AEROGENERADORES

Es un generador elctrico movido por una turbina accionada por el viento (turbina elica). Sus precedentes directos son los molinos de viento que se empleaban para la molienda y obtencin de harina. En este caso, la energa elica, en realidad la energa cintica del aire en movimiento, proporciona energa mecnica a un rotor hliceque, a travs de un sistema de transmisin mecnico, hace girar el rotor de un generador, normalmente un alternadortrifsico, que convierte la energa mecnica rotacional en energa elctrica. Existen diferentes tipos de aerogeneradores, dependiendo de su potencia, la disposicin de su eje de rotacin, el tipo de generador, etc. Los aerogeneradores pueden trabajar de manera aislada o agrupados en parques elicos o plantas de generacin elica, distanciados unos de otros, en funcin del impacto ambiental y de las turbulencias generadas por el movimiento de las palas. Para aportar energa a la red elctrica, los aerogeneradores deben estar dotados de un sistema de sincronizacin para que la frecuencia de la corriente generada se mantenga perfectamente sincronizada con la frecuencia de la red. Ya en la primera mitad del siglo XX, la generacin de energa elctrica con rotores elicos fue bastante popular en casas aisladas situadas en zonas rurales. TIPOS DE AEROGENERADORES Desde el punto de vista operacional, existen bsicamente dos tipos de aerogeneradores: De eje vertical. De eje horizontal. En la actualidad, la tendencia es hacia los generadores de eje horizontal. Desde el punto de vista estructural, los generadores se dividen en los siguientes tipos: Torre Metlica. Torre de hormign in-situ o prefabricado. Torre hbrida (zona superior metlica).

AEROGENERADORES DE EJE HORIZONTAL

Instalacin de la torre para una turbina de 3 MW.

Son aquellos en los que el eje de rotacin del equipo se encuentra paralelo al suelo. sta es la tecnologa que se ha impuesto, por su eficiencia y confiabilidad y la capacidad de adaptarse a diferentes potencias. Todos los aerogeneradores de eje horizontal tienen su eje de rotacin principal en la parte superior de la torre, que tiene que orientarse hacia el viento de alguna manera. Los aerogeneradores pequeos se orientan mediante una veleta, mientras que los ms grandes utilizan un sensor de direccin y se orientan por servomotores o motorreductores. Existen 2 tecnologas de generadores elctricos: multi-polos y de imanes permanentes. Los primeros funcionan a velocidades del orden de 1000 rpm. Dado que la velocidad de rotacin de las aspas es baja (12 rpm), requieren el uso de una caja reductora o multiplicadora para conseguir una velocidad de rotacin adecuada. Los de imanes permanentes no requieren multiplicadora. En la mayora de los casos la velocidad de giro del generador est relacionada con la frecuencia de la red elctrica a la que se vierte la energa generada (50 o 60 Hz). En general, las palas estn emplazada de tal manera que el viento, en su direccin de flujo, la encuentre antes que a la torre (rotor a barlovento). Esto disminuye las cargas adicionales que genera la turbulencia de la torre en el caso en que el rotor se ubique detrs de la misma (rotor a sotavento). Las palas se montan a una distancia razonable de la torre y tienen alta rigidez, de tal manera que al rotar y vibrar naturalmente no choquen con la torre en caso de vientos fuertes. El rotor suele estar inclinado 6 para evitar el impacto de las palas con la torre.

AEROGENERADORES DE EJE VERTICAL

Aerogenerador tipo Darrieus.

Aerogenerador tipo Savonius.

Son aquellos en los que el eje de rotacin se encuentra perpendicular al suelo. Tambin se denominan VAWT (del ingls, Vertical Axis Wind Turbine). Sus ventajas son: 1) no necesitan torre, por lo que la instalacin y mantenimiento de los sistemas de generacin es ms fcil 2) no necesitan mecanismo de orientacin para orientarse respecto al viento Sus desventajas: 1) al estar cerca del suelo la velocidad del viento es baja 2) baja eficiencia 3) no son de arranque automtico, requieren conexin a la red para poder arrancar utilizando el generador como motor 4) requieren cables tensores

ROTOR
El rotor aerodinmico es el encargado de captar la mxima energa del viento y transmitirla a travs del eje al generador elctrico pasando por la etapa de multiplicacin. Est compuesto por tres palas de 13,4 m dispuestas a 120 resultando un dimetro total del rotor de 28 m. El modelo de pala es el WN135. El control del paso de pala se realiza por medio de un sistema de Pitch colectivo con accionamiento hidrulico que permite modificar el ngulo de ataque de las palas, aumentando el rango de velocidades de viento en las que el aerogenerador es capaz de generar la mxima potencia. La velocidad de giro del rotor va desde las 6 hasta las 47 r.p.m.

GENERADOR
El generador se encarga de transformar la energa cintica del rotor en energa elctrica. Se trata de un generador sncrono de imanes permanentes, por lo que no requiere excitacin del rotor y la tensin producida se genera con frecuencia variable, lo cual implica que el generador es capaz de producir energa a velocidades de viento muy bajas sin la necesidad de arrancar el equipo como motor para llegar a una velocidad de sincronismo, ya que la curva de generacin parte de las 0 r.p.m.

El voltaje del generador es de 400 V y su velocidad de giro es de 470 r.p.m. La frecuencia de generacin es de 5-47 Hz.

TORRE
El conjunto del generador, est soportado por una torre tubular de acero capaz de absorber los esfuerzos transmitidos por efecto del viento al rotor aerodinmico. Est compuesta por tres tramos embridados externamente entre s por tornillos de alta resistencia. El dimetro de la torre es de 1.200 mm y presenta una altura de 34,3 39,3 m. El peso aproximado de la torre es de 16.600-20.800 kg.

SISTEMA DE ANCLAJE:
Para anclar la torre a anular superior y otra inferior 39 mm de dimetro, los cuales quedan inmersos en el configuracin permite disponer radial. Fundaciones: La fundacin propuesta para el Aerogenerador corresponde a una zapata cuadrada de dimensiones 13.6x13.6 m y 1.4 m de canto promedio (variable de 1.35 a 1.45 m), la cual posee un pedestal circular de 5.3 m de dimetro que permita alojar los anclajes antes descritos. Las dimensiones de la zapata suponen tensiones mximas de 2 kg/cm2 estticas. El sello de fundacin queda ubicado de esta forma a 2 m de profundidad. Tanto los aspectos dimensionales, profundidad del sello de fundacin, as como el refuerzo de la zapata sern verificados de acuerdo a los antecedentes geotcnicos del sello de fundacin presente en la obra. las fundaciones, se considera una brida unida con dos filas de pernos de anclaje de pedestal circular de la fundacin. Esta 132 pernos espaciados a 16 cm en forma

CAJA DE CAMBIOS:

Para adaptar la velocidad de rotacin del eje del rotor con la velocidad de rotacin d el generador se utiliza un sistema de engranajes. Este sistema es utilizado en general para turbinas de alta potencia. An as, puede haber turbinas que no dispongan de este sistema.

GENERADOR:

El generador es el encargado de transformar la energa mecnica en energa elctrica. Transforma la energa de rotacin que transmiten las palas de la turbina generando as una corriente alterna trifsica.

CRITERIOS DE DISEO DE UN AEROGENERADOR

Criterio de Fiabilidad estructural:
integridad frente a cargas extremas (estticas, como f. centrfuga, rotor en bandera,vientos huracanados, etc.)Integridad frente a cargas de fatiga (cargas dinmicas debidas al giro de palas, transitorias por maniobras de orientacin o actuacin de mecanismos de regulacin paso pala, turbulencias, efecto estela) PALAS Diseo aerodinmico de forma que el ngulo de ataque se mantenga lo ms cercano posible a su valor ptimo a lo largo de toda la pala (ngulo de calaje variable a lo largo de la pala). Resistir la amplia gama de cargas de viento a que estarn sujetas durante una vida til de por lo menos 25 aos. Soportar los efectos de condiciones climticas normales y severas (v.g., radiacin solar, humedad, granizo, lluvia). Minimizar la afectacin de su desempeo aerodinmico por efecto de partculas que se adhieran ( polvo, insectos impactados). SISTEMA DE CAMBIO DE PASO 1.Integridad estructural frente a cargas extremas y de fatiga 2. Capacidad de actuacin del sistema 3. Inestabilidad por acoplamiento con la rigidez torsional de la pala BUJE 1. Integridad estructural frente a cargas de fatiga 2. Tensiones asociadas a la rigidez de la unin con la pala (coronas de orientacin). EJE PRINCIPAL 1. Integridad estructural frente a cargas de torsin 2. Clculo de los rodamientos soporte de la estructura: comportamiento a cargas extremas, a cargas de fatiga, condiciones de lubricacin y obturacin, clculos de vida a fatiga

MULTIPLICADORA 1. Vida a fatiga de los rodamientos del sistema 2. Cumplimiento de lmites de presin en los contactos bajo carga esttica y dinmica 3. Comportamiento de los engranajes frente a cargas estticas y de fatiga (tensin, deformacin en los dentados, desgaste) 4. Condiciones de lubricacin

GNDOLA (NACELLE) 1. Resistencia frente a cargas de fatiga 2. Comprobacin de las uniones soldadas SISTEMA DE ORIENTACIN 1. Resistencia a rotura frente a Momentos mximos 2. Desgaste de las superficies de contacto 3. Comportamiento del rodamiento bajo carga esttica y ante movimientos oscilatorios TORRE y CIMENTACIN 1. Respuesta dinmica y comprobacin de frecuencias naturales de vibracin ( que no estn prximas a las generadas por la rotacin de las palas, para evitar resonancias) 2. Comprobacin de uniones soldadas y atornilladas 3. Estabilidad de la torre (pandeo mximo) 4. Comprobacin de par de vuelco de la zapata de cimentacin

ETAPAS DE DISEO: 1. Diseo conceptual: concepto estructural del aerogenerador (con-sin multiplicadora; estructura del tren de transmisin) 2. Diseo de conjunto: determinacin de componentes y requerimientos de cada uno 3. Diseo e detalle: clculos justificativos de la fiabilidad: cargas extremas, fallo a fatiga, deflexiones mximas, frecuencias de resonancia, desgaste, corrosin

PRODUCCION ANUAL

VENTAJAS DE LA UTILIZACIN DE AEROGENERADORES DE MEDIA PORTENCIA

Pueden generar energa elctrica junto a los puntos de consumo de manera que se minimicen las prdidas producidas durante el transporte de la energa elctrica producida a travs de las redes de transporte. Son accesibles a industriales que quieran reducir su factura elctrica, bien por un aprovechamiento directo de la energa producida o como ingreso neto acogido al RD de produccin en Rgimen Especial. Se pueden conectar a redes de distribucin, reduciendo los costes de conexin y contribuyendo a mejorar la estabilidad de redes dbiles. La obra civil se simplifica respecto a la requerida para instalaciones elicas de gran potencia, ya que no precisa grandes caminos de acceso, plataformas de montaje, cimentaciones complejas o la extensin de redes. Las dimensiones de los Garb facilitan el transporte (caben en contenedores de tamao estndar), montaje y mantenimiento. Tienen un gran potencial exterior, especialmente en pases en vas de desarrollo. Son fcilmente ubicables en sitios con difcil acceso o en regiones que no dispongan de una infraestructura de carreteras y medios de elevacin suficientes. Pueden colocarse junto a las industrias en polgonos adecuados. Funcionan con vientos moderados por lo que no requiere de estudios de viabilidad complejos. Pueden suministrar energa en cantidad y calidad en lugares aislados y alejados de la red elctrica. Permiten combinarse con otro tipo de energa renovable como son la fotovoltaica o las pilas de combustible.

AHORRO PRODUCIDO POR LOS AEROGENERADORES DESARROLLADOS

A pesar de que, como ya se ha mencionado con anterioridad, el ratio de coste por kW instalado es ligeramente superior al de los aerogeneradores de gran potencia se considera que con la implantacin de aerogeneradores de media potencia como los desarrollados por Eolincyl se puede producir un ahorro considerable. Respecto a la gran elica se produce un ahorro en infraestructuras necesarias para llevar a cabo la instalacin, as como en transporte, montaje y mantenimiento. Tambin, los costes de conexin de una instalacin de media potencia son menores que para una de gran potencia como son las tpicas actuales compuestas por aerogeneradores multimegawatio. De esta manera, tambin se producir un ahorro en lo que a lneas de evacuacin concierne. Adems, con los aerogeneradores desarrollados se pretende cumplir una funcin de generacin distribuida, de manera que la produccin de energa elctrica se produzca cerca de los puntos de consumo. As se vern reducidas las prdidas producidas en los procesos de transporte y distribucin de energa elctrica. Como ya se ha explicado con anterioridad, los aerogeneradores Garb 150/28 y Garb 200/28 son accesibles a industriales que quieran reducir su factura elctrica, bien por un aprovechamiento directo de la energa producida o como ingreso neto acogido al Real Decreto de produccin en Rgimen Especial. Estas instalaciones de media potencia contribuirn a mejorar la estabilidad y calidad de redes dbiles produciendo un ahorro en los costes de generacin que tendr repercusin en la disminucin del dficit tarifario.