ENTRENAMIENTO DEL TRABAJADOR NUEVO

ESPERO que despus de esta charla cada uno de ustedes est mas dispuesto a entrenar al nuevo trabajador cuando l o ella venga a trabajar a nuestro departamento. Antes de nada quiero recordarles que cada uno de nosotros podemos ayudar a guiar al nuevo trabajador hacia prcticas de trabajo seguras. Presiento que es casi innecesario decirles que nuestra gerencia est tan interesada en la intensidad !sica de ustedes como en el "ito del programa de entrenamiento que se re iere a los nuevos trabajadores. #os nuevos trabajadores deben ser entrenados tanto en los mtodos de producci$n como en las prcticas de trabajo seguras. #os dos son muy importantes e inseparables. %&undo se debe empe'ar el entrenamiento del nuevo trabajador( )aturalmente* en el primer d!a de trabajo. Para ese d!a* los empleados del departamento de personal de nuestra empresa ya le han hablado de las acetas ms relevantes de nuestra planta y le han hecho saber de los rcords de prevenci$n de accidentes y de* e"actamente* cuntos

d!as ha operado sin una lesi$n incapacitante. +odas estas cosas* naturalmente* son muy importantes* aunque preliminares al entrenamiento del nuevo trabajador en la planta. %Recuerdan su primer d!a de trabajo(... ,-o recuerdo muy bien el m!o.. +odos uimos nuevos trabajadores un d!a. Estoy seguro que ustedes apreciaron* la ayuda que otros les dieron tanto como yo aprecie. &ranme* yo me sent! un poco inc$modo en ese ambiente e"tra/o* aunque hab!a trabajado en un puesto similar antes de venir aqu!. Supongo que echaba de menos mis amigos en la otra planta. Pero no me llev$ mucho tiempo hasta que me encontr 0en casa0. A los nuevos trabajadores que empiecen a trabajar en nuestro departamento les va a llevar algo de tiempo el acostumbrarse al nuevo trabajo y ambiente. 1stedes pueden ser una verdadera ayuda y un ejemplo vivo para los nuevos trabajadores si siguen las normas de prevenci$n de accidentes que ustedes saben. Es un hecho comprobado que los trabajadores sin e"periencia que no han tenido entrenamiento en prevenci$n de accidentes tienen muchos ms accidentes. 2i procedimiento al entrenar a un nuevo trabajador es darle una idea per ecta de nuestro trabajo para que ya desde el principio se sienta una parte importante de las operaciones. A continuaci$n les e"plico la parte de su trabajo 3 les e"plico la operaci$n en detalle y les se/alo los peligros que e"isten y las precauciones que la gerencia ha tomado para evitar el que se lesionen. 2s tarde les ense/o c$mo hacer el trabajo paso a paso. 4ago esto varias veces* de manera que el principiante pueda observarlo con comodidad. A continuaci$n les permito hacer el trabajo mientras que yo les observo en detalle. 5inalmente observo la operaci$n varias veces hasta que estoy bastante seguro que l o ella lo ha asimilado. 6uelvo a observarles de ve' en cuando* para ver c$mo progresan y decirles la manera en que lo estn haciendo. A esta altura siento que mi trabajo ha comen'ado tan s$lo* ya que debo observarles continuamente hasta que hayan adquirido completa e"periencia. Ahora es cuando verdaderamente necesito la ayuda de ustedes* especialmente de aquellos que tendrn que trabajar con el nuevo trabajador.

Recuerden que nuestra gerencia trata de remediar las condiciones inseguras que e"isten* as! que es nuestra responsabilidad observar por si se estn cometiendo actos inseguros* los cuales estn siendo ignorados. 1stedes pueden ser una verdadera ayuda observando si el nuevo trabajador comete actos inseguros sin que l lo sepa. Si el nuevo trabajador continuara cometiendo esos actos* se podr!an convertir en hbitos y conducirlo a un accidente. 1na de las cosas ms importantes que pueden hacer es dar un buen ejemplo. Este es el medio ms cil y el mejor de ense/ar a los nuevos trabajadores que en nuestra compa/!a se da pre erencia a la integridad !sica. Si l observa que ustedes trabajan con seguridad* indudablemente l tambin lo har. -o s que puedo contar con que ustedes me ayudarn a entrenar a los nuevos trabajadores. Pero a7n as!* no est de ms que de ve' en cuando observen su propio trabajo para asegurarse de que en caso de que viniera un nuevo trabajador y les estuviera observando* le estar!an dando buen ejemplo* esto es* estar!an siendo unos buenos maestros.

LA ELECTRICIDAD PUEDE SER UN ENEMIGO MORTAL

+omado del 8Supervisor9. Publicaci$n del &onsejo :nteramericano de Seguridad.

CHARLA 01

#A &4AR#A ;E 4O- quiero dedicarla al uso seguro de la electricidad* un tema bastante com7n pero que nunca est de ms recordarlo. #a electricidad* como ustedes bien saben* lo mismo que cualquier otra orma de energ!a puede ser tanto destructiva como constructiva. Puede ser directamente destructiva para

nosotros al producirnos un choque o quemaduras. :ndirectamente destructiva al desencadenar e"plosiones e incendios. Poco queda por descubrir en lo que respecta a los peligros que encierra la electricidad y ya conocemos muy bien las condiciones que pueden provocar muertes y lesiones* sin embargo es bueno siempre recalcar su poder destructivo ya que la usamos y dependemos de ella grandemente. En la actualidad es una de las uentes de energ!a ms importantes y por tanto la necesitamos para un sin in de cosas* tales como para iluminar* calentar* en riar nuestros hogares y lugares de trabajo y para hacer uncionar muchos de los equipos que usamos tanto en muestras casas como en la industria.

A pesar de todo lo bueno que hace* la electricidad es peligrosa y se puede convertir en un enemigo mortal sobre todo si hace contacto directo con nosotros mismos* lo que nos puede ocasionar hasta la muerte. Precisamente muchos de los incendios que causan numerosas prdidas humanas y a la propiedad son producidos por cables elctricos da/ados y aparatos de ectuosos. En todos los pa!ses mueren miles de personas anualmente debido a choques elctricos.
;esa ortunadamente* muchos de nosotros no creemos que hay peligro de choque elctrico en los circuitos tanto en nuestras casas como en el trabajo* cuando en realidad las estad!sticas indican que los choques elctricos verdaderamente ocurren y se producen en igual proporci$n en las casas como en el trabajo. Sabemos que la corriente elctrica luye a travs de un cable u otro tipo de conductor y que siempre busca salida por un camino que o re'ca la menor resistencia. Si nuestro cuerpo provee ese camino entonces recibiremos un choque elctrico y es esto lo que debemos evitar* no tocando

ning7n cable desgastado o de ectuoso de alguna orma si est conectado a la electricidad o si est caliente* porque si lo hacemos nos convertimos en parte del circuito. En otras palabras* la corriente que busca la salida ms cil la encuentra a travs de nosotros mismos. #as condiciones que determinan cuanta electricidad pasar a travs de nuestro cuerpo son di erentes pero la humedad y el contacto con el agua hacen que pase mucha ms electricidad. ;ebemos tomar ciertas medidas preventivas con el in de evitar los choques elctricos. Primeramente* nunca debemos intentar hacer reparaciones elctricas en ninguna clase de equipo o maquinaria ya que ese es el trabajo de los electricistas que para eso se han entrenado y ya tienen e"periencia. +ambin debemos estar seguros de que muestras manos y pies estn secos antes de usar o conectar cualquier aparato elctrico. ;ebemos e"aminar el cord$n elctrico de una e"tensi$n antes de usarla para ver si tiene alg7n desgaste o de ecto< si lo hay no se debe usar. Es necesario tambin e"aminar el e"tremo del cord$n elctrico que se conecta al enchu e y al usar el mismo debemos asegurarnos de que tiene la protecci$n adecuada y de que no quede tirado por el suelo de manera descuidada y pueda provocar una ca!da u otro tipo de lesi$n. - por 7ltimo* si al usar cualquier aparato elctrico nos damos cuenta que est en mal estado* que unciona mal o que alguna pie'a o parte del mismo est de ectuosa* debemos apagarlo* desconectarlo e in ormar el problema de inmediato a la persona pertinente que tenga el conocimiento y e"periencia debidos para arreglarlo. #os choques elctricos se pueden evitar* especialmente si tomamos un poco de nuestro tiempo para aprender cules son los peligros involucrados y si seguimos

todas las medidas prcticas necesarias para controlarlos. ;ebemos utili'ar y aprovechar los bene icios de la electricidad y al mismo tiempo evitar a toda costa que sta nos utilice a nosotros como parte de su circuito.

+omado del 8Supervisor9. Publicaci$n del &onsejo :nteramericano de Seguridad.

CHARLA 02

Todos Fuimos un d ! "#!$!%!do#&s nu&'o

;E 6E= E) &1A);O me gusta e"aminar los rcords de accidentes y siempre encuentro algo sobre de que hablar. 4oy les voy a hablar sobre un tema muy interesante* 0El trabajador nuevo y la prevenci$n de accidentes9. #os rcords muestran que algunas veces los trabajadores nuevos su ren muchas ms lesiones que los antiguos sobre todo en los trabajos donde la observancia de los principios de prevenci$n son importantes. Este es el lado negativo de la otogra !a de un trabajador nuevo. Pero los rcords muestran el lado bueno tambin. En las empresas como la nuestra* donde la gerencia tiene conciencia de la prevenci$n* el !ndice de lesiones de los trabajadores nuevos es bajo. En algunas plantas los trabajadores nuevos casi no su ren lesiones. %&$mo puede ser(0* se preguntarn. %&$mo es posible que los nuevos trabajen con tanta seguridad como nosotros(0 #a respuesta es simple 3 se les ha ense/ado a trabajar correctamente. Pero hay otra cosa que tambin es importante* los antiguos tienen que ayudar.

+odo se resume a ayuda y entrenamiento. #os trabajadores nuevos quieren aprender. #legan a su primer trabajo esperando que se les ense/e c$mo hacerlo. Su mente est abierta a nuevas ideas y conocimientos. &ualquiera que desee aprender lo har mucho ms rpidamente y mejor que si no tiene inters. #os pro esionales de las empresas saben esto* por lo tanto hacen lo que es correcto. Empie'an a instruir al nuevo trabajador tan pronto como es empleado. El entrenamiento del trabajador nuevo debe ser completo y preciso. Se le debe mostrar las ormas seguras de reali'ar cada operaci$n. #a prevenci$n debe estar presente en cada paso de la operaci$n como parte del procedimiento de trabajo. Aunque la labor de ustedes no sea entrenar directamente a los trabajadores nuevos* es conveniente que sepan que el entrenamiento consta de cuatro pasos. Primero* el instructor le indica al trabajador c$mo se hace la tarea* los puntos peligrosos* c$mo evitarlos y c$mo debe hacer cada cosa. El segundo paso es ense/arle haciendo l el trabajo y e"plicndole cada paso a medida que lo hace. +ercero* el instructor permite que el trabajador realice la tarea paso a paso. &uarto* el instructor lo vigila corrigindole los errores hasta que haga la tarea per ectamente. ;espus de todo esto se deber supervisar al trabajador lo su iciente hasta asegurarse de que trabaja con seguridad y que no intercala cosas de su invenci$n sin autori'aci$n. Esto puede parecer un poco mecnico pero no es as!. #o que no se quiere es que el trabajador aprenda mtodos inseguros. Este es el motivo por el cual se debe seguir el procedimiento anteriormente delineado. 1n error que se comete en muchos lugares es el de re!rse de alguna idea desusada que tenga alg7n trabajador

joven. Espero que ustedes nunca hagan eso* ya que suele disgustar y molestar mucho al trabajador nuevo. %Se dan cuenta de lo que les quiero decir( El papel de ustedes en el programa de entrenamiento de los trabajadores nuevos es muy importante. Se le pueden dar instrucciones muy buenas* pero se necesita la ayuda de ustedes de ah! en adelante. Algunos de ustedes trabajarn con l* por lo tanto deben ayudarlo* indicarle lo que est haciendo mal* pero sobre todo transmitirle los procedimientos de trabajo correctos que ustedes practican.

+omado del 8Supervisor9. Publicaci$n del &onsejo :nteramericano de Seguridad.

CHARLA 0(

P&)i*#os &)+,"#i,os

#A 2A-OR:A de nosotros entendemos muy poco de electricidad. 2oviendo interruptores encendemos o apagamos luces o ponemos en movimiento una mquina. &ambiamos una bombilla cuando se unde. Pero aparte de esto* sabemos muy poco sobre c$mo unciona la electricidad. +omamos la electricidad y sus muchas aplicaciones casi por supuesto* porque hace muchas cosas para nosotros cilmente y siempre que lo queramos. +engo la completa seguridad de que muchos de ustedes piensan que s$lo las tensiones altas son las peligrosas* pero hoy quiero poner n asis en que tensiones de >>? voltios y ms bajas, tambin pueden matar. ;emasiada gente cree que no hay peligro de choque en circuitos de baja tensi$n. Al decir baja tensin me re iero a los circuitos de >>@ a >A@ voltios que tenemos en nuestras casas y aqu! en el trabajo y tambin a los circuitos de AA@ a AB@ voltios. En casi todos los pa!ses son miles las personas que mueren anualmente debido a la corriente elctrica. #os cables elctricos y aparatos elctricos en malas condiciones son la causa de cientos de miles de uegos alrededor del mundo. - no caigamos en el error de culpar a la electricidad* y s$lo a ella* por esas prdidas. 1stedes saben muy bien c$mo se producen los accidentes elctricos y c$mo se pueden prevenir. En demasiados casos esos accidentes

son el resultado de nuestros actos inseguros. &omo en muchas otras cosas con las que trabajamos* nosotros podemos minimi'ar los malos e ectos solamente con tener un poco de precauci$n. Algunas empresas tienen rcords que muestran que han muerto obreros con una tensi$n tan baja como BC voltios. Si aceptamos esto como un hecho* entonces debemos considerar que cualquier circuito que lleve BC o ms voltios es peligroso. 4ay algunas cosas acerca de la electricidad que deben saber para protegerse contra el choque elctrico al manejar per oradoras* sierras elctricas* pulidoras* lijadoras* etc. - deben recordar que no ser la cantidad de electricidad en un circuito lo que supondr la di erencia entre la vida y la muerte si se ponen en contacto con una uente viva de electricidad. #o que supondr la di erencia ser la cantidad de corriente que atravesar las partes vitales de su cuerpo. #as estad!sticas muestran que muchos trabajadores mueren cada a/o a consecuencia de circuitos de >>? voltios. #as autoridades en la materia a irman que un choque equivalente a la cantidad de corriente que usa una bombilla de ? $ >@ vatios lleva ms que su iciente corriente para matar a un ser humano. Recuerden que la condici$n de su cuerpo tiene mucho que ver con las posibilidades de su rir un choque atal. Si sus manos estn sudorosas* sus calcetines o 'apatos mojados o h7medos* si el suelo est mojado o si ustedes estn parados sobre un charco de agua* esta humedad permitir que pase ms corriente a travs de sus cuerpos. &uando trabajen con herramientas porttiles elctricas en lugares mojados o h7medos* dentro de tanques o calentadores u otros equipos o sistemas de tuber!a enterrados que puedan tocar

y al as! hacerlo crear una senda a travs de sus cuerpos por donde la electricidad pueda pasar a tierra* deben tomar precauciones e"tras. Antes de enchu ar un equipo en un tomacorriente deben asegurarse que est puesto a tierra. +ratndose de herramientas* el cable a tierra suele estar incorporado dentro de la l!nea elctrica de la herramienta o si no hay un cable e"tra que est unido al e"terior de la l!nea. Si el cord$n que estn usando tiene un enchu e de tres vstagos y hay ori icios correspondientes para ellos en el tomacorriente* pueden estar seguros que el circuito tiene un sistema a tierra incorporado y que estn protegidos cuando lo enchu an. Pero si el enchu e no tiene tres vstagos o si el tomacorriente no tiene tres ori icios* antes de usar la herramienta aseg7rense que est conectada a tierra de alguna otra orma. - para terminar* aseg7rense que in orman siempre que encuentran cordones desgastados o rotos. - si alguna ve' reciben un choque proveniente de un equipo que estn usando* aseg7rense que me lo comunican para que lo podamos reparar. ;ejemos las reparaciones elctricas a los electricistas y asegurmosnos que usamos equipos a tierra para evitar los peligros elctricos.

+omado del 8Supervisor9. Publicaci$n del &onsejo :nteramericano de Seguridad.

CHARLA 0-

Cuid!do ,on )os in"&##u."o#&s

DE)ERA#2E)+E una de las primeras cosas que se nota al entrar en una brica* taller o compa/!a de electricidad es el letrero 0PE#:DRO0. Si contramos los lugares en el cual est colocado este letrero* no cabe duda de que descubrir!amos que ms de media docena estn relacionados con la operaci$n y control de la corriente elctrica. 2uchos de estos letreros que han sido colocados para nuestra protecci$n estn relacionados con una lesi$n grave o a7n una muerte.
4ay una atracci$n particular hacia los interruptores elctricos* y cuanto ms alta es la tensi$n ms grande es la atracci$n. Es posible que la atracci$n est relacionada con nuestro cari/o instintivo hacia la uer'a y nuestro deseo inconsciente de lograr que 0sucedan cosas0. @ es probable tambin que no sea nada ms que nuestra curiosidad insaciable la que nos atrae a los interruptores. Es posible tambin

que lo que nos impulsa a tocar un interruptor prohibido es el deseo de 0ahorrar tiempo0. El mover un interruptor puede poner en uncionamiento a una mquina* causar un incendio desastroso o aun encender una carga de dinamita* iluminar una habitaci$n o taller y a7n matar a un hombre. 1n interruptor elctrico operado adecuadamente puede ser muy 7til en un determinado momento y en otro causar un da/o incalculable. (Aqu el supervisor puede hablar de algn caso ocurrido en la compaa y de la que posiblemente tengan conocimiento la mayora de los asistentes +odos conocemos la historia del trabajador que trabajaba en una mquina que uncionaba con un motor. El disyuntor de la l!nea principal que prove!a la energ!a a esta mquina* salt$ debido a una sobrecarga. El operario de la mquina ue a la sala de controles y volvi$ a colocar el disyuntor. :nmediatamente volvi$ a saltar* ya que la l!nea estaba todav!a sobrecargada y una chispa que salt$ el disyuntor Edel tipo antiguoF le caus$ una quemadura en el ojo i'quierdo* que dio por resultado una incapacidad de alrededor de die' d!as. Estas cosas suceden tan a menudo que la mayor!a de las compa/!as establecen reglas y se dan instrucciones para evitarlas. Pero en el caso que acabo de relatarles* el trabajador olvid$ las reglas y las advertencias y pens$ que pod!a correr el riesgo. #o que no pens$ es que casi pudo haber perdido un ojo. Este operario no ten!a por qu tocar el conmutador. Solamente hubiese necesitado unos pocos minutos para llamar al supervisor o bien a un electricista. 1n minuto de recapacitaci$n podr!a haberle salvado muchos d!as de dolor. Se ha dicho que la electricidad es parte de la vida moderna* pero demasiada electricidad es la base de la muerte.

#o que voy a relatarles ahora ilustra que el descuido no indica coraje. El hombre que e"hibe su valent!a tocando o golpeando los interruptores elctricos de los que tienen poco o ning7n conocimiento indica su alta de sentido com7n. El electricista entrenado no corre ning7n peligro* ya que sabe d$nde se encuentra la corriente* qu es lo que debe hacer y c$mo debe hacerlo en el momento en que lo quiere reali'ar. &ualquier otra persona que se entremeta aun con tensiones moderadamente bajas est poniendo su cabe'a en la 0guillotina0. #os hombres ms valientes son generalmente los ms cuidadosos. Estos trabajadores son los que saben que los letreros que se colocan cerca o arriba de los interruptores deben de ser observados siempre. El prestar atenci$n a todos los letreros colocados cerca de los interruptores elctricos puede evitar consecuencias muy serias. ;ebemos recordar que la 8electricidad* generalmente* no da ms de una oportunidad9.

+omado del 8Supervisor9. Publicaci$n del &onsejo :nteramericano de Seguridad.

CHARLA 0/

COMO USAR UNA MASCARA DE GAS

alcan'arla entonces habr que respirar* pero como se dijo anteriormente 0en orma correcta y super icial y con la parte de arriba de los pulmones0. #o primero que hay que hacer con la mscara si se la ha sacado de su estuche* es veri icar que el sello de cnister se encuentre intacto. (Al supervisor! %n este momento pase, entre los trabajadores, el cnister con el sello intacto a &in de que sepan como es. 'uego ens(eles a quitar el sello y mu(streles como queda cuando se lo ha quitado . #uego hay que tomar la pie'a acial de la mscara de gas con ambas manos y colocar los pulgares dentro de las tiras para la cabe'a y si se puede* dejar que los otros dedos de las manos queden uera de las tiras y sobre la pie'a acial. Estirar la mscara a in de que quede un bolsillo grande para la barbilla. &olocar la barbilla en el lugar correspondiente y tirando hacia arriba poner las tiras sobre la rente y sobre la parte de atrs de la cabe'a. #uego tirar de las tiras hasta que queden ajustadas. Ajustar las tiras de las sienes para que tambin queden ajustadas. 1na ve' que se ha hecho esto hay que probar la pie'a acial para asegurarse de que est bien apretada. Para hacer esto hay que colocar las manos sobre la vlvula de escape o retroceder el tubo a in de que cierre completamente* luego e"halar el aire que se tiene en los pulmones. Si la mscara ajusta bien al salir el aire la pie'a acial aletear sobre los bordes de la mejilla* la rente y debajo de la barbilla. (Al supervisor! )e acuerdo a la clase de mscara de gas que tengan los trabajadores es posible que todo lo que tengan que hacer sea cerrar la vlvula de escape con una mano y retorcer el tubo con la otra para probar la pie"a &acial . 1na ve' que se ha probado el ajuste de la pie'a acial es necesario probar la hermeticidad del resto de la mscara. 4ay que ver si la juntura entre el tubo y el cnister es hermtica y tambin si la juntura entre el marcador de tiempo Esi la mscara tiene unoF y el tubo o cnister y el tubo* es hermtica. Para hacer esto hay que colocar las manos sobre el agujero de absorci$n del cnister. Este se encuentra en el centro de la parte de abajo del cnister* de donde se ha sacado el sello al principio de la demostraci$n.

&olocar la mano sobre este agujero e inhalar uertemente. Si todas las cone"iones son hermticas la pie'a acial se 0desplomar0 contra la cabe'a. Si no sucede esto hay que inspeccionar todas las junturas entre el tubo y el cnister o entre el cnister y el marcador de tiempo. Estas junturas pueden ser ajustadas cilmente con los dedos. (Al supervisor! en este momento pasar la mscara de gas completa entre los trabajadores y mostrarles como se puede ajustar el marcador de tiempo del cnister y el tubo, al marcador de tiempo . 1na ve' que se ha hecho esta demostraci$n ser conveniente colocarse y ajustarse el estuche para llevar el cnister. Si la mscara ha sido colocada sobre el usuario en un rea no contaminada y hay que entrar a un rea contaminada* se tendr tiempo para ajustar el estuche para llevar el cnister. 1na ve' que se ha hecho esto el procedimiento para probar la mscara para ver si est bien ajustada y si no hay prdidas* es el mismo que el descrito anteriormente.

(Al supervisor! antes de empe"ar esta charla tenga a manos una mscara de gas y asegrese de que el #cnister$ es nuevo y est intacto$ . ES 21- :2POR+A)+E que todo trabajador que tenga que usar una mscara de gas sepa c$mo hacerlo correctamente. #a parte ms importante es saber c$mo colocrsela. Si no se la coloca correctamente servir de muy poco. En realidad ser ms el da/o que ocasione que el bien. Si se piensa que se la ha colocado correctamente y no es as!* se estar e"puesto a gases o vapores t$"icos* de los cuales se cree que se est protegido. #o primero que hay que hacer* cuando es necesario colocarse una mscara de gas Esi se est en un lugar contaminadoF* es restringir la respiraci$n. 4ay que respirar con la parte de arriba de los pulmones en orma corta y super icial. Si se est cerca de la mscara y se puede dejar de respirar completamente hasta colocrsela mucho mejor* pero si hay que caminar una cierta distancia para

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CHARLA 00

L!s .#&*un"!s d&mu&s"#!n in"&)i*&n,i!

encontrarla* se la preguntar a mi superior o la buscar en alg7n libro. Pero les aseguro que ustedes tendrn la respuesta lo ms pronto posible.
A algunas personas no les gusta hacer preguntas. &reen que las hace parecer ignorantes* tontas o algo similar. Huien piense de esta manera est equivocado. Si no se sabe* el sentido com7n indica que hay que preguntar. Esto denota que la persona tiene una mente activa* como el ni/o que en urece a la madre con preguntas. Esto trae a colaci$n el interrogante de qu es una pregunta inteligente. %&$mo lo sabe quien la hace( )o creo que nadie pueda dar una respuesta que sea per ecta. Pero me parece que lo primero es no preguntar algo que uno puede responder cilmente por si mismo y que puede veri icar. Esta veri icaci$n es importante< cuando de la seguridad se trata hay que estar seguro de que se est en lo correcto. Si no se tiene la certe'a de que se est en lo correcto hay que pensar cuidadosamente* veri icar los hechos y usar la cabe'a. Si todav!a no se est seguro* preguntar. 4acer la pregunta en orma precisa y clara< la persona a quien se le hace la pregunta debe captar el signi icado e"acto* ya que en caso contrario puede dar una respuesta incorrecta o incompleta. 4e aqu! un ejemplo. 1n aprendi' de mecnico quer!a saber si el producto que usaban para limpiarse la grasa de las manos los trabajadores veteranos en el taller le podr!a quemar las manos. As! que pregunt$ a uno de ellos* 8%crees que si me limpio las manos con tetracloruro de carbono me las quemar(9 #a respuesta* por supuesto* ue no. A continuaci$n llen$ una botella con ese producto y la guard$ en el ropero.

4E2OS 4AG#A;O muchas veces de la necesidad de hacer las cosas con seguridad< pero %qu pasa si uno no sabe c$mo( Entonces deber preguntrsele a quien sabe. Ese puede ser el compa/ero que est al lado o el supervisor. &omo la gerencia me considera responsable si cualquiera de ustedes se lesiona* debo de tener la respuesta para cualquier pregunta que puedan tener sobre prevenci$n de accidentes. Si no conociera la respuesta y no pudiera

A la hora del almuer'o sali$ unos minutos antes a in de lavarse. &oloc$ la botella en el borde del lavabo mientras se cepillaba* pero sin darse cuenta empuj$ la botella* la cual al caerse se rompi$ y el tetracloruro de carbono se derram$ por el suelo y empe'$ a evapori'arse muy rpidamente. &omo conoc!a los peligros del vidrio roto se agach$ para limpiar. #o que logr$ ue absorber tanto vapor* que empe'$ a marearse. 1nos minutos ms tarde cuando sus compa/eros llegaron lo encontraron casi desmayado. ;os cosas estuvieron mal aqu!* el debi$ haber preguntado %0es seguro usar tetracloruro de carbono para sacarme la grasa de las manos(9 Por otra parte* la persona a quien le hi'o la pregunta debi$ haber sospechado algo y haberle preguntado por que quer!a saberlo. 5inalmente* cuando se hace una pregunta y se logra la respuesta hay que estar seguro de que se la entiende y de que se logra toda la in ormaci$n que se necesita. +ambin hay que asegurarse que concuerda con la in ormaci$n que ya se tiene sobre el tema. ;e no ser as! algo anda mal. Podr!a ser que usted ten!a una in ormaci$n que no era la correcta o viceversa. ;e cualquier orma es mejor aclarar. Su seguridad puede depender de eso. )o se demuestra ignorancia o alta de madure' cuando se hacen preguntas* por el contrario se denota que se es astuto y que se tiene conciencia de la importancia de la prevenci$n de accidentes. Por lo tanto cuando no se sepa o no se est seguro* lo mejor es preguntar.

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CHARLA 01

UNA HISTORIA ESPELU2NANTE

#A &4AR#A de hoy es de las que sacuden. 6ersa sobre algo que causa la muerte de cientos de personas todos los a/os. Es una de esas cosas que queman. +ambin causa con usi$n y se pierde el control por un momento 3 lo su icientemente largo como para caerse de la escalera* lesionarse con la herramienta que se est utili'ando o saltar sobre una mquina.
Probablemente a esta altura ya se han dado cuenta que estamos hablando de la electricidad 3 espec! icamente de la electricidad de bajo voltaje. Es la clase de energ!a que ilumina casas y bricas y se la usa para las herramientas elctricas porttiles de mano. #a electricidad de bajo voltaje es la clase de energ!a que se encuentra en el cable elctrico que se tiene en la mano cuando se lo enchu a. 2uchos estarn preguntando 8%Hu hay de peligroso en ello( &ientos de veces he tenido contacto con corrientes de bajo voltaje y no me ha sucedido nada grave. Si se es un poco astuto* se tocar solamente con la punta de los dedos y no se su rir ninguna lesi$n. +odo lo

que se sentir ser un peque/o cosquilleo. Es la orma ms cil de decir si hay corriente o no0. Si es as! como se lo han imaginado estn lirteando con la muerte. #a muerte les est dando ventajas. Si llegan a ganar todo lo que ahorraran ser un minuto* ms o menos* que es lo que le llevar!a probar si hay electricidad o tal ve' ir hasta el interruptor para asegurarse si la corriente est interrumpida. Si pierden* la muerte cobrar su parte. Adonde hay la electricidad la muerte est presente. Est siempre preparada para atacar. Pero puede atacar solamente bajo una condici$n. - es* cuando la resistencia a tierra* a travs del cuerpo* es baja. #a electricidad que est en un cable est siempre tratando de descargarse a tierra o al otro cable* en un circuito doble. Es la aislaci$n la que la mantiene adonde debe estar. El aire es un buen aislador. +ambin lo es la piel seca* pero aqu! hay una trampa. 1n poco de suciedad* de transpiraci$n o de agua y la aislaci$n habr desaparecido. #a madera seca y limpia* es un buen aislador* pero tambin aqu! hay una trampa. )o siempre se puede estar seguro de la madera que hay sobre el piso* ya que puede haber toda clase de suciedad por la cual la electricidad tiene predilecci$n. El piso tambin puede estar h7medo. Por lo tanto* para protegerse* lo importante es no depender de la piel seca o de un piso de madera. 4abr que asegurarse que el equipo est en buena condici$n a in de no su rir un choque elctrico que puede ser atal. )o hay que abusar de los cables elctricos. Si se usan cables de e"tensi$n hay que cerciorarse que estn en buenas condiciones. )o hay que dejarlos en el suelo adonde s los pueda pisar o los montacargas puedan pasar sobre ellos. +ampoco hay que colocarlos cerca de objetos

protuberantes o cortantes* que puedan da/ar la aislaci$n. Si se descompone un equipo elctrico habr que hacerlo reparar inmediatamente. )o hay que tratar de repararlo uno mismo* si no se sabe como hacerlo. 4ay personas que han sido designadas para hacer este trabajo* las que conocen lo que tienen entre manos* por lo tanto* lo mejor ser entregrselos a ellas. Aun el cambiar un usible puede crear problemas si no se sabe lo que se est haciendo. -* ,cuidado con el tama/o del usible que se ha de colocar.. Algunas veces hemos hablado de las descargas a tierra y del peligro que se corre si cuando se est usando una herramienta elctrica la electricidad pasa por el cuerpo. #a orma de eliminar este peligro es teniendo un cable e"tra en la herramienta. Sin embargo* el cable de descarga es e ectivo nicamente si est conectado. &uando el equipo lo tiene* no hay que desconectarlo nunca.

CHARLA 03

+omado del 8Supervisor9. Publicaci$n del &onsejo :nteramericano de Seguridad.

LOS COLORES HABLAN

4O- H1:ERO aprovechar esta charla para hablarles de la utili'aci$n del color como lenguaje simb$lico. Es posible que muchos de ustedes hayan notado que cada d!a se usa ms el empleo de colores para simboli'ar mensajes. Al igual que las se/ales de trnsito* en la industria se utili'an s!mbolos de manera que puedan ser entendidos por la mayor!a de las personas aunque no compartan el mismo idioma o no sepan leer ni escribir. #a industriali'aci$n moderna requiere cada ve' ms del uso de una tcnica simb$lica universali'ada. #a utili'aci$n de colores representativos est llamada a satis acer esa necesidad. Es de suma importancia que todos estemos amiliari'ados con los colores y sus signi icados. El objetivo principal de esta charla es que aprendan la utili'aci$n del color para identi icar peligros y equipos protectores. ;ebemos tener siempre presente que el empleo del color no reempla'a los resguardos sino que es un complemento. (*e recomienda que el supervisor que d( esta charla prepare una lista de colores con su signi&icado para repartir a los participantes . Entre los colores simb$licos usados en la industria* est el #o%o4 Este simboli'a incendio* peligro* parar. :denti ica los equipos de protecci$n de incendio* incluyendo avisos de salidas. :denti ica adems* paredes y soportes sobre los cuales se colocan los e"tintores y los recipientes de l!quidos in lamables Esalvo recipientes de transportes* en los cuales debe estar escrito el nombre del contenidoF. El rojo se utili'a en los avisos de peligros y luces sobre barreras< obstrucciones temporales y obras temporales de construcci$n< en las barras de

paradas de emergencia< en mquinas como en trituradoras de caucho. Pasando a un segundo color* quiero hablarles del !m!#i))o que se utili'a para simboli'ar precauci$n* para marcar peligros !sicos. &on este color se identi ican los peligros que pueden dar por resultado resbalones* ca!das* tropie'os* as! como tambin atrapamientos entre objetos o golpe contra stos. Hui's ustedes hayan notado que algunas de las se/ali'aciones amarillas tienen l!neas s$lidas con ranjas negras o bien cuadros amarillos combinados con negro* esto se hace para llamar a7n ms la atenci$n. Este color se emplea en barandas* pasamanos o parte superior o in erior de pelda/os o escaleras* vigas bajas* ca/os o poleas de gr7as. +ambin en los bordes sin protecci$n de plata orma* osas y paredes. Adems se utili'a en los equipos m$viles Ede construcci$n y manejo de materialesF y locomotoras industriales* la mayor!a de las cuales se identi ican con ranjas negras y amarillas. El tercer color les ser cil de recordar ya que completa el sem oro* es el '&#d&. Se utili'a en lugares de ubicaci$n de equipos de seguridad y primeros au"ilios. Este color se utili'a para se/ali'ar duchas de emergencias* camillas* mscaras antigases y tableros de anuncios de prevenci$n de accidentes. #a combinaci$n del n&*#o y $)!n,o se utili'a para s!mbolos de tr ico y orden y limpie'a. Esta combinaci$n se utili'a en cuadros o l!neas s$lidas. Otro color llamativo* el !n!#!n%!do* es el que se utili'a para identi icar las partes peligrosas de mquinas y equipos elctricos y las partes peligrosas de las mquinas que quedan e"puestas cuando se abren puertas o cuando se retiran los resguardos. Este color identi ica adems los equipos con energ!a que pueden cortar* triturar* golpear o provocar otras clases de lesiones* los resguardos internos m$viles* los botones de arranque de seguridad* los bordes e"puestos de mquinas cortadoras* engranajes* poleas* roldanas y pie'as similares. Ahora pasamos a uno de los colores avoritos de mucha gente* &) !5u)* que se utili'a para las advertencias de operaci$n. ;e este color se pintan las barreras* banderines* tarjetas y otros elementos de advertencias para evitar que se arranquen* se usen o se pongan en movimiento* maquinarias o equipos que se estn reparando o se les est e ectuando un servicio.

Otro color que debemos aprender a identi icar es el mo#!do que indica peligros de radiaci$n. ;e este color se pintan los recipientes y materiales radioactivos as! como las salas* sectores o equipos que estn contaminados con materiales radioactivos. Es muy importante mantener buen orden y limpie'a en los lugares donde se utilicen estos se/alamientos. #as acumulaciones de polvo y suciedad reducen la iluminaci$n haciendo di !cil la identi icaci$n de los colores. #a pintura descolorida y borrada reduce el valor protector que tiene el contraste de colores en las mquinas* la identi icaci$n de colores de los equipos y los colores de inidos que deben tener los carteles. &uando se presentan estas condiciones y ustedes las observen deben in ormarme inmediatamente para que sean corregidos.

+omado del 8Supervisor9. Publicaci$n del &onsejo :nteramericano de Seguridad.

CHARLA 06

P#o"&,,i7n .!#! )! ,!$&5!

E# O+RO ;:A me llam$ la atenci$n la rase de un anuncio que me ha servido de inspiraci$n para la charla de hoy. #a rase dec!a as!I 0)o se le ocurra perder su cabe'a0. 2e puse entonces a pensar que* en realidad* con ciertas y determinadas limitaciones* casi todo el mundo puede trabajar o ser 7til de alguna orma a pesar de que le alte un dedo* una mano o una pierna. Pero sin cabe'a* nadie puede vivir. Es obvio entonces que la protecci$n de esta parte de nuestro cuerpo es un tema de mucha importancia* por lo que he decidido tratarlo hoy. 1no de los equipos de protecci$n personal ms importantes en la industria* es sin lugar a dudas el casco protector. Estoy seguro que muchos de ustedes han o!do* y qui's hasta presenciado* alg7n caso donde un trabajador ha estado a punto de perder la vida* pero que gracias al casco protector se ha salvado. En esta charla vamos a hablar del casco en s!* de los peligros que pueden da/arlo y de su cuidado y mantenimiento* de lo cual depende que su unci$n pueda cumplirse cabalmente llegado el caso. #a vida 7til del casco depende no s$lo de las condiciones

normales que nos rodean en nuestro ambiente de trabajo* sino tambin de otros actores* como pueden ser calor* el r!o* productos qu!micos* rayos ultravioletas* etc. El casco* como lo sabe la mayor!a de ustedes* consiste bsicamente de dos componentes* la cora'a 3 que es el casco s$lido3 y la suspensi$n interior* ormada por la banda ajustable y la copa de correas. (*e recomienda que el supervisor tenga en sus manos un casco durante la charla para que los trabajadores entiendan mejor lo que e+plica . Ambos componentes son de mucha importancia* no nos pueden proteger el uno sin el otro. Ambos necesitan una inspecci$n y un mantenimiento regular. El casco* como ven* es r!gido y uerte. Esa rigide'* adems de aminorar la uer'a de los impactos* hace que cualquier objeto pun'ante que caiga contra la cora'a* sea desviado. 1na cosa de la que tenemos que cuidarnos* es de las rajaduras o ara/a'os en el casco* por muy peque/os que sean. Si ustedes observan algunas de estas se/ales en su casco* es imperativo que lo reemplacen por otro nuevo. Por e"periencia se sabe que estas peque/as rajaduras o ara/a'os son el principio de rajaduras mayores. Si el casco ha su rido el impacto de cualquier objeto ya sea cuando lo estbamos usando o cuando no* debe ser inspeccionado antes de volver a usarlo. 4ablemos ahora del sistema de suspensi$n. Esta banda ajustable interior que les muestro es tan importante como la cubierta e"terior del casco* o sea* la cora'a. #os bene icios son obvios* ya que el casco se mantiene a la distancia adecuada gracias al ajuste de esta banda. +odos sabemos lo importante que es este espacio entre el casco y nuestra cabe'a. ;e esta orma* el aire puede lotar en ese espacio. El prop$sito principal de las correas de la copa es crear espacio su iciente para

absorber la energ!a de un golpe. Pero para ello es imperativo que las correas se mantengan en sus condiciones $ptimas. 2s de una ve' he tenido que llamar la atenci$n a alguno de ustedes* porque he notado que tienen la mala costumbre de colocar guantes* cajetillas de cigarrillos* u otros objetos en la parte interior del casco. Esto es una prctica peligrosa ya que se anula el espacio de absorci$n de energ!a de los golpes y no podr protegernos en caso de un accidente.

Otra cosa* no pinten nunca el e"terior ni el interior del casco* ni siquiera para poner sus iniciales* todas las pinturas contienen ciertos solventes que pueden ser destructivos para el material de que est hecho el casco. Si quieren identi icar sus cascos* pueden usar alguna cinta adhesiva pegada alguno de los costados del casco.Para terminar* quiero pedirles a todos que peri$dicamente* revisen sus cascos* la parte interior y la parte e"terior* no sean descuidados con este equipo. +odos tenemos varios $rganos que pueden ser reempla'ados en nuestro cuerpo* tenemos varios dedos* dos piernas* dos bra'os* pero solo tenemos una cabe'a. Asegurmonos* pues* de que la cuidamos* sin ella no somos nada.

+omado del 8Supervisor9. Publicaci$n del &onsejo :nteramericano de Seguridad.

CHARLA 10