BANCO DE PREGUNTAS DE SEGURIDAD OPERACIONAL Y EMERGENCIAS EN CABINA DE PASAJEROS

a 1. ____ De producirse una descompresin rpida o explosiva como primera medida usted: a. Se coloca la mscara de oxgeno ms prxima disponible. b. Se apresura en llegar a la estacin que se le ha asignado, se asegura y se coloca la mscara de oxigeno. c. Instruye a los pasajeros que utilicen las mscaras de oxgeno. b 2. ____ El control de luces de emergencia del B737/300 est a. en la cabina de mandos. b. en el tablero de controles de la ETC 2L. c. en el tablero de controles de la ETC 1L. b 3. ____ Cul considera que es la respuesta ms correcta? Durante un aterrizaje, el avin se sale de la pista sin sufrir daos de consideracin. Usted, a cargo de la ETC 2L a. Inicia inmediatamente una evacuacin de emergencia. b. Espera las rdenes del P.I.C. y del Jefe de Cabina. c. Va a la cabina de mandos para verificar el estado de la tripulacin de vuelo. d. Todas las respuestas anteriores. b 4. ____ Para apagar un fuego en un horno a. Debe descargarse un extintor de H2O. b. Debe usarse un extintor de HALON (BCF). c. Puede usarse cerveza, muy efectiva para apagar fuegos. a 5. ____ Cuntas salidas de emergencia hay en la cabina de pasajeros del B737/300? a. Seis (6). b. Cuatro(4).

c. Ocho (8).
6. ____ Complete los componentes del tringulo del fuego

Temperatura (calor)

Combustible

Comburente (oxgeno)

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7. ____ Marque con una lnea la correspondencia correcta: Fuegos que involucran lquidos inflamables Clase C

Fuegos que involucran slidos orgnicos inflamables

Clase B

Fuegos elctricos

Clase A

b 8. ____ La orden para que los pasajeros adopten la posicin de seguridad para el impacto en una evacuacin preparada es a. Agachen la cabeza, agarren los tobillos. b. Posicin de Proteccin. c. Posicin de Impacto. c 9. ____ Si en el curso de una evacuacin de emergencia el tobogn se desinfla, usted debe: a. Detener la evacuacin. b. Hacer descender a un par de personas utilizando el tobogn como soga, para que tiren del mismo y pueda ser usado por el resto de los pasajeros.

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c. Detener la evacuacin por esa puerta y dirigir a los pasajeros a la salida en uso ms cercana. c 10.___ Los elementos de proteccin contra el fuego instalados en los lavabos del B737/300 son: a. Un extintor porttil de Haln (BCF) y un detector de humo. b. Un P.B.E., un extintor automtico sobre el contenedor de basuras y un detector de humo en el cielo raso. c. Un extintor automtico sobre el contenedor de basuras y un detector de humo en el cielo raso. 11. ___ Si estando usted a cargo de una puerta durante una evacuacin de emergencia, percibe que se ha desatado un fuego e n el exterior, usted

Detiene la evacuacin por esa puerta y dirige a los pasajeros hacia la salida en uso ms prxima
b 12. ___ En un evento de despresurizacin rpida de la cabina, las primeras acciones que usted realiza son: a. Se sienta y se asegura o se sujeta firmemente, coge una mscara de oxgeno a su alcance y espera a que el avin vuele a una altitud segura. b. Coge la mscara de oxgeno ms prxima a su alcance, se sienta y asegura o se sujeta firmemente y procura instruir a los pasajeros que hagan uso de las mscaras. c. Informa a la cabina de mandos y atiende a los pasajeros que necesitan ayuda.

13.

En caso de suscitarse una emergencia en vuelo que requiera preparar la cabina, por los altavoces se escuchar la orden: Jefe de cabina a comando ________________________________________________________________________

a 14.___ Cuando abre una puerta en emergencia a. inmediatamente debe tirar del jalador de inflado manual del tobogn. b. debe verificar que el tobogn se infle automticamente. En caso de no hacerlo, tirar del jalador de inflado manual. c. debe tirar del jalador de desconexin rpida.

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15. ___ En caso de emergencia en vuelo (por ej. Incapacitacin de un piloto), usted puede b acceder a la cabina de mandos de nuestros B737/300: a. Utilizando la llave.

b. Ingresando el cdigo numrico correcto en el Panel de Acceso de Emergencia. c. Por el panel de escape localizado en la parte inferior de la puerta. 16.___ Describa la posicin de proteccin para un impacto que debe adoptar el TCP 1L en nuestros B737: Nuca firmemente apoyada en el reposacabezas; espalda recta bien apoyada en el respaldo; pies firmemente plantados _____________________________________________________________________________ en el piso, rodillas juntas, pies ligeramente separados; manos sujetando el asiento o debajo de los muslos; cinturn de seguridad y arneses de hombros abrochados y bien ajustados. _____________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________ c Luego de apagar un fuego con Haln (BCF), se debe: 17.___ a. Enfriar el rea usando lquidos no inflamables, b. Vigilar el rea. c. Las respuestas a y b son correctas. d 18.___ Cul de los siguientes constituye un ejemplo de fuego tipo A? a. Aros de las ruedas del tren de aterrizaje. b. Motor del sistema de aseo del inodoro. c. Vodka d. Cojines de asientos de pasajeros. c 19.___ La presin de un extintor de Haln (BCF) se considera adecuada cuando la aguja de marcacin est en: a. La banda roja del manmetro. b. 1500 psi. c. La banda verde del manmetro. a 20.___ El fuego puede definirse como el resultado de una reaccin qumica desencadenada por la elevacin de la temperatura, denominada combustin, en la que un material combustible se combina con un comburente, generalmente el oxgeno . a. La afirmacin es correcta. b. La afirmacin es errada.

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b 21.___ De presentarse un fuego en un circuito elctrico, qu extintor utilizara? a. Refrescos o caf. b. Haln (BCF) c. Agua glicol. b 22.___ Para que un fuego se inicie y contine ardiendo, qu componentes deben estar presentes? a. c. Electricidad, un material conductor y calor Oxgeno, lquido inflamable y una chispa.

b. Oxgeno, material combustible y calor. d. Oxgeno, comburente y chispa. e 23.___ Un extintor porttil de BCF (Haln 1211) puede emplearse para apagar fuegos: a. c. e. Clase A. Clase C. Las respuestas a, b y c son correctas.

b. Clase B. d. Clase D.

24.___ El fuego se propaga de tres maneras. Estas son:

Conduccin 1. ____________________________________. Conveccin 2. ___________________________________. Radiacin 3. ___________________________________.

c 25.___ El concepto CABINA ASEGURADA est orientado a: a. Preparar la cabina de pasajeros para un aterrizaje de emergencia. b. Asegurar la cabina para un aterrizaje de emergencia previsto. c. Asegurar razonablemente la cabina de pasajeros para enfrentar una emergencia durante un despegue o un aterrizaje.

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26.___ La primera obligacin de un Tripulante de Cabina de Pasajeros, relacionada con la seguridad, antes de abordar el avin en el que desempear sus funciones, es ____________________________________________________________________. Participar del briefing de la tripulacin d 27.___ La orden para iniciar una evacuacin de emergencia es: a. Easy Victor b. Tripulantes a sus Estaciones. c. Abrir cinturones. d. Evacuacin de Pasajeros c 28.___ Luego de abrir una puerta en emergencia, usted debe: a. Esperar que el tobogn se infle automticamente. b. Verificar las condiciones externas. c. Tirar del jalador de inflado manual del tobogn neumtico. 29.___ Describa qu tarea debe realizar cada uno de los actores en un evento de combate al fuego: Obtener un extintor apropiado, alertar a otro tripulante y combatir el fuego Bombero________________________________________________________.
Alertar al resto de la tripulacin, mantener informado al P.I.C. Comunicador___________________________________________________________________.

Asistente de bombero Provee equipo adicional y soporte; quita material inflamable de las inmediaciones; reemplaza al _________________________________________________________________________________________________ bombero, de ser necesario _________________________________________________________________________________________________ ________________________________________. Otros miembros de la tripulacin de cabina de pasajeros
Soporte: reubican pasajeros; proporciona primeros auxilios; calmando al resto de los pasajeros; ______________________________________________________________________________ mantienen el rea de operaciones despejada. _________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________. 30.___ Durante las acciones de extincin de un incendio a bordo, el tripulante de cabina

Bombero que encuentra el fuego asume el rol de ________________________________________.

c 31.___ Si durante un vuelo percibe condiciones de turbulencia y los letreros de Asegurar Cinturones estn apagados, usted:

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a. Se sienta en la posicin que tiene asignada y se asegura firmemente. b. Se sienta en cualquier asiento y se asegura. c. Se comunica con la cabina de mandos y solicita que se enciendan dichos letreros. c El concepto CABINA ESTRIL corresponde: 32.___

a. Al periodo de Servicio de Vuelo y las operaciones bajo 10.000 pies. b. Al periodo entre un despegue y un aterrizaje. c. Al periodo en el cual los pilotos no deben ser interrumpidos en sus labores, salvo
en situaciones de anormalidad o emergencias. c Qu se entiende cuando se habla de Fases Crticas del Vuelo? 33.___ a. Momento en el que las ruedas de una aeronave abandonan el suelo. b. El inicio del descenso. c. Lapsos en los que las probabilidades de accidente se ven incrementadas. d. Vuelo crucero. 34.___ La informacin que el Jefe de Cabina debe requerir del P.I.C. para preparar la cabina de pasaje en el curso de una emergencia planificada es: _____________________.

Tiempo

Naturaleza Reubicacin Informacin

Riesgo Pasajeros Pasajeros

_____________________________ y _______________.

______________________________ de ___________________.

______________________________ a _____________________.

35.___ La orden para alertar a la Tripulacin de Cabina de que una evacuacin de emergencia probablemente ser necesaria, en una situacin en que no se ha tenido tiempo suficiente para preparar la cabina para una evacuacin, es: _______________________________________________________________________________________________ ATENCIN TRIPULANTES, A SUS ESTACIONES _______________________________________________________________________________________________ ________________________________________.

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36.___ Si la cabina de pasajeros se llena de humo, deberan utilizarse las mascaras del b sistema fijo de oxgeno. a. Tal procedimiento es correcto. b. Tal procedimiento sera errado. c 37.___ Cul de las herramientas siguientes utilizar la tripulacin de cabina para preparar una emergencia prevista y planificada? a. c. Extintores de incendio. Listas de verificacin.

b. rdenes de evacuacin.

c 38.___ La orden para que los pasajeros adopten la posicin de seguridad en una emergencia prevista es: a. Posicin de Impacto b. Posicin de Seguridad c.

Posicin de Proteccin

b 39.___ En una emergencia imprevista en la que se considere necesario que los pasajeros adopten la Posicin de Proteccin, los comandos que se deben gritar son: a. c. Posicin de Proteccin Las respuestas a y b son correctas.

b. Agachen la cabeza, Agarren los tobillos.

b 40.___ Para que un fuego se inicie y contine ardiendo, qu componentes deben estar presentes? a. c. Electricidad, un material conductor y calor Oxgeno, lquido inflamable y una chispa.

b. Oxgeno, material combustible y calor. d. Oxgeno, comburente y chispa. c 41.___ Cundo debe usted realizar el briefing exigido por norma a los pasajeros que ocupan una butaca en fila de salida de emergencia? a. Antes del anuncio de despegue.

b. Antes del anuncio de aterrizaje.

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c. Antes del cierre de la puerta principal de la nave. involucradas. d. Cuando se le hace evidente que alguno de ellos no podr cumplir con las tareas

c 42.___ Una vez apagado un fuego a bordo, es deber de la Tripulacin de Cabina de Pasajeros a. reanudar el servicio lo antes posible, para calmar a los pasajeros. pueda evaluar la situacin. c. mantener el rea bajo vigilancia. d. preparar la cabina para una evacuacin de emergencia. 43.___ La despresurizacin de la cabina puede ser:

b. dejar abierta la puerta de la cabina de mandos, a fin de que la tripulacin de vuelo

Lenta

__________________________________. __________________________________.

Rpida o explosiva.

44.___ Las Turbulencias pueden clasificarse, atendiendo a su nivel de intensidad en:

Leve o ligera. Moderada. Severa.

Turbulencia__________________________________. Turbulencia__________________________________. Turbulencia__________________________________.

45.___ Cundo debe hacerse un Repaso Mental Silencioso? : En ____________________y ________________________________________. 46. b La primera y ms importante obligacin de un Tripulante de Cabina de Pasajeros, relacionada con la seguridad, antes de abordar el avin en el que desempear sus funciones, es a. Presentarse en los puntos de revisin del aeropuerto.

Despegues

Aterizajes

b. Participar del briefing de la tripulacin.

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c. 47. Registrar su llegada en el formulario de asistencia. Luego de abrir una puerta en emergencia, usted debe: a. Esperar que el tobogn se infle automticamente. b. Verificar las condiciones externas. c. Tirar del jalador de inflado manual del tobogn neumtico. b 48.___ Lo primero que usted hace al abordar un avin del que es tripulante es: a. Revisar el abastecimiento de las cocinas. b. Verificar equipos de emergencia y la seguridad. c. Verificar la limpieza de los baos. a 49.___ El PBE (Protective Breathing Equipment): a. Es un equipo de proteccin contra humo y gases. b. Tiene una batera que dura 20 minutos. c. Se puede usar en una despresurizacin de cabina.

c 50.___ El tobogn neumtico instalado en las puertas se infla en: a. 90 segundos. b. 15 segundos. c. 5 segundos. b De las mscaras del sistema de oxgeno de emergencia para pasajeros comienza a 51.___ fluir oxgeno solamente cuando a. se activa elctricamente desde la cabina de mandos. b. el usuario tira de la mscara hacia abajo. c. automticamente al desplegarse desde el P.S.U. e No debe asignarse asientos en fila de salida de emergencia a: 52.___ a. Tripulantes viajando en servicio. b. Personas con impedimentos fsicos. c. Policas y militares.

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d. Embarazadas. e. Las respuestas b y d son correctas. c 53.___ El flujo de las salidas de una botella de oxgeno porttil es de: a. 4 Lts por minuto en Low y 8 en High. b. 3 Lts por minuto en Low y 6 en High. c. 2 Lts por minuto en Low y 4 en High. d. 1 Lts por minuto en Low y 2 en High. b El tiempo mximo para evacuar una aeronave no debe exceder de: 54.___ a. 120 segundos. b. 90 segundos. c. 60 segundos. b 55.___ La presin mnima que debe tener una botella porttil de oxgeno antes de iniciarse un vuelo es: a. 2750 psi. b. 1500 psi. c. 195 libras/pulgada2. b La cabina de pasaje se llena de humo durante un vuelo, la accin correcta es 56.___ a. Desplegar las mscaras del sistema fijo de oxgeno e instruir a los pasajeros que las usen. b. Instruir a los pasajeros que mantengan la cabeza baja y que respiren a travs de un pao. c. Abrir las ventanas, siguiendo el procedimiento de remocin de humo. a 57.___ Quines son elegibles en primer lugar para actuar como ABPs? a. Tripulantes de la aerolnea viajando como pasajeros, personal de mantenimiento, bomberos, policas o militares. b. Personas corpulentas. c. Pasajeros varones. b Un ABP es: 58.___

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a. Aquella persona que tiene que abrir las puertas en una evacuacin. b. Una persona fsicamente y mentalmente apta, que puede ayudar a la tripulacin en caso de emergencia. c. Una persona corpulenta. 59. b En caso de suscitarse una emergencia en vuelo que requiera preparar la cabina para una posible evacuacin de emergencia despus de aterrizar, por los altavoces se escuchar la orden impartida por el comandante: a. Posicin de Proteccin. b. Jefe de Cabina a Comando. c. Tripulantes a sus estaciones. a 60.___ Los extintores de Haln (BCF) pueden usarse para extinguir fuegos clases A, B, C. a. La afirmacin es correcta. b. La afirmacin est errada. c 61.___ Los extintores de agua/glicol pueden usarse para apagar fuegos a. De todo tipo. b. Clase C. c. Clase A. c 62.___ La orden para iniciar una evacuacin de emergencia ser emitida por: a. El P.I.C. b. En algunos casos, cuando la situacin es tal que resulta obvio que una evacuacin de emergencia es de necesidad imperiosa para salvaguardar la vida de los ocupantes de una aeronave, la tripulacin de cabina de pasajeros debera iniciarla por propia iniciativa. c. Las respuestas a y b son correctas. c Estadsticamente se ha establecido que uno de los siguientes factores es el que ms 63.___ accidentes areos ha originado. Indique cul. a. Fallas mecnicas. b. Condiciones meteorolgicas adversas. c. El desempeo humano.

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64.___ Suponga que est usted sirviendo bebidas en un vuelo y se percata de que el cojn

de un asiento prximo comienza a arder. Qu hara usted para controlar la situacin?

a. Alertar a todos gritando fuego! b. Informar inmediatamente del hecho a la cabina de mandos. c. Apagar el fuego usando bebidas sin alcohol del carro de servicio. d. Dirigirme al lugar de emplazamiento de un extintor de haln, para extinguir el fuego con ese extintor. c 65.___ Cundo debe efectuarse la demostracin de seguridad a los pasajeros? a. Antes del rodaje. b. Antes de que se alcance la altitud de crucero. c. Antes del despegue. c 66.___ Cul de las medidas siguientes es la mejor para protegerse a s mismo(a) en una cabina saturada de humo? a. Respirar a travs de un pao hmedo. b. Mantener la cabeza gacha, en lo posible al nivel del suelo. c. Colocarse un P.B.E. d. Abrir las ventanillas de emergencia. e. Abrir las salidas de aire individuales. c Cundo se debe realizar el briefing exigido por norma a los pasajeros que ocupan 67.___ una butaca en fila de salida de emergencia? a. c. Antes del anuncio de despegue. Antes del cierre de la puerta principal de la nave. involucradas. b 68.___ Cuando el avin hace escala en una estacin intermedia, habiendo pasajeros a bordo de un avin, todos los toboganes deben estar: a. Conectados.

b. Antes del anuncio de aterrizaje. d. Cuando se le hace evidente que alguno de ellos no podr cumplir con las tareas

b. Desconectados.

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c. Los del lado derecho desconectados, los del izquierdo conectados.

e Los infantes (bebes), durante los despegues y aterrizajes deben asegurarse: 69.___ a. c. e. En el mismo asiento del acompaante, con el mismo cinturn de seguridad. En un CRS. Las respuestas b y c son correctas.

b. En el regazo del acompaante, quien debe sujetarlos firmemente en los brazos d. En un asiento individual, con el cinturn del asiento.

b 70.___ La orden que el Jefe de Cabina dar para que la tripulacin de cabina conecte los toboganes ser: a. c. Tripulacin: Armar toboganes Atencin tripulantes: A sus estaciones

b. Tripulantes de Cabina: Conectar toboganes

71.___ Describa la cadena de mando de la tripulacin de un avin de Boliviana de Aviacin:

1. _ _____________________________________________________________________________.

P.I.C. (Comandante)

2.

S.I.C. o F.O. (copiloto) ____________________________________________________________________________. Jefe de Cabina

3. _ _____________________________________________________________________________-

4. _ _____________________________________________________________________________.

Tripulante de Cabina

72.___ Las comprobaciones que debe realizar la tripulacin de cabina cuando aborda un avin pueden englobarse en tres grupos, estas revisiones incluyen:

Revisin de equipos de emergencia.

1. _ _____________________________________________________________________________;

Comprobaciones de seguridad (AVSEC).

2.

____________________________________________________________________________;

3. _ ______________________________________________________________________________

Revisin de bastimentos.

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73.___ Un tripulante de Boliviana de Aviacin debe abstenerse de consumir alcohol al 12 menos___________ horas antes de iniciar un perodo de servicio. 74.___ El idioma oficial de comunicacin entre tripulantes en Boliviana de Aviacin es: a. El ingls. b. El espaol. 75.___ Despus de desconectar el tobogn de la puerta de la que usted como tripulante de cabina de pasajeros es responsable, debe a. Informar al P.I.C. que ha desconectado el tobogn. b. Informar al Jefe de Cabina que ha desconectado el tobogn. c. Abrir la puerta. 76.___ Cules de las siguientes personas no pueden ocupar una butaca en fila de salida de emergencia: a. Policas o militares. b. Mujeres embarazadas. c. Personas con capacidades disminuidas. d. b y c. 77.___ En despegues y aterrizajes, las persianas de las ventanillas de pasajeros deben estar: a. c. Cerradas. La posicin en la que se encuentren es irrelevante.

b. Abiertas.

78.___ Durante el repostado de combustible, los pasajeros en trnsito que permanecen a bordo deben tener los cinturones de seguridad a. c. Abrochados. Pueden estar abrochados o desabrochados, lo importante es que los pasajeros ocupen los asientos marcados en sus pases de abordar. 79.___ Las comprobaciones de seguridad AVSEC previas a un vuelo implican: a. Revisar que en todas las reas de la cabina de pasajeros no hayan elementos extraos.

b. Desabrochados.

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b. Revisar que todo el equipo de emergencia est en su sitio. c. Revisar que no hayan personas extraas sin identificacin a bordo. d. a y c. 80.___ Durante despegues, aterrizajes y turbulencias, los infantes deben: a. Asegurarse en el regazo de la persona que los acompaa. dispositivo. c. Asegurarse con un cinturn de seguridad de una butaca de pasajero. d. a y b. 81.___ Los PED (aparatos electrnicos porttiles) no deben usarse: a. c. En despegues, aterrizaje y turbulencias. En despegues, aterrizajes y repostado de combustible.

b. Asegurarse en un CRS, si disponen de uno, con los elementos de sujecin del

b. En despegues y aterrizajes.

82.___ La nica persona que puede autorizar el paso a la cabina de mandos es el PIC a. c. La expresin es incorrecta. La expresin es correcta

b. El Jefe de Cabina tambin puede hacerlo.

83.___ Uno de los siguientes artculos no es obligatorio que un TCP lleve para presentarse a volar: a. c. Manual de Tripulante de Cabina. Perfume.

b. Linterna. d. Identificacin corporativa. 84.___ Los pasos a seguir para preparar a los pasajeros y la cabina de pasajeros para un aterrizaje de emergencia estn en: a. el Diagrama de Evacuacin de Cabina b. la lista Abnormal & Emergency Procedures. c. la lista Procedimiento de Preparacin de Cabina. 85.___ La abreviatura ELT significa:

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a. Emergency Light Transmitter. b. Emergency Locator Transponder. c. Emergency Locator Transmitter. d. Emergency Light Transponder. 86.___ Los equipos de emergencia que debe procurarse sacar del avin en una evacuacin de cabina son: a. Megfonos, linternas, botiquines. b. Hacha, extintores, botiquines. c. Megfonos, extintores, hacha. d. Botellas de oxgeno, botiquines, megfonos.

87.___ En una evacuacin de emergencia, los pasajeros con limitaciones para movilizarse por s mismos (por ejemplo hemipljicos, cuadripljicos, ciegos) deben ser rescatados: a. Antes que todos los pasajeros. b. Deben abandonar el avin junto a todos los pasajeros. c. Cuando dems pasajeros ha abandonado el avin. 88.___ Un ABP puede designarse para: a. Ayudar a personas con capacidades disminuidas a abandonar el avin en una evacuacin . b. Operar salidas de emergencia. c. Ayudar a otros pasajeros a abandonar el avin en una evacuacin. d. Todas las anteriores. e. Solamente a y b son correctas. 89.___ La accin o acciones apropiada(s) para que los pasajeros se protejan de efectos nocivos en una cabina llena de humo es (son): a. Respirar a travs de un pao, mejor si est humedecido. b. Agachar la cabeza. c. a y b son correctas. d. Ninguna es correcta. 90.___ La abreviatura ABP significa:

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a. Able Bodied Pilot. b. Anxious Bystander Participant. c. Able Bodied Person. d. Attended Baggage Protection. 91.___ Las emergencias imprevistas pueden ocurrir: a. Sin ninguna preparacin. b. Con preparacin de rutina. c. Con preparacin especial. d. a y b son correctas. 92.___ Un ejemplo de emergencia preparada (prevista) puede ser: a. El avin se sale de la pista en el aterrizaje. b. El tren de aterrizaje no asegura. c. Se sorprende a un pasajero fumando en un lavabo. 93.___ Las emergencias previstas son aquellas en las que se dispone de tiempo suficiente para realizar preparativos especiales para afrontarlas. a. Correcto. b. Incorrecto. 94.___ Los preparativos para afrontar una emergencia prevista estn orientados a preparar: a. A los pasajeros. b. A la tripulacin. c. La aeronave. d. Todas las anteriores. e. a y c. f. a y b. 95.___ El megfono puede emplearse en situaciones en las que el sistema de altavoces (PA) del avin no funcione o despus de una evacuacin de emergencia. a. Cierto. b. Falso.

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96.___ En caso de incapacitacin de un piloto, un tripulante de cabina de pasajeros (aqul designado por el Jefe de Cabina) deber permanecer en la cabina de mandos para colaborar con la lectura de las listas de verificacin. a. Cierto. b. Falso. 97.___ Para verificar que una linterna est en condiciones de operacin, se revisa: a. Que el LED se encienda intermitentemente en lapsos de entre 5 y 10 segundos. b. Que el precinto est intacto. c. Que la fecha revisin est dentro de los lmites de caducidad adecuados. d. a y b son correctas98.___ Una vez emitida la orden Evacuacin de Pasajeros, para conseguir que los pasajeros comiencen a salir del avin usted les ordena fuerte y claramente: a. Salgan rpido, sin zapatos, dejando todo b. Abran cinturones, sacarse zapatos, dejen todo, salgan c. Emergencia, evacuar, evacuar 99.___ Si es imposible abrir una puerta, luego de haber sido ordenada una evacuacin, usted utiliza los siguientes comandos: a. Alto puerta trabada, a otra salida b. Paren, paren a otra salida c. No abre la puerta, a otra salida 100. _ Para preparar la cabina para una evacuacin prevista, el control de intensidad de iluminacin de la cabina de pasajeros, para facilitar la preparacin, debe estar en la posicin: a. Night b. Bright. c. Dim. d. La posicin es irrelevante.