da falta de higidez financeira, bem como de competncia e habilidade tcnica. A ANTT poder solicitar, a qualquer tempo, informaes sobre a contratao de terceiros para a execuo das obras e dos servios da Concesso. O fato de a existncia do contrato com terceiros ter sido levada ao conhecimento da ANTT no exime a Concessionria do cumprimento, total ou parcial, de suas obrigaes decorrentes do Contrato. Os contratos entre a Concessionria e terceiros reger-se-o pelas normas de direito privado, no se estabelecendo relao de qualquer natureza entre os terceiros e o Poder Concedente. Os contratos entre a Concessionria e terceiros devero, ainda, prever clusula de sub-rogao Unio, que ser exercida a critrio da Unio. A Concessionria responsvel pelos encargos trabalhistas, previdencirios, fiscais e comerciais resultantes da execuo do Contrato, bem como da contratao de terceiros.

23.2

23.3 23.4

23.5

23.6 23.7

24

Capital Social

24.1

A Concessionria ser uma SPE, na forma de sociedade por aes, constituda de acordo com a lei brasileira, com a finalidade exclusiva de explorar a Concesso.

24.2

O capital social mnimo da Concessionria ser de R$ 371.000.000,00 (trezentos e setenta e um milhes de reais).
24.2.1

A Concessionria no poder, durante o Prazo da Concesso, reduzir o seu capital social abaixo do valor mnimo acima especificado, sem prvia e expressa autorizao da ANTT. O capital social integralizado da Concessionria na data de assinatura do Contrato de R$ 262.000.000,00 (duzentos e sessenta e dois milhes de reais). O restante do capital social de R$ 109.000.000,00 (cento e nove milhes de reais) ser integralizado at o final do primeiro ano da Concesso.

24.2.2

24.3

Se houver perdas que reduzam o patrimnio lquido da Concessionria a um valor inferior tera parte do capital social, o patrimnio lquido da Concessionria dever ser aumentado at o valor equivalente, no mnimo, tera parte do capital social, em at 4 (quatro) meses contados da data de encerramento do exerccio social.

49

24.4

A Concessionria dever registrar-se como companhia de capital aberto junto CVM, em at 2 (dois) anos a partir da Data de Assuno, mantendo tal condio durante todo o prazo da Concesso. (Obs.: remanejamento do item 25.3 para este item) A Concessionria dever encaminhar ANTT at o final do 25 (vigsimo quinto) ms de vigncia da Concesso, a comprovao de abertura do capital.

24.5

25

Transferncia do Controle

25.1

A transferncia de controle da Concessionria no poder ocorrer antes da concluso das obras de duplicao da rodovia sob sua responsabilidade descritas no PER, ressalvada a hiptese de insolvncia iminente por parte da Concessionria, desde que tal insolvncia seja devidamente fundamentada. Em qualquer hiptese, a transferncia da titularidade do controle societrio da Concessionria est condicionada prvia autorizao da ANTT, sob pena de caducidade da Concesso, conforme disposto na Lei n 8.987/95 e na Lei n 10.233/01.

25.2

26

Financiamento

26.1

A Concessionria a nica e exclusiva responsvel pela obteno dos financiamentos necessrios explorao da Concesso, de modo a cumprir, cabal e tempestivamente, com todas as obrigaes assumidas no Contrato. A Concessionria dever apresentar ANTT cpia autenticada dos contratos de financiamento e de garantia que venha a celebrar e de documentos representativos dos ttulos e valores mobilirios que venha a emitir, bem como quaisquer alteraes a esses instrumentos, no prazo de 10 (dez) dias teis da data de sua assinatura e emisso, conforme o caso. A Concessionria no poder invocar qualquer disposio, clusula ou condio dos contratos de financiamento, ou qualquer atraso no desembolso dos recursos, para eximir-se, total ou parcialmente, das obrigaes assumidas no Contrato. A Concessionria, desde que autorizada pela ANTT, poder dar em garantia dos financiamentos contratados nos termos desta clusula, os direitos emergentes da Concesso, tais como as receitas de explorao do Sistema Rodovirio, desde que no comprometa a operacionalizao e a continuidade da execuo das obras e dos servios objeto da Concesso.
26.4.1

26.2

26.3

26.4

Os direitos percepo (i) das receitas oriundas da cobrana da Tarifa de Pedgio, (ii) das Receitas Extraordinrias, e (iii) das indenizaes devidas Concessionria em virtude do Contrato podero ser empenhados, cedidos ou de qualquer outra forma transferidos diretamente ao Financiador, sujeitos aos limites e aos requisitos legais.

26.5

vedado Concessionria: (i) conceder emprstimos, financiamentos e/ou quaisquer outras formas de transferncia de recursos para seus acionistas e/ou Partes Relacionadas, exceto transferncias de recursos a ttulo de distribuio de dividendos, pagamentos de juros sobre capital

50

prprio e/ou pagamentos pela contratao de obras e servios celebrados em condies equitativas de mercado; e (ii) prestar fiana, aval ou qualquer outra forma de garantia em favor de suas Partes Relacionadas e/ou terceiros.

27

Assuno do Controle pelos Financiadores

27.1

Os contratos de financiamento da Concessionria podero outorgar aos Financiadores, de acordo com as regras de direito privado aplicveis, o direito de assumir o controle da Concessionria em caso de inadimplemento contratual pela Concessionria dos referidos contratos de financiamento ou deste Contrato. A assuno referida na subclusula anterior poder ocorrer no caso de inadimplemento, pela Concessionria, de obrigaes do Contrato, nos casos em que o inadimplemento inviabilize ou coloque em risco a Concesso. Aps a realizao regular do correspondente processo administrativo, mediante solicitao, a ANTT autorizar a assuno do controle da Concessionria por seus Financiadores com o objetivo de promover a reestruturao financeira da Concessionria e assegurar a continuidade da explorao da Concesso. A autorizao ser outorgada mediante comprovao por parte dos Financiadores de que atendem aos requisitos de regularidade jurdica e fiscal previstos no Edital.
27.4.1

27.2

27.3

27.4

Os Financiadores ficaro dispensados de demonstrar idoneidade financeira desde que estejam devidamente autorizados a atuar como instituio financeira no Brasil.

27.5

A assuno do controle da Concessionria nos termos desta clusula no alterar as obrigaes da Concessionria e dos Financiadores controladores perante o Poder Concedente. Todavia, os Financiadores no sero responsveis pelas obrigaes que sejam de responsabilidade direta dos antigos acionistas da Concessionria.

28

Interveno da ANTT

28.1

A ANTT poder intervir na Concessionria com o fim de assegurar a adequao na prestao do servio, bem como o fiel cumprimento das normas contratuais, regulamentares e legais pertinentes. A interveno far-se- por decreto do Poder Concedente, devidamente publicado no DOU, que conter a designao do interventor, o prazo da interveno e os limites da medida. Decretada a interveno, a ANTT, no prazo de 30 (trinta) dias, instaurar processo administrativo que dever estar concludo no prazo mximo de 180 (cento e oitenta) dias, para comprovar as causas determinantes da interveno e apurar as respectivas responsabilidades, assegurado Concessionria direito ampla defesa. Cessada a interveno, se no for extinta a Concesso, os servios objeto do Contrato voltaro responsabilidade da Concessionria, devendo o interventor prestar contas de seus atos.

28.2

28.3

28.4

51

28.5 28.6

A Concessionria obriga-se a disponibilizar ANTT o Sistema Rodovirio e os demais Bens da Concesso imediatamente aps a decretao da interveno. As receitas obtidas durante o perodo da interveno sero utilizadas para a cobertura dos investimentos, custos e despesas necessrios para restabelecer o normal funcionamento do Sistema Rodovirio. Se eventualmente as receitas no forem suficientes para cobrir o valor dos investimentos, dos custos e das despesas decorrentes da Concesso incorridas pela ANTT, esta poder: (i) se valer da Garantia de Execuo do Contrato para cobri-las, integral ou parcialmente; e/ou descontar, da eventual remunerao futura a ser recebida pela Concessionria, o valor dos investimentos, dos custos e das despesas em que incorreu.

28.7

(ii)

29

Casos de Extino

29.1

A Concesso extinguir-se- por:

29.1.1 29.1.2 29.1.3 29.1.4 29.1.5 29.1.6

advento do termo contratual; encampao; caducidade; resciso; anulao; ou falncia ou extino da Concessionria.

29.2

Extinta a Concesso, sero revertidos Unio todos os Bens Reversveis, livres e desembaraados de quaisquer nus ou encargos, e cessaro, para a Concessionria, todos os direitos emergentes do Contrato.
29.2.1

No caso de bens arrendados ou locados pela Concessionria, necessrios para a operao e manuteno do Sistema Rodovirio, a Unio poder, a seu exclusivo critrio, suceder a Concessionria nos respectivos contratos de arrendamento ou locao de tais bens.

29.3

Na extino da Concesso, haver imediata assuno dos servios relacionados Concesso pelo DNIT, que ficar autorizado a ocupar as instalaes e a utilizar todos os Bens Reversveis. De acordo com os prazos e condies estabelecidos em regulamentao da ANTT, terceiros sero autorizados a realizar pesquisas de campo quando se aproximar o trmino do Prazo da Concesso, para fins de realizao de estudos para a promoo de novos procedimentos licitatrios e/ou realizao de novas obras.

29.4

30

Advento do Termo Contratual

30.1

Encerrado o Prazo da Concesso, a Concessionria ser responsvel pelo encerramento de quaisquer contratos inerentes Concesso celebrados com terceiros, assumindo todos os encargos, responsabilidades e nus da resultantes.

52

30.2

A Concessionria dever tomar todas as medidas razoveis e cooperar plenamente com a ANTT para que os servios objeto da Concesso continuem a ser prestados de acordo com o PER sem que haja interrupo dos servios objeto da Concesso, bem como prevenindo e mitigando qualquer inconvenincia ou risco sade ou segurana dos usurios e dos funcionrios da ANTT. Indenizao
30.3.1

30.3

A Concessionria no far jus a qualquer indenizao relativa a investimentos vinculados aos Bens da Concesso em decorrncia do trmino do Prazo da Concesso, tendo em vista o que dispe a subclusula 4.3.3.

31

Encampao

31.1

A Unio poder, a qualquer tempo, mediante proposta da ANTT, encampar a Concesso, por motivos de interesse pblico, mediante lei autorizativa especfica e prvio pagamento de indenizao, a ser calculada nos termos da subclusula 31.2 abaixo. Indenizao A indenizao devida Concessionria em caso de encampao cobrir:
31.2.1

31.2

as parcelas dos investimentos realizados, inclusive em obras de manuteno, bens e instalaes, ainda no amortizados ou depreciados, que tenham sido realizados para o cumprimento deste Contrato, deduzidos os nus financeiros remanescentes; a desonerao da Concessionria em relao s obrigaes decorrentes de contratos de financiamentos por esta contradas com vistas ao cumprimento do Contrato, mediante, conforme o caso: (i) prvia assuno, perante as instituies financeiras credoras, das obrigaes contratuais da Concessionria, em especial quando a receita tarifria figurar como garantia do financiamento; ou prvia indenizao Concessionria da totalidade dos dbitos remanescentes desta perante as instituies financeiras credoras;

31.2.2

(ii)

31.2.3

todos os encargos e nus decorrentes de multas, rescises e indenizaes que se fizerem devidas a fornecedores, contratados e terceiros em geral, inclusive honorrios advocatcios, em decorrncia do consequente rompimento dos respectivos vnculos contratuais celebrados em funo deste Contrato.

31.3

A parte da indenizao devida Concessionria, correspondente ao saldo devedor dos financiamentos, poder ser paga diretamente aos Financiadores. O remanescente ser pago diretamente Concessionria. As multas, indenizaes e quaisquer outros valores devidos pela Concessionria sero descontados da indenizao prevista para o caso de encampao, at o limite do saldo devedor dos financiamentos contrados pela Concessionria para cumprir as obrigaes de investimento previstas no Contrato.

31.4

53

32

Caducidade

32.1

A Unio poder, mediante proposta da ANTT, declarar a caducidade da Concesso na hiptese de inexecuo total ou parcial do Contrato, observado o disposto nas normas regulamentares e legais pertinentes, e especialmente quando a Concessionria:
32.1.1

prestar os servios objeto deste Contrato de forma inadequada ou deficiente, tendo por base os Parmetros de Desempenho; descumprir os prazos para implantao e operacionalizao das Obras de Ampliao e Melhorias e de Manuteno de Nvel de Servio ou da Frente de Servios Operacionais; descumprir clusulas contratuais ou disposies legais e regulamentares concernentes Concesso; paralisar o servio ou concorrer para tanto, ressalvadas as hipteses decorrentes de caso fortuito ou fora maior; perder as condies econmicas, tcnicas ou operacionais para manter a adequada prestao do servio concedido; no cumprir as penalidades impostas por infraes, nos devidos prazos; no atender a intimao do Poder Concedente no sentido de regularizar a prestao do servio; ou for condenada em sentena transitada em julgado por sonegao de tributos, inclusive contribuies sociais.

32.1.2

32.1.3

32.1.4

32.1.5

32.1.6 32.1.7

32.1.8

32.2

A Unio no poder declarar a caducidade da Concesso com relao ao inadimplemento da Concessionria resultante dos eventos indicados na subclusula 21.2 acima ou causados pela ocorrncia de caso fortuito ou fora maior. A declarao de caducidade da Concesso dever ser precedida da verificao do inadimplemento contratual da Concessionria em processo administrativo, assegurado o direito de ampla defesa. No ser instaurado processo administrativo de caducidade sem prvia notificao Concessionria, sendo-lhe dado, em cada caso, prazo para corrigir as falhas e transgresses apontadas e para o enquadramento nos termos contratuais. Instaurado o processo administrativo e comprovado o inadimplemento, a caducidade ser declarada pela Unio, independentemente de indenizao prvia, calculada no decurso do processo e de acordo com a subclusula 32.7 abaixo. Declarada a caducidade e paga a respectiva indenizao, no resultar para a Unio ou para a ANTT qualquer espcie de responsabilidade em relao aos encargos, nus, obrigaes ou compromissos com terceiros ou com empregados da Concessionria. Indenizao
32.7.1

32.3

32.4

32.5

32.6

32.7

A indenizao devida Concessionria em caso de caducidade restringir-se- ao valor dos investimentos vinculados a Bens Reversveis ainda no amortizados.

54

32.7.2

Do montante previsto na subclusula anterior sero descontados: (i) os prejuzos causados pela Concessionria Unio e sociedade; as multas contratuais aplicadas Concessionria que no tenham sido pagas at a data do pagamento do montante previsto na subclusula 32.7.1 acima; e quaisquer valores recebidos pela Concessionria a ttulo de cobertura de seguros relacionados aos eventos ou circunstncias que ensejaram a declarao de caducidade.

(ii)

(iii)

32.7.3

A parte da indenizao devida Concessionria, correspondente ao saldo devedor dos financiamentos efetivamente aplicados em investimentos, poder ser paga diretamente aos Financiadores, a critrio do Poder Concedente. O remanescente ser pago diretamente Concessionria. A declarao de caducidade poder acarretar, ainda: (i) a execuo da Garantia de Execuo do Contrato, para ressarcimento de multas e eventuais prejuzos causados ao Poder Concedente; e a reteno de eventuais crditos decorrentes do Contrato, at o limite dos prejuzos causados ao Poder Concedente.

32.7.4

(ii)

33

Resciso

33.1

A Concessionria dever notificar a ANTT de sua inteno de rescindir o Contrato no caso de descumprimento das normas contratuais pelo Poder Concedente, mediante ao judicial especialmente intentada para esse fim, nos termos previstos na legislao e nas normas regulamentares pertinentes da ANTT. Os servios prestados pela Concessionria somente podero ser interrompidos ou paralisados aps o trnsito em julgado da sentena judicial que decretar a resciso do Contrato. Indenizao
33.3.1

33.2

33.3

A indenizao devida Concessionria no caso de resciso ser calculada de acordo com a subclusula 31.2 acima. Para fins do clculo indicado na subclusula 33.3.1 acima, considerar-seo os valores recebidos pela Concessionria a ttulo de cobertura de seguros relacionados aos eventos ou circunstncias que ensejaram a resciso.

33.3.2

34

Anulao

34.1

A ANTT dever declarar a nulidade do Contrato, impedindo os efeitos jurdicos que ordinariamente deveria produzir, alm de desconstituir os j produzidos, se verificar ilegalidade em sua formalizao ou no Leilo. Indenizao

34.2

55

34.2.1

Na hiptese descrita na subclusula 34.1 acima, se a ilegalidade for imputvel apenas prpria ANTT, a Concessionria ser indenizada pelo que houver executado at a data em que a nulidade for declarada e por outros prejuzos regularmente comprovados, descontados, todavia, quaisquer valores recebidos pela Concessionria a ttulo de cobertura de seguros relacionados aos eventos ou circunstncias que ensejaram a declarao da nulidade.

35

Propriedade Intelectual

35.1

A Concessionria cede, gratuitamente, ANTT, todos os projetos, planos, plantas, documentos, sistemas e programas de informtica e outros materiais, de qualquer natureza, que se revelem necessrios ao desempenho das funes que incumbem ao Poder Concedente ou ao exerccio dos direitos que lhe assistem, nos termos do Contrato , e que tenham sido especificamente adquiridos ou elaborados no desenvolvimento das atividades integradas na Concesso, seja diretamente pela Concessionria, seja por terceiros por ela contratados. Os direitos de propriedade intelectual sobre os estudos e projetos elaborados para os fins especficos das atividades integradas na Concesso, bem como projetos, planos, plantas, documentos e outros materiais referidos na subclusula anterior, sero transmitidos gratuitamente e em regime de exclusividade ANTT ao final da Concesso, competindo Concessionria adotar todas as medidas necessrias para este fim.

35.2

36

Seguros

36.1

Durante o Prazo da Concesso, a Concessionria dever contratar e manter em vigor aplices de seguro indicadas na subclusula 36.5 abaixo, em condies estabelecidas pela ANTT, conforme regulamentao. Nenhuma obra ou servio poder ter incio ou prosseguir sem que a Concessionria apresente ANTT comprovao de que as aplices dos seguros exigidos no Contrato se encontram em vigor e observam as condies estabelecidas pela ANTT, conforme regulamentao.
36.2.1

36.2

Em at 10 (dez) dias antes do incio de qualquer obra ou servio, a Concessionria dever encaminhar ANTT as cpias das aplices de seguro juntamente com os respectivos planos de trabalho.

36.3

A ANTT dever figurar como um dos cossegurados nas aplices de seguros referidas no Contrato, devendo o cancelamento, suspenso, modificao ou substituio de quaisquer aplices ser previamente autorizado pela ANTT.
36.3.1

As aplices de seguros podero estabelecer como beneficiria da indenizao os Financiadores da Concessionria. As aplices de seguros devero prever a indenizao direta ANTT nos casos em que a ANTT seja responsabilizada em decorrncia de sinistro.

36.3.2

36.4

Pelo descumprimento da obrigao de contratar ou manter atualizadas as aplices de seguro, a ANTT aplicar multa, conforme regulamentao, at a apresentao das referidas aplices ou do respectivo endosso, sem prejuzo de outras medidas previstas no Contrato.

56

36.5

Durante o Prazo da Concesso, a Concessionria dever contratar e manter em vigor, no mnimo, os seguintes seguros:
36.5.1

seguro de danos materiais: cobertura de perda ou dano decorrente de riscos de engenharia, riscos operacionais e relativos s mquinas e equipamentos da Concesso; e seguro de responsabilidade civil: cobertura de responsabilidade civil, cobrindo a Concessionria e o Poder Concedente, bem como seus administradores, empregados, funcionrios, prepostos ou delegados, pelos montantes com que possam ser responsabilizados a ttulo de danos materiais, pessoais e morais, custas processuais e quaisquer outros encargos relacionados a danos materiais, pessoais ou morais, decorrentes das atividades abrangidas pela Concesso, inclusive, mas no se limitando, a danos involuntrios pessoais, mortes, danos materiais causados a terceiros e seus veculos, incluindo o Poder Concedente.

36.5.2

36.6

Os montantes cobertos pelos seguros de danos materiais e pelos seguros de responsabilidade civil, includos os danos morais abrangidos, devero atender os limites mximos de indenizao calculados com base no maior dano provvel. A Concessionria dever informar ANTT todos os bens cobertos pelos seguros e a forma de clculo do limite mximo de indenizao de cada aplice de seguro. A Concessionria assume toda a responsabilidade pela abrangncia ou omisses decorrentes da realizao dos seguros de que trata o Contrato. A Concessionria responsvel pelo pagamento integral da franquia, em caso de utilizao de qualquer seguro previsto no Contrato. imediatamente, Concessionria e ANTT, as alteraes nos contratos de seguros, principalmente as que impliquem o cancelamento total ou parcial do(s) seguro(s) contratado(s) ou reduo das importncias seguradas.

36.7 36.8 36.9

36.10 Nas aplices de seguros dever constar a obrigao das seguradoras de informar,

36.11 As aplices de seguro devero ter vigncia mnima de 12 (doze) meses a contar da
data da assinatura do Contrato, devendo ser renovadas sucessivamente por igual perodo durante o Prazo da Concesso.

36.12 A Concessionria dever encaminhar ANTT, com antecedncia mnima de 30

(trinta) dias de seu vencimento, documento comprobatrio de que as aplices dos seguros foram renovadas ou sero automtica e incondicionalmente renovadas imediatamente aps seu vencimento.
36.12.1

Caso a Concessionria no encaminhe os documentos comprobatrios da renovao dos seguros no prazo previsto, a ANTT poder contratar os seguros e cobrar da Concessionria o valor total do seu prmio a qualquer tempo ou consider-lo para fins de recomposio do reequilbrio econmico do Contrato, sem eximir a Concessionria das penalidades previstas neste Contrato. Nenhuma responsabilidade ser imputada ANTT caso ela opte por no contratar seguro cuja aplice no foi apresentada no prazo previsto pela Concessionria.

36.12.2

57

36.13 A Concessionria, com autorizao prvia da ANTT, poder alterar coberturas ou

outras condies das aplices de seguro, visando a adequ -las s novas situaes que ocorram durante a vigncia do Contrato.

36.14 A Concessionria dever encaminhar anualmente ANTT as cpias das aplices

dos seguros contratados e renovados.

37

Resoluo de Controvrsias

37.1

Arbitragem
37.1.1

As Partes obrigam -se a resolver por meio de arbitragem as controvrsias e/ou disputas oriundas ou relacionadas ao Contrato e/ou a quaisquer contratos, documentos, anexos ou acordos a ele relacionados. (i) No podero ser objeto de arbitragem as questes relativas a direitos indisponveis, a exemplo da natureza e titularidade pblicas do servio concedido e do poder de fiscalizao sobre a explorao do servio delegado.

37.1.2

A submisso arbitragem, nos termos deste item, no exime o Poder Concedente nem a Concessionria da obrigao de dar integral cumprimento a este Contrato, nem permite a interrupo das atividades vinculadas Concesso, observadas as prescries deste Contrato. A arbitragem ser administrada pela CCI, segundo as regras previstas no seu regulamento vigente na data em que a arbitragem for iniciada. A arbitragem ser conduzida em Braslia, Distrito Federal, Brasil, utilizandose a lngua portuguesa como idioma oficial para a prtica de todo e qualquer ato. A lei substantiva a ser aplicvel ao mrito da arbitragem ser a lei brasileira, excluda a equidade. O tribunal arbitral ser composto por 3 (trs) rbitros, cabendo a cada Parte indicar um rbitro. O terceiro rbitro ser escolhido de comum acordo pelos rbitros indicados pelas Partes. A presidncia do tribunal arbitral caber ao terceiro rbitro. Na hiptese de a arbitragem envolver mais de 2 (duas) Partes, seja no polo ativo, seja no polo passivo, a escolha dos rbitros dever seguir o previsto no art. 9 do regulamento de arbitragem da CCI. No havendo consenso entre os rbitros escolhidos por cada Parte, o terceiro rbitro ser indicado pela CCI, observados os termos e condies aplicveis previstos no seu regulamento de arbitragem. Caso seja necessria a obteno das medidas coercitivas, cautelares ou de urgncia antes da constituio do tribunal arbitral, ou mesmo durante o procedimento de mediao, as Partes podero requer-las diretamente ao competente rgo do Poder Judicirio. Caso tais medidas se faam necessrias aps a constituio do tribunal arbitral, devero ser requeridas e apreciadas pelo tribunal arbitral que, por sua vez, poder solicit -las ao competente rgo do Poder Judicirio, se entender necessrio.

37.1.3

37.1.4

37.1.5

37.1.6

37.1.7

37.1.8

58

37.1.9

As decises e a sentena do tribunal arbitral sero definitivas e vincularo as Partes e seus sucessores. A Parte vencida no procedimento de arbitragem arcar com todas as custas do procedimento, incluindo os honorrios dos rbitros.

37.1.10

38

Disposies Diversas

38.1

Normas da ANTT
38.1.1

A Concessionria dever observar e respeitar todas as resolues e demais regras da ANTT, observadas, no entanto, as peculiaridades e especificidades inerentes s normas e regulamentao aplicveis s concesses e respeitando os termos do presente Contrato.

38.2

Exerccio de Direitos
38.2.1

O no exerccio ou o exerccio tardio ou parcial de qualquer direito que assista a qualquer das Partes pelo Contrato no importa em renncia, nem impede o seu exerccio posterior a qualquer tempo, nem constitui novao da respectiva obrigao ou precedente.

38.3

Invalidade Parcial
38.3.1

Se qualquer disposio do Contrato for considerada ou declarada nula, invlida, ilegal ou inexequvel em qualquer aspecto, a validade, a legalidade e a exequibilidade das demais disposies contidas no Contrato no sero, de qualquer forma, afetadas ou restringidas por tal fato. As Partes negociaro, de boa-f, a substituio das disposies invlidas, ilegais ou inexequveis por disposies vlidas, legais e exequveis, cujo efeito econmico seja o mais prximo possvel ao efeito econmico das disposies consideradas invlidas, ilegais ou inexequveis. Cada declarao e garantia feita pelas Partes no presente Contrato dever ser tratada como uma declarao e garantia independente, e a responsabilidade por qualquer falha ser apenas daquele que a realizou e no ser alterada ou modificada pelo seu conhecimento por qualquer das Partes.

38.3.2

38.4

Lei Aplicvel
38.4.1

O Contrato ser regido e interpretado de acordo com as leis da Repblica Federativa do Brasil. A Concesso ser regida pela Lei n 10.233, de 05 de junho de 2001 e, no que couber, pela Lei n 8.987, de 13 de fevereiro de 1995, sem prejuzo de outras normas aplicveis.

38.4.2

38.5

Foro
38.5.1

Fica eleito o Foro da Seo Judiciria do Distrito Federal para dirimir quaisquer controvrsias oriundas do presente Contrato.

38.6

Comunicaes
38.6.1

As comunicaes e as notificaes entre as Partes sero efetuadas por escrito e remetidas: (i) em mos, desde que comprovadas por protocolo; ou

59

(ii) por correio registrado, com aviso de recebimento; ou (iii) por correio eletrnico. (i) Qualquer das Partes poder modificar o seu endereo, mediante simples comunicao outra Parte.

38.7

Contagem dos Prazos

38.7.1

Nos prazos estabelecidos em dias, no Contrato, excluir-se- o dia de incio e incluir-se- o do vencimento, contando-se em dias corridos, salvo se estiver expressamente feita referncia a dias teis. S se iniciam e vencem os prazos referidos em dia de expediente na ANTT.

38.7.2

38.8

Idioma
38.8.1

Todos os documentos relacionados ao Contrato e Concesso devero ser redigidos em lngua portuguesa, ou para ela traduzidos, em se tratando de documentos estrangeiros. Em caso de qualquer conflito ou inconsistncia, a verso em lngua portuguesa dever prevalecer.

E, por estarem justas e contratadas, as Partes assinam o Contrato em 3 (trs) vias de igual teor e forma, considerada cada uma delas um original. Braslia, [] de [] de [],

________________________________________________ AGNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES

_____________________________________________ [CONCESSIONRIA]

60

(Papel Timbrado do DNIT, da ANTT e da Concessionria)

Anexo 1 Termo de Arrolamento e Transferncia de Bens

Aos [] de [] de [], pelo presente instrumento, de um lado, (1) Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, autarquia vinculada ao Ministrio dos Transportes, com sede em Braslia, Distrito Federal, na [endereo], neste ato representada pelo seu [], Sr [], [qualificao], doravante denominado DNIT; e [Concessionria], sociedade por aes, com sede em [Municpio], Estado de [], na [endereo], inscrita no Cadastro Nacional da Pessoa Jurdica, do Ministrio da Fazenda, sob o n [], neste ato representada por [], os Srs [], [qualificao], conforme poderes previstos no seu estatuto social; e Agncia Nacional de Transportes Terrestres, autarquia vinculada ao Ministrio dos Transportes, com sede em Braslia, Distrito Federal, no Setor de Clubes Esportivos Sul, Trecho 3, Lote 10, Polo 8 do Projeto Orla, neste ato representada pelo seu [], Sr [], [qualificao], doravante denominada ANTT;

(2)

(3)

Considerando que: A [Concessionria] foi constituda, em [] de [] de [], pela [Proponente] vencedora do Leilo para recuperao, operao, manuteno, conservao, implantao de melhorias e ampliao de capacidade do Sistema Rodovirio (conforme definido no Contrato de Concesso mencionado abaixo), de acordo com publicao do Dirio Oficial da Unio de [] de [] de []; O Contrato de Concesso foi celebrado em [] de [] de [], conforme publicado no Dirio Oficial da Unio [] de [] de [] (Contrato de Concesso); e A subclusula 4.2.1 do Contrato de Concesso determina a transferncia, pelo DNIT, dos Bens da Concesso Concessionria na Data da Assuno; O inciso V do art. 24 da Lei n 10.233, de 05 de junho de 2001, confere ANTT como atribuies gerais a edio de atos de outorga e de extino de direito de explorao de infraestrutura e de prestao de servios de transporte terrestre, celebrando e gerindo os respectivos contratos e demais instrumentos administrativos.

O DNIT, a ANTT e a Concessionria, no presente ato, celebram o termo de arrolamento e transferncia dos bens atualmente utilizados para a operao e manuteno do Sistema Rodovirio, abaixo arrolados: []

__________________________________________________________ Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT

61

__________________________________________________________ Agncia Nacional de Transportes Terrestres - ANTT __________________________________________________________ [Concessionria]

62

Anexo 2 Programa de Explorao da Rodovia PER

Este Anexo ser disponibilizado separadamente.

63

(Papel Timbrado do Banco Fiador)

Anexo 3 Modelo de Fiana Bancria

[local], [] de [] de [] Agncia Nacional de Transportes Terrestres ( ANTT) SCES Trecho 3, Lote 10 Polo 8 do Projeto Orla 70.200-003 Braslia DF

Ref.: Carta de Fiana Bancria n [] (Carta de Fiana)

Pela presente Carta de Fiana, o Banco [], com sede em [], inscrito no CNPJ/MF sob n [] (Banco Fiador), diretamente por si e por seus eventuais sucessores, obriga -se perante a ANTT como fiador solidrio da [Concessionria], com sede em [], inscrita no CNPJ/MF sob n [] (Afianada), com expressa renncia dos direitos previstos nos artigos os n 827, 835, 837, 838 e 839 da Lei n 10.406, de 10 de janeiro de 2002 (Cdigo Civil Brasileiro), pelo fiel cumprimento de todas as obrigaes assumidas pela Afianada no Contrato de Concesso n [], para a prestao do servio pblico de recuperao, operao, manuteno, conservao, implantao de melhorias e ampliao da capacidade do Sistema Rodovirio (Contrato), celebrado entre a ANTT e a Afianada em [], cujos termos, clusulas e condies o Banco Fiador declara expressamente conhecer e aceitar. Em consequncia desta Carta de Fiana, obriga-se o Banco Fiador a pagar ANTT, no caso de descumprimento das obrigaes assumidas pela Afianada no Contrato, incluindo, entre outras, as hipteses de inadimplemento previstas na subclusula 12.5 do Contrato, os valores identificados a seguir, para cada ano do Contrato (Fiana):
Meta de duplicao At o atendimento da meta total de duplicao prevista no item 3.2.1.1. do PER Do atendimento da meta total de duplicao prevista no item 3.2.1.1. do PER at o 30 ano Valor R$ 700.000.000,00 (setecentos milhes de reais)

R$ 225.000.000,00 (duzentos e vinte e cinco milhes de reais)

2.1.1

A reduo do valor da Garantia de Execuo do Contrato est condicionada ao cumprimento das metas de duplicao da(s) rodovia(s) descritas no PER, assim atestadas pela ANTT. Caso as obras de duplicao da(s) rodovia(s) descritas no Anexo 2 deste Contrato no sejam concludas, o valor da Garantia de Execuo do

2.1.2

64

Contrato definido para o respectivo ano dever manter-se inalterado at a entrega definitiva das respectivas obras de duplicao.

2.2

A Garantia de Execuo do Contrato ser reajustada anualmente, com o mesmo ndice de reajuste aplicado Tarifa Bsica de Pedgio, observado que o IRT ser calculado conforme o disposto na subclusula 1.1.1., alnea xxvii do Contrato.
2.2.1

O reajuste ter por data-base a Data da Assuno do Sistema Rodovirio pela Concessionria.

Obriga-se, ainda, o Banco Fiador, no mbito dos valores acima indicados, a pagar pelos prejuzos causados pela Afianada, como multas aplicadas pela ANTT relacionadas ao Contrato, comprometendo-se a efetuar os pagamentos oriundos destes ttulos quando lhe forem exigidos, no prazo mximo de 48 (quarenta e oito) horas, contado a partir do recebimento, pelo Banco Fiador, da notificao escrita encaminhada pela ANTT. O Banco Fiador no poder admitir nenhuma objeo ou oposio da Afianada ou por ela invocada para o fim de se escusar do cumprimento da obrigao assumida perante a ANTT nos termos desta Carta de Fiana. O Banco Fiador e a Afianada no podero alterar qualquer dos termos da Fiana sem a prvia e expressa autorizao da ANTT. Sempre que a Afianada se utilizar de parte do total da Fiana, o Banco Fiador obriga-se a efetuar imediata notificao Concessionria para que esta proceda, dentro de 10 (dez) dias teis da data da utilizao, recomposio do montante integral da Fiana. Na hiptese de a ANTT ingressar em juzo para demandar o cumprimento da obrigao a que se refere a presente Carta de Fiana, fica o Banco Fiador obrigado ao pagamento das despesas judiciais ou extrajudiciais. A Fiana vigorar pelo prazo de 1 (um) ano, contado desta data, conforme as condies mencionadas na Clusula 12 do Contrato. Declara o Banco Fiador que:

5 6

8 9

9.1

a presente Carta de Fiana est devidamente contabilizada, observando integralmente os regulamentos do Banco Central do Brasil atualmente em vigor, alm de atender aos preceitos da legislao bancria aplicvel; os signatrios deste instrumento esto autorizados a prestar a Fiana em seu nome e em sua responsabilidade; e seu capital social de R$ [] (), estando autorizado pelo Banco Central do Brasil a expedir cartas de fiana, e que o valor da presente Carta de Fiana, no montante de R$ [] (), encontra-se dentro dos limites que lhe so autorizados pelo Banco Central do Brasil.

9.2 9.3

10

Os termos que no tenham sido expressamente definidos nesta Carta de Fiana tero os significados a eles atribudos no Contrato.

______________________________________________ [Assinatura dos procuradores com firma reconhecida]

65

Testemunhas:

______________________________________ Nome: RG:

______________________________________ Nome: RG:

66

Anexo 4 Modelo de Seguro-Garantia

TERMOS E CONDIES MNIMOS DO SEGURO-GARANTIA

Tomador

1.1

Concessionria.

Segurado

2.1

Agncia Nacional de Transportes Terrestres ANTT

Objeto do Seguro

3.1

Garantir o fiel cumprimento de todas as obrigaes contradas pela Concessionria perante o Poder Concedente, nos termos do Contrato de Concesso do Sistema Rodovirio, devendo o Segurado ser indenizado, pelos valores fixados no item 5 abaixo, quando ocorrer descumprimento contratual, incluindo, entre outros, os eventos de descumprimento contratual indicados na Clusula 12 do Contrato.

Instrumento

4.1

Aplice de Seguro-Garantia emitida por seguradora devidamente constituda e autorizada a operar pela Superintendncia de Seguros Privados SUSEP, observando os termos dos atos normativos da SUSEP aplicveis a seguros-garantia.

Valor da Garantia A Aplice de Seguro-Garantia dever prever os montantes de indenizao indicados a seguir, para cada ano do Contrato:
Meta de duplicao At o atendimento da meta total de duplicao prevista no item 3.2.1.1. do PER Do atendimento da meta total de duplicao prevista no item 3.2.1.1. do PER at o 30 ano Valor R$ 700.000.000,00 (setecentos milhes de reais)

R$ 225.000.000,00 (duzentos e vinte e cinco milhes de reais)

5.1.1

A reduo do valor da Garantia de Execuo do Contrato est condicionada ao cumprimento das metas de duplicao da(s) rodovia(s) descritas no PER, assim atestadas pela ANTT. Caso as obras de duplicao da(s) rodovia(s) descritas no Anexo 2 deste Contrato no sejam concludas, o valor da Garantia de Execuo do Contrato definido para o respectivo ano dever manter-se inalterado at a entrega definitiva das respectivas obras de duplicao.

5.1.2

67

5.2

A Garantia de Execuo do Contrato ser reajustada anualmente, com o mesmo ndice de reajuste aplicado Tarifa Bsica de Pedgio, observado que o IRT ser calculado conforme o disposto na subclusula 1.1.1., alnea xxvii, do Contrato.
5.2.1

O reajuste ter por data-base a Data da Assuno do Sistema Rodovirio pela Concessionria.

Prazo

6.1

A Aplice de Seguro-Garantia dever ter prazo mnimo de vigncia de 1 (um) ano, renovvel por igual perodo.

Disposies Adicionais

7.1

A Aplice de Seguro-Garantia dever conter as seguintes disposies adicionais: (i) declarao da Seguradora de que conhece e aceita os termos e condies do Contrato; vedao ao cancelamento da Aplice de Seguro -Garantia por falta de pagamento total ou parcial do prmio; confirmado o descumprimento pelo Tomador das obrigaes cobertas pela Aplice de Seguro-Garantia, o Segurado ter direito de exigir da Seguradora a indenizao devida, quando resultar infrutfera a notificao feita ao Tomador; que, declarada a caducidade da Concesso, a ANTT poder executar a Aplice de Seguro-Garantia para ressarcimento de eventuais prejuzos; e as questes judiciais que se apresentem, entre Seguradora e Segurado, sero resolvidas na jurisdio de domiclio do Segurado.

(ii)

(iii)

(iv)

(v)

Os termos que no tenham sido expressamente definidos neste Anexo tero os significados a eles atribudos no Contrato.

68

Anexo 5 Fator D
Este Anexo ser disponibilizado separadamente.

69

Anexo 6 Fator C
Este Anexo ser disponibilizado separadamente.

70

Anexo 7 Fator Q
Este Anexo ser disponibilizado separadamente.

71

Anexo 8 Atos constitutivos da Concessionria

72