Calculo de Lineas y Redes Electricas PDF

Prlogo
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La idea de crear un libro sobre lneas y redes elctricas, surgi ante la necesidad de disponer en una nica obra tanto de los aspectos tericos como prcticos que rigen en la actualidad las disciplinas de Ingeniera de Segundo Ciclo que tratan temas afines, ya que, si bien existen excelentes libros tericos sobre el tema, escasean o son prcticamente nulos los que lo hacen de forma prctica. El clculo completo de las redes elctricas no slo exige contemplar el rgimen de funcionamiento normal, sino que resulta igualmente importante considerar el rgimen transitorio, que conlleva efectos tan nocivos como los cortocircuitos, sobrecargas o derivaciones a tierra. Por este motivo, se remite al lector a la obra, Proteccin de sistemas elctricos de potencia, de la misma editorial y autor, para un mejor y ms completo estudio global de los sistemas elctricos. Esta es una obra eminentemente prctica, sin ms pretensiones que las de ofrecer, en un slo libro, los aspectos tericos y prcticos ms importantes que rigen tanto la tcnica como la seguridad y la economa en el transporte actual de la energa elctrica. La obra ha sido estructurada en dos mdulos, con un total de cuatro captulos bien diferenciados. El primer mdulo, formado por los captulos primero y segundo, es terico y versa sobre el clculo de los sistemas de transmisin de energa elctrica en rgimen permanente, es decir, funcionando de forma normal. Concretamente el primer captulo (Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente) nos introduce en los parmetros elctricos ms importantes; resistencia, inductancia, capacidad y conductancia, as como los efectos que estos parmetros producen; efecto Aislador, efecto Corona, o efecto Ferranti. Asimismo, se exponen los mtodos de clculo para las lneas de transporte de energa elctrica, desde el mtodo en "T" o el mtodo en "", aplicables a lneas de longitud media, hasta el mtodo de las constantes auxiliares, aplicable a lneas de cualquier longitud, pasando por los tipos de representacin tanto numricas como grficas, sern analizados en detalle. Por su parte, el segundo captulo (Regulacin de la tensin en las lneas elctricas) versa sobre la regulacin de la tensin, las prdidas de potencia en las lneas de transporte de energa elctrica y la obtencin de las potencias reactivas de compensacin. ste es un captulo muy completo e importante, ya que permite la resolucin de problemas elctricos reales, abarcando desde su generacin y transporte hasta su consumo final en los puntos de destino. El segundo mdulo, eminentemente prctico, est formado por dos captulos bien diferenciados, ya que mientras que el captulo III (Problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica) nos ofrece una serie de problemas completamente resueltos y comentados sobre el funcionamiento normal de los sistemas elctricos, con el captulo IV (Problemas propuestos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica) se pretende ofrecer una serie de enunciados de problemas con sus correspondientes soluciones que permitan al lector ejercitarse en su resolucin y comprobar as el nivel de asimilacin obtenido a lo largo del estudio de la materia del presente libro. Concretamente en el captulo III se resuelven diez problemas correspondientes al funcionamiento normal de los sistemas elctricos. As, el clculo de los parmetros elctricos, cadas de tensin, prdidas de potencia, efecto aislador, efecto corona, regulacin de la tensin en los sistemas potencia, o el clculo de la potencia reactiva de
Clculo de lneas y redes elctricas
compensacin, tendrn cabida en este captulo. Por su parte, el captulo IV nos presenta cuarenta y cinco enunciados de problemas con sus respectivas soluciones, lo que permite comprobar y consolidar los conocimientos adquiridos. Finalmente, unos anexos dedicados a las frmulas, tablas y grficos, necesarios tanto para un conocimiento general de la materia como para la correcta resolucin de los problemas, se adjuntan al final del libro. No quisiera terminar esta introduccin, sin agradecer a todos los que de alguna forma han ayudado en la confeccin de este libro mediante sus observaciones, rectificaciones o consejos, siempre de gran utilidad. A todos ellos, y en especial a mi esposa y familia por su comprensin y paciencia, les pido que acepten mi ms sincera gratitud.
El autor.
Terrassa. Enero de 2002.
ndice
ndice
I 1
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5
Clculo de lneas y regulacin de la tensin en sistemas de potencia Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente
Introduccin a los sistemas elctricos Parmetros elctricos Introduccin al clculo de lneas elctricas Mtodos de clculo de lneas elctricas Cuestiones y problemas
11 13 13 13 32 36 50 53 53 54 61 62 66 72 76 79 81 81 91 101 105 116 126 133 138
2
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7
Regulacin de la tensin en las lneas elctricas

Introduccin a la regulacin de la tensin en lneas elctricas Clculo de las condiciones elctricas en lneas de energa elctrica Clculo aproximado de la cada de tensin en una lnea corta Flujo de potencia en una lnea elctrica Regulacin de la tensin en lneas elctricas Clculo de la potencia reactiva de compensacin paralelo Cuestiones y problemas
II 3
Problemas resueltos y propuestos de lneas elctricas Problemas resueltos de clculo de lneas elctricas
3.1 Clculo de un circuito cudruples mediante los mtodos del circuito equivalente en (T), en () y de las constantes auxiliares 3.2 Clculo de dos circuitos simples mediante los mtodos del circuito equivalente en (T), en () y de las constantes auxiliares 3.3 Clculo de las prdidas por efecto aislador y corona en un circuito simple 3.4 Ampliacin de una lnea formada por dos circuitos trplex aplicando los mtodos del momento elctrico, prdida de potencia y lmite trmico 3.5 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en serie formada por transformadores con dos niveles de tensin 3.6 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en serie-paralelo formada por transformadores con dos niveles de tensin 3.7 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en paralelo formada por transformadores con dos niveles de tensin 3.8 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en conexin mixta formada por transformadores con dos niveles de tensin
10
Clculo y regulacin de la tensin en lneas elctricas
3.9 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en paralelo formada por transformadores con tres niveles de tensin 3.10 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en conexin mixta formada por transformadores con tres niveles de tensin
147 153
4
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9
Enunciados de problemas de clculo de lneas elctricas

Problemas del 1 al 4. Clculo de parmetros elctricos en lneas elctricas Problemas 5 y 6. Clculo de magnitudes elctricas. Mtodo de las constantes auxiliares Problemas 7 y 8. Prdidas de energa debidas al efecto Aislador y al efecto Corona Problemas del 9 al 17. Clculo de magnitudes elctricas. Mtodos en , en T y Parmetros distribuidos. Momento Elctrico Problemas 18 y 19. Ampliacin de lneas elctricas Problemas del 20 al 23. Clculo de la potencia reactiva de compensacin Problemas 24 y 25. Clculo de la longitud mxima de una lnea con compensacin de su energa reactiva Problemas del 26 al 43. Compensacin de energa reactiva en circuitos con transformadores de dos y tres devanados Problemas 44 y 45. Compensacin de energa reactiva en redes elctricas complejas
161 161 163 165 167 177 180 184 185 199 201 201 202 203 204 205 206 207 209 211 213 214 218 221
Anexos
I II Constantes de magnitudes fsicas, terrestres y cunticas Resistividad (), coeficiente de temperatura (), punto de fusin (C) y densidad () de diversos materiales y aleaciones III Coeficientes de resistividad de los aislantes IV Magnitudes y unidades magnticas V Conductores elctricos VI Conductancia, autoinduccin y susceptancia VII Mtodo de las constantes auxiliares VIII Mtodo del circuito equivalente en "T" y en "" IX Frmulas para el clculo de lneas elctricas X Resumen de frmulas para lneas elctricas XI Frmulas para el clculo de cortocircuitos por componentes simtricas XII Factores correctores segn la VDE 0102 (, , q y )
Bibliografia
I Clculo y regulacin de lneas elctricas
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MDULO I. CLCULO Y REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS ELCTRICAS

PRESENTACIN
Con ste primer mdulo, formado por dos captulos I y II, se pretende introducir al lector en el clculo de los sistemas elctricos de potencia en rgimen permanente, es decir, en su funcionamiento normal. As, el primer captulo (Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente) muestra los conceptos bsicos referidos a los cuatro parmetros elctricos ms importantes: resistencia, inductancia, capacidad y conductancia. Mediante la combinacin de resistencias, condensadores y bobinas (o la de sus equivalentes integrados), es posible crear la mayor parte de los circuitos elctricos y electrnicos actuales. En este captulo, aprovechando las propiedades elctricas de los materiales, se asimilan magnitudes como la intensidad, el voltaje o la potencia y, asimismo, nos permite definir efectos elctricos tan importantes como el efecto Aislador, el efecto Corona, o el efecto Ferranti. En la segunda parte del captulo se realiza una exposicin de las magnitudes elctricas fundamentales, as como su forma de expresarlas, tanto numricamente como mediante diagramas. Finalmente, se entra en el clculo de las lneas elctricas, aplicando los mtodos ms frecuentes dependiendo de la longitud de la lnea, as los mtodos en "T", en "" o el mtodo de las constantes auxiliares tendrn cabida en este captulo. Por su parte el captulo segundo (Regulacin de la tensin en los sistemas de potencia), versa sobre la regulacin de la tensin en los sistemas de distribucin de energa elctrica. Es un captulo importante, ya que su comprensin nos permite regular la energa que pasa por una lnea elctrica, modificar su factor de potencia, eliminar los armnicos o simplemente aprovechar la lnea de forma ms racional. Todas estas funciones pueden conseguirse con una correcta utilizacin de los sistemas de compensacin actuales, por lo que resulta de suma importancia su estudio previo, as como su correcta eleccin. De alguna forma, con este mdulo se intenta llevar a la prctica los conocimientos adquiridos sobre las magnitudes, parmetros y diagramas elctricos, asimilndose las tcnicas de compensacin de energa reactiva, tan importantes en la actualidad para cumplir los requisitos legales, cada vez ms restrictivos, establecidos por las leyes referentes al transporte de la energa elctrica. Unas cuestiones y ejercicios al final de cada captulo permiten al lector evaluar su nivel de asimilacin de la materia, aparte de resultar una forma rpida de repasar, a posteriori, cualquier duda o concepto sobre un tema en particular.
CONTENIDOS
Captulo I: Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente. Captulo II: Regulacin de la tensin en los sistemas de potencia.
OBJETIVOS.
Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente Resistencia elctrica: Conocer las funciones y los efectos de la resistencia elctrica. Inductancia elctrica: Conocer las funciones y los efectos de la inductancia y de los campos magnticos. Conocer las frmulas a aplicar para la obtencin de la inductancia de conductores y lneas elctricas. Concepto de radio equivalente. Circuitos simples, dplex, trplex y cudruplex. Capacidad elctrica: Adquirir los conocimientos bsicos sobre condensadores y campos elctricos. Conocer las frmulas a aplicar para la obtencin de la capacidad de conductores y de lneas elctricas. Conductancia elctrica: Saber las caractersticas ms importantes que definen la conductancia. Identificar el efecto aislador y el efecto Corona. Consideraciones generales. Parmetros que influyen en los mismos. Frmulas para su clculo. Introducir al alumno a los sistemas de clculo elctrico de sistemas de potencia. Conocer las diversas magnitudes que intervienen en los clculos elctricos. Razonar las diferentes formas de expresar las magnitudes elctricas.
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Saber representar grficamente los valores de tensiones, intensidades, potencias e impedancias elctricas. Saber escoger entre los diferentes mtodos de clculo de lneas elctricas dependiendo del tipo de lnea, o de las caractersticas de la misma. Entender y aplicar el mtodo del circuito equivalente en "". Entender y aplicar el mtodo del circuito equivalente en "T". Entender y aplicar el mtodo de las constantes auxiliares. Definir conceptualmente y analticamente las diversas frmulas empleadas. Saber resolver un problema de transporte de energa elctrica en rgimen permanente.
Regulacin de la tensin en los sistemas de potencia Comprender la necesidad de la regulacin de la tensin en los sistemas elctricos. Saber calcular las condiciones elctricas en una lnea conocidos sus parmetros al principio de la misma. Calcular las condiciones elctricas de una lnea, conocidos sus parmetros al final de la misma. Clculo de las condiciones elctricas de una lnea, conocidos sus parmetros de forma combinada. Realizar el clculo aproximado de la cada de tensin en lneas cortas. Flujo de potencia en las lneas elctricas. Comprender la regulacin de la tensin en los sistemas elctricos. Clculo de las potencias reactivas de compensacin a colocar en paralelo. Conocer los diversos tipos de compensacin existentes compensando la carga. Saber los diversos tipos de compensacin existentes sin compensar la carga. Conocer las ventajas e inconvenientes de los sistemas de compensacin de energa. Potencia reactiva de compensacin. Saber resolver un problema de compensacin de energa reactiva, con la correspondiente mejora del factor de potencia.
1 Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente
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CAPTULO I. CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS EN RGIMEN PERMANENTE

1.1 INTRODUCCIN A LOS SISTEMAS ELCTRICOS
Antes de iniciar los clculos de cualquier sistema elctrico, resulta imprescindible conocer una serie de datos sobre el mismo como, por ejemplo: qu elementos lo forman, cmo se comportan, cmo interaccionan, cmo se calculan, la forma de agruparlos, los mtodos numricos aplicables, su representacin grfica, etc. Slo de esta forma la resolucin de problemas, desde los casos simples hasta los sistemas complejos, podr ser realizada de forma rpida y segura. En primer lugar, en este captulo se detallarn los componentes elctricos ms importantes presentes en la mayora de circuitos, indicndose la forma ms correcta de agruparlos atendiendo a sus propiedades elctricas. Posteriormente, se realizar un repaso de las principales magnitudes que intervienen en los clculos de cualquier sistema elctrico. Las representaciones grficas, tanto en forma de esquemas elctricos como mediante diagramas fasoriales, tambin se analizarn en profundidad. Una vez adquiridos los conceptos previos, se expondrn los mtodos numricos que nos permitirn calcular y analizar con seguridad un sistema de potencia. Para que el estudio sea completo, se han dividido las lneas elctricas en funcin de su longitud, ya que, como se explicar, la mayor parte de los parmetros elctricos depende fundamentalmente de esta magnitud.
1.2 PARMETROS ELCTRICOS

Cualquier circuito elctrico est formado por algunos de los siguientes elementos: resistencia, inductancia, capacidad y conductancia. Con estos componentes se forman la totalidad de los sistemas elctricos actuales, desde un simple circuito hasta los ms complejos sistemas de potencia. Es posible realizar una clasificacin de los elementos elctricos, dependiendo de la forma en que stos influyen dentro de un sistema elctrico. As, se crean dos grupos diferenciados: los parmetros elctricos longitudinales, formados por la resistencia y la inductancia; y los parmetros elctricos transversales, formados por la capacidad y la conductancia. Parmetros longitudinales. R RESISTENCIA Ohmios L INDUCTANCIA Henrios
Parmetros transversales. C CAPACIDAD Faradios G CONDUCTANCIA Siemens
Existen otras magnitudes que matemticamente sirven de nexo de unin de los parmetros anteriores, algunas de las ms importantes son: Z=(R+jX) IMPEDANCIA Ohmios Y=(G+jB) ADMITANCIA Siemens
X L = Lw = L2 f REACTANCIA INDUCTIVA B = Cw = C 2 f SUSCEPTANCIA
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1.2.1 Parmetros elctricos longitudinales

Los parmetros elctricos que influyen de forma decisiva a lo largo de la longitud de una lnea elctrica son la resistencia y la inductancia. Aunque se agrupan formando la impedancia (una vez se ha producido la conversin de inductancia a reactancia inductiva), su comportamiento elctrico difiere sustancialmente; as, mientras que el efecto inductivo producido por las bobinas permite acumular energa elctrica bajo la forma de campo magntico, la consecuencia ms importante de la existencia de una resistencia en un circuito elctrico lo constituye las prdidas producidas por efecto Joule.
1.2.1.1 Resistencia. R ()
La resistencia es la oposicin que cualquier material ofrece al paso de la corriente elctrica. Aunque su estudio se remonta a los primeros descubrimientos elctricos, no se interrelacion con otras magnitudes elctricas hasta que George Simon Ohm formul su ley fundamental, base de toda la electricidad, que ligaba esta oposicin con la tensin o diferencia de potencial y la intensidad que circulaba por un circuito.
I= U R
o bien
R=
U I
[1.1]
Conceptualmente la resistencia de cualquier elemento conductor depende de sus dimensiones fsicas y de la resistividad, pudindose expresarse como:
R= L S
[1.2]
Donde: R = Resistencia elctrica a 20C (en ) = Resistividad (en mm2/m) L = Longitud del cable (en m) S = Seccin del cable (en mm2) Analicemos cada uno de los factores de la expresin anterior. 1.2.1.1.1 Longitud
La longitud de un conductor es directamente proporcional a la resistencia del mismo, ya que la trayectoria que los electrones debern recorrer ser proporcional a la longitud de la lnea. En los sistemas de potencia, con grandes tensiones e intensidades, hacen falta conductores de tamaos considerables para ser capaces de transportar tales energas. Entre los materiales ms empleados se halla el cobre, que como cualquier otro metal presenta unas caractersticas de maleabilidad. Pero esta adaptabilidad, con conductores de 20mm o 30mm de dimetro, es prcticamente inexistente comportndose los mismos no como conductores flexibles y adaptables, sino ms bien como autenticas varillas rgidas, inutilizables para los menesteres a los que estn encomendados. As, cuando un conductor excede de un determinado dimetro, ya no se construye de forma maciza, sino con la unin de mltiples hilos formando un cable. Por tanto un cable no es ms que un conductor compuesto por mltiples hilos enrollados en haz para mantener su consistencia mecnica y al mismo tiempo permitir, aun con dimetros considerables, las flexibilidades y torsiones adecuadas a su uso. Si nos centramos en cables, su longitud no coincide con la longitud de los hilos que lo forman, ya que el cable, como conjunto, no tendr en cuenta el efecto de trenzado al que s se han visto sometidos cada unos de los hilos que lo componen. Esta es la razn por la que existen dos longitudes: una real (la de los hilos) y una terica (la del cable), siendo la longitud real mayor que la longitud terica. La longitud que los electrones realmente debern recorrer la longitud real y no la terica. La siguiente figura muestra estos pormenores.
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LTERICA < LREAL

CONDUCTOR RGIDO
Aproximadamente un 2%
CABLE
Cobre
Cobre Acero
Figura 1.1 Constitucin de un cable elctrico. Comparacin entre longitudes Un cable con una longitud de 1m (LTERICA) estar formado por hilos entrelazados o trenzados con una longitud de 1.02m (LREAL). En consecuencia, el valor de la resistencia real debera estar influenciada por este aumento de valor. En realidad, los fabricantes de cables, al realizar sus tablas de valores, ya tienen en cuenta esta variacin, considerando para el clculo de la resistencia los valores reales de la longitud. 1.2.1.1.2 Seccin
A mayor seccin, menor resistencia, ya que los electrones disponen de ms espacio para circular por el conductor. Aparte, algo parecido a la longitud ocurre con la seccin; as, si consideramos la seccin del cable en su conjunto (S terica), estaremos aadiendo los espacios entre hilos (aire, pequeos residuos, aceites, etc.) que no estn ocupados por cobre. Se tendra que considerar realmente slo la superficie real (S real), es decir, la verdaderamente ocupada por el material conductor, el cobre. STERICA > SREAL Aproximadamente un 2%
CONDUCTOR RGIDO
2r=
CABLE
2R=
ST= R2
SR= r2 n
Figura 1.2 Constitucin de un cable elctrico. Comparacin entre secciones La seccin real es por trmino medio un 1% o 2% menor que la terica, lo que repercute en el valor final de la resistencia. Tambin, con este parmetro los fabricantes de cables, consideran para el clculo de los valores que leemos en tablas, la seccin real. Es decir, las tablas de resistencias para los distintos materiales ya tienen presentes estos desajustes entre los valores reales y tericos dados para la longitud y la seccin en los conductores tipo cable. 1.2.1.1.3 Resistividad
La resistividad es la ltima magnitud a tener presente en el clculo de la resistencia de un material. Se define como la resistencia especfica, es decir, la oposicin que ofrece un material al paso de la corriente elctrica por unidad de longitud y superficie (normalmente para su clculo se utilizan varillas del material a calcular con unas dimensiones especficas de 1m de longitud y 1cm2 de seccin). La resistividad es la parte ms importante de la resistencia, ya que es la que realmente nos identifica si un material es buen conductor o por el contrario es un aislante. Hasta el momento, y considerando solamente la longitud y la seccin, tendra la misma resistencia una varilla de madera que una de cobre, suponiendo igualdad en las dimensiones fsicas. Era pues necesario otro parmetro que dependiera del material, la resistividad.
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S la resistividad dependiera solamente del tipo de material, no habra complicaciones, ya que, construida la tabla correspondiente, estaran tabuladas todas las resistividades de los materiales ms frecuentemente empleados. Pero la resistividad tambin depende de la temperatura, requirindose innumerables tablas (una para cada intervalo de la temperatura) para su completa identificacin. El problema se solucion, en parte, con una nica tabla; esta tabla se corresponde con una temperatura estndar de 20C, estando representados en ella los valores de la resistividad de la mayor parte de materiales interesantes desde el punto de vista elctrico. Si la temperatura no coincide con los 20C, aplicando la siguiente frmula, se obtiene el valor de la resistividad a cualquier otra temperatura. =20C + 20C (T - 20) Donde: [1.3]
= Coeficiente de temperatura a 20C es un valor tabulado en las tablas o = Resistividad a la temperatura deseada 20C = Resistividad a 20C (la de las tablas)
T = Temperatura a la que se desea determinar la resistividad (en C)
Ya sabemos que la resistividad de un material es funcin del tipo de material y de la temperatura a la que se encuentra el mismo, pero, un aumento de temperatura significa siempre un aumento de la resistividad? La respuesta es no; as, mientras que para un material formado por un enlace metlico (conductores) un aumento de temperatura representa un aumento del coeficiente de temperatura, y por consiguiente, un aumento de la resistividad, con materiales formados por enlaces covalentes (semiconductores), los aumentos de temperatura se traducen en disminuciones del coeficiente de temperatura, y por tanto de la resistividad. Finalmente, para los materiales formados mediante enlaces inicos (aislantes), el coeficiente de temperatura no experimentar cambios sustanciales con las variaciones de la temperatura.
1.2.1.1.4 Materiales empleados en la construccin de lneas areas
El material empleado en electricidad es por excelencia el cobre. Es un material dctil, muy buen conductor y bastante fcil de manejar, en otras palabras un material sin problemas. No existira ninguna razn para suplirlo si no fuera simplemente por que su uso se ha extendido tanto como su precio. Al ser utilizado en la construccin de mquinas elctricas, de circuitos de baja tensin, de lneas de transporte de energa elctrica, etc., su valor ha ido en aumento, lo que ha estimulado la bsqueda de nuevos de materiales alternativos. Algunas de las caractersticas elctricas y mecnicas de algunos materiales susceptibles de ser empleados en electricidad son las siguientes: - Cobre: Resistividad = 0.0176 mm2/m Densidad = 8.9 kg/dm3 Fuerza a la traccin: = 28 kg/cm2 Resistividad = 0.0260 mm2/m Densidad = 2.7 kg/dm3 Fuerza a la traccin: = 14 kg/cm2 Resistividad = 0.0350 mm2/m Densidad = 7.8 kg/dm3 Fuerza a la traccin: = 42 kg/cm2
- Aluminio:
- Acero:
El primer material que se emple como sustituto para el cobre fue el aluminio. Es un material con una resistividad mayor que la del cobre, pero sigue siendo buen conductor, es menos pesado y presenta un precio sustancialmente ms bajo. Si los comparamos tendremos:
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Radio = R
Radio = r
Aluminio.
Cobre.
Figura 1.3 Comparacin entre conductores de cobre y aluminio a igualdad de resistencia
A igualdad de resistencia elctrica, el cable de aluminio es de mayor tamao, debido a que es peor conductor. Aun con su mayor tamao, el cable de aluminio es a igualdad de resistencia elctrica, la mitad de pesado. Esto es una gran ventaja, tanto para el transporte como para su colocacin en las altas torres metlicas. Tambin a igualdad de resistencia, el cable de aluminio es ms econmico que el cable de cobre. Debido a su mayor dimetro, el cable de aluminio es menos susceptible al efecto Corona. Pero debido a su bajo poder a la traccin, el aluminio no puede tensarse, lo que imposibilita su utilizacin como conductor en las lneas elctricas.
Cmo se poda resolver este problema, si todo eran ventajas para el uso del aluminio? Se pens en utilizar el aluminio mezclado con otro material, como por ejemplo el acero, pero el acero es realmente un mal conductor y mermara sobremanera la conduccin. Aunque si se unan los dos materiales formando una aleacin, es decir, fabricar los conductores de aluminio, pero con la parte central constituida por un alma de acero, el problema poda resolverse. Concretamente el alma de acero sera la encargada de soportar los esfuerzos de traccin, mientras que los hilos de aluminio transportaran la corriente. Adems, recordando que gracias al efecto pelicular por el centro de un conductor pasa muy poca intensidad, la conduccin no se vera prcticamente mermada, siendo las nuevas condiciones de funcionamiento las sealadas:
Figura 1.4 Comparacin de tamaos entre el cable de aluminio-acero y el cable de cobre
A igualdad de resistencia elctrica, el cable de aluminio-acero sigue siendo de mayor tamao que el de cobre debido a que es peor conductor. Aun con su mayor tamao, el cable de aluminio-acero ser, a igualdad de resistencia elctrica, un tercio menos pesado que el de cobre. Lo que representa una gran ventaja, tanto para el transporte de energa como para su colocacin. Tambin a igualdad de resistencia, el cable de aluminio-acero sigue siendo ms econmico que el cable de cobre. Menor efecto Corona al disponer de ms dimetro el cable de aluminio-acero. Todo el poder de traccin corresponder al alma de acero, sirviendo el aluminio exclusivamente como conductor de energa.
1.2.1.1.5 Clases de resistencias
Finalmente, una clasificacin de las resistencias segn el material constructivo que se emplee servir para sentar las bases terico-prcticas:
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a) Metlicas: el material utilizado tiene generalmente forma de hilo o cinta, que en este caso reciben el nombre de resistencias bobinadas. El hilo o las cintas estn enrolladas sobre un soporte de material aislante. El hilo es generalmente una aleacin que contiene dos o ms elementos, como pueden ser el cobre, el hierro, el nquel, el cromo, el cinc o el manganeso. b) No metlicas: el material utilizado es el carbn o el grafito, los cuales tienen una elevada resistencia especfica. Por esta razn suelen construirse de menor tamao que las resistencias bobinadas.
1.2.1.2 Inductancia L (H)

1.2.1.2.1 Introduccin
El concepto de inductancia fue estudiado y descubierto por Faraday en 1831. De forma general, la inductancia es la propiedad de un elemento del circuito que aprovecha la capacidad de la energa de almacenarse en una bobina en forma de campo magntico. Sin embargo, una caracterstica importante y distintiva de la inductancia es que, su presencia slo se percibe cuando existe corriente alterna. As, aunque un elemento pueda tener inductancia en virtud de sus propiedades geomtricas y magnticas, su presencia en el circuito no ser efectiva a menos que exista un cambio de la corriente en funcin del tiempo (corriente alterna, AC). El campo magntico creado por un conductor depende de la corriente que circule por el mismo en el instante considerado. Cuando una corriente circula por un circuito elctrico, los campos magntico y elctrico formados, nos explican algo sobre las caractersticas del circuito. En la siguiente figura se representa una lnea bipolar abierta y los campos magnticos y elctricos asociados a ella.
Campo elctrico
Campo magntico Conductor
(+)
(-)
Figura 1.5 Campos magnticos y elctricos asociados a una lnea bipolar
Las lneas de flujo magntico forman anillos cerrados que rodean a cada conductor; las lneas del campo elctrico nacen en las cargas positivas, sobre un conductor, y van a parar a las cargas negativas, sobre el otro conductor. Toda variacin de la corriente que pasa por los conductores produce una variacin en el nmero de las lneas de flujo magntico que atraviesan el circuito. Por otra parte, cualquier variacin del campo magntico induce una fuerza electromotriz (f.e.m.) en el circuito, siendo esta fuerza proporcional a la velocidad de variacin del flujo. La inductancia es la propiedad de un circuito que relaciona la f.e.m. inducida (por la variacin de flujo) con la velocidad de variacin de la corriente (es decir, con la frecuencia). r r H dL = i Campos magnticos Ley de Ampere: [1.4] Esta es la ley fundamental en el estudio de los campos magnticos. No obstante, existen otras expresiones derivadas de la anterior, ms interesantes para el clculo de las lneas elctricas a nivel industrial. As, y recordando que la inductancia es:
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d = Entonces:
L di N
L = N
d di
[1.5]
e ind = N
d L di di = N = L dt N dt dt
[1.6]
Despejando (L), obtendremos otra expresin de la inductancia:

N
L= -
e ind di dt
L = N
= I
AV
= NNI I I
L=
N2
[1.7]
La primera expresin es la frmula exacta de la inductancia definindola como la relacin, cambiada de signo, entre la tensin inducida por un campo magntico en un circuito y la velocidad con la que vara la intensidad. Una segunda expresin, la ecuacin de la derecha, es una aproximacin de la primera, aunque ampliamente aceptada. En ella se observa que la inductancia depende del nmero de espiras o vueltas de las que disponga un conductor, dividido por el valor de la reluctancia, que como vimos depende del tipo de material empleado y de sus dimensiones. Cabe recordar que la inductancia se mide en (H, Henrios), y para las aplicaciones elctricas es mejor emplear (). El paso de una unidad a la otra se realiza multiplicando la inductancia por la pulsacin (en radianes por segundo), obtenindose la reactancia inductiva.
Reactancia inductiva () : X L = L = 2 f L [1.8]
En corriente continua (DC) la frecuencia es nula, ya que no existe variacin de la corriente respecto el tiempo. Esto implica que la reactancia inductiva sea tambin nula.
AC
f = 50 H z
X L = 2 50 L = 0
[1.9]
En cambio, en corriente alterna (AC) la reactancia inductiva es diferente de cero, ya que en este caso, s disponemos de frecuencia debido al cambio que experimenta la corriente con respecto al tiempo.
AC
f = 50 H z
X L = 2 50 L 0
[1.10]
Analizando la expresin de la impedancia de un circuito, obtenemos valores diferentes segn el tipo de corriente empleada (corriente continua o alterna).
DC AC
Z = (R SI + jX NO ) = R Z = (R SI + jX SI )
Z DC < Z AC
[1.11]
En corriente continua no tendremos reactancia inductiva (XL), por lo que la impedancia ser menor que en corriente alterna. En los dos casos tendremos la misma resistencia. Esta es una conclusin importante, ya que nos indica que existir una mayor oposicin al paso de los electrones (intensidad), en corriente alterna que en corriente continua.
1.2.1.2.2 Inductancia de una lnea elctrica
La inductancia industrial de una lnea se determina en Henrios (H), utilizando la siguiente expresin:
20
De 4 + 2 ln L= r l 10 long 2 n e
Donde,
n = Nmero de cables por fase De = Distancia media geomtrica entre fases (mm) Re = Radio equivalente (mm) L = Longitud de la lnea (km) = Permeabilidad
[H ][1.12]
La inductancia en las lneas se acostumbra a determinar en (H/Km), de forma que la expresin anterior queda de la siguiente forma:
De 10 4 + 2 ln LK = re 2 n
[H Km] [H Km]
[1.13]
Pasando de logaritmos neperianos a logaritmos decimales, obtenemos:
De 10 4 + 4'6 log LK = re 2 n
[1.14]
La permeabilidad depende de las caractersticas del material y de las condiciones elctricas a las que est sometido: Permeabilidad: Permeabilidad absoluta: Permeabilidad relativa: = 0 r 0 = 4 10-7 r (Tablas,...) = 1 Cu, Al, aleaciones. = 200 Acero galvanizado
Como normalmente se utilizan conductores de cobre, aluminio o aleaciones de este ltimo, y prcticamente todos disponen del mismo coeficiente de permeabilidad, podemos sustituir este valor en la frmula anterior, resultando:
1 De 4 + 4'6 log LK = r 10 2 n e
[H Km] [1.15]
sta es la frmula en la que nos basaremos para expresar la inductancia de los diferentes circuitos. Esta inductancia depende del radio equivalente (re), y de la distancia media geomtrica entre fases (De). Estas dos magnitudes son funcin de la geometra del circuito, y por tanto, de la disposicin de los cables en la torre metlica.
1.2.1.2.3 Disposiciones ms comunes de los circuitos elctricos en torres de transporte de energa elctrica
Vamos a definir el radio equivalente y la distancia media geomtrica entre fases, en funcin de las caractersticas de los circuitos de transporte de energa elctrica ms usuales.
Radio equivalente: La frmula general del radio equivalente se muestra a continuacin:
req = Rn
r n R
re = n
r n Rn n = r n R n 1 R
[1.16]
21
Para cada una de las configuraciones posibles tendremos: Para un conductor (n=1):
r1
r1 = 1 r 1 R o = r
[1.17]
Para 2 conductores (n=2): Como

2R =
R=
r
r2 = 2 r 2 R = 2r = r 2
[1.18]
Para 3 conductores (n=3):

R 2 + = R 2 2
2 2
Ya qu:
y = cos 60R =
R 2
R /2
R R/2= y
R2 2 +4 = R2 4 4 4
2 = 3R 2
Entonces: Siendo:
R 2 + 2 = 4 R 2
R=
r3 = 3 3 r R2 = 3 3 r 3 3 = r 2 3
[1.19]
Para 4 conductores (n=4): Como

R 2 + R 2 = 2
2 R 2 = 2 R =
R
r4 = 4 4r R 3 = 4 4r
( 2)
=4
2 3 r
[1.20]
Estas configuraciones representan a los circuitos elctricos convencionales. Los ms importantes han sido esquematizados en la siguiente figura. Es importante notar que sta sera la disposicin de los cables en las torres elctricas.
22
Simple
Dplex
Trplex
Cudruplex
o o o
R S T
oo oo oo
o o
S
o o
o o
T
oo oo oo T oo oo oo oo oo
T R
1 circuito
Ro So To
R'T
o T 'R
o S'
oo
oo oo
T'
oo oo
R'
oo
S'
oR o o oS o o oT o o
o T' o o
o R' o o
o S' o o
oo oo
oo oo
R'
T'
oo oo
S'
2 circuitos
oo oo
oo oo
[1.21]
1 D LK = + 4'6 log e 10 4 re 2 n
[H Km]
Para aplicar la frmula de la inductancia de una lnea (LK), es necesario previamente conocer la distancia media geomtrica entre fases (De), el radio equivalente (re) y el nmero de cables que existen por fase (n). Para 1 circuito:
R
d RS
S d ST
De
1circuito
= 3 d RS d ST d RT
[m]
[1.22]
d RT
Para 2 circuitos:
R T'
De
2circuitos
= 3 d R d S dT
2
[m]
[1.23]
S'
dR = dS = dT =
2
d RS d RT d RS' d RT' d RR'
d SR d ST d SR' d ST' d SS'
R'
dTR dTS dTR' dTS' dTT'
Aplicando las frmulas anteriores, podemos determinar de forma genrica la expresin matemtica que deberemos aplicar en un circuito con diversos nmeros de conductores por fase. Recordamos que el nmero de circuitos es el nmero de fases repetidas y no el nmero de conductores que hay por fase. La siguiente tabla resume las frmulas a considerar para lneas formadas con uno o dos circuitos elctricos.
23
Para 1 circuito:
D L K1 = 0'5 + 4'6log e 10 4 r
L K4 = 0'25 + 4'6log De 4 10 r
Simple
[1.24]
oo
oo
oo
Dplex
[1.25]
De 4 L K3 = 0'166 + 4'6log 10 3 2 r
o o o
o o o o o o
Trplex
[1.26]
L K4 = 0'125 + 4'6log
Para 2 circuitos:
10 4 3 r 2 De
oo oo
oo oo
oo oo
Cudruplex [1.27]
Cuando existan dos circuitos, los clculos del coeficiente de induccin se realizar aplicando las mismas frmulas anteriores (las dadas para un circuito) con slo cambiar la expresin de la distancia media geomtrica por fases, referida ahora a dos circuitos, y dividiendo el resultado final por el nmero de circuitos existentes. Clculo de la reactancia total:
Una vez determinada la inductancia (de uno o dos circuitos) por Km de lnea (LK), calcularemos la inductancia total con slo multiplicar esta inductancia por la longitud de la lnea en Km.
H L[H ] = Lk Long [km] km
[1.28]
A continuacin la reactancia inductiva (XL) de la lnea ser:
X L = L
Donde:
= 2 f f = frecuencia en Hz
[]
[1.29]
Finalmente, la reactancia inductiva nos vendr dada por la expresin:

X L = wL = 2 f L
[1.30]
Con estas frmulas, es posible determinar la inductancia, y por tanto la reactancia inductiva, de la mayor parte de las lneas areas instaladas. Para un mayor nmero de conductores por fase (caso no demasiado habitual), las frmulas se deducen de igual forma, pero considerando el nmero de conductores requerido.
24
1.2.2 Parmetros elctricos transversales

Los parmetros elctricos que influyen transversalmente en las lneas de transporte de energa elctrica son la capacidad y la conductancia. Aunque se agrupan formando la admitancia (una vez producida la conversin de la capacidad a susceptancia) su comportamiento elctrico difiere sustancialmente; as, mientras que el efecto capacitivo producido por los condensadores permite acumular energa elctrica bajo la forma de campo elctrico, la consecuencia ms importante de la existencia de la conductancia en un circuito elctrico la constituye las prdidas producidas por los efectos Aislador y Corona.
1.2.2.1 Capacidad, C (F)

1.2.2.1.1 Introduccin
Este es el primero de los dos parmetros transversales que forman las lneas elctricas. La capacidad de una lnea de transmisin de energa elctrica es el resultado de la diferencia de potencial entre los conductores que la forman. Esta diferencia de potencial origina que los conductores se carguen de la misma forma que las placas de un condensador cuando entre ellos aparece una diferencia de potencial. La capacidad entre conductores paralelos es la carga por unidad de diferencia de potencial, siendo una constante que depende del tamao de los conductores y de su distancia de separacin. El efecto de la capacidad suele ser pequeo y despreciable en lneas elctricas con menos de 80 km de longitud, aunque para lneas con longitudes mayores es un parmetro a tener presente. Un voltaje alterno, en una lnea de transmisin de energa, tiene como consecuencia que la carga en los conductores aumente o disminuya con el aumento o disminucin del valor instantneo de este voltaje entre los diversos conductores que forman la lnea. La corriente es un flujo de cargas, y la corriente que se origina por las cargas y descargas alternas de una lnea debidas al voltaje alterno se denomina, corriente de carga de la lnea. Como la capacidad es una derivacin entre conductores, la corriente de carga fluye en una lnea de transmisin aun con sta abierta (circuito abierto). La capacidad afecta tanto a la cada de voltaje a lo largo de la lnea como a su eficiencia, al factor de potencia y a la estabilidad del sistema del cual la lnea forma parte. La base para el anlisis de la capacidad es la ley de Gauss para campos elctricos. Esta ley establece que la carga elctrica total dentro de una superficie cerrada es igual al flujo elctrico total que sale o entra de la superficie. En otras palabras, la carga total dentro de una superficie cerrada es igual a la integral sobre la superficie de la componente normal de la densidad de flujo elctrico.
Bds = Qi
[1.31]
Las lneas de flujo elctrico tienen su origen en las cargas positivas y terminan en las negativas. La densidad de carga perpendicular a la superficie se designa (B) y es igual a (E), donde () es la permitividad del material que rodea a la superficie, siendo (E) es la intensidad de campo elctrico.
Figura 1.6 Ley de Gauss. Superficie Gaussiana con cargas elctricas en su interior
25
Ntese que las lneas que no acaban o terminan en el interior de la superficie Gaussiana no cuentan, ya que stas entran pero vuelven a salir atravesando la superficie. Es decir, slo contarn las lneas que entran o salen de la superficie Gaussiana sin retorno. Si en el interior hay ms de una carga, primeramente se equilibrarn entre ellas, atravesando la superficie exterior slo las lneas de flujo sobrantes, es decir, las que representan a la carga equivalente. Hay otras frmulas tiles para expresar la capacidad de un circuito derivadas de la anterior. Concretamente la capacidad de una lnea con dos conductores, puede calcularse de forma indirecta conocidas la carga y la diferencia de potencial a la que se encuentran sometidos los conductores.
C=
q ( Faradio) V
[1.32]
Donde (q) es la carga sobre la lnea en coulombs y (V), es la diferencia de potencial entre los conductores en voltios. La capacidad depende de las condiciones geomtricas existentes (superficie "S" y distancia entre placas "d"), y del tipo de material que forma los conductores (permitividad ""), es por tanto para un circuito dado, una constante independiente de las condiciones elctricas o magnticas que puedan existir.
C= S d
[1.33]
Una frmula que permite el paso de faradios (F) a Ohmios () es, al igual que en el caso de la inductancia, la reactancia, pero esta vez capacitiva:
Xc =
1 1 = wC 2f C
[1.34]
Esta reactancia capacitiva, combinada con la resistencia, forma la impedancia del circuito.
Z = ( R jXc ) = Z
[1.35]
Tambin con unidades de ohmios. Finalmente, cabe recordar que la reactancia inductiva es de signo positivo, mientras que la reactancia capacitiva es de signo negativo, siendo ste el motivo por el cual para compensar el efecto inductivo o capacitativo se emplean condensadores o bobinas respectivamente.
ZL R Xc Zc
XL
Figura 1.7 Representacin de la impedancia. Resistencia, reactancia inductiva y reactancia capacitiva

1.2.2.1.2 Frmulas a aplicar para el clculo de la susceptancia de una lnea elctrica
La capacidad industrial de las lneas elctricas se calcula mediante el empleo de las frmulas dadas en este apartado, aunque antes es necesario recordar algunos aspectos importantes: Se busca la capacidad por km de un circuito (sea simple, doble, triple, o de cuatro conductores). Para cada caso existe la frmula adecuada (recordar que la distancia media geomtrica entre fases (De) , si difiere en estas frmulas, si se trata de un circuito o de dos). Una vez hallada la capacidad por circuito, se pasa a obtener la capacidad para ms de un circuito, si es el caso. Para ello es suficiente con multiplicar el valor de la capacidad obtenida para un circuito
26
por el nmero de circuitos (ntese que en las resistencias e inductancias, como parmetros longitudinales que eran, se divida por el nmero de circuitos, pero la capacidad y conductancia son parmetros transversales, y por tanto deben multiplicarse por el nmero de circuitos). Una vez se obtiene la capacidad por km total se pasa a hallar la susceptancia (Bkm). Se multiplica la susceptancia por km, por el nmero de km totales, optenindose la susceptancia total. Finalmente, con la susceptancia y la conductividad, puede optenerse la admitancia (Y) del sistema. Para un circuito simple:
Ck = 24.210 9 De log r
[1.36]
Para un circuito dplex:

Ck = 24.210 9 De log r 24.210 9 De log 3 2 r
[1.37]
Para un circuito trplex:

Ck =
[1.38]
Para un circuito cudruples:

Ck = 24.210 9 De log 3 4 r 2
[1.39]
En todas estas frmulas (De), es la distancia media geomtrica entre fases, que es distinta para uno o dos circuitos. Para su clculo se emplearn las siguientes frmulas. Para un circuito
S dRS dRT dsT
De = 3 d RS d RT d ST
[1.40]
Para dos circuitos
De = 3 d S d T d S
DR = DS = DT = d RS d RT d RS ' d RT ' d RR ' d SR d ST d SR' d ST ' d SS ' d TR d TS d TS ' d TR ' d TT ' S
[1.41]
T S
Siendo la capacidad para dos circuitos la capacidad de un circuito multiplicada por el nmero de circuitos: C K TOTAL = C K 1CIRCUITO n circuitos. [1.42]
27
Una vez obtenida la capacidad en faradios, se pasa a siemens multiplicando esta capacidad por la pulsacin (w), obtenindose la Susceptancia (B):
Bk = wC k TOTAL
Con
w = 2f
[1.43]
Obtenindose la susceptancia total, al multiplicarse (Bk), por la longitud de la lnea:

B = Bk Longitud (km)
[1.44]
Finalmente se obtiene, con la unin de la conductancia, la admitancia:

Y = (G + jB ) siemens
[1.45]
1.2.2.2 Conductancia, G (S) 1.2.2.2.1 Introduccin

La conductancia es el ltimo parmetro importante elctrico dentro de los circuitos convencionales. La conductancia es la facilidad que un material ofrece al paso de la corriente elctrica, es decir, la inversa de la resistencia. Es un parmetro transversal, al igual que la capacidad, en contra de la resistencia o la inductancia. Su unidad es la inversa del ohmio (S, siemens), y su unin con la susceptancia forma la Admitancia transversal de un sistema elctrico. Una frmula tpica de representar la conductancia es la siguiente:
P = V I
como
V I= R
entonces
P I V P 1 1 G= = = = = 2 R V V V V I
[1.46]
S expresamos la frmula anterior en km de recorrido y en valores de fase obtenemos:

Gk = Pfase km (kW ) V
2 fase
(kV )
10 3. siemens / km fase
con
V fase =
U Lnea
[1.47]
Esta ser la frmula a aplicar para hallar la conductancia industrial. La conductancia tiene en cuenta las corrientes de fuga tanto de los aisladores que sostienen a las lneas areas como las prdidas ocasionadas por los electrones al saltar a travs del aire. La conductancia depende de numerosos factores, entre ellos los climticos y los medioambientales, factores difciles de predecir y que no se mantienen constantes a lo largo de toda la lnea. Los clculos de la conductancia suelen presentar valores pequeos, en comparacin con los efectos resistivos, inductivos o capacitivos vistos anteriormente. Es una suerte que la conductancia represente slo una pequea participacin en el total de los efectos elctricos de un circuito, ya que resulta del todo imposible su clculo exacto, desprecindose en la mayora de las ocasiones. La conductancia se divide en dos efectos mayoritarios: el efecto Aislador y el efecto Corona. Veamos cada uno de ellos por separado:
1.2.2.2.2 Efecto Aislador

Los centros de consumo suelen estar alejados de los centros de produccin de energa elctrica, imponindose un transporte que a menudo representa grandes distancias. Estas distancias deben ser cubiertas sin que en ningn momento se produzca contacto entre los conductores y otra parte activa cercana a la lnea, ya que si esto ocurriera, la energa pasara a travs de esta parte activa (que no tiene por que ser un conductor metlico, puede ser incluso un rbol, una pared, etc.), impidiendo su llegada al centro receptor o de consumo.
28
Para que esto no ocurra, y teniendo presente que los postes o torres elctricas actuales son frecuentemente metlicas, es necesario incorporar a las mismas aisladores que las aslen de los conductores que transportan la energa elctrica. El tamao de estos aisladores depender del valor de la tensin de la lnea (recordar que en condiciones normales por cada 10.000V los electrones son capaces de saltar a travs del aire una distancia aproximada de 1cm); as, cuanto mayor sea el potencial de la lnea, mayor ser el tamao de sus aisladores. Los aisladores se fabrican de materiales altamente aislantes, pero aun as, con condiciones atmosfricas adversas (lluvia, nieve o heladas), o medioambientales (ambientes contaminados de zonas industriales), algunos electrones son capaces de desplazarse por la superficie del aislante hasta alcanzar la torre metlica, desde la cual llegarn a tierra. Incluso algunos electrones llegan a pasar a travs del aislante y por tanto importndoles poco las condiciones medioambientales.
Figura 1.8 Efecto Aislador. Paso de los electrones a travs y por la superficie de los aisladores de una lnea En la figura anterior se aprecia el paso de los electrones por la superficie y a travs del propio aislador. Debido a este efecto, siempre existirn prdidas, por mucho que se mejoren los materiales constructivos, las formas o las disposiciones que adopten los aisladores, ya que no existe un material perfectamente conductor, as como tampoco existe un aislante perfecto.
.
AISLADOR (platos o discos) CADENA
Figura 1.9 Cadena de aisladores formada por discos acoplados Ntese que los aisladores se construyen de formas muy diversas, aunque predominan las redondeadas. Los grandes aisladores estn formados por multitud de aisladores unitarios que reciben el nombre de discos o platos, denominndose a la agrupacin de estos discos o platos cadena del aislador. La longitud de estas cadenas depender del nivel de tensin existente en las lneas y no de la intensidad que pasa por las mismas. Aunque no pueden darse valores estndar de prdidas, es frecuente adoptar para las mismas los siguientes valores: Prdidas por Efecto Aislador de un disco con condiciones de poca humedad (ambiente seco). La prdida estimada oscila entre los 3W y los 5W por disco. Prdidas por Efecto Aislador de un disco con condiciones de humedad (ambiente hmedo). La prdida estimada oscila entre los 8W y los 20W por disco.
29
La frmula para determinar el efecto aislador por km y fase ser la dada para la conductancia en general:
G Fase km = Pfase km (kW )
2 (kV ) 2 V fase
10 3. siemens / km fase
[1.48]
La conductancia total se obtendr multiplicando la conductancia por km y fase por el nmero de fases y por la longitud total de la lnea (en km).
GTOTAL = G Fase km Long n fases siemens
[1.49]
Mientras que las prdidas de potencia totales simplemente sern las prdidas producidas por un aislador, multiplicadas por el nmero de aisladores totales.
PT = PAISLADOR N AISLADORES
[1.50]
1.2.2.2.3 Efecto Corona

Este es quizs uno de los efectos ms llamativos de los fenmenos elctricos. Consiste en que algunos electrones adquieren la suficiente energa para abandonar el conductor por donde circulan, siendo capaces de saltar hacia el aire circundante, que tericamente no es conductor. Esto provoca que se forme un haz luminoso en torno a los conductores, que en noches oscuras es visible desde grandes distancias. El proceso real es algo ms complicado de explicar. Los electrones siempre se mueven a travs de materiales metlicos, el aire es un material aislante, y por tanto no apto para el paso de los electrones. Pero bajo ciertas condiciones, como pueden ser un valor de tensin ms elevado de lo normal en una lnea (debido a un fallo o mal funcionamiento de la misma), unido a unas condiciones medioambientales adversas (ambiente hmedo o contaminado), pueden llegar a producir este efecto. Todo ocurre como si el aire se volviera conductor (o como mnimo menos aislante), que unido a unas condiciones anormales de funcionamiento de la lnea (exceso de tensin) permiten a algunos electrones dejar su va normal de circulacin para saltar a travs del aire. Pero claro, el aire no es un metal, por tanto estos electrones que viajan a travs de l se vern frenados, desde las grandes velocidades que poseen al dejar el conductor, hasta velocidades nulas en cuestin de unos pocos centmetros (recordar que cada cm. de aire representa aproximadamente una prdida de 10000V). Este rozamiento provocar un aumento de la temperatura en los electrones, llevndolos al estado incandescente. La unin de millones electrones incandescentes formar un halo luminoso alrededor del conductor. Este halo seguir la forma del conductor ya que as lo harn las lneas de tensin a l asociadas (gradiente de tensin), pero como normalmente los conductores tienen forma cilndrica, el halo luminoso tambin tendr esta forma, pareciendo que el conductor lleve un halo o Corona luminosa. Incluso en ingls se conserva el nombre espaol de efecto Corona, para designarlo.
eeConductor
10 000 V por cm (gradiente de tensiones en el aire).
Figura 1.10 Efecto Corona. Gradiente de potencial en un cable elctrico
La intensidad de este efecto puede determinarse a travs del color del halo luminoso. Si el color del halo es rojizo el efecto no es muy importante (menor temperatura), en cambio cuando el halo presenta tonalidades blancas o azuladas significa que el efecto se produce con mayor intensidad (mayor temperatura).
30
Uno de los ingenieros pioneros en el estudio del efecto Corona fue el norteamericano Peek, que ya desde principios de siglo dedujo de forma experimental unas frmulas que permitan su clculo. Se definieron tres tensiones para su estudio:
Tensin crtica disruptiva: es la tensin o resistencia del aire, que los electrones deben vencer para iniciar su paso a travs de l, abandonando el material conductor. Es la tensin ms importante. Tensin crtica visual: es la tensin o resistencia del aire que deben vencer los electrones para que el efecto sea visible, y por tanto que el aporte de electrones hacia el aire sea ya importante. Es mayor que la tensin crtica disruptiva, pero no es de tanta importancia en el clculo del efecto, ya que lo que realmente interesa es el momento en que se produce y no cuando ste es visible. Tensin ms elevada: es la tensin que puede adquirir una lnea en condiciones normales de funcionamiento por la variabilidad de las cargas a ella conectadas. Se obtiene mediante tablas, aunque su valor suele estar comprendido entre un 10% y un 20% superior al nominal, siendo muy frecuente adoptar un 15% superior a la tensin nominal.
Efecto aislador
Efecto corona
Figura 1.11 Efecto Corona y efecto Aislador. Prdida de electrones a travs del aire
Despus de estas definiciones estamos en condiciones de entender el mtodo que aplic Peek.

Se calcula la tensin que puede aguantar el aire tanto en ambientes secos como hmedos (tensin crtica disruptiva). Se calcula la mxima tensin que puede alcanzar la lnea en condiciones normales (tensin ms elevada). Se comparan las dos tensiones: si la tensin crtica disruptiva (la que aguanta el aire) es mayor que la tensin ms elevada (tensin de los electrones), los electrones no tendrn suficiente energa para saltar al aire y no se producir efecto corona. Si por el contrario la tensin crtica disruptiva es menor que la tensin ms elevada, se producir el efecto corona y deberemos calcular sus prdidas. Mediante unas frmulas empricas se calcular las prdidas por efecto corona.
Es necesario, pues, hallar la expresin de la tensin crtica disruptiva y, asimismo, la de las prdidas por efecto corona. Pero vayamos por partes, y procedamos con la primera: la tensin crtica disruptiva.
U c = 84mc mt r log De (KV ) re
[1.51]
Donde:
84 = es una constante que define el paso de las tensiones de un valor mximo a uno eficaz. Esta constante tiene pues unidades, que son (kV/cm)
31
mc = coeficiente del conductor empleado. Recordar que cuanto ms plano sea un material ms difcil es que de l puedan desprenderse electrones. En cambio con materiales circulares o con pertuberancias, stas actan de trampoln para los electrones, de forma que a igualdad de tensin, saltan del material ms fcilmente. As: mc = 1 para conductores nuevos mc = 0.93 a 0.98, para conductores viejos (con pertuberancias) mc = 0.83 a 0.87, para cables (formados por hilos) mt = coeficiente medioambiental. El aire ser ms conductor si est hmedo o contaminado. As: mt = 1, cuando el aire es seco mt = 0.8, cuando el aire est hmedo o contaminado re = radio del conductor en (cm). Es muy importante colocar correctamente las unidades para que la frmula final tenga coherencia De = distancia media geomtrica entre fases. Se explic como calcularla en la seccin de la inductancia o capacidad. Las unidades tienen que ser iguales que las del radio del conductor para que el resultado del logartmo sea lgico. = densidad relativa del aire. No tiene unidades y depende de las condiciones medioambientales y de la altura topogrfica.
(25 + 273) k
3.921h h(cmHg ) = 76(cmHg ) (273 + )( k ) 273 +
[1.52]
As, si en sta frmula se entra con: la altura de presin relativa (h) en cm de mercurio y la temperatura () en C, la densidad relativa no tendr unidades. Nos falta hallar la altura que alcanzar la columna de mercurio (presin relativa del aire en cm de Hg), a cualquier altura topogrfica, para ello se emplear la siguiente frmula obtenida por Halley:
log h = log 76 y 18336
[1.53]
Donde: y = altura topogrfica en metros del tramo de lnea a considerar. Con todas estas frmulas y datos, el clculo de la tensin crtica disruptiva del aire no ofrece ninguna dificultad. Nos falta ahora, y mediante tablas, hallar la tensin ms elevada de la lnea. Si no se disponen de estas tablas, en la mayora de los casos es suficiente con aplicar la siguiente ecuacin.
U me = 1.15U Lnea (kV)
[1.54]
Una vez calculadas las dos tensiones, se procede a su comparacin:

Uc [kV] => tensin crtica Ume [kV] => tensin ms elevada Si Uc > Ume Si Uc < Ume => No hay efecto corona => S hay efecto corona
Si no se produce el efecto corona, ya no debe proseguirse con los clculos, concluyndose que no existirn prdidas por este concepto. Si se produce el efecto corona, se han de determinar sus prdidas.
Es decir, hasta ahora slo se ha determinado si se produce o no el efecto corona, pero en caso afirmativo, deben calcularse las prdidas que este efecto representa. Para ello, nos basaremos en otra frmula experimental tambin diseada por el ingeniero Peek. Prdidas por efecto Corona
32
Potencia. prdida. por . fase. y. por.km =
r U U 241 ( f + 25) e me c 10 5 De 3 3
[1.55]
Donde todos los trminos son conocidos y explicados en los apartados precedentes. Siendo la potencia total en kW (expresada la longitud en km).
Potencia total = Potencia. prdida. por. fase. y. por.km n fases long [1.56]
Es interesante, tambin, calcular las prdidas debidas a la conductancia por km y fase:

GFasekm = Pfasekm (kW )
2 V fase (kV ) 2
10 3. siemens / km
[1.57]
Donde la potencia por fase corresponde a la hallada con la frmula anterior, y la tensin de fase corresponde a la tensin de fase crtica disruptiva tambin hallada anteriormente (se hallo la tensin de lnea crtica disruptiva). La conductancia total en Siemens (expresada la longitud en km).
GTOTAL = G Fase km n fases long siemens
[1.58]
1.3 INTRODUCCIN AL CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS

Una operacin muy importante, dentro del diseo y operacin de un sistema de potencia, lo constituye el mantenimiento de los niveles de tensin y potencia dentro de unos lmites especificados. En este captulo se desarrollarn ecuaciones que permitan calcular estas magnitudes en un punto concreto de una lnea de transmisin de energa elctrica, siempre que estos valores sean conocidos en otro punto de la propia lnea, que en general se corresponde con el origen o final de la misma. No solamente se darn las ecuaciones que permitan este clculo, sino que, mediante la explicacin de sus efectos, se comprender de forma clara y prctica la influencia que cada parmetro ejerce en el diseo final de una lnea de transmisin de energa elctrica. En los modernos sistemas informatizados, constantemente se recogen datos sobre varias magnitudes elctricas (flujos de potencia, intensidades, tensiones, frecuencia, etc.), que permiten en cada momento tomar decisiones tales como: si conectar o desconectar una lnea en servicio; sobre el reparto de cargas a suministrar por las centrales; o sobre los cambios a efectuar en los parmetros de las lneas. Sin embargo, aun con los progresos en el campo de la informtica, siempre sern necesarias estas ecuaciones, ya que nos proporcionan una comprensin global de lo que ocurre en el sistema, repercutiendo en un mejor aprovechamiento de los recursos y combustibles naturales cada vez ms limitados. No se estudiar, en este captulo, el rgimen transitorio (cortocircuitos, armnicos, etc.), tratndose no obstante en profundidad el rgimen permanente, es decir, cuando las lneas funcionan bajo condiciones normales y no estn sometidas a variaciones bruscas de energa debidas a defectos que puedan afectarlas.
1.3.1 Conceptos previos

Primeramente, vamos a recordar algunos conceptos estudiados en captulos anteriores que nos facilitarn la comprensin de las frmulas y apartados expuestos en el presente captulo. La energa elctrica se puede generar de dos formas distintas, en continua o bien en alterna. En su forma de continua solo existe un valor para designar una magnitud determinada, este valor es adems inalterable con el tiempo y ser el empleado para realizar los clculos (los nmeros y operaciones sern pues algebraicos). En su forma alterna, por el contrario, necesitamos definir tanto el valor de la magnitud como su frecuencia. El valor de la magnitud peridica, asimismo, puede expresarse de formas diferentes, pero siempre como vector, lo que complicar los clculos. Llegados a este punto es importante elegir, de entre todos estos posibles valores, cul ser el utilizado para realizar los clculos?
33
Para responder a esta pregunta, primeramente vamos a representar una magnitud alterna cualquiera (A), en funcin del tiempo. El proceso ocurre como si un vector fuera rotando en un crculo hasta cubrir los 360, representndose sus proyecciones sobre un plano. La forma que ir tomando la magnitud ser una senoide peridica, la cual tendr unos mximos positivos o negativos, y unos puntos (paso por cero), en los cuales su valor ser nulo.
Figura 1.12 Generacin de una seal senoidal
Como mnimo podemos encontrar las siguientes expresiones, para representar la magnitud (A), de forma que:

App = Representa el valor pico a pico, es decir, la diferencia entre valores extremos que alcanza la magnitud a lo largo de todo un periodo. Amx = Representa el valor mximo que alcanza la magnitud con un signo determinado (positivo o negativo). Coincide con la mitad del valor pico a pico, si se trata de una senoide peridica regular. Ai = Representa el valor instantneo que va tomando la magnitud a lo largo del tiempo. Este valor es ampliamente usado para estudios de regmenes transitorios. A = Representa el valor eficaz de la seal (es el equivalente al valor de la magnitud que en continua causara los mismos efectos trmicos y energticos en un sistema elctrico).
Una de las formas ms empleadas para designar el valor de una magnitud en alterna es el valor eficaz (A), aunque no es un valor real como los otros (ya que se obtiene por clculo al igualar las prdidas energticas por efecto Joule que un elemento producira en un periodo completo tanto si se conecta en corriente alterna como en continua), es el valor ms parecido a la energa continua que se conoce. Este valor, al variar con el tiempo, describe ngulos diferentes, no pudindose representar solamente por un valor algebraico, siendo necesario el uso de fasores o vectores (parte real ms parte imaginaria o mdulo ms ngulo). Algunas relaciones para seales peridicas senoidales son:
A pp = (valor mximo positivo - valor mximo negativo) Amax = A pp
2
[1.59] [1.60] [1.61]
Ai = Amax sen t A= Amax

2
Otro aspecto importante es el desfase que introducen elementos como bobinas o condensadores. Se debe tener presente que una reactancia inductiva (bobina), representa una resistencia desfasada 90, mientras que una reactancia capacitiva (condensador) representa una resistencia, pero con ngulo de desfase de 90. As, las corrientes pueden representarse respecto a la tensin de las siguientes formas, dependiendo de si el receptor o carga es hmico, inductivo o capacitivo: Carga hmica:
34
I= Carga inductiva:
I=
U ( = I ( R(0
[1.62] La corriente est en fase con la tensin.
U ( = I ( 90 [1.63] X L (90
La corriente est atrasada 90 con respecto a la tensin.
Carga capacitiva:
I= U ( = I ( + 90 X c ( 90
[1.64] La corriente est adelantada 90 con respecto a la tensin.
En cuanto a las tensiones, el proceso se invierte: Carga hmica:

U R = I R = I ( R(0 = U (
[1.65]
La cada de tensin esta en fase con la intensidad
Carga inductiva: [1.66] La cada de tensin est adelantada 90 con respecto a la intensidad
U XL = I X L ( X L (90 = U ( + 90
Carga capacitiva:
U Xc = I X c = I ( X c ( 90 = U ( 90 [1.67] La cada de tensin est retrasada 90 con respecto a la intensidad.
1.3.2 Diagramas
Veamos un resumen de los conceptos vistos en el apartado anterior, expresados mediante diagramas de tensiones e intensidades, con los desfases producidos con el empleo de las diversas cargas. Una lnea convencional, con una carga conectada en su extremo final, puede representarse como una resistencia y una inductancia de la forma que indica la figura:
RL
XL
V1
V2
Motor de carga
Figura 1.13 Sistema elctrico convencional Segn el esquema expuesto, podemos dividir los sistemas elctricos en funcin del tipo de carga a la que estn conectados:
1.3.2.1 Carga resistiva
35
Si el receptor se comporta como una resistencia pura, la intensidad no sufre ningn desfase con respecto a la tensin. Las cadas que se producen en la lnea (resistencia de lnea ms reactancia inductiva de lnea) siguen las normas expuesta en el apartado anterior.
V
1
uz=ZI
uR=IR
uB=XI
V1 > V2
I2
V
2
Figura 1.14 Diagrama de tensiones de un circuito resistivo Ntese que en este caso, la tensin del generador (V1) es mayor que la tensin del receptor (V2), siguiendo el orden normal de estos sistemas (cada de tensin positiva).
1.3.2.2 Carga inductiva resistiva (tipo bobinas ms resistencias)

Si el receptor se comporta como una combinacin de resistencia y bobinas (caso ms tpico, ya que la mayora de mquinas elctricas estn formadas por bobinados, y stos presentan resistencia e inductancia), la intensidad total presentar un ngulo de desfase, respecto a la tensin, que estar comprendido entre 0 y -90 (ya que si fuese una resistencia pura valdra 0, y si se tratara de una bobina pura el desfase ascendera a -90). El paso de esta intensidad por la resistencia e inductancia de la lnea representarn unas cadas de tensin como las mostradas en el siguiente diagrama.
V1
I2
uz=ZI V
2
uB=XI uR=IR
V1 >> V2
Figura 1.15 Diagrama de tensiones de un circuito inductivo resistivo Ntese que, en este caso, la tensin al final de lnea (V2) es aun menor que en el caso resistivo anterior, respecto a la tensin origen (V1), es decir, la cada de tensin es mayor, mantenindose el signo positivo de la misma.
1.3.2.3 Carga capacitiva resistiva (tipo condensadores ms resistencia)

Este es un caso mucho menos frecuente, ya que no existen motores formados por condensadores. Esta situacin suele presentarse cuando se realiza una compensacin de potencia, o bien cuando la lnea est en vaco, pero en operacin (efecto Ferrantti). El desfase de la intensidad de lnea estar comprendido entre los 0 y los 90 positivos, dependiendo de la proporcin de resistencia y condensadores que exista en la carga. uB=XI uz=ZI V2 Figura 1.16 Diagrama de tensiones de un circuito capacitivo resistivo uR=IR V1 < V2
I2
V1
36
En este caso la tensin final de lnea (V2) ser mayor que la tensin en el inicio de lnea (V1), dndose una cada de tensin negativa (efecto Ferranti). Este efecto es muy perjudicial para las mquinas elctricas, por lo que en captulos posteriores se darn las pautas para aminorarlo o eliminarlo.
1.3.3 Tipos de parmetros

Los parmetros representativos de cualquier sistema de potencia son cuatro: resistencia (R), inductancia (L), conductancia (G) y capacidad (C). Estos parmetros pueden agruparse de forma longitudinal (resistencias e inductancias), o bien de forma transversal (conductancias y capacidades).
Parmetros longitudinales R,L XL =L
Z L = ( R + jX ) Impedancia
[1.68]
Parmetros transversales G,C B=C
Y L = (G + jB ) Admitancia
[1.69]
Es una suerte que el parmetro conductancia no tenga un valor relevante en los resultados finales de los clculos, ya que es prcticamente imposible determinar su valor con exactitud al depender ste de mltiples condicionantes o variables difciles de obtener. Los otros tres parmetros influyen de forma distinta, dependiendo de la longitud de la lnea.
1.4 MTODOS DE CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS

Para realizar el clculo de las lneas elctricas se aceptan unas simplificaciones que no afectan prcticamente a los resultados finales, sino que, por el contrario, simplifican considerablemente la complejidad de los problemas. La altura de las lneas se mantiene constante en todo su trayecto (en realidad los centros de los vanos estarn ms cerca del suelo, mientras que en los apoyos la altura ser ms considerable). Los parmetros elctricos se mantienen constantes en todo el trayecto de las lneas (los apoyos en realidad, introducen modificaciones a esta afirmacin). Las condiciones externas a la lnea (condiciones medioambientales principalmente) se mantienen regulares en toda la longitud de la lnea. Siempre se considerar que los sistemas estn conectados en estrella (si estn conectados en tringulo se proceder a la conversin tringulo-estrella), y por tanto las frmulas en estrella a emplear seguirn siendo vlidas. Las intensidades en conexin estrella no cambian:
I Lnea = I Fase
Las tensiones variarn de lnea a fase: U Lnea = V Fase 3 Con la notacin (U) se simbolizan los valores de lnea y con (V) se representan los valores de fase. A todas las magnitudes vectores, se les asignar el smbolo ( U ), por ejemplo.
Considerando estas simplificaciones, puede afirmarse que si se conocen los valores de P, U, y el ngulo total en un punto de la lnea, es posible hallar los valores de todas las variables en otro punto de la misma. Si llamamos (2) al punto final de la lnea y (1) al inicio de la misma, tendremos: P2, U2, 2 P1, U 1 , I1, P1,Q1, S 1
En el prximo captulo, se estudiar cmo resolver situaciones en las cuales son conocidos parcialmente parmetros tanto del principio como del final de la lnea, dndose ecuaciones que permitan resolver estas situaciones. Desde el punto de vista del clculo de lneas elctricas, es posible realizar una divisin de las mismas en funcin de su longitud.
37
1.4.1 Lneas de longitud corta (longitud inferior a 80km)

Se considera una lnea de longitud corta aquella cuya longitud no excede de los 80km. Con esta longitud puede despreciarse el efecto producido por la conductancia (efecto corona y efecto aislador), asimismo el efecto capacitivo es tambin de pequeo valor, no influyendo en los resultados. Los valores de la resistencia y de la inductancia si son necesarios, pero pueden tomarse de forma concentrada, simplificndose enormemente las operaciones. R, X B=Cw=0 G=0 (siempre)
Z L = ( R + jX )
Valores concentrados
[1.70] [1.71]
Y L = (G + jB ) = 0 Podemos despreciar la admitancia
El circuito equivalente de una lnea de transmisin corta quedar, pues, reducido a una resistencia y una inductancia, conectadas en serie y concentradas en el centro de la lnea. De cada circuito se realizarn dos estudios, uno en rgimen de carga y otro en rgimen de vaco, ya que stos son los estados ms significativos, aunque no los nicos.
1.4.1.1 Lnea corta de transmisin de energa elctrica en carga

Si se conecta una carga al extremo de una lnea de transmisin de energa elctrica, se cerrar el circuito fluyendo una corriente a lo largo de la misma. Esta corriente se mantendr constante, al no existir las prdidas transversales debidas a la capacidad o a la conductancia. El tipo de carga que se conecte al final de la lnea determinar el mdulo y el ngulo de la intensidad, resultando sta de origen hmico, inductivo o capacitivo, si la carga al final de lnea resulta ser hmica, inductiva o capacitiva respectivamente. R U1 P1 XL U2 P2
I1
I2
Figura 1.17 Representacin de una lnea corta de transporte de energa elctrica en carga Las ecuaciones que definen el rgimen de carga son, para las tensiones e intensidades:
V 1 = V 2 + Z I 2 I 2 = I1
[1.72] [1.73]
1.4.1.2 Lnea corta de transmisin de energa elctrica en vaco

En vaco el circuito se simplifica, ya que al no existir ninguna carga conectada al final de la lnea, el circuito permanece abierto, no circulando corriente a travs del mismo. R U1 P1 XL U2 P2
I1
I2
Figura 1.18 Representacin de una lnea corta de transporte de energa elctrica en vaco
38
Si no circula intensidad, no puede existir cada de tensin, igualndose en este caso las tensiones del final y principio de la lnea. Las ecuaciones que definirn este rgimen de vaco, para las tensiones e intensidades, son las siguientes:
I1 = I 2 = 0 V1 =V 2
[1.74] [1.75]
1.4.2 Lnea de longitud media (longitudes comprendidas entre 80km y 240km)

Para el clculo de las lneas de longitud media, ya no es suficiente con contemplar los efectos que ejercen la resistencia y la inductancia, debindose incluir el valor del efecto de la capacidad, debido a que con estas longitudes ya empieza a ser significativo. La conductancia sigue siendo de valor muy reducido y, dada la dificultad para su clculo, puede despreciarse. Existir, por lo tanto, impedancia y admitancia en estas lneas de longitud media, aunque se seguirn considerando agrupadas o concentradas. R, X G=0 B=wC
Z L = ( R + jX ) Valores concentrados Y L = (G + jB ) Valores concentrados
[1.76] [1.77]
Como en el caso de lneas de longitud corta, siendo conocidas las magnitudes de un punto de la lnea (normalmente el final de la lnea), U2, P2, y 2, buscaremos los valores de las incgnitas U1, P1, 1, en otro punto de la misma (normalmente al principio de la lnea). Asimismo, se seguirn considerando los dos regmenes de funcionamiento (el de plena carga y el de vaco). Existen, al menos, dos formas de agrupar los parmetros elctricos que influyen en una lnea elctrica de longitud media, no afectando su eleccin a la calidad de los resultados finales.
Mtodo del circuito equivalente en T Mtodo del circuito equivalente en
1.4.2.1 Mtodo del circuito equivalente en T

Con este mtodo se agrupan los parmetros transversales (conductancia y capacidad) en la parte central de la lnea, dejndose los parmetros longitudinales (resistencia e inductancia) divididos en dos grupos iguales, mitad de los totales, colocados en los extremos de la lnea. Con esta distribucin el conjunto de la lnea se asemeja a la letra (T), de donde deriva su nombre. Con la inclusin de uno de los parmetros transversales, la capacidad, se trunca la idea de intensidad nica, ya que ahora existirn tres intensidades: una final, una inicial y una transversal (que es la diferencia entre las dos anteriores) que circular por la admitancia en paralelo.
1.4.2.1.1 Rgimen en carga
La aparicin de estas intensidades complica el estudio del problema, que abordaremos en primer lugar, considerando que existe una carga conectada en el extremo final de la lnea. Como en el caso de la lnea corta se suponen conocidos los datos del extremo final de la lnea (es decir conocida la carga), plantendose el problema con el objetivo de hallar los valores de las magnitudes elctricas en el origen de la misma. Con estas condiciones, el circuito resultante adquiere el siguiente aspecto, caracterizado por su similitud con la letra (T). Recordar que aunque en la figura aparece el parmetro conductancia (G), su valor se considera nulo.
39
R/2 V1 I1
X/2
Vc
X/2
R/ 2 I2
U1 P1 I1
G=0
Ic
U2 P2
Con carga
Figura 1.19 Circuito equivalente en T, para una lnea de longitud media en carga Conocido el valor de la carga (potencia y ngulo) y el valor de la tensin al final de la lnea, se pasan a calcular las restantes magnitudes en este extremo receptor de la misma, mediante las siguientes expresiones:
P2 = S 2 cos 2 siendo P2 = U 2 I 2 3 cos 2
[1.78] [1.79] [1.80]
S2
Q2 P2
Q2 = S 2 sen 2 siendo Q2 = U 2 I 2 3 sen 2 S2 = P2 cos 2

*
siendo S 2 = U 2 I 2 3 = ( P2 + jQ2 )
Otra frmula importante es la que nos determina el ngulo al final de la lnea: 2=v2-I2 [1.81] Con estas frmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y 2, la intensidad final de lnea ser:
I2 = P2 U 2 3 cos 2
( v 2 2
[1.82]
La tensin en el centro de la lnea estar definida por:
VC =V2 +
Z Linea I 2 2
[1.83]
Con esta tensin ya es posible obtener la intensidad que se derivar por el condensador:
I C = BV c
[1.84]
La intensidad total al principio de lnea ser:

I 1 = Ic + I 2
[1.85]
Siendo la tensin al principio de lnea:

V 1 = Vc + Z Lnea I1 2
[1.86]
U 1L = V 1Fase 3
Y recordando que: I 1L = I 1Fase y que la tensin es: Con un ngulo total al inicio de lnea de valor:
[1.87]
1 = U1 I1
[1.88]
Conocidas la tensin, la intensidad y ngulo inicial podremos hallar las potencias iniciales:
P1 = U 1 I 1 3 cos 1
Potencia activa
[1.89]
40
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 Potencia reactiva
[1.90]
S 1 = I U 1 3 = ( P1 + jQ1 ) Potencia aparente Finalmente la cada de tensin ser: U = La prdida de potencia valdr: P =
* 1
[1.91]
U1 U 2 100 Este valor no exceder del 10%. U1
P1 P2 100 Este valor no exceder del 3% por cada 100km. P1 P2 100 P1
Y el rendimiento del sistema vendr definido por: =

1.4.2.1.2 Rgimen en vaco
[1.92]
En ese caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la intensidad de final de lnea es nula. Considerando los mismos supuestos anteriores, es decir, conocidas las principales magnitudes al final de la lnea (P2, U2 y 2), buscaremos las condiciones al principio de la misma. R/2 V1 I1 G=0 B Ic X/2 Vc X/2
R/2
U1 P1 I1
I2 U2 P2
Sin carga
Figura 1.20 Circuito equivalente en T, de una lnea de longitud media en vaco Si no existe carga todas las potencias al final de lnea sern nulas: P2 = Q2 = S2 = 0. Las restantes expresiones quedarn como sigue: ngulo final:
2 = v2 - I2 = 0
[1.93]
La intensidad final de lnea ser:

I2 = P2 U 2 3 cos 2
( v 2 2 = 0
[1.94]
La tensin en el centro de la lnea estar definida por:
V C =V 2 +
Z Linea I 2 = V 2 2
[1.95]
Con esta tensin ya es posible obtener la intensidad que se derivara por el condensador:
I C = BV c = BV 2
[1.96]
La intensidad total al principio de lnea ser:

I1 = I C + I 2 = I C
[1.97]
41

V 1 = Vc + Z Lnea Z I1 =V 2 + I C 2 2
[1.98] [1.99]
Con una intensidad de lnea: I 1L = I 1Fase y con una tensin: U 1L = V 1Fase 3 El ngulo total al inicio de lnea ser:
1 = U 1 I 1
[1.100]
Conocidas la tensin, la intensidad y ngulo inicial, podremos hallar las potencias iniciales:
P1 = U 1 I 1 3 cos 1
* 1
Potencia activa
[1.101] [1.102] [1.103]
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 Potencia reactiva S 1 = I U 1 3 = ( P1 + jQ1 ) Potencia aparente
Finalmente la cada de tensin ser: U = La prdida de potencia valdr: P =
P1 P2 100 En este caso la prdida ser del 100%. P1 P2 100 = 0 P1
Y el rendimiento del sistema ser nulo al no existir potencia: =
[1.104]
1.4.2.2 Mtodo del circuito equivalente en

A diferencia del mtodo anterior, este mtodo divide a la lnea por sus parmetros transversales, manteniendo unidos los parmetros longitudinales, es decir, en el tramo central se situarn la resistencia y la reactancia inductiva en forma concentrada, mientras que la conductancia y la susceptancia ocuparn las posiciones extremas estando sus valores divididos por la mitad (G/2 y B/2), tal como se representa en la figura: I1 R V1 I G/2 B/2 Ic1 G/2 B/2 Ic2 U2 P2 Con carga X V2 I2
U1 P1 I1
Figura 1.21 Circuito equivalente en , para una lnea de longitud media en carga Con la inclusin de los parmetros transversales, se trunca la idea de intensidad nica, ya que ahora existirn cinco intensidades: una final, una inicial, una intermedia (que pasa por los parmetros longitudinales), y dos transversales, que circularn por las admitancias en paralelo.
1.4.2.2.1 Rgimen en carga
La aparicin de estas intensidades complica el estudio del problema, que abordaremos en primer lugar, considerando que existe una carga conectada en el extremo final de la lnea. Con estas condiciones el circuito resultante adquiere el aspecto mostrado en la figura 1.21. Como en el caso de la lnea corta, se suponen conocidos los datos en el extremo final de la lnea (es decir, conocida la carga), plantendose el problema con el objetivo de hallar los valores de las magnitudes elctricas en el origen de la misma.
42
Como en caso del circuito equivalente en T, conocido el valor de la carga (potencia y ngulo) y la tensin al final de la lnea, se procede al clculo de las restantes magnitudes elctricas en este extremo de la lnea, mediante las siguientes expresiones:
[1.105] [1.106]
S2
Q2 P2

*
siendo S 2 = U 2 I 2 3 = ( P2 + jQ2 ) [1.107]
Otra frmula importante es la que nos determina el ngulo final: 2 = v2 - I2 [1.108] Con estas frmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y 2, la intensidad al final de lnea valdr: I2 = P2 U 2 3 cos 2
( v 2 2
[1.109]
La intensidad que se deriva por la segunda admitancia transversal ser:

I C2 =V 2 B 2
[1.110]
La intensidad que pasar por la resistencia y la reactancia de la lnea estar definida por:
I = I C2 + I 2
[1.111]
Con el valor de esta intensidad es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I
[1.112]
Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera admitancia transversal: B [1.113] I C1 = V 1 2 Conocidas (Ic1) e (I), podemos hallar la intensidad en el origen:
I 1 = I C1 + I
[1.114] [1.115]
Siendo el valor de la intensidad: I 1L = I 1Fase y de la tensin: U 1L = V 1Fase 3 El ngulo total al inicio de lnea ser:
1 = U 1 I 1
[1.116]
P1 = U 1 I 1 3 cos 1
* 1
Potencia activa
[1.117] [1.118] [1.119]
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 Potencia reactiva
S 1 = I U 1 3 = ( P1 + jQ1 ) Potencia aparente
Finalmente la cada de tensin ser: U =
43
La prdida de potencia valdr: P =
P1 P2 100 Este valor no exceder del 3% por cada 100km. P1 P2 100 P1
Y el rendimiento del sistema estar definido por: =

1.4.2.2.2 Rgimen de vaco
[1.120]
En ese caso los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la intensidad del final de lnea es nula:
I1
R V1 I G/2 B/2 Ic1
V2
I2
U1 P1 I1
G/2
B/2 Ic2
U2 P2
Sin carga
Figura 1.22 Circuito equivalente en , para una lnea de longitud media en vaco
Considerando los mismos supuestos anteriores, es decir, conocidas las principales magnitudes al final de la lnea (P2, U2 y 2), buscaremos las condiciones iniciales de la misma. Si no existe carga, todas las potencias al final de lnea tendrn valor nulo: P2 = Q2 = S2 = 0. Las restantes expresiones quedarn como sigue: ngulo al final de la lnea:
2=v2-I2 = 0
P2 U 2 3 cos 2
[1.121]
La intensidad al final de lnea ser:
I2 =
( v 2 2 = 0
[1.122]
La intensidad que se deriva por la segunda admitancia transversal es:

I C2 = V 2 B 2
[1.123]
La intensidad que pasar por la resistencia y la reactancia de la lnea ser:

I = I C2 + I 2 = I C2
[1.124]
Ya que la intensidad al final de lnea es cero. Con el valor de esta intensidad central, es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr dada por:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I
[1.125]
Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera admitancia transversal: B [1.126] I C1 = V 1 2 Conocidas (Ic1) e (I), podemos hallar la intensidad en el origen:
44
I 1 = I C1 + I
[1.127] [1.128]
Siendo el valor de la intensidad: I 1L = I 1Fase y el de la tensin: U 1L = V 1Fase 3 Finalmente hallamos el ngulo total al inicio de lnea:
1 = U 1 I 1
[1.129]
P1 = U 1 I 1 3 cos 1
* 1
Potencia activa
[1.130] [1.131] [1.132]
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 Potencia reactiva S 1 = I U 1 3 = ( P1 + jQ1 ) Potencia aparente
Finalmente la cada de tensin ser: U = La prdida de potencia valdr: P =
P1 P2 100 En este caso la prdida ser del 100%. P1 P2 100 P1
Y el rendimiento del sistema estar definido por: =
[1.133]
1.4.3 Lneas de longitud larga (longitudes superiores a 240km)

Para el clculo de lneas elctricas de gran longitud, no es suficiente con contemplar los efectos que ejercen la resistencia, la inductancia, la capacidad y la conductancia en su forma concentrada. La lnea es demasiado larga para reunir los efectos de estos parmetros en un solo punto, siendo necesario para el clculo de las magnitudes elctricas, distribuir los parmetros transversales y longitudinales de forma continua, lo que conlleva la utilizacin de formulas ms complejas y laboriosas. De forma resumida tendremos:
R, X G=0
Z = ( R + jQ ) Valores distribuidos Y = (G + jB ) Valores distribuidos
[1.134] [1.135]
B=wC
Como siempre, partimos de la idea de que siendo conocidas las magnitudes de un punto de la lnea (normalmente el final de la lnea), U2, P2, y 2, pretendemos hallar los valores de las incgnitas U1, P1, 1, en otro punto de la misma (normalmente el principio de la lnea), considerando, como en el apartado anterior, dos regmenes de funcionamiento (el de plena carga y el de vaco). Para realizar el clculo de las citadas magnitudes elctricas es necesario aplicar las frmulas siguientes:
V 1 = V 2 A + I 2 B I 1 = V 2 C + I 2 D
[1.136]
Si el sistema esta en vaco se simplifican las frmulas anteriores, quedando como sigue:
V 1 = V 2 A I 1 = V 2 C
[1.137]
Ya que, I 2 = 0 . Los valores de las tensiones son de fase (simples), por lo que trabajando con un sistema en estrella deberemos modificar la tensin y recordar que la intensidad no variar:
45
I Lnea = I Fase U Lnea = V Fase 3
[1.138]
Por tanto, todo el problema pasa por el clculo de las constantes auxiliares. Para ello existen al menos dos mtodos, no afectando a la calidad de los resultados su libre eleccin. Veamos las frmulas a aplicar en cada caso, as como su posterior comprobacin.
1.4.3.1 Mtodo de las funciones hiperblicas y circulares

Este mtodo es quizs el ms rpido; consiste en la aplicacin directa de funciones hiperblicas y circulares, considerndose las constantes (A), y (D) iguales, siempre que la lnea funcione en rgimen permanente y la carga sea equilibrada. Como normalmente stas sern las condiciones de funcionamiento, esta igualdad podr considerarse siempre que no se indique lo contrario.
' '' ' '' A = D = (a'+ ja ' ' ) = cosh c = (cosh c cos c ) + j (senh c sen c ) ' '' ' '' B = (b'+ jb' ' ) = Z C senh c = Z C ((senh c cos c ) + j (cosh c sen c ))
[1.139] [1.140] [1.141]
C = (c'+ jc ' ' ) =
1 Zc
senh c =
1 Zc
' '' ((senh c cos c ) + j (cosh 'c sen 'c' ))
Definindose unos nuevos parmetros que responden a las siguientes caractersticas:

Impedancia caracterstica
Zc =
Z LNEA Y LNEA
[5.84]
con:
Z LNEA = ( R LNEA + jX LNEA ) Y LNEA = (G LNEA + jB LNEA )
[1.142]
La impedancia caracterstica responde a una serie de especificaciones:

Es la impedancia natural que presentara una lnea en la que la relacin (V/I) se mantuviera constante a lo largo de toda su longitud. La impedancia caracterstica es independiente de su longitud. La impedancia caracterstica se da en lneas muy largas, en las que el efecto de la onda reflejada puede considerarse despreciable, y slo se tendr en cuenta los efectos que introduce la onda directa. La impedancia caracterstica es en realidad una resistencia y como tal se mide en ().
ngulo caracterstico
c = Z LNEA Y LNEA
[5.86]
con:
Z LNEA = ( R LNEA + jX LNEA ) Y LNEA = (G LNEA + jB LNEA )
[1.143]
El ngulo caracterstico responde a una serie de especificaciones:
Si cerrramos una lnea en su final con una carga que fuera la impedancia caracterstica (una resistencia), la tensin y la intensidad decreceran o aumentaran, siguiendo una funcin exponencial, con exponente formado por el ngulo caracterstico.
I 2 = I 1e c I 1 = I 2 e + c V 2 = V 1e c V 1 = V 2 e + c
[1.144]
Es un ngulo complejo, siendo sus unidades, radianes/segundo.

radianes ' '' c = ( c + j c ) = Z LNEA Y LNEA = (Siemens) = ( ) = segundo
[1.145]
46
Es decir, es un ngulo en el cual la relacin (V/I), se mantiene constante en cualquier punto de la longitud de la lnea elctrica.
Es importante recordar que con (cosh) y (senh) (cosenos y senos hiperblicos) es necesario operar con valores de (radianes/segundo), por tanto, los hallados con la frmula anterior. En cambio para los senos y cosenos normales sus unidades debern ser grados, resultando necesaria su conversin mediante la frmula:
c GRADOS =
Potencia caracterstica
Pc =
2 U LNEA Zc
360 ' 360 '' ( c + j c )= Z LNEA Y LNEA = grados 2 2
[1.146]
Siendo el valor de la tensin, slo en mdulo: U LNEA = V FASE 3
[1.147]
La potencia caracterstica viene definida por las siguientes caractersticas:

Es la potencia que tendra una lnea si sta se cerrara en su extremo con una carga resistiva (es decir con la impedancia caracterstica). Es la potencia que mantiene el cos = constante, es decir:
cos 1 = cos 2 = cos
[1.148]
Es la potencia ptima para cada sistema. Para su clculo se utilizarn los valores de los mdulos de la tensin y la impedancia de la lnea, no sus argumentos.
1.4.3.2 Mtodo del desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares

Este mtodo, quizs ms lento que el anterior, permite obtener las constantes de una lnea sin tener que utilizar las funciones hiperblicas y circulares, es decir, es ms lento, pero de ms fcil aplicacin. Consiste en el desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares del ngulo caracterstico hallado anteriormente. Asimismo, sigue siendo valida la condicin que las constantes (A), y (D) son iguales, siempre que la lnea funcione en rgimen permanente y sea equilibrada. Las frmulas a aplicar son:
Z L Y L ( Z L Y L ) 2 ( Z L Y L ) 3 ( Z L Y L ) 4 A = D = (a '+ ja ' ' ) = 1 + + + + + ...... 2 4 6 8 Z L Y L ( Z L Y L ) 2 ( Z L Y L ) 3 ( Z L Y L ) 4 B = (b'+ jb' ' ) = Z L 1 + + + + + ...... 3 5 7 9 Z L Y L ( Z L Y L ) 2 ( Z L Y L ) 3 ( Z L Y L ) 4 C = (c'+ jc' ' ) = Y L 1 + + + + + ...... 3 5 7 9
[1.149]
[1.150]
[1.151]
Siendo Z L y Y L la impedancia y admitancia de la lnea respectivamente. Pero, cuntos trminos es necesario tomar de las expresiones anteriores? Aunque no existe una regla concreta, se acostumbra a seguir la siguiente recomendacin.

Un solo trmino si la lnea es menor de 80km Dos trminos si la lnea esta comprendida entre los 80km y los 160km Tres trminos si la lnea dispone de una longitud entre los 160km y los 240km Y as sucesivamente
47
1.4.3.3 Comprobacin de resultados

Es posible comprobar los resultados obtenidos por cualquiera de los dos mtodos explicados, mediante las siguientes igualdades:
A BC = (1 + j 0) (a '2 a ''2 ) (b ' c ' ) + (b '' c '' ) = 1 (2a a ) (b c ) (b c ) = 0
' '' ' '' '' ' 2
[1.152]
Siendo: A = (a ' + ja ' ' )
B = (b ' + jb '' )
y C = (c ' + jc '' )
[1.153]
Para poder considerar validos los resultados, es necesario que se cumplan las tres condiciones a la vez.
1.4. 3.4 Frmulas para hallar las magnitudes elctricas

Cualquiera de los dos mtodos nos llevar a valores muy semejantes, que nos permitirn, aplicando las frmulas siguientes, encontrar las magnitudes elctricas deseadas. Las frmulas dependern de los parmetros que sean conocidos:
Si conocemos las condiciones elctricas al final de la lnea y deseamos hallarlas al inicio de la misma, aplicaremos:
Rgimen de carga
V 1 = V 2 A + I 2 B I 1 = V 2 C + I 2 D
[1.154]
Rgimen de vaco
V 1 = V 2 A I 1 = V 2 C
[1.155]
Si conocemos las condiciones elctricas al inicio de la lnea y deseamos hallarlas al final de la misma, aplicaremos:
Rgimen de carga
V 2 = V 1 D I 1 B I 2 = I 1 A V 1 C
[1.156]
Rgimen de vaco
V 2 = V 1 D I 2 = V 1 C
[1.157]
Recordando que para pasar de valores de fase a valores de lnea es necesario aplicar:
I Lnea = I Fase U Lnea = V Fase 3
[1.158]
Si deseamos encontrar valores intermedios de las magnitudes elctricas (en cualquier punto de la lnea), se realizar el clculo de las constantes con las longitudes deseadas. Es decir, para cualquier tramo de lnea es posible buscar las constantes (A,B,C,D) que lo definen, en funcin de la longitud de ese tramo. Con estas constantes, se aplican las frmulas anteriores, lo que nos permitir hallar las condiciones elctricas de los nuevos puntos buscados.
1.4.3.5 Significado fsico de las constantes

Primeramente veamos las unidades de estas constantes, para ello partimos de:
48
V 1 = V 2 A + I 2 B I 1 = V 2 C + I 2 D
[1.159]
Si estamos en rgimen de vaco (la intensidad final es nula):

A= C= V 1VACIO V 2VACIO I 1VACIO V 2VACIO V = = ( ) V A = = ( siemens) V
V 1 = V 2 A I 1 = V 2 C
[1.160]
Si estamos en cortocircuito, las frmulas iniciales quedan (al ser nula la tensin de salida):
B= D= V 1CORTO I 2CORTO I 1CORTO I 2CORTO V = = ( ) A A = = ( ) A
V 1 = I 2 B I 1 = I 2 D
[1.161]
Las constantes (A) y (D), son adimensionales, mientras que la constante (B) tiene unidades de impedancia, y la constante (C) tiene unidades de admitancia. Es decir, podemos definir estas constantes de la siguiente forma:
A = tensin a aplicar al principio de lnea para que, estando en vaco el final de la misma, se obtenga la tensin final nominal (V2nominal). B = tensin a aplicar al principio de lnea para que, estando en cortocircuito el final de la misma, se obtenga la intensidad final nominal (I2nominal). C = intensidad a inyectar al principio de lnea para que, estando en vaco el final de la misma, se obtenga la tensin final nominal (V2nominal). D = intensidad a inyectar al principio de lnea para que, estando en cortocircuito el final de la misma, se obtenga la intensidad final nominal (I2nominal).
Si realizamos la comparacin de estas frmulas aplicadas a circuitos cortos, obtendremos para el rgimen de vaco los resultados que siguen: RL G XL I=0 V1VACIO V2VACIO
Figura 1.23 Circuito equivalente para una lnea de longitud corta en vaco
A= V 1VACIO V 2VACIO C= I 1VACIO V 2VACIO =0 =1
ya que
V 1VACIO = V 2VACIO
[1.162]
ya que
I 1VACIO = 0
[1.163]
Y para el rgimen de cortocircuito, las expresiones generales quedan de la siguiente forma:
49
RL G
XL I=0
V1CC
V2cc=0
Figura 1.24 Circuito equivalente para una lnea de longitud corta en cortocircuito
B=
V 1CORTO I 2 NOMINAL D=
= Z LNEA
ya que
V 1CORTO = Z LNEA I 2 NOMINAL
[1.164]
I 1CORTO I 2 NOMINAL
=1
ya que
I 1CORTO = I 2 NOMINAL
[1.165]
Por tanto, si consideramos los valores obtenidos, para lneas cortas, tendremos:
A = (a'+ ja ' ' ) = 1 = D = (d '+ jd ' ' )
[1.166] [1.167] [1.168]
B = (b'+ jb' ' ) = Z LINEA = ( R LINEA + jX LNEA ) C = (c'+ jc' ' ) = Y LNEA = (G LNEA + jB LNEA ) = 0
Que aplicado a las frmulas generales para lneas largas, resulta:

V 1 = V 2 A + I 2 B = V 2 + I 2 Z LNEA I 1 = V 2 C + I 2 D = I 2
[1.169]
Lo que se corresponde con las ecuaciones dadas para lneas cortas. El mtodo de las constantes auxiliares representa un mtodo exacto para el clculo de cualquier lnea elctrica, sea cual sea su longitud, aunque para lneas cortas es ms aconsejable aplicar las frmulas dadas para ellas, ya que simplifican enormemente la complejidad y el tiempo de clculo.
50
1.5 CUESTIONES Y PROBLEMAS

CUESTIONES
1. 2. 3.
4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17.
18. 19. 20. 21. 22.
Cules son los parmetros elctricos que definen cualquier circuito? Cmo estn divididos? Indquense unidades y magnitudes. Anotar las frmulas y unidades de las siguientes magnitudes: resistencia, reactancia inductiva, impedancia, conductancia, susceptancia, y admitancia. Qu es la resistencia de un conductor elctrico? Por qu entre una barra de madera y una de cobre, suponiendo igualdad de dimensiones, se presentan valores de resistencia diferentes? Coincide la resistencia real con la terica, de un conductor macizo? Y coinciden estas resistencias si se trata de un cable formado por hilos? La resistividad depende de la temperatura y del tipo de material empleado. Puede afirmarse que con aumentos de temperatura la resistividad siempre aumenta. Razonar la respuesta. Por qu no pudo utilizarse el aluminio para la construccin de lneas de transporte de energa elctrica? Los cables de aleacin aluminio-acero constituyen una buena alternativa al cobre, pero: cules son las caractersticas principales que diferencian estos dos tipos de cables? La resistencia de un conductor con un material determinado se obtiene en tablas (por km de lnea). Si una lnea de transmisin de energa dispone de dos circuitos trplex, cmo se ver afectado el valor de la resistencia hallado en tablas para el conductor calculado? En una bobina: qu es la inductancia? Cules son las leyes principales por las que se rige? En que forma se almacena la energa en la misma? Indicar que frmulas se aplican para hallar la inductancia por km, de una lnea elctrica formada por dos circuito trplex. Es cierta la siguiente afirmacin? Cuando existe ms de un circuito en una lnea de transmisin de energa, la reactancia total por fase de un circuito debe multiplicarse por el nmero total de circuitos existentes. Razonar la respuesta. El clculo de la distancia media geomtrica entre fases: es diferente si se trata de un circuito dplex, o de un circuito cuadrplex? Y si el clculo es entre una lnea con un circuito simple con dos circuitos simples? Razonar las respuestas dando las frmulas necesarias. El radio equivalente se define como el radio que abarcara a todos los conductores que forman una fase de una lnea elctrica. Dedzcase matemticamente el radio equivalente para un circuito trplex. La inductancia por km hallada con las frmulas dadas en el captulo se mide en Henrios. Para el clculo de lneas areas, interesa que sta venga expresada en (). Cmo se efecta la transicin de unidades? Qu magnitud se obtiene? Qu es la capacidad? De qu depende? Qu ley sirve de anlisis para determinar la capacidad (dar frmula) Explicar el efecto Ferranti. Cundo se origina? Qu efectos produce? Puede darse en lneas cortas en vaco?, por qu? Cul es su principal efecto negativo sobre las instalaciones elctricas? Indicar que frmulas se aplicaran para hallar la capacidad por km de una lnea elctrica formada por dos circuito dplex. Es cierta la siguiente afirmacin? Cuando existe ms de un circuito en una lnea de transmisin de energa, la susceptancia total de un circuito debe dividirse por el nmero total de circuitos existentes. Por qu? (Razonar las respuestas). La capacidad por km hallada con las frmulas dadas en el captulo se mide en faradios. Para el clculo de lneas areas, interesa que sta venga expresada en siemens. Cmo se efecta la transicin de unidades y cmo se llama a la nueva magnitud obtenida? Qu lugar le corresponde a esta magnitud dentro de la admitancia? De qu depende la conductancia referida a las lneas areas? Es posible calcularla de forma exacta? Qu efectos engloba la conductancia? Cundo se utiliza el clculo de la conductancia? Qu es el efecto aislador? El tamao de los aisladores de las lneas de transporte de energa elctrica de qu depende? Qu materiales son utilizados para la construccin de los aisladores? El efecto corona es quizs uno de los efectos ms llamativos de los fenmenos elctricos. En qu consiste? Qu colores puede adquirir, y qu significan? La forma que adopta este efecto, de qu depende? Indicar la frmula de la tensin crtica disruptiva, as como los valores que cada trmino puede adoptar y sus unidades. Cul es la frmula que permite calcular las prdidas por efecto corona de un conductor? Qu se entiende por tensin ms elevada? Qu condicin debe cumplirse para que existan prdidas por efecto corona?
51
23. Por qu es tan importante mantener la tensin, frecuencia y potencia dentro de unos valores controlados y constantes en un sistema de potencia? 24. Cmo se expresa numricamente una magnitud elctrica en continua? De cuntas formas puede expresase una magnitud elctrica en alterna? 25. Qu valor, de entre todos los posibles, es el ms utilizado para designar los valores de las magnitudes elctricas en alterna? Por qu? Qu significado fsico representa este valor? 26. Expresar los valores de la intensidad (suponiendo un ngulo para la tensin), para una carga hmica, inductiva y capacitiva de una lnea corta. Expresar ahora (suponiendo un ngulo para la intensidad) los valores de la tensin para tres cargas distintas anteriores (hmica, inductiva y capacitiva). 27. Dibujar los tres diagramas elctricos que definen una lnea corta conectada sobre una carga hmica, inductiva y capacitiva. 28. Cules son las simplificaciones aceptadas para el clculo de lneas elctricas? Qu puede afirmarse (considerando las simplificaciones expuestas), si se conocen todos los parmetros elctricos en un punto de una lnea? 29. Cundo puede considerarse una lnea elctrica como corta? Por qu se adopta precisamente esa longitud? Qu simplificaciones, en los parmetros elctricos, son posibles considerar en una lnea de longitud corta? Qu diferencias se producen en la formulacin entre lneas cortas en vaco y en carga? 30. Cundo puede considerarse una lnea elctrica como media? Por qu se adopta precisamente esta longitud? Qu simplificaciones, en los parmetros elctricos, son posibles considerar en una lnea de longitud media? Qu mtodos pueden aplicarse para calcular una lnea de longitud media? 31. Qu caractersticas definen el mtodo del circuito equivalente en ""?. Dibujar el circuito equivalente con sus parmetros ms importantes. 32. Realizar la formulacin para el clculo en vaco del circuito equivalente en "". 33. Realizar la formulacin para el clculo en carga del circuito equivalente en "". 34. Qu caractersticas definen el mtodo del circuito equivalente en "T"? Dibujar el circuito equivalente con sus parmetros ms importantes. 35. Realizar la formulacin para el clculo en vaco del circuito equivalente en "T". 36. Realizar la formulacin para el clculo en carga del circuito equivalente en "T". 37. Cundo se considera que una lnea es de longitud larga? Cmo quedan expresados los parmetros elctricos para el clculo de lneas largas? Cules son los mtodos de clculo empleados para estas lneas? 38. Qu significa la impedancia caracterstica de una lnea elctrica? Puede darse en la realidad, por qu? 39. Qu especificaciones son comunes a la impedancia caracterstica? Qu frmula permite su clculo? 40. Qu significa el ngulo caracterstico de una lnea elctrica? En qu unidades viene dado este ngulo?. Puede darse en la realidad, por qu? 41. Qu especificaciones son comunes al ngulo caracterstico? Qu frmula permite su clculo? 42. Qu significa la potencia caracterstica de una lnea elctrica? Puede darse en la realidad, por qu? 43. Qu especificaciones son comunes a la potencia caracterstica? Qu frmula permite su clculo? 44. Formulacin del mtodo de las constantes auxiliares mediante funciones hiperblicas y circulares. Con qu unidades deber estar expresado el ngulo caracterstico para aplicar estas frmulas? 45. Formulacin del mtodo de las constantes auxiliares mediante el desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares. Con qu unidades deber estar expresado el ngulo caracterstico para aplicar estas frmulas? Con una lnea de 200km, cuntos trminos de la frmula de las constantes sera necesario adoptar para el clculo? 46. Qu condiciones permiten comprobar la autenticidad de las constantes auxiliares? Cuntas de las citadas condiciones son necesarias para considerar correctas las constantes auxiliares halladas? 47. Cules son las frmulas que permiten hallar las magnitudes elctricas al final de lnea o al principio de la misma, una vez son conocidas las constantes auxiliares? Cmo deben considerarse las constantes para la obtencin de valores elctricos intermedios en las lneas? 48. Indicar el significado fsico de cada una de las constantes auxiliares (dar explicacin y formulacin).
PROBLEMAS
Para la consulta de problemas resueltos, remitimos al lector a los captulos III y IV de esta obra. Es preferible empezar con problemas sencillos que permitan afianzar los conocimientos y ganar confianza en su resolucin, para posteriormente acometer el clculo de problemas ms complejos.
2 Regulacin de la tensin en lneas elctricas
53
CAPTULO II. REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS ELCTRICAS

2.1 INTRODUCCIN A LA REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS
Las lneas areas para el transporte de energa elctrica deben cumplir unos requisitos de seguridad, calidad y economa. La seguridad siempre se cumplir aun en las condiciones econmicas ms desfavorables. En cuanto a la calidad, existen una serie de limitaciones tcnicas que condicionarn cualquier instalacin; as, los aislantes slo pueden soportar unas tensiones determinadas; asimismo, la intensidad que circula por las lneas no debe sobrepasar unos valores preestablecidos por el dimetro, el flujo de potencias no exceder de lo permitido por la ley para cada infraestructura, etc. Finalmente, y slo cuando se hayan cumplido todos estos requisitos, velaremos por obtener los mximos beneficios econmicos. Todos estos condicionantes obligan al proyectista a realizar comprobaciones de los parmetros ms caractersticos, que por ley nunca sern sobrepasados. De entre las muchas comprobaciones, destacan dos por su importancia: la cada de tensin y la prdida de potencia. La cada de tensin de una lnea de transporte de energa elctrica nunca sobrepasar el 10% en todo su recorrido, mientras que no se admitirn prdidas de potencia superiores al 3%, pero esta vez por cada 100km. Para expresar estas magnitudes, como cualquier otra, existen dos formas distintas, mediante valores absolutos o mediante valores relativos: Una magnitud expresada en valores absolutos tendr valor y unidades, dndonos el valor exacto que adquiere dicha magnitud, pero no nos indicar la importancia de la misma. Una magnitud expresada en valores relativos no tendr valor ni unidades, pero nos expresar la importancia del valor obtenido. Por esta razn, sta es la forma ms utilizada para expresar este tipo de limitaciones.
Por ejemplo: si una lnea tiene una cada de tensin de 1.500V (valor absoluto), representar una pequea prdida de tensin si la lnea es de 200.000V, o por el contrario, ser un valor relevante si la lnea es de 2.000V. Si estos clculos se realizan con valores relativos (por comparacin con otros valores de la lnea, como por ejemplo, la tensin nominal), entonces en el primer caso la prdida de tensin representa un 0.75% (valor relativo), mientras que la segunda tensin representa un 75% del total, dndonos idea de la importancia de la prdida. Las siguientes frmulas nos expresan la cada de tensin y la prdida de potencia en sus dos formas bsicas, en valor absoluto y en valor relativo:
u = U 1 U 2 Valor absoluto
[2.1] [2.2] [2.3] [2.4]
u =
U1 U 2 100 U
Valor relativo
P = P1 P2 Valor absoluto.
P =
Donde:
P1 P2 100 P
Valor relativo
U1, P1 = Valores de la tensin y la potencia al principio de lnea U2, P2 = Valores de la tensin y la potencia al final de lnea U, P = Valores de la tensin y la potencia, tomados como referencia (estos valores pueden ser los nominales de la lnea)
54
2.2 CLCULO DE LAS CONDICIONES ELCTRICAS EN UNA LNEA DE ENERGA ELCTRICA

Sin importar la opcin escogida para representar la cada de tensin y la prdida de potencia, las magnitudes a calcular siempre sern las mismas (las tensiones y las potencias al principio y al final de lnea). Pero su clculo se realizar de forma diferente dependiendo de cules son los condicionantes de operacin conocidos; generalmente se supone conocida la tensin en uno de sus extremos y la demanda de potencia en el extremos receptor, pero no es el nico caso. As pues, existirn como mnimo tres casos, cuyo clculo se explica a continuacin, no sin antes recordar que: El mtodo empleado para el clculo, ser el de las constantes auxiliares, ya que permite el estudio de lneas elctricas sin importar su longitud. Siempre supondremos sistemas conectados en estrella, o convertidos de tringulo a estrella. Por tanto, debe recordarse que las intensidades de lnea son iguales a las de fase, pero que las tensiones de lnea (U), son 3 veces mayores que las de fase (entre fase y neutro) (V). Las condiciones al principio de lnea se simbolizan con el subndice (1), mientras que las del final de lnea lo hacen con el subndice (2).
2.2.1 Caso n 1: conocidas las condiciones de funcionamiento en el final de lnea (P2, U2, 2, A, B, C, D)
Si conocemos los valores de las magnitudes al final de lnea, el clculo es inmediato a partir de cualquiera de los mtodos estudiados en captulos anteriores, aunque aqu se aplicar el mtodo de las constantes auxiliares, que nos permite calcular cualquier lnea independientemente de su longitud. Ya que aplicamos el mtodo de las constantes auxiliares, las letras (A, B, C, D), significarn los vectores que las definen. Conocidas las magnitudes anteriores, la forma de operar para hallar las condiciones al principio de lnea ser la siguiente: Conocidos (P2, U2, y 2), es fcil calcular las otras tres magnitudes que nos faltan para tener completamente definido un punto de la lnea, para ello recordemos algunas relaciones entre potencias y el resto de magnitudes:
Potencia aparente (S), (VA) Potencia reactiva (Q), (VAR) Desfase o factor de potencia cos Potencia activa, (P) (W) Figura 2.1 Tringulo de potencias de un sistema equilibrado As:
P = S cos Q = S sen
S=
P Q = cos sen
Q = Ptag
[2.5]
Y recordando que las expresiones totales de las potencias, por ejemplo al final de lnea, son:
P2 = U 2 I 2 3 cos 2 Q2 = U 2 I 2 3 sen 2
S 2 = ( P2 + jQ2 ) = U 2 I 2 3 = S 2 ( 2 )
*
[2.6]
Cabe recordar que el ngulo de la potencia aparente es el ngulo total, que tambin puede obtenerse mediante la siguiente expresin:
) ) 2 = U 2 I2
[2.7]
55
Una vez resumidas estas expresiones, estamos ya en condiciones de proceder al clculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea. Para ello seguiremos los pasos detallados a continuacin: Gracias a la (P2), y a (2), hallamos el resto de potencias, es decir, (S2, y Q2). El mdulo de la tensin al final de lnea es en muchas ocasiones conocido, pero no su ngulo. No hay problema, ya que puede asignrsele un valor de 0. La ltima magnitud que nos queda (I2), se obtiene fcilmente aplicando la expresin:
I2 =
P2 3 U 2 cos 2
) U2
2 )
[2.8]
Aplicando finalmente las ecuaciones del mtodo de las constantes auxiliares, conocidos los valores al final de lnea, hallaremos la tensin y la intensidad al principio de la misma.
V1 = V2 A + I 2 B I 1 = V2 C + I 2 D
Recordar que:
V2 =
U2 3
[2.9]
Conocidas la tensin e intensidad al principio de lnea, para hallar las restantes magnitudes en el inicio se proceder de la siguiente forma:
I 1LINEA = I 1FASE
U 1LNEA = V 1FASE 3
) ) 1 = U 1 I1
[2.10]
Finalmente, se hallarn las potencias al principio de lnea:

P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 S 1 = ( P1 + jQ1 ) = U 1 I 1 3 = S1 ( 1 )
*
[2.11]
Ya tenemos calculadas las seis magnitudes caractersticas al principio de lnea, que a modo de resumen detallamos a continuacin.
U 1 I1 = + V V A I B 2 2 1 2 1 = + I V C I D 2 2 1 P1 Q 1 S1
P2 Q 2 2 I2 = S 2 U 2
P2 3 U 2 cos 2
) U 2
[2.12]
Finalmente, slo nos queda comprobar la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento de la lnea. Ahora ya disponemos de todos los parmetros necesarios para su clculo:
u =
U1 U 2 100 Valor relativo U P P2 P = 1 100 Valor relativo P

=
P2 100 P1
[2.13] [2.14]
[2.15]
Recordar que no debe sobrepasarse el 10% en la cada de tensin en toda la longitud de la lnea, el 3% de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento, al depender de esta potencia, suele ser muy elevado.
56
2.2.2 Caso n 2: conocidas las condiciones de funcionamiento en el principio de lnea (P1, U1, 1, A, B, C, D)
Si conocemos los valores de las magnitudes al principio de lnea, el clculo es inmediato a partir de cualquiera de los mtodos estudiados en captulos anteriores, aunque se vuelve a aplicar el mtodo de las constantes auxiliares, que nos permite estudiar cualquier lnea independientemente de su longitud. Como en el caso anterior, las letras (A, B, C, D), significarn los vectores que definen a estas constantes auxiliares. Conocidas las magnitudes anteriores, la forma de operar para hallar las condiciones al final de lnea ser la siguiente: Conocidos (P1, U1, y 1), resulta fcil calcular las otras tres magnitudes elctricas que nos faltan para tener completamente definido un punto de la lnea, para ello se aplica:
Potencia aparente (S), (VA) Potencia reactiva (Q), (VAR) Desfase o factor de potencia cos Potencia activa, (P) (W) Figura 2.2 Tringulo de potencias de un sistema elctrico
P = S cos Q = S sen
S=
P Q = cos sen
Q = Ptag
[2.16]
Y recordando que las expresiones totales de las potencias, por ejemplo al principio de lnea, son:
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1
S 1 = ( P1 + jQ1 ) = U 1 I 1 3 = S 1 ( 1 )
*
[2.17]
Cabe recordar que el ngulo de la potencia aparente es el ngulo total, que tambin puede obtenerse mediante la siguiente expresin:
) ) 1 = U 1 I1
[2.18]
Gracias a la (P1) y a (1), hallamos el resto de potencias, es decir (S1 y Q1). En este caso, debe ser conocido no slo el mdulo de la tensin al principio de lnea, sino tambin su ngulo, ya que ahora este no puede considerarse nulo. La ltima magnitud que nos queda es la (I1), obtenindose mediante la expresin:
I1 = P1 3 U 1 cos 1
) U1
[2.19]
Aplicando finalmente las ecuaciones del mtodo de las constantes auxiliares, conocidos los valores al inicio de lnea, hallaremos la tensin y la intensidad al final de sta.
V2 = V1 D I 1 B I 2 = I 1 A V 1 C
Recordar que: V 1 =
U1
[2.20]
Conocidas la tensin e intensidad al final de lnea, para hallar las restantes magnitudes se proceder de la siguiente forma:
I 2 LINEA = I 2 FASE U 2 LNEA = V 2 FASE 3
) ) 2 = U 2 I2
[2.21]
57
Finalmente, se hallarn las potencias al final de lnea:

P2 = U 2 I 2 3 cos 2 Q2 = U 2 I 2 3 sen 2 S 2 = ( P2 + jQ2 ) = U 2 I 2 3 = S 2 ( 2 )
*
[2.22]
Ya tenemos calculadas las seis magnitudes caractersticas al final de lnea, que a modo de resumen detallamos a continuacin.
U 2 I2 P1 V2 = V1 D I 1 B ) U 2 1 1 3 U 1 cos 1 I 2 = I 1 A V 1 C P2 Q 2 S 2
P1 Q 1 1 I1 = S 1 U1
[2.23]
Finalmente, slo nos queda comprobar la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento de la lnea. Ahora ya disponemos de todos los parmetros necesarios para su clculo:
U1 U 2 100 Valor relativo U P P2 P = 1 100 Valor relativo P P = 2 100 [2.26] P1 u =
[2.24] [2.25]
Recordar que no debe sobrepasarse el 10% en la cada de tensin en toda la longitud de la lnea, el 3% de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento, al depender de esta potencia, suele ser muy elevado.
2.2.3 Caso n 3: conocidas las condiciones de funcionamiento de forma combinada (P2, U1, 2, A, B, C, D)
El clculo de las magnitudes elctricas es en este caso ms complejo, ya que hasta ahora conocamos (o como mnimo disponamos) de los parmetros necesarios para definir completamente un punto de la lnea (era posible determinar las seis magnitudes elctricas). Sin embargo, ahora conocemos algunas magnitudes del principio de lnea y algunas del final de la misma, resultando inoperantes las frmulas utilizadas hasta el momento. Vamos a desarrollar una frmula que permita realizar este clculo de forma rpida y directa, partiendo inicialmente de una lnea corta (longitud menor a 80km). Posteriormente, se extender su clculo a lneas de cualquier longitud. Se ha visto que la ecuacin de la tensin en una lnea corta es la correspondiente a un circuito formado por la impedancia serie total de la lnea:
V 2 = V 1 Z LINEA I LINEA
[2.27]
La impedancia de la lnea esta formada por una resistencia y una reactancia inductiva:
Z t = Rt + j X t
[2.28]
Tomando la tensin de fase al final de lnea, como valor de referencia:

V2 = V2 0 Comprobamos que se cumple la siguiente igualdad:
[2.29]
58
* S 2 3 U 2 I 2* 3 V2 3 I 2* = I 2* = I 2 = I2 = = 3 V 3 V2 3 V2 2
( )
[2.30]
Y finalmente, la potencia aparente conjugada (signo del asterisco) puede expresarse tambin como:
S 2 = P2 j Q2
*
[2.31]
Estamos ya en condiciones de empezar a calcular la expresin buscada. La tensin al principio de lnea estar definida por:
S2 V1 = V2 + Z t I 2 = V 2 + ( RL + jX L ) 3V 2 =
P + jQ2 P jQ2 V1 = V 2 + ( RL + jX L ) 2 = V 2 + ( RL + jX L ) 2 3V 2 3V 2
*
[2.32]
El cambio de signo de las potencias es debido a que estaban conjugadas (signo del asterisco). Nombraremos a partir de ahora a la resistencia y a la reactancia inductiva de la lnea simplemente (R), y (X). Si se separan las partes reales y las imaginarias de la ecuacin anterior, se obtiene:
R P2 + X Q2 V1 = V2 + 3 V2 X P2 R Q2 + j 3 V2
[2.33]
Convirtiendo las tensiones de fase, en tensiones de lnea, y dividiendo todos los trminos por 3, resulta la siguiente ecuacin:
U2 R P2 + X Q2 3 + j X P2 R Q2 3 = + 3 U 2 3 U 2 3 3 3 3 3 3 U1
[2.34]
Simplificando, obtenemos la ecuacin que nos permitir deducir tanto la cada de tensin aproximada de una lnea como la frmula para obtener, dadas las condiciones consideradas, la tensin al final de la misma.
R P2 + X Q2 U1 = U 2 + U2 X P2 R Q2 + j U2
[2.35]
Si se multiplican ambos lados de esta ecuacin por su conjugado complejo, y considerando que la tensin en el extremo final de lnea es un vector sin ngulo de desfase (con 0), siendo posible asimilarlo a un escalar, tendremos:
U 1 U 1 = [( A + j B ) ( A j B )] = A 2 j A B + j A B + B 2 = A 2 + B 2
*
[2.36]
Que en nuestro caso representa:

2 U 1 = U
2 2
R P2 + X Q 2 + U2
U + 2
(R
P2 + X Q 2 ) + U2
(P2 X )2 + (Q 2 R )2 2 P2 X Q 2 R 2 U2 Operando y eliminando los trminos comunes:
[2.37]
59
U1
2 (R P2 )2 + ( X Q2 )2 + 2 (R P2 X Q2 ) + 2 (R P2 + X Q2 ) + U 2 + 2 U2 = 2 2 + (P2 X ) + (Q2 R ) 2 P2 X Q2 R 2 U 2
[2.38]
Agrupando trminos, obtenemos:

2 U 12 = U 2 + 2 (R P2 + X Q2 ) +
(R P2 )2 + ( X Q2 )2 + ( X P2 )2 + (R Q2 )2
2 U2
[2.39]
Y recordando que:
(S Z )
= S Z
= P 2 + Q 2 R 2 + X 2 = (PR ) + (PX ) + (QR ) + (QX )

2 2 2
)(
[2.40]
Nos quedar la siguiente expresin:

2 U 12 = U 2 +
(Z S 2 )2
2 U2
+ 2 (R P2 + X Q2 )
[2.41]
Siendo (Z), y (S2), los mdulos respectivos de la impedancia de lnea y de la potencia aparente del final de lnea.
De donde se obtiene la siguiente ecuacin para lneas cortas:
4 2 U2 + 2 (R P2 + X Q2 ) U 12 U 2 + (Z S 2 ) = 0 2
[2.42]
En esta ecuacin todos los trminos son conocidos, excepto la tensin al final de lnea (U2), por lo que sta puede obtenerse fcilmente. Las unidades empleadas son:
Tensiones en kV Potencias en MW, MVAR, o MVA Resistencias, reactancias o impedancias en
Como se ha podido seguir en la demostracin de la frmula, en ella slo se opera con los mdulos de los vectores. Por tanto, el valor de la tensin al final de lnea obtenido tambin ser un mdulo (no conoceremos el ngulo), aunque puede asignrsele (al ser la tensin al final de lnea) un ngulo de 0, con lo que el vector estar perfectamente definido.
La generalizacin de esta ecuacin para cualquier tipo de lnea es inmediata. A partir de la ecuacin de la tensin al principio de lnea para lneas cortas tenemos:
V1 = V 2 + Z I 2
[2.43]
Si la comparamos con la misma ecuacin, pero dada para lneas largas (mtodo de las constantes auxiliares): V1 = A V2 + B I 2 [2.44] Se obtiene:
V1 B = V2 + I 2 A A
[2.45]
60
Que no es ms que la expresin de la ecuacin de la tensin en el circuito equivalente de Thevenin de la lnea, visto desde el extremo receptor, la cual podemos anotar de la siguiente forma:
0 f Th
V 0(s)
ESQUEMA EQUIVALENTE
Vf(s)
VTh(s)
Vf(s)
Figura 2.3. Equivalente de Thevenin de una lnea visto desde el extremo receptor.
Donde:
V1Th = V2 + Z Th I 2
[2.46]
Siendo:
U 1TH = U1 A
Z TH =
B A
= ( RTH + X TH )
[2.47]
Teniendo en cuenta este resultado, el clculo de la tensin al final de lnea puede realizarse a partir de la ecuacin final obtenida para lneas cortas, con solo sustituir estos ltimos trminos:
4 2 U2 + 2 (RTh P2 + X Th Q2 ) U 12Th U 2 + (Z Th S 2 ) = 0 2
[2.48]
sta es la ecuacin que nos permitir obtener, para cualquier longitud, la tensin compuesta o tensin de lnea, al final de la misma, conocidos todos los restantes parmetros.
Como en el caso de lneas cortas, las unidades empleadas sern:
Tensiones en kV Potencias en MW, MVAR, o MVA Resistencias, reactancias o impedancias en
Tambin en este caso el valor de la tensin al final de lnea obtenida, ser un mdulo (no conoceremos el ngulo), aunque puede asignrsele (al ser la tensin al final de lnea) un ngulo de 0, con lo que el vector estar perfectamente definido.
Con estos requisitos el problema se convierte en el resuelto para el caso n 1. Ya que ahora conocemos: ( U 1 , U 2 , P2 , 2 ). Es decir, y a modo de resumen:
U 1 I1 P2 V1 = V2 A + I 2 B Q2 2 1 S 2 I 1 = V2 C + I 2 D P1 U 2 = U 2 0 Q 1 S1
[2.49]
Y con estos parmetros es posible hallar la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento:
U1 U 2 100 v = U1 P1 P2 100 P = P1 P2 = P 100 1
[2.50]
61
Recordar, tambin en este caso, que no debe sobrepasarse el 10% en la cada de tensin en toda la longitud de la lnea, ni el 3% de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento, al depender de esta potencia, suele ser muy elevado. Si en lugar de los parmetros del circuito equivalente de Thevenin se desea obtener la tensin final de lnea utilizando la tensin real en el origen de lnea y las constantes auxiliares de transmisin, la ecuacin a resolver obedecer a la siguiente expresin:
B * U1 U + 2 Re A S 2 A
4 2 2 2 U 2 + B S 2 = 0 2 2 A
[2.51]
Una vez hallada la tensin al final de lnea, se proceder de igual forma al seguido en el caso anterior del equivalente de Thevenin.
2.3 CLCULO APROXIMADO DE LA CADA DE TENSIN EN UNA LNEA CORTA

En el apartado anterior se ha visto que utilizando las siguientes notaciones:
Tensin al final de lnea: V2 = V2 (1 + 0 j )
[2.52] [2.53] [2.54]
Impedancia serie total por fase: Z t = ( Rt + j X t )
Demanda de potencia aparente de lnea: S 2 = ( P2 + j Q2 ).
Y sustituyendo la expresin de la intensidad de corriente por fase:

S2 I2 = 3 V 2 P j Q2 = 2 3 V2
*
[2.55]
En la ecuacin de la lnea corta:

V 1 = V 2 + Z L I L
[2.56]
Resultaba la siguiente expresin para la tensin inicial: Rt P2 + X t Q2 V1 = V 2 + 3 V 2 X t P2 Rt Q2 + j 3 V 2 ` [2.57]
Pasando las tensiones de fase (simples) a tensiones de lnea y dividiendo cada trmino por 3 , se obtiene la expresin ya conocida del apartado anterior: R P2 + X Q2 U1 = U 2 + U2 X P2 R Q2 + j U2 [2.58]
El mdulo de la tensin de lnea en el origen se puede obtener a partir de la siguiente expresin:

R P2 + X Q2 U1 = U 2 + U2 X P2 R Q2 + U2
2
R P2 + X Q2 U 2 + = U2
[2.59]
Considerando que U 2 = U 2 0 = U 2 y que la aportacin de la parte imaginaria, cuando las condiciones de operacin son normales, suele ser muy pequea o despreciable, el mdulo de la tensin en el origen de lnea puede obtenerse, de forma aproximada, mediante la expresin anterior.
62
Si se define la cada de tensin, de forma relativa o en tanto por ciento, como la diferencia de tensiones compuesta entre el origen y el final de la lnea, referidas a la tensin al final de la lnea, tendremos:
v = U1 U 2 100 U2
[2.60]
Este valor puede aproximarse, mediante las frmulas obtenidas, a la siguiente expresin:
U2 + v = R P2 + X Q2 U2 R P2 + X Q2 U2 100 = 100 2 U2 U2
[2.61]
Esta expresin resulta muy til, ya que no slo permite obtener de forma rpida la cada de tensin, sino que tambin nos servir para introducir los distintos mtodos de regulacin de la tensin. Se comprueba que el signo de la cada de tensin depende del signo que tenga el trmino del numerador (ya que el denominador esta al cuadrado). Si analizamos esta expresin podremos extraer algunas conclusiones importantes: La cada de tensin en una lnea corta ser positiva, siempre que el factor de potencia de la demanda de potencia sea inductivo, es decir, que el trmino (Q2 > 0). Una cada de tensin negativa o nula, slo puede obtenerse si la potencia reactiva al final de lnea es de signo negativo, es decir, capacitiva (Q2 <0). Incluso con una carga capacitiva, la cada de tensin puede ser positiva; bastar con que se cumpla la siguiente desigualdad:
Rt P2 > X t Q2
[2.62]
2.4 FLUJO DE POTENCIA EN UNA LNEA ELCTRICA

De las ecuaciones de transmisin de energa de una lnea area, pueden deducirse las relaciones existentes entre las tensiones y los flujos de potencia en los extremos de la misma. Estas relaciones son importantes, ya que permiten el clculo de las tensiones compuestas al principio y final de lnea para diversos supuestos de parmetros conocidos. S sabemos calcular las tensiones compuestas en los extremos de la lnea, en sus ms diversas condiciones de operacin, entonces por qu no expresar las potencias en funcin de estas tensiones, siempre conocidas? Ya sabemos, de apartados anteriores, que las ecuaciones generales de una lnea, expresadas por el mtodo de las constantes auxiliares, respondan a las siguientes expresiones:
V1 = A V2 + B I 2
I 1 = C V 2 + D I 2
[2.63]
Estas expresiones eran vlidas para cualquier longitud. De la primera expresin puede despejarse la intensidad de corriente en el final de lnea:
V1 A V2 B
V1 = A V2 + B I 2
I2 =
[2.64]
Mientras que de la segunda expresin se obtiene:
63
I 1 = C V 2 + D I 2 = C V2 +
DA D V1 D A V2 D = V1 V2 C B B B
[2.65]
Recordando que una de las tres comprobaciones, para conocer la bondad de los resultados del mtodo de las constantes auxiliares, era:
D A B D = (1 + j 0)
[2.66]
Nos permitir resolver: D A B D 1 = B B Quedando la expresin [2.65] de la siguiente forma:

V1 A V2 I 1 = C V2 + D B D 1 = V1 V2 B B
[2.67]
[2.68]
2.4.1 Flujo de potencia al inicio de una lnea elctrica en funcin de sus tensiones terminales
Utilizando las dos relaciones [2.64 y 2.68] anteriores, puede obtenerse una expresin de la potencia en el inicio de lnea en funcin de las tensiones en sus dos extremos, para ello recordar que la potencia de lnea es tres veces la potencia de fase:
V1 V1* D * V1 V2* S1LINEA = 3 S1FASE = 3 V1 I 1* = 3 B* B* V 2 D V V B D 1 2 B + 1 3 1 B B =
[2.69]
Para realizar el ltimo paso se ha considerado que: V2 = V2 0 y V1 = V1 1 Pasando las tensiones de fase a tensiones de lnea, obtenemos:
U 2 D U U S 1LINEA = 3 S 1FASE = 1 B D 1 2 B + 1 B B
[2.70]
[2.71]
Asimismo las potencias activa y reactiva al principio de lnea sern:

U 12 D U U cos( B D ) 1 2 cos( B + 1 ) B B U 12 D U1 U 2 Q1 = S 1 sen = sen( B D ) sen( B + 1 ) B B P1 = S 1 cos =
[2.72] [2.73]
2.4.2 Flujo de potencia al final de una lnea elctrica en funcin de sus tensiones terminales
Utilizando nuevamente las dos relaciones [2.64 y 2.68] anteriores de las intensidades en funcin de las tensiones, obtendremos ahora una expresin de la potencia al final de lnea en funcin de las tensiones en sus dos extremos, para ello recordar que la potencia de lnea es tres veces la potencia de fase:
64
V V * V V * A* = S 2 LINEA = 3 S 2 FASE = 3 V2 I = 3 2 * 1 2 2* B B 2 V V2 V A B 1 2 B A 3 1 B B
* 2
[2.74]
Para realizar el ltimo paso se ha considerando que: V 2 = V 2 0 y V1 = V1 1
[2.75]
Si en lugar de expresar la potencia en funcin de las tensiones de fase, se emplean las tensiones compuestas o de lnea, tendremos:
2 U U 2 A U2 ) ) ) B B S 2 LINEA = 3 S 2 FASE = 1 1 A B B
[2.76]
La deduccin de las potencias activa y reactiva al final de lnea es ahora inmediata:

2 A U1 U 2 U2 ) ) ) ) cos( B cos B 1 A B B 2 U U 2 U2 A ) ) ) ) Q2 = S 2 sen = 1 sen( B sen B 1 A B B
P2 = S 2 cos =
)
)
[2.77] [2.78]
Los resultados as obtenidos son de aplicacin general, y por tanto vlidos para cualquier lnea elctrica independientemente de su longitud, ya que han sido obtenidos a partir del mtodo exacto de las constantes auxiliares.
2.4.3 Conclusiones a las frmulas del flujo de potencia en funcin de las tensiones terminales
Las frmulas halladas en el apartado anterior nos permiten, con slo conocer las tensiones terminales y las constantes auxiliares de la lnea, obtener sus flujos de potencia tanto al principio como al final de la lnea. Pero estas ecuaciones tambin permiten obtener unas conclusiones interesantes, que nos ayudarn a comprender mejor el funcionamiento de las lneas de transporte de energa elctrica: Si se mantienen constantes los valores de las tensiones en los dos extremos de una lnea, la mxima potencia activa que puede atenderse en su extremo receptor ser aquella para la que se cumpla:
) 1 = B
Por tanto
) ) = cos 0 = 1 cos( B 1
[2.79]
Debe recordarse que 1 es el ngulo formado por las dos tensiones (la inicial de la lnea y la del final de la misma). Este ngulo es el nico parmetro variable, ya que el resto de parmetros corresponden a los ngulos de las constantes auxiliares que son fijos, a menos que modifiquemos la lnea. Ahora la expresin de esta potencia mxima vendr dada por la ecuacin: P2 MAX =
2 U 2 U 1 A U 2 ) ) ) cos( B A B B
[2.80]
Esta ser la mxima potencia exacta que podr ser recibida al final de la lnea. Si consideramos que el sistema se comporta como una lnea corta (aproximacin del caso anterior) y se desprecia el efecto de la admitancia transversal de la lnea, suponiendo que sta tiene un comportamiento ideal (no disipa potencia), entonces las constantes auxiliares valdrn:
A = (1 + j 0) B Z L = ( R L + jX L ) X L C =0 D = (1 + j 0)
[2.81]
65
La frmula de la potencia ser:

2 A U1 U 2 U2 ) ) ) ) = cos( B cos B 1 A B B U U U 2 1 U U = 1 2 cos(90 1 ) 2 cos(90 0 ) = 1 2 sen 1 XL XL XL
P2 =
[2.82]
Esta potencia ser mxima cuando del ngulo 1 = 90, entonces el sen90 = 1 , es decir:
P2 MAX = U 1 U 2 U U sen ( 1 ) = 1 2 XL XL
[2.83]
Segn estos resultados, la condicin necesaria y suficiente para que el flujo de potencia activa vaya en un determinado sentido (aqu se ha considerado del extremo "origen" al extremo "final") es que (sen 1) sea positivo, o dicho de otra forma, que la tensin en el extremo emisor vaya adelantada con respecto a la tensin en el extremo receptor. Obsrvese que no es necesario que el mdulo de (U1) sea ms grande que el mdulo de (U2). U2 U1 Figura 2.4 ngulo (1), que relaciona las tensiones inicial y final de lnea Este es un resultado muy importante, ya que nos determina que cumplindose la condicin de que el ngulo (1) vaya en aumento a medida que nos acerquemos al origen de la lnea es suficiente, tanto para que (1) como (sen 1) sean positivos, y por tanto para que la potencia fluya de forma normal desde el origen hasta el final de lnea. Si, por el contrario, aunque la tensin en el principio de lnea sea mayor (en mdulo) que al final de la misma, s el ngulo va decreciendo a medida que avanzamos hacia el principio de lnea, la potencia fluir desde el final de lnea hacia el principio de la misma. Este resultado es vlido en cualquier red o sistema cuyo circuito equivalente sea una reactancia inductiva. Uno de estos circuitos es el que corresponde a una mquina sncrona de rotor liso en el que se desprecia el efecto de la resistencia de los circuitos del estator frente al elevado valor que adopta la reactancia inductiva.
) ) ) 1 = ( U 1 U2
[2.84]
XS G E +
Figura 2.5 Circuito equivalente de una mquina sncrona Segn el resultado anterior, la mquina funciona como generador, es decir, el flujo de potencia activa va hacia la red, (de E a V) cuando el vector de f.e.m. interna (E) est en adelanto con respecto a la tensin terminal en la mquina. Inversamente, la mquina sncrona funcionar como motor, y el flujo de potencia activa ir desde la red hacia la f.e.m. (generador), si es la tensin terminal en la mquina la que se encuentra adelantada. Ntese que no se especifica para nada los valores de los mdulos de las tensiones. Otra conclusin interesante es la que permite obtener el lmite de potencia mxima que puede atender una lnea. Este lmite, segn la expresin definida anteriormente, es directamente proporcional al
66
producto de las tensiones terminales e inversamente proporcional a la reactancia total de la lnea; de aqu se deducen inmediatamente dos formas de aumentar la potencia de transporte de una lnea elctrica: Aumentando el nivel de tensin de la lnea. La potencia, en este caso, aumentar con el cuadrado de la tensin. Disminuyendo la reactancia equivalente entre los dos extremos terminales de la lnea. Esto puede conseguirse, por ejemplo, insertando un banco de condensadores en serie con la lnea, de forma que:
P2 MAX = U U U1 U 2 U2 sen( 1 ) = 1 2 = XL XL (X L X C )
[2.85]
Siendo (U), el nivel de tensin de la lnea y (XC) la reactancia por fase del banco de condensadores. Tericamente, segn la frmula anterior, se podra conseguir (incluyendo tantos condensadores que eliminarn la reactancia de la bobina) que el denominador fuera cero, y que por tanto la potencia activa resultara infinita. Esto no es posible, ya que no se debe olvidarse que la ecuacin anterior es una aproximacin de la real. En aquella (frmula 2.80), no se despreciaba el efecto hmico, y por tanto el denominador inclua una resistencia que nunca sera nula. Batera de condensadores (Xc)
Generador
Motor
Figura 2.6 Inclusin de una batera de condensadores en serie con la lnea Sin la batera de condensadores:
*
Z = ( R L + jX L )
*
[2.86] [2.87]
Con la batera de condensadores: Z = ( RL + jX L Xc) En general se cumplir: Z > Z [2.88]
2.5 REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS ELCTRICAS

Hasta ahora hemos visto como calcular y cuantificar la cada de tensin. Se han introducido ecuaciones que nos permiten su clculo de formas muy diversas, y en distintos regmenes de funcionamiento, pero poco se ha hablado de los mtodos existentes para eliminar su efecto, o como mnimo, reducirlo a valores despreciables, mantenindola siempre dentro de los mrgenes establecidos por la ley. Normalmente la cada de tensin suele significar una prdida de potencial en los receptores, aunque no siempre es as. Por ello es posible encontrarnos al menos dos casos, dependiendo del signo adquirido por la cada de tensin: Una cada de tensin muy elevada y positiva es generalmente debida a un exceso en la demanda de potencia; en tal caso es necesario tomar alguna medida que evite una tensin muy baja, ya que esto puede provocar problemas en los receptores. As, por ejemplo, el par de arranque de un motor es proporcional al cuadrado de la tensin de alimentacin; si sta es muy baja, en determinadas condiciones, el motor puede no arrancar. En lneas muy largas, en las que el efecto de su capacidad es importante (efecto Ferranti), puede originarse una cada de tensin negativa, es decir, la tensin al final de lnea puede elevarse por encima del valor nominal; dependiendo del nivel alcanzado, esta tensin puede llegar a ser peligrosa. El nivel de tensin en los nudos de una red de potencia es una medida de la calidad de servicio.
Aunque una cada de tensin superior al margen tolerable puede darse en cualquier lnea, la introduccin de los mtodos de regulacin de tensin se realizar analizando primeramente la frmula de la cada de tensin en una lnea corta, para posteriormente ampliar los conceptos a no importa qu tipo de
67
lnea. Pero, y por ahora, con objeto de no enmascarar los fenmenos ms importantes de los cuales depende la cada de tensin, emplearemos la frmula aproximada dada para lneas cortas, que como se vio, poda expresarse mediante la siguiente ecuacin:
u = R L P2 + X L Q2 100 2 U2
[2.89]
Si se acepta que la demanda de potencia dispone de un factor de potencia inductivo (lo que ocurre en la prctica totalidad de los casos), la cada de tensin siempre ser positiva; de esta expresin se deduce que existen al menos tres mtodos diferentes para reducir la cada de tensin: Elevando el nivel de tensin en la lnea. Si esta atiende o est previsto que atienda una demanda de potencia muy grande, puede ser conveniente elevar su tensin nominal, con lo que se elevar el denominador de la expresin anterior, reducindose la cada de tensin. Compensacin de la potencia reactiva. Disponiendo en paralelo con la carga de un banco de condensadores que contrarreste el efecto de las bobinas, disminuir el trmino de la potencia reactiva total en el final de lnea (Q2), disminuyendo tambin la cada de tensin. Compensacin de la reactancia de la lnea mediante un banco de condensadores en serie. Si disminuimos el trmino (XL) disminuir la cada de tensin. Nunca se regula la cada de tensin actuando sobre la resistencia o la potencia activa total. Sobre la resistencia no se acta, ya que slo es posible modificarla cambiando los cables que transportan el fluido elctrico o disminuyendo su temperatura. Como cualquiera de estos mtodos resulta extremadamente caro, no suele ponerse en prctica su uso. La potencia tampoco suele modificarse, ya que sta es precisamente una magnitud que debemos mantener constante, para cubrir en cada momento las necesidades de los receptores (es uno de los factores de calidad).
Si la cada de tensin es negativa (caso muy poco frecuente, con excepcin de lneas largas funcionando en vaco), los mtodos a aplicar sern los siguientes: Elevando el nivel de tensin en la lnea. Si sta atiende o est previsto que atienda una demanda de potencia muy grande, puede ser conveniente elevar su tensin nominal, con lo que se elevar el denominador de la expresin anterior, reducindose la cada de tensin. Conviene aclarar que esto ltimo es vlido si la lnea es corta y el efecto de su capacidad transversal despreciable. Compensando la potencia reactiva. Se deber realizar la compensacin mediante reactancias inductivas en lugar de condensadores, ya que una cada de tensin negativa slo puede originarse con una carga capacitiva. Por tanto, se dispondr en paralelo con la carga de un banco de bobinas que contrarreste el efecto de los condensadores, disminuyendo el trmino de la potencia reactiva total en el final de lnea (Q2).
Adems de los mtodos mencionados existen otros sistemas que aumentan sustancialmente el nmero de opciones. La clasificacin de los distintos mtodos, as como algunas de sus ventajas e inconvenientes sern comentados en los apartados siguientes.
2.5.1 Mtodos para la regulacin de la tensin de una lnea elctrica

Los mtodos de regulacin de tensin mencionados en el apartado anterior pueden clasificarse en dos grandes grupos, dependiendo de si la regulacin de la tensin se realiza sin compensar de carga o, por el contrario, si esta regulacin se realiza actuando sobre la carga.
2.5.1.1 Mtodos para la regulacin de la tensin sin compensar la carga

Si no actuamos sobre la carga, existen al menos tres mtodos para regular la tensin.
2.5.1.1.1 Control del nivel de tensin
La tensin en el extremo receptor de una lnea area puede regularse mediante el control de la tensin en origen. Un ejemplo de este tipo de regulacin sera una central de la que parte una lnea en antena, el control de la tensin en bornes del generador permitira regular la tensin en el extremo receptor de la lnea. Este mtodo es poco eficaz, ya que no existe proporcionalidad entre la variacin de tensin en
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origen y la variacin de tensin en el final del sistema. Aparte, resulta imprescindible disponer de lneas en antena, no pudindose aplicar en instalaciones con lneas en malla, ya que en estas ltimas una elevacin de la tensin en el origen representara una elevacin de la tensin en todos los receptores (conexionado en malla), tanto de los que necesitan esta elevacin como de los se encontraban bien alimentados.
a)
b)
c)
Figura 2.7 Estructura en: a) malla b) antena y c) en anillo Otra alternativa ms eficaz consiste en elevar el nivel de la tensin nominal de la lnea (es decir, al final de la misma). Esta opcin slo es aconsejable si est previsto un aumento sustancial de la demanda de potencia. El inconveniente principal de este mtodo lo constituye el coste econmico que representa la instalacin de una fuente generadora adicional o de la infraestructura de una lnea adicional para alimentar al receptor, aparte del sistema de control automtico de potencia.
2.5.1.1.2 Empleo de transformadores y autotransformadores con regulacin de la relacin de transformacin
Opcin frecuentemente empleada, ya que permite, adems de regular el nivel de tensin, controlar los flujos de potencia activa, reactiva, aparente y la intensidad que circula por la lnea. En realidad ambos parmetros, nivel de tensin y flujo de potencia activa, van estrechamente unidos en el funcionamiento de una red de potencia.
2.5.1.1.3 Compensacin mediante condensadores colocados en serie con la lnea
Las lneas areas introducen efectos inductivos importantes que provocan un aumento de la impedancia de las lneas con la consiguiente cada de tensin. La inclusin de una o varias bateras de condensadores en serie con la lnea area reduce la reactancia inductiva total y permite reducir la cada de tensin. Esta opcin adems dispone de una aplicacin adicional, como ya se vio en la seccin anterior, la de aumentar el flujo de potencia activa al mximo.
P2 MAX = U2 (X L X C )
[2.90]
Si colocamos una batera de condensadores con una (XC) que haga disminuir la (XL) existente, el denominador de la frmula anterior se hace menor, aumentando el valor de la potencia. Batera de condensadores (Xc)
Generador
Motor
Figura 2.8 Condensadores colocados en serie para compensar la reactancia inductiva de una lnea Sin compensar tendremos:
X L = X BOBINA
69
Compensando con los condensadores:
* XL = X BOBINA X CONDENSADOR
* Cumplindose pues: X L > X L , disminuyendo la cada de tensin y aumentando la potencia.
A pesar de sus ventajas, esta opcin slo se utiliza en lneas muy largas debido a diversos problemas que surgen con su uso. Por otra parte, tiene un efecto colateral muy peligroso; una lnea compensada en serie mediante un banco de condensadores y alimentada desde una central trmica o nuclear (centrales difciles de regular) puede originar, en caso de perturbacin o variacin de la frecuencia, resonancia subsncrona en el eje mecnico de algn generador de la central, lo que provoca esfuerzos tan elevados que pueden terminar provocando su ruptura.
2.5.1.2 Mtodos para la regulacin de tensin compensando la carga

En este caso se incidir directamente sobre la carga, compensndola de distinta forma dependiendo del tipo de carga que lleve acumulada (inductiva o capacitiva). Los mtodos ms empleados se basan en la compensacin paralelo de la demanda de potencia reactiva, en los compensadores sncronos y en los compensadores estticos. Es importante recordar que las potencias se suman tanto si estas colocadas en serie como en paralelo. Por tanto, y para no perturbar la carga, se acostumbra a colocar las bateras de compensacin en paralelo con la carga, no afectando este hecho a la eficacia de la compensacin.
2.5.1.2.1 Compensacin paralelo mediante batera de condensadores
En general, las instalaciones elctricas disponen de factores de potencia inductivos (los motores, generadores, transformadores, lneas etc. estn formados por bobinas), por lo que la potencia reactiva de compensacin debe ser capacitiva. Existen varias formas de obtener esta potencia reactiva de compensacin, una batera de condensadores es uno de los mtodos ms utilizados, pero no el nico. En algunos casos las compaas elctricas utilizan la capacidad propia de las lneas areas para cumplir con este cometido; si se dispone de alguna lnea fuera de operacin, sta puede ser utilizada para compensar potencia reactiva desde la subestacin a la que est conectada mantenindola simplemente bajo tensin (efecto Ferranti).
RL G
XL M Batera de condensadores
Figura 2.9 Compensacin paralelo de la carga mediante una batera de condensadores

2.5.1.2.2
Antes de la compensacin tenamos: QTOTAL = Q L

* = Q L QC Despus de la compensacin, la potencia reactiva ser: QTOTAL
Cumplindose que: QTOTAL > QTOTAL * Hemos disminuido la Q2, y por tanto el trmino de la cada de tensin.
Compensacin paralelo mediante bateras de bobinas
En lneas muy largas, funcionando en vaco o con una demanda de potencia muy baja, puede producirse el efecto Ferranti (elevacin de tensin en el extremo receptor). Este efecto es fundamentalmente debido a la capacidad transversal de la lnea, que puede ser importante en lneas largas. En estas situaciones, la regulacin de la tensin tiene como objetivo evitar una elevacin peligrosa del nivel de tensin. Esto puede conseguirse mediante bateras de bobinas colocadas en paralelo con la carga.
70
RL
XL
Generador
Motor
Batera de bobinas
Figura 2.10 Compensacin paralelo de la carga mediante una batera de bobinas Antes de la compensacin tenamos: QTOTAL = QC
* Despus de la compensacin, la potencia reactiva ser: QTOTAL = Q L QC
Cumplindose que: QTOTAL > QTOTAL * Hemos disminuido la Q2, y por tanto el trmino de la cada de tensin.
Aparte de compensar la lnea y disminuir la cada de tensin, lo importante de esta compensacin radica en disminuir el efecto Ferranti, ya que una elevacin peligrosa de la tensin en el extremo receptor de la lnea puede provocar efectos destructivos en las instalaciones.
2.5.1.2.3 Compensadores sncronos
Ya se ha visto que es necesaria la compensacin de potencia reactiva en sus dos sentidos: inductiva y capacitiva. Adems, son frecuentes los casos en los que se necesita una compensacin de ambos tipos en una misma lnea. Un ejemplo muy claro lo constituye una lnea muy larga. Si sta se deja en vaco o con poca carga, el efecto Ferranti puede llevar las tensiones del final de lnea a valores extremadamente peligrosos. Por el contrario, la misma lnea atendiendo una demanda de potencia muy grande puede provocar cadas de tensin inaceptables que, incluso dependiendo del factor de potencia de la carga, pueden provocar valores de potencias inferiores a las de la potencia nominal de la lnea. Es evidente que en estos casos resulta muy til un dispositivo que permita compensar la potencia reactiva en ambos sentidos. Un compensador sncrono no es ms que una mquina sncrona funcionando como motor en vaco, es decir, sin carga mecnica acoplada a su eje. Mediante el control de su excitacin es posible conseguir que el compensador se comporte como una carga capacitiva o como una carga inductiva. La figura ilustra el comportamiento de un compensador sncrono ideal, en el que se suponen nulas las prdidas elctricas y mecnicas. Funcionando como un motor alimentado desde barras de una subestacin, la ecuacin del compensador en rgimen permanente ser la siguiente:
V = E + jX L I
[2.91]
Donde: V = La tensin fase-neutro en bornes del compensador E = La f.e.m. interna XL = La reactancia sncrona I = La intensidad por fase del esttor Segn se muestra en la figura 2.11, la intensidad que la red inyecta en el compensador estar atrasada o adelantada /2 radianes, segn el mdulo de la tensin en bornes sea ms grande o ms pequeo que el de la f.e m. interna. As por tanto, el compensador funcionar como: Una demanda de potencia reactiva o una carga de potencia reactiva inductiva. Si el motor est subexcitado y la tensin en bornes es ms elevada que la f.e.m. interna, (V > E). Una fuente de potencia reactiva o una carga de potencia reactiva capacitiva. Si el compensador esta sobreexcitado y la f.e.m. interna es ms elevada que la tensin en bornes, (V < E).
Para entender su funcionamiento, es necesario recordar que en un circuito inductivo la intensidad siempre retrasa 90, respecto a la tensin. As la intensidad de este circuito, influido por la reactancia del generador, siempre retrasar 90 respecto a (V). Lo que permite que esta intensidad est avanzada o
71
atrasada 90 respecto a la tensin del compensador (V), es la direccin que tome (V), y sta depender de lo excitado que este el motor (si V>E, o si V<E). En la seccin anterior se ha visto que el flujo de potencia activa a travs de una inductancia es proporcional al seno del desfase que existe entre las tensiones terminales. Los diagramas de la figura 2.11, muestran dos casos en los que ambas tensiones terminales estn en fase, esto significa que el compensador no inyecta ni absorbe potencia activa, elevando el nivel de calidad del sistema. No debe olvidarse que esta es una frmula aproximada, ya que en realidad existe una resistencia que introducira un pequeo ngulo de desfase, y por tanto, una pequea variacin de la potencia activa.
P2 MAX = U1 U 2 sen( 1 ) XL
[2.92]
Figura 2.11 Compensador sncrono ideal. a) funcionando como motor. b) funcionando como generador
2.5.1.2.4 Compensadores estticos de potencia reactiva
La electrnica de potencia tambin est presente en la regulacin de la energa reactiva. Uno de los mtodos ms empleados consiste en el compensador esttico. Este es un dispositivo basado en el control electrnico de potencia reactiva. Un compensador de este tipo puede funcionar como un compensador sncrono; es decir, puede compensar potencia reactiva inductiva o reactiva capacitiva. Existen muchos diseos de compensadores estticos, la figura muestra uno de los ms populares, un banco de condensadores fijo ms una reactancia inductiva (bobinas), controlado mediante tiristores. a
L C
Figura 2.12 Compensador esttico de potencia reactiva El principio de funcionamiento es sencillo. El tiristor es un semiconductor cuyo funcionamiento puede asimilarse al de un interruptor ideal, en el que es necesario diferenciar un circuito de potencia y un circuito de control. El interruptor se cierra mediante una seal de control en la puerta y se abre cuando no existe seal de control y la intensidad de corriente en el circuito de potencia se anula. Un tiristor permite el paso de la energa elctrica slo en un sentido, por esta razn se hace indispensable la presencia de dos tiristores colocados en antiparalelo, ya que as se permite la conduccin de corriente en ambos sentidos.
72
Mediante el control del instante de cierre del tiristor es posible controlar la intensidad que circula por la reactancia inductiva y, por tanto, la potencia reactiva que sta representa. De esta forma la potencia reactiva total del compensador puede variar entre: La potencia reactiva capacitiva de condensador, cuando los tiristores no conducen. La potencia reactiva de la inductancia menos la del condensador, si los tiristores conducen.
Por ejemplo, es posible conseguir un margen de variacin de potencia reactiva simtrico si la potencia reactiva de la inductancia es el doble que la de la capacidad. Es decir, cuando pase la intensidad nominal por los dos elementos, bobina y condensador, la potencia reactiva total valdr:
QTOTAL = Q + 2Q = Q
[2.93]
En cambio, si por la bobina solo pasa la mitad de su intensidad nominal, tendremos tambin la mitad de la carga reactiva inductiva, es decir:
QTOTAL = Q + Q = 0
[2.94]
Finalmente, si anulamos por completo la intensidad que circula por la bobina, anularemos tambin su potencia reactiva inductiva (slo actuar la potencia reactiva capacitiva de los condensadores) con lo cual:
QTOTAL = Q + 0 = Q
[2.95]
2.5.2 Ventajas e inconvenientes de los mtodos de compensacin ms utilizados

Como cualquier otro mtodo, los sistemas analizados para compensar energa reactiva presentan ventajas e inconvenientes, siendo las ms destacables: El compensador esttico es un dispositivo de regulacin muy rpida, que puede compensar la potencia reactiva en ambos sentidos y de forma muy precisa. Al no disponer de contactos mecnicos, no exige prcticamente mantenimiento. Una desventaja de este mtodo es la generacin de armnicos que se inyecta en la corriente de la red, lo que hace inevitable la presencia de filtros en su diseo. El compensador sncrono tambin permite compensar potencia reactiva en ambos sentidos, sin embargo es de regulacin ms lenta, no tan preciso, y su mantenimiento resulta ms caro. No presenta problemas en lo referente a armnicos, no siendo necesaria la utilizacin de filtros. Los bancos de condensadores y de bobinas presentan similares ventajas e inconvenientes: slo permiten compensar potencia reactiva en un slo sentido. Tienen un elevado mantenimiento al disponer de contactos mecnicos. La conexin o desconexin de etapas debe realizarse mediante contactos mecnicos, no permitiendo una compensacin muy fina ni rpida y, finalmente, su maniobra puede originar sobretensiones muy serias en la red.
2.6 CLCULO DE LA POTENCIA REACTIVA DE COMPENSACIN PARALELO

Ya se ha descrito el problema de la prdida de potencia y de la cada de tensin en las lneas de transporte de energa elctrica. Tambin se han explicado algunos de los mtodos empleados con ms frecuencia para reducir sus efectos: as bancos de bobinas o condensadores, compensadores sncronos, puentes de tiristores y el uso de transformadores, entre otros, son mtodos ampliamente utilizados. Pero nos queda an la parte ms importante por estudiar. Cmo calcularemos el valor de la (Qcomp) (potencia reactiva de compensacin)? Vamos a desarrollar un mtodo, basado en las frmulas deducidas para el flujo de potencia en una lnea elctrica, que nos permita calcular la potencia reactiva que es necesario disponer en paralelo con la carga para obtener unas condiciones determinadas de funcionamiento. El problema planteado puede formularse de la siguiente forma: conocida la demanda de potencia en el extremo receptor de la lnea:
S c arg a = ( Pc arg a + j Qc arg a )
[2.96]
73
As como la tensin en su origen (U1), debe determinarse la potencia reactiva de compensacin (Qcomp) que es necesario disponer en paralelo con la carga para obtener una tensin (U2) en el extremo receptor. Ntese que no se modifica la potencia activa de la lnea, que como se indic en su momento, es un factor de calidad y por tanto debe mantenerse constante. Puesto que la compensacin slo afecta a la potencia reactiva, puede utilizarse la siguiente notacin para designar la potencia activa y reactiva en el final de lnea:
P2 = Pc arg a Q2 = Qc arg a + Qcomp
[2.97]
La relacin entre las tensiones de los dos extremos de una lnea con las potencias activa y reactiva en el extremo receptor fueron obtenidas en la seccin anterior:
2 U1 U 2 U2 A cos( B 1 ) cos( B A ) B B 2 U1 U 2 U2 A sen ( B 1 ) sen ( B A ) Q2 = B B
P2 =
[2.98]
Se recuerda que en estas frmulas, (P2) y (Q2), representan a las potencias activa y reactiva trifsicas al final de la lnea, mientras que (U1) y (U2) son las tensiones compuestas en origen y final de lnea respectivamente. En las dos expresiones anteriores se conocen los valores de todas las variables y parmetros, excepto el de la potencia reactiva al final de lnea (Q2) y el del desfase entre las tensiones fase-neutro del origen y final de lnea. As pues, puede operarse de la siguiente forma:
P2 = k cos( B 1 ) k p Q2 = k sen ( B 1 ) k q
[2.99]
Las constantes (k, kp y kq) representan la agrupacin de las magnitudes conocidas y constantes, tal y como queda reflejado a continuacin:
k= U1 U 2 B kp =
2 A U 2 cos( B A ) B
kq =
2 A U 2 cos( B A ) B
[2.100]
Debe recordarse que para lneas cortas pueden asimilarse las constantes auxiliares a los siguientes valores:
A = D = (1 + j 0) = 1 B Z LINEA = ( R L + jX L ) C (0 + j 0)
[2.101]
Con estos valores, los coeficientes (Kij) quedan:

k= kp = U1 U 2 U1 U 2 = B ZL
[2.102] [2.103] [2.104]
2 A U 2 U2 cos( B A ) = 2 cos Z .LINEA B ZL 2 2 A U 2 U2 cos( B A ) = sen Z .LINEA B Z LINEA
kq =
Todos los parmetros son mdulos, el ngulo slo se usa para el sen, o el cos.
Despejando los trminos en seno y coseno queda:

k cos( B 1 ) = P2 + k p k sen ( B 1 ) = Q2 + k q
[2.105]
74
Si disponemos las ecuaciones en forma de sumandos, las elevamos al cuadrado y sumamos sus trminos, obtendremos:
(P (Q
2 2
+ kp + kq + kp
) )
2 2
= k 2 cos 2 ( B 1 )
= k 2 sen 2 ( B 1 ) + kq
[2.106]
(P
) + (Q
2
= k2
Operando con esta expresin hasta obtener una ecuacin de segundo grado que nos permita obtener la variable desconocida (Q2), tendremos:
Q2 + k q + 2 Q2 k q = k 2 P2 + k p Q2 + 2 k q Q2 + k q k 2 + P2 + k p Q2 + 2 k q Q2 + k q k 2 + P2 + k p
2 2 2 2 2
[2.107] [2.108] [2.109]
=0
) ]= 0
2
La resolucin de esta ecuacin de segundo grado nos permite obtener una expresin de la potencia reactiva que debemos tener en el final de la lnea para conseguir las condiciones de funcionamiento deseadas:
2 k q 4 k q 4 1 k q k 2 + P2 + k p 2
2
Q2 =
)]
2
= k q k 2 P2 + k p
[2.110]
Es decir: Q2 = k q k 2 P2 + k p
[2.111]
Es importante notar que en la expresin anterior se busca la nueva potencia reactiva que deber de existir en un punto determinado de la lnea, para que en ese punto se obtenga una tensin determinada. Pero no se modifica para ello ni la tensin en el origen de la lnea, ni la potencia activa en el punto buscado (recordar que es un factor de calidad), ni las condiciones de la lnea (resistencias, reactancias inductivas, ngulos, etc.), tal como indican los parmetros (k, kp, y kq). Es decir, slo se nos permite modificar la potencia reactiva (Q2) del punto buscado. Una vez obtenida la nueva potencia reactiva total que es necesario en el final de lnea (Q2), conocida tambin la potencia reactiva que tenamos antiguamente (QCARGA), se puede calcular la potencia reactiva de compensacin, es decir, la diferencia entre la potencia reactiva que tenamos y la potencia reactiva que deberamos tener para conseguir las nuevas condiciones de funcionamiento: Q2 = Qc arg a + Qcomp Qcomp = Q2 Qc arg a [2.112]
Siendo el valor del condensador a colocar:

2
Qcomp =
u2 XC
C=
Qcomp
U 22
[2.113]
Quizs un esquema nos ayudar a comprender esta compensacin:
75
Potencia aparente anterior, (S2) (VA) Nueva potencia aparente (S'2) Anterior ngulo (2)
(QCOMP) Potencia reactiva de compensacin (QCARGA) Potencia reactiva anterior o de carga (Q2) Nueva potencia reactiva
Nuevo ngulo ('2)
P2 (W) Potencia activa (se mantiene constante) Figura 2.13 Diagrama de potencias, antes y despus de compensar la potencia reactiva Es decir, al cambiar (Q2), cambia la potencia aparente total (S'2) y el ngulo total ('2) al final de lnea. Este cambio en el ngulo total provocar un cambio en el mdulo y en el ngulo de la intensidad.
I LINEA = P2 U 2 3 cos ' 2
U '2
[2.114]
Y este cambio en el valor de la intensidad ser el responsable del cambio de valor de la tensin al final de lnea, que tomar el valor predeterminado por los clculos.
V 2 = V 1 + Z LINEA I LNEA
[2.115]
76
2.7 CUESTIONES Y PROBLEMAS

CUESTIONES
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
16. 17. 18.
19. 20.
Qu requisitos deben cumplir las lneas de transporte de energa elctrica? Cules son los condicionantes elctricos y mecnicos del transporte de energa elctrica? Qu condicionantes son los dados por ley? De cuntas formas puede expresarse una magnitud elctrica? Cul es la ms recomendable? Por qu? Qu suposiciones se toman en consideracin para la obtencin de las frmulas de clculo de las lneas elctricas areas? Cules son los pasos a seguir si son conocidas las siguientes magnitudes elctricas (U2, P2, 2 y las constantes de lnea A, B, C, y D), para la obtencin de los restantes valores de las magnitudes elctricas, tanto del principio de lnea como del final de la misma? Cules son los pasos a seguir si son conocidas las siguientes magnitudes elctricas (U1, P1, 1, y las constantes de lnea A, B, C, y D), para la obtencin de los restantes valores de las magnitudes elctricas, tanto del principio de lnea como del final de la misma? Cules son los pasos a seguir si son conocidas las siguientes magnitudes elctricas (U1, P2, 2, y las constantes de lnea A, B, C, y D), para la obtencin de los restantes valores de las magnitudes elctricas, tanto del principio de lnea como del final de la misma? Indicar las frmulas a aplicar para obtener la cada de tensin aproximada de una lnea elctrica de corta longitud. De la frmula anterior: qu parmetros podemos modificar? Cules no son modificables y por qu? Cundo es positiva la cada de tensin de una lnea? En qu supuesto puede ser esta cada de tensin negativa? Demostrar cmo se pueden obtener las potencias (P1, Q1, y S1) (flujo de potencia al inicio de una lnea elctrica), en funcin de las tensiones de lnea (U1, y U2) y de las constantes auxiliares (A, B, C, D). Demostrar cmo se pueden obtener las potencias (P2, Q2, y S2) (flujo de potencia al final de una lnea elctrica), en funcin de las tensiones de lnea (U1, y U2) y de las constantes auxiliares (A, B, C, D). Cmo se obtiene la frmula que nos determina la potencia activa mxima exacta que puede existir al final de una lnea elctrica? Y la frmula de la potencia activa simplificada del final de lnea considerando una lnea corta? Con referencia a la potencia aproximada que puede transportar una lnea elctrica: qu condicin es indispensable para que el flujo de potencia vaya en un sentido determinado? Cmo puede aumentarse el flujo de potencia de una lnea elctrica (indicar dos formas)? En qu condiciones puede darse una cada de tensin muy elevada? Qu efectos produce una cada de tensin muy elevada? En qu condiciones puede darse una cada de tensin negativa? Qu efectos produce una cada de tensin negativa? En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin por medio del control de la tensin? Qu ventajas ofrece la regulacin de la tensin desde el principio de lnea? Y cules son sus limitaciones? Qu ventajas ofrece la regulacin de la tensin desde el final de lnea? Y cules son sus limitaciones? En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin por medio del empleo de los transformadores? Qu ventajas e inconvenientes ofrece este mtodo? En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de condensadores colocados en serie con la lnea? Qu ventajas e inconvenientes ofrece este mtodo? En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de bateras de condensadores colocados en paralelo con una carga inductiva? Qu ventajas e inconvenientes ofrece este mtodo? De qu otra forma es posible regular la tensin de un sistema con cargas inductivas mediante el mismo mtodo? En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de bateras de bobinas colocadas en paralelo con una carga capacitiva? Qu ventajas e inconvenientes ofrece este mtodo? En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de compensadores sncronos? Cmo puede conseguirse que un motor represente una carga capacitiva? Y una carga inductiva? Por qu el motor debe funcionar en vaco?. Se modifica la potencia activa con este mtodo?
77
21. En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de compensadores estticos? Cmo funciona un tiristor? Por qu debe de existir una formacin antiparalelo de tiristores para que el sistema sea eficaz en alterna? Cmo puede conseguirse un margen de variacin de potencia reactiva simtrico? 22. Enumerar las ventajas e inconvenientes de los mtodos de compensacin de energa reactiva (actuando sobre la carga), indicando en orden decreciente desde el mtodo ms efectivo hasta el mtodo ms sencillo. 23. Indicar cul es la frmula a aplicar para determinar la potencia reactiva de compensacin a efectuar en una lnea? Qu significa cada trmico? 24. Con referencia a la pregunta 23 cules son los parmetros que mantendremos constante en la ecuacin anterior?. Cmo es posible, con slo modificar la potencia reactiva, obtener las tensiones deseadas? 25. Qu significado tiene, que la potencia reactiva de compensacin hallada, sea mayor que cero? Qu significado tiene, que la potencia reactiva de compensacin hallada, sea menor de cero?
PROBLEMAS
Para la consulta de problemas resueltos, remitimos al lector a los captulos III y IV de esta obra. Es preferible empezar con problemas sencillos que permitan afianzar los conocimientos y ganar confianza en su resolucin, para posteriormente acometer el clculo de problemas ms complejos.
II Problemas resueltos y propuestos de lneas elctricas
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MDULO II. PROBLEMAS RESUELTOS Y PROPUESTOS DE CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS

PRESENTACIN
Con este segundo mdulo, formado por los captulos III y IV, se pretende, una vez asimilados los conceptos tericos dados para lneas elctricas en rgimen permanente, que el lector pueda llevar sus conocimientos a la prctica mediante la resolucin de problemas ms o menos complejos. Para conseguir este fin, el mdulo se ha dividido en dos captulos bien diferenciados; as, mientras que el captulo III (problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica) lo componen problemas totalmente resueltos y comentados que permiten ganar confianza en el clculo de las lneas elctricas industriales, el captulo IV (problemas propuestos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica) lo forman unos enunciados de problemas complementarios con sus respectivas soluciones, dejando para el lector su resolucin. Concretamente en el captulo III, se resuelven de forma completa y razonada los problemas correspondientes al funcionamiento normal de los sistemas elctricos. As, el clculo de los parmetros elctricos, cadas de tensin, prdidas de potencia, efecto aislador, efecto corona, regulacin de la tensin en los sistemas potencia o el clculo de la potencia reactiva de compensacin, tendrn cabida en este captulo. Para la resolucin de estos problemas se han utilizado los mtodos obtenidos y analizados en los captulos I y II de teora, recordndose que aunque son mtodos ampliamente utilizados, no son los nicos, remitindose al lector a otras obras afines para su consulta. En concreto, el captulo est formado por diez problemas totalmente resueltos y comentados, estructurados de forma que la dificultad aumenta de forma progresiva. Es por ello que se aconseja seguir el orden establecido para una mejor comprensin y ms rpida asimilacin, ya que en cada problema se exponen nuevos conceptos que en los problemas posteriores ya se dan por conocidos. El captulo est formado por dos problemas de clculo de los parmetros elctricos para diversas configuraciones de las lneas elctricas. Los problemas tercero y cuarto lo forman; un problema referente a las prdidas debidas a los efectos corona y aislador, y un problema de ampliacin de una lnea elctrica, en el cual se introducen los conceptos de momento elctrico, prdida de potencia porcentual y lmite de potencia transportada por efecto trmico. Los seis problemas restantes, ms complejos, nos acercan a los sistemas elctricos ms reales constituidos por generadores, transformadores con diferentes niveles de tensin, motores, acometidas, lneas, etc. En estos seis ltimos problemas se calcula la regulacin de la tensin y la potencia reactiva de compensacin, estando estructurados de forma que en los dos primeros se trabaja con lneas conectadas en serie, mientras que en los dos problemas siguientes se trabaja ya con lneas conectadas en paralelo y de forma mixta, finalmente, los dos ltimos problemas hacen referencia a redes que incorporan transformadores con tres niveles de tensin, lo que acrecienta la dificultad de su clculo. El captulo IV est formado por enunciados de problemas con sus respectivas soluciones. Los primeros enunciados corresponden a problemas de clculo de parmetros elctricos muy sencillos para terminar con enunciados de problemas de redes complejas con elementos elctricos de diferente naturaleza interconectados de las ms diversas formas. Entre los dos extremos, se sitan los problemas de clculo de las condiciones elctricas en cualquier punto de una lnea elctrica, los efectos Corona o Aislador, la ampliacin de lneas areas, las cadas de tensin, los sistemas para la regulacin de la tensin o el clculo de la potencia reactiva de compensacin mediante la colocacin de bateras de condensadores, bobinas o compensadores sncronos. El captulo acaba con la introduccin de problemas con diferentes niveles de tensin mediante transformadores de dos devanados primero, y finalmente mediante el empleo de transformadores con tres devanados (tres niveles de tensin). Este es un captulo extenso al que se han dedicado 45 enunciados de problemas con sus respectivas soluciones.
CONTENIDOS
Captulo III: Problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica. Captulo IV: Problemas propuestos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica.
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OBJETIVOS
Problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica Conocer y calcular los parmetros elctricos longitudinales (resistencia e inductancia) y transversales (capacidad y conductancia). Calcular el radio equivalente y la distancia media geomtrica entre fases de cualquier tipo de lnea. Identificar los tipos de circuitos elctricos de las redes de transporte de energa: simples, dplex, trplex y cudruplex. Con circuitos simples o dobles, Conocer y calcular la resistencia, reactancia inductiva, susceptancia y la conductancia para los diversos tipos de circuitos elctricos. Calcular la impedancia, admitancia, impedancia caracterstica, ngulo caracterstico y la potencia caracterstica de una red elctrica. Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud corta. Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud media mediante los mtodos del circuito equivalente en "" y del mtodo del circuito equivalente en "T". Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud larga mediante el mtodo de las constantes auxiliares. Saber calcular las prdidas producidas por el efecto corona o por el efecto aislador en las lneas. Conocer los mtodos a aplicar para efectuar los clculos de ampliaciones de lneas ya construidas. Mtodo del momento elctrico, potencia mxima a transportar por prdida porcentual de potencia, potencia mxima a transportar por lmite trmico, etc. Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia formados por transformadores con dos niveles de tensin y lneas conectadas en serie. Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia formados por transformadores con dos niveles de tensin y lneas interconectadas en paralelo o formacin mixta. Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia formados por transformadores con tres niveles de tensin y lneas conectadas en cualquier disposicin.
Problemas propuestos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica Identificar los diversos tipos de circuitos elctricos de transporte de energa: simples, dplex, trplex, cudruplex. Con circuitos simples o dobles. Conocer y calcular los parmetros elctricos longitudinales (resistencia e inductancia) y transversales (capacidad y conductancia). Calcular el radio equivalente y la distancia media geomtrica entre fases de cualquier tipo de lnea. Conocer y calcular la resistencia, reactancia inductiva, susceptancia y la conductancia para los diversos tipos de circuitos elctricos. Calcular la impedancia, admitancia, impedancia caracterstica, ngulo caracterstico y la potencia caracterstica de una red elctrica. Saber calcular las prdidas producidas por el efecto corona o el efecto aislador en lneas elctricas. Conocer los mtodos a aplicar para efectuar los clculos de ampliaciones de lneas ya construidas. Mtodo del momento elctrico, potencia mxima a transportar por prdida porcentual de potencia, potencia mxima a transportar por lmite trmico, etc. Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud media mediante los mtodos del circuito equivalente en "" y del mtodo del circuito equivalente en "T". Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud larga mediante el mtodo de las constantes auxiliares. Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia formados por transformadores con dos y tres niveles de tensin y lneas interconectadas en serie, paralelo o formacin mixta.
3 Problemas resueltos de clculo de lneas elctricas
81
CAPTULO III. PROBLEMAS RESUELTOS DE CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS

PROBLEMA 3.1
Disponemos de una lnea elctrica destinada al suministro de energa para un conjunto de consumidores a ella conectados. Los datos ms importantes de la misma, as como su disposicin y tipo de conductores, son los detallados a continuacin. DATOS Categora: 1 (380 KV) = U2 Longitud: 250 Km. Lnea de longitud media Composicin cables: Un circuito cuadrplex Tipo de cable: cable tipo Halcn Potencia a transportar por la lnea: 200MVA Factor de potencia: 0,9 inductivo La disposicin de los cables obedece a un circuito cuadrplex, con la siguiente relacin: R
10.8m
10.8m =400mm 15.3m
Figura 3.1 Distancias y disposicin de los conductores HALLAR Conocidas las condiciones al final de lnea, hallar para los regmenes de carga y vaco las condiciones al inicio de la lnea, la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema mediante los mtodos dados para lneas medias y largas. RESOLUCIN Al tratarse de una lnea de longitud media (est en el lmite, ya que a partir de 240km 250km empieza a considerarse a una lnea como de longitud larga), puede calcularse por cualquiera de los mtodos de teora correspondientes a lneas medias o largas. Pero para comenzar los clculos, debemos previamente, conocer los valores de los parmetros elctricos.
Clculo de los parmetros elctricos

Resistencia
En tablas (anexo V) se obtiene el valor de la resistencia por km para los conductores tipo Halcn. Como existe un circuito cudruplex, a cada fase le correspondern cuatro conductores, por tanto el valor de la resistencia por km y fase ser:
R k fase = Rk 0.119 = = 0.0297. / km n circuitos n conductores 14
82
Recordar que si, por ejemplo, existieran dos circuitos trplex, el valor de la resistencia hallada en tablas se debera dividir por 6 (2 circuitos x 3 conductores por circuito). Reactancia inductiva
Para el clculo de la reactancia inductiva utilizaremos las ecuaciones dadas para un circuito cudruplex, es decir:
2f De 0.125 + 4.6log 10 4 ( / km) 3 n circuitos 4 ( 2 r
Xk =
Que aplicada a nuestro caso resulta:

Xk = 2 50 0.125 + 4.6log 4 1 10 4 = 0.269( / km) 3 2 400 10.9 12130
Con un radio de valor (tablas anexo V):
r=
dimetro
2
21.8 = 10.9mm 2
Siendo la distancia media geomtrica entre fases (clculo para un circuito cudruplex):
D = 3 d RS d RT d ST = 3 10.810.815.3 = 12.13m = 12130mm

Susceptancia
Para el clculo de la susceptancia, utilizaremos las ecuaciones dadas para un circuito cudruplex, es decir:
Bk = 24.22f 24.22 50 10 9 n circuitos = 10 9 1 = 4.142410 6 ( siemens / km) De 12130 log log 4 4 2 3 r 2 400 3 10.9
Conductancia
Para hallar la conductancia aplicaremos la siguiente frmula:

G Fase km = Pfase 7 km
2 U LNEA
10 3 = 0
Siempre es posible despreciar el efecto corona y el efecto aislador, excepto cuando precisemos clculos muy exactos.
Parmetros elctricos totales
Para hallar los parmetros elctricos totales, ser suficiente con multiplicar por la longitud total cada uno de los valores hallados por km y fase, as:
R = R k L = 0.0297250 = 7.425 X L = X k L = 0.269250 = j 67.25 (La j, indica un desfase de 90 positivos)
B = Bk L = 4.142410 6 250 = j1.035610 3 siemens G = G k L = 0150 = 0..siemens
Estos valores representarn una impedancia y una admitancia de valor:
83
Z L = ( R L + jX L ) = (7.425 + j 67.25) = 67.6683.7 Y L = (G L + jB L ) = jB = (0 + j1.035610 3 ) = 1.035610 3 90 S
La impedancia, potencia y ngulos caractersticos son:

Zc = ZL YL = 67.6683.7 = 255.61 3.15 1.035610 3 90
2 U LNEA
Pc =
Zc
380 2 = 564.92 MW 255.61
c = Z L Y L = 67.6683.7 1.035610 3 90 = 0.2646886.85 = (0.014544 + j 0.26428)radianes
Dado en radianes. Si lo expresamos en grados tendremos:
c GRADOS =
360 c = 15.165286.85 = (0.8333 + j15.1422) grados 2
Calculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por el mtodo de las constantes auxiliares
Se resolver primeramente el problema aplicando el mtodo de las constantes auxiliares, este mtodo es el ms preciso y aplicable a cualquier circuito, independientemente de su longitud. Se calcularn las constantes primeramente por el mtodo de las funciones hiperblicas y circulares, para posteriormente realizar su clculo mediante el desarrollo en series de funciones.
Clculo de las constantes auxiliares mediante funciones hiperblicas y circulares
Se aplicarn las siguientes relaciones, con los valores hallados en los apartados anteriores:
' '' ' A = D = (a '+ ja ' ' ) = cosh c = (cosh c cos c ) + j (senh c sen 'c' ) =
(0.96538 + j 3.8010 3 ) = 0.9653890.225

' '' '' B = (b'+ jb' ' ) = Z csenh c = Z c((senh c cos c ) + j (cosh 'c sen c )) =
(7.2576 + j 66.483) = 66.87883.77 C = (c'+ jc' ' ) = (1.321810 6

' '' ((senh c cos c ) + j (cosh 'c sen 'c' )) = Zc Zc + j1.0234310 3 ) = 1.0234310 3 90.07 S
senh c =
Recordar que los cosenos y senos hiperblicos se operan con valores en radianes/segundo, mientras que los cosenos y senos normales se operan con grados.
Clculo de las constantes auxiliares mediante el desarrollo en serie de funciones hiperblicas y circulares
Para aplicar este mtodo es necesario delimitar el nmero de trminos a escoger en funcin de la longitud de la lnea. En nuestro caso, la longitud es de 250km, siendo suficientes tres trminos de cada expresin para obtener una precisin aceptable.
Z L Y L ( Z L Y L ) 2 3 + A = D = (a '+ ja ' ' ) = 1 + = (0.96518 + j 3.843710 ) = 0.965190.228 2 4
84
Z L Y L ( Z L Y L ) 2 B = (b'+ jb' ' ) = Z L 1 + + = (7.101 + j 65.771) = 66.1583.84 3 5 Z L Y L ( Z L Y L ) 2 6 C = (c'+ jc' ' ) = Y L 1 + + = (2.2969810 + j1.0123637) = 1.01236690.13 S 3 5
Puede observarse que los resultados obtenidos por ambos mtodos son prcticamente iguales. Vamos a proceder, de todos modos, a la comprobacin.
Comprobacin de los valores de las constantes auxiliares halladas
La comprobacin se ha realizado con los resultados obtenidos mediante la aplicacin de las frmulas para funciones hiperblicas y circulares, aunque con los valores obtenidos mediante el desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares, los resultados seran idnticos.
A BC = (1.00028 + j 3.737710 3 ) (1 + j 0) (a '2 a ' ' 2 ) (b ' c ' ) + (b '' c '' ) = 0.999998 1 (2a ' a '' ) (b ' c '' ) (b '' c ' ) = 2.910 6 0
2
Damos por buenos los resultados obtenidos con las frmulas halladas por cualquiera de los dos mtodos, ya que stos coinciden, y con la comprobacin se ha demostrado que cumplen con las tres condiciones simultneamente. Una vez obtenidos y comprobados los valores de las constantes de la lnea, procedemos al clculo de las magnitudes elctricas asociadas tanto en el rgimen de carga como en vaco.
2.1 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de carga

Para el rgimen de carga aplicaremos las siguientes frmulas, en el buen entendido de que conocemos los datos al final de lnea y deseamos hallarlos al principio de la misma. Buscamos los valores que son datos:
P2 = S 2 cos 2 = 2000.9 = 180 MW Q 2 = S 2 sen 2 = 2000.436 = 87.18MVAR S 2 = 20025.84 MVA
2 = 25.84
U 2 = 3800000 V
Normalmente, si no se indica lo contrario, es posible suponer 0 como valor del ngulo de la tensin al final de lnea. Siendo la intensidad al final de lnea:
I2 = P2 U 2 3 cos 2 ( V 2 2 ) = 180000000 380000 3 0.9 (0 25.84 ) = 303.87 25.84 A
Con un valor de la tensin de fase final de lnea:

V2 = U2 3 = 3800000 3 = 219393.10 V
Recordar que siempre se trabaja con sistemas en estrella, si los sistemas estn conectados en tringulo se procede a la conversin de tringulo a estrella, siendo vlidas las mismas expresiones. Es decir, siempre se trabajar con intensidades y tensiones de fase (Ifase=Ilnea ; Vfase=Ulnea/3) aunque los resultados se darn en valores de lnea.
85
Obtenindose los siguientes resultados para la tensin e intensidades iniciales:

V 1 = AV 2 + BI 2 = 2118000.225 +20322.2257.93 = 223319.44.64 V I 1 = C V 2 + DI 2 = 224.5390.07 +293.35 25.615 = 281.7120.29 A
Calculamos ahora los valores de las restantes magnitudes al principio de lnea:

U 1 = 3 V 1 = 386800.54.64 V U 2 = 3800000 V I 1 = 281.7120.29 A I 2 = 303.87 25.84 A
1 = V 1 I 1 = 4.64 20.29 = 15.65 2 = 25.84

P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 181.74 MW Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 50.9 MVAR S 1 = U 1 I 1 3 = ( P1 + jQ1 ) = 188.74 15.65 MVA P2 = 180 MW Q 2 = 87.17 MVAR S 2 = 20025.84 MVA
*
Finalmente, calcularemos la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento total mediante las siguientes expresiones:
U = U1 U 2 386800 380000 100 = 100 = 1.76% U1 386800 P1 P2 181.74 180 100 = 100 = 0.96% P1 181.74
P =
P2 180 100 = 100 = 99% P1 181.74
Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores de u<10% y de P<3% para cada 100 Km se cumplen, siendo correctos por tanto los valores obtenidos.
2.2 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de vaco

Para el rgimen de vaco se aplicarn las mismas frmulas, recordando que conocemos los datos al final de lnea y deseamos hallarlos en su inicio. La tensin del final de lnea no ha cambiado con respecto al valor que tena en el rgimen de carga. En cambio la intensidad del final de lnea ha pasado a tener un valor nulo, al quedar el circuito en vaco. Todas las potencias (P2, Q2, S2) son tambin nulas. Las constantes auxiliares no dependen de los regmenes elctricos o magnticos sino del nmero y disposicin de los conductores, por tanto no cambian. Con todos estos datos, tendremos para el principio de lnea:
V 1 = AV 2 + BI 2 = 2118000.225 V I 1 = C V 2 + DI 2 = 224.5390.07 A
El resto de valores de los parmetros elctricos al principio de lnea sern:
86
U 1 = 3 V1 = 3668480.225 V U 2 = 3800000 V I 1 = 224.5390.07 A I 2 = 00 A
1 = V 1 I 1 = 0.225 (90.07 ) = 89.85 2 = 0

P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 0.3735MW Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 142.67 MVAR S 1 = U 1 I 1 3 = ( P1 + jQ1 ) = 142.7 89.85 MVA P2 = 0MW Q 2 = 0 MVAR S 2 = 00 MVA
*
Finalmente, calculamos la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento:

U = U1 U 2 366848 380000 100 = 100 = 3.6% U1 366848 P1 P2 0.3735 0 100 = 100 = 100% P1 0.3735 P2 0 100 = 100 = 0% P1 0.113738
P =
Obsrvese que la cada de tensin es negativa, por tanto se da el efecto Ferranti. Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores del u<10%, mientras que la P=100%, lo que resulta normal si tenemos presente que la lnea est en vaco.
Clculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por mtodo en T
Para realizar el clculo utilizaremos el siguiente circuito equivalente, donde se especifican los parmetros empleados, as como la posicin que ocupan. Este mtodo no es tan preciso (al igual que el mtodo en ), pero para longitudes medias es lo suficientemente exacto, aunque debe recordarse que siempre que sea posible y para cualquier longitud, se utilizar el mtodo de las constantes auxiliares:
Circuito elctrico empleado para el mtodo del circuito equivalente en T
I1 V1 R/2 U1 P1 1 I1 X/2
Vc X/2
I2 V2 R/2 U2 P2 2
G=0
Ic
Recordar que para desplazarnos por el circuito se utilizarn los valores de la tensin y la intensidad de fase. Las potencias no cambian.
87
3.1
Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de carga
Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir:
P2 = S 2 cos 2 = 2000.9 = 180 MW Q 2 = S 2 sen 2 = 2000.436 = 87.177 MAR S 2 = 20025.84 MVA
2 = 25.84
U 2 = 3800000 V I 2 = 303.87 25.84 A V 2 = 219393.10 V Z L = 67.6683.7 = ( R L + jX L ) = (7.425 + j 67.25) Y L = 1.0354110 3 90 siemens = (G L + jB L ) = (0 + j1.0354110 3 ) S
Con estos valores y aplicando las frmulas dadas para este mtodo, obtendremos: La tensin en el centro de la lnea ser:
Vc = V 2 +
ZL I 2 = 225030.42.22 V 2
Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se derivara por el condensador (no se deriva intensidad por la conductancia, ya que su valor es nulo):
I c = BV c = 23392.22 A
La intensidad total o primaria ser:

I 1 = I c + I 2 = 282.8720.78 A

V 1 = Vc + ZL I 1 = 223194.34.62 V 2
La intensidad de lnea ser: I 1L = I 1Fase , mientras que la tensin al inicio de lnea valdr:
U 1L = 3 V 1Fase = 386583.84.62 V
El ngulo total inicial ser:
1 = U 1 I 1 = 16.16
Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes auxiliares para el rgimen de carga.
3.2
Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de vaco
Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir, los podemos resumir de la siguiente forma:
88
P2 = S 2 = Q2 = 0
2 = 0
U 2 = 3800000 V I 2 = 0A V 2 = 219393.10 V Z L = 67.6683.7 = ( R L + jX L ) = (7.425 + j 67.25) Y L = 1.0354110 3 90 siemens = (G L + jB L ) = (0 + j1.0354110 3 ) S
Vc = V 2 +
ZL I 2 = V 2 = 219393.10 V 2
Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se derivara por el condensador:
I c = BV c = 227.1690 A
La intensidad total o primaria ser, recordando que I2=0A:

I 1 = I c + I 2 = I 2 = 227.1690 A

V 1 = Vc + ZL I 1 = 211756.40.228 V 2
Con los valores de lnea: I 1L = I 1Fase =227.16(90A, y U 1L = 3 V 1Fase = 366772.150.228 V El ngulo inicial total ser:
1 = U 1 I 1 = (0.228 90 ) = 89.772
Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes auxiliares para el rgimen de vaco, producindose efecto Ferranti.
Clculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por mtodo en
Vamos a aplicar este mtodo tambin en los dos regmenes, de carga y vaco. Siendo el circuito equivalente el mostrado en la figura.
Circuito elctrico empleado para el mtodo del circuito equivalente en
I1
R V1 I G/2 B/2 Ic1
V2
I2
U1 P1 I1
G/2
B/2 Ic2
U2 P2
89
4.1
Partimos, como en los dems casos, de unas condiciones iniciales al final de lnea, que son:
P2 = S 2 cos 2 = 2000.9 = 180 MW Q 2 = S 2 sen 2 = 2000.436 = 87.177 MVAR S 2 = 20025.84 MVA
2 = 25.84
U 2 = 3800000 V I 2 = 303.87 25.84 A V 2 = 219393.10 V Z L = 67.6683.7 = ( R L + jX L ) = (7.425 + j 67.25) Y L = 1.0354110 3 90 siemens = (G L + jB L ) = (0 + j1.0354110 3 ) S
Con estos datos obtendremos el valor de la intensidad que se deriva por la admitancia transversal (recordar que no existe intensidad por la conductancia, ya que tiene un valor nulo):
Ic 2 = V 2 B = 113.5890 A 2
La intensidad que pasa por la resistencia y la reactancia de la lnea ser:

I = I c + I 2 = 274.13 3.94 A
Con el valor de esta intensidad es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr dada por:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I = 2234374.68 V
Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera admitancia transversal:
I c1 = V 1 B = 115.6794.68 A 2
Conocidas Ic1 e I, podemos hallar la intensidad en el origen:

I 1 = I c1 + I = 281.1820.06 A.
Siendo los valores de la intensidad al inicio de la lnea: I 1L = I 1Fase Y la tensin de lnea al principio de la misma: Finalmente hallamos el ngulo total inicial:
U 1L = 3 V 1Fase = 387004.24.68 V
1 = U 1 I 1 = (4.68 20.06 ) = 15.38
Valores muy similares a los hallados con los mtodos anteriores (mtodo en T, y mtodo de las constantes auxiliares). Las potencias finales y el resto de parmetros elctricos han sido ya hallados en el mtodo de las constantes auxiliares.
4.2
En este caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la intensidad final de lnea es nula:
90
Si no existe carga, todas las potencias sern nulas: P2 = Q2 = S2 = 0. Las restantes expresiones quedarn como sigue: ngulo al final de la lnea: La intensidad final:
I2 = P2 U 2 3 cos 2 ( U 2 2 ) = 0
2=v2-I2 = 0

Ic 2 = V 2 B = 113.5890 A 2
La intensidad que pasa por la resistencia y la reactancia de la lnea es igual a la intensidad anterior, ya que I2 =0.:
I = I c + I 2 = I c = 113.5890 A
Con el valor de esta intensidad, es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, que vendr dada por:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I = 2117550.23 V
I c1 = V 1 B = 109.6290.23 A 2
Conocidas Ic1 e I, podremos hallar la intensidad en el origen:

I 1 = I c1 + I = 223.2290.11 A
Siendo los valores de lnea: I 1L = I 1Fase Y la tensin ser al inicio de lnea ser:
U 1L = 3 V 1Fase = 366770.40.23 V
Finalmente hallamos el ngulo total inicial:
1 = U 1 I 1 = (0.23 90.11 ) = 89.88
Valores que coinciden con los hallados por otros mtodos. Podemos observar que se produce efecto Ferranti, ya que se observa que U1 <U2. Por lo tanto, como ms larga es la lnea, ms importante ser este efecto. Concluyendo, con los tres mtodos se obtienen valores prcticamente idnticos, aconsejndose, no obstante, la utilizacin del mtodo de las constantes auxiliares, ya que con los otros mtodos, si la lnea fuese ms larga, cada vez los resultados se desviaran ms de los valores reales.
91
PROBLEMA 3.2
Disponemos de una lnea elctrica destinada al suministro de energa de un conjunto de consumidores a ella conectados. Los datos ms importantes de la misma, as como su disposicin y tipo de conductores son los detallados a continuacin.
DATOS
Categora: 1 (220 KV) = U2 Longitud: 150 Km. Lnea de longitud media Composicin cables: 30 Al + 7 Acero Dimetro exterior del cable: 15,75 mm Resistencia del cable por km: 0,154 /Km Potencia a transportar por la lnea: 140MVA Factor de potencia: 0,8 inductivo La disposicin de los cables obedece a dos circuitos simples, con la siguiente relacin (longitudes dadas en metros): R
7.04 6 9.03 14 7.5 15.23
T'
7.04
R S S' T
T' S
R'
S
7.04
7.04
Figura 3.2 Distancias y disposicin de los conductores

HALLAR
Conocidas las condiciones al final de lnea, hallar para los regmenes de carga y vaco: las condiciones al inicio de la lnea, la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema, mediante los mtodos dados para lneas medias y largas.
RESOLUCIN
Al tratarse de una lnea de longitud media, podra calcularse por cualquiera de los mtodos de teora correspondientes a lneas medias o largas. Pero para comenzar los clculos, debemos previamente conocer los valores de los parmetros elctricos.
1. Clculo de los parmetros elctricos.
Resistencia
Ya nos indican el valor de la resistencia por km para los conductores empleados. Como existen dos circuitos simples, a cada fase, le correspondern dos conductores (R,R; S,S; T,T), por tanto el valor de la resistencia por km y fase ser:
R k fase = Rk 0.154 = = 0.077. / km n circuitos n conductores 21
Recordar que si, por ejemplo, existieran dos circuitos cudruplex, el valor de la resistencia hallada en tablas, se debera dividir por 8 (2 circuitos x 4 conductores por circuito).
92
Reactancia inductiva
Para el clculo de la reactancia inductiva, utilizaremos las ecuaciones dadas para circuitos simples, es decir:
Xk = 2f n circuitos De 4 0.5 + 4.6log r 10 ( / km)
Que aplicada a nuestro caso resulta:

Xk = 5801 4 2 50 0.5 + 4.6log 10 = j 0.215( / km) 2 7.875
Con un radio de valor:
r=
dimetro
2
15.75 = 7.875mm 2
Siendo la distancia media geomtrica entre fases de valor (clculo para dos circuitos simples):
dR = d RS d RT d RS ' d RT ' d RR ' = = 7.04149.036 = 4.8m 15.23
dS =
d SR d ST d SR ' d ST ' d SS '
7.047.049.039.03 = 8.48m 7.5 = 7.04149.036 = 4.8m 15.23
dT =
d TR d TS d TR ' d TS ' d TT '
Por tanto:
Susceptancia
D = 3 d R d S d T = 3 4.88.484.8 = 5.801m = 5801mm
Para el clculo de la susceptancia, utilizaremos las ecuaciones dadas para circuitos simples, es decir:
Bk = 24.22 f 9 24.22 50 9 10 n circuitos = 10 2 = 5.30310 6 ( siemens / km) De 5801 log log r 7.875
Conductancia
Para hallar la conductancia aplicaremos la siguiente frmula:

G Fase km = Pfase 7 km U
2 LNEA
10 3 = 0
Siempre es posible despreciar el efecto corona y el efecto aislador, excepto cuando precisemos clculos muy exactos.
Parmetros elctricos totales
Para hallar los parmetros elctricos totales, es suficiente con multiplicar por la longitud total cada uno de los valores hallados por km, as:
R = R k L = 0.077150 = 11.55 X L = X k L = 0.215150 = j 32.25 (La j, indica un desfase de 90 positivos).
93
B = B k L = 5.30310 6 150 = j 7.954610 4 siemens G = G k L = 0150 = 0.siemens
Estos valores representarn una impedancia y una admitancia de lnea de valor:

Z L = ( R L + jX L ) = (11.55 + j 32.25) = 34.25670.3
Y L = (G L + jB L ) = jB = j 7.954610 4 = 7.954610 4 90 S
La impedancia, potencia y ngulos caractersticos son:

Zc = ZL YL
Pc =
34.25670.3 = 207.52 9.85 7.954610 4 90

2 U LNEA
Zc
220 2 = 233.3MW 207.52
c = Z L Y L = 34.25670.37.954610 4 90 = 0.1650780.15 = (0.02823 + j 0.1626)radianes
Dado en radianes. Si lo damos en grados, tendremos:
c GRADOS =
360 c = 9.4580580.15 = (1.61798 + j 9.3186) grados 2
2. Clculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por el mtodo de las constantes auxiliares
Se resolver primeramente el problema aplicando el mtodo de las constantes auxiliares, ste mtodo es el ms preciso y aplicable a cualquier circuito, independientemente de su longitud. Se calcularn las constantes primeramente por el mtodo de las funciones hiperblicas y circulares, para posteriormente realizar su clculo mediante el desarrollo en series de funciones.
Clculo de las constantes auxiliares mediante funciones hiperblicas y circulares
Se aplicarn las siguientes relaciones, con los valores hallados en los apartados anteriores:
A = D = (a '+ ja ' ' ) = cosh c = (cosh 'c cos 'c' ) + j (senh 'c sen 'c' ) = (0.98719 + j 4.57310 3 ) = 0.98720.26
' '' B = (b'+ jb' ' ) = Z csenh c = Z c((senh c cos c ) + j (cosh 'c sen 'c' )) =
(11.447 + j 32.13) = 34.10870.39 C = (c'+ jc' ' ) = (1.24410 6

' '' ' '' ((senh c cos c ) + j (cosh c sen c )) = Zc Zc + j 7.920210 4 ) = 7.920210 4 90.09 S
senh c =
Recordar que los cosenos y senos hiperblicos se operan con valores en radianes/segundo, mientras que los cosenos y senos normales se operan con grados.
Clculo de las constantes auxiliares mediante el desarrollo en serie de funciones hiperblicas y circulares
Para aplicar este mtodo es necesario delimitar el nmero de trminos a escoger en funcin de la longitud de la lnea. En nuestro caso, la longitud es de 150km, siendo suficientes dos trminos de cada expresin para obtener una precisin aceptable.
94
Z L Y L 3 A = D = (a '+ ja ' ' ) = 1 + = (0.98718 + j 4.591210 ) = 0.98720.27 2 Z L Y L B = (b'+ jb' ' ) = Z L 1 + = (11.36 + j 32.02) = 33.9770.47 3 Z L Y L 4 4 C = (c'+ jc' ' ) = Y L 1 + = (0.000001 + j 7.8810 ) = 7.8810 90.1 S 3
Se puede observar que los resultados obtenidos por ambos mtodos son prcticamente iguales. Vamos a proceder, de todos modos, a la comprobacin.
Comprobacin de los valores de las constantes auxiliares halladas
La comprobacin se ha realizado con los resultados obtenidos mediante la aplicacin de las frmulas para funciones hiperblicas y circulares, aunque con los valores obtenidos mediante el desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares los resultados seran idnticos.
A BC = (0.999998 j1.810 4 ) (1 + j 0) (a '2 a ' ' 2 ) (b ' c ' ) + (b '' c '' ) = 0.99998 1 (2a ' a '' ) (b ' c '' ) (b '' c ' ) = 2.5110 6 0
2
Damos por buenos los resultados obtenidos con las frmulas halladas por cualquiera de los dos mtodos, ya que stos coinciden, y con la comprobacin se ha demostrado que cumplen con las tres condiciones simultneamente. Una vez obtenidos y comprobados los valores de las constantes de la lnea, procedemos al clculo de las magnitudes elctricas asociadas, tanto en el rgimen de carga como de vaco.
2.1 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen en carga

Para el rgimen de carga aplicaremos las siguientes frmulas, en el buen entendido que conocemos los datos al final de lnea y deseamos hallarlos al principio de la misma. Buscamos los valores que son datos:
P2 = S 2 cos 2 = 1400.8 = 112MW Q 2 = S 2 sen 2 = 1400.6 = 84 MVAR S 2 = 14036.87 MVA 2 = 36.87 U 2 = 2200000 V
Normalmente, si no se indica lo contrario, es posible suponer 0 como valor del ngulo de la tensin al final de lnea. Siendo la intensidad del secundario o final de lnea:
I2 = P2 U 2 3 cos 2 ( V 2 2 ) = 112000000 220000 3 0.8 (0 36.87 ) = 367.4 36.87 A
Con un valor de la tensin de fase final de lnea:

V2 = U2 3 = 2200000 3 = 1270170 V
95
Recordar que siempre se trabaja con sistemas en estrella (si los sistemas estn conectados en tringulo, se procede a la conversin de tringulo a estrella), siguiendo siendo vlidas las mismas expresiones. Es decir, siempre se trabajar con intensidades y tensiones de fase (Ifase=Ilnea ; Vfase=Ulnea/3) . Los valores de las potencias no cambian con estas conversiones.
Obtenindose los siguientes resultados para la tensin e intensidades iniciales:

V 1 = AV 2 + BI 2 = 1253910.26 +1253133.5 = 136043.53.16 V I 1 = C V 2 + DI 2 = 100.690.09 +362.7 36.61 = 313.4 21.68 A
Calculamos ahora los valores de las restantes magnitudes al principio de lnea:

U 1 = 3 V 1 = 2356343.16 V U 2 = 2200000 V I 1 = 313.14 21.68 A I 2 = 367.4 36.87 A
1 = V 1 I 1 = 3.16 (21.68 ) = 24.84 2 = 36.87

P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 115.98MW Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 53.69 MVAR S 1 = U 1 I 1 3 = ( P1 + jQ1 ) = 127.824.84 MVA P2 = 112 MW Q 2 = 84 MVAR S 2 = 14036.87 MVA
*
Finalmente, calcularemos la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento total, mediante las siguientes expresiones:
U = U1 U 2 235634 220000 100 = 100 = 6.63% U1 235634 P1 P2 115.98 112 100 = 100 = 3.43% P1 115.98 P2 112 100 = 100 = 96.56% P1 115.98
P =
Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores de u<10% y de P<3% para cada 100 Km se cumplen, siendo correctos por tanto, los valores obtenidos.
2.2 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de vaco

Para el rgimen de vaco, se aplicarn las mismas frmulas, recordando que conocemos los datos al final de lnea y deseamos hallarlos en su inicio. La tensin del final de lnea no ha cambiado con respecto al valor que tena en el rgimen de carga. En cambio la intensidad del final de lnea ha pasado a tener un valor nulo, al quedar el circuito en vaco. Todas las potencias (P2, Q2, S2) son tambin nulas. Las constantes auxiliares tampoco cambian, ya que dependen de la geometra del sistema y no de sus condiciones elctricas. Por tanto tendremos:
96
V 1 = AV 2 + BI 2 = 1253910.26 V I 1 = C V 2 + DI 2 = 100.690.09 A
Con estos valores, obtendremos los siguientes resultados:

U 1 = 3 V1 = 2171840.26 V U 2 = 2200000 V I 1 = 100.690.09 A I 2 = 00 A 1 = V 1 I 1 = 0.26 (90.09 ) = 89.83
2 = 0
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 0.113738MW Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 37.84 MVAR S 1 = U 1 I 1 3 = ( P1 + jQ1 ) = 37.84 89.82 MVA P2 = 0MW Q 2 = 0 MVAR S 2 = 00 MVA
*
Finalmente, se volvern a calcular la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento:

U = U1 U 2 217184 220000 100 = 100 = 1.29% U1 217184 P1 P2 0.113738 0 100 = 100 = 100% P1 0.113738.4
P =
P2 0 100 = 100 = 0% P1 0.113738
Obsrvese que la cada de tensin es negativa, por lo que se da el efecto Ferranti. Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores de u<10%, mientras que la P=100% y el rendimiento es nulo, lo que resulta normal si tenemos presente que la lnea est en vaco, siendo por tanto, correctos los valores obtenidos.
Calculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por el mtodo en T
Para realizar este clculo, utilizaremos el siguiente circuito equivalente, donde se especifican los parmetros empleados, as como la posicin que ocupan. Este mtodo no es tan preciso (al igual que el mtodo en ), pero para longitudes medias es lo suficientemente exacto, aunque debe recordarse que siempre que sea posible y para cualquier longitud, se utilizar el mtodo de las constantes auxiliares:
Circuito elctrico empleado para el mtodo del circuito equivalente en T
I1 V1 R/2 U1 P1 1 I1 X/2
Vc X/2
I2 V2 R/2 U2 P2 2
G=0
Ic
97
Recordar que para movernos por el circuito se utilizarn los valores de la tensin y la intensidad de fase, en cambio para los resultados finales se darn en valores de lnea. Por su parte las potencias no cambian.
3.1
P2 = S 2 cos 2 = 1400.8 = 112 MW Q 2 = S 2 sen 2 = 1400.6 = 84 MVAR S 2 = 14036.87 MVA 2 = 36.87 U 2 = 2200000 V I 2 = 367.4 36.87 A V 2 = 1270170 V Z L = 34.25670.3 = ( R L + jX L ) = (11.55 + j 32.25) Y L = 7.954610 4 90 siemens = (G L + jB L ) = (0 + j 7.954610 4 ) S
Vc = V 2 +
ZL I 2 = 1323141.5 V 2
Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se derivar por el condensador (recordar que slo pasara intensidad por el condensador, ya que la conductancia tiene un valor nulo):
I c = BV c = 105.2591.5 A
La intensidad total o primaria ser:

I 1 = I c + I 2 = 313.13 21.59 A

V 1 = Vc + ZL I 1 = 1360153.16 V 2
La intensidad de lnea ser: I 1L = I 1Fase , mientras que la tensin al inicio de lnea valdr:
U 1L = 3 V 1Fase = 2355843.16 V
El ngulo total inicial ser:
1 = U 1 I 1 = 24.75
Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes auxiliares para el rgimen de carga.
3.2
98
P2 = S 2 = Q 2 = 0
2 = 0
U 2 = 2200000 V I2 =0 V 2 = 1270170 V Z L = 34.25670.3 = ( R L + jX L ) = (11.55 + j 32.25) Y L = 7.954610 4 90 siemens = (G L + jB L ) = (0 + j 7.954610 4 ) S
Vc = V 2 +
ZL I 2 = 1270170 V 2
Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se derivar por el condensador:
I c = BV c = 10190 A
La intensidad total o primaria ser, recordando que I2=0A:

I 1 = I c + I 2 = 10190 A

V 1 = Vc + ZL I 1 = 125389.70.27 V 2
Con los valores de lnea: I 1L = I 1Fase , y de la tensin de lnea que valdr:

U 1L = 3 V 1Fase = 2171810.27 V
El ngulo inicial total ser:
1 = U 1 I 1 = 89.73
Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes auxiliares para el rgimen de vaco, producindose efecto Ferranti.
Clculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por el mtodo en
Vamos a aplicar este mtodo tambin en los dos regmenes, carga y vaco. Siendo el circuito equivalente el mostrado en la figura.
Circuito elctrico empleado para el mtodo del circuito equivalente en
I1
R V1 I G/2 B/2 Ic1
V2
I2
U1 P1 I1
G/2
B/2 Ic2
U2 P2
99
Recordar que para movernos por el circuito se utilizarn los valores de la tensin y la intensidad de fase. Los resultados finales, no obstante, se darn en valores de lnea. Por su parte las potencias no cambian.
4.1
Partimos, como en los dems casos, de unas condiciones iniciales al final de lnea, que son:
P2 = S 2 cos 2 = 1400.8 = 112 MW Q 2 = S 2 sen 2 = 1400.6 = 84 MVAR S 2 = 14036.87 MVA 2 = 36.87 U 2 = 2200000 V I 2 = 367.4 36.87 A V 2 = 1270170 V Z L = 34.25670.3 = ( R L + jX L ) = (11.55 + j 32.25) Y L = 7.954610 4 90 siemens = (G L + jB L ) = (0 + j 7.954610 4 ) S
Con estos datos obtendremos el valor de la intensidad que se deriva por la admitancia transversal (no existen intensidades por las conductancias, ya que stas presentan un valor nulo):
Ic 2 = V 2 B = 50.51890 A 2
La intensidad que pasa por la resistencia y la reactancia de la lnea ser:

I = I c + I 2 = 339.56 30 A
Con el valor de esta intensidad es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr dada por:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I = 136098.53.17 V
I c1 = V 1 B = 54.1393.17 A 2
Conocidas Ic1 e I, podemos hallar la intensidad en el origen:

I 1 = I c1 + I = 313.23 21.68 A.
Siendo los valores de la intensidad al inicio de la lnea: I 1L = I 1Fase Y la tensin de lnea al principio de la misma: Finalmente hallamos el ngulo total inicial:
U 1L = 3 V 1Fase = 2357303.17 V
1 = U 1 I 1 = 24.85
Valores muy similares a los hallados con los mtodos anteriores (mtodo en T y mtodo de las constantes auxiliares). Las potencias finales y el resto de parmetros ya han sido hallados en el mtodo de las constantes auxiliares.
100
4.2
En este caso los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la intensidad de final de lnea es nula: Si no existe carga, todas las potencias tendrn valor nulo: P2 = Q2 = S2 = 0. Las restantes expresiones quedarn como sigue: ngulo al final de la lnea: La intensidad final:
I2 = P2 U 2 3 cos 2
2=v2-I2 = 0
2 = 0

Ic 2 = V 2 B = 50.51890 A 2
La intensidad que pasa por la resistencia y la reactancia de la lnea es igual a la intensidad anterior, ya que I2 =0:
I = I c + I 2 = I c = 51.51890 A
Con el valor de esta intensidad, es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, que vendr dada por:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I = 1253890.27 V
I c1 = V 1 B = 49.8790.27 A 2
Conocidas Ic1 e I, podremos hallar la intensidad en el origen:

I 1 = I c1 + I = 101.490.13 A
Siendo los valores de lnea: I 1L = I 1Fase Y la tensin ser al inicio de lnea ser:
U 1L = 3 V 1Fase = 2171800.27 V
Finalmente hallamos el ngulo total inicial:
1 = U 1 I 1 = 89.86
Valores que coinciden con los hallados por otros mtodos. Podemos observar que se produce efecto Ferranti, ya que se observa que U1 <U2. Por lo tanto, como ms larga es la lnea, ms importante ser este efecto. Concluyendo, con los tres mtodos se obtienen valores prcticamente idnticos, aconsejndose, no obstante, la utilizacin del mtodo de las constantes auxiliares, ya que con los otros mtodos, si la lnea fuese ms larga, cada vez los resultados se desviaran ms de los valores reales.
101
PROBLEMA 3.3
Una lnea elctrica, que transporta energa desde una central hidroelctrica a un polgono industrial, dispone de las siguientes caractersticas.
DATOS
Categora lnea 1 (U>66 KV) Tensin 200 KV Longitud 160 km (las lneas discurren por las siguientes alturas topogrficas, que se corresponden con unas temperaturas medias determinadas) 30 km. 800 m. - = 12C 80 km. 1000 m. - = 10C 50 km. 700 m. - = 13C Cable Cndor 54 Al. + 7 acero Potencia 150 MVA Factor de potencia 0.8 (i) 1 circuito simple. Distancia entre apoyos 250 m Perdida por aislador 8 W (estimada) R 8m S 8m T
Figura 3.3 Distancias y disposicin de los conductores Los postes o torres a lo largo de la lnea se distribuyen segn la siguiente tabla: Tabla 3.1 Tipos y nmero de apoyos. Nmero de aisladores por fase
Tipo Torre Alineacin ngulo Anclaje Principio y fin de lnea. Especiales HALLAR N Torres 488 60 80 2 10 Fases/Torre 3 3 3 3 3 Cadenas/Fase 1 2 2 3 4 Aisladores/ Cadena 18 20 20 22 24 Total Aisladores 26352 7200 9600 396 2880
Las prdidas por efecto aislador y efecto corona, en tiempo seco y hmedo, en toda la longitud de la lnea (considrese la lnea dividida en los tramos que se especifican en los datos).
Clculo de las prdidas debidas al efecto Aislador
Primeramente calcularemos la potencia total prdida por efecto aislador. El clculo es sencillo, ya que consiste simplemente en multiplicar el nmero de aisladores por la prdida unitaria de cada uno de ellos. Lo difcil es determinar la prdida unitaria, ya que sta depende de las condiciones atmosfricas y de la contaminacin del aire, y estas condiciones son variables a lo largo del tiempo y la situacin geogrfica. En este caso, se ha supuesto una prdida de 8W/aislador, siendo un valor intermedio entre los extremos con ambiente hmedo y ambiente seco. N de aisladores = 4881318 + 602320 + 802320 + 23322 + 104324 = 46428 aisladores
102
Ahora ya es posible determinar la potencia total prdida por la lnea.
PTOTAL-AISLADOR = 46428 x 8w/aislador = 371424 W Para entrar en el clculo de la conductancia es necesario determinar la potencia por fase y km. Por tanto previamente:
Pt = 123808W 3 P PTotal km fase = t FASE = 773.8W 160km PTotal fase =
G Fase km =
PFase Km (kW ) U Linea (kV ) 3

2
10 3 =
0.7738 200 3
2
10 3 = 5.803510 8 Siemens / km. fase
Siendo el valor total para toda la longitud de la lnea y para las tres fases: G Total-Aislador = 5.803510-8 160 3 = 2.78610--5 Siemens
Estos sern los valores obtenidos para el conjunto del efecto aislador. Pasemos ahora a calcular las prdidas por efecto corona.
Clculo de las prdidas debidas al efecto Corona
Para calcular las prdidas debidas al efecto corona, lo primero que hay que considerar es si este efecto se producir, es decir, si la tensin crtica disruptiva ser menor a la tensin ms elevada de la lnea. La tensin crtica disruptiva obedece a la expresin:
U c = 84mc mt r log
Con:
D (KV ) r
mc = 0.85 (valor promedio para cables) mt = 1 o 0.8 (segn s el tiempo es hmedo seco. Consideraremos los dos casos) radio (tablas cable cndor) = r = 2.7762 / 2 = 1.388 cm (recordar las unidades, en cm)
Por otra parte, la distancia media geomtrica entre fases vale para un circuito simple:
De = 3 d RS d ST d TR = 3 8816 = 10.079m = 1007.9cm

Y la densidad relativa del aire adopta los siguientes valores (uno para cada altura, ya que a cada una de estas alturas le corresponder una temperatura media): Las temperaturas medias en cada tramo son:
(800) = 12C (1000) = 10C (700) = 13C

Las alturas de presin en cm de Hg, que se corresponden con cada altura, se determinan mediante la frmula de Halley ("y" es la altura topogrfica de la zona de lnea estudiada):
103
log h = log 76
y 18336
Que da como resultado los siguientes valores: h (800) = 68.73 cm Hg. h (1000) = 67 cm Hg. h (700) = 69.6 cm Hg. Ahora ya podemos hallar las densidades relativas del aire para cada temperatura y cada altura de presin, mediante la frmula:
=
Obtenindose los siguientes valores:
25 + 273h 3.921h = 76( + 273) 273 +
(800) = 0.9455 (1000) = 0.9282 (700) = 0.9542
Aplicando finalmente la frmula de Peek, para las distintas densidades relativas, obtendremos para tiempo seco:
Tiempo seco => Uc(800) = 268.07 KV Uc(1000) = 263.17 KV Uc(700) = 270.5 KV

Y para tiempo hmedo:
Tiempo hmedo => Uc(800) = 214.5 KV Uc(1000) = 210.53 KV Uc(700) = 216.44 KV Nos falta solamente encontrar la tensin ms elevada, que consideraremos un 15% ms alta que la nominal: Ume = U lnea 1.15 = 200 1.15 = 230 KV Con estos datos podemos concluir afirmando:
Para tiempo hmedo se producir efecto corona ( Ume > Uc ) Para tiempo seco no se producir efecto corona ( Ume < Uc )
Vemos que es innecesario el clculo del efecto corona para tiempo seco, pero en cambio es necesario para tiempo hmedo. Para este rgimen tendremos segn la frmula de Peek:
r U U 241 Potencia. prdida. por. fase. y. por.km = ( f + 25) e me c 10 5 De 3 3
2
De esta frmula todos los trminos son conocidos. Ntese que tanto la densidad relativa del aire () como la tensin crtica disruptiva (Uc) tendrn valores distintos segn la zona de estudio. Por tanto, se obtendrn tres potencias de prdidas: PFase-km (800) = 0.568 KW/km.fase PFase-km (1000) = 0.9136 KW/km.fase PFase-km (700) = 0.431 KW/km.fase
104
Siendo la potencia prdida total por efecto Corona: Potencia total prdida por efecto Corona = 0.568303 + 0.9136803 + 0.431503 = 335.04 KW
Si calculamos ahora las prdidas por conductancia, obtendremos sustituyendo en la frmula siguiente, para cada valor de potencia por fase y km, con su correspondiente Uc:
G Fase km =
PFase km Uc 3
2
10 3
GFase-km (800) = 3.70310-8 Siemens/km.fase GFase-km (1000) = 6.1810-8 Siemens/km.fase GFase-km (700) = 2.7610-8 Siemens/km.fase Valor que nos dar un total de: G aislador = 3.70310-8 3 x 30 + 6.1810-8 80 3 + 2.7610-8 50 3 = 2.2310-5 Siemens
Resumiendo, los valores totales tanto de las prdidas por efecto Corona como por efecto Aislador son:
P total = P corona + P aislador = 706.46 KW G total = G corona + G aislador = 5.016110-5 Siemens
Estos valores representan, sobre el total de la potencia suministrada por la lnea, un valor de:
P =
Pprdidas PLnea
100 =
706.46 100 = 0.47% 150000
Valor despreciable frente al total suministrado. Es por este motivo, unido a la dificultad de hallar unos valores fiables, por lo que en muchas ocasiones se desprecia el valor de la conductancia en los clculos industriales de redes de suministro de energa elctrica.
105
PROBLEMA 3.4
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 60 MW desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 250 km. Por motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar la potencia de suministro hasta un valor de 80 MW. Para lo cual existen dos opciones: Ampliar la lnea ya existente. Es decir, pasar de dos circuitos trplex cndor a dos circuitos cuadrplex cndor (manteniendo las mismas torres metlicas), comprobando si la lnea modificada es capaz de transportar los 80 MW. Construir una nueva lnea paralela a la anterior (sta con 275 km de longitud). En tal caso, se optar por un circuito dplex cndor con una distancia entre fases de 7.3m (ver figura). La potencia a transportar ser de 20 MW.
HALLAR
1. 2. 3.
4.
Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la lnea antigua (mtodo del momento elctrico). Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin (ampliacin de la lnea ya existente). En el caso de optar por la construccin de una nueva lnea (segunda opcin), la longitud de transporte se ver incrementada hasta 275 km. Hallar tambin las caractersticas principales del suministro por el mtodo del momento elctrico. Indicar para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la opcin de construir la nueva lnea, cules seran las condiciones elctricas al principio de las lneas aplicando el mtodo de las constantes auxiliares.
Figura 3.4 a) Lnea con dos circuitos trplex cndor a 132 kV. b) Disposicin y distancia entre fases de la lnea trplex. c) Lnea con un circuito dplex cndor a 132 kV de tensin
DATOS Lnea existente Categora.............................................................1 Potencia a transportar..........................................60 MW Tensin nominal..................................................132 kV
106
Longitud..............................................................250 km Nmero y tipo de circuitos..................................2 circuitos trplex cndor Apoyos................................................................Torres metlicas Distancia entre conductores de una fase.............400mm Factor de potencia ..............................................cos 2 = 0.9 inductivo Cada de tensin..................................................7%
Lnea a construir Categora.............................................................1 Potencia a transportar..........................................20 MW Tensin nominal..................................................132 kV Longitud..............................................................275 km Nmero y tipo de circuitos..................................1 circuito dplex cndor Apoyos................................................................Torres metlicas Distancia entre conductores de una fase.............400mm Factor de potencia ..............................................cos = 0.9 inductivo Cada de tensin..................................................7%
RESOLUCIN
Clculo de los parmetros elctricos
Disponemos de dos circuitos trplex Cndor. Aplicando las frmulas conocidas y dadas en los anexos V, VI y VII para la resistencia, inductancia, susceptancia y conductancia para este sistema y tipo de conductor en particular, tendremos:
Resistencia
Como existen dos circuitos trplex: R k fase = RK 11 = 0.0721 = 0.0120 / Km n circuitos n conductores 2 3
El valor de la resistencia por km de un conductor cndor se ha obtenido en la tabla V.I de los anexos.
Para el sistema descrito, la inductancia por km ser:

X K fase = 1 De 4 1 4260 4 w10 = 0.112 / Km 0.166 + 4.6 log 10 w = 0.166 + 4.6 log 3 3 2 2 n cir 2 400 13.88 r
Susceptancia
Debe recordarse que la susceptancia es un parmetro transversal, y como tal, el nmero de circuitos va multiplicando al valor base:
B K fase = n circuitos 24.210 9 24.210 9 w = 2 2 50 = 1.015 S / Km De 4260 log log 3 3 2 r 400 2 13.88
Conductancia
El valor de la conductancia siempre puede despreciarse, a menos que deseemos clculos muy precisos.
G K fase = Pfase km
2 V fase
10 3 = 0 S / km
107
La distancia media geomtrica entre fases, as como el radio del conductor son (para dos circuitos trplex), ser:
= 27.762 mm
r=13.88mm
ST = 455.10
D11 =
Composicin 54 Al + 7 acero
= 4.48.68.125.9 = 4.035m 10.55
d 12 d 13 d 12 ' d 13' d 11'
1 4.4m 2 8.6m 4.38m
5.9m 8.12m 10.55m
D 22 =
7.9m 2
d 21 d 23 d 21' d 23' d 22 ' d 31 d 32 d 31' d 32' d 33'
= =
4.44.388.38.12 = 4.56m 7.9 8.64.388.36.3 = 4.206m 10.55
8.3m
D33 =
D = 3 d 11 d 22 d 33 = 4.26m = 4260mm
3 6.3m 1
Los valores totales para toda la longitud de la lnea son:
Como la lnea tiene 250 km de longitud, tendremos:

R L = R K fase L = 3
X L = X K fase L = j 28
G L = G K fase L = 0S Z L = (R L + jX L ) = (3 + j 28) = 28.1683.88 B L = B K fase L = j 2.510 3 S
Y L = (G L + jB L ) = 0 + j 2.510 3 = 2.510 3 90 S
Clculo de la impedancia, potencia y ngulo caractersticos del sistema
Los valores caractersticos del sistema sern:

ZC = ZL YL = 106.13 3.06 PC =
2 Un
(132)2
106.13
= 164.17 MW
ZC
C = Z L YL = 0.265386.94 = (0.01416 + j 0.2644)radianes / s
C gra dos =

360 c radianes = 15.202386.94 = (0.8115 + j15.18) grados 2
Clculo de las constantes auxiliares del sistema Clculo de las constantes auxiliares del sistema mediante funciones hiperblicas y circulares
Aplicando las frmulas correspondientes:

+ j senh C sen C ) = 0.9652 + j 3.70810 3 = 0.96520.22 A = D = cosh C = (cosh ' C cos C
27.8383.95 = (2.933 + j 27.67 ) C =
cos C + j cosh C sen C ) = 106.13 3.06(0.2622587.01 ) = B = Z C senh C = Z C (senh C 1 senh C = 2.4710 3 90.1 = j 2.4710 3 S ZC
108
Clculo de las constantes auxiliares mediante el desarrollo de series de funciones hiperb licas y circulares
Recordando que la longitud de lnea es de 250km, tendremos que tomar tres trminos de las ecuaciones correspondientes:
2 Z Y Z Y A = D = 1 + L L + L L = 0.966 + j 3.4910 3 = 0.9660.207 2 4 2 Z Y Z Y B = Z L 1 + L L + L L = 28.1683.880.97760.134 = 27.5384 3 5 2 Z Y Z Y C = Y L 1 + L L + L L = 2.510 3 90 20.97760.134 = 2.44410 3 90.1 S 3 5
Comprobacin
Comprobamos los resultados obtenidos (recordar que deben cumplirse las tres condiciones simultneamente):
(2a a ) (b c ) (b c ) = 0 7.157910 3 0 724410 3 = 8.6610 5

Valores, por tanto, correctos.
(a
A 2 B C = (1 + j 0) 0.93160.44 0.0687173.95 = 0.99989 + j 4.9610 3

2
a + (bc ) (bc ) = 1 0.99994

2
Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la lnea antigua. (Mtodo del momento elctrico)
Aplicamos las frmulas dadas para el momento elctrico y para una longitud de 250km (anexo IX.II):
Momento elctrico
Me = PeL = u %
2 Un (132)2 = 0.07 = 18413MWkm + X Kfase tag 2 0.012 + 0.1120.4843
R K fase
Potencia mxima a transportar

Pe = Me 18413 = = 73.65MW L 250
Prdida de potencia que transporta la lnea (anexo IX.III)

PK % = 100 R K fase U
2 n
Pe 1000.01273.65 = = 6.2610 3 % 2 cos 2 (132)2 (0.9)2
P100 km = PK % 100 = 0.626% (valor perfectamente admisible)

%
Pprdida total % = PK % L =
6.2610 3 250 = 0.0156 = 1.56% 100
Pprdida total = PT % Pe = 0.015673.65 = 1.15MW
109
Prdida de potencia por efecto trmico
La frmula, as como los coeficientes y factores de correccin, pueden hallarse en los anexos IX.IV. (Prdida de potencia por efecto trmico.)
Pmax = I max 3 U n cos 2 = 799.6123 3 1320000.9 = 987.2MW
La tensin de lnea es dato, as como el factor de potencia final. Para hallar el valor de la Imax entraremos en la tabla V.III y se escoge: Imax-adm = 799.61 A (valor para un conductor). Esta es la intensidad para un solo conductor Cndor. Como en nuestro caso tenemos dos circuitos trplex, multiplicaremos este valor por 2x3=6.
Por tanto, esta lnea est suficientemente dimensionada para transportar los 60MW pedidos, ya que tanto por lmite trmico (987.2MW) como por la potencia mxima por momento elctrico (73.65MW) se superan estos 60MW, adems cumpliendo con una cada de tensin muy reducida (0.626%-100km). S intentamos transportar los 80MW pedidos con la nueva ampliacin, vemos que la lnea existente resulta insuficiente, siendo necesario recurrir a otras opciones.
Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin (modificar la lnea ya existente colocando dos circuitos cudruplex Cndor)
Con el mtodo ya utilizado del momento elctrico, vamos a comprobar si modificando la lnea ya existente (pasamos de dos circuitos trplex cndor, a dos circuitos cuadrplex cndor) es posible transportar la nueva potencia pedida (80MW). Esta solucin sera la ms econmica, ya que permitira aprovechar las torres metlicas ya existentes (slo se debera modificar el tipo de sujecin de los conductores para adaptarlas a los dos circuitos cuadrplex). Para comprobarlo, primeramente ser necesario calcular para la nueva lnea los nuevos parmetros elctricos.
Clculo de los parmetros elctricos de la lnea antigua modificada
Disponemos de dos circuitos cudruplex Cndor. Aplicando las frmulas de los anexos V, VI, y VII para la resistencia, inductancia, susceptancia y conductancia para este sistema y tipo de conductor en particular, tendremos:
Resistencia
Como existen dos circuitos cudruplex Cndor, tendremos: R k fase = RK 11 = 0.0721 = 910 3 / Km n circuitos n conductores 2 4
El valor de la resistencia por km de un conductor cndor se ha obtenido en la tabla V.I de los anexos.
Para el sistema descrito, la inductancia por km ser:

X K fase = 1 0.125 + 4.6 log 4 n cir 10 4 w = 3 2 r 4260 w10 4 = 0.0998 / Km 3 2 400 13.88 De
1 0.125 + 4.6 log 4 2
110
Susceptancia
B K fase = n circuitos 24.210 9 24.210 9 w = 2 2 50 = 1.12210 5 S / Km De 4260 log log 4 4 2 3 r 2 400 3 13.88
Conductancia
G K fase = Pfase km V
2 fase
10 3 = 0
La distancia media geomtrica entre fases, as como el radio del conductor, han sido ya calculados anteriormente (estos valores no cambian con la modificacin realizada en la lnea): Una vez conocidos los parmetros elctricos principales, y aplicando las frmulas ya conocidas y dadas en el anexo IX.II, hallamos las siguientes magnitudes elctricas (ntese que no es necesario buscar los valores totales para toda la longitud de la lnea, ya que el mtodo del momento elctrico utiliza solamente los valores por km y fase):
Momento elctrico
Me = PeL = u %
2 Un (132)2 = 0.07 = 21273.6MWkm + X K fase tag 2 910 3 + 0.09980.4843
R K fase
Pe =
Me 21273.6 = = 85.1MW L 250

PK % = 100 R K fase
2 Un
Pe 100910 3 85.1 = = 5.42610 3 % cos 2 2 (132)2 (0.9)2
P100 km = PK % 100 = 0.542% (valor perfectamente admisible)

%
Pprdida total % = PK % L =
5.42610 3 250 = 0.01356 = 1.35% 100

La frmula, as como los coeficientes y factores de correccin a aplicar; pueden hallarse en los anexos IX.IV. (Prdida de potencia por efecto trmico.)
Pmax = I max 3 U n cos 2 = 799.6124 3 1320000.9 = 1316 MW
La tensin de lnea es dato, as como el factor de potencia final. Para hallar el valor de la Imax deberemos entrar en la tabla V.III y escoger: Imax-adm = 799.6 A para cada uno de los conductores cndor.
111
Esta es la intensidad para un solo conductor Cndor. Como en nuestro caso tenemos dos circuitos cuadrplex, multiplicaremos ste valor por 2x4=8.
Por tanto la lnea est suficientemente dimensionada para transportar los 80MW pedidos, ya que tanto por lmite trmico (1316MW) como por la potencia mxima por momento elctrico (85.1MW) se superan estos 80MW, adems cumpliendo con una cada de tensin muy reducida (0.54%-100km).
En el caso de optar por la construccin de la nueva lnea, la longitud de transporte se vera incrementada hasta 275 km. Hallar las caractersticas principales del suministro
Elegimos como nueva lnea, la formada por un circuito dplex con conductores tipo cndor. Esta nueva lnea tendr un trazado de 275km y discurrir prcticamente paralela a la antigua lnea (es muy difcil que dos lneas, sino se construyen a la vez, puedan tener la misma longitud, este es el motivo por el que la nueva lnea dispone de 25km ms de longitud que la antigua).
La disposicin de los conductores es la siguiente
S 7.3m
T =400mm 7.3m
Clculo de los parmetros elctricos por km de lnea (frmulas dadas en los anexos V, VI, y VII) VI)
Radio equivalente y distancia media geomtrica entre fases
El radio equivalente, al tratarse de un circuito dplex es:
re = r = 40013.88 = 75.51mm
con r = 13.881mm (Tabla V.I, de los anexos)
Siendo la distancia media geomtrica entre fases para un solo circuito (ver figura del circuito):
De = 3 7.37.327.3 = 9.197 m = 9197 mm
Adems, cabe recordar que: = 400mm y que cos 2=0.9, por tanto: 2 = 25.84 Resistencia por km (para un circuito simple el valor coincide con el valor dado en tablas V.I)
Rk fase =
11 RK = 0.0721 = 0.03605 / Km n circuitos n conductores 1 2
Inductancia reactiva por km (para un circuito simple)
X K fase =
De 9197 1 1 2 5010 4 = 0.31 / km 0.25 + 4.6 log w10 4 = 0.25 + 4.6 log n circui 1 r 40013.88
Susceptancia
BK fase = n circuitos
24.210 9 24.210 9 w = 1 2 50 = 3.6310 6 S / Km De 9197 log log re 40013.88
112
Conductancia
G K fase = Pfase km V
2 fase
10 3 = 0
Una vez conocidos los parmetros elctricos principales, y aplicando las frmulas dadas en el anexo IX.II, hallamos las siguientes magnitudes elctricas (ntese que no es necesario buscar los valores totales para toda la longitud de la lnea, ya que el mtodo del momento elctrico utiliza solamente los valores por km y fase):
Momento elctrico
Me = PeL = u %
RK fase
2 (132) Un = 0.07 = 6550.97 MWkm + X K fasetag 2 0.03605 + 0.310.4843 2
Pe =
Me 6550.97 = = 23.82 MW 275 L
PK % =
100 RK fase
2 Un
1000.0360523.82 Pe = = 6.08410 3% 2 cos 2 (132)2 (0.9)2
P 100 km = P K % 100 = 0.608% (valor perfectamente admisible)

%
Pprdida total % = PK % L = 6.084103 275 = 1.67%
La frmula, as como los coeficientes y factores de correccin a aplicar, pueden hallarse en los anexos IX.IV. (Prdida de potencia por efecto trmico.)
Pmax = I max 3 U n cos 2 = 799.611 3 1320000.9 = 164.5MW
La tensin de lnea es dato, as como el factor de potencia final. Para hallar el valor de la Imax deberemos entrar en la tabla V.III y escoger: Imax-adm = 799.6 A para slo un conductor simple tipo cndor.
Por tanto la lnea est suficientemente dimensionada para transportar los 20MW pedidos, ya que tanto por lmite trmico (164.5MW) como por la potencia mxima por momento elctrico (23.82MW), se superan estos 20MW, adems cumpliendo con una cada de tensin muy reducida (1.67%-100km).
Indicar, para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la opcin de construir la nueva lnea, cules sern las condiciones elctricas al principio de las lneas, por el mtodo de las constantes auxiliares
Los valores de los parmetros elctricos por km y fase de la nueva lnea han sido ya calculados; por tanto, los valores para toda la longitud de la nueva lnea sern:
Los valores totales para toda la longitud de la nueva lnea son:
Como la lnea tiene 275km, tendremos:
113
RL = RK fase L = 0.03605275 = 9.913 X L = X K fase L = 0.31275 = j85.25

G L = G K fase L = 0 S
YL = (GL + jBL ) = 0 + j 9.98104 = 9.9810 4 90 S
Z L = (RL + jX L ) = (9.91 + j85.25) = 85.8283.37
BL = BK fase L = j 3.63106 275 = 9.9810 4 S
Clculo de la impedancia, potencia y ngulo caractersticos de la nueva lnea
Los valores caractersticos del sistema sern:
ZC =
ZL = 293.24 3.31 YL
PC =
2 (132) = 59.42MW Un = 293.24 ZC 2
C = Z L YL = 0.292686.68 = (0.0169 + j 0.292 )radianes / s C gra dos =

360 c radianes = 16.76586.68 = (0.971 + j16.73) grados 2
Clculo de las constantes auxiliares de la nueva lnea Clculo de las constantes auxiliares del sistema mediante funciones hiperblicas y circulares
Aplicando las frmulas correspondientes:
cos C + j cosh C sen C ) = 293.24 3.310.28886.8 = B = Z C senh C = Z C (senh C 84.4583.49 = (9.57 + j83.91)
C =
+ j senh C sen C ) = 0.9578 + j 4.86103 = 0.95780.29 A = D = cosh C = (cosh 'C cos C
1 senh C = 9.8210 4 90.11 = ( 1.88510 6 + j 9.8210 4 ) S ZC
Comprobacin
Comprobamos los resultados obtenidos (recordar que deben cumplirse las tres condiciones simultneamente):
(2aa) (bc) (bc) = 0 9.3098103 (1.577104 ) 9.3977103 = 7.024105

Valores, por tanto, correctos.
Ya disponemos de los parmetros elctricos ms importantes para las dos lneas (la primera lnea ha sido calculada en el apartado primero, mientras que en este apartado se han calculado los parmetros elctricos para la segunda lnea o nueva lnea).
(a
A 2 B C = (1 + j 0) 0.91740.58 0.0829173.6 = 0.9997 + j 4.582105

2
a + (bc) (bc) = 1 0.9173 + 0.0824 (1.8110 ) = 0.99977

2 5
Para denominar a cada una de las lneas utilizaremos la siguiente nomenclatura:

Lnea antigua: sin la tilde. Por ejemplo, la tensin al final de lnea ser: U2 Lnea nueva: con la tilde. Por ejemplo, la tensin al final de lnea ser: U2'
114
Condiciones elctricas al inicio de lnea Lnea antigua

Partimos de los siguientes datos:
U 2 = 13200000 V V 2 = 76210.20 V cos 2 = 0.9, 2 = 25.84
Lnea antigua en carga
P2 = 60MW
y por tanto:
I2 =
6010 6 13210 3 3 0.9
= 291.6 25.84 A
Aplicando las ecuaciones dadas para el mtodo de las constantes auxiliares (anexo VII.III):
V1 = V2 A + I 2 B = 735580.22 +8115.258.11 = 78174.45.26 V U 1 = V 1 3 = 1354025.26 V I 1 = V2 C + I 2 D = 188.2490.1 +281.45 25.84 = 261.314.53 A
Las restantes magnitudes elctricas al principio de lnea y en carga sern:
1 = 1 1 = 5.26 14.53 = 9.27
cos 1 = 0.9869
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 135402261.34 3 cos(9.27 ) = 60.49 MW Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 135402261.34 3 sen(9.27 ) = 9.87 MVAR S 1 = ( P1 + jQ1 ) = (60.49 j 9.87) = 61.29 9.27 MVA
Lnea antigua en vaco
P2 = 0MW,
V 2 = 76210.20 V
y por tanto:
I2 =
0 13210
3
= 0A 3 0.9
V1 = V2 A = 735580.22 V U 1 = 127406.20.22 V
I 1 = V2 C = 188.2490.1 A Las restantes magnitudes elctricas al principio de lnea y en vaco sern:
1 = 1 1 = 0.22 90.1 = 89.88
cos 1 = 2.09410 3
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 127406.2188.24 3 cos(89.88 ) = 87000W Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 127406.2188.24 3 sen(89.88 ) = 41.54 MVAR S 1 = ( P1 + jQ1 ) = (0.087 j 41.54) = 41.54 89.88 MVA
Lnea nueva
Partimos de los siguientes datos:
U 2 ' = 13200000 V V 2 ' = 76210.20 V cos 2 ' = 0.9, 2 ' = 25.84
Lnea nueva en carga
P2' = 20MW
y por tanto:
I2 ' =
20106 132103 30.9
= 97.19 25.84 A
115
V1 ' = V2 ' A '+ I 2 ' B ' = 72994.20.29 +8207.757.65 = 77728.95.39 U 1 ' = V 1 ' 3 = 134630.55.39 V I1 ' = V2 'C '+ I 2 'D ' = 74.8490.11 +93.09 25.55 = 90.7322.48 A
Las restantes magnitudes elctricas al principio de lnea y en carga sern:
1 ' = 1 ' 1 ' = 5.39 22.48 = 17.09
cos1 ' = 0.9558
P 1 ' = U1 'I1 ' 3 cos 1 ' = 134630.590.73 3 cos( 17.09 ) = 20.223MW Q1 ' = U1 'I1 3sen 1 ' = 134630.590.73 3sen(17.09 ) = 6.22 MVAR S1' = (P 1 '+ jQ1 ' ) = ( 20.223 j 6.22) = 21.16 17.09 MVA
Lnea nueva en vaco
P2' = 0MW,
V 2 ' = 76210.20 V
y por tanto:
I2 '=
0 13210
3
= 0A 3 0.9
V1 ' = V2 ' A ' = 72994.20.29 V U 1 ' = V 1 ' 3 = 126429.70.29 V I1 ' = V2 'C ' = 74.8490.11 A
Las restantes magnitudes elctricas al principio de lnea y en vaco sern:
1 ' = 1 ' 1 ' = 0.29 90.11 = 89.82
cos 1 ' = 3.141103
P 1 ' = U1 'I1 ' 3 cos 1 ' = 126429.774.84 3 cos( 89.82 ) = 51486.4W Q1 ' = U1 'I1 3sen 1 ' = 126429.774.84 3sen(89.82 ) = 16.39 MVAR S1' = (P 1 '+ jQ1 ' ) = (0.0514 j16.39) = 16.39 89.82 MVA
116
PROBLEMA 3.5
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores con dos bobinados cada uno. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo las demandas de potencia las que indicadas en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan en la figura.
HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 380kV constantes
La potencia reactiva capacitiva que deber disponer el compensador sncrono, situado en bornes de las barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 50kV, en los dos casos que se indican. Dar tambin el valor de las intensidades de la lnea. La potencia reactiva capacitiva que deber disponer el compensador sncrono, situado en bornes de las barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 45kV, en los dos casos que se indican. Dar tambin el valor de las intensidades de la lnea.
TR1 1 . 2
Lnea 3 L= 60km Z= (0.04+j0.42)/km
TR2 4 20MVA cos =0.7(i). 40MVA cos =0.85(i) 200/50kV 60MVA Xcc= 6% CS
380kV
380/200kV 60MVA Xcc= 8%
Figura 3.5 Sistema completo de potencia correspondiente al problema 3.5

RESOLUCIN
En primer lugar volveremos a representar el sistema de potencia, pero ahora con sus respectivas impedancias:
Sistema de potencia con sus respectivas impedancias
1 TR1 Central generadora
1'
Lnea
4' TR2
4 Consumidores 20MVA cos =0.7(i) 40MVA cos =0.85(i)
XTR1 380kV
RL
XL
XTR2 CS
Clculo de las impedancias de todos los componentes Lnea : (200kV)
Z L = 60 km (0.04 + j 0.42)/km = (2.4 + j 25.2) = 25.31484.56
Transformadores TR1 y TR2 : (200kV)

X TR1 = U2 200 2 xcc1 = 0.08 = j 53.33 S1 60
TR1:
117
TR2:
X TR 2 =
U2 200 2 xcc 2 = 0.06 = j 40 S2 60
La impedancia total vista desde los puntos "1' " al "4' ", ser:
Z 1'4' = (2.4 + j (53.33 + 25.2 + 40)) = (2.4 + j 118.53) = 118.5588.84
Relaciones de transformacin
mTR1 =
380 = 1.9 200
mTR 2 =
200 =4 50
Potencia reactiva capacitiva del compensador sncrono, en barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 50kV
1.1 Con una potencia de consumo de 20MVA y un factor de potencia de cos 4=0.7 (inductivo)

Condiciones elctricas al final de lnea Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4"
4 = arcos 0.7 = 45.573 P4 = S4cos 4 = 200.7 = 14 MW Q4 = S4sin 4 = 20sin 45.573 = 14.283 MVAR
U4 = 50000 V
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4' "
S4 = 20 MVA
S4' = 20 MVA 4' = arcos 0.7 = 45.573 P4' = S4'cos 4' = 200.7 = 14 MW Q4' = S4sin 4' = 20sin 45.573 = 14.283 MVAR U4' = 200 kV Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase y la tensin e intensidad. Nos falta hallar la intensidad en barras "4' ", para tener las seis magnitudes elctricas fundamentales en esta zona (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en barras "4' " dispone de un ngulo de desfase de 0).
I 4' = P4' U 4' 3 cos 4' V 4' I 4' = 1410 6 200.000 3 0.7 0 45.57 = 57.735 45.57 A
APUNTES DE TEORA
Recordar que con sistemas de potencia siempre se trabaja en estrella (si existe algn tringulo las frmulas siguen siendo vlidas, ya que se procede previamente a su conversin de tringulo a estrella). Y en estrella existen dos relaciones que no deben olvidarse:
V FASE = U LNEA 3 I FASE = I LNEA
118
Asimismo, los transformadores, introducen modificaciones en algunas magnitudes:
Si suponemos que disponemos de un transformador reductor y V1 > V2 tendremos las siguientes relaciones: Primario V1 I1 Z1 TR Secundario V2 I2 Z2
m= V1 V2
Relacin de transformacin (siempre es mejor calcularla de forma que el numerador sea mayor que el denominador, es decir, que m>1).
Las otras relaciones son: Del secundario al primario
I1 = I2 m V 1 = V 2 m Z 1 = Z 2 m 2
Del primario al secundario

I 2 = I 1 m V2 = V1 m Z2 = Z1 m2
El ngulo total para un determinado punto ser: T = Para el resto de frmulas consultar los anexos.
Siguiendo con nuestro problema, se nos plantea el siguiente problema: en barras "1" la tensin es de 380kV fijos (ya que provienen de una central generadora). Tener 380kV en las barras "1" significa tener 200kV en las barras "1' ". Por otra parte, deseamos obtener 50kV en las barras "4", lo que significa que en barras "4' " la tensin es de 200kV. Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para ello aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas: Con: V 4 ' =
U 4' 3 = 2000000 3 = 1154700 V
V 1' = V 4' + Z 1'4 ' I 4' = 1154700 +57.74 45.57 118.5588.84 = 120545.52.23 V
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 120545.52.23 3 = 2087912.23 V Debamos obtener 200kV en barras "1' ", y obtenemos 208.8kV, por tanto es necesario compensar para disminuir la cada de tensin de la lnea.
Clculo de la potencia de compensacin
Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que compensamos entre los dos puntos o barras en las cuales deseamos fijar la tensin. Es decir, desde las barras " 1' " hasta las barras "4' ":
Q 4 NUEVA = Kq K 2 ( P4 ' + Kp ) 2
K=
U1' U 4' 200200 = = 337.41 Z1'4' 118.55
Kp = Kq =
U 4' 2002 cos Z = cos 88'84 = 6'83 1' 4 ' Z1'4 ' 118'55 U 4' 2002 sin Z sin88.84 = 337.34 1' 4 ' = Z1'4' 118.55
119
La potencia activa en barras "4' " coincide con la de las barras "4":
Q 4' NUEVA = Kq K 2 ( P4' + Kp ) 2 = 337.34 337.412 (14 + 6.83) 2 = = 337.34 336.76 = 0.575MVAR
sta ser la nueva potencia reactiva en barras "4" para que se cumplan las condiciones elctricas deseadas. La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las barras "4' " ser (el valor de esta potencia es el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso por el transformador no modifican su valor): Qcomp = Q4'NUEVA Q4'ANTIGUA = -0.575 14.283 = -14.858 MVAR La reactancia capacitiva y la capacidad equivalente del compensador sncrono sern (estas magnitudes s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la tensin de las barras "4"): Xc = U2 50 2 = = j168.262 Qcomp 14.858 y,
C= 1 1 = = 18.92 F 2 f Xc 2 50168.262
Vamos a comprobar, finalmente, si con estas nuevas condiciones se cumplen los requisitos pedidos (ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las restantes magnitudes elctricas).
Las nuevas condiciones en barras "4' " despus de la compensacin sern:
Q4' = -0.575 MVAR P4' = 200.7 = 14 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad) S4' =(P4' + j Q4') = (14 - j 0.575) = 14.01(-2.33 MVA 4' = S4' = -2.33 = 4' - 4' U4' = 200(0 kV (esta magnitud tampoco cambia, ya que es precisamente la que deseamos mantener fija) La nueva intensidad en barras "4' " ser:
I 4' = P4' U 4' 3 cos 4' ( V 4' I 4' ) = 1410 6 200.000 3 0.999 (0 +2.33 ) = 40.442.33 A
Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones: Con: V 4 ' =
U 4' 3 = 2000000 3 = 1154700 V
V 1' = V 4' + Z 1'4' I 4' = 1154700 +40.442.33118.5588.84 = 1154712.38 V
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 1154712.38 3 = 2000012.38 V Valor que coincide perfectamente con el valor pedido:
1.2 Con una potencia de consumos de 40MVA, y un factor de potencia de cos 4=0.85 (inductivo)

S4 = 40 MVA
120
4 = arcos 0.85 = 31.788 P4 = S4cos = 400.85 = 34 MW Q4 = S4sin = 40sin 31.788 = 21.071 MVAR U4 = 50 kV
S4' = 40 MVA 4' = arcos 0.85 = 31.788 P4' = S4'cos 4' = 400.85 = 34 MW Q4' = S4sin 4' = 40sin 31.788 = 21.071 MVAR U4' = 200 kV Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase, la tensin e intensidad. Nos falta hallar la intensidad en las barras "4' " (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en barras "4' " dispone de un ngulo de desfase de 0).
I 4' = P4' U 4' 3 cos 4' ( V 4' I 4' ) = 3410 6 200.000 3 0.85 (0 31.8 ) = 115.47 31.8 A
Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para ello aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas: Con: V 4 ' =
U 4' 3 = 2000000 3 = 1154700 V
V 1' = V 4' + Z 1'4' I 4' = 1154700 +115.47 31.8118.5588.84 = 1234505.33 V
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 1234505.33 3 = 2138225.33 V Debamos obtener 200kV en barras "4' " y obtenemos 213.8kV, por tanto es necesario compensar para disminuir la cada de tensin de la lnea.
Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que compensamos entre los dos puntos o barras, en las cuales deseamos fijas la tensin. Es decir, desde las barras " 1' " hasta las barras "4' ":
Q 4 NUEVA = Kq K 2 ( P4 ' + Kp ) 2
K=
U1' U 4' 200200 = = 337.41 118.55 Z1'4' 2002 U 4' cos Z = cos 88'84 = 6'83 1' 4 ' 118'55 Z1'4 ' U 4' 2002 sin Z sin88.84 = 337.34 1' 4 ' = Z1'4' 118.55
Kp = Kq =
Q4 ' NUEVA = Kq K 2 ( P4 ' + Kp ) 2 = 337.34 337.412 (34 + 6.83) 2 = = 337.34 334.93 = 2.41MVAR
121
sta ser la nueva potencia reactiva en barras "4", para que se cumplan las condiciones elctricas deseadas. La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las barras "4' " ser (el valor de esta potencia es el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso por el transformador no modifican su valor): Qcomp = Q4'NUEVA Q4'ANTIGUA = -2.41 21.071 = -23.481 MVAR La reactancia capacitiva y la capacidad equivalente del compensador sncrono sern (estas magnitudes s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la tensin de las barras "4"):
Xc = U2 50 2 = = j106.5 Qcomp 23.481
y,
C=
1 1 = = 29.8F 2 f Xc 2 50106.5
Vamos a comprobar, finalmente, si con estas nuevas condiciones se cumplen los requisitos pedidos (ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las restantes magnitudes elctricas):
Q4' = -2.41 MVAR P4' = 400.85 = 34 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad) S4' =(P4' + j Q4') = (34 - j 2.41) = 34.08(-4.05 MVA 4' = S4' = -4.05 = - U4' = 200(0 kV (esta magnitud tampoco cambia, ya que es precisamente la que deseamos mantener fija) La nueva intensidad en barras "4' " ser:
I 4' = P4' U 4' 3 cos 4' ( V 4' I 4' ) = 3410 6 200.000 3 cos(4.05) (0 +4.05 ) = 98.394.05 A
U 4' 3 = 2000000 3 = 1154700 V
V 1' = V 4' + Z 1'4' I 4' = 1154700 +98.394.05118.5588.84 = 1154715.79 V
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 1154715.79 3 = 2000015.79 V Valor que coincide perfectamente con el valor pedido:
Si la tensin U4=45kV y el resto de datos coinciden con el primer apartado, hallar la potencia reactiva de compensacin del compensador sncrono y el valor de las intensidades de la lnea en los dos casos propuestos

4 = arcos 0.7 = 45.573 P4 = S4cos 4 = 200.7 = 14 MW
S4 = 20 MVA
122
Q4 = S4sin 4 = 20sin 45.573 = 14.283 MVAR U4 = 45000 V

S4' = 20 MVA 4' = arcos 0.7 = 45.573 P4' = S4'cos 4' = 200.7 = 14 MW Q4' = S4sin 4' = 20sin 45.573 = 14.283 MVAR U4' = 180 kV Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase, y la tensin e intensidad. Nos falta hallar la intensidad en las barras "4' ", para tener las seis magnitudes elctricas fundamentales en esta zona (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en barras "4' " dispone de un ngulo de desfase de 0).
I 4' = P4' U 4' 3 cos 4' ( V 4' I 4' ) = 1410 6 180000 3 0.7 (0 45.57 ) = 64.15 45.57 A
El problema que se plantea es el siguiente: en barras "1" la tensin es de 380kV fijos (ya que provienen de una central generadora). Tener 380kV en las barras "1" significa tener 200kV en las barras "1' ". Por otra parte, deseamos obtener 45kV en las barras "4", lo que significa que en barras "4' " la tensin es de 180kV.
Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para ello aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas: Con: V 4 ' =
U 4' 3 = 1800000 3 = 1039230 V
V 1' = V 4' + Z 1'4' I 4' = 1039230 +118.5588.8464.15 45.57 = 109584.52.73 V
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 109584.52.73 3 = 1898062.73 V Debamos obtener 200kV en barras "1' ", y obtenemos 189.8kV, por tanto es necesario compensar para aumentar la cada de tensin de la lnea (no es un caso muy frecuente).
Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que compensamos entre los dos puntos o barras, en las cuales deseamos fijar la tensin. Es decir, entre barras " 1' " hasta las barras "4' ":
Q 4 NUEVA = Kq K 2 ( P4 ' + Kp ) 2 K= U1' U 4' 200180 = = 303.67 Z1'4' 118.55 U 4' 180 2 cos 88'84 = 5.53 cos Z 1'4 ' = Z 1' 4 ' 118'55 U 4' 180 2 sin88.84 = 273.24 sin Z 1'4 ' = Z 1'4 ' 118.55
Kp = Kq =
123
Q 4' NUEVA = Kq K 2 ( P4' + Kp ) 2 = 273.24 303.67 2 (14 + 5.53) 2 = = 273.24 303.1 = 29.86 MVAR
Esta ser la nueva potencia reactiva inductiva (bobinas ya que es mayor que cero) en barras "4", para que se cumplan las condiciones elctricas deseadas. La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las barras "4' " ser (el valor de esta potencia es el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso por el transformador no modifican su valor): Qcomp = Q4'NUEVA Q4'ANTIGUA = 29.86 14.283 = 15.58 MVAR La reactancia inductiva y la inductancia equivalentes del compensador sncrono sern (estas magnitudes s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la tensin de las barras "4"):
XL =
2 U4 45 2 ' = = j129.97 Q comp 15.58
y,
L=
XL 129.97 = = 4.137 mH 2 f 2 50
Vamos a comprobar, finalmente, si con estas nuevas condiciones se cumplen los requisitos pedidos (ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las restantes magnitudes elctricas):
Q4' = 29.86 MVAR P4' = 200.7 = 14 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad) S4' =(P4' + j Q4') = (14 + j 29.86) = 32.98 (64.88 MVA 4' = S4' = 64.88 = - U4' = 180 (0 kV (esta magnitud tampoco cambia, ya que es precisamente lo que deseamos mantener fijo) La nueva intensidad en barras "4' " ser:
I 4' = P4' U 4' 3 cos 4' ( V 4' I 4 ' ) = 1410 6 180000 3 cos(64.88) (0 64.88) = 105.78 64.88 A
U 4' 3 = 1800000 3 = 1039230 V
V 1' = V 4' + Z 1'4' I 4' = 1039230 +118.5588.84105.78 64.88 = 1154952.53 V
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 1154952.53 3 = 200043.22.53 V Valor que coincide perfectamente con el valor pedido.

Condiciones elctricas al final de lnea Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4":
4 = arcos 0.85 = 31.788 P4 = S4cos = 400.85 = 34 MW
S4 = 40 MVA
124
Q4 = S4sin = 40sin 31.788 = 21.071 MVAR U4 = 45kV

S4' = 40 MVA 4' = arcos 0.85 = 31.788 P4' = S4'cos 4' = 400.85 = 34 MW Q4' = S4sin 4' = 40sin 31.788 = 21.071 MVAR U4' = 180 kV Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase, la tensin e intensidad. Nos falta hallar la intensidad en barras "4' " (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en barras "4' " dispone de un ngulo de desfase de 0).
I 4' = P4' U 4' 3 cos 4' ( V 4' I 4 ' ) = 3410 6 180.000 3 0.85 (0 31.8 ) = 128.3 31.8 A
Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para ello, aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas: Con: V 4 ' =
U 4' 3 = 1800000 3 = 1039230 V
V 1' = V 4' + Z 1'4' I 4' = 1039230 +118.5588.84128.3 31.8 = 112921.56.49 V
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 112921.56.49 3 = 195585.96.49 V Debamos obtener 200kV en barras "4' " y obtenemos 195.58kV, por tanto es necesario compensar para aumentar la cada de tensin de la lnea (caso no demasiado frecuente).
Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que compensamos entre los dos puntos o barras, en las cuales deseamos fijas la tensin. Es decir, desde las barras " 1' " hasta las barras "4' ".
Q 4 NUEVA = Kq K 2 ( P4 ' + Kp ) 2 K= U 1' U 4' 200180 = = 303.67 Z 1'4' 118.55 U 4' 180 2 cos 88'84 = 5.53 cos Z 1'4 ' = Z 1' 4 ' 118'55 U 4' 180 2 sin88.84 = 273.24 sin Z 1'4 ' = Z 1'4 ' 118.55
Kp = Kq =
Q 4' NUEVA = Kq K 2 ( P4' + Kp ) 2 = 273.24 303.67 2 (34 + 5.53) 2 = = 273.24 301.1 = 27.84 MVAR
sta ser la nueva potencia reactiva inductiva (bobinas, ya que es mayor que cero) en barras "4", para que se cumplan las condiciones elctricas deseadas.
125
La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las barras "4' " ser (el valor de esta potencia ser el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso por el transformador no modifican su valor): Qcomp = Q4'NUEVA Q4'ANTIGUA =27.84 21.071 = 6.778 MVAR La reactancia inductiva y la inductancia equivalente del compensador sncrono sern (estas magnitudes s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la tensin de las barras "4"):
XL =
2 U4 45 2 ' = = j 296 Q comp 6.84
y,
L=
XL 296 = = 9.42mH 2 f 2 50
Vamos a comprobar finalmente si, con estas nuevas condiciones, se cumplen los requisitos pedidos (ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las restantes magnitudes elctricas).
Las nuevas condiciones en barras "4' " despus de la compensacin sern
Q4' =27.84 MVAR P4' = 400.85 = 34 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad) S4' =(P4' + j Q4') = (34 +j27.84) = 43.94 (39.31 MVA 4' = S4' = 39.31 = - U4' = 180 (0 kV (esta magnitud tampoco cambia, ya que es precisamente la que deseamos mantener fija) La nueva intensidad en barras "4' " ser:
I 4' = P4' U 4' 3 cos 4' ( V 4' I 4 ' ) = 3410 6 180000 3 cos(39.31) (0 39.31 ) = 140.95 39.31 A
U 4' 3 = 1800000 3 = 1039230 V
V 1' = V 4' + Z 1'4' I 4' = 1039230 +118.5588.84140.95 39.31 = 115470.266.32 V
Cifra que pasada a valores de lnea nos da:

U 1' = V 1' 3 = 115470.266.32 3 = 200000.276.32 V
Valor que coincide perfectamente con el valor pedido:

Ntese que en los apartados 1.1 y 1.2, la compensacin que se realiza es capacitiva (caso ms normal), en cambio en los apartados 2.1 y 2.2, la compensacin que se realiza es de tipo inductivo. Es decir, en los dos primeros apartados, interesa disminuir la cada de tensin, mientras que en los dos ltimos apartados lo que interesa es aumentar esta cada de tensin (caso muy infrecuente).
126
PROBLEMA 3.6
Un generador sncrono trifsico trabaja a una tensin constante de 400kV. Este generador, alimenta mediante un transformador de dos bobinados regulable en su relacin de transformacin, a una lnea de transmisin de energa elctrica. Los valores de potencia que entregan cada una de las salidas, as como todos los dems parmetros elctricos importantes, se indican en la figura adjunta: HALLAR Si la tensin de lnea en las barras "2", " 3" y " 4" debe mantenerse constante a 110KV y para conseguirlo se colocan bateras de condensadores en las barras "3" y "4" y se regula la tensin del primario del transformador (Un1) (recordar que la tensin del generador se mantiene constante a 400kV), encontrar: La potencia reactiva capacitiva de las bateras de condensadores a colocar en las barras de interconexin "4" para conseguir que las barras de interconexin "3" estn a 110kV. La potencia reactiva capacitiva de las bateras de condensadores a colocar en las barras de interconexin "3" para conseguir que las barras de interconexin "2" estn a 110kV. A qu tensin deberemos regular el primario del transformador para obtener las condiciones citadas recordando que la tensin del generador se mantiene constante a 400KV ( U n TR1 ). Con estas condiciones anteriores, cul ser el rendimiento total de la red? 1 TR1 G 400kV 2 Lnea 1 L=40 km 3 Lnea 2 L=60 km 50 MVA cos=0.8(i) Z =(0.06+j0.36)/Km Todas las lneas 4
1 2 3 4
Un1/110kV 150MVA xcc=7.5%
20 MVA cos=0.6(i)
70 MVA cos=0.9(i)
Figura 3.6 Sistema completo de potencia correspondiente al problema 3.6 RESOLUCIN En primer lugar volveremos a representar el sistema de potencia, pero ahora con sus respectivas impedancias: Sistema de potencia con sus respectivas impedancias 1 TR1 Central generadora XTR1 400kV 20MVA cos 2L = 0.6(i) 70MVA cos 3L = 0.9(i) RL1 XL1 RL2 XL2 1' 2 Lnea 1 3 Lnea 2 4 Consumidores 50MVA cos 4=0.8(i)
Clculo de las impedancias de todos los componentes Lnea 1 y lnea 2 (110kV)
Z L1 = 40 km (0.06+j0.36)/km = (2.4 + j 14.4) = 14.680.54

Z L 2 = 60 km (0.06+j0.36)/km = (3.6 + j 21.6) = 21.980.54
Problemas resueltos de clculo de lneas elctricas
127
Transformador TR1 (110kV)

X TR1 = U2 110 2 xcc1 = 0.075 = j 6.05 S1 150
Impedancias totales de cada lnea (110kV)
Z 23 = (2.4 + j14.4 ) = 14.680.5
Z 34 = (3.6 + j 21.6 ) = 21.980.5
Potencia reactiva capacitiva de la batera de condensadores a colocar en barras "4", para que en barras "3" hayan 110kV
(La mayor parte de los conceptos tericos han sido explicados en el problema 3.5 de este captulo, al que nos remitimos para su consulta. En el presente problema slo se indican los conceptos tericos de nueva aparicin) Condiciones elctricas al final de lnea Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4"
S 4 = 5036.87 MVA 4 = arcos 0.8 = 36.87 P4 = S4cos 4 = 500.8 = 40 MW Q4 = S4sin 4 = 500.6 = 30 MVAR U4 = 110000(0 V
Disponemos de todas las magnitudes elctricas en barras "4", excepto la intensidad que fluir por la lnea 2. Por tanto, pasamos a calcularla (suponiendo, como siempre al ser final de lnea, que la tensin en barras "4" dispone de un ngulo de desfase de 0).
I4 = P4 U 4 3 cos 4 V 4 T 4 = 40000000 110000 3 0.8 (0 36.87 ) = 262.43 36.87 A
En este punto, se nos plantea el siguiente problema: en barras "3" deseamos una tensin de 110kV, y en barras "4" deseamos, asimismo, 110kV. Sin ningn tipo de compensacin, qu tensin tendramos en barras "3" con las condiciones halladas en barras "4"?
V3 = V4 + Z 34 I 4 = 63508.50 +21.980.5262.43 36.87 = 67784.53.35 V
Con: V 4 =
U4 3
1100000 3
= 63508.50 V
Que pasado a valores de lnea, tendremos:
U 3 = V 3 3 = 67789.53.35 3 = 1174063.35 V
Este valor excede en mucho a los 110kV requeridos, por lo que es necesario compensar. Clculo de la nueva potencia reactiva capacitiva en las barras "4"
Q 4 = Kq K 2 (P4 + Kp ) = 544.9 536.7 = 8.2MVAR
2
K=
U 3U 4 110110 = = 552.5 Z 34 21.9
Kp = Kq =
(110) cos(80.5 ) = 91.19 U 24 cos Z = 34 21.9 Z 34

2
(110) sen (80.5 ) = 544.9 U 24 sen Z = 34 21.9 Z 34

2
P4 = 40 MW (Recordar que la potencia activa no cambia, ya que es un factor de calidad) Z 34 = 21.980.5
128
Es decir, tendramos que tener -8.2 MVAR de potencia reactiva capacitiva en barras "4", en vez de los 30MVAR, antiguos. Clculo de la potencia de compensacin (compensamos desde barras "3" hasta barras "4")
La potencia de compensacin la reactancia de compensacin y los condensadores a colocar en las barras "4" sern, pues (el diagrama adjunto puede ayudar a la comprensin de las frmulas de la potencia a compensar):
Qcomp = Q 4 Qc arg a = 8.2 30 = 38.2MVAR
Q4 S4 4 S4 4 P4 Q4 Qcomp
X comp
(110) = j316.75 U 24 = = Qcomp 38.2

2
C cond =
110 kV
1 = 10 F XcW
Las nuevas condiciones en barras "4 " despus de la compensacin sern:
Q4 = -8.2 MVAR P4 = 40 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad) S4 =(P4 + j Q4) = (40 - j 8.2) = 40.85 (-11.58 MVA 4 = S4 = -11.58 = - U4 = 110 (0 kV (esta magnitud tampoco cambia, ya que es precisamente lo que deseamos mantener fijo) La nueva intensidad en barras "4" ser:
I4 = P4 U 4 ' 3 cos 4 ( V 4 I 4 ) = 4010 6 110.000 3 cos(11.58 ) (0 +11.58 ) = 214.3111.58 A
Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones: Con: V 4 =
U4 3 = 1100000 3 = 63508.50 V
V 3 = V 4 + Z 34 I 4 = 63508.50 +214.3111.5821.980.5 = 63511.64.23 V
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 3 = V 3 3 = 63511.64.23 3 = 1100044.23 V Prcticamente, los 110kV, pedidos. As, damos por buenos los valores hallados en las barras "4" y pasamos al clculo de las barras "3". Clculo de los valores totales en barras "3"
Los valores totales en barras "3" vendrn determinados por los valores de las potencias que llegan por su parte lateral ms las potencias que provienen de las barras "4" calculadas anteriormente. Valores de las potencias que llegan desde las barras "3-4" Recordando que:
T = V I = V T
I
129
P34 = U 3 I 34 3 cos 34 = 40.50 MW

5.22 7.35 40.5
Q34 = U 3 I 34 3 sen 34 = 5.22 MVAR
S 34 = ( P34 + jQ34 ) = (40.50 j 5.22) = 40.85 7.35 MVA
34 = arctg
O bien: 34 = V I
3
34
= 4.23 11.58 = 7.35
U 3 = 1100004.23 V
I 3 = I 34 = 214.3111.58 A
Valores de las potencias que llegan lateralmente a barras "3"
P3lateral = 700.9 = 63MW Q3lateral = 70sen 25.84 = 30.51MVAR

U 3 = 1100004.23 V
En total tendremos en las barras "3"

P3T = 40.50 + 63 = 103.5MW Q3T = 5.22 + 30.51 = 25.3MVAR S 3T = ( P3T + jQ3T ) = 106.513.73 MVA
3T = 13.73
103.510 6
Recordar que tambin se puede hallar mediante: 3T = V
3T
I3T
U 3T = 1100004.23 V (La tensin no cambia con las aportaciones laterales de potencia) I 3T =
(4.23 13.73 ) = 559.21 9.5 A (Este ser el nuevo valor de la I)
110000 3 cos(13.73 )
Potencia reactiva capacitiva de la batera de condensadores a colocar en barras "3" para que en barras "2" hayan 110kV
(Consiste esta pregunta en una repeticin exacta de la pregunta anterior, slo que ahora el punto final son las barras "3" mientras que el punto inicial son las barras "2":
Condiciones elctricas al final de lnea Valores de las magnitudes elctricas en las barras "3" (las halladas anteriormente como totales)
S 3 = 106.513.73 MVA 3T = 13.73 P3T = 103.5 MW Q3T = 25.3 MVAR U 3T = 1100004.23 V I 3T = 559.21 9.5 A
En este punto, se nos plantea el siguiente problema: en barras "2" y en barras "3" deseamos una tensin de 110kV constantes. Sin ningn tipo de compensacin, qu tensin tendramos en barras "2" con las condiciones halladas en barras "3"?
V2 = V3 + Z 23 I 3T = 63508.534.23 +14.680.53559.21 9.5 = 67145.410.64 V
= 63508.534.23 V 3 Que pasado a valores de lnea, tendremos: U 2 = V 2 3 = 11630010.64 V 3

Este valor excede en mucho los 110kV requeridos, por lo que se hace indispensable compensar.
Con: V 3 =
U3
1100000
130
Clculo de la nueva potencia reactiva capacitiva en las barras "3"

Q3 = Kq K 2 (P3 + Kp ) = 817.4 793.16 = 24.24 MVAR
2
K=
110110 = 828.76 14.6
Kp = Kq =
(110)2
14.6
cos(80.5 ) = 136.8
14.6 P3T = 103.5MW (Recordar que la potencia activa no cambia, ya que es un factor de calidad)
(110)2 sen(80.5 ) = 817.4
Z 23 = 14.680.5
Es decir, tendramos que tener -24.24 MVAR de potencia reactiva capacitiva en barras "3", en vez de los 25.3MVAR, antiguos.
Clculo de la potencia de compensacin (compensamos desde barras "2" hasta barras "3")
La potencia de compensacin, la reactancia de compensacin y los condensadores a colocar en las barras "3" sern, pues (el diagrama adjunto puede ayudar a la comprensin de las frmulas de la potencia a compensar):
Qcomp = Q3 Qc arg a = 24.24 25.3 = 49.54 MVAR
S3 f3 F3 P3 Q3 Q3 Qcomp
X comp =
(110) = j 244.25 U 23 = Qcomp 49.54

2
S3
Ccond =
110 kV
1 = 13F XcW
Las nuevas condiciones en barras "3" despus de la compensacin sern:
Q3 = -24.24 MVAR P3 = 103.5 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad). S3 =(P3+ j Q3) = (103.5 - j 24.24) = 106.3 -13.18 MVA 3 = S3 = -13.18 = - U3 = 110 4.23 kV (Esta magnitud tampoco cambia, ya que se mantiene fija)
Z 23 = 14.680.5
La nueva intensidad en barras "3" ser:
I3 = P3 U 3 3 cos 3
( V 3 T ) = 55817.4 = I 23 A
Con estas condiciones tendremos:
V2 = V3 + Z 23 I 3T = 63509.611.58 U 2 = 110001.8511.58 V (Valor perfectamente correcto)
Clculo de los valores totales en barras "2"
Los valores totales en barras "2" vendrn determinados por los valores de las potencias que llegan por su parte lateral ms las potencias que provienen de las barras "2" calculadas anteriormente.
131
Valores de las potencias que llegan desde las barras "2-3"

P23 = U 2 I 23 3 cos 23 = 105.76 MW
S 34 = ( P34 + jQ34 ) = 106.3 5.82 MVA
Q 23 = U 2 I 23 3 cos 23 = 10.78MVAR
23 = arctg
10.78 = 5.82 105.76
O bien:
23 = V 2 I 23 = 11.58 17.4 = 5.82
U 2 = 11000011.58 V
I 2 = I 23 = 55817.4 A
Valores de las potencias que llegan lateralmente a barras "2"

P2lateral = 200.6 = 12 MW Q2lateral = 200.8 = 16 MVAR
U 2 LATERAL = 11000011.58 V
En total tendremos en las barras "2"

P2T = 105.76 + 12 = 117.76MW Q 2T = 10.78 + 16 = 5.22 MVAR S 2T = ( P2T + jQ 2T ) = 117.92.54 MVA
2T = 2.54
(Recordar que tambin puede hallarse mediante): 3T = V
3T
I3T
U 2T = 11000011.58 V (La tensin no cambia con las aportaciones laterales de potencia) I 2T =
117.7610 6 110000 3 cos(2.54)
(11.58 2.54 ) = 618.689.04 A (Nuevo valor de la intensidad)
A qu tensin se deber regular el primario del transformador para obtener las condiciones citadas ( U n TR1 )
Una vez realizadas las compensaciones pertinentes en las barras "3", y "4", ya hemos conseguido que las barras "2", y las propias "3" y "4", dispongan de los 110kV. Pero an nos falta resolver un problema: el generador sncrono entrega una tensin constante de 400kV. Esta tensin no puede variar, y por tanto ser necesario regular el transformador para conseguir que esto sea posible.
Vamos primeramente a hallar las condiciones al principio de lnea (barras "1' ") (es decir, pasada la reactancia del transformador, la figura nos puede ayudar a comprender este paso).
2 TR1 1 Xtrafo
1 G 400kV
Un1/110kV
V1 = V 2 + Z trafo I 2T = 63783.414.9 V Valor de la tensin de fase en bornes de las barras "1' ".
Valores finales en las barras de interconexin "1' "
Los valores que obtenemos son:
132
U 1 = V1 3 = 11047614.9 V I 1 = I 2T = 618.689.04 A
1T = V I = 5.86
1 1
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 117.76 MW Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 12.06 MVAR S 1 = 118.3765.85MVA
Con estos valores, y aplicando simplemente una regla de proporcionalidad, podremos hallar el valor pedido para la relacin de transformacin del transformador:
400000_________110476 Un1_________110000
Un1=398276V
Con estas condiciones anteriores, cul ser el rendimiento total de la red?

Con todos los datos conocidos, el rendimiento es de clculo inmediato:
P2 + P3 + P4 12 + 63 + 40 Psalida 100 = 100 = 100 = 97.65% 117.76 Pentrada P 1
Es importante notar que el rendimiento se habra podido hallar directamente con los datos de las barras "2", o bien con los datos del principio de lnea (barras "1' "), ya que entre estas dos barras slo existe una reactancia inductiva (con desfase de 90), no afectando su presencia a los valores de las potencias activas.
Quizs un recordatorio de las frmulas de las potencias nos permitir ver con ms claridad lo expuesto en el anterior prrafo.
Potencias activas con: circuito resistivo (con desfase entre la tensin y la intensidad de 0); con bobina (con desfase de 90); y con condensador (con desfase de -90):
PR = V I cos = RI I cos 0 = RI 2 PB = V I cos = X B I I cos 90 = 0 PC = V I cos = X C I I cos( 90 ) = 0

Slo existe la potencia activa con resistencias.
Potencias reactivas con: circuito resistivo (con desfase entre la tensin y la intensidad de 0); con bobina (con desfase de 90); y con condensador (con desfase de -90):
QR = V I sen = RI I sen 0 = 0 QC = V I sen = X C I I sen ( 90 ) = X C I 2

Slo existe la potencia reactiva con bobinas o con condensadores.
QB = V I sen = X B I I sen 90 = X B I 2
133
PROBLEMA 3.7
Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, un transformador regulable en tensin y unas lneas de interconexin acopladas en paralelo que suministran energa a unos consumidores situados en sus extremos. Las caractersticas del sistema de potencia, as como todos los parmetros importantes del mismo, son los mostrados en la figura.
B A TR1 G 400kV Un1/120KV 80MVA XCC=7% Lnea 2 70km Lnea 1 60km
C 50MVA cosC=0.85(i)
120kV D
40MVA cos D = 0.7 (i)
Figura 3.7 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 3.7

DATOS
1 2 3 4 5
Impedancias de lnea: ZL1 = ZL2 = (0.07+j0.40) /km. En todos los apartados considerar que la tensin en las barras A y "C" se mantiene constante al valor sealado (400kV y 120kV respectivamente).
HALLAR
Cul ser la tensin en barras "D", con las condiciones expuestas para el problema (se mantienen fijas las tensiones en barras "C" 120kV, y en barras "A" 400kV)? Hallar la intensidad total del circuito (intensidad que fluye por las barras "B"). Indicar las potencias totales en los bornes del transformador. Cul ser la tensin a la que deberemos regular el primario de transformador para obtener las condiciones citadas (400kV en barras "A" y 120kV en barras "C")? Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia (T) visto desde las barras A, con las condiciones solicitadas?
RESOLUCIN Sistema de potencia con sus respectivas impedancias
B RL1 A TR1 G j12.6 400kV Un1 /120kV RL2 4.9

Clculo de las impedancias Lneas 1 y 2
C XL1 j24 4.2 50MVA cos C=0.85 (i) 120kV D XL2 j28 40MVA cos D=0.7 (i)
A' XTR1
Lnea n 1: Z L1 = ( R1 + jX 1 ) = (0.07 + j 0.4) 60 = (4.2 + j 24) = 24.3680.1
134
Lnea n 2: Z L 2 = ( R 2 + jX 2 ) = (0.07 + j 0.4) 70 = (4.9 + j 28) = 28.4280.1

Transformador TR1
Transformador TR1: X TR1 =

Relacin de transformacin
2 U TRI 120 2 XCC = 0.07 = j12.6 S TR1 80
La relacin de transformacin ser desconocida: m =
U1 U n1 = = U 2 120
Precisamente la relacin de transformacin es lo que buscamos en este problema. Recurdese asimismo que el cambio de tensin no afecta a las potencias, ya que el transformador prcticamente no las modifica. Sern iguales en el lado de baja tensin como en el lado de la alta tensin del transformador, mantenindose asimismo la frecuencia.
Cul ser la tensin en barras "D", con las condiciones expuestas para el problema (se mantienen fijas las tensiones en barras "C" 120kV, y en barras "A" 400kV)?
Condiciones totales en barras "C"
S C = ( PC + jQC ) = (42.5 + j 26.34) = 5031.8 MVA PC = S C cos C = 50cos 31.8 = 42.5MW QC = S C sen C = 50sen 31.8 = 26.34 MVAR C = C c = SC = artag 0.85 = 31.8 U C = 1200000 V (Al final de lnea siempre es posible poner 0 de desfase) VC = UC 3 = 1200000 3 = 692820 V
Siendo la intensidad que circula por la rama "BC":

I BC = PC U C 3 cos C
) ( U ^C ) = C
42500000 120.000 3 cos 31.8
(0 31.8 ) = 240.6 31.8 A
Buscamos la tensin en barras "B":

V B = V B + Z BC I BC = 692820 +24.3680.1240.6 31.8 = 73311.73.42 V
Por tanto la tensin de lnea ser:
U B = V B 3 = 126979.63.42 V
El valor de la tensin en barras "B" hallada no cambiar de valor a menos que cambie la lnea "BC", o bien, cambiemos las condiciones elctricas de las barras "C".
Clculo de la tensin en barras "D", conocida la tensin en barras "C" y las potencias en barras "D"
Estamos ya en disposicin de buscar la tensin pedida en barras "D", pero nos encontramos que conocemos las condiciones de "B" y de "D" mezcladas. Cuando esto ocurre, no tenemos ms remedio que aplicar la frmula obtenida en teora para estos casos:
4 2 2 UD + 2(R BD PD + X BD Q D ) U BD UD + (Z BD S D ) = 0 2
Con los siguientes valores:
135
Z L 2 = ( R 2 + jX 2 ) = (0.07 + j 0.4) 70 = (4.9 + j 28) = 28.4280.1 U B = 126979.63.42 V S D = ( PD + jQ D ) = (28 + j 28.56) = 4045.58 MVA PD = S D cos D = 40cos 45.57 = 28MW Q D = S D sen D = 40sen 45.57 = 28.56 MVAR D = D D = SD = artag 0.70 = 45.57 U D = (Es desconocida y precisamente es le valor buscado)
Aplicando estos valores obtenemos (recordando que las unidades son MW, MVAR, MVA, o kV):
4 2 UD + 2(4.928 + 28 28.56 ) 126.98 2 U D + (40 28.42 ) = 0 2 4 2 UD 14249.9U D + 1292314.24 = 0
U D = 118990V
No conocemos el ngulo, pero lo podemos suponer de 0, as:
U D = 1189900 V
Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada en barras "D", buscamos el resto de magnitudes en las citadas barras.
S D = ( PD + jQ D ) = (28 + j 28.56) = 4045.58 MVA PD = S D cos D = 40cos 45.57 = 28MW Q D = S D sen D = 40sen 45.57 = 28.56 MVAR
D = D D = SD = artag 0.70 = 45.57

U D = 1189900 V (Valor calculado)
Buscamos la intensidad que circular por la lnea 2.

I BD = PD U D 3 cos D ( UD D ) = 28000000 118990 3 cos 45.57 (0 45.57 ) = 194.08 45.57 A
Buscamos, de nuevo la tensin en barras "B" para comprobar si el valor hallado de la tensin en barras "D" es correcto:
V B = V D + Z BD I BD = 1189900 3 + 28.4280.1194.08 45.57 = 73309.62.44 V
U D = V D 3 = 1269762.44 V
Valor prcticamente idntico al hallado al principio, por lo que damos por bueno el resultado.
Hallar la intensidad total del circuito (intensidad que fluye por las barras "B")
Primeramente es necesario recordar que no modificamos ninguna condicin ni elctrica, ni de lneas, por lo que los resultados obtenidos en el apartado anterior siguen siendo totalmente vlidos. Para calcular la intensidad total del circuito de potencia, bastar pues con sumar las intensidades calculadas en el apartado anterior y que representan las aportaciones de las lneas 1 y 2. Estas intensidades eran:
136
I BC =
PC U C 3 cos C PD U D 3 cos D
) ( U ^C ) = C
42500000 120.000 3 cos 31.8 28000000
(0 31.8 ) = 240.6 31.8 A
I BD =
( UD D ) =
118990 3 cos 45.57
(0 45.57 ) = 194.08 45.57 A
As pues, la intensidad total del sistema ser:

I TB = I BC + I BD = 240.6 31.8 +194.08 45.57 = 431.58 37.94 A
Indicar las potencias totales en los bornes del transformador (barras "A' ")
Potencias en barras "B"
Para hallar las potencias y dems parmetros elctricos en los bornes del transformador (barras "A' "), primeramente hallaremos todas las magnitudes elctricas en las barras "B". De estas barras "B", ya conocemos su intensidad total (ITB), y tambin conocemos su tensin (la hemos hallado al principio del problema):
I TB = I BC + I BD = 240.6 31.8 +194.08 45.57 = 431.58 37.94 A
U B = V B 3 = 126979.63.42 V
Conocidas estas dos magnitudes, el resto de parmetros ya es de fcil clculo, aplicando las siguientes frmulas:
B = B B = SB = 3.42 (37.94 ) = 41.36

PB = U B I BT 3 cos BT = 126979.6 431.58 3 cos 41.36 = 71244047 MW Q B = U B I BT 3 sen BT = 126979.6 431.58 3 sen 41.36 = 62721734.33VAR S B = ( PB + jQ B ) = (71.24 + j 62.72) = 94.9241.36 MVA
Potencias en "A' "
Primeramente buscamos la tensin en "A' ":

V A' = V B + Z A' B I BT = 126979.63.42 3
U A' = V A' 3 = 77013.246.46 3 = 133390.856.46 V
+ 12.690431.58 37.94 = 77013.246.46 V
Por su parte, la intensidad en "A' " coincide con el valor hallado en las barras "B", ya que no existe ninguna derivacin:
I A' = I TB = I BC + I BD = 240.6 31.8 +194.08 45.57 = 431.58 37.94 A
Con estos dos valores, podemos hallar las restantes magnitudes elctricas:
A' = A' A' = SA' = 6.46 (37.94 ) = 44.4

PA' = U A' I A'T 3 cos A'T = 133390.85 431.58 3 cos 44.4 = 71241590.17W Q A' = U A' I A'T 3 sen A'T = 133390.85 431.58 3 sen 44.4 = 69764919.47VAR
S B = ( PB + jQ B ) = (71.24 + j 69.76) = 99.70744.4 MVA
137
Cul ser la tensin a la que deberemos regular el primario de transformador para obtener las condiciones citadas (400kV en barras "A" y 120kV en barras "C")?
Conocidos todos los parmetros elctricos en barras "A' ", resulta sencillo hallar la regulacin de transformacin del TR1, (la siguiente figura puede ayudarnos en la resolucin del problema): A TR1 G 400kV Un1/120kV A' XTR1 B
Aplicando una regla de proporcionalidad:
Un1 400kV
De aqu obtenemos:
120kV 133.390kV Un1 = 359.847kV
Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia (T) visto desde las barras A con las condiciones solicitadas?
Para hallar el rendimiento del sistema de potencia se aplicar la siguiente frmula, donde todos los parmetros son conocidos:
PSALIDA P + PD 42.5 + 28 100 = C 100 = 100 = 98.96% 71.24 PGENERADA PA'
Tanto las potencias de salida como las de entrada han sido calculadas en apartados precedentes, por tanto son valores conocidos.
138
PROBLEMA 3.8
Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores regulables y unas lneas de interconexin acopladas en paralelo, que suministran energa a unos consumidores situados en sus extremos. Las caractersticas del sistema de potencia, as como todos los parmetros importantes del mismo, son los mostrados en la figura.
A TR1 Lnea 1. 60km 132/66kV 40MVA XCC=8%
B 40 MVA cos B = 0.8 (i) UB=66kV
C TR2 Lnea 2. 50km 132/66KV 60MVA XCC=10% 60MVA cos C = 0.8 (i) Compensador Sncrono
Figura 3.8 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 3.8
DATOS
1. 2. 3. 4.
Impedancias de lnea: ZL1 = ZL2 = (0.06+j0.42) /km. En todos los apartados considerar que la tensin en las barras B se mantiene constante al valor sealado de 66kV.
HALLAR
Si deseamos mantener constante la tensin en barras B y de valor igual a 66kV Cul ser la tensin que obtendremos en barras C si no efectuamos ningn tipo de compensacin? Manteniendo la tensin anterior en barras B Cul ser la potencia reactiva que tendr que entregar el compensador sncrono para obtener en barras C una tensin de 66kV? Manteniendo la tensin anterior en barras B Cul ser la nueva tensin en barras C si la potencia reactiva que entrega el compensador sncrono asciende a Qcomp = -6MVAR? Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia (T) visto desde las barras A, con las condiciones halladas en el apartado anterior (apartado n 3)?
A RL1 3.6 G XL1 j25.2 XTR1 j34.85
B' TR1
B 40MVA cos B=0.8 (i)
C' RL2 3 XL2 j21 XTR2 j29 TR2
C 60MVA cos C=0.8 (i)
139
Lnea n 1: Z L1 = ( R1 + jX 1 ) = (0.06 + j 0.42) 60 = (3.6 + j 25.2) = 25.4681.87 Lnea n 2: Z L 2 = ( R 2 + jX 2 ) = (0.06 + j 0.42) 50 = (3 + j 21) = 21.2181.87
Transformadores TR1 y TR2
Transformador TR1: X TR1 = Transformador TR2: X TR 2 =
2 U TRI 132 2 XCC = 0.08 = j 34.85 S TR1 40 2 U TR 132 2 2 XCC = 0.1 = j 29 S TR 2 60
Relaciones de transformacin
Para los dos transformadores ser: m =
U 1 132 = =2 U2 66
Ntese que la tensin que se ha utilizado en las ecuaciones de los transformadores es la correspondiente al lado de alta tensin (132kV, barras "B' " y "C' "). El motivo, es que todo el problema se resolver en este lado de los transformadores (las lneas, el generador, etc. se encuentra en el mismo). El lado de baja tensin slo se tendr en cuenta a la hora de los resultados, ya que nos los piden en barras "B" y en barras "C". El cambio de tensin no afecta a las potencias, ya que el transformador prcticamente no las modifica. Sern iguales en el lado de baja tensin como en el lado de la alta tensin de los transformadores, mantenindose asimismo la frecuencia.
Las potencias, as como los ngulos finales en las barras "B" y "C", sern:
S B = ( PB + jQ B ) = (32 + j 24) = 4036.87 MVA S C = ( PC + jQC ) = (48 + j 36) = 6036.87 MVA
B = B B = SB = 36.87 C = C C = SC = 36.87
Las potencias, as como los ngulos finales en las barras "B' " y "C' ", sern:
S B ' = ( PB ' + jQ B ' ) = (32 + j 24) = 4036.87 MVA S C ' = ( PC ' + jQC ' ) = (48 + j 36) = 6036.87 MVA
B ' = B ' B ' = SB ' = 36.87 C ' = C ' C ' = SC ' = 36.87
Hallar la tensin en barras "C", suponiendo que en barras "B" tenemos los 66kV constantes y que no efectuamos ningn tipo de compensacin
La tensin en barras "B" (lado de baja tensin) ser: V B =
UB 3 U B' 3 = 66000 3 = 132000 3 = 76210.20 V = 38105.10 V
La tensin en barras "B' " (lado de alta tensin) ser: V B ' =
A partir de ahora trabajamos en el lado de alta tensin de los transformadores
La impedancia total de "A" a "B' " ser la suma de resistencias y reactancias de ese tramo de lnea:
Z AB ' = ( R L1 + j ( X L1 + X TR1 )) = (3.6 + j 60.05) = 60.1686.6
Por tanto, la intensidad que circula de "A" a "B' " ser:
140
I AB ' =
PB ' U B ' 3 cos B '
) ) ) = ( U B' B'
32.000.000 132.000 3 cos 36.87
36.87 = 174.95 36.87 A
Se debe recordar que el ngulo de la tensin en barras "B' " siempre puede ser 0, al ser una tensin final de lnea, mientras que el ngulo total en estas barras coincide con el ngulo de la potencia aparente. Buscamos la tensin en barras "A":
V A = V B ' + Z AB ' I AB ' = 76210.230 +10525.349.73 = 83401.25.52 V
Por tanto, la tensin de lnea ser:
U A = V A 3 = 144455.25.52 V
El valor de la tensin en barras "A" hallada no cambiar de valor a menos que cambie la lnea "AB' ", o bien, cambiemos las condiciones elctricas de las barras "B' ".
Estamos ya en disposicin de buscar la tensin pedida en barras "C' ", pero nos encontramos que conocemos las condiciones de "A", y de "C' " mezcladas. Cuando esto ocurre no tenemos ms remedio que aplicar la frmula obtenida en teora para estos casos:
4 2 2 UC ' + 2(R AC ' PC ' + X AC ' Q C ' ) U AC ' U C ' + (Z AC ' S C ' ) = 0 2
Con los siguientes valores:

PC ' = 48MW QC ' = 36 MVAR S C ' = 6036.87 MVA U A = 144455.25.52 V
Z AC ' = (R AC ' + j ( X AC ' + X TR 2 )) = (3 + j (21 + 29 )) = (3 + j 50 ) = 5086.6
Aplicando estos valores, obtenemos (recordando que las unidades son MW, MVAR, MVA, o kV):
4 2 2 UC ' + 2(3 48 + 50 36 ) 144.455 U C ' + (50 60 ) = 0 2 4 2 UC ' 16976.36U C ' + 9.000.000 = 0
U C ' = 128173V
No conocemos el ngulo, pero lo podemos suponer de 0, as: U C ' = 1281730 V Los valores siempre nos los piden en el lado de baja tensin de los transformadores, por tanto slo nos queda pasarlo por el transformador (recordando que la relacin de transformacin es 2):
U C .66 KV = U C .132 KV U C ' 1281730 = = = 64086.50 V 2 2 2
Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada (en el lado del transformador correspondiente a 132kV), buscaremos la IAC.
I AC ' = PC ' U C ' 3 cos C ' ( UC ' C ' ) = 48.000.000 128173 3 cos 36.87 (0 36.87 ) = 270.26 36.87 A
El ngulo de la tensin en (UC' ) lo hemos supuesto de 0, y que el ngulo total en barras "C' " es de 36.87, segn el enunciado. Buscamos, de nuevo, la tensin en barras "A":
141
V A = V C ' + Z AC ' I AC ' =
1281730 3
+ 1351349.73 = 83375.47.1 V
U A = V A 3 = 1444107.1 V
Valor prcticamente idntico al hallado anteriormente, por lo que damos por bueno el resultado.
Ahora, y manteniendo en barras "B" la tensin constante de 66kV, queremos obtener en barras "C" tambin 66kV. Qu potencia deber entregar el compensador sncrono para conseguirlo?
Aqu surgen algunos conceptos tericos muy importantes:
Si no modificamos las condiciones elctricas en barras "B" (o "B' "), no se puede modificar la tensin en las barras "A". Por tanto, sta se mantendr constante y de valor el hallado anteriormente (se supone por supuesto que no modificamos la lnea "AB"). Como nos piden que en barras "C", obtengamos 66kV en el lado de baja tensin del segundo transformador. Al otro lado del transformador, es decir, en el lado de alta tensin (barras "C' ", siempre trabajaremos en este lado del transformador que da al circuito), tendremos 132kV. Como imponemos unas condiciones de tensin al final de lnea, tendremos que aplicar la ecuacin que manteniendo la potencia activa constante en barras "C' " nos da la nueva potencia reactiva que debemos tener en barras "C' " para obtener la tensin pedida.
Q2 = k q k 2 P2 + k p
Siendo los parmetros kij considerados para una lnea corta:
k= kp = kq = U1 U 2 U1 U 2 = B ZL
2 A U 2 U2 cos( B A ) = 2 cos Z .LINEA B ZL 2 2 A U 2 U2 cos( B A ) = sen Z .LINEA B Z LINEA
Todos los parmetros son mdulos, el ngulo slo se usa para el sen, o el cos.
En nuestro caso los valores a aplicar son:

PC ' = 48MW QC ' = 36MVAR S C ' = 6036.87 MVA
U A = 144455.25.52 V
Z AC ' = (3 + j 50 ) = 5086.6
Y con el valor pedido por el enunciado, ya pasado al lado de alta tensin del transformador:
U C ' = 132.0000 V
Ahora ya podemos calcular los coeficientes kij:

k= kp = 144.455 132 U1 U 2 U U = A C' = = 381.36 50 B Z LINEA AC '
2 2 UC A U 2 132 2 ' cos( B A ) = cos Z . LINEA AC ' = cos 86.6 = 20.67 B Z LINEA AC ' 50
142
kq =
2 2 UC A U 2 132 2 ' cos( B A ) = sen Z . LINEA AC ' = sen 86.6 = 347.87 B Z LINEA AC ' 50
Por tanto, la nueva potencia reactiva que deber existir en las barras "C' " ser:
QC ' = k q k 2 PC ' + k p
= 347.87 375.126 = 27.26 MVAR
Es decir, nosotros tenamos una QC' = 36MVAR, y deberamos tener una QC' =27.26MVAR. Con este nuevo valor nos cambiar el ngulo total en barras "C' ", que pasar a valer:
C ' = ar cot ag
QC ' NUEVA 27.26 = artag = artag 0.5679 = 29.59 PC ' 48
Existe un mtodo ms sencillo para hallar en nuevo ngulo total en barras "C' ", slo se debe recordar que el ngulo de la potencia aparente es siempre el ngulo total de un nudo o barra de conexin. As, para nuestro caso tendremos:
S C ' = (PC ' + jQC ' NUEVA ) = (48 + j 27.26 ) = 55.229.6 MVA
Este nuevo ngulo total cambiar el mdulo y el ngulo de la intensidad que fluye desde "A" hasta "C' ":
I AC ' = PC ' U C ' 3 cos C ' ( UC ' C ' ) = 48.000.000 132000 3 cos 29.6 (0 29.6 ) = 241.46 29.6 A
Se debe recordar que el ngulo de la tensin en (UC') lo hemos supuesto de 0.
Buscamos, de nuevo, la tensin en barras "A":

V A = V C ' + Z AC ' I AC ' = 1320000 3 + 1207357 = 83402.56.97 V
U A = V A 3 = 1444576.97 V
Resultado totalmente correcto, ya que coincide con los valores hallados en el principio del problema. Una vez se ha comprobado que el resultado es correcto, pasamos a hallar la potencia reactiva de compensacin, que tendr un valor de:
Qcomp = QC ' Qc arg a anterior = 27.26 36 = 8.74MVAR

Siendo el valor del condensador equivalente que le correspondera al compensador sncrono a colocar con una tensin de 66kV (se debe recordar que el compensador sncrono esta situado en las barras "C" y por tanto en el lado de baja tensin del transformador):
C= Qcomp = 8.74
U 2
66 2
= 6.38F
(a 66kV)
Si mantenemos las condiciones de funcionamiento del apartado anterior, cul ser la nueva tensin en barras "C", si la potencia reactiva que entrega el compensador sncrono asciende a Qcomp=-6MVAR?
Como se mantiene la tensin en barras "B", nos estn indicando que se mantiene en barras "A". Por otra parte, las condiciones elctricas en "C" variarn, ya que la potencia reactiva del compensador sncrono as lo hace. En resumen, la nueva potencia reactiva en barras "C" tendr el siguiente valor:
143
Volvemos a trabajar en el lado de alta tensin del transformador, al final ya pasaremos los resultados al lado de baja tensin pedido.
QC ' = Qcomp + Qc arg a anterior = 6 + 36 = 30MVAR

El nuevo ngulo total en "C' " valdr (calculando la potencia aparente total en barras "C' " y recordando que la potencia activa no se modifica):
S C ' = (PC ' + jQC ' NUEVA ) = (48 + j 30 ) = 56.632 MVA
Es decir, conocemos los siguientes parmetros en barras "C' ":

S C ' = (PC ' + jQC ' NUEVA ) = 56.632 MVA
PC ' = 48MW
QC ' = 30MVAR
C ' = 32
Z AC ' = (R AC ' + jX AC ' ) = (3 + j 50 ) = 5086.6
Pero desconocemos el valor de la tensin en barras "C' " (es precisamente la incgnita), y por tanto desconocemos la intensidad de "A" a "C' ". No podemos continuar el problema sin aplicar la frmula dada cuando existen valores mezclados. La tensin en barras "A" tiene un valor de:
U A = V A 3 = 144455.25.52 V
Por tanto, se podr aplicar la ecuacin:

4 2 2 UC ' + 2(R AC ' PC ' + X AC ' QC ' ) U AC ' U C ' + (Z AC ' S C ' ) = 0 2
Resolviendo para nuestros valores, obtendremos:

4 2 2 UC ' + 2(3 48 + 50 30 ) 144.455 U C ' + (56.6 50 ) = 0 2 4 2 UC ' 17579.25U C ' + 8008900 = 0
U C ' = 130810V
No conocemos el ngulo, pero lo podemos suponer de 0, as: U C ' = 1308100 V
Slo nos queda pasarlo por el transformador (ya que los resultados nos los piden en el lado de baja tensin), y recordando que la relacin de transformacin es 2, tendremos:
U C .66 KV = U C = U C '.132 KV 1308100 = = 654050 V 2 2
Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada (en el lado del transformador correspondiente a 132kV), buscaremos la IAC'.
I AC ' = PC ' U C ' 3 cos C ' ( UC ' C ' ) = 48000000 130810 3 cos 32 (0 32 ) = 249.8 32 A
Debe recordarse que el ngulo de la tensin en (UC' ), lo hemos supuesto de 0, y que el ngulo total de "C' " es de 32, segn lo hemos calculado.
Buscamos, de nuevo, la tensin en barras "A":
144
V A = V C ' + Z AC ' I AC ' =
1308100 3
+ 1249054.6 = 83382.37 V
U A = V A 3 = 1444227 V
Valor prcticamente idntico al hallado al principio del problema, por lo que damos por bueno el resultado.
Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia, visto desde las barras "A", para las condiciones halladas en el apartado anterior?
Para hallar el rendimiento total del sistema de potencia es necesario conocer las potencias activas que fluyen desde las barras "A" hasta los extremos de las lneas, barras "B" y barras "C" (o bien, en barras "B' " y barras "C' ", ya que los valores de las potencias coinciden). Recordando la frmula que nos define el rendimiento de una instalacin de estas caractersticas es:
PSALIDA P + PC 100 = B 100 PGENERADA PA
Las potencias de salida son conocidas, siendo un dato del enunciado:

PB = 32 MW
PC = 48MW
El problema reside en encontrar la potencia total en barras "A", que a todos los efectos corresponde a la potencia generada, ya que desde las barras "A" hasta el generado "G" no existen resistencias que aumenten la potencia activa entregada por el generador. Para el clculo de la potencia activa en barras "A", se seguirn dos mtodos alternativos:
1er mtodo: buscamos por separado las potencias que fluyen desde las barras "B" y de las barras "C" hasta las barras "A".
PAC ' = U A I AC ' 3 cos A
PAB ' = U B ' I AB ' 3 cos A
Estas son las frmulas a aplicar. Ntese que los parmetros son los mdulos de los correspondientes vectores que forman la tensin o la intensidad. Por otra parte, los ngulos totales se hallarn con la frmula ya conocida:
) ) ) AB ' = ( U B I AB '
) ) ) AC ' = ( U A I AC '
Finalmente, se hallarn las intensidades que fluirn por las lneas "AB' " y "AC' ": PC ' PB ' ( UC ' C ' ) y ( UB ' B ' ) I AC ' = I AB ' = U C ' 3 cos C ' U B ' 3 cos B ' Se debe recordar que las condiciones de funcionamiento son las iniciales para las barras "B' " y las del ltimo apartado (apartado n 3) para las barras "C' ". Procediendo con nuestros valores tendremos, que las intensidades que fluirn desde barras "C' " y desde barras "B' " hasta las barras centrales "A" sern:
I AC ' = PC ' U C ' 3 cos C ' ( UC ' C ' ) = 249.8 32 A (Valor hallado en el apartado n 3).
145
I AB ' =
PB ' U B ' 3 cos B '
( UB ' B ' ) = 174.95 36.87 A (Valor hallado en el apartado n 1)
La tensin en barras "A", hallada en el apartado n 1, ser:

U A = 144455.25.52 V
Los ngulos que le correspondern a las barras "A", vistos desde barras "C' " o desde barras "B' ", sern los siguientes:
AC ' = ( UA IAC ' ) = (5.52 ( 32 )) = 37.52 AB ' = ( UA IAB ' ) = (5.52 ( 36.87 )) = 42.39
Es importante notar, llegado a este punto, que la tensin es nica en barras "A" (slo puede haber una nica tensin por barra). Por el contrario, las intensidades pueden fluir libremente desde cualquier barra (la "B' " o la "C' ") hasta la barra "A". Por tanto, las intensidades se calculan en las barras "B' " y en las barras "C' ", y estas intensidades (al ser unas lneas cortas con longitudes menores de 80km) sern las mismas que lleguen a las barras "A". Este es el motivo por el que se las ha denominado IAC' e IAB' , ya que fluyen a lo largo de estas lneas. Conocidos todos los parmetros, podemos buscar las potencias activas que fluyen hacia las barras "A":
PAC ' = U A I AC ' 3 cos AC ' = 144455.2 249.8 3 cos 37.52 = 49572010W PAB ' = U A I AB ' 3 cos Ab ' = 144452.2 174.95 3 cos 42.39 = 32328992.6W
La tensin no cambia (recordar de nuevo que slo hay una tensin por barra). Pero las intensidades y las potencias suman siempre todas sus aportaciones, por tanto:
PTOTAL A = PAC ' + PAB ' = 49.57 + 32.33 = 81.9MW I TOTAL A = I AC ' + I AB ' = 249.8 32 +174.95 36.87 = 424.37 34 A
Conocidos todos estos parmetros, es ya posible hallar el rendimiento:
PSALIDA P + PC 48 + 32 100 = B 100 = 100 = 97.68% 32.33 + 49.57 PGENERADA PA
Aunque no se piden, no es difcil hallar ahora las aportaciones que las potencias reactivas dan a las barras "A". Su clculo es idntico a las potencias activas con slo cambiar el cos, por el sen:
Q AC ' = U A I AC ' 3 sen A = 144455.2 249.8 3 sen 37.52 = 38065441MVAR Q AB ' = U A I AB ' 3 sen A = 144452.2 174.95 3 sen 42.39 = 29510081MVAR
Que sumadas nos dan la potencia total reactiva en barras "A".

QTOTAL A = Q AC ' + Q AB ' = 38.0 + 29.51 = 67.51MVAR
Finalmente, la potencia aparente total en barras "A" ser ahora fcilmente calculable, conocidas las potencias totales activas y reactivas en dichas barras:
S A = (PA + Q A ) = (81.9 + j 67.51) = 106.1439.54 MVA
El ngulo total, por supuesto, coincide con el hallado por otros mtodos.
146
2do mtodo: buscamos directamente la potencia activa total en barras "A"
Este mtodo es ms rpido que el anterior, ya que se basa en que la potencia activa total en barras "A" es:
PTOTAL A = U A I TA 3 cos A
Nosotros conocemos todos los parmetros de la frmula anterior, excepto el ngulo total, pero ste es de rpido clculo. Pero vayamos por partes. La intensidad total ser la suma de las intensidades que fluyen desde las barras "C' " y barras "B' " hasta las barras "A". Estos valores se calcularon en apartados precedentes y son, por tanto, datos:
I TOTAL A = I AC ' + I AB ' = 249.8 32 +174.95 36.87 = 424.37 34 A
Por su parte la tensin en barras "A" (que es nica) ya se calcul en el primer apartado de este problema. Su valor es:
U A = V A 3 = 144455.25.52 V
El nico valor desconocido de la frmula de la potencia activa total en barras "A" es el ngulo total en este punto. Pero su clculo es muy rpido, conocidos los ngulos de la tensin y de la intensidad en barras "A".
A = A A = 5.52 (34 ) = 39.52

Con todos estos valores, ya podemos hallar la potencia activa total en barras "A":
PTOTAL A = U A I TA 3 cos A = 144455.2 424.37 3 cos 39.52 = 81906718W
Valor exacto al hallado con el primer mtodo. Las restantes potencias tambin son de clculo inmediato. Para la potencia reactiva tendremos:
QTOTAL A = U A I A 3 sen A = 144455.2 424.37 3 sen 39.52 = 67566721VAR
Y para la potencia total aparente:

S A = (PA + Q A ) = (81.9 + j 67.57 ) = 106.1739.52 MVA
El ngulo total, por supuesto, coincide con el hallado anteriormente.
147
PROBLEMA 3.9
Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores (el TR1 es un transformador con dos devanados regulable en su relacin de transformacin, mientras que el TR2 es un transformador de tres devanados situndose los condensadores de compensacin en las barras "F") y unas lneas de interconexin acopladas en serie. De los extremos de la lnea parte una derivacin con unos consumos especficos mostrados en la figura. Las caractersticas del sistema de potencia, as como todos los parmetros importantes del mismo, son los mostrados en la figura.

DATOS
TR2:
P-S......50MVA............110kV/25kV............xcc=8% P-T......20MVA............110kV/11kV............xcc=6% S-T......20MVA..............25kV/11kV............xcc=4%
En todas las lneas considerar Z=(0.06+j0.36)/km La central generadora mantiene la tensin en barras "A" constante La tensin en barras "E", se mantiene constante a 25kV
HALLAR
1.
2. 3. 4.
Si deseamos mantener la tensin constante en barras "C" y de valor igual a 111kV, cul ser la reactancia capacitativa de la batera de condensadores a colocar en el terciario de TR2 para lograr estas condiciones? Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las citadas barras una vez efectuada la compensacin anterior? Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la tensin nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV en bornes del generador? Cul ser el rendimiento total (T) del sistema de potencia visto desde "A" con las condiciones halladas en el apartado anterior?
Lnea "1" : Z L1 = R1 + jX 1 = 40(0.06 + j 0.36) = (2.4 + j14.4) = 14.680.53 Lnea "2": Z L 2

2 2
( = (R
) + jX ) = (2.4 + j14.4) = 14.680.53

Como Rcc=0
Transformador TR1
X TR1 = 0.08
(110)2
60
= j16.13
ZTR1 = (0 + j16.13) = 16.1390
Transformador TR2 (Se deben calcular sus tres bobinados con las frmulas dadas en los anexos)
X PS = 0.08 X PT = 0.06
(110)2 (110)2
20 50
= j19.36 = j 36.3
( X PS + X PT - X ST ) = j15.73 2 ( X SP + X ST - X PT ) X2 = = j 3.63 2 X1 =
148
X ST = 0.04
(25)2
20
= j1.25 X ST
110 kV
110 = 1.25 = j 24.2 25
X3 =

( X PT + X ST - X PS ) = j 20.57 2
Relaciones de transformacin (Existirn tres relaciones de transformacin para el TR2 y una para el TR1) 110 TR1: (Por ahora desconocemos su valor). m= Un1 TR2:
m PS =
110 = 4.4 25
m PT =
110 = 10 11
m ST =
25 = 2.273 11
Cul ser la reactancia capacitativa de la batera de condensadores a colocar en el terciario de TR2 para lograr 111kV en las barras "C"?
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "E"
S E = 4036.87 MVA PE = SE cos E = 400.8 = 32 MW QE = SE sen E = 400.6 = 24 MVAR E = arcos 0.8 = 36.87 UE = 25000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de desfase en la tensin.) 3210 6 IE = = 923.8 36.87 A 25000 3 0.8
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "E'' "
Vamos a realizar el paso de todas las magnitudes elctricas anteriores por un terico transformador ideal (del secundario al primario del transformador de tres bobinados). Al ser ideal, no se modificarn ni potencias, ni frecuencias, ni desfases (al menos en este caso), quedando las magnitudes solamente afectadas de cambios en cuanto a tensiones e intensidades debidas a la relacin de transformacin mPS=4.4:
S E '' = 4036.87 MVA PE '' = SE '' cos E '' = 400.8 = 32 MW QE '' = SE '' sen E '' = 400.6 = 24 MVAR E '' = arcos 0.8 = 36.87 UE '' = 110000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de desfase en la tensin). I E '' = 209.95 36.87 A
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "E' "
Ya hemos pasado por el transformador terico TR2 del secundario al primario (es decir, de 25kV, a 110kV), por tanto ya no hay que pasar por ningn otro transformador hasta que pasemos de ("A' " a "A"), o bien, de ("F' " a "F"). Este punto intermedio de los bobinados del TR2, (punto "E' ") realmente no existe, es como si pudiramos dividir el valor de los bobinados en tres partes (primario, secundario y terciario). Pero como con las frmulas s podemos realizar esta terica particin de los bobinados y precisamente es en ste punto donde arranca el bobinado terciario (en el cual se disponen los condensadores), ser importante buscar todas las magnitudes elctricas en l.
V E ' = V E '' + X 2 I E '' = 63508.50 +3.6390209.95 36.87 = 63968.70.55 V
Con:
V E' =
U E' 3
1100000 3
= 63508.50 V
149
Los otros valores para este punto intermedio "E' " sern:
U E ' = 3 V E ' = 3 63968.70.55 = 110797.10.55 V I E ' = I E '' = 209.95 36.87 A (El valor de la intensidad no puede cambiar ya que no hay derivaciones). PE ' = U E ' I E ' 3 cos E ' = 32MW Q E ' = U E ' I E ' 3 sen E ' = 24.48MVAR
S E ' = ( PE ' + jQ E ' ) = (32 + j 24.48) = 40.2937.41 MVA
E ' = SE ' = ( E ' E ' ) = 37.41
Clculo de la potencia de compensacin de la batera de condensadores en barras "F"
Si deseamos que la UC = 111kV, primeramente ser necesario calcular qu potencia reactiva capacitiva ser necesario disponer en las barras "E' ", aplicando las frmulas ya conocidas entre los dos extremos (barras "C" y "E' ").
Clculo de la nueva potencia reactiva en barras "E' "

Q E ' NUEVA = Kq K 2 (PE ' + Kp ) = 404.9 401.80 = 3.1MVAR
2
K=
U E ' U C 110.797111 = = 406.96 30.22 Z CE '

2 UE (110.797 )2 cos(85.4 ) = 32.578 ' cos Z = CE ' 30.22 Z CE ' 2 U CE (110.797 )2 sen(85.4 ) = 404.9 ' sen Z = CE ' 30.22 Z CE '
Kp = Kq =
Con: Z CE ' = (2.4 + j (14.4 + 15.73)) = (2.4 + j 30.13) = 30.2285.44

U C = 111kV U E ' = 110.797 kV PE ' = 32 MW
Por tanto, la potencia reactiva en barras "E' ", pasa de 24.48MVAR que ya tenamos a los nuevos -3.1MVAR.
La potencia de compensacin en barras "E' " (110kV) ser

Qcomp = Q E ' QANTIGUA = 3.1 24.48 = 27.58MVAR
2 UE (110.797 )2 = j 445.10 ' = Qcomp 27.58
X comp E ' =
Pero este valor de la reactancia capacitiva es en barras "E' ", y nosotros necesitamos conocerlo en las barras "F' ". El valor de la reactancia capacitiva en barras "F' " ser el valor de la reactancia en barras "E' " menos el valor de la reactancia terciaria X3 = j 20.57:
X F ' = X comp E ' X 3 = j 445.10 j 20.57 = j 465.67

Clculo de la potencia reactiva y de la reactancia capacitiva en barras "F" (11kV)
Slo nos resta pasar los valores anteriores, desde las barras "F' " a 110kV, a las barras "F" a 11kV, para ello aplicaremos los factores de conversin ya conocidos:
X comp F = X comp F ' m
2 PT
j 465.67 110 11
2
= j 4.66
150
Quedando la potencia reactiva capacitiva y el correspondiente valor de los condensadores como sigue:
Qcomp F = C comp F =
2 UF
X comp F
112 = 25.96 MVAR 4.66
1 1 = = 683F 2 f X comp F 2 504.66
Comprobamos que estos valores son correctos, para ello las nuevas condiciones en "E' " (110kV) son:
Q E ' = 3.1MVAR (Valor encontrado con las frmulas de compensacin) PE ' = U E ' I E ' 3 cos E ' = 32MW
(El valor de la potencia activa se mantiene inalterable)
U E ' = 3 V E ' = 3 63968.70.55 = 110797.10.55 V (Tampoco vara el valor de la tensin) S E ' = ( PE ' + jQ E ' ) = (32 j 3.1) = 32.14 5.53 MVA (Este valor s que cambia)
E ' = SE ' = ( E ' E ' ) = 5.53

Y por tanto el valor de la intensidad total de la lnea 2 (intensidad que llegar a las barras "E' ") ser:
I E 'TOTAL = PE ' U E ' 3 cos ' ( E ' ' ) = 3210 6 110797 3 cos(5.53) (0.55 +5.53 ) = 167.516.08 A
Y la tensin en barras "C" ser:

V C = V E ' + Z c E ' I E 'TOTAL = 63968.70.55 +30.2285.44167.516.08 = 64083.35.08 V
Con: V E ' =
U E' 3
110797.10.55 3
= 63968.70.55 V , es decir: U C = 3 V C = 110995.55.08 V
Siendo por tanto correctos los valores hallados.
Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las citadas barras una vez efectuada la compensacin anterior?
La intensidad que fluye por las barras "C" es la misma que llegar a las barras "E' ", por tanto ya hemos hallado su valor, que era: PE ' 3210 6 I E 'TOTAL = ( E ' ' = (0.55 +5.53 ) = 167.516.08 A U E ' 3 cos ' 110797 3 cos(5.53) Existe otro mtodo para hallar el valor de la intensidad que circular por las lneas. Si observamos la figura que nos representa al sistema de potencia con sus impedancias e intensidades, tendremos:
I T = I E ' + I cond = 167.52 6.05 A
Donde la intensidad que sigue hacia el secundario del transformador TR2 ya ha sido calculada anteriormente:
I E ' = 209.95 36.87 A

Y la intensidad que se deriva hacia las barras "F' " es:
151
U E' I cond = 3 jX comp E ' =
110797
0.55 3 = 143.7290.55 A 445.10 90
Ntese que la intensidad que se deriva por el condensador es la tensin de fase en barras "E' " dividido por la reactancia total vista desde esas barras, que en nuestro caso es la reactancia de compensacin hallada anteriormente.
Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la tensin nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV en bornes del generador?
Para poder hallar la regulacin correcta para conseguir las citadas condiciones, ser suficiente con hallar la tensin en las barras "A' " y, mediante una regla de proporcionalidad, obtener la relacin de transformacin pedida: La tensin en barras "A' " ser:
VA = VC + Z AC IT =
110995.5 3
5.08 +18.6882.26167.526.08 = 64525.47.84 V

y
I T = 167.526.04 A
Con: Z A' C = (2.4 + j (16.13 + 2.4)) = (2.4 + j18.53) = 18.6882.62 Siendo la tensin de lnea en barras "A' ": Entonces la regulacin del primario ser:
U A' = 3 V A' = 111761.37.84 V
220 ____ 111.761 U A = 111761.37.84 U n1 = 216.53KV U n ____ 110
Cul ser el rendimiento total (T) del sistema de potencia visto desde "A" con las condiciones halladas en el apartado anterior?
Para hallar el rendimiento, simplemente tenemos que dividir la potencia de salida por la potencia de entrada, as tendremos que la potencia de entrada es:
PA = U A' I T 3 cos T A = 111761.3167.52 3 cos(1.08 ) = 32411892W = 32.41MW
T
Siendo el rendimiento:
= V
= 7.84 6.04 = 1.08
T =
PD 32 100 = 100 = 98.73% 32.41 PA
Clculo de la potencia activa en barras "B"
Si hubisemos calculado el rendimiento en el punto "B " dara igual que el que hemos calculado en las barras "A' ", ya que la potencia activa no cambia s solamente entre estas dos barras hay una reactancia inductiva (ver problema 3.6).
V B = V E ' + Z BE ' I T = Z BB 0.55 +44.7983.847 167.526.04 = 64493.47.23 V 3 = (4.8 + j 44.53) = 44.7983.847 I T = 167.526.04 A 110797
U B = V B 3 = 111705.87.23 V
152
TB = VB IB = 7.23 6.04 = 1.19

I T 3 cos Tb = 111705.8167.52 3 cos 1.19 = 32.4MW PB = U B
Prcticamente coinciden las potencias de: PA = PB

Finalmente podramos hallar la potencia en barras "A' " de la siguiente forma:
Slo las resistencias influyen en los cambios de la potencia activa. En toda la lnea A'-E' slo existen dos resistencias (las de las lneas), y adems estn recorridas por la misma intensidad, por tanto las prdidas de potencia por fase sern:
2 PFASE ( A' E ') = ( R1 + R 2 )I TOTAL = 4.8167.52 2 = 134702W (Potencia monofsica)
La potencia trifsica prdida en este tramo de lnea ser:

PTRIFSICA = PMONOFSICA 3 = 1347023 = 404106.5W = 0.404 MW
Que si lo sumamos a los valores que tenamos, la potencia total es: PTOTAL = PA' = PE ' + PPRDIDAS = 32 + 0.404 = 32.404MW Valor que coincide con el hallado por otros mtodos.
PROBLEMA 3.10
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, uno con dos bobinados (colocado al principio de lnea) y el segundo con tres bobinados (colocado al final de lnea). El bobinado terciario de este segundo transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal y como se indica en la figura. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan a continuacin.

DATOS
TR2:
P-S......60MVA............120kV/30kV............xcc=8% P-T......20MVA............120kV/10kV............xcc=5%
153
S-T......20MVA.............30kV/10kV.............xcc=6%
HALLAR Si la tensin en el nudo 1 es de 240 kV constantes y deseamos que la tensin en barras 4 sea de 30 kV mantenindose tambin constante:
1. 2. 3. 4.
La potencia de compensacin y la batera de condensadores a colocar en barras 5 La intensidad que circula por la lnea Potencias en bornes del TR1 Rendimiento total de la red
RESOLUCIN
Sistema de potencia con sus respectivas impedancias
Clculo de las impedancias Lnea 2-3
Z linea = (R + jX ) / km
Transformador TR1
Z 23 = 60 (0.2 + j 0.45) = (12 + j 27 ) = 29.54666.037
X TR1 =
2 Un xcc S
X TR1 =
(120)2 0.07 =
50
j 20.16 = Z TR1 = 20.1690
Transformador TR2
Lo primero que debemos calcular es el valor de las impedancias (reactancias inductivas en este caso) de que dispone el transformador, considerndose siempre los valores desde: primario-secundario, primario-terciario, y secundario-terciario, que son los nicos que realmente pueden medirse desde el exterior. El siguiente esquema nos ayudar a comprender los clculos.
154
X PS =
2 Un PS
xcc
PS 120
PT 120
=
=
(120)2 0.08 =
60
j19.2
j 36
X PT =
X ST =
2 Un PT
S
2 Un ST
xcc
xcc
(120)2 0.05 =
20
ST 30
(30)2 0.06 =
20
j 2.7
El subndice de las reactancias indica el nivel de tensin al que han sido halladas las mismas.
Relaciones de transformacin (Existirn tres relaciones de transformacin para el TR2 y una para el TR1). 240 m= =2 TR1: 120 120 120 30 m PS = =4 m PT = = 12 TR2: mST = =3 10 30 10
Para pasar la reactancia del secundario-terciario de 30kV a 120kV, usaremos las frmulas y explicaciones dadas en el problema 3.9.
ST 120
=X
ST 30
m2
ST 120
= j 2.7 42 = j 43.2
Paso a estrella del tringulo formado por las impedancias del transformador
Se usarn las siguientes frmulas y esquema:
XP =
X PS + X PT X ST X + X ST X PT = j 6 X S = PS = j13.2 2 2
XP XT T
XS
XT =
X ST + X PT X PS = j 30 2
155
Cul ser la reactancia capacitativa de la batera de condensadores a colocar en el terciario de TR2 para lograr 240kV en las barras "1" y 30kV en barras "4"?
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4" (30kV)
S 4 = 3036.87 MVA P4= S4 cos 4 = 300.8 = 24 MW Q4 = S4 sen 4 = 300.6 = 18 MVAR 4 = arcos 0.8 = 36.87 U4 = 30000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de desfase en la tensin). 2410 6 I4 = = 578 36.87 A 30000 3 0.8
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4'' "
Vamos a realizar el paso de todas las magnitudes elctricas anteriores por un terico transformador ideal (del secundario al primario del transformador de tres bobinados). Al ser ideal, no se modificarn ni potencias, ni frecuencias, ni desfases (al menos en este caso), quedando las magnitudes solamente afectadas de cambios en cuanto a tensiones e intensidades debidas a la relacin de transformacin mPS=4.
As los valores quedarn:

S 4'' = 3036.87 MVA P4'' = S4'' cos 4'' = 300.8 = 24 MW Q4'' = S4'' sen 4'' = 300.6 = 18 MVAR 4'' = arcos 0.8 = 36.87 U4'' = 120000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de desfase en la tensin.) 2410 6 I 4 '' = = 144.34 36.87 A 120000 3 0.8
Ya hemos pasado por el transformador terico TR2 del secundario al primario (es decir, de 30kV a 120kV), por tanto ya no hay que pasar por ningn otro transformador hasta que pasemos de ("1' " a "1"), o bien, de ("5' " a "5"). Este punto intermedio de los bobinados del TR2 (punto "4' ") realmente no existe, es como si pudiramos dividir el valor de los bobinados en tres partes (primario, secundario, y terciario). Pero como con las frmulas s podemos realizar sta terica particin de los bobinados y precisamente es en ste
156
punto donde arranca el bobinado terciario (en el cual se disponen los condensadores), ser importante buscar todas las magnitudes elctricas en l.
V 4 ' = V 4'' + X 2 I 4 '' = 69282.030 +13.290144.34 36.87 = 70441.681.24 V
Con:
V 4' =
U 4' 3
1200000 3
= 69282.030 V
Los otros valores para este punto intermedio "4' " sern:
U 4 ' = 3 V 4 ' = 3 70441.681.24 = 122008.561.24 V
I 4 ' = I 4 '' = 144.34 36.87 A (El valor de la intensidad no puede cambiar ya que no hay derivaciones).
P4 ' = U 4' I 4' 3 cos 4' = 24MW
Q 4' = U 4' I 4' 3 sen 4' = 18.82MVAR
S 4 ' = ( P4 ' + jQ 4 ' ) = (24 + j18.82) = 30.5038.11 MVA
4' = S 4' = ( 4' 4' ) = 38.11
Clculo de la potencia de compensacin de la batera de condensadores en barras "5"
Si deseamos que la U1' = 120kV, primeramente ser necesario calcular que potencia reactiva capacitiva deberemos disponer en las barras "4' ", aplicando las frmulas ya conocidas entre los dos extremos (barras "1' " y "4' ").
Clculo de la nueva potencia reactiva en barras "4' " (120kV)
Q 4' NUEVA = Kq K 2 (P4' + Kp ) = 266.43 255.13 = 11.31MVAR
2
K=
U 4' U 1' 120122.008 = = 268.65 Z 1'4' 54.50

2 U4 (122.008)2 cos(77.28 ) = 60.14 ' cos Z 1' 4 ' = 54.50 Z 14 2 U4 (122.008)2 sen(77.28 ) = 266.44 ' sen Z 1' 4 ' = 54.50 Z 1'4 '
Kp = Kq =
Con: Z 1'4' = (12 + j (20.16 + 27 + 6)) = (12 + j 53.16) = 54.5077.28

U 1' = 120kV U 4' = 122.008kV P4' = 24 MW
157
anterior
comp
P Q nueva S
Por tanto, la potencia reactiva en barras "4' " pasa de 18.82MVAR que ya tenamos, a los nuevos -11.31MVAR.
La potencia de compensacin en barras "5' " (120kV) ser:
Qcomp = Q 4 ' QANTIGUA = 11.31 18.82 = 30.13MVAR
2 2 U4 ( 122.008) ' = = = j 493.99 Qcomp 30.13
X comp 4'
Pero este valor de la reactancia capacitiva es en barras "4' ", y nosotros necesitamos conocerlo en las barras "5' ". El valor de la reactancia capacitiva en las barras "5' " ser el valor de la reactancia en barras "4' " menos el valor de la reactancia terciaria X3 = j30:
X 5' = X comp 4' X 3 = j 494 j 30 = j 524
Clculo de la potencia reactiva y de la reactancia capacitiva en barras "5" (10kV)
Slo nos resta pasar los valores anteriores, desde las barras "5' " a 120kV, a las barras "5" a 10kV, para ello aplicaremos los factores de conversin ya conocidos:
X comp 5 = X comp 5' m
2 PT
j 524 120 10
2
= j 3.64
Quedando la potencia reactiva capacitiva y el correspondiente valor de los condensadores como sigue:
158
Qcomp 5 =
U 52 X comp 5
10 2 = 27.48MVAR 3.64
C comp 5 =
1 1 = = 874.7 F 2 f X comp 5 2 503.64
Comprobamos que estos valores son correctos, para ello buscamos las nuevas condiciones en "4' " (120kV), que son:
Q 4' = 11.31MVAR (Valor encontrado con las frmulas de compensacin). P4 ' = U 4' I 4' 3 cos 4' = 24MW
(El valor de la potencia activa se mantiene inalterable).
U 4 ' = 3 V 4 ' = 3 70441.681.24 = 122008.561.24 V (Tampoco vara el valor de la tensin). S 4 ' = ( P4 ' + jQ 4 ' ) = (24 j11.31) = 26.53 25.23 MVA (Este valor s que cambia).
4' = S 4' = ( 4' 4' ) = 25.23

Y por tanto el valor de la intensidad total de la lnea (intensidad que llegar a las barras "4' ") ser:
I 4'TOTAL = P4' U 4' 3 cos 4' ( 4 ' 4' ) = 2410 6 122.008 3 cos(25.23) (1.24 +25.23 ) = 125.5526.47 A
Y la tensin en barras "1' " ser:

V 1' = V 4' + Z 1'4' I 4'TOTAL = 70441.681.24 +54.5077.28125.5526.47 = 69282.166.77 V
Con: V 1' =
U 1' 3
1220081.24 3
= 70441.681.24 V
Es decir: U 1' = 3 V 1' = 120000.226.77 V Siendo por tanto correctos los valores hallados.
Manteniendo la tensin anterior en barras "1' ", cul ser la intensidad que circular por la lnea una vez efectuada la compensacin anterior?
La intensidad que fluye por la lnea es la misma que llegar a las barras "4' ", y por tanto ya hemos hallado su valor, que es:
I 4'TOTAL =
P4 ' U 4' 3cos 4'
( 4 ' 4 ' ) =
24106 122008.56 3cos(25.23)
(1.24 +25.23 ) = 125.5526.47 A
Existe otro mtodo para hallar el valor de la intensidad que circular por la lnea. Si observamos el esquema que nos representa al sistema de potencia con sus impedancias e intensidades, tendremos:
IT = I 4 ' + I cond = 125.5526.47 A

Donde la intensidad que sigue hacia el secundario del transformador TR2 ya ha sido calculada previamente:
I 4' = 144.34 36.87 A

Y la intensidad que se deriva hacia las barras "5' " es:
159
U 5' I cond = 3 jX comp 4 ' =
122008
1.24 3 = 142.5991.24 A 494 90
Ntese que la intensidad que se deriva por el condensador es la tensin de fase en barras "4' " dividido por la reactancia total vista desde esas barras, que en nuestro caso es la reactancia de compensacin hallada anteriormente.
Hallar las potencias en bornes del TR1
Resulta muy sencillo, una vez se han comprobado las condiciones de funcionamiento en barras "4' ", hallar las potencias en barras "1", o bien en barras "1' " (ntese que es indiferente en las barras "1" o "1' ", ya que las potencias al paso por un transformador prcticamente no varan). Por una parte hemos calculado la intensidad que circular por la lnea (intensidad total del sistema). Est intensidad tiene un valor de:
IT = I 4 ' + I cond = 125.5526.47 A

Tambin se ha hallado el valor de la tensin en barras "1' ":
V 1' = V 4' + Z 1'4 ' I 4 'TOTAL = 69282.166.77 V
Es decir: U 1' = 3 V 1' = 120000.226.77 V
Conocidos los valores de la tensin e intensidad en barras "1' ", el clculo de las dems magnitudes elctricas resulta sencillo:
1' = S1' = ( 1' 1' ) = 6.77 26.47 = 19.7

P1' = U 1' I T 1' 3 cos 1' = 24.57 MW Q1' = U 1' I T 1' 3 sen 1' = 8.79 MVAR S 1' = ( P1' + jQ1' ) = (24.57 j8.79) = 26.09 19.70 MVA
Cul ser el rendimiento total (T) del sistema de potencia visto desde las barras "1" con las condiciones halladas en el apartado anterior?
Para hallar el rendimiento, simplemente tenemos que dividir la potencia de salida por la potencia de entrada, as tendremos que la potencia de entrada, ya calculada, es:
P1' = U 1' I T 3 cos T 1' = 120000.22125.55 3 cos( 19.7 ) = 24.567 MW
Con: Siendo el rendimiento:
T = V I = 6.77 26.47 = 19.7

1' 1' 1'
T =
PD 24 100 = 100 = 97.69% 24.57 PA
Clculo de la potencia activa en barras "2"
Si hubisemos calculado el rendimiento en las barras "2", dara igual que el que hemos calculado en las barras "1' ", ya que la potencia activa no cambia por la existencia de una reactancia inductiva (ver problema 3.6).
V2 = V4 ' + Z 24' IT =
Z 2 4'
1.24 +35.1170125.5526.47 = 70177.34.83 V 3 = (12 + j (27 + 6) ) = (12 + j 33) = 35.1170
122008.56
160
U 2 = V 2 3 = 121550.634.83 V
I T = 125.5526.47 A
T 2 = V 2 I 2 = 4.83 26.47 = 21.64

I T 3 cos T 2 = 121550.63125.55 3 cos(21.64) = 24.569 MW P2 = U 2
Prcticamente coinciden las potencias de: P1' = P2
Finalmente podramos hallar la potencia en barras "1' " de la siguiente forma:
Slo las resistencias influyen en los cambios de la potencia activa. En toda la lnea 1'-4', slo existe una resistencia (la de la lnea), y adems esta resistencia est recorrida por la misma intensidad total. Por tanto, las prdidas de potencia por fase sern:
2 PFASE (1'4 ') = ( R1 )I TOTAL = 12125.55 2 = 189153.6W (Potencia monofsica)
La potencia trifsica prdida en este tramo de lnea ser:

PTRIFSICA = PMONOFSICA 3 = 189153.63 = 567460.8W = 0.567 MW
Que si lo sumamos a los valores que tenamos, la potencia total es:

PTOTAL = P1' = P4' + PPRDIDAS = 24 + 0.567 = 24.567 MW
Valor que coincide con el hallado con los otros mtodos.
4 Enunciados de problemas de clculo de lneas elctricas
161
CAPTULO IV. ENUNCIADOS DE PROBLEMAS DE CLCULO DE LNEAS DE ENERGA ELCTRICA

PROBLEMA 4.1
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin: DATOS Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................380 kV Longitud...............................................................120km Potencia nominal..................................................70MVA Factor de potencia.................................................0.8 (inductivo) Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito simple Halcn Apoyos................................................................ Torres metlicas (ver figura) R 7.3m S 7.3m T
Figura 4.1 Distancias y disposicin de los conductores HALLAR Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 120 km. RESPUESTAS R = 14.28 X = j52.63 G=0S B = j3.11710-4 S Zc = 418.26-7.59 c = 0.13082.41 Pc = 345.2MW
PROBLEMA 4.2
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin: R
10.8m
10.8m
S 400mm 15.5m
400mm
Figura 4.2 Distancias y disposicin de los conductores DATOS Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................220kV Longitud...............................................................200km
162
Potencia nominal..................................................150MVA Factor de potencia.................................................0.9 (inductivo) Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito cudruplex Cndor Apoyos................................................................. Torres metlicas (ver figura) HALLAR Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 200km. RESPUESTAS R = 3.6 Zc = 251.83-1.94 X = j53.12 c = 0.211488.1 G=0S B = j8.39610-4 S Pc = 192.19 MW
PROBLEMA 4.3
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin: DATOS Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................400kV Longitud...............................................................130km Potencia nominal..................................................80MVA Factor de potencia.................................................0.85 (inductivo) Nmero y tipo de circuitos....................................2 circuitos simples Gaviota Apoyos................................................................. Torres metlicas (ver figura)
Figura 4.3 Disposicin de los conductores Distancias entre fases: dRS=dST=4.4m dST=dRS=4.38m dTR=6.3m dRT=dTR=8.12m dRS=dST=8.12m dSR=dTS=8.3m HALLAR Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 130km. RESPUESTAS R = 5.53 Zc = 179.5-6.32 X = j24.67 c = 0.14183.7 G=0S B = j7.8510-4 S Pc = 891.6 MW dRT=5.9m dSS=7.9m dRR=dTT=10.55m
163
PROBLEMA 4.4
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin: DATOS Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................132kV Longitud...............................................................350km Potencia nominal..................................................100MVA Factor de potencia.................................................0.9 (inductivo) Nmero y tipo de circuitos....................................2 circuitos dplex Resistencia en AC ................................................0.0597/km Dimetro exterior del cable...................................32mm Apoyos................................................................. Torres metlicas (ver figura) R T
Figura 4.4 Disposicin de los conductores Distancias entre fases: dRS=dST=4.4m dST=dRS=4.38m dTR=6.3m dRT=dTR=8.12m dRS=dST=8.12m dSR=dTS=8.3m HALLAR Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 350km. RESPUESTAS R = 10.45 Zc = 171.5-4.64 X = j63.9 c = 0.37785.4 G=0S B = j2.210-3 S Pc = 101.6 MW dRT=5.9m dSS=7.9m dRR=dTT=10.55m
PROBLEMA 4.5
Se dispone de una lnea trifsica para el suministro de energa elctrica a una zona de consumidores distante 370 km del centro generador de energa. La lnea consta de un circuito simple, tal como se indica en la figura. Los datos y caractersticas de la misma se detallan a continuacin: DATOS Categora.....................................................................1 Tensin nominal..........................................................215 kV Longitud......................................................................370km Potencia nominal.........................................................125MVA Factor de potencia........................................................1 (inductivo) Nmero y tipo de circuitos...........................................1 circuito simple Apoyos........................................................................ Torres metlicas (ver figura) Dimetro exterior........................................................ 24.82 mm Resistencia en AC . ......................................................0.10 /km
164
7.25m
7.25m
Figura 4.5 Distancias y disposicin de los conductores HALLAR Utilizando el mtodo de las constantes auxiliares (parmetros distribuidos): 1. 2. 3. 4. Impedancia caracterstica, potencia caracterstica y ngulo caracterstico de la lnea Rendimiento de la lnea en los regmenes de plena carga y vaco Valores de los parmetros elctricos (R, X, G, B) de la lnea, considerando despreciable el valor de la conductancia Valores de la tensin y de la intensidad al principio de la lnea en rgimen de plena carga y vaco
RESPUESTAS 1. 2. 3. 4. Zc = 408-6.55 Pc = 113.3 MW c = 0.483.45; con la longitud total de 370 km El rendimiento en carga ser: c = 90.95 %. El rendimiento en vaco ser: V = 0 % Los parmetros sern: R = 37 ; X = j159.1 ; G = 0 S; B = j 9.8110-4 S Los valores de la tensin y la intensidad son: U1c = 23818023.3 V Carga: I1c = 333.2222 A Vaco: I1v = 118.6490.35 A U1v = 1984601.1 V
PROBLEMA 4.6
Se dispone de una lnea trifsica para el suministro de energa elctrica a una zona de consumidores distante 120 km del centro generador de energa. La lnea consta de dos circuitos dplex, tal como se indica en la figura. Los datos y caractersticas de la misma se detallan a continuacin: DATOS Categora.....................................................................1 Tensin nominal..........................................................220 kV Longitud......................................................................120km Potencia nominal.........................................................120MVA Factor de potencia........................................................0.8 (inductivo) Nmero y tipo de circuitos...........................................2 circuitos dplex Apoyos........................................................................ Torres metlicas (ver figura) Composicin conductor............................................... 30 Al+7 Acero Dimetro exterior........................................................ 15.75mm Resistencia en AC . ......................................................0.154 /km Distancia entre subconductores de una misma fase....... = 400mm HALLAR Utilizando el mtodo de las constantes auxiliares (parmetros distribuidos): 1. 2. 3. 4. Impedancia caracterstica, potencia caracterstica y ngulo caracterstico de la lnea Rendimiento de la lnea en los regmenes de plena carga y vaco Valores de los parmetros elctricos (R, X, G, B) de la lnea, considerando despreciable el valor de la conductancia Valores de la tensin y de la intensidad al principio de la lnea en rgimen de plena carga y vaco
165
R 7m
14m S 9m S
T 7m
Figura 4.6 Distancias y disposicin de los conductores RESPUESTAS 1. 2. 3. 4. Zc = 145.5-7.1 Pc = 332.6 MW c = 0.129582.9; con la longitud total de 120km El rendimiento en carga ser: c = 98.6 %. El rendimiento en vaco ser: v = 0 % Los parmetros sern: R = 4.62 ; X = j18.25 ; G = 0 S; B = j 8.9010-4 S Los valores de la tensin y la intensidad son: U1c = 2262851.74 V Carga: I1c = 261-16.5 A Vaco: I1v = 112.790.04 A U1v = 2182170.12 V
PROBLEMA 4.7
Se desea conocer de una lnea de transporte de energa elctrica, las prdidas que sobre la misma se produciran si se diesen a la vez los efectos Corona y Aislador. Para realizar este clculo se ha dividido la lnea en tres sectores que obedecen a tres alturas medias diferentes por las que discurre la misma. Las caractersticas totales de la lnea: cables, torres metlicas y tensiones, son las indicadas en los datos y figura. DATOS Categora...............................................................1 Tensin nominal....................................................180 kV Longitud a una altitud de 800m y una =11C.....60km Longitud a una altitud de 400m y una =13C.....20km Longitud a una altitud de 100m y una =15C.....20km Composicin.........................................................26AL+7Acero Dimetro exterior..................................................21.793mm Resistencia en AC.................................................0.119/km Potencia nominal...................................................75MVA Factor de potencia.................................................0.85 (i) Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito simple tipo Halcn Apoyos..................................................................Torres metlicas (ver figura) Distancia entre apoyos...........................................200m Existen 4 apoyos especiales, a 4 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena. Existen 2 apoyos fin de lnea, a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena. Existen 16 apoyos de anclaje, a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena. Existen 25 apoyos en ngulo, a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena. Existen 453 apoyos de alineacin a 1 cadena de aisladores por fase y 12 aisladores por cadena Notas: - Considerar como condiciones de funcionamiento las de tiempo seco y tiempo hmedo. - Para calcular las prdidas por efecto Corona tomar la tensin ms elevada como Ume=1.5Un. - Para los clculos de las prdidas por aislamiento, adptese 8W de prdida por aislante.
166
R
7.0m
S
7.0m
Figura 4.7 Distancias y disposicin de los conductores HALLAR Si la tensin en el punto de recepcin es de 180kV, con un cos = 0.8 (i), la potencia es de 75MVA y la longitud de 100 km, hallar las prdidas por efecto aislador, por efecto corona y totales que se produciran en la lnea en las condiciones ms desfavorables. RESPUESTAS Prdidas por efecto Corona Tensin crtica disruptiva con tiempo seco: a 800m Ucd = 214.58 kV. G=0 S P=0 kW a 400m Ucd = 224.08 kV. G=0 S P=0 kW a 100m Ucd = 231.11 kV. G=0 S P=0 kW Tensin crtica disruptiva con tiempo hmedo: a 800m Ucd = 171.7 kV . G=2.82610-5S P=277.8kW a 400m Ucd = 179.27 kV. G=4.210-6 S P=45kW a 100m Ucd = 184.90 kV. G=4.210-6 S P=45kW Para la longitud total de la lnea y con tiempo hmedo: G=3.424410-5S y P=344.13kW Perdidas por efecto Aislamiento Para la longitud total de la lnea y con tiempo hmedo: G=1.54810-5 S y P=167.18kW Los valores totales para toda la longitud de Aisladores) son: - Con tiempo seco: GT = despreciable - Con tiempo hmedo: GT = 4.97210-5 S - La prdida de potencia ser pues: P = 0.85%. la lnea y considerando los dos efectos (Corona y PT = despreciable PT = 511.3 kW Respecto al total transportado por la lnea
PROBLEMA 4.8
Se desea conocer, de una lnea de transporte de energa elctrica, las prdidas que sobre la misma se produciran si se diesen a la vez los efectos Corona y Aislador. Para realizar este clculo se ha dividido la lnea en dos sectores que obedecen a dos alturas medias diferentes por las que discurre la misma. Las caractersticas totales de la lnea: cables, torres metlicas y tensiones, son las indicadas en los datos y figura. DATOS Categora.............................................................1 Tensin nominal..................................................220 kV Longitud a una altitud de 500m y una =12C....20km Longitud a una altitud de 300m y una =14C....70km Composicin........................................................54AL+7Acero Dimetro exterior.................................................25.40mm Resistencia en AC.................................................0.0851/km Potencia nominal..................................................150MVA Factor de potencia.................................................0.9 (inductivo) Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito simple tipo Gaviota Apoyos..................................................................Torres metlicas (ver figura) Distancia entre apoyos..........................................300m Existen 6 apoyos especiales, a 4 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena Existen 2 apoyos fin de lnea, a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena Existen 20 apoyos de anclaje, a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena Existen 28 apoyos en ngulo, a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena Existen 244 apoyos de alineacin a 1 cadena de aisladores por fase y 16 aisladores por cadena
167
Notas:
- Considerar como condiciones de funcionamiento las de tiempo seco y tiempo hmedo. - Para calcular las prdidas por efecto Corona tomar la tensin ms elevada como Ume=1.15Un - Para los clculos de las prdidas por aislamiento adptese 6W de prdida por aislante (tiempo hmedo).
R
7.3m
S
7.3m
Figura 4.8 Distancias y disposicin de los conductores HALLAR Si la tensin en el punto receptor es de 220kV, con un cos = 0.9 (i), la potencia es de 150MVA y la longitud de 90 km, hallar las prdidas por efecto Aislador, por efecto Corona y totales que se produciran en la lnea en las condiciones ms desfavorables. RESPUESTAS Prdidas por efecto Corona Tensin crtica disruptiva con tiempo seco: a 500m Ucd = 254.6 kV. G=0 S P=0 kW a 300m Ucd = 261 kV. G=0 S P=0 kW Tensin crtica disruptiva con tiempo hmedo: a 500m Ucd = 203.7 kV G=1.686610-5S P=223.34kW P=616.14kW a 300m Ucd = 208.8 kV. G=4.2410-5S Para la longitud total de la lnea, y con tiempo hmedo: G= 5.926510-5S y P=849.5 kW Prdidas por efecto Aislamiento Para la longitud total de la lnea, y con tiempo hmedo: G= 6.84610-6 S y P= 110.5 kW
Los valores totales para toda la longitud de la lnea y considerando los dos efectos (Corona y Aisladores) Son: PT = despreciable. Con tiempo seco: GT = despreciable PT = 960 kW. Con tiempo hmedo: GT = 6.61110-5 S La prdida de potencia ser pues: P = 0.71% respecto al total transportado por la lnea.
PROBLEMA 4.9
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 175km del centro de produccin de energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones, como las indicadas en los datos y figura. DATOS Categora.............................................................1 Tensin nominal..................................................220 kV Longitud..............................................................175km Composicin........................................................54+7Acero Dimetro exterior.................................................27.762mm Resistencia en AC................................................0.0721/km Potencia nominal.................................................100MW Factor de potencia................................................0.85 (inductivo) Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito simple tipo Cndor Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura) R 7.3m S 7.3m T
Figura 4.9 Distancias y disposicin de los conductores
168
HALLAR Si la tensin en el punto receptor debe ser de 220kV, con un cos = 0.85 (i), y la potencia debe alcanzar los 100MW, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1. 2. 3. Mtodo de las constantes auxiliares Mtodo del circuito equivalente en T Mtodo del circuito equivalente en
RESPUESTAS MTODO U1 (Carga/Vaco) De las constantes 2444477.2 V 2161210.17V Circuito en T Circuito en I1 277.15-21A 59.030990A cos 0.881 0.00297 0.881 2.9710-3 0.877 2.9010-3 P 103.38MW 6586W 103.50MW 66501W 103MW 63683.5W
244365.57.17V 276.96-21A 2161430.17V 59.8190A 244706.67.2V 2161370.17V 277.1-24.5A 58.6690A
PROBLEMA 4.10
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 170km del centro de produccin de energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los datos y figura. R T
Figura 4.10 Disposicin de los conductores Distancias entre fases: dRS=7.04m dRT=14m dRR=15.23m dRS=9.03m dRT=6 dSS=7.5m DATOS Categora.............................................................1 Tensin nominal..................................................240 kV Longitud..............................................................170km Composicin........................................................30AL+7Acero Dimetro exterior.................................................15.75mm Resistencia en AC................................................0.154/km Potencia nominal..................................................180MVA Factor de potencia................................................0.9 (inductivo) Nmero y tipo de circuitos...............................2 circuitos simples Apoyos.............................................................Torres metlicas (ver figura)
169
HALLAR Si la tensin en el punto receptor debe ser de 240kV, con un cos = 0.9 (i), y la potencia debe alcanzar los 180MVA, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1. 2. 3. Mtodo de las constantes auxiliares Mtodo del circuito equivalente en T Mtodo del circuito equivalente en
RESPUESTAS MTODO U1 (Carga/Vaco) De las constantes 257605.34.84V 2360590.34V Circuito en T Circuito en 257230.54.82V 2359600.33V 257750.64.81V 236156.40.35V I1 388.7-8.75A 124.290.11A 387.9-8.72A 123.890.04A 386.4-8.71A 125.490.13A cos 0.9720 4.01410-3 0.9722 5.06110-3 0.9722 3.84010-3 P 168.6MW 202.932kW 168.02MW 256.08kW 167.71MW 196.97kW
PROBLEMA 4.11
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 300km del centro de produccin de energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los datos. R
11m 400mm
11m
S 15.5m Figura 4.11 Distancias y disposicin de los conductores DATOS
Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................350 kV Longitud...............................................................300km Potencia nominal..................................................200MVA Factor de potencia................................................0.8 (inductivo) Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito cudruplex Halcn Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura) HALLAR Si la tensin en el punto receptor debe ser de 350kV, con un cos = 0.8 (i), y la potencia debe alcanzar los 150MVA, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1. 2. 3. Mtodo de las constantes auxiliares Mtodo del circuito equivalente en T Mtodo del circuito equivalente en
170
RESPUESTAS MTODO U1 (Carga/Vaco) De las constantes 357068.34.34V 332590.50.33V Circuito en T Circuito en 356950.54.32V 332380.80.34V 357218.24.38V 332610.40.33V I1 216.229.35A 245.9790.11A 216.429.78A 246.290.08A 216.1529.16A 244.390.15A cos 0.906 3.8410-3 0.903 4.5310-3 0.908 3.1910-3 P 121.17MW 0.54732W 120.81MW 0.6421MW 121.43MW 0.4490MW
PROBLEMA 4.12
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 90km del centro de produccin de energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones como las indicadas en los datos y figura. DATOS Categora.............................................................1 Tensin nominal..................................................220 kV Longitud..............................................................90km Nmero y tipo de circuitos..................................1 circuito simple Cndor Apoyos................................................................Torres metlicas (ver figura)
Figura 4.12 Lnea con un circuito simple cndor a 220kV de tensin HALLAR Si la tensin en el punto receptor debe ser de 220kV, con un cos = 1 (i), y la potencia debe alcanzar los 100MVA, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1. 2. 3. 4. Mtodo de las constantes auxiliares Mtodo del circuito equivalente en T Mtodo del circuito equivalente en Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.9 (i) y una cada de tensin del u%=7%, hallar el momento elctrico y la potencia a transportar a 90km Cul ser la prdida de potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico?
171
RESPUESTAS MTODO U1 (Carga/Vaco) De las constantes 2225744.48V 218958.60.045V Circuito en T Circuito en 222578.94.49V 218957.80.045V 2225954.5V 2189570.045V I1 2636.73A 30.63490.03A 2636.73A 30.73490A 2636.73A 30.65790A cos 0.9992 2.61710-4 0.9992 7.8510-4 0.9992 7.85810-3 P 101.31MW 3041.5 W 101.31MW 9149.6W 101.31MW 9131.45W
Momento elctrico. Me = 12232.8 MW km Pe = 135.9 MW Pk% 100km = 2.5%
P prdida = 3MW Pmx trmica = 274 MW
PROBLEMA 4.13
Se dispone de un suministro de energa elctrica compuesto por una central elctrica, una lnea de transporte y un centro receptor. La lnea dispone de una longitud de 400km y para su transporte se han empleado cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los datos. DATOS Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................380 kV Longitud...............................................................400km Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuitos dplex Halcn Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura) HALLAR Si la tensin en el punto receptor debe ser de 380kV, con un cos = 0.9 (i), y la potencia debe alcanzar los 300MW, hallar: la tensin, potencia activa, y la intensidad en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1. 2. 3. 4. Mtodo de las constantes auxiliares Mtodo del circuito equivalente en T Mtodo del circuito equivalente en Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.9 (i) y una cada de tensin del u%=7% hallar el momento elctrico y la potencia a transportar a 400km Cul ser la prdida de potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico?
RESPUESTAS MTODO U1 (Carga/Vaco) De las constantes 3827497.75V 3463321 V Circuito en T Circuito en 3815747.71V 3458481.04V I1 573.943.6 A 589.590.3 A 588.944.7A 607.790 A cos 0.8107 0.0122 P 308.44MW 4.32MW
0.7986 310.83MW 0.01815 6.607MW 0.8175 0.0101 307.74MW 3.440MW
383729.17.94V 566.3643.1A 344816.31.07V 579.690.5A
Momento elctrico. Me = 93205.3 MW km Pe = 233 MW Pk% 100km = 0.592%
P prdida = 5.52MW Pmx trmica = 1360.6 MW
172
Figura 4.13 Lnea con dos circuitos dplex halcn a 380 kV de tensin
Figura 4.14 Disposicin y distancia entre fases
PROBLEMA 4.14
Un suministro de energa elctrica esta distante del centro receptor 160km. Para realizar el transporte, se ha pensado en emplear cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los datos. DATOS Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................220 kV
173
Longitud..............................................................160km Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuito cudruples gaviota en paralelo Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura) Distancia entre conductores de una fase...............400mm
Figura 4.15 a) Lnea con dos circuitos cudruplex gaviota a 220 kV. b) Disposicin y distancias entre fases HALLAR Si la tensin en el punto receptor es de 220kV, con un cos = 0.85 (i), y la potencia debe alcanzar los 300MW, hallar: la tensin, potencia activa, potencia aparente, prdida de potencia, prdida de tensin, rendimiento, as como la intensidad, en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1. 2. 3.
4.
Mtodo de las constantes auxiliares Mtodo del circuito equivalente en T Mtodo del circuito equivalente en Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.85 (i) y una cada de tensin del u%=6%, hallar el momento elctrico y la potencia a transportar a 160 km Cul ser la prdida de potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico?
RESPUESTAS MTODO (Carga/Vaco) De las constantes Circuito en T Circuito en U1 233432.55.05V 2168540.088 V 2334695.06V 2168610.088V I1 cos P
817.5-18.22 A 0.9186 303.64MW 225.390.02 A 1.18610-3 86784.7W 817-18A 266.590 A 0.9200 1.5410-3 0.9186 8.7310-4 304MW 131018W 303.89MW 70770W
33621.65.09V 817-18A 216861.40.088V 224.990.04A
En todos los mtodos: p% = 1.28% < 3%
= 98.72%
174
(Carga/Vaco)
u% = 5.82% < 10% p% = 100% u% = -1.45% Me = 400000 MW km Pe = 250 MW Pk% 100km = 0.758%
S% = -6.7% = 0% S% = 100% P prdida = 3.03MW Pmx trmica = 1848.5MW
Momento elctrico.
PROBLEMA 4.15
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 35 km del centro de suministro, se ha optado por un transporte con cables, torres metlicas y tensiones, como las indicadas seguidamente. DATOS Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................132 kV Longitud...............................................................35 km Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito dplex LA-145 Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura) Distancia entre conductores de una fase...............400mm Composicin de los conductores..........................30 Al + 7 Acero Seccin total.........................................................147.1mm2 Dimetro del cable................................................15.75mm. Resistencia elctrica AC a 20C.... .......................0.252 /km
Figura 4.16 Lnea con un circuito dplex a 132 kV de tensin HALLAR S la tensin en el punto receptor es de 132kV, con un cos = 1.0 (i), y la potencia debe alcanzar los 50MVA, hallar: la tensin, potencia activa, potencia aparente, prdida de potencia, prdida de tensin, rendimiento, as como la intensidad en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1. 2. 3. 4. Mtodo de las constantes auxiliares Mtodo del circuito equivalente en T Mtodo del circuito equivalente en Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.9 (i) y una cada de tensin del u%=7%, hallar el momento elctrico y la potencia a transportar a 35 km Cul ser la prdida de potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico?
RESPUESTAS
175
MTODO U1 (Carga/Vaco) De las constantes 133655.41.72V 1319060.016V Circuito en T Circuito en 1336501.75V 1319080.016V 1336591.75V 1319090.016V
I1 2192.57 A 9.8890.02 A 2192.6A 9.88490.02A 2192.58A 9.88490.02A
cos 1.00 2.7910-4 1.00 2.7910-4 1.00 2.7910-4
P 50.69MW 630W 50.69MW 630W 50.69MW 630W
En todos los mtodos: p% = 1.38% < 3% (Carga/Vaco) u% = 1.239% < 10% p% = 100% u% = -0.07% Momento elctrico. Me = 4464.7 MW km Pe = 2.83 MW Pk% 100km = 2.975%
= 98.63% S% = -% = 0% S% = 100% P prdida = 2.83MW Pmx trmica = 151MW
PROBLEMA 4.16
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 200 km del centro de suministro se ha optado por un transporte con cables con la disposicin indicada en la figura. DATOS Categora..............................................................1 Tensin nominal en el origen...............................220 kV Longitud...........................................................200 km Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito dplex Apoyos.................................................................Torres metlicas Distancia entre conductores de una fase...............300mm Composicin de los conductores..........................54 Al + 7 Acero Seccin total.........................................................726.8 mm2 Dimetro del cable................................................30.42 mm Resistencia elctrica AC a 20C........................... 0.062 /km 300mm
9.6m 13.93m 300mm 14.33m 300mm Figura 4.17 Distancias y disposicin de los conductores HALLAR Si la tensin en el origen es de 220(6.55 kV, y en el extremo receptor disponemos de un cos = 0.8 (i) y una potencia de 100 MVA, hallar el resto de magnitudes tanto al final de lnea como al principio de la misma en los regmenes de carga y vaco, comprobando que cumpla todas las especificaciones de prdidas de potencia y prdidas de tensin, as como el lmite trmico mximo (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1.- Mtodo de las constantes auxiliares 2.- Mtodo del circuito equivalente en T 3.- Mtodo del circuito equivalente en
176
RESPUESTAS Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega a los siguientes resultados: La tensin al final de la lnea es de: U2=2007500 V Carga: U1=2200006.55 V 1=28.54 Q1=44.23 MVAR I1= 242.9-22 A P1=81.31MW S1=92.5628.54MVA Vaco: U1=196250.10.12 V 1=-89.92 Q1=-26.25MVAR I1= 77.2490.04 A P1=37.214kW S1=26.25-89.92MVA U=8.75% P=1.61% U=-2.3% P=100% c=98.4% v=0%
PROBLEMA 4.17
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 160 km del centro de suministro se ha optado por transportarla con cables con la disposicin indicada en la figura y con los siguientes datos. DATOS Categora..............................................................1 Tensin nominal en el origen...............................380 kV Longitud...............................................................160 km Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito dplex Apoyos.................................................................Torres metlicas Distancia entre conductores de una fase...............400mm Composicin de los conductores..........................54 Al + 7 Acero Seccin total.........................................................726.8 mm2 Dimetro del cable................................................30.42 mm. Resistencia elctrica AC a 20C....................... 0.062 /km 400mm
12m 15m 400mm 15m 400mm Figura 4.18 Distancias y disposicin de los conductores HALLAR Si la tensin en el origen es de 380(2.27 kV, y en el extremo receptor disponemos de un cos = 0.9 (i) y una potencia de 120 MVA, hallar el resto de magnitudes tanto al final de lnea como al principio de la misma en los regmenes de carga y vaco, comprobando que cumpla todas las especificaciones de prdidas de potencia y prdidas de tensin, as como el lmite trmico mximo (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1.- Mtodo de las constantes auxiliares 2.- Mtodo del circuito equivalente en T 3.- Mtodo del circuito equivalente en RESPUESTAS Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega a los siguientes resultados: La tensin al final de la lnea es de: U2=3763350 V Carga: U1=3800102.27 V 1=-10.81 Q1=-20.7 MVAR U=0.97% c=99.6% I1= 167.713.1 A P1=108.43MW S1=110.4-10.81MVA P=0.39% Vaco: U1=3709280.08V 1=-89.95 Q1=-75.05MVAR U=-1.46% v=0%
177
I1= 116.8290.03A P1=67.945kW
S1=75.05-89.95MVA P=100%
PROBLEMA 4.18
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 60 MW, desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 250 km. Por motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar la potencia de suministro hasta un valor de 80 MW. Para lo cual existen dos opciones: Ampliar la lnea ya existente. Es decir, pasar de dos circuitos trplex cndor, a dos circuitos cuadrplex cndor, (manteniendo las mismas torres metlicas). Comprobando que sta opcin permite transportar los 80 MW. Construir una nueva lnea paralela a la anterior. En tal caso, se optar por un circuito simple cndor con los apoyos mostrados en la figura. La potencia a transportar ser de 20 MW.
HALLAR 1. 2. 3. 4. Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la lnea antigua (mtodo del momento elctrico). Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin. En el caso de optar por la construccin de la nueva lnea, hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales del suministro. La longitud de la nueva lnea ser de 275 km. Indicar para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la opcin de construir la nueva lnea, cules seran las condiciones necesarias al principio de las lneas (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10%, P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1.- Mtodo de las constantes auxiliares 2.- Mtodo del circuito equivalente en T 3.- Mtodo del circuito equivalente en
Figura 4.19 a) Lnea con dos circuitos trplex cndor a 132 kV. b) Disposicin y distancia entre fases de la lnea trplex. c) Lnea con un circuito simple cndor a 132 kV de tensin. DATOS
178
Lnea existente Categora..............................................................1 Potencia a transportar...........................................60 MW Tensin nominal...................................................132 kV Longitud...............................................................250 km Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuitos trplex cndor Apoyos.................................................................Torres metlicas Distancia entre conductores de una fase...............400mm Factor de potencia ...............................................cos = 0.9 inductivo Cada de tensin...................................................7% Lnea a construir Categora.............................................................1 Potencia a transportar..........................................20 MW Tensin nominal..................................................132 kV Longitud..............................................................275 km Nmero y tipo de circuitos..................................1 circuito simple cndor Apoyos................................................................Torres metlicas Factor de potencia ...............................................cos = 0.9 inductivo Cada de tensin...................................................7% RESPUESTAS 1. 2. 3. La lnea existente es capaz de transportar 73.65 MW, por tanto suficiente para los 60 MW existentes pero no para los 80 MW de la ampliacin. Si ampliamos la lnea existente a las condiciones indicadas, se podr transportar una potencia de hasta 85.1 MW, solucin algo justa. Se cumplen los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.). Si optamos por la construccin de una nueva lnea paralela con 20MW, dejando los 60MW restantes a la antigua, la solucin propuesta nos permite disponer de 21.41MW. Por tanto, mejor solucin que la anterior, cumplindose igualmente los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.). Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados, se llega a los siguientes resultados: cos = 0.9 inductivo P2 = 60MW Lnea antigua: U2 = 1320000V Carga: U1 = 1354035.2V In1 = 261.7114.21A cos c = 0.9875 P1 = 60.6 MW Vaco: U1 = 1275120.207V In1 = 186.2690.1A cos v = 1.9210-3 P1 = 78.98KW Lnea nueva: U2 = 1320000V Carga: U1 = 1351944.88V Vaco: U1 = 1262580.67V cos = 0.9 inductivo In1 = 95.8629A In1 = 86.0190.2A P2 = 20MW cos c = 0.913 cos v = 8.210-3 P1 = 20.5 MW P1 = 154.3KW
4.
PROBLEMA 4.19
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 100 MW, desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 140 km. Por motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar la potencia de suministro hasta un valor de 140 MW. Para lo cual existen dos opciones: Ampliar la lnea ya existente. Es decir, pasar de dos circuitos simples Halcn, a dos circuitos dplex tipo Halcn (manteniendo las mismas torres metlicas), comprobando que esta modificacin es capaz de transportar los 140 MW. Construir una nueva lnea paralela a la anterior. En tal caso se optar por un circuito simple cndor y los apoyos los mostrados en la figura. La potencia a transportar ser de 40 MW.
HALLAR 1. 2. Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la antigua lnea (mtodo del momento elctrico) Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin.
179
3.
4.
En el caso de optar por la construccin de la nueva lnea, la longitud de transporte se vera incrementada hasta 150 km. Hallar tambin las caractersticas principales del suministro por el mtodo del momento elctrico. Indicar para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la opcin de construir la nueva lnea, cules seran las condiciones necesarias al principio de las lneas (recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10%, y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1.- Mtodo de las constantes auxiliares 2.- Mtodo del circuito equivalente en T 3.- Mtodo del circuito equivalente en
Figura 4.20 a) Lnea con dos circuitos simples Halcn a 220 kV. b) Disposicin y distancia entre fases de la lnea con dos circuitos. c) Lnea con un circuito simple Halcn a 220 kV de tensin. DATOS Lnea existente Categora.............................................................1 Potencia a transportar..........................................100 MW Tensin nominal..................................................220 kV Longitud..............................................................140 km Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuitos simples Halcn Apoyos.................................................................Torres metlicas Factor de potencia ...........................................cos = 0.8 (inductivo) Cada de tensin...................................................7% Lnea a construir Categora.............................................................1 Potencia a transportar..........................................40 MW Tensin nominal..................................................220 kV Longitud..............................................................150 km Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito simple Halcn Apoyos.................................................................Torres metlicas factor de potencia ................................................cos = 0.8 (inductivo) Cada de tensin...................................................7%
180
RESPUESTAS 1. 2. 3. La lnea existente es capaz de transportar 112 MW, por tanto suficiente para los 100 MW existentes pero no para los 140 MW de la ampliacin. Si ampliamos la lnea existente a las condiciones indicadas, se podr transportar una potencia de hasta 171.6 MW (solucin valida). Se cumplen los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.). Si optamos por la construccin de una nueva lnea paralela con 40MW, dejando los 100MW restantes a la antigua lnea, la solucin propuesta nos permite disponer de 50MW, por lo tanto la solucin tambin es valida. Se cumplen tambin los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.). Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega a los resultados siguientes: Lnea antigua: U2 = 2200000V cos = 0.8 inductivo P2 = 100MW Carga: U1 = 2315042.75V In1 = 277.76-20.63A cos c = 0.9179 P1 = 102.23MW Vaco: U1 = 2175580.18V In1 = 95.8990.09A cos V = 1.5710-3 P1 = 56.75KW Lnea nueva: U2 = 2200000V Carga: U1 = 2296792.6V Vaco: U1 = 2171840.195V cos = 0.8 inductivo P2 = 40MW In1 = 107.73-15.44A cos C = 0.9508 In1 = 48.48590.2A cos V = -8.710-3
4.
P1 = 40.76 MW P1 = 1.50KW
PROBLEMA 4.20
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 180km de longitud. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin. 400mm
13m 15m 14m 400mm Figura 4.21 Distancias y disposicin de los conductores DATOS Categora................................................................1 Tensin nominal..(en el origen)..........................260 kV Longitud.................................................................180 km Nmero y tipo de circuitos......................................1 circuito dplex Apoyos....................................................................Torres metlicas Distancia entre conductores de una fase..................400mm Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................120 MVA Dimetro del cable...................................................21 mm Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.144 /km Factor de potencia....................................................0.9 (inductivo) HALLAR Para los regmenes de plena carga y vaco, los siguientes parmetros: 1. Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 260(5.62 kV? Indicar asimismo los restantes parmetros, tanto de final de lnea como en el origen (potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.). Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se tendra que colocar en paralelo con la carga para que la cada de tensin fuera de un 3%, suponiendo que se mantienen las condiciones del 400mm
2.
181
apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.). RESPUESTAS 1. La tensin al final de la lnea ser: U2=2443170 V. Carga: U1=2600005.62 V 1=14.25 Q1=28.14 MVAR I1= 253.83-8.63 A P1=110.8MW S1=114.3215.25MVA Vaco: U1=239870.40.22 V 1=-89.84 Q1=-34.18MVAR I1= 82.2790.06 A P1=95.45kW S1=34.18-89.84MVA La potencia de compensacin es Qcomp= -29.54 MVAR. Carga: U1=2600005.79 V 1=-2.34 Q1=-4.51MVAR I1= 245.318.13 A P1=110.38MW S1=110.47-2.34MVA Vaco: U1=247609.90.22 V 1=-89.84 Q1=-36.42MVAR I1= 84.9390.06 A P1=0.102MW S1=36.42-89.84MVA U=6% c=97.47% P=2.53% U=-1.85% v=0% P=100% U=3% c=97.87% P=2.16% U=-1.86% v=0% P=100%
2.
PROBLEMA 4.21
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 140km de longitud. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin. R T
Figura 4.22 Distancias y disposicin de los conductores Distancias entre fases: dRS=7.07m dRT=14m dRR=15.652m dRS=10.63m dRT=7m dSS=9m DATOS Categora................................................................1 Tensin nominal..(en el origen)..........................200 kV Longitud.................................................................140 km Nmero y tipo de circuitos......................................2 circuitos simples Apoyos....................................................................Torres metlicas Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................100 MVA Dimetro del cable...................................................15.75 mm Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.154 /km Factor de potencia....................................................0.8 (inductivo) HALLAR Para los regmenes de plena carga y vaco, los siguientes parmetros: 1 Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 200(2.94 kV? Indicar, asimismo, los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.). Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se tendra que disponer en paralelo con la carga para que la cada de tensin fuera de un 4%, suponiendo que se mantienen las condiciones
182
del apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.). RESPUESTAS 1 La tensin al final de la lnea ser: U2=1875540V Carga: U1=2000002.94 V 1=25.74 Q1=39.84MVAR I1= 264.8-22.8 A P1=82.63MW S1=91.7325.74MVA Vaco: U1=185453.40.23V 1=-89.85 Q1=-25.40MVAR I1= 79.0890.08 A P1=0.066MkW S1=25.4-89.85MVA U=6.22% c=96.8% P=3.18% U=-1.13% v=0% P=100%
La potencia de compensacin es Qcomp= -26.0 MVAR Carga: U1=2000113.3 V 1=7.87 Q1=11.33MVAR U=4% c=97.57% I1= 238.91-4.57 A P1=81.99MW S1=82.777.87MVA P=2.43% Vaco: U1=189849.60.23V 1=-89.85 Q1=-26.62MVAR U=-1.14% v=0% I1= 80.9590.08 A P1=69.68kW S1=26.618-89.85MVA P=100%
PROBLEMA 4.22
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 160km de longitud. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin. DATOS Categora................................................................1 Tensin nominal..(estimada)...............................220 kV Longitud..................................................................160 km Nmero y tipo de circuitos......................................1 circuito simple Apoyos....................................................................Torres metlicas Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................140 MVA Dimetro del cable...................................................27.762 mm. Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.0721 /km Factor de potencia....................................................0.85 (inductivo) R 9m S 9m T
Figura 4.23 Distancias y disposicin de los conductores HALLAR Para los regmenes de plena carga y vaco, los siguientes parmetros: 1 Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 248660(7.92 V? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.). Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se debera disponer en paralelo con la carga para que la cada de tensin fuera de un 5%, suponiendo que se mantienen las condiciones del apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.).
RESPUESTAS 1 La tensin al final de la lnea ser de U2= 220kV Carga: U1=2486607.92 V 1=31.92 Q1=76.83MVAR U=11.5% I1= 337.33-24 A P1=123.3MW S1=145.333.92MVA P=3.49% c=96.5%
183
Vaco: U1=2168000.14 V 1=-89.91 I1= 52.8190.05 A P1=32.28kW 2
Q1=-19.82MAR U=-1.48% v=0% S1=19.83-89.91MVA P=100% U=5% c=97.6% P=2.42% U=-1.48% v=0% P=100%
La potencia de compensacin es Qcomp=-47.72MVAR Carga: U1=2486697.93 V 1=9.13 Q1=19.6MVAR I1= 286.8-1.2 A P1=122MW S1=123.59.13MVA Vaco: U1=2327900.14 V 1=-89.91 Q1=-22.86MVAR I1= 56.6990.05 A P1=37.22kW S1=22.86-89.91MVA
PROBLEMA 4.23
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 120km de longitud. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin. DATOS Categora................................................................1 Tensin nominal..(estimada)...................................220 kV Longitud.................................................................120 km Nmero y tipo de circuitos......................................2 circuitos simples Apoyos....................................................................Torres metlicas Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................120 MVA Dimetro del cable...................................................15.75 mm Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.154 /km Factor de potencia....................................................0.8 (inductivo) R T
Figura 4.24 Disposicin de los conductores Distancias entre fases: dRS=6.08m dRT=12m dRR=13.89m dRS=10.00m dRT=7m dSS=9m HALLAR Para los regmenes de plena carga y vaco, los siguientes parmetros: 1 Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 220kV? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto del final de lnea como en el origen (potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.). Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se debera disponer en paralelo con la carga para que la cada de tensin fuera de un 3%, suponiendo que se mantienen las condiciones del apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.)
RESPUESTAS 1 La tensin al final de la lnea ser: U2=208558/0V Carga: U1=2200002.4 V 1=26.87 I1= 290.12-24.47 A P1=98.615MW Vaco: U1=2068480.17 V 1=-89.90 I1= 76.7290.07 A P1=47.973kW U=5.2% c=97.3% P=2.65% U=-0.82% v=0% P=100%
Q1=49.96MVAR S1=110.5526.87MVA Q1=-27.486MVAR S1=27.486-89.90MVA
184
La potencia de compensacin es Qcomp=-38.71MVAR Carga: U1=2200002.78 V 1=5.1 Q1=8.71MVAR I1= 257.9-2.3 A P1=97.86MW S1=98.245.1MVA Vaco: U1=211650.10.17 V 1=-89.88 Q1=-28.89MVAR I1= 78.8190.07 A P1=57.530kW S1=28.89-89.9MVA
U=3% c=98% P=1.98% U=-0.827% v=0% P=100%
PROBLEMA 4.24
Para el suministro de energa elctrica entre un centro generador y el receptor, distantes entre ellos una distancia L, se utiliza una lnea con dos circuitos simples como la mostrada en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin. DATOS Categora................................................................1 Tensin nominal..(en el origen)......................100 kV Longitud..................................................................L km Nmero y tipo de circuitos......................................2 circuitos simples Apoyos....................................................................Torres metlicas Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................40 MVA Dimetro del cable...................................................20.73 mm Resistencia elctrica AC a 20C.. ............................0.145 /km Factor de potencia....................................................0.8 (inductivo)
Figura 4.25 Disposicin de los conductores Distancias entre fases: dRS=3.041m dRT=6m dRR=7.5m dRS=5.83m dRT=4.5m dSS=5.5m HALLAR 1 Cul ser la longitud mxima de la lnea para que la cada de tensin no exceda del 4%, cuando en el origen de lnea la tensin sea de 100kV y no se realiza ningn tipo de compensacin? Dar el rendimiento de la lnea en estas circunstancias. Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se debera disponer en paralelo con la carga para que la cada de tensin fuera de un 4%, suponiendo que la longitud de la lnea sea de 80km? Indicar, asimismo, el rendimiento con las nuevas condiciones. Despreciar el efecto de la admitancia transversal para realizar el problema. RESPUESTAS 1 2 La longitud mxima para cumplir con los requisitos es de 56.2km. Con un rendimiento = 97.86%. Se debera disponer de una potencia de compensacin de Qcomp=-11.22MVAR. Con una capacidad de C= 3.87F a 96kV. El rendimiento sera del = 97.74%.
185
PROBLEMA 4.25
Para el suministro de energa elctrica entre un centro generador y el receptor, distantes entre ellos una distancia L, se utiliza una lnea de interconexin con dos circuitos simples como la mostrada en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin. DATOS: Categora.............................................................1 Tensin nominal..(estimada origen)........................220 kV Longitud..................................................................L km Nmero y tipo de circuitos......................................2 circuitos simples Apoyos....................................................................Torres metlicas Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................70 MVA Dimetro del cable...................................................20.73 mm. Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.145 /km Factor de potencia................................................0.85 (inductivo)
Figura 4.26 Disposicin de los conductores Distancias entre fases: dRS=3.041m dRT=6m dRR=7.5m dRS=5.83m dRT=4.5m dSS=5.5m HALLAR 1. Cul ser la longitud mxima de la lnea para que la cada de tensin no exceda del 3%, cuando en el origen de lnea la tensin sea de 220kV y no se realiza ningn tipo de compensacin? Dar el rendimiento de la lnea en estas circunstancias. Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se tendra que disponer en paralelo con la carga para que la cada de tensin fuera de un 2%, suponiendo una longitud de 90km? Indicar, asimismo, el rendimiento con las nuevas condiciones. Despreciar el efecto de la admitancia transversal para realizar el problema. RESPUESTAS 1 2 La longitud mxima para cumplir con los requisitos es de 125km, con un rendimiento = 98.3%. Se tendra que disponer de una potencia de compensacin de Qcomp=-3.75MVAR, con una capacidad de C= 0.25F a 215.6kV. El rendimiento sera de = 98.9%.
2.
PROBLEMA 4.26
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador de tres arrollamientos. El bobinado terciario lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las caractersticas del transformador se detallan a continuacin: DATOS Primario-Secundario Primario-Terciario 60MVA 30MVA 120/40 kV 120/10 kV cc = 7% cc = 5%
186
Primario-Terciario 1
30MVA . 2
40/10 kV TR1 3
cc = 4%
L= 65km Z= (0.07+j0.40) /km 120kV 4 40kV 10kV
30MVA cos =0.9(i)
Condensadores. Figura 4.27 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.26 HALLAR Si la tensin en el nudo 1 es de 120kV y se desea conseguir que la cada en el nudo 3 no supere el 5% respecto a su tensin nominal de 40kV, y asimismo, que el rendimiento de la red no baje del 99%: 1. 2. 3. 4. La potencia de compensacin necesaria, en el punto medio del transformador Los valores de la reactancia, capacidad, as como la potencia nominal de la batera de condensadores a colocar en el terciario del condensador, (10kV) Intensidad total que circula por el nudo "2" Rendimiento total de la red
RESPUESTAS 1 2 3 4 La potencia de compensacin es: Qcomp= -1.25 MVAR Xcond= -j 73.0 , C= 43.0 F Qcond= -1.37 MVAR (Referidos a 10kV) La intensidad total es: IT =149.22-23.67A El rendimiento total es: =98.86% (prcticamente el 99% pedido en el problema)
PROBLEMA 4.27
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador y tres tomas de potencia distribuidas tal como se indica en la figura. Se desea que la tensin en los nudos "2", "3" y "4" sea de 120kV. Para conseguirlo, se colocarn bateras de condensadores en las barras "3", y "4", y se regular la tensin nominal del primario del transformador, "Un1". 1 2 3 L=30km L=50km Z=(0.05+j0.32)/km. Z=(0.05+j0.32)/km. 375kV TR1 Un1/125kV 180MVA xcc=7.4% 4
80MVA cos4=0.9(i)
30MVA cos 2 =0.7(i)
50MVA cos 3 =0.8(i)
Figura 4.28 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.27 HALLAR 1. 2. 3. 4. 5. La potencia reactiva y la capacidad de las bateras de condensadores a colocar en las barras "3" y "4", para conseguir las condiciones citadas Cmo se tendra que regular el primario del transformador, es decir, "Un1" Rendimiento total de la red estudiada Intensidad y tensin total que parten del nudo 1 Potencias que entregar el generador a situar en 1
187
RESPUESTAS 1 2 3 4 5 Las potencias de compensacin y capacidades son: Q3comp=-43.9MVAR. C3=9.7F a 120kV Q4comp=-49.16MVAR. C4=10.86F a 120kV La tensin en el primario del transformador estar regulada a Un1=388620V El rendimiento total de la red ser: =98.28% Las intensidades y tensiones en "1" son: I1= 209.85.76A. U1= 37510712.6 V Las potencias en barras "1" son: P1 = 135.32MW. Q1 = 16.23 MVAR. S1 = 136.296.84 MVA
PROBLEMA 4.28
Disponemos de una estructura de distribucin de energa elctrica formada por dos lneas acopladas en paralelo y unidas a un transformador de tres bobinados, en el cual el bobinado terciario se encarga de suministrar la potencia reactiva necesaria para la correcta regulacin de la tensin a efectos de conseguir las condiciones de trabajo exigidas. Las caractersticas de la lnea y otros datos del sistema de potencia tratado se indican en la figura.
2 1 TR1 110kV 392kV
L=30km
3 40MVA cos 3 = 0.8(i)
L=50km
4 60MVA cos4 =0.7(i)
11kV
5 Condensadores.
Figura 4.29 Sistema de potencia completo correspondientes al problema 4.28 R S T
6m
6m
Figura 4.30 Disposicin de los conductores de la lnea. Un Circuito simple DATOS Los conductores disponen de las siguientes caractersticas: -. Composicin........................................30Al+7Acero -. Dimetro exterior.................................21mm. -. Resistencia elctrica en AC..................0.144 /km Las caractersticas del transformador se detallan a continuacin. Primario-Secundario Primario-Terciario Primario-Terciario HALLAR Si se desea que la cada de tensin mxima en los nudos "3" y "4" sea del 5% respecto a sus correspondientes tensiones nominales, mantenindose la tensin en el origen 1, a 392kV: 120MVA 20MVA 20MVA 380/110 kV 380/11 kV 110/11 kV cc = 12% cc = 7% cc = 6%
188
1. 2. 3. 4.
La potencia reactiva de compensacin, en caso de ser necesaria, de las bateras de condensadores a colocar en las barras "3" y "4", para conseguir las condiciones citadas La potencia reactiva y la capacidad de la batera de condensadores en "5" a 11 kV La potencia aparente total que se debe aplicar al nudo "1" El rendimiento total de la red estudiada
RESPUESTAS 1. 2. 3. 4. Nudo "3", no necesitamos regulacin de la tensin Nudo "4", la potencia de la batera de condensadores es de Q4comp= -31.5MVAR La potencia reactiva de la batera de condensadores en el nudo "5" es: Q5comp= -15.40MVAR. La capacidad es de C=405 F La potencia total en el nudo "1" es: S1 = (75.81+j31.32) MVA El rendimiento total de la red ser: T =97.61%
PROBLEMA 4.29
Una central generadora de energa elctrica est formada por un transformador que alimenta a dos lneas acopladas en paralelo. En el extremo de sendas lneas existen unos consumos de potencia, tal como se indica en la figura. Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura.
2 1 3 Generador TR1
L1=30km
3 20/36.87MVA Un3=110kV
10/110kV 40MVA xcc=8%
L2=20km
4 15/30MVA
Figura 4.31 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.29 DATOS Las impedancias de las lneas son: ZL1=(0.05+j0.32)/km y ZL2=(0.06+j0.38)/km. HALLAR Si se desea que la tensin en el nudo 3 sea de 110kV y con las caractersticas citadas: 1. 2. 3. 4. 5. La tensin en las barras 1 para conseguir las condiciones citadas El rendimiento total del sistema La intensidad total que circula por 2 La tensin existente en el punto 2 Potencias a inyectar en el generador
RESPUESTAS 1. 2. 3. 4. 5. La tensin en las barras "1" ser: U1=105273.76 V El rendimiento total del sistema ser: t= 99.9% La intensidad total que circula por "2" ser: I2= 183-33.94 A La tensin en el nudo "2" ser: U2= 1112720.63 V Las potencias en el generador sern: P1 = 29MW. Q1 = 22.44MVAR.
S1 = 36.6737.74 MVA
PROBLEMA 4.30
189
Disponemos de una lnea de distribucin de energa elctrica formada por un generador, un transformador, y al final de la lnea, una conexin a unos consumidores de energa. Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura.
1 3 Generador 10kV
TR1
2 L1=60km Z=(0.04+j0.25) /km
3 L2=50km Z=(0.03+j0.18) /km
4 50MVA/cos4=0.7(i) Un4=135kV
10/140kV 80MVA xcc=7%
Figura 4.32 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.30 HALLAR Si se desea mantener constante la tensin en las barras 4 del sistema de la figura en un valor de 135kV, y la demanda de potencia en las mismas barras es del valor indicado en la figura (la tensin en las barras 1 se mantiene constante e igual a 10kV): 1. 2. 3. 4. 5. La potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 4, en paralelo con la carga para conseguir las condiciones citadas. Si tuviramos que instalar la batera de condensadores en 3, cules seran las caractersticas de la misma para obtener las citadas condiciones? La intensidad total que circula por el secundario del transformador con la batera instalada en 3 y en 4. Las potencias que tiene que suministrar la central generadora con la batera de condensadores instalada en barras 3 y 4. Rendimiento del sistema con las bateras colocadas en 3 y 4.
RESUESTAS 1. 2. 3. 4. 5. La potencia y capacidad de los condensadores es: Q4cond= -23.45MVAR. C4=2.017 F a 135kV La potencia y capacidad de los condensadores es: Q3cond= -31.11MVAR. C3=5.22 F a 137.78kV Las intensidades totales son: I3= 149.5-8.49 A. I4= 157.62-18.26 A Las potencias son: Barras 3: P1=35.37 MW Q1=7.920 MVAR S1=36.2412.62 MVA Barras 4: P1=35.29 MW Q1=14.62 MVAR S1=38.2022.5 MVA El rendimiento total es: Barras 3: T= 98.90% Barras 4: T= 99.18%
PROBLEMA 4.31
Disponemos de una lnea de distribucin de energa elctrica formada por un generador, un transformador, y al final de la lnea, una conexin a unos consumidores de energa. Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura. 1 3 Generador 10kV TR1 2 L1=60km Z=(0.04+j0.25) /km 3 L2=50km Z=(0.03+j0.18) /km 4 70MVA/cos 4=0.8(i) Un4=135kV
10/140kV 80MVA xcc=7%
Figura 4.33 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.31
HALLAR
190
Si se desea mantener constante la tensin en las barras 4 del sistema de la figura en un valor de 135kV, y la demanda de potencia en las mismas barras es del valor indicado (la tensin en las barras 1 se mantiene constante e igual a 10kV): 1 2 3 4 5 La potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 4, en paralelo con la carga para conseguir las condiciones citadas. Si tuviramos que instalar la batera de condensadores en barras 3, cules serian las caractersticas de la misma para obtener las citadas condiciones? La intensidad total que circula por el secundario del transformador con la batera instalada en barras 3 y en 4. Las potencias que debe suministrar la central generadora con la batera de condensadores instalada en barras 3 y 4. Rendimiento del sistema con las bateras colocadas en barras 3 y 4.
RESPUESTAS 1 2 3 4 5 En barras "4" tendremos: Q4cond= - 48.50MVAR. En barras "3" tendremos: Q3cond= - 44.66MVAR. Las intensidades totales son: I3= 235.171.6 A. Las potencias iniciales son: Barras 3: P1=56.80 MW Barras 4: P1=56.69MW El rendimiento total es: Barras 3: T= 98.60% C4=1.31 F a 135kV C3=7.41 F a 138.46kV I4= 241.63-7.62 A Q1=5.090MVAR S1=57.025.12 MVA Q1=14.66MVAR S1=58.5614.5 MVA Barras 4: T= 98.78%
PROBLEMA 4.32
Disponemos de un sistema elctrico de potencia formado por un generador, un transformador, y al final de la lnea, una conexin a unos consumidores de energa. Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura. HALLAR Si se desea que la cada de tensin sea como mximo de un 5% en las barras 3, manteniendo constante la tensin del generador en un valor de 110kV: 1 2 3 4 5 La potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 3, en paralelo con la carga, para conseguir las condiciones citadas. El valor total de la batera de condensadores a colocar en barras 3, en Faradios. Intensidad que circular a la salida del generador. Potencias que deber suministrar el generador para conseguir las condiciones citadas. Rendimiento total del sistema. 1 3 Generador (110kV) L1=120km Z=(19.2+j46.3) Y=(0+4.176e-4) S 2 TR1 3 50MVA/cos =0.8(i)
60MVA 110kV/25kV xcc=16.5%
Condensadores.
Figura 4.34 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.32 RESPUESTAS 1 2 3 4 La potencia reactiva de compensacin en barras 3 es de: Q3cond= -36.25MVAR El condensador a colocar en las barras 3 ser de: 204 F a 23.75kV La intensidad en la salida del generador ser: I1 =225.315.43 A Las potencias del generador sern: P1=42.51 MW Q1=5.922 MVAR S1=42.927.93 MVA
191
El rendimiento total del sistema ser: T = 94.09%
PROBLEMA 4.33
Una central generadora de energa elctrica alimenta a dos lneas de distribucin. En el extremo de cada una de estas lneas se halla un transformador de dos devanados y unos consumos de potencia. Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura. 1 L1=60Km ZL1=(0.06+J0.42)/Km 3 132/66kV 40MVA cc=8% 3 Generador L2=50Km TR2 60 MVA cos 3 = 0.8 (i) 132/66kV 60MVA cc =10% Compensador sncrono ZL2=(0.06+J0.42)/Km. U1= Constante 40 MVA cos 2 = 0.8(i) U2=66kV TR1 2
CS
Figura 4.35 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.33 HALLAR Si la tensin en las barras de conexin 1 se mantiene constante a lo largo de todo el proceso: 1 2 3 Si no compensamos el sistema de potencia, cul ser la tensin en las barras 3, si mantenemos la tensin constante en barras 2 y de valor 66kV? Si en el embarrado 3 deseamos tener una tensin de 66kV, cul ser la potencia reactiva que tendr que entregar el compensador sncrono? Si la potencia de compensacin asciende a Qcomp=-6MVAR, del compensador sncrono, cul ser la nueva tensin en las barras 3? (el ngulo de la tensin en las barras 3 es desconocido, no tomar 0). La tensin la intensidad que tendremos en las barras 1, una vez efectuada la compensacin del apartado 3. Potencias totales que tendr que entregar el generador sncrono en las condiciones del apartado 3. Rendimiento total del sistema de potencia con las condiciones establecidas en el apartado 3.
4 5 6
RESPUESTAS 1 2 3 4 5 6 La tensin en barras "3" ser: U3= 64086.5V (considerado en el lado de 66kV del transformador) La potencia de compensacin en barras "3" es: Qcomp= -8.74MVAR (a 66kV de tensin) La tensin en barras "3" ser: U3= 65405V (considerado en el lado de 66kV del transformador) En las barras de conexin 1 tendremos: U1 = 1444555.52 V. I1 = 424.5-34 A En las barras 1 tendremos: P1=81.91 MW Q1=67.51MVAR S1=106.239.5MVA El rendimiento total del sistema de potencia ser: T =97.68%
PROBLEMA 4.34
Una central generadora de energa elctrica est formada por un generador sncrono trifsico y un transformador que alimenta a dos lneas acopladas en paralelo. En el extremo de sendas lneas existen unos consumos de potencia, tal como se indica en la figura. Las caractersticas del generador, transformador y de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura.
192
2 1 3 Generado 400kV TR1
L1=60km
3 50 MVA cos 3 =0.85(i) U3=120kV
Un1/120kV 80MVA xcc=7%
L2=70km
4 30 MVA cos 4 =0.7(i)
Figura 4.36 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.34 DATOS Las lneas disponen de la siguiente impedancia por km: ZL1=ZL2=(0.07+J0.40) /km. HALLAR Si se desea que la tensin en el nudo 3 sea de 120kV y la tensin de las barras 1 es de 400kV, mantenindose constante a lo largo de todo el proceso: 1 2 3 4 Si deseamos obtener una tensin de 120kV en las barras 3 mediante la regulacin del transformador, determinar cul ser esta regulacin del primario del transformador (Un1) La intensidad total del sistema de potencia, en estas condiciones Las potencias que tendr que entregar el generador sncrono trifsico en barras 2 El rendimiento total del sistema
RESPUESTAS 1 2 3 4 La tensin de regulacin en el primario del transformador ser: Un1=359847V La intensidad total del sistema de potencia en barras 2 es: I2= 431.58-37.94 A Las potencias del generador son: P2= 71.239MW Q2=69.765MVAR S2= 99.7044.4 MVA El rendimiento total del sistema es: T = 98.96%
PROBLEMA 4.35
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, uno de ellos con dos arrollamientos est colocado al principio de lnea, mientras que el otro transformador, con tres arrollamientos, est colocado al final de lnea. El bobinado terciario de este segundo transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan a continuacin. DATOS Primario-Secundario Primario-Terciario Secundario-Terciario 1 TR1 . 2 L= 40km Z= (0.06+j0.4) /km 250kV Un1/125kV 70MVA Xcc= 8% 70MVA 20MVA 20MVA 125/50 kV 125/25 kV 50/25 kV 3 TR2 cc = 8% cc = 8% cc = 6% 4 60MVA cos 4=0.85(i) 50kV 5 Q= -8MVAR 25kV 25kV Condensadores
Figura 4.37 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.35 HALLAR
193
Si la tensin en el nudo 1 es de 250kV constantes, y deseamos que la tensin en barras 4 sea de 50kV mantenindose tambin constante: 1 2 3 4 La regulacin que se debe efectuar en el primario de TR1 , para conseguir las condiciones citadas La intensidad que circula por la lnea Potencias totales en bornes del TR1 Rendimiento total del sistema
RESPUESTAS 1 2 3 4 La regulacin del transformador TR1, ser: Un1 = 225710V en el primario de TR1 La intensidad que circular por la lnea ser: ILnea = 259-24.8A Las potencias en el transformador TR1 son: P1 =52MW Q1 =33.83MVAR S1 =6233MVA El rendimiento total del sistema ser: =98.07%
PROBLEMA 4.36
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, el de dos arrollamientos est situado al principio de lnea, mientras que el de tres arrollamientos est situado al final de lnea. El bobinado terciario de este segundo transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan a continuacin. DATOS Primario-Secundario Primario-Terciario Secundario-Terciario TR1 1 . 2 L= 60km Z= (0.2+j0.45) /km 240kV 240/120kV 50MVA Xcc= 7% 30kV 10kV 5 Condensadores Figura 4.38 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.36 HALLAR Si la tensin en el nudo 1 es de 240kV constantes, y deseamos que la tensin en barras 4 sea de 30kV, mantenindose tambin constante: 1 2 3 4 La potencia de compensacin a colocar en barras 5. As como el valor de la batera de condensadores correspondiente La intensidad que circula por la lnea Potencias totales en bornes del transformador TR1 Rendimiento total del sistema 3 60MVA 20MVA 20MVA 120/30 kV 120/10 kV 30/10 kV TR2 4 30MVA cos 4=0.8(i) cc = 8% cc = 5% cc = 6%
RESPUESTAS 1 2 3 4 La potencia y capacidad en "5" son: Q= -30.1MVAR. y C=875F (todo a 10kV) como la potencia mxima del terciario del TR2 es de 20MVA estaramos trabajando fuera del lmite permitido La intensidad de lnea es: ILnea = 125.5626.47 A Las potencias en el transformador TR1 son:P1 =24.56MW Q1 =-8.79MVAR S1 =26.09-19.7MVA El rendimiento total del sistema de potencia es: =97.69%
194
PROBLEMA 4.37
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador con tres arrollamientos. El bobinado terciario de este transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan a continuacin. DATOS Primario-Secundario Primario-Terciario Secundario-Terciario 1 50MVA 15MVA 15MVA . L= 20km Z= (0.16+j0.40) /km 105kV 10kV 20kV 4 Condensadores. 100/20 kV 100/10 kV 25/10 kV TR1 2 3 30MVA Cos 3=0.8(i) cc = 8% cc = 6% cc = 6%
Figura 4.39 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.37 HALLAR Si la tensin en el nudo 1 es de 105kV constantes, y deseamos que la tensin en barras 3 sea de 20kV, mantenindose tambin constantes: 1 2 3 4 La potencia de compensacin a colocar en barras 4, as como el valor de la batera de condensadores a colocar para conseguir las condiciones citadas La intensidad que circula por la lnea Potencias totales en bornes del TR1 Rendimiento total del sistema
RESPUESTAS 1 2 3 4 La potencia y capacidad en 4 son: Q= -15.94MVAR. y C=507F (a 10kV) La intensidad de lnea es: ILnea = 136.81-2.34A. Las potencias al inicio de lnea son: P1 =24.537MW; Q1 = 4.128MVAR; S1 =24.889.55MVA El rendimiento total del sistema es: =97.80%
PROBLEMA 4.38
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, uno con dos arrollamientos colocado al principio de lnea, mientras que el transformador con tres arrollamientos est colocado al final de la misma. El bobinado terciario, de este segundo transformador, lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan a continuacin. DATOS Primario-Secundario Primario-Terciario Secundario-Terciario HALLAR Si la tensin en el nudo 1 es de 380kV constantes, y deseamos que la tensin en barras 4 sea de 20kV, mantenindose tambin constante: 60MVA 20MVA 20MVA 220/20 kV 220/10 kV 20/10 kV cc = 9% cc = 7% cc = 8%
195
1 2 3 4
La potencia de compensacin a colocar en barras 5, as como el valor de la batera de condensadores a colocar en las mismas barras La intensidad que circula por la lnea Potencias totales en bornes del TR1 Rendimiento total de la red TR1 1 . 2 L= 30km Z= (0.08+j0.40) /km 380kV 380/220kV 60MVA Xcc= 6% 20kV 5 10kV Condensadores Figura 4.40 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.38 3 TR2 4 50MVA cos 4=0.6(i)
RESPUESTAS 1 La potencia de la batera de condensadores en 5 es: Q= -38.16MVAR y C=1.215mF (todo a 10kV). Se tendra que realizar algn tipo de compensacin especial en el terciario de TR2, ya que necesitamos unos - 40MVAR, y la potencia mxima actual solo permite 20MVAR. Los datos que siguen son suponiendo que este aumento de potencia es posible La intensidad de lnea es: ILnea = 78.981.8 A Las potencias en el transformador TR1 son: P1 =30.05MW; Q1 =1.57MVAR; S1 =30.093MVA El rendimiento total del sistema es: =99.83%
2 3 4
PROBLEMA 4.39
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador con la relacin de transformacin regulable, una lnea de interconexin y unos usuarios con una demanda de potencia. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes, se detallan en la figura. TR1 1 . 2 L= 70km Z= (0.16+j0.40) /km 300kV Un1/150kV 60MVA Xcc= 8% 3 50MVA cos 3=0.85(i)
Figura 4.41 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.39 HALLAR Si la tensin en el nudo 1 es de 300kV constantes, y deseamos que el rendimiento total del sistema de potencia sea del =98%, con las caractersticas indicadas: 1 2 3 La regulacin de Un1, del primario de TR1, para conseguir las condiciones citadas La intensidad, en mdulo, que circula por la lnea Prdida de potencia activa desde el inicio de lnea hasta las barras finales 3
RESPUESTAS 1 2 3 La tensin en el primario del transformador TR1 ser: Un1= 360820kV La intensidad de lnea es: ILnea = 278.71-31.79 A La prdida de potencia de toda la lnea es: P= 0.87MW
196
PROBLEMA 4.40
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores con dos bobinados cada uno. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo la demanda de potencia la indicada en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del sistema de potencia, tambin se detallan en la figura. TR1 1 . 2 L= 60km Z= (0.04+j0.42)/km 380/200kV 380kV 60MVA Xcc= 8% 200/50kV 60MVA Xcc= 6% CS Figura 4.42 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.40 HALLAR Si la tensin en el nudo 1 es de 380kV constantes, y deseamos mantener los 50kV en bornes de las barras 4 de interconexin: 1 La potencia reactiva capacitiva que deber disponer el compensador sncrono, situado en bornes de las barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 50kV en los dos casos que se indican. Dar tambin el valor de las intensidades que circulan por la lnea en los dos casos propuestos Si la tensin U3=195kV y el resto de datos coinciden con el caso anterior (U4=50kV), hallar la potencia reactiva de compensacin del compensador sncrono situado en bornes de las barras 4, para cumplirse los dos casos que se indican. Dar tambin el valor de las intensidades de la lnea respectivas 3 TR2 4 20MVA cos 4=0.7(i). 40MVA cos 4=0.85(i)
RESPUESTAS 1 - La potencia de compensacin del generador sncrono es: a) Q4= -14.86 MVA b) Q4= -23.48 MVA - La variacin de potencia que debe ser capaz de proporcionar el compensador es: Q4= de -14MVAR a -30MVAR - Las intensidades que circulan por la lnea del sistema de potencia son: a) IL = 40.442.33 A b) IL = 98.394.05 A - La potencia de compensacin del generador sncrono es: a) Q4 = -0.30 MVA b) Q4= -21.5 MVA - La variacin de potencia que debe ser capaz de proporcionar el compensador es: Q4= de -0.30MVAR a -22MVAR - Las intensidades que circulan por la lnea del sistema de potencia son: a) IL = 47.88-30.03 A b) IL = 102.4-10 A
PROBLEMA 4.41
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un generador, as como de dos transformadores con dos bobinados cada uno. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo la demanda de potencia la que se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, del generador, as como del resto de componentes del sistema, se detallan en la figura. HALLAR Si la tensin en el generador es de 8kV constantes, y de las barras 4 slo conocemos la potencia y el ngulo total:
197
1 2
La tensin e intensidad que existirn, en estas condiciones, al final de la lnea (U4, I4). Todos los parmetros caractersticos en las barras de interconexin 1, 2, y 3. TR1 1 G1 8kV/80kV 12MVA Xcc= 8% . 2 L= 60km Z= (0.12+j0.45)/km 80/5kV 12MVA Xcc=6% 3 TR2 4 10 MVA cos 4=0.9(i) 5kV
Figura 4.43 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.41 RESPUESTAS 1 2 En bornes de las barras 4 tendremos: U4=50000V. I4=1154.72-25.84 A P3=9.02MW
Barras 3: U3=81822.72.52V I3=72.17-25.84 A 3= 28.36 Q3=4.858MVAR S3= 10.2328.36MVA. 3=99.9% Barras 2: U2=842594.25V Q2=5.28MVAR Barras 1: U1=8705.67.29V Q1=5.95MVAR I2=72.17-25.84 A S2= 10.5330.1MVA.
2= 30.1 P2=9.11MW 2= 98.79% P1=9.11MW
I1=721.7-25.84 A 1= 33.13 S1= 10.8833.13 MVA. 1=98.76%
Es importante notar que el ngulo de la tensin, a medida que avanzamos hacia el principio de la lnea, va aumentando, estando en concordancia con lo propuesto por la frmula del flujo de potencia:
PROBLEMA 4.42
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un generador sncrono, as como de un transformador de dos bobinados. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo la demanda de potencia la que se indica en la figura. Las caractersticas del transformador, del generador, as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan en la figura. TR1 1 G1 L= 60km Z= (0.1+j0.40)/km 200/40kV 50MVA Xcc=8% Figura 4.44 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.42 HALLAR Si la tensin al final de la lnea es de 40kV constantes y con las condiciones establecidas en la figura (desconocemos las caractersticas del generador sncrono): 1 2 3 4 La tensin e intensidad que existirn, con estas condiciones, al principio de la lnea (U1, I1) Las prdidas de transmisin totales de esta lnea, para este rgimen Las potencias que deber entregar el generador situado al principio de la lnea El rendimiento total del sistema de potencia, tambin para las condiciones establecidas . 2 3 40 MVA cos 3=0.8(i)
RESPUESTAS 1 2 3 I1=115.47-36.87 A En bornes de las barras 1 tendremos: U1=2119413.6V. Las prdidas de transmisin ascienden a: =P1-P3=0.25MW Las potencias al principio de la lnea (generador) son: P1=32.25MW Q1=27.51MVAR
198
El rendimiento total del sistema es: T =99.2%
S1=42.3940.46MVA
PROBLEMA 4.43
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador con tres arrollamientos. El bobinado terciario de este transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. La lnea (que debido a su longitud es posible despreciar su impedancia) alimenta a unas cargas variables que oscilan entre los valores indicados en la figura. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan a continuacin. DATOS Primario-Secundario Primario-Terciario Secundario-Terciario 30MVA 5MVA 6MVA 132/25 kV 132/11 kV 25/11 kV TR1 1 L= 2km Z= Despreciable. 25kV 132kV 11kV 4 Condensadores. Figura 4.45 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.43 HALLAR Si la tensin en el nudo 1 es de 132kV constantes y deseamos que la tensin en barras 3 sea de 25kV, mantenindose tambin constante: 1 2 3 4 La potencia de compensacin a colocar en barras 4, as como el valor de la batera de condensadores a colocar en las mismas barras, para conseguir las condiciones citadas La intensidad que circula por la lnea, en las dos posibles situaciones Potencias totales en bornes de las barras de interconexin 1, en las dos posibles situaciones Rendimiento total de la red, en las dos posibles situaciones . 2 3 5MVA cos 3 = 0.7(i). 25 MVA cos 3 = 0.9(i) cc = 12% cc = 8% cc = 8%
RESPUESTAS 1 La potencia y las capacidades de la batera de condensadores en 4 son: y C4 =107 F (todo a 11kV) a).- Q4 = - 4.07 MVAR. b).- Q4 = - 12.028MVAR y C4 =316 F (todo a 11kV) La intensidad que circula por la lnea es: a).- ILnea = 15.6112.13 A b).- ILnea = 98.67.94 A Las potencias al inicio de lnea son: a).- P1 =3.50MW; Q1 = -0.7MVAR ; S1 = 3.57-11.32 MVA b).- P1 =22.5MW; Q1 = -1.395MVAR ; S1 =22.54-3.55 MVA El rendimiento total del sistema de potencia es: a).- T =100% Valores lgicos si tenemos presente que hemos despreciado todo. b).- T =100% efecto hmico (resistencias)
PROBLEMA 4.44
199
Un sistema de potencia est formado por una central generadora, dos transformadores (el TR1 es un transformador regulable en su relacin de transformacin) y unas lneas de interconexin acopladas en serie. De los extremos de la lnea parte una derivacin con los consumos especficos mostrados. DATOS TR2: P-S......50MVA........110kV/25kV..........CC=8%. P-T......20MVA........110kV/11kV..........CC=6%. S-T......20MVA.........25kV/11kV...........CC=4%. La central generadora mantiene la tensin constante en barras "A". La tensin en barras "E" se mantiene constante a 25KV. La impedancia para todas las lneas puede adoptarse por km: ZL1=ZL2=(0.06+j0.36) /km A G 220kV TR1 Lnea 1 40km Un1 /110kV 60MVA cc=8% Lnea 2 40km 25kV 11kV F Condensadores. B C D TR2 40MVA cos E =0.8 (i) E
Figura 4.46 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.44 HALLAR 1 Si deseamos mantener la tensin constante en la barra "C" y de valor igual a 111kV, cul ser la potencia capacitiva de la batera de condensadores a colocar en el terciario de TR2 para lograr estas condiciones? Y la potencia reactiva de los condensadores? Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las citadas barras una vez efectuada la compensacin anterior? Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la tensin nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV en bornes del generador "A"? Cul ser el rendimiento total (T), del sistema de potencia visto desde "A" con las condiciones halladas en el apartado anterior?
2 3
RESPUESTAS 1 2 3 4 Los valores son: Qcond = -26MVAR; C = 683 F (todos los datos referidos a 11kV) La intensidad total en barras B es: IT = 167.516.08 A La regulacin de la tensin en el primario es: Un1 = 216.53 kV El rendimiento total del sistema de potencia es: T = 98.73%
PROBLEMA 4.45
Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores (el TR1 es un transformador regulable en su relacin de transformacin) y unas lneas de interconexin acopladas en serie. De los extremos de la lnea, parte una derivacin con unos consumos especficos que son mostrados en la figura.
200
A G 220kV TR1
B Lnea 1 40km Un1 /110kV 60MVA cc=8%
C Lnea 2 40km
D TR2
E 40MVA cos E = 0.8 (i) 25kV F
11kV Condensadores
Figura 4.47 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.45 DATOS TR2: P-S......50MVA........110kV/25kV..........CC=8%. P-T......20MVA........110kV/11kV..........CC=6%. S-T......20MVA.........25kV/11kV...........CC=4%. En todas las lneas considerar Z = (0.08+j0.82) /km La central generadora mantiene la tensin en barras "A" constante. La tensin en barras "E" se mantiene constante a 25kV.
HALLAR 1 Si deseamos mantener la tensin constante en la barra "C" y de valor igual 111kV, cul ser la potencia capacitiva de la batera de condensadores a colocar en el terciario de TR2 para lograr estas condiciones? Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las citadas barras una vez efectuada la compensacin anterior? Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la tensin nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV en bornes del generador "A"? Cul ser el rendimiento total (T), del sistema de potencia visto desde "A" con las condiciones halladas en el apartado anterior?
2 3
RESPUESTAS 1 2 3 4 Los valores son: Qcond = -26.53MVAR; C = 698 F. (Todos los datos referidos a 11kV) La intensidad total en barras B es: IT = 167.867.16 A La regulacin de la tensin en el primario es: Un1 = 214.16 kV El rendimiento total del sistema de potencia es: T = 98.34 %
Anexos
201
ANEXOS
ANEXO I. Constantes de magnitudes fsicas, terrestres y cunticas
Tabla I.I. Constantes Terrestres
Aceleracin gravitacional a nivel de mar 9,80665 m/s2 (referencia estndar 9,807 m/s2) 9,7804 m/s2 (en el ecuador) 9,8322 m/s2 (en el polo) 5,981024 kg 6,37106 m (valor medio) 6.378,2 km (en el ecuador) 6.356,8 km (en el polo) 1,013105 N/m
Masa de la Tierra Radio de la Tierra
Presin atmosfrica a nivel del mar (760 mmHg)
Tabla I.II. Constantes Fsicas

Constante de Boltzmann Constante de Faraday Constante de Rydberg Constante de la gravitacion universal (de Cavendish) Constante universal de los gases Electrn: Carga elctrica Masa Nmero de Avogadro Neutrn: Carga elctrica Masa Permitividad del vaco K = R/N F = Ne R G R qe me NA qn mn 0 1,3810-23 J/K 9,6485104 C 1,097107 m-1 6,6710-11 Nm2/kg2 8..314 J/molK 1=1,9872 kcal/molk 1,60210-19 C 9,109110-31 kg 6,0231023 partculas/mol Cero 1,675010-27kg 8,854210-12 C2/Nm2 = = Permeabilidad del vaco Protn: Carga elctrica Masa Velocidad de la luz 0 qp mp C
1 C2/Nm2 4 9 109
410-7 N/A2 = 410-7 Ns2/C2 1,60210-19C 1,672510-27 kg 2,997925108 m/s
Tabla I.III. Constantes de Fsica Cuntica

Constante de Planck Unidad atmica de momento angular Masas en reposo de algunas partculas fundamentales (uma): Neutrn Protn Electrn Partcula alfa h=6,623810-34 Js h=1,05410-34Js
1 0
1 1 0 1
n = 1,008982 uma
p = 1,007593 uma e = 5,487610-4 uma 4 2 He = 4,002603
Energa de un fotn E = hf Factores de conversin masa-energa 1 uma=931,162 MeV ; 1 kg=5,609991029 MeV Factor de conversin de la energa (electronvolt) 1 eV = 1,602189210-19 J Factor de conversin de la masa (unidad masa atmica) 1 uma = 1,6605655 10-27 kg
202
ANEXO II. Resistividad (), coeficiente de temperatura (), punto de fusin (C) y densidad () de diversos materiales y aleaciones
Metales
Material Composicin Resistividad
a 20 C ( mm2/m) 0,0146 0,0159 0,01754 0,0195 0,0207 0,0233 0,0236 0,0261 0,028 0,0557 0,057 0,06 0,098 0,13 0,196 0,205 0,11 0,12 0,13 0,205 0,36 0,95
Coeficiente de temp.
(C-1) 0,0038 0,0038 0,00393 0,00393 0,00393 0,0034 0,0034 0,00446 0,00446 0,0033 0,0007 0,0045 0,0050 0,0050 0,0050 0,0050 0,0048 0,0037 0,0037 0,0039 0,0039 0,0007
Punto de fusin aprox. (C)

960 960 1.083 1.083 1.083 1.063 1.063 660 660 2.625 419,4 3.41020 1.535 1.535 1.535 1.535 1.455 1.769 232 327,4 630,5 -38,87
Densidad (kg/dm3)
10,5 10,5 8,97 8,97 8,97 19,3 19,3 2,7 2,7 10,2 7,15 19,3 7,86 7,86 7,86 7,86 8,9 21,45 7,29 11,342 6,618 13,6
Plata recocida Plata martillada Cobre electroltico Cobre reducido patrn Cobre recocido industrial Oro recocido Oro martillado Aluminio puro Aluminio recocido Molibdeno Cinc Tungsteno Hierro fundido Hierro puro Hierro galvanizado duro Hierro galvanizado extraduro Nquel Platino Estao Plomo Antimonio Mercurio
Aleaciones
Aleacin 875 (2) Aleacin 815 (2) Kanthal DR (3) Karma (1) Nikrothal (3) Aleacin 750n (2) Chromel AA (2) Nichrome (1) Chromel C (2) Nikrothal 6 (3) Nichrome V (1) Chromel A (2) Nikrothal 8 (3) Chromax (1) Chromel D (2) Nilvar (1) Inoxidable tipo 304 Aleacin 142 Advance (1) Copel (2) Cuprothal 294 (3) Therlo (1) Manganina Aleacin 146 Aleacin 152 Duranickel Midohm (1) Cuprothal 180 (3) Aleacin R63 Hytemco (1) Permanickel Aleacin 90 Cuprothal 90 (3) Cuprothal 60 (3) Gr. A Nquel Lohm (1) Aleacin 99 Aleacin 30 Cuprothal 30 (3) Cu Ni 44 (Kostantan) Cr 22,5% + Al 5,5% + Fe Cr 22,5% + Al 4,6% + Fe
Fe 75% + Cr 20% + Al 4,5% + Co 0,5%
Ni 73% + Cr 20n % + Al Fe Ni 75 % + Cr 17 % + Si + Mn Cr 15 % + Al 4% + Fe Ni 68% + Cr 20% + Fe 8% Ni 60 % + Cr 16 % + Fe Ni 60% + Cr 16% + Fe Ni 60% + Cr 16% + Fe Ni 80% + Cr 20% Ni 80% + Cr 20% Ni 80% + Cr 20% Ni 35% + Cr 20% + Fe Ni 35% + Cr 20% + Fe Ni 36% + Fe Cr 18% + Ni 8% + Fe Ni 42% + Fe Ni 43% + Cu Ni 43% + Cu Ni 45% + Cu Ni 29% + Co 17% + Fe Mn 13% + Cu Ni 46 % + Fe Ni 51 % + Fe Nquel + aditivos Ni 23% + Cu Ni 22% + Cu Mn 4% + Si 1% + Ni Ni 72% + Fe Nquel + aditivos Ni 11% + Cu Ni 11% + Cu Ni 6% + Cu Ni 99% Ni 6% + Cu Ni 99,8% Ni 2,25% + Cu Ni 2% + Cu Ni 44% + Mn 1,5% + Cu
1,42 1,32 1,32 1,23 1,23 1,22 1,14 1,1 1,1 1,1 1,06 1,06 1,06 0,974 0,974 0,786 0,711 0,65 0,477 0,477 0,477 0,477 0,471 0,447 0,422 0,422 0,2921 0,292 0,211 0,195 0,162 0,146 0,146 0,0974 0,097 0,097 0,078 0,049 0,0487 0,49
0,00002 0,00008 0,00007 _ 0,000003 0,00015 0,00011 0,00015 0,00015 0,00014 0,00011 0,00011 0,00008 0,00036 0,00036 0,00135 0,00094 0,0012 0,00002 0,00002 0,00002 0,0038 0,000015 0,0027 0,0029 0,001 0,00018 0,00018 0,003 0,0042 0,0033 0,00049 0,00045 0,0006 0,055 0,0008 0,006 0,0015 0,0014 0,00006
1.520 1,505 1.400 1.410 1.520 1.390 1.350 1.350 1.350 1.400 1.400 1.400 1.380 1.380 1.425 1.399 1.425 1.210 1.210 _ 1.450 1.020 1.425 1.425 1.435 1.100 _ 1.425 1.425 1.150 1.100 _ _ 1.450 1.100 _ 1.100 _ 1.200
7,1 7,2 8,105 8,1 7,43 8,33 8,247 8,247 8,25 8,412 8,412 8,41 7,95 7,95 8,06 7,93 8,12 8,9 8,9 8,9 8,36 8,192 8,17 8,247 8,75 8,9 8,9 8,72 8,46 8,75 8,9 8,9 8,9 8,9 8,9 _ 8,9 8,9 8,9
Anexos
203
ANEXO III Coeficientes de resistividad de los aislantes

Tabla III.1. Coeficientes de resistividad de semiconductores
S/cm Cobre Constantn Silicio 10 10-2 10-4 10-6 10-8 10-10 10-12 10-14 10-16 10-18 Conductividad Semiconductores 106 104 102 10-6 10-4 10-2 10 102 104 106 108 1010 1012 1014 1016 1018 cm plata hierro Germanio
Conductores
Selenio
Cu2O Esteatita PVC Guatepercha Parafina goma Mica
Porcelana Vidrio Papel Polietileno Poliestireno Cuarzo
aislantes
Resistividad
Tabla III.II. Coeficientes de resistividad de lquidos y slidos aislantes ms usuales

Aislante
Aceite de transformador Aire seco Amianto Arcilla Baquelita Celulosa Cera de abejas Cuarzo fundido Ebonita Goma laca Madera parafinada Mrmol Mica Micalex Macanita Papel barnizado Parafina Pirex Pizarra Porcelana Vidrios comunes
Resistividad (M cm)
1 a 101012 0,16 200 21012 1103 51010 51012 11012 11010 10 a 100108 1105 21011 0,5 1106 1 a 201012 11013 11011 1102 3108 2107
(106) cm
1 a 101018 0,16106 200106 21018 1109 51016 51018 11018 11016 10 a 1001014 11011 21017 0,5106 11012 1 a 201018 11019 11017 1108 31014 21013
(10-4) mm2/m
1 a 101014 0,1102 200102 21014 1105 51012 51014 11014 11012 10 a 1001010 1107 21013 0,5102 1108 1 a 201014 11015 11013 1104 31020 2109
Tabla III.III. Resistividades de lquidos aislantes

Aislante
Aceite de alquitrn Aceite de camo Aceite de colza Aceite de parafina Aceite de resina Aceite de ricino Acido esterico Bencina Benzol Petrleo
Resistividad (M cm)
1,67109 28,5103 95103 8106 3105 3,9105 35107 14106 1,32103 4104
(106) cm
1,671015 28,5109 95109 81012 31011 3,91011 351013 141012 1,32109 41010
(10-4) mm2/m
1,671011 28,5105 95105 8108 3107 3,9107 35109 14108 1,32105 4106
204
ANEXO IV. Magnitudes y unidades magnticas

Tabla IV.I. Magnitudes magnticas fundamentales Trmino Smbolo Relacin Unidad en el sistema SI Unidad en el Unidad en el sistema prctico sistema de de medidas medidas electromagnticas
A AW(amperio-vuelta) Vs Wb Vs/cm2 Wb/cm2 A AW M (maxwell)
Transflujo Flujo magntico Induccin magntica Reluctancia magntica
=I = Rm = BA = /Rm B = /A B = H Rm =
A (amperio) Wb (weber) Vs (voltio-segundo) T(tesla) Wb/m2 Vs/m2
M/cm2 G (gauss)
Rm
A Rm =
=
1 H A Vs
A Vs 1 H
A G cm 2
Permeabilidad
B H
H m Vs Am
A m
A
Vs A cm A cm
Gm A
Intensidad de campo magntico
H= H=
A cm AW cm
A
Oe (oersted)
Tensin magntica
V = Hl
Gb(gilbert)
Tabla IV.II. Conversiones magnticas ms usuales Trmino

Flujo magntico Induccin magntica Reluctancia magntica Permeabilidad
Conversiones
1 Wb = 1 Vs = 108 M 1 T = 1 Wb/m2 = 1 Vs/m2 = 104 M/cm2 = 104 G 1 Vs/cm2 = 1 Wb/cm2 = 108 M/cm2 = 108 G A 1 A/Vs = 1 1/H = 10 8 G cm 2 Gcm 2 Vs = 106 1H/m = 1 Am A Vs g cm H 1 =1 = 108 Acm cm A 1 A/m = 10-2 A/cm = 1,25610-2 Oe 1/cm = 1,256 Oe 1 = 1,256 Gb
Intensidad de campo magntico Tensin magntica
Anexos
205
ANEXO V. Conductores elctricos

V.I. Los conductores ms utilizados para el transporte de energa elctrica son cuatro: (denominaciones en Espaol e Ingls)
Halcn Hawk Cndor Condor Gaviota Gull Cardenal Cardinal Tabla V.I. Conductores de Aluminio-Acero
Composicin: Aluminio; mm. Acero; mm. Secciones: Aluminio; mm2. Acero; mm2. Total; mm2. Seccin equivalente de cu; mm2. Dimetro del alma de acero; mm. Dimetro de cable; mm. Pesos: Aluminio; Kg/Km. Acero; Kg/Km. Total; Kg/Km. Carga de rotura; Kg. Modulo de elasticidad; Kg/mm2. Coeficiente de dilatacin por grado de temperatura Resistencia elctrica a 20 C; /Km
Halcn 263,442 72,677 241,68 39,42 281,10 152,01 8,031 21,793 666,6 308 974,6 8.817,8 7.730 18,9910-h Cndor 543,084 73,084 402,84 52,26 455,10 253,36 9,246 27,762 1.115 407 1.522 12.950 6.860 19,3510-h Gaviota 542,822 72,822 337,74 43,81 381,55 212,31 8,466 25,4 934,6 342,2 1.276,8 11.135,7 6.860 19,3510-h Cardenal 543,376 73,376 483,42 62,64 546,06 304,03 10,135 30,378 1.338 488 1.826 15,536 6.860 19,3510-h
0,119
0,0721
0,0851
0,0597
Tabla V.II. Densidad mxima admisible y su intensidad correspondiente

MAGNITUD Densidad mxima admisible; A/mm2 Intensidad correspondiente; A Halcn 2,043 574,28 CONDUCTORES Cndor Gaviota 1,757 1,869 799,61 713,116 Cardenal 1,628 888,98
Tabla V.III. Intensidad mxima admisible para fases simples, dplex, trplex y cudruplex
LNEA CON Un circuito de fases simples Halcn CONDUCTORES Cndor Gaviota Cardenal
574,28 Un circuito de fases dplex 1.148,56 Un circuito de fases trplex 1.722,84 Un circuito de fases cudruplex 2.297,12 Dos circuitos de fases simples, acoplados en paralelo Dos circuitos de fases dplex, acoplados en paralelo
799,61 1.599,22 2.398,83 3.198,44
713,116 1.426,23 2.139,34 2.852,46
888,98 1.777,96 2.666,94 3.555,92
Iguales valores que para una lnea con un circuito dplex Iguales valores que para una lnea con un circuito cudruplex
206
ANEXO VI. Conductancia. Autoinduccin y Susceptancia

VI.I. Prditancia o Conductancia
GK = P (kW / km) 3 10 ( S / km) 2 (kV ) V FASE GTOTAL = G K Long n fases
Donde:
Gk = Conductancia por km y fase. (S/km) P = potencia activa por km y fase (kW/km) VFASE = tensin de fase (kV).
Tabla VI.I. Valor del radio equivalente req, para n subconductores, por fase
Tabla VI.II. Frmulas del coeficiente de autoinduccin con fases simples y mltiples. Reactancia inductiva (XLk = w Lk) /km
Tabla VI.III. Frmulas de capacidad con fases simples y mltiples. Susceptancia (Bk = wCk) (S/km)
Anexos
207
ANEXO VII. Mtodo de las constantes auxiliares

Tabla VII.I. Constantes auxiliares A, B, C , y, D de las lneas Constante Mdulo Argumento Parte real Parte imaginaria
D=A
d=a
d=a
VII.I Frmulas para la obtencin de las constantes auxiliares

Mtodo de las funciones hiperblicas y circulares
' A = D = (a '+ ja ' ' ) = cosh c = (cosh c cos c ' ' ) + j (senh 'c sen c ' ' )
B = (b'+ jb' ' ) = Z C senh c = Z C ((senh 'c cos c ' ' ) + j (cosh 'c sen c ' ' )) 1 1 ' C = (c'+ jc' ' ) = senh c = ((senh c cos c ' ' ) + j (cosh 'c sen c ' ' )) Zc Zc
Mtodo del desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares

Z L Y L ( Z L Y L ) 2 ( Z L Y L ) 3 ( Z L Y L ) 4 A = D = (a '+ ja ' ' ) = 1 + + + + + ...... 2 4 6 8
Z L Y L ( Z L Y L ) 2 ( Z L Y L ) 3 ( Z L Y L ) 4 + + + + ...... B = (b'+ jb' ' ) = Z L 1 + 3 5 7 9 Z L Y L ( Z L Y L ) 2 ( Z L Y L ) 3 ( Z L Y L ) 4 C = (c'+ jc' ' ) = Y L 1 + + + + + ...... 3 5 7 9 Se tomar un trmino con 80km, dos trminos con 160km, tres trminos con 240km, etc.
Impedancia caracterstica
Zc =
Z LNEA Y LNEA
con:
Z LNEA = ( R LNEA + jX LNEA ) = Z L Y LNEA = (G LNEA + jB LNEA ) = Y L
ngulo caracterstico
cGRADOS = 360 ' 360 '' ( c + j c )= Z LNEA Y LNEA = en.. gra dos . 2 2
c = Z LNEA Y LNEA En radianes.
Potencia caracterstica
Pc =
2 U LNEA Zc
Siendo el valor de la tensin, slo en mdulo: U LNEA = V FASE 3
208
VII.II. Comprobacin de las constantes auxiliares

1. 2. 3.
A BC = (1 + j 0) (a2-a2) - (bc) + (bc) = 1 (2aa) - (bc) + (bc) = 0
Siendo A = (a '+ ja ' ' ) B = (b'+ jb' ' ) C = (c '+ jc' ' )
Para que las constantes sean correctas se tienen que cumplir las tres condiciones a la vez.
VII.III. Frmulas a aplicar con el mtodo de las constantes
Conocidos los valores al principio de lnea. (Todos los parmetros son vectores) V 2 = V 1 D I 1 B V 2 = V 1 D Carga: Vaco: I 2 = I 1 A V 1 C I 2 = I 1A Conocidos los valores al final de lnea. (Todos los parmetros son vectores) V 1 = V 2 A + I 2 B V 1 = V 2 A Carga: Vaco: I 1 = V 2 C + I 2 D I 1 = V 2 C
VII.IV. Frmulas generales para sistemas elctricos de potencia
Potencia activa, reactiva y aparente trifsicas

Pi = U i I i 3 cos i P1 = S i cos i Qi = U i I i 3 sen i Q1 = S i sen i S i = U i I i 3 = ( Pi + jQi ) S1 = Pi tag i
*
Impedancia, reactancia inductiva, y ngulo total de un sistema de potencia U2 Z i = ( Ri + jX i ) = Z i i i = U i I i = Si X TRi = ni XCCni S ni Intensidad al final de lnea, tensin de fase, tensin al inicio de lnea y rendimiento total de un sistema de potencia Pi P Ui ( Ui Ii ) V 1 = V 2 + Z 12 I 12 = SALIDA 100 Ii = Vi = PENTRADA U i 3 cos i 3 Frmula para obtener el mdulo de la tensin al final de lnea conocidos: la tensin al inicio de lnea, las potencias finales de lnea y la impedancia de la lnea
4 2 U2 + 2( R12 P2 + X 12 Q2 ) U 12 U 2 + ( Z 12 S 2 ) 2 = 0
Compensacin de energa reactiva. Diversas frmulas para su obtencin, conocidas las tensiones de la zona a compensar, as como la potencia total activa y las impedancias
Q2 NUEVA = Kq K 2 ( P2 + Kp ) 2 K= U 1 U 2 Z 12 K= U cos Z 12 Z 12
2 2
QCOMP = (Q2 NUEVA Q2 ANTIGUA ) X COMP = U i2 QCOMP C COMP =

1 X COMP 2 f
K=
U sen Z 12 Z 12
2 2
Impedancias de los transformadores trifsicos con tres devanados

X PS = XP =
2 U PS XCCPS S PS
X ST = XS =
2 U ST XCCST S ST
X PT = XT =
2 U PT XCCPT S PT
X PS + X PT X ST 2
X PS + X ST X PT 2
X PT + X ST X PS 2
Anexos
209
ANEXO VIII. Mtodo del circuito equivalente en "T" y en ""

VIII.I. Mtodo del circuito equivalente en T
R/2 V1 I1 G=0 B Ic X/2 Vc X/2 R/ 2 I2 U2 P2
U1 P1 I1
Figura VIII.1 Circuito equivalente en T, para una lnea de longitud media
Rgimen en carga
S2
Q2 P2
siendo S 2 = U 2 I 2 3 = ( P2 + jQ2 )
I2 = P2 U 2 3 cos 2
Otras frmulas importantes son:
2 = v2-I2
( v 2 2
Las frmulas especficas del circuito equivalente en "T" (ver figura) son:
VC =V2 +
Z Linea I 2 2
I C = BV c
I 1 = Ic + I 2
V 1 = Vc +
Z Lnea I1 2
Y recordando que: I 1L = I 1Fase la tensin es: U 1L = V 1Fase 3
y el ngulo inicial es: 1 = U 1 I 1
Conocidos la tensin, intensidad y ngulo inicial podremos hallar las potencias iniciales:
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 S 1 = I 1 U 1 3 = ( P1 + jQ1 )
*
Finalmente la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema sern: U U 2 P P2 P 100 100 = 2 100 U = 1 P = 1 U1 P1 P1
La cada de tensin no exceder de un 10%. La prdida de potencia no exceder de un 3% cada 100k.
Rgimen en vaco
En ese caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto las potencias, la intensidad y el ngulo final de lnea son nulas: P2 P2 = Q2 = S2 = 0. 2 = v2 - I2 = 0 ( v 2 2 = 0 I2 = U 2 3 cos 2 Las otras frmulas quedan como sigue:
V C =V 2 +
Z Linea I 2 = V 2 2
I C = BV c = BV 2
I1 = I C + I 2 = I C
V 1 = Vc +
Z Lnea Z I1 =V 2 + I C 2 2
Una vez obtenidas la intensidad y la tensin al inicio de lnea se prosigue con las frmulas dadas para el rgimen de carga.
210
VIII.II. Mtodo del circuito equivalente en

I1 R V1 I
G/2
V2
I2
U1 P1 I1
B/2 Ic1
G/2
B/2 Ic2
U2 P2
Figura VIII.2 Circuito equivalente en , para una lnea de longitud media
Rgimen en carga
P2 = S 2 cos 2 siendo P2 = U 2 I 2 3 cos 2 Q2 = U 2 I 2 3 sen 2
*
S2
Q2 P2
Q2 = S 2 sen 2 siendo S2 = P2 cos 2
siendo
S 2 = U 2 I 2 3 = ( P2 + jQ2 )
I2 = P2 U 2 3 cos 2
Otras frmulas importantes son:
2 = v2-I2
( v 2 2
Las frmulas especficas del circuito equivalente en "" (ver figura) son: B V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I I C2 =V 2 I = IC2 + I 2 2 Al principio de lnea tendremos:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I
I C1 = V 1
B 2
I C1 = V 1
B 2
I 1 = I C1 + I
Y recordando que: I 1L = I 1Fase la tensin es: U 1L = V 1Fase 3
y el ngulo inicial es: 1 = U 1 I 1
Conocidos la tensin, la intensidad y ngulo inicial podremos hallar las potencias iniciales:
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 S 1 = I 1 U 1 3 = ( P1 + jQ1 )
*
Finalmente la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema sern: U U 2 P P2 P U = 1 P = 1 100 100 = 2 100 U1 P1 P1 La cada de tensin no exceder de un 10%. La prdida de potencia no exceder de un 3% cada 100km
Rgimen de vaco
En ese caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto las potencias, la intensidad y el ngulo final de lnea son nulas: P2 ( v 2 2 = 0 P2 = Q2 = S2 = 0. 2 = v2 - I2 = 0 I2 = U 2 3 cos 2 Las otras frmulas quedan como sigue: B B I C2 = V 2 I C1 = V 1 I = I C2 + I 2 = I C2 V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I I 1 = I C1 + I 2 2 Una vez obtenidas la intensidad y la tensin al inicio de lnea se prosigue con las frmulas dadas para el rgimen de carga.
Anexos
211
ANEXO IX. Frmulas para el clculo de lneas elctricas

IX.I. Clculo del Efecto Corona
Tensin crtica disruptiva (Uc)

Uc = 84mcmtr. log D re
Con: mc = Coeficiente de rugosidad del conductor con: mc = 1 para hilos con superficie lisa mc = de 0,93 a 0,98 para hilos oxidados o rugosos mc = de 0,83 a 0,87 para cables. mt = Coeficiente de la humedad relativa del aire, que provoca una disminucin en la Uc (lluvia niebla, escarcha, nieve) con: mt = 1 para tiempo seco mt = 0,8 para tiempo hmedo re = Radio del conductor en centmetros D = Distancia media geomtrica entre fases, en centmetros = Factor de correccin de la densidad del aire, en funcin de la altura sobre el nivel del mar. Si la temperatura se pone en grados centgrados y la altura de presin de la columna de mercurio en cm de Hg, la densidad del aire no tendr unidades. = Temperatura ambiente en C 3.921h = 273 + Para hallar la altura de presin del aire en cm de Hg, utilizaremos la expresin dada por Halley.
Frmula de Halley
log h = log 76
y 18336 Donde: h = altura de presin del aire en cm de Hg (mercurio) y = altura topogrfica en (m)
Tensin ms elevada (Ume)
La tensin ms elevada se obtendr en tablas, o bien, aplicando un aumento del 10% al 15% por encima de la tensin nominal: Ume = 1.15Un
Comprobacin del Efecto Corona Si Uc < Ume si se produce el efecto corona Si Uc > Ume no se produce el efecto corona
Prdida de potencia por Efecto Corona (Frmula de Peek)

Pkm FASE =
241 ( f + 25) 2
re U MAX U CRITICA 5 10 (kW / km Fase) D 3 3
Con: Uc = Tensin eficaz compuesta crtica disruptiva, capaz de producir el efecto corona, en kV = Factor de correccin de la densidad del aire (sin unidades) r= Radio del conductor en centmetros f= Frecuencia en perodos por segundo, en general 50 Hz D= distancia media geomtrica entre fases, en centmetros Umax = Tensin compuesta ms elevada, definida en l articulo 2 del Reglamento de Lneas, en kilovoltios. Si no se dispone del reglamento, adoptar Umax= Un1.15
212
IX.II. Momento Elctrico

Me = PeL = u %
2 Un + X K fase tag
R K fase
Con: L= Longitud de la lnea en km u% = Cada de tensin en tanto por ciento, siempre menor al 10% Pe = Potencia que podr transportar la lnea calculada mediante el momento elctrico, en MW Un = Tensin nominal de la lnea en kilovoltios (kV) Me = Momento Elctrico, en MW km RK-fase = Resistencia elctrica por kilmetro y fase, en /km XK-fase = Reactancia inductiva por kilmetro y fase, en /km tag = tangente del ngulo total (V - I), calculado para el tramo buscado (final de lnea por ejemplo) Entonces:
L=
Me (km) Pe
Pe = MeL( MW )
Que es la distancia mxima (en km) a la que el sistema (lnea) podr transportar una determinada potencia, o bien, la potencia mxima que el sistema podr transportar a una determinada distancia.
IX.III. Prdida de potencia en el transporte de energa

PK % =
100 R K fase
U
2 n
Pe cos 2
P100 km = PK % 100
%
Pprdida total % = PK % L
Pprdida total = PT % Pe
Con: Pk% = Prdida de potencia por cada km y fase, en %. Un = Tensin nominal de la lnea, en KV Pe = Potencia que podr transportar la lnea calculada mediante el momento elctrico, en MW cos = coseno del ngulo total (V - I), de un tramo de lnea considerado (final de lnea por ejemplo) P%-100km = Prdida de potencia, en %, a los 100 km (este valor no debe superar el 3% segn normas) P%prdida-total = Prdida de potencia en %, para el total de la longitud de la lnea PPrdida-total = Potencia total prdida (MW) para el total de la longitud de la lnea
Como mximo se admite una prdida de potencia inferior al 3% por cada 100km de lnea.
IX.IV. Prdida de potencia por efecto trmico

PMAX = ( 3 U 2 cos 2 I MAX )N CONDUCTORES N CIRCUITOS Con: PMAX = Potencia mxima a transportar sin rebasar los lmites trmicos en MW U2 = Tensin compuesta al final de lnea en kV Cos 2 = ngulo total al final de lnea (2 = U2 - I2) IMAX = 'MAX SCONDUCTOR (Intensidad mxima modificada por tablas) 'MAX = MAX MAX = Densidad de corriente mxima admisible del (Aluminio) en tablas = Factor de correccin de la densidad admisible que depende de la composicin del cable = 0,902 para 30 Aluminio + 7 Acero = 0,926 para 6 Aluminio + 7 Acero y 26 Aluminio + 7 Acero = 0,941 para 54 Aluminio + 7 Acero
La Imax, puede hallarse directamente en la tabla V.VIII de estos anexos, siempre para un circuito simple, ya que si existen ms de un circuito, o bien, ms de un conductor por circuito, ya se tiene en cuenta en la frmula dada en este apartado.
ANEXO X. Resumen de frmulas de lneas elctricas
Magnitud
Y = G + jB
Mdulo
Argumento
Parte real
Parte imaginaria
Y = G2 + B2
y = arc tg
B G
G = Y cos Y
B = Y sen Y
Z = R + jX
Z = R2 + X 2
Z = arc tg
B G
R = Z cos Z
X = Z sen Z
= ZY
Ze = Z Y
Z = = Y
Ze = Z = Y
R2 + X 2 G2 + B2
R2 + X 2 G2 + B2
2
1 = ( Z + Y ) = 1 2 2
Z
=
e
[ (R
=
= Cosh =
2
+ X 2 )(G 2 + B 2 ) + RG XB
1 2
=
[ (R + X )(G
2 2
= Senh =
2
+ B 2 ) RG + XB
1 = ( Z + Y 2
Cosh = = Cosh( + j ) Senh = = Senh( + j )
p cos = =
) (Cos ) (Senh )
2 2 2
Z e = Z e cos Z 1 R 2 + X 2 RG + XB + 2 2 2 2 G + B2 G +B
Z e = Z e sen Z = 1 R 2 + X 2 RG + XB 2 2 2 2 G + B2 G +B
cosh =
= arctg(Tangh tg )
(Senh ) + (Cosh )
(Cosh ) = Cosh cos (Senh ) = Senh cos
(Cosh ) = Senh sen (Senh ) = Cosh sen
p Senh = =
) (Cos ) (Cosh )
(Senh ) + (Senh )
2 2
Senh = tg = arctg Tangh
ANEXO XI. Frmulas para el clculo de cortocircuitos mediante el mtodo de las redes de secuencia y las componentes simtricas
XI.I. Clculo por el Mtodo de las Componentes Simtricas
Operador de giro (a) a = a4 =( - 0.5 + j 0.87)=1(120 equivale a un giro del vector de +120. a2 = (- 0.5 - j 0.87)=1(240 equivale a un giro del vector de +240. a3 = (1+j0 )=1(0 equivale a un giro del vector de +360.
El operador:
Ecuaciones (A): conocidas las componentes simtricas, permiten hallar los vectores principales.
I R = I R1 + I R2 + I R0 I S = I S1 + I S 2 + I S 0 = I R1 a + I R2 a + I R0 I T = I T1 + I T2 + I T0 = I R1 a + I R2 a + I R0
2 2
Ecuaciones (B): conocidos los vectores principales, permiten hallar sus componentes simtricas. 1 1 1 I R2 = I R + I S a 2 + I T a I R0 = I R + I S + I T I R1 = I R + I S a + I T a 2 3 3 3
Intensidades y tensiones referidas a la fase (R): las componentes (I1, I2 y I0) de la corriente o (U1, U2 y U0) de la tensin se refieren siempre a la fase (R). Normalmente, esta fase de referencia no se indica como subndice. 1 I R = I1 + I 2 + I 0 I1 = ( I R + a I S + a 2 I T ) 3 1 2 I 2 = ( I R + a 2 I S + aI T ) I S = a I1 + a I 2 + I 0 3 1 2 I T = a I1 + a I 2 + I 0 I 0 = (I R + IS + I T ) 3 1 U 1 = ( U R + aU S + a 2 U T ) U R = U1 + U 2 + U 0 3 1 2 U 2 = ( U R + a 2 U S + aU T ) U S = a U 1 + aU 2 + U 0 3 1 2 U T = aU 1 + a U 2 + U 0 U 0 = (U R + US + U T ) 3 Ecuaciones (C): aplicando las leyes de Kirchoff y las redes de secuencia hallamos las Ecuaciones C.
Z R1
Z R2
Z Ro
..E
V R1 = E I R1 Z R1
VR 2 = I R 2 Z R 2
VRo = I Ro Z Ro
I R1
I R2
I Ro
Red directa
Red inversa
Red homopolar
XI.II. Clculo del Cortocircuito Trifsico

Las condiciones iniciales: que definen a este cortocircuito son: U R = U S = U T = 0 Las componentes simtricas: de las tensiones y de las corrientes son:
VR1 = 0 VR 2 = 0 VR 0 = 0
I R1 =
E Z1
IR2 = 0 I R0 = 0
I " RK 3
I " SK 3
I "TK 3
Las intensidades sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1

IR =
1.1U n 3 Z 1
IS =
1.1U n 3 Z 1
240
IT =
1.1U n 3 Z 1
120
Las tensiones sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1.

U R = U S = UT = 0
XI.III. Clculo del Cortocircuito Bifsico

Las condiciones iniciales: que definen a este cortocircuito son: I R = 0 VS = VT . Las componentes homopolares son nulas en este cortocircuito. Las componentes simtricas: de las tensiones y de las corrientes son:
R
I R1 = I R2
E
S
V R1 = V R2
I R1 = I R2 =
E Z1 + Z 2
I " SK 2
I "TK 2

IR = 0 IS =
1'1U n 90 Z1 + Z 2
IT =
1'1U n 90 Z1 + Z 2
Las tensiones sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1

VR = 1'1U n 2Z 2 ( 0 ) 3 Z1 + Z 2
VS = VT =
1'1U n
Z2 180 3 Z1 + Z 2
XI.III. Clculo del Cortocircuito Bifsico a Tierra

Las condiciones iniciales: que definen a este cortocircuito son: Las componentes simtricas: de las tensiones y de las corrientes son:
R
IR = 0 VS = VT = 0
1 VR1 = VR2 = VR0 = VR 3

VR1 = E Z2Z0 Z1Z 2 + Z1Z 0 + Z 2 Z 0
I R1 =
E Z1 + Z 2 Z 0
E I " K 2 ES I " K 2 ET
I R2 = I R1 I R0 = I R1
Z0 Z2 + Z0 Z2 Z2 + Z0
I " K 2 EE
IR = 0
I S = j1'1U n
a Z 2 Z0 Z1Z 2 + Z 2 Z 0 + Z1Z 0
I EE = 1'1U n 3
IT = j1'1U n
a 2Z2 Z0 Z1Z 2 + Z 2 Z 0 + Z1Z 0
Z2 Z1Z 2 + Z 2 Z 0 + Z1Z 0

VR = 1'1 3 U n Z2Z0 Z1 Z 2 + Z1 Z 0 + Z 2 Z 0
VS = V T = 0
XI.IV. Clculo del Cortocircuito Monofsico a Tierra

Las condiciones iniciales: que definen a este cortocircuito son:
VR = 0
IS = IT = 0
Las componentes simtricas: de las tensiones y de las corrientes son:

R
VR = VR1 + VR2 + VR0 = 0 VS = VR1 a 2 + VR2 a + VR0 VT = VR1 a + VR2 a 2 + VRo
I R1 = I R2 = I R0 = I R1 =
1 IR 3
E Z1 + Z 2 + Z 0
I "K1
IR =
1'1U n 3 Z1 + Z 2 + Z 0
I S = IT = 0
VR = 0
1'1U n 2 Z1a 2 + Z 2 a + Z 0 a VS = Z1 + Z 2 + Z 0 3
VT =
Z a + Z2 a 2 + Z0 1'1U n a 1 Z1 + Z 2 + Z 0 3
XI.V. Otras Frmulas de Inters en Componentes Simtricas

1. Redes trifsicas con tensiones nominales mayores de 1kV: (tanto para cortocircuitos prximos al generador como para los cortocircuitos alejados de l):
c U h 3
c U N 3
Con: UN Tensin nominal (tensin entre lneas) de la red en el punto de cortocircuito. c = 1,1 Diferencia entre la fuerza electromotriz y la tensin de la red en el punto de falta.
2. Redes trifsicas con tensiones nominales menores a 1kV (sin generadores de baja tensin):
c U h 3 Con:
c U NT 3
U NT c =1
Tensin nominal del lado de baja tensin de los transformadores que alimentan a la red. Diferencia entre la fuerza electromotriz y la tensin de la red para el clculo de las mximas corrientes iniciales simtricas de cortocircuito. c = 0,95 Diferencia entre la fuerza electromotriz y la tensin de la red para el clculo de las mnimas corrientes iniciales simtricas de cortocircuito.
3. En caso de redes con tensiones nominales superiores a 1kV: donde existan generadores con X " d > 20% que alimentan directamente (sin transformadores intercalados) al punto de cortocircuito, o bien, si se disponen de redes con tensiones nominales menores o iguales a 1kV en donde el punto de cortocircuito est alimentado por generadores de baja tensin, se cumple para las fuerzas electromotrices de los generadores la siguiente expresin:
c U h 3 Con: U NG I NG X
" d
c U NG 3
+ I NG X " d sin NG
Tensin nominal del generador Corriente nominal del generador Reactancia inicial del generador ngulo de desfase entre U NG
NG
3 y I NG para servicio nominal
4. Observaciones generales relativas al clculo
En redes que dispongan de una impedancia (Z) de cortocircuito formada principalmente por elementos inductivos (impedancias de bobinas, transformadores, motores y generadores) y que slo presenten tramos cortos paralelos de lneas areas o cables, normalmente es posible prescindir de las resistencias dado que su valor es mucho menor al de las inductancias (sobre todo con redes con tensiones nominales superiores a 1kV). Con esta omisin, el valor de las impedancias no difiere apreciablemente del de las reactancias. Tampoco es necesario tener presente las resistencias efectivas de las lneas que presenten tensiones de servicio varias veces superiores a la tensin de la red en la que est situado el punto de cortocircuito. Con todas estas simplificaciones, la impedancia de cortocircuito considerada resulta ser algo menor que la impedancia real, y por tanto, los valores de las corrientes de cortocircuito calculados con estas impedancias resultarn aumentados respecto a su valor real, o sea, que estos valores nos darn un cierto margen de seguridad. Por el contrario, para dimensionar las instalaciones e interruptores de proteccin es necesario conocer el valor de la mxima corriente asimtrica de cortocircuito (IS) dependiendo su valor de la relacin entre la resistencia efectiva y la reactancia del sistema, es decir, del factor (). Por ello, si los dispositivos y componentes implicados en el cortocircuito presentan resistencias efectivas grandes (cables y lneas areas largas o de poca seccin, o incluso transformadores de poca potencia), al despreciar estas resistencias efectivas se obtendra, adems de un valor demasiado pequeo para la impedancia de cortocircuito, un factor () demasiado grande, es decir, una corriente mxima asimtrica demasiado elevada. Lo que conllevara a elegir dispositivos de proteccin con una resistencia dinmica excesiva, aumentndose en demasa y sin razn su precio final. Cuando las tensiones superen los 1000V, se podr despreciar las impedancias de las barras de las instalaciones de maniobra. Por el contrario, cuando las tensiones sean inferiores a este valor (1kV), deben tenerse presentes las impedancias de las barras y de las uniones entre aparatos, aunque slo dispongan de unos metros, al efectuar el clculo de la impedancia de cortocircuito de la red. Las resistencias de paso debidas a los contactos o ha uniones por tornillos (que alcanzan valores de hasta 0,08mW) reducen tambin el valor de la corriente de cortocircuito en las instalaciones de baja tensin, aunque su clculo con precisin resulta prcticamente imposible, desprecindose para el anlisis de las corrientes de cortocircuito. Resumiendo, puede decirse que si despreciamos las resistencias efectivas simplificaremos la determinacin de la impedancia de cortocircuito de la red, sobre todo si sta presenta ramas en paralelo y
mallas, pero teniendo muy presente que a la hora de determinar las corrientes mximas asimtricas de cortocircuito (Is) no se podrn realizar estas simplificaciones.
ANEXO XII. Frmulas, Factores correctores y Tablas para el Clculo de las Corrientes de Cortocircuito Mediante la Norma VDE 0102
XII.I. Clculo de las corrientes de cortocircuito Is, Ia e Ik
Las corrientes de cortocircuito (IS , Ia , e IK) se calculan a partir de la corriente inicial simtrica de cortocircuito (IK) y de los factores indicados en las directrices VDE 0102. Si el punto de cortocircuito est alimentado directamente por las distintas fuentes de corriente de cortocircuito se cumplen las siguientes relaciones para (IS , Ia , IaM e IK):
Corriente mxima asimtrica de cortocircuito (Is):
I s = 2 I "k
2 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
R/X Grfica XII.I Factor () para calcular la corriente mxima asimtrica de cortocircuito (Is), donde (R) y (X) son la resistencia (RK) y la reactancia (XK) de la impedancia de cortocircuito de la red (ZK) El factor () depende de la relacin (RK/XK) correspondiente a los distintos elementos o dispositivos implicados en el cortocircuito y tiene presente el amortiguamiento temporal de la componente aperidica y, en el caso de cortocircuitos prximos al generador, el de la componente simtrica.
Corriente simtrica de corte (Ia)
Mquinas sncronas: Mquinas asncronas:
I a = I "k I aM = q I " k
0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 1

0 , 25 s
0 , 05 s 0 ,1s
Ik3/In
3 4 5 6 7 8 9
Ik2/In
Grfica XII.II Factor () para calcular la corriente simtrica de corte (Ia) El factor () depende de la relacin (IK /In) de los distintos generadores sncronos existentes en el circuito y del retardo mnimo de desconexin (tV).
El factor (q) depende de la relacin entre la potencia del motor asncrono, del nmero de pares de polos y del retardo mnimo de desconexin (tV). Este factor vale la unidad si no existen motores asncronos en la red analizada.
1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,01 0,02 0,04 0,1 0,2 0,4
0 , 25 s 0 ,1s
Retardo mnimo de desconexin

0 , 05 s
10
P. del motor(MW)/par de polos
Grfica XII.III Factor (q) para calcular la corriente simtrica de corte (IaM) de un motor asncrono
Corriente permanente de cortocircuito (Ik)
I K = I n
2,4
4.5 4.0 0,6 2,0
max
min
0,8 1.0 1,6
1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2
3.0
1,2 1,7 2.0
1,2
2.0 0.8 1.0
max
0.4
min
Ik3/In Generadores de polos salientes Turbogeneradores
Ik3/In
Grfica XII.IV Factores (max y min) para calcular las corrientes permanentes de cortocircuito mxima (IKmax) y mnima (IKmin) correspondientes a una mquina sncrona El factor () depende de la relacin (IK /In), de las condiciones de excitacin y del tipo de mquina sncrona que exista en la red analizada. En las redes mixtas formadas por fuentes de corriente de cortocircuito de diverso valor, existirn corrientes de cortocircuito parciales circulando por las diversas ramas que presentarn relaciones (R/X) diferentes. Por ello, las diversas porciones de las corrientes de cortocircuito se amortiguan siguiendo constantes de tiempo distintas (segn la VDE 0102). Se remite al lector a la seccin de problemas resueltos para comprobar cmo se efecta el clculo de redes mltiples.
Bibliografa
221
Bibliografa

Tecnologa elctrica. Mujal Rosas, Ramn M. 1 edicin. Ediciones UPC. Aula Politcnica (2000). Electrotecnia. Mujal Rosas, Ramn M. 1 Edicin. Ediciones UPC. Aula Politcnica (2001). Lneas y redes elctricas. Proteccin de sistemas de potencia. Coleccin de Problemas. Mujal Rosas, Ramn M. 2 edicin. UPC. ETSEIT (1998). Anlisis de sistemas elctricos de potencia. Stevenson, William D. 2 Edicin. Ed. Mc.Graw-Hill (1992). Lneas de transporte de energa elctrica. Checa, Luis M. 3 edicin. Ed. Marcombo (1988). Reglamento Electrotcnico de Alta Tensin. Ministerio de Industria y Energa (1998). Lneas y redes elctricas. Martnez Velasco J. 3 edicin. CPDA. ETSEIB (1996). Tecnologa elctrica. A. Castejon. G. Santamaria. Ed. McGraw-Hill (1993). Teora de circuitos. E. Ras. 4 Edicin. Ed. Marcombo (1988).

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Prlogo

Clculo de lneas y redes elctricas

Terrassa. Enero de 2002.

11 13 13 13 32 36 50 53 53 54 61 62 66 72 76 79 81 81 91 101 105 116 126 133 138

Regulacin de la tensin en las lneas elctricas

Clculo y regulacin de la tensin en lneas elctricas

Enunciados de problemas de clculo de lneas elctricas

I Clculo y regulacin de lneas elctricas

MDULO I. CLCULO Y REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS ELCTRICAS

Clculo de lneas y redes elctricas

1 Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente

CAPTULO I. CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS EN RGIMEN PERMANENTE

1.2 PARMETROS ELCTRICOS

Parmetros transversales. C CAPACIDAD Faradios G CONDUCTANCIA Siemens

Clculo de lneas y redes elctricas

1.2.1 Parmetros elctricos longitudinales

1 Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente

LTERICA < LREAL

Clculo de lneas y redes elctricas

1 Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente

Figura 1.3 Comparacin entre conductores de cobre y aluminio a igualdad de resistencia

Figura 1.4 Comparacin de tamaos entre el cable de aluminio-acero y el cable de cobre

1.2.1.1.5 Clases de resistencias

Clculo de lneas y redes elctricas

1.2.1.2 Inductancia L (H)

Campo magntico Conductor

Figura 1.5 Campos magnticos y elctricos asociados a una lnea bipolar

1 Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente

Despejando (L), obtendremos otra expresin de la inductancia:

Clculo de lneas y redes elctricas

Pasando de logaritmos neperianos a logaritmos decimales, obtenemos:

1 Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente

Para 2 conductores (n=2): Como

Para 3 conductores (n=3):

Para 4 conductores (n=4): Como

Clculo de lneas y redes elctricas

d RS d RT d RS' d RT' d RR'

d SR d ST d SR' d ST' d SS'

dTR dTS dTR' dTS' dTT'

1 Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente

A continuacin la reactancia inductiva (XL) de la lnea ser:

Finalmente, la reactancia inductiva nos vendr dada por la expresin:

Clculo de lneas y redes elctricas

1.2.2 Parmetros elctricos transversales

1.2.2.1 Capacidad, C (F)

1 Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente

Figura 1.7 Representacin de la impedancia. Resistencia, reactancia inductiva y reactancia capacitiva

Clculo de lneas y redes elctricas

Para un circuito dplex:

Para un circuito trplex:

Para un circuito cudruples:

S dRS dRT dsT

Para dos circuitos

1 Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente

Obtenindose la susceptancia total, al multiplicarse (Bk), por la longitud de la lnea:

Finalmente se obtiene, con la unin de la conductancia, la admitancia:

1.2.2.2 Conductancia, G (S) 1.2.2.2.1 Introduccin

S expresamos la frmula anterior en km de recorrido y en valores de fase obtenemos:

1.2.2.2.2 Efecto Aislador

Clculo de lneas y redes elctricas

1 Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente

1.2.2.2.3 Efecto Corona

10 000 V por cm (gradiente de tensiones en el aire).